理工科学生顶岗实习报告
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理工科学生顶岗实习报告1
一、 实习 时间 ：
20xx年09月03日——20xx年09月07日
二、 指导老师姓名：
三、 实习单位：
1、中站春林变电站
2、 蒙牛集团焦作分公司
3、 联通机房与开放实验室
4、焦作电视发射塔
四、 实习目的和内容：
（一） 实习目的：
面对竞争日趋激烈的社会， 就业形势随之日益严峻，然而社会对人才的高要求与大学生自身实力不足的矛盾是导致社会精英岗位缺乏的主要因素。认识实习是电子信息科学与技术专业非常重要的教学环节，通过认识实习来实现课内与课外的良性互动，使同学们了解信息技术在工厂、车间等不同场合的应用；增加同学们在电子信息技术应用方面的感性认识；使学生拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神；培养劳动观念，激发学生的敬业、创业精神，增强事业心和责任感；本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行，通过本次实习，使学生所学的理论知识得以巩固和扩大，增加学生的专业实际知识；为将来从事专业技术工作打下一定的基础；进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。
（二）实习单位介绍：
1、中站春林变电站：变电站是联系发电厂和电力用户的中间环节，起着电压变换和分配电能的关键作用。春林变电站使用的是自动控制系统，是焦作地区最先进的技术设备，实现了控制、监视、测量和报警功能都通过计算机监控系统来完成。变电站无需另设远动设备，监控系统完全满足遥信、遥测、遥控、遥调的功能以及无人值班。通过变电站自动控制系统内各设备间相互交换信息、数据共享，完成变电站运行监视和控制任务。变电站自动控制提高了变电站安全稳定运行水平、降低了运行维护成本、提高经济效益、向用户提供高质量电能的一项重要技术措施。
2、蒙牛集团焦作分公司：蒙牛乳业（焦作）有限公司从项目科研到工厂投产期间，得到了当地xx的大力支持，创造了蒙牛公司从开工建设到项目投产用时最短的纪录；蒙牛焦作项目20xx年11月开工建设，20xx年5月20日冰淇淋投产，投资5亿元的工程用时仅半年。实现了自动控制和半自动控制，其产品包括液体奶、冰淇淋两大系列。
3、联通机房与开放实验室：联通机房主要负责河南理工大学教职工及学生的网络和电话，通过交换机进行转换；开放实验室是在原有省级重点学科实验室基础上进行建设，20xx年由河南省教育厅批准成立。本实验室涵盖控制理论与控制工程、电机与电器、检测技术与自动化装置三个省级重点学科。
4、焦作电视发射塔：位于焦作市龙源湖公园，承担焦作地区电视广播信号的中转和发送任务。该发射塔目前拥有有线电视信号、无线电视信号和广播信号三个中转发射区。
（三年） 实习内容与过程：
9月2号实习动员大会：
下午3点半举行实习动员大会，会上一位指导老师首先阐述了实习的内容及实习的重要意义，要求10级大三学生正确对待实习和要求09级大四学生正确认识并处理好学习期间学习、实习、考研等问题。实习是大学生课外实践学习的重要部分，在实习中同学们可以学到学校和书本上没有的知识，不仅可以完善自己的知识，也可以从能力、爱好等因素进一步明确自己毕业后的就业方向。同时在实习中要严于律己，高质高效的完成实习任务，稳步落实各项实习学习任务，不断将书本知识应用于实践，不断增强专业技能，在实习的过程中总结 收获，培养自己的实践能力。随后其他指导老师分别讲了实习中的注意事项和安全问题。实习动员大会的召开使电子信息科学与技术专业大三和大四的学生明确了实习的重要性。实习的实践学习不断完善了学生的知识和技能。
9月3号参观春林变电站：
今天早上学生在一号餐厅南门集合，然后去学校西门乘坐公交车去春林变电站，春林变电站在焦作市区西北部，到地方后有接待人员讲了些注意事项，由于人数较多就分成两批进行参观和实习。春林变电站采用先进的技术设备，完全实现自动化控制，系统控制、监视、测量和报警功能都通过计算机监控系统来完成。变电站无需另设远动设备，监控系统完全满足遥信、遥测、遥控、遥调的功能以及无人值班。
今天了解了一些变压器的基本知识，变压器是一种静止电器它通过线圈间的电磁感应，将一种电压等级的交流电能转换成同频率的另一种电压等级的交流电能。变压器是利用电磁感应原理工作，它是由相互绝缘且匝数不等的两个绕组（构成电路），套装在有良好导磁性能材料叠成的铁心上（构成磁路），两绕组之间只有磁的耦合而没有电的联系。 变压器的作用是变换电压，以利于功率的传输。电压经升压变压器升压后，可以减少线路损耗，提高送点的经济性，达到远距离送电的目的；降压变压器能把高电压变为用户所需要的各级使用电压，满足用户需要。
春林变电站是无人值班的，所以变电站的计算机监控系统就愈发重要，变电站计算机监控系统结构： 主要分二部分即站控层和间隔层（也有再分第三部分设备层）。站控层发生故障停用时，不能影响间隔层的正常运行。站控层：由主计算机、操作员工作站、前置机备构成。间隔层：由按电气单元组屏的I/O测控单元组成，具有：交流次设备电压等级分散布置于小室。（数据处理和通信）站长管理PC机及终端服务器、数据通信网关等设采样、防误闭锁、同期检测、就地显示、短路器紧急操作等功能。
还参观了春林变电站的主控室，其中包括微机监控系统、电力系统通信系统、变电站自动化管理系统。主控室可以说是变电站的核心部分，在这里有许多的设备包括视频视频监控系统机、故障录波系统、监控后台、五防系统等。运行人员在主控室里就可以对整个变电站的运行进行监视，通过计算机技术对故障进行预警、分析、排除，控制及安全操作闭锁，显示和制表打印，时间顺序记录，事故追忆，信息的远传，运行、操作、事故处理指导，人机联系，运行的技术管理，自诊断、自恢复和自动切换。
9月4号参观蒙牛集团焦作分公司：
今天早上八点多同学们在学校南门集合，由指导老师带领着到蒙牛集团焦作分公司去参观，感受着一流企业的风采。在其公司院内环境卫生很好，还发现了院内也设有黄线、白线，后来讲解员给我们这样解释 ，这样做一是为了员工安全，二是有利于员工团结，在蒙牛乳业两人在院内行走成行，三人或三人以上成列。刚开始讲解员就蒙牛乳业公司情况做了初步介绍，特别指出其生产基地共有49家，其中内蒙古呼和浩特市是最大的生产基地，焦作分公司是其重点发展的基地之一。到二楼参观，整个生产过程和办公区都是可视化的，即工作室、娱乐室、生产车间等都是用透明玻璃连接的。
接着，讲解员带领大家来到冰淇淋事业部，参观宽敞明净的生产车间和整洁有序的办公区域，并对其中的管理细节作了详细的讲解。然后，讲解员饱含激情地向同学们讲解蒙牛标志图片的意义及其所代表的企业文化理念，将广阔、天然、进步等独特的蒙牛文化鲜明生动的呈现了出来。
参观过程中，讲解员还简要介绍了蒙牛乳业先进技术的发展历程，通过对中国原始乳业文化的发源地、蒙牛乳业世界市场占比、奶牛仿真像和蒙牛澳亚国际牧场的讲述，将其先进的企业文化思想 底蕴深深的印在同学们脑海中，让同学们了解到蒙牛集团现代化、智能化、人性化的企业管理模式。同时，特仑苏牛奶的成功 研制及所获荣誉使同学们更加深入的了解到世界顶级企业文化的独特与厚重。
9月5号参观联通机房与开放实验室：
联通机房内放置有联通手机、网络等的交换机，保证我校教职工及学生的通信，机房内有防静电地板、接地设施、电源设备、传输设备、走线架等。每一个节点都有两条路由分别与不同的节点相连，保证任意节点或链路中断都不会影响其他节点的通信。每个节点都采用双机备份，保证在一台设备或一个断口中断时，客户业务也能够畅通无阻。骨干网及数据中心网络设备及线路全部采用冗余配置，保证网络持续联通。同时，经验丰富的专业维护人员24小时×365天对网络运行状况进行密切监视，保证 及时发现网络故障并立即进行处理
实验室瞄准控制科学和技术的发展前沿，开展控制工程领域的基础理论和技术前沿的探索性、创新性研究，努力推广控制理论和技术在社会各领域的应用，获取控制工程领域的原始创新成果和自主知识产权，将本实验室建设成为控制工程领域的学术研究、交流以及高科技人才培养的重要基地。实验室始终坚持以“瞄准基础研究前沿方向，突出原创性研究；面向工程，实现技术和集成创新”的指导思想。经过多年建设，在理论研究和工程应用方面取得了一大批成果，已形成控制理论、工业过程控制、直线驱动系统及控制技术、检测技术与自动化仪表、图像处理与模式识别等五个稳定的研究方向，在省内外具有一定特色和较大的影响力。
9月6号参观焦作电视发射塔：
焦作广播电视塔高238米，设计发射7套电视节目，4套调频广播节目，由上海同济大学设计，是河南省建成最早的钢结构发射塔。目前发射4套电视节目，分别为焦作一套，焦作二套，中央一套，省移动电视（试播）。2套调频广播节目，分别为焦作交通旅游广播（FM99。5兆赫）；焦作人民广播电台（FM89。4兆赫）。电视塔有两个主要的工作区域。一个是用于有线电视传输，另一个是用于无线信号的传输。在发射机旁，讲解员给我们介绍了在发射机的内部有几个部分构成。电源激励部分，功率放大部分，仪表部分。
发射机的主要电源用的是直流电源，工程师告诫我们要对某些数值十分敏感，比如12，24，36，48。这些都是工程上常用的直流电压值。而这些电源的功率都很大。交流电源是用于整机的`降温的，因为，在发射部分的功率放大器工作时会产生大量热量，而这些热量如果不及时排除将对设备造成危害。功率放大部分是采用模块化的设计，即每个放大器的功率是300W，一共有四个放大器工作，中央电视台转播发射设计的功率是1KW，四个放大器一共是1200W。 “模块化设计”也是讲解员提到的一个重要的名词，模块化设计很有好处。在测试时，模块化设计很容易查出是哪一部分出现了差错便于调试，而且在更换时简便，只需拿出某一块更换即可。 仪器部分是用显示设备的工作状态，如工作电压电流等重要参数。而且，这些仪器都有专门的通信线路跟主控电脑相连接。通过考察传回的数据调整各部分的工作状态，实现自动控制。
五、 实习收获与体会
此次实习很有意义，我学到了许多。理论和实际之间还是有差别的，理论上得出的最优方案可能因为经济等因素得不到使用。在电视塔，我知道了为了安全，设备的核心部分要有两套，一套正常运行，另一套留作备用，认识到在以后的设计和工作中安全的重要性。在实习中见到的各种设备，如生产设备，检测设备，监控设备，控制设备等，这些设备都离不开电子信息科学与技术专业的相关知识，让我们了解了我们专业的重要性。通过实习，让我逐渐掌握怎样把学校教给我的理论知识恰当地运用到实际工作中，让我慢慢褪变学生的浮躁与稚嫩，真正地接触这个社会，渐渐地融入这个社会，实现我迈向社会独立成长的第一步。
理工科学生顶岗实习报告2
1 实习目的及意义
目的：
1、建立有关船舶设计、工作原理和设备的感性认识，初步了解有船舶制造技术，提高我们的实践能力，为后续专业基础课程的学习打下良好的基础。
2、初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度，明确学习的方向。
3、初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点。
意义：
在实习中，我们既开阔了眼界，又增长了见识。通过实习，一方面，我们能学到书本上学不到的知识，能在实际生产生活中去理解理论知识；另一方面，又能够使自己融合到社会中去，提高自己的实践动手能力。同时，实习是我们以后进一步走向社会的铺垫，是我们走向工作岗位的第一步。
实习内容概要：
20xx年6月25日至7月8日，我们轮机工程专业的同学去大连、葫芦岛进行了为期半个月的实习。我们非常珍惜本次实习机会，在这半个月的时间里，在老师和工人师傅的指导下，通过实地参观以及聆听讲座，对船舶行业以及专业工作情况还是有了一个整体的了解和认识，感觉受益匪浅。
本次实习按照实习地点大致分为2个部分。首先在大连，实习时间为20xx年6月26日到6月29日。在大连参观了黑嘴子海军基地、大柴、老虎滩、旅顺军港、大连海事大学等地方。其次在葫芦岛渤船重工，实习时间为20xx年6月30日到7月8日。在这里，我们进行了安全、保密培训，参观了船厂的各种设备以及各种正在建造的船舶及其分段。同时，培训人员对我们进行了各种船舶知识的讲解。
2 大连实习部分
2.1 大连海军基地
20xx年6月26日上午，我们乘坐火车到达大连，来到我们的住所休息了一上午。下午我们就集合，去参观黑嘴子海军基地。在基地，我们参观了两艘扫雷舰。一艘为“禹城舰”，是我国自主研发设计的最新型扫雷舰，于20xx年下水。具有设计理念先进、信息化集成度高、技术性能优越和造价成本较低、运行维护简单、舰员编制精简等优点。一艘为“荣成舰”，是中国自行研制设计生产的新一代猎扫雷舰荣成舰，配备先进猎雷系统及灭雷设备。荣成舰比禹城舰要小很多，但是设备要更加先进。
2.2 大连柴油机厂
在大连柴油机厂，我们参观了厂区各个车间，使我们对柴油机的建造过程有了初步了解。大连船用柴油机有限公司是中国境内建造大功率低速柴油机的主要基地。
我们参观了机械加工车间，里面存放着各种待加工和已经加工完成的各种零件，基本上都是低速柴油机的零件，尺寸十分巨大。然后我们进入组装车间，看到了大型低速柴油机，被其巨大的外形深深地震撼到了。
2.3老虎滩
在老虎滩，我们参观了海军104“太原”号驱逐舰。该舰是中国海军早期的主力大型水面舰艇之一，与“鞍山”号、"抚顺"号、“长春”号并称为人民海军的“四大金刚”。1991年退役，泊于大连老虎滩做为大连舰艇学院的练习舰。排水量1425吨。武器有双联装反舰导弹、单管130毫米炮、5管反潜火箭发射器等，舰尾设有4座深弹发射炮和两个深弹发射架。
2.4 旅顺军港
在旅顺军港我们参观了两艘常规动力潜艇以及一艘护卫舰和登陆舰。旅顺军港始建清代，是当时世界闻名的军事要塞，五大军港之一。我们参观的护卫舰威海号导弹护卫舰，是中国自行研制设计建造的新一代轻型导弹护卫舰，配备多型武器装备，具有良好的隐身性能，信息化集成度高，同时还具有造价成本较低，运行维护简单、舰员编制精简等优点。该舰入列后，主要担负海上巡逻警戒、护渔护航、保卫领海及专属经济区海洋权益及战时遂行海上防御作战等任务。我们参观的常规动力潜艇，前后共7个舱室，内部构造十分的紧凑，空间极其狭窄，各个舱室之间是圆形的水密舱门，只允许一个人爬过。潜艇外部观看应为双壳潜艇，外壳为钢制非耐压艇体,内壳为耐压艇体.艇体呈流线型，以减少水下阻力。
2.5 大连海事大学
在大连海事大学，我们参观了大连海事大学的燃气轮机综合实验室。海事大学的老师首先向我们介绍了他们学校的相关情况，并且对我们的到来表示欢迎。然后老师带我们参观了实验室的设备及运行的原理。通过老师讲解，我们知道了燃气轮机的优缺点以及广泛的应用前景。他们建造了一个以燃气轮机为主的分布式能源系统。利用燃气轮机进行发电，尾气用来供冷或供热，从而实现冷热电的联产联供，使能量利用效率得以大大提升。老师还给我们介绍了他们的燃气轮机实验平台，包括压气机和涡轮的实验。
3 葫芦岛实习部分
葫芦岛部分实习的时间为6月30日至7 月8日。实习地点为：渤海船舶重工有限责任公司（渤船重工） 。首先我们接受了厂里的安全教育及保密教育，并对船厂进行了整体参观。接下的时间里机装车间的工人师傅针对船舶主机、管系、轴系、舵系安装等等对我们进行了培训，而且还带我们进行了厂区施工现场参观和讲解。
3.1 安全教育、保密教育
通过保密教育，我们了解到所谓国家秘密是指关系国家的安全和利益，依照 法定程序确定，在一定时间内只限一定范围的人员知情的事项。密级指国家事务 秘密程度的等级，一般分为绝密、机密、秘密三级。老师对我们在实习期间提出了一些注意事项：
1、在厂区严禁拍照、录像、录音；
2、禁止在涉密计算机上插拔移动储存介质；
3、进出厂区出示出入证明；
4、发现非同期来跟随入厂的人员及时举报。
通过安全教育，我们了解到船舶行业也是一个高危行业，所以要时刻注意保护自己，这样才能保证生产生活的正常进行，也是对自己负责任的表现，安全意识应该时刻放在首位，也要注意排除身边的不安全因素，来确保他人的安全生产，这也是作为一个船舶管理人员应有的义务和所要具备的素质。
3.2初步参观渤海船厂
下午我们集合后乘坐公交车来到厂区内部，透过车窗看到道路两旁摆满了各种船舶的分段。进入厂区内部后，在工厂师傅的带领下，我们对船厂进行了初步的参观，我们看到龙门吊等许多重型工程机械、巨大的厂房，厂区机器轰鸣，许多艘船舶正在制造中。在船坞旁，老师为我们介绍了船舶的三种下水方式：
1、船台式滑道下水：将龙骨墩、边墩和支撑全部拆除，使船舶重量移到滑道和滑板上，再松开止滑装置，船舶便和支架、滑板等一起沿滑道滑入水中，同时依靠自身浮力漂浮在水面上，从而完成船舶下水；
2、漂浮式下水：向船坞内注水，使船舶依靠自身浮力上浮；
3、浮箱式下水：将船放在浮箱上，向船坞内注水，浮箱的浮力将船舶托起，然后让水进入浮箱，浮箱下沉与船分离。之后我们还去参观了位于小山上的张学良故居。
3.3 主机安装
对于不同的柴油机有不同的安装方式，对于中、小型主柴油机而言，通常是整机吊运上船安装；大型主柴油机，如具有大型起吊设备，可采用整机吊装，否则也可以拆散吊进船舱定位总装。主机在船上的安装过程大致有两类：一类是船舶下水后，主机在轴系安装完毕后以轴系为基准进行安装。它的优点是使主机或减速器输出轴的旋转轴线能较好地处于轴系中线的延长线上，避免船舶下水后船体变形的影响。缺点是生产周期较长。另一类是在船台上，主机以轴系理论中线为基准进行安装。它的最大特点是主机可先于轴系进行安装，也可与轴系安装平行进行，使整个动力装置安装工作与船体建造尽可能多地平行作业，大大缩短了生产周期。
3.4 船舶管系
对于船舶管系安装，我们了解到管路是核动力系统各部分连接的桥梁，是核动力系统的重要组成部分，直接关系的整个系统的性能和可靠性。管路的加工制作常被忽视，但它却极为关键。船舶管系按其任务的不同，其组成部分主要有：舱底水管系、压载水管系、消防管系、通风管系、供水管系、注入管系、蒸汽管系、疏排水管系等。
3.5 船舶轴系
通过学习，我们对船舶轴系的安装有了基本的了解。轴系安装工艺过程主要包括：确定轴系理论中线、按轴系理论中线镗人字孔、艉轴毂孔和隔舱壁填料函孔、安装艉轴管、艉轴及密封装置和螺旋浆、中间轴的校中和连接、中间轴承在基座上的紧固等。安装顺序一般是：
1、在确定轴系中线后，沿轴系中线镗孔并安装尾管、尾轴承及插装螺旋桨轴。
2、在安装螺旋桨轴、螺旋桨的同时预装中间轴、轴承，预装主机。
3、进行轴系中间轴的校中，主机定位。
4、刮配制动部件及各轴承的垫块。
5、各轴连接及轴承与基座紧固。
3.6 船舶舵系
通过学习，我们对船舶舵系的安装有了基本的了解。舵系安装过程中特别要注意在舵系中心线照光要和轴系照光同时进行，且在照光时所有的船体尾部的焊接工作、有震动的工作必须结束，轴线照光工作一般是在夜晚进行，而且常常进行到深夜或是凌晨。照光时要防止船体变形影响舵系中心线和轴线的定位。
4 总结
7月8日下午，半个月的实习生活结束，对这一段酸苦而又快乐的经历，着实令人难忘！首先，要感谢动能学院为我提供了这次的宝贵机会。在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。回顾这段实习历程，确确实实让我获益匪浅，同时更是难以忘怀。
在实习前，老师就告诉我们实习对于一个大学生来说相当重要。因为只有通过实习，才能将理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学的理论知识，加深对相关专业内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解社会对本专业的需要。
在这次实习中，渤船培训令我印象最为深刻。通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到、学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景。
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