有关驾驶员安全承诺书集合8篇
在现在的社会生活中,承诺书使用的情况越来越多,使用正确的写作思路书写承诺书会更加事半功倍。你知道承诺书怎样才能写的好吗?以下是小编精心整理的驾驶员安全承诺书8篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
驾驶员安全承诺书 篇1
车号:
春运工作即将开始,为严格执行自治区人民政府对安全生产工作的各项要求,牢固树立“以人为本、安全第一”的科学理念,确保广大旅客有一个安全的出行环境,我承诺:
1、严格遵守《道路旅客运输及客运站管理规定》中规定的免票儿童不超过所驾车辆核定座位的10%、不私自增加车内座位;
2、保证车载GPS、摄像探头的正常运行,不超速、超载、疲劳驾驶,不酒后驾车;
3、所驾车辆行程400公里以上必须配备2名司机,行程1000公里以上必须配备3名司机,确保中途不下车;
4、在驾车途中,连续驾驶不超过4个小时,一天驾车时间不超过8小时;及时停车休息或换驾,严格执行凌晨2点-5点停车休息制度;
5、自愿履行各项安全生产规范、交通法规,保障旅客生命财产安全;
6、坚决不将车辆交给无合法手续和手续不全不符合资质要求的人员驾驶;
7、在车辆发生抛锚突发状况时,第一时间报告运输企业,严格按照自治区运管局《关于做好营运客车途中抛锚应急救援工作的通知》文件要求及时疏导旅客;
8、保证车辆随车安全设施设备齐全、有效;
9、提高服务质量,以“便民利民,平安春运”为主题,为旅客提供优质便捷的服务。
承诺人:
驾驶员安全承诺书 篇2
作为上海亚利包装有限公司的驾驶员,我承诺:
一、 坚持“安全第一、预防为主”的方针,遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。
二、 生产经营和管理用车不公车私用,若有违反,除应承担实际使用发生的费用,还应按私用公里数 20 元./公里的标准交纳罚款。
三、 坚持车辆外出实行派车单制度,外出时说明用途、时间等,并由本人将出行时的公里数记录后交由所属部门主管处备案。
四、 坚持车辆停放在公司院内,若因特殊情况,经所属部门经理批准后方可在外停放。若未按规定,发生被盗、损坏,由本人负责赔偿。
五、 熟悉掌握所驾车辆,执照驾车。
六、 车辆行驶前认真做好例行安全检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠,使汽车处于良好状态。保证车辆随时能够出车。
七、 行车途中保持高度警惕,克服麻痹思想。
八、坚持绝不酒后开车,绝不闯红灯,绝不疲劳驾驶,绝不超速行驶,杜绝车辆事故的发生,保障车辆和人身的绝对安全,如因违规行车发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,完全由我本人承担,与公司无关。
九、 坚持车辆维修与保养。
十、 坚持每月安全学习,准时参加安全日活动,学习交通法规等,不断提高思想认识,增强安全意识。 承诺人签名:
电话号码:xxxxx
日 期:xxxxxxxx
驾驶员安全承诺书 篇3
为进一步加强旅游客运车辆的安全管理工作,确保公司安全生产形势稳定,根据《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》和《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》国发〔20xx〕 30号的文件及公司《安全生产管理制度》要求,本人特向******公司郑重承诺:
一、遵守以下安全生产管理规定:
1、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》相关法律法规及公司安全生产管理相关规定,守法经营,优质服务。
2、客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时,白天连续驾驶时间不得超过4小时,夜间连续驾驶时间不得超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。
3、严格执行单程运行里程超过400公里(高速公路600公里)的客运车辆配备两名以上客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆,保证客运驾驶人停车换人、落地休息,遵守凌晨2点至5点禁行规定。
4、对于三级以下(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段,禁止客车在晚22时至早6时运行。
5、客运包车要凭包车客运标志牌按照约定的时间、起始地、目的地和线路,持包车票或包车合同运行,不得承运包车合同约定之外的旅客。驾驶员要对旅客进行安全告知,禁止三品上车。
6、不发生超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客货混装、在高速公路违法停车上下旅客、安全设施不全等严重交通违法行为。
7、确保车辆符合安全技术条件,逾期未年审、年检或年审、年检不合格的车辆禁止上路行驶。
8、严格执行派车单制度,认真填写行车日志,填写车辆、客运驾驶人、线路等、天气路况等信息,按照要求签字。
9、确保车内安全带、安全锤、灭火器、故障车警告标志的配备是否齐全有效,确保安全出口通道畅通,应急门、应急顶窗开启装置有效开启顺畅。
10、保证营运车辆各种牌、证齐全有效(与所驾车辆相对应的行驶证、营运证等),并参保机动车交通事故强制责任险和承运人责任险,由公司统一办理ETC卡。
二、凡违反以下条款的,按照相应规定予以处罚:
1、驾驶员必须保持24小时开机,保证公司与其通讯畅通,如有特殊情况必须回复。否则处以 100元/次罚款,并给予警告。
2、驾驶员必须确保GPS卫星定位装置正常使用,保证车辆运行时在线。对违反凌晨2点至5点禁行规定,故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶员,首次违反规定且未造成严重后果的处以 20xx 元罚款,并给予警告。若该违规行为造成一定后果或再次发生,公司有权收回车辆营运手续。
3、车辆驾驶员必须按时参加公司召开的安全例会和安全教育培训会议,并认真记录会议内容。每月未按时参加会议者,每次从风险保证金中扣除 100 元作为处罚,每季度累计3次不参加会议者扣除600 元作为处罚。
4、驾驶员必须严格遵守上级主管部门及公司的管理规定,不得私自出车营运。如有私自出车者,未造成严重后果但影响极坏的处以 5000 元罚款,并给予警告。若该违规行为再次发生,公司有权收回车辆营运手续,并扣除风险保证金。
本人已认真阅读并同意以上条款,如有违反,自愿按规定接受相应处罚,在此郑重承诺。
本承诺书一式两份,自签订之日起生效!
承诺人:
车牌号:
年 月 日
驾驶员安全承诺书 篇4
为创造平安祥和的交通环境,保障人民生命财产安全,进一步加强安全防范措施,保证春运期间的交通运输安全,特与各驾、押人员签订如下责任书。
1.遵纪守法,品行端正,恪守职业道德;具有良好的安全操作技能和稳定的心理素质。
2.加强出车前、行车中、收车后的车辆检查,包括车辆制动、转向、灯光、传动、油箱、轮胎、灭火器及静电拖地带等防护用品、阻火器、阀门及各部件紧固等等,并保证gps随时处于有效状态。
3.各人要及时对自己的驾驶证、资格证等相关证件进行年审和换证并及时提交身体健康证明。对所驾车辆的行驶证、营运证、罐检证、二级维护、保险等证件进行及时提醒和审验,保证人员和车辆所有证件的有效。
4.严格做到不酒后开车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车,保证身体健康,精力充沛,文明驾驶,安全出行。
5.严禁超速行车,在高速公路上不得超80km/h,在一般道路不得超60 km/h。
6.装货时按章操作防止货物撒漏,并核对好品名、数量及查看质量。超限超载严禁上路。
7.各驾、押人员对所驾、押的车辆要用心爱护,及时进行必要的保养和维修。谨慎驾驶,尽量避免和减少车辆事故和交通违法行为。有了违章要及时处理并缴纳罚款,充分做好春运特检的准备和检测工作。
8.切实加强运输途中的安全监管,不得随意带人、带物,严禁监守自盗,严防危险货物途中失窃和留入非法渠道。
9.严禁私自出车及一人驾驶出车,严禁闯红灯及不按规定使用灯光和安全带。在高速路途中不得随便停车及上下车活动,如有紧急情况需临时停车在车后50米设置警示牌。
10.遇有突发事件,要沉着冷静按应急预案处理,及时报警并向公司汇报,立即采取必要的救护和防护措施。
11.积极圆满完成公司赋予的各项运输任务。
南通xx化工物流有限公司 责任人签字:
(公司盖章)
年 月 日
驾驶员安全承诺书 篇5
为维护道路交通秩序,杜绝重特大交通事故发生,在参与交通时,本人慎重承诺:
1、自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《广西壮族自治区道路运输管理条例》等法律法规的相关规定。
2、按照公司《驾驶员岗位操作规程》安全驾驶、文明行驶,坚决做到“七不”,即:不超载、不超速、不争道抢行、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶(在身体状况不好时不驾车)。
3、保证定期对车辆进行检测和维护,保持车辆的安全技术性能状况良好,车容车貌清洁,随车配备安全锤、灭火器等安全设施。
4、保证营运车辆和本人各种牌、证齐全有效(与所驾驶的车辆相适应的行车证、营运证、驾驶证、从业资格证、公司核发的“准驾证”等),并参保机动车交强险、乘运人险、商业险。
5、发生突发性公共事件时,服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。
6、发生事故时,及时按程序报告,不瞒报、谎报、漏报,并积极组织施救。
以上承诺条款,本人已认真仔细阅读,将自觉遵守道路运输行业管理的规定,服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违法、违规行车、驾驶,而导致发生交通安全事故,本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任,自愿按规定接受管理部门处罚。
承诺驾驶员签字:
年月日
驾驶员安全承诺书 篇6
为了保障自己和他人的人身、财产安全,本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容:
一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》,严格执行当地交通安全管理部门和公司的车辆安全管理规章制度,坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则,驾驶员交通安全承诺书。
二、积极参加公司组织的交通安全教育学习和培训,接受公司定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核,承诺书《驾驶员交通安全承诺书》。
三、精心维护所驾车辆,严格落实车辆《三检》制度,保持车辆技术状况完好,严格按规程操作车辆,杜绝车辆机械事故的发生。
四、因下列原因发生交通事故,本人自愿接受交通安全管理部门和公司的相关处罚:
1、酒后、疲劳驾驶车辆,闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶;
2、违章抢行,不按规定礼让,未按规定倒车、调头;
3、行经路口不减速、不避让优先放行的机动车、非机动车和行人;
4、持无效《驾驶证》驾车或驾驶与《驾驶证》准驾车型不相符的车辆,《驾驶证》被暂扣期间驾驶机动车,驾驶无效《机动车行驶证》的车辆,无《从业资格证》者驾驶营运车辆;
5、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸;
6、造成交通事故后不按规定报告给公司领导、安全管理部门和保险公司;
7、将车交给非司机驾驶或交给未经公司考核批准的其他司机驾驶;
8、其它严重违法行为。
公司签章:承诺驾驶员:
签定日期: 年 月 日
备注:
1、本《承诺书》一式二份,驾驶员、车队各留一份,驾驶员必须熟记《承诺书》内容,每半年签定一次,车辆管理部门经常检查、考核;
2、新司机入司前必须认真学习并认可《承诺书》内容,入司后必须签定《承诺书》。
3、事故经济赔偿按国家规定、公司相关制度和《关于车辆事故善后处理及个人赔付的相关规定》执行。
驾驶员安全承诺书 篇7
一年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作 ,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作 、生活、学习上,还是在训练 管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的.工作 、学习、生活、管理等情况作以下保证:
一、政治思想
一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作 。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。
二、这一年以来,我们车队保障了各项施工任务。
为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因,工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声,夏天的气温能达到30度,车里的温度能有40多度,这也是考验我们驾驶员队伍,在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。
三、在工作上
本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作 。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。
四、在管理能力上
我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。
五、存在的问题:
1、 思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪,(主要表现在工作多,任务重的情况下)
2、 履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想
3、 在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的;
4、 工作积极性有待于加强
5、 对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。
以上的我一年来的工作述职,取得的成绩只能代表过去,在明年的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
驾驶员安全承诺书 篇8
在东邦公司工作期间,本人自愿接受公司、车间、本班组的安全管理,并郑重承诺:
一、在工作中严格履行以下职责和义务:
1.应牢固树立“安全生产、人人有责”、“安全第一、预防为主、综合治理”的思想,自觉遵守公司各项安全环境管理规章制度和操作规程。
2.新进公司员工必须参加公司、车间、班组三级安全环境教育学习,经考试合格方能上岗。
3.认真参加班组安全学习和每天的班前会,积极投入各项安全生产、环境保护活动,关心安全、环保工作,主动提出安全生产、环境保护的合理化建议。
4.加强自我保护意识,正确穿戴好劳动防护用品,并做到相互关心、互相督促,实现“四不伤害”(我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不受伤害)。
5.了解施工作业现场的工作环境情况,随时检查所用的工具和机器设备,不准擅自拆除机器设备上的安全防护装置,不准乱动与本工作无关的设备、设施,不准进入与己无关的危险场所。
6.熟练掌握工艺程序和操作技能,并认真做好交班工作。做到工完、料清、场地净。
7.发生事故应及时报告并积极参加抢救,同时应保护好事故现场并向调查人员如实提供情况,不得隐瞒。
8.有权拒绝违章指挥,有权对违反安全环境管理规定的错误决定或行为提出批评或控告。
二、严格执行以下操作规程:
1、工作前穿戴好个人防护用品。
2、必须经过专门技术培训,经有关部门考试合格,取得驾驶操作证后,方可驾驶。严禁无证驾驶。
3.接到任务后,驾驶员(船长)应向全体船员交待和布置清楚任务,作好航行准备工作。凡是多艘拖轮共同作业,要开会研究航行及拖带方案,联络信号,统一思想、统一指挥、统一行动。
4.开航前要认真检查舵机、罗径、汽笛、车钟及信号灯等的灵敏可靠性,确认一切正常后,方可开航。
5。船长应对被拖带的船只类型、吨位、受风影响及航程中各段潮水的流速有充分的了解,做到心中有数。航行中指挥要及时、果断。
6.航行中,驾驶室内不准进入无关人员。驾驶员必须集中思想,加强了望,严格遵守海、港航行章程,使船舶安全航行。遇交会船要主动鸣笛和避让,严禁抢道航行。
7.遇到恶劣天气(风、浪、雾、雪)要加强采取安全措施,坚守岗位,沉着冷静驾驶。
8.夜间航行时,应开启各种信号指示灯。
9.船在航行中,严禁饮酒。
10.停靠码头,应注意停靠的泊位是否适当和涨落水情况。
11.在台风警报期间,必须做好护船值班工作,不得擅离岗位,并听从调度指挥,积极参加抢险、救援工作。
如在生产作业严重违反安全生产的有关规定,本人将自愿接受分公司、车间、班组的处罚,并承担相应后果。
员工签名:
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