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公路工程安全隐患排查报告范文（通用20篇）
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公路工程安全隐患排查报告 篇1
为了进一步做好防汛工作，确保汛期安全渡汛，保护我镇人民群众生命和财产安全，维护正常的生产秩序，保持社会稳定。根据市防汛抗旱指挥部的会议精神以及文件要求，我镇主要从四个方面入手抓，现将自查情况报告如下：
一、牢固树立思想
由于近几年来的洪灾，给我镇造成了较大的经济损失。因此，我们树立了以人为本，构建和谐社会，确保一方平安的`思想，扎实做好今年的防汛工作。
二、加强组织领导
我镇根据文件要求，建立了防汛抗旱工作领导小组，由镇长任组长，副镇长、联系农业的副书记为副组长，农办、农业服务中心相关人员为成员，负责对辖区内的重要水库、山平塘、石河堰、河道险工险段的防汛度汛、负责督促落实有关单位制定水利工程度汛方案、建立防汛值班制度、组建防洪抢险队伍和搞好防汛物资储备，负责辖区内抢险救灾等工作。
三、落实值班职定
在汛期内，我镇落实了防汛抗旱值班人员，并明确了值班人员的责任，坚持24小时值班，负责收集信息，上报洪、旱灾情况。
四、做好前期安全检查
经检查，一是大路镇反修水库上有梨树;二是燕窝凼水库因修渝遂高速公路造成涵洞堵塞;三是石道马脑嘴石河堰因修渝遂高速公路造成河道堵塞。其他未发现有安全隐患。
对反修水库上的树，我们正在积极处理中，对燕窝凼水库、石道马脑嘴石河堰因修高速公路造成的涵洞堵塞、河道堵塞，建议由上级部门协调解决。
公路工程安全隐患排查报告 篇2
为认真贯彻落实20XX年3月6日水利工作大会的会议精神，我乡及时安排村、组干部对各村辖区内的水利工程进行了全面的`安全隐患检查，现将具体的检查情况汇报如下：
一、人饮工程方面：
1、全新村组干部对辖区的人饮工程的水源点，蓄水池，管网进行了全面检查。经排查发现人饮管道存在管道破损漏水情况，村委及时组织人员把破损管道予以更换。同时对蓄水池进行了清洗，以确保安全用水。截止目前运行正常。
2、村1组水源在全新村毛香坪，由于前域供水工程在毛香坪上游引水，造成水量减少，导致村1组258人饮水困难，现急需另寻水源补充水量，因资金短缺无法实施，望上级部门给予资金支持。
3、大坪村人饮工程经检查存在管道破损情况，村委干部已组织人员更换，截止目前运行正常。
4、村人饮管道存在严重老化现象，目前，村中高山饮水工程正在实施中，工程将更换所有的老化钢管。人饮工程运行正常。另：前域乡海子饮水工程涉及解决村900余人饮水，但该工程目前因设计问题，不能解决村2、4、5、6组村民及新村聚居点村民饮水。
二、堰道方面：
1、村境内的重新堰从白河沟引水，由于大岭乡在白河沟的上游引水，造成白河沟水量减少，同时又因为重新堰是土堰，渗透严重，在枯水季节，堰尾基本无水，严重影响了灌溉用水（农田和经果林用水）。现已寻得新水源（红水银），从红水银用管道引水至白河沟，补充水量，同时对重新堰三面光整治，因资金短缺，无法实施，望上级部门予以资金支持。
2、全新村境内幸福堰、中堰、下堰存在堰道漏水，需三面光防渗整治；
3、村境内有5处垮塌，村组干部及时组织人员维修整治，截止目前通水正常。
公路工程安全隐患排查报告 篇3
一、项目建设情况
（一）中小河流五岔河综合治理(二期)工程。
XX县五岔河综合治理二期工程批复总投资2831.98万元,其中：中央专项资金1699万元，省级以下地方配套资金1133万元。该工程于20XX年11月25日开工，20XX年4月已基本完工。共疏挖渠道22.988公里，新建涵闸2座，拆除重建涵闸8座，维修加固涵闸19座，拆除重建渡槽1处、机耕桥1座，完成土方136万方，混凝土4397立方米，拆除房屋1.06万平方米，砍伐树木5.53万株。
截止目前，累计到位投资2700万元，其中：中央1700万元，省级434万元，地方政府配套566万元，占批复概算总投资的95.3%。实际完成投资2427.78万元，占实际到位投资90%。
（二）、20XX年度（富家湖）小型农田水利重点县建设项目。
该项目涉及我县白马寺镇李店、赤岸、黄淡、新孟等4个行政村，共33个村民小组，20568亩耕地，6060人。项目批复总投资2225.03万元，实际到位资金2270.03万元：中央投资800万元；省级配套800万元；县级配套160万元；群众投工投劳折资510.03万元。工程于20XX年12月15日开工，20XX年4月30日竣工，共疏挖沟渠107条178.32km,共71.41万m3，衬砌斗、农渠116条82.968km，新建排水站1座，灌溉站34座，水闸36座，农桥29座，渡槽37座，路涵69座，渠涵141处，农门116处，下田埠375处，田间工程3415处，沉井152处，维修泵站5处、水闸3座，拆除工程86处。实际完成投资2266.70万元（含投劳折资510.03万元），占总投资的99.9%。
（三）、20XX年度沙岗水厂新建工程。
沙岗水厂新建工程受益范围涉及沙岗镇的刘湖村、黄义河村、公议村、洗马村、中桥村、西河村、中岭村、林市村、东岳村、东津村、丁堤村、丁垸村、方乐寺村、潘垸村、九甲湖村、李公垸村、白鹭湖村、彭家台村、吴兴渊村、玉台村、芦背湖渔场、沙岗村、中堤村、黄剅渔场、白鹭湖渔场、集镇等26个行政村（场），规划总人口4.42万人，其中纳入“十二五”规划内的人口3.26万人。项目批复总投资2690万元，其中国家补助投资986.25万元，地方自筹1703.75万元。主要建设内容为：以深层地下水为水源，新建日供水量5000吨一座，辅设供水主管网320公里。工程于20XX年3月7日开工，截止目前该项目已完成总工程量50%。目前厂区水源工程的1号、2号、3号机井正在同时开钻，1#、2#清水池的主体工程已全部完成，6个过滤池正在同时进行底板工程施工，管理房已开始进行装饰工程施工；供水管网铺设已完成dn140mm以上的主管道38km，dn140mm以下的支管道53km。目前实际拨付建设资金3789870.06元，占总投资的15%。
（四）、观音寺灌区20XX年度续建配套与节水改造工程。
省发改委、省水利厅以《关于转发大型灌区续建配套和节水改造工程20XX年中央预算内投资计划的通知》（鄂发改投资〔20xx〕979号），下达我县观音寺灌区20XX年度续建配套与节水改造工程建设任务，该工程计划投资2000万元（其中：中央预算内资金1200万元，地方配套资金800万元），项目实际到位资金1200万元。批复主要建设内容为：蒋赤支干渠疏挖衬砌10.8km（桩号：0+000-10+800）；东风节制闸、东风一闸、东风二闸拆除重建；蒋家桥管理所管理用房400平方米及管理设施。批复主要工程量：土方开挖13.36万m3,土方回填0.75万m3，混凝土2.05万m3，钢筋113t。
目前已完成蒋赤支干渠疏挖衬砌10.8km，完成投资1156.3044万元，占实际投资的96.4%。
二、水利工程建设质量管理程序执行情况
为加强在建工程质量管理，一抓规划布局。建设单位委托具有乙级及以上设计资质的设计勘测单位组织设计人员现场进行踏勘，实地了解规划项目工程现状，充分征求当地村组干部及农户的意见，本着科学、合理、实效的原则，严格按照水利工程建设管理要求编写《建设方案》，并将建设内容反馈到项目受益乡镇，接受群众评议，达到群众满意。《建设方案》经省财政、水利部门专家评审批复后，第一时间在项目受益村组进行公示，让群众了解建设内容，明确建设任务，监督工程建设实施，确保工程建设取得实效。
二抓招标投标：为确保招标投标工作公开、公平、公正，经法人要求，请示XX市水利水电工程招标投标管理委员会批准，通过遴选方式确定招标代理机构，对项目土建工程部分，在省、市水利水电招标管理机构XX县纪委监察部门的监督下进行网上公开招标，对金属结构部分委托县采购办通过招标集中采购，避免了在招投标过程中串标、围标、低价恶意中标等不良行为的出现，选取技术力量雄厚、企业信誉优良、施工经验丰富的企业为施工或供货中标单位。三抓工程管理：通过招投标确定施工企业后，在规定时间内签订施工合同，做到“建设内容、施工期限、责权关系”三明确。
在工程建设过程中把好“五关”：
一是开工报审关。要求施工企业做到“机构组织、机械设备、管理制度、施工方案”四到位；
二是施工工序关。每处工程开工前施工、监理、管理三方人员到场，对照施工图纸进行现场放样，严格按照清基、导流、基坑开挖、基础浇筑、主体工程浇筑、回填等施工工序操作；
三是验收审核关。严格执行单元工程、分部工程验收程序，重点加强对隐蔽工程、隐蔽部位的审核与验收，督促加强工程建设“通病”的防治工作；
四是安全生产关。与施工企业签订安全生产责任书，督促制定安全生产管理制度，设置安全生产警示牌，确保施工安全；
五是组织协调关。成立专门协调小组，协调好施工队伍与项目村组、施工单位与监理部门、项目区与项目外等各方面关系，从内、外两个层面营造良好的施工环境。
四抓质量监督：为保证工程建设质量，项目法人一是委托监理公司为项目监理单位，每个标段安排一名现场监理员，对施工全过程实行24小时旁站监督，加强对工程建设进度、质量及投资控制。二是邀请县财政部门参与质量监管。每次资金拨付申报期间，县财政都实地核对申报项目工程量及拨付申报资料，对分部工程质量评定不合格或未进行分部工程质量评定的'一律不批，对虚报、谎报工程量的一律回绝，对资料不完整的一律退还重做；三是加强监督检查。施工期间，水利局领导多次到工地督促、指导工程建设，召开工地现场碰头会，商讨施工过程中存在的各类问题，化解影响施工进程的各种矛盾，确保项目顺利实施。四是参观学习，取长补短。施工过程中，在市水利局农水科的组织下到分别到XX市、XX区学习建设成功经验，学人之长，补己之短，确保工程建设质量。
在项目实施过程中，参建各方均按强制性条文要求实施，无违反强制性条文的质量行为，工程可行性研究报告、初步设计报告及实施方案等前期工作设计成果能够满足工程建设需要，对工程实施过程中的设计变更均履行了设计变更程序，工程施工严格按照工程设计图纸、施工技术标准和强制性条文施工，现场监理机构对工程关键部位和环节实行了旁站监理，施工单位配备有质检机构和质检人员，较好地执行了施工质量“三检制”，各工程完成后，按照工程规范和验收标准的要求及时进行了质量评定和验收，评定和验收的结果准确、程序到位。
三、水利工程实体质量情况
四个在建水利工程实体质量及外观质量均满足设计规范要求，工程实体质量均无影响质量和安全的隐患，对工程历次监督检查和验收中发现的质量缺陷均进行了整改，已完工程试运行均能够满足要求。
公路工程安全隐患排查报告 篇4
自开展安全生产大检查活动以来，公司安全科在分管经理的领导下，认真贯彻执行大检查活动的安排。马上在公司开展了深入的自查、自纠活动。现将此项工作的进展情况汇报如下：
一、查规章制度的制定情况：
公司安全科在分管领导的带领下，对公司现有的安全生产规章制度进行了全面的检查，补充、建立健全了公司安全生产管理档案、建立了工程公司安全生产责任制、安全生产资金保障制度、工程公司自上而下的安全生产网格图及公司经理安全生产职责、公司分管安全生产副经理安全生产职责、公司安全科的.安全生产职责、公司工地项目经理的安全生产职责、公司工地安全员的安全生产职责、公司门卫、保卫、消防、防盗的安全生产职责、制定了公司安全生产事故的应急处理预案、制定了公司防汛工作的值班制度和防汛应急处理预案、公司消防安全应急处置预案、公司用电安全应急处置预案、还建立健全公司各个工种的安全生产操作规程及安全生产检查考核制度。
新工人上岗前的安全生产培训教育制度、设备设施安全使用记录、特殊工种的持证工作记录、车辆安全行驶及维修保养记录、以及安全生产奖罚制度。各类安全生产制度的建立为公司今后的'安全生产工作提供了坚实的保证。
二、查公司安全生产情况：
工程公司的安全生产工作特点是点多、面广、线厂、工种繁杂，要抓好安全生产工作，仅仅依靠安全科现有的专职人员是很难做到的，所以公司安全科经过长时间的摸索找出了一条抓好公司安全生产的路子来。
1、落实安全生产责任，抓好主要责任人。
公司的主要安全问题，是抓好生产一线工地的安全生产工作。所以公司规定所有新组建的生产项目部，必须要配备齐人员、即项目经理、技术员、安全员、材料员四人，其中项目经理是本项目的负责人，也是工程的安全生产第一责任人，工地安全员是在工地负责日常安全生产、安全检查的责任人。公司安全科详细的规定了项目经理的安全职责，工地安全员的安全职责。公司安全科只有认真抓好各项目经理、分公司负责人和各工地安全员的工作，就能够保证整个一线安全生产不出问题。
2、制定安全检查、考核规范，安全检查工作常抓不懈。
制定制度，落实责任还要检查考核。公司安全科制定了安全生产日常巡查，月度检查和年终考核，三大检查制度。日常巡查就是安排专职人员每天检查各个工地、厂区做到发现安全隐患及时清除或通知整改，做到有记录、有复核。每月公司组织工地安全大检查，安全科重点检查各个工地的安全生产情况。看现场，查记录，发现安全问题提出整改意见或警告罚款。每年年终公司安全科根据各项目部，分公司在全年的安全生产管理方面的表现提出奖励或处罚，以激励各下属单位全面重视和抓好安全生产工作的管理。
3、抓好危险源的安全管理，做好应急处理方案。
在这次安全生产大检查过程中，公司安全科重点排查了作为公司安全生产事故危险源的三个方面，并作出应急处置方案。
（1）公司代管的“缅怀林”墓地，由于多年来，埋葬的墓地日益增多，人员流动大，又地处高山林区防火责任重大，特别是每逢“清明”“十一”“年三十”上坟祭拜的人很多，给安全工作带来很大的难度，公司抽调各科、单位30余人组建了以公司分管经理为领导的安全防火队伍，配备齐防火器械，每到特别节日，全员上山值守，监控安全防火工作。日常的安全防火工作则由“缅怀林“办公室组织5—7名工作人员常年值守，负责防控安全防火工作。
（2）公司仓库和车辆维修车间，安全科对公司仓库制定了严格的防火安全守则，配备了数台灭火机械，安排了5名值班人员，每天24小时值班，监控安全及防火防盗工作。公司车辆维修车间制定了严格的安全管理制度和工作交接守则，严格做到工作岗前交底，按照操作规程操作。对特殊工种做到岗前培训，持证上岗，经常进行安全生产法规学习，使之常抓不懈。
（3）公司木工和大修厂车间，重点排查了车间的用电线路情况，检查了线路的老化程度，及各种电器开关的灵活程度和使用情况，排查了工作场地的木料堆放以及必要的逃生线路等等。严格核查了生产工人的操作规程，灭火器的完好程度等等，确保在工作过程中的万无一失。
三、安全生产存在的问题此次安全自查中，查出了部分存在隐患的问题。
（1）部分项目部所在工地安全生产标语、标牌损毁严重。
（2）部分项目部存在外雇临时工人没按规定登记上报人员详情。
（3）部分项目部外雇临时工存在老龄化的问题。
针对存在的问题，公司分管安全的副经理指示对对全公司的安全标语、标牌做一次认真的排查，发现损坏、破旧一律更换，对于部分项目部外雇人员没有登记的问题要求各项目部对鸡年的外雇临时工要限期登记上报。对现有临时工老龄化问题，要对项目部讲清其中的存在的安全隐患和利害问题，要求其进行逐步清退。同时今后在雇佣临时人员时要注意避免此类问题的发生。
公路工程安全隐患排查报告 篇5
一、加强领导，周密部署
会上成立了水利工程防汛安全隐患排查领导小组，主要领导任组长，分管领导任副组长，相关股室负责人为成员。分成六个组，对全县各乡，镇水库和在建水利工程项目进行一次全面、深入的安全隐患大排查，对查出安全隐患的要制定限期整改措施，力争把安全隐患消灭在萌芽状态。
二、突出重点
1、对全县各乡镇水库的防汛组织机构、预案修订、抢险物资储备、应急抢险队伍组建、山洪地质灾害隐患排查以及河道清障和值班落实等情况进行了一次全面大检查。在检查过程中，有针对性的对各类水利工程，特别是在建病险水库、重要地段的防洪堤、山洪地质灾害易发地段和河道碍洪状况进行了深入细致的实地查勘，确保做到了不漏一库一坝，一河一沟，不留隐患死角，同时对检查中发现的`安全隐患，责令相关部门立即制定相关措施，限期整改。
2、对水库枢纽三大件(大坝、溢洪道、放空洞)是否完好，大坝是否有裂缝、沉降变形、渗漏等现象。溢洪道是否清障彻底、有无碍洪物，能否顺利泄洪。放空洞设备是否完好、启闭设备是否灵活，能否起到放水作用;坝上杂草树木是否清除，是否存在安全隐患。
三、存在的问题
1、部分水库大坝坝体、坝基渗漏，大坝内坡风浪侵蚀，塌滑严重，坝上杂草树木未清除。
2、部分水库溢洪道标准不够，边墙垮塌、淤塞、拦鱼设施碍洪。
3、大部分水库白蚁危害严重。
4、石坎子水库因年久放水设施不能正常运行。
5、防汛责任意识还需加强，少数乡镇领导和基层干部思想上还存在侥幸心理，对防汛工作重视不够。
四、落实整改措施
对检查出的`问题，落实了所在乡镇和水库管理单位的责任，具体措施是：一是加快病险水库的整治进度，尽快恢复水库的防洪能力。对汛期不能整治完工的水库要限制蓄水位，加强观测力度。二是要加强水库巡查，重点巡查水库枢纽工程。三是彻底清除溢洪道淤塞，清除大坝上杂草树木，拆除溢洪道内拦鱼设施。四是整治好放空洞、放水设备及闸门。五是要加强防洪值班制度，进一步强化防汛值班和领导带班制度，及时掌握汛情和险情，要做好防汛物资的准备工作。六是要在汛期中注意水雨情变化，并做好信息传递工作。
通过此次开展水利工程安全隐患大排查工作，我局进一步强化了水利工程安全防范措施的落实，进一步杜绝了安全隐患，确保水利工程安全建设和人民群众生命财产安全不受到威胁。
公路工程安全隐患排查报告 篇6
1、安全生产责任制和规章制度建立和执行情况
根据《关于实施上海市建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班制度的通知》等有关法律和规定，结合本工程建设特点，我项目部制定了《安全生产责任制》，并成立了安全生产组织机构。项目部根据“管生产必须管安全”，“安全生产，人人有责”的原则，明确各级领导、各职能部门和各类人员在施工生产活动中所负的安全责任，层层签定责任书并定期进行了考核、评比、奖惩。
项目部根据工程特点编制了安全生产操作规程、安全作业指导书等指导性文件，并形成了安全生产制度汇编，包括：安全生产培训制度、例会制度、劳保用品管理制度、内部事故调查处理制度、安全生产检查制度、安全生产考核制度等，各种规章制度健全，执行有效。
2、重大危险源监控和事故隐患排查治理情况
项目部根据本工程特点，通过对施工中人的'不安全行为，物的不安全状态，作业环境的不安全因素等进行了风险评价，并识别出重大危险源，通过制定相应的应急预案或管理方案达到预防事故发生的目的。本项目所识别出的重大危险源有：
①、高处作业；
②、坍塌；
③、机械伤害；
④、火灾；
⑤、食物中毒；
⑥施工用电。
项目部配备了有执业资格的专职安全员，每日对施工区、生活区、基坑边坡及道路、部位进行巡查，并严格遵守安全生产检查制度，每月至少进行一次大检查，对巡查或检查过程中发现的安全隐患立即进行整改，整改合格后方继续施工。
3、冬季施工安全保证措施的制定和落实情况
为保证冬季施工的稳步有序推进，确保施工质量和安全生产，项目部制定了《冬季施工安全技术措施》并积极召开了冬季施工专题会议，确保冬季施工各项工作的顺利开展。项目部主要从以下几方面进行工作部署：
一是提高认识，加强对冬季安全生产工作的组织领导，全面落实各级安全生产责任制，加强对安全责任落实情况的监督检查。
二是开展安全生产大检查，落实安全保证措施。根据冬季施工特点，认真分析易发事故类型、原因，查找各类事。
公路工程安全隐患排查报告 篇7
针对今年上半年，我省的安全生产形势非常严峻，为全面贯彻省、市安全生产工作会议精神，由公司决定组织公司安全生产领导小组对全公司进行安全生产大检查工作。
一、检查安全制度建设
对公司的安全生产管理制度检查，发现备案存档工作较好，各制度健全，应急预案完整，演练可行，各项操作规程公布考核成果较好，制度得到落实，并在实践中得到不断更新，各级机构及干部职工自觉遵守制度和规程内容，无违章现象。
二、安全教育工作
公司生产部门每周开展安全总结会议，分析总结安全生产工作的成绩和问题，公司每月对各部门进行安全考核与教育，实际制度落实较好，对突出问题敢于及时发现及告，安全教育上墙公司情况良好，警示教育时刻长抓，教育注重成效，不达标准不放过。
三、各项安全硬件设施情况
消防栓有部分没有水龙带或个别没有喷头，个别消防箱陈旧，没有人看管，分部职工对消防器材使用不熟悉。安全防护用品配备较充足，可满足安全生产要求，现场施工标志牌缺少，介工人对标志牌的使用摆设较熟悉。水厂氯气消毒车间已安排专职人员看管操作，配电设备良好，没拉乱接现象。矿泉水厂臭氯发生器操作配备专职人员，并配有防护用具。电厂对高压源按规范设置有效的隔离措施。但电厂的陂头挡土墙出现下陷断裂，存在安全隐患。
四、安全意识
各部门的安全意识较以前有所加强，粗心大意现象较少，杜绝了盲目作业现象，操作记录较齐全，对问题的`存在有记录，并存整改意见与成效记录。
五、安全监控
各部门对安全生产职责和责任制有较深认识，落实各制度、规程的自觉性较强，监控框架结构健全，操作效用性较强，并有严格的奖惩制度，对危险源认识和处理机制，处理能力得到加强，监控工作较以前成效较好。
公路工程安全隐患排查报告 篇8
为进一步加强建筑安装施工安全生产工作，确保在以后安全施工过程中，严防安全事故的发生，在公司领导层的高度重视下，将对所有项目部进行安全生产大检查，彻底排查安全隐患，对检查发现的问题和安全隐患，要落实整改的项目部，限期整改，并落实专人跟踪监督，确保安全隐患整改率达到100%。凡安全隐患整改不到位或拒不整改的项目部，要从严处罚。于20xx年2月21日开始对各项目进行安全检查。
一， 基本情况
公司根据《安全生产法》，《建设工程安全管理条例》和《建筑施工安全检查标准》（等法律、法规及规范标准，采取听汇报、现场检查、集中讲评等方法进行检查。
从检查情况看，各项目部从总体上还是较可以，普遍承在使用不合格的铁梯（自己制作）及移动脚手架。在施工过程中，工人的未按规范佩戴及安全意识较差。
二， 存在问题
经过检查，发现存以下问题，主要表现在以下几个方面：
1. 佩戴安全帽时，普遍未将帽带扣上。
2. 因施工现场较复杂，工人安全意识差。
3. 消防配置不够。
三，问题分析
1. 安全入场教育培训落实不到位，农民安全意识得不到有效提高。
2. 安全技术交底内容不详细缺乏针对性，不能起到规范和指导施工的作用和效果。
3. 日常安全检查流于形式，不能消除安全隐患
4. 施工人员安全意识淡薄，施工现场“三违”行为频繁出现。
四，措施和办法
首先，针对检查排查出的安全隐患和问题，公司要求项目部对生产安全实行横迹管理每周对施工现场安全进行安全检查，每天早上开工前进行安全技术交底及现场注意的安全事项。责令在限期整改，公司将严格监督整改落实情况，确保消除安全隐患和施工安全生产。
再次，各项目部应认真履行安全交底程序，各班长对各班组实行口头和书面交底，并留有文字记录。同时规范交底内容，并且要结合工程的实际情况进行结合工程施工特点进行有针对性的交底工作。对每周的安全例行检查要认真落实到位，并且进行记录，公司对各项目部每月进行抽查的.安全检查。由于现场大部分是工人，文化程度低，安全意识淡薄，管理难度大，因此各项目部必须对他们进行安全教育，通过对安全事故案例的讲述，剖析事故原因达到警示的作用，从而引导工人转变思想观念，从“要我安全”过渡要“我要安全”的地步，做到“三不伤害”达到其规范安全行为的目的。
公路工程安全隐患排查报告 篇9
我单位成立了“自检自查”安全检查小组，对大庆敖包风电场（48MW）风机基础承台工程施工安全进行检查，以确保国庆节期间生产和其他活动的顺利开展。
自检自查小组成员
组 长：
副组长：
组 员：
检查小组对一下建筑施工安全进行自检自查
一、 安全管理检查
1、安全生产责任制
已建立安全生产责任制、各种规章制度、安全技术操作规程
2、专项方案
有关安全专项方案经监理单位审核批准，已按要求进行落实到位。
3、分项工程技术交底
已对施工人员进行书面施工安全交底
4、安全检查
有进行定期安全检查，对检查出的`隐患做到及时整改
5、安全教育
对施工人员进行安全教育，已按时完成了安全培训工作。
二、 文明施工检查
1、 现场围挡
围挡的材料稳定、整洁，沿工地四周设置，围挡高度1.2米
2、 施工材料堆放
材料按平面布局堆放，料堆挂名称、品种、规格等标牌
3、 现场防火
有消防措施、制度完善，配备灭火器。
三、 现场施工用电检查
施工临时用电接地均按规范要求设置，并进行复查，外电防护已有相关防护措施，配电箱开关箱符合三级配电两级保护要求，电源箱有箱门，并由专职电工进行维护和管理，现场照明有回路及漏电保护。
四、 安全防护检查
进入现场的施工人员必须佩带安全帽，已按要求落实到位。
五、 施工机具检查
圆盘锯、手持电动工具、电焊机、潜水泵等施工机具均做到保护接零及漏电保护，机械操作设有操作规程。
公路工程安全隐患排查报告 篇10
为进一步加强施工管理，切实消除安全隐患，预防和减少安全事故的发生，按照施工安全规范规定的要求，我公司对4月29日组织全体员工开展安全活动。于4月29日项目部组织对施工现场全面认真的安全隐患检查，现就自查结果总结如下：
一、发现问题
1、xx项目部：
①多数工人进入工地现场能够自觉地佩带安全帽、安全绳，但个别工人的安全意识较差，安全帽、安全绳佩戴不规范、不齐全；
②吊篮绳体未及时设置防磨、防腐措施或安全绳绑扎不牢固。③现场消防器材配备不足；
2、xx项目部：
①多数工人进入工地现场能够自觉地佩带安全帽，但个别工人的安全意识较差，安全帽佩戴不规范、不齐全；
②个别吊篮未配备消防器材。
二、问题分析
原因：项目部管理人员对安全重视程度不够；
三、整改措施
1、健全体制、强化管理
①、完善安全文明管理体制、建立健全安全文明管理制度、安全文明管理机构和安全文明生产责任制是安全文明管理的重要内容，是实现安全文明生产管理的组织保证。并制定各级安全文明生产责任制，制定严明、职责明确，项目部成立标准化管理领导小组，保证对安全文明从上至下层层把关；
②、建立安全例会制度：工地召开安全教育早会，分析安全文明生产情况，掌握安全文明生产发展动态，研究解决安全文明生产中的突出问题，确保安全文明生产；
③、目标管理：实行目标管理是强化管理者的.安全文明思想意识，提高安全文明管理水平和施工水平，确保建设项目安全、高效、文明施工的有力措施，按上级有关条文规定，结合项目的实际情况，逐级制定安全管理目标。项目部全体员工及施工队伍将紧紧围绕这一目标，严谨的展开各自的工作；
④注重安全资料的整理，要求做到及时性、准确性、完整性。
2、加强安全教育 提高安全意识
①、牢牢把握“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，任何情况下不能放松思想，目标不能变。坚持安全思想教育常抓不懈，结合项目部实际情况，利用各种渠道宣传有关国家的安全生产方针、政策，提高全员安全意识。
②、对施工人员坚持定期进行安全生产技术培训，并建立安全教育培训记录。作业人员未经主管部门培训、发证，均不得从事特种作业。施工作业前坚持有针对性、指导性的安全技术交底，安全技术交底由施工员、技术负责人进行编制，专职安全员参加审定，各级安全技术交底后，均办理签字手续。
③、项目部安全员加大安全检查次数，各部门每日进行安全隐患排查，加强沟通，如发现问题及时将检查情况向上级报告，以便更好的指导安全生产工作。
公路工程安全隐患排查报告 篇11
为了进一步加强和改进项目部安全工作，切实保障广大职工的生命安全和财产安全，保证工程正常的施工秩序，结合项目部实际，对施工现场的安全工作进行了认真细致的检查，并针对施工现场开展了隐患排查治理活动，现将自查整改情况总结如下：
一、安全管理方面
1、安全组织机构建立和健全
项目部建立了以项目经理为第一责任人的安全管理网络和安全生产责任制度、安全管理制度。成立了项目部质安部，配置专职安全员负责现场安全巡视检查，同时劳务公司配置专职安全员，负责施工现场的安全检查工作，形成了自上而下的安全保证体系。附（安全管理组织机构图）
2、安全管理制度和责任制的落实情况
（1）为了把安全生产工作做实、做细，项目部详细制定了年度安全工作规划和保证计划，制订了《安全管理制度》，严格执行《安全教育制度》、《安全例会制度》等，印发了《项目部安全文明施工考核办法》、《项目部安全文明施工奖罚办法》，编制了《重大安全事故应急预案》等，制定了《安全生产责任制度》，明确了各部门、各岗位的安全职责。
目前，项目部各项安全规章制度10余个，齐全且可操作性较强。做到了以制度约束人，以制度管理人，并且坚持不断地检查各项安全文明施工制度的执行情况，发现问题及时纠正。不断提高安全文明施工制度的执行力,来加强安全文明施工管理，杜绝事故发生。
（2）为了确保安全生产，项目部根据公司的有关要求，制订了安全目标指
标并逐层进行分解，及时对项目部安全管理目标、机构人员和《安全生产责任制》进行更新和修订，其中明确了各级人员和部门的安全职责，并在施工过程中监督落实到位。
项目部与各施工作业队负责人签定了《安全责任书》，并严格执行各级安全生产责任制和安全事故责任追究的规定，项目部质安部对安全责任制的落实进行监督、检查和考核，对违反责任制的人员能够做到及时进行提醒、教育，对考核结果进行奖罚。
3、安全检查、隐患排查情况
项目部除了日常安全巡视检查外，还按照工作计划定期进行安全综合检查、专项检查等，对于检查出的问题和隐患及时整改完善，或下安全隐患整改通知书，限期整改，逾期则按照项目部安全管理规定处罚。另根据现场情况，置备各类安全警示标志牌、施工标志牌，在施工现场入口、脚手架上、通道口、电器设备附近等部位放置相应的'警示标语牌，提醒工作人员注意，做好自身及他人安全防护，消除安全隐患。
4、重大危险因素管理及应急救援管理情况
（1）项目部安全部门于20xx年10月份重新对现场进行危险源辨识评价并制定相应控制措施，设置了重大危险源公告牌，施工现场的危险处设置明显标志，空洞处架设安全网，悬挂标示牌等进行危险预警，对重大危险因素由专职安全员监护。
（2）重大危险源控制措施及时落实。项目部在日常的巡视检查中对重大危险源、危险因素进行了监控。项目部共确定重大危险因素4处，施工中加强监控，对安全隐患及时进行查找和整改。
5、安全教育培训情况
1.项目部不定期对新进场管理人员和作业工人及时进行了安全教育培训。随着施工的开展，又陆续对特种作业人员、驾驶员等进行全面安全教育培训、考核，使工人能够掌握本岗位的安全生产知识和技能。培训主要内容包括：企业规章制度、安全基本知识、施工安全注意事项、各项相关的安全技术措施和操作规程、应急救援预案学习等。
2.按规定参加电工、电焊工、装载机驾驶等特种作业人员的安全技术培训和取证。
3.各施工队自己进行的.班组安全教育活动。
4.及时对职工进行了安全技术交底。特别是对外协队伍，加大了安全教育力度和安全技术交底，使职工了解和掌握各施工作业的危险点、面，严格按照操作规程作业，避免安全事故的发生。
二、现场施工安全情况
1、临时设施
（1）临时设施严格按要求进行了统一规划，布局较为合理。
（2）临时设施符合抗震、防雷、消防、防雨、保温等技术要求。生活办公区、施工区、仓库、机械设备停放区等安排人员24小时巡逻值班，确保现场物资、材料安全。
2、安全用电情况
为了确保施工现场用电安全，项目部制定了《临时用电方案》、《施工临时用电安全技术措施》等。施工现场做到用电设备“一机、一闸、一漏”，确保了用电安全；供电设备安置了警示标志。照明灯具及供电线路按照要求进行架设。由值班电工经常巡查，发现隐患及时进行处理，防止事故发生。按要求在施工现场配电箱、仓库等处，悬挂干粉灭火器。
3、高处作业安全
（1）高空作业安全规定及措施完善，并及时对员工进行了安全交底。
（2）高空作业警示牌齐全。
（3）搭设有脚手架、安全网等防护设施，
（4）安全人员严格按照要求对高处作业等进行监控。对从事高空作业的人员，能够佩戴必要的安全防护用具，确保了施工人员的人身安全。
（5）交叉作业均有警示牌并设置专人进行监护。
4、特种设备（含起重设备）
项目部根据需要制定了《设备安全管理规定》和《机械设备安全操作规程》，加强了机械设备管理。主要机械设备的日常运行、保养、交接班记录等由专人负责。起重设备进场后，设备的安、拆由专业人员进行。设备、运输车辆使用过程中，定期进行检查、维修和保养，并填写设备运行、维修和保养记录，由物资供应处定期进行审查，并进行了专项检查。对存在安全隐患的设备、车辆立即停工、整改或者清退。特种作业人员能够做到持证上岗，并且不定期开展专业安全技术培训。
5、脚手架施工
脚手架搭设与拆除时，对操作工人进行安全技术交底，操作工程中严格执行脚手架搭设与拆除安全操作规程，作业人员必须配备特种作业人员上岗证，同时认真做好脚手架使用中的安全检查，确保安全防护符合要求。
6、模板施工
项目部针对每个施工部位的特点，对吊装作业、模板施工等编制了专项安全技术措施，并进行了交底。在现场施工过程中，专职安全员巡视检查违章现象。安全教育过程中严格要求吊装作业、模板作业要严格按照操作规程进行，根据工作需要佩戴必要的安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
公路工程安全隐患排查报告 篇12
我单位承建的成都德同食品有限公司新建厂区1#办公楼、2#、3#车间工程自20xx年12月12日开工以来，工程的安全、质量均符合规范要求，现就工程的安全自查情况如下：
1、我施工单位每周定期组织人员对施工现场安全进行全面检查，发现问题立即组织人员整改；
2、焊工均持证上岗，作业时焊工穿戴好防护衣具，电弧焊焊工戴好防护面罩，焊工作业范围内有焊工操作规程及其安全警示标志。
3、施工现场及其周边的各种安全警示标志均正确悬挂齐全。
4、现场临时用电所有设备的金属外壳均与专用保护零线连接，专用保护零线由配电室的零线端子引出，保护零线的.统一标志为绿/黄双色线。各种机械设备保证了“一机一箱一闸一漏电保护”；施工现场所有用电设备，除做保护接零外，都在设备负荷线的首端设置漏电保护器。
5、现场运行管路管线
6、塔吊操作人员均持证上岗，派有专人指挥操作，塔机周围操作规程及安全警示标志齐全。
7、检查中发现个别作业人员未戴安全帽，针对于此问题，安全员立即对其教育安全知识，现施工现场作业人员均戴好安全帽，高处、临边作业人员均系好安全带。
8、外架搭设、安全网绑扎均符合规范规定要求，架工均持证上岗，作业过程中均系好安全带。
9、通道口搭设的防护棚牢固，符合规范要求；楼梯口、电梯井口按规范设置防护栏杆和平网，预留洞口防护严密。
10、各种材料、构件堆放按照品种、规格进行堆放，并设置明显的标志牌。水泥库具备有效的防雨、防潮措施，分品种和型号堆放。
11、施工现场配备有足够的消防器材，消防器材灵敏有效。
12、有健全治安保卫制度和治安保卫工作领导小组，配备保卫人员。
13、发现个别私拉乱接现象，安全员立即对其进行批评教育。
公路工程安全隐患排查报告 篇13
根据上级各主管部门以及监理部门要求，我公司对各施工工地即土楼村、丈头村、北小营村、土城村、北庄户村太阳能浴室工程，认真进行了自查、整改，自20xx年12月20日—31日，历时10天。组织相关人员对上述工程项目进行了重点检查。现将检查情况汇报如下：
一、检查的基本情况
我公司所承接的土楼村、丈头村、北小营村、土城村、北庄户村共五个太阳能浴室工程，建筑总面积1700m2。通过对每个工地进行认真仔细检查，发现建设工程项目全都存在不同程度的质量安全问题，为此，我公司分别对五个在建工程项目相应的处理，发放限期整改通知书五份，发放检查记录及提出整改意见书五份。
二、存在问题
（一）管理方面：
1、 在建工程项目点多面广较分散，加之人手不足，有监管不到位现象。出现经常性工作较少，突出性工作走马观花，使安全生产工作说起来重要，做起来次要。
2、项目部刚组建，与各工地之间协调性差。有时指令不能到达，或指令不能执行。比如土楼村施工，项目部安排了定位开槽，结果技术负责人到现场时，工地自行开槽。因防护措施不利，出现塌方。北庄户村定位因没有和村政府协商好，发生了三次定位的现象。
3、各工地与当地村政府协调性差，致使各工地施工进度参差不齐。
4、个别工地不顾大局、不识大体，只顾部门利益，出现后期拖拉现象。
（二）施工现场方面：
1、施工现场混乱，建筑材料乱堆乱放，杂乱无章，特别是北庄户村，没有实行封闭施工，围场作业和安装安全网等防护设施更没有做好。
2、施工用电极不规范，未严格执行“ 一机一闸一漏一箱 ”原则配电，配电线路混乱，甚至出现裸线直接连接。五个工地均不同存在此问题。
3、施工支架的架设不规范，立杆间距过大。施工撑木架设达不到要求，出现不牢固、不稳定现象，留下安全隐患。临边防护措施不力，裸体施工。
4、施工工地有朝天钉板未及时清理，造成安全隐患。
5、施工脚手架搭设不规范，外架间距及横杆间距过大，作业面没设护拦；
（三）施工技术方面：
1、建材检测措施不严，水泥、沙、石检验报告没有及时取回。
2、构造柱内箍筋间距不足且捆扎不紧，个别工地墙体构造柱之间连接筋不规范。北庄户工地还将主筋和次筋用反了。顶板双层筋之间的马镫较少，致使两层钢筋间距变小。
3、砖砌体未严格执行“十六”字操作规程施工，沙浆不饱满，转角搭接不嵌连。个别工地排砖不均，造成缝隙不均。
4、冬施工作做得不好，特别是砌墙砂浆，除土城村烧了热水外，其余的`四个工地没有加热措施。
三、下步工作打算
（一）加强对各工地的监管，做好与各村的协调工作。
（二）组织培训，办好农民工夜校，严格“准入”制度，把好从业人员的从业资格关。
（三）强化内部工作协调，进一步理顺工作关系，严禁出现违规操作和违章指挥现象。
（四）督促各施工单位，将检查出的问题尽快整改，项目部组织各专业巡查，直到达到整改要求。
（五）加强施工企业的“三员”，工作，增强工作责任感和现场控制能力。进一步强化施工人员的安排意识，提高自我保护能力。
（六）进一步建立健全完善企业信用档案，严格兑现奖惩。
公路工程安全隐患排查报告 篇14
我县现管养公路桥梁共46座（其中县道13座，乡（村）道33座）。经过技术评定，其中一类桥梁1座，二类桥梁34座，三类桥梁10座，四类桥梁1座。桥梁安全隐患如下：
一、县道桥梁
1．路上的新桥岸左侧桥栏缺损约7米。
2．路上的下沱桥腹拱有轻微渗水、岸桥栏缺损约10米。
3．路上的底蓬桥由于是单拱圈，承载力较低。
4．底水路上的水口寺桥拱圈严重开裂，上部结构全部被洪水冲毁。县交通运输局正在筹备重建。
5．纳长路上的锦溪桥桥栏较低。
二、乡村公路桥梁
1．仁五路上的三支桥、一支桥、会龙桥、石会桥拱圈与侧墙产生横向裂缝，三支桥两侧桥栏各缺损约8米。
2．下留路上的桥下坝岸右侧桥栏松动位移约10米。
3．路上的桥两岸严重跳车。
三、针对桥梁安全隐患
我段安排专项资金进行桥梁的小修日常保养及大中修及改建工程。对一、二类桥梁进行日常保养和小修；对三类桥梁进行专项检测后保养、小修，并设置了安全警示牌。对四类桥梁采取了限高限重和禁止车辆通行等措施，保证了车辆及行人的安全。在上级级主管部门领导下，我段严格按照《公路桥梁养护管理工作制度》（交公路发[2007]336号）和《公路桥涵养护规范》（jtgh11-2004）要求，积极、主动、扎扎实实开展了公路桥梁养护管理工作。
四、落实管理制度情况
县公路养护管理段是县境内县道及主要通乡公路桥梁养护管理的责任单位，养护段段长为所管辖路段桥梁的养护管理责任人，段上设一名专职桥梁养护管理工程师（副段长唐刚），责任落实到人。制定了《县公路养护管理段桥梁养护管理制度》，并有效实施，形成了密切配合、各负其责的工作格局。
五、桥梁技术状况的检查与评定
我段坚持执行公路桥梁经常检查制度，按照《公路桥梁养护管理工作制度》规定，每月组织相关技术人员对管养路段上的桥梁进行2次经常检查、巡视，在汛期每月进行4次经常检查，并及时填写桥梁经常检查记录，对发现的问题及时进行整治，切实加强桥梁监督检查和养护工作。在经常检查、定期检查中发现桥梁部件出现损坏时及时进行整治恢复。
六、桥梁养护资金落实及安全管理情况
安排专项资金进行桥梁的小修日常保养及大中修及改建工程。对1、2类桥梁进行日常保养和小修；对3类桥梁进行专项检测后保养、小修，并设置了安全警示牌，要求车辆和通行人员不能停留在桥上；对四类桥梁采取了限高限重和禁止车辆通行等措施，保证了车辆及行人的安全。
七、桥梁养护管理中取得的主要成绩和经验
经过桥梁的小修日常保养及大中修及改建工程，保证了1、2、3类桥的技术等级的稳定，逐步减少和消除4类桥的存在。
八、桥梁养护工作中存在的主要问题和不足
资金安排上不足和滞后，不能及时排解安全隐患。桥梁检查和检测工具、仪器落后，多数只能靠目测和经验进行判断。
九、搞好桥梁养护管理工作的打算和建议
1．继续落实公路桥梁经常检查制度和定期检查制度，确保桥梁安全，努力提高道路完好率。
2．对技术状况被评定为三类和四、五类的桥梁进行静载试验，确定桥梁病害的`处置方案。
3．通过经常检查和定期检查不断补充完善公路桥梁的统计资料和基础技术档案，对公路桥梁信息的变更及时更新，对新接养的桥梁及时进行信息的统计。
4．高效、足额保证桥梁养护管理资金的落实，加强领导，严格落实制度和人员及风险责任金制度。
5．利用适当机会组织公路桥梁工程师对公路桥梁检测和养护工作进行参观学习，增强业务技能，了解相关专业领域的技术发展。
公路工程安全隐患排查报告 篇15
尊敬的公司领导:
路产安全巡查大队在长期的巡查工作中发现以下几方面存在较大的安全隐患：
一、沿线中央活动护栏容易被抬起、偷盗、拆卸形成的安全危险源。
中央活动护栏的设计与安装主要起到开放应急与安全防护两大功能。在高速路正常开放情况下要保证它不会被抬起、偷盗、拆卸和起到封闭及防撞的作用。为起到安全防护方面的作用，通过加装铁链锁的办法进行整改，经过一段时间的路政巡查发现，沿线多处有破坏铁链锁将护栏抬起导致车辆违法掉头，索性没有造成交通事故，违法车辆碾压过护栏造成护栏变形无法装回原位，高低参差不齐，套管被废渣填充。根据上述情况结合开放应急和方便适用的管理需求作如下建议供领导参考：
建议：对沿线中央活动护栏整体进行轻微点焊一敲即开，这样即可综合安全与应急管理的需要。在以后的巡逻过程中进行实时观测和监控，即可消除安全隐患。
二、护栏网反复被推到破坏给路产管护工作带来很大难度。
沿线的绿色铁丝护栏网长期被不同程度的破坏，不仅给管护工作带来很大的难度也影响高速路的安全、畅通，护栏网一旦被推到不仅行人可以很方便的进入高速公路，家禽也会跑上高速公路，通车以来至今全线粗略估计被巡逻队员清理的死猫死狗已有200余条，甚至还有神志不清的人上路捡这些动物的尸体，给安全管理工作带来极大的挑战。从路产管护大队进场开展工作以来，对一些力所能及可以进行捆绑修复的我们都按照捆绑工艺长期坚持进行捆绑修复，对大面积推到破坏的也上报公司，报告后公司也多次组织安排工程部进行恢复施工，但是一段时间后又被推到。我们也想尽办法想抓住几个破坏分子对其处理，破坏分子也跟我们打游击躲猫猫，就这样反反复复的修复又被推到始终给安全管理工作留下危险源！
建议：按照工程部提出的意见，由工程部组织施工队伍对护栏网立柱每隔几根进行深埋加固；对边沟、边坡梯步护栏网目前没有遮挡到位的地方进行补充封闭，最大程度的.避免人为推到破坏和家禽通过缝隙钻进高速路，这样可以很大程度的避免一些安全事故的发生。
另外，2月13日16：20左右，一辆车牌为川t67666的欧宝轿车在开往名山方向46km附近被天桥上一小孩仍了一小石头砸坏挡风玻璃，（车主当事没有报案，后来电话里要求公司赔偿，现在尚未听到车主的任何意见），为此，我们是否可以借鉴成雅高速的成熟经验，天桥用小孔护网将两边和空中部分遮挡。
三、边沟、边坡以及路肩上堆置的大块石头既不美观又是安全危险源。
由于地质原因，高速公路建成通车后中央绿化带、土路肩、边沟、边坡上堆置了大量大块的石头，在雨季来临的时候有滚落到路面的可能，一旦如此容易引发交通事故。要求巡查队在日常工作中对那些可以搬动的已经挪开，要彻底解决和排除这方面的安全隐患，仅靠巡查队的力量和设备还是显得微不足道。
建议：边坡上堆置的石头采用护网遮挡，或者将暴露出来的石头进行清理，巡察队对边坡情况进行重点实时观测和报告。
本人对路产安全管理工作时间不长，经验方面欠缺，以上内容或有不足之处，敬请领导批评指导，在以后的工作中扎扎实实的干好工作，积累更多更好的经验，服务这条高速路。
公路工程安全隐患排查报告 篇16
随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路建设者普遍关注的焦点。
下面本文着重就施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。
一、进行充分的施工准备
施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题：
1．要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。
2．要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。
3．研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。
4．根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。
5．进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。
6．建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。
7．绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。
8．根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
二、合理配置施工资源
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。
在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。
实践证明：违背客观规律，不计成本而大量增加投入，盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。
三、认真做好试验段
开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。
试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。
四、适时调整机械组合
机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意：
1．根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。
2．全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。
3．要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。
五、切实做好防洪排水
施工受自然因素影响较大，应针对性地采取预防和应急措施，否则，工程进度、质量、效益就无法得到保证。在自然灾害中尤以水害最为严重，是影响工程质量和进度的主要因素。施工中若对防洪排水工作措施不力，将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题。
1．施工前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。
2．路基路面施工要选择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。对排水困难或地质不良地段，应尽量避开雨季施工。
3．合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械、材料、设备用过后尽快撤离现场，减少灾害损失。
4．下雨期间要经济上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水。要了解天气变化情况，采取应对措施，减小雨水对施工的不利影响。
六、重点治理质量通病
工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的`质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。
1．彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
2．认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。
3．严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。
4．确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。
七、加强进度控制
进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施，既体现而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：
1．根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响
2．调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。
3．合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。
八、搞好成本管理
成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要注意抓好以下工作。
1．完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。
2．根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。
3．分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。
4．单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。
5．工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。
九、做好施工保通
施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。现场保通要注意。
1．便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机械通过量匹配。要加强养护，使便道、便桥始终处于完好状态。
2．地方道路作便道时，要与道路所有者签订使用维护协议，对承载能力低的桥涵进行加固。
3．边施工边通车的路段要设立安全标志，且由路政管理人员指挥交通，避免交通事故，减少堵车现象。
十、加强初期养护，配合交工验收
为了保持路容、路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题。
1．全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。
2．清理路基、路面上的施工废料；按路基标准横断面整修路肩、边坡；清理桥涵、构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局部损坏；使公路线型顺适、整齐美观。
3．按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。
综上所述，公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。
公路工程安全隐患排查报告 篇17
根据公司下发通知的要求，项目积极展开工作，立即组织人员传达和学习通知内容，项目部高度重视、精心组织，结合项目实际情况，本着加强项目技术质量管理工作，提升质量管理水平的目的，展开项目自查自纠活动。
一、项目部成立了自查自纠活动检查小组：
组长：XXXX 副组长：XXX 组员：XXX、XXX、XXX
二、组织宣传学习
1、组织人员传达和学习文件，并认真学习相关标准、技术规范，重新审核施工图纸，并讨论存在问题，积极采取对应措施。
三、质量检查
由自查自纠检查组带头，其他部门人员配合对项目工程施工现场和内业资料进行全面检查，对容易发生质量隐患部位，逐项进行检查，对已施工完毕的隐蔽工程，检查原始施工记录和探测报告，同时现场记录检查情况。
1、内页资料检查
（1）质量管理体系建设及运行；
（2）施工质量管理办法及相关制度、实施细则的制定和执行情况；
（3）工程质量目标的制定、分解落实情况；
（4）岗位人员能力、业务指导、培训等；
（5）质量问题、质量事故的预防、报告、处理等资料；
（6）质量通病的防治方案；
（7）各级技术交底及落实情况；
（8）施工测量、试验、检测资料；
（9）隐蔽工程及工序验收资料；
2、施工现场检查
活动检查小组对本项目施工作业现场进行了一次严格的现场检查，在检查中，对于存在质量安全隐患的部位或工序进行了详细的.记录，并发出整改通知单，指定专人监督落实，直至整改完毕。对于重点部位进行了全面的检查和探讨，在现场检查完成后，检查小组对检查结果进行了汇总，认真总结。
四、严格施工过程质量控制
为了有效的实现过程质量控制，项目部实行了目标管理，一级抓一级，层层抓落实，质量验收严格执行“三检”制度、隐蔽工程验收及工序交接制度、检验认可制度。分项工程开工前对施工人员交底，对进场材料检测及施工机具验收；施工过程中，技术人员跟班作业，及时指导施工和监督工程质量，严格工序报验制度的落实；工序完成后，进行自检，确保工序报验一次合格。项目部每月召开质量分析分，总结现场施工的优点及不足之处，并对本月质量进行讲评，对整个工程的进展、存在的问题进行调查和探讨。使施工过程中存在的一些问题能够及时得到解决。
通过本次自查自纠活动提高了施工管理人员的质量意识，提高了项目部的质量管理水平，达到了预期的目标。虽然在一些方面有改进，同时说明项目在质量管理方面存在不足之处，我项目全体人员会继续努力，提高项目质量管理水平，提升技术和服务水平，及时消除了质量隐患，确保工程质量安全。
公路工程安全隐患排查报告 篇18
为确保xxx公路工程安全渡过汛期，保证汛期能够安全进行施工，我项目部根据xxx省xxx市人民政府防汛防旱防台指挥部办公室舟防办（20XX）1号文件关于做好20XX年汛前检查工作的通知要求，由项目项目经理xxx牵头带队，组织安全、质量两部门对本项目所含涉水工程进行了自查，现将自查情况汇报如下：
一、项目概况：
xxxx公路工程为二级公路，起点接xxxx路桩号为-k0+002.481，终点与xxx工业集聚区规划1号路相交，桩号为k3+842.351，路线全长3.845公里。
全线共设置2座，大桥1座，小桥1座，共长141.08m;共设涵洞8道，其中箱涵39.8／3道；隧道1座，长975m,路基填方约68338 m3，路基挖方约67392 m3，沥青路面26325 m2。
二、工程进展情况：
1、由于xxx政策处理原因，造成路基工程包括涵洞工程至今仍未开工建设。
2、隧道工程所含分部分项工程至今已基本建设完成。
3、跨xxx水库大桥便桥一施工完成。
三、涉水工程检查情况：
1、对xxx大桥涉水施工部位进行了全面检查，发现施工作业区防护工作到位，作业人员水上作业防护装备完好，防汛物资落实到位。
2、发现隧道边仰坡、路基高边坡部位经检查目前情况良好，边坡稳定无不良地质情况出现，汛期物资准备完好，相关责任人严格值守，能够对重点危险部位进行排查。
3、经检查后建议相关施工负责人及各部位安全负责人，加强做好汛前日常巡视排查工作，确保安全渡过汛期。
公路工程安全隐患排查报告 篇19
县交通局：
20XX年，我镇农村公路工作在上级交通主管部门的大力支持下，我镇积极采取措施、明确目标、落实责任，保农村公路管理养护工作顺利推进，全镇农村公路养护与管理水平得到明显提高。根据上级要求，对照《XX县20XX年度乡镇农村公路工作目标责任》，认真对农村公路管理养护工作情况进行了自检自查。现将自查情况报告如下：
一、主要做法
（一）明确责任职责。镇党委、镇政府高度重视农村公路工作，及时配备农村公路管理所工作人员，设立所长1名（由镇长兼任），专职副所长1名，工作人员2名，1名副镇长具体分管农村公路工作，进一步明确了工作职责，形成了各司其职、齐抓共管的工作格局。对各村下发了《农村公路日常养护考核办法》，各村按照要求确定了养护管理人员，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作局面，为农村公路养护管理工作顺利开展奠定了坚实的基础。
（二）狠抓工作落实。我镇农村公路管理所成立以来，在县交通局的指导和关心下，在镇党委镇政府的大力领导下，工作开展井然有序，取得了一定的成效。在配齐工作人员的基础上，镇政府及时为管理所配备了电脑、打印机、文件柜、办公桌等办公设备，公路管理所按照职责在内部设立了公路养护管理办公室、路政管理办公室2个主要职能办公室，进一步明确了职责分工。健全和完善了《天祝县农村公路养护安全生产管理制度》《天祝县农村公路路容路貌保洁制度》《哈溪镇农村公路灾害应急预案》《哈溪镇农村公路管理所养护管理制度》等规章制度11项，并按照要求挂牌上墙。管理所所有工作人员认真履行职责，按照日常上路巡查要求，对管理的22条公路定期开展日常巡查，并认真填写记录了《哈溪镇农村公路管养巡查记录》《道路安全检查记录》《农村公路路域环境综合治理台账》《哈溪镇农村公路统计台账》等资料。与22条公路的养护责任人签订养护合同，与22条公路所经过至村签订了农村公路安全目标责任书。为减少道路交通隐患，我镇积极筹措资金，对乡村道路隐患路段设置防护栏、减速带、交通警示牌等道路安全防护设施，有效避免道路安全事故的发生。
（三）强化宣传引导。为进一步教育引导广大群众的爱路护路意识，镇农村公路管理所制定并下发了《护路公约》，并通过召开会议、书写标语等多种形式，经常性对村民进行爱路护路教育，提高群众意识。按照“属地管理，分段负责”的原则，结合农村环境卫生整治，清理乡村道路路面垃圾，疏浚排水渠，达到了“路面平整无坑槽，路肩整齐无杂草，水路畅通无堆积”的效果，有效提高了道路使用率,确保了乡村道路完好畅通。
二、存在的问题和不足
一是因没有公路养护经费和养护承包经费，公路养护人员多数由村干部兼任，没有特定的'养护员，开展路面防治处理等工作存在困难。二是农村公路管理所工作人员业务知识掌握还不够全面，在日常工作中不能充分发挥作用。
三、下一步打算
我们将继续在县交通局和镇党委、政府的统一领导下，进一步强化工作措施，进一步加大农村公路建、管、养、治力度，加强政治理论、业务技能的学习，及时补齐短板，提高农村公路管理工作水平，在本年底达到沟涵畅通，路容、路貌整洁，桥梁完好。使我镇公路发生根本性的转变，确保公路“畅、洁、美、绿”。
公路工程安全隐患排查报告 篇20
20xx年以来，我市的农村公路建设工作在市委、政府和省交通厅的正确领导下，全市交通系统坚持以十七届五中、六中全会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真落实全国、全省农村公路工作电视电话会议精神，紧紧围绕全市农村公路建设的目标任务，继续坚持市委提出的“一路二水三产业四增收”的发展要求，全力推进我市农村公路建设的发展并取得了明显成效，实现了以方便农民出行、推动农村社会经济又好又快的发展目标，为服务社会主义新农村建设提供了坚强的交通保障。
一、20xx年农村公路建设目标任务及完成情况
（一）主要工作目标。20xx年市政府下达的农村公路建设目标任务是：完成投资6亿元，完成农村公路建设1000公里，其中：农村断头公路336.9公里，通乡破损油路（水泥路）改建47.7公里，通村油路（水泥路）615.4公里；渡改桥：渡改公路桥31延米/1座。
（二）目标任务完成情况。截止11月25日，全市农村公路建设完工里程1282.3公里，占目标任务的128％，累计完成投资9.58亿元，占全年目标任务的160%。其中：建成通乡油路（水泥路）475.1公里，占目标任务的124％；建成通村油路（水泥路）807.2公里，占目标任务的131％；已完成渡改公路桥31延米/1座。总体来看，全市农村公路建设到12底将超额完成全年的目标任务。
二、自查打分
根据《xx市交通运输局关于20xx年度目标考核的通知》市交办[20xx]358号文件，我办对20xx年度工作目标执行情况进行了认真自查，业务目标自查得100分。
三、主要做法
（一）领导重视，把农村公路民生工程建设的责任落到了实处。年初，我市召开了农村工作会议，会上市委、市政府领导强调了今年农村公路建设的重点，要求县（区）继续把农村公路建设作为交通工作的重中之重来抓，并与各县（区）签订了民生工程目标责任书。各县（区）及时召开了交通工作会议，层层落实责任，与各乡（镇）签订了农村公路建设养护管理的目标责任书，县（区）交通运输局进一步加强了业务指导和质量监督，做到了主动“送技术上门，送图纸下乡”，服务农村公路建设，形成了上下统一，工作协调，积极推进的良好局面。我市农村公路建设工作在20xx年至20xx年度，全省农田水利基本建设交通项目绩效考核中取得了第二名的.成绩，得到了省交通运输厅公路局的通报表彰。
（二）积极争取规划外县乡断头路建设项目，加大县乡道路的改造力度。我市20xx年及20xx年已争取了682.3公里县乡断头路项目，但还有613.6公里无法获得省和中央的资金补助。通过市、县（区）交通部门不断完善优化路网结构，扩大宣传，共同努力向上争取，20xx年7月省厅公路局下达了规划外断头路建设项目87公里，目前，大部分项目已开工建设，将促进我市农村公路干线的改造力度。
（三）继续加大资金投入，为农村公路建设提供保障。由于路面结构的提高和建筑材料价格的大幅度上涨，为减轻农民筹资负担，“十二五”期间，xx区修建通村水泥路和块石路除省市补助、区配套资金、村民自筹外，剩余缺口资金5-7万由乡（镇）政府兜底，xx县通村水泥路配套资金由3.5万元/公里提高到10万元/公里。同时，充分利用土地整理、以工代赈、新农村建设等涉农项目资金，打捆使用到通村公路民生工程建设上来，从而推动农村公路建设科学发展、协调发展。
（四）以“康庄惠民工程”建设为契机，推进通村公路建设进程。我市结合农村公路建设规划，市政府出台了“康庄惠民工程”建设实施方案，把全市各乡（镇）实现村村通水泥路（油路）作为“十二五”农村公路建设的主要内容来抓。具体目标是：xx区20xx年实现村村通水泥路（油路）；xx区、xx县、xx县、xx县20XX年实现村村通水泥路（油路）。形成“主要领导亲自抓、分管领导具体抓、责任单位全力抓”的工作机制，在省厅目前还未下达通村水泥路资金计划的情况下，针对我市今年提前实施的通村水泥路项目较多的实际，各县（区）不等不靠，积极发动群众，通过自筹资金与涉农项目打捆实施通村公路建设项目，并采取措施，包括先拿部分贷款垫付，确保已开工的项目能按期建成。市政府把“康庄惠民工程”完成情况纳入目标进行考核，扎实推进农村公路民生工程建设进程。
（五）强化建设管理，确保农村公路建设质量。加强监督管理，确保工程建设质量和资金管理。一是严格质量把关，把好简易设计关、施工单位比选关、原材料准入关、施工现场管理关和工程检测验收关，保障工程质量。二是强化资金管理，保证建设资金合理有效使用，建立专项资金帐户，实行专户存储、单独建帐、单独核算。三是强化项目程序化管理，全面实行项目公示制，继续按照市、县（区）制定的“通村公路工程质量监督检查办法、管理实施意见、质量管理指南”等指导性文件执行，使项目管理程序化。四是推行“六项制度”，即招投标制、合同管理制、业主负责制、项目监督制、廉政责任制和安全施工责任制，杜绝人情工程、面子工程和腐败工程，确保“康庄惠民工程”建设“工程优质、干部优秀”。
（六）认真办理人大代表建议和政协委员提案，主动接受人大、政协和广大群众监督。20xx年，我们认真办理人大代表、政协委员关于农村公路建设等方面的建议案12件，接到农民群众电话咨询及信件投诉20余件，我们均耐心细致解答，需要调查书面回复的，与县区交通运输局有关人员到现场核实，按工作程序形成调查报告，回复率、满意率均为100%。一年来，我办发布了20余篇农村公路建设方面的信息。同时完成全市农村公路建设通报7期，汇报材料6篇，工作总结5篇，领导讲话2篇，协助市发改委和市交通局完成全市有关农村公路建设发展等方面的调研报告2篇，撰写并发表了农村公路建设质量管理的论文一篇。
四、存在的主要问题和困难
1、通村公路资金计划下达的里程太少，不能满足建设进度的需求。今年全市通村水泥路只下达了32.9公里资金计划，而我市实际修建了727.5公里水泥路，资金计划相差694.6公里。农村公路建设资金本来缺口大，再加上工程材料供需矛盾突出，价格居高不下，增加了工程的建设成本，村民的筹资负担加重，影响村民修路的积极性。
2、国家资金补助政策尚未出台，群众宣传发动工作存在困难。“十二五”期间，通村公路建设国家补助资金政策目前还未明确，项目计划的下达情况不明朗，造成各县（区）对下的宣传发动工作难以开展，村民自筹资金数额不能确定，持观望态度的还比较多，影响通村公路建设的进展。
3、农村公路建设管理技术力量薄弱，建设质量通病在部分县（区）有所回升。表现在：断头路和通村公路路面基层宽度不够、路面面层厚度达不到设计要求、错车道设置数量偏少、安保工程设施不规范，混凝土路面压纹及线形外观质量较差、渡改桥伸缩缝不规范等问题。
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