坡道定点的技巧总结

时间：2024-03-19 16:56:15

坡道定点的技巧总结

坡道定点的技巧总结

坡道定点的技巧总结

　　坡道定点停车的难点较多，除了离合器与油门的控制外，看点也是一个难度较大的地方。

　　以下是总结的3种坡道定点停车的看点方法，各位同学可以借鉴以下。

　　1.第一种看点坡道定点停车看线的走左后视镜下方露出就踩。这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好，要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限可能和你练的场地不太一样比如已下是毛家弯的坡道那注意线就那么长你车一上去右边不靠很近左边怎么看得到线。

　　2 第二种看点看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆，这个方法简单可以用但是是不稳定的会出现偏差因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才更准确!

　　3，第三种看点建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点这个位置刚练的时候不容易掌握但是一但熟练了不管你右边与边线有多大的偏差前方的位置都不会影响刚开始练不要觉得平行了就踩是对要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过自然你就会提前踩当然刚前面就会到不了)所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后再反复练习个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点个子高的同学那就是该是齐平。

　　以上坡道定点停车看点方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己，准确性大的。大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。

　　坡道定点停车技巧

　　当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后，就稳住你的方向盘不要再乱动，这时就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右边那根停车杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时)，快速踩下刹车与离合器。

　　注意：你一定要坐直，不能偏，否则，你找的点不对，会压了右边的线，也不能准确的停车。

　　坡道定点停车操作步骤

　　完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧当听到定点停车的指令后。

　　第一步，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道;

　　第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向;

　　第三步，当车速降低至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳;

　　第四步，拉手刹;

　　第五步，把变速杆拨到空挡位置;

　　第六步，左脚松开离合器;