送货司机绩效考核方案

送货司机绩效考核方案范文（通用12篇）

　　为了确定工作或事情顺利开展，时常需要预先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。我们应该怎么制定方案呢？以下是小编精心整理的送货司机绩效考核方案范文，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　送货司机绩效考核方案 1

　　一、为了规范驾驶员日常车辆使用、车辆驾驶、LNG装卸的安全相关行为，避免安全、交通事故的发生，提高驾驶员安全素质，特制订关于驾驶员安全绩效考核的方案;

　　二、本方案采取扣分制，总分值10分，一个月为一个考核周期;

　　三、本方案分为司机行为、车辆使用违规两种类别进行考核，司机行为类只对违反规定的司机扣分，车辆使用类对车组的两个司机同时扣分;

　　四、驾驶员在一个考核周期内违规被扣所达到的分值，公司按以下方法进行处理：

　　1. 10分

　　辞退

　　2. 8分

　　调为备用驾驶员，重新进行技能考核并接受为期15天的安全培训

　　3. 5分

　　接受7天的安全培训并检讨

　　4. 3分

　　警告

　　五、驾驶员在考核周期内被扣的分值未达到10分的接受处理后在下个月清零，有其他特殊项目被扣的分值不予消除;

　　六、一次扣除1分的违规项目如下：

　　司机行为类

　　1. 车辆行驶在普通道路时速超过60码，高速公路时速超过80码;

　　2. 车辆发生交通事故不承担责任;

　　3. 司机驾驶证、危险品从业资格证、押运证没有按期审验仍在驾驶车辆;

　　车辆使用类

　　1. 车辆槽罐安全附件没有按期检验;

　　2. 车辆安全劳保防护用品不全;

　　3. 车辆喇叭、雨刷器、停车三角牌、灭火器、导除静电带不齐全或失效;

　　4. 车辆灯光失效或信号灯罩有泥污;

　　5. 车辆驾驶室脏乱差;

　　6. 不按规定提交车辆自检表;

　　7. 车辆返回基地不按规定停放;

　　七、一次扣除2分的违规项目如下：

　　司机行为类

　　1.车辆行驶在普通道路时速超过70码，高速公路时速超过90码;

　　2.车辆行驶违反道路禁行标志强行通过或行驶公司禁止通行的危险路段;

　　3.车辆进站装卸不按规定穿戴使用安全劳保用品;

　　4.车辆进站装卸携带火机、手机等火源;

　　5.车辆行驶中不按车道行驶、压线或变道操作不规范;

　　6.车辆行驶中通过隧道、雨雾天气不按规定使用灯光;

　　7.车辆在道路停车不按规定及时使用安全警告设施;

　　8.车辆行经没有信号灯的路口不减速观察;

　　9.车辆行驶中不使用安全带或使用电话;

　　10.车辆行驶中被追尾;

　　11.车辆发生交通事故承担次要或同等责任;

　　车辆使用类

　　1.车辆安全带损坏不能正常使用;

　　2.车辆外部危险品标志、标示、反光贴缺失或被泥污遮挡;

　　3.车辆槽罐压力表、液位表、安全阀、紧急切断阀、截止阀失效或损坏没有上报;

　　4.车辆连续行驶超过5小时未休息或停车换人;

　　5.在不允许的区域进行槽罐排压操作;

　　八、一次扣除5分的违规项目

　　司机行为类

　　1.车辆行驶在普通道路时速超过80码，高速公路时速超过100码;

　　2.酒后驾驶车辆或进站;

　　3.闯红灯;

　　4.站内吸烟或使用电话;

　　5.站内发生碰撞事故;

　　6.车辆发生交通事故承担主要责任;

　　车辆使用类

　　1.倒车事故;

　　2.车辆停放被追尾;

　　3.在LNG运输途中不注意观察发生泄露事故;

　　4.拖头鞍座和挂车柱销的`安全锁没正常到位;

　　5.私自改装车辆原有设施;

　　6.故意破坏GPS、VDR设备;

　　九、一次性扣除10分的违规项目

　　司机行为类

　　1.车辆行驶中普通道路时速超过90码，高速公路时速超过105码;

　　2.车辆发生交通事故逃逸或承担全部责任;

　　车辆使用类

　　1.利用车辆发动机燃烧天然气进行节油操作;

　　2.不使用空气滤芯或柴油粗滤、细滤;

　　海气运输

　　十、大鹏‘零容忍’政策：

　　1.不按规定速度行驶，明显超速;

　　2.驾驶车辆时打电话;

　　3.站内或车内吸烟;

　　4. 携带火机、手机等火源进站装车;

　　5.工作过程中饮酒、吸毒;

　　6.工作过程中携带武器枪械或管制刀具;

　　十一、大鹏‘一次机会’政策：

　　1.运输过程中未系安全带;

　　2.在站内抢道或超车;

　　十二、涉及大鹏安全管理政策被通报处理的驾驶员，同时在当月安全绩效考核中记录扣分，‘一次机会’政策5分，‘零容忍’政策10分;

　　十三、大鹏违规的扣分记录在每个月的绩效考核记录中不予消分，一直向后累积;

　　其它

　　十四、事故扣分不包含公司对驾驶员发生交通事故执行的其它处罚，同时相应的考核扣分在每个月不予消分，累计到12个月后消分;

　　十五、驾驶员季度安全综合表现奖中的'安全奖部分根据司机安全绩效考核结果发放，季度扣分平均达到3分的驾驶员发放50%,达到5分的发放20%，达到8分的不予发放;

　　十六、对一次违规中涉及其它多项违规项目的情况，安全绩效考核扣分按标准一并执行;

　　十七、车辆使用类违规在安技部要求改正期限内仍未自行纠正的，在原来扣分的基础上加上所扣分数的2倍进行重复记录;

　　十八、车组两名司机拒不承认或推诿行为类违规事实，公司按车辆使用类规则对两名司机分别扣分;

　　十九、本方案如有未尽事项公司将进行修改另行通知，同时具有解释权;

　　二十、本方案从20xx年 5月1日开始执行，在实施前仍执行公司原来相关的安全管理规定。

　　送货司机绩效考核方案 2

　　一、目的：

　　为加强公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，同时提升广大司机朋友收入，特制定本方案。

　　二、考核内容：

　　（1）出勤率

　　（2）无派车时表现情况

　　（3）车辆保养情况

　　（4）服从调配情况

　　（5）客户服务，投诉情况

　　（6）车辆清洁情况

　　（7）交通安全情况

　　（8）违章情况

　　（9）代表驹马形象情况（仪容仪表）

　　三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：

　　（1）出勤情况（5分）

　　标准：个人原因请假或者调度安排后迟到一天扣1分；

　　（2）无派车时表现情况(10分)

　　标准：1、因客户原因暂时没货安排，个人主动找货一次+5分；

　　2、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的，报请公司予以辞退。

　　3、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。

　　（3）车辆保养情况（15分）

　　标准：1、不按规定进行各项保养操作（年审、保险、报验工作），保养不到位或保养效率差，扣1-10分；

　　2、不进行保养工作，扣绩效15分每次；

　　3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，造成车辆不必要的.故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣5分—15分。

　　（4）服从调配情况（15分）

　　标准：1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则迟到5分钟内扣5分，迟到10分钟内扣10分，迟到10分钟以上按不服从调度处理，3次以上辞退；

　　2、比正常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分；

　　3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的，每次扣10分，（特殊情况除外）。

　　（5）客户满意度情况（10分） 标准：

　　1、被客户投诉，每次扣5次；

　　2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分；

　　3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。

　　（6）车辆清洁情况（10分）

　　标准：1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2分，主管每周检查2次；

　　2、 没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。

　　（7）交通安全情况（15分）

　　标准：1、因司机不慎造成交通事故或违反交通法规（超速，闯红灯等），除公司相关规定承担相应损失外，每次扣10分；

　　2、未经批准，司机不得将车辆给他人驾驶，更不得交给无驾驶证得人员驾驶，违者扣10分；

　　3、未经批准，司机不得搭载非公司人员，违者扣5分。

　　（8）违章情况（10分）

　　标准：

　　1、单月1个违章，扣4分（按车型排量规定）；

　　2、单月2个违章，扣6分；

　　3、单月违章超过2个，扣10分。

　　（9）文明礼貌、仪容仪表（10分）

　　标准：

　　1、仪容不整、车内开空调时吸烟者，稽核发现每次扣2分；

　　2、说话污言秽语,有损公司形象，扣10份；

　　3、接人或提货时没有穿驹马马甲，扣10分。

　　四、考评办法：

　　1、评分办法采用由项目经理、公司总经理审核，报综合部备存，

　　2、评分等级：根据分数不同，分为以下等级

　　A 优秀：90分以上；

　　B 良好：70分～89分；

　　C 及格：60分～69分；

　　D 不及格：60分以下（不含60分）

　　五、考评结果使用办法：

　　考评等级与司机绩效奖金挂钩，具体办法： 月绩前2名，奖励300元油卡；

　　送货司机绩效考核方案 3

　　（一）总则

　　第一条指导思想

　　为提高项目管理水平，进一步推进驾驶员业绩考核工作，建立和完善有效的考核激励机制，激发驾驶员的'工作积极性，更好地促进项目发展，结合实际，特制定本办法。

　　第二条考核范围

　　本办法适用于本项目所有驾驶员的绩效考核。

　　第三条考核原则

　　公平、公开、公正、客观

　　第四条考核组织

　　综合办和车辆使用部门负责对驾驶员进行考核，每月组织考核一次。

　　（二）考核办法

　　第五条考核时间

　　考核以一季度为考核范畴，采取月度考核为主，日常监督检查为辅的考核方式。

　　第六条考核内容

　　1、出勤率2、车辆油耗3、车辆卫生4、维修保养5、行驶里程6、工作表现

　　第七条评分标准和评分结果

　　评分标准：绩效考核每月度考核，总分为100分。

　　评分结果：

　　分为：优秀（95分以上）；良好（80分-94分）；中等（65分-79分）；及格（60分-64分）：差（60分以下）五个档次。

　　第八条考核流程

　　1、驾驶员由综合办和具体使用部门以不少于两人的方式组织考核。其中综合办占60%的考核比重，具体使用部门占40%的考核比重。

　　2、考核评分最终结果由考核小组审定，项目经理同意签字后生效。

　　第九条绩效奖金

　　1、绩效奖金标准为100元/天。分别为：差（90元/天），及格（100元/天），中等（120元/天），良好（130元-140元/天），优秀（150元/天）。

　　2、驾驶员连续两个月考评为差的，项目直接辞退。

　　第十条请假管理

　　1、请假必须写请假条，签字后交综合办留存。

　　2、请假时间3天以内（含3天）由综合办批准;超过3天由项目经理审批，并要及时通知车辆使用部门和使用人。

　　3、无故迟到、早退、旷工者，当月绩效考核一律为差。

　　第十一条本办法自公布之日起开始实施，由综合办负责解释。

　　送货司机绩效考核方案 4

　　一、目的：

　　为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

　　二、司机的管理制度和奖罚制度

　　（1） 车辆由部门指定人员负责管理，部门根据司机工作表现，从安全行车、维修费用、服务态度、用车单位意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

　　（2） 车辆由部门指定驾驶员驾驶，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他部门使用，如有违扣罚50元，造成后果由司机本人承担。

　　（3） 车辆除执行出车任务外，未经批准不得私自开车办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉，以上如发现第一次扣罚50元并追究责任，重（chong）犯要从严处罚。

　　（4） 司机每天按时上班，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，除按公司制度处罚外部门处罚20元。

　　（5） 司机执行运输任务时，遇特殊情况或发生事故，不论在何时何地必须马上通知管理人员。

　　（6） 司机对待用车部门管理人员要文明有礼，努力提高服务素质。

　　（7） 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的'司机第一次罚款30元，重犯者从严处罚。

　　（8） 下班时间内管理人员有急事呼叫或安排司机临时任务，而司机故意不接电话的或推辞不到的取消本月所有奖励资格 。

　　（9） 对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。

　　三、安全行车制度

　　（1） 司机必须积极参加安全学习,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。

　　（2） 司机必须严格遵守、交通部门及公司所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

　　（3） 严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。

　　（4） 司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。

　　（5) 严禁在禁止停放车辆的地方停放车辆。

　　奖励方法：

　　（1) 对全月没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予50元的奖励.(不包括对方负全责的事故)

　　（2） 实行同工同酬，结合工作中实际表现从安全行车、维修费用、服务态度、用车单位意见、工作积极性等方面综合考评。制定浮动工资，浮动工资调整范围100元。由部门考评。

　　送货司机绩效考核方案 5

　　根据市政府公交发展战略规划要求，提升我市公共交通服务水平，以满足城镇居民出行需求和心理期望来实现自身价值，为进一步提高惠民工程免费公交驾驶员的整体素质和管理水平，促进行业服务水平提升，努力实现社会效益和经济效益同步增长。坚持“以人为本，科学发展”，营造企业“内强素质，外树形象”的争先创优氛围，创建便捷、安全、舒适、温馨公共交通环境，努力提升公共交通行业的社会公信力，进一步满足我市城市化建设进程的步伐需求。

　　第一条、为强化公司安全营运管理，充分调动一线驾驶员工作积极性，激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平，提升行业品牌形象，促进城市公交科学发展，结合公司实际情况制定本办法。

　　第二条、本办法适用于山西介交运业集团有限公司惠民工程免费公交在岗全部驾驶员。

　　第三条、公交客运驾驶员考评标准共分行为规范、安全驾驶、服务规范三大部分。

　　一、行为规范：（每项指标5分，共30分）

　　1、当月出勤达到公司规定出勤天数，无迟到，无早退，按时参加公司安全生产例会、继续教育培训等。

　　2、衣着整洁，仪表端正，不穿奇装异服、留怪发或长发披肩，保证个人及车辆卫生整洁。

　　3、按照规定携带和放置有效证件，车内安全设施、安全标志齐全。

　　4、做好例行保养以及发车前例检，保持车辆性能完好和车辆内外整洁。

　　5、驾驶员开车期间不抽烟、吃零食、闲聊、接打手机等有其它妨碍安全的.行为。

　　6、服从调度人员调配任务或公司指令性任务。

　　二、安全驾驶：（每项指标5分，共40分）

　　1、做到平稳起步、平稳行驶、平稳停车、保持中速行车。

　　2、关门后起动，停稳后开门下客。

　　3、及时提醒乘客扶好坐稳，不要将头、手伸出车外。

　　4、监督乘客不得携带易燃、易爆、剧毒等危险品及违禁品上车。

　　5、未在站点停靠或站外拉客，进站不靠边不得开门上、下客。

　　6、遵守交通规则，安全文明行车，无违章记录，无责任事故。

　　7、无乘客摔、夹伤等责任事故。

　　8、发生较大以上交通事故，一票否决。

　　三、文明服务：（每项指标5分，共30分）

　　1、按照核准的线路、站点、班次、时刻、车辆营运。

　　2、站点停靠要规范，不应线外停车、逐客、捡客或越站拒载。

　　3、发车准时，保持合理间隔，严格按照规定始发站发车时间发车。

　　4、劝导乘客遵守乘车规定，积极疏导车内乘客，及时照顾或安排老、弱、病、残、孕等特殊乘客

　　5、对乘客无礼，态度生硬或谩骂乘客、使用侮辱性语言。

　　6、和乘客相互吵闹对骂及损害公共客运形象的恶性 事件，一票否决。

　　第四条、考评标准：

　　公交客运驾驶员考核标准共分行为规范、安全驾驶、服务规范三部分，共计分值100分。驾驶员通过考评得分90-100分则为优秀；得分80-90分则为良好；得分80分（不含）以下者为不合格。由办公室每月将考核情况在公司月例会进行通报，得分80分（不含）以下的驾驶员不得参加公司或公共客运行业各类评优创先活动，季度考核平均低于80分（不含）停运培训学习一周，经考核合格方可上岗，工作满一年的年累计停运两次（不含）以上的驾驶员给予调岗或辞退。

　　第五条、奖罚标准：

　　一、奖励：根据月度考核分为月优秀奖励100元，连续三个月的或季度优秀奖励500元，连续12个月或全年优秀的奖励3000元。

　　二、处罚：月度考核低于80分（不含）处罚100元，季度考核平均低于80分（不含）处罚300元，连续三个月考核不及格根据实际情况予以停职、调离或辞退。

　　第六条、相关要求

　　驾驶员考核由经理为组长，办公室组织实施各项工作。

　　一、考核评定必须坚持公开、公平、公正的原则。

　　二、公司成立考核管理的领导机构，负责驾驶员管理、培训、考核工作，并根据考核评定工作要求，建立驾驶员考核档案，认真统计、汇总基础考核资料，详细记录驾驶员考核情况。

　　三、公司考核管理领导小组要定期对各营运评定工作和档案建立情况

　　进行检查，检查结果与月度、年度绩效考核挂钩。

　　五、检查考核人员不得虚报、谎报、瞒报驾驶员考核信息或违反规定标准，如发现将追究管理责任。

　　第七条驾驶员考核结果将作为公司年度评先和继续录用的重要考核依据。

　　送货司机绩效考核方案 6

　　为了强化内部管理，提升窗口形象，提高服务质量，内塑素质，外树形象，让城乡居民行有所乘，让城乡居民满意，特制定此考核办法。

　　考核分为绩效考核与综合考核。

　　一、绩效考核

　　驾驶员薪酬由基础工资和绩效考核两部分构成，绩效考核内容为：里程、油料、票款营收、出勤、伙食补助、交通费用等，补助标准根据实际运营情况按月核算。

　　二、综合考核

　　综合考核主要针对驾驶员服务质量、服务投诉、车辆卫生、行为仪表、营运路路单规范、轮胎等方面进行考核，考核周期为一个季度；轮胎按使用周期单独进行核算。

　　综合考核实行百分制考核，结合公司的运行管理与公交车的运营特点，考核项目分为六项：

　　（一）驾驶员服务质量标准（30 分）

　　1、按规定佩戴上岗证，统一着装（3 分）。

　　2、按规定使用语音报站器或用普通话报站（6 分）。

　　3、不拒载、不甩客，尽量照顾赶车的乘客（3 分）。

　　4、头班车不拖后，末班车不提前（3 分）。

　　5、安全驾驶，遵纪守法，不超员、不超速，（6 分）。

　　6、遇公交站亭（牌）无人下车时要减速、靠站、鸣号，注意观察，以防漏载（3 分）。

　　7、车辆满员经过站亭（牌）要减速，告知候车乘客，避免投诉（3 分）。

　　8、驾驶员要注意使用文明用语，如“请”、“您好”、“谢谢”、“对不起”、“再见”等，严禁使用脏话粗话（3 分）。

　　（二）服务投诉（20 分）

　　1、发生恶性服务纠纷（5 分）。

　　2、谩骂乘客、使用侮辱性语言（5 分）。

　　3、和乘客相互吵闹对骂及发生行业管理部门追责投诉及媒体爆光损害公司形象事件发生（6 分）。

　　4、对待乘客无礼，态度生硬（2 分）。

　　5、车辆运行越站亭（牌）未停拒载（2 分）。

　　（三）车辆卫生标准（20 分）

　　1、车身地板干净卫生，无呕吐物或其它污物（3 分）。

　　2、轮胎、挡泥板特别是轮辋要保持清洁，无污泥、油垢等（3 分）。

　　3、两侧玻璃、前后风挡玻璃干净明亮，无积尘、无污垢、无其它影响车容的痕迹（3 分）。

　　4、车厢内卫生状况良好，无卫生死角，地板无垃圾，地板无污垢（3 分）。

　　5、车窗上部定期冲洗，无影响整体车容现象（2 分）。

　　6、不准向车窗外乱扔票根或废票（2 分）。

　　7、收车途中，不准将车上垃圾扫到街上，污染环境（2 分）。

　　8、收车后，车上垃圾要倒在指定地点，果皮、纸屑、票根、废票等废弃物不要随地散落（2 分）。

　　（四）行为仪表标准（15 分）

　　1、驾驶员要注意行为和仪表，讲究文明礼貌，不做有损公司形象的事（2 分）。

　　2、着装统一，注意个人卫生，不穿奇装异服、留怪发（4 分）。

　　3、驾驶员开车期间不准吸烟、吃零食、接打手机或有其它妨碍安全的行为（2 分）。

　　4、驾驶员行车期间不准和同事、熟人聊天或嬉戏打闹（2 分）。

　　5、驾驶员夏季开车不准穿拖鞋、穿背心，不准袒胸露背（5 分）。

　　（五）营运路单填写标准（15 分）

　　1、营运路单书写工整，不允许有涂改、漏填项目（2 分）。

　　2、及时规范填写营运路单：时间、班次、里程、金额等数据与实际运行情况相符合（8 分）。

　　3、车辆非正常营运，驾驶员要认真填写调度项目、时间、里程及相关金额（如：加油、维修、保养、包车、事假、请假、恶劣天气等）（4分）。

　　4、休班期间不准干私活，不准从事任何形式的娱乐活动（1 分）。

　　（六）营运车辆轮胎考核

　　未按操作规程对车辆进行检查，致使轮胎出现非正常损坏，降低轮胎使用价值，按轮胎净值的30﹪赔偿；丢失轮胎，或者外借他人使用，按轮胎净值的100﹪赔偿；因轮胎早期磨损而达不到定额里程提前报废的，驾驶员按轮胎净值的20﹪赔偿。

　　三、综合考核办法

　　1．综合考核列入日常管理工作之中，由运务科负责考核。

　　2．综合考核的'满分100 分，奖励金额为每季度600元，奖金由运务科根据考核结果按比例进行发放。营运车辆轮胎考核，不计入百分制考核项目，实行周期性考核，考核结果在当季度综合性考核中扣除相应金额。

　　3．总公司对营运车辆的综合考核，每月以记录方式不定期抽查 2 — 4 次。

　　4．以记录方式抽查时，发现的问题原则上按《驾驶员管理办法》进行罚款，并在本办法所列条款分值扣分，情节严重的加重扣分。

　　5．在日常监督检查中发现的问题，情节严重的按规定扣分。

　　6．营运车辆综合考核达不到 90 分的，扣发驾驶员100元奖金 ；达不到 85 分的扣发当班驾驶员200元奖金；达不到 80 分的扣发当班驾驶员500元奖金。

　　送货司机绩效考核方案 7

　　为确保公司资产的安全完整，提高叉车的使用效率，更好地配合生产，促进叉车司机对叉车维护、保养的责任心，保证叉车驾驶人和行人的人身安全，特此制定叉车和叉车司机的管理考核办法。

　　一、叉车使用规则

　　1、原则上本公司的叉车只服务于车间产品入库、酒精的装卸和储运的发货工作，不得外出作业，如特殊情况要出厂区的必须向特种设备管理员请示并经部门经理同意方可驶出，并要严格做好出入时间的记录。

　　2、必须经专业部门培训并且取得叉车操作证的人员方可驾驶叉车，不准将叉车交给没有操作证的人员驾驶。

　　3、不准穿拖鞋驾驶车俩，着装要符合安全要求，行车时不准打手机、吃东西，与他人闲谈或有碍行车安全的行为。

　　4、起步前观察四周确保安全后先鸣笛后缓慢起步。

　　5、行车中车辆不得突然紧急制动，不得做之字形行使，不准超过限速规定行使。

　　6、行使时货叉底端距地面高度应保持在200~300毫米，门架须后倾。

　　7、转弯时必须提前减低车速并且鸣笛，确保安全时方可通过。

　　8、载物高度影响前行视线时，应低速行驶。

　　9、停车时将换挡杆推向空挡，将钥匙转到关闭位置，切断电源拉紧手刹。

　　二、叉车装卸规则

　　1、叉载物品时，应按货物大小调整两货叉间距，两叉负荷应均衡，不得偏斜，物品的.一面应贴靠挡货架，叉载重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

　　2、在物品装卸时，必须把档位放到空档位置，并拉上手刹或踩刹方可作业。

　　3、货叉在接近或离开物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。

　　4、货叉升降时，起重架应与地面垂直，不得把起重架前倾。

　　5、载物时货叉的起升、下降和门架的前、后倾操作应缓速平稳。

　　6、叉车的起重升降或行使时，禁止人员站在货叉上把持物件和起平衡作用。

　　7、禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物。

　　8、禁止用货叉举升人员从事高空作业。

　　9、不准用制动惯性溜放圆形或易滚物品。

　　10、不准用货叉挑翻货盘的方法卸货。

　　11、不准站在叉车叉住的木托板上装卸产品。

　　12、叉车在作业过程中叉有物品时，司机不可擅自离开现场。

　　13、叉车中途停止使用时，应将货叉水平置于地面上，并拉上手刹防止叉车滑动。

　　三、叉车的保养

　　1、日常维护由叉车司机来完成(班前、中、后检查)。

　　2、清洁车容车貌，叉车上不得摆放杂物。

　　3、检查升降缸上两边起升链条张力是否一致，锁紧螺母有无松动。

　　4、检查蓄电池液面是否在适中位置，不足时要及时补给但不能多加(液面高出上端极板2-3厘米)。

　　5、叉车的门架及其他连接部位的紧固件有无松动。

　　6、检查叉车轮胎气压是否符合标准。

　　7、确保叉车的各转动部位有充足的润滑。

　　8、年度保养

　　(1)请厂家或专业维修公司对叉车进行针对性保养，更换部分必要的零件。

　　(2)调试叉车的必要技术参数。

　　四、叉车钥匙的`管理

　　1、叉车钥匙必须由经过培训并取得叉车操作证的人员使用，其他人员不得使用。

　　2、当班叉车司机下班时必须把钥匙统一放在工具柜里，严禁桂在电门锁上。

　　3、严禁任何人擅自把叉车钥匙交给无关工作人员使用，否则，造成事故，后果自负。

　　五、叉车蓄电池的管理

　　1、蓄电池表面时刻都要保持清洁干燥。

　　2、充电前要检查蓄电池电解液是否足够，接线是否紧固，并打开气盖后方可进行充电。

　　3、充电时不要加电瓶液体。

　　4、充电时蓄电池上面不要搁置金属工具。

　　5、充电完毕后如果直接拔下充电源插头会产生电火花，正确的操作方法是应先关充电器电源后才拔下插头。

　　六、更换电瓶组的操作规定

　　1、因电瓶组是较重的物品故更换时为了安全起见须两个人协作完成。

　　2、起吊前要检查电瓶组和叉车是否还有螺丝相连接和起吊钢丝绳是否平衡扣紧电瓶组、在确认没有螺丝相连接和起吊钢丝绳平衡扣紧电瓶组时方可起吊。

　　3、起吊时要慢升慢降免得钢丝绳脱叉摔坏电瓶和伤到人员。

　　4、起吊过程中在作业区域2米内严禁站人。

　　5、吊装完毕要检查电瓶组和叉车的紧固螺丝是否拧紧，如螺丝已紧固，方可插上电源使用叉车。

　　七、叉车司机的管理

　　1、叉车司机平时要遵守公司的各项规章制度。

　　2、叉车司机服从上级的工作按排，并做好交接班的记录。

　　3、叉车司机要做好叉车的日常维护保养工作。

　　4、叉车司机月内如出现二次违规操作或投诉的要停工学习一天，季度内出现5次违规操作或投诉和人身安全事故的调离叉车岗位并按公司的相关制度处理。

　　八、叉车司机的考核办法

　　略

　　九、考核管理办法

　　1、以上各项目未明确的其他不符合条款，按《20xx年度生产车间一线岗位作业目标及考核办法》执行。

　　2、岗位个人每月考核得分与岗位绩效目标工资200元挂钩考核发放。

　　3、未按上、下班规定要求执行，30分钟内为迟到、早退，30分钟至4小时为旷工半天，4小时以上为旷工1天。

　　4、本办法解释权归生产部。自20xx年4月1日起实施，原20xx年相关考核办法同时作废。

　　送货司机绩效考核方案 8

　　一、目的

　　对员工业绩进行有效评价，逐步完善企业用人机制和薪酬分配机制，确保公司年度目标的顺利完成，持续不断的提升企业核心竞争力。

　　二、原则

　　有利于实现20xx年TDI公司生产经营和项目建设的目标，在20xx年绩效考核方案和考核标准的基础上持续完善、改进和提高。

　　三、适用范围

　　TDI公司内部各二级单位及全体员工

　　四、考核期限

　　20xx年1月1日—20xx年12月31日

　　五、考核标准的制定

　　根据集团公司对我公司20xx年的《资产经营合同》所确定的考核指标，结合20xx年公司生产经营和项目建设的实际情况，将20xx年的绩效考核分为四个阶段，即：

　　停车改造前正常生产经营阶段。

　　项目建设阶段。

　　试生产阶段。

　　生产稳定阶段（开车后达到生产稳定，主装置运转率≥90%）与达标达产以后正常生产经营阶段。

　　四个阶段采用不同的考核标准，本方案适用于停车改造前正常生产经营阶段和生产稳定阶段（开车后达到生产稳定，主装置运转率≥90%）与达标达产以后正常生产经营阶段，该方案可根据实际情况进行适当的修改。

　　5.1停车改造前和生产稳定阶段与达标达产后正常生产经营阶段考核标准的制定根据我公司确定的总目标，按照各二级单位的职能分配对目标进行分解，建立起以利润为中心的公司目标体系（见20xx年TDI公司目标分解体系图），形成各二级单位的.目标。在以20xx年度目标的完成情况和考核数据为依据的基础上，本着立足现实、着眼需要、瞄准标杆、实事求是、绩效超越的原则，制订20xx年的绩效目标考核标准。同时进一步完善工作考核标准，加强对日常工作过程的管理和考核，以全面反映员工绩效。

　　送货司机绩效考核方案 9

　　随着公司不断地发展，经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范驾驶员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整驾驶员原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：

　　一、 总则：

　　在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。

　　二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素

　　2.1、单一的工资等级标准；

　　2.2、所有驾驶员的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了驾驶员的工作积极性不高，效率低下。

　　2.3、 薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核。

　　现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。

　　2.4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。

　　三、薪酬体系调整的基本思路

　　3.1薪酬结构

　　实发工资=基本工资+里程绩效+安全奖罚+工龄工资+其他福利

　　驾驶员的薪酬总额划分为基本工资、里程绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。

　　四、薪酬体系调整的实施

　　4.1、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。

　　4.2 既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。

　　4.3预设薪资结构

　　4.5 完成1001公里及以上的给予0.15元/公里的绩效薪酬。（6.5米以上车公里书按0.2元/公里计算绩效薪酬。）

　　4.6 能够独立熟练掌握业务规范，独自完成业务单次项目的，可计提10元/次。

　　4.7 做满一年以上，每月补助15元/工龄

　　五、安全奖罚：

　　5.1对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币50元安全驾驶奖。

　　5.2 严格控制各线路里程，超出路线里程范围的将直接绩效工资为0处理。

　　5.2 关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规，造成罚款处理的费用不予报销，同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评。

　　5.3关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评。

　　5.4关于停放不当造成车辆(物资) 损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资）损失的当事人，将处以经济损失5%的赔偿，当事人不得参加年度的评先。

　　5.5关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（经济损失在2000元内的责任事故）由公司具体负责处理，对该驾驶员进行批评教育，扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故（经济损失在2000元以上5万元以内）的驾驶员，按交警事故处理结果报公司领导研究做出处理，事故赔偿经费的3%由驾驶员承担；对发生特大交通责任事故（经济损失5万元以上的`）的驾驶员，按交警对事故的处理结果报公司领导研究做出处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的2%，无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。

　　5.6关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及其他违反交通法规所造成事故的处理：对上述情况造成的事故，一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责，属于聘（借）用驾驶员的作解聘处理，情节严重者移交司法机关处理。

　　5.7其他说明：

　　1、取消每个月的餐费补贴。

　　2、保留长途补助。

　　六、绩效工资：

　　将里程绩效作为绩效工资考核，考核得分90-100分领取全额绩效工资、80-89分领取95%的绩效工资、70-79分领取90%的绩效工资、60-69分领取85%的绩效工资、50-59分领取80%的绩效工资、50分以下的领取50%的绩效工资，连续2个月得分50分以下予以解雇。

　　七、本办法自签发之日实施起执行，最终解释权归人力资源部

　　送货司机绩效考核方案 10

　　一、考核实施目的：

　　1、提升物流部管理水平，帮助员工改进工作方式，提高工作绩效。

　　2、有效增加员工之间的合作精神，对员工全面的工作进行客观了解和公正评价。

　　3、作为员工薪资调整、绩效工资发放、职务调整的依据。

　　二、适用范围：

　　公司物流部门全体（大车）司机人员。

　　三、考核内容：

　　1、司机岗位工资制：司机人员工资实行月薪制，每月工资6500元。

　　2、司机岗位工作流程标准化，对关键违规项目进行处罚。（参见附表1）

　　(1)处罚由车队队长或调度提出，由物流经理核准执行，书面通知当事人，当事人接到通知后有5天时间向物流经理提出申诉。

　　(2)对合理处罚的，继续执行；对错误处罚的，将作为队长、调度工作绩效考核依据。

　　(3)所有乐捐款，作为部门基金（聚会、奖励等）使用，由财务部暂存。

　　(4)所有罚款金额从工资中扣除或要求执行额外的经济赔偿。

　　(5)所有处罚均由车队队长记录在员工档案，详细记录违规过程和处罚结果，作为绩效考核的'参考依据。

　　3、实施司机绩效考评：（见附表2）

　　(1)每季度考评一次，物流部调度、车队队长分别考评，计算平均分；

　　(2)季末评分前3名（含并列）者，每人奖励800元。

　　(3)季末评分后5名（含并列）者，每人乐捐300元。

　　(4)连续4个季度排名前2名者，奖励1000元，并可晋升为副队长。

　　(5)连续2个季度排名后3名者，公司有权给以辞退处理。

　　4、设立多项奖励条例，对表现优异的司机人员进行表彰和激励。（附表3。）

　　(1)所有奖励均需由车队队长提出，经物流经理审批后上报总经理批准执行。

　　(2)除工龄工资外所有奖励均会议宣布，张榜公示，现金形式兑现。

　　(3)所有奖励均记录进司机个人档案，作为岗位晋升的评判依据。

　　送货司机绩效考核方案 11

　　一、 计算公式

　　工资=底薪+岗位补贴+出车补贴+奖金

　　二、 公式明细

　　(一) 底薪：为1050元

　　(二) 岗位补贴：一年内为800元，两年内1000元，三年内为1200元。

　　(三) 出车补贴：

　　1、周一到周五18：00-22：00以后需要出车，给予30元补贴，22：00以后需要出车，给予50元补贴，周末期间出车给予50元补贴，如遇周末全天通班出车给予100元补贴。

　　(四) 奖金：

　　1、车辆全月无损伤无事故奖励200元;

　　2、全月行驶无投诉无违章奖励200元;3、办公室主任考评奖金300元。

　　三、 注意事项

　　1、 出车补贴由所属办公室根据加班出车记录表进行核算。 加班出车记录表在出车前后由用车人及办公室主任签字确认，原则上24小时内必须在办公室进行记录。

　　2、 任何出车安排必须经办公室主任同意方能执行，未经主任同意出车视为无效且将作违规处罚。 司机管理制度

　　1、司机要严格遵守交通法规，工作时间不允许饮酒，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。不经主管领导批准，严禁私自出车，违者一次给予警告批评，第二次解聘，由此产生的后果完全由司机负责。

　　2、公司驾驶员实行定人定车，本着谁驾驶谁负责的原则，司机在出车前对车辆要认真进行检查，包括车容车貌、油料、水、灯光、刹车、方向、轮胎等，发现情况及时报告，对司机私自出车或不按规定出车而造成车辆事故的，除保险公司承担的部分费用外，其余费用由司机本人支付。

　　3、司机必须遵守公司工作制度，上班时间须在司机休息区待命;不得走串办公室或到其他部门闲谈;要坚持司机休息区和车库的卫生值日轮流制度，保持车内外的.卫生，在检查或抽查中每发现一次一项卫生不合格情况，扣值日轮流人员10元。

　　4、司机必须严格遵守作息时间，各项出车准备工作要在当日晚或次日早完成，不得无故耽误出车时间，对无故旷工一天则扣发当日工资并在当月工资中扣除，对无故旷工2天者按自动离职处理。

　　5、司机不经批准不得将车辆交由他人驾驶，更不许由无证人员驾驶，发现一次罚款200元，第二次解聘，并承担由此造成的一切损失。

　　6、司机因违章或证件不全被罚款的，费用自理。当月违章记录须在次月工资发放前自行处理，否则在次月工资发放时扣除。违章造成的后果由当事人负责。

　　7、用车完毕后，须将车辆停放在公司指定地点保管，不准私自用车或开回家。

　　8、行政办公室每月负责对司机进行考核一次，将考核等级作为年度年终奖金的依据。

　　9、对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖;对工作怠慢没有责任心、违反制度、发生事故者，视具体情况给予警告信、除名处理。

　　送货司机绩效考核方案 12

　　为充分调动公司司机的工作积极性，保证安全行驶和工作效率，体现多劳多得的分配原则，特制定如下方案：

　　一、薪酬结构

　　司机实施月薪制。月工资=底薪+里程提成+补贴+考核

　　其中：

　　基薪：按照工资标准的60%核算，只与出勤挂钩。每月按照25天核算，超出25天的按25天计算。

　　绩效：实施月度行驶里程提成，提成标准见下表。

　　补贴：见细则。

　　考核：若司机有重大突出贡献，或违反公司规章制度，按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩，在当月工资内兑现。

　　二、绩效考核细则

　　1、司机凭综合管理部派车单出车，每次出车前须做好出车登记，填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的地、原因等，如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数，车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。

　　2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的'部门车辆使用情况和司机行驶公里数。

　　3、司机里程提成标准

　　4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数核算提成金额。

　　5、司机未经公司允许私自开车，或弄虚作假、违规多行驶里程，取消提成，并按公司相关规定进行通报处理。

　　三、司机补助标准

　　1、司机晚上值夜班超出2个小时时，一次性补助20元;

　　2、司机随从领导外出就餐时，需自己单独就餐的，按30元/餐标准补贴;

　　3、司机休息日、法定节假日加班的，原则上换休，不单独支付加班费。

　　4、班长负责司机人员管理、工作分配，车辆管理、维修等管理职责，每月补贴300元。

　　四、管理要求

　　1、以上考核由综合管理部实施，报公司分管领导审批。

　　2、以上考核方案由综合管理部解释。

　　3、本方案自20xx年1月1日起实施。

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