住宅物业停车管理方案

时间：2024-06-09 05:52:37 宜欢方案我要投稿

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住宅物业停车管理方案范文（通用15篇）

　　为保障事情或工作顺利开展，时常需要预先制定方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗？以下是小编整理的住宅物业停车管理方案范文（通用15篇），希望能够帮助到大家。

住宅物业停车管理方案范文（通用15篇）

　　住宅物业停车管理方案 1

　　一、《规定》适用范围

　　本《规定》适用于辽宁省城市住宅物业管理区域内的机动车停放管理。以下三种情况不适用该《规定》：

　　1、非住宅用途，如写字楼、商场等地下及周边范围内机动车停放；

　　2、没有物业公司管理服务的区域；

　　3、非机动车辆的管理，如自行车、电动自行车等。

　　二、为小区业主提供停车位成为有关单位的义务

　　《物权法》第七十四条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。但随着小区私家车不断增多，规划用于停车的.车位逐渐不能满足小区业主的需要，停车难困扰着业主和物业管理服务企业。为解决这一难题，《规定》第三、四明确了公安机关有协助指导业主大会和物业服务企业在住宅区周边为小区业主设立临时、夜间机动车车辆停车位的义务，由物业服务企业实施管理。

　　三、《住宅区机动车停放管理规约》是物业服务企业实施管理的依据。

　　该《管理规约》不同于物业服务合同，是由建设单位或业主大会依据《物权法》、《物业管理条例》制定的，委托物业服务企业实施管理，委托费用由需要停车位的业主承担。

　　四、受委托的物业服务企业有如下义务：

　　1、安排一定数量的车辆管理员。车辆管理员应尽职尽责，做好巡视记录和交接班记录，严禁擅自离岗；文明执勤、热情服务，及时指挥车辆停放，维持车辆停放秩序。

　　2、画明专用停车位的停车线，保持道路通畅，场地清洁卫生。指挥专用停车位的机动车辆在指定的车位停放。

　　3、指挥无专用停车位的业主及外来人员在临时停车位停放车辆。

　　4、指挥车辆在住宅物业管理区域内停放，不得对其他车辆的进出和其他车位的使用造成障碍。

　　5、严禁指挥将车辆停放在消防通道上。

　　6、在日常巡视过程中发现业主有乱停乱放行为时，物业服务企业及管理员要及时劝阻。对劝阻无效的，要立即向业主委员会、社区委员会、有关行政主管部门报告。

　　五、小区车主义务

　　物业管理区域内车主有要爱护停车位内的消防、供水、供电、通讯等一切专用设备和公用设施的义务。不慎损坏时需按价赔偿，若造成严重事故者，将追究其法律责任。成都市房产管理局关于印发《成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法》的通知

　　住宅物业停车管理方案 2

　　为有效推动我市城市停车设施发展，提高综合管理能力和水平，有效满足合理停车需求，按照《河北省人民政府办公厅转发省发展改革委等部门关于推动城市停车设施加快发展实施意见的通知》（冀政办字〔20xx〕77号）精神，结合我市实际情况，制定本方案。

　　一、总体要求

　　以科学规划、分类施策，政府引导、市场运作，建管并重、集约发展，改革创新、支撑保障为基本原则，加强规划引导，通过市场化方式推动我市城市停车设施发展，改善城市人居环境，提升城市运行效率和增强城市综合竞争力。20xx年全市新增公共停车位2.3万个以上。到20xx年，我市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内临时停车为补充的城市停车设施系统，社会资本积极参与，居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足，出行停车难问题得到有效缓解。到2035年，布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成。

　　二、主要任务

　　（一）加强城市停车设施顶层设计

　　1.研究制定专项规划。各县（市、区）要积极做好城市停车普查，摸清停车资源底数，建立城市停车设施供给能力评价制度。依据国土空间规划和城市综合交通体系规划，区分城市中不同区域的功能要求，按照《城市停车设施规划导则》和《城市停车规划规范》，统筹地上地下空间利用，围绕基本停车需求、出行停车需求、停车换乘需求，科学编制和完善城市停车设施规划，明确目标、规模和建设时序。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市公安局按职责分工负责〕

　　2.保障基本停车需求。新建居住社区要严格按照城市停车规划和居住社区建设标准配建停车位。老旧小区、老旧街区、老旧楼宇等改造时，要考虑扩建新建停车设施。结合片区综合治理和停车资源共享等方式，提出居民停车综合解决方案。兼顾业主和相关方利益，创新停车设施共建共管共享模式。优化小区周边道路交通组织，在保障道路通行的前提下，科学划定允许居民在夜间停车的路段、时段，合理利用道路资源缓解城市小区居民夜间停车需求。加大公交场站配建力度，保障公交车辆停放，基本消除公交车夜间占道停车。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市公安局、市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市交通运输局、市应急管理局按职责分工负责〕

　　3.满足出行停车需求。根据《河北省城市停车设施配置及建设导则》，合理确定各类建筑物停车位配建指标，新建项目要配足停车设施。在学校、医院、办公楼、商业区、旅游景区等重点区域，结合公共交通发展情况和周边区域交通条件，区分不同时长停车需要，综合采取资源共享、价格调节、临时停车等措施，合理确定停车设施规模。公共交通发达区域，应合理控制停车设施建设规模，完善公共停车设施建设。在保障道路交通有序、安全、畅通的'前提下，统筹路内停车泊位总量，合理施划路内停车泊位，保证人行道、自行车道的连续性、安全性。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市公安局、市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市交通运输局按职责分工负责〕

　　4.解决停车换乘需求。加强出行停车与公共交通有效衔接，在城市出入口建设“停车+换乘”（P+R）停车设施，支持公路客运站和城市公共交通枢纽建设换乘停车设施，逐步形成以公共交通为主的城市出行结构。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市交通运输局按职责分工负责〕

　　（二）加快推进城市停车设施项目

　　保障沧州市中心城区公共停车泊位供量稳步增长，今年内，路内泊位施划在原有4000个基础上再施划不少于1500个。加快推进沧州市名人植物园人防工程地下公共停车场和新华路公共停车场建设。谋划启动市中心医院（水专院区）、市人民医院（本部）、市中西医结合医院（高新区院区）停车场项目。〔市公安局、市人防办、市城管局、市卫健委牵头负责，市财政局、市发展改革委、市自然资源和规划局按职责分工负责〕

　　（三）提高城市停车设施服务质量

　　1.提升装备技术水平。支持我市停车装备制造企业自主创新，加强智能机械停车装备研发。大力推广电子不停车快捷收费系统应用。统筹推进路内停车和停车设施收费电子化建设，改造既有停车设施，增设充电桩，推动停车充电一体化设施建设。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市工信局、市住建局、市城管局、市自然资源和规划局按职责分工负责〕

　　2.优化停车信息管理。鼓励不同投资主体和运营商合作，完善和更新停车数据信息，依法依规开放停车数据，促进停车信息共享。支持有条件的县（市、区）推进停车信息管理平台与城市信息模型（CIM）基础平台深度融合，鼓励互联网平台企业等依法依规为公众提供停车信息引导等服务。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市工信局、市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市公安局按职责分工负责〕

　　3.推广智能停车服务。加快应用大数据、物联网、第五代移动通信（5G）、“互联网+”等新技术新模式，完善移动终端智能化停车服务，实现信息查询、车位预约、泊位诱导、电子支付等功能集成，推动停车资源共享和供需快速匹配。支持停车服务企业依托“冀时办”，上线移动终端智能化停车服务应用，改善停车体验，方便群众快速停车。鼓励停车服务企业依托信用信息提供收费优惠、车位预约、通行后付费等便利服务。积极探索“全市统建一套智慧泊车平台”，实现全市停车资源的统一调度、资源共享及大数据分析研判等工作。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市工信局、市行政审批局、市大数据办、市公安局、市住建局、市城管局、人行沧州市中心支行按职责分工负责〕

　　4.鼓励停车资源共享。持续保持中心城区党政机关、企事业单位内部停车场向社会免费开放使用，进一步扩大开放覆盖面，并在全市复制推广。鼓励商业设施、写字楼、旅游景区、体育场馆等停车设施在空闲时段向社会开放。推动居住社区、企业单位、周边道路由专业停车企业统一经营，探索错时开放、有偿使用、收益分享经营模式，通过网络化智能化手段实现车位共享，提高使用效率。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市公安局、市住建局、市城管局、市文明办按职责分工负责〕

　　（四）鼓励市场主体参与项目建设

　　1.创新合作模式。有条件的县（市、区）可通过项目打包、统一招标、规范补贴等方式，鼓励进行规模化开发。支持规范运用政府和社会资本合作（PPP）等模式推动共同投资运营停车设施。在防范政府债务风险和不增加政府隐性债务的前提下，允许有条件的县（市、区）依法合规使用地方政府专项债券资金支持符合条件的具有一定收益的停车设施项目建设。在不减少车位的前提下，允许停车设施配建一定比例的洗车点、便利店等便民设施，提升项目综合收益能力，推动停车设施建设管理产业化。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市财政局、市住建局、市城管局按职责分工负责〕

　　2.放宽准入条件。深化“放管服”改革，培育公平开放的停车市场环境，消除市场壁垒和障碍，鼓励各类市场主体全面参与停车设施建设、装备研发、产品供应、设施维保、运营管理和信息系统建设。允许中小微企业和个人申请投资运营公共停车设施，原则上不对车位数量作下限要求。对小型停车设施项目和利用自有土地建设的停车设施项目实行备案制。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市公安局按职责分工负责〕

　　3.加强监督管理。加强停车设施建设工程质量和验收管理，做好各类机械式停车设施设备养护维护和监测，确保安全运行。推动停车服务市场化改革，培育规模化、规范化、专业化停车服务企业，提升管理效率和服务水平。加强对停车设施及服务企业的监督管理，严厉打击违法违规行为。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市住建局、市城管局、市公安局、市市场监管局按职责分工负责〕

　　（五）着力完善政策法规体系建设

　　1.健全管理法规体系。在立法权限范围内，结合城市交通管理实际，清理不符合停车设施建设管理要求的规章制度，推动出台停车设施建设管理地方性法规，为依法治理城市停车问题提供法治保障。出台停车设施不动产登记细则，明确不同类型停车设施的产权归属，做好不动产登记工作。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市公安局、市司法局、市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市应急管理局按职责分工负责〕

　　2.完善标准规范体系。建立健全停车设施建设和运营管理标准规范，构建多层次标准规范体系。各县（市、区）负责制定或修编本地区居住建筑和不同类型公共建筑的停车设施、公交场站配建地方标准，根据不同项目使用性质和停车需求，合理确定配建指标，并根据城市交通发展变化适时评估调整。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市住建局、市城管局、市交通运输局、市市场监管局按职责分工负责〕

　　3.依法规范停车秩序。建立健全执法联动机制，综合运用民警巡逻、执法车摄录、监控设备抓拍等多种手段，及时依法查处违法停车行为，维护良好停车秩序。严格按照规定标准设置消防通道并实行标识化管理，严格依法查处堵塞消防通道等停车行为，确保生命通道畅通。加强路内停车泊位限时管理，严格控制停车泊位使用时段、时长，满足临时停车需求。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市公安局、市住建局、市城管局、市应急管理局、市消防救援支队按职责分工负责〕

　　4.规范停车收费政策。健全完善主要由市场决定价格的停车收费机制，逐步缩小政府定价范围。根据不同区域、位置、时段、车型和占用时长等，科学制定差异化收费标准，建立动态调整机制。停车收费标准应向社会公开。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市住建局、市城管局、市公安局按职责分工负责〕

　　三、保障措施

　　（一）强化组织协调推进。各县（市、区）人民政府和渤海新区、开发区、高新区管委会作为停车设施规划建设管理的责任主体，要建立健全工作机制，强化行业主管部门责任，明确相关部门职责，全力推动城市停车设施发展。市有关部门按职责分工加强统筹协调和监督评价，指导和督促各县（市、区）完善相关政策、落实各项任务，确保目标如期实现。重大问题及时向市政府报告。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市住建局、市城管局、市公安局、市自然资源和规划局、市交通运输局、市应急管理局按职责分工负责〕

　　（二）创新金融支持方式。对有规划、有目标、有进度、有政策、有治理措施的城市，加大金融支持力度，在完善偿债措施等前提下，支持企业以市场化方式发行用于城市停车设施建设的专项债券。鼓励金融机构在风险可控、商业可持续的前提下，探索提供基于停车设施产权和使用权的抵押融资、融资租赁等金融服务；鼓励和支持符合条件的企业在银行间债券市场发行短期融资券、中期票据、定向融资工具等非金融企业债务融资工具，支持城市停车设施建设；鼓励通过资产证券化等方式，盘活存量资产。鼓励采取“债贷组合”等方式，构建多元化、可持续的城市停车设施融资体系。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市住建局、市城管局、人行沧州市中心支行、沧州银保监分局、市地方金融监管局按职责分工负责〕

　　（三）保障项目用地供应。充分利用城市边角空闲土地、中心城区功能搬迁腾出土地、城市公共设施新改建预留土地以及机关、企事业单位自有土地增建停车设施，鼓励其他土地使用权人利用自有土地增建停车设施。充分利用地上地下空间建设停车设施，挖掘城市道路、广场、公园绿地以及公交场站、垃圾站等公共设施地下空间等资源规划建设停车设施。各县（市、区）要结合具体实际，抓紧出台土地分层开发实施细则，落实土地要素市场化配置政策，采用长期租赁、先租后让等方式供应停车设施用地；符合《划拨用地目录》的停车设施用地，采取划拨方式供地。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市交通运输局按职责分工负责〕

　　（四）做好宣传引导工作。要以深入开展“三重四创五优化”活动和“三基”建设年活动为契机，强化对城乡基础设施一体化建设和20项民生工程中城市公共停车设施建设工作的政策宣传，引导和鼓励社会资本积极参与各类城市停车设施建设。加强对城市停车相关法律法规政策解读，及时向社会公布停车普查结果、停车设施配建标准及建设规划。总结推广各地停车设施规划建设管理的好经验好做法，充分发挥行业协会等中介组织作用，加大宣传力度，推动城市交通条件持续改善。〔各县（市、区）人民政府、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市有关部门按职责分工负责〕

　　住宅物业停车管理方案 3

　　随着小区管理的新时代要求，智能社区、平安小区逐渐成为时代居民的迫切的呼声，智能停车场系统及其他系列的安防设备结合起来，为建设智能社区、平安小区提供有效的途径，通过科学的管理办法，实现小区的智能化管理成为主流。

　　下面是小区停车场系统的实现方案。

　　一、工程施工主要材料、工具要求

　　1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全；

　　2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定；

　　3、携带好齐全的相关单据，及资料。

　　二、工程施工

　　布线技术要求停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM。

　　并且所有走线都必须套管，PVC管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障。

　　若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。

　　电源线出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3x1.5），一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。

　　联网线

　　停车场联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2x0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000米。

　　如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。

　　设备要求：

　　远距离读卡器信号线（读卡器—控制机）：读卡器信号线使用四芯屏蔽线（RVVP4x0.5）；

　　按钮线（管理室按钮—道闸）：按钮线使用四芯屏蔽线（RVVP4x0.5）；

　　对讲线（对讲主机—对讲分机）：对讲线使用两芯屏蔽线（RVVP2x0.5），对讲线应远离强电，电磁干扰环境；

　　显示屏信号线（显示屏—控制机）：信号线采用两芯屏蔽线：RVVP2x0.5，为了使信号线不受到干扰，在铺设时要与电源线分开铺设；

　　控制线（道闸—控制机）：标准停车场控制线采用四芯屏蔽线（RVVP4x0.5），简易停车场（MAC板子）采用两芯屏蔽线（RVVP2x0.5），具体情况根据停车场类型来定；

　　视频线（摄象机—控制室电脑）：视频线采用SYV75-5视频线，不要与其它强电系统在一起，应保留500mm距离。

　　三、工程施工布管（布槽）技术要求

　　线管（线槽）布线有明线和暗线两种，明线管要求横平竖直、整齐美观。暗线管要求管路短、畅通、弯头少。线管（线槽）的固定、线管（线槽）在转弯处或直线距离每超过1.5米应加以固定。

　　在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。在门禁布线时直线管的管径利用率应为50%~60%，弯管的`管径利用率应为40%~50%。在施工过程中如出现特殊情况需要调整修改的话，必须经过公司领导和客户认可后方可施工。

　　在施工布线线管（线槽）时有时需要确定开槽：开槽应根据以下原则：

　　①路线最短原则；

　　②不破坏原有强电原则；

　　③不破坏防水原则；

　　④确定开槽宽度：根据信号线的多少确定PVC管的多少，进而确定槽的宽度；

　　⑤确定开槽深度：若选用16mm的PVC管，则开槽深度为20-25mm；若选用20mm的PVC管，则开槽深度为25-30mm；

　　⑥线槽外观要求：横平竖直，大小均匀；

　　⑦线槽的测量：暗盒和配线箱槽独立计算，所有线槽按开槽起点到线槽终点测量，若线槽宽度超过80mm按双线槽长度计算；

　　⑧封槽：封槽后的墙面、地面不得高于所在平面，应与原平面相平。

　　四、设备安装技术要求

　　1、出入口控制机、自动道闸

　　控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米（出入口雷同）；

　　设备应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°；

　　箱底与地面接触紧密，间隙出用水泥抹平密封；

　　箱体不应超出车道线，最小距车道边缘5厘米；

　　设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，并应该在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动；

　　入口控制机应安装于车辆前进方向的左侧，便司机从车辆左侧窗口读卡。

　　2、显示屏

　　显示屏应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°；固定于司机容易看到并易于倒车的位置。

　　3、道闸控制按钮

　　道闸控制按钮安装在人员方便操作的地方，具体情况根据现场来操作。

　　五、地感线圈技术要求

　　1、线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线；

　　2、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等；

　　3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路；

　　4、作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰；

　　5、标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长1米宽，角上做45°、20厘米长的切角；

　　6、线圈与马路边的距离在50厘米左右，线圈为垂直叠加绕3-8圈，总长度在30-40m；

　　7、埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况；

　　8、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置；

　　9、线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。

　　六、安全岛技术要求

　　安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。安全岛施工注意事项：

　　1、如设备安装地基尺寸应比设备实际尺寸大10厘米以上，防止固定设备时膨胀螺丝将地基胀破；

　　2、安全岛应高出地面约10cm-15cm；

　　3、如设备安装的地面为水泥基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米；

　　4、如设备安装的地面为沥青基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。

　　七、系统检查测试

　　安装前检查：在安装设备前需提前将设备品种、数量核对安装合同，确定无误后从库房领出设备。当设备从库房中领出后，需对全部设备逐一测试，以检测设备是否正常，避免在安装时带来麻烦。

　　住宅物业停车管理方案 4

　　寒冬的到来，恶劣天气下将会造成小区的各项设施设备不同程度的损坏，给居民生活带来不利的影响。为了确保安全，做到防患于未然，物业公司应早安排、早预防，提前制定了应急方案，做好冬季“三防”（防冻、防漏、防滑）工作，确保小区居民正常生活和安全出行。

　　一、防冻

　　冬季的到来，物业管理服务企业首先要做的是防冻。一般来讲，应注意空置房屋、共用设施、设备以及楼道保温等三个方面。

　　1、空置房屋的防冻

　　（1）物业管理服务企业负责看护的空置房屋的防冻。一些开发商出于对物业管理服务企业的信任和减少看护房屋的麻烦，将没售出或已售出但没办理入住的房屋（特别是商业网点），交给物业管理服务企业看护。对于这类房屋，应采取如下措施避免上、下水管线受冻出现渗漏跑水现象

　　防冻措施：

　　①加强室内防寒保温。对空置房屋的外门窗（包括阳台门窗）进行检查，缺失的玻璃应补安，确保门窗关闭严实。必要时还应将上、下水管线用岩棉等保温材料进行保温，对关闭不严的门窗用草垫子、棉门帘进行封档。不供暖的空置商业网点，全楼的上、下水主管线都在其室内，一旦发生冻害，受影响的就是全楼的住（用）户。历年此类事故已屡见不鲜。因此，物业管理服务企业不能忽视防寒保温，不要舍不得防寒保温的投入。

　　②建立空房巡视制度。设专人对空置房屋进行巡视，一般要求三天巡视一次，最长时间也应一周巡视一次。三九严寒时对重点房屋（如有共用设施的空置商业网点）应一天巡视一次，发现问题及时报告并及时解决。

　　③建立应急机制。入冬前制定出切实可行的应急预案，组建应急维修队，准备应急物资材料。无论是夜晚还是节假日，接到应急报告，相关人员能及时赶到现场，尽快解决发生的问题。真正做到应急不慌，处理得当，修缮及时，避免损失。

　　（2）开发商空置房屋的防冻。由于销售或其他原因，没有入住的.空置房屋，由开发商负责看护。开发商注重的是空置房屋及设施设备是否丢失，物业管理服务企业则注意的是这些空置房屋不要给他人的权益带来损害。所以，物业管理服务企业在入冬前应该与开发商进行沟通协商，确定这些空置房屋冬季看护巡视办法以及发生应急事件的处理方案。明确双方处理空置房屋应急事件的负责人和联系办法，建立日常空置房屋看护巡视的双方联系制度。要确保空置房屋情况清楚，双方应急方案明确，互相联系沟通及时，应急处理实施快捷。

　　（3）业主空置房屋的防冻。无论什么档次的小区，业主空置房屋的现象都普遍存在。这些空置房屋的业主，大部分缺乏对冬季防冻重要性的认识，疏于对空置房屋的适时查看，同时又不愿意将自己相关信息告知小区物业管理服务处或相邻业主，致使发生应急事件时联系不到空置房屋的业主。每年冬季空置房屋发水（暖气管或上、下水管冻裂等）而找不到业主的事情都时有发生，给相邻业主带来了较大损害。对这样的空置房屋，物业管理服务企业在入冬前应积极主动找空置房屋的业主，沟通协商冬季如何对空置房屋进行查看，建议业主对上、下水管线等采取保温措施，确定突发事件的.应急解决方案，互相交换联系办法。同时向业主告知空置房屋一旦发生突发事件，给他人带来损害时他应该承担的责任。如果空置房屋内没有贵重物品，物业管理服务企业也可以收存业主的房门钥匙（需要专人保管），以备突发事件时使用。

　　2、共用设施、设备的防冻

　　进入冬季后，小区内共用设施设备也应该做好保温防冻措施。上、下水管线、消防设施等大多在楼道内或房屋地下室内，隆冬时节很容易发季冻害：如下水管道冻结造成下水不通，消防温感报警器冻裂造成漏水等现象，很多小区都曾发生。因此，物业管理服务企业要对这些共用设施、设备进行保温。保温方法可用珍珠岩砌块围护或橡胶管、岩棉、棕麻缠绑等。必要时，还可在地下室（或地下停车场）入口处安装热风幕设施。这些保温措施都是一次投入多年受益。

　　3、楼道保温应引起足够的重视

　　入冬前应将楼道门窗关闭严实，缺损玻璃及时补安。屋面出入口也要封闭严实，必要时可加锁防护。没有闭门器的楼道门应安装门弓子，以达到楼道门自动回关。

　　二、防漏

　　冬季共用部位的渗漏主要是屋面和外墙面水落管位置。

　　1、屋面渗漏的防治

　　冬季屋面渗漏的主要部位是女儿墙防水檐下和集中排水的排水口两处位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翘起缝隙，在屋面积雪溶化成水超过卷材边缘时，顺着翘起的缝隙向下渗漏；二是排水口是铁板焊制，卷材粘贴在铁板上，冬季寒冷时铁板与卷材膨胀系数不同，容易出现卷材翘起的现象。屋面积雪溶化成水流淌时，顺翘起之处渗漏。另外排水口窄小，防水施工时有一定困难，防水施工人员疏忽不认真操作，也是引起此处冬季渗漏的原因之一。

　　冬季屋面渗漏防治的主要方法：

　　①在入冬前仔细检查女儿墙防水檐下卷材有无翘起缝隙，如发现有缝隙应用防水油膏嵌充，以牢固密实为准；

　　②仔细检查排水口铁板与卷材粘贴是否密实到位，如发现不密实或没到位现象应立即用喷灯烘烤或重新粘贴防水卷材；

　　③冬季一旦发生屋面渗漏，要迅速排除屋面积雪和积水（冰），再仔细清理渗漏之处的冰渣水滴，必要时可用喷灯烘干，而后再填嵌防水油膏。

　　2、外墙面水落管渗漏的防治

　　大多屋面都是有组织排水，冬季屋面积雪溶化成水，由屋面排水口流入外墙水落管排出。可是外墻的水落管（特别北外墙面上的水落管）温度很低且又很长，雪水顺水落管流下时就冻结在水落管内壁上，一层复一层逐渐成冰堵住整个水落管，继而膨胀撑破水落管。使得雪水渗漏出来顺外墙面流淌，在夜间寒冷时又冻结在外墙面上。冬季寒冷时外墙面形成冰面层现象随处可见，即是由此而成。

　　防治水落管渗漏主要方法：

　　①在屋面积雪溶化期间，注意及时清扫排出积水，并在临近黑天时，在水落管上部用木棍敲打，将粘结在水落管内壁上的冻层震碎震落，避免冰层越积越厚堵住整个水落管；

　　②发现外墙面上有冰层时，要及时将冰层清理。即能避免冰层坠落伤人，也可减轻或避免此处墙面春暖花开时发霉长毛。

　　三、防滑

　　冬季，由于天气寒冷，路面有雪有冰非常滑，人员出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔伤，造成安全事故，因此告知业主一些冬季防滑小知识，及时做好温馨提示。

　　1、人员的防滑：

　　①及时清除装置、道路、楼梯、通道上的积雪、结冰。

　　②在主要通道上设置防滑设施，如：防滑毯、防滑垫等。

　　③在存在滑到风险的地方，设置安全提示标语。

　　④上下楼梯应扶扶手。

　　⑤冬季雪天出行应穿防滑鞋，在马路人行台阶上行走。

　　⑥雪天步行速度不要太快，步幅要小，双手不要揣在兜里，因为上臂来回摆动能起到平衡作用。

　　⑦如果路上真的不小心突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。一旦摔倒发生骨折，切不可乱揉乱动，以免加重伤情。应用围巾、木板等工具固定好骨折部位，请求他人帮助或报警，尽快送医院治疗。

　　2、汽车的防滑：

　　①防滑链，在轮胎外层套上一层防滑链，就像上面说的在鞋子上套防滑鞋套一样。相对来讲价格比较实惠一些。

　　②要是预算允许，可以换雪地轮胎，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是有必要的。

　　3、自行车的防滑：

　　增加车轮与地面的接触面积可防止打滑，提醒业主最好选择较粗的轮胎。车体不要携带过多、过重的物品，骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，雪天出行，还是以慢骑为好。尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。自行车防滑增加车轮与地面的接触面积可防止打滑，因此最好选择较粗的轮胎。车体不要携带过多、过重的物品，骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，雪天出行，还是以慢骑为好。尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。

　　住宅物业停车管理方案 5

　　针对小区停车场的特点，小区内部车辆管理主要关注两方面：

　　一是内部车辆的安全；

　　二是停车场的智能化管理。

　　大手PM610停车场管理系统就是一套性价比很高的小区内部车辆管理最佳方案，帮助您同时实现这两方面要求。

　　一套完整的大手PM610纯月卡停车场管理系统包括出入口控制机、电动道闸、ParkMagNet管理软件、POS机等部分组成，为进一步适应不同停车场的需要，还可以搭配其他功能板块，比如红绿灯避让、图像对比和远距离读卡等。

　　大手PM610纯月卡停车场管理系统具有很多功能，主要表现在以下几个方面：

　　1、车辆进出自助，实现出入口无人监守。

　　该套系统只用于内部车辆的管理，车主可直接通过自助读卡的方式进出场，无需人工操作。该系统还支持中、远距离读卡，其中远距离读卡车辆可以实现不停车出入停车场，使用起来更加方便快捷。

　　2、软件操作简单，适应停车场需求。

　　通常情况下，停车场管理员的素质相对较低，因此，一套操作简单的管理软件对于停车场管理方非常必要。该软件将多种常用功能进行人性化地设置，管理方可以简便地进行日常停车场维护，以及月卡的发行与修改、数据查询和报表打印等各种操作。

　　3、道闸稳定性高，防砸功能出众。

　　停车场道闸砸车砸人的情况经常发生，因此大手专门为该系统配置了专业的防砸道闸，这种防砸道闸采用的是精铸四杆联动机构，具有升优先、压力波遇阻反弹、地感/红外三重防砸功能，确保车辆出入安全万无一失。

　　4、内部车专用，保证车辆财产安全。

　　该系统是纯月卡型的车辆管理系统，只针对内部车辆开放，对于外来到访车辆，只有经过小区保安登记之后才会放行。这样能够很好地保护小区业主的车辆和财产安全。

　　5、其他功能：

　　①全脱机管理，在脱离电脑联机后仍然可以实现全部管理工作的.正常进行，待重新联机后自动将缓存数据上传；

　　②采用的CAN总线为工业现场总线，具有强大的自动检验纠错和抗干扰功能，可以实现在长期无人监管的情况下仍然能够稳定无故障的管理功能。

　　住宅物业停车管理方案 6

　　随着汽车的普及，私家车数量剧增，小区停车场配套设施不足，尤其是对于一些老旧小区，由于建设之初缺乏必要的停车位规划，导致居住小区停车难现象突出。

　　小区停车现状：

　　1、车多位少导致停车难，出现乱停乱放现象。

　　2、业主上下班时间集中，进出车效率低下，出入口通行缓慢。

　　3、小区物业管理跟不上，出现停车纠纷。

　　影响

　　1、小区车辆乱停乱放，影响小区形象和环境，有些还会损害小区绿化。

　　2、小区出入口通行缓慢，影响门口道路通行，从而易引发交通拥堵。

　　3、小区物业对于停车位大多是只收费不管理，停车场车辆出现事故问题无人问责。

　　解决方案

　　1、建设立体车库，增加停车位

　　立体车库具有占地少、车辆排列紧凑的优点，可利用小区的空地，进行建设。在对绿化影响最小的前提下，满足更多的.停车需求。

　　2、安装智能管理系统，提高出入口车辆进出效率

　　目前最先进的车牌识别系统，进出场不需要停车刷卡，而是通过出入口的车辆识别来判断车辆进出场的权限，实现不停车进出，快速通行的目的。

　　3、引入专业管理团队进行停车场管理

　　专业的事情交由专业的团队做，停车场管理直接影响到小区的环境和业主的关系，聘用外部管理人员可以严格执行管理制度，保障停车场及业主车辆安全。

　　住宅物业停车管理方案 7

　　为进一步加强城区车辆停放管理，对标对表全国文明城市标准要求，改善交通和出行环境，营造文明、规范、有序的交通秩序，按照县委县政府统一部署，经研究，决定在城区集中开展车辆停放专项治理“百日行动”。现制定如下工作方案。

　　一、指导思想

　　以人民为中心，以车辆停放专项整治为切入点，坚持问题导向和源头管控，不断优化车辆停放环境，规范停放秩序，推进城市管理向精细化方向转变，让人民群众在城市生活得更方便、更舒心、更美好。

　　二、工作目标

　　进一步规范辖区停放秩序，加强停放整顿，通过合理规划、有序增加停车区域、加大违停处理力度等途径，着力解决新老城区、经济开发区等区域机动车、非机动车乱停乱放的突出问题，推动停车需求与供给的平衡，缓解城区范围内车位供需矛盾，促进市民形成以文明、规范、有序的停车新秩序，实现城区停车面貌大提升。

　　三、组织领导

　　成立县城管局车辆停放专项治理“百日行动”指挥部。

　　指挥长：

　　副指挥长：

　　成员：

　　（1）梅山城区整治组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　宣传车1辆、拖车1辆

　　（2）江店城区整治组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　宣传车2辆、拖车1辆

　　（3）经济开发区整治组（包括开发区小区）

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　宣传车1辆、拖车1辆

　　（4）物业小区整治组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　宣传车1辆、拖车1辆

　　（5）工作督导组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　负责“百日攻坚”行动停车秩序督查

　　领导组下设办公室，郑志华同志兼任办公室主任，具体负责车辆停放专项治理协调、拖车联系、信息上报等工作。

　　四、工作步骤

　　专项治理百日行动分三个阶段进行：

　　（一）摸排清查阶段（即日起至9月15日-30日）

　　1、清查停车资源。新老城区、经济开发区等区域对所管辖的各类公共停车场、经营性停车场、停车位进行系统摸排清查。全面排查机动车、非机动车停车位情况，建立基础台账。（9月30日前完成）

　　2、排查停车秩序乱点。各片区对新城区静态停车秩序混乱路段、市民多次投诉停车问题路段、“僵尸车”排查梳理，建立基础台账。（9月30日前完成）

　　3、合理建议新增停车泊位点。各片区要根据摸排情况，集合日常管理实际情况，对辖区规范设置停车泊位点、增设停车位标志、施划停车泊位标线等提出合理建议。（9月30日前完成）

　　4、督促物业服务企业加强对小区内停车管理，引导小区业主将车辆停放至地下停车位。（9月30日前完成）

　　5、规范停车场库使用。对收费停车场要加大巡查力度，督促凯达尔公司规范各收费停车场停车秩序，确保智能化无人管理的停车场设备正常使用，人工管理的停车场要求现场管理人员加大巡查，避免一车占用多位，按照“入位、顺向、头齐”有序规范停放。（9月30日前完成）

　　（二）整治阶段（10月8日至11月30日）

　　1、强化路面秩序整治。充分利用网格化巡查机制，本着分工不分家的'原则，通过拖移、贴单等手段，重点查处不在车位停车、不规范停车、“僵尸车”占用停车位等违法违规行为。要形成严查严治的高压态势，对影响交通的驾驶人不在现场的或拒绝驶离的坚决依法处置到位。

　　2、强化联合执法机制。加强与交警、社区、以及物业公司对接协调，同步开展物业小区、背街小巷、机关单位以及公园广场等停车秩序整治，动员道路沿线各单位落实门前承包制度，门卫保安要参与劝离违停车辆，及时制止违法停车行为。

　　3、加强违停巡查管控。加大巡查力度，对城区机动车占道经营进行拉网式检查，对相对集中、容易反弹的重难点区域集中力量专项治理，着力整改将停车设施挪作他用的违法行为。

　　（三）巩固提高阶段（12月1日至12月31日，并长期坚持）

　　1、落实长效管理措施。坚持车辆停放长期规范治理，常态化整顿停车设施挪用、占用等问题，严厉打击各类占道经营乱象，严格查处占用盲道乱停车、在道路泊位外乱停车、不按道路泊位指定顺序乱停车、在非机动车道乱停车、在交叉路口乱停车、占用消防通道乱停车等行为，坚决防止车辆停放乱象抬头和反弹。

　　2、优化车辆停放管理。结合工作实际对车辆停放点位重新规划，缓解群众停车难问题。优化车辆停放管理，对禁停标志设置、停车点位新增提出合理建议。同时加大引导提醒力度，在一些重要路段，增设禁停标线、拖移车辆标志，增强警示效果。

　　五、工作要求

　　（一）强化组织领导。要进一步提高车辆停放专项治理对提升全国文明城市创建水平重要性的认识，建立定期会商、公众参与机制，积极征求社会各界对车辆停放秩序问题及治理对策的意见建议。各部门要对照整治方案，进一步细化工作任务，落实工作责任，保障车辆停放专项治理工作深入开展。

　　（二）加强督查考核。要按照时间节点要求对停车资源、违法停车点位等情况进行统计汇总，并汇报到车辆停放专项治理工作领导组办公室。局督查科要定期对各单位车辆整治情况开展督查检查，并将有关工作进展情况和检查结果及时通报，确保车辆停放专项治理工作正常有序推进。

　　（三）加大宣传力度。要采取群众易知易晓的形式，充分利用电视、自媒体、宣传车、宣传栏等多种宣传手段，向城区市民宣传文明创建、文明停车的相关知识，引导广大人民群众养成文明停车习惯，提高参与创建文明城市的积极性和主动性。

　　住宅物业停车管理方案 8

　　一、前言

　　随着城市的发展和居民生活水平的提高，私家车数量不断增加，停车难问题逐渐成为住宅物业管理中的一大挑战。为了有效解决这一问题，提高停车管理效率，本方案旨在提供一套全面、科学的住宅物业停车管理方案。

　　二、管理目标

　　确保小区内停车有序，避免乱停乱放现象。

　　充分利用停车资源，满足业主和访客的停车需求。

　　提高停车管理效率，降低管理成本。

　　三、管理原则

　　公平原则：停车资源应公平分配给所有业主和访客，不得因个人关系或特殊身份而有所偏袒。

　　优先原则：优先考虑业主的停车需求，访客停车应在满足业主需求的前提下进行。

　　安全原则：确保停车场内的安全，防止车辆损坏、被盗等事件的发生。

　　四、管理措施

　　停车位规划

　　根据小区住户数量及车辆拥有量，合理规划停车位数量，确保停车位的充足性。

　　设置残疾人专用停车位、家庭停车位等特殊需求停车位，满足不同业主的停车需求。

　　在道路两侧设置合适的人行道，确保行人通行安全。

　　停车管理制度

　　制定明确的停车管理制度，包括停车规则、收费标准、违规处理措施等，确保管理有据可依。

　　设立停车管理办公室，负责停车场的'日常管理工作，包括车辆登记、收费、巡检等。

　　安排一定数量的车辆管理员，负责指挥车辆停放，维护停车场秩序。

　　停车收费管理

　　根据市场情况和小区实际情况，制定合理的停车收费标准，并向业主公示。

　　设立收费系统，实现自动计费、自动扣款等功能，提高收费效率。

　　对免费车辆和月租车辆实行分类管理，确保收费公平合理。

　　停车安全管理

　　在停车场内设置监控摄像头，对停车场进行全方位监控，确保车辆安全。

　　安排保安人员进行巡逻，及时发现并处理停车场内的异常情况。

　　严禁在消防通道上停放车辆，确保消防通道畅通无阻。

　　停车智能化管理

　　引入智能停车系统，实现车位预约、车位查询、自动导航等功能，提高停车效率。

　　通过车牌识别技术，实现快速进出停车场，减少车辆等待时间。

　　建立停车场信息管理系统，实现车辆信息、停车记录等数据的集中管理。

　　停车环境美化

　　在停车场周边进行绿化美化工作，种植花草树木，设置景观装饰，提升停车场环境质量。

　　增设休闲设施，如座椅、遮阳伞等，为业主提供舒适的停车体验。

　　五、总结

　　本住宅物业停车管理方案旨在通过合理规划停车位、制定管理制度、加强安全管理、引入智能化管理以及美化停车环境等措施，有效解决停车难问题，提高停车管理效率，为业主和访客提供便捷、安全、舒适的停车体验。

　　住宅物业停车管理方案 9

　　一、前言

　　随着私家车的普及和居民生活水平的提高，住宅小区内的停车问题日益凸显。为了规范停车秩序，保障业主的停车权益，提高物业管理的效率和水平，特制定本住宅物业停车管理方案。

　　二、管理目标

　　确保小区内车辆停放有序，避免乱停乱放现象。

　　为业主提供便捷、安全的停车服务，提升居住体验。

　　加强与业主的沟通，共同维护小区停车秩序。

　　三、管理措施

　　停车位规划

　　根据小区实际情况，合理规划停车位数量和布局，确保满足业主的停车需求。

　　设定一定数量的`访客停车位和残疾人专用停车位，满足特殊需求。

　　在小区内设置明显的停车指示牌和交通标识，引导车辆有序停放。

　　停车收费管理

　　遵循公平、公正、公开的原则，制定合理的停车收费标准，并在小区内公示。

　　设立专门的停车收费管理系统，实现自动化收费和记录，提高管理效率。

　　定期检查和核实停车费用，确保费用的合理性和准确性。

　　停车安全管理

　　安排专业的车辆管理员进行巡视和监管，确保车辆停放安全。

　　严禁在消防通道、绿化带等禁止停车区域停放车辆，确保小区安全。

　　加强与公安交通管理部门的联动，共同维护小区交通秩序。

　　智能化管理

　　引入智能化停车管理系统，实现车辆进出自动识别、车位自动分配等功能，提高管理效率。

　　通过手机APP等方式，为业主提供便捷的停车查询、预约、缴费等服务。

　　宣传与教育

　　定期开展停车管理宣传活动，提高业主的停车意识和管理水平。

　　加强与业主的沟通，听取业主意见和建议，不断完善停车管理方案。

　　四、执行与监督

　　物业公司负责停车管理方案的执行和监督，确保各项措施得到有效落实。

　　设立停车管理投诉热线，及时处理业主的投诉和反馈，改进工作不足。

　　定期对停车管理工作进行检查和评估，及时发现问题并进行整改。

　　五、结语

　　本住宅物业停车管理方案旨在规范小区内的停车秩序，提高物业管理的效率和水平。我们将以业主的需求为出发点，不断完善和优化停车管理方案，为业主提供更加便捷、安全的停车服务。同时，我们也希望业主能够积极配合和支持我们的工作，共同维护小区的停车秩序和居住环境。

　　住宅物业停车管理方案 10

　　一、前言

　　随着私家车数量的快速增长，住宅小区的停车问题日益凸显。为了有效解决停车难、停车乱等问题，提升小区居民的停车体验，本方案旨在制定一套全面、系统、科学的住宅物业停车管理方案。

　　二、管理目标

　　确保小区内车辆有序停放，提高停车效率。

　　减少因停车问题引发的邻里纠纷和投诉。

　　充分利用停车资源，满足小区居民的停车需求。

　　三、管理原则

　　公平合理：遵循“先来后停”的原则，确保每位业主都有公平使用停车位的权利。

　　高效便捷：通过优化停车流程和提高服务质量，为居民提供便捷、高效的.停车体验。

　　安全有序：加强安全管理，确保停车场内车辆和人员的安全。

　　四、管理措施

　　停车位规划与设计

　　根据小区住户数量和车辆保有量，合理规划停车位的数量和布局。

　　设定一定比例的停车位供访客使用，同时考虑残疾人停车位等特殊需求。

　　充分利用垂直空间，建设多层停车场或地下停车库，提高停车位的数量。

　　停车管理制度

　　制定详细的停车管理制度，包括停车位使用规则、收费标准、违规处理等内容。

　　通过公告栏、社区网站等渠道向居民宣传停车管理制度，提高居民的停车意识。

　　车辆管理员职责

　　安排一定数量的车辆管理员，负责停车场的日常管理和维护。

　　车辆管理员应尽职尽责，做好巡视记录和交接班记录，确保停车场的安全和秩序。

　　及时劝阻乱停乱放行为，对劝阻无效的，及时上报给相关部门处理。

　　停车收费管理

　　制定合理的停车收费标准，并公示在显著位置。

　　通过智能停车系统实现自动计费、在线支付等功能，提高收费效率和便捷性。

　　定期对停车收费进行审计和公示，确保收费的公平合理。

　　智能停车系统

　　引入智能停车系统，包括车牌识别系统、停车位导引系统等。

　　通过智能停车系统实现停车位实时信息显示、车辆进出记录等功能，提高停车管理的智能化水平。

　　绿化美化停车场

　　在停车场周边进行绿化美化工作，种植花草树木、设置景观装饰等。

　　增加休憩区域和娱乐设施，提升停车场的环境质量和美观度。

　　安全保障措施

　　加强停车场的安全管理，设置监控摄像头、报警器等设备。

　　定期对停车场进行巡查和维修，确保设备设施的正常运行。

　　严禁在停车场内吸烟、燃放烟花爆竹等危险行为。

　　五、总结

　　本方案通过合理规划停车位、制定详细的停车管理制度、加强车辆管理员职责、优化停车收费管理、引入智能停车系统、绿化美化停车场以及加强安全保障措施等措施，旨在有效解决住宅小区的停车问题，提升居民的停车体验。同时，本方案也注重公平合理、高效便捷和安全有序的管理原则，确保停车管理工作的顺利开展。

　　住宅物业停车管理方案 11

　　一、引言

　　随着城市居民生活水平的提高，私家车数量迅速增加，停车难已成为住宅小区普遍面临的问题。为了有效管理住宅小区内的停车问题，保障业主的停车权益，提高停车场的利用率，特制定本停车管理方案。

　　二、管理目标

　　确保小区内车辆有序停放，避免乱停乱放现象。

　　提高停车场利用率，满足业主停车需求。

　　建立健全的停车管理制度，确保停车管理工作的顺利进行。

　　三、管理原则

　　公平原则：所有业主和访客应享有平等的停车权利。

　　优先原则：优先满足业主的停车需求，再考虑访客停车。

　　规范原则：严格按照本方案进行管理，确保停车秩序。

　　四、管理措施

　　停车位规划

　　（1）根据小区住户数量、车辆保有量等因素，合理规划停车位数量，确保满足业主停车需求。

　　（2）设立残疾人专用停车位、家庭停车位等特殊停车位，以满足特殊群体的停车需求。

　　（3）在停车位规划时，应避免死角和狭窄区域，方便车辆进出和行驶。

　　停车管理制度

　　（1）建立车辆登记制度，对所有进入小区的.车辆进行登记，以便查询和管理。

　　（2）设立固定车位和非固定车位，固定车位需对号停泊，非固定车位车辆进入停车场均采取就近泊车原则停泊。

　　（3）制定详细的停车收费标准，并在小区内显著位置公示，确保停车收费工作的公开透明。

　　（4）加强停车场的日常巡视和管理，及时劝阻和纠正乱停乱放行为。

　　智能化管理

　　（1）引入智能化停车管理系统，实现车辆自动识别、自动计费等功能，提高停车场的管理效率。

　　（2）建立线上停车预约系统，方便业主提前预约停车位，减少停车难问题。

　　（3）利用物联网技术，实时监测停车场内的车位使用情况，为业主提供实时的车位信息。

　　宣传教育

　　（1）加强停车管理的宣传教育，提高业主的停车意识和素质。

　　（2）在小区内显著位置设置停车标识和标语，提醒业主和访客注意停车秩序。

　　（3）定期举办停车管理知识讲座或培训活动，增强业主对停车管理工作的理解和支持。

　　五、管理责任

　　物业管理处是小区内停车管理的主要责任单位，负责制定停车管理制度、监督停车场的使用和管理、处理停车纠纷等工作。

　　业主委员会应积极协助物业管理处开展停车管理工作，监督物业管理处的履职情况，维护业主的停车权益。

　　业主应自觉遵守停车管理制度，按照规定的停车方式和标准缴纳停车费用，共同维护小区的停车秩序。

　　六、总结

　　本停车管理方案旨在通过合理规划停车位、建立健全的管理制度、采用智能化管理手段等方式，有效解决住宅小区的停车难问题。同时，加强宣传教育和业主的参与意识也是实现停车管理目标的重要保障。

　　住宅物业停车管理方案 12

　　一、背景

　　随着私家车数量的不断增加，住宅小区的停车问题日益突出。为了解决小区停车难、停车乱的问题，提高小区居民的停车满意度，特制定本停车管理方案。

　　二、目标

　　合理利用小区停车资源，提高停车位的利用率。

　　规范停车行为，减少乱停乱放现象。

　　提升停车管理效率，降低管理成本。

　　三、方案内容

　　停车规划

　　根据小区实际情况，合理规划停车位数量和布局，确保满足小区居民的停车需求。

　　设定一定数量的访客停车位，方便访客临时停车。

　　考虑残疾人停车位、家庭停车位等特殊需求，提供人性化服务。

　　停车收费

　　根据物价局规定，合理制定停车收费标准，并公示于小区显著位置。

　　实行差异化收费策略，如固定车位月租、临时停车计时收费等，满足不同居民的停车需求。

　　定期对停车收费情况进行审计，确保收费公开透明。

　　停车管理

　　设立专门的停车管理岗位，负责小区内停车秩序的维护和管理。

　　采用智能停车系统，如车牌识别、停车位导引等，提高停车管理效率。

　　加强对小区内停车行为的监管，对乱停乱放行为进行劝阻和处罚。

　　停车设施

　　完善小区内的'道路、照明、监控等停车设施，确保车辆停放安全。

　　定期对停车设施进行检查和维护，确保设施正常运行。

　　在重要位置设置隔离栏或护栏，防止车辆意外碰撞。

　　停车宣传与教育

　　通过小区公告、宣传栏等方式，向居民宣传停车管理的重要性和相关规定。

　　开展停车安全教育活动，提高居民的停车安全意识。

　　鼓励居民积极参与停车管理，共同维护小区停车秩序。

　　四、实施步骤

　　制定详细的停车管理方案，明确各项管理措施和责任人。

　　召开业主大会或业主委员会会议，对停车管理方案进行审议和通过。

　　在小区内公示停车管理方案和收费标准，并接受居民的监督和建议。

　　逐步实施各项管理措施，包括停车位规划、收费管理、停车监管等。

　　定期对停车管理效果进行评估和反馈，及时调整和完善管理方案。

　　五、总结与展望

　　本停车管理方案旨在解决住宅小区停车难、停车乱的问题，提高居民的停车满意度。通过合理规划停车位、实行差异化收费策略、加强停车监管等措施，可以有效改善小区停车状况。同时，加强停车设施建设和停车宣传与教育也是提高停车管理水平的重要途径。未来，我们将继续完善停车管理方案，不断提高停车管理水平，为居民提供更加便捷、安全的停车服务。

　　住宅物业停车管理方案 13

　　一、前言

　　随着城市化的快速发展，住宅小区内的停车问题日益凸显。为了规范停车秩序，保障业主的合法权益，提升小区整体形象，特制定本住宅物业停车管理方案。

　　二、管理目标

　　规范小区内停车秩序，确保车辆有序停放，避免乱停乱放现象。

　　保障小区道路畅通，提高业主出行效率。

　　提升小区整体形象，营造和谐、宜居的居住环境。

　　三、管理原则

　　公平、公正、公开：确保每位业主享有平等的停车权益，公开透明地执行停车管理规定。

　　合理利用资源：充分利用小区内的停车资源，合理规划停车位，满足业主停车需求。

　　安全、有序：确保停车过程中的安全，维护小区内的交通秩序。

　　四、管理措施

　　停车位的规划与管理

　　（1）根据小区实际情况，合理规划停车位，确保每个停车位都能得到充分利用。

　　（2）设立专用停车位，如残疾人停车位、家庭停车位等，满足特殊群体的停车需求。

　　（3）制定停车位分配规则，根据业主的停车需求和购买或租赁的车位数量进行分配。

　　停车收费管理

　　（1）根据当地物价部门的规定，制定合理的停车收费标准。

　　（2）对临时进入小区的车辆实行计时收费，对长期停放的车辆实行月租或年租收费。

　　（3）设立专门的收费窗口或自助缴费系统，方便业主缴纳停车费用。

　　停车秩序管理

　　（1）设立专门的停车管理员，负责监督和管理小区内的停车秩序。

　　（2）制定停车管理规定，明确禁止在消防通道、绿化带等区域停车。

　　（3）加强巡逻和监管力度，对乱停乱放行为进行及时纠正和处理。

　　智能停车系统建设

　　（1）引入智能停车系统，通过车牌识别、车位引导等技术手段提高停车效率。

　　（2）实现停车位实时信息显示和查询功能，方便业主了解小区内停车位的使用情况。

　　（3）建立停车费用自动结算系统，减少人工收费环节，提高管理效率。

　　绿化美化停车场

　　（1）在停车场周边进行绿化美化工作，种植花草树木等绿色植物。

　　（2）设置景观装饰和休憩区域，为业主提供优美的停车环境。

　　（3）加强停车场清洁工作，保持停车场干净整洁。

　　五、管理监督与考核

　　设立物业管理委员会或业主大会作为停车管理的监督机构，定期对停车管理情况进行检查和评估。

　　建立健全的`考核机制，对停车管理员的工作绩效进行评估和奖惩。

　　鼓励业主积极参与停车管理监督工作，提出宝贵的意见和建议。

　　六、总结与展望

　　本住宅物业停车管理方案旨在规范小区内的停车秩序，提高停车管理效率和服务质量。通过实施该方案，可以有效解决小区内的停车问题，提升业主的居住体验。未来，我们将继续优化和完善停车管理方案，不断满足业主的停车需求。

　　住宅物业停车管理方案 14

　　一、方案背景

　　随着城市化的快速发展和私家车数量的迅速增长，住宅小区内的停车问题日益凸显。为了规范小区内的停车秩序，提高停车场的利用率，确保居民的停车需求得到满足，特制定以下住宅物业停车管理方案。

　　二、管理原则

　　公平合理：确保所有业主和租户都能公平地享有停车资源，避免出现资源垄断或滥用现象。

　　安全有序：加强停车场的安全管理，确保车辆停放有序，防止交通事故和车辆损坏。

　　绿色环保：倡导绿色出行，鼓励使用环保车辆，减少空气污染和噪音扰民。

　　三、具体措施

　　停车位规划与管理

　　根据小区规模和住户数量，合理规划停车位的数量，确保满足业主和租户的停车需求。

　　设定一定比例的停车位供访客使用，方便临时停车。

　　考虑设置残疾人停车位和家庭停车位等特殊需求。

　　设计合理的停车位布局，避免出现死角和狭窄区域，方便车辆进出和行驶。

　　停车费用管理

　　制定合理的停车费用标准，根据停车时长和停车位类型等因素进行收费。

　　设立专门的停车费用管理系统，实现自动化收费和缴费，提高管理效率。

　　定期对停车费用进行公示，确保透明公开。

　　停车安全管理

　　加强停车场的入口管理，设置门岗和闭路电视监控设备，确保车辆进出有序和安全。

　　在停车场内安装监控设备，实时监测车辆停放情况，及时发现和处理异常情况。

　　配备专业的保安人员，对停车场进行24小时巡逻和监控，确保车辆安全。

　　设置火灾报警设备和灭火系统，防止意外火灾的发生。

　　停车秩序管理

　　制定停车秩序管理规定，明确车辆停放要求和禁止行为。

　　加强对停车场的日常巡查，及时纠正乱停乱放行为。

　　对长期占用停车位或违反停车规定的行为进行处罚，维护停车场的公平和秩序。

　　智能化停车管理

　　引入智能化停车管理系统，实现车位预约、导航、支付等功能。

　　通过智能车牌识别技术，实现快速进出场和自动计费。

　　利用大数据分析技术，优化停车资源配置和调度，提高停车场的`利用率。

　　四、总结与展望

　　本住宅物业停车管理方案旨在规范小区内的停车秩序，提高停车场的利用率和安全性。通过合理规划停车位、制定停车费用标准、加强停车安全管理、维护停车秩序以及引入智能化停车管理系统等措施，将有效缓解小区内的停车问题，提高居民的生活质量。未来，我们将继续优化和完善停车管理方案，为居民提供更加便捷、安全、智能的停车服务。