实施方案优选【5篇】
为了确保工作或事情顺利进行,时常需要预先开展方案准备工作,方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作,一般都用带“文件头”形式下发。方案要怎么制定呢?下面是小编收集整理的实施方案5篇,希望能够帮助到大家。
实施方案 篇1
一、引言
随着科学技术水平的快速发展,现代化科学管理手段和思想和手段也在不断地发展和变革,越来越多的企业为了能够更好地提升核心竞争力,大量应用供应链管理策略。从目前来看,企业实现可持续性发展的必然选择是供应链管理,供应链管理既能够较好地满足顾客多样化的需求,又能够大幅度降低运营成本,而供应链管理的核心在于信息流管理和物流管理。当前,我国汽车消费需求逐年上升,带动了整个汽车产业的迅猛发展,进而也拉动了汽车物流行业的发展,但传统的物流管理方法和理论已经很难达到供应链管理的要求。本文就基于供应链的上海通用汽车整车分销物流方案实施进行探讨。
二、实证分析
上海通用从1997年成立至今,整车物流模式一管奉行的是从生产基地——整车的配送中心——整车区域仓储中心——经销商,这样的二级分销体系。随着上海通用汽车快速发展,目前的整车运输已经覆盖全国各区域,主要包括上海、烟台、沈阳三大生产基地和六个区域仓储中心,最后分销到全国经销商的4S店。目前分别从配送中心采用板车、火车和滚动的船只三种方式转运,然后再采用板车分拨到各个地区的经销商。
三、方案优化
1.优化SGM物流成本管理
(1)精益生产及时供货
研究表明:物流成本在我国汽车制造企业总成本中所占的比例通常为20%以上,甚至有些还要达到30%-40%;与之形成鲜明对比的是,西方发达国家的大型汽车制造企业能够将物流成本控制在15%以内。上海通用汽车有限公司在建厂之处,就明确提出要采用“精益生产”的方式,其使之就是要实现即时供货,让汽车的物流方式做到敏捷化、柔性化和交货期短。从目前来看,上海通用汽车有限公司物流敏捷化最为明显的体现就在于:其新产品下线上市的平均速度通常为1年之内,以便能够通过将供货周期缩短的方式来实现物流的高效率、低成本。
(2)循环取货、驱除库存“魔鬼”
上海通用汽车有限公司目前所有的车型主要为四种,共有5400多种零部件,除此之外,还在国外有两大进口零部件基地(分别是巴西基地、北美基地),在国内有180家供应商,那么在这种情况下,上海通用汽车有限公司采取“循环取货、驱除库存魔鬼”的方式来降低库存成本、提高供应链效率。第一,让本地供应商直接生产部分通用的零件,生产完毕之后就按照公司要求的时间按时送到生产线即可。第二,上海通用汽车有限公司还对那些用量很少的零部件采用“牛奶圈”的物流方式,物流配送路线由第三方物流供应商来独立设计,每日都从不同的供应商那里取货,待全部取货完毕之后,再送到上海通用,这种物流方式直接降低了上海通用汽车有限公司30%以上的零部件运输成本。
2.建立SGM供应链预警机制追求共赢
从目前来看,上海通用汽车有限公司的车型国产化比例已经达到了40%~60%,在这种情况下,务必更要高度重视供应链的作用。由于上海通用汽车有限公司的生产方式为 “柔性化生产”,但这种方式需要供应商保持 “时刻供货”的状态,进而会让其存货成本大幅度上升。为了对这个问题予以解决,上海通用汽车有限公司与供应商保持密切的信息沟通,生产计划的更新滚动频率为7d/次,并且对供应商公开生产计划,以便能够实时调整产能。若供应商在零部件生产、原材料供应等方面出现问题,也可实时向上海通用汽车有限公司提供预警,这种信息沟通方式无疑是双向的,最终的目标就是达到共赢的目的。
3.优化SGM地区分销中心配送线路
上海通用汽车有限公司目前所采用的整车分销物流配送模式属于“配送仓储点—客户需求地”的模式,各条线路之间保持着相互独立性。当物流车辆抵达客户需求点,完成了卸货交接手续之后,就会立即空车返回,这样就存在着问题:配送效率不高、不能统一调度物流车辆、返程空载、车辆调配紧张、装载量严重不足、运送里程大等,进而大幅度降低了上海通用汽车有限公司的盈利水平,由此可见,务必要合理优化配送线路。寻求最佳方案,减少回程空载率。通过资料查阅得到最小综合经济费用的最佳运输路径,通过主要销售区域划分不同的最佳运输方案。本方案建立了供应链节点上的主要优化问题,在运输路线不确定的情况下选择最佳的运输组合方式,使得总运费最低的节约里程法模型,并给出了相应的`求解方法。该模型的创新点是对于不是处于相邻阶段的城市之间增加虚拟节点,并且把每个城市扩展为用铁路、公路、水路三种运输方式表现的三个城市,从而可以将其转化为求解最短路径的问题。
假设配送中心PO向5个用户P1,P2、P3、P4、P5配送货物,其配送路线网络、配送中心与用户的距离以及用户之间的距离如下图与表所示,图中括号内的数字表示客户的需求量(单位:t),线路上的数字表示两结点之间的距离,配送中心有3台2t卡车和2台4t两种车辆可供使用。
具体算法步骤如下:
第(1)步:作运输里程表,列出配送中心到用户及用户间的最短距离。第(2)步:由运输里程表、按节约里程公式,求得相应的节约里程数。第(3)步:将节约里程sij进行分类,按从大到小顺序排列。第(4)步:确定单独送货的配送线路。得初始方案配送距离=39×2=78KM第(5)步:根据载重量约束与节约里程大小,将各客户结点连接起来,形成二个配送路线。即A、B两配送方案。
①配送线路A:P0-P2-P3-P4-P0运量qA=q2+q3+q4=1.7+0.9+1.4=4t用一辆 4t车运送,节约距离SA=10+8=18km②配送线路B: P0-P5-P1-P0运量qB =q5+q1=2.4+1.5=3.9t<4t车用一辆4t车运送,节约距离SB=2km第(6)步:与初始单独送货方案相比,计算总节约里程与节约时间。总节约里程:△S=SA+SB=20 km与初始单独送货方案相比, 可节约时间: △ T = △ S /V=20/40=0.5小时
此外,为了更好地满足上海通用汽车有限公司整车分销物流的要求,还需要建立完善CKD信息管理系统,使各种信息都要保持连续性、完整性,都要处于连续工作的状态。
四、结语
总之,汽车物流服务在全球范围来看,都属于朝阳产业,预计在未来很长一段时间内,我国汽车物流业务的需求量会呈现出稳步上升的趋势。在这种情况下,更要深入研究基于供应链下汽车整车分销物流的实施方案,具有推广价值。
实施方案 篇2
信息化建设是新时期下人口计生工作的一项重点工作,也是综合利用各种信息进行科学分析、科学决策的基础。今年全省开展了以县为重点的“信息化合格县”的创建活动,市人口计生委也将对各县市信息化建设情况进行综合评估,评选优秀县市。为全面贯彻落实中央《决定》精神,促进我县信息化建设水平,经委班子会议研究决定,我县于20xx年全面开展“信息化合格县”创建活动,为确保活动顺利进行,特制定本实施方案:
一、加强领导、成立组织
为加强领导,确保活动顺利进行,经委班子会研究决定成立以主任同志为组长、副主任同志为副组长,相关科室人员为成员的信息化建设领导小组。领导小组下设办公室,负责日常工作,办公室主任由统计股股长兼任。
二、方法步骤
(一)加强硬件设施投入,确保活动顺利开展
20xx年,我们将在原有基础上进一步加大信息化建设的投入,配备投影仪一台,使我县在岗位培训、宣传教育、全面提升县乡计生人员信息化素质等各个方面发挥出更大的作用,推动我县各项工作不断进步,并根据工作需要不断配备配齐基础硬件设施,全年信息化建设投入不少于3万元。
(二)组建县人口计生委众网站,拓展局域网应用范围
随着信息化水平的不断提高,各级政府部门都建立了自己的公众网站,在对外宣传、加强交流、网上办公、方便群众等方面发挥了巨大作用。为更好地宣传人口与计划生育国策,加强我县与各级计生部门之间的沟通,更加方便、快捷地为全县广大育龄群众服务,经委班子会研究决定组建县人口和计划生育公众网站,争取10月份正式开通。
在原有局域网的基础上,进一步完善局域网功能、健全局域网制度、保障局域网安全,使我县局域网发挥出更好地作用。
(三)进一步规范WIS系统应用水平,确保数据质量真实、准确
严格规范WIS系统的录入、管理,特别是要突出抓好季普查、出生、避孕节育手术、生殖健康免费服务“民心工程”等情况的及时、正确录入以及WIS系统中统计分析表的使用。建立WIS系统应用管理工作规范,重点建立基层育龄妇女信息系统服务信息引导规范。集中利用2-3个月时间对全县WIS系统育龄妇女信息进行一次全面、彻底的检查,对查出的错误进行纠正。并将各乡镇场WIS数据质量纳入年终考核总成绩,确保数据质量真实、准确,为领导决策提供可靠的数据。
(四)充分发挥WIS系统的优势,利用WIS系统搞好统计分析、年度人口计划摸底及人口发展趋势预测。
统计分析是规划统计工作的重要内容,今后我们要在反复核查校正WIS数据的基础上,进一步加强统计分析、统计服务的意识,紧紧围绕稳定低生育水平,有针对性地开展专项调查和专题统计分析研究。加强对出生、人流、落实避孕节育措施等方面的统计分析,全面掌握孕情,摸清底数,从而推动季普查落到实处,把“生在当年现孕”的统计作为衡量统计求实的一项重要内容。把统计分析作为一项经常性工作来做,通过分析,查找工作薄弱环节,指出工作努力方向,为领导正确把握形势、科学决策当好参谋。
(五)加强统计及信息化培训,不断提高县乡两级计生人员信息化水平
今年,我们将在岗位知识培训中重点加强统计及信息化建设方面的内容,结合本地实际,确定科学合理的培训时间和培训内容,加强对全体计生人员,特别是基层计生人员的`培训,不断提高县乡两级计生人员信息化水平。
三、工作要求
(一)加强领导,做好组织保障工作
各乡(镇)计生办要提高认识,从思想上确立信息化建设的战略意识,切实加强领导,把人口计生信息化建设工作作为一件大事来抓紧抓好。进一步加强组织保障工作,加大协调、监督、指导工作力度,确保全县人口计生信息化建设工作目标的顺利完成。
(二)加大投入力度,保证建设和维护资金到位
信息化建设是一个长期性的工作,要不断地完善信息化的基础设施建设与更新,保障系统正常运行所必须的经费。各单位要根据工作需要,优先安排信息化建设经费和维护费用。要从实际出发,本着经济实用的原则,合理使用资金,充分发挥资源共享的优势。
(三)加强沟通协调工作,推动人口计生信息资源共享
信息化建设是一项综合性的系统工程,涉及面广、涉及部门多,以人口计生信息化建设为契机,努力做好和本辖区内各部门各单位之间的协调工作,主动参与和配合全县的信息化建设,携手共建人口基础信息库,实现资源共享,共同促进政府信息化事业的发展。
实施方案 篇3
为进一步提高街道管理和服务社区的能力和水平,增强街道干部队伍的整体素质,按照区委创建学习型机关会议和方案的要求,街道积极推动学习型机关建设,在加强组织领导、提升学习理念、健全学习机制、培育学习氛围上下功夫,在前期的创建学习型机关工作上取得了一定成效。
一、领导重视、提前谋划。
开完区里的创建学习型机关的动员会以后,街道党委立刻行动召开街道的动员会,成立了街道创建学习型机关的领导小组,任组长,同时按照区委创建学习型机关方案的要求,制订了切实可行的《街道创建学习型机关实施方案》。街道领导班子深刻认识到学习型机关对“和谐街道”建设的重要性,通过多次召开专题会议,对机关干部的学习活动提出明确要求,建立了“主要领导负总责,分管领导亲自抓,班子人员配合抓,机关党支部具体抓”的领导机制和工作机制,确保人员到位、责任到位、工作到位。街道班子特别注重学习理念的提升,坚持把学习摆到重要位置,与业务工作一同布置,一同检查,一同落实。要求机关党员干部要人人学习,时时学习,处处学习。党员领导干部坚持带头参加各类学习,带头参加实践活动,发挥表率和示范引领作用。在开展工作中我们重点做到了以下几点:
一是领导示范引领。自开展此项活动以来,街道党委领导班子在自觉学习的基础上,结合分管工作,带头为机关干部、社区干部上党课;党政主要领导坚持在每周五政治学习课上结合当前重点工作和干部群众的思想热点作中心发言,班子其他领导轮流主持学习课程,结合分管工作做重点阐述,对促进干部加强学习,提高分析问题和解决问题的能力,起到了很好的引领作用,为更好的开展学习型机关起到了积极的推动作用。
二是营造学习氛围,健全完善学习机制
(一)是严格学习计划。街道党委领导班子确立全街学习计划,确保班子成员学习在前、领会在前、示范在前。机关党支部定期制定干部学习计划,确定学习重点,向大家提供学习材料;各科室也有针对性地制定相应的学习计划,组织好本科室业务知识的学习;每位机关干部制定好个人的学习计划。使每个部门和每个党员干部学有目标、有方向、有动力。
(二)是建立和完善机关学习制度。将集中学、分散学和自学三者有机结合。街道首先将每周五下午确定为机关集中学习时间,通过采取授课学习、互相交流、观摩电教片、汇报工作等形式,集中学习政治理论、方针政策、上级文件及机关日常工作注意事项;并根据街道工作中出现的新问题、新情况,及时调整、充实、丰富学习内容。许多同志课后都感慨地说:“学和不学大不一样,思想通了,工作的'劲头更足了。”分散学习以科室业务知识为主,各科室通过确立学习计划、要点,学习交流本科室工作。街道还实行了科室培训新机关干部、社区干部的带教制,帮助新机关干部、社区干部更快进入角色。个人自学以干部每天读书学习半小时为重点,同时积极鼓励和支持机关干部“八小时以外”的学习,这样就保证了机关干部每周不少于7小时。
街道还利用信息化优势,通过“街道和谐博客”营造学习氛围。建立机关干部《学习园地》,每个干部定期将自己的学习书籍、学习体会和调研文章发布在学习园地上,起到互相交流学习的目的。自开展学习活动以来,街道干部在《学习园地》上共发表各类学习体会20余篇。使学习成为机关一种经常性、制度性、自觉性的行为。
二、整合资源,丰富学习形式和内容。
一是多载体丰富学习形式。街道党委采用“走出去、请进来”的方式,,街道准备邀请区里领导、基层老党员等专家对“学习实践科学发展观”、“雷锋的生平事迹”进行学习,通过这些活动,为机关干部、社区干部深入领会党的路线、方针政策、创造条件,不仅拓展了机关干部、社区干部学习的深度和广度,更进一步提高了学习的效果。
街道党委领导班子根据机关干部、社区干部的不同兴趣爱好,适时组织各种活动和比赛,使创建学习型机关活动有张有弛,生动活泼。机关干部、社区干部在学习型团队中持续学习,快乐工作,热情参与,创造了内部和谐,发挥了人的智慧和创造力,树立了新型的柔性管理理念,增添了单位的生机和活力。
二是结合实际,确保学习活动有实效
街道在创建学习型机关的过程中,建立了“深入基层、联系群众”的工作机制,党委领导班子每人分管一个社区,每周深入社区了解民意、协调矛盾;街道还建立了联络员制度,由科长带领机关干部联系、指导每个社区的各项工作,及时反馈基层信息,及时处理矛盾纠纷,受到百姓的一致好评。
街道领导班子始终把学习活动与创建服务型、效率型机关相结合。将该项工作视为机关干部、社区干部实践科学发展观、推进和谐街道建设的有效载体。将全街各项工作有机结合,相互促进,在提高创建学习型机关效果的同时,更为全街各项事业的协调、可持续发展增添了新的活力。
实施方案 篇4
近日,焦作市出台产业扶持脱贫专项实施方案,充分发挥产业扶持脱贫的“造血”功能和基础性作用,培育壮大特色优势产业,建立市场主体与贫困户利益联结机制,带动和扶持贫困户稳定增收,实现稳定脱贫目标。据悉,到20xx年,实现产业扶持项目对脱贫对象的全覆盖,并通过产业发展带动力争全市7.47万贫困人口稳定脱贫,188个贫困村退出贫困序列。
据了解,脱贫对象是指全市建档立卡的贫困人口,产业扶持脱贫的原则是坚持以市场为导向、以资源为基础、以科技为依托、以规模经营为引领。
近日,市委办公室、市政府办公室联合下发《焦作市产业扶持脱贫专项实施方案》,要求各县(市)区结合实际,围绕增强贫困村贫困人口就业增收能力,重点发展投资少、风险小、带动强、发展快的8个脱贫产业。
特色农产品产业。各县(市)区要结合贫困村资源优势,着力发展地域优势突出的特色种植业,支持建设一批生态好、效益高、质量优、品牌强的特色农产品及生产基地。重点扩大平原区“四大怀药”、无公害蔬菜、中药材及北部山区食用菌、小杂果等高效经济作物种植,加快发展特色花卉和苗木产业,大力发展核桃、花生、油用牡丹等特色油料作物产业。
畜牧养殖产业。优化贫困村畜禽养殖结构和生产布局,扩大浅山丘陵区贫困村的`牛羊养殖规模,建设黄河滩区贫困村肉牛、奶业养殖基地,实行滩内种草、滩外养牛方法。大力发展牛羊草食动物养殖,实现秸秆过腹还田的经济环保经营模式。
优质粮食产业。优化粮食品种结构,扩大强、弱筋优质专用小麦比重和青贮玉米、鲜食玉米比重。发挥焦作市小麦新品种开发全国领先的优势,扩大小麦良种种植面积及供应基地建设。大力发展秸秆综合利用,推行种养循环、农牧一体发展模式。推广优质粮食订单生产,大力发展粮食深加工,构建产业优势突出的优质粮食产业链和产业集群。
设施农业。积极扩大名特优新蔬菜生产规模,运输便利的贫困村重点发展速生绿叶菜类和精细菜类蔬菜生产,运输不便的山区贫困村重点发展耐贮运的茄果类蔬菜生产;加快完善蔬菜冷链物流网络,支持贫困地区实施产地预冷工程,大力开发速冻蔬菜、鲜切蔬菜、脱水蔬菜、蔬菜饮料等精深加工产品。
乡村旅游产业。大力发展农业旅游、生态旅游、民俗旅游、文化旅游、休闲旅游、红色旅游等,加强乡村风貌和民俗遗产保护,挖掘焦作乡村资源,延伸拓展民俗风情文化,打造特色旅游村。加快乡村旅游产品开发,鼓励发展特色民宿、创意农园、山地运动等旅游项目,开发乡村旅游休闲度假产品,将民俗旅游村打造为主题休闲村落。推进修武、博爱等县全域旅游示范区创建,鼓励寨卜昌等红色旅游基地建设,支持孟州莫沟村、修武县一斗水村、沁阳市九渡村、中站区北朱村等古村落挖掘乡村文化资源发展旅游经济。
特色加工产业。围绕焦作市优势特色加工产业,发挥农产品和劳动力资源优势,重点培育和发展面品加工、肉品加工、玉米加工、怀药加工、乳品加工、调味品加工、饮品加工等九大类18个产业集群。扩大贫困村就业承载能力。支持农副产品深加工龙头企业在贫困村建设原料生产基地,与贫困户形成“种养加”一体化发展模式,大力发展以主食为重点的粮油深加工产业集群,积极推动建设高标准蔬菜、食用菌产业化集群和现代畜牧产业化集群,通过订单生产、原料加工等方式,将部分加工环节转移至贫困户生产。
电商流通产业。实施电商扶贫工程,围绕提升产业转移承接能力和现代农业发展水平,推进电子商务进农村活动,建设县服务中心、乡服务站、村服务点三级电子商务及配送综合服务网络,支持村服务点开展农产品网上销售、农资代售、快递代理等服务,推动农产品市场流通、农业生产服务等领域发展。
实施方案 篇5
一、创建目的
通过实行精细化管理,保安全、保路况、保畅通,使整个路况有明显好转,全面提升市养公路形象,打造公路养护品牌。达到畅、美、舒、安的效果。
二、创建路线
105线交界处至收费站。
三、组织机构
四、创建路线责任划分
1、105线交界处至收费站由、路政一中队、养护作业组负责;
2、县城至安远交界段由、路政二中队、、养护作业组负责;
3、县城至交界段由、路政一中队、养护作业组负责。
五、活动时间安排
1、宣传动员阶段(4月15日~4月24日)。制定并下发《20xx年养护示范路创建活动实施方案》,4月底正式启动养护示范路创建活动,以营造强化质量管理的良好氛围。
2、组织实施阶段(4月24日~6月24日)。按照实施方案的各项要求认真组织实施。
3、巩固提高阶段(6月24日~11月24日)。对组织实施阶段取得的成果进行巩固,进一步提高养护精细化管理水平。
4、总结评比阶段(11月24日~12月30日)。全面总结开展养护示范路创建活动的情况,认真总结典型经验,对先进单位进行奖励和表彰。
六、活动内容和质量要求
1、树立养护管理新理念
认真执行交通部《公路养护技术规范》、《公路养护质量检查评定标准》及市局有关养护管理标准,通过精细管理,科学养护,严格工艺,规范操作,全面提高养护质量和水平。一是养护制度精细化。要结合单位实际,完善养护管理制度,做到养护管理不缺位、制度不漏位;二是工作标准精细化。制定合理、科学的工作标准,制定数据化、定量化的工作目标,打破低标准养护的陋习;三是目标责任分解精细化。各养护中心、作业组要根据总体要求和月度工作计划,将任务分解到个人、路段,责任到人,路段到人。形成人人身上有指标,个个肩上有重担。四是工作实施精细化。加强路况巡查力度,严格按照《公路养护技术规范》要求操作,做到路面坑槽及时修补,确保“晴天不过夜,雨天三天内补完”,做到“浅洞深补,圆洞方补”,确保修补质量。五是养护质量考核精细化。要严格按照大道班管理办法的规定进行日常考核与月度考核,狠抓数量与质量的.验收工作。季度、月度检查和周、旬检查为定期检查,验收养护材料,维修和小修保养的数量和质量;公路巡查为经常性检查,加强养护和路政联动,检查劳动工效、安全生产、劳动纪律、公路路况和违章等工作,并与个人收入挂钩。
2、大力推广预防性养护和全面养护
全面实现养护管理制度化、操作规范化,使公路经常保持路面整洁、平整、横坡适度,路容整洁,边坡稳定,排水畅通,结构物完好,沿线设施完善,绿化协调美观;切实加强公路养护及时性、预防性、规范性和全面性的养护措施。通过经常性巡查,及时掌握路况信息,全面进行水泥路灌缝、油路病害的先期防治和纵横排水系统的清疏,改善桥头跳车,处治半刚性基层反射裂缝、路面接缝不密实、车辙等路面早期损坏、平整度较差等质量通病,确保及时性、预防性养护措施落实到位。
对于坑槽修补、水泥路灌缝、油砂封面的原材料、工序、工艺、操作规程进行严格把关,杜绝质量差而返工现象的发生。返工费用由作业人员承担。
3、完成通道绿化覆绿工作
全面完成路树栽植、补植和覆绿目标任务。确保公路绿化率96%以上,保存率达到95%以上。并把绿化管护纳入到日常保养计划中,适时开展修剪、浇水、施肥、松土、刷白、防治病虫害、补植、绿化景观管护等小修保养作业,促进绿化植物健康生长,绿化景观协调、美观。
4、全面整治路容路貌
以圩镇路段的环境整治为重点,清理乱堆乱放,清理被侵占公路及公路用地,规范公路搭接,完善公路设施,规范标志标牌。对路肩上的土堆进行整平,对高路肩进行整治。达到路肩排水良好,宽度统一,线形顺直清晰,无犬齿状,二坡明显,路肩无堆积物;土路肩全部培植草皮,并修剪整齐;路基边坡整齐、坡度一致,无冲刷、冲沟病害;上边坡稳定,碎落台整洁,线条流畅。
5、抓好排水系统清疏工作
对公路边沟、排水沟、截水沟、暗沟、涵洞等排水系统进行全面清疏,清除设施内、进出水口的杂草和堵塞物,保持水流通畅,对路基取土坑或低洼易积水的地段开挖引水沟,避免积水影响路基稳定。
6、桥涵砌体完整,维修及时,工艺良好;锥坡、挡墙无杂草、杂物;附属构造物埋置合理、整齐、无遮掩、维修及时。
七、具体措施
1、强化养护管理。
养护科根据路况的实际情况,每月下达计划到各道班。各道班根据下达的计划进行任务分工,确保计划按时落实到位。路段责任人全过程监督小修和日常保养工作,严把材料、工序、工艺关,全面实现养护,大中修质量优良化。
2、开展劳动竞赛。
在活动期间组织开展一次以“整路肩、疏排水、稳路况、美路容”为主题的劳动竞赛,充分引导好、调动好、发挥好广大养护职工的工作积极性,激发和弘扬“开拓创新、诚信务实、奋发图强、勇创一流”的奉献精神和拼搏精神。
3、开展考核奖惩
结合月度考核由活动小组进行一次考核,年终进行一次总评,对考核获得年终考评第一名的作业组给予500元/人奖励。
在日常养护、小修保养及大中修工程操作过程中,没按规范操作,不符合质量要求,造成返工浪费的,由操作人员和养护管理人员承担返工费用。月度评分85分以下且最后一名的扣除当月队长津贴,连续2个月排名倒数第一的实行诫勉谈话,连续3个月排名倒数第一的免除队长职务,取消该队及队长年终评先、评优资格。
4、加强巩固提高。
提高养护质量和水平,是养好公路、保障畅通的根本所在。要巩固养护质量,确保养护效果。路政管理要为公路养护保驾护航,做到养护与路政的有机统一和有效结合,使公路养护工作达到“畅、洁、绿、美、安”的效果。
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