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商业街规划设计方案
为了确保事情或工作扎实开展,预先制定方案是必不可少的,方案具有可操作性和可行性的特点。我们应该怎么制定方案呢?以下是小编为大家收集的商业街规划设计方案,希望对大家有所帮助。
商业街规划设计方案1
城市综合体是商业地产的重要组成部分,引领城市建设发展潮流。市场需求一种集购物娱乐、休闲观光、都市文化于一体的大型综合商业产业--购物中心(Shopping Mall),其复合、多样化空间的特点,商住皆有,聚集人流物流优势,结合传统商业历史、品牌、地段优势,以高强度、高密度、高速度的趋势蓬勃兴起,向超大规模的新一轮城市建设发展。城市综合体热潮是中国经济发展城市化推进的必然结果。是对城市规划、人口与自然资源的重新配置,也是对城市升级及审美形象的重新塑造。城市综合体已经成为中国商业地产发展的主流模式,形成了较为成熟的市场格局。不仅是带动区域性经济发展的驱动力,也给城市风貌增光添彩,增加了城市的竞争力。
一、项目概况与背景描述
重庆中迪九龙城金融广场项目位于重庆九龙坡区杨家坪正街。毗邻杨家坪环道,紧靠核心商圈,建设用地面积43383平方米 ,地块南北两块组成,南北长450米,东西宽96.4米。东北杨家坪正街,西南规划支路。西北大洋支路,西南杨九路。地势南低北高,交通环绕便利。
图1中迪九龙城金融广场鸟瞰图
中迪九龙城金融广场概念性规划设计方案采取国际邀请投标,华东建筑设计研究院有限公司方案为中标方案。建筑总面积70万平方米,其中地上建筑面积51万平方米,地下建筑19万平方米,建筑控高250米。规划总体方案设计采用南北地块设置7层裙房,天街贯通南北裙房,上部设有6栋塔楼,南北地块之间各设一栋250米超高层五星酒店及5A办公塔楼,构成双塔倚角呼应的地标性建筑,4栋140-150米高超高层集群建筑为精品公寓及SOHO建筑,3层地下建筑设有商业超市及车库设备用房和地铁车站,高层塔楼连线并列布置,形成半围合众星揽月九龙腾飞的空间序列综合体。
二、总体功能规划、空间区位架构
中迪九龙城金融广场项目总体规划结合现代城市综合体的特点与发展状态,力求对规划范围的定位原则进行优化布局。分析城市综合体的空间架构,功能集约、高效低耗、持续发展是其核心构成,功能区位差异性及形态结构立体性是城市综合体集约化效能发挥的基本属性,是超大型城市综合体走向节约型集约化的有效途径。
图2中迪九龙城金融广场总平面图
九龙坡区是重庆市主城区的核心功能区,是重庆市中部城区向西部城区拓展的战略枢纽,城乡一体化的先行示范区。中迪九龙城金融广场基于商业策划研究,综合多个设计方案研究,定位高端奢华,引领时尚消费。底层沿杨家坪正街设置商业入口广场,人流集聚,打造城市客厅,对城市展示面进一步提炼,以重庆大舞台概念为事件发生器,尊重人的自然属性,趋众性,趋光性,首层及天街概念引入,下沉式共享中庭扶摇直上贯通天街,玻璃穹顶天光漫射而下,飞天梯穿梭各层,商业主动线贯穿南北地块,次动线环绕相辅相成,形成立体城市+商业双重体验模式,集中商业+室外步行街体系。商业裙房商位大气,山水天街整体感强,南北地块间规划二路设置酒店办公入口,精品公寓,SOHO集群建筑入口分别置于南北两端,裙房上部集中布局5A甲级写字楼 ,服务高端办公及居住客群。地下车库设有4个出入口,布置在不同的街区,减缓城市交通的压力。注重项目外形打造及细节推敲,上善若水双塔地标整体形象灵动自然,简洁流畅大气成熟,落地性强实施性高,空间层次丰富,色调明快构图新颖,形成强大的视角冲击力。
规划布局研究特征如下:
(1)城市综合体是以商业带动区域价值的提升,以商业购物、商务办公、休闲娱乐、居住公寓及其它配套等功能空间组合,并在各部分功能间建立一种相互依存的能动关系, 实现多功能、高效率的空间架构。
(2) 城市综合体的建设以先进科学的开发理念为依据,以丰富规范的管理经验为手段,以盈利创收可持续发展为目标,构建市民工作生活休闲娱乐的便捷场所,是城市创新进程的必由之路。
三、业态功能模块化,动线流程体系化
实现业态多元化发展战略,多业态共存协调的目的.。业态功能模块化,动线流程体系化,规划组合重点化,配比特色多元化。使消费者在综合体内享受到优质完善的服务,同时满足不同层次客群的消费欲望,给开发商、商家等利益主体带来丰厚回报。
中迪九龙城金融广场项目迎合了人们“一站式”购物需求,又以业态丰富、环境舒适的优势拥有相当的竞争力,百货商业细分化、娱乐休闲个性化。项目位临杨家坪正街约450米长,体量47万平方米 ,地铁上盖商业综合体,人口密集区,利用体量优势,最大化的利用展示面,提供良好的展示空间 ,合理规划商业功能板块,导入复合型的客群,区域商业带来发展契机,开启商圈升级时代。丰富的业态组合以满足客群的需求, 为区域居民提供了新的生活方式。购物中心规划有生活超市、五星级国际影院、品牌服饰专卖店、中西餐饮、娱乐休闲名店、纤体中心、电玩城等国际潮流品牌店,引进工业遗存博览馆和川美名人艺术画廊。通过与地铁站点连接将消费人群导入商业区,通过对业态、品牌的调整增强竞争力,将其打造为杨家坪商圈的流行新地标。传承重庆文化,挖掘城市潜力,激活旧有街区,打造商业新地标,成为体验商业新楷模,绿色生态智慧城市。
四、回顾与展望
打造业态特色化、规划合理化、空间舒适化的商业综合体,形成品牌效应,带动商圈升级扩容,九龙城金融广场项目建成后,成为杨家坪核心商圈的特色娱乐购物街,滨江时尚步行街及九龙民间美食街,成为区域代表性的节能绿色新型城市综合体,实现商圈进入重庆主城前三甲的使命。展望未来大型购物中心的建设仍将有较大的发展空间。
商业街规划设计方案2
一、商业街设计方案
理念
商业街指以平面形式按照街的形式布置的单层或多层商业房地产形式。
问题
解决商业街的繁华气氛与别墅的宁静气氛之间的冲突问题。
解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离问题。
解决商业街的平直单调,感觉很长,很枯燥的问题。
解决商业街的历史人文记忆的缺乏。
以景观意境为线索,遵循“以人为本”的原则,运用轴线对称布局,采用点,线,面成景的方式,参照所处位置及不同功能分割空间,营造一个多功能的,舒适的,令人愉悦的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物,文化休闲的街道环境。
基础
据心里进化论的观点,人类对大自然所作出的最表层,直接的,第一的反映是情感上的,不是认知上的,在情感反映的基础上,才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场景感受,现代神经心理学也证明这一观点。
方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街,从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析,如人流和街道的关系,河与街与住宅的关系,总结出一个空间的模式,运用到商业街中来。将一个古镇的街空间融合到商业街中来,使其不仅有现代商业街的时代气息,又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间,这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。
街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的,它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态,通过将街切割、打碎、重组再造的,运用以景观意境为出发点,寻找适宜的尺度,通过空间变化的重组,营造一条生长出来的街,通过各种元素,铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。
街是人们行走,徜徉、休息、交流的开放空间,避免西单大街改造的那样的误区(人可以自由徜徉的街巷被大大拓宽成便利车行的大街,人群从街上被挤到过街天桥,或人们已被车流逼迫到某个区域,已不可自由徜徉,人的愉悦心情也就消大半,一条街道变成了一条车的河流,所以区分空间,使人与车的矛盾得到最大解决,)通过高差解决人车分流。
意境
远远的能听到时高时低,时缓时急的交响曲,迫不及待的走近观赏,法国凡尔赛宫式的水池上面跳跃着奏出欢快的乐曲,顿感精神倍增,两侧高耸的塔楼同样透露出法国的浪漫情调,中间高贵典雅的欧式拱券门诉说着你的不凡身份,走过林荫道,银铃般的笑声传来,穿过拱券门,旱喷泉广场上孩子们在玩耍嬉闹,走过嬉闹,开阔的草坪树木郁郁葱葱,人们无拘无束的躺在草坪上,三五成群的聊天,孩子在草地跑来跑去,临水栈道的长椅上,一对对情侣静静欣赏远处的晚霞。
交通分析
设计中充分考虑人的运动心理,把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来,沿河散步道给人们提供一个可以曲折,延长的运动线路,放松休闲的观赏景观。
采用坡道设计,提供带轮的步行交通,使设计更加人性化。确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离,更重要的是感觉距离,通过景观节点的设置,景观设施来丰富人们的视觉感受,单调平直呆板的街道虽然很短,人的心理感受距离却很长。
人车分流
通过竖向的变化,使行车道路与人行处于不同高差,人在商业街的购物会感觉安全,真正营造一个休闲,自由徜徉的街道环境。
空间分析
商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间,基于商业街的店铺特色,决定了其设计的核心就是让空间有用而舒适。根据调查,一般商业街的尺度,都控制在8-12m左右,而这又是针对两侧都是店铺的商业街,在商业建筑前约19m宽的范围内,要满足停车,行车,还有步行的功能,所以商业街前面的步行街尺度定为5m宽,又考虑到车行对人流的影响,利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列,根据建筑的收放控制台阶的.收放。
景观节点
以景观意境为线索,按其所处位置的不同及功能的不同,大小设置三大景观区,它们既相互联系又具统一性,通过轴线的控制来实现。三大景观区为:入口广场与商业街区,旱喷泉广场区,邻水大草坪区,分别满足人们的购物娱乐,休闲的功能,动静分区的过渡功能,人们交流休息思考冥想的静态活动功能。
色彩分析
建筑的立面以梨黄(明亮)为主色调,门窗饰线,铁艺栏杆用白色或木色,建筑功能入口用骑楼来区别,色彩为红色砖墙(仿红色砖墙瓷砖),其整体为明亮的暖色调。设计的铺装,小品,附属设施等都采用暖色调设计,形成从色彩上达到统一的效果。
心理学
边界效应理论指出:森林,海滩,树丛,林中空地,建筑广场的边缘,建筑的凹处,柱下等使人们喜爱停留的区域。我们在商业街设置休息的座椅,给人们提供驻足,停留,停下来与人交谈,停留一段时间的动作诱因。
爱德华·霍尔在《隐匿的尺度》中指出处于边缘或背靠建筑物的立面有助于个人,团体与他人保持距离,是人们安全心理的需求所致。我们要尽量创造多层的边缘。
人的活动是从内部和朝向公共空间的的中心的边界发展起来的,弯曲的街道使步行变得更加有趣,且对于减少少风力干扰方面是有益处的。 变换的街道空间,小型广场的穿插使步行网络的心理距离变短了。 人在步行时都爱抄近道,人们走捷径的愿望是非常强烈的。 哥本哈根的一处广场记录,每一个人都沿最短的线路穿过广场。 开场空间中的步行线路,横穿空间中心是不舒服的,空间的边缘既可以体验到大空间的尺度,又能欣赏道街道或空间边界的细枝末节,令人赏心悦目。台阶是打断步行节奏的破坏元素,我们采用平缓的坡道替代。
入口广场
避免目的地路程的一览无余,更要避免可见目的地而不得不绕行。可见目的的时要遵从简捷的原则。规划的直角使用功能是不方便的。这个聚集包括购物,娱乐休闲和享受生活!
商业街的理想气氛应该是使人觉得亲切、放松、平易近人、有人情味,使人有愉悦的消费心情,而不是单纯的行走空间,人们在其中流连的过程本身也是一种体验和休闲!
入口广场除了应该烘托建筑的特色与气势,更应该是一个适合人们停留的、开放的,水与绿地交融的公共休憩场所。
二、商业街分类
按照商业街经营的商品是专业类别,还是不加确定的复合形式,可将商业街分为专业商业街和复合商业街。专业商业街商铺往往集中经营某一类(种)商品,如建材、汽车配件、酒吧、休闲娱乐等;复合商业街商铺对经营的商品不加确定,经营者可以按照自己的设想去随意经营,如北京西单商业街,北京宣武区的大都市街等。
宏观上讲,北京王府井商业街、上海南京路、深圳华强北、重庆朝天门都属于商业街,但事实上,它们都是由多个规模不同的购物中心、百货大楼、体育用品商店、娱乐、餐饮等各类商业房地产组成;微观上讲,常见的商业街有建材、汽车配件、服装精品街、酒吧街、美容美发用品街等。上述以某类商品为经营内容的商业街,起步早的,商业街的命名只体现地点特征,这类商业街取得成功的难度比较大,除非像北京王府井大街,它经过长期的发展,已经成为中国人普遍了解、认同的商业概念,其成功才可以实现。
按照商业街的建筑形式,也可将商业街分为单层商业街和多层商业街。单层商业街指采取单层建筑结构的商业街,多层商业街商铺自然指建筑形式为多层建筑的商业街。
另外也可以按商业街商铺的形式划分为完全采取铺面形式的商业街,完全采取铺位形式的商业街和采取铺位、铺面结合形式的商业街等。
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