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物流见习报告范文
在现实生活中,报告有着举足轻重的地位,不同种类的报告具有不同的用途。其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编整理的物流见习报告范文,仅供参考,欢迎大家阅读。
物流见习报告范文1
一、实习目的
1)将知识应用于实践,将实践转化为理论,通过实践完善对物流的理解。
2)了解物流企业工作流程,了解优秀员工如何工作,像他们学习。
3)认识什么是责任、什么是团队。
4)了解企业文化。
5)从工作中,找出问题,提出解决办法。
二、实习单位介绍
物美服务口号:“天天廉价,永远物美”。
1994年翠微成立第一家物美超市
1998年成立物美便利公司
20xx年成立物美大卖场公司
20xx年开创24小时便利店,同年通过iso国际认证
20xx香港上市
20xx年新物美配送中心在北京建立,为北京最大的物流配送中心
物流中心占地200亩,库房面积约7万平方米,设计配送能力达74。5亿/年,集各类商品交易、深加工、无公害检测、仓储、物流配送于一体,是目前北京第一家自主创立配送中心的零售商。以高度信息化、充分机械化、适度自动化、员工自主化为原则,采取直接生产基地采购的一体化不间断运作模式缩短了供应链的.空间和时间,有效控制了库存,提升了配送中心的价值。
物美占领北京地区市场份额三分之一
物美“一个中心两个基本点”以核心技术为中心;商业、作业模式创新创造股东价值;组织、激励创新创造职业价值
物美的口号是“物美为家、顾客至上,合作奋斗。”
三、实习安排
7 19—8 30拣货实习。9 1—10 10 qc(质量检验)实习。每天工作时间:拣货一般为8小时。qc一般为12小时。
四、实习内容
拣货实习
首先了解大概的工作流程。对一些术语的认识。注意事项。一些数据的整理,在拣货部门,我在a库从事了拣货、拣残、整残、 整理绷带、商品归位。操作电动地牛、地牛;使用rf终端拣货。从整个拣货流程看,细节非常多。认真了解小店、异型、大店拣货的异同。
对于整理绷带对于拣货商品起到固定、安全的作用。减少“残品”数量。
对于拣残、整残我认识到商品完整性是多么重要。
一些术语
申偿:由于货物到达门店时发觉商品有缺损、少货现象,向dc投诉申请补偿。
环比:本周各项指标与上周比较
横冲:横冲:当便利店发出订货单,某些商品在dc虽然有,但拣货人员不能找到,因此商品无效。
职工主管化:针对拣货部门若有工作表现好的员工,可直接提拔为管理者。
孤儿商品区:商品在集货区没有集货位,编号。形象称为“无父无母”。
拣货方式为:摘果式拣货。
拣货流程拣货分为、大店拣货、小店拣货、异型拣货
对于小店拣货1去拣货组长那打印各波次拣货单(上面有商品名称商品码拣货位波次号条形码打印人课组)2按拣货单拣货3将拣货单贴在该商品后将商品送到分拣机上4若有散装货,如面粉、白糖应先用rf扫码,送至小店集货位
对于异型拣货1手持rf终端2打印标有“异”字的拣货单3拣货之前先用rf扫描拣货单,找到货物时再扫拣货位码,确定商品数量(小店每个拣货单拣货数量为1,异型拣货单则可为1或1个以上)4将商品在托盘上码好,并将拣货单贴在商品侧面方便qc人员工作5将商品送至小店集货位(cj—)
对应大店拣货1手持rf终端2从拣货主管处打印拣货单(上面只标记条形码波次号课组总数打印人)3拣货之前先扫托盘码在扫拣货单根据屏幕的商品依次拣取4拣完后确定拣货单放于货架两端的通道有平衡重集货送至大店集货区(aj—)
大店拣货特点:整拍拣货,不需一一扫描拣货位码。若有找不到的商品(拣货位大宗区均无此商品),将商品挂起,完成任务后送至挂起区,再由相关人员处理。
注意事项:
a库分47个货区,46、47为货损区,每个货区分货位114个,左为偶数货位,右为奇数货位,每个货位分7层,同一货位每层一般为同种货物。电动地牛(电动搬运叉车),可为大店货拣货,将货放置西边走廊尽头,由平衡重将货运到大店货集货区。(注意:大店集货区主要由平衡重负责)。物美大店集货区负责物美大卖场,美廉美各类门店集货。当发现仓位及大宗区缺货时,向大宗区人员申请转仓单,也就是说从其他层架上(2—7层的存货位)货物转到一层拣货位。托盘基本规格1000*1200mm。每个托盘均有一个托盘码,尤其对于拣大店货品时,每个拣货区,每个货位每层都有条码(2—7层条码集中贴在竖棱上,便于登记,并标有方向图标)。拣大店商品时,若需要2个以上的托盘载货时,需要填写版头,便于平衡重集货。
货物归位,如不知其位置,可用rf手持终端查询,货物存在于拣货位和储存
物流见习报告范文2
实习目的:
为了更好的适应以后的学习和工作,在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程,范文之实习报告:物流见习报告。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
实习要求:
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见,了解物流配送中心的主要流程。
实习单位概要:
1。惠州南方物流公司介绍:
南方物流于1993年开始与tcl合作,至1996年开始成为tcl运输主要合作伙伴,到1999年双方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地,从此与tcl进一步形成战略结盟关系,成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于XX年11月全部建成并正式投入使用,与tcl的合作范围也由初期的单一运输服务,扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。
(1)保障业务运作的平稳过渡
南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中,培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式,以至生产基地环境,设施分布,工作接口,沟通渠道等都已十分熟悉,在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。
(2)完备的硬件基础设施
南方物流于XX年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产,主要兴建与客户配套服务的仓储项目,一次性建造仓库面积达2。3万平方米,当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼,一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼,配套4000多平方米的停车场,以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境,集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区,为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础,具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。
(3)业务运作和服务质量的比较优势
a。kpi量化服务考核
南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的`内部kpi自我考核机制,对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革,人力资源上的不断引进和积累,服务意识和运作质量的显著提高,得到了客户物管中心的认可,这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。
b。先进的信息管理系统
南方物流从1999年初开始,一直致力于物流信息系统的研发,信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升,赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价,实习报告《物流见习报告》。顺应物流供应链管理的纵向延伸,我司的信息系统功能将得到不断的提升,从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。
我们能做到:
提高运作效率,降低客户物流成本
南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施
严格的内部kpi量化考核,提供专业物流公司的运作服务质量
配套仓储、运输信息系统,提供增值物流资迅服务
南方物流承包客户储运业务,拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作,双方更广阔领域的物流合作,必将给双方带来更深远意义的“双赢”局面。12物流见习报告
实习感想:
刚到南方物流公司,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过五天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,譬如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
实习结论及建议:
1。物流配送中心存在的问题:
a。各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;
b。仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;
c。野蛮装卸导致货损、货差率过高;
d。供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;
f。配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;
2。针对上述问题所提出的合理化建议和意见:
a。加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
b。仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。
c。加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
d。建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
f。应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
总而言之,在南方物流公司这五天的时间里,使我学到了书本上无法得到的东西。五天,不算长,但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然南方物流的物流标准化程度不算太高,但它所带给我的,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单,而是物流管理一体化的表现及物流流程的认识。
物流见习报告范文3
一、 研究动机
经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程都有了一定的理论基础和认识,通过实习将这些理论与实际操作结合,有感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。
二、 研究目的
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.
三、公司简介
1、基本情况。
安徽丰原物流有限公司(简称;丰原物流)是安徽丰原集团全资子公司,成立于20xx年1月,注册资金为1000万人民币。坐落在蚌埠市禹会区吴湾路中段,前身为蚌埠市西货场,与蚌埠市国家粮食二库相邻。丰原物流以公路运输、铁路货运为主体,兼顾发展经营贸易、信息化服务等商贸业务。
公司占地约101.9亩,内有4条总长2148米的铁路专用线(其中1条为化学危险品专用线,3条为普通货物专用线),日运输发运能力达到50000吨左右,是华东地区大型自备铁路专用线货场之一。
2、主要设施。
货场内建有与铁路相配套的100吨位轨道衡1台、80吨位汽车衡2台、8/32吨龙门吊2台,和约15000平米的车辆停靠区及堆放120节车皮物资的高低货位、轻钢大棚。
3、运输车辆。
公司拥有15吨酒精车20辆、10吨平板车80辆、12吨全封闭厢型货车10辆,10吨和20吨自卸车合计164辆,总计车辆274台(总吨位2272吨),日运输能力达到10000吨。另有5吨装载机和3吨装载机各一台。拥有2个联盟型车队,另可调动车辆近百辆。
4、仓库类型
总储量为近3万吨的钢板筒仓9个,高度约为22米,另有自制高度为15米,储量为5千吨的钢质小筒仓2个,该11个筒仓建筑结构合理,地理位置分别在货场内铁路线东西方向,拥有超长度大型自动进仓运输机,进仓方便、快捷。筒仓防汛、防潮性能好。有11个出仓口,便于商品装卸。
另有2600平方米的双层仓库1栋,6个进出口,也具有防汛、防潮性能,进出货物方便、快捷。
5、仓储系统服务。
存货及时控制,有效的货卡登记制度,可以随时了解库存数量,避免商品长时间储存后发霉、变质。随时检查,出现问题及时上报,定时观察仓库条件,确保仓库内温湿度不超标。
6、信息系统服务。
1)物流信息系统设计。分析货物物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。根据客户指令要求,对不同品种的货物做出清查后进库或即时运出。
2)运输配送管理系统设计。针对货物的吨位,确保客户的利益,过磅的吨位数精确到小数点后3位,并在电脑中用ERP做永久记录,方便客户随时查阅。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务,与铁路部门加强联系,输入车皮号后,可使提前到来的客户随时查阅其货物已到达的地点,和到达本货场的准确时间。
7、作业流程。
1)进仓;根据客户的要求,客户提前一天将《入仓通知单》交与或传真我方确认,我方在收货时根据《入仓通知单》上面的内容逐项核对,并根据铁路轨道衡核实吨位无误后,货物到达6小时内制档记账进仓。并将《进仓单》传回客户。
2)出仓;客户提前一天将《提货通知单》传给我方,写明出货的吨位、品种,我方在《提货通知单》上签字,完毕后6小时内制档记账出仓,并将《提货通知单》传回客户。
3)运输;由仓库通知车队后,驾驶员先到货运室登记车号,然后到调度室备案并签票到达的`地点后前往仓库出料口等待装货。装货完毕后过磅,数据记入物流ERP系统,并将调度室签票的出门联交于门卫,方可出门。
四、研究结论
企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,仓库储存量大、作业场地宽敞。但是员工过多,人数庞大,严重影响了企业效益:仓库类型单一,管理费用居高不下。
另外,企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以准确的将商品信息、仓库状态、作业流程及业务合同记录其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,许多环节仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业操作和信息传递。应该尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作和管理。
五、建议
1、货物运输程序过于复杂,虽然可以有效的避免一些失误和吨位的错漏,但复杂的程序会使运输时间增加,影响企业良好的形象。
2、仓库模式过于单一,使得客户较少,建议增加各类仓库,既可以扩大客户群,又可以把多余岗位人数安排新的岗位,还可以增加企业收入和增强企业在地区物流行业的影响力。