上墙安全生产管理制度

上墙安全生产管理制度

　　在社会一步步向前发展的今天，很多地方都会使用到制度，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。拟定制度的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编为大家整理的上墙安全生产管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　1、发生道路运输安全后，现场有关人员立即采取有效的措施组织抢救，同时应当立即报告本公司主要负责人。

　　2、事故发生公司负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，进行抢救工作。

　　3、发生道路运输安全死亡事故时，发生事故单位应当在2小时内向有关职能部门报告，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。

　　4、事故发生单位在事故发生后应成立事故调查小组，对事故发生的原因、经过、损失等情况进行调查和统计。调查小组应将调查情况和处理建议以书面形式向单位和上级有关部门汇报。

　　5 事故处理要坚持“四不放过”的原则，对事故责任单位和责任人，由公司依据事故责任单位和责任人的处理意见和建议，进行行政处分和经济处罚，触犯刑律构成犯罪的交由司法机关依法追究刑事责任。 6事故调查处理结果后，公司或安全部门应负责将事故详情、原因及责任人处理等编印成事故通报，进行学习，从中吸取教训，防止事故的再次发生。

　　一GPS使用管理制度

　　1、GPS监控值班人员要按时上下班，坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗，严守岗位职责和职业道德。

　　2、工作时间负责监控公司车辆运行情况，发现问题及时处理并向公司安全科负责人或领导汇报。

　　3、值班人员应对每日要做好车辆监控日常记录，并做好上下班之间的交接。

　　4、值班人员须每日通过平台检测车辆GPS系统终端产品的完好情况，不能监控或查询不到的，立即跟踪督查，对擅自破坏GPS终端设备的，立即向领导或安全部门负责人汇报。

　　5、值班人员通过GPS发现重大以上安全隐患立即向公司领导或安全部门报告，如超速达50%（含）以上、不按规定线路行驶等违法行为，以便公司及时处理。

　　二、GPS监控值班制度

　　1、GPS监控平台坚持24小时值班制度。不能坚持24值班制的，一是要确保没有车辆运行的情况下，二是与运行商有协议约议 ，委托运行商总平台进行监控。

　　2、GPS监控值班人员要针对天气情况、公路情况等掌握的重要信息向所有车辆发送警示短信到车载终端，提高驾驶员行车安全警惕性，提醒驾驶员安全行车。

　　3、GPS监控值班人员发现有车辆超速及其他违法行车行为时，必须立即向其发送警示短信，对连续超速等较严重的情况，经电话联系驾驶员，作好台帐记录，并及时向公司安全负责人汇报。

　　4、GPS监控值班人员不能向驾驶员发送与安全行驶无关的信息，若收到特殊、紧急救援等报警信息，及时向公司领导汇报。

　　5、值班期间要认真作好值班记录，每天要对企业所属全部危险品运输车辆在线情况进行普查登记，对不在线的车辆要查明原因。

　　三、GPS运用管理奖惩规定

　　1、值班人员认真履行职责，未按时上下班，发生一次处50元罚款；擅离职守、脱岗，将平台使用权交无关人员操作、查阅和修改，没做好保密工作的，予以辞退并承担法律责任。

　　2、不按规定程序做好记录，登记台帐，及时录入相关数据和建立档案的处罚款50元，并限期整改。

　　3、弄虚作假，隐瞒不报，有意包庇，或不按规定进行处理的，每次处200元罚款，情节严重的予以辞退。

　　4、超速不足50%的，发生一次罚款100元，超速达50%（含）以上的，除接受执法部门的处罚外，处以500元罚款并解聘。

　　5、不按规定的线路运行，一次处罚200元，连续发生三次以上的予以解聘。

　　6、擅自断线、拆线或改变GPS车载终端设备的SIM卡号，视其情节处100到500元罚款，并限期改正。

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