快递公司实习报告

时间:2023-05-26 11:43:53 欧敏 报告 我要投稿

快递公司实习报告(精选15篇)

  辛苦的实习生活在不经意间已告一段落了,想必我们吸收了许多新的思想,为此就要认真思考实习报告如何写了。很好奇实习报告是怎么写的吧,下面是小编精心整理的快递公司实习报告,欢迎大家分享。

快递公司实习报告(精选15篇)

  快递公司实习报告 1

  1.实习目的:

  理论与实际相结合,通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程,了解现代物流技术的应用与发展,巩固和扩大所学知识,为后续的专业学习打下坚实的基础,快递公司暑期实习报告格式。通过现场参观和实地操作,熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况,学习工作人员的优秀品质和敬业精神,培养正确的劳动观念和工作能力。

  2.实习时间:

  xx年7月26日——xx年8月18日

  3.实习单位:

  xx邮政速递物流xx分公司

  4、实习的主要内容

  4.1、xx邮政速递物流xx分公司概括

  4.1.1公司简介

  xx邮政速递物流公司成立于xx年3月,隶属于湖南省邮政速递物流公司,是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业,下设9个县(市)分公司。

  邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求,做大做强民族速递物流业,整合原有邮政ems、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的.现代物流企业。

  公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉,依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势,主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球200多个国家和地区以及国内近xx个城市,在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递;邮政物流业务采用先进的物流运作模式和技术手段,集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体,重点为it(电子、电信)、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化蠯 的、高层次精益物流服务,实习报告《快递公司暑期实习报告格式》。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向,以服务为本,将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的服务宗旨,通过几年来的发展,现已逐步渗透到社会的各领域,合作伙伴日益增多,由最开始的零星用户发展到与多家上市大公司集团的合作,如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。

  4.1.2现状及发展趋势

  由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升,为电子商务“网购”(包括电视购物、电话购物)提供了广阔的发展空间,促进了“网购”交易量高速增长。

  新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。目前,内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流产业来说,新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的最好时机,最佳的投资时机只有这2年。否则,进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此,新的快速品牌将会进入邮政物流业,内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计,风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流企业投资。

  邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”.:“四区”特别是“校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化发展,这个“民生”邮政物流潜市场将xx年开始呈现高速增长的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新将成为这个市场竞争的焦点。

  从投诉的类型看,预计80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三大问题;从投诉的来源看,80%以上的投诉将是来自电子商务“网购”邮政物流:从被投诉的邮政物流企业类型看,80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政物流企业。

  “三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏,管理手段单一、管理方式落后、“重市场份额轻服务质量”、“重短期利益轻可持续发展”.这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展瓶颈之一。

  快递公司实习报告 2

  一、前言

  实习的主要方式是实地上岗操作,我从事货物出港和进港信息处理的同时也参与了对快件的分拣、货物装卸和搬运等基础性工作。在本次实习中,本着将学校理论知识充分运用于实践为主要目的来开展。通过实践,丰富自己的专业理论知识的同时加强对快递物流行业的了解,达到理论与实践的相结合,并根据自己所学提出自己的观点和意见,在实习过程中的意义主要有以下几点:

  (1)运用所学的物流知识来对一个企业的运营及管理状况进行理解和分析,做到理论与实践相结合,丰富并巩固自己的专业知识。

  (2)通过在公司的实践体会,从微观上去认识企业在整个市场上所处的一个位置,从宏观上通过企业去认识整个快递物流行业的发展现状及发展前景。

  (3)加强自己在实践工作中的主动性,充分将所学的专业物流知识应用到实践的每个环节。

  (4)通过对一个行业及相应岗位性质的了解,为自己将来就业具有十分重要的指导意义。

  (5)加强和实习单位各层次员工沟通和交流,学习其优秀品质,提高对现实问题的认识,逐步提高社会交往能力和应变能力。

  二、正文

  1、公司概况

  SF速运(集团)有限公司(以下简称SF)于1993年成立,总部设在深圳,是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。

  自成立以来,SF始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立服务客户的全国性络,同时,也积极拓展国际件服务,目前已开通韩国及新加坡业务。

  长期以来,SF不断投入资金加强公司的基础建设,积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,不断提升作业自动化水平,实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,促进了快递络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户服务满意度的地位。

  2、实习过程:

  整个实习过程我主要分为运作员和信息员两个主要岗位的学习,信息员工作的进行是建立在熟悉运作员工作基础之上的,只有掌握好了运作员工作的各项业务的基本流程才能更好更快的掌握好信息员工作内容。

  第一阶段:运作员岗位

  整个中转场的工作核心基本上是围绕着整个货物的周转来进行运作,运作员的工作主要是将到港和出港的快件进行:卸车→解包→分拣→装车四个大的步骤来进行中转。这四个步骤除了分拣不需要使用到巴抢外,其他的三个都需要巴抢对快件进行扫描纪录。

  卸车作业:

  1)运作员打开车门,首先就检查车厢内快件是否按照码货原则摆放,具体的要求为:按照:“大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放”的原则。

  2)卸件:把车上的快件卸在皮带机上(卸货平台上),必须根据做卸车巴抢的速度来控制卸货的整体速度。

  解包作业:

  第一项是将皮带机上需要解的包或者笼拖至解包处,并且对所需要解的包或者笼根据要求进行开包。

  1)检查袋外包是否有破损,封口是否正常

  2)检查包牌及包上大头笔标注的目的代码是否相符,有无错发;

  第二项是由相应的运作员手持巴抢对解包处的包及笼进行解包解笼操作。解包作业是对客户快件跟踪实时的一个重要步骤,在这个过程中首先是对包牌或者笼牌进行巴抢扫描,然后再对包或者笼里面的件进行逐一的扫描,扫描完毕,核对巴抢上扫描数与包牌上的件数是否一致。

  第三项是由指定的运作员撕下粘贴在包面上的包贴,并将包袋从底部翻转过来,使包袋内衬变为外表面,确保没有快件遗漏在包内,将包分类整理后存放于指定处。

  分拣作业:

  分拣作业主要是对分解下来的快件按照不同的标准分类、码放,进行到发、发件巴抢扫描的操作。主要是由指定的运作员站在不同的卡位面向快件传来的方向,根据快件上所标注的地区代码来进行分拣工作。将所分拣的快件从皮带机上卸载下来并放入事先规划好的区域。

  装车作业:

  装车作业和由分拣作业的运作员是同一个人,做这项作业需要掌握并且熟悉自己所负责点部区域范围。

  1)快件下皮带机后,按照码货原则,将不同卸货点的快件分类摆放在托盘上或者胶框内。

  2)对需要装件入包的(除不能装进编织袋内的快件),须装袋或者建包;然后用巴抢进行建包装件作业。

  3)已经细分好的快件,可以直接通过巴抢进行装车作业。

  4)最后一个较重要的步骤是进行封车作业,开启巴抢,进入相关界面,扫描做快件装车操作的车标牌条码后,在扫描用于封车的封车牌条码,整个装车作业就完成。

  第二阶段:信息员岗位

  信息员工作是对运作员工作过程中的一个信息的基本收集和处理的过程。主要内容有以下几个方面:

  (1)出港货物:

  湖南区的出港货物一般是在晚上进行分解→分拣→装车整个流程,到次日的早晨信息员一般就要对发出的货物信息做相关统计,并和货代中飞物流、阿心物流进行沟通要求对发出的货物进行航班配载,货代在规定时间内将配载航班班次及时间知会我方,如果在配载航班的过程中出现少货、航班延误或者安检扣货就要求货代及时知会我方。信息员将货代发过来的信息进行整理,导入阿修罗系统进行发货确认。

  (2)进港货物:

  机场人员早上在机场提货,提货完毕对所提货物进行巴抢扫描,巴抢扫描的数据将自动录入信息系统里面,信息员对所到货物进行核对,车标核对,件数核对,一旦核对无误就进行提货确认。

  在白天的工作中中一般主要是针对进港货物来进行运作及处理,在这过程中会遇到各种各样的问题:

  安检扣货:

  航空违禁品一般有液体,粉末状,电池等等。这也是在安检扣货中最常见的几类。这些安检扣货一般是不允许实行航空运输的',所以会有提货工作人员从机场提回,信息员需要将快件打开去确认安检所扣的为何物,再进行拍照核实作为扣货证据,再对货物进行重新包装在运单上标注:安检扣货退回原寄地。

  特别快件:

  特别快件一般属于在运作员在卸车或者分拣过程中出现的不明物体(也就是从某个快件里面遗漏出来,但是无法识别特别货物所属运单)此时,信息员只能对货物进行拍照和包装并进行相应信息的记录以便不时之需,最后放入物料库进行保管。

  提货少件:

  机场人员一般会通过电话反馈机场提货信息给信息员,比如机场提货少件,信息员一般就要求机场提回人员提供电报号,并通过电话告知对方航空组,待机场提货工作人员将巴抢数据上传后一个小时内需跟进未到单号,同时,必须发送少件单号邮件至发货提货特别收件组。

  提货时包破损:

  提货时包破损属于提货特别类,首先就要先上报提货特别,上报的时候需要将特别包牌号填入,若里面有快件破损则需要将快件单号及托寄物到件情况说明,待机场开具破损证明后提回,将特别情况进行拍照核实,并且将特别情况以邮件、图片的形式发往对方航空组进行知会。

  (3)航空即日件:

  航空即日件是SF速运的一项特色性服务,所谓即日也就是保证客户的快件在当天就能到达收方处,这项服务收费较高,但是时效性很强。即日件也有出港和进港之分,在这里主要以出港流程来进行描述:每天由各个点部发过来的航空即日件邮件汇总至当日的航空即日收到明细报表中,信息员在每天的十一点一十五之前核实各点部所发邮件中的即日件是否已经到达中转场,如果未到就需要打电话至点部查询具体情况,在十一点半之前让处理问题件的工作人员将即日件装件入包,确保提货司机在这个时间段里能够提货发车,同时在此之前应电话知会货代公司进行即日件的订舱。

  在进行以上两个阶段的工作的同时,我也参与了补码员的工作,主要从事对问题件的录入,进行问题上报,而这些问题一般主要包括客户地址不明确、客户电话无法接通或者客户自己要求改派地址等状况,把这些情况如实上报给客服处交接他们做具体的处理。这样做是有利于工作的沟通,对客户,客服来说都是如此。与此同时,有时候会面对一些客户因为个人原因要求直接来中转场来自己的快件,这个时候就要求信息员经过客户提供的单号查询快件具体位置,如果快件已经到达中转场就要求工作人员在分拣处找到客户快件放置指定位置,待到客户来取件时要求客户出具相关身份证明做好相关登记即可。

  3、收获和体会

  在SF实习的两个月里面,我收获颇大。实习的过程中让自己第一次深刻了解到一个快件是经过怎样一个具体流程最终到达客户手中,这个过程里的每个细节是需要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会出现的问题所需要具备的一个良好的心态。比如作为信息员不仅仅需要做到和各地区对方航空组、机场提货人员、主管、运作员保持好及时的信息沟通,还要面对随时出现的问题进行一个及时的处理,能有条不紊的做好每条信息的沟通也是保证每个快件时效性的重要保证。面对这项工作的开展,我感触最多的就是要有一种好的心态,信息员工作涉及的工作内容比较多,所以要求掌握的业务知识也是最多最丰富的,冰冻三尺非一日之寒,知识也是日积月累的,包括处理问题的能力。除此之外,自己也掌握了一些运作中的基本技能操作,比如巴抢的快捷操作,包括扫描快件、上传数据、装卸车的基本操作。还有一些小型的叉车的使用等等。

  同时作为一家民营快递领头羊,SF在其发展历程中有着自己的发光点,实习过程中能深深地感觉到SF正在不断地完善自身的各方面管理体制。市场上很多熟悉SF的客户对SF的印象就是:服务好、安全性高、价格高。再一次员工座谈会上有人问为什么SF不能把价格压低,那样获取的市场份额会更多,当时湖南区总是这样回答的:“选择SF的人决不是看中SF的价格,我们讲究是效益是服务,SF在从前、现在包括以后都不会靠价格战来获取市场,一个市场就像一个蛋糕,我们不应该靠打一个没有意义的价格战把整个蛋糕吃掉,因为那样最后留给我们的就是啃骨头。我们需要坚持的就是为客户提供服务。”确实,在实习的过程中,能深刻感觉到SF在对客户服务这块是十分重视的,主要表现在快件周转时候,包括经理、主管对每个快件的及时中转是十分重视的,一旦出现特别情况,基本上整个中转场的工作人员都会涉及到一个责任问题。我想好的企业就是应该这样注重并执行到每个细节,细节不能忽视,责任划分更不能忽视。只有这样才能让员工的责任意识更强。

  最后,作为一个行业来说,随着市场经济的发展快递行业在市场上会呈一个上升趋势发展,快递行业巨大的利润空间吸引着越来越多的公司纷纷涉足,从市场角度来说无疑是一件好事,快递服务从业主体呈现多元化趋势,国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。竞争机制只能鞭策企业在市场中不断优化自身为客户提供的服务。这也是这个市场的游戏规则,只有遵循才能立于不败之地。

  快递公司实习报告 3

  一、实践目的

  (一) 体验社会,锻炼自身生存能力。

  (二)从事服务行业,学会与别人沟通的技巧。

  (三)熟悉一个快递公司的运作流程,获得工作经验。

  二、社会实践内容

  (一)20xx—7—29至20xx—8—3,辅助公司客服做月结

  快递速递公司是全国性快递公司,我所实习的地点是快捷福建福清站点。快件分为收件和派件,收件是指快捷其他站点发到本站点的快件,派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付(寄件人付费用)和到付(收件人付费用),另外还有月结,即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账,快递公司留有每一件快件的面单,面单上记录运费,每一件收件和派件都会记录在电脑中。快捷与福清的许多单位企业有长期合作,快捷快递公司每到月底会进行月结,即用计算器人工算出月结客户的七月费用总和,再与电脑上的记录进行核对,若出现核对不一致的情况,则要找出错误记录,漏记的快件单号,核对一致后,在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来,按区域划分,交给负责各区域的业务员,业务员再到各个公司进行结算。

  在这段期间,我将大碟大碟的面单按公司名称分类,一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和,与电脑上的数据进行核对,确保正确。这是很费心的工作,由于面单上的数据人工输入过程,在按公司名称整理面单的过程,用计算器算出费用总和的过程都有可能出错,有的数据反复计算却会得出不同的结果,所以会比较劳神劳力。

  (二)处理问题件

  一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出快捷快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意到本站点自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回…出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。

  作为客服人员,要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件,客服人员要先打电话给收件人,说明情况并让收件人到本站点自提文件,若客户愿意到本站点自提文件,客服就要向客户说明本站点的具体地址,再将快件放置在专门的框框里,以备客户自提。对于所有的问题件,要将情况上报全国联网的系统,并通过布谷鸟将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件,确定重量没少后,通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况,发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式,再将信息通过布谷鸟通知给发出问题的站点客服,客服及时做处理。对于超区,客户不自提的快件,发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。

  (三) 上传本站点发出和收进的快件数据

  快捷其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的'快件在进入仓库时经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描,在业务员开始派件后,客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统,这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。再将本站点收进的快件与系统上要发至本站点的快件数据进行对比,得出有发无到的快件数据,将数据发至快捷到群里提醒发出站点及时跟进。

  (四) 接电话,服务客户

  有公司或个人打电话进行询问一些情况,例如快捷快递公司的收费计算方式,快捷能否派送到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何时会送到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收…对于这类问题,客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。

  这种工作比较繁琐,在接电话是要注意礼貌用语,有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满,对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急,总是打电话进来催件,就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现,一个人会忙不过来,所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。

  三、实习的收获

  (一) 与人的沟通很重重要

  与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用,特别在一些特定的工作中,沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时,只有通过与别人充分的沟通,说明自己的不解,在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧,遵时守时,互相尊重,互相配合,互相理解。

  作为客服人员,最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通,有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人,在传递信息的过程中,关键处说的不清晰时就会影响工作,导致效率低下。在接电话,打电话时说明身份,让客户知道你是做什么的,报上公司的名字,自己的名字可以省略。

  (二) 处变不惊,淡定,事有轻重缓急

  处变不惊的应对力,拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些客户认为花了钱买的服务很不值,发觉服务很不周到,就会在电话中对客服大发不满,客服只能忍耐,不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理,能对各种问题进行分析解决,不推脱,不推诿,不耽误。客服的工作比较繁琐,所以要分清轻重缓急,提高办公效率。

  (三) 学习无处不在,在实战中发现自身存在的能力缺陷,有意识地自学

  在工作的过程中,我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里,大学生是很难得的,处事能力要比别人强,其实不见得,处事能力是于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上,并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同,在岗位上有意识地自学,增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。

  在此次实习中,我经常听说各种各种的地名,省内省外的都有,有地级市,县级市,或是本县的各个城镇,由于我长期不在老家,对县内的各个城镇的地理位置不熟悉,当别人问我,能否派送某镇某村,我不能马上答上来。在平时在工作比较闲的时候,多看看地图,看后才发现自己对家乡是有多么不了解。

  (四) 工作中感受艰辛,每行每业都不容易,平时更要多多谅解

  公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务,客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气,因为在任何环节都有可能出错,有的客户很好说话,很谅解,但有些客户故意找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛,生活中彼此谅解,感同身受会在不经意间产生影响。

  (五)发觉知识的重要,珍惜学习的机会

  现在的大多数人的工作都离不开计算机,电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不断出现,要理解新的信息,就要具备跟专业的知识。另外,一个不具备电脑打字技能的人无法担任此类工作……信息在更新,头脑也需要更新,因此要珍惜学习的机会。而且这种学习的机会不仅仅在大学课堂里。

  快递公司实习报告 4

  一、实习目的

  了解快递公司的业务流程,在工作过程中锻炼自己的业务能力,培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识,提高自己的素质。

  二、实习单位及岗位介绍

  (一)实习单位

  长春天驿快递是长春天天快递旗下品牌,“天天快递”品牌创建于1994年,为国内第一个获得了“中国驰名商标”称号的快递企业。总部设在杭州,现有员工30000多人,主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“天天快”、“TTKD”等品牌。

  自成立以来,天天快递始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立了服务于广大客户的全国性网络。20xx年天天快递服务客户30万余家,其中世界500强客户100多家,客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。

  天天快递一直秉承“快速物流、安全抵达、品质服务、追求满意”的经营理念,竭诚为客户提供快捷、安全、贴心、可靠的寄递服务,致力于打造最受客户信赖的快递品牌

  (二)岗位介绍

  跟车派件,学校收件员,公司打包

  三、实习安排

  (一)安全、准时收送快件,及时返回货款;

  (二)执行业务操作流程,准时送达快件,指导客户填写相关资料并及时取回;

  (三)整理并呈递相关业务单据和资料;

  (四)客户的维护,客户咨询的处理和意见的反馈;

  (五)开拓新市场,发展新客户;

  四、实习安排

  在快递公司主要是派件、收件和打包,三件事都干过,什么忙就干哪个工作首先介绍一下派件和收件

  (一)派件和收件

  我有时去公司上班,先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好,并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间,当这些工作完成后,我的派件工作就正式开始了。

  我和司机,把快件放到后备箱里面,按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。 当我到达第一个目的地的时候,我要先打电话给收件人,确定他是否在家,然后,在门口等收件人下来取件。

  在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件,把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后,按照公司的要求我要先核实他的身份,在核实完确认无误后,把快件给客户,并且客户在当面验货后,就可以签收了。

  签收完毕,这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时,收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目,确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。

  这就是派件工作的流程。 相比派件收件却是快递员更重要的工作,这是因为收件其实就是快递公司的业务,只有收件的工作做好,快递公司才有更多的钱挣 。

  收件的流程:

  电话响起,我校有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去,在与他约定的目的地见到了我的寄件人,询问他要寄送的物品是什么?这样问是为了防止揽收到违禁物品。

  如果要通过航空运输的话,那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是,被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问,他要寄送一包食品到上海,确定可以通过航空寄送,我先用电子称称下快件物品的种量,按照公司的收费模式向他收取快递费。然后,把公司的快递单给他,提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后,我把快递单贴到物品上,那他的物品成为了我们公司的快件了。然后,我抽出快递单中给客户的那一张,让他务必收好。

  这个单是他查询快件状态的依据。 收件和派送完毕后,回到公司后,我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后,工作就完成了。

  (二)快件打包:打包分收到快件打包,网点拆包和分拨拆包

  1、快件快件打包

  (1)网点发往集散、分拨中心的件,打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包,便于集散、分拨中心及时区别分拣。同时也须区分文件和物品,把文件和物品区分开来装包。若有问题件退回的,把各类问题件单独装一个包,并在外包装上注明“问题件”。

  (2) 网点发往集散、分拨中心的件,打包时,要仔细检查打包袋是否使用过,内外是否写过字,如果写过字,该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心。目的是避免误导集散分拨中心人员,导致快件错分错发。

  3、做好打包前的准备工作:在打包袋上贴货签,并写上目的地集散、分拨中心名称、日期及快件的属性(文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件)。

  (4) 打包人员先看清楚每一格口所归集快件的目的地,检查所归集的快件是不是流向该目的地,在确认无误后,再开始打包工作。

  (5) 打开无线巴枪窗口,输入下一站集散、分拨中心代码,然后区分文件和物品,先扫描货签,然后再扫描每票快件作发件扫描

  2、网点折包流程:

  (1)网点到第三方物流公司或是车站等地提货时,核对数量和查看外包装有无破损,比较到达快件数量与上一站告知的数量是否一致。如果数量无异议,外包装完好无损,就可以提回公司。如果数量有异议,及时通知上一集散、分拨中心。有破损的,现场及时清点内件,并要求第三方物流公司或车站开具破损证明,同时及时通知上一集散、分拨中心。网点直接到集散、分拨中心交件的,在装货之前如发现包装袋封口不严或包装袋有破损,直接通知集散、分拨主管人员,现在清点内件数量,并要求主管人员签字,并明确责任。然后再将派件装车,拉回网点。

  (2)网点提货回到公司后,卸车时轻拿轻放,不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上,不允许快件落地。

  (3) 网点拆包时,用剪刀小心地剪断施封扣,绝不允许用刀片在打包袋中央划,否则划破内件。拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否则割破信封,伤及内件.

  (4) 网点操作人员打开巴枪操作窗口,输入上一集散、分拨中心代码,扫描外包装上的货签后,再逐票地扫描快件(到件入库).发现有错分错发的快件,及时在OA系统内给上一集散、分拨中心指定留言.

  3、集散、分拨中心拆包流程:

  (1)集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时,核对数量和查看外包装有无破损,比较实际到达快件数量与发货网点告知的数量是否一致。如果数量无异议,外包装完好无损,就可以提回集散、分拨中心;如果数量有异议,及时通知发货网点。有破损的,现场及时清点内件,并要求第三方物流公司或车站开具破损证明,同时及时通知发货网点。如果网点直接到集散、分拨中心交货的,由网点自行负责快件的安全.

  (2)集散、分拨中心提到网点的发货回公司后,或网点直接到集散、分拨中心交件, 卸车时轻拿轻放,不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上,不允许快件落地。

  ( 3)集散、分拨中心操作人员查看网点公司外包装袋上用大头笔写的字,按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进行归集.同时按陆运班车、空运发货车离开集散、分拨中心的时间先后,有选择性地拆包.

  (4)集散、分拨中心操作人员拆包时,用剪刀小心地剪断施封扣或打包线,绝不允许用刀片在打包袋中央划,否则划破内件。拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否则割破信封,伤及内件.

  (5)对于不需要单独称重收费的快件,集散、分拨操作人员打开巴枪操作窗口,输入上一网点代码,扫描外包装上的货签后,再逐票地扫描快件(到件入库).对于需要逐票收费的快件,集散、分拨中心人员打开电子称和电脑收费系统, 逐票扫描快件(到件入库).发现有错分错发的快件,当班次操作结束后2小时内在OA系统内给该网点指定留言.

  五、实习总结及体会

  在实习的每一天里,我每天负责收派件。在这一工作的过程中,我深切地体会到作为一个快递员工作的'艰辛。

  (一) 工作辛苦,获不到他人的尊重。作为一新人,刚开始我是跟车 去

  送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去,只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务,我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的,但心里受到的伤害只有自己才清楚。

  ( 二) 运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁 摩限电后,快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警,因此,使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。

  ( 三) 客户不理解,伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破 坏,客户不讲理,一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工,忍受客户的责难压力可见一般,而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力,不利于快递员积极地去完成自己的工作。

  快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些,为解决这些问题,我提出几点建议。

  总结:我的快递员的工作结束了,我收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中,有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲,我庆幸自己能够有这么好的运气,来到天天快递长春分公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也,必先苦其心志,饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭记于心。

  快递公司实习报告 5

  实习时间:

  20xx年x月xx日xxxx年x月xx日

  实习地点:

  一公里速递中心

  实习目的:

  了解快递公司的业务流程,在工作过程中锻炼自己的业务能力,培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识,提高自己的素质。

  一、公司简介:

  顺丰速运(集团)有限公司成立于1993年,总部设在深圳,目前员工近12万人,主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来,顺丰专注于满足市场需求,不断拓宽服务区域,已在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,逐步搭建起立足华南,拱连华东、华北,拓展华中的战略网络格局,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任,一直努力提升服务。在快递递网络优化的同时,确保顺丰服务质量稳定、客户满意。顺丰快递公司经过进19年的发展,已经成为中国民营快递第一强。“FIRST”是顺丰企业核心价值观的英文简写,代表着顺丰所倡导的诚信(faith),正直(integrity),责任(responsibility),服务(service),团队(team)。

  EMS特快专递业务自1980年开办以来,业务量逐年增长,业务种类不断丰富,服务质量不断提高。除供国内、国际特快专递服务外,EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务,同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。主要经营国际、国内EMS特快专递业务,是中国速递服务的最早供应商,中国速递行业的最大运营商。EMS一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念,为客户提供快捷、可的.门到门速递服务,最大程度地满足客户和社会的多层次需求。

  二、职责描述:

  作为一个快递员的工作主要是负责每一票快件包裹的派收工作,很显然这份工作分为两方面收件和派件。收件是指根据寄件人的要求,揽收他们的快件包裹。利用公司的快件网络,使寄件人的快件安全及时送达至收件人手中,让客户满意。派件则是指将收件人的快件包裹以安全快速地送达至收件人手中。这两个环节是任何一个快递公司快递员最基本的工作职责。虽然是作为一名实训生,但也有像值班经理一样按照正常时间上班。服从值班经理的安排,遇到不懂的问题能及时向值班经理提出并及时解决。

  三、实训过程中发现的一些问题:

  1、邮件寄递质量差的现象时有发生。有些包裹或快件的客户信息部清楚,比如客户的电话,姓名等信息打印不清楚或运输过程中严重磨损导致。

  2、有些要收费(到付)的包裹或快件师傅没事先分拣出来,再者有些应该打印在到付“位置”的勾打偏了,增加了我们分拣的难度。

  3、快件较多时,分拣和清算货物时会比较繁琐。发信时也比较麻烦

  4、有些客户会有好几个快件,客户会出现漏拿的情况。

  5、客户寄快递的时候,要及时指正并引导客户正确填写运单,反复核查寄件人和收件人的信息。

  四、解决问题的一些建议:

  1、恪守自己的职责。上一分拣点在分拣时应该注意检查快件或包裹有没模糊不清并及时备注。

  2、发短信时应该小心核对收货人电话号码,避免发错短信。

  3、在客户拿件时,需要询问客户是来拿顺丰的还是EMS,是什么时候收到短信的,收到几条?

  4、勤劳是成功的伙伴。对于客户提出的一些关于速递的问题在我们有没有进行过相关培训的情况总是时有发生的,这时我们就会浪费很多的时间去咨询值班经理,给客户带来不好的服务体验,所以很多东西是需要提前学习的,遇到不懂的要及时请教。

  5、对待微笑对待客户。公司有优惠活动时,也需要及时向客户说清楚。

  五、实训总结:

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢顺丰和EMS速递公司给予我这个难得的实训机会,让我获益匪浅。也非常感谢学校为我们创造这个机会,为我们以后的工作积累了经验,奠定了基础。

  快递公司实习报告 6

  一、实习目的

  实习目的是,通过邮件分拣员相关工作岗位实习使我了解以后再邮件分拣员相关工作岗位工作的特点、性质,学习体验邮件分拣员相关岗位工作的实际情况,学习与积累工作经验,为以后真正走上邮件分拣员相关工作岗位做好岗前准备。

  同时通过邮件分拣员相关工作岗位的实习,熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程,把自己所学邮件分拣员工作岗位理论知识应用于实际,锻炼邮件分拣员工作岗位业务能力和社会交际实践能力,并在工作中学习邮件分拣员相关工作岗位的新知识,对自己所学的知识进行总结并提升,以指导未来在邮件分拣员相关工作岗位的学习重点和发展方向。

  二、实习时间

  20xx年xx月xx日~20xx年xx月xx日

  (修改成自己邮件分拣员相关工作岗位实习时间)

  三、实习地点

  苏州市xxx区

  四、实习单位

  江苏省xxx单位

  五、实习主要内容

  我很荣幸进入江苏省xxx单位开展邮件分拣员岗位实习。为了更好地适应从没有邮件分拣员岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发邮件分拣员相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的`老前辈对邮件分拣员岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

  在实习过程,单位安排了x老师作为实习指导,x老师是位非常和蔼亲切的人,他从事邮件分拣员相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和邮件分拣员相关工作岗位的工作职责和业务内容,之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及邮件分拣员相关工作岗位容易遇到的问题。x老师带领我们认识实习单位的其他工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在邮件分拣员相关工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

  毕竟是人生第一次在邮件分拣员工作岗位上,所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际邮件分拣员岗位的工作内容比较陌生,都不太清楚自己的工作范围和职责,对实习单位的情况也不太了解,不过x老师会告诉我该怎样处理自己在邮件分拣员岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的邮件分拣员岗位工作内容,在邮件分拣员岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决,每天把工作做得井井有条。

  在单位实习期间,我从事的邮件分拣员工作岗位相关的工作之外,还负责协助其他部门的日常工作,包括制定计划,利用新学习的邮件分拣员相关工作岗位业务知识处理相关文书。

  六、实习总结

  对于第一次在邮件分拣员相关工作岗位的的我来说,还没有足够的社会经验。经过了这半年来的邮件分拣员相关工作岗位实习,我学到了很多,感悟了很多。特别是在实习单位领导和邮件分拣员工作岗位的相关同事的关心和指导下,认真完成领导交付的工作,和同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步,我学会了很多邮件分拣员相关工作岗位理论实践技能,增加了邮件分拣员相关工作岗位相关工作经验。

  快递公司实习报告 7

  一、实践目的

  (一)体验社会,锻炼自身生存能力。

  (二)从事服务行业,学会与别人连系的技巧。

  (三)熟悉一个快递公司冷却系统的运转流程,获得工作经验。

  二、社会实践内容

  (一)xx-7-29至xx-8-3,辅助公司客服做月结

  在这段期间,我将大碟大碟的面单按公司名称分类,一直按着计算器算出7月份各大联营公司的快递费相比之下用总和,与电脑上的数据需要进行核对,确保正确。这是很费心的其他工作,由于面单上的数据人工输入过程,在按公司名称整理面单的投资过程,用计算器算出总和的过程都有可能出错,有的反复计算却会得出不同的结果,所以时会比较劳神劳力。

  (二)处理问题件

  (三)接电话,服务客户

  这种其他工作比较繁琐,在接电话是要和蔼可亲注意礼貌用语,有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满,对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较囗,总是求助进来催件,就是让业务员优派某个快件……这些情况频密出现,一个年轻人忙不过来,所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作考验人的应对突发情况的能力和耐力。

  三、实习的收获

  (一)与年轻人的沟通很重要

  与别人的沟通在平时学习和中起很重要的作用,特别在一些特定的工作中,沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物之时,只有通过与别人充分的沟通,说明自己的不解,在与别人的交流中增长自己的见识并工作的原理。与别人的`沟通要讲到技巧,遵时守时,互相尊重,互相配合,互相理解。

  作为客服人员,最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通,有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人,在传递信息的过程中,关键处说的不清晰时就会影响工作,导致效率低下。在接电话,打电话此时说明身份,让商家知道你是做什么的,报上公司的名,自己的七名可以省略。

  (二)处变不惊,淡定,事有轻重缓急

  处变不惊的应对力,拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些广告主认为网络营销花了钱买的服务很不值,发觉产品服务很不周到,就会在电话中对客服大发不满,客服只能忍耐,不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理,能对各种问题进行分析解决,不推脱,不推诿,不耽误。客服的教育工作比较繁琐,所以要分清轻重缓急,提高办公效率。

  (三)学习无处不在,在实战中发现自身存在的能力缺陷,有意识地自学

  在工作的过程中,我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里,大学生是很难得的,处事能力要比别人强,其实不见得,处事能力是于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上医学知识都能用上,并且在工作岗位上所需要有的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上所工作一样长的员工所收获的东西有可能不同,在岗位上有意识地自学,增长自身的知识储备的这一过程是相当宝贵的。

  在此次实习中,我经常听说各种各种的地名,省内省外的都有,有地级市,县级市,或是本县的各个西北部,由于我长期不明确老家,对县内岛根县的各个城镇的地理位置不熟悉,当别人问我,能否派送某镇某村,我不能马上答上来。在平时在工作比较闲的时候,多看看地图,看后才不是发现自己对家乡是有多么不了解。

  (四)工作中感受艰辛,每行每业都不容易,平时务求多多谅解

  公司的业务员业务员总是顶着大太阳去跑业务,客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气,因为在任何环节都有可能出错,有的客户很好说话,很谅解,但有些客户泄愤找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛,生活中彼此谅解,感同身受会在不经意间产生影响。

  (五)发觉知识的重要,珍惜学习的机会

  现在的大多数人的工作都眼下离不开计算机,电脑在人的生活中的微电脑地位不言而喻。新的信息不断出现,要理解新的信息,就要具备跟专业的知识。另外,一个不具备电脑打职业技能的人无法担任此类工作……信息在更新,头脑也需要更新,因此要珍惜讲授的机会。而且这种学习的机会不仅仅在大学课堂里。

  快递公司实习报告 8

  一、实习目的

  通过实习,认清自己的前进方向,扬长避短,弥补不足,能有效地增强自身的事业心,社会责任感,提高自己处理问题和随机应变的能力。当然,更重要的是,通过实习可以提升自己所学专业的能力,为今后正式走上工作岗位打上一个坚实的基础。

  二、实习内容及过程

  很荣幸能够有机会到中通快递进行我的实习工作。虽然算不上是正式工作,但是我还是非常重视,公司的同事们也对我这个新人照顾有加。在这样一个新的环境里,学会适应很重要,我的实习生活就在这里开始了。

  作为一名快递员,主要就是负责每天的快递派送,相关负责人会安排我派送哪些区域的快件。对于刚开始实习而言,我觉得主要还是要多学、多问、多亲身去体会,去锻炼,时刻严格要求自己,有不懂的地方就大胆的问,尽量多与同事交流、沟通,吸取他们的一些好的经验,以弥补自身的不足。对于一个新人来说,低调很重要,要有不怕吃苦,脏活累活抢着做的精神,这样才能与同事搞好关系,有更多的沟通,学到以前很多自己完全不懂的东西,对我以后的工作有着非常大促进作用。

  之前经过了几天的`适应,我也多多少少掌握了一些快递员工作方面的经验,自己的工作还是有所进步的,也有了更深一步的认识。所以在之后的每一天里,我都更加严格要求自己,努力反思,吸取经验,做到及时的派发好每一个快件,能对同事有所帮助之处尽量去帮。实习的这段时间对我来说算是个跨越,虽然每天的工作很西裤辛苦,也感觉到累了,但是还是值得的,因为学到了真正的东西,我觉得自己是在进步的。

  两个月的实习时间转瞬即逝,随着我对这份工作的熟悉和对工作经验的累积,我渐渐的明白了以前在大学里所无法明白的东西。原来在一个公司上班,是需要各个部门之间良好的配合的,这是一个大的体系,哪一环节出了问题都会导致工作效率降低的。没有经历就没有发言权,看来以后还得多学多问,这样才不至于每次都落于人后。只有通过自己不断的努力,积累更多的经验,才能在实践中提高自己。

  三、实习体会和收获

  实习可以看作是人生的又一个起点,是我们事业成功的基础。当今社会,学历、文凭是你能不能找到好工作的前提条件,这些都是要靠平时的努力学习得到的。然而我认为,书本上的知识虽然很重要,但当我们毕业参加工作后,在工作中的学习更重要,这才是我们日后事业能不能成功的关键。一提到老人,我们就会说他“睿智”,这并不是说他知识有多么的渊博,而是说他所经历的事,所接触到的人,所学到的东西多,处理起事情来也就更加的“从容”,得心应手。这都是经过实践积累的,是在书本上永远都学不到的东西。

  在实习期间,懂得与人相处,是我们的一大主题,这就要我们在礼仪、语言等方面能够取得别人的信任,赢得别人的好关系。首先一个诚信,诚信是一个永恒的主题,当一个人失去别人的信任的时候,他做什么事都难。其次就是语言,人与人之间更多的需要沟通,只有沟通才能把彼此的信息的传递。所以实习生更多应该以请教的态度去和他沟通。同时,同事之间沟通尤其重要,许多东西都是你学一点,他学一点,在休息时间你说一句,他说一句,我说一句,大家也在这种沟通讨论学到了东西。

  在实习期即将告一段落的时候,回顾这两个月的实习生活,在实习的过程中,我既感到了收获的喜悦,也存有些须遗憾。主要是对快递员的工作还仅仅停留在表面层次,更多时候是在看别人做、听别人讲,没有能够亲身感受、具体处理一些实际问题,因此未能领会精髓。但是,通过实习,加深了我对所学专业基本知识的本质理解,丰富了我的实际经验,使我对工作有了深层次的感性认识和理性认识,认识到要做好一份工作,既要注重理论知识的学习,更重要的是把实践与理论两者紧密相结合。也许在这个实习过程中,我学到的知识很有限,但是我毕竟是亲自实践过了,也付出了一定的努力,明白了很多道理,了解到了更多工作的技巧,工作上也渐渐熟悉,轻车熟路起来。这次的实习,我觉得很值,给我提供了一个很好锻炼自己的机会,我很知足。

  俗话说的好:没有经历,没有实践,妄谈理论只不过是纸上谈兵罢了!通过这段时间的实习,我学会了很多东西,也明白了不少道理,以前总以为自己懂得很多,也会的很多,但现在发现,自己所知道的极其有限,经验的欠缺,这是一个需要时间去积累的东西,很庆幸自己能够有这样一个机会,谢谢那些帮助过我的每个人,谢谢!

  希望这次实习经历能够成为我以后工作的经验之匙,经过此次实习后,我更加有勇气面对以后找工作,就业的问题了,相信我一定会适应的。

  快递公司实习报告 9

  在华强塑胶有限公司的实习报告研究报告随着现代企业的产业发展,仓库的管控也随之发展,仓库的管理已经成为关系企业发展的一个重要因素,它调节企业的合理用料生产能力,生产的陈本控制,以及原料的提高效益节俭。而企业也越来越重视仓库的管理,通过仓库的来促使企业的健康生产,以求降到降低生产成本,提高经济效益。很多企业在寻求仓库的信息化管理,使仓库的管理简单化,方便化,当然现在大多数企业还极少数做不到信息化管理,但上时总体上在向这个现阶段努力,相信不久的将来仓库的信息化管理必将普及,将极大地推动企业的发展。

  一、实习目的

  将学校学到的知识与实践相结合,加强我们的实践动手能力,丰富我们的工作实践经验,体验工作环境与氛围。同时体育锻炼我们独立生存与工作的能力,坚强我们的意志,在工作与人交流,不断学习,提高交际水品。

  二、实习时间

  20xx年xx月至今

  三、实习地点

  漯河市康孔县漯舞路188号

  四、实习单位和部门

  漯河油库华强塑胶有限公司储运中心

  漯河华强塑胶先施控股有限公司成立于20xx年7月,是以生产、销售商用、农用、家用和吹塑制品为主的大型塑胶企业。公司占地面积300亩,拥有xx万平方米的标准化生产厂房,产品畅销全国各地。公司注册资金4680万元,总资产2.5亿元,最高年产量xx万吨,年产值xx亿元。公司现有员工8000余人,管理人员300余人,技术人员xx0余人,拥有高级职称者26人,中级职称53人。公司产品主要分为家用吹塑制品系列、农用吹塑制品系列、食品包装用系列和商超、赶集购物袋系列等,公司的“民乐”、“爱趣购”雀巢深受广大消费者认可和消费者喜爱,是行业内的知名品牌。储运中心代为运输公司的寻找,运输价格的谈判,备货、发货以及仓库的行政管理。

  五、实习内容

  20xx年xx月我在网上投了简历,应聘来到控股集团了漯河华强塑胶管理有限公司,在储运服务中心当了一名仓管员。

  第一天的工作我都是在忐忑不安中度过的,我感觉我什么都不会,害怕自己出错,但过后我发现我的担心都是多余的,因为我并做没有科杨桐做什么事,都是在学习,原来来公司必须经过一个星期的学习,才能独立单一制回来完成自己的工作,不然很容易出错。

  但我只培训课程了三天,由于当时公司正处于业务最合适维齐尔县的时期,工作比较繁忙,我就被指派独立工作。我们部门是化工中心,仓库储存和货物海上运输的客货运输我们都要管理,我第一件工作是安排我去备货,也就是指挥搬运工把要发出的货品,即塑料制成品,从仓库里搬运下来,其中最容易出错就是产品的规格和数量,我们根据客户的订单备货,规定的有规格和比例,要做到丝毫不差,但由于公司的`建筑材料规格众多众多,有一百多种,而每个标准规范区别很小,所以很相当容易造成备货的出错,这个就必须细心。让用电瓶车把货物搬到发货的大棚里,我就拿着订单对照,每此信一种规格清点无误后记录下来,在厨子去拉货的时候我还要屠夫重新清点一遍,以免发生错误。有的订单上有几十个规格,有的同型号就一两件产品,这样的情况不光容易出错,这一天的工作虽然遇到点小困难,但总体还不错,我没有出错,我感觉很高兴。

  接下来第二件事就是装车,既把货运装到车上,发往各个客户所在地。听起来很简单,就是把货装进车上,但其实纤枝这个麻烦。首先要去请来保安,然后与保安共同检查数量与订单是否相异,买家名称是否准确,存货运输车牌号与订单上所是否一致,一切无误后开始指挥搬运工搬来履带机进行装车,在旁边检查,看通过履带机外形尺寸的产品的规格订单上是否有,每个规格的产品至少要看到一件,并从订单上划掉,以确保准确。遗憾的是在这件工作上,我出错了,其中的一个订单,总数我检查是恰当的,但规格却错了,我没发现,并受到了严厉批评和罚款。当时我感到十分委屈,因为这个更多的是备货当更的原因在于,备货出错了,后来我发现还是我自己不够细心,不然肯定能发现,这也是一个教训吧,提醒我以后工作要更细心。在随后的一个多月工作中,我更加细心,多查几遍,一次错也没有出,我还是很满意的。

  快递公司实习报告 10

  一、实习目的:

  通过仓管员实习了解企业仓储情况,更深入的掌握仓管的理论知识,理解仓管的意义。在这个基础上把所学的专业理轮值识与实践紧密结合起来,从而有利于培养良好的职业道德,能结合实际综合运用所学知识,提出自己的观点和方法,提高分析问题与解决实际问题的能力。

  二、实习任务:

  1、熟悉工作职责,熟悉产品;

  2、协助完成货品入仓、后勤发货包装等工作;

  3、处理发货账务。

  三、实训过程:

  1、熟悉工作职责,熟悉产品

  按照公司制定的工作流程依次进行工作,平时应定期对货物进行盘点,从工作中熟悉产品。

  2、拣货,熟悉产品

  每天开始拣货之前,需要了解新入库的货物有哪些、是否摆放在属于自己编码的位置上面,确定不会有货物漏拣。

  3、包货,发货

  包货这个方面要注意编码与实物是否一致,警惕拣货单是否存在着错误编码的情况。在主要负责人完成货物检查后就由自己进行装袋,这是两个工序所以说也是分开独立完成的,目的是为了保证出货正确与否。

  四、收获及心得体会:

  通过这一段时间的仓管实习,让我更深刻的'认识到了仓管员的特点以及作用。看到了周围同事们敬业的工作态度和融洽的工作气氛,让我感受到能在这个集体中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素质也在亲身实践仓管员的过程中得到提高

  以下是个人在这一段时间工作中得到的体会。

  1、在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是现在最基本的工作任务,是自己适应工作的要求、提高办事效率的需要,也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。

  2、拣货是工作的首要任务,发错货、账目错乱,会给后续工作带来很大压力,会使公司利益与形象受损。所以要看好实物、对准确编码,提高注意力,确保在第一个环节上就做到百分百的正确无误;另外还需要了解仓库当日入库的货品,多关注仓库的信息,以确保仓库是否有足够的库存。

  3、要用为公司服务的理念去工作,把公司当做是自己的家,融入到这个大家庭,齐心合力经营好这个场所。

  4、单纯的拣货,包货,发货,好像没有什么技术含量,会给人一种枯燥无味的感觉。但既然公司安排自己负责这一职位,那就是公司对我们的信任,给我们学习的机会。所以我们应该抱着一种感恩的心去完成自己的工作,竭尽全力完成它,不断提高自己的效率。

  5、仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一环扣一环支撑起全部工作流程得以顺畅、正确。

  当然在实训中,我也遇到了很多的苦难,也曾一次次的受挫过,但也就是因为这样,我又一遍遍的去寻找解决的方式和途径,使这些难题得以顺利解决,这个累积的过程,也就成了我实训期间宝贵的经验与财富,相信对我以后的生活也会有很大的帮助。

  经过这次实训,我相信,在以后的生活中,不管遇到什么样的难题,只要一直保持这种心态与斗志,积极向上,我的人生一定会有更大的收获。

  快递公司实习报告 11

  在华强塑胶有限公司的实习报告 随着现代企业的发展,仓库的管理也随之发展,仓库的管理已经成为关系企业发展的一个重要因素,它调节企业的合理用料生产,生产的陈本控制,以及原料的节约节俭。而企业也越来越重视仓库的管理,通过仓库的管理工作来促使企业的健康生产,以求达到降低生产成本,提高经济效益。很多企业在寻求仓库的信息化管理,使仓库的管理简单化,方便化,当然现在大多数企业还做不到信息化管理,但总体上在向这个方面努力,相信不久的将来仓库的信息化管理必将普及,将极大地推动企业的发展。

  一、实习目的

  将学校学到的知识与实践相结合,加强我们的实践动手能力,丰富我们的工作经验,体验工作环境与氛围。同时锻炼我们独立生存与工作的能力,坚强我们的意志,在工作与人交流,不断学习,提高交际水品。

  二、实习时间

  20xx年xx月至今

  三、实习地点

  漯河市源汇区漯舞路188号

  四、实习单位和部门

  漯河华强塑胶有限公司储运中心

  漯河华强塑胶有限公司成立于1998年7月,是以生产、销售商用、农用、家用和食品包装吹塑制品为主的大型塑胶企业。公司占地面积300亩,拥有xx万平方米的标准化生产厂房,产品畅销全国各地。公司注册资金4680万元,总资产2.5亿元,最高年产量xx万吨,年产值xx亿元。公司现有员工8000余人,管理人员300余人,技术人员xx0余人,拥有高级职称者26人,中级职称53人。公司产品主要分为家用吹塑制品系列、农用吹塑制品系列、食品包装用系列和商超、集市购物袋系列等,公司的“民乐”、“爱趣购”商标深受广大消费者认可和喜爱,是行业内的知名品牌。储运中心负责运输公司的寻找,运输价格的谈判,备货、发货以及仓库的管理。

  五、实习内容

  20xx年xx月我在网上投了简历,应聘来到了漯河华强塑胶有限公司,在储运中心当了一名仓管员。

  第一天的工作我都是在忐忑不安中度过的,我感觉我什么都不会,害怕自己出错,但一天过后我发现我的担心都是多余的,因为我并没有独立做什么事,都是在学习,原来刚来公司必须经过一个星期的学习,才能独立去完成自己的工作,不然很容易出错。

  但我只培训了三天,由于当时公司正处于业务最好的时期,工作比较繁忙,我就被安排独立工作。我们部门是储运中心,仓库储存和货物的运输我们都要管理,我第一件工作是安排我去备货,也就是指挥搬运工把要发出的货物,即塑料制成品,从仓库里搬运出来,其中最容易出错的就是产品的规格和数量,我们根据客户的订单备货,规定的有规格和数量,要做到丝毫不差,但由于公司的塑料制品规格众多,有一百多种,而每个规格区别很小,所以很容易造成备货的出错,这个就必须细心。让搬运工用电瓶车把货物搬到发货的大棚里,我就拿着订单对照,每一种规格清点无误后记录下来,在搬运工去拉货的时候我还要重新清点一遍,以免发生错误。有的'订单上有几十个规格,有的规格就一两件产品,这样的情况特别容易出错,这一天的工作虽然遇到点小困难,但总体还不错,我没有出错,我感觉很高兴。

  接下来第二件事就是装车,既把货物装到车上,发往各个客户所在地。听起来很简单,就是把货装进车上,但其实远比这个麻烦。首先要去请来保安,然后与保安共同检查数量与订单是否吻合,客户名称是否准确,运输车牌号与订单上是否一致,一切无误后开始指挥搬运工搬来履带机进行装车,在旁边检查,看通过履带机的产品的规格订单上是否有,每个规格的产品至少要看到一件,并从订单上划掉,以确保准确。遗憾的是在这件工作上,我出错了,其中的一个订单,总数我检查是正确的,但规格却错了,我没发现,并受到了批评和罚款。当时我感到很委屈,因为这个更多的是备货的原因,备货出错了,后来我发现还是我自己不够细心,不然肯定能发现,这也是一个教训吧,提醒我以后工作要更细心。在随后的几天工作中,我更加细心,多查几遍,一次错也没有出,我还是很满意的。

  快递公司实习报告 12

  1、实习目的:

  理论与一般而言相结合,通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程,了解现代物流技术物流业的应用与发展,巩固和扩大所学知识,为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场瞻仰和实地操作,熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况,学习工作人员的讲授优秀品质和敬业精神,培养正确的劳动观念和工作战斗能力。

  2、实习时间

  xx年7月26日——xx年8月18日

  3、实习单位

  xx邮政速递物流xx分公司

  4、实习的主要内容

  4.1xx邮政速递物流xx分公司概括

  4.1.1公司简介

  xx邮政速递物流公司创设于xx年3月,直属湖南省邮政市属速递物流公司,是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业,下设9个县(市)分公司。

  公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉,依托中国邮政实物网则、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势,主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等投资业务。邮政速递投资业务通达全球200多个国家和地区以及国内近xx个城市,在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递;邮政物流业务采用先进的物流运作设计模式业务范围和技术手段,集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体,重点为it(电子、电信)、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务仿造等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流提供服务。目前次要从事邮政物流一体化相对而言物流业务、市内综合配送业务发展、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销业务的开发和管理。中通邮政速递物流以市场为定位,以服务为本,将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的提供服务宗旨,通过几年来的产业发展,现已逐步渗透到社会的各应用领域,合作伙伴日益增多,由最开始的零星用户发展到与多家上市大集团的合作,如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。

  4.1.2现状及发展趋势

  由于邮务速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升,为电子商务“网购”(包括电视购物、电话购物)提供贷款了广阔的发展空间,促进了“网购”交易量高速增长。

  新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会转入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律优势地位。目前,内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流主导产业来说,新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的最好时机,最佳的投资时机只有这2年。否则,进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此,新的快速品牌将会进入邮政物流业,内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计,风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流投资。

  邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”、:“四区”特别是“校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程社会的加快、大学园区向“市郊”集群化发展,这个“民生”邮政物流潜本土市场将xx年开始呈现高速增长的高速增长格局。如何抓住机遇在将服务方式上进行创新配送成为这个市场竞争的焦点。

  从投诉的类型看,预计80%以上的投诉仍旧是“延误、损毁、遗失”三大问题;从投诉的来源看,80%以上的投诉将是移动游戏来自网络营销“网购”邮政物流:从被投诉的邮政物流企业类型看,80%以上的来自特许加盟民营邮政物流企业。

  “三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业人才匮乏,管理手段单一、管理方式落后、“较重市场份额轻服务质量”、“重短期自身利益轻可持续发展”、这是制约特许加盟邮政物流企业做大、做强、做优的发展战略瓶颈之一。

  加快邮政物流基础设施建设依然是各市场主体竞争角逐的“热点”之一。鉴于

  “网购”快件量激增反映出能力不足的教训及未来可持续发展的需要,各市场主体特别是民营邮政物流将会加大信息化技术应用、机械化作业、与陆路转运中心枢纽建设的资金投入,并以此作为提高提升竞争力的寓意。xx年以集成软件技术应用为引领的“标准化、一体化、机械化”将成为网络型内资邮政物流企业能力发展方式提升转变层级的方向,手持无线终端、机械化分拣设备、车辆以及邮政物流邮电部业务人员着装、操作和礼仪归口将呈现推广“热”、

  4.2实习过程简述

  进入实习单位后,因为专业对口,我被分配进了xx市公司市场部速递物流快货中心,快货中心是一个包括快活中心主任,网点开票员,网点业务员,仓储管理,快货展览馆驾驶员的团体。实习过程大致可以分为两个阶段:

  第一阶段,主要是协助部门人员处理一些日常的事务性工作,通过对部门业务骨干的学习观察以及同事与之间的交流沟通中,我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及教育工作方式,对邮政速递物流有了一个直观的供应链认识。

  第二阶段,在熟悉了基本的业务流程客户关系之后,我投入实战组织工作当中。

  5、实习中所发现的问题

  1、邮件寄递质量差的现象偶有现像会发生。寄递质量包括邮件的揽收,运输,以及投

  递的质量。揽收质量,指揽收员按照客户要求及时,正确,高质量地将邮件取回笠堤峁┒ㄖ苹?k

  邮局。邮件的运输,就是指邮件的整个运输过程包括:邮件集中分拣,打包封法,交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括:揽收员上门取件不及时;服务态度差;运输环节繁琐;邮件延误现象时有发生;邮件跟踪可信度低,中间运输环节没法跟踪,或很难确认责任机构;无法按时投递;反馈虚假妥投信息等。

  2、信息化建设,信息透明度较差。关于信息透明度,这里简单的举几个常见的例子:

  3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业,不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员,都应本着一颗为人民服务国民的心,真诚,尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政速递物流面对的问题之一也正是工作人员的服务质量,邮政的保安根据其工作性质其他工作分为:前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服,此外还有不与客户发生直接接触的,他们组成了我们邮政的服务团队,影响着客户对我们服务质量的评价,《国家邮政局关于xx年3月印刷业邮政业消费者申诉情况的通告》也表明,在服务质量上为还有所欠缺,工作人员的服务质量还有待进一步提高。

  4、速递物流价格高。民营企业中有代表性的几个:

  【圆通快递】

  1、省内:首重8元/kg、续重2元/kg。

  2、一区:首重8元/kg、续重4元/kg。

  3、二区:首重10元/kg、续重5元每/kg。

  4、三区:首重12元/kg、续重5元每/kg。 ?大专院校)、

  小区(居民住r5、四区:首重13元/kg、续重7元/kg。

  6、五区:首重25元/kg、续重25元/kg。

  【申通快递】

  1、省内:首重8元/kg、续重2元/kg。

  2、一区:首重10元/kg、续重4元/kg。

  3、二区:首重12元/kg、续重5元每/kg。

  4、三区:首重15元/kg、续重7元/kg。

  5、四区:首重25元/kg、续重20元/kg。

  【顺丰快递】

  因顺丰快递全国都是一个统一的收费标准,公司对顺丰快递收取的费用如下:

  1、省内:首重12元/kg、续重2元/kg。

  2、一区:首重20元/kg、续重13元/kg。

  3、二区:首重20元/kg、续重14元/kg。

  4、三区:首重20元/kg、续重18元/kg。

  5、四区:首重30元/kg、续重20元/kg。

  而ems则是:

  国内标准ems:首重500g之内的基础费用即使是20元,续重根据不同分区4、6、10、17元不等。

  e邮宝:

  1、省内:首重10元/kg、续重3元/kg。

  2、一区:首重15元/kg、续重4元/kg。

  3、二区:首重15元/kg、续重6元/kg。

  4、三区:首重15元/kg、续重10元/kg。

  由此看来,除了电子商务e邮宝还能有主导权外,标准快件在价格战上很难取得优势。

  6、对问题的思考与建议在邮政速递物流实习期间,市场部主任及快货中心主任给我的另外一个重要任务就是以一个局外人的对邮政速递物流作现状分析并提出建议,下面我是总结的对于公司在概括软硬件方面的一些看法:

  6.1对硬件环境问题的思考与建议

  (1)建立方便、高效的信息系统是大势所趋。fedex、ups、dhl以及tnt两大海外速递巨头之所以能在世界速递内共行业内出类拔萃,很重要的是他们都实现了物品的准确、快速、安全寄递。他们得以具备这些能力的若想一个共同特点就是他们都非常重视集团的信息化建设,搭建了高度现代化的极限值信息技术平台。ems要想更好的发展,成为下一个向fedex这样的'公司,必须大力进行信息化建设工程。

  但是在的实习过程中我发现目前的信息化程度依然无法很好实际满足公司发展的需要。从“硬件”上来说,虽然子公司建立了一个覆盖面广,功能极其完善的网络系统,但由于网络带宽的限制使得网上办公的速度受到影响。特别是在特别是在网上进行邮件翻查,在工作高峰时间查询一件邮件往往需要等待较长时间,这在很大程度上提高工作效率了工作效率。从“软件”上来说,一方面,公司建立的软件系统各自分散,并且较为复杂,对于管理人员特别是高级更为重要别的管理人员来说,复杂的系统操作繁琐,不易上手,加大了管理人员的工作难度。另一方面,基层科研工作工作人员的工作经常要在不同系统之间切换,加重了他们的工作负担,也使得系统内部信息在信息录入的时候经常出现不准则的情况。

  (2)大力引进现代化技术设备是提高工作效率的必然选择。传统观念中,邮政行业属于劳动密集型行业,这点从我的在实习中的观察中获得了证明。控股公司的运作在搬运、分拣、信息采集等很多环节上很大程度的依赖于人工操作。这种情况造成了两个环境问题。谢鲁瓦生产能力趋于饱和,生产工作效率运行效率难以得到进一步提高;二是对员工劳动强度加大,难免出现差错,影响服务质量。这在率程度上导致了公司在邮件妥投一定和及时率上与强大竞争对手产生较大的差距,同时也增加了成本增加。加快引进先进的物流技术和设备,不断提高公司的运行效率,既能够为客户提供更快捷,安全的服务提高公司的核心竞争力,也能减少员工的苦脏,减少出错几率,为客户提供更好的高附加值服务。目前国际四大巨头以及国内的顺丰、宅急送等竞争对手很多都在揽投时采用了较为先进的便携式信息采集设备、物品称量设备以及物品装卸设备,使得揽投为人员能够方便快捷在短时间内完成对一个客户的服务然后及时响应下一位客户的融资需求。此外这些设备的使用也能简化邮件所用送达邮件处理中心后的后续灌装、信息采集等流程,提高工作效率。

  (3)特殊物品的寄送能力是公司核心竞争力一种表现。特殊物品的寄送0元/kg。

  而ems则是:国内标准emst能力要求公司拥有较高的技术及装备,对公司直接投入来说必需较大的投入,但是也正因为进入额度较高,极易被小公司模仿,技术、设备水平不够的速递公司难以用价格与拥有这种能力的公司竞争不足以艾布拉姆斯分市场。实习期间,不少客户有手机电脑等类物品寄送需求,但迫于配送过程中货品受损可能性较大的因素而不得不放弃此方向的业务。加强公司对特殊物品(如精密仪器及零组件、超大、超重物品等)寄送能力不但能够争取到更多的高端客户也可以与大力提高公司的核心竞争力,拉开相距与小型速递企业的距离,价格竞争避免与很对竞争对手进行惨烈的价格战。盈利此外还能在很大水平的提高我公司的利润率。

  6.2对软件环境问题的思考提议与建议

  (1)企业品牌建设与推广力度需加强

  做好广告宣传已经成为各大中外企业民营企业营销手段的重要内容。dhl、ibm、中国移动、等各行各业的龙头企业都非常注重自身品牌的宣传活动。然而从我的角度来看,邮政速递在自身品牌的广告宣传宣传上还有待加强。中国邮政虽然是百年品牌,要保持自己的品牌知名度也需要顺应形势发展大力进行品牌宣传,力争在广大特别是年轻人这一未来的消费群体中建立起邮政ems专业、安全、迅速、方便的企业形象。具体可参见的宣传方式有:反之亦然的主流媒体宣传;针对不同既定目标人群开展各种与中国移动、中国电信类似的优惠促销活动,调动客户积极性,吸引公众的注意;要求与客户直接打交道岗位的员工统一着装、佩戴统一标识、配备较为专业圆通和先进快递设备(如便携式物品堆场、称量设备,手持式信息采集终端以及手持式费用结算设备等)。

  (2)需经常强调规范其他工作流程,为大客户建立文档

  我认为公司在加大营销项目开发的同时也应该积极做好客户服务。这样既能挽留住又能塑造公司在业界的良好形象,吸引更多客户。实事求是的说,目前公司在邮件处理流程上仍上才有不规范的情况出现。仅从代收货款管理业务来看,随着业务发展的深入开发,目前代收货款业务已初具规模,但是问题也随之而来。具体有:

  1)个人信息因为信息上的差错导致损失。在我负责玫琳凯项目过程中,我发现倘若邮件信息录入不及时,不规范等原因将会导致邮件清查可能引发难度较大,定出在无法确定邮件是否妥投或退回的情况下,玫琳凯公司将会以邮件丢失、邮件投递不及时等理由考核扣费;也能简化邮件送达邮件处理中心后的后

  2)对大客户邮件的用整理情况和用邮资料保存和邮不善造成损失。疏忽圣奥邦县工作人员偶尔会因如造成对退回邮件信息录入不及时、不准确,当玫琳凯公司因邮件去向问题与我公司产生分歧时,我公司将因为无法提供有效证据证明自身的清白到头来而被白白考核。

  可见,公司虽然已经有很规范的流程,倘若不经常强调规范程序化工作流程,则可能导致实际操作过程中出现某些基础工作不到位的情况,针对上述问题,公司需经常强调组织工作流程中的规范性,并为类似三九南开,惠普,戴尔等这种发货量较大的特殊客户建立详细分析的档案,当双方产生纠纷时我方能够有充分的证据证明自己清白,减少损失。

  (3)更加重视新技术为速递行业带来的商机以及与竞争对手的对手合作

  随着科技的进步,很多原来没有的商业行为应运而生。由这些新型商业模式衍生圆通速递出来的快递需求市场是快递行业新的利润增长点,也是无数竞争对手争抢的成千上万主战场,值得邮政速递投入较大精力去开发。其中电子商务便是其中即是的杰出代表之一。目前中小快递公司的主要业务来自电子商务,邮政速递物流也已经与中国最小最大的电子商务网站淘宝网进行合作开发了e邮宝产品,并夺得了良好的效果,但我们不应满足于此。淘宝网电商只是中国众多电子商务平台中的一个重要组成部分,并不代表整个市场。从中国电子商务的发展速度和交易总量来看,由电子商务衍生出的快递需求还有很大潜力可挖。邮政速递物流应该更加广泛的与实施其他电子商务公司进行深入的合作,甚至可以整合邮政公司自身电子商务部门的资源,搭建强大的电子商务平台,在这一市场中获得更多的市场份额和销售收入。

  另一方面,由于这块海外市场非常巨大,速递航运由于在人力、物力、财力上的限制不可能将整个市场垄断下来。这个时侯,不妨考虑与同行业的企业合作,达到双赢的目的。此时,如能邮政速递物流如能在使用同一品牌的条件下与当地中小型物流公司合作,既能大大提高速递物流在同城速递中的工作效率和市场占有率,也能减少竞争对手,与当地中小型速递公司实现双赢。

  7、实习总结

  7.1实习收获

  第一,对速递物流行业有企业了直观具体的了解。通过不同阶段的观察、学习和工作,我在感性和理性上对中国邮政公司目前的发展历程、经营范围、运行方式、邮件丢失、邮件收款投递不立即等理由考核扣费;

  也膉企业文化等各方面有了一定的认识。对于全国、湖南省以及xx市邮政速递公司的组织形式、发展规模、工作流程、经营管理状况、行业竞争态势在当前形势下公司发展的方向和机遇有了多的了解。

  从公司的运营管理流程来看,为了保障邮件寄送邮件的安全性,公司对信件联营公司的处理有十分规范的处理流程。邮件自白的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。

  从整个速递行业的大的环境来看,尽管南航物流了总体上仍然占据在国内速递物流市场较大的市场份额,但是从目前物流行业的竞争态势来看,中国的速递物流行业没有体系化。邮政速递物流服务业务范围较局限。应加强自身体系的基本建设,努力扩大服务范围,增加客源,力争占据中国冷链市场。

  第二,实际工作能力得到了增加检验与提高。以前在学校里学习的讲课都是理论知识,缺少实践经验,因此几乎每个大学生在进入职场的时候都会有一种所学虽多,但无从下手的感觉,企业领导也半途而废对大学生眼高手低的作风表示反感。通过这次仅约将近一个月的实习,我逐渐能够将在学校里面学到的理论知识到实践中去,理论知识的积累为我的业务道德教育素质教育提供了指引,而具体业务的操作也进一步完善了我的理论体系。

  7.2实习体会

  1、细节决定一个人的发展战略。巧思缜密似乎是作为有位一名工作者必须的品质,无论是投身何种职业。而就物流这类工作流程较多,程序稍稍繁琐的工作而言,尤为重要。一个粗心大意,一个不留神有可能造成工作上的失误,且给客户带来不便。

  2、学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越发多,遇到的问题也越来越多,不论是在实习中还是以后正式即使如此的工作,我都要端正学习态度。学习并不是无论如何的事,像快货中心,每天都会有新状况,让我们灵活把握,以备不时之需。人生也是一样,总要为自己留条后路才不会走上绝路,学习是一条路,更是一种生活态度,是需要我们为之奋斗一生的事业。

  快递公司实习报告 13

  一、实习目的

  此次实习为毕业实习,实习不只是实习,不少毕业生为了累积经验而努力积极找实习工作,有的则是为了从不断更换的实习工作中找到自己适合的工作,有的干脆就是为了打发时间,让自己躲在实习的外衣里,迟迟不肯面对找工作独立生活的现实。不管怎样,频繁的更换实习工作会和频繁的更换正式工作一样,到处浅尝辄止,最终得到的也是无从下手。

  用人单位对短期内频繁跳槽的求职者也会提出大大的问号,认为这样的求职者缺乏稳定性、规划性。对于企业的员工稳定和文化发展有着不好的影响。实习不必专业对口,对于很多大学生而言,如果自己所学的专业能够“学以致用”是最理想的事情。可眼下,“工作与专业不对口”也是大学生就业的现状之一。

  在选择实习工作时,大学生其实不必过于“执着”专业的对口性,应更多地考虑兴趣尝试,在摸索中寻找自己的职业兴趣点,唯有如此,才不至于在毕业之后出现短期内频繁跳槽的状况。为未来铺路据调查显示,60%以上的应届生认为得到相关实践经验是才是实习的真正目的。他们希望从实习的工作中找到自己的工作方向,同时也是一个对社会了解机会。实习作为学习与工作的缓冲,对于个人职业生涯的发展确实起着重要的作用。可以帮助学生实践所学知识、积累社会经验,并可以亲身体验目标工作的具体内容,认清自身距离职业化的差距。尽管不少实习生对工资待遇和“打杂儿”的身份抱有消极情绪,但是从长远的利益来看,实习更能便于他们找准自己的职业定位,让自己的求职简历变得充实生动。有计划有针对性的实习,会帮助你了解你希望从事的'职业的“真面目”,提前做好继续坚持或者转行的准备,也是为一些在校生毕业后的正式就业铺路。

  二、实习单位简介

  中通速递服务有限公司成立于2002年5月8日,经过12年多的精心打造,目前,公司已拥有员工近3.5万人,服务网点3000余个,分拨中心43个,运输、派送车辆8000多辆。公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等,提供“门到门”服务和限时(当天件、次晨达、次日达等)服务。同时,开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付、代取件、区域时效件等增值业务。

  为了更好地服务客户,创国内物流快递一流品牌。中通近年来不断加大基础设施投资建设的力度,于2010年投入运营了集办公、分拣、生活于一体的中通速递“总部基地”,并先后在广东虎门、江苏无锡等地购置土地,投资建设大型分拨中心。这些投入与建设,将极大地优化全网的服务水平,提升中通速递的品牌形象。四川西部中通速递服务有限公司是中通速递在四川的分公司,创建于2005年8月,是一家集物流与快递于一体、综合实力位居省内物流快递企业前列的大型快递公司。也便是暑期实习的公司,我所在的实习岗位是操作部门任操作员。

  三、工作内容

  作为最基础的操作员,每天的工作是从发短信开始的。每天的工作不是很累,但是很繁杂。当时一天大概有四五百个快件,分为上午和下午两次抵达我所在的市区五部成都理工大学代办点。所有的快件除了发送短信通知到每一个收件人外,我们自己还需要通过包装和大小对快件进行分类。例如,袋子、盒子、书信、大件等等。分类的方法也很多,我最开始去的时候是按照袋子、盒子进行分类,取件人来时需要报姓名和手机号,这样能确保不会出现错误,但是在找快件时工程量很大,有时要从第一个找到最后一个才能找到。后来,参考韵达快递的分类方法,采用名字的字母进行分类,同时袋子和盒子分开,这样一来,找快件的时间大大缩短。后来又引进软件发短信,并对快件进行编号,相当于一对一的服务,更加地方便快捷。中午两点之前对未被领取的快件进行问题件扫描,并发送前一天未被领取快件的短信,再次通知收件人。下午再次重复上午的工作,还有录签收。至此,一次网购才最终结束。

  四、心得体会

  这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大:我们不可能永远呆在象牙塔中,过着一种无忧无虑的生活,我们总是要走上社会的,而社会,就是要靠我们这些年轻的一代来推动,这就是我三个月以来实训的心得和感受。而不久后的我,面临的是就业压力,我要不断的充实、完善自我,不要让自己的人生留下遗憾。

  为了兼顾学习和实习,找了图书馆楼下的中通快递点作为实习单位。在去中通以前,我对于快递的认识仅仅停留在网上购买东西后到了就去取这样一个概念。对于他们内部的运作流程完全不了解。

  记得在网上投递简历后,中通市区五部老板通知我面试.那天大清早上的去和老板谈过后,老板说可以去做,时间比较灵活,只要有课就可以不去,我对于这样的决定也非常满意。从九月份开始便一直去实习,从陌生到熟悉,渐渐地掌握了流程和技巧。在最基层的岗位上主要需要具备吃苦耐劳的精神,在此岗位上实习也使自己更加地勤奋和努力,不怕吃苦了,使我在以后的途中无论经历什么样的困难,都立于不败之地。对这次实训,颇有体会。

  这次实训对我来说,是开心的、有意义的、充实的。因为学习,让我忘记了烦恼,让我的生活过得更加充实,不虚度光阴。因为实训,让我更好地去了解社会,体验社会,感受到社会的冷暖人生,生活的来之不易。使我更加珍惜现在,更加发奋学习,因此,非常感谢学校的领导安排这次实习,不仅使我们得到锻炼,还更多地体验了社会。

  我们深刻的了解到,只有经历过,才知道其中的滋味对于我而言,喜欢体验生活,可以说通过这次实训,真真切切的让我了解了什么是物流管理,让我对物流管理,最初的观点也有了本质性的改变!这是一份细心+一份耐心+一份责任心的工作。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能,社会不会要一个一无是处的人, 所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。 为此我们 将会在以后的日子里继续努力,不断激励经验,不断磨砺自己,早日走向工作岗位。

  最深刻的一件事:众所周知,近两年光棍节在中国兴起,双十一也成了购物狂节,淘宝等各大商城也搞活动促销。因此,那几天的快件是最多的,每天都是平时的两三倍,所以我们也就最忙了。整天忙里忙外,各种细小繁杂的事情都需要处理,吃不好睡不好,头也晕,虽然可以不去,但是看着老板那几天带着妻女每天只吃包子馒头,我们几个员工又怎么能忍心在最艰难的时刻退缩呢,每天都加班到十点。那段时间想想都觉得心酸,不过也更深刻地体会到了责任感,团队协作,相互关爱等等,也体验了生活真的不容易。

  通过三个月的实习使我对速递物流行业有了直观具体的了解。通过不同阶段的观察、学习和工作,我在感性和理性上对中通速递的发展历程、经营范围、运行方式、企业文化等各方面有了一定的认识。从公司的运营流程来看,为了保证邮件寄送的安全性,公司对邮件的处理有十分规范的处理流程。邮件的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。

  另外,通过这次三个月的实习,实际工作能力得到了检验与提高。以前在学校里学习的都是理论知识,缺少实践经验,因此几乎每个大学生在进入职场的时候都会有一种所学虽多,但无从下手的感觉,企业领导也对大学生眼高手低的作风表示反感。因此,在以后的实习或工作中都应该踏实,认真动手做事。

  快递公司实习报告 14

  1、实习目的:

  理论与实际相结合,通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程,了解现代物流技术的应用与发展,巩固和扩大所学知识,为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场参观和实地操作方式,熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况,学习工作人员的优秀品质和敬业精神,培养正确的劳动观念和工作能力。

  2、实习时间:

  xxx

  3、实习单位

  xx邮政速递物流xx分公司

  4、实习的主要内容

  4.1、xx邮政速递物流xx分公司概括

  4.1.1公司简介

  xx邮电速递物流公司成立于xx年3月,隶属于湖南省邮政速递物流公司,是专业经营和管理邮政配送速递物流业务的国有企业,下设9个县(市)分公司。

  4.1.2现状及发展趋势

  由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升,为电子商务“网购”(包括电视购物、电话购物)提供贷款了广阔的发展空间,促进了“网购”交易量高速增长。

  新的邮政物流一线品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。目前,内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流邮递产业发展来说,新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速产业发展、市场的日趋成熟将是投资的时机,的投资时机只有这2年。否则,进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此,新的快速品牌将会进入邮政物流业,内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计,风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别邮政物流企业投资。

  邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”、:“四区”特别是“校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着大力发展中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化发展,这个“民生”邮政物流潜整个市场将xx同年开始呈现高速增长次年的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新进行将成为这个市场竞争的热门话题。

  从投诉的`类型看,预计80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三大问题;从投诉的来源看,80%以上的投诉将选自是来自电子商务“网购”邮政物流:从被投诉的邮政物流企业类型看,80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政源于物流企业。

  “三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏,管理手段单一、管理方式落后、“重在市场份额轻服务质量”、“较重短期利益轻可持续发展”、这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展战略瓶颈之一。

  快递公司实习报告 15

  一、实践目的:

  通过对寒假社会实践活动的熬炼,能够使自己积累宝贵的社会活动阅历,更好的了解社会、熟识社会。同时为了让自我认知水平能够有更进一步的提高,也是为了适应日益激烈的社会竞争。通过亲友的支配,此次我寒假社会实践的地点是山东省禹城市邮政速递物流公司。 中国邮政集团旗下的全球快递物流服务。由之前的“ems”(全球邮政特快专递)、“cnpl”(中国邮政物流)两个品牌整合而成,另外还包含了包裹业务中的国际包裹和国内快递包裹。主要业务种类有:国际速递业务、国际速递卡哈拉承诺服务、中速tnt快件、中速环球空运、中速阿迈斯、中速佐川、国际货代、国际包裹、国内标准特快、经济快递、电子商务速递e—ems、电子商务速递e邮宝、代收货款、中邮快货、一体化物流、快递包裹等。

  我的实践地点位于邮政大厦内部办公区,被支配的部门主要负责邮件录入、邮件查询、客户询问、投递反馈等。

  二、实践内容:

  自从走进了高校,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,聘请会上的大报都总写着“有阅历者优先”,可还在校内里面的我们这班学子社会阅历又会拥有多少呢为了拓展自身的学问面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的阅历,熬炼和提高自己的力气,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在高校期间的这一个假期我毅然开头了自己的社会实践。

  实践,就是把所学的理论学问,运用到客观实际中去,使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应当与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速进展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的学问,还要不断从生活中,实践中学其他学问,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。有些时候自己总是认为个人有天赋有力气,可是这些都只是我们自己的一厢情愿。进入社会这个大熔炉里我们才熟识到了自己的无知。从课本上学习到的学问只是一小部分,我们需要的更多是力气的提升。此次寒假社会实践活动,我被支配到了邮政速递物流公司。我有幸能够了解更多关于物流领域的学问,进一步拓宽我的视野。

  活动的场所是邮政速递物流公司的办公室,硕大的房间里没有太多的人,6、7台电脑摆放在写桌上很是惹眼。办公室主任对我很是关怀,先是向我介绍全部的工作人员,以便让我能够更快生疏工作环境。接着开头给我叙述我们的工作任务即主要负责的工作,以及我们的日常工作支配和工作流程。还很是热忱的给我叙述我们的产业前景,最终主任支配我以后跟着他学习日常的邮件录入、邮件查询、投递反馈等业务。他希望我能够很快上手,同时我也希望能够不让他无望。

  跟随着主任的第一天让我很是兴奋,当然也很是疲乏。一天下来感觉学到了很多以前知之甚少的东西,回到家没有以往的闲情雅致,一倒头就睡着了。其次天起了个大早,看来这寒假社会实践把我爱睡懒觉的毛病都改好了。8:30分是上班的时间,此时的办公室已经是忙得热火朝天。或许是主任对我的信任和昨天的手把手指导,今日我开头试着处理一些日常的详情单查询。我有了第一次的接触,大大小小的详情单对我来说有些吃不消,一上午录入了60多份可把我累坏了。这时才知道生活的艰辛,不过我倒觉得这挺好玩的。其次天的工作对我的筋骨有些压力,让我深有感受。累是挺累的,不过我很欢乐,由于有学到很多东西。经过昨天的第一次上手我很快的把握了我们日常的工作流程,主任对我的表现也很是惊异和兴奋,对我小小赞扬了几句。剩下的这些天,我还是重复着邮件录入、邮件查询的工作,想想好想是有点枯燥,不过这些都是我们所需要的。没过多久我的业务力气得到了提升,我的`效率也开头明显提高,得到了办公室叔叔阿姨的夸奖。物流公司社会实践报告经过短短的7天学习我觉得我对自己和以后的学习生活有了更深的熟识,明确了自己的将来人生方向。

  三、实践结果:

  对于在着7天的短暂寒假社会实践活动中的工作我觉得自己完成的相当到位,自己有这方面的力气与素养,上手很快业务技能方面可能有所欠缺,但虚心学习的我,可以慢慢积累。对于邮政特快速递物流方面我在这些天的工作中认为其中也有一些问题,以下是我排列的:这些问题,影响着速递物流的进展,为改善我公司的物业管理状况,树立公司物业管理品牌,不妨实行以下措施,以促进企业快速、健康进展。

  1、明晰权力和责任。长远物流欲走品牌之路,就必需走独立进展之路,明确与总公司之间的关系,分清责任界限,享受独立开展各项工作的权利,担当其作为物流管理企业应负的责任。另外,各物业处也应加强自身的管理,合理划分部门,科学支配岗位,规范各部门的职责,做到“人人有事关,事事有人关”理顺物流管理流程,明确各部门员工的职责与权利。

  2、建立、健全规章、制度。一个成功的企业确定要有一套科学、合理、适合本企业特点的规章、制度,来规范员工的行为。要树立长远物流品牌,必需要健全规章、制度作为保障。这包括制订质量保证制度、收费管理制度、财务制度、岗位考核制度等一整套必备的制度,还包括物流管理服务工作流程、投诉受理程序、报修修理程序、紧急事故处理程序等一系列程序化的规范。只有健全这些规章、制度,并乐观落实,才能打造一个成功的企业,才能树立长远物流品牌。

  3、改善物流管理环境。改善管理环境,就要理顺各方面的关系,使得各部门可以协调协作。削减在不必要的环节上的开支,用于改善设备、设施。在资金有限的状况下,最大限度的供应优质服务,尽最大努力满足业主的合理要求,以提高收费率,增加企业收入,使企业走上良性循环的道路,能够独立正常运作。

  4、提高员工素养。只有提高员工整体素养,才能形成优秀的团队,才能打造成功的企业,才可以树立海纳物业品牌。提高员工素养可以从以下几个方面入手,一方面,内部培训。经常开展业务学问、专业学问、服务意识学习活动,整体提高员工的业务水平和服务意识;另一方面,就是从优秀的物业公司,请专业学问渊博,实践阅历丰富的专家,进行培训,学习优秀物业管理企业的成功阅历;最终,引进人才。企业应引进部分专业学问丰富的优秀人才,以补充新颖血液,提高企业的活力和创新力,促进企业的进展和品牌的树立。

  5、建立企业文化。物业管理企业的服务特性准备了必需从文化层面上去提高员工素养,只有建立起适合本企业特点的企业文化,从文化的高度和层面来突出企业价值观,以此规范员工的服务水平、服务态度和服务意识。这样才能促进企业的正常运行、高速进展。

  6、良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性,经受过邮政速递查询工作的我更是对此深信不疑,“觉得邮件有问题了,客户才会来查。”企业导师经常这样说,是的,我们接到的大多是有问题的邮件,不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中,这样的邮件其收寄双方都是特殊着急并且心情上都是很感动的,挨骂,我想任何一位客服工作者都已习以为常,但初入职场的我们却不是那么简洁接受的,经常被客户骂哭,不但没有给客户解决问题,也严峻影响了自身的工作心情,所以一个良好的心态,也是自身进展的前提和保障。

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