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路灯管理维护方案（通用13篇）
为了确保事情或工作得以顺利进行，就常常需要事先准备方案，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的企划案。写方案需要注意哪些格式呢？以下是小编收集整理的路灯管理维护方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
路灯管理维护方案 篇1
一、进场阶段
对施工现场进行认真堪察，合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区，有条件的应设立材料仓库，便于管理。制定现场作业顺序，不阻障其它工程的施工现场，根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。组织人力搞好现场的文明环境，临时用电架接灯光准备，施工人员进场前作适当的安全培训，技术培训，规章制度颁布，甲方要求传达等，使进场秩序良好。
二、主体阶段
按工程进度计划，由项目经理部组织计划施工。整个工程大体分为电缆管暗埋、路灯基础浇筑、电缆穿管敷设、路灯安装、控制柜安装、通电调试。各阶段的施工存在重叠作业，施工应合理安排，相互提供最宽的工作面，并做好半成品或成品的保护工作，加强工作中的自检工作，对发现的不合格项目应及时组织人力处理，决不让不合格产品流入下道工序。
三、试验阶段
达到满足业主要求，功能达到设计效果，外观达到优良水平。
四、竣工验收
一次通过相关部门验收。
路灯管理维护方案 篇2
进场阶段
对施工现场进行认真堪察，合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区，有条件的应设立材料仓库，便于管理。制定现场作业顺序，不阻障其它工程的施工现场，根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。组织人力搞好现场的文明环境，临时用电架接灯光准备，施工人员进场前作适当的安全培训，技术培训，规章制度颁布，甲方要求传达等，使进场秩序良好。
主体阶段
按工程进度计划，由项目经理部组织计划施工。整个工程大体分为电缆管暗埋、路灯基础浇筑、电缆穿管敷设、路灯安装、控制柜安装、通电调试。各阶段的施工存在重叠作业，施工应合理安排，相互提供最宽的工作面，并做好半成品或成品的保护工作，加强工作中的自检工作，对发现的不合格项目应及时组织人力处理，决不让不合格产品流入下道工序。
试验阶段
达到满足业主要求，功能达到设计效果，外观达到优良水平。
竣工验收
一次通过相关部门验收。
路灯管理维护方案 篇3
一、目前主要路段路等使用情况。
根据业主介绍，对比此路段的状况,其电器均使用传统的单功率电感镇流器。其自身损耗大，温升高等缺点，特别在夜里用电处于低谷期时，电网电压相应升高，普遍会达到230v以上，一般来说电压上升5%，传统镇流器的总功率会增加10%。这样会引起镇流器自身损耗增大，严重发热，绝缘性能减弱。浪费了大量的电能，又缩短了光源及镇流器的使用寿命。
二、路灯节能的必要性
伴随着国家经济发展的进一步发展深入和城市化进程的加快，能源需求和消耗愈发巨大。若遇到灾害性气候能源供应则更为紧张，节能已经成为社会各行各业的共识和经济社会发展的战略目标之一。这也对道路照明提出了更高的要求，建设部更是在《“十二五”城市绿色照明工程规划纲要》中明确规定到20xx年底城市照明要累计节电20%的节能目标。路灯节能改造后可节约大量的电能及人力，又能达到节约财政支出的多重效果。
三、试做以下对比计算（注：全年平均亮灯时间按11小时计算）
a、寺马线南段现使用传统单功率镇流器的250w高压钠灯160杆，双灯头计320盏，电费按0.928元/度进行计算，传统电感镇流器自身损耗按20%计算。
全年电费=（250×0.2+250）÷1000×365×0.928元/度×320×11小时=357688.32元
b、宁波艾克斯体节能型变功率镇流器ng250w/150wze2，其电感镇流器自身损耗按12%进行计算，250/150w变功率镇流器320套。每晚以亮灯11小时计算，在车流量及人流量大时250w功率工作、下半夜到车流人流稀少时降低功率至150w工作进行计算。
全年电费=(250×0.12+250)÷1000×4×365×0.928×320+（150×0、12+150）÷1000×7×365×320×0.928=248864.3584元
c、传统电感镇流器和我公司变功率镇流器电费支出比较。
使用传统电感镇流器的高压钠灯全年电费（320盏）：357688、32元艾克斯体变功率镇流器全年电费（320盏）：248864.3584元该路段如通过改造节约电费为：357688.32-248864.3584=108823.96每晚节约电费=207025.664元÷365天=567.193元宁波艾克斯体电器有限公司高强度气体放电灯双功率镇流器报价表
四、分析说明：
如果该路段路灯照明系统改造，用我公司变功率镇流器系统需投入83200元投资回收期约为9个月（未考虑维修成本），改造后其光源寿命增长1/3维修工作量也随之减少。
宁波艾克斯体电器有限公司是我国高强气体放电灯变功率镇流器行业标准制定参与企业之一，对该系统有专利技术支持，本产品设计寿命为二十年，质保两年，售后服务完善，在十二五新时期竭诚为匡堰镇新农村建设献力量。
路灯管理维护方案 篇4
为了确保整个工程顺利而安全地完成，工程施工达到无重大伤亡事故发生，且轻伤频率控制在0.6‰以内的目标，除了严格遵照国家颁布的"一标三规范"：新颁布的《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99、《建筑施高处作业安全技术规范》JGJ80—91、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88和中山市有关安全技术规范外，我们还结合本工程的实际情况，制定出如下安全管理措施。
第一节安全管理制度
电气安装企业的生产过程具有流动性大，劳动力密集度大、多工种交叉流水作业、和劳动强度大、高处作业多、环境复杂多变等特点。这些特点决定了施工的安全难度大，潜在的不安全因素多，因此，我们必须建立严格有效的管理制度。
1、公司安全监察机构成员：
公司安全第一责任人：x
公司安全第二责任人：x
公司安全监护人：xx
工地安全监护人：x
2、加强安全宣传和教育是防止职工产生不安全行为，形成了人人注意安全、人人管安全的齐抓共管的局面。减少人为失误的重要途径，为此，根据实际情况制定安全宣传制度和安全教育制度，以增强职工的安全知识和技能，尽量避免安全事故的发生。
3、消除安全隐患是保证安全生产的关键，而安全检查则是消除安全隐患的有力手段之一。在工程施工中，将进行日常检、定期检、综合检、专业检等四种形式的检查。安全检查坚持领导与群众相结合、综合检查与专业检查相结合、检查与整改相结合的原则。检查内容包括：查思想、查制度、查安全教育培训、查安全设施、查机械设备、查安全纪律以及劳保用品的使用。
第二节安全技术措施
实行施工现场安全标准化是实现安全生产的根本措施，是强化安全管理和安全技术的有效途径。我们针对该工程的具体情况制定相应的安全技术防范措施：
一、基本注意事项
1、加工用的台钻、无齿锯、切割机等和电动工具必须装有漏电保护装置。使用前应试机检查，操作者应戴好防护眼镜。
2、树脂胶、油漆存放处，应杜绝火源，并放置足够的消防器材。喷漆时必须戴好防护口罩，连续操作2h应休息一下进行通见换气。每日下班后要用水嗽口。
3、脚手架必须搭设牢固，经检查验收后方准使用。使用荷载不得集中，不得超过设计荷载。
4、遇有六级以上大风及雨雪天气应停止一切高空作业。
5、进行空中作业除遵守以上各条外，还必须遵守有关安全规定。
二、临时用电和施工机具
1、使用电动工具（手电钻、切割机等）前检查安全装置是否完好，运转是否正常，有无漏电保护，使用时严格按操作规程作业。
2、电焊机上应设防雨盖，下设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长弃不超过30m，一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管，长度不大于3m，且焊把线必须采用铜芯橡皮绝缘导线。
3、配电箱、开关箱应装设在干燥、通见及常温场所，不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其它有害介质中；不得装设在易受外来固体物撞击、强烈震动、液体浸溅及热源烘烤的场所。
4、开关箱内部和顶部应装订防火板，实行"一机一闸一漏"制，熔丝不得用其它金属代替，且开关箱上锁编号，有专人负责。
5、每一分部分项工程施工前必须由专业工长下达书面安全技术交底，班组履行签字手续后方能施工，并且在施工前传达给班组每位成员。
路灯管理维护方案 篇5
第一节文明施工措施
1、做好工地人员的文明施工与坏保的教育，并建立健全文明施工制度。
2、成立现场文明施工管理组织，并委派专职人员进行文明施工及环保工作，检查、监督、养成良好文明习惯。
3、搞好周围环境，做到自产自清，日产日清，工完料净脚下清，建筑垃圾与生活垃圾分开按指定地点存放，并及时清出现场送到规定垃圾销钠场所。严禁随地大小便，违者罚款。
4、如有特殊作业需先征得负责人许可后，并做好相应的防尘、防污处理，才能施工。
5、工地及往地均要搞好团结，注意卫生，不要高声喧哗。
6、后勤部门对食堂作作经常性卫生检查，做好防止集体食物中毒预防工作。
7、购买本工程的工程平安保险及第三保险和工作意外事故保险，特殊工种人身安全保险。
第二节环境保护的措施
实行环保目标责任制，把环保指标，以责任的形式分到个人，列入责任岗位责任制，建立一支环保自我监控体系，项目经理是环保工作的第一责任人，加强对施工现场粉尘、噪声、废气的`监测和监控工作。
一、防止噪声污染措施：
1、严格控制人为噪声进入施工现场不行高声喊叫，无故甩打模板，乱吹哨，使用对讲机进行远距通话，车辆进场禁止鸣喇叭，最大限度减少噪声扰民。
2、严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业，确定特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施。
3、从噪声源上降低噪声
A、尽量选用低噪声设备和工艺代替高噪声设备和加工工艺，如低噪声的电锯、低噪声冲击钻等。
B、尽可能在声源处安装消声器消声。
C、电气安装工程的噪声主要来自于材料加工与开孔槽作业，因而尽可能将材料在场地外加工，非特殊情况，不得在施工现场加工材料。
D、从传播途经上尽量控制噪声，采用吸声、隔声、隔振和阻尼等声学处理的方法来降低噪声。
二、防止粉尘、污染措施：
1、水泥、粉煤灰、白灰等细颗粒粉状材料等，要采用遮盖措施，防止遗洒扬尘，车辆进场，行驶不猛拐，不急刹，防止洒土。
2、施工过程中有尘土产生时，应事先洒水，尽可能减小扬尘。
路灯管理维护方案 篇6
LED具有低耗能、高寿命的优点，因此许多特殊应用均会采用LED当作其发光源。然而，因为LED所需的电源为直流、低电压，故在用于照明的LED驱动器设计中需考虑定电流输出、能源转换效率和功率因数等。
1、低频变压器及半波或全波整流电路
低频变压器及半波或全波整流电路。该电路的优点是结构简单，成本低；缺点是体积大，采用电压模式，LED的亮度会随着电压的变化而改变，无法提供定电流输出，并且其浪涌电流较大。
2、开关式变换器电路
开关式变换器电路如图2所示。该电路的优点是技术很成熟，集成的开关式变换器种类多，所以为目前大部分LED照明电源所采用；缺点是对于并联的LED不能实现较好的电流匹配，造成各LED的亮度不均匀。
3、开关式电流可调变换器
开关式电流可调变换器电路，该电路适用于LED的并联应用，可实现并联的各LED之间电流的精确匹配，进而达到亮度一致。
在照明LED电源设计中，输入电流的谐波失真应尽可能低，总电流谐波失真（THD）及功率因数会因采用不同的国家标准而有所不同，商品化的产品只要在设计上符合该国家的标准既可，无需做到功率因数接近1或THD小于10%，否则将增加电源的成本，在设计时也要设有LED的开路与短路保护电路。
路灯管理维护方案 篇7
路灯安装在户外，雷击是一个非常大的威胁。轻则导致路灯损坏，重则引起火灾或人员伤亡，产生巨大的损失。在此，就向大家介绍一下关于雷电对LED路灯的影响以及防范措施。
中电华星技术研发中心通过多年的研究，总结雷击主要有以下四种类型：
1、直击雷
直击雷蕴含极大的能量，峰值电压可达5000kv的雷电流入地，具有极大的破坏力。会造成以下三种影响：
（1）巨大的富电流在数微秒时间内流下地，使地电位迅速拾高，造成反击事故，危害人身和设备安全。
（2）雷电流产生强大的电磁波，在电源线和信号线上感应极高的脉冲电压。
（3）雷电流流经电气设备产生极高的热量，造成火灾或爆炸事故。
2、传导雷
远处的雷电击中线路或因电磁感应产生的极高电压，由室外电源线路和通信线路传至建筑物内室内的电气设备。
3、感应雷
云层之间频繁放电产生强大的电磁波导致共模和差模干扰，影响电气设备运行。
4、开关过电压
供电系统中的电感性和电容性负载开启或断开、地极短路、电源线路短路等，都能在电源线路上产生高压脉冲，脉冲电压可达正常电压的3到5倍，可严重损坏设备。破坏效果与雷击类似。
那么我们又将如何防范雷击事故的发生呢？经过中电华星电源研究实验室研究发现，以下几种方式是防范路灯被雷电破坏最有效的办法：
1、外部防雷与内部防雷相结合
现在一般的LED路灯外部都是导体材料，本身就相当于一个避雷针，在设计上必须安装引下线和地网，这些系统构成外部防雷系统。该系统可避免LED路灯因直击雷引起火灾及人身安全事故。内部防雷系统是指路灯内部通过接地、设置电压保护等方式对设备进行保护。该系统可防止感应雷和其他形式的过电压侵入，造成电源毁坏、这是外部防雷系统无法保证的。这两者之间是相辅相成的，互为补充。内部防雷系统在很多器件上例如外壳、进出保护区的电缆、金属管道等都要连接外部防雷系统或者设置过压保护器，并进行等电位连接。
2、防雷等电位连接
彻底消除雷电引起的毁坏性的电位差，电源线、信号线、金属管道等都要用过压保护器进行等电位连接，各个内层保护区的界面处也要进行局部等电位连接，各个局部等电位连接处要互相连接，最后与主等电位处相连。
3、设置雷电保护区
目前LED路灯除了电源设备外，还会设置一些通信设备用于控制路灯的开关及亮度，这些设备及电源都需要安置在雷电保护区内，保护区域直接受外壳屏蔽。此处的电磁场要弱得多。
4、高质量保护设备--防雷模块和过压保护模块
防雷器的作用是在最短时间（纳秒级）内将被保护系统连入等电位系统中，使设备各端口等电位。同时将电路中因雷击而产生的巨大脉冲能量经短路线释放到大地，降低设备各接口端的电位差，从而起到保护设备的作用。中电华星技术研发团队认为，LED路灯电源模块不仅要按照上述要求进行设计，而且必须经过严格的检验程序。
1、具有恒压输出功能或具有恒流输出功能或两者功能兼有的控制装置，应采用GB19510.12/IEC61347-2-13安全标准检验。
2、对仅具有控制LED亮暗、闪动、颜色等逻辑变化功能的控制装置，应采用GB19510.12/IEC61347-2-11安全标准检验。
3、如果一个控制装置兼有上述两者的功能的，应按照GB19510.12/IEC61347-2-13安全标准检验。
实践证明，经过科学的设计及严格的'检验，不仅能确保LED路灯系统不受到雷电的伤害，而且杜绝了雷电对电源设备的共模和差模干扰。
路灯管理维护方案 篇8
1、地基浇注
1）确定立灯位置；勘察地质情况，如果地表1m2皆是松软土质，那么开挖深度应加深；同时要确认开挖位置以下没有其他设施（如电缆、管道等），要求路灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要适当更换位置。
2）在立灯具的位置预留（开挖）符合标准的1米3坑；进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处（如上图所示）。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上（或螺杆顶端与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定），有一边要与道路平行；这样方可保证灯杆竖立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动棒震动，保证整体的密实性，牢固性。
3）施工完毕，及时清理定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质。混泥土凝固过程中，要定时浇水养护；待混凝土完全凝固（一般72小时以上），才能进行吊灯安装。
2、太阳能电池组件安装
1）电池组件的输出正负极在连接到控制器前须采取措施避免短接；
2）太阳电池组件与支架连接时要牢固可靠；
3）组件的输出线应避免裸露，并用扎带扎牢；
4）电池组件的朝向要朝正南，以指南针指向为准。
3、蓄电池安装
1）蓄电池置于控制箱内时须轻拿轻放，防止砸坏控制箱；蓄电池之间的连接线必须用螺栓压在蓄电池的接线柱上并使用铜垫片以增强导电性；
2）输出线连接在蓄电池后在任何情况下禁止短接，避免损坏蓄电池；蓄电池的输出线与电线杆内的控制器相联时必须通过PVC穿线管；
3）上述完成后，检查控制器端的接线，防止短路。正常后关好控制箱的门。
4、灯具安装
1）进行各部位组件固定：太阳板固定在太阳板支架上，灯头固定到挑臂上，然后将支架与挑臂固定到主杆，并将连接线穿引到控制箱（电池箱）。灯杆起吊之前，先检查各部位紧固件是否牢固，灯头安装是否端正，光源工作是否正常。然后在简易调试系统工作是否正常；松开控制器上太阳板连接线，光源工作；接上太阳板连接线，灯熄；同时仔细观察控制器上各指示灯的变化；一切属于正常，方可起吊安装。
2）主灯杆起吊时，注意安全防范；螺丝绝对紧固好，如组件朝阳角度有所偏差，需要上去端调整其朝阳方向完全朝正南。
3）将蓄电池放进电池箱，按照技术要求将连接线连接到控制器；先接蓄电池，再接负载，然后接太阳板；接线操作时一定要注意各路接线与控制器上标明的接线端子不能接错，正负两极性不能碰撞，不能接反；否则控制器将被损坏。
4）调试系统工作是否正常；松开控制器上太阳板连接线，灯亮；接上太阳板连接线，灯熄；同时仔细观察控制器上各指示灯的变化；一切属于正常，方可封好控制箱。
注意事项
四川太一新能源开发有限公司负责为用户提供太阳能路灯的安装技术服务和咨询。如果用户自行在地面安装灯具，注意事项如下：
1）太阳能路灯以太阳辐射为能源，照射在光电池组件上的阳光是否充裕直接影响灯具的照明效果，因此在选择灯具的安装位置时，电池组件在任何时间段都能够照射到阳光，且无树叶等遮挡物。
2）穿线时一定要注意导线勿夹在灯杆的连接处。导线的连接处应该连接牢固，且用PVC胶带缠绕。
3）使用时，为保证美观和电池组件能更好的接收太阳辐射，请您每半年清洁一次电池组件上的灰尘，但切勿用水自下而上的冲洗。与本产品有关的任何问题，请您直接与我公司电话联系。
路灯管理维护方案 篇9
1、LED 护栏灯的可行性
20xx 年 4 月 28 日，科学技术部正式发布“关于同意开展“十城万盏”半导体应用照明工程，推进 LED 道路照明进一步发展。广东省政府于日前召开了 LED 路灯应用推广现场会，并发布《广东省 LED 产业发展规划( 20xx －20xx 年) 》。根据规划，十三五期间，广东将全部更换道路照明灯具为 LED 照明灯具。20xx 年 10 月 12 日，国家发展和改革委员会等 6 部门联合公布《半导体照明节能产业发展意见》，《意见》明确了半导体照明节能产业发展的七大政策措施。至此半导体 LED 照明在国内开始进入全面替代传统钠灯照明的时代。使用 LED 护栏路灯，也是为了响应国家十二五规划中，完成万元 GDP 能耗下降 20% 的目标。
城市高架、立交、桥梁、高速公路采用采用 LED 护栏路灯在能满足国家规范《城市道路照明设计标准》( CJJ45 －20xx) 、《道路照明用 LED灯性能要求》( GB/T24907 －20xx) 的要求的基础上，同时与国家及广东省产业政策相符合，具有良好的应用前景。
2、LED 护栏灯与传统普通路灯的比较:
优势:
( 1) 和谐性: LED 护栏路不需要在原来建筑体外增加任何附属设施，不破坏整个桥梁的结构，以及不影响与周围环境的和谐统一;
( 2) 景观性: LED 护栏路灯不仅具有功能性照明，同时具有良好景观性效果。LED 护栏灯的线性光带及良好的景观效果，让附近居民感觉不仅仅是一座桥，更是一道美丽的城市风景。而传统普通路灯则只有照明功能，无景观功能;
(3) 无光污染: 使用传统普通路灯照明，尤其在居民区，严重破坏了周围的光环境，且光污染严重。而 LED 护栏路灯严格控制照明方向，不扰民，不影响光环境，无光污染，同时不破坏原桥梁的和谐统一;
( 4) 节能型: 单个产品解决道路照明，景观照明及道路防撞功能，是多功能的完美结合; 而且总体能耗量少，节能效果好;
( 5) 诱导性: LED 护栏路灯的线性灯带对驾驶员有着良好的诱导作用，更好的保障驾驶员及乘客安全，且照明效果好，均匀度高，眩光少;
( 6) 使用寿命: LED 护栏路灯使用寿命可达到 3 万小时以上，远远超过普通高压钠灯的使用寿命;
( 7) 维护方便: LED 护栏路灯维修方便，只需很小的专用工具就可维修，不用工程车，不影响道路正常通车。综上所述，LED护栏路灯是一款极具设计创新和美观的照明产品，在未来道路发展中将具有不可替代的作用。
劣势:
( 1) LED 护栏路灯安装位置低，是护栏低端道路照明方式，对此照明方式国家暂无设计标准和规范; 本方案是参照现行国家规范《城市道路照明设计标准》( CJJ45 －2006) 设计;
( 2) 与传统普通高压钠灯对比，LED 护栏路灯的前期一次性投资大; 灯具也容易遭到人为破坏。
3、后期维护问题分析
城市高架、立交、桥梁、高速公路，车辆日流量大，而 LED 护栏灯灯具的安装位置低，难免会有汽车尾气及灰尘污染，容易受到污染而变脏，可能使照明效果降低; 不过 LED 护栏灯采用圆形钢管，且表面采用静电喷塑处理工艺，具备自清洗功能。尤其在南方，雨水较多，完全可以解决此问题。
4、散热问题分析
由于 LED 护栏灯灯具均匀分布在 2m 长的钢管上，因此 LED 的散热问题得到了良好地解决，降低了光源的衰减，保证了其使用寿命。
5、对护栏灯灯具的技术要求
( 1) 灯具必须满足国家规范《道路照明用 LED 灯性能要求》中的各项规定;
( 2) 灯具的灯体采用优质铝型材经热挤压加工成型，厚度不小于 3mm。型材表面设置加强槽，可以加强散热和增加灯具的强度;
( 3) 灯具必须采用防眩光结构能够有效地避免眩光;
( 4) 灯具必须采用超高亮度 LED 光源，寿命可达 3 万小时以上，灯具效率不得低于100Lm / W;
( 5) 灯具防护等级 IP65，灯具一体化设计，制造商必须提供省级以上专业质量检测机构的测试报告及 CQC 报告或 CE 认证。
6、对护栏灯固定的技术要求
( 1) 灯具通过其背后的螺丝固定在护栏管上，必须具有防盗功能。
螺丝必须采用沉头螺栓，安装完毕后固定表面平整，外形美观，拆卸方便;
( 2) 护栏路灯的安装必须保证路面照明均匀，减少眩光及“斑马线”。
7、广州市区已经实施竣工案例
广州铁路新客站地区市政道路及附属工程、志诚大道铁路立交工程、永和大道改造工程之跨线桥部分等工程已经竣工通车，效果良好。
路灯管理维护方案 篇10
一、进场阶段
对施工现场进行认真堪察，合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区，有条件的应设立材料仓库，便于管理。制定现场作业顺序，不阻障其它工程的施工现场，根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。组织人力搞好现场的文明环境，临时用电架接灯光准备，施工人员进场前作适当的安全培训，技术培训，规章制度颁布，甲方要求传达等，使进场秩序良好。
二、主体阶段
按工程进度计划，由项目经理部组织计划施工。整个工程大体分为电缆管暗埋、路灯基础浇筑、电缆穿管敷设、路灯安装、控制柜安装、通电调试。各阶段的施工存在重叠作业，施工应合理安排，相互提供最宽的工作面，并做好半成品或成品的保护工作，加强工作中的自检工作，对发现的不合格项目应及时组织人力处理，决不让不合格产品流入下道工序。
三、试验阶段
达到满足业主要求，功能达到设计效果，外观达到优良水平。
四、竣工验收
一次通过相关部门验收。
路灯管理维护方案 篇11
太阳能光伏发电系统的基本原理相同，因而太阳能路灯的设计思路也可依据一般的太阳能发电系统，先确定光源的功率，每天的工作时间，保证几个阴雨天然后计算蓄电池的容量和太阳电池组件的功率。但太阳能路灯又有其特殊性，需要确保系统工作的稳定与可靠，所以在设计时需要特别注意。
1、太阳电池组件
太阳电池组件的电压会随着温度的升高而降低，由于高温的影响，电池组件的电压损失约2V，而充电过程控制器上的二极管压降0.7V，所以选择工作电压为18V的组件。由于太阳能路灯的特殊性，太阳能电池板一般安装在灯杆上，对于路灯杆而言，一般都是5米以上，重心较高，而且大部分太阳电池板都是悬挂式，为增强整套设备的抗风力，一般选择多块太阳电池板组成所需要的组件功率。
2、蓄电池（组）
在选择蓄电池时，须要考虑放电率对蓄电池容量的影响，温度对蓄电池容量的影响，放电深度对蓄电池容量的影响等几个方面。所以一定要选用深循环的太阳能专用蓄电池。蓄电池在进行并联连接时，需要考虑各单体电池间的不平衡影响，通常情况下并联组数不宜超过4组。
3、控制器
控制器是整个路灯系统中充当管理者的关键部件，它的最大功能是对蓄电池进行全面的管理，好的控制器应当根据蓄电池的特性，设定各个关键参数点，比如蓄电池的过充点、过放点，恢复连接点及SOC放电控制等。在选择路灯控制器时，特别需要注意控制器恢复连接点参数，由于蓄电池有电压自恢复特性，当蓄电池处于过放电状态时，控制器切断负载，随后蓄电池电压恢复，如果些时控制器各参数点设置不当，则可能出现灯具闪烁不定，缩短蓄电池和光源的寿命。
4、光源的选择
光源的选型对于太阳能路灯来说是最关键的一步，目前针对太阳能路灯专用的光源较少，为减少有限能量的损失，光源尽量选直流光源。目前常见的光源有直流节能灯、高频无极灯、低压钠灯和LED光源。LED作为半导体光源，其发展势头强劲，是太阳能路灯最为理想的光源，LED路灯光源是一款多功能、环保节能型路灯光源，适合在各种场合的照明使用。LED路灯驱动器是专门针对LED路灯系统所研发的产品，用于提供LED灯具稳定的电源。
运用先进的电子电力技术，设计了高效率增强以及超节能脉波宽度调变（PWM）两种输出模式，配合时间控制，可以在需要的时候（上半夜天黑人多车多的时候）以高效率增强模式点亮LED灯具，提供良好的照明，而其它时间段（后半夜人车稀少的时候）则以超节能模式输出，节约蓄电池的电力的消耗。另外，国内大部分太阳能路灯项目照明亮度需满足城市道路照明标准。
路灯管理维护方案 篇12
1. 方案比较与论证
1.1基本系统方案
根据题目要求，系统可以划分为支路控制部分和单元控制部分。其中支路控制部分包括：检测光源自动调节、变换点判断模块、故障报警显示、时钟显示。单元控制部分包括：路灯状态模型和单元控制器模块。共个六个基本模块，模块框图如图1.1.1所示。为实现各模块的功能，分别作了几种不同的设计方案并进行了论证。
1.2各模块方案选择和论证
1.2.1控制支路模块
根据题目要求，控制支路主要用于各个模块的信号接收和辨认处理、控制路灯的开关、故障声光报警以及显示地址等。对于控制支路的选择有以下两种方案。
方案一：采用FPGA（现场可编程门列阵）作为系统的控制支路核心。FPGA可以实现各种复杂的逻辑功能，规模大，密度高，它将所有器件集成在一块芯片上，减小了体积，提高了稳定性，并且可应用EDA软件仿真，调试，易于进行功能扩展。FPGA采用并行的输入输出方式，提高了系统的处理速度，适合作为大规模实时系统的控制核心。由模块输出的信号并行输入FPGA，FPGA通过程序设计控制路灯状态，但由于本设计对数据处理的速度要求不高，FPGA的高速处理的优势得不到充分体现，并且由于其集成度高，使其成本偏高，同时由于芯片的引脚较多，实物硬件电路板布线复杂，加重了电路设计和实际焊接的工作。
方案二：采用宏晶科技公司(STC)的STC89C52RC作为系统控制器的方案。单片机算术运算功能强，软件编程灵活、自由度大，可用软件编程实现各种算法和逻辑控制，并且由于其功耗低、体积小、技术成熟和成本低等优点，使其在各个领域应用广泛。基于以上分析拟定方案二，模拟路灯单片机控制的方框图如图1.1.1所示。在本设计中，我们采用了单片机分别对7个单元模块进行监测和控制，提高了系统的工作效率，同时CPU分阶段地对路灯状态控制，减少了外围设备。由STC89C52RC控制路灯的自动开关、检测光源明暗和路况检测模块等功能，同时监测路灯的故障，实现故障声光报警并显示等功能。
1.2.2检测光源模块
检测光源模块是用来判断光线明暗变化。为了确保路灯在工作过程中光线明暗变化，自动开灯和关灯，系统需要利用感光元件来检测出光线明暗，充分节能。对于感光元件的选择有以下几种方案。
方案一：采用线性光敏传感器。其对光线的强弱呈线性变化、灵敏度高、高可靠性、高稳定性，其价格相对较贵。
方案二：采用光敏电阻。灵敏度较低，价格低。在本设计中，选用方案二，通过相应电路设计计算，能够完成环境明暗变化判断要求。
1.2.3变换点判断模块
方案一：利用光电传感器，路边装上光电传感器，有物体经过时，光线反
射接收，此方案普通传感器感应距离有限。若采用工业光电传感器，成本又太高。
方案二：利用红外线对射管，在边装上红外线传感器，有物体从中间经过时，就有信号产生，见图1.1.2所示。其感应强度高、信号强，感应范围大，容易处理，成本低。
1.2.4故障报警显示模块
故障报警显示模块实现路灯的故障检测，路灯工作中有故障可以马上解决。当某灯有故障时，蜂鸣器鸣响，发光二极管闪烁，信号输入单片机处理并显示出故障地址。
使用RCO引脚控制输出声光报警信号。LS1是蜂鸣器、D1是发光管、Q1是PNP的三极管、U5是电压比较器。当2脚输出低电平时，7脚输出低电平，Q1导通，发出声光报警信号;当2输出高电平时，U5输出高电平，但是比较器输出高电平时驱动能力不够(需要接上拉电阻R4 )，Q1截止，不发出声光报警信号。
1.2.5显示模块
在路灯工作过程中，系统需要对开关灯的时间和故障地址作必要的显示。我们考虑有以下两种显示方案。
方案一：使用传统的数码管显示。数码管具有：低能耗、低损耗、低压、寿命长、耐老化、防晒、防潮、防火、防高（低）温，对外界环境要求低，易于维护，同时其精度比较高，称量快，精确可靠，操作简单。数码管是采用BCD编码显示数字，程序编译容易，资源占用较少。
方案二：使用液晶显示屏开显示关灯的时间和故障地址。液晶显示屏（LCD）具有轻薄短小、低耗电量、无辐射危险，平面直角显示以及影像稳定不闪烁等优势可视面积大，画面效果好，分辨率高，抗干扰能力强等特点。
根据以上的叙述，考虑到路灯较多时起地址编号较大，故采用方案二的液晶显示。
1.2.6路灯状态模型
本题要求在路灯工作时物体M到S点时灯1点亮，M到B点时灯1灭，灯2亮,见图1.1.4。本设计采用木板做模拟路面，塑料水管做灯杆。
1.2.7单元电路控制器
本题要求中，自制恒流源驱动，20%～100%范围内设定并调节。方案如下：
方案一：程控恒流源电路是由单片机片内定时器输出的脉宽调制信号来控制,并用该电压控制恒流源产生可控电流.通过单片机的键盘接口对输出电流进行设定,实现输出电流的连续调节及电流的动态测量.普通单片机控制困难、外围电路复杂、成本高。
方案二：利用两个三极管相对稳定的be电压作为基准，电流数值为：I = Vbe/R，电流的数值可以自由控制。为了能够精确输出电流，通常使用一个运放作为反馈电流计算公式为：I = Vin/R。Vin的数值可由单片机DA自由控制，没有使用特殊的元件，有利于降低产品的成本。
1.3 系统各模块的最终方案
经过仔细分析和论证，决定了系统各模块的最终方案如下：
1、支路控制部分的单元电路设计
（1） 检测光源：采用光敏电阻
（2） 变换点判断模块：采用红外线对射传感器
（3） 显示模块：采用液晶显示
2、单元控制部分的单元电路设计
（1）控制电路设计：采用STC89C52RC单片机控制
（2）路灯状态模型：自己用木板塑料管做模型
（3）A/D转换模块：采用DAC0832芯片
（3）单元电路控制器：采用三极管取样可调节恒流源
2. 系统的硬件设计与实现
2.1 系统硬件的基本组成部分
本题是一个自动控制、情景模拟、电源制作为一体的综合设计,在设计中运用了检测技术、自动控制技术和电子技术。系统可分为传感器检测部分和自动控制部分。
传感器检测部分：系统利用光敏电阻和红外对射传感器将检测到的一系列的外部信息转化为可被控制器件辨认的电信号。
自动控制部分：系统中控制器件根据由传感器变换输出的电信号进行逻辑判断，控制路灯状态、液晶显示、蜂鸣器以及发光二极管，完成了路灯情景模拟，充分节能。控制部分包括三个主要单元电路：单片机控制电路、单元控制电路、液晶显示电路。
2.2 主要单元电路的设计
2.2.1传感器检测部分的单元电路设计
（1）检测光源电路的设计
题目要求路灯能根据光线度制动开关，必须要对光线度采集处理，控制器才
对路灯实施开关。光线度采集电路图2.2.1，RG为光敏电阻，比较器取样输入单片机。
图2.2.1光线度采集电路
（2）红外线检测电路的设计
在物体到灯的照明范围，此路灯亮灯。为了检测物体并确定物体到灯的距离，路灯与路灯之间安装上红外线对射传感器，如图2.2.2所示，该传感器发射管不断发出红外线，没有物体时。接收管能接到红外线，有物体穿过时，接收管接收不到信号，单片机处理，灯亮。
（3）液晶显示路的设计
在本系统中采用液晶1602用来显示时间、故障地址等信息。
图2.2.2 红外线检测电路
图2.2.3显示电路
图2.2.3中采用液晶显示，由于STC89C52RC单片机每个I/O口的上拉电流只有1～2 mA，但在灌电流驱动状态下能达到20mA左右，因而P0口要全接上拉电阻，上拉电阻一般取1K。
（4）传感器采样比较器电路设计
由于传感器感知电压变化小，通过比较器可应得到稳定的较大电压。
基准信号通过R3和R19作用在运放LM311的反相端，输入信号输入正向端,R3和R19经验取值。LM311是单片集成专用电压比较器 2.2.2 自动控制部分的单元电路设计
（1） 控制支路电路的设计
单片机接收从传感器检测电路输入的信号，并将输入的信号进行处理运算，以控制电流或控制电压的形式输出给被控制的单元电路，完成各项任务要求。
单片机STC89C52RC外接显示电路，检测光源测量电路、红外线检测电路、单元电路控制器和声光报警电路，其中测量电路和单元电路控制器是信号输入，显示电路和声光报警电路是输出。为了方便单片机引脚的使用，我们将单片机的所有引脚用接口引出。具体电路可看附录电路图所示。
通过对光源检测、物体检测产生的传感信号进行检测，单片机STC89C52RC完成对控制路灯功能。
（2） 单元电路控制器
单元电路控制器采用独创恒流源驱动如图2.2.5所示，用两只同型三极管，利用三极管相对稳定的be电压作为基准，
电流数值为： I = Vbe/R1。使用一个运放作为反馈。 电流计算公式为： I = Vin/R13
这个电路可以认为是我们所独创的恒流源，除了足够的精度和可调性之外，使用的元件也都是很普遍的，易于搭建和调试。只不过其中的Vin还需要用户额外提供。电路的三极管Q2对进行取样,RV2电流进行调节，优点在于可以满足不同的恒流要求，不足在于取样不在主回路当主回路负载变化时，取样有一定误差，为了解决温度对负载的影响，我们给电路加上Q3三极管或者热敏电阻，对温度进行补偿。
路灯管理维护方案 篇13
一、安装前须知
1、施工人员必须具备相关的认证、知识和工作经验；工作分配要根据每个施工人员的岗位和责任，并使用适当的工具和设备。
2、路灯的灯罩是易碎的玻璃材质，任何不小心的碰撞都有可能留下划痕甚至打碎玻璃，路灯安装过程要小心保护，当路灯灯面向下放置时要用柔软布或其他保护材质保护。
3、任何安装都要在电源完全关闭情况下，绝不可在有电环境下操作。
4、施工必须按照操作规范进行，包含使用相关工具和设备，如：工作范围、警告标示、闪光灯、安全帽和工作制服等。
5、施工期间必须确定天气是否符合户外高度电力工作范围。
6、路灯安装必须配有升降台的工作卡车、警告标志、闪光灯等。
7、非专业人士请勿打开控制器、必须由专业人员维修。
8、请勿将led灯放置在潮湿、雨淋、震动、腐蚀及强烈电磁场环境中。
二 、安装前准备工作
1、打开外包装，移除灯具上方的包装材料，取出LED灯具。
2、检查工作
根据货物清单及配件清单来检查包装箱内的部件及配件、说明书是否齐全，以确保组装正常进行。
先检查各部位紧固件是否牢固，灯头组装是否端正，通电调试光源工作是否正常，电源控制器是否有异常，并观察是否有变化，一切属于正常，方能开始安装。
3、准备工具：
成套扳手；
30cm活动扳手；
螺丝刀、剥线钳；
万用表；
导线若干；
C50m卷尺一个。
三、安装步骤
1、将路灯电源线连接至灯杆控制箱(或连接器)上的电缆线。
1）连接绿色或绿滚黄电线至接地线；
2）如果没有绿色或绿滚电源线时，可将接地线锁至电源供应器的螺丝上，但螺丝必须和路灯金属外壳相接。
3）再连接黑色和白色（或棕色和蓝色）电线。
4）电线连接点须装上保护罩。
2、Led路灯灯头孔和挑臂结合。
4、调节好led路灯方向，使led路灯和投光灯发光能够充分照射到道路有效区域。
5、有螺丝锁紧，固定好led路灯。
6、固定控制箱；
7、检查线路，测试led路灯工作是否正常。
四、注意事项
1、led路灯的所有器件安装过程中应勿划伤、磕碰
各线路连接切勿短接（正负极接触）。
2、所有螺钉接线柱均应拧紧，连接可靠注意各组件，电源控制器、支架。
3、穿线时一定要注意导线勿夹在灯杆连接处，导线的连接应该连接牢固，且用PVC带缠绕。
4、严禁在安装处吸烟或点火。
5、不可使用未经生产厂商建议的部件否则很可能引起系统的损害或危险。
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