施工的方案

时间:2023-04-14 13:51:15 方案 我要投稿

施工的方案集合15篇

  为了保障事情或工作顺利、圆满进行,往往需要预先制定好方案,方案具有可操作性和可行性的特点。那么优秀的方案是什么样的呢?以下是小编收集整理的施工的方案,希望对大家有所帮助。

施工的方案集合15篇

施工的方案1

  1、施工准备工作

  (1)勘查现场,清除地面及地上障碍物。

  (2)保护测量基准桩,以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。

  (3)备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。

  2、清表凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净,平整压实,清理厚度不得小于0.3m,清除出来的废渣不得随地弃置,采用自卸汽车外运至弃料场。3土方开挖这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖,开挖的土方外运至招标人指定地点,堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。

  (1)施工准备

  ①施工资料准备:土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响,开挖前应做好以下工作:

  a施工图纸的审阅、分析,及施工方案的拟定。

  b当地的水文、气象条件的了解。

  c施工场地的地质条件的了解。

  d施工范围内的建筑物及管线埋设情况。

  e绘制土方开挖的平面图和横断面图。

  (2)测量放样利用布设的临时控制点,放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时,应在设计边线外增加30~50cm,并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸,除建筑物轮廓要求外,还应考虑排水设施和安装模板等要求。

  (3)土方开挖要求

  ①施工准备

  a土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

  b建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并完预检手续。

  c夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

  d开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0。5m,然后才能开挖。

  e施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等准备工作。

  f选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定,编好施工方案。

  g施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

  h在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。

  i机具:挖土机械有:挖土机、推土机、铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

  j熟悉图纸,做好技术交底。

  ②操作工艺

  a工艺流程:确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。

  b坡度的确定:本工程开挖坡度按设计要求,若在施工中仍不能确保稳定,则跟设计方面联系,更改开挖方案。

  c机械开挖开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖,土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势,以利泄水。在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。开挖基坑,不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计基底标高时,可在设计标高以上暂留一层土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。暂留土层挖土机用反铲挖土时,为50cm左右为宜。

  d人工修挖在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。修帮和清底时在距底设计标高50cm槽帮处,抄出水平线,钉上小木撅,然后用人工将暂留土层挖走,水泥搅拌桩头要沿桩开挖,不得破坏,开挖到基底高程,根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩,桩顶修平。同时由轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,以此修整槽边。最后清除槽底土方。

  ③雨、冬期施工

  a土方开挖一般不宜在雨季进行,否则工作面不宜过大,应逐段、逐片分期完成。

  b雨期施工在开挖土方时,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度,或设置支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查,发现问题要及时处理。

  c土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时,其施工方法应按冬施方案进行。

  d采用防止冻结法开挖土方时,可在冻结以前,用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松,其翻耕深度应根据当地气温条件确定。一般不小于30cm。开挖基坑时,必须防止基础下基土受冻。应在基底标高以上预留适当厚度的`松土。或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时,应采取防冻措施,以防产生冻结破坏。

  ④质量、安全控制措施

  a按图纸要求仔细放样,土方开挖后的坡度要符合设计要求规定,避免因边坡过陡而造成塌陷,为保证边坡质量,反铲要紧靠坡线开挖,以确保边坡平整度,并尽量避免欠挖及超挖的出现。

  b开挖并完成清理后,应及时恢复桩号、坐标、高程等,并做出醒目的标志。

  c雨天应在开挖边坡顶设置截水沟,开挖区内设置排水沟和集水井,及时做好排水工作,以防基坑积水。

  d开挖过程中,应始终保持设计边坡线逐层开挖,避免开挖工程中因临时边坡过陡造成塌方,同时加强边坡稳定性观察。

  e开挖边坡顶严禁堆置重物,避免塌方。

  (二)土方外运本工程

  土方采用5t自卸汽车运输,运至招标人指定地点,按招标人要求堆放。施工期间对弃土场进行管理,严禁本工程以外的土方运至本工程弃土场。工程运输污染所涉及的道路,按照路政部门的要求及时保洁。

施工的方案2

  一、模板及支撑的材料要求

  (1)、钢模板

  (2)、木枋:50×100或60×80杉木枋或松枋;

  (3)、支撑尾径:Ф10以上钢管支撑。

  二、作业条件

  (1)、木模板备料:模板数量按设计方案结合施工进度要求进行考虑,合理确定模板用量。

  (2)、根据图纸要求,弹好轴线和模板边线,定好水平标高控制点。

  (3)、钢筋绑扎完毕,水、电管、预埋件已安装,钢筋保护层垫块安放,并办好隐蔽验收手续。

  (4)、按照图纸要求和工艺标准,向施工队组进行安全和技术交底。

  三、模板的配制与安装要求

  (1)、模板配制要求

  ①、按图纸尺寸现场配制模板。

  ②、本工程采用钢模板施工,所采用钢材不得弯曲、锈蚀的钢材,且模板在使用前均需刷油。

  ③、侧模、底模:钢模板

  ④、底楞、立档:50×100或60×80杉枋或松枋;支撑尾径:Ф10以上钢管支撑。

  (2)、模板安装要求

  ①、保证结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确。

  ②、具有足够的承载能力,刚度和稳定性、能可靠地承受浇捣混凝土的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的荷载。

  ③、装拆方便,能多次周转使用。

  ④、模板拼缝严密、不漏浆。

  ⑤、支撑必须安装在坚实的地基上,并有足够的支承面积,以保证所浇捣的结构不致发生下沉、裂缝、起砂或起鼓。

  ⑥、根据GB50204-92,现浇结构模板安装的允许偏差应符合下列规定:

  注:检查轴线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取其中的较大值。

  四、独立式基础模板施工方法

  台阶形基础模板每一阶模板有四块侧模拼钉而成,其中两块侧板的尺寸与相应的台阶侧面尺寸相等。四块侧板用木档拼成方框。上台阶模板的其中两块侧模的最下一块拼板要加长(轿杠木),以便搁摆在下层台阶模板上,下层台阶模板的四周要设斜撑及平撑。斜撑和平撑的一端钉在侧板的木档(排骨档)上,另一端顶紧在木桩上。上台阶的四周也要用斜撑和平撑支撑,斜撑和平撑的一端钉在台阶侧板的.木档上,另一端可钉在下台阶侧板的木档顶上或木桩上。

  模板安装时,先在侧板内侧划出中线,把各台阶的侧板拼成方框,然后把下台阶的模板安放在基坑底,两者中线互相对准,并用水平尺校正其标高,在模板周围钉上木桩,做好支撑固定。上台阶模板与下台阶模板一同安装,方法相同。

  五、条形式基础模板施工方法

  条形式基础模板主要由侧板、夹木和斜向支撑组成,基础侧模均加木档拼制或采用整块板,模板安装时,先按施工图纸把各部位开间模板拼成方框,在侧模上下端加设方木条,然后把拼好的模板根据中轴线安放在基坑底,并用水平尺校正其标高,在模板周围打上木桩,加固模板时,先用松木板按条基的宽度将两侧模固定,再加设斜撑和平撑,斜撑和平撑一端钉紧在木桩上,另一端钉紧在侧板上下端方木条上,在加设斜撑和平撑时,要按中轴线拉好控制线,操证模板位置正确。

  六、基础梁模板施工方法

  梁模板主要由侧板、底板、夹木、托木、斜向支撑等组成。

  侧板和底板均加木档拼制或采用整块板。有混凝土垫层处,只设侧板,夹木设在梁模两侧板下方,将梁侧板与底板夹紧,并钉牢在顶撑上。没有混凝土垫层处在梁底板下用顶撑支设。在主梁于次梁交接处,应在主梁侧板上留缺口,并钉上衬口档、次梁的侧板和底板钉在衬口档上。

  顶撑的间距要根据梁的断面大小而定,一般为800~1200mm。斜撑上端钉在托木上,下端钉在木桩上。各顶撑之间要设水平拉条或剪刀撑,以保持顶撑的稳固。

  当梁高在700mm以上,在梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用螺栓将两侧的模板拉紧(对螺栓),防止模板下口向外爆裂及中部膨胀。

  梁模板安装后,要拉中线进行检查,复核各梁模中心位置是否对正。支撑体系是否稳固。

  七、模板拆除

  (1)、及时拆除模板,将有利于模板的周转和加快工程进度,拆模要掌握时机,应使混凝土达到必要的强度,根据GB50204-92规定,现浇混凝土结构拆模时强度的要求,应符合下表规定:

  (2)、侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。

  (3)、底模拆除前须有混凝土同条件养护试块的试压报告和拆模申请书,经批准后方能拆除。

  (4)、模板拆除应由支模人员进行,按先支后拆,后支先拆的原则,按次序、有步骤地进行,不应乱打乱撬。

  (5)、拆模时应尽量避免混凝土表面或模板受到损坏,注意整块下落伤人。拆下的模板,有钉子的,要使钉尖朝下,以免扎脚。拆完后,应及时加以清理,按种类及尺寸分别堆放好,以便下次使用。

  八、质量控制

  (1)、模板安装前,要先清理干净,均匀满涂隔离剂。

  (2)、立模时要专人检查,保证构件的位置、标高、尺寸正确。

  (3)、当梁跨超过4m时,按规范要求梁跨中间底模应起拱1‰~3‰,顶撑纵向间距不超过500mm,且单独增设水平撑。

  (4)、当梁较高较大时,要于梁高的中部及上端另增设围檩,防止浇筑混凝土时梁侧模因受冲击而产生侧压力。

  (5)、所有模板安装时,拼缝要严密,防止漏浆。

  (6)、为防止梁板根部外移,必要时需加密围档,即缩小与档的间距。

  (7)、浇筑混凝土过程中,要注意观察模板的情况,一旦发现位移、爆模、下沉、漏浆、支撑松动等现象应及时采取有效措施,不容这类现象扩张。

  (8)、拆除承重构件底模支撑时,要征得专职施工员同意,并办理拆除顶撑签证认可手续后,方可进行拆除。根据拆模试块强度来决定拆模时间,达到设计强度100%才能拆除全部支撑顶撑。

  九、安全、文明施工技术措施

  (1)、支撑不得使用腐烂、翘裂、暗伤和木质差的木头和板。

  (2)、拆模一次拆清,不得留下无撑模板。

  (3)、拆模时严禁乱抛模板及支撑钢管、构件等。

  (4)、使用的榔头等工具,木柄要装牢,操作时,手要握紧,防止工具脱柄或脱手伤人。

  (5)、拆下的模板要及时清除上面的水泥浆,如有缺损、翘裂、脱边的要集中起来专人整修。撬起铁钉集中堆放底下用板垫平。

  (6)、模板安装时要及时采取措施清除板内的锯屑、刨花、木块等杂物。拆除模板后所有零散构件要及时收集,做到工完场地清。

施工的方案3

  一.工程范围

  本工程北起北仓道,南至北丰产河北岸。管道清淤范围为北仓道至果园南道雨水管道及本工程清淤沟渠与北丰产河连通管道,清淤管道总长约1040m,沟渠清淤范围为果园南道至北丰产河北岸,清淤沟渠总长约324m。

  二.设计内容

  银浩管道清淤公司对现状d1000和d1800mm雨水管道进行清淤、疏通,再对现状沟渠进行清淤。

  三.管道清淤

  1.排水管道淤堵原因

  a.排水管道中各种污水水流含有大量固体悬浮物,在这些物质中,相对密度大于1的固体物质属于可沉降固体杂质。如大颗粒的泥沙、有机残渣、金属粉末等,其沉降速度与沉降量决定于固体颗粒的相对密度与粒径的大小、水流流速与流量的大小。

  b.流速小、流量大且相对密度与粒径均大的可沉降固体杂质ㄆ涑两邓俣燃俺两盗恳簿痛螅也就是说这样的固体杂质在管道中沉积快。同时ㄒ蛭管道中的流速实际上不能保持一个不变的理想自净流速或设计流速。

  c.加之管道及其附属构筑物中存在着局部阻力变化。如管道转向、管道直径的突然变大等这些变化越大,局部阻力越大、局部水头损失也越大。因此,管道污泥沉积淤塞是不可避免的'。

  2.根据银浩建设工程有限公司以往的施工经验,分析的排水管道的淤堵成因一般有以下几种:

  a.施工中清理不净ソ涌诖τ猩敖挤入下水道ピ斐上滤道的沉淀和淤积ゾ枚久之ゾ突岱⑸堵塞。

  b.建筑垃圾和生活垃圾等进入下水道,卡死管道而造成堵塞。

  c.有大量含有脂肪的污水排入管道ナ古潘断面减少而堵塞。

  d.雨水中大量泥沙随雨水排入雨水管道ゴ四嗌秤械缆仿访娴莫ヒ灿新痰刂心嗤谅流进入的。

  e.绿化中一些植物的须根伸入管道,以及菌类植物在管道中的生长,久之形成堵塞。

施工的方案4

  根据公司安全礼貌施工管理的相关规定,加强xx工地安全礼貌施工管理,圆满实现工地安全礼貌施工目标,结合xx工地实际状况,特制订本办法。

  一、安全礼貌施工目标

  1、杜绝不礼貌施工行为,建立良好工作生活环境。

  2、杜绝重伤及以上人身伤亡事故。

  3、杜绝重大机械设备交通火灾及误操作事故。

  4、杜绝指挥性装置性违章;作业性违章控制在‰以下,争创“零违章”。

  二、安全礼貌施工职责制

  1、安全监察部(以下简称安监部)是工地安全礼貌施工的主管部门,对工程安全礼貌施工负监督管理职责。

  2、工程部各专业工程师单项工程师是本专业本项目安全礼貌施工第一职责者,对本专业本项目安全礼貌施工负直接领导职责和直接管理职责。

  3、项目经理是工地安全礼貌施工第一职责者,对本工地的安全礼貌施工负全面领导职责;项目副经理对工地安全礼貌施工负直接领导职责;项目总工对工地安全技术工作负全面领导职责。

  4、各级各类人员各部门的安全礼貌施工职责,执行相关规定。

  三、安全礼貌施工教育

  1、用心运用各种形式,广泛开展安全施工宣传教育活动,寓教于乐,促进现场安全礼貌施工管理。

  2、坚持周一安全学习及每日班前会班后会制度,加强日常安全礼貌施工教育。

  3、对严重违反安全礼貌施工管理制度的人员,由安监部重新组织安全学习,经考试合格后方可上岗工作。

  4、年初或工程开工前由安监部组织施工人员进行一次《建设安全工作规程》和《建设安全施工管理规定》及工地安全管理制度的学习和考试,考试合格方可上岗工作,试卷由安监部存档。

  四、安全礼貌施工检查

  1、机械检查由工程部定期组织机械管理人员对全厂机械的运行保养维修改造试验及起重指挥信号起重操作人员持证上岗状况进行定期专业检查并落实整改,安监部协助检查并对其检查整改状况进行监督。

  2、工地每月组织一次由分管经理带队工程部主任工程部专业工程师安监部主任安全工程师参加的安全礼貌施工大检查,检查发现的问题以经理令方式责令各单项工程师整改,整改状况同职责单项工程师月度奖金挂钩,安监部主任负责监督考核。

  3、安全工程师每周组织工程部专业工程师安监人员进行一次安全礼貌施工检查,重点检查施工项目的安全措施交底安全防护设施及防护用品的使用状况,对检查发现的问题下发安全礼貌施工问题通知单,工程部单项工程师负责整改,整改状况由安全工程师进行监督考核。

  4、工程部各单项工程师每周一次对各自施工项目的安全礼貌施工状况进行自查,重点检查施工作业环境施工工器具安全技术措施落实状况并负责整改,检查及整改落实状况要有书面记录,安全工程师对其检查整改状况进行监督考核。

  5、消防及交通检查由公安保卫部组织消防交通管理人员对现场各类配电室电缆夹层及隧道库房工具房存油区氧气乙炔站等重点消防部位和厂内机动车辆的安全行驶状况进行专业检查并落实整改,安监部协助检查并对检查整改状况进行监督。

  五、安全礼貌施工措施

  1、项目开工前,由安监部主任代表项目工地同各承包方签订安全施工协议,作为施工承包合同的附件一并执行。

  2、所有施工项目务必编制作业指导书并按规定办法审批。作业指导书中务必有切实可行的安全礼貌施工措施。安全礼貌施工措施中务必明确该项目的主要危险点及安全监护人并贴合以下要求:明确对该项目施工人员的要求;明确对该项目施工用机械工器具的要求;明确施工中各类材料的'使用存放回收要求;明确施工中务必采取的安全防护措施要求;明确施工作业环境的礼貌施工要求。

  3、施风险预测预防制度,工程部各专业工程师针对工程实际状况,编制月度季度年度安全作业指导计划,针对施工中的高处作业交叉作业焊接吊装运输用电用气爆破动火等环节中的不安全因素提出预防高处坠落高处落物打击触电机械伤害等人身防范措施和防风防火防雨防雷措施,经安全工程师审批后负责落实执行,安监部主任对措施制订和落实状况进行监督考核。

  4、所有施工项目务必进行安全交底,无措施或未交底的项目严禁布置施工。重大及危险性作业项目务必按规定办理安全施工作业票并按规定办法审批后方可开工。在已投入运行的区域或与运行系统相连接的区域施工,务必严格执行电厂关于工作票管理制度,办理响应的工作票并有电厂运行人员在场监护的状况下方可开工。现场动火作业务必办理动火工作票经公安保卫部门审批后方可开工。

  六、安全设施及安全防护用品管理

  1、因工程施工特殊需要的特殊防护用品和用具,由安监部负责编制计划报批并审批发放。

  2、现场安全警示牌由安监部规划布置,负责日常管理。工程部负责安全警示牌的安装和维护。

  3、警戒绳水平安全绳安全网软爬梯等安全设施由安监部选型,编制购置计划经审批后交物资部订购,由工地租赁站负责管理和发放,安监部对日常使用状况进行监督。

  4、防护通道安全围栏孔洞盖板脚手架等安全设施由安监部带给施工标准要求,工程部负责施工安装,安监部对安装及使用状况进行监督。

  5、施工人员进入施工现场务必遵守工地安全礼貌施工管理各项规定,正确佩戴安全帽规范着装。具体要求执行部颁《建设安全工作规程》和《建设安全施工管理规定》的相关规定。

  七、安全例会

  1、安监部每周组织一次由承包方安监员参加的安全专业会议,及时了解和掌握安全施工动态,总结布置日常工作。

  2、工地每月组织一次由经理主持,分管经理各部室主任安监部安全工程师工程部专业工程师参加的安全工作会议,检查工地安全礼貌施工目标计划和安全措施实施状况,听取安监部月度安全礼貌施工监督考核状况汇报,解决安全礼貌施工方面问题,提出下一阶段安全礼貌施工工作要求。

  3、工程部在工地生产协调会上按照“五同时”原则,讨论解决安全礼貌施工问题。

  八、分承包方管理

  1、分承包方务必遵守工地安全礼貌管理规章制度,服从工地安监部在安全礼貌施工方面的管理。

  2、分承包方务必遵守工地关于安全防护用品安全设施标准化的规定,为本单位人员配备贴合工地要求的安全防护用品和安全设施。

  3、分承包方务必经工地安监部审查其施工资质并与其签订安全施工协议,明确双方职责和义务,否则不得使用。

  4、工地对于在工程建设中有突出贡献的分承包方应给予奖励,对不服从工地安全礼貌施工管理野蛮施工管理混乱事故不断的分承包方,应立即终止合同,终止使用。

  5、对分承包方实行安全礼貌施工与经济挂钩的管理办法,由合同部预留分承包方施工管理费的%作为安全施工保证金。分承包方发生重伤及以上事故和重大不安全礼貌施工行为,扣除其保证金的%,发生轻伤事故和影响恶劣的不礼貌施工行为,扣除其保证金的%。

  九、事故处理

  执行《建设安全施工管理规定》中关于事故调查处理的办法,由安监部牵头组织对事故的原因、经过进行调查分析,提来源理意见,落实防范措施。

施工的方案5

  一、工程概况

  ××××工程工程;属于框架结构;地上5层;地下0层;建筑高度:18.90m;标准层层高:3.30m;总建筑面积:2490.00平方米;总工期:0天;施工单位:×××工程有限公司。

  本工程由×××投资建设,,××××建设工程有限公司组织施工;由××担任项目经理,××担任技术负责人。

  二、材料质量要求

  模板选用大型七合板,规格为1830Χ915Χ18MM,梁方木条选用截面为50Χ100MM,长20xxMM的方木作为底楞木和托木搁栅。选用Φ70—80的杉原木作为支撑。

  三、施工中模板系统的基本要求

  1、方木条及支撑不得有弯曲变形、裂缝、腐烂现象。

  2、保证结构的形状尺寸及相互位置的准确。

  3、梁及楼板使用新板已周转一次板材。保证模板支撑具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇砼质量和侧压力,以及考虑施工时各种荷载。

  4、支撑系统应支承在坚实的基面上,使其不能下沉,保持稳定。

  5、安装构造简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,并缝合严密,保证砼浇捣时无漏浆现象。

  6、模板长向拼接应错开布置,以增强模板的整体刚度。

  7、根据模板的荷载和部位的刚度布置支撑系统。

  四、模板系统设计及支撑设计的依据

  主要依据:

  1、依据设计图纸,主要施工方法与进度计划,依据现行有关措施技术条件。

  2、有关设计、施工规范、主要施工方法、质量评定要求。

  3、模板工程技术安全交底及措施。

  五、主要施工方法

  (1)梁模板的安装:梁模板安装时,应在梁模下方地面上铺垫板,并按梁模长度等分顶撑间距,立中间部份的顶撑。顶撑底应打入木楔。安放侧板时,两头要钉牢在衬口档上,并在侧板底外侧铺上夹木,用夹木将两侧夹紧,并钉牢在顶撑帽木上,随即把斜撑钉牢。

  次梁模板安装时,垂直待主梁模板安装完毕并校正后才能进行,其底板及侧板两头是钉牢在主梁模板缺口处的衬口档上。次梁模板的两侧板外侧要按搁栅底标高钉上托木。

  梁模板安装时应校对正确,拉中线进行检查,复校各梁模中心位置是否对正,待平板模板安装后,检查并调整标高,将木楔钉牢在垫板上,各顶撑之间要设水平撑或剪刀撑,以保持顶撑的稳固可靠,当梁的跨度在4.0m或4.0m以上时,在梁模的跨中要起拱,起拱高度为梁板跨度的0.1%―0.3%。

  (2)平板模板安装:平板模板安装时,先在梁模板的`两侧板分别弹水平线,水平线标高应为平板底标高减去平板模板厚度及搁栅高度,然后按水平线钉上托木,托木上口与水平线相齐,再把靠梁模旁的搁栅行摆上,分搁栅间距,摆中间部份的搁栅,最后在搁栅上铺钉平板模板。为了方便于拆除换板,只在模板端部或接头处钉牢,中间尽量少钉。如用定型胶合板则铺在搁栅上即可。如中间设有牵杆撑及牵杆时,应在搁栅摆放前先将牵杆撑立起,将牵杠铺平。

  平板模板铺好后,应进行模板面标高的水平全面检查复核标准,如有不符合,应进行调整准确。

  六、模板安装时应注意以下有关事项

  (1)梁模板安装时应注意以下有关事项:

  1)底层梁模支架的基土地面,应夯实平整,并要求设置垫木,要求排水顺畅,多层支设时,应使上、下层支柱在一条垂直线上,支柱下也顶设通长脚手板。

  2)梁模支柱的设置,由模板设计规定。模板支柱纵横方向的水平拉杆,剪刀撑等,均应按设计要求布置。

  3)整体组拼的梁模板,在吊装就位拉结支撑稳固后,方可脱钩。五级以上大风时应停止员装。

  4)由于空调等各种设备安装管道的要求,需要在模板上予留孔洞时,应尽量使穿梁管道分散,穿梁管道孔的位置应设置在梁中,以防削弱梁的截面,影响梁的承载能力。

  (2)楼板模板施工注意事项:

  1)底层平面地面应夯实,并垫通长脚手板,楼面地面立支柱也应垫通长脚手板。采用多层支架换板时,上、下层支柱应在同一竖中心线上。

  2)订架支模时,要注意架体与支点的连接,防止滑动、架体应支承在通长的脚手板上,使支点形成一直线。

施工的方案6

  一、工程概况:

  本工程21#楼、23#楼、24#楼、剪力结构,地上20层,建筑高度为60.45m。建筑工程等级为一级,结构安全等级为二级,抗震设防烈度为8度,结构设计使用年限为50年。本工程基础形式为预制桩基础,地基基础设计等级为乙级。车库框架、剪力结构,工程等级为一级、结构安全等级为二级、抗震设防烈度为8度,基础形式为混凝土条形基础加防水构造底板。金地湖城大境8号地C标项目工程是由三座住宅一个地下车库实组成的综合性住宅小区。

  混凝土工程质量缺陷修补措施

  二、编写依据

  1.《混凝土结构工程设计标准规范》GB50010-20xx;

  2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB500204-20xx;

  3.《建筑工程施工质量验收标准规范》GB50300-20xx;

  4.《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-20xx;

  5.《金地标准》;

  三、质量缺陷

  1、麻面

  通常所说的麻面是指混凝土结构构件局部表面出现缺浆粗糙和呈现许多小凹坑、麻点,但无钢筋和石子外露的现象,是现浇混凝土结构构件最常见的质量缺陷之一。

  2、蜂窝

  蜂窝是指混凝土构件局部出现酥松、砂浆少、石子多,骨料之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿或孔洞。

  3、孔洞

  孔洞是指混凝土构件结构内部存在有较大空隙,局部没有混凝土或蜂窝特别大,钢筋局部或全部裸露,是现浇混凝土最严重的质量缺陷。

  4、露筋

  露筋是指混凝土构件内的主筋、负弯矩筋或箍筋等局部裸露在混凝土表面,露筋现象也是现浇混凝土结构构件比较常见的质量缺陷之一。

  5、缺棱掉角

  缺棱掉角是指混凝土梁、柱、墙板和孔洞处直角边上的混凝土局部残损掉落,不规整,棱角有缺陷的现象。

  6、施工缝夹层施工缝夹层是指施工缝处混凝土结合不好,有缝隙或夹有杂物,造成结构整体性不良,将结构分割成几个不相连接的部分。

  7、柱底烂根

  柱底烂根是指混凝土柱子与板面或梁顶面接槎处出现的局部起砂、夹层、夹渣或杂质较集中的质量缺陷,从而使混凝土柱子与板面或梁顶面之间的混凝土接触面积缩小,强度较弱。

  8、梁柱板接槎不当

  梁、柱、板接槎不当是指现浇混凝土的梁头、板底、柱顶出现凸模、夹渣或尺寸偏小,混凝土用量不足的现象。

  9、楼板平整度、剪力墙垂直度、平整度超限

  楼板平整度超限是指板面和板底水平高差不平整大于10㎜,墙垂直度、平整度大于8mm四、修补措施

  1、麻面的修补措施:麻面主要影响构件外观,麻面部分面积较小或结构构件表面做粉刷的可不处理;对于面积较大的部分要修补,即将麻面部位用清水刷洗,充分湿润后用水泥砂浆或1:2水泥砂浆抹刷,抹平压光即可。

  2、蜂窝的修补措施:混凝土构件有小蜂窝,可先用水冲洗干净,然后用1:2或1:2.5水泥砂浆修补,抹平压实;如果是大峰窝,则先将薄弱松散颗粒凿去,洗净后支模,用高一级强度等级的细石混凝土仔细填塞捣实;较深蜂窝可在其内部埋压浆管和排气管,表面抹砂浆后浇注混凝土封闭后进行水泥压浆处理。

  3、孔洞的修补措施:对孔洞事故的补强,可在旧混凝土表面采用处理施工缝的方法处理,将孔洞处疏松的混凝土和突出的石子剔凿掉,孔洞顶部要凿成斜面避免形成死角,然后用水刷洗干净,保持湿润72h后,用比原混凝土强度等级高一级的细石混凝土捣实。混凝土的水灰比宜控制在0.5以内,并掺水泥用量万分之一的铝粉,分层捣实,以免新旧混凝土接触面上出现裂缝。

  4、露筋的修补措施:主要是采取保护钢筋和混凝土不受侵蚀,对于板底、梁侧露筋较小的部分,凿开露筋周围疏松的混凝土,用钢丝刷清理后,再在表面用1:2水泥砂浆抹面。露筋较深时应处理好界面后用高一级细石混凝土填塞捣实。

  5、缺棱掉角的修补措施:缺棱掉角较小时,清水冲洗后将该处用钢丝刷刷净充分湿润后,用1:2或1:2.5的水泥砂浆抹补整齐。也可将不实的`混凝土和突出的骨料颗粒凿除,用水冲刷干净后湿润,然后用比原混凝土高一级的细石混凝土补好,认真养护;当缺棱掉角较大时,应将疏松部分混凝土凿除,并将界面清理干净充分湿润后支模,用比原混凝土高一级的细石混凝土捣实加强养护,待达到一定强度后再拆模养护。

  6、施工缝夹层的修补措施:发生缝隙或夹层现象后要凿去松散混凝土,用水泥砂浆或细石混凝土强力填塞或压浆。当表面缝隙较细时,可用清水将裂缝冲洗干净,充分湿润后抹水泥浆。对夹层的处理要慎重。补强前,先搭临时支撑加固后,方可进行剔凿。将夹层中的杂物和松散混凝土清除,用清水冲洗干净,充分湿润再灌注,采用高一级强度等级的细石混凝土或混凝土减石砂浆,捣实养护。

  7、柱底接头烂根的修补措施:首先将柱子与板面或梁顶薄弱的混凝土有杂质、夹渣或起砂的部分凿净,用钢丝刷冲刷界面充分湿润后,再用1:2水泥砂浆压实。对于烂根部分较深,须先搭临时支撑加固,采用高一级强度等级的细石混凝土或混凝土减石砂浆,捣实养护。

  8、梁、柱、板接槎不当的修补措施:若混凝土结构构件出现凸模现象时,须将梁、柱、板接槎处多余的混凝土凿掉,并将其表面凿毛,清理浮灰充分湿润后,刷一道素水泥浆,抹1:2水泥砂浆压实,以达到钢筋的保护层厚度。若出现夹渣时,须将夹渣部分凿开,清掉夹渣,将界面清理后用高一级强度等级的细石混凝土或混凝土减石砂浆,捣实养护。若出现混凝土尺寸偏小,量不足的情况时,须将其混凝土表面凿毛,支模加固后,刷一道素水泥浆,用比原混凝土高一级的细石混凝土补好,认真养护。

  9、楼板平整度水平高差不平整、大于10㎜的板,墙垂直度、平整度大于8mm墙可以直接使用角模机(金刚磨盘)在混凝土表面打磨或打錾(打錾在不露钢筋的条件下客厅在1-4㎡、小间在1-2㎡)。

  五、混凝土表面缺陷的修补措施:

  5.1调配颜色

  多数修补工作的失败是由于未能使用同周围混凝土表面相同配合比的材料而造成的。既使是使用了与原混凝土相同的配合比,也很难保证修整部分的颜色与原混凝土颜色一致。为了弥补这一缺陷,通常修补所用的混合料有以下几种配比(具体最优的配比只有通过现场调试得出):①白色波特兰水泥+粉煤灰+水;②白色波特兰水泥+粉煤灰+沙+水;③白色波特兰水泥+普通水泥+沙+水;④白色波特兰水泥+沙+水;⑤普通水泥+沙+水。以上五种配合比为了保证修补质量和原混凝土的粘结都可以考虑加107胶。

  5.2控制吸水

  用水泥材料进行修补时,不能在干燥的混凝土表面上进行,这是因为干面会吸取用于修补的沙浆中的水份,从而将降低新材料与原混凝土表面的粘结,也会降低修补材料的质量和耐久性。修整的表面首先要浸湿,最好的做法是充分湿润表面,应在表面有潮湿的时候进行修补效果较佳。

  5.3打磨

  对于漏浆造成的挂帘和模板安装不稳造成的失准(混凝土表面凸起),可以直接使用角模机(金刚磨盘)在混凝土表面打磨。

  5.4破碎边角的修整

  对于因意外碰撞或拆模不小心造成的边角破碎,在修补时应先把边角修整成四边形,洒水湿润后使用沙浆进行修补。在修补前应调试混合料的颜色,争取修补后的混凝土与原混凝土颜色一致。

  6.5气孔的修饰

  (1)把需要修补的部分用水湿润;

  (2)用镘刀将调好的沙浆压入气孔,捣实同时刮掉多余的沙浆;

  (3)注意养护,待修补的沙浆达到一定强度后,使用角磨机打磨平整。对于要求较高的地方可用沙纸进行打磨。

  六、安全生产、现场文明施工要求

  1.进入施工现场必须佩戴好安全帽,施工前对参加施工人员进行安全技术交底,明确安全事故多发事项。

  2.现场用电必须符合安全规范要求:做到线路架设合理,绝缘良好,严禁私拉乱接;所有用电均设漏电保护器,一律配备铁壳开关箱,保证做一机一闸,人走机停。

  夜间施工应有足够的照明。各种电气设备,配电箱及电动机具的电源应由专职电工操作。施工电源应有触电保安装置,电源应布置在安全地带,并有可靠的接地。使用手提电动工具,应戴绝缘手套,穿绝缘鞋。

  4.高空作业时应管理好自己随身工具,防止高空坠物伤人。

  5.施工现场各作业面材料,应堆放整齐,并做到工完场清,脚下干浄。

  6.在施工中出现质量及其他问题应及时通知管理人员,管理人员迅速上报项目部,经项目部研究后做出整改方案。

施工的方案7

  一、工程概况

  工程名称:

  端州区x南路市政道路项目

  建设单位:

  肇庆市代建xx项目管理局

  勘察单位:

  核工业广州xx工程勘察院

  设计单位:

  广西x设计(集团)有限公司

  施工单位:

  广西x建筑安装工程有限公司

  监理单位:

  肇庆市xx工程建设监理有限公司

  工程地点:

  端州一路至江滨一路、羚山涌南侧

  本工程x南路(端州一路~江滨一路段)项目位于肇庆市端州区的城东新区的东北部,西起已建的端州一路,往东上于规划江滨一路,规划道路中心线长度为1253.550米,规划红线宽为43.0米,道路等级为城市主干路,机动车道设计车速为60千米/小时,道路设计荷载为3ZZ-100级,桥涵荷载为城市-A级。

  本工程x路路线全长1253.550m,起点为与现状端州一路交叉口,桩号为K0+000,终点接规划江滨一路(状景福围堤路),桩号K1+253.550。道路机动车道采用两板式双向6车道,一般路段红线宽度43.0米。本工程内容包含道路工程(路基、路面、边坡防护),给排水工程,照明工程,交通工程(标志、标线),绿化工程。

  二、施工现地布置情况

  根据施工现场情况,需对K0+050端州一路边处设置大门,对大门两边进行围蔽,左边围档至到义乌城围档边上,石边围档到水渠边上,围档长度大约125米。

  三、选择材料

  本工程施工围挡选择为蓝色彩钢板,使用厚度不小于0.45mm,彩钢板,采用∠60X4角钢做骨架,围挡背面采用∠60X4做支撑,稳固到既有路面上,围挡支腿部位焊接钢筋棍打眼固定在地面上,增加围挡的.抗风稳定性,施工沿线围挡高2.4米。

  四、围蔽标准

  遵照肇庆市和业主文明施工管理有关规定及临时设施修建标准、消防、防雷、安全、卫生等有关规定,对施工场地进行合理的平面布置,做到施工方便,整齐美观,不影响市容市貌。

  施工围蔽外墙装饰,按照肇庆市安监要求进行公益广告。围蔽力求美观,与周围环境协调。

  五、围挡日常维护及管理

  所设围挡按照“谁设置、谁管理”的原则进行管理。施工现场围挡安排好专人进行维护,保持围挡完整、清洁、美化、无破损,并在施工结束后予以拆除,清理施工现场,保持安全文明形象,达到文明施工标准。

  六、项目部监督管理

  项目部定期对施工现场围挡进行检查,并将其作为创建安全文明工地的重要内容,发现问题及时下达整改意见书,对整改不达标、逾期不整改情节较为严重的施工作业队,责令停止施工、限期整改并按照相应条款进行处罚。

  七、注意事项

  1、场地围蔽尽量避免破坏现有的市政设施。

  2、场地围蔽在不影响施工的前提下,尽量确保市民交通出行,避免交通堵

  3、由专人负责施工围蔽的巡查工作,发现破损及时修复。

  4、主动做好与当地政府及群众的关系,严格要求施工人员,如遇矛盾及时与当地政府和相关部门协商解决

施工的方案8

  从施工来说,冬季施工需要注意的东西很多,这是因为冬季的施工条件比其他季节恶劣。对此,专家提出了四大建议。

  建议一:严格控制室温

  北方的冬天,每当冷空气来临,温度都会急剧下降,这种气温的骤降对装修可是致命的打击。低气温(特别是伴随着刮大风)会对建筑材料构成几种影响,一种是收缩,一种是水分挥发。以墙漆和木器为例,气温急降会造成漆面和木器接口急剧收缩,引致各种开裂现象。

  所以在冬季施工时,一定要控制好室温,当冷空气来临时,要及时关闭窗户,等室内温度降到与室外温度接近时再适当地开窗户通风。

  冬季施工,还要控制好接缝的问题。以实木地板为例,在冬季装修时,由于板材处于收缩状态,如果安装过密,到了夏季气温升高时,板材会膨热,如果接缝过小,会因为没有给板材伸展位置而造成地板变形。

  特别提示:冬季施工严禁把材料堆放在通风口处,例如客厅推拉门、窗口、大门口等,在窗户关闭时,禁止执行挥发性的工程项目,如刷漆等等,以免造成中毒。

  建议二:慎用防冻剂

  冬季施工,还有一个防(抗)冻剂的使用问题。在建筑装修中使用防冻剂,能使混凝土在负温下硬化,并在规定时间内达到足够防冻强度。但防冻剂的主要成分是三乙醇胺和亚硝酸盐。亚硝酸盐在人体内不会产生蓄积,但是一次性摄入过量亚硝酸盐就会中毒。

  防冻剂的成分有很多种类型,选用合格环保的产品是关键所在。依照《建筑装饰工程施工及验收规范》的.规定,当气温低于5℃时,室外抹灰所用的砂浆可掺入混凝土防冻剂,其掺量应由试验确定。墙面的抹灰砂浆中,不得掺入含氯盐的防冻剂

  特别提示:在冬季装修中,应该尽量使用其他办法来解决防冻的问题。例如泥工工程施工,可采用抗冻能力较强的“早强硅酸盐水泥”,并可以增加水泥在配置中的比例。

  建议三:装修材料不必“采暖”

  冬季装修,注意不要把装修材料堆放在取暖设备之上,以免其受热不匀而造成变形。对于一些木料,应该早点做封漆处理,封漆既可以防污也可以减少水分的丢失。

  特别提示:材料的含水率过高过低都会对材料的性能造成不良影响,水分过高,会造成变形现象,而水分过低,则会引起开裂

  建议四:注意施工安全

  在冬季装修时,有些房屋室内没有暖气,有些装修工人会在室内用明火取暖,这是很危险的,极容易引起缺氧、中毒甚至还会发生火灾。

  另外粉尘过多时也要注意,在干燥的地区,粉尘(粉末状可燃性固体)在达到一定的浓度遇明火可能会引起爆炸。还有由于刚购进的材料一般挥发性气味较强,不开窗就容易中毒。

  特别提示:在冬季装修,最好给工人足够多的保暖衣物或被褥,如果有可能,建议工人们不要在没有暖气或者室温很低的施工场地过夜。

  小贴士 冬季装修要更加注意细节

  因为天气冷,所以冬季装修在方案确定和验收入住前都需要格外细心。

  全面考虑色调问题

  冬季装修会对人的视觉感官造成错觉。比如在冬季装修时,人们会在不知不觉中喜欢一些偏暖色调,到了夏季就难受了。

  所以,在装修之时,要采用一些合适的色彩。即使喜欢很暖或者很冷的颜色,也需要有适中的颜色来调节,例如白色就是中间色。

  仔细验收小细节

  冬季装修后,验收的重点应该落在留缝、贴纸、贴布上,仔细检查是否有开裂现象。对于墙砖镶贴,最好能用一个金属小锤,轻轻敲打墙、地砖的四角与中间,正常的情况下不应该有空洞声音。如果墙、地砖嵌缝平严,整个平面应该是平整的。还要仔细看地板有无明显的缝隙和不平整,地板与踢脚板接合部是否密合等。不过,由于冬季铺设木地板要适当留缝,所以有些空隙是允许的。

  适度开窗通风

  开窗通风虽然有利于室内甲醛等有害物和油漆制品的挥发和干燥,但是由于冬季室外温度低,也会使漆变质甚至粉化,而且装修后没干透的墙面漆很容易被冻住,容易造成开春后墙面变色。所以,通风换气最好选在温暖的午后,而且每次通风时间别太长。

  认真核对账务

  由于冬季会涉及到春节假期,很多装修公司为避免“隔年账”,一般都会要求在年前结算工程款项。对此,业主不要怕麻烦,一定要对装修账目逐一核对后再进行核算。

  核心提醒

  冬季装修更要环保

  由于采暖、封闭等原因冬天室内污染比较严重,应根据污染的程度采取不同方式对待。首先要保持室内充分通风;其次养植物能吸收有害物质,如芦荟、月季等;再次可以在专家指导下选择仪器设备进行空气净化和有害气体清除,防止二次污染或损坏材料、家具,还可以在装修后进行居室环境检测,这对保证居住环境的健康很重要。

  木材

  装修中所用的主材,尤其是木材,应提前备齐,最好在有采暖设备的室内放置3至5天,以挥发由于温度变化而结出的水分,让木材的含水率接近屋内的水平,以免装修后出现变形。

  沙子

  沙子应仔细过筛,不能有结块。施工人员应根据实际施工需求适当添加防冻剂,搅拌砂浆时,水的温度不能超过80℃,要随用随调,还将瓦工施工的养护时间延长48至72小时。水泥不能在露天施工,要做好防冻。

  墙地砖

  冬季室内外温差大,无论是墙砖还是地砖,一定要等适应了室内温度时才能铺贴,以免施工后出现空鼓、脱落的现象,另外,砖铺贴之后还应注意及时勾缝。

  腻子

  腻子不能刮得太厚。因为室内空气干燥,失水较快,否则容易造成空鼓、开裂、墙面不平等现象。

  涂料

  油工在喷刷各种涂料时,应严格按照产品说明中的温度涂刷,涂料施涂的环境温度不宜低于5℃,其中,常用的混色涂料施工时环境温度应在0℃以上,清漆施涂时的环境温度则不得低于8℃,冬季装修施工要注意紧闭门窗,保证室内气温至少不低于5℃,尤其是油工活更要注意“保暖”,充分干燥后再敞开门窗通风,保证工程质量。

施工的方案9

  一、施工准备

  1、场地平整,清理表层30cm腐殖土、树根、草皮等杂物。对原地面凸凹不平地段进行整平。对独立大坑单独作为一作业面,并按监理工程师要求分层夯填至原地面。对表面松散土层进行碾压。修筑机械进出便道,施工区周边做好排水沟以确保施工区排水通畅,防止积水。

  2、取原状土进行标准击实及最佳含水量试验。

  3、测量放样,定出控制轴线、冲击碾压边线,标出施工区段内测点平面布置,准备好沉降观测所用仪器。

  4、施工设备,冲击压路机一台、装载机(牵引车)一台、推土机一台、光轮压路机一台和平地机一台。

  5、施工前,明确冲击设备的规格及性能,冲击压实及振动压实的便数,确定检测方法。

  二、冲击压实施工方法

  1、施工方法

  冲击压实采用25KJ以上的三边形冲击压实机,冲击碾压行走速度控制在10~12km/h。

  K8+500~K9+500段冲击宽度为39.5m,冲击面积为39500m2,K13+500~K13+900段冲击宽度为44.9m,冲击面积为17960m2,远大于压路基转弯半径的4倍。施工中以路基中心线对称地将施工场地分成两半,来回冲击碾压,冲击碾压时自左边外侧开始,顺时针行驶,以冲击压实面中心为轴线转圈,而后按纵向错轮碾压。

  2、冲击碾压施工工艺

  1)对于冲击压实路段,按施工前准备项目进行冲击压实前场地平整、碾压。

  2)取原状土进行标准击实及最佳含水量试验。

  3)测放冲击压实机行走轨迹根据路基面宽度,确定循环冲击碾压的轮迹走向,用灰线撒出,之后用冲击式压实机进行冲击碾压,冲击碾压从路基的一侧向另一侧冲碾,冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的次序,以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为一遍冲碾。设备就位碾压由牵引车拖动冲击碾,在缓冲区加速行驶,通过测验区时确保行驶速度为10~12km/h。碾压采用排压法。在横向移位时,冲击压路机双轮各宽0.9m,两轮内边距1.17m,行驶两次为一遍,形成4m宽碾压带。其中每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过,形成理论冲碾间隙双边各0.13m,当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后,将第一遍的间隙全部碾压;第三遍再回复到第一遍的位置冲碾。每遍纵向相错1/6的轮周距进行碾压,在碾压6遍完成后,回复到第一遍位置开始第二轮6遍碾压。依次从一侧向另一侧推移完成全部碾压遍数。

  4)冲击碾压过程中,如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度,可用推土机平整后再继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘。可用洒水车适量洒水后继续冲碾;在碾压过程中当土壤中含水量不够时,洒水进行调整。使其达到最佳含水量±3%。

  5)按第(3)条及第(4)条连续冲击碾压,至最后5遍的沉降量不大于lcm时,进行设计要求的项目检测。

  6)若未能达到设计规定的施工质量要求,则重复(3)一(5)条项目。直至达到设计要求为止。

  7)用光轮压路基机将冲击碾压后的路基面碾压平整。

  8)铺设40cm7%灰土垫层

  40cm7%灰土垫层施工时分两层施工,每层厚度为20cm。

  7%灰土采用现场拌合的方法进行施工,施工时,土或石灰装车时,应控制每车的数量基本相等。应通过试验确定土的松铺厚度。平地机摊铺时,其松铺系数约为1.25-1.35,现场进行控制和调整。

  用平地机将土均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,路拱符合设计要求。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。

  石灰土路拌法施工,石灰的剂量要比试验室所作的配合比高1%,以保证灰剂量满足设计要求。

  在上石灰前,用轻型压路机适当碾压,使其表面平整并有一定的密实度。然后按照计算的每车石灰的纵横间距,用石灰在土层上做卸置石灰的标记,同时划出石灰的边线。

  石灰定点卸车,卸车后进行验方,合格后,用刮板或平地机配合人工将石灰均匀的摊开,量测石灰的松铺厚度,根据石灰的含水量和松密度,校核石灰用量是否达到设计要求,不够则进行补充。

  拌合采用路拌机进行现场拌合,拌和两遍以上,以保证无素土夹层的现象。拌和过程中派专人跟随拌和机,随时检查拌和深度。拌和时控制路拌机刀具打入下层表面1cm左右,以利上下层的.粘结。

  为了保证施工效果,将生石灰粉与土拌合均匀并整平后,必须闷料3h左右。生石灰与土混合后,在发生剧烈化的同时会因消解而产生水化热,水化热加速反应的进行,能提高混合料的性能,若碾压成型过早,水化热会使结构层胀松隆起,严重影响施工质量。

  闷料结束后,碾压时严格按规范要求从两边向中心排压,使用震动压路机时轮迹重叠50cm以上;使用三轮静碾时,后轮应重叠1/3以上,确保碾压均匀。在碾压过程中,若发现局部过湿出现弹簧土或过干松散,根据其面积采用机械或人工挖除这部分土(挖成规则的矩形),直至下层表面,用含水量满足要求的同等质量灰土换填补压。

  三、施工控制要点

  1、冲击碾压前,先用光轮压路机将原地表压实。

  2、冲击碾压前五遍采用低速冲碾,以避免冲击坑太深,机械行驶困难,冲碾不均匀,影响碾压效果。

  3、每碾压五遍,用推土机平整,光轮压路机静碾,并根据含水量情况洒水,以消除地表松散土层。

  4、碾压五遍后,每遍碾压均以大于12km/h的速度碾压。

  四、质量控制与检测

  1、质量检测

  (1)施工质量要求:冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾压面下1m深度范围内土的压实度不低于90%。

  (2)检验数量:冲击碾压达到设计要求后,在试验区每隔100m等间距检查2个断面6点,每断面左、中、右各1点,左、右点距路基边缘lm处。若未能达到规定的施工质量要求,则继续碾压,直至达到设计要求为止。

  2、质量保证措施

  (1)检查原表面以下20cm处的含水量,若含水量不符合要求,需做晾晒或洒水处理;

  (2)用冲击式压实机进行冲击碾压时,以轮迹搭接但不重叠布满表面为一遍。在冲击碾压过程中,若表面出现较大起伏,将直接影响冲击碾压速度和压实效果,故需随时用推土机整平。另外,若表面过干,需及时洒水,以防扬尘;

  (3)冲击碾压前确定本段路基下卧地质情况,如地面以下2~3m存在软土夹层,则不宜进行冲击碾压。

  (4)碾压过程中牵引机应保持匀速行走,保持正确的行走方向。

施工的方案10

  一、施工准备

  (一)作业条件

  1、钢筋进场后应检查是否有出厂材质证明、做完复试,并按施工平面图中指定的位置,按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。

  2、钢筋绑扎前,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位。

  3、熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。

  4、做好抄平放线工作,弹好水平标高线,柱、墙外皮尺寸线。

  5、根据弹好的外皮尺寸线,检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度,如不符合要求时,应进行处理。绑扎前先按1:6整理调直下层伸出的搭接筋,并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除干净。

  6、根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高(柱顶、墙顶)是否符合图纸要求,砼施工缝处要剔凿到露石子并清理干净。

  7、按要求搭好脚手架。

  (二)材质要求

  1、钢筋原材:应有供应商资格证书,钢筋出厂质量证明书、按规定作力学性能复试和见证取样试验。当加工过程中发生脆断等特殊情况,还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。

  2、成型钢筋:必须符合配料单的规格、型号、尺寸、形状、数量,并应进行标识。成型钢筋必须进行覆盖,防止雨淋生锈。

  3、铁丝:可采用20~22号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)。铁丝切断长度要满足使用要求。

  4、垫块:用水泥砂浆制成50mm见方,厚度同保护层,垫块内预埋20~22号火烧丝。或用塑料卡、拉筋、支撑筋。

  (三)工器具

  钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。

  二、质量要求

  1、柱子钢筋绑扎:

  套柱箍筋 搭接绑扎竖向钢筋 画箍筋间距线 绑箍筋

  2、剪力墙钢帮绑扎

  立2-4根竖筋 画水平筋间距 绑定位横筋 绑其余横竖筋

  3、梁钢筋绑扎

  画主次梁箍筋间距 放主次梁箍筋 穿主梁底层纵筋及弯起筋 穿次梁底层纵筋并与箍筋固定穿主梁上层纵向架立筋 按箍筋间距绑扎 穿次梁上层纵筋钢筋 按箍筋间距绑扎

  4、板钢筋绑扎

  清理模板 模板上画线 绑板下受力筋 绑负弯矩钢筋

  5、楼梯钢筋绑扎

  画位置线 绑主筋 绑分部筋 绑踏步筋

  四、操作工艺

  (一)柱钢筋绑扎

  1、套柱箍筋:按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上,然后立柱子钢筋,在搭接长度内绑扣不少于3个,绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时,角部弯钩应与模板成450,中间钢筋的弯钩应与模板成900。

  2、搭接绑扎竖向受力筋:柱子主筋立起之后,接头的搭接长度应符合设计要求,如设计无要求时,应按表1采用。

  项次 钢筋类型 混凝土强度等级

  C20 C25 C30

  1 I级钢筋 35d 30d 25d

  2 II级钢筋(月牙型)45d 40d 35d

  3 III级钢筋(月牙型) 55d 50d 45d

  注: a 当Ⅰ、Ⅱ级钢筋d≥25mm时,其搭接长度应按表中数值增加5d.

  b当螺纹钢筋直径≤25mm时,其受拉钢筋的搭接长度按表中数值减少5d采用。

  c任何情况下搭接长度均不小于300mm。绑扎接头的位置应相互错开。从任一绑扎接头中心到搭接长度的1.3倍域段范围内,有绑扎接头的受力钢筋截面积与受力钢筋总截面面积百分率:受拉区不得超过25%;受压区不得超过50%。当采用焊接接头时,从任一焊接头中心至长度为钢筋直径35倍且不小于500ram的区段内,有接头钢筋面积占钢筋总面积百分率:受拉区不宜超过50%;受压区不限制。

  3、柱竖向筋采用机械或焊接连接时,按规范要求错开50%接头位置,上下层接头间距大于35d。第一步接头距楼板面大于500mm且大于H/6,不在箍筋加密区。

  4、画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

  柱箍筋绑扎

  (1)按已划好的箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎,宜采用缠扣绑扎,如图1。

  (2)箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。

  (3)箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固,见图2。

  (4)有抗震要求的地区,柱箍筋端头应弯成135度,平直部分长度不小于lOd(d为箍筋直径),见图3。如箍筋采用90度搭接,搭接处应焊接,焊缝长度单面焊缝不小于5d。

  (5)柱上下两端箍筋应加密,加密区长度及加密区内箍筋距应符合设计图纸及施工规范小于等于lOOmm且不大于5d的要求。如设计要求箍筋设拉筋时,拉筋应钩住箍筋,见图4。

  (6)柱筋保护层厚度应符合规范要求,主筋外皮为25mm,垫块应绑在柱竖筋外皮上,间距一般1000mm,(或用塑料卡卡在外竖筋上)以保证主筋保护层厚度准确。同时,可采用钢筋定距框来保证钢筋位置的正确性。当柱截面尺寸有变化时,柱应在板内弯折,弯后的尺寸要符合设计要求。

  (7)墙体拉接筋或埋件,根据墙体所用材料,按有关图集留置。

  (8)柱筋到结构封顶时,要特别注意边柱外侧柱筋的锚固长度为1.7Lae,具体参见03G329—1(民用框架、框架—剪力墙、剪力墙部分框支剪力墙)中的有关作法。同时在钢筋连接时要注意柱筋的锚固方向,保证柱筋正确锚人梁和板内。

  (二)剪力墙钢筋绑扎

  l、工艺流程:

  立2-4根竖筋 画水平筋间距 绑定位横筋 绑其余横竖筋

  2、立2--4根竖筋:将竖筋与下层伸出的搭接筋绑扎,在竖筋上画好水平筋分档标志,在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并在横筋上画好竖筋分档标志,接着绑其余竖筋,最后再绑其余横筋。横筋在竖筋里面或外面应符合设计要求。

  3、竖筋与伸出搭接筋的搭接处需绑3根水平筋,其搭接长度及位置均符合设计要求,设计无要求时,按表2施工。 表2

  项次 钢筋类型 棍凝土强度等级

  C20 C25 C30

  1 I级钢筋 35d(30d) 30d(25d) 25d(20d)

  2 II级钢筋(月牙型) 45d 40d 35d

  3 III级钢筋(月牙型) 55d 50d 45d

  注:括号内数字为焊接网绑扎接头的搭接长度。

  4、剪力墙筋应逐点绑扎,双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋,其纵横间距不大于600mm

  ,钢筋外皮绑扎垫块或用塑料卡。

  5、剪力墙与框架柱连接处,剪力墙的水平横筋应锚固到框架柱内,其锚固长度要符合设计要求。如先浇筑柱混凝土后绑剪力墙筋时,柱内要预留连接筋或柱内预埋铁件,待柱拆模绑墙筋时作为连接用。其预留长度应符合设计或规范的规定。

  6、剪力墙水平筋在两端头、转角、十字节点、连梁等部位的锚固长度以及洞口周围加固筋等,均应符合设计、抗震要求。

  7、合模后对伸出的竖向钢筋应进行修整,在模板上口加角铁或用梯子筋将伸出的.竖向钢筋加以固定,浇筑混凝土时应有专人看管,浇筑后再次调整以保证钢筋位置的准确。

  (三)梁钢筋绑扎

  1、工艺流程:

  画主次梁箍筋间距 梁次梁箍筋 梁底层纵筋及弯起筋 梁底层纵筋并与箍筋固定 梁上层纵向架立筋 筋间距绑扎 梁上层纵向钢筋 筋间距绑扎。

  2、在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

  3、先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次同时配合进行。次梁上部纵向钢筋应放在主梁上部纵向钢筋之上,为了保证次梁钢筋的保护层厚度和板筋位置,可将主梁上部钢筋降低一个次梁上部主筋直径加以解决。

  4、框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸人中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度也要符合设计要求,一般大于45d。绑梁上部纵向筋的箍筋,宜用套扣法绑扎,如图5。

  5、箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错布置,箍筋弯钩采用1350,平直部分长度为lOd,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5d。

  6、梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。梁与柱交接处箍筋应加密,其间距与加密区长度均要符合设计要求。梁柱节点处,由于梁筋穿在柱筋内侧,导致梁筋保护层加大,应采用渐变箍筋,渐变长度一般为600mm以保证箍筋与梁筋紧密绑扎到位。

  7、在主、次梁受力筋下均应垫垫块(或塑料卡),保证保护层的厚度。受力筋为双排时,可用短钢筋垫在两层钢筋之间,钢筋排距应符合设计规范要求。

  8、梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22mm时,宜采用焊接接头或机械连接接头,小于22mm时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(II级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。接头位置应相互错开,当采用绑扎搭接接头时,在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率,受拉区不大于50%。

  (四)板钢筋绑扎

  1、工艺流程

  清理模板 模板上画线 绑板下受力筋 绑负弯矩钢筋

  2、清理模板上面的杂物,用墨斗在模板上弹好主筋,分布筋间距线。

  3、按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。

  4、在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。绑扎板筋时一般用顺扣(图6)或八字扣,除外围两根筋的相交点应全部绑扎外,其余各点可交错绑扎(双向板相交点须全部绑扎)。

  图6

  5、如板为双层钢筋,两层筋之间须加钢筋马凳,以确保上部钢筋的位置。负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎。

  6、在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15mm。盖铁下部安装马凳,位置同垫块。

  (五)楼梯钢筋绑扎

  1、工艺流程

  画位置线 绑主筋 绑分部筋 绑踏步筋

  2、在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线。

  3、根据设计图纸中主筋、分布筋的方向,先绑扎主筋后绑扎分布筋,每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时,先绑梁后绑板筋。板筋要锚固到梁内。

  4、底板筋绑完,待踏步模板支好后,再绑扎踏步钢筋。主筋接头数量和位置均要符合施工规范的规定。

  (六)成品保护

  1、楼板的弯起钢筋、负弯矩钢筋绑好后,不准在上面踩踏行走。浇筑混凝土时派钢筋工专门负责修理,保证负弯矩筋位置的正确性。

  2、绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。

  3、钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。

  4、安装电线管、暖卫管线或其他设施时,不得任意切断和移动钢筋。

  (七)应注意的质量问题

  1、浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确,振捣混凝土时防止碰动钢筋,即修整甩筋的位置,防止柱筋、墙筋位移。

  2、梁钢筋骨架尺寸小于设计尺寸:配制箍筋时应按内皮尺寸计算。

  3、梁、柱核心区箍筋应加密,熟悉图纸按要求施工。

  4、箍筋末端应弯成135度,平直部分长度为10d。

  5、梁主筋进支座长度要符合设计要求,弯起钢筋位置准确。

  6、板的弯起钢筋和负弯矩钢筋位置应准确,施工时不应踩倒。

  7、绑板的盖铁钢筋应拉通线,绑扎时随时找正调直,防止板筋不顺直,位置不准,观感不好。

  8、绑竖向受力筋时要吊正,搭接部位绑3个扣,绑扣不能用同一方向的顺扣。层高超过4m时,搭架子进行绑扎,并采取措施固定钢筋,防止柱、墙钢筋骨架不垂直。

  9、在钢筋配料加工时要注意,端头有对焊接头时,要避免搭接范围,防止绑扎接头内混入对焊接头。

施工的方案11

  在我们接触的各类客户中,要求清理业务的有不少,各种清理业务应运而生;

  污水池清理施工方案:

  1、关闭污水池进水阀,挂牌标识;

  2、确保维护人员的生命安全,必要时做好通风给氧和定时更换作业人员。

  3、抽干污水池内的`污水;

  4、稀释污泥。使用高压泵冲稀污泥。清理池底淤泥、杂物。

  5、注入清水进行冲洗并及时抽出,至清洁为止;

  6、在污泥稀释前,用吸污车反复冲,待污泥被稀释后,开启抽污设备,污泥通过管道吸出,放入准备好的泥浆车内运走。避免对环境造成二次污染。

  7、恢复污水池使用并检查相关设备、阀门是否正常。

施工的方案12

  1 、清淤前准备

  河道清淤开挖前,首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。对建筑垃圾及芦苇根、树根等则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋,清除的植物根茎等则在业主指定地点集中焚烧。清基的范围需超出开挖或堆土范围以外2m。

  2、泥浆泵冲泥施工及其运输

  (1)引水及排水

  泥浆泵进行土方开挖所需的冲泥水可利用附近河道水。堆土区的迎河侧可开挖排水沟一条深0.8m-1.0m,底宽0.5m-1.0m将排泥区泌出废水排出引入冲泥区重复利用。

  (2)根据施工分段,在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵,敷设排泥橡胶锦纶管,在大东江河安装潜水电泵,抽引清水供应高压泵用水,待泥浆泵输泥后,回归水可供利用。

  (3)启动高压泵以水枪冲泥浆处地面,使形成水潭,放下泥浆泵抽吸泥浆,输入到专用泥灌车,再运输到指定地点。如遇到交通不便的河道直接将泥浆输入到指定泥浆池。

  (4)在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保留保护层0.3m。在河道冲挖结束后,用人工整修河底、河坡,使开挖轮廓准确,底面、坡面平整。

  (5)水力冲挖施工注意事项和冲挖质量予控:

  a、统筹安排施工,调度好冲挖排泥区分仓轮流作业,提高设备利用率;

  b、输泥管应平顺,避免死弯;

  c、出泥口应伸出泥灌车一定距离,并应高出排泥面50cm;

  d、输泥管接头紧固严密,整个管线和接头不得漏水,经常检查泥灌车是否漏浆,一旦发现应及时修补或更换;

  e、输泥管支架必须牢固,布置尽量避免破坏其他设施;

  f、加强输泥管的巡回检查,注意按放样桩进行冲挖,掌握管道工作状况,并防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。

  3、护案工程

  护案工程的分部分项工程可概括为:小木桩工程、插板桩工程、整坡工程。

  3.1打桩工程

  (1)混凝土桩制作

  混凝土桩的制作:采用具有相应资质的厂家严格按照设计图纸的要求进行预制,达到设计规定强度运至现场制定地点。

  (2)打桩方案

  a、打桩机械选择:

  b、在打桩时应先进行定位,测定桩顶标高然后拉统线控制。

  c、在压桩时防止桩偏位所以先在岸边架设临时操作平台,便于桩的固及凿桩施工挡墙施工压顶等工序。

  d、木桩采用人工打入。

  3.2插板桩施工

  插板桩形式有两种:一种是A1型插板桩,另一种为A2型插板桩

  (1)A1型插板桩工序:打混凝土桩、桩内侧安装挡土板、在挡土板与土的交界处铺设无纺土工布,桩打至设计高程后将桩顶凿去25cm,桩的纵向筋、挡土板外露钢筋和土工布浇入压顶砼内(压顶混凝土标号为C25)。

  (2)A2型插板桩工序:具体操作是在A1型插板桩工序的基础上,在据河口插板桩2m 处利用截面为400mm*300mm导梁和截面为300mm*300mm连梁 牵拉河口插板桩。

  (3)挡土板安装:挡土板是安装傍在混凝土桩内侧面,由于在岸外面有一定距离,所以在混凝土桩包括挡墙、压顶施工完毕后在桩内侧先进行回填土并夯实,再安装挡土板。在挡土板安装时应用铁丝等对板与桩作临时连接固定,然后进行回填土到路面,同时用机械或人工夯实再浇捣路面。

  (4)土工布:根据设计要求在挡土一侧在板上铺贴土工布。

  4、河坡绿化

  在河坡种植绿化的工程,栽植苗木品种选择应根据现场实际情况选择。

  绿地整理是苗木种植前的必要工作,绿地整理的主要工作为:

  (1)场地清理

  清除场地内所有垃圾和不适宜种植的土层、杂草等集中深埋,石块另外堆放,以作他用。

  (2)地形调整

  地形是整个绿地的“身躯”,地形的`好坏关系到整个绿地的面貌、林缘线的流畅,是 整个绿地的基础。因此进行地形调整是必不可少的工作环节。

  施工时要合理安排施工程序,避免返工。竖向设计要严格按图纸要求进行调整,保证调整之地形质量,施工后要求地形饱满,自然平滑、准确,符合设计要求。放样标高应比设计标高抛高(抛高高度根据现场土质情况而定,最终沉降完成高度需达到设计标高),以保证下雨或浇水沉降后达到设计要求。

  (3)场地平整

  方法是可以采用人工实施,用锄头或钉耙对表土进行翻挖整理,对大的土块进行敲碎,细平,对杂草、石粒、进行剔除,改善土壤的渗水性,防止板结有利于植物根系生长。

施工的方案13

  一、施工准备

  1、劳动力准备:为确保工程质量、工期,我项目部将在长期在册的专业施工队伍中,优选出技术过硬、管理严格、组织规范的市政工程施工专业队,投入到本工程施工中。保证所有队伍中的所有技术工人均接受过岗位培训,并考核合格。

  2、材料准备:工程开工前根据施工预算的材料分析和施工进度的要求编制材料使用计划,选择讲质讲信的供应商,做好各种材料的采购与供应工作。进场材料加强质量检查验收,不合格的不能进场,进场后按要求存放,保证材料的完好。

  3、机械准备:工程开工前编制机械使用计划,机械做到提前进场,确保工程需要。

  4、技术准备:编制施工阶段施工组织设计。施工前组织技术人员及施工人员进行现场勘察,组织学习招标文件及施工技术规范,编制测量实施大纲。根据本工程工期紧的特点,项目部技术人员随时针对现场实际情况及时编制相对应的施工方案。

  5、其他准备:根据现场勘察:(1)调查施工范围内的地理环境,水文与地质情况;(2)临时道路;(3),积极主动与各有关方面的高位协调,使得工程尽早进入实质性施工阶段。

  项目经理部设专人负责:(a)地方矛盾协调;(b)加强与地方政府及各有关部门的高位协调,为工程顺利施工创造良好的施工外部环境。

  调查周围单位、居民区的情况,协同指挥部调解沿线的地方矛盾,并与当地政府、主要交通、电力、供水、通讯、公安、市容、环卫等部门搞好协调。

  二、现场设施布置

  1、临时用水:施工前与有关部门召开现场配合会,充分利用周边的给水设施,并局部埋设临时上水管线,以满足施工临时用水。

  2、临时用电:架设临时线路提供施工用电。

  3、办公、生活区设置:建立办公、生活设施点。根据现场调研需现场搭设现场办公室、职工宿舍。

  三、主要施工技术措施

  3、技术准备:

  在各项工序施工前进行技术方案编制和交底,提交监理工程师确认。

  (1)了解河塘清淤的长度、宽度、深度及工程量,弃方堆放场地,掌握淤泥的界定标准。清淤前应设法探明淤泥厚度,估算淤泥量。对于施工图中未标明的河塘(含暗塘),应在处理前先探明,上报监理组,由监理组通知项目工程师,会同设计代表现场确认。

  (2)清淤可采用挖掘机清淤,对于采用挖机清淤的应辅以人工清淤。

  (3)河、塘、沟清淤必须界定土质,应将腐殖质土彻底清除干净。

  (4)项目部人员应在清淤前详细测绘平、纵、横断面图,以确定淤前高程。

  三、施工工艺

  1、进行各河塘抽水工作,由于水域范围内抽水工程量大,需要合理组织,避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。

  2、河塘在抽水后按照施工组织顺序对河塘进行清淤,淤泥放到指定地方,防止污染环境。清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖除淤泥,两台挖掘机同时作业时,互相应保持一定的安全距离,防止臂架相互碰撞。

  3、每处河塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高,并绘制相对应的平面图和断面图,由监理复核,必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。其中,河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置;河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程,绘制出河塘清淤断面图,并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量,由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。

  4、清淤时,原则上不得超过设计深度,如果清至设计深度后存在不良土质,必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别,确属淤泥的再往下清。

  5、清淤前后的现场影像资料,内业资料应及时整理,完善,上报监理组。

  1、建立质量保证检体系,细化工作到人,保证各个工序的责任人一一对应。

  2、明确质量目标,严格执行质检程序。

  积极响应业主号召,创优良工程,认真组织施工人员和质检人员学习业主提供的技术规范,明确全优工程的各项要求。按行之有效的质检程序监控施工过程中每道工序的质量,上一道工序不验收,下一道工序不准施工。

  3、提高、强化全体施工人员的质量思想意识。使职工牢固树立“质量第一,用户至上,信誉第一”的思想。

  4、加强人员组织和机械投入,配备足够的管理和施工人员,以利于工程质量的管理和控制。

  5、具体保证措施如下

  5.1测量工作

  (1)对所有测量仪器,先标定再使用,施工过程超过标定时间的需重新标定。测量仪器使用过程中如发现有误差,效验纠正至满足要求后再使用。对设计单位交付的测量资料先复核再使用,如果发现问题及时向监理工程师汇报,并会同设计单位补测。

  (2)定期对水准、导线控制点复核,复核结果报监理工程师认可。各工序开工前,应校核所有的`测量点。加密的控制点需经监理工程师批准后再使用。

  5.2试验工作

  (1)所有用于该项目的试验仪器均先标定再使用。

  (2)对原材料按规范要求做好检测工作,保证项目施工使用合格材料,不合格的材料坚决清退出场。

  (3)加强施工过程试验检测工作,每道施工工序均按规范要求的频率自检,合格后报监理工程师抽检,监理工程师批准后再进入下一道工序施工。

  (4)做好试验资料并分类归档保存,为工程的质量控制提供可靠的依据。

  1、安全目标

  安全目标:零伤亡事故。

  2、安全保证措施

  2.1建立安全领导小组。

  在项目经理、总工的直接领导下,成立以项目经理为组长,总工程师及安全部负责人为副组长,现场施工员为组员的安全领导小组,各施工队配备专职安全员,狠抓安全管理。

  2.2建立安全生产责任制

  建立安全生产管理网络,落实安全生产责任制。项目经理部设专职安全员,作业班组设兼职安全员,做到分工明确,责任到人。

  2.3加强安全生产教育

  工程开工前,对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育,提高全体施工人员的安全思想意识,组织学习《安全技术操作规程》,并结合本工程,制定详细安全生产措施。

  2.4加强施工现场的安全管理

  安全科专职安全员应坚持工地的巡回检查。各施工班组的专职安全员应跟班作业做好安全检查。整个施工现场应配备规范的安全标志、标牌,并做到随时维修和补充。

  2.5搞好交通行车安全管理

  2.6施工路段指定专人进行交通管制和疏导,作业区域设立各种安全警示标志,在保证安全施工的前提下,尽量满足通车要求。

  2.7机械、施工运输车辆的安全措施

  机械、施工运输车辆的操作人员需经过正规培训,持证上岗。坚持定期检验、维修保养工作,保证其在运行中处于良好 的状态。加强驾驶人员的安全教育和规范管理,固定运输行车路线,杜绝交通事故的发生,设定行车标志。车辆在公路上行驶,要遵守交通规则。

  2.8临时用电

  2.8.1现场用电必须采用TN-S系统,中性点接地应规范。

  2.8.2保护零线(PEN)与工作零线(N)分开单独敷设,不作它用,并采用黄/绿双色线。保护零线必须在总配电箱处作重复接地,线路较长时在线路的中间和末端作重复接地。保护零线截面不得小于工作零线,且应具有必要的机械强度。

  2.8.3保护零线应由第一级漏电保护器电源测的零线引出。

  2.8.4电气设备正常情况下不带电的金属外壳、零部件、管道、轨道及靠近带电部分与金属围栏、门等应作保护接零。

  2.8.5同一系统供电系统中不得一部分用电设备作保护接零,另一部分用电设备作保护接地。

  2.8.6使用漏电保护器:施工用电总配电箱和现场三级配电箱设两级电流动作型漏电保护器。

  2.8.7现场用电实行一机一闸一箱一漏电保护。

  2.8.9配电系统线路选用绝缘导线或电缆敷设,埋地敷设应有地面标志牌,应选择无地下建筑,无重型机械移动的线路敷设。局部路段过路无法埋地敷设时,应穿钢管保护。

  2.8.10系统应由检修电工进行定期检修。

  2.8.11根据需要设置警卫和红色信号照明的和事故照明,其电源由现场电源开关电源侧引出。

  八、文明施工与环境保护

  1、文明施工的主要措施:

  1.1组织管理措施

  (1)建立健全管理组织机构。施工现场成立经理项目负责人为组长,生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等管理人员为成员的文明施工管理组织。

  (2)健全管理制度,包括:个人岗位责任制、经济责任制、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度等。

  (3)健全管理资料。

  (4)开展竞赛。

  (5)加强教育培训工作。

  (6)积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法,提高机械化作业程度。

  2.2现场管理措施

  (1)施工现场的布置,生产、生活房修建整齐有序,机具、材料堆码整齐、场地整洁,无脏乱差现象。

  (2)合理堆放材料,料场整洁,料具堆码整齐、稳定、各类物资分类堆放,并有明显标牌。储备数量适宜,做到工完料净。

  (3)施工要做到规范化、标准化、制度化,杜绝野蛮施工和违章作业。

  (4)文明施工,做到着装整齐,挂牌上岗,防止野蛮作业

  (5)加强施工现场的保卫工作,禁止闲杂人员进入。

  (6)在工程施工前,要事先向业主和有关部门详细咨询,拟施工影响范围内的公用设施和民用设施的设置、拆迁情况。在其未拆迁前,对其采取一切必要措施,加以妥善保护,以免这些设施在工程施工时遭受损坏。

  (7)临时工程或永久工程施工,可能对靠近道路用地的公共设施和民用设施产生影响,则事先必须通知这些设施的代表,并在他们在场的情况下才能施工作业。

  (8)积极联系当地政府和群众,了解当地民风民俗,尊重民族的宗教信仰和生活习惯,处理好当地政府和群众的关系,不与百姓发生冲突。教育职工严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝侠偷盗、斗殴等违法现象发生。

  2、环境保护

  2.1施工环境保持措施

  (1)建立文明施工环保、水土保持和文明施工管理体系,完善管理制度。

  (2)项目部成立施工环保、水土保持领导小组,指定一名副经理主抓施工环保、水土和文明施工工作,结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则,上报业主及监理工程师同意后实施。

  (3)制定施工环保、水土保持、文明施工、施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理细则,并认真落实,将施工环保、水土保持和文明施工与各作业班组和管理人员资金分别挂钩。项目经理部每十日执行一次施工环保、水土保持和文明施工检查,发现问题及时整改。

  (4)施工期间保护环境,保护绿化,保护好已成建筑物、路面、不损坏、不污染,完成时彻底清场,恢复原有道路、设施并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地洁净,达到一次顺利交付。

  2.2污染防止措施

  (1)弃土堆、施工弃碴按业主或监理员和工程师指定位置放弃,严禁倒入水库、河道,农田,防止造成污染。

  (2)路基排水系统要尽早完成,边坡尽早防护,减轻水土流失。

  (3)桥涵基坑弃碴要及时运走,尽快恢复河道原貌。

  (4)临时工程的土石方运输通过正式公路时,汽车要加高车厢挡板,在公路上和居民区周围不掉碴、无扬尘。规划区弃土也要平整,加设防护设施。

  (5)各种施工、生活污水、污油、化工废料不得随意排放,必须按经处理后再排放。

  (6)各住地、工点、设垃圾贮运站,生活垃圾集中收集后,与当地环保部门协商处理。

  (7)所有因施工需要而修建的临时设施,必须在签发交工证书后,要及时清除,运出设备和剩余材料,并保持现场和施工场地整洁,达到监理工程师满意的状况。

  2.3噪音控制措施

  (1)合理分布动力机械工作场所,尽量避免同处运行转多的运力机械设备。

  (2)对空压机、发电机等噪音超标的机械设备,采用装**器来降低噪音。施工期间尽量避免夜间作业,影响当地群众休息。

  2.4减少粉尘措施

  作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗,保证场地及车辆的清洁。严禁在场地内燃烧各种垃圾废弃物。

  2.5水土保持措施

  (1)永久用地按设计要求,及时进行绿化、浆砌片石等防护工程,防止冲刷和水土流失。所有借、弃土场做好排水和绿化,修建挡土墙,避免土冲入农田、河道等。

  (2)其它永久用地范围内的裸露地表都用植被覆盖进行绿化。

  (3)施工垃圾严禁倾泻于河床,挤占河道中其它排灌、排水设施,以防止洪水、泥石流等灾害发生。

施工的方案14

  一、工程概况

  1、本工程位于杭州市***。场地东临**路,南临**路。西临****大厦,北面是近***。场区东面紧临*兴路,拟建办公、商业楼,其中1#楼16层,建筑高度为56.65米,结构类型为钢框架—钢筋混凝土核心筒结构。2#楼12层,建筑高度43.75米,结构类型为框架剪力墙结构。3#楼三层,建筑高度12.3米,结构类型为框架结构。地下室二层(局部三层),平面形状南宽北窄不太规则。建筑物东西长约109米,南北长约80米。总建筑面积48773.7㎡,地下室面积17816.7㎡,基坑面积约8465㎡,基坑延长米约395m。

  2、本工程建设单位为**市****中心有限公司投资建设,勘察单位为*****工程勘察有限公司,围护结构设计单位为*****建筑设计研究院,工程设计单位为****技术集团有限公司,监理单位为*******有限公司,施工单位为****集团有限公司,监测单位 。

  3、本工程“三通一平”工作已基本完成,具备施工条件。施工场地已平整,障碍物已基本清除,场区与公共道路已连通,生活、交通、通信、水、电均能满足施工要求。

  4、基坑周边环境情况:

  基坑东面为**江路,基坑围护桩内侧距离该侧用地红线约2.6~5m,***路下埋有电力管、自来水管、煤气管、雨水管、HCTV光缆、电信光缆等管线。围护桩中心距离该侧建筑物约33.1m~35.9 m。道路下管线埋深1.3m~2.5m。

  基坑南面为**路,基坑距离该侧用地红线约3m, 围护桩中心距离该侧道路20m。之江路下埋设有雨水管线,埋深1.4m~2 m。

  基坑西侧隔一条道路与****大厦相邻,基坑距离该侧用地红线约10.5m~11.8m,道路下埋设有雨水、污水管线。围护桩中心距离该侧建筑物约31m。道路下埋设有雨水、污水管线,埋深1.4m。

  基坑西北侧、北侧隔一条道路与近江家园相邻,基坑距离该侧用地红线约1.5m~4.2m,道路下埋设有雨水、污水管线。围护桩中心距离该侧建筑物约14.3~18.4m。道路下埋设有雨水、污水管线,埋深1.4m。

  5、本工程±0.00标高相当国家高程7.65m,场地内平均高程约为8.4m、即相对标高为0.75m。地下室底板标高为-10.250 m。

  整个地下室挖土深度情况如下:地下室板底挖土深度为11.85m,承台位置为11.1m~14 m;坑底土质为砂质粉土,土方开挖量约为108360m3。

  二、编制依据

  1、****工程勘察有限公司提供的本工程岩土工程勘察报告

  2、**建筑技术集团有限公司提供的设计图纸

  3、****建筑设计研究院提供的地下室基坑围护设计方案

  4、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120--99)

  5、《建筑基坑工程技术规范》(DB33/T1008-20xx)

  6、《建筑桩基技术规范》JGJ94-20xx

  7、《建筑基坑工程监测技术规范》GB5049T-20xx

  8、住建部建质20xx【87】文件

  9、其它相关规范及规程

  三、工程场地地质条件

  根据****工程勘察有限公司提供的《工程岩土工程勘察报告》,拟建场地地层在本次勘探深度范围内分为7个工程地质层,共12个工程地质亚层,基坑开挖影响范围内各土层结构、特征自上而下描述如下:

  1-1杂填土:灰杂色,松散,稍湿~湿,以碎砖、碎石、块石、和砼块等建筑垃圾为主,含量60~80%,局部粉土,土质不均匀,结构较松散。层厚0.70~3.20m,全场均有分布。

  2-1 砂质粉土:灰黄色,黄灰色,稍湿~湿,略具层理,局部夹粘性土条带及半腐植物,土质均匀性差;局部粘粒含量较高,为粘质粉土。层厚1.30-5.60m,全场均有分布。

  2-2砂质粉土:灰黄色、灰色、稍密,湿,略具层理;土质均匀性较差;局部粘粒含量较高,为粘质粉土。层厚4.50-10.30m,全场均有分布。

  3-1 粉砂夹砂土:灰绿色,很湿~饱和,稍中密,薄层状构造,局部呈粉细砂状。土质均匀性较差,局部混有少量的腐植物。层厚3.60-8.00m, 全场均有分布。

  3-2 砂质粉土:灰色,稍密,很湿,略具层理。土质均匀性稍差,局部混有少量粉砂及粘性土团块,局部为粘质粉土。层厚3.40-9.10m, 全场均有分布。

  4-1 淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,饱和,薄层状构造为主,单层厚1~2㎝,夹粉土薄层,土质均匀性一般,偶夹半碳化植物碎屑。层厚1.60-5.70m, 全场均有分布。

  4-2 粉质粘土:蓝灰色、绿灰色,可塑,厚层状,多见黄褐色半点。干强度、韧性中等;土质均匀较好。层厚0.40-3.50m, 全场均有分布。

  5 含砂粉质粘土:灰黄、褐黄色,可塑,厚层状构造,粘塑性一般,下部含较多粉砂,干强度、韧性中等,土质均匀性较好。层厚1.80-6.40m, 全场均有分布。

  6-1 粉细砂:灰黄色,饱和,中密,厚层状构造。砂质较纯,土质较均匀。层厚0.70-4.50m, 该层局部缺失。

  6-2 砾砂:灰黄色,饱和,中密,厚层状构造。土质均一性较差,局部为细砂;含少量圆砾。层厚0.70-3.80m, 该层局部缺失。

  7-1 圆砾:灰黄色,饱和,中密,厚层状构造。颗粒级配不均,粒间充填较多砂土和少量粘性土,胶结差。层厚1.80-7.30m, 全场均有分布。

  7-2 卵石:灰黄色、灰色,中密~密实,饱和,厚层状构造。该层土质均匀性差,局部以圆砾、砾砂为主。层厚1.60-9.40m, 全场均有分布。

  据地质报告反映,对基坑工程有影响的地下水主要为上部的孔隙潜水,勘察期间测得场地地下稳定水位埋深在1.50m~2. 0m左右,据附近资料,丰水期时,地下水位接近地表。地下水属潜水型,场地为**江古河道,受上游侧向径流补给,水量充沛,具有明显的埋藏深、污染少、水量大的特点。主要受大气降水、地表径流及水网的入渗补给变化等影响。承压水头埋深一般19.66m;基坑挖土深度为11.1-13.4 m。对本工程基坑开挖影响不大。地下潜水、承压水对基础混凝土结构具弱腐蚀性能。基坑底所在土层为粉砂夹粉土,无不良地质分布情况。

  四、围护结构设计概况

  1、本工程地下室基坑围护采用钻孔灌注桩排桩加二道钢筋砼内支撑的围护体系,外侧设置一排Φ850三轴水泥搅拌桩止水帷幕,对电梯间挖深部位,采用70厚素喷C15混凝土处理。排桩采用Φ800@1000钻孔灌注桩,桩间距为200㎜,桩长17.6-21.0m,混凝土强度为C25,主筋直径为Φ22~Φ25二级钢;二道钢筋混凝土支撑分别设在-2.40 m和-6.50 m处,支撑梁梁高为800㎜,砼强度为C30;钻孔灌注围护桩,共369根;新增支撑桩31根;利用工程桩作为支撑桩22根,桩径为Φ800,工程桩为钻孔灌注桩。止水三轴水泥搅拌桩采用全面套打施工工艺,桩长24.0m,基坑四周连续布置。

  2、基坑顶部设置贯通的300×400的地面排水沟截流,每隔20-30米设置窨井,将地表雨水、施工废水集中沉淀后,排入城市下水管网;基坑内排水采用临时明沟,集水坑方式,利用潜水泵定时抽水。如发生渗漏,视实际情况采取封堵或注浆措施进行止水。

  五、基坑降排水措施

  1、基坑外排水

  待冠梁一完成,立即在基坑顶部设置贯通的300*400(H)地面排水沟截流,并每隔20~30米左右设置一个600*600*1000的砖砌窨井,施工现场雨水、施工废水经沉淀池沉淀后排入城市下水管网。

  2、基坑地表水

  基坑止水帷幕完成后,坑内地表水在粉土层,坑内降水主要依靠明集水坑和自渗井相结合的方式降水,集水井和自渗井的数量视实际情况而定,在土方开挖前一星期前设置完毕,确保开挖前水位在所挖土层1m以下。

  3、施工阶段雨水

  粉土层挖除后至淤泥质土层已无地表水,基坑排水主要考虑天落水,基坑排水采用明沟、集水坑方式排水。离开围护桩边4m以外沿基坑周边设排水沟,基坑内结合承台设1000×1000×800mm集水井,每个集水井内设一只潜水泵,派专人负责管理,定时抽水。在基础底板砼浇筑前,及时采用级配砂石将坑底排水沟和集水井回填密实,浇筑砼垫层,避免对基础结构的施工造成影响。

  六、施工部署

  (一)管理体系及项目班子配置

  项目经理:***

  执行经理:***

  生产经理:***

  技术负责:***

  施工员:***

  质量员:***

  安全员:***

  资料员:***

  (二)施工进度安排

  整个场区沿后浇带划分为五个施工段,详见施工段分段图。总体施工顺序由西向东进行。具体各阶段进度安排如下:

  1.三轴水泥搅拌桩进度计划:

  安排一台三轴搅拌桩机进行施工,坑外止水帷幕搅拌桩共626付,一台桩机计划平均每天完成13.32付,47天完成。

  2.钻孔灌注围护桩、支撑桩、钻孔灌注工程桩进度计划:

  安排15台桩机进行施工,围护桩共369根,支撑桩31根,工程桩375根,每台桩机平均每天完成0.83根, 60天完成。

  3.土方开挖

  (1)施工顺序:本工程基坑土方开挖结合水平支撑布置形式拟总体上分三层开挖,每层开挖时再分段分层开挖。由于第一道水平支撑梁标高为-2.4米,埋深2.8米,第一层挖土需将土方挖至-2.4米,再将支撑部位的土方局部开挖到支撑梁底进行支撑梁施工。第一道水平支撑梁施工完成后,进行第第二、第三层土方的开挖施工。

  (2)进度计划

  第一层土方开挖:20天

  第二层土方开挖:35天

  第三层土方开挖:40天

  4.水平支撑梁

  (1)施工顺序;围护桩压顶梁在-0.40米,随着围护桩的施工进度同步跟进压顶梁施工。第一道围檩、水平支撑梁在围护桩强度达到设计要求后,第一层土方开挖后,随着挖土的进度、顺序开始围檩、支撑梁施工。第一道围檩、支撑梁完成后强度达到设计即进行第二层土方开挖施工。第二道围檩、支撑梁结合土方开挖的进程进行施工。

  (2)进度计划

  压顶梁:15天

  第一道围檩、支撑梁:20天

  第二道围檩、支撑梁:30天

  (三)施工机械、用电量、劳动力配置

  1.土方开挖及基坑围护机械设备计划表

  (略)

  2.用电量计算

  动力用电 P1=825KW

  电焊机额定功率 P2=122.5KW

  室内照明 P3=25KW

  室外照明 P4=15KW

  总用电量:

  ∑P1

  P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)

  COSφ

  0.5×825

  =1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)

  0.75

  =710KVA

  根据施工总用电量的要求,结合实际情况,选用额定容量为400kva的变压器2台,总容量为800kva,能够满足总施工用电量的要求。

  3.劳动力投入计划

  (略)

  (四)施工总平面布置

  1.现场条件:

  本施工现场四周已建有砖砌围墙,在南面、东面位设置二扇大门。在施工现场场地内西面设配电房,沿围墙周边设电缆沟敷设施工临时用电电缆

  2.平面布置:

  (1)施工道路:在南大门建筑物轴线17轴~20轴之间修筑一条4.5米宽砼硬化道路,作为场内的主要施工通道。在桩基施工阶段,场内采用建筑垃圾或道渣铺设临时道路供车辆通行。

  (2)现有砖砌围墙拆除后改用2.5米高轻质隔墙作现场围护。

  (3)生活、施工用水从东面由市政管网接入,分两条支路沿场区四周布置,总管管径为100㎜,分支管径分别为70㎜和80㎜。

  (4)施工用电由甲方负责提供*台变压器,下设配电室。

  (5)在桩基施工阶段将在场区南面搭建办公区、生活区、钢筋加工棚,在西南角设食堂。泥浆池的布置按场地实际情况安排、东面安放水泥桶和堆放材料。在土方开挖及支撑梁施工阶段各类材料的加工,堆放主要考虑在基坑周边、临时施工平台上进行布置。

  (6)由于场地狭小,在浇捣砼时,泵车主要考虑停放在两大门内的施工道路上。

  (7)沿基坑四周采用钢管搭设0.6m、1.2m高防护栏杆,用脚手片防护,设置警示标志和夜间照明灯。在基坑四周设置上下基坑通道。

  (8)在基坑土方开挖及支护阶段拟分别在靠2#楼北面和1#楼东南角装两台塔吊进行垂直运输工作,塔吊基础采用桩承台基础形式,以便在土方开挖前即可安装并投入使用。为防止桩底沉渣过厚塔吊产生沉降,在桩底采用注浆加强处理。

  (9)在桩基、主体施工阶段,采用装配式活动彩钢板宿舍和办公用房,桩基工程基本完成后,在东面拟搭设彩钢板活动房作班组用房。

  (10)基坑施工期间,各类材料的堆放主要考虑布置在南面、东面靠近两扇大门处基坑临边区域,挖土机以及运土车辆主要停放在两个临时施工栈桥上。各区域堆载设计荷载取值分别为:临时施工平台区域20kpa;栈桥区域30kpa;南面、东面两大门之间基坑边侧地面区域设计荷载取值40kpa;其他基坑临边区域地面荷载设计取值均为20kpa。施工期间各类材料的堆载要严格加以限制,严禁超载堆放。

  (五)本工程基坑工程的特点、施工重点及施工难点的分析及其相应对策

  1.基坑的特点

  (1)地下室基坑面积较大,形状不规则,东西向宽约109m,南北向长约80m,基坑总延长米约395m,基坑面积约8465m2。

  (2)地下室二层(局部三层),基坑挖深11.85m~14m,坑中坑最大高差为2.15m,基坑开挖深度大,且基坑设二道钢筋砼支撑,汽车坡道和通道受到较大限制。

  (3)基坑侧壁大部分及坑底均位于粉质砂土中,该层粉质砂土含水量高。

  (4)基坑四周距离用地红线较近,施工场地十分狭小,且周边距离道路、管线和居民住宅近,对基坑开挖变形要求高。

  (5)工程地处闹市区,周边道路交通繁忙,交通高峰期,出土困难,加上工程距附近居民楼较近,夜间无法施工,施工时间短,故基坑支护、土方开挖的施工周期较长。

  2、施工重点及难点

  (1)在土方开挖前,对支撑梁在同条件养护的砼试块进行试压,确保支撑梁砼的实际强度满足设计挖土的强度要求。

  (2)基坑监测的土体深层水平位移、基坑内水平支撑杆件的轴力监测、支撑系统沉降观测、地下水位观测以及基坑周边建筑物、道路及地下管线的沉降、倾斜、裂缝监测的`准备工作必须按要求布置,并使其处于正常运行状态。

  (3)掌握倒土场地、运输距离和交通高峰时间限制情况,合理及时配备车辆数量和调整挖机的工作时间等。

  (4)严禁挖掘机和运土车辆直接在支撑面上行驶和作业,汽车临时通道支撑两侧位置用建筑垃圾填实,并高出支撑顶面400mm以上,使挖掘机和运土车辆荷载均匀地传至支撑两侧的土上;挖机作业位置在回填土上再铺设钢板路基箱的方法,减少对支撑梁的影响。

  (5)土方开挖顺序必须严格按经专家论证通过的施工方案中规定的要求,分段分块分层进行开挖,严格控制土方分层深度不得超过2m,每层的水平距离不小于10m,坑内临时边坡放坡坡率不小于1:3.0,保证立柱桩附近的土方高差小于1.5m以内,并做到对称开挖。

  (6)基坑开挖时应严格控制基坑土方开挖的土坡高度及坡度,施工时派施工员对工程桩、竖向立柱、支撑梁和围护桩等位置进行标识,防止挖土过程中挖机碰到工程桩、竖向立柱等,尤其注意支撑梁底的土方不得超挖。

  (7)及时做好监测信息的交流和沟通工作,每天定时由监测单位把监测的数据情况向建设、监理和施工单位进行通报,当相关数据超过设计值时,应及时向设计报告,提出处理意见,未处理前挖土工作停止进行。

  (8)做好基坑的排水工作,确保坑外水不流入到基坑,基坑内的地表水在土方开挖前降至挖土层标高1m以下,当挖淤泥土时,边挖边做好排水小沟和临时集水井布置,防止雨水对基坑的影响。

  (9)在挖第三层土方时,应用水准仪跟踪控制挖土的标高,留300mm厚土方由人工清土,承台处应跳挖,尽量减少对坑底土的扰动;同时严禁超挖,如局部有挖深现象,严禁用土回填,应用素砼或砂石级配进行回填。

  (10)基坑周边10m范围内采用先浇筑垫层再开挖承台及地梁施工方式,并采用跳挖施工,挖出一个浇筑一个,以减小承台开挖对围护结构的影响;

  (11)工程桩之间的净距小于1100㎜时,应采取人工挖除桩间土方;并协调好机械挖土、人工修土、截桩和砼垫之间的施工进度,防止机械挖进度过快,人工修土太慢,造成基坑暴露时间太长。挖土至坑底后应尽快分块施工完成素混凝土垫层,素混凝土垫层应延伸至围护桩边,并抓紧施工承台及基础底板。

  七、施工方案和技术措施

  1.围护结构施工的内容:三轴水泥搅拌桩坑外止水帷幕施工;钻孔灌注围护桩、围护桩、支撑桩、工程桩施工;压顶梁、第一道水平支撑梁、围檩施工;第二、道水平支撑梁、围檩施工;底板传力带施工;第一、第二道换撑构件施工。

  2.三轴水泥搅拌桩施工

  (1)桩机配备:本工程拟安排一台SF636K型三轴水泥搅拌桩机进行水泥搅拌桩的施工。负责基坑止水帷幕的施工。

  (2)施工顺序:三轴水泥搅拌桩待搅拌桩止水帷幕施工完7天后,方可进行围护桩的施工。搅拌桩的施工从西边往北向南进行施工,桩机沿基坑周边由西向南顺时针方向运行。

施工的方案15

  第一节概述

  桥梁上部承受的各种荷载,通过桥台或桥墩传至基础,再由基础传给地基。基础是桥梁下部结构的重要组成部分,因此,基础工程在桥梁结构物的设计与施工中,占有极为重要的地位,它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响。有关资料统计表明,建筑物失事70%~80%是由基础失败而引起。

  桥址处构成地基的岩体与土层性质的复杂多变性,其规律是难以掌握的,故从施工角度来说,基础类型与施工方法的正确选择,不仅关系到造价的高低、工期的长短,而且还关系施工的难易程度甚至结构物的成败。

  合理的施工方案选定,必须根据桥址处的地质条件、水文条件、桥梁结构体系、环境条件以及施工条件等诸因素,经过综合考虑和反复论证比选之后才能加以确定。

  各种施工方法的适用性,为根据不同的自然条件,合理地选用不同基础类型与施工方案。

  第二节明挖扩大基础施工

  扩大基础或明挖基础属直接基础,是将基础底板设在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。

  扩大基础的施工方法通常是采用明挖的方式进行的;

  在开挖基坑前,应做好复核基坑中心线、方向和高程,并应按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度、支护方案以及地面的防水、排水措施。

  如果地基土质较为坚实,开挖后能保持坑壁稳定,可不设置支撑,采取放坡开挖。

  实际工程由于土质关系、开挖深度、放坡受到用地或施工条件限制等因素影响,需采取各种加固坑壁措施,诸如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁等等。

  在开挖过程中有渗水时,则需要在基坑四周挖边沟或集水井以利排除积水。

  在水中开挖基坑时,通常需预先修筑临时性的挡水结构物(称为围堰),将基坑内水排干,再开挖基坑。

  基坑开挖至设计标高后,必须抓紧进行坑底土质鉴定、清理与整平工作,及时砌筑基础结构物。故明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。

  一、基础的定位放样

  为建筑基础开挖的临时性坑井称为基坑。基坑属于临时性工程,其作用是提供一个空间,使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。

  在基坑开挖前,先进行基础的定位放样工作,以便正确地将设计图上的基础位置准确地设置到桥址上。放样工作根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定位点,再放线画出基坑的开挖范围。

  基坑底部的尺寸较设计的平面尺寸每边各增加0.5~1.0m的富余量,以便于支撑、排水与立模板。

  二、陆地基坑开挖

  基坑大小应满足基础施工要求,对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,需按基坑排水设计基础模板设计而定,一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5~1.0m。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法,具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验,以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。

  (一)坑壁不加支撑的基坑

  对于在干涸无水河滩、河沟中,或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中;

  在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定;

  以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的施工场所,可考虑选用坑壁不加支撑的基抗。基坑的形式如图4—2所示。

  粘性土在半干硬或硬塑状态,基坑顶缘无活荷载,稍松土质基坑深度不超过0.5m,中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25m,密实(镐挖)土质基坑深度不超过2.00m时,均可采用垂直坑壁基坑。

  基坑深度在5m以内,土的湿度正常时,基坑可按表4—2所示,采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁,每梯高度为0.5~1.0m为宜,可作为人工运土出坑的台阶。

  基坑深度大于5m时,可参照表4—2坑壁坡度适当放缓,或加做平台。

  土的湿度影响坑壁的稳定性时,应采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。

  当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件,下层土质为密实粘性土或岩石可用垂直坑壁开挖,在坑壁坡度变换处,应保留有至少为0.5m的平台。

  无水基坑的施工方法。对于一般小桥涵的基础,基坑工程量不大,可用人力施工方法;大、中桥基础工程,基坑深,基坑平面尺寸较大,挖方量多,可用机械或半机械施工方法。

  基坑施工过程中应注意以下几点:

  1)在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁稳定性;

  2)坑壁缘边应留有护道,静荷载距坑边缘不小于0.5m,动荷载距坑边缘不小于1.0m;垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽;水文地质条件欠佳时应有加固措施;

  3)应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,以确保安全施工;

  4)基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成,应抓紧时间连续施工;

  5)如用机械开挖基坑,挖至坑底时,应保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑圬工前,用人工挖至基底标高;

  6)基坑应尽量在少雨季节施工,

  7)基坑宜用原土及时回填,对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑,则应分层夯实。

  (二)坑壁有支撑的基坑

  当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深、放坡开挖工程数量较大,不符合技术

  经济要求时,可视具体情况,采取以下的加固坑壁措施,如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。

  常用的坑壁支撑形式有:直衬板式坑壁支撑(图4—3)、横衬板式坑壁支撑(图4—4)、框架式支撑(图4—5)其他形式的支撑(如锚桩式、锚杆式、锚碇板式、斜撑式等),如图4—6所示。

  坑壁有支撑的施工,按土质情况不同,可一次挖成或分段开挖,每次开挖深度不宜超过2m。

  混凝土护壁适用于除流砂及呈流塑状态的粘土外的各类土的开挖防护,对较大直径、较深基坑的圆形或椭圆形土质基坑更宜采用。混凝土护壁厚度可按下式计算:混凝土护壁的施工方法有两种:

  (1)喷射混凝土护壁。根据经验,一般喷护厚度为5~8cm,一次喷护约需1~2h。一次喷护如达不到设计厚度,应等第一次喷层终凝后再补喷,直至要求厚度为止。

  喷护的基坑深度应按地质条件决定,一般不宜超过10m。

  基坑开挖若遇有较大渗水时,可采取下列措施之一。

  ①每层开挖深度不大于0.5m,汇水坑应设在基坑中心;

  ②开挖含水土层时,宜扩挖0.4m,以石料码砌扩挖部位,并在表面喷射一层5~8cm厚的混凝土;

  ③对流砂、淤泥等夹层,除打入小木桩外,并在桩间绕缠竹筋、荆笆或挂上竹篱等后再喷射混凝土。

  (2)现浇混凝土护壁。基坑开挖视地质稳定情况,一般挖深1.0~1.8m,即应立模浇筑混凝土。

  拆模时间应根据掺速凝剂数量、气温条件、混凝土达到支撑强度等要求来决定,通常在24h以上便可拆模。

  挖一节浇一节直至基底。必要时可采用钢筋混凝土护壁。对于圆形基坑,开挖面应均匀分布,对称施工,及时灌筑,无支承总长度不得超过二分之一周长(图4—7)。

  三、水中基础的基坑开挖

  桥梁墩台基础大多位于地表水位以下,有时流水还比较大,施工时都希望在无水或静止水条件下进行。桥梁水中基础最常用的施工方法是围堰法。

  围堰的作用主要是防水和围水,有时还起着支撑施工平台和基坑坑壁的作用。

  围堰的结构形式和材料要根据水深、流速、地质情况、基础形式以及通航要求等条件进行选择。任何形式和材料的围堰,均必须满足下列要求:

  第一、围堰顶高宜高出施工期间最高水位70cm,最低不应小于50cm,用于防御地下水的围堰宜高出水位或地面20~40cm。

  第二、围堰外形应适应水流排泄,大小不应压缩流水断面过多,以免壅水过高危害围堰安全,以及影响通航、导流等。围堰内形应适应基础施工的要求,并留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性,使基坑开挖后,围堰不致发生破裂、滑动或倾覆。

  第三、围堰要求防水严密,应尽量采取措施防止或减少渗漏,以减轻排水工作。对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起河床的冲刷均应有防护措施。

  第四、围堰施工一般应安排在枯水期进行。

  公路桥梁中应用的围堰类型及其适用条件见表4—5。其中常用的形式为:

  (一)土石围堰

  土围堰最好是用在水浅、流速不大、河床土层为不透水的情况下。

  土围堰可用任意土料筑成,但以粘土或砂类粘土较好。土堰的断面一般为梯形(图4—8)。当水流速大于0.7m/s时,为保证堰堤不被冲刷蚕食和为减少围堰工程量,可用草(麻)袋盛土码砌堰堤边坡,称为草(麻)袋围堰(图4—9)。土袋上下层和内外层应相互错缝,尽量堆码密实整齐;填筑时,均应自上游开始,至下游合拢。

  (二)木笼围堰或竹笼围堰

  在岩层裸露河底不能打桩,或流速较大而水深在1.5~4.om的情况下,可采用木(竹)笼围堰。木(竹)笼围堰是用方木、圆木或竹材叠成框架,内填土石构成的(图4—10)。经过改进的木笼围堰称为木笼架围堰,减少了木料用量。在木笼架就位后,再抛填片石,然后在外侧设置板桩墙。木笼架围堰的抗滑动和抗倾覆稳定性,可按两侧无土的情况来验算,把木笼当作一个整体,当堰内排水后,木笼就受到外侧水压力p的作用,其稳定性完全依赖于自重与其中填土重(均须扣除浮力)以及所产生的摩阻力。通常,只要宽度不小于0.6h,围堰的稳定性就可以得到保证。

  (三)钢板桩围堰

  钢板桩本身强度大,防水性能好,打入土层时穿透能力强,不但能穿过砾石、卵石层,也能切入软岩层内,因此,钢板桩的适用范围相当广。10—30m深的围堰,用钢板桩是适当的。

  钢板桩是碾压成型的,断面形式多种多样。我国常用的是德国拉森(larssen)式槽型钢板桩。钢板桩的成品长度有几种规格(可查阅施工规范或手册),最大为20m,还可根据需要接长。板桩之间用锁口形式连接,图4—11为常见的三种锁口形状。

  插打钢板桩时必须备有可靠的导向设备,以保证钢板桩的垂直沉入。

  一般先将全部钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度,然后依次打入至设计深度。

  插打的顺序按施工组织设计进行,一般自上游分两头插向下游合拢。插打前在锁口内涂以黄油、锯末等混合物,组拼桩时,用油灰和棉花捻缝,以防漏水。

  在插打过程中,应随时检查其平面位置是否正确,桩身是否垂直,发现倾斜应立即纠正或拔起重插。

  当水深较大时,常用围囹(以钢或钢木构成的框架)作为钢板桩的定位和支撑(图4—12a))。即先在岸上或驳船上拼装围囹,运至墩位定位后,在围囹

  内插打定位桩,把围囹固定在定位桩上,然后在围囹四周的导框内插打钢板桩。

  在深水处修筑围堰,为了保证围堰不渗水或尽可能少渗水,可采用双层钢板桩围堰(图4—12b)),或采用钢管式的钢板桩围堰(图4—12c))。

  钢板桩可用锤击、振动或辅以射水等方法下沉,但在粘土地基中不宜使用射水。锤击时宜使用桩帽,以分布冲击力和保护桩头。

  围堰将合拢时,宜经常观测四周的冲淤状况,必要时应采取措施,预防上游冲空、涌水或下游淤积,影响施工进程。

  桥梁墩台施工完毕后,可用千斤顶、浮式起重机、振动法及双动汽锤倒打等方法,将钢板桩拔出。

  拔除前应向围堰内灌水,使堰内水位高于堰外水位1.0~1.5m。拔桩时从下游附近易于拔除的一根或一组钢板桩开始,并先锤击几次或射水稍予松动后再上拔。

  (四)套箱围堰

  套箱围堰适用于埋置不深的水中基础,也可用做修建桩基承台。套箱系用木板、钢板或钢丝网水泥制成的无底围堰,内部设木、钢料支撑,图4—13为钢木套箱围堰示意图。

  根据工地起吊、运输能力和现场情况,套箱可制成整体式或装配式。套箱的接缝必须采取防止渗漏的措施。

  套箱施工分为准备、制作、就位、下沉、清基和浇注水下混凝土等工序。

  准备是用2~4艘20t船只联结组成工作平台;

  制作系在岸上加工拼装组件,运往工作平台组装成无底套箱;

  就位系将工作台浮运或吊运至基础位置,按测量控制就位;

  下沉是将套箱吊起,拆去工作台上脚手板,慢慢下沉。需注意使套箱位置平稳,不得倾斜,并用绞车等设备随时校正套箱位置。

  下沉套箱前,应清除河床表面障碍物,随着套箱下沉逐步清除河床土层直至设计标高。清基时,当基底为岩层时,应整平基岩。如果岩面倾斜,可根据潜水员探测资料,将套箱底部作成与岩面相同的倾斜度,以增加套箱的稳定性并减少渗漏。待套箱下沉完毕后,可采用吹沙吸泥或静水挖抓沙泥方法进行水下清基。

  基底经过检验合格即可灌筑水下混凝土封底,然后抽干套箱内存水,浇筑墩台。

  用套箱法修建承台底面为土质的桩基承台时,宜在基桩沉入完毕后,整平河底,下沉套箱,清除桩顶覆盖土至设计高度,然后灌筑水下混凝土封底、抽水、建筑承台。若承台底面在水中时,宜将套箱固定在基桩、支架或吊船上,再安装套箱底板,然后在套箱内灌筑水下混凝土封底、抽水、修筑承台。

  钢套箱较钢木套箱整体性能好,刚度大,适应深水中的较大基础。钢套箱骨架用角钢焊接或螺栓联结组成,用钢板焊接或铆接成板壁,最宜用大型浮吊安装就位。上海

  市松浦大桥(公铁两用桥)水中桥墩就是采用钢套箱围堰施工的。

  如果基坑土质不好,采用抽水挖基将产生涌泥或涌砂现象,严重影响坑壁的稳定时,或者基坑土质渗水量过大,已超过现有排水能力,基坑水抽不干时,均可采用水中挖基方法。常用的水中挖基方法有:水力吸泥机、水力吸石筒、空气吸泥机等。如遇有坚密土层,可用射水方法配合松土,以加快挖基进度。如基坑水深,挖方量大,·亦可采用抓泥斗或挖掘机进行水中挖基作业。

  四、基坑排水

  基坑坑底一般多位于地下水位以下,地下水会经常渗进坑内,因此必须设法把坑内的水排除,以便利施工。要排除坑内渗水,首先要估算涌水量,方能选用相当的排水设备。例如某桥墩基础采用木笼围堰,地质、水文情况如图4—14所示,围堰面积约1000m’,设置五台抽水机,总排水能力约为1000t/h,保证基坑内基本无水作业。

  (一)渗水量的计算

  施工前为了估计基坑抽水设备能力,应先计算基坑的渗水量。计算可参照现有的经验公式进行,其中土的渗透系数是计算渗水量准确与否的关键。表4—7、表4—8给出的渗透系数值可供参考查用。求得渗透系数后,可选用下列相关公式计算基坑的总渗水量。

  (二)基坑排水

  桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有:

  1)集水坑排水法。除严重流沙外,一般情况下均可适用。集水坑(沟)的大小,主要根据渗水量的大小而定;排水沟底宽不小于0.3m、纵坡为1%0~5%0,如排水时间较长或土质较差时,沟壁可用木板或荆笆支撑防护。集水坑一般设在下游位置,坑深应大于进水笼头高度,并用荆笆、竹篾、编筐或木笼围护,以防止泥沙阻塞吸水笼头。

  2)井点排水法。当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用井点排水法。井点排水适用于渗透系数为0.5~150m/d的土壤中,尤其在2~50m/d的土壤中效果最好。降水深度一般可达4~6m,二级井点可达6~9m,超过9m应选用喷射井点或深井点法。具体可视土层的渗透系数、要求降低地下水位的深度及工程特点等,选择适宜的井点排水法和所需设备。各种井点法的适用范围参见表4—13。井点法排水示意图见图4—16。

  用井点法降低土层中地下水位时,应尽可能将滤水管埋设在透水性较好的土层中。并应在水位降低的范围内,设置水位观测孔;对整个井点系统应加强维修和检查,以保证不问断地进行抽水;还应考虑到水位降低区域构筑物受其影响而可能产生的沉降。为此要做好沉降观测,必要时应采取防护措施。

  井点排水法因需要设备较多,施工布置较复杂,费用较大,应进行技术经济比较后采用。在桥涵基础中多用于城市内挖基。

  3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用板桩法或沉井法。此外,视工程特点、工期及现场条件等,还可采用帷幕法,即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法、沥青灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的惟幕。帷幕法除自然冻结法外,均因所需设备较多、费用较大,在桥涵基础施工中应用较少。自然冻结法在我国北方地区应用前景较好,一般采用分格分层开挖。即将已冻结的水或土壤从上往下逐层分格开挖,连续开挖通过水层或饱和土层直到河底,再通过河床覆盖层到达基础设计标高。浅滩处可用砂土筑岛代替水,因为土的冻结速度比水快。河中水深大于2m以上时,可考虑采用冰套箱法,将套箱直接排水沉到河底,以缩短凿冰时间。

  五、基底检验与处理

  (一)基底检验

  基础是隐蔽工程。基坑施工是否符合设计要求,在基础浇筑前应按规定进行检验。《公路桥涵施工技术规范(jtj041—89)》规定:“基坑开挖并处理完毕,应首先由施工人员自检并报请检验,确认合格后填写地基检验表。经检验签证的地基检验表由施工单位保存作为竣工交验资料;未经签证,不得砌筑基础”。检验的目的在于:确定地基的容许承载力大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符,以确保基础的强度和稳定性,不致发生滑移等病害。

  基底检验的主要内容应包括:检查基底平面位置、尺寸大小,基底标高;检查基底土质均匀性,地基稳定性及承载力等;检查基底处理和排水情况;检查施工日志及有关试验资料等等。按《桥涵施工技术规范》的要求,基底平面周线位置允许偏差不得大于20cm,基底标高不得超过土5cm(土质)、+5cm~-20cm(石质)。

  基底检验根据桥涵大小、地基土质复杂情况(如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等)及结构对地基有无特殊要求等,按以下方法进行:

  1.小桥涵的地基,一般采用直观或触探方法,必要时进行土质试验。特殊设计的小桥涵对地基沉降有严格要求,且土质不良时,宜进行荷载试验。对经加固处理后的特殊地基,一般采用触探或作密实度检验等。

  2.大、中桥和填土12m以上涵洞的地基,一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至小4m)试验等方法,确定土质容许承载力是否符合设计要求。对地质特别复杂,或在设计文件中有特殊要求,或虽经加固处理又经触探、密实度检验后尚有疑问时,需进行荷载试验,确认符合设计要求后,方可进行基础结构物施工。

  (二)基底处理

  天然地基上的基础是直接靠基底土壤来承担荷载的,故基底土壤状态的好坏,对基础及墩台、上部结构的影响极大,不能仅检查土壤名称与容许承载力大小,还应为土壤更有效地承担荷载创造条件,即要进行基底处理工作。基底处理方法视基底土质而异,表4—14汇总了一般的处理方法,可供参考。

  软土及

  软弱地基为沉积的软弱饱和粘土层,承压力小、沉降量大,进行处理时,可根据软土层的厚度及其物理力学性质、承载力大小、施工期限、施工机具和材料供应等因素,因地制宜、就地取材,采取换填土、砂砾垫层、袋装砂井、排水塑料板桩、生石灰桩、真空预压及粉体喷射搅拌法等处理方法,上述处理法在沪嘉高速公路、沪宁高速公路等工程上应用均获得良好效果。

  六、基础圬工浇(砌)筑

  明挖基坑中的基础施工,有的基坑渗漏很小,易于排水施工;有的渗漏严重,不易将水排干。为了方便施工和保证施工质量,应尽可能的使基底处于干的情况下浇砌基础。通常的基础施工可分为无水砌筑、排水浇砌及水下灌筑三种情况。基础结构物的用料应在挖基完成前准备好,以保证及时浇砌基础,避免基底土质变差。

  排水砌筑的施工要点是:确保在无水状态下砌筑圬工;禁止带水作业及用混凝土将水赶出模板外的灌注方法;基础边缘部分应严密隔水;水下部分圬工必须待水泥砂浆或混凝土终凝后才允许浸水。

  水下灌筑混凝土一般只有在排水困难时采用。基础圬工的水下灌筑分为水下封底和水下直接灌筑基础两种。前者封底后仍要排水再砌筑基础,封底只是起封闭渗水的作用,其混凝土只作为地基而不作为基础本身,适用于板桩围堰开挖的基坑(图4—17)。

  1)水下封底混凝土的厚度。封底之后,要从基坑内排干水。这时基底面上受到向上作用的水压力户。(图4—17)。封底混凝土在户。作用下,有如周边支承的板,其最小厚度j应能保证混凝土板有足够的强度。同时,板桩同封底混凝土组成一个浮筒,该浮筒的自重应能保证不被浮起。如图4—17所示,在封底混凝土的'隔离体上作用着的外力有:底面处的浮力、自重以及封底混凝土与钢板桩接触面上的粘着力和摩擦力。其静力平衡方程式为:

  其中,值可根据实际情况确定。由上式可求得最小封底厚度值。在估算时也可不考虑混凝土与板桩间的粘着力,偏安全地采用:

  由上式估算出的封底厚度x值后,当x值与基坑短边的比值较小时,可将封底混凝土作为四周自由支承的双向板计算其最大弯拉应力是否小于混凝土的容许弯拉应力值,即由封底混凝土的强度控制。此时,可用下式:

  水下封底混凝土的质量不易控制,故封底厚度不能完全按公式计算决定,还应参照实际经验。为满足防渗漏的要求,封底混凝土的最小厚度一般为2m左右。

  2)水下混凝土的灌注方法。现今桥梁基础施工中广泛采用的是垂直移动导管法,如图4—18,混凝土经导管输送至坑底,并迅速将导管下端埋没,随后混凝土不断地输送到被埋没的导管下端,从而迫使先前输送到的但尚未凝结的混凝土向上和向四周推移。随着基底混凝土的上升,导管亦缓慢地向上提升,直至达到要求的封底厚度时,则停止灌入混凝土,并拔出导管。当封底面积较大时,宜用多根导管

  同时或逐根灌注,按先低处后高处、先周围后中部次序并保持大致相同的标高进行,以保证使混凝土充满基底全部范围。导管的根数及在平面上的布置,可根据封底面积、障碍物情况、导管作用半径等因素确定。导管的有效作用半径则因混凝土的坍落度大小和导管下口超压力大小而异。导管作用半径与超压力的关系参见表4—15。

  对于大体积的封底混凝土,可分层分段逐次灌注。对于强度要求不高的围堰封底水下混凝土,也可以一次由一端逐渐灌注到另一端。

  在正常情况下,所灌注的水下混凝土仅其表面与水接触,其他部分的灌注状态与空气中灌注无异,从而保证了水下混凝土的质量。至于与水接触的表层混凝土,可在排干水而外露时予以凿除。

  采用导管法灌注水下混凝土要注意以下几个问题:

  (1)导管应试拼装,球塞应试验通过,施工时严格按试拼的位置安装。导管试拼后,应封闭两端,充水加压,检查导管有无漏水现象。导管各节的长度不宜过大,联结应可靠而又便于装拆,以保证拆卸时中断灌注时间最短。

  (2)为使混凝土有良好的流动性,粗骨料粒径以20~40mm为宜。坍落度应不小于18cm,一般倾向于用大一些。水泥用量比空气中同等级的混凝土增加20%。

  (3)必须保证灌注工作的连续性,在任何情况下不得中断灌注。在灌注过程中,应经常测量混凝土表面的标高,正确掌握导管的提升量。导管下端务必埋入混凝土内,埋入深度一般不应小于0.5m。

  (4)水下混凝土的流动半径,要综合考虑到对混凝土质量的要求、水头的大小、灌筑面积的大小、基底有无障碍物以及混凝土拌和机的生产能力等因素来决定。通常,流动半径在3~4m范围内是能够保证封底混凝土的表面不会有较大的高差,并具有可靠的防水性,只要处理得当,可以保证封底混凝土的防水性能。

  浇筑基础时,应做好与台身、墩身的接缝联结,一般要求:

  (1)混凝土基础与混凝土墩台身的接缝,周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件,埋入与露出的长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不大于钢筋直径的20倍。

  (2)混凝土或浆砌片石基础与浆砌片石墩台身的接缝,应预埋片石作榫,片石厚度不应小于15cm,片石的强度要求不低于基础或墩台身混凝土或砌体的强度。

  施工后的基础平面尺寸,其前后、左右边缘与设计尺寸的容许误差不大于土50mm。

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