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平安交通活动方案参考
篇一：
根据《广东省交通运输厅转发交通运输部关于印发交通运输“平安交通”创建活动实施方案的通知》、茂名市交通运输局《关于印发茂名市交通运输局“平安交通”创建活动实施方案的通知》精神，结合我公司实际，制定以下“平安交通”创建活动实施方案：
一、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，促进速度 、质量、效益与安全的有机统一。以教育、培训、监督为主的工作入手，以强化和落实安全主体责任为核心，以事故预防为主攻方向，以科学进步为支撑，以深入扎实开展“平安交通”、“安全生产月”活动为载体，标本兼治，综合治理，不断提高安全生产安全管理水平。
二、总体目标
通过宣传、教育、培训、监督，进一步落实安全生产和安全监管的基础，促进安全生产总体水平和安全监管能力进一步提高。
三、工作目标
1、客运车辆司乘人员、安全管理人员教育培训面要达到100%；法定需要持证上岗的交通运输从业人员持证上岗率这到100%。
2、安全生产情况的检查面要达到100%；对营运车辆安全检查率要达到100%。
3、建立健全安全隐患整改责任制度，安全隐患建档率达到100%；安全隐患整改率达到100%，所有未整改安全隐患必须建立有效的安全监管和监控措施，在整改期限内完成整改。
四、组织机构
设立“平安交通”创建活动领导小组。
组长：XXX
副组长：XXX、XXX、
成员：XXX、XXX
小组办公室设在公司安技办，由XXX任办公室主任，负责指导、监督 “平安交通”创建活动日常工作。
五、活动内容
（一）“平安企业”
以“两客一危”企业为主体，开展“平安企业”创建活动。
1、进一步加强驾驶员日常管理和培训教育。要按照《交通运输部、公安部关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》，严把驾驶员准入关，对已经聘用的驾驶员，要从严审查从业资格和以往的驾驶记录，对经常存在超速行驶、疲劳驾驶、超员超载、不按规定车道行驶、违法停车上下客等严重交通违法行为的驾驶员，要坚决调离工作岗位或予以辞退；强化驾驶员安全教育培训，重点加强典型事故案例警示以及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险逃生、应急救援处置等方面的培训教育；
2、进一步强化营运车辆技术维护管理。严格落实营运车辆季度强制维护和趟次制例检制度，保障车辆技术状况的完好；
3、切实加强营运车辆GPS动态监控。GPS监控人员要加强值守，车辆营运状态下保证登录监控平台，实施全程监控，严禁监控脱岗、玩忽职守等违法行为；对监控中发现的超速、疲劳驾驶、恶意屏蔽等违法行为进行严肃处理；
4、自觉主动加大企业隐患排查力度。要加强对营运车辆、客运驾驶人、运输线路、运营过程、GPS动态监控等方面的安全隐患排查，对排查出的安全隐患进行登记，确定隐患整改时限和整改落实责任人，制定有效的整改对策及时消除安全隐患；
5、加强营运车辆运行全过程的安全管理。要进一步加强长途客车“限时、限速、限线路”制度落实情况的检查， GPS监控人员必须24小时在岗监控，发现夜间零点后仍在运行的长途客车，必须要求驾驶员把车速控制在白天限速的８０%以下，并且在休息点或服务区休息20分钟以上；加强驾驶员安全行车教育，高速公路上行驶时要求乘客佩戴安全带。
（二）“平安车站”
1、要严格按照交通运输部新近出台的《客运站场车辆安全例检和出站核查工作规范》规定，加强对车辆安全例检，配置必要的例检工具和设备，严格按照例检作业项目和作业内容实施例检；加强对例检人员工作职责的教育管理，发现客车不检、漏检、不按项目例检的违法行为，对负有责任的例检人员予以开除或辞退，从而确保出站车辆技术状况的完好；
2、要严格遵守“三不进站”、“六不出站”站场管理规定，实施客运站场“封闭式管理”目标，保证站内秩序井然；
3、要严格执行“三品”查堵制度，“三品”检查岗位要在工作时间专人检查，不得漏查、漏检，严禁携带“易燃、易爆、危险化学品”进站上车，确保财产和乘客安全。
六、活动要求
（一）高度重视，加强领导。要充分认识开展这项活动的重要性和必要性，切实加强领导，抓好落实，认真开展好各阶段工作。对活动中遇到的问题，要加强监督指导，及时加以解决，推动创建活动扎实有序进行。
（二）广泛宣传，营造氛围。要通过广泛宣传，举办培训、发放宣传材料等方式，大力推动“平安交通”创建活动扎实有效开展，充分发动广大职工积极参与和监督，形成全员参与的局面。
（三）抓好结合，整体推进。要把“平安交通”创建与贯彻安全生产法律法规结合起来，健全各项规章制度，将企业安全行为纳入制度化、标准化管理轨道；把“平安交通”创建活动与日常安全监管工作结合起来，强化安全生产管理，加大隐患排查力度，坚决遏制重特大事故发生；不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提升。
篇二：
按照XXX公司关于印发《XXX“平安交通”创建活动实施方案》的通知要求，为全面开展公司“平安交通”创建工作，特制订实施方案如下：
一、 指导思想
深入贯彻落实科学发展观，坚持“”安全第一，预防为主，综合治理”方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以“人人安全，平安中远”为主题，以落实安全生产主体责任为重点，全面组织实施“平安交通”创建活动，努力营造创建氛围，形成创建合力，取得创建成效，各项安全生产指标有效控制在年度安全目标考核之内，持续推进公司交通管理健康、安全、稳定发展。
二、 总体目标
进一步健全公司安全生产管理机制、完善安全生产责任体系；依法投入，进一步加强安全教育培训工作；注重源头，进一步加强安全风险评估工作；建立、健全和完善安全生产应急预案，增强安全保障能力。
三、 主要内容
1、 进一步健全公司安全生产管理机制、完善安全生产责任体系安全生产人人有责，安全与生产是密不可分的两个面。切实做到完善安全生产责任制度及追究制度，只有生产以安全做基础，管理层人员认识到安全的重要性，切实履行自身安全职责及岗位职责，真正发挥“一岗双职”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意识形态的转变。
2、 进一步加强安全教育培训工作
人是安全管理中最不稳定的因素，人的规范性可以最大程度上决定安全状态的好坏。进一步加强安全教育培训工作仍是20xx年重点工作内容及方向。通过“师徒手把手”，将新老员工捆绑到一起，老员工吸收新员工的积极性，老员工学习老员工的经验，实现新员工向老员工的平稳过渡。并结合XX集团、XXX公司下发的安全相关文件及安全期刊类文件，广泛开展安全事故案例教育及安全意识培训，提升企业安全文化及员工安全意识，提高安全生产队伍素质，构建安全生产长效机制。让公司员工真正理解并践行：“以人为本，生命至上；安全第一，科学管理；超前防范，重在执行。”的二十四字安全理念。
3、 注重源头，进一步加强安全风险评估工作
随着公司安全生产渐入正规，新厂区的复杂性的逐步加大，安全风险也随之加大。因此，从源头出发，开展风险调查、分析、评价，找出风险点源，制定专项的控制措施，将风险降低在可控范围内，进而起到风险评估的真正作用。 4、 建立、健全安全生产应急预案，增强安全保障能力。
应急管理工作刻不容缓，应急救援能力是企业保障生命的最后一道防线，针对辨识出的重大危险源和可能突发的安全生产事故，必须要有针对性的制定专项应急预案，保障应急资源的齐备、开展应急培训并定期实施相应的应急演练，并通过应急演练及时分析查处应急预案及其执行过程中存在的问题并由针对性的予以修改完善。
四、 组织机构
公司成立“人人安全，平安中远”创建活动领导小组，指导公司创建“平安交通”活动正常有序进行。
组长：XX总经理
副组长：XX副总经理、XX副总经理
实施小组：综合管理部
成员：所有科室、生产员工
五、 活动要求
（一） 高度重视，加强领导。公司各部门要充分认识开展这项活动的重要性，切实加强领导，抓好落实，认真开展好各阶段工作。对活动中遇到的问题，要及时上报实施小组共同解决。
（二） 广泛宣传，营造氛围。实施小组要通过广泛宣传、举办培训、发放宣传资料等方式，大力推进“人人安全，平安中远”创建活动扎实有效开展，充分发动广大职工和运输经营者积极参与和监督，形成全员参与的局面。
（三） 抓好结合，整体推进。把“平安交通”创建和贯彻落
实中远造船工业公司关于印发《中远造船“平安交通”创建活动实施方案》的通知要求，结合公司安全生产法律法规，健全完善各项规章制度，将企业安全行为纳入制度化、标准化管理轨道；把“人人安全，平安交通”创建活动与日常安全监管工作结合起来，绝不仅仅局限于交通安全，水平展开各项安全管理工作。强化安全生产管理，加大隐患排查力度，坚决遏制重特大事故发生；不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提升。
XXXX有限公司
20XX年XX月XX日
篇三：
按照国务院安委会办公室《关于印发道路交通安全“十二五”规划的通知》和国务院办公厅《关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》》文件精神，以及公司《安全生产中长期规划》的部署和要求，为切实加强道路旅客运输安全，有效预防和坚决遏制道路旅客运输安全事故发生，根据《全市交通运输行业开展“平安交通”创建活动实施方案》的部署和要求，全面落实交通运输安全管理各项措施和要求，不断强化安全意识，规范安全行为，公司决定开展“平安交通”创建活动，特制定本方案。
（一）活动目的：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念。全面组织实施“平安交通”创建活动，动员全体员工积极参与，努力营造创建氛围，形成创建合力取得创建成效，促进交通旅游客运安全生产形势持续好转。
（二）活动时间：20xx年11月至20xx年10月
（三）组织机构：为确保“平安交通”创建活动的有效实施，公司成立“平安交通”创建活动领导小组。
组 长：***
副组长：***
成 员：各部门正副职及基层管理人员
领导小组下设办公室，地点设在安全机务部，由***兼任办公室主任，负责“平安交通”创建的协调工作。
（四）参与人员：公司全体员工
（五）活动内容
以“平安交通”人人有责为主体，进一步夯实公司安全生产标准，不断强化公司积极参与达标创建的责任感和积极性，严格落实公司主体责任。
1、“平安交通”创建活动与其他安全活动紧密联系，按照《一级交通运输企业安全生产标准化达标考评细则》要求，自查完善安全生产责任制管理制度，杜绝疲劳驾驶、超速、超员等各类违法违规行为，制定治理计划，落实责任部门和责任人完成时间、防范措施、经费保障等，保证按时完成隐患的及时排查、处理和防范工作。
2、景区对车辆和驾驶员的动态监管，制定车辆卫星动态管理制度和完善卫星定位装置安全使用规定，确保车辆卫星定位装置完好并正常使用，建立公司监控制度和动态监控台账，配备专职人员监控所属车辆行驶动态，充分利用卫星定位监控平台，及时发现和纠正驾驶员违法违章行为，消除事故隐患。
3、切实提升服务质量。一是加强对驾驶员和调度员的培训教育，提高其安全意识，服务意识，努力提高服务质量；二是建立驾驶员、调度员考核机制，定期对驾驶员和调度员进行考评；三是加大对驾驶员的管理力度。
（六）实施步骤
“平安交通”创建活动从20xx年11月起至20xx年10月止分三个阶段。
1、宣传发动阶段（20xx.11）：认真贯彻落实各级部门关于“平安交通”活动的文件精神，建立健全领导机构，研究制定实施方案，明确具体目标和工作措施及完成时间。通过文件、会议、LED屏、传奇报刊等多种有效形式搞好宣传发动，广泛动员部门及员工积极参与“平安交通”活动，在全公司营造良好的活动氛围。
2、组织创建阶段（20xx.12—20xx.4）：在“平安交通”创建活动工作领导小组的统一领导下，各部门按照职能责任分工开展工作。“平安交通” 创建活动工作办公室要根据文件要求，加强对各部门工作的指导、协调、督促和检查。各部门利用安全生产例会，班前会（晨训会）等途径加强员工业务培训，让员工知道创建活动的实际内容，相关标准和操作程序。
3、全面推进阶段（20xx.5—20xx.10）：重点抓好未达标的工作，同时抓好已做工作的巩固提高，确保达到“平安交通”标准，全面实现建设“平安交通”目标。
4、结果考核：各级管理人员要对“平安交通”创建工作进行全面督查。部门每月进行一次总结，由部门负责人主持，创建领导小组派员指导，时间安排在每月的30号（2月安排在28号）。安全机务部每季度进行一次总结，时间安排在每季度最后一个月的下旬。
要通过经常性检查，切实加强对“平安交通”创建工作的检查督促，在实践中不断总结经验，充分发挥经验典型的示范带动作用。
****年一月十五日
篇四：
一、指导思想、基本原则和总体目标
（一）指导思想
深入贯彻落实科学发展观，按照《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》（交安监发〔20xx〕1号）要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，全面组织实施“平安交通”创建活动，动员全员参与、形成创建合力、营造创建氛围、取得创建实效，促进交通运输安全生产形势持续稳定好转，推进现代交通运输业科学发展安全发展。
（二）基本原则
统筹兼顾，整体推进。统筹好创建活动与现代交通运输业的发展、与安全生产各项活动和专项整治行动的关系，做到相互衔接、相互融合、相互促进。
创新形式，丰富内容。结合实际，因地制宜，采取多种形式、多角度、多渠道，创新活动内容，丰富活动内涵，做到有声有色、有形有实、有质有效。
突出重点，注重实效。突出安全生产领域存在的薄弱环节和突出问题，以有效防范和坚决遏制重特大安全事故发生为重点，做到标本兼治、综合治理。
广泛参与、形成合力。加强与政府相关部门协调合作，动员引导社会力量广泛参与，形成管理部门、交通运输企业和全社会参与共同创建的良好格局。
（三）总体目标
安全生产体制机制法制进一步健全，安全生产应急预案进一步完善，安全生产保障能力进一步增强，安全生产文化进一步提升，安全生产队伍素质进一步提高，构建完善的交通运输安全生产长效机制。更加提升保障现代交通运输业全面可持续发展的硬实力，更加适应经济社会发展和人民群众安全便捷出行的新需求，更加满足全面建成小康社会的总要求。“平安交通”创建活动期间，实现事故总起数和死亡人数以及重特大事故的起数和死亡人数下降。
二、活动主题和活动内容
活动主题：平安交通，人人有责。
活动内容：
（一）大力开展“平安公路”创建活动。
以G108和G205国道改造示范工程为重点，深入开展“养护管理示范公路”创建活动。不断完善安保工程实施内容，进一步加强公路安保工程建设，对于临水临崖、长大下坡、急弯陡坡等事故易发路段严格按照标准设置安全设施。组织对重点路段进行灾害风险评估，合理确定灾害风险处置方案，切实提高抗灾能力。加大危桥监控、改造力度，确保桥梁使用安全。进一步强化多部门协调联动，加大公路治超力度。加强路网保畅和路域综治管理，强化预防预警，提供出行信息服务，让人民群众走平安路、过平安桥。
（二）大力开展“平安车船”创建活动。
以“两客一危”车辆和“四客一危”船舶为重点，严把准入关和技术关，强化车船检验检查和维护保养，严格执行车船行驶安全管理规定和安全告知制度，保持良好的车容船貌，规范驾驶员安全文明驾驶行为，严格消防、应急设施装备的配置使用，严禁超员超载超速和疲劳驾驶，做好突发事件应急抢险救援，让人民群众坐平安车、乘平安船。
（三）大力开展“平安港站”创建活动。
以客运、危险货物港口码头和车辆站场为重点，严格执行各项安全管理制度和安全操作规程，强化旅客进港进站安全检查，严禁违禁物品进入港站、上车上船，严禁超载超员车船出港出站。加强港口码头和车辆站场现场安全管理，做好人员密集场所社会治安综合管理，保持消防应急设施完好，加强航道养护，维护良好通航秩序。强化安全隐患排查治理，提供安全优质服务，确保车船进出港站平安。
（四）大力开展“平安渡口”创建活动。
以内河、陆岛和岛岛客（汽）渡口为重点，加强与地方政府及相关部门沟通配合，督促落实乡镇渡口安全监管职责和乡管员制度，严格执行渡口渡船安全管理规定，积极推进渡口建设改造和渡船标准化建设，完善渡船安全应急设施，按规定配置消防救生设备并确保有效，强化从业人员安全培训教育，提升安全意识和安全应急操作技能，严禁违章操作，建立健全渡口安全管理长效机制，让人民群众过平安渡。
（五）大力开展“平安工地”创建活动。
以特大（长）桥隧和大型水运工程建设为重点，继续推行桥梁隧道施工安全风险评估制度，全面实施工程风险预警预控预案管理。继续开展以“防坍塌、反三违”为重点的专项治理行动，全面推行“平安工地”考核评价制度，定期公布评价结果，并与企业信用记录挂钩。加大高速公路施工标准化建设力度，逐步做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，建平安工程。各地、各单位可根据实际需要，开展其他有针对性、有特色的平安交通创建活动。
三、实施步骤
“平安交通”创建活动从20xx年起到20xx年止，分三个阶段。
（一）宣传发动组织实施阶段（20xx年）
拟定创建活动实施方案，建立组织领导机构，周密部署、层层动员，广泛开展宣传教育活功，营造良好氛围，在全行业启动并实施“平安交通”创建活动。
（二）重点突破全面推进阶段（20xx-20xx年）
有计划、分步骤、有重点推进平安公路、平安车船、平安港站、平安渡口、平安工地等创建活动，着力取得活动实效。组织开展相互交流学习、检查和评比、竞赛等活动，发挥典型示范作用，推广好的做法，有效推动创建活动的开展，全面实现创建活动目标任务。
（三）总结经验巩固提升阶段（20xx年）
对“平安交通”创建活动进行认真梳理，总结经验、查找不足，提出改进和完善安全生产工作的措施，巩固提升创建活动实效，为交通运输科学发展安全发展奠定坚实基础。同时，对“平安交通”创建活动提出具体意见和建议。
四、工作要求
（一）加强组织领导。
交通运输部安委会负责交通运输系统“平安交通”创建活动的部署、指导和组织实施，部安委办负责“平安交通”创建活动的综合协调、跟踪督导和日常工作。交通运输系统各管理部门和企业要成立“平安交通”创建活动领导机构。
（二）制定实施方案。
各部门、各单位要结合实际，制定“平安交通”创建活动的具体实施方案，明确目标，细化措施，落实责任。创建活动要有特色、有针对性和可操作性，活动措施要落实到基层、落实到岗位。
（三）加强支持保障。
各部门、各单位要将“平安交通”创建活动作为重点工作进行安排部署，加大人力、科研投入，提供必要的资金支持，为开展创建活动创造良好的条件。
（四）强化跟踪落实。
各部门、各单位每年要组织创建活动督导检查，及时发现并解决存在的问题，确保不走形式、不走过场。要进行年度创建工作总结，将创建活动绩效作为年度工作目标考核的重要内容。要加强与政府相关部门沟通合作，加强内部各部门之间的协调联动，确保创建活动取得实效。
篇五：
为进一步加强交通安全管理，努力实现交通安全发展，杜绝重特大事故发生，有效压降违章，根据《全市交通系统创建平安交通点暨开展安全管理提高年活动实施意见》，集团公司经研究决定开展“创建平安交通示范点”活动，具体实施方案如下：
一、指导思想
深入贯彻党的十七届四中全会精神，始终坚持安全发展科学理念和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以确保生产安全为己任，以科技兴安为切入点，严格落实安全生产责任，规范实施隐患治理，精心培育安全文化，建立健全长效机制，努力开创更加科学、更为规范、更具特色的安全管理新局面。
二、总体目标
以不发生群死群伤责任事故，优质完成安全专项活动确定的各项任务，交通安全工作继续稳居全市、全省交通系统前列为目标，确保今年创建率达到40%以上，到2011年，创建率要达到80%以上，至2012年创建覆盖面达到100%。通过三年的努力，所有基层单位安全管理工作都要达到平安交通示范点的层次，促进安全管理工作迈上新的台阶。
三、创建标准
根据活动要求，集团公司以创建平安示范单位、平安示范客运站、平安示范修理厂、平安示范车队为主要目标，根据以下标准完成创建任务：
1、平安示范单位：有完善的平安建设法制体系、教育体系、制度体系、装备体系和应急体系，有健全的激励机制和长效机制，有较强的平安建设组织协调、队伍保障、综合防范和管理创新能力，无重大安全、治安事故和案件。
2、平安示范客运站：站容整洁，服务氛围浓，环境优美，各类设施齐全有效，标识规范；站务员仪容整洁、文明服务、举止规范，站务作业流程合理，具备基本的安全知识和安全设施操作技能；对进站车辆考核制度健全、考核到位；安检仪设置到位，有效做好危险品的查堵工作；“三不进站、五不出站”制度落实到位；各类应急救援、疏散通道畅通有效，各类消防、防盗器材设施齐全。
3、平安示范修理厂：具有事故隐患危险点监控法，健全的安全组织、网络图、分布图、管理实施细则、监控方法、明确控制级别；各类作业点、工位安全操作规程、制度齐全并上墙；岗位安全责任人明确，层层落实安全责任，签订责任书，操作人员熟悉本岗位的安全职责，能正确使用劳动防护用品，无火警工伤事故；各类消防器材齐全有效，每工位
配置灭火器，专人负责，并挂牌；安全疏散通道畅通，消防重点部位夜间值班人员在岗，杜绝火种；电器电路、压力容器、易燃易爆品配备设置符合要求。
4、平安示范车队：有健全的安全管理制度，管理机构和专职安全管理人员，能对全体人员进行经常性的安全教育；驾驶人员持有有效的驾驶证照、从业资格证和公司内部驾驶资格合格证，严格遵守交通法规和驾驶操作规程；能坚持车辆三检制度和车辆进出场检验制度，无机损事故发生，维修计划落实，质量管理到位；综合治理组织网络健全，有防火、防爆、防触电制度，无重大工伤事故发生；车辆安全停放制度健全，有责任书及现场图，各类应急救援预案齐全；能全面实施GPS监控和“事故隐患，危险点（源）监控法”。
四、活动安排
（一）全面发动阶段（20xx年8月15日前）。各单位对创建活动有针对性地制订工作实施方案，召开专题会议进行动员部署，充分运用各种宣传阵地和方式营造声势，层层动员，人人参与。
（二）整体推进阶段（20xx年8月15日至9月30日）。各单位根据各自安全管理职责和创建的具体要求，细化分解工作任务，排定序时进度，加强督查检查，逐项落实各项既定的工作目标任务。
（三）完善提高阶段（20xx年10月至11月15日）。各
单位对照创建目标和创建标准，开展自我评价和考核工作，认真查找薄弱环节和存在问题，对工作滞后、活动成效不大的单位予以重点指导帮助。
（四）总结考核阶段（20xx年11月16日至12月10日）。各单位对创建活动开展情况进行全面总结、考核考评。在此基础上，集团公司对各单位创建活动组织评价考核。
五、活动要求
各单位要将此次创建活动当作下半年的重大工作认真对待，将其当作是加强安管建设的有力契机，要强化组织领导，仔细制定实施方案，建立安全管理的长效机制，实行安全生产“无差错”管理，培养技术过硬、素质优良的职工队伍，打造市民满意、百姓放心的飞鹤品牌，提升公司整体社会形象。
1．提高安全生产制度执行力。安全法律、法规、规章是安全监管的依据和依托，各单位必须不折不扣地执行，决不允许“缺斤短两”，必须坚决维护制度的原则性和权威性；所有的重大生产经营决策必须经过安全论证，所有的安全重大事项必须按照程序审议，做到科学决策、正确决策；所有的安全岗位职责、操作规程必须定准定细定实，在执行中不变形、不走样、不虚设。对安管制度的落实要体现真抓实管，敢抓敢管，对有令不行、有禁不止、有章不循触犯安全规章的，要加大处理考核力度，做到零宽恕、零容忍。
2．提高安全文化教育渗透力。安全文化是安全生产的行为指南和内在动力，各单位要一如既往的重视安全文化建设，通过系统学习，领导干部要深刻领悟党和政府有关安全生产的方针政策、法律法规和本行本级的安全责任；管理干部要熟知抓管理必须抓安全的义务和做好安全工作的基本方略和要领；一线职工和从业人员要通晓安全职业操守和职业规范。安全教育要从自身实际出发，针对阶段性特点设置培训内容，通过技能比武、知识答辩、岗位竞赛、典型引路、案例警示、亲情嘱托等各种方法，提高培训效果。
3．提升隐患排查治理预控力。各单位要在落实“事故隐患危险源点监控法”的基础上，结合自身特点进一步完善实施“监控法”的内容；各单位要进一步加大对重要部位、岗位和生产设备、环节事故隐患的排查力度，查清每一处“危险源”、每一个“高危岗”，对事故苗子能够早发现、早预防、早处置。
4．提升安全应急救援保障力。各单位要不断完善各类应急救援预案、应急体制、机制、规章制度，出现问题时，能真正做到应对有策、临危不乱。根据自身安全职责，本着从难从严从实的精神，严密组织常规性、专项性、综合性实战实况演练活动。
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