养护工作总结

时间:2022-08-07 00:42:10 工作总结 我要投稿

养护工作总结(通用10篇)

  时间一晃而过,一段时间的工作活动告一段落了,这段时间里,相信大家面临着许多挑战,也收获了许多成长,是不是该好好写一份工作总结记录一下呢?怎样写工作总结才更能吸引眼球呢?以下是小编整理的养护工作总结,希望对大家有所帮助。

养护工作总结(通用10篇)

  养护工作总结 篇1

  在集团公司指导和管理公司的领导支持及各部门的大力配合下,我们在高速公路养护管理工作中,坚持遵循预防为主、防治结合的原则,按照经常性、预防性、及时性的要求,提高了养护质量和养护管理水平。在保证小修养护工作正常开展的情况下,完成了6个项目9个标段的专项养护工程;完成汛期抗洪排水、夏季沥青路面散水预防性养护等工作。为水泥混凝土路面改建实验段的成功实施提供了强有力的支持,并争取了宝贵的施工时间。全年共完成小修养护工程投资2758.776323万元,专项工程养护投资1621.703133万元,其他养护工程和项目投资159.903333万元。

  全体养护人员,群策群力,团结一心,规范管理,做到了养护计划科学化,计划执行合理化,养护管理制度化,养护施工程序化,档案管理标准化,努力构建和谐平安高速路,以新面貌新形象迎接新年的到来,确保界阜蚌高速公路的畅、洁、绿、美、安。下面就xx年的主要养护工作向大家作简要汇报:

  一、工程招投标规范化、程序化

  20xx年的养护任务比以往任何一年都艰巨,随着界阜蚌车流量的不断增大,超载车辆的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修阶段,路面的破碎板、唧泥、板底脱空、接缝材料的老化、桥梁支座的变形,路基边坡的防护等病害的不断加剧,20xx年,工程部完成了6项9个专项工程标段、3个小修养护标段、2个绿化养护标段的工程招标工作,保证了小修养护工程、绿化养护工程合同标段的连续性,督促并完成了新的养护施工单位进场开展养护工作。本年度的9个专项工程环环相扣,每一个专项工程的进度,质量进展情况都会影响下一个专项工程的开工。工程部深感责任重大,任务艰巨而繁忙。所有的人员都绷紧了工作这根弦。能否完成繁重的任务,也是检验了我们能否打赢胜仗的素质。

  工程部尽早谋划,提前根据年度计划积极开展专项工程招投标的前期工作,委托招标代理公司实施招标工作,严格按照集团公司、管理公司《工程招投标制度》,规范工程项目招标各项程序,确保各专项工程按照既定计划开展。按照计划,水泥砼路面板底压浆工程01A、01B和接缝养护工程02A、02B合同段,阜蒙新河特大桥维修工程相继开工,接着水泥砼路面交通标线恢复工程05合同段和全线限速标志牌更新工程合同段的逐步完工。通过工程部全体人员的共同努力,所有的专项工程在11月底全部完成,大大提高了界阜蚌高速公路的养护质量指数。

  二、严格合同管理,工程保期保质保量

  加强养护质量管理,重点是严把原材料关,即原材料的成品、半成品必须经有资质的`检测单位检测合格后,方可用于养护工程;严格方案审批关,确保了工程施工程序化,施工人员、机械固定化。加强安全管理,以“预防为主,防治结合”,尽量降低风险,除定期召开安全工作会议外,还不定期采取的对养护公司各种安全设施配备情况以及各养护公司内部安全知识宣教情况进行检查,有效地减少各类安全事故发生。严格计量程序,实行分级管理,层层向上负责,合同内工程严格按照合同文件单价,精准工程数量;对于经常性发生的合同外工程单价经集团公司审定后已纳入合同文本,确保每一项工程计量准确无误。加大现场管理力度,合理安排路面施工,尽可能减少封道点数和封道时间,避免同向、近段间隔封闭道路,以减少对道路运营的影响;规范施工操作、人员着装、机械类型、原材料摆放、垃圾清理等,确保养护作业安全、文明。

  三、养护作业抓重点、试创新

  养护以路面、桥梁为重点,以路基、交通安全设施、附属设施为辅助,以绿化养护为点缀,以委托检测公司检测为手段,科学合理安排好养护施工任务。本年度对破损严重的混凝土路面采用挖补方法维修,全年共完成3万多平方米的破碎板维修,约占水泥混凝土路面总面积的2%,对板底脱空或沉降量较大面板采用压浆处理。沥青路面,安排高温天气洒水降温,预防车辙发生。通过实施以上措施,保证全线路面完好、没有影响行车的路段。工程部高度重视桥梁养护工作。桥梁养护技术含量高,工程部除不定期巡查外,还定期委托检测单位进行全面检查,20xx年对界阜蚌262座桥梁进行健康检测,并逐座桥梁建档完成。针对检测出的17座二类桥梁,20xx年,管理公司分别按照轻重缓急的原则进行的维修。路基养护中,工程部除安排养护公司定期清理、保养日常养护外,在边坡防护方法上积极探索,根据调查研究,栽植紫穗槐作植物防护试验效果明显,对界阜蚌二期菱形护坡路段进行20km的紫穗槐边坡防护。目前成活率良好,随着时间的延长,紫穗槐将进一步发挥强基护坡的作用。工程部积极按领导要求,对全线标志标牌进行更改、增设。随着安全提醒标志牌的增设及线外指路标志牌和其他相关标志牌的补充,使得界阜蚌高速公路标志醒目、焕然一新,车流量也随之而增大。

  四、任务繁多,积极面对

  在养护任务的重大压力下,工程部还积极地做好其他的工作任务。界阜蚌水泥混凝土路面破损严重,为了在20xx年全面改建前提供可靠的试验段资料和可行的改造方案,工程部做了大量的前期准备工作,并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、养护施工情况和车流量的情况等许多宝贵资料。20xx年9月12日,管理公司召开水泥混凝土路面改建实验段工程实施动员大会。工程部全力以赴,抽调人员进驻现常督促施工单位加大投入,加快进度,保质保量,不管是白天黑夜,也不管是雾天雨天。施工人员实行轮换制度,吃住在工地。中秋佳节,国庆假期我们的工程技术人员都是在施工现场度过的。经过科学安排,提前完成了原路面处理工程,为沥青路面的摊铺赢得了宝贵的时间。

  在做好工程部养护工作的同时,对吕望服务区改建客房和怀远西新建宿舍楼工程严格管理。为了解决吕望服务区人员的住宿问题,在20xx年预算的范围内,工程部人员进行了现场查看并提供了改建方案,并多次和办公室人员一同到现场去检查改建施工的进度与质量情况。工程部多次与合肥工业大学建筑设计研究院就怀远西收费站新建宿舍楼的设计方案进行修改和完善,并根据设计图纸组织人员进行土建工程和装饰工程进行招标工作。

  工程养护的任务杂乱而繁多,工程部人员克服困难,没有人喊苦,也没有人叫累,大家都在自己的岗位上,默默的工作着。在完成各项养护任务的同时,工程部人员更是克服了时间上的不足,积极参加管理公司组织的各种活动。

  五、积极应对突发事件,保障高速畅通

  在以往汛期来临,雨量大、历时短,雨水在短时间内不能得到及时排出,导致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹,影响高速公路车辆的安全畅通。20xx年,工程部尽早的对利辛匝道、京九下传泵房排水系统进行调试和维护。汛期来临及时启动紧急预案,安排养护公司24小时值班,加大抽水机械和物资的投入,及时排除路面积水,使得界阜蚌没有因为路面积水而中断交通。

  道路发生重大事故时,工程部及时派人亲临现场,配合路政、交—警部门,安排养护单位辅助搬运货物、清扫现场进行处理。并对事故产生的损害及时修复完善,保障高速公路安全畅通无安全隐患,使道路始终处于营运的良好状态。

  养护工作总结 篇2

  今年以来,我局养护工作在市公路局的正确领导下,紧紧围绕省市公路工作会议精神,结合我局养护工作实际,动员广大养护干部职工,进一步解放思想、创新发展,较好地完成了第一季度各项养护工作任务。

  一、加强日常养护,确保公路畅通

  为加强干线公路日常养护,确保道路安全畅通,年初,我局及时召开各养护单位工作会议,安排部署全年养护工作。

  一是制订小修工程考核办法,成立考核小组,完善考核监督体制,加强考核管理力度,确保工程质量,先后对国道线、线,省道线、线、线路肩进行整修上土,对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通,修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏,补植、移植各类树株,完成小修工程投资39.6万元;

  二是加强路面保洁力度,提高保洁频率,特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口,安排专人严把死守,随脏随扫;

  三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施,完成公路保养工程投资177万元。同时对去年年终检查中存在的问题,逐条进行分析研究,狠抓整改落实,路容路貌大有改观,养护质量明显提高。

  二、强化绿化护管,提高绿化档次

  今年,在市局没有绿化计划情况下,我局强抓春季绿化黄金季节,先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造,移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵,其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水,对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪,修剪金丝柳3295多株。为确保绿化质量,提高绿化成活率、保存率。

  我们一是及时对所有新绿化树株进行浇水;

  二是加强看管,找责任心强的养护员日夜看守;

  三是及时扶正,为确保树株成活率、栽植质量,我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序,绿化效果明显。

  三、重视桥涵护管,确保安全畅通

  为确保干线公路桥涵安全运营,我局一是加强桥涵巡查,做好巡查记录,及时掌握桥涵动态,坚持桥梁“四个一”管理制度,明确具体责任人,加强桥涵考核管理力度;

  二是积极主动做好涵洞调查工作,掌握涵洞基本数据,登记涵洞台账;

  三是备齐桥涵日常检测设备,按市局要求,我局在原有桥涵检测设备的基础上,新购置充气橡皮艇一套、活动式人字梯一架、强光灯一个,为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础;

  四是积极做好桥涵清理、疏通工作,特别是强抓国道线拓宽,桥涵需加长的大好时机,及时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通桥涵35座,为桥涵安全畅通奠定了基础。

  四、主动出击,确保公路综合整治工作扎实深入开展

  在路域环境综合整治工作中,我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署。

  一是成立路域环境综合整治工作组织机构,积极组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物、构筑物进行详细调查,摸清摸透需要采伐移植的树株、拆迁的房屋,做好准备工作;

  二是根据泰安市公路综合整治年活动实施方案,结合我县实际情况,及时制订东平县路域环境综合整治方案,并上报县政府,争取县政府的大力支持;

  三是积极与沿线乡镇主动协调,把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、新农村建设结合起来,寻找路域环境整治工作与乡镇建设的结合点,形成以政府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制,全面推动整治工作深入开展;

  四是以重点工程建设带动整治活动开展。在今年实施的国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程中,我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求,统筹安排,积极协调,实现了路域环境整治与重点工程建设的`有机结合。目前,随着国道线南段拓宽工程的启动,路域环境已得到明显改观,另外,经我局主动协调,乡路域环境综合整治工作已全面启动,势头强劲。

  五、强化管理,提高内业管理水平

  我局高度重视养护内业管理工作,根据市局新内业标准,指定专职内业人员,到市局参加内业培训,由于迎国检内业整理工作量大,任务繁重,我局为养护处新配置微机一台,购置档案厨3个,同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递,局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务,有效提高了办公效率。目前,各养护单位内业人员正按照新内业标准,结合迎国检工作安排,加班加点,对至20xx年的全部养护内业材料进行梳理,为迎接全国养护大检查做好充分准备。

  六、积极主动,支持重点工程建设

  自国道线拓宽工程开工以来,养护干部职工积极响应我县重点工程建设号召,按照局工作安排部署,及时组织人员移植各类树株8000余棵,搬运存放路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块,拆除存放各类标志标牌50余块,挽回直接经济损失63万余元。

  七、重视路况调查,确保数据准确

  为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据,全体养护人员加班加点,多次步行在各条干线公路上,先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份,为以上各项工作的开展,以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。

  在下一步的养护工作中,我们将以这次检查为契机,按照市局要求,进一步加大养护工作力度,创新工作思路,确保圆满完成今年各项养护工作任务。

  (一)加强日常保洁及小修工程管理,严格考核,奖罚分明,全面提高养护质量;

  (二)积极主动,密切配合,做好路域环境综合整治工作;

  (三)配合国道线、线重点工程建设,做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作;

  (四)按照市局养护工作安排,做好各项养护中修及专项工程建设,确保工程质量;

  (五)根据迎国检工作要求,做好各项内业资料的整理工作;

  (六)进一步完善公路绿化工作,提高绿化档次。

  养护工作总结 篇3

  xx年在市局和养护中心的正确领导下,在市局养护科的关心支持下,养护中心养护科结合公路养护的实际情况,动员广大施工干部职工,紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境,紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题,更新养护管理观念,以精细化养护管理为手段,以四化管理为标准,以中心年初制定的养护工作目标为出发点,创新工作理念,理清工作思路,养护工作开展的扎实而富有成效,全年完成以下工作任务

  一、养护生产

  1、全年共完成养护产值1342万元,主要指标完成情况

  ①路面挖补:全年共挖补1.7万平方米,实现产值337万元。

  ②完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程,实现产值262万元。

  ③桥梁伸缩缝维修:共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务,实现产值104万元。

  ④灌缝贴缝:全年共灌缝20万余延米,贴缝8万余延米,实现产值334万元。

  ⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程,实现产值305万元。

  2、养护工程管理方面,严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工,设专人管理,对工程质量进度进行全过程跟踪管理,工程合格率达99%以上。

  3、大局意识进一步增强,无私支援在建工程。xx年6月至9月,上半年的养护维修任务基本完成,下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时,抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。

  4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁,设备完好率达到95%,利用率达到80%以上。

  二、科室精神文明建设

  xx年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标,认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能,做到了工作有计划,目标有落实,具体做到了以下几点

  1、不断加大宣传力度,向市局报送信息12条,筹办编排了《养护快报》;积极参加省市局组织的技能竞赛,在xx年临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中,获得坑槽挖补现场操作第一名,在xx年山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中,获得坑槽挖补三等奖,收获了该竞赛活动临沂获得的唯一奖牌。

  2、全面落实学习实践科学发展观活动,充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性,发挥集体智慧,以思想解放服务公路事业发展为大局,以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态,参与到学习实践活动中来,齐心协力推动科学发展迈出新步伐,开创公路工作又好又快发展的新局面。

  3、安全生产,责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓,层层签订安全生产目标责任书,制订严格的安全生产措施。养护是路上作业,交通不封闭,危险性极高的工作。为了保证安全,重点进行了安全方面的思想教育工作,严格要求上路作业时,车辆悬挂安全标志,人员穿着安全服,施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。

  4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施,统筹考虑,全力协调,落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度,并及时与上级单位联系,做到有问题及时发现,有隐患及时整改,有事故及时处理,全力保障道路畅通和人员安全。

  三、立足“四化”抓养护,精修细养促进公路全面养护。

  认真落实省局养护工作“四化管理”总要求,突出抓好公路养护标准化、规范化、集约化、人本化,全面提升了临沂公路的品位。

  (一)力抓养护标准化,路容路貌彻底得改善。

  公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”,通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核,使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强,养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时,路面整洁,行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”,边角填料密实,碾压充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽,直接抹胶或贴缝。

  (二)推进公路养护集约化,施工质量和效率迈大步。积极向上级争取养护用机械设备,沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等,共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展,养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标,走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。

  (三)力抓养护规范化,促进公路管养上水平。

  养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作,强化计划管理和预防养护,建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增强,养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范,养护作业规范,工作行为规范”,并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服,公路养护车辆均设置了明显的作业标志,实施了规范的交通控制。

  (四)推进公路养护人本化。公路养护始终贯彻“以车为本,以人为本”的服务理念,努力打造“人阳光,路和谐”的公路品牌。通过公路养护展现人本化服务

  1、安全便捷的通行条件。路面施工作业采取车辆分道放行,路面分道施工,做到施工与通行两不误,在因车流高峰和交通事故等原因造成压车现象时,及时启动保畅应急预案,采取优先放行交通的'原则,在保证道路通畅的前提下快速施工。

  2、无言的人文关怀。利用提示及禁止标志为行人、行车指明行驶道路。大型的养护工程均摆设人性化的指示牌和温馨的设施,以人为本的服务理念已经融入到养护作业的每一个角落。

  四、精心组织,分阶段大打迎国检、省检攻坚战

  xx年9月,交通运输部将进行五年一度的全国干线公路养护大检查,同时对205、206、327三条国家级文明样板路进行验收。这次检查涵盖工程、养护等各个方面,是对全省公路管理水平的全面考评。为此,养护科上下齐动员,紧排工期,加班加点地做好市局养护科安排的每一项施工任务。挖补、灌缝、桥梁伸缩缝维修等维修工程目前都在顶风冒雪中进行,努力把我市公路技术状况提高到一个新水平,以优异成绩迎接全国干线公路养护与管理大检查。

  五、突出重点,加强预防性养护

  为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的公路养护原则,在公路状况尚良好,未出现明显病害或出现轻微损坏时,在合理的时间内采取相关的预防性养护措施,将病害处理在萌芽状态,延缓公路使用功能恶化速度,延长其使用寿命和节约养护成本,从而达到控制公路病原,提高公路社会和经济效益。针对沥青路面轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害采取一次性处理,实行全年365天无间断作业,发现一处、处治一处,将病害控制在最小范围内。

  养护工作总结 篇4

  xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下,在处养护科的有力指导下,以建设全国文明样板路为目标,全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针,立足实际,务实工作,取得了一定的成绩。现将我站xx年养护工作情况简要汇报如下:

  一、基本情况

  我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里,林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237。3米/7座,圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,乔木2551棵,灌木2236棵。标志牌86块。

  二、本年度主要工作:

  (一)养护队伍建设

  1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要,达到科学养护的目标,我站有针对性的制定学习方案,确定培训时间为每周四下午13:00-16:00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平,自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。

  2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质,由养护办制定学习方案,每月5日对养路工进行全方面的知识培训,培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》,同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导,这样为养路员工之间的业务交流创造了条件,从而全面提高养路工整体素质和业务水平。

  (二)防汛保通

  1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》,并派专人负责收听天气预报,及时掌握天气变化,做到预防为主,防抢结合,确保公路安全渡汛。

  2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理边沟、截水沟12km,清除淤泥124立方米。

  (三)除雪保通

  冬季除雪保通成立专门的组织机构,制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动,提前做好准备工作,9月份中旬开始进行冬季整备工作,储备防滑沙,除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效,我们坚持“以雪为令,雪停即清”的原则,制定了四项保障措施。

  一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系,保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。

  二是设备保证。与设备站保持联系,保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率,把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。

  三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报,如出现可能降雪天气,增加值班留宿人员,组织养路工巡视路上雪情,发现特大雪情立即报告。

  四是制度保证。对除雪时限作出具体规定,要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪,小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米,桥面除冰11立方米,为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。

  (四)养护内业建设

  由专人对各种资料进行整理及时归档,及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查,详细掌握管养路段公路各项技术指标情况,分类整理基础资料,为养护工作提供信息保障。

  (五)早春养护工作

  1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理,对泄水槽排水孔及时疏通,对损坏处及时上报并做出维修方案,尽早进行修复。

  2、抓好gbm工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺、坚实,带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作,使公路达到标准化、美化的要求。

  3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计,并做出修复计划,在短期内将损坏设施全部修复,恢复其功能。

  (六)保洁美化工作。

  对养路工实行养护责任制,包干到人,分组分段工作,签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况,每周一下午召开养路工组长会议,总结出勤工作情况,养路工上路率达到99%,全年保洁量为13541.5km。加强公路沿线的植被管理,树木存活率达到处统一的要求,路边杂草高度符合规定,实现了公路的绿化、美化、香化。

  (七)病害修复工作

  我站养护工作人员每天按时上道巡查,对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后,进行了一次全面修复工作,包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处,保证了沿线设施的`完整。

  三、不足之处和下一步打算

  我站xx年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势,达到了年初的即定目标,但也存在一些不足之处,主要体现在:

  1、人员素质还有待继续提高;

  2、个别职工工作态度不够端正;

  3、科学养护水平还需进一步提高。

  在下一步工作中,我站将有针对性的开展工作,细化工作指标,纳入明年的工作计划之中。明年着重要加强以下几方面的工作:

  1、坚持学习,扩展学习内容,要以提高养护人员的综合素质为目标;

  2、系统性加强养路工的科学养护知识培训,提高养路工的专业养护知识水平和技能水平;

  3、加强管理,加大考核力度,从管理要效益;

  4、在摸索中发展,在发展中突破,务实创新,开创新的发展途径,加速养护工作的前进脚步,树立品牌意识,打造品牌形象,尽最大努力推进交通事业的快发展,实现林口站的跨越式发展。

  xx市环保局在企业服务年活动中,不走过场出实招,按照“讲、树、促”教育活动要求,扎实开展工作,环境保护各项工作有了积极进展。

  一、项目审批方面:除本市级审批外,积极协调省市环保部门为我市审批项目33家,审验排污许可证156家,全部送证上门。其中位于我市岳村赵寨的河南和信建材有限公司,是我国中西部最大煤矸石综合利用项目,在环保审批过程中,局成立专项服务组,明确专人、自带车辆、协调省市、全程服务,保证了项目的顺利审批。

  二、帮助企业发展方面:为市工业污水处理厂协调资金1000万元,保证了污水处理厂的顺利试运行。为2家造纸企业和岳村乔沟村争取上级环保专项补助资金190万元。

  三、为企业解决困难方面:帮助24家耐材企业规范焦油废水暂存池,解决焦油废水处理利用难题;协调省放射源废源收贮库对2家水泥厂钴、铯放射源进行收贮,消除企业安全隐患。

  四、为企业答疑解询方面:今年以来12369环保热线共受理投诉咨询387件,全部处理到位,赢得了企业好评。

  五、作风建设方面:7月17日,该局召开干部职工思想作风集中建设活动动员大会,决定在全局集中开展为期3个月的干部职工思想作风集中建设活动,切实转变职能、转变作风,提高效能、提高素质,加强服务型环保队伍建设,为企业服务年活动创造新的载体。

  养护工作总结 篇5

  20xx年,我处干部职工在区水利(务)局党委的正确领导下,紧紧围绕我处20xx年目标管理考核内容,制订计划,狠抓落实,扎实推进水利工程管理的科学化、规范化、现代化和制度化,圆满完成了全年各项目标任务。现将20xx年度工作汇报如下:

  一、20xx年度工作回顾

  (一)深化水管体制改革,构建管理长效机制。在局领导及局工管科的大力支持下,我处以下项目全面推进管养分离:

  (1)闸门、启闭机及机电设备由江苏水利枢纽机电安装负责养护;

  (2)绿化由常州创新园林绿化有限公司负责养护;

  (3)水利设施养护保洁由江苏高润物业公司负责养护;

  (4)配电房电力设施维护由江苏常新电力公司负责实施;

  (5)工程观测由xx市水文局负责实施;

  (6)视频监视系统养护由鑫达通讯设备有限公司负责实施。

  (二)齐心协力做好省一级水管单位的复核工作。

  今年来,在局工管科及兄弟单位的大力支持下,管理处及时制定方案,全力以赴,齐心协力做好省一级水管单位复检准备工作。7月30日,专家组对我处近三年来所取得的成绩给予充分肯定,同时也提出了17条整改意见和建议,以946分的成绩一次性通过复核。

  (三)规范运行管理,积极执行各项管理措施、制度。

  规范工程控制运用,立足度汛安全,准确无误地执行上级防汛调度指令。截止12月10日,武进港枢纽节制闸按省防办调度指令启闭5次,累计开闸时间217小时58分钟,排涝流量约6277.44万立方米;雅浦港枢纽节制闸按省防办调度指令启闭6次,累计开闸时间453小时10分钟,排涝流量约9788.42万立方米。截至12月10日,按xx市城郊地方海事处公告,共计封航39次。立足船舶通航安全,完善通航程序,维护通航秩序,截止12月10日,两枢纽总过闸船只数为2050,两枢纽过闸费达47.1440万元。

  定期组织设备检修保养。由机电养护承包单位开展对闸门、启闭机、机电设备等日常巡视检查1天1次,日常保养3天1次;由管理处组织人员对武进港、雅浦港两枢纽的建筑物各部位、闸门、启闭机、机电设备及河道流态等经常性检查12次,汛前、汛后全面检查2次,检查发现问题及时敦促机电养护承包单位整改到位。

  加强养护承包单位管理考核。根据《考核办法》的内容,组织人员按月对机电、绿化、卫生保洁等养护承包单位工作情况考核评分,及时向各承包单位通报考核结果,把考核结果与承包单位的养护经费挂钩,促使其做好本职工作。管养分离实行以来,各项养护工作取得了良好的效果,工程在环境卫生、设备保养方面有了明显的改观。

  积极落实防汛排涝措施,筹措备足防汛抢险物资。各闸工作人员执行24小时防汛值班制度,认真做好汛期水位、雨量资料的记录,确保水情、汛情信息的及时传递。

  加强档案整理归档。通过省一级水管单位复核工作后,我处档案管理更加完善。在今后的.档案工作中,我处将进一步完善组织管理、基础业务、信息化管理、开发利用等方面的工作。

  (四)加强安全管理,杜绝安全生产事故。

  明确责任,提高认识。健全安全组织网络,明确主要安全负责人,设立兼职安全员。由管理处负责人和局安委会签订《安全生产目标管理责任书》,《防汛责任状》,把安全生产工作摆上重要位置。

  认真检查,排除隐患。按月组织安检人员对工程工况、防火防盗、食堂卫生等进行检查;按时对灭火器换药及高压配电灵扣更换。积极开展安全隐患排查治理,健全完善安全生产的台账,做到有章可循。雅浦港枢纽变压器经预防性检测合格。安全用器具经绝缘检测合格。防雷、防静电设施经检测合格。

  (五)积极开展党的群众路线教育实践活动。

  自20xx年2月28日局党委召开党的群众路线教育实践活动动员大会以来,按照区水利局的统一部署,在局活动办和指导组的精心指导下,太湖堤闸党支部认真谋划,积极行动,从学习教育、听取意见,经过查摆问题、开展批评,到整改落实、建章立制,经过三个阶段的逐步推进,教育实践活动已深入人心,成效显著。高度重视,周密部署,认真做好思想发动工作;严密组织,主题明确,提高学习成效;相互讨论,相互交流学习体会;深入群众,广泛征求意见,深剖问题根源,确保教育活动的实效。

  (六)其他各项工作卓有成效。

  认真做好船舶的核证过闸缴费工作。船舶过闸费严格依据“江苏省水利系统船舶过闸费征缴标准”收缴,实行电脑查询、登记、缴费、打票,做到应收尽收,全年无投诉。

  精心组织接待工作。充分展现管理处形象,着力抓好接待服务各个环节,力求“全面、细致、体贴、周到”,较好地完成了省、市、区领导检查、考察活动的接待工作。

  二、20xx年度工作展望

  1、按照目标管理考核办法进一步强化内部考核;

  2、优化细化管养分离项目考核及西控制线的考核;

  3、抓好安全生产工作;

  4、完善各类台账,做好整理和归档工作;

  5、做好党建工作;

  6、完成领导交办的其他各项工作。

  养护工作总结 篇6

  一、绿地养护工作:

  1、做好通顺路的正常养护工作,及时浇水、除草,及时防治病虫害,及时修剪,按季节施肥,清扫绿地垃圾,维修绿地给水设施,机械保养等工作;及时巡查,确保我绿地完整,等维护工作。

  2、每月提前做好当月工作计划,月末做好总结;做好养护资料以备查看;

  二、园林小品维修工作:

  1、坐凳维修:20套坐凳加固、更换坐凳条,涂刷木蜡油。

  2、配电箱维修:7组配电柜基础加固、更换配电柜门2套,整体打磨刷漆。

  三、美国白蛾防治工作:

  1、做好通顺路及花卉产业服务中心的白蛾防治工作。

  2、完成玉桥办事处责任区的美国白蛾和危险性病虫害的'防治捕杀工作。

  四、春季补植工作:

  苗木补植包括人为损害苗木、缺株死株,政改造进行绿地恢复。

  五、苗木移植工作:

  由于苗木生长旺盛、促使苗木生长密集,苗木互相争抢空间。

  六、减少绿地损坏措施工作:

  1、勤于巡查,制止在绿地内私搭乱建现象;对违规施工单位,及时发现及时上报且制止;对符合施工标准的单位进行监督,减少绿地损坏面积。

  2、增设提示牌,提醒行人不踩踏绿地。

  七、配合市政改造进行绿地恢复工作:

  1、范庄泵站:整地铺草坪、栽植乔灌木。

  2、绿地内草坪裸露地块撒播草籽6500平方米。

  八、通顺路深水井维修工作:

  聘用专业维修单位,维修灌溉机井7口,维修工作包括(更换井管,电缆,水泵检测维修),以确保苗木正常用水。

  养护工作总结 篇7

  一、绿化养护方面

  1、组织绿化养护人员开展绿化养护工作,统计20xx年绿化养护工程养护面积以及苗木品种及数量,今年绿化养护面积共计xxx平方米。对绿化养护工程招标文件养护标准和要求进行了审核与改动,订定了保税区绿化养护治理稽核法子。

  二、绿化苗木补植及移植

  1、为欢迎创城反省,组织养护工人将卡口外中心路两侧进行了小龙柏补植。

  2、为共同路灯改造项目及电力管线铺设项目的施工,对影响施工的苗木进行了苗木移栽。

  三、新建途径绿化

  今年管委会抉择对区内中心路、高五路、桃园街等五段途径进行绿化招标,整理前期招标必要的.有关资料,对招标文件进行了审核与改动。五段途径绿化已完成招标,计划x月底土方整理,x月份进行苗木栽植。

  四、果皮箱安装

  对果皮箱安装项目,统计园区表里果皮箱安装地位及数量,前期考察高新区果皮箱样式及标准,订定了保税区果皮箱安装标准及要求,果皮箱已完成招标,现在园区内进行安装,一周内完成。

  五、园区治理方面

  1、帮忙治理卡口保安工作,发明问题实时处置惩罚,包管各单位有优越的工作情况。

  2、做好上级部门参看及创城反省时的保洁工作,霉畚反省支配人员对园区内绿化带及途径卫生进行清扫,支配保安对园区进行巡逻,维持好区内黑出租等车辆停放秩序。

  养护工作总结 篇8

  为预防夏季高温天气火灾事故的发生,减轻火灾危害,切实做好夏季消防安全工作,维护消防安全形势稳定,玉皇山养护所按照三门峡管理处《关于切实做好夏季火灾防控工作的通知》文件要求,结合工作实际开展夏季火灾防控工作,现将七月份工作开展情况汇报如下:

  一、领导重视,亲自部署

  根据管理处文件要求,养护所第一时间成立领导小组,所长高度重视消防安全工作,对火灾事故进行深入分析,进一步强调要以落实安全生产责任、推进电气火灾综合治理为工作重点,亲自安排部署,确保夏季火灾防控工作顺利开展。

  二、突出重点,全面排查

  养护所严格按照“消除隐患、整治违法、规范管理”的要求,结合工作实际开展夏季火灾防控工作。

  1、对办公区、宿舍区、仓库等消防设施展开了一次全方位的.火灾隐患排查,做到底数清、情况明,确保日常活动区消防设施完好可用,降低火灾危害。

  2、继续推进电气火灾综合治理工作,对空调制冷装置和电蚊香等开展专项检查,消除养护所电气安全隐患,保障电气安全工作正常开展。

  三、加强教育,提高认识

  针对夏日火灾的特点,养护所结合实际情况,在每月例会上传达有关文件精神,对消防安全知识进行宣传教育,加强全体人员消防安全防范意识和消防安全管理能力,并对措施不当,问题突出的情况研究解决。

  养护工作总结 篇9

  为了使所栽植的各种园林植物不仅能成活生长,而且能长得更好、更美,就必须根据这些植物的生物学特性,结合当地的具体条件,制定符合实情的、科学的养护措施。

  1、灌水:

  不同种园林植物在不同时期对水分有不同的要求,要根据植物不同需求进行灌水:

  (1)对于新植树木,每年至少集中灌水6次以上,即4、5、6、9、10和11月,春季新植时的一段时间内,要每隔1-2天灌一次。

  (2)耐干旱种类灌水量少些,反之多些。灌水时做到灌透。

  2、整形修剪:

  整形修剪的目的除了可以调节和控制园林植物生长和开花结果生长、衰老更新之间的矛盾外,重要的在于满足观赏的要求,达到美的效果,园林树木中栽植各种用途的树木,对修剪要求也不同。

  先花后叶的种类,可在春季开花后修剪老枝并保持理想树姿,用重剪进行枝条的'更新,用轻剪维持树形。花开于当年新梢的种类,可在冬季或早春修剪。观赏枝条及观叶的种类,应在冬季及早春施行重剪,以后行轻剪,使萌发多数枝及叶。萌芽力极强的种类或冬季易干梢的种类,可在冬季自地面剥去,使来春重新发枝。

  3、防寒:

  某些园林植物,难以适应冬季的严寒,或早春树木萌发之后遭受晚霜之苦,而使植株枯萎,为防止冻害发生,常采取以下措施:

  (1)加强栽培管理,增强树木抗寒能力。

  (2)灌冻水与春灌。

  (3)保护根颈和根系,灌冬水之后在根颈处堆土防寒很有效果,一般堆土40-50厘米高,并堆实。

  (4)保护树干:

  入冬前用稻草或草绳将不耐寒树木主干包起来,包裹高度为1.5米或包至分枝处。

  养护工作总结 篇10

  一、全面做好长江支流岔河的养护管理工作。

  工作目标:

  我中心将对新区管理范围内的133条河道,分为骨干河道、区级河道、街道级河道及社区级河道开展养护考核工作,进一步加强新区骨干河道堤防养护管理工作,提升管养水平。

  工作举措:

  1、将不断探索完善河道管理模式,借鉴其他地方先进的管理经验,拟编制江北新区管养标准,结合20xx年骨干河道管理经验,进一步提升管养水平。

  2、加大河道巡查力度,进一步采取有效的'方式来优化河道管理,全面提升新区水环境质量。

  3、全面推广江河水务信息管理系统,提升信息化管理水平。

  二、全力做好两个水闸安全及养护管理工作。

  工作目标:

  新区所属两个水闸,朱家山河闸和岳子河闸,均为入江处水闸。我中心将继续按照省级水管单位要求,不断完善相关制度,积极做好水闸管理,提升水闸管养水平。

  工作举措:

  1、做好日常管理。择优选择第三方专业管理单位对水闸养护及日常管理,编制优化调度方案、做好两闸观测。

  2、加强汛期值班值守。严格执行汛期值守与巡查,确保“两闸”汛期全天候均有人在岗值守,服从调度指挥,发现问题及时上报解决。

  3、做好两闸维修管理工作。对两闸开展日常检查,及时对破损及损坏的项目进行维修养护。

  4、做好安全管理工作。不断完善安全管理制度建设,加强日常安全监管,做好朱家山河闸安全鉴定及水下摸排。

  5、完善相关管理制度。参考《江苏省水闸技术管理办法》,借鉴其他地方先进经验及结合现场管理实际,完善水闸相关管理制度。

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