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安全生产委员会会议纪要(热)
在平日的学习、工作、生活中，我们在很多事务中使用会议纪要的情况与日俱增，会议纪要与会议记录不同，会议记录只是一种客观的纪实材料。你知道会议纪要怎样才能写的好吗？以下是小编帮大家整理的安全生产委员会会议纪要，仅供参考，希望能够帮助到大家。
安全生产委员会会议纪要1
20xx年10月21日上午，大队安全生产委员会召开了20xx年度第五次成员会议，会议由安全生产委员会副主任委员、副大队长小马同志主持，12人参加会议。现将会议内容纪要如下：
一、三大产业各单位的安委会成员分别介绍了本单位第四季度安全生产工作安排。
二、会议根据第四季度的.安全生产形势，从六个方面安排部署了第四季度安全生产工作：
（一）野外施工单位做好冬季施工的准备，包括个人防护用品、取暖等物资的配备。
（二）加强车辆安全管理力度，坚决杜绝超速、超载、疲劳驾车、酒后驾车、车辆带病行驶等违章行为。
（三）宝山铁矿实施矿山六大系统建设，一个月内完成，考虑到后期维护问题，建议派两名工作人员参与安装并学习相关知识和技能。
（四）安全稽查人员继续对冬季施工矿山（宝山铁矿、莫矿）和罗布泊地区的钻探集中施工点安排蹲点，进行现场安全监管。
（五）安全科做好局、地区年度考核的各项准备工作，届时上报相关材料。
（六）安全科准备办理大队地勘《安全生产许可证》的延续，各部门及单位应予以配合。
三、小马副队长对第四季度安全生产工作做了重点安排，具体为：
1、地质勘探施工和工勘施工要保质、保量、保安全地完成冬季施工工作；
2、大队和各用车单位对车辆技术及安全性能进行全面检查，驾驶员出车要按照正规路线行驶，不得擅自闯路，赴戈壁腹地必须携带GPS和卫星电话，以防出现意外；
3、勘院与地调所应加强工作沟通，统筹安排车辆，避免增加安全风险和造成浪费；
4、开展安全稽查工作，派安全稽查员在矿山蹲点；
5、冬季施工配备的劳动保护用品要适合工作要求，必须按照规定配备到位；
6、高度重视取暖工作。目前部分施工队驻地仍然采用生炉子取暖，对此建议每天进行一次安全检测；
7、认真扎实开展安全生产领域隐患排查治理工作，对排查出的隐患要及时整改、治理，要求机台、矿山每周排查一次，地调所、职工医院、实验测试中心每月排查一次；
8、认真做好通讯工作，保证大队与各施工点的通讯畅通；
9、实验测试中心红光工作场所和破碎场所要注意防寒、防冻，认真抓好消防工作；
10、计划年内开展一次安全资料展评活动，由安全科制定活动计划，避免流于形式。
安全生产委员会会议纪要2
20xx年3月15日，公司召开了安全生产领导小组会议，会议由公司安管部经理主持，公司总经理···，安管部副经理···、安全生产领导小组成员等13人参加了会议。现将会议主要内容纪要如下：
一、会议听取了安管部关于第一季度公司安全生产情况的汇报
1、第一季度公司安全生产情况总体良好，无火灾、工伤、危险品泄漏情况的发生。
2、考虑到了春节刚过，要求各部门经理带领员工迅速进入工作状态，思想上不要有任何的松懈，指出了思想上松懈就是工作中的安全隐患。
3、由于目前新入司员工较多，操作不熟练，发生事故的概率会加大，希望各部门组织做好老员工的传、帮、带工作，要求各部门负责人做好基层安全教育工作，严格执行三级安全教育制度，切实提高员工的安全意识和操作水平，保证工作的稳定性和连续性，避免员工新老交接期安全故事的发生。
4、强调各部门要深入开展岗位安全生产责任制的落实，指出了实现安全生产的最根本手段也是最好的方法，就是落实好每个岗位、每个员工的安全生产责任制。为今年的安全生产局面打下良好的思想基础。
5、指出各部门，尤其是生产部，认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针，在新的一年要加大安全隐患的排查整 1改力度，隐患及时整改率达95%以上，整改率达100%，另外还提醒了有关上下班注意交通安全的事项。
6、鉴于近期公司人员的变化，提出了调整安全生产领导小组成员的建议。
7、考虑到今年年底要通过龙岩市安全标准化的验收工作，建议成立安全标准化领导小组，在全司内推行安全标准化管理。
二、生产部、技术部等负责人的发言
1、凡涉及安全隐患整改所需的物资材料要求采购部尽快购回，以利及时进行整改。（生产部）。
2、为减少职业场所有毒有害化学品的伤害，尽可能的`改善工作环境，建议行政部再安装一个排风扇或更换办公地点。（技术部）
3、加强员工消防技能知识的培训工作。（人资部）
4、安管部20xx年档案资料的归档工作。（行政部）
三、总经理总结发言
1、强调各部门负责人要高度重视安全生产，安全生产系关豪迪未来，目前新公司正在建设，杜绝“说起来重要、干起来次要、忙起来不要”的现像发生。要求各部门对本部门的安全工作全面负责，同时配合协助安管部做好其它安全工作。
2、要求人力资源部加大安全培训的力度，从授课、观看VCD、黑板报宣传、各种应急预案演练等环节入手，丰富培训手段，大力推进企业安全文化建设。
3、针对新员工的技能培训工作，要求人力部尽快出台奖励制度，以利于员工操作水平的提高并留住员工，强调了老员工对安全生产的贡献。
4、强调了各级各部门切实履行岗位安全生产责任制的重要性。要求安管部及各部门对安全目标责任书中的目标进行严格的考核。
5、指出了部分负责人或部分员工因为要搬厂了，就对安全隐患不及时进行整改的错误思想，要求安全隐患整改不但要定时，而且要定人、定责、定实施监督复核人。
6、再次希望各部门负责人思想上要高度重视安全生产，确保在搬迁前保持稳定良好的安全生产局面。
安全生产委员会会议纪要3
****年**月**日14时30分，在公司行政办公楼三楼会议室举行****年第**次安委会(扩大)会议。会议由安委会副总任**主持，公司安委会主任**、安委会委员**、**************，以及各劳务公司、工矿代表********等出席会议。
一、安委会副主任****简要说明了会议议程内容，安全环环保部经理***总结了****年公司安全生产工作及****年安全生产工作计划，分析了当前安全生产存在的问题与不足，并就下一阶段安全生产工作提出了具体安排。
二、安全环保部副经理***传达了**集团公司安委会(扩大)会议通知，就集团公司提出问题.........
三、安全环保部副经理**就****年安全、环保天进行说明：
1、.........................
2、.........................
3、.........................
就以上提案公司做出以下回复：
1、待公司资金回笼后安排员工体检事宜;
2、按相关要求认真落实，并做好相关记录;
3、取得注册安全工程师资质后进行考虑;
4、由生产技术部和安全环保部提交关于消防管道保温方案，在公司总经理会议上会进行讨论;
5、车间安全员专职进行安全生产监督管理;
6、公司特种作业人员取证事宜;
7、公司安保问题推向市场事宜在公司总经理会议进行讨论拿方案;
8、将政策宣传到位，按期实行;
9、根据公司资金情况逐步实施;
10、未成年员工、实习生进入公司实习事宜，和政府相关部门协调备案后，降低公司风险;
11、环保相关问题，以目前公司现状，做好沟通工作，安全环境管理部备好相关材料在总经理会议上进行讨论。
四、各安委会成员及**盐湖、劳务公司等直属单位行政主要领导结合本单位实际情况，向安委会汇报了工作期间安全系统中所存在的问题，提出了进一步加强改进落实的措施：
1、加强员工的安全教育、进行技能培训、师傅帮带等工作，安全教育要常抓不懈;
2、完善安全管理制度，并落实到位;
3、加强“两票三制”签发制度;
4、加强员工对工艺、设备等熟悉、掌握情况;
5、安全设施、工器具、劳保用品要与实际跟得上;
6、安全员主抓安全监督管理工作，同时安全员提至技术员档次，待遇与工艺、设备员持平;
7、加强班组安全管理工作，将安全责任层层落实到每位员工;
8、根据各车间设备等情况，分类进行安全监督管理，a类场所、设备检修作业时监管工作由安环部进行跟踪监督，b类场所、设备检修作业时由车间自行监督管理工作，c类场所、设备检修作业时由班组监督管理工作。
五、对《***公司承包商管理制度(试行)》、《***有限公司安全生产年实施方案》及《***有限公司劳动用品规定》进行讨论，前两项制度讨论通过，《****有限公司劳保用品规定》因存在众多分歧待重新编制后进行讨论决定。
六、公司主管领导与部室及生产单位签订****年度安全生产、环保目标责任书。
七、安委会副主任****做了总结.........................
.........................
八、安委会委员***将目前安全管理存在问题作出要求，安全工哦时重中之重，通过不断完善规章制度，种地那主抓落实，安委会发现的问题及时整改，加大奖惩力度，对发现的隐患进行督办，不能引起重视的单位及责任人从重处罚。提倡全员安全、从认识上还重视安全。
九、安委会主任****对上述各委员、成员及单位的发言一一做出了点评。最后，***就进一步做好公司安全生产工作提出了工作要求和指导意见。他在讲话中指出，今天的会议开的很好、很必要、很及时，安全尤为重要。****年第一季度发生了**轻伤事故，安全警钟已敲响，安全环保部汇报的材料实事求是的反应了公司现状。根据集团公司安委会通知内容，“***”尤为重要，目前公司安全形势严峻，由于员工年轻化、人员流动大，作业环境面临着很大的风险，给安全管理工作带来极大地困难，生产现场新员工安全意识差、操作技能低，习惯性违章较多，以事故案例教育为主，逐步提高员工的安全意识。为追求生产效益，对违章行为熟视无睹。为进一步加强公司安全管理工作，领导、骨干以身作则，对安全工作提出更高的.要求。在今后工作中，建立完善规章制度的前提下，认真落实各项规章制度。对现场悬挂警示标示工作落实到位，针对特殊场所采取特殊管理。要改变传统的工作思想和管理模式，以更有效的管理方式管理安全生产工作。充分发挥基层管理骨干的作用，利用班前例会形势强调、提醒安全的重要性，以科学、人文、合理的管理模式管好安全生产工作，大家要对存在的问题认真的进行分析、梳理、深入思考，要总结好的做法，学习好的做法，看到问题采取有效措施，在面上推广，不断检查、不断改善公司安全生产工作，只有这样才能取得长治久安的良好局面。
*************有限公司
****年**月**日
安全生产委员会会议纪要4
20xx年7月7日，市安全生产委员会工作会议在市安监局24楼会议室召开。市安委会副主任、安监局局长韩利出席会议并作重要讲话，市安委会办公室副主任李铁全主持会议并就贯彻落实会议精神提出明确要求。
市安全生产委员会24个成员单位分管领导和市农委、水利局、林业局、海洋与渔业局、服务业委、卫生局、文广新局、安监局、旅游局、消防局、人防办、供销社、气象局、民政局、农机局、粮食局等单位分管领导参加了会议。现将会议情况纪要如下：
一、听取了市安委会各成员单位贯彻落实全省安全生产电视电话会议精神、下半年工作安排意见和相关行业领域专项整治行动进展情况汇报。
会议认为，安委会各成员单位传达贯彻落实省安全生产电视电话会议精神认真，主要领导重视程度高，行动迅速，深入开展的各类安全隐患的排查和专项整治，发现问题及时，整改措施到位，取得了一定成效。要站在科学发展、安全发展的高度，立足全市工作大局，深刻认识新形势下安全生产工作的极端重要性，以对人民高度负责的精神，坚持把经济发展建立在安全生产基础之上，保持清醒头脑，做到警钟长鸣，坚决杜绝重特大事故，大幅度降低较大事故，努力减少一般事故，全面实现年初确定的各项目标，为保增长、保民生、保稳定创造良好安全生产环境。
二、听取了市安委会办公室《关于扎实做好事故报告统计调度工作的意见》
会议强调，要高度重视生产安全事故报告工作，认真履行事故报告职责，依法按时限要求报告事故，对较大以上事故和有重大社会影响的事故要严格报告时限。明确了除环境污染事故、核设施事故、国防科研生产事故可不向安监部门报告之外，其他各类事故，必须向市安监局报告；要加强对事故报告调度工作的组织领导，加强机构建设，做到有分管领导、有承办科室、有专兼职工作人员，形成机构落实、人员落实、责任明确、职能到位、业务归口，上下对应、协调统一、反应快捷、运转有序的组织管理体系，切实提高生产安全事故信息调度工作时效。
三、分析了当前全市安全生产形势，研究部署了第三季度安全生产工作
会议强调，当前，要围绕暑期安全平稳和全年目标的实现，重点加强对道路交通、煤矿、非煤矿山、危险化学品、消防、建设工程、海上交通和渔船等七项安全专项整治和防汛安全、重大危险源和重大事故隐患的监控管理以及应急值守和事故报告工作，切实抓好第三季度安全生产工作，为实现全年经济社会发展目标保驾护航。重点抓好3项工作：
（一）继续深化重点行业领域安全生产专项整治。要继续突出煤矿安全这个重中之重，严格落实瓦斯治理、水害整治和井下防灭火整治工作，防范煤矿事故发生，严控煤炭产量，严禁超强度、超能力、超定员生产；加大小煤矿整治力度，该关闭的，坚决关闭，已经闭关的严防死灰复燃。要切实加强非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等工矿商贸企业的安全监管，严厉打击取缔非法小化工、土法炼油和非法经营贮存单位，依法关闭使用淘汰工艺和设备、不具备基本安全生产条件的'化工企业，落实危险化学品生产、储存、经营、运输、使用等各个环节的安全措施，严防化工企业泄漏爆炸、烟花爆竹爆炸等事故。要严格建筑施工、重点工程建设和道路交通、“九小场所”、“三合一”建筑、游乐设施设备安全措施，组织人员深入企业、深入现场，加强对施工工地、危险路段、车站码头、车辆船只、铁路线路、桥梁、隧道、涵洞、燃气以及特种设备的监督检查，着力治理不安全问题与隐患，防范各类事故发生。
（二）切实加强防范恶劣天气等自然灾害引发次生事故的工作。加强对水利工程、防汛设施等要害部位进行重点检查，坚决防止垮坝、滑坡、坍塌等事故的发生，严防因自然灾害引发事故灾难。对可能出现洪水、地质灾害的部位，要加强值班值守，做好安全巡查；安监、水利、公安、消防、交通等部门要加强与气象、地质等部门的联系沟通，及时发布预警信息，及时对有关预警信息要进行处理，把各种因素考虑周全，超前采取措施，认真加以防范。
（三）认真做好其它其行业安全生产事故排查治理工作。要加强对交通运输、电力设施、农机车辆、粮食仓储和加工企业、森林防火、校园安全等隐患的全面排查，集中整治。市农委、服务业委、卫生局、文广新局、人防办、供销社、气象局、民政局等部门要从各自职能和工作实际出发，针对存在的薄弱环节和危及安全的突出问题，采取切实有效措施，加强事故隐患排查治理，坚决杜绝恶性事故的发生。
四、对贯彻落实会议精神提出了明确要求
会议强调，要继续抓好危险品道路运输，大型的娱乐场所尤其是酒吧、歌舞厅和大型商场，烟花爆竹等重点专项整治。有关部门要强化责任，严格措施，狠抓落实。
会议要求，要按照分工，以各个牵头单位为主，迅速行动起来，扎实开展各项行动，认真进行隐患排查，确实发现安全生产中存在的薄弱环节，做到不留死角、不留后患，不能有丝毫的侥幸心理。要明确责任、落实责任，切实加强生产经营过程安全监管，搞好衔接，不能留下空白。
会议指出，各县（市）区、各部门、各单位要迅速贯彻落实会议精神，参会同志要迅速向主要领导进行汇报，召开党组会或者行政会，把会议精神贯彻好落实好。
安全生产委员会会议纪要5
20xx年月日，市政府安委会20xx年第一次全体会议在市政府会议室召开。市政府安委会主任、市长xx出席会议并作重要讲话，副市长谌伟主持会议。市政府安委会全体成员单位负责人参加会议。现将会议纪要如下：
一、会议听取市政府安委会办公室主任、市安全监管局局长xxx关于全市安全生产形势和当前安全生产重点工作安排意见的汇报。
会议认为，全市安全生产事故控制指标完成情况较好，全年共发生各类伤亡事故538起、死亡119人，比省政府下达我市的控制考核指标少5人;发生较大事故2起，与省政府下达我市的控制考核指标持平。安全生产主要存在安全生产“三同时”工作落实不到位、安全生产打非工作不到位、重大安全隐患整治工作不到位、基层安全监管力量充实不到位、小煤矿安全生产突出问题解决不到位和道路交通事故查处工作不到位等问题。会议对近期安全生产重点工作做了具体部署。
二、会议听取了市文化广电新闻出版局、市城乡建设委、市消防支队、市公安交警支队的工作汇报。
会议认为，市公安交警支队等部门按照省政府和市政府的统一部署，认真履行职责,积极开展安全监管工作，尤其是市公安交警支队根据市政府安委会《淮南市集中开展安全生产隐患再排查再整改行动实施方案》的要求，全面细致地排查了道路交通安全隐患，提出了整改建议，市安委会将专题研究。
三、市政府安委会主任、市长xx作重要讲话。
xx指出，安全事故猛于虎，必须警钟长鸣。去年，我市安全生产工作虽然取得了明显成效，但安全生产工作还存在一些薄弱环节，一是小煤矿事故居高不下;二是较大事故偶有发生;三是非法生产经营屡禁不止;四是安全生产意识还有待加强。xx要求，各级各部门必须进一步强化安全意识、生命意识，充分认清安全生产的`严峻性、长期性、复杂性、艰巨性和反复性，牢记“安全事故猛于虎”的教训，用铁的手腕、铁的措施、铁的纪律，抓紧抓细抓实，真正做到未雨绸缪、防患未然。
xx强调，安全生产大于天，必须谨小慎微。今年我市的安全生产工作要着力加强安全监管，着力落实预防为主;着力为加强安全生产提供思想保证和智力支持;着力推动安全责任落实;着力提升安全生产水平。春节临近，各级、各部门必须提高认识，切实加强对重点行业、重点领域、重点企业的安全检查和监督，确保任务到人、人员到岗、责任到位，确保今年安全生产工作开好头、起好步，确保春节期间安全生产形势平稳。要切实加强煤矿和非煤矿山、交通运输、烟花爆竹等管理。
xx要求，安全责任重于山，必须严格问责。安全生产人命关天，各级各部门要把安全生产工作摆在更加突出、更加优先的位置，切实加强对安全生产工作的领导。一要严格落实值班制度;二要严格落实包保责任制;三要严格落实全员、全过程、全方位“三全管理”。
安全生产委员会会议纪要6
20xx年8月9日15：00分，段在三楼会议室召开了20xx年7月份安全生产委员会会议。会议由李世忠副段长主持，段安委会成员、各科室负责人参加了会议。会上，安全调度科、信号技术科、车载科、信息技术科、劳人科分别对20xx年7月份全段安全生产情况以及重点工作落实情况进行了汇报，对20xx年8月份重点工作做了布置。段长葛学仁、段党委书记杨建国在听取完汇报后，就7月份总体工作和8月份重点工作做了点评。会议确定如下内容：
七月份，全段干部职工认真组织学习和贯彻落实部、局运输安全紧急电视电话会议精神，开展“三保一促”和安全生产大检查活动，落实汛期防洪工作，推进安全生产专项整治，强化设备日常维修养护，确保了各项任务全面完成。通过全段各级干部职工共同努力，截止7月31日，实现安全生产8857天。
一、月度安全重要工作落实开展情况
1、为确保我段安全生产持续稳定，按照7月25日全局运输安全紧急电视电话会议要求，对开展安全生产大检查活动做了周密部署，明确了组织领导和包保责任以及检查重点，为深入开展活动并取得实效统一了思想。
2、针对季节特点，强化相关工作并逐项落实。一是认真做好防洪工作，加强对防洪重点处所巡视检查工作；二是继续组织对信号设备防雷设施全面检查测试和整治；三是针对道床漏泄大区段积极联系工务部门开展联合整治工作；四是结合部工作，重点落实工务、电务联合检查绝缘制度，加强轨道电路绝缘的测试检查工作，卡控结合部问题发生。
3、继续开展安全生产专项整治活动。一是针对暑期、汛期特点和段自身生产实际，继续开展劳动安全专项整治活动；二是整治分路不良区段；三是电缆专项整治工作。
4、完成的其它重要工作有：一是岱岳示范站建设工作；二是迁曹线电源箱改造；三是LKJ方面组织数据换装，更换机车芯片，检修LKJ系统设备，处置车载设备落修等；四是整治外锁闭道岔；五是大秦线站联电缆切割前期调查准备。六是核对信号设备建筑限界。七是第六轮“一体化”考核考试。八是组织LKJ、机车信号知识培训班和现场信号工技能培训班。
二、设备故障情况
7月份，全月共发生设备故障xx起（均为局掌握），D21事故1起，总延时1045分钟，平均延时87.1分钟。与6月份相比故障增加8起，D21事故增加1起，总延时增加930分钟，平均延时增加49.1分钟。与20xx年同比故障件数增加4起，总延时增加451分钟，平均延时增加13.1分钟；D21事故增加1起，D10事故减少1起。
局考核设备故障9.5起，其中一起外转。考核总延时432分钟（外转、漏泄考核延时20%），考核故障平均延时45.5分钟。与6月份相比考核故障增加6.5起，考核故障总延时增加317分钟，考核故障平均延时增加7.47分钟。
考核故障按设备类型分：轨道电路4.5起，占考核故障总数的47.4%；道岔1起，占考核故障总数的10.5%；电缆2起，占考核故障总数的21.1%；控制台1起，占考核故障总数的10.5%；LKJ1起，占考核故障总数的10.5%。故障按照性质分：外界影响1.5起，占考核故障总数的15.8%，检修不良3起，占考核故障总数的31.6%，漏泄4起，占考核故障总数的42.1%，供电影响1起，占考核故障总数的10.5%。
三、通知书情况
从5月21日-7月31日，共收到路局签发通知书80张（安监室71张、电务处8张、防火委1张）。其中，红通41张、黄通39张。根据通知书内容性质分类有设备44张；管理21张；防火1张；施工12张；人身2张。段机关签发通知书56张。其中，红通26张；黄通30张。根据通知书内容性质分类有设备36张；管理20张。车间正职签发通知书133张，其中红通68张；黄通65张，根据通知书内容性质分类有设备81张；管理51张；两纪1张。
四、全月安全情况分析
七月份根据故障和通知书内容以及检查中所反映出的问题来看，暴露出我们存在主要问题有：
1、安全大检查不够深入。安全大检查活动开展以来，我段部分干部职工对7.23事故给铁路带来的压力和开展安全大检查活动的紧迫性、重要性，思想认识严重不到位，对安全大检查的关键环节、重点部位和砸锅惹祸的问题认识不清，消极对待、应付检查。不少干部下现场包保不知道“应该干什么”，“应该查什么”，“应该怎么查”，不能发现安全关键问题，对存在的问题整改不主动，等靠思想严重，干部不作为20种表现问题突出，使我段“安全大检查”工作效果大打折扣。
2、转辙设备问题突出。虽然我们的故障中只有一件道岔故障，而且是玉田北12#道岔岔尖小电机内部断线。但实际上由于锁框与锁钩磨卡造成道岔下不去就有两起（玉田北15/17#、蓟县西6#），由于缺口变化造成道岔无表示就有三起（东二场208#、长城粱2#、翠屏山8#），还有因调整不当总成道岔下不去的两起（大石庄13/15#、后营13/15#），甚至还有电缆盒进水的（柏庄9#）。还有通过通知书和检查中反应出的问题，杆件与枕木磨卡、游间不足等问题，诸如这几类设备故障和隐患，可以说是惯性问题，这其中固然存在有受外界影响，包括列车冲击、经常单位置走车不易试验等客观方面的因素，但是这不是发生故障的理由，恰恰反映出现场日常维修质量不高，针对外锁闭装置道岔机械强度的检查调整不细，关键没有把住；施工结束后，对转辙设备的复查整治工作开展不力、不到位；道岔扳动试验，动作曲线、电流的监测分析质量不实，日常清扫维护不良等方面的问题，病害隐患未能得到及时有效的根治，致使此类故障多发。
3、因漏泄导致的故障多发。7月24日茶坞至下庄间空车线3185#通过信号机红灯。原因是降雨导致3185ＡＧ道床漏泄。7月25日下庄至延庆间空车线2843#通过信号机红灯。原因也是降雨导致2843AG道床漏泄增。7月29日下庄站空车线第一、二、三离去（3043G）区段红光带，原因还是降雨导致道床漏泄。针对雨、雪天气，尤其是强降雨天气易发生漏泄产生故障情况，我们早已有了具体的办法和措施，遇有降雨天气要时时监测分析，发现特性变化要及时采取技术性措施防范。现场虽然也组织进行了盯控，在七月下旬，特别是25、29日两天，茶坞、蓟县、遵化、卢龙、柳村等车间针对降雨，做了大量的工作，发现和处理了不少问题，但是仍然没能阻止故障的发生。针对这一故障虽然存在一定的客观因素，而且发生在空车线（空车线发生的比较少），确实有些区段眼看着就落下，来不及采取措施，但是根据延时来看，除了有一个区段无法调整外，其它区段处理的时间也是比较长的，说明我们所采取的措施并不得力，人力投入少，实力投入差，应急反映迟钝，当然也反应出一定的素质问题。
4、施工管理、监护存在漏洞，潜在的隐患凸显。在紧张繁忙的施工期间，全段干部职工下了很大的辛苦来全力保证各项施工安全顺利的完成，4月末同时开通多个站，特别是湖东站的改造施工更是前所未有，能够顺利开通实属不易，但是由于时间紧、任务重，改造项目复杂，施工后留下了一些隐患，这些隐患隐藏很深，及不易被发现，一旦发生问题，很难处理。比如：湖东二场2107/2109WG不解锁的问题，处理时间长达275分钟。湖东二场旧场西咽喉控制台“花盘”，处理时间长达140多分钟，原因是湖东II场站改后，旧电缆未在室内分线盘全部拆除，室外旧电缆短路造成，而且由于处理不当还扩大了影响范围。这些问题在同蒲线施工改造后也发生过多起。这就给了我们警示，在组织安排上要做的更细，施工方案、措施要制定和考虑的更加周全，人力和物力要更多的投入，也许将来不存在这样的施工，但我们还是要引以为戒，坚决杜绝类似问题的发生。
5、对电缆径路的专项整治不重视。7月19日店坪-大新二场间上行二离去（60G）、三离去（44G）红光带，大新一场至店坪间下行一接近(37G)红光带，原因是：村民盖房利用铲车挖地基时将K5+850米电缆铲断两根。这起故障，尽管直接的原因是由于外界所致，但是也反映出我们自身对于电缆径路的检查、专项防护整治措施落实不到位的情况。一是电缆径路的标示不清不全；二是电缆的埋深不够；三是安全责任意识差，对于外部因素在电缆径路、附近周围施工作业，易造成电缆损伤的隐患缺乏认真的检查监督和防范卡控，而且前期已经发现村民在电缆径路上取土，就是不管。这些都是导致电缆损伤的内在因素。还有7月19日下庄-延庆间空车线2977#通过信号机显示绿灯机车信号显示红灯，原因是由于施工留下的隐患没能及时发现，在降雨时电缆进水，电缆性能下降，导致故障发生。这条电缆在一个月前就发生过故障，故障发生后，为解决这条电缆存在的问题，虽然我们想了不少办法，也做了一些工作，这起故障本来是可以避免的，但是由于我们上面没有引起高度重视，下面责任心不强，处理问题漫不经心，拖拖拉拉，导致了故障的重复发生。
6、车载设备管理还需进一步完善。近一个时期以来，车载设备故障可以说得到了有效控制，特别是显示器面膜内部粘连故障基本消除，但是6月23日发生了一起，7月25日又发生一起。在客观上存在涉及结合面广、在运用中一些不确定因素多，尤其是系统程序、材质等方面的技术性问题不易控制。但是，从自身管理层面也反映出我们日常对车载设备的检测工作还存在不细问题，检测的手段、标准还不够完善，缺乏运用过程中的问题追踪，而且针对设备运用中存在和发生的问题在分析、防范上措施不力，或者是有标准、有手段，也有防范措施，但是在执行上比较困难，甚至执行不了，那么我们向领导反映没有，向上级打报告没有，由于我们在日常工作中对解决问题不是太积极主动，导致发生问题和发生问题后的被动。
7、劳动纪律问题始终没有得到控制。劳动纪律松散弱化现象仍然存在，大新测试点当班饮酒，而且是工长带头饮酒，个别职工当班脱岗。口泉半自动工区应当班2人，只有一人，另一人脱岗，而且1人干与工作无关的事。茶坞电务材料库门卫及库内其他人员长达1小时离岗。秦东机务车间机车信号测试点值班人员当班玩手机。秦东机务车间电务机车信号测试点人员未在岗位，检查后测试点人员才从黑灯的间休室出来。前期针对这类问题进行过通报批评，对干部和相关责任人给予了处理，但是目前来看，重视程度依然不够，从源头上堵塞漏洞、强化管理的方式方法依然不足。我们的制度、办法和措施制定了很多，也比较详细，关键在于落实、在于监督和考核。
8、对人身安全引不起重视。作业纪律边整边犯，人身安全意识淡薄，柳村南站二场电务人员在209#、207#、215#、217#、213#道岔处进行清扫、涂油作业，作业人员未按规定使用木楔子。口泉站，6832次客车进站时，在X101下行出站信号机处有1名电务作业人员在距列车不足300米抢越线路到工务二工区。平旺站66#、72#道岔处电务雇佣临时工砌转辙机平台施工，现场防护员与作业人员扎堆，且防护员为未经培训的临时工，无防护证；信号楼无驻站人员，现场无电务监护人员。这样的问题在平旺连续发生多次，当时就下发了通报并进行了考核，但是类似问题又在岱岳、阳方口、西湾堡发生。说明我们的管理执行力弱化、落实力不强，依然是失之于软、失之于松、失之于宽。从严管理就是严不起来，类似的问题重复发生而无人问经。虽然我们在人身安全方面没有发生如何问题，但是隐患时刻存在，任其发展，不发生问题是偶然的，发生问题是必然的，所以希望各级干部都要重视人身安全，随时检查人身安全，时刻督促人身安全，严格考核人身安全问题当事人。
9、安全基础管理工作薄弱。干部作风不实，日常管理严不起来，落不下去。干部下现场抓不住重点，发现不了关键问题。日常管理松散，各种资料、规章管理混乱，有些制度不健全，有些制度不完善，有些制度不落实，特别是安全分析制度中有着明确规定，从上到下不去执行，有的通知书不分析、有的故障不分析、有的安全分析会都不开。由于管理的.弱化和松散，导致有些过去管理比较好的车间、班组，现在也在走下坡路，管理逐渐在退化。这些问题的存在，作为主管科室，我们负有不可推卸的责任。
10、设备细检细修质量不高。尽管我们反复强调要严把设备质量关，并且针对季节性和设备运用的特点，对设备维修工作做出了具体的安排布置。但是，一些现场车间、班组对工作的落实还远远不够，在设备维修整治上的投入力度还不大，更有些车间、班组组织不起有效的维修生产，设备漏修、失修问题非常严重，这一方面通过各级检查、通知书内容就能够反映出来，一是设备箱盒缺锁；二是绝缘破损不良；三是轨道电路钢丝绳、补偿电容固定不良；四是转辙设备缺防护罩；五是液压道岔油管防护不良、机内渗油；六是道岔滑床板清扫不良；七是轨道接续线、钢丝绳塞钉虚接；八是保险接触不良；九是螺丝松动。这些问题在测试、巡视、日常检修中都是可以和发现和处理的，但是由于测试不认真、巡视走过场、检修应付甚至根本不检修，致使问题长期存在，得不到解决，有些问题已经导致为设备故障。
11、职工技术业务素质差。部分车间、班组职工应急处理问题的能力、设备工作原理不熟的现状还依然存在。比如7月18日安塘、秦家庄控制台显示器黑屏（供电影响），安塘站的故障在车间人员处理完秦家庄故障再赶到后排除，造成了延时长，被考核延时，主要原因是工区人员对设备停电恢复后微机联锁启动程序不清楚，排除故障时没有按照先启动操表机，再启动联锁机的正确程序进行。另外，7月30日湖东二场新、旧场西咽喉控制台“花盘”，原因：2160DG、2162—2164DG送电端电缆接地，湖东II场站改后，旧电缆未在室内分线盘全部拆除，室外旧电缆短路造成。其实这个故障根本不影响新二场，但是由于对电源屏的原理不清，在处理中造成了对新二场的影响。这些问题的发生，都是由于技术素质低造成的。
12、部分干部职工积极性不高、主动性不强。有些干部职工对自己的工作已经麻木，工作拖拖拉拉，安排的工作不落实，该干的不干，督一督、动一动，甚至督也不动。我们一再强调工作要主动，主动发现问题，主动解决问题。但是，我们有些干部职工，不但自己发现不了问题或根本就不去发现问题，而且别人给发现了问题都不去处理，甚至有反感情绪。这些问题的存在，突出反映的是对工作的态度问题，反映出对工作不负责任，没有责任感，没有安全意识和大局意识。
五、八月份要重点抓好以下几方面的工作：
1、把安全大检查活动引向深入
一是卡死砸锅惹祸的关键问题。一要检查轨道电路分路不良区段的管理。轨道电路分路不良区段是否进行了测试；是否在运统-46的登记；有无属分路不良区段而漏登现象和不属于分路不良区段错登现象；是否按要求对区间、站内成段更换钢轨后分路不良进行卡控；是否对雨后轨面生锈区段进行检查、测试和分析。对检查中发现的分路不良区段要及时处理，不能及时处理的向段调度汇报。二要检查电源和电缆绝缘。用万用表、兆欧表对各种电源进行测试，检查电源有无接地、有无混接，测试电缆绝缘是否良好；三要检查防雷元件型号及安装情况，有无型号不对及漏装现象；检查防雷元件引接线是否接触良好，防雷元件是否损坏；检查阻值是否合格。四要检查机械室内除测试仪表的表笔外，还有其它导线；检查机械室二极管盒内的备用二极管是否加封，是否存有其它二极管；道岔手摇把数量、编号是否与台帐相符，并加封加锁良好，其它处所是否留有手摇把。五要检查对站存车辆是否采取了防溜措施；是否按段规定周期对站存车辆进行检查，特别是大风天气是否加强巡视检查；防溜器具的使用、撤除是否按规定执行。
二是强化“两纪”问题管理。第一，严禁班前、班中饮酒，一经发现，依纪处理；第二，严禁当班私自换岗、离岗、串岗、睡觉、打牌、下棋、看电视和干与本职工作无关的事情；第三，工作中必须按规定着装、佩带防护用品；第四，严格执行人身防护制度和自控、互控、他控以及“三通告”制度。
2、抓好设备维护整治和测试工作。根据本月存在的问题来看，对设备的整治和测试还必须加强，一是加强对转辙设备的整治，重点是单边使用的道岔，外锁闭装置机械磨卡，道岔调整不当，缺口变化等；二是加强区间区段的整治，重点是解决补偿电容短缺、断线、塞钉虚接以及引接线防混固定不良等隐患；三是加强站内轨道电路的整治，重点是绝缘破损、扣件短路鱼尾板、空开虚接、引接线断头等；四是强化设备日常电气特性测试、分析工作，充分发挥微机监测系统功能，重点做好道岔、轨道电路和电缆设备等电气特性的测试分析工作，特别是曲线分析，尤其是八起月至安全大检查结束，路局对道床漏泄引发的故障将考核全部延时，各相关科室、车间、班组要引起高度重视，做好有关工作，消除雨天道床漏泄增大引发设备故障，相关科室要明确回调管理制度，车间、班组要做好回调工作，确保行车安全。
3、抓好问题的整改。一是安全大检查中至上而下发现了不少问题，二是平时设备在运用中也反映出不少问题，目前掌握的有42件没有处理，这些问题都需要我们去整改，整改是
我们的最终目的。在整改问题时要积极主动，责任到人，开动脑筋，想办法，能解决的必须解决，解决不了的要及时上报，形成问题整改的闭环管理。三是严肃对待督办问题的落实解决。对督办问题关键在于落实，各科室要安排专人负责，限期解决。确有困难一时不能解决，要制定妥善措施，保证问题得到有效控制。问题不管是否解决，都要按照要求及时回复落实情况等有关信息，督办问题解决处理实现闭环管理，确保相关领导和上级部门及时掌握问题落的具体情况；四是树立效率意识。各级干部工作要以严谨细致的工作作风，发挥主动创新、主动思考，主动承担责任，主动工作，努力提高工作效率，同时也作为干部转变作风的一个标志，确保各类问题得到切实解决。
4、加强应急工作的落实。应急的材料、备品是否齐全，应急的机具是否完好，应急的人力是否充实，对应急的材料、备品、机具等进行一次全面检查，必要的材料、备品必须补足、补齐，必须的机具必须完好，做到有被而战。
5、加强车载设备检测工作。一是要提高检测人员技术水平和检测能力，把好库内检测关，必要时增加监测项目，将车载设备故障隐患消灭在库内；二是要加强库内修程机车LKJ、机车信号各项功能的试验，保证出库运用良好；三是要加大设备质量分析力度，提前发现问题，及时解决问题；同时，加强机车添乘检查，对地面信号设备以及车载设备进行有重点、有针对性的追踪分析，综合排查隐患。
6、抓好人身和交通安全。一是要加强人身安全的宣传教育，提高干部职工的自保意识，各级干部要强化人身安全检查工作，杜绝人身安全问题发生；二是要认真落实现场作业中的防护、下道避车、高空作业和三通知等人身安全制度，强化自控、互控、他控工作，确保人身绝对安全。三是树立责任主体意识，加强施工单位人身安全监管工作；四是加强交通安全管理，司机要认真执行交通规章，用车人员和司机都要自觉遵守道路交通法律法规。出乘前要对车辆的状况认真检查，消除车辆隐患，严禁酒后驾车，严禁超速行使，严禁非专职司机驾驶单位车辆。
7、全力组织好重要各类施工和车载设备改造工作。一是柳村成组更换道岔工作；二是更换转辙机工作；三是内燃机车一体化改造和8K机车加装语音装置任务；四是数据更换试验工作。相关科室要认真落实有关管理规定和规章制度，投入足够人力、物力保障，确保联锁关系正确、车载数据无误、施工顺利安全。
8、强化安全基础管理工作。一是由安全科完善段故障管理办法，事故管理办法和安全问题管理办法。二是段、车间、班组要全面落实安全分析制度。三是各级干部，特别是包保干部要追踪、督促、检查落实情况。
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