项目部年终工作总结
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，让我们抽出时间写写总结吧。如何把总结做到重点突出呢？下面是小编帮大家整理的项目部年终工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
项目部年终工作总结1
根据股份公司《关于股份公司20xx年安全生产月活动安排的通知》（中铁股份安[20xx]85号）及公司《关于20xx年安全月活动的通知》文件精神，我项目部认真进行了部署动员、学习宣传、隐患排查、治理整改，自始至终坚持从严、从细、从实，高标准、严要求，并始终把安全生产工作放在重于一切的位置抓紧抓好。通过一系列的工作，项目部全体职工的安全生产的法规意识大大增强。施工现场做到了天天讲安全、事事讲安全、人人讲安全，确保了安全无事故。为保质保量按期完成安全生产月活动任务，奠定了坚实的基础。现将安全月活动工作总结如下：
一、加强领导、明确任务
接到股份公司《关于股份公司20xx年安全生产月活动安排的通知》（中铁股份安[20xx]85号）及公司《关于20xx年安全月活动的通知》后，项目部领导集体和专职安全人员进行了认真的学习，在深刻领会通知精神的基础上研究部署并开展了如下工作。
1、成立了安全月活动领导小组。由项目经理娄贤龙任组长，由总工肖友银、安全总监郭虎任副组长，由安质部工程部试验室合同部机电部办公室等为组员。
2、认真学习、大力宣传安全生产月活动的文件精神。制作安全宣传标语、横幅、宣传画、宣传栏等进行宣传，在施工现场营造安全生产氛围。
3、检查施工现场安全生产情况，杜绝安全隐患和安全生产管理制度责任落实情况。
4、在施工现场组织一次消防事故应急救援演练，全面提高应急救援能力和职工自我保护意识。
二、开展学习、宣传，完善安全设施
1、6月1日上午9时许在项目部一楼举行了安全生产月启动宣誓活动，在严肃的气氛下，项目部管理人员，群众安全员，青年安全监督岗岗员、专职安全员配戴袖标进行了宣誓，保证为项目部安全生产尽职尽责，杜绝安全事故的发生。
2、6月x日组织项目管理人员观看了安全月主题宣传片《以人为本安全第一中国启动实施安全发展战略》、事故警示教育片《人命关天》和《黑色瞬间》及股份公司安全警示教育片。通过观看影片，让项目部管理人员对安全事故的残酷有了进一步的认识，全面提高了管理人员进行安全管理的积极性。
3、6月18日各作业现场全部更换了陈旧安全标语重新配置了安全器材，加强了桥梁安全防护网防护管理。
4、项目部安全总监带领安质部到施工现场作业检查无较大及重大安全隐患，无违犯安全生产法律法规的施工行为。
三、隐患排查、专项检查
项目部6月1日～24日对施工现场进行了全面的隐患排查、专项检查行动。检查小组严格按规程和制度办事，并对安全生产隐患进行认真排查，全月活动以来共进行四次安全生产隐患排查，均无重大安全生产隐患。如：有个别人员的安全帽无系带或不紧，器具材料堆放距离基槽距离太近，混凝土浇筑完成后无人关闭振动棒电源，作业队驻地油料堆放距离生活区太近，作业队驻地未配置灭火器等。对安全隐患立即进行了整改，彻底消除了隐患才允许进入施工现场作业。
四、安全救援演练
6月18日在施工现场进行了应急预案消防演练，同过演练，使管理人员体会到了安全防护意识的重要性，懂得了救援及时、技术熟练可使损失降到最低的关键性。全面提高了应急救援队员的`应急救援能力和职工自我保护意识。
五、总结
通过为期一个月有声有色地的开展活动，从项目部到劳务队都取到了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，使我项目部在安全生产、安全管理等方面的工作均上了一个新台阶，进一步增强了各级安全管理人员的履职责任心，为今后更好地开展安全管理工作打下了坚实的基础。我们将以此次安全生产月活动为契机，经常现场，努力抓好安全生产工作，达到以月促季，以季促年，全年安全生产无事故的目标，平安、顺利地完成山东红帆直线驱动列车试验线工程！
项目部年终工作总结2
本项目部自参建铜九线以来，在项目部领导的高度重视和员工的勤奋努力下，各项工程任务有条不紊的陆续开展，通过领导干部的精细管理、团结协作，取得了成绩，得到了各级领导的肯定。为了迎接新的一年，现将20xx年度的各项工作予以总结汇报。以下共分为四大部分：
第一：安全、质量、文明施工及业主检查评比工作总结 自20xx年8月份陆续开工以来，安全质量工作在项目领导和全体员工共同努力下，努力排除施工中各种不安全因素和质量问题，保证了施工生产任务的顺利进行、安全形势的稳定，提高了工程质量的保障能力。现将20xx年度安全质量工作情况总结汇报如下：
一、完成工程量
1、芙蓉河特大桥累计完成钻孔灌注桩226根，承台完成9个。
2、西湖特大桥累计完成钻孔灌注桩86根。
3、塘坝特大桥累计完成钻孔灌注桩1根。
4、区间站场路基挖方开累完成37万方；填方开累完成38.5万方。
5、涵洞工程开累完成354.37横延米。
二、安全生产质量基本情况：本项目未发生任何安全质量事故。
三、安全质量工作主要做法及体会
1、内业及日常管理方面：开工之前，项目在安全质量管理方面
下力度进行了安全质量管理策划工作，建立健全了各项安全质量管理的相关内业和规章制度。主要出台了《项目安全质量环保管理办法》、《项目施工安全技术保证措施》、《项目安全质量管理规章制度汇编》、《项目特种作业、机械机具岗位安全操作规程汇编》、《项目质量、职业健康安全和环境管理计划》、《关于下发铜九铁路Z1标段质量安全处罚标准及奖励条件的通知》、《关于下发开展“建精品 创样板”活动的通知》等。同时，根据工程进展结合本工程特点，组织了危险源辨识评价和控制措施相应资料的编制工作、组织全员签订《安全质量包保责任状》、与施工队伍签订《（劳务）工程施工安全生产包保合同》、统计落实特业人员持证上岗及为高危作业人员办理意外伤害险、协同各项管部做好安全文明施工（标准化工地建设）的现场布置工作。
2、开工来至本月13日止，我项目针对各类工程不同的特点和难点，为确保现场管理及技术人员在安全质量管理上能做到充分统一，在各项工程开工之前，按进场作业队的顺序，先后对各单项工程施工队长、副队长及现场技术、管理人员进行了开工前安全质量技术交底和相关安全质量管理要求、规章制度进行了培训工作，累计5批次、参加人数120多人。
3、落实样板引路制度，组织召开安全质量标准工地现场观摩交流会。为了强化提高并统一涵洞、路基填方工程整体质量标准、推广先进合理的施工工艺，提高项目整体安全质量标准化作业程度，于11月2日，由项目安质部统一组织，在项目指挥长、项目总工的带领下，组织参与涵洞、路基填方工程施工的队长、操作工人和所有技
术人员近100人对本标段涵洞、路基填方工程施工质量控制较为规范的现场进行观摩学习。在现场会上，两位领导就路基填方、涵洞实体工程质量控制相关施工工艺、方法、技术和质量标准分别给大家进行了详尽的讲解，并以现场实体工程为样板对全线后续涵洞、路基填方工程质量提出了要求，统一了标准，真正将本项目工程质量样板引路制度落到了实处。
4、为进一步掌握全线已开工单项工程施工过程安全质量控制状况，了解目前施工中存在的困难和急需解决的'问题，于11月2日至11月4日，项目指挥长亲自带领项目三总师、副指挥长、各部门负责人及各现场施工负责人、技术骨干近20人，从标段的起点到终点进行徒步检查，历时三天走程近40公里。对存在的困难和问题，现场分析原因、研究制订解决和整改措施。能现场解决整改的立即进行解决整改。一时不能解决整改的，本着全员参与的指导思想，按归口原则指定了相应部门配合现场施工限期彻底解决整改。
在工程安全质量日常管理过程中，项目还按闭环管理的模式建立了安全质量保证体系，并严格执行各项安全质量管理制度、保证措施、考核奖罚标准等一系列管理规章制度，已初建成效，得到了南昌铁路局工程管理中心、指挥部领导的一致认可，并在第三季度质量安全信誉评价中获得铜九铁路南昌局管段第一名的成绩。
5、11月23日，由项目安质部组织并特邀南昌铁路局质量安全监督站刘光星高经工程师（原南昌铁路局桥工处总工程师）、铜九指挥部洪汉麟副指挥长，结合本项目工程实际，对铁路工程质量验收标准及过程质量记录的填写进行了一次专门的培训，进一步提高了本项目所有施工技术、管理人员对验收标准的理解程度，并统一了施工过程质量记录的填写方法。本项目5个项管部部长及现场技术人员、资料员、试验员近60人（邀请驻地监理办副总监及各管段监理工程师参加）。
6、11月7日，本项目安质部结合工程进展及施工现场实际情况，制订并以文件形式下发了《关于下发铜九铁路Z1标段质量安全处罚标准及奖励条件的通知》。针对本项目施工现场、施工临时用电、混凝土与砌体工程施工、起重作业、高处作业、路基施工安全、机械管理、爆破作业、安全内业管理等方面常见安全隐患明确了处罚标准和罚款额度，同时，针对安全文明施工方面做到样板引路或有所创新的施工现场，明确了相应的奖励条件和奖励额度。此标准的出台，加大了对安全生产的激励与约束能力，全面规范了安全文明施工行为。
7、持续加强现场安全文明施工和安全警示宣传力度。为加强并保持施工现场的安全文明施工程度和安全质量标准化建设，累计布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各类安全生产警示牌100多块；在施工现场、路口等处共新设安全警示牌27处；在本标段进入各主要施工现场的路口共设立了路口指示牌6个，在全线较大的施工现场入口处安设彩门2座。
8、高姿态组织人员做好各次质量安全信誉评价和“三项治理”检查的前期准备工作，并初步取得成绩。在质量安全信誉评价和“三项治理”检查之前，组织各相关业务部门、各项目管理部业务人员提前一周进行前期自检自查，对查出的问题自行进行整改完善。同时，指派专人提前接触检查组人员进行迎请和摸底，反馈相关信息，各业务部门按相应信息进行有针对性地准备工作。由于准备充分，我项目在铜九铁路建设指挥部第三季度质量安全信誉评价检查中获得了全线第一名的好成绩。铁道部“三项治理”检查组于12月2日来铜九铁路检查，我项目和中铁大桥局鄱阳湖大桥项目作为业主指定的全线较好的两家单位之一迎接检查，在检查过程中，虽然也存在问题，但从总结会上反映，我项目整体成绩上显强于铁大桥局鄱阳湖大桥项目。
9、开工之初，按集团公司《质量、职业健康安全和环境管理体系文件》内容，结合本项目实际，由项目安质部负责，组织本项目管理体系各相关部门进行了传达和学习。同时，按明确的责任部门，将管理体系文件各程序进行了相应分工，将程序文本进行了复印传达学习，并要求各相关部门按相应程序开展好本部门的日常工作，确保了“三标一体化”管理体系在我项目有效运行的基础条件。
10、开工以来，按本项目进场队伍的先后次序，对所有进场的施工队伍进行了培训教育，组织所有作业人员进行了考核，确保合格后方可上岗作业，并留存考试试卷备查。到目前为止，本项目累计培训考核现场作业人员450多人。经过培训考核后上岗，真正确保了各岗位人员的操作技能。
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