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巡查组长工作计划推荐
时光在流逝，从不停歇，我们的工作又进入新的阶段，为了今后更好的工作发展，现在就让我们好好地规划一下吧。可是到底什么样的计划才是适合自己的呢？以下是小编帮大家整理的巡查组长工作计划推荐，希望能够帮助到大家。
巡查组长工作计划推荐1
为使本年度治超工作顺利展开，确保真正意义上的维护路产路权，并在去年的基础上再创辉煌，对本年度治超工作作以下计划：
一、增强领导，明确责任
二、增大宣传力度，提升广大人民的护路意识
利用会议宣传、布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续展开集中整治超大吨位的整治行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语，公路沿线书写临时性标语，重新安装永久性宣传标语，车辆宣传，资料宣传，向广大驾驶人员及货运源头企业主发放治超宣传资料。
三、强化基础工作力度，优化工作效率
器，进一步让执法规范化、准确化、即时化，实行“六有”建设。督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。二是继续增强了对所辖区域内公路的治超管理和保护，在县所有省级公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入”宣传牌，严厉打击了破坏公路的违法行为。三是抓好了治超源头监管。继续坚持路面联合治超及持续性执法。配合县相关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为;对非法改装车辆、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动实行了严厉的.打击和处罚。
四、展开专项整治行动
1、展开了边际区域治超风暴行动暨“马槽车”清剿专项行动。重点打击了边界非法改装车辆、“马槽车”运输行为。
2、展开了“打击无牌无证货运车辆”专项行动。重点整治了镇区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。
3、展开了“打击短途超载”专项行动。以建筑工地、建材市场、煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重点，严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。
专项行动。以管好货运源头企业为基础，以路面管控为重点，严厉整治了货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物遗洒等违法行为，巩固和扩大了治超成果，确保路面安全、整洁。
五、增强监督检查1、多部门制定好各自职责责任，在领导的统一指挥安排下，各理其职，对一线治超及站所管理实行督促检查监督，确保执法活动有法可依、程序合法、力度合理。
2、开通举报电话，在道路标志牌上宣传其执法依据及宣传各项制度的同时告知广大人民群众，对治超执法活动实行监督，公示举报电话，保证执法活动公平、公正、公开。
巡查组长工作计划推荐2
一、工作目标
通过展开路政执法专项整改“回头看”活动，继续巩固和发展前期交通公路执法专项整改工作成果，打造一支阳光廉洁、风清气正的交通公路行政执法队伍，有效推动公路系统党的群众路线教育实践活动取得实效，为我市经济社会发展和群众安全便捷出行，提供更加优质高效的公路交通服务。
二、组织领导
分局成立路政执法专项整改“回头看”活动领导小组，组成人员如下：
三、工作重点
（一）对问题的排查与整改工作实行“回头看”。要重点围绕前期路政执法专项整改工作中发现的问题实行再排查、再梳理，确保一个也不放过，一个也不漏掉，实现执法整改的全覆盖。重点对照是否存有以下十个问题：
1．相关路政、治超管理机构违规上路检查执法。
2．无执法资格人员上路执法。
3．对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。
4．为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。
5．伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。
6．违规收取检测费和车辆保管费。
7．利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。
8．随意提升或降低路政、治超执法标准。
9．向治超工作机构或执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。
10．使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。
凡以上“十个问题”排查没有真正覆盖到每一名执法人员的，都要重新“回炉”，认真补课，确保问题排查无隐瞒、无遗漏。对排查发现的每一个问题，对群众反映以及相关部门明察暗访中发现的.每一个问题，都要认真核查、即时反馈，建立整改台账，实行销号管理制度，并确保100%销号。对违纪违规的人员，分局将依纪依规实行严肃处理；对违反法律法规，构成刑事犯罪的人员，分局将移交司法部门实行处理。
（二）对规章制度的建立和执行情况实行“回头看”。
建立健全七项基本制度，并落实到位。一是健全和落实教育培训制度，增强公路执法人员全员培训，持续提升公路执法人员政治、业务素质和依法行政水平；二是健全和落实上路执法管理制度，监督公路路政执法人员严格遵照“五个严禁”等纪律要求，杜绝违规上路执法；三是严格执行我省交通运输行政处罚自由裁量权执行标准制度，实现违法情节、危害水准与处罚结果的对应统一，并制作处罚案卷卷宗，做到有据可查；四是健全和落实公路执法“六公示”制度，全面公示执法主体、执法依据、执法程序、执法结果、执法监督机制和当事人权利，推行阳光执法；五是健全和落实公路执法监管责任制度，明确相关责任人的监管责任，强化公路执法监管责任考核奖惩与责任追究；六是健全和落实公路执法督导检查工作制度，通过定期、不定期的明查暗访，严肃查处违规违纪执法行为；七是健全和落实公路执法举报投诉受理制度，畅通举报投诉渠道，实行24小时受理，即时反馈处理结果，全面接受社会监督。以上七项基本制度还没有健全和落实的单位，要进一步修订和完善，确保在“回头看”活动中落实到位。
（三）对全面增强依法治路工作实行“回头看”。要结合“回头看”活动，认真查找和分析本单位路政工作中存有的薄弱环节，研究制定强化公路路政工作的实施方案，主动向当地政府汇报交通公路执法专项整改工作情况，争取得到当地政府及相关部门的大力支持，从制度上保障公路路政执法工作经费和机构编制，坚决杜绝趋利执法行为的发生。进一步建立健全对非法超限超载车辆较多路段的上路执法工作机制，加快推动路政执法人员配备现场执法记录仪工作，强化对路政执法和路政巡查的全过程监管和实时监控，即时查处不规范执法行为。
四、工作步骤
“回头看”活动从20xx年5月1日至6月15日，为期一个半月。
（一）5月1日至10日为部署启动阶段。路政科要结合本单位实际情况，认真总结分析前期展开的交通公路执法专项整改工作现状，制定“回头看”实施方案，并做好相对应的部署、落实工作。
（二）5月11日至20日为自查自纠阶段。分局领导要指导、督促路政人员按照“回头看”相关要求，认真展开自查自纠，对发现的问题要即时予以纠正。
（三）5月21日至31日为检查督导阶段。路政科要在自查自纠的基础上，继续对照“十类问题”和“五个严禁”的纪律要求，逐项抓好排查整改，对排查中发现的问题和隐患要立查立改，建立整改台账，实行销号管理制度，确保100%销号。
（四）6月1日至15日为总结完善阶段。路政科要对“回头看”展开情况实行全面总结分析，健全和落实“七项基本制度”，于6月15日前形成书面总结报告报送分局。分局将全面总结路政执法专项整改“回头看”活动展开情况，形成总结报告报市局。
五、工作要求
（一）精心组织，迅速行动。路政科要结合正在展开的党的群众路线教育实践活动，充分理解“回头看”活动的重要性和紧迫性，精心组织，迅速深入展开大排查、大检修、大扫除、大整改，切实整改公路执法工作中存有的突出问题，确保整改工作取得实效。分局领导是本单位公路路政执法专项整改“回头看”活动第一责任人，要高度重视，确保活动有力、有序、有效展开。
（二）增强督导、强化监管。分局领导对路政科执法要展开督查指导工作，将督导、暗访工作贯穿“回头看”活动的各个阶段。对“回头看”活动展开不力、顶风违纪的人员，将从严、从重予以处理，绝不姑息迁就。
（三）完善机制，常抓不懈。要以展开“回头看”活动为契机，坚持治标与治本相结合，加快健全完善“分局主要领导牵头，分管领导负责、路政部门落实、纪检_门问责、新闻媒体舆论监督”的长效整改机制，推动公路路政执法工作深入展开，更好的维护公众的合法权益，保护人民群众的生命财产和公路基础设施安全。
（四）总结经验，扩大效果。既要着眼当前，即时解决公路路政管理中存有的突出问题，又要立足长远，按照标本兼治的原则，以“回头看”活动促动公路安全保护中心工作，以工作成效检验整改成果，要即时宣传“回头看”活动的工作部署、先进典型和经验做法，为“回头看”活动的顺利展开创造良好的氛围。
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