邮政驾驶员管理制度

时间：2023-02-04 14:29:14 管理制度我要投稿

邮政驾驶员管理制度

　　现如今，制度的使用频率逐渐增多，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。那么相关的制度到底是怎么制定的呢？下面是小编帮大家整理的邮政驾驶员管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

邮政驾驶员管理制度

邮政驾驶员管理制度1

　　第一章总则

　　第一条为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度。

　　第二条本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。

　　第二章车辆管理与使用

　　第三条公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度，并实行“一人一车制”。车钥匙统一放在综合管理处。任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。

　　第四条车辆的附带资料，除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由综合管理处统一保管。随车携带资料由车辆责任人保管，不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续，随车携带资料一并移交。

　　第五条本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的`《车辆使用申请单》报综合管理处，综合管理处将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的，综合管理处不予安排。

　　第六条每辆车内均设有《车辆使用记录表》，供驾驶员记录车辆使用详细情况，驾驶员应认真填写，并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。

　　第七条车辆应由专职驾驶员驾驶（除公司许可自驾者外）。驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查，包括：水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。

　　第八条车辆在行驶途中应遵守交通规则，注意安全。

　　第九条驾驶员不得将公务车开回家，不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。

　　第十条出车期间，车辆应停放在安全位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所。

　　第十一条驾驶员出车的（除出差一天以上），必须当天把车辆开回公司车辆停靠地。

　　第三章车辆维修保养

　　第十二条车辆的维修、保养由公司统一安排。未经许可，驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理、保养，否则费用自理。

　　第十三条需要维修、保养的车辆，由驾驶员提出申请，经综合管理处审核批准后在公司指定的地点进行。维修保养费用由驾驶员申请，维修保养后凭有效单据报销。

　　第十四条车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时，应向综合管理处汇报并请求批示。事后再补办申请手续。

　　第四章车辆违规与事故处理

　　第十五条未经许可将车辆借予他人驾驶以致违反交通规则或发生事故，所发生的罚款及责任由责任驾驶员自行负责。

　　第十六条各种车辆如在公务中发生车祸，除及时报案外，还应即刻与公司综合管理处联系。综合管理处除即刻派员前往处理外，还应即刻通知保险公司办理理赔手续。

　　第十七条驾驶员因超速、超载、任意停车及其他违反交通规则行为所发生的一切罚款和费用由驾驶员自行负责。特殊情况需报销的，驾驶员应写书面情况说明并由用车人证明，报经总经理特批。

　　第五章驾驶员行为规范

　　第二十条驾驶员应绝对服从公司领导和综合管理处的管理，认真、热情地做好公司领导和各部门及公司客人的安全驾驶工作。

　　第二十一条因公司需要在正常工作时间之外用车的，驾驶员不得无故推诿。

　　第二十二条驾驶员应遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出车不能及时赶回公司签到、签退的，应及时告知部门负责人，否则按违反公司考勤管理制度处理。

　　第二十三条驾驶员必须保持通讯畅通，凡享受公司手机费补贴者必须24小时开机，否则取消手机费补贴。

　　第二十四条驾驶员若有私自出车、公车私用、公车出借等行为，经教育不改者，予以除名。

　　第二十五条驾驶员应保持清洁的车内卫生，禁止车内吸烟。

　　第二十六条驾驶员应保持良好的个人形象、保持服装的整洁卫生。

邮政驾驶员管理制度2

　　一、安全组织

　　1、公司建立安全领导小组，下设安全管理办公室负责日常教学工作检查，日常安全工作检查，季度安全工作考核，年终安全工作评比。

　　2、经常开展多种形式的安全教育，贯彻“预防为主”的原则，具体内容包括：

　　（1）道路交通安全法律法规的`学习，保证安全训练，坚持教练车训练前、训练中和训练后的三检制度。

　　（2）按交通公安部门关于进场安全训练的有关规定。

　　（3）组织分析事故案例，安全训练等有关知识。

　　3、按规定对教练车进行维护和检测，每年进行报废和更新。

　　4、教练车上的副制动踏板、副后视镜、灭火器要齐全有效。

　　5、训练期间每台车选一名学员为本车安全员，协助教练员做好安全工作，上车系好安全带，按规定的时间、路线训练。

　　6、禁止教练酒后执教和学员酒后训练。

　　二、安全检查

　　1、公司建立安全检查制度。

　　2、不定期地组织进行安全检查，检查时发现问题要立即提出整改并指定专人负责按时落实。

　　3、训练中发生事故，应保护现场抢救受伤人员，并立即向公司安办、公安交通部门和急救中心报告，做好事故记录。

邮政驾驶员管理制度3

　　为保护中心财产和工作人员生命安全，减少、杜绝训练事故，保证正常教学和训练，结合本校实际制定本制度。

　　一、学校要有专人负责安全工作，明确任务和分工，建立安全检查制度。

　　二、学校每季度集中组织一次安全教育，每月对安全工作进行一次通报，每周对安全工作进行一次强调说明。

　　三、教练车上的副制动踏板、副喇叭、副离合等装置齐全。学校定期对教练车进行维护和检测。

　　四、教练车上的灭火器配备齐全并定期检查，教练员熟练使用灭火装置，不断提高应急灭火能力。

　　五、训练中遵守道路交通安全法规，确保训练安全；坚持教练车训练前、训练中和训练后的三检制度，严禁带故障训练。

　　六、在道路训练和道路考试中，须在车辆张贴悬挂“正在训练”、“正在考试”标志。

　　七、非教练用车须在指定地点停放，严禁非训练用车进入教练场训练区，否则，追究场地值班人员和场地训练负责人的`责任。

　　八、培训中，教练员不得远离车辆，要使教练车和学员始终在自己的管理和掌控中，否则，出现事故将由教练员负全责。

　　九、严禁教练员酒后执教和学员酒后训练。

　　十、学校定期进行安全形势分析，找出安全隐患，提出改进办法。

邮政驾驶员管理制度4

　　一、热爱邮政事业、热爱本职工作，增强纪律观念，自觉遵守职工纪律。

　　二、认真学习道路交通管理条例，自觉遵守交通法规，必须遵守的十三条职业纪律。

　　1、驾驶车辆时，须携带驾驶证行驶证。

　　2、不准转借，涂改或伪造驾驶证。

　　3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。

　　4、不准驾驶与驾驶证不相符合的车辆。

　　5、未按规定审验或审不合格的，不准驾驶车辆。

　　6、饮酒后不准驾驶车辆。

　　7、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　8、在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

　　9、不准拉国家规定的禁运物品。

　　10、不准客货混载。

　　11、车门、车厢没有关好时，不准行车。

　　12、不准穿拖鞋驾驶车辆。

　　13、不准在驾驶车辆时吸烟，饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的`行为。

　　三、过铁路交叉路口时要做到一站、二看、三通过。

　　四、服从局领导分配，听从指挥，自觉遵守劳动纪律。

　　1、按时上班，不准迟到，不准早退，上班时不准喝酒，酒后上班扣奖金50元，酒后驾车调离驾驶员岗位，上班时间不准有娱乐活动，如发现罚款50元。

　　2、请病、事假到办公室填写请假单，经局领导批准可以休假，星期天上班的，局里统一安排串休。

　　3、大车司机出车前不准请假，确实需要请假的，无论什么原因一律按事假处理。并用本人的工资雇其它司机或社会司机出车回来后，可消假正常上班。

　　4、在取送款车不够用时，可调动其它车辆补充取送款，驾驶员必须服从分配。

　　5、出车回班后，要对车辆进行检查保养，不准耽误下一班工作。

邮政驾驶员管理制度5

　　为了加强和规范机动车驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆费用，制定本管理制度，严格遵照执行。

　　一、适用范围

　　1、本制度适应全xx所有公务车辆驾驶人员。

　　二、安全行车

　　2、加强交通安全法规的学习，严格遵守交通规则，服从交警管理，不违章行驶。

　　3、日常行车要文明驾驶，安全礼让，不争道抢行，不开斗气车，不乱鸣笛，过人行横道减速让行，注意避让特种车辆，不乱停乱放。

　　4、驾驶车辆时要保持精力高度集中，不准吃东西、打电话、吸烟，严禁酒后开车、超速行驶和疲劳驾驶，停车时注意防盗。

　　5、按规定周期定期做好车辆维修保养，不破坏性使用车辆，做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养，确保车辆状况良好。

　　6、驾驶员在行驶途中发现车辆故障，必须停车检查，排除故障，不准带隐患行驶。确实不能自修时，应马上与办公室或分管领导联系修理。

　　7、发生事故后要迅速通知办公室，以便及时处理。

　　三、日常管理

　　8、小车驾驶员由办公室统一管理、安排调度。驾驶员根据办公室的安排按时出车，不论哪位x领导安排出车，驾驶员都应提前主动向办公室告知，完成出车任务后及时返回，向办公室汇报。发现不告知行踪行为的，第1次处罚50元、第2次处罚100元、第3次处罚xxx元，依此类推加倍处罚。

　　9、实行专人专车的管理原则，驾驶员对本人使用的车辆负全责，行车前必须办理好一切手续，因自带手续不全造成的罚款和损失由个人自负，不予报销。驾驶员应在行驶证、保险等手续到期前10天，及时告知办公室，提前办理相关手续。未办理相关手续所产生的费用由驾驶员承担。

　　10、未经批准，不准随意调换车辆，不准私自出车，不准私自外借车辆。公车私用发现1次处罚1000元、第2次处罚xxx0元、第3次处罚9000元，并停职检查。

　　11、军用车辆、防雹及其它公务车辆，维修保养按照机关公务用车程序办理，统一由办公室负责安排。管理与调度由相关部门及分管业务的xx领导负责。

　　12、未经批准，禁止驾驶员利用出车机会办理私事。

　　13、严禁酒后驾车，酒后驾车发现1次处罚xxx0元，并停职检查。全年酒后驾车2次的处罚6000元，并予以开除。

　　14、驾驶员无故不参加早操，发现1次处罚50元、第2次处罚xxx元、第3次处罚800元，并在机关大会上作检查；驾驶员保证随叫随到，对无故不接听电话或不能及时出车的，发现第1次处罚100元、第2次处罚400元、第3次处罚800元，并予以停职。

　　15、公务车辆一律停放在车库。不按规定将车停放在车库的`，发现第1次处罚50元、第2次处罚xxx元、第3次处罚800元，并予以停职。

　　16、驾驶员要保持自身形象，注意修饰，仪态衣着要大方整洁，并保持车辆卫生整洁，对不注意自身形象或车辆不整洁的现象及时整改，对整改不力的发现1次处罚xxx元、第2次处罚800元、第3次3xxx元，并予以停职。

　　17、驾驶员要端正服务态度，提高个人素质，保持良好的工作作风，生活作风，注意维护xx场及个人形象，提高保密意识，严禁有粗鲁、欺负、辱骂、打架等不文明行为。发现或经人举报，经查证属实的，处1000—9000元的经济处罚。打架1次处罚1000元、打架2次处罚3000元、打架3次处罚9000元，并予以停职。

　　18、除固定车辆外，临时派驾驶员开其它公务车辆外出，出现违章驾驶及其它事故的，由当时开车驾驶员负全责，根据违章和事故的情节追究驾驶员的责任。

　　四、加油、维修及费用报销

　　19、驾驶员持加油票到指定加油站加油，加油票号应与车牌号相符。

　　20、xx所有公车维修纳入办公室统一管理，车辆需要维修或更换零部件时，驾驶员填写维修单，注明维修部件，经办公室审查，报xx分管领导审批、xx主管领导同意后，持维修单到指定维修点维修，修车后驾驶员应对修车费用签字确认。驾驶员私自到指定点以外的修理厂维修车辆，维修费用由驾驶员承担。小车驾驶员本着节约的原则，严格执行xx办发〔xxx3〕23号《关于严格控制“三公经费”的通知》文件中车辆预算要求，节约经费。

　　21、费用结算：油料在每月的20日前后结算一次，车辆维修费用每季度结算一次。由加油站、维修站点持正式发票，经xx办公室、xx分管领导、xx主管领导签字后报销。

　　22、驾驶员应本着公正、诚信的原则进行加油和维修，严禁给私人车辆加油或空加维修费，违者一经发现按偷盗处理，按所得利益10倍罚款并予以停职。

　　23、对油耗、维修等车辆费用实行定额包干管理，由办公室制定费用标准，结余奖励，超支自负。

　　五、违章处理

　　24、驾驶员因违章被交通部门罚款，由当事人自负。若发生交通事故，视责任大小和损失情况每次处以1000-3000元的罚款。一年内发生两次交通事故，予以开除。

　　25、交通违章被扣满分者，一律自费参加培训后再上岗培训，培训学习及考试期间不记出勤，按事假处理。

　　26、未经办公室同意私自用车发生交通事故的，一切损失及后果由本人负责，并视情节严重程度给予处罚。

　　六、附则

　　27、若办公室有xx、弄虚作假、欺上瞒下的不良行为，经查证属实的同等处罚。

　　28、本制度由办公室负责解释，本制度自下发之日起执行。

邮政驾驶员管理制度6

　　一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《xx县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。

　　二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。

　　三、严禁开病车上路。根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。未按规定对车辆进行安全检查，每次处罚驾驶员100元。

　　四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。

　　五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。

　　六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。

　　七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的，事后可向领导反应。对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。

　　八、严禁疲劳驾车。驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的'精力，时刻待命出车。

　　九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。

　　十、严禁酒后驾车。驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款xxx元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。

　　十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。违者，发现一次罚款xxx元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。

　　十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。如出现交通事故，应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上（含70%）责任的，驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。一年内连续发生2次（含2次）以上交通事故，或者发生一次损失在1万元以上交通事故的（负主要责任或同等责任等按比例计算损失费），驾驶员今后一律不许驾公车。

　　十三、驾驶员应严格遵守交通法规，服从交警指挥，车辆发生交通违章罚款、扣分，由驾驶员本人到交警队接受处罚，罚款、扣分由驾驶员个人承担。

　　十四、局领导因公到外地学习、参观、考察或因事休假期间，其驾驶员要按时上班，服从后勤中心的管理和调派，否则，按无故旷工处理。

　　十五、本制度从下发之日起实施，原有关驾驶员管理制度与本制度不符的，以本制度为准。

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