成品油管理制度

时间：2023-07-25 13:42:23 诗琳管理制度我要投稿

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成品油管理制度（精选14篇）

　　在充满活力，日益开放的今天，人们运用到制度的场合不断增多，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。想学习拟定制度却不知道该请教谁？下面是小编收集整理的成品油管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

成品油管理制度（精选14篇）

　　成品油管理制度 1

　　1、为了规范辛烷值（十六烷）检测工作，保证分析、测试数据的准确性，便于抽查和复查，满足监督管理的'要求，更好的服务生产经营活动，特制订本管理制度。

　　2、辛烷值测量仪需存放于避光位置，有专人管理和使用，其他人员未经同意不得使用。

　　3、测试人员需要掌握测试仪的使用、测试数据的读取和录入工作。

　　4、油品取样要保证代表性和真实性，做好样油名称、来源、日期、采样人等记录工作。

　　5、在油罐车取检测油样，静置避光放置。

　　6、辛烷值测量结果超出要求，如93#油辛烷值低于93则不得卸油并通知领导处理。

　　7、检测人员需要对检测结果的真实性和准确性负责，检测结束后填写原始记录，原始记录书写工整、清楚、准确、完整，不得涂改，如需修改，将错失数据上画横线，在旁边更正数据并签字。

　　8、辛烷值检测必须两人以上检测，由加油站当班班长和设备维修工各一人共同检测。

　　9、检测完毕后，将检测仪擦拭干净，检测柴油后需要用石油醚清洗传感器，静置20分钟后将仪器收入箱子内。

　　成品油管理制度 2

　　为加强成品油公路运输安全管理，确保油罐汽车装卸、油品运输安全，落实“安全第一、预防为主，全员动手、综合治理，改善环境、保护健康，科学管理、持续发展”的hse方针，特制定本规定。

　　对驾驶员和押运员进行成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件的处置措施等专业知识培训；按照国家油罐汽车运输强制保险的有关规定，参加相应的保险；建立和完善各类突发事件应急预案，并定期开展演练；拥有专用运油车辆规模必须符合当地交通运输管理部门的规定；按规定配备油罐汽车押运员。

　　油罐汽车应具备以下基本条件：

　　（一）车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照齐全。

　　（二）实际装载量不得大于核定装载量。

　　（三）罐体和附件良好有效，无影响强度的损伤、变形，无严重锈蚀，没有渗漏。罐体经有资质的检定部门检验合格。

　　（四）排气管安装有效防火帽，电路系统应有切断总电源装置。

　　（五）罐体必须设置静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识；安装导电橡胶拖地带，装油后保持触地。

　　（六）配备两只4公斤以上干粉灭火器，位置要摆放合理，使用方便。

　　驾驶员和押运员应具备以下条件：

　　（一）驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证。

　　（二）必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施等方面的岗前培训，经考试合格后方可上岗。

　　（三）定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。

　　（四）按规定穿着防静电工作服上岗。

　　油库装油管理

　　油罐车入库前，应做好以下工作：

　　（一）进入油库前，油库工作人员应对油罐汽车防火帽、灭火器、防静电胶带及有关证照等进行检查，发现不符合安全条件的油罐车，拒绝入库。

　　（二）驾驶员、押运员应穿防静电工作服，遵守入库安全管理制度，履行入库手续后方可入库。

　　油罐车装油前，应做好以下工作：

　　（一）发油工作人员引导油罐汽车安全停靠在准确位置，驾驶员协助工作人员按货单核实油料品名、规格和数量。发油工作人员检查确认油罐汽车设备完好、放油阀关闭、发动机熄火、车钥匙拔出，并在油罐汽车前面设置警示牌。

　　（二）装油前，连好具有报警功能的静电接地线，鹤管插到罐底部并放好防溢油报警探头后，发油工作人员发出装油指令。

　　装油作业时应做好以下工作：

　　（一）严格控制输油速度，禁止喷溅式作业，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止收发作业，按照发油工作人员指令，采取相应安全措施。

　　（二）禁止使用手机、禁止修车作业。

　　（三）采取有效措施，防止溢油。

　　（四）装油作业期间，驾驶员、押运员和发油工作人员必须全过程在场监控。

　　装油作业完毕的`安全管理：

　　（一）装油完毕，稳油2分钟以上，拨出鹤管、关闭罐口、撤除静电接地线，并由发油工作人员检查确认，移开警示牌，发出指令后车辆方可驶离。

　　（二）油罐汽车驶至门卫处，办理有关手续后方可出库。

　　加油站卸油管理

　　油罐汽车进入加油站卸油作业前，应做好以下工作：

　　（一）卸油作业前，油站工作人员引导油罐汽车进入车位，备好消防器材，连好静电接地端子，对油罐汽车铅封进行检查，核对所运油品的品种和数量，并在油罐汽车前设置“正在卸油，严禁烟火”警示牌。

　　（二）油罐汽车静置15分钟后，方可计量；驾驶员将卸油胶管与油罐汽车卸油口连接牢固，卸油员将卸油胶管与加油站油罐卸油口连接牢固。

　　（三）卸油员检查确认与卸油罐连接的加油机是否已停止加油作业，检查确认卸油管线连接是否正确、牢固。卸油员和驾驶员双方履行确认手续后，卸油员发出卸油指令。

　　卸油作业时应做好以下工作：

　　（一）卸油员开启加油站油罐卸油管线阀门，驾驶员缓慢开启罐车卸油阀，卸油员监督检查卸油管线、相关闸阀等设备运行情况，随时准备处置突发事件。卸油员、驾驶员、押运员必须全过程在场监卸，严禁离开。

　　（二）严格控制输油速度，禁止喷溅式卸油，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止卸油作业，按照加油站卸油员的指令，采取相应安全措施。

　　卸油作业完毕的安全管理：

　　（一）卸油完毕，卸油员确认罐车油品卸净，驾驶员关闭罐车闸阀，排空卸油胶管余油，卸油员关闭加油站油罐卸油管线阀门，拆除卸油管。

　　（二）卸油员检查确认罐口盖是否关闭紧固并加铅封，拆除静电接地线，移开警示牌，发出指令并引导汽车安全离站。

　　成品油管理制度 3

　　为了加强成品油罐区的安全管理，防止意外事故发生，落实“以人为本，安全第一”的安全理念，结合我事业部实际情况，特制订本制度。

　　一.成品油罐区配备专职安全管理人员或指定专人兼管，具体负责成品油罐区的安全管理工作及油罐运行操作，确保油罐安全运行。

　　二.油罐的运行操作：

　　1、油罐进油时，操作工必须到位，注意监视油罐液面，防止油品溢出，并做好进油登记。进油后，泵房要及时上锁。

　　2、禁止悬空向油罐输油，以免产生静电。

　　3、雷电时，停止输送油品，防止雷电感应而引发火灾事故。

　　4、在开启管线时，应缓慢进行，防止产生强烈水锤效应损坏设备。

　　5、定时观测罐内液面，测量时应轻放工具，勿撞击，以免产生火花。

　　6、严格监视油罐内温度，夏季高温时段，要对油罐不定时喷淋降温。

　　7、油品在运输和贮存过程中会混入一定数量的.水份，要经常做好油罐油的排水工作。

　　三.成品油库设备的定期检修和保养：

　　1、坚持对油罐进行巡回检查制度，并做好记录。每周至少进行一次常规巡查，检查呼吸阀，阻火器是否完好，油罐入孔门及各处阀门有无漏油或渗油现象，油位是否正常、符合规定标准等。一旦发现异常现象，要及时采取措施排除隐患。

　　2、定期对油罐上的防爆装置进行检查和对油罐的防锈保养。

　　3、对油库设备要定期检修，特别注意油罐的呼吸阀，阻火器，油位指示器及各处阀门，管道的密封性，油泵等主要部件和设备保持良好的工作状态。

　　四.成品油罐区的消防安全措施：

　　1、消防设备，器材及工具要齐全完整。消防灭火器应根据消防部门的要求，参照油罐数量和容量备足配齐，车间和安全科定期检查、更换。

　　2、成品油库管理区必须确保消防通道畅通。

　　3、防火标志，显眼明确。油库管理区内严禁吸烟，禁止穿带铁钉子的鞋进入油库区。

　　4、成品油库区严禁明火作业、带电作业（如带电换灯泡）。

　　5、严禁高压电线跨越油罐区，在油罐区设置固定电源，严禁架设电线，一切电气设施采用防爆型。

　　6、外来人员一律禁止进入油罐区，参观防问者须经经理批示后，由现场安全管理人员带领下方可进入。

　　五.油库的卫生要求：做到“三清”、“三无”、“三不漏”。

　　1、“三清”：设备清洁，场地清洁，工具清洁。

　　2、“三无”：无油垢、无杂草、无其它易燃物。

　　3、“三不漏”：不漏油、不漏汽、不漏水。

　　4、废纸、废布、棉纱头等应放入专用铁箱内，并及时清除。

　　望每位员工高度重视此安全制度，防患于未然！

　　成品油管理制度 4

　　1.外来卸油车辆来车登记,检查安全证件,按顺序进库卸油。

　　2.严禁将火种带入库内;严禁在库内打手机。

　　3.进入卸车区前须穿戴好劳动防护用品,禁止穿戴化纤服装和铁钉鞋。

　　4.车辆进库前须关闭车辆阻火器,放下静电释放线。

　　5.进入油库车辆行驶限速5km/小时。

　　6.泊位车辆必须先连接地线与罐体直接连接处,使其接触良好。

　　7.卸油前必须先释放人体静电,车辆必须熄火卸油;

　　8.严禁用钢制加力杆开启油罐出口阀、严禁带卸油软管移动车辆。

　　9.禁止非本单位人员操作卸油机泵、卸油结束前严禁打开卸油口对外排油。

　　10.严禁使用非防爆照明工具在油罐口处照明。

　　11.禁止动用库内消防器材挪作他用。

　　12.进库车辆要服从管理,禁止抢行、堵路或停放在禁停区。

　　13.禁止在油库内修车、扔垃圾等与装油无关的事情。

　　14.禁止外来卸油人员进入与卸油作业无关的地域。

　　15.损坏库内设备设施、建筑物等须告知当班人员,否则严肃处理。

　　以上规定望严格执行,遇有违犯者则根据公司有关规定进行处理。

　　成品油管理制度 5

　　1、押运员必须通过岗前培训及安全学习并取得押运员资格证,了解并熟记成品油的危险性,物理化学特性,事故应急救援措施等专业知识。

　　2、到炼油厂后,密切关注为我站拉油车辆,司机开票过程中,押运员必须在车辆旁值守,防止司机有私卸油品等行为。

　　3、行车过程中,押运员必须坐在指定的位置上,严禁搭乘无关人员;严禁烟火,督促驾驶员按规定的.行车时间和路线安全行车。

　　5、运输途中需停车时,必须远离公共场所、政府部门、重要建筑物,居民聚居区等地,押运员必须在车旁值守。

　　6、在成品油运输押运过程中,如发生交通事故或发生被盗、泄露等情况时,应及时向单位领导报告,同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告,并采取一切可能的警示措施。

　　成品油管理制度 6

　　一、油罐车安全设施、证照要齐全，性能要完好，里程表读数准确，司机、加油员工作中必须穿静电安全服。

　　二、油罐车司机及加油员要掌握油料防火、防爆基本知识，熟悉油料装卸、运输操作程序及要领。

　　三、每次执行出车任务前，要仔细检查车况，不带故障行车。同时，杜绝跑、冒、滴、漏现象发生。

　　四、装罐前，油罐车接好有效静电接地线，装油高度必须符合规定要求，不得超装，高温季节要留有一定的.安全空容量，以防在运送过程中溢油。

　　五、卸油前，核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致，接好静电接地线，各项准备工作检查无误后方可卸油。

　　六、油罐车只允许到指定油库装油或井场施工，本队任何人无权指派超项任务，更不允许随便私自出车。

　　七、油罐车出车必须由生产办开据行车路单，按规定路线行驶，出车时必须有加油员押车，严禁闲杂人员搭乘。行驶中不得私自改变路线。

　　八、油罐车司机不得有任何理由跑私车，不得有与生产工作无关的出车行为，或酒后驾驶任何车辆，发现一次，立即调离驾驶油罐车司机岗位。

　　九、熟练掌握车辆交通事故、车辆着火事故（事件）应急处置程序。

　　成品油管理制度 7

　　第一章总则

　　第一条为了加强油罐车成品油运输的安全数质量管理,确保油库、加油站安全及油罐车的运输安全,不发生油品数量和质量事故,依据集团公司《成品油运输安全管理规定》(中国石化安[20xx]538号)特制订本规定。

　　第二条油罐汽车装卸油作业必须按照《装卸油作业规程》进行,严禁违章操作。各油库、加油站要加强对油罐汽车出入库和作业现场的安全巡查。承担成品油运输单位要规范油品运输车辆的管理,遵守各项法律法规和,确保企业的安全和正常经营。

　　第三条所有承运商、运油车辆及驾驶员应严格执行本规定。

　　第二章机构人员设置及职责

　　第四条按照“谁主管、谁负责”的原则,公司各级经营管理部门为成品油公路运输安全管理的主管部门。负责成品油公路运输的日常安全管理及承运商的安全监管。各级安全管理部门负责成品油公路运输的安全监督。

　　第五条公司经营管理部门要督促承运商依据国家有关规定和集团公司要求,制定完善油罐汽车运营和管理的hse责任制,建立健全各项管理制度和考核机制,并将自有和挂靠车辆统一纳入正常的管理中。并要将本单位油库、加油站的有关制度、规定发到承运商,督促承运商制定具体的落实措施,并进行落实。

　　第六条公司经营管理部门要对承运商准入条件进行检查核实,与承运商签订hse协议,明确双方的hse(安全、环保)责任。

　　第七条各级经营管理部门要对承运商安全、环保管理人员以及驾驶员、押运员进行以集团公司、内蒙公司安全环保制度为主要内容的安全培训,经考试合格方可安排油品运输业务。

　　第八条作业承运商的管理部门,经营管理部门要每年对承运商的营运资质进行审查,对承运商的安全、环保业绩进行年度考核,建立承运商安全、环保业绩档案。对承运商及油罐车进行不定期安全检查,对安全管理存在突出问题的',或证照不全、不具备安全营运条件的承运商(含油罐车),应暂停其承运业务,责令进行整改。在规定期限内未完成整改的,取消其承运资格。

　　第九条在陕西公司的各分公司之间应建立承运商的信息共享机制,防止不符合准入条件或安全、环保考核业绩不达标的承运商(含油罐车)在系统内异地承运油品。

　　各油库、加油站应定期向经营管理部门、零管部门、安全部门反馈承运商(含油罐车)装卸油作业环节的安全环保情况,经汇总后,经营管理部门向承运商反馈各油罐车在装卸油作业环节的安全环保情况,确保对承运商的安全监管到位。

　　第三章承运商准入条件

　　第十条承运商必须具备以下条件:

　　(一)企业法人营业执照、税务登记证、道路运输经营许可证等相关证照齐全。

　　(二)设置安全环保管理部门或专职安全环保管理岗,负责安全环保的日常管理。安全环保管理人员应具备相关的专业知识和管理经验。

　　(三)建立健全以安全责任制为核心的安全管理制度以及适合公路油品运输企业的安全、环保管理体系。

　　(四)对驾驶员和押运员进行成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件的处置措施等专业知识培训。

　　(五)按照国家油罐汽车运输强制保险的有关规定,参加相应保险,并取得保险文书或财务担保证明。

　　(六)建立和完善各类突发事件应急预案,并组织定期开展演练。

　　(七)拥有专用运油车辆规模必须符合当地交通运输管理部门的规定。

　　(八)按照规定配备油罐汽车押运员。

　　第十一条油罐汽车应具备以下基本条件:

　　(一)车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照齐全。

　　(二)实际装载量不得大于核定装载量。

　　(三)罐体和附件良好有效,无影响强度的损伤、变形,无严重锈蚀,没有渗漏,罐体经有资质的检定部门检验合格。

　　(四)排气管安装有效防火帽,电路系统应有切断总电源装置。

　　(五)罐体必须设置静电接地端子,并在端子上方涂写明显标识;安装导静电橡胶托地带,装油后保持触地。

　　(六)配备两只4kg以上干粉灭火器,位置要摆放合理,使用方便。

　　(七)经具有国家相应计量检定资质机构检定,并出具相应罐容表。

　　第十二条驾驶员和押运员应具备以下条件:

　　(一)驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证。

　　(二)必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施等方面的岗前培训,经考核合格后方可上岗。

　　(三)定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。

　　(四)按规定穿着防静电工作服上岗。

　　第四章油库装卸油管理

　　第十三条油罐车入库前应做好以下工作:

　　(一)油罐车驾驶员要熟知《油库人员、车辆出入库安全管理规定》和《卸、付油场地管理规定》。初次进库的油罐车驾驶员入库前应接受油库有关人员对上述两个《规定》内容的教育。

　　(二)油库门卫必须按《油库人员、车辆出入库安全管理规定》的内容,对入库的油罐车进行检查。油罐车入库前要主动接受油库人员的检查。检查内容包括:车辆的安全状况,是否存在不允许带入的物品,是否渗漏等;驾驶员手机关闭,禁止随身携带,烟火固定存放,着装符合规定等;门卫对油罐车驾驶员的驾驶证、危险货物从业许可证、押运证等证件进行检查,证件不全或不符合要求不准入库。

　　(三)只准驾驶员本人驾车入库,其他人员不得进入库内。等待卸油的车辆,驾驶员不得离开车辆,不得进入油库化验室、计量室等工作间。

　　(四)入库前驾驶员负责复查油罐车出油阀门是否关闭等情况,排除一切不安全因素后方可入库。

　　(五)驾驶员饮酒后或身体不适时应停车休息,不得进入库内。

　　(六)冬季油罐车顶部有积雪、冰时,必须清扫、处理后方可入库、站,确保上车作业人员安全。

　　(七)在入库前要检查是否有随车的油品数量单和质量合格证。合格证(单)应注明车辆牌号,否则,不得入库。

　　(八)非专用车辆(包括带挂车的、卸油快速接头为非标准的等不符合油罐车安全技术标准的)严禁入库。无电瓶防雨胶盖的车辆,不准入库。

　　(九)油罐车驾驶员必须履行入库登记手续,经油库门卫确认符合入库条件后,方可入库。

　　(十)存在车辆接地拖带长度不够;罐体渗油、漏油;未安装防火帽、汽车电瓶接线柱(+、-极)裸露在外和未携带灭火器或灭火器失效等问题时,门卫有权阻止油罐车入库。

　　第十四条油罐车入库时按标识指示线路行驶,时速不得超过5km/h,上下地磅不得超过3km/h。油罐汽车在过磅和接卸、灌装作业时,应按照油库管理人员指定的位置停车。

　　第十五条油罐车装油前,应做好以下工作:

　　(一)对灌装油品的油罐车入库后,必须按照油库要求停靠在鹤管正下方,保证鹤管升降自如,停车位置不当时重新对位。

　　(二)油罐汽车进入作业现场,驾驶员应协助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量,检查设备完好状况,油罐汽车停靠位置准确、安全,熄灭发动机、接好静电接地线;周围20米范围内无明火;驾驶员要将钥匙挂到指定位置,将“正在作业”的hse标牌放置在车辆前方的指定位置。

　　(三)同一车辆在灌装不同油品时应对油罐进行清洁,以确保油品质量合格。灌装油品车辆罐内存有上次余油时,油库不得灌装,以免引起质量纠纷。

　　(四)灌装油品时,鹤管插入罐底,距底部不大于20cm;装油时要严格控制流速;装油高度必须符合安全高度规定,不得超装,以防在行车中溢油。

　　第十六条油罐车装油时应做好以下工作:

　　(一)装油过程中严禁开关驾驶室,严禁修车、擦车和清扫工具箱,不能敲击金属等容易产生火花的物品。

　　(二)油罐车发生溢油等意外事故时,要服从油库值班人员的指挥,车辆不得随意启动,以免发生火灾事故。

　　第十七条甲乙类油品装油完毕后,必须稳油2分钟后才能提升鹤管,然后撤除防静电接地线。经有关人员检尺铅封,关严拧紧罐口盖后,方可驶离。

　　第十八条驾驶员必须确认罐盖是否关闭,鹤管、探头是否复位,装油员是否下车,地线是否撤除后等,符合安全条件方可启动车辆。

　　第十九条装、卸油车辆在打铅封时,应有专人检查、登记,并妥善保管。

　　第二十条油罐车出库时门卫要认真验票,单位、品名、数量与出门证相符时放行。

　　第二十一条油罐车接卸要做好以下工作:

　　(一)入库站的油罐汽车须按照油库计量程序执行。要经稳油后,通过磅或液位计量确定油品数量,如超过误差,要按照有关计量规定或《运输协议》规定进行处理。经验收确认的油品数量,填入入库油品计量记录单中。油品损耗较大的,按照有关计量或《运输协议》规定处理。

　　(二)对入库站油罐车要每车计量油罐水高,油中含水或杂质的不得接卸。

　　(三)对经计量确认的油罐汽车,由油库质检人员按照油品取样规定,进行取样。油品检验项目按照油品入库检验规定执行。

　　(四)对经检验发现油品质量不合格的,要进行复检。对复检仍不合格的,不得接卸。同时要将油样按照规定封存,将检验结果上报油库领导,并逐级进行上报进行处理。

　　(五)对来油的油罐车在引导油罐车入位停稳后,核对罐车与卸入油罐中油品的品名、规格是否一致,并检查防静电接地装置的连接是否完好。

　　(六)卸油时必须采用密闭卸油方式,卸油管与油罐进油管的连接,必须采用快速接头,严禁将输油管放入计量口卸油。各项准备工作检查无误后,并应先稳油15分钟后,方可进行计量和化验取样,经计量和检验确认合格,值班主任签字后,方可卸油,流速控制在5m/s以内。

　　(七)卸油毕,排空管线余油,关闭阀门撤除防静电接地线,设备复位,办妥交接手续并记录。

　　第二十二条雷雨期间和高温季节的中午宜暂停进行甲乙类油品装卸作业。

　　第二十三条油品装卸作业过程中,严禁擦拭罐车或用油清洗擦拭其他物品,严禁按电喇叭、修车,不能敲击金属工具、石块等,对器具做到轻抬轻放,照明必须使用防爆灯具。

　　第二十四条驾驶员在油品装卸作业过程中不得远离车辆,应配合现场作业人员做好安全防范工作,并加强巡视,严格现场明火管理,严防事故发生。严禁进入油库化验室、计量室等工作间。

　　第五章加油站卸油管理

　　第二十五条油罐汽车进入加油站卸油作业前,应做好以下工作:

　　(一)卸油作业前,油站工作人员引导油罐汽车进入指定车位。设置隔离警戒线,备好消防器材,连接好静电接地端子,对油罐车进行铅封检查,核对所运油品的品种、规格、数量,并在油罐车前设置“正在卸油、严禁烟火”警示牌。

　　(二)油罐车静止15分钟后,方可进行计量。计量要测量油罐车油高、水高、油温。计量完毕后,驾驶员、卸油员将卸油胶管与油罐车卸油口、油罐卸油口连接牢固,并经值班长进行复核确认。

　　(三)卸油员检查确认与油罐连接的加油机是否已停止加油作业。计量卸油罐的空容量,并进行油罐车油量与卸入罐容量进行体积比对,确认可以卸入量。卸油员和驾驶员双方履行确认手续后,经值班长审核,发出卸油作业指令。

　　第二十六条卸油作业时应做好以下工作:

　　(一)卸油员开启油罐卸油管线阀门,驾驶员缓慢开启罐车

　　卸油阀门,卸油员监督检查卸油管线、相关阀门等设备运行情况,随时准备处置突发事件。卸油员、驾驶员、押运员必须全过程在场监卸,严禁离开。

　　(二)严格控制卸油速度,禁止喷溅式卸油,禁止打开计量口卸油。遇有雷雨、发生火警等异常情况,立即停止卸油作业,按照值班长、卸油员的指令采取相应的安全措施。

　　第二十七条卸油作业完毕的安全管理:

　　(一)卸油完毕,卸油员确认罐车油品卸净,驾驶员关闭罐车阀门,排空卸油胶管余油,卸油员关闭加油站油罐卸油管线阀门,拆除卸油管。

　　(二)卸油员检查确认罐口盖是否关闭紧固并加铅封,拆除静电接地线,移开警示牌,发出指令并引导油罐车安全离站。

　　第六章违章处罚

　　第二十八条对向库站内运输、入库灌装油品的油罐车,凡发现或查出存在违反油库、加油站管理规定情况的,要下达违章通知单。同时对违章情况要记录在检查记录中。违章达到二次的,要向该车下达不得入库灌装通知单。

　　第二十九条对属签订运输协议单位的运输车辆,违章通知单要发至所属单位。

　　第三十条向油库、加油站运输油品的车辆,如发现或查出存在油品数质量问题的,公司要向油品承运单位下达通知单,取消运输资格。

　　第七章附则

　　第三十一条本规定未尽事宜,执行国家有关法律、法规和集团公司有关规定。

　　第三十二条本规定由陕西分公司负责解释。

　　第三十三条本规定自发布之日起施行。

　　成品油管理制度 8

　　成品油经营单位的安全管理是一项重要的任务,除遵守与其他经营企业一样的规范外,还应重点中等加强一下几方面的管理:

　　一、人员、车辆进入油库的管理

　　(1)入库人员应持证件办理入库手续,凭证登记入库。物品携入要有记录,携出要有出门证。

　　(2)严禁携带火柴、打火机、非防爆移动通讯器材和其他易燃、易爆及危险化学品入库。

　　(3)严禁酗酒者和精神病患者入库。

　　(4)凡进入库内人员、车辆要听从警、消人员指挥,不得到非指定地点活动和擅自动用设备。驾驶人员不得远离车辆。

　　(5)库内严禁吸烟和敲击铁石器。油罐区、油泵房、收发油区等不准穿铁钉鞋及化纤服装或使用化纤棉纱、拖布等。

　　(6)汽车、拖拉机入库,排气管必须佩戴防护罩。油罐汽车防静电设施和消防器材必须齐备、有效。严禁库内维修车辆。

　　(7)来库提油车辆,必须在指定停车场按顺序在警戒线外停车,并应熄火加油。

　　(8)来库提有不可使用有渗漏、破损或阀门不严的容器。凡拖斗带罐的车辆,一律不准入库灌装汽油、柴油、煤油。塑料桶不准装汽油。

　　二、加油站管理

　　(1)站内严禁烟火。

　　(2)严禁在站内从事可能产生火花的作业。

　　(3)社会加油车辆按规定线路进站加油。

　　(4)不准在加油场地检修车辆。

　　(5)不准敲击铁器和加油设备。

　　(6)严禁在加油现场穿、脱和拍打化纤服装。

　　(7)严禁向塑料容器内灌装汽油。

　　(8)所有机动车必须熄火加油。

　　(9)不得携带其他易燃易爆和危险化学品进站。

　　(10)站内严禁使用手机。

　　三、建立节假日值班制度

　　成品油库、站除了平时必须保持一定数量的人员在库、站值班外,应建立节假日值班制度,特别是在哪春节期间,由于部分加油站与居民区较近,居民燃放的烟花爆竹对加油站构成重大威胁,更应加强防护和巡视,以确保节假日成品油库、站的安全,主要有以下做法:

　　(1)单位领导成员要轮流担任总值班员。

　　(2)义务消防组织按分队轮流值班,并要组织专人对要害部位进行日夜巡逻。

　　(3)警卫、消防人员节假日要特别加强警戒值勤,全力以赴保护油库、加油站的安全。

　　(4)节假日期间,要加强各专用对外电话(如对供电、铁路、安全、消防)的值班,保持线路畅通,并做好电话记录。

　　(5)出现问题或发生事故时要按规定及时处理,并迅速报告主要领导。

　　四、住宿及明火管理:

　　(1)为保证安全,不提倡工作人员在加油站住宿,如确需有在加油站住宿,住宿的房门不得朝向加油机的方向,以保证一旦发生事故时,能够迅速逃生。

　　(2)加强明火管理,原则上在油库、加油站周边不能动用明火。如必须动火,必须确定动火范围,对明火作业实行三级管理。

　　(3)凡是在非明火作业区动用明火时,必须由动火部门提出书面申请,说明用火级别及确切地点、用火方式、工作量、操作人员、现场监护人、安全措施等,填写用火申请表,经企业主管安全消防工作的领导批准并报安全消防监督机关审批后实施。

　　(4)在非明火作业区动火,要从严掌握。凡是能用其他办法补漏的.,不要动火修焊;凡是能拆开移动的,一定要拆下来移动到明火作业区修焊;节假日期间,除正常经营必须外,一律禁止动火,必须动火的,按特殊动火处理。用火审批人在审批前,要深入动火现场,核实防范措施并确定落实后,方可审批。动火人防火措施不符合要求而提出更切实的防范措施不被采纳时,有权拒绝动火。

　　(5)非明火区的明火修焊作业,应尽量选择在有利条件(如有利的风向、低温等)下进行,并由技术熟练的技工操作。

　　(6)凡是经常使用明火作业的,应在固定地点进行,要配备相应的消防器材,要有切实可行的安全消防措施,要做到人离去、火熄灭,切断电源。

　　五、消防设施和消防器材的管理

　　(1)油库和加油站是重点防火单位,必须加强消防设施和消防器材的管理,由专人进行负责管理,定期进行检查和更换。

　　(2)每年要组织职工进行消防知识的培训和教育,并定期进行演练,是职工熟练掌握各种器材的使用。

　　(3)对库区、加油站的避雷设施,如避雷针、避雷网要经常检查,特别是在夏季到来前要逐一测量其对地电阻的变化,保证其完好可靠。

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　　1、装卸、搬运时轻拿轻放,严禁震动、摩擦、撞击和拖拉、倾倒,所用扳手等工具应为铜、铝合金。

　　2、柴油包装容器应当牢固、密封,发现破损、残缺、变形等情况应当立即进行安全处理。

　　3、严禁在柴油仓库附近吸烟、玩打火机、动用明火等可能引起火灾的作业。

　　4、仓库要经常保持整洁,用过的抹布、手套等用品,必须放在库外的安全地点,妥善保管和及时处理。

　　5、装卸时不准使用易产生火花的.工具,不准穿带钉子的鞋,并应当在可能产生静电的设备上,安装可靠的接地装置。

　　6、仓库装卸作业结束后,应当彻底进行安全检查。

　　7、根据灭火工作的需要,备有适当种类和数量的消防器材设备(如灭火器、消防用砂等),并布置在明显和便于取用的地点。消防器材附近,严禁堆放其它物品。

　　8、仓库内严禁堆放可燃物品。

　　9、装卸时严禁使用明火灯具照明。

　　10、要有通风设备,使其达不到爆炸浓度。巡查人员闻到较浓的柴油汽味时,要及时进行通风作业。

　　11、仓库所有电器、电源装置、照明灯及开关等都要符合防爆要求。

　　12、要制度上墙。要有明显安全标识:如“严禁烟火”、“禁止吸烟”等警告标识牌子。

　　13、柴油储藏量要满足柴油发电机应急发电的需要。

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　　第一章总则

　　第一条加油站是石化销售系统面向社会,直接为用户服务的零售单位,服务面广,政治性强。为了提高加油站的管理水平,更好地为社会主义建设服务,做好石油商品的零售供应工作,特制订本制度。

　　第二条石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性。加油站必须确立“安全第一”的思想,贯彻“预防为主,防消结合”的方针,保证安全经营。

　　第三条加油站要树立“用户至上”的观念,制订服务规范,推广礼貌用语,提高服务质量,站容要整洁。

　　第四条加油站必建立从站长到第人工程的岗位责任制和安全操作规程,做到分工具体,责任明确,并同时制定考评办法和奖惩规定,确保本制度的实施。

　　第五条加油站工作人员必须经过培训,学习石油商品知识和用油机具知识,掌握业务操作要领,熟悉加油站管理制度,并经过地区分公司以上的主管部门考核合格后方准上岗操作。

　　第六条加油站工作人员要保持仪容整洁,佩带服务证章,礼貌待客,文明经商,严格执行供应政策、价格政策及有关管理规定,严禁出售掺水掺杂和变质油品。

　　第七条加油站必须加强经济核算,改善经营管理,减少商品损耗,降低流通费用,提高经济效益。

　　第八条加油站必须严格票证、现金管理制度,做到手续完备,交待清楚,记录清晰,帐实相符。

　　第九条新建、扩建和改建的加油站,必须符合设计和建筑规范要求,经过竣工验收,达到设备配套、质量合格、资料齐全,方可投产。投产后,各种设备要建立完整的技术档案和维修管理制度。

　　第十条加油站要在站的明显处悬挂中国石化销售公司颁发的统一标志,用以加强职工精神文明建设,提高工作质量,维护行业信誉,增强行业团结(标志址径为100-150厘米)。标志要严格按照设计图纸的要求制作,悬挂安全可先靠,经常保持清洁完整,维护企业标志的严肃性。

　　第十一条加油站应采用密闭式卸油方式。

　　第二章安全管理

　　第十二条为保证加油站安全营业,必须建立健全安全组织。

　　(一)每班作业都要指定一名防火安全责任人。

　　(二)要有兼职现场安全检查员,负责督促检查加油现场的安全管理措施。

　　(三)成立群众性的消防组织,并经常进行安全教育,加强消防技术训练,做到防消结合。

　　第十三条制订和落实业务安全措施。

　　(一)制度“用户进站加油须知”内容主要包括:

　　①站内严禁烟火。

　　②严禁在加油站内从中可能产生火花性质的作业,诸如不准在站内检修车辆,不准敲击铁器等。

　　③严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油。

　　④所有机动车辆均须熄火加油。摩托车、轻骑、拖拉机等进站前要熄火并不得在站内发动。

　　⑤严禁携带一切危险品入站。

　　(二)加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留

　　(三)高强电闪、雷击和雷击频繁时,停止加油。

　　第十四条加强明火管理。

　　(一)除经上级主管部门批准的固定用火点外,不得自行变更或扩大用火范围和随意动火。

　　(二)因设备检修等情况必须运用明火时,要书面报告上级主管部门,批准后,停止加油作业,采取可靠安全措施后方可动火。

　　(三)加油站内不得采用明火取暖。

　　第十五条加油站车周围其他单位建筑的防火安全距离,加油站内部建筑的防火安全距离及明火作业占与其他建筑物的防火安全距离要符合设计规范的有关规定。

　　第十六条油罐通往加油机的输油管路,采用管沟敷设的,管路四周要用沙土填实。

　　第十七条安全用电规定

　　(一)加油机底部向上0.5米、水平方4米、油罐口水平方向3米以内为危险区。

　　危险区内的电器设备的选型、安装、使用必须符合有关电气安全规定。

　　(二)严禁任何一级电压的架空线路跨越加油站上空。

　　(三)室外照明灯具,必须是封闭式。

　　(四)加油站内不得随意拉接临时电线。

　　第十八条防静电规定

　　(一)地下卧式油罐要在首尾两端没有两组静电接地装置,其电阻值不得大于10欧姆。罐体与接地极之间的连接扁铁或导线,要采用螺栓连接,并做沥青等防腐处理。其它部位的静电接地装置的电阻值不得大于100欧姆。静电接地装置每年应检测二次。

　　(二)地下卧式油罐进油管应下伸到距罐底15厘米处,并有弯口。严禁喷溅式进油。

　　(三)加油机、加油胶管上的消除静电连接线,必须完好有效。

　　(四)加油站工作人员不得穿着化纤服装。

　　第十九条消防灭火

　　(一)加烟站要根据有关规定和本站实际制订灭火战斗方案,并编制图表说明,作为实战和灭火训练的主要依据。内容包括:

　　①组织领导和指挥系统。

　　②加油站的地理位置、油罐数量、容积、加油机位置及管线方向,其它油品的存放地点、数量。 ③灭火操作人员的配备和分工,警卫力量的配备和布置,物资的抢救措施。

　　④站内建筑的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及之间距离。

　　⑤各部位灭火所需要的灭火器材、数量,现有消防器材的摆放位置、品名、数量。

　　⑥灭火和抢救物资的操作程序、时间要求和应急补充措施。

　　⑦对外通讯联络、外部支援力量的部署、指挥等。

　　(二)消防器材的配置:

　　①设置两台加油机的加油站,要配备3千克二氧化碳火机或“1211”灭火机4个;8千克干粉灭火机或65千克干粉火机2个;石棉被四块;0.5立方米砂箱2个;消防铁锹4把。设置加油机两台以上的加油站,消防器材配置应按比例增加。

　　②消防器材的分布要以油罐、加油区为主,摆放整齐、位置合理,道路畅通,取用方便。

　　(三)消防器材要定人管理,按时检查,经常养护,定期换药,保证完好有效。

　　第二十条安全检查

　　(一)加油站站长除加强日常例行检查外,每月要对加油站进行一次全面检查,对检查出来的问题制定整改措施,凡本身能解决的要迅速解决,确有困难的要如实向上级书面报告。拖延不办造成损失的要追究有关部门和人员的责任。

　　(二)现场安全检查员要督促本站职工认真遵守安全操作规程和岗位责任制,对违章作业的行为,有权制止和向上反映。

　　(三)加油站的主管部门每季度和重大节日要定期检查加油站的安全工作。

　　检查的主要内容包括:职工对安全工作的重视程度,已检查出的隐患整改进度,各项规章制度的执行情况,安全组织的'活动与作用,各种设备的技术状况等。对于查出问题要分类排队,落实责任,限期整改。

　　第二十一条加油站必须按照规定及时地、实事求是地向主管部门报告事故情况。发生爆炸、着火、雷击、人员伤亡、重伤致残以及其它财产损失万元以上的重大事故,要通过省、市、自治区公司报告石化销售公司。对发生的事故,要本着“三不放过”的原则进行严肃处理。

　　第三章营业管理

　　第二十二条营业前的准备工作

　　(一)交接班内容包括:加油数码累计数、油罐存油量、票证及其它有关事宜,交接清楚,双方在记录上签字认可

　　(二)接班加油员检查加油设备技术状况。

　　(三)按照计量人员提供的标准温度下的油品密度,换算调整付油体积。

　　第二十三条加油操作

　　(一)用户车辆进站后,加油员要做到车到人到,主动引导车辆顺序进入加油位置。

　　(二)坚持凭票加油规定。启动加油机前,问清油箱空容量,将加油机上次加油量数字码回零,加油数量必须与收回油票数量相符。

　　(三)加油员必须亲自操纵油枪。不得折扭加油软管或拉长到极限。加油枪要牢固地插入油箱的灌油口内,集中精力,认真操作,做到不洒不冒。

　　(四)加油机发生障碍和发生危及加油站安全的情况时,应立即停止加油。发生跑、冒、洒油料蝗,必须清理完现场后,加油车辆方能离去。

　　第二十四条不得因结账、清点票款而影响接待用户和营业。

　　第二十五条加油站停止营业时,关闭加油机,切断电源,关闭油罐进出油管线闸阀,锁好门窗。

　　第四章接卸与储存

　　第二十六条散装油品接卸

　　(一)加油站要根据库存和营业动态,提出分品种的进货申请计划,及时组织货源,防止人为脱销。

　　(二)油罐汽车进站后,要引导停靠指定位置,关闭发动机,同时停止加油作业(采用密闭式卸油及罐区加油区分开的除外),做好安全警戒,及时安排接卸。

　　(三)查验送货单据,检查铅封,核对品名、数量、测定进油油罐存量,核算可容量,做好记录。

　　(四)收卸油品时,要严格遵守操作规程,卸油前接好静电接地装置。现场有专人监护,防止发生炮、冒、混油事故。

　　(五)卸油完毕,必须上车检查,收净底部余油,稳油五分钟后,复测油罐存量,核对卸收数量,办理签收手续,登记入账。

　　第二十七条整装油品(含大、小包装润滑油、脂)要清点件数、复验重量、核对唛头无误后办理签收手续,登记入账。

　　第二十八条散装油品保管

　　(一)散装油品必须分罐建立商品保管账,及时记录收、发、存动态,保证账货相符,溢耗清楚。

　　(二)每月测定一次油罐水位,及时排队罐内积水。

　　(三)按油品种类、规格实行专罐储存。油罐改储其它油品时,要清除罐内存油。

　　第二十九条整装油品保管

　　(一)整装润滑油、脂必须入库保管,分类堆放,唛头标记清晰,按品种建立保管卡,定期进行盘点,做到账货相符。

　　(二)建立桶(听)检漏制度,发现渗漏要及时处理。

　　(三)刹车油、防冻液一类油品,包装必须严密,不得敞口存放。

　　第三十条各种油品均须按照先进先出的原则,进行轮换,并保证出站油品质量。

　　第五章计量损耗管理

　　第三十一条加油站必须配备合格的兼职计量人员。

　　第三十二条计量人员的基本任务;

　　按照计量操作规程,每次收油作业有后和每日停止营业后,都必须进行计量,做出完整记录,及时提供油罐存油变化情况。

　　第三十三条新建油罐和各种量器具均须经过检定,合格者方能使用。所有油罐都要编制容积表。第三十四条油罐检定周期为:新罐三年复检,以后每五年进行复检。因某种原因造成明显变形的油罐,必须重新经过检定,方准投入使用。

　　第三十五条以下计量器具检定周期规定:加油机、量没尽半年检定一次;温度计、密度计每年检定一次;标准计量器按国家规定的周期送检。

　　第三十六条加油站要逐步配置标准计量器,每月校验一次加油机的精度,超过允差应停止使用。上报有关部门检修。非援权检定单位和个人,不得拆毁计量器铅封。

　　第三十七条要根据“石油产品自然损耗管理”的要求,按运输、卸油、保管、零售等作业环节建立损耗登统表册,指定专人负责管理,积极采取措施,努力降低损耗。

　　第三十八条损耗的处理必须实事求是,不得弄虚作假,不得转嫁给用户。

　　第三十九条散装保管油料必须每天计算盈亏,按月核销。发现屡盈屡亏的,要及时查明原因,加以解决。零售损耗,按月一次核销。运输溢耗,收货方负担定客损耗,发货方承受溢余,责任方负责超耗。

　　第六章设备管理

　　第四十条油罐

　　(一)油罐安装要成水平状态,倾斜比不得大于8%。

　　(二)油罐防腐保护层完好。直接埋入地下的油罐,投产三年以后,要注意检查防腐层。

　　(三)油罐罐体无严重变形,无渗漏。

　　(四)油罐清洗周期:轻质油罐不得超过三年,结合清洗,检查罐体腐蚀程度。罐壁4毫米的余厚小于2.5毫米,应停止使用。

　　(五)每个油罐都要有标明所装油产品的明显标志,严防混油。

　　第四十一条油罐附件

　　(一)入孔与油罐连接螺栓齐全、坚固

　　(二)进出油管、量油口,入孔联接牢固,不渗漏件齐全。

　　(三)阀门保持启闭灵活,关闭严密,无渗漏现象。

　　(四)阻火器完好有效。通气管直径不小于50毫米;距地面高度小少于4米,且要高出加油站建筑物顶部。

　　第四十二条管线

　　(一)管线每一至二年进行一次强度试验。

　　(二)直接进入地下的管线,投产五年后,每年要开挖检查,发现防腐层失效和渗漏时,及时维修。第四十三条加油机及附件

　　(一)加油机的计量误差不得大于±0.3%。

　　(二)不得用水校验加油机,以防机件锈蚀。

　　(三)严寒季节要做好加油机的保暖工作,防止加油机内有水结冰。

　　(四)加油机的机械磨损部位应经常加润滑油。

　　(五)加油机要定期检修,检查各个部位、零件的技术状况。检查周期:大修3年;中修1.5年;小修0.5年。

　　第四十四条加油胶管应能经爱5公斤的试验压力,有足够的挠性,使用方便。

　　第四十五条加油枪应启闭灵活,密封良好。

　　第四十六条汽车底盘升降机应升降灵活,机体完好,定期检视油标,发现液压油量不足、油质不纯、要及时补充、更换。

　　第四十七条空气压缩机的工作压力不得超过铭牌规定数值,每天应放掉贮气桶内的水,每周至少检查一次安全阀,每月清洗一次过滤器,每季度换一次油,每年必须做一次受压试验。

　　第四十八条加油机上部的照明度一般不应低于100勒克司。

　　第七章综合服务管理

　　第四十九条开展洗车服务。洗车污永不得随意排放,防止污染环境。

　　第五十条开展润滑服务。注油量达到润滑标准,合理用油,节约用油,保持场地清洁。

　　第五十一条开展蓄电池电质检查服务。充电要达到规定电压。

　　第五十二条开展汽车尾气排放标准测定服务。

　　成品油管理制度 11

　　第一部分：二级部绩效思路

　　根据软件开发部现状，绩效管理的出台可能不能一步到位，要进行分步实施。就目前第一步要解决开发部的对绩效管理的认识。让成员把开发过程中的思路聚焦工作量，开发量的多少决定了他收入的高低。同时对质量、文档的要求也是其中因素。

　　软件开发部的初步绩效管理办法应制定的简单、易行但又能关注到重点。第二步是在第一步的积累基础上对工作量的评估有的指导和参考依据后进行工作标准化，即每人的工作量会以一个标准工单价进行核算。

　　第二部门：二级绩效考核办法

　　1、绩效考核目的

　　在我的理解上，绩效考核是一个正面的激励办法。部门通过一个有效可行的对员工工作各层面进行监督、指导的一个管理制度下帮助员工理解自己的`职责和目标，充分调动员工的工作积极性和创造性，在部门、公司建立起一个绩效导向的氛围，促进部门、公司的各项目标的实现。

　　总结一句话，绩效管理就是要让员工主动的、积极的、高效的、增收的一个管理办法，让个人和团队从中受惠的一个手段。

　　2、薪酬结构体系

　　按部门组织结构设置，部门薪酬结构要分成两部门：

　　行政管理薪酬结构

　　工资总额=岗位工资+绩效+福利

　　岗位工资按岗位层级划分；绩效工资按实际绩效考核发放；福利按公司标准发放不参与绩效考核；其中，岗位工资是相对固定不变的，只会随着岗位升降而加减。

　　岗位工资占工资总额40%；绩效工资占工资总额60%。福利不占工资总额。

　　技术岗位薪酬结构

　　工资总额=岗位工资+绩效+项目提成+福利

　　岗位工资按技术能力考核，考核结果作为岗位层级划分依据；绩效工资按实际绩效考核发放，绩效不封顶根据员工技术能力和工作效率进行考核发放；福利按公司标准发放不参与绩效考核；其中，岗位工资是相对固定不变的，只会随着岗位升降而加减。

　　岗位工资占工资总额40%；绩效占工资总额60%。福利不占工资总额。

　　项目提成在完成项目组业务收入超出部分按比例抽取项目提成发放项目组成员。

　　项目经理岗位薪酬结构

　　工资总额=岗位工资+绩效+项目提成+营销提成+福利

　　项目经理除与上述技术员工同等外加营销提成，因为项目经理在部门要充当营销角色，营销提成部门不做管理办法，以公司营销制度为准；其次项目经理项目提成为季度发放；

　　岗位工资占工资总额40%；绩效占工资总额60%。福利不占工资总额。

　　项目提成在完成项目组业务收入超出部分按比例抽取项目提成发放项目组成员。

　　3、基本薪酬与绩效比例

　　上面所提及的软件开发人员基本薪酬与绩效比例为40：60，这里面有我的主观考虑。主要原因为目前软件开发人员的人均水平在行业中来看处于一个中等水平，而处于这种水平中的人员思想是不成熟和不安定的，他们是在一个高不成低不就的尴尬线上。工资的波动对他们是会造成比较大的不可靠因素，所以我在确定人工成本时候把这点考虑进去。

　　4、绩效考核内容

　　部门绩效考核我认为要以目标为导向，考核从两个层面四个维度进行。

　　成品油管理制度 12

　　为规范本公司车辆用油管理,降低车辆使用成本,提高车辆使用功效,特制定本规定:

　　一、公司所有车辆实行统一油卡加油,实行一车一卡制度,加油站定点在珠海市中南方洲南屏加油站有限公司,加油卡实行专人管理。

　　二、由综合管理部统一管理加油卡,综合管理部负责对所有车辆用油情况进行不定期抽查,监督和控制。

　　三、综合管理部设专人管理油卡(以下简称油卡专管员),首次领取油卡时,应在综合管理部填写《油卡信息登记表》进行备案。油卡一经备案,如非特殊情况,不得随意更改。如油卡临时损坏或因其他原因不能正常进行加油时,请油卡专管员及时报综合管理部进行处理。

　　四、使用油卡时保持卡面清洁,不得折弯,专管员须对油卡妥善保管,如有遗失应及时到办卡油站办理挂失并承担由此造成的`损失。

　　五、车辆需使用油卡时,可直接在油卡专员处进行领取,领取时填写《油卡领用登记表》,以备综合管理部及其相关负责人进行检查和监督。

　　六、油卡专管员应及时了解车辆油卡的使用情况,信时向综合管理部申请油卡充值。并于每次充值之前将上一次的使用登记表交综合管理部进行备案。

　　七、公司所有车辆禁止现金加油,车辆使用有员在使用前仔细检查车辆情况,如需加油请携带油卡,不得以任何理由用现金加油,如遇特殊情况,须经综合管理部负责人、并要油卡专管员处进行备案,否则,将不予报销。

　　八、加油责任到每车每个人,每辆车配备加油卡只限本车使用。不得转用或私用,加油完毕后设备会自动打印加油小票,驾驶员必须索要小票,当天加油当天将小票交到综合管理部前台办公处,在小票上写明加油车号,因加油站系统故障无法打印小票或者是小票丢失时,当日须向综合管理部说明情况由司机做好加油记录,并由驾驶员签字确认。

　　九、综合管理部每月将加油小票汇总,并与加油卡网上使用记录进行核对,如出现核对不一致时,要查询当日《派车申请表》落实当日驾驶员进行当面核对。如经查实因驾驶员疏忽未能提供加油小票造成信息核对不一致,第一次给予警告,第二次加油费自己承担,如经查证因驾驶员私自使用加油卡,给予驾驶员两倍罚款,并警告处理。