事故发言稿
在生活中，用到发言稿的地方越来越多，发言稿以发表意见，表达观点为主，是为演讲而事先准备好的文稿。你知道发言稿怎样写才规范吗？下面是小编为大家收集的事故发言稿，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
事故发言稿1
老师们、同学们：
大家早上好!
今天我讲话的标题是“安全从我做起”。生命，是每一位母亲用血肉与灵魂孕育的瑰宝;生命，是每一位艺术家用感情和肢体塑造的奇迹;生命，是每一位骑士用勇敢和智慧守护的公主;生命，是每一位智者用心智和时间探讨的神秘……
不要轻视自己的生命，不要抛弃自己的生命，不要浪费自己的生命。
生命，属于你，却又不只仅属于你。我们也是家人、朋友生命中不可或缺的部分。但是我们有时会由于任性，图一时之快，逞一时之勇，或遇到一点小挫折，受到一点打击，就失去理智，从而做出既伤害自己，又伤害他人的蠢事，做出令自己和他人都痛苦无比的事，这都是不珍惜生命的体现。当你做出危险的举动，将自己与他人的生命置之不顾时，请珍惜生命;当你浪费着学习的时间，做着毫无意义的事情时，请珍惜生命;当你遭遇困境，心灰意懒、选择放弃时，请珍惜生命。其实，生命中遭遇不幸的人数不胜数，当你由于一时激动想不开的时候，想想街头露宿的人，想想吃不起饭的人，想想现在还在战祸中无法生存的人。我们根本没有理由想不开啊。
可能大家觉得涉及生命的问题总显得过于沉重，但一再的重复这份沉重却正是为了决不犯这个沉重的错误。如与我们紧密相关的`是“校园安全”，不安全的行为其实就在我们身边。调查显示，我国中小学生因各种原因死亡，平均每天有40多人，相当于每天有一个班的学生失去他们如花的生命!楼房拥挤造成学生受伤，课间追逐打闹造成骨折，溺水身亡、学生打架斗殴以及车祸等意外事故令人防不胜防，就在我们学校，比如学生在阳台打闹导致玻璃损坏扎伤手或脸，每年都有发生。枯燥冰凉的数字，这些令人心颤的事实背后我们看见了什么呢?逝者以他们的鲜活而短暂的生命向我们提出了哪些警示呢?望老师、同学深思!
其实，我们要树立的生命安全意识并非只是校园安全，它还包括很多方面：比如交通安全、消防安全、食品安全等等，他们无一不是在提醒着我们：“珍爱生命，安全第一”。对于关爱生命，不能只成为空洞的词藻。
难道只有失去之后才由他人醒悟?恐怕会为时已晚，我们以后该怎么做，不是更应该令人深思吗?同学们，生命只有一次、健康不能重来。生命安全就把握在我们自己手中。这安全不只关系我们个人、更关系到我们身后的家庭、学校、整个社会和整个国家。珍爱生命，增强安全意识，让快乐与幸福伴随我们的青少年时代。
我今天演讲到此结束，谢谢大家。
事故发言稿2
尊敬的老师，亲爱的同学：
大家下午好！我演讲的题目是—《遵守交通法规远离交通事故》。
同学们，交通安全是全社会安全工作的重要组成部分，它不仅关系到学校师生生命安全，也关系到千家万户的幸福平安和全社会的和谐稳定，责任十分重大。近几年来，由于交通运输工具的大量增加，交通安全事故已排在了各种事故的首位，在学生伤亡事故中也占了较大的比例，其中很大一部分原因是因为我们同学们对道路交通法规知之甚少，自我防范意识较差而造成的。
交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小时窥视着我们的生命，只要我们有一点点的疏忽，它就有可能将我们的生命吞噬。在此，我要向同学们发出倡议:
一、我们要认真学习交通安全法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。
二、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,要密切注意机动车的行驶情况,预防交通事故的发生。
三、当我们穿越马路时,要多一份谦让与耐心,不闯红灯,要走人行横道,绝不能为贪一时之快横穿马路。
四、未满12周岁的同学不骑自行车上路。
五、放学后不要在校门口因等人而堵塞交通,有车接送的.同学,要告诉家长尽量不要因停车而影响同学们的出行,停车时离校门要远一些。
同学们，重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每位同学的责任。让我们牢固树立交通安全意识,掌握交通安全知识,自觉遵守交通法规,提高自我保护能力，安全文明出行，让交通事故远离我们的生活，让平安与幸福永远伴在你我左右！
事故发言稿3
同志们：
今天我们在这里召开全区安全生产工作会议暨第一季度防范重特大生产安全事故会议，主要目的是学习贯彻全国和省、市安全生产工作会议精神，回顾总结20xx年安全生产工作情况，研究部署20xx年全区安全生产工作。参加今天会议的有安全生产委员会全体成员以及市交通综合行政执法支队直属大队主要领导。会议的主要议程有3项：一是传达全国、全省、全市安全生产工作会议精神;二是回顾20xx年工作，部署20xx年工作;三是叶主任作重要讲话。
首先，请xx局长传达全国、全省、全市安全生产工作会议精神……
同志们，20xx年，党工委、管委会高度重视安全工作，把安全生产当做一项重点工作来抓，开发区安全生产形势持续平稳，主要表现在三个方面：一是全年各项指标顺利完成。去年，全区各类事故死亡人数2人(交通事故死亡)，占全年指标(3人)的66%;“三合一”场所排查整治率达100%;无证危险化学品生产经营单位关闭率达100%;政府挂牌督办的重大隐患整改率达100%;校车100%安装GPS，较好地完成市政府下达的各项目标任务。二是安全生产监管机制逐步健全。开发区在成立10个安全专项工作小组的基础上，推行了具有开发区特色的“领导挂钩抓总督促、部门专项与‘包企’相结合、全区齐抓共管”的安全生产工作制度，开创了企业安全网格化监管新格局。三是重点行业安全生产状况有效改善。“打非治违”专项行动、道路交通安全行动、安全生产标准化建设以及消防安全、建筑施工、危险化学品等重点行业(领域)专项治理都得到了全面推进和有效落实。这些成绩的取得，得益于党工委、管委会的正确领导，也与在座各位一年来的勤勉工作分不开，在此，我代表党工委、管委会对各成员单位一年来卓有成效的工作表示感谢。当然，我们在看到成绩的同时，也要清醒地认识到安全生产方面还存在很多不确定因素和薄弱环节。去年，开发区接连发生多起事故【备注：宏远(“2.11”重大火灾事故和“9.19”爆炸事故)至和(火灾)兆丰(火灾)灿辉(工地)宏玮协志(漏电)特库克(操作机台失误)】，不仅暴露了区内部分企业的主体责任没有得到有效的落实，存在着安全生产意识淡薄、措施不力、管理不严、整改不到位等问题，也在一定程度上反映我区安全生产监管工作存在意识不强、宣传不到位等薄弱环节。新的一年，希望各成员单位进一步强化安全发展理念，科学把握安全生产工作的规律特点，落实安全生产监管责任，突出重点行业领域安全隐患排查治理，全面落实企业安全生产主体责任，杜绝重特大事故发生，促进安全生产形势持续稳定好转，为开发区转型升级、扩区发展创造良好的安全生产环境。
下面，我就20xx年开发区安全生产监管工作谈几点意见，待会，叶主任还将作重要讲话，请大家认真学习领会，抓好贯彻落实。20xx年，面对新形势、新任务、新挑战，安全生产监管工作关键在做，要紧抓做好以下五个方面工作：
一、咬住各项责任目标不放松。
市政府下达给开发区的各项安全生产指标是安全生产工作必须坚守的底线。待市政府20xx年度安全生产目标责任书下达后，安办要牵头进一步将目标责任细化分解到各部门、单位。各部门、单位必须要有清醒的认识，围绕各项指标扎实推进工作的有效落实，确保指标的全面完成。
二、深化安全监管网格化建设。
各部门、单位要按照《领导挂钩联系企业安全生产工作制度》的要求(即领导牵头抓总、部门包企落实的安全生产监管工作机制)，切实抓好季度性、经常性的安全检查，确保企业安全生产形势更加平稳向好。安委会下设的十个专项小组牵头部门也要立足专项监管工作，利用在业务和行业对口联系上的优势，多方协调沟通，确实做到勤部署、多协同，不断推进重点行业(领域)专项整治的深入开展。安办要通过制度建设、监管人员培训、细化监管内容和标准、建立督查机制，促使企业安全网格化监管落到实处，取得实效。
三、巩固安全生产标准化建设成果。
安全生产标准化建设是提升企业本质安全的有效手段。各相关部门要在企业安全生产标准化达标的基础上，做好持续改进和提升工作。要抓住标准化建设中安全生产工作是否有部署、特种作业人员是否持证上岗、安全检查和隐患治理是否有效落实、安全生产三级教育是否到位等重要节点，督促企业真抓实做。
四、推进安全发展城市创建活动有效开展。
目前，国家安监总局将XX市列入全国六个创建安全发展示范城市试点单位。市政府已于日前制定下发了《创建安全发展城市实施方案》，提出用三年时间，将XX打造成为一个安全发展的城市、群众放心的城市，实现安全生产与经济建设同步协调发展。安全发展城市建设是一项系统工程，涉及面广。安办正在积极拟定《开发区创建安全发展城市实施方案》。待方案下发后，各部门、单位要将此项工作摆上重要议事日程，从组织、制度、宣传教育等基础工作入手，落实工作责任，深入开展创建活动，确保到20xx年，通过“XX市安全发展县(市、区)”考评验收。
五、强化安全生产宣传教育工作。
各部门、单位要健全完善宣传教育联席会议制度，加强安全生产宣教中心建设，落实专项工作经费;要继续开展全民宣传教育活动，努力提升全民安全素质;要切实抓好以企业主要负责人、安全生产管理人员和特种作业人员的培训，继续推行机关单位工作人员的安全知识培训，不断提升工作人员的安全监管能力和水平;要组织开展好第12个“安全生产月”系列活动，突出道路交通综合整治、“打非治违”等重大专题活动的宣传，营造有利于安全生产的社会舆论氛围。
春节即将来临，各部门、单位要提高警惕、周密部署、精心组织，抓好春节和“两会”期间安全生产工作，为新年的.安全生产工作开好局。一要集中开展春节期间安全生产大检查。安办已经印发了《关于切实做好20xx年元旦春节期间安全生产工作的通知》(市开安办〔XXXX〕1号)，对春节前的全区安全生产大检查进行具体部署。党工委、管委会领导也安排了10个小组深入企业开展安全大检查活动。各专项小组也要统筹安排，组织开展节前重点行业(领域)的安全生产检查。检查工作要有针对性、有重点、有跟踪，要把握三点要求：一是检查时要通知企业分管安全生产的副总以上领导参加;二是检查时要带上相机、现场检查记录、整改通知书等，及时做好留档跟踪工作;三是各有关单位要及时将整改情况汇总整理，并于2月1日前书面上报安办。针对一些企业安全管理人员不配合，安全工作不落实的现象，有关部门要及时向安办反馈，由安办约谈企业负责人。二要抓好春运工作部署安排。20xx年春运将于1月26日开始，3月6日结束，为期40天。各有关部门、单位早谋划、早部署，尽快制定好春运工作方案并抓好春运工作具体落实;要继续深化道路交通安全专项整治，杜绝超速、超载、无证和酒后驾驶等非法违法交通行为;要加大携带易燃易爆和危险品检查力度，保证员工的出行安全。三要严格烟花爆竹安全监管。公安分局要加大宣传力度，增强区内企业和员工禁燃烟花爆竹的法律意识;要科学安排警力，加大巡防力度，确保禁燃烟花爆竹工作落到实处。四要强化人员密集场所监督检查。消防大队要持续深入地开展“三合一”场所消防安全整治活动，严防“三合一”场所新增或“回潮”;要加强各类人员密集场所的消防安全检查，及时消除火灾隐患。五要认真落实节日值班制度。要坚决执行24小时值班制度，值班人员要在岗尽责，恪尽职守;要进一步完善应急预案，畅通应急协调联动机制，确保科学处置各类突发事故。
同志们，刚才，xx传达了全国、全省、全市安全生产工作会议精神，我就20xx年安全生产监管工作提了几点意见，叶主任就如何抓好全区安全生产工作强调了五点意见：一是务必进一步强化组织领导;二是务必进一步凝聚监管合力;三是务必进一步提升创新监管模式;四是务必进一步落实安全责任;五是务必进一步深化宣传教育。叶主任的讲话，简明扼要，主题突出，具有很强的指导性和可操作性，各部门、单位务必要认真学习、深刻领会。
会议到此结束，散会。
事故发言稿4
今天，我们在这里紧急召开现场会，具体情况刚才大家已经听了，昨晚我们的工人在这里右手大拇指被夹碎，现在还在医院接受治疗。 我处召开工作会议刚刚结束三天，就发生了安全事故，我想问问各单位是如何传达落实会议精神的？是不是把安全工作摆在了第一位？是不是把职工的生命安全摆在了第一位？我们每一名干部都要好好想想，我们是不是尽到了自己的责任？今天开这个现场会的目的也就是给大家敲敲警钟，希望各单位、各部门以这次事故为教训，把安全工作当作我们的头等大事来抓。 具体提几点要求：
1、安全科要督促责任单位立即召开事故分析会，查清事故原因和责任人，拿出处理意见和防范措施，并对这次事故全处通报；
2、各单位回去后要立即召开职工大会，向全体职工通报这次事故，分析原因、总结教训，让每一名干部职工通过这次事故，把自己的安全意识再提升一个高度，真正从思想上重视安全工作。同时要结合工作实际，全面深入地查找本单位职工安全意识、业务素质、工作方法等各方面的问题，制定措施，加以改进。
3、安全科要针对冬季天气状况和春节期间的特殊情况对安全工作作出具体安排，拿出措施，开展一场有针对性的安全大检查，查违章，查隐患，坚决杜绝大小事故的再次发生；
4、安全工作的重点在基层，各单位要加强班组建设，加强现场操作人员的规范化操作，纠正和杜绝习惯性违章等“三违”现象。要充分做好施工前的风险评估，坚持安全预案的.制定和落实，切实保障职工的生命安全。
5、各级安全管理人员要从小事抓起、从细节着手，把小事故当作大事故来抓，要坚持日常安全检查监督工作，不能走过场、送人情，发现事故隐患要严肃处理，“宁听骂声，不听哭声”，做安全工作就要这样。
6、各单位要进一步强化全员安全意识和操作技能的培训，严格执行各项操作标准，针对施工作业和救护条件受限的实际，对相关的岗位操作者进行全面的培训，提高自救互救能力，全面提高全员的安全素质，让全体职工真正作到“三不伤害”，确保全处安全生产。
7、再次强调，安全工作不但是我处节日期间的工作重点，在以后长期的生产施工过程中，仍是我们的重中之重。我们不要带血的效益，我们不要带泪的成绩。希望同志们在具体工作中要时时讲安全、处处要安全，不要把安全工作当作儿戏。 我相信通过大家的努力，我们全处的干部职工一定能够过一个安全祥和的春节，我处的生产经营也会在安全的前提下逐月攀升。
二零XX年XX月XX日
事故发言稿5
亲爱的同学们：
长期以来，省内外接连发生不少中小学生溺水伤亡事故。在这里，我向大家通报以下五起事件：
第一起： 4月20日，广东省化州市宝圩镇仓板小学5名小学生放学回家后到村外玩耍，经过村边小桥时不慎掉进河里，造成3名学生死亡、1名失踪。
第二起：4月26日，安徽六安4名小学生手拉手救同学，不幸被急流冲走。
第三起： 5月6日，安徽省铜陵职业技术学院和安徽工业职业技术学院10名学生到铜陵县老洲乡太阳岛游玩，1名女生不慎落水，6名学生下水施救，造成5人溺水死亡。
第四起：6月9日10时40分，哈尔滨5名学生手拉手营救落水女同学，其中 4人遇难。
第五起：6月9日下午2时左右，山东省莱芜市7名中学生在当地的汇河下游发生溺水事故。截至当晚7时50分，7名中学生被全部打捞上岸，但不幸的是已全部死亡。
这些事故的发生令人十分痛心。对此，教育部、省市区领导高度重视，要求各单位切实加强学生安全教育，确保不发生此类事故。为了防止学生溺水事故的发生，今天我在这里讲话的主题是“珍爱生命，严防溺水”，我主要强调以下几个方面：
一、预防溺水的措施：
1、 同学们一定要牢记不要私自在河边、水库边、池塘边玩耍，以防滑入水中。
2、严禁私自下河、塘、水库等地游泳，即使去必须有大人的陪同并带好救生圈等设施。
3、不去非游泳区游泳，不会游泳者，不要游到深水区，即使带着救生圈也不安全。
4、游泳前要做适当的准备活动，以防抽筋。
5、对自己的水性要有自知之明，下水后不能逞能，不要贸然跳水和潜泳，更不能互相打闹，以免喝水和溺水。
6、在游泳中如果突然觉得身体不舒服，如眩晕、恶心、心慌、气短等，要立即上岸休息或呼救。
7、在游泳中，若小腿或脚部抽筋，千万不要惊慌，可用力蹬腿或做跳跃动作，或用力按摩、拉扯抽筋部位，同时呼叫救助。
8、发生洪水期间，不能单独冒险涉水过河。
9、同学间要互相关心、爱护，发现有的同学私自去游泳或到危险的地方去玩耍，要及时劝阻并告诉老师或家长。
二、发现同伴溺水时的.救护方法：
在这里，老师特别强调的是“救人要在自己能力范围之内。”在前面通报的五起事件中，有很多学生是为了求助落水的同伴而溺水死亡的，他们在关键时候伸出援手的精神可嘉，但做法不可取。我们不提倡学生自我牺牲式的见义勇为。当同学们发现有人溺水时，千万千万不要贸然下水救人，应马上大声呼救，或者拨打110报案。同时在可能的情况下可以将救生圈、竹竿、木板等物抛给溺水者。
综上所述，溺水是非常危险的，在日常生活中一定要提高安全意识，防患于未然。水无情，人有情。其实，只要我们在生活中提高安全防范意识，学会在遭遇溺水懂得如何自救和他人遭遇溺水时如何抢救，溺水事件是可以防止的。同学们的安全，是一项牵一发而动全身的敏感事情：学生安全，家长放心，学校顺心，社会安心；学生不安全，家长伤心，学校闹心，社会烦心。
同学们，安全重于泰山，万家平安是我们共同的心愿。希望同学们能够牢固树立安全第一的意识，珍爱生命，让欢乐和幸福永远围绕在我们身边，让平安伴随着大家健康成长！
事故发言稿6
事故预防
第一章事故及预防
第一条什么是事故？
安全是指不发生伤亡，不发生设备或财产损害和环境危害的状态。由此可见，安全是一种状态，是一种不发生事故和灾害等危险的状态。而不安全状态是与事故和危险联系在一起，如在生产过程中发生高处坠落、物体打击、机械伤害、中毒、火灾、爆炸、触电等事故，或由于各种原因造成的各类伤害等，这些都不是人们所期望的。为了实现安全，就要防止或消除各种危险因素，预防事故的发生。安全是指生产劳动过程中的安全，不涉及生活方面或其他方面的安全；危险因素与事故是指生产劳动过程中的危险因素与事故；伤亡事故是指企业职工在生产劳动过程中发生的人身伤害等。因此，由于生产劳动过程中危险因素的影响而造成的职工伤亡，都可能定为伤亡事故，如职工在生产时受到伤害，上下班厂内通道生产用车辆撞伤或因道路不平而跌伤等。职工在生产劳动区域以外发生的伤亡，不应作为工伤事故。关于这些伤亡事故的确定，劳动保护管理部门都有明确的规定。
第二条发生伤亡事故造成的伤害伤亡事故造成的各种伤害，按轻重程度可分为以下几种：
1.暂时性失能伤害---指导致受伤者及中毒者暂时不能从事原岗位工作的伤害；
2.永久性部分失能伤害---指造成受伤者某部分功能不可逆的丧失的伤害；
3.永久性全失能伤害---事故中造成受伤者完全残废的伤害；
4.死亡---指当场死亡或受伤者在一定时间(如当月)内死亡。
第三条事故发生原因怎样分类
1.机械、物质或环境的不安全状态。如：防护、保险、信号等装置缺乏或
缺陷，设备、设施、工具、附件有缺陷，个人防护用品用具缺少或有缺陷，生产施工场地环境不良等。
2.人的不安全行为。如：操作错误造成安全装置失效，使用不安全设备，手代替工具操作，物体存放不当，冒险进入危险场所，违反操作规定，分散注意力，忽视个人防护用品的使用，不安全装束等。3.间接原因。如：技术和设计上有缺陷，教育培训不够，劳动组织不合理，对现场工作缺乏检查或指导错误，设有安全操作规程或规程不健全，没有制定事故防范措施或虽订有措施但没有认真实施，对事故隐患整改不得力等。
第四条什么是事故管理？
为实现安全，首先必须防止或消除各种危险因素，预防事故的发生。一旦发生事故，就要处理好事故，调查分析事故发生的原因，提出安全措施，以防止事故的再次发生。
事故管理是指事故预防，事故处理的一系列管理活动。事故的管理涉及面广，是政策性、技术性、综合性工作。做好这项工作，就解决了劳动保护方面的主要问题，有利于稳定生产秩序、提高劳动生产率、实现安全生产。事故的管理也是安全工作方面的全过程、全方位、全员性的一种管理，它依靠专业管理与群众管理相结合，综合运用管理技术、专业技术和科学方法，平时从预防事故的基础工作做起，发生事故后作好调查、分析、统计、报告、处理等项工作，进一步采取有效的整改措施，达到完善安全系统和实现安全生产的目的。
事故的预防是事故管理的出发点，是带动各项安全工作的首要环节；事故的预防也是事故管理的归宿点，因为处理已发生的事故，最终必然要落实到今后事故的预防。总之，事故管理要从原来的事后事故调查分析，转到事故的事先控制与预防上来。
第五条怎样进行事故的预防
事故的发生是5个因素发生连锁反应的结果，这5个因素是：人的判断、人的不安全行为、潜在的危险和故障，发生事故、人体受到伤害。事故起源于人的判断，如果判断错误，就会导致人的不安全行为，不安全行为会触发潜在的危险和故障，引起事故的发生，导致人身受到伤害。如果人的判断不发生错误，就不会发生事故，如果排除了潜在的危险和故障，即使人的判断发生错误，也不会发生事故，不会导致人身受到伤害。
因此，从事故发生的过程看，要预防事故的发生，根本的方法只能是消除潜在的危害因素和人不发生误判断、误操作。根据这样的原理，对于事故的预防，可采取如下的对策：
1.实行机械化、自动化操作。
2.装设安全保险防护装置。
3.进行机械强度试验与电气绝缘检验。
4.加强设备的维护保养和计划检修。
5.作业环境的合理布置与整洁。
6.劳动防护用品的选用。
7.建立建全安全生产、卫生规章制度。
第六条事故预防的程序
伤亡事故的预防，贯穿于公司生产经营活动的全过程。
第一、要根据建设发展方针，制定事故预防的基本规程。
第二、从机械、物质或环境的不安全状态和人的不安全行为和因素等诸多方面，对危险源或潜在的危险作细致具体分析。
第三、运用安全系统工程的原理和方法，并加强安全教育，制定消除危险的对策。这些对策包括消除机械、物质的不安全状态和人的不安全行为两大部分。前一部分包括从生产的组织、工艺流程对生产危险进行综合预防，加强机械设备的维修保养，预防设备事故发生的危险预防等方面；后一部分主要是对职工加强安全教育和培训，采取一些心理对策，杜绝职工错误操作的产生，引导他们遵守劳动纪律，安全地、正确地进行作业。
第四、将这些对策实施后的情况及时反馈，根据反馈情况，确定新的事故预防对策，对新出现的潜在危险采取新的对策，加以消除。
第七条怎样确定事故的责任
发生伤亡事故后，必须对事故发生的原因进行全面的调查分析，通过调查分析，确定事故的直接原因和间接原因。事故的直接原因是指机械、物质或环境的不安全状态以及人的不安全行为，如防护、保险装置失灵，缺少个人防护用品，生产场地环境不良，操作错误，使用不安全设备等等。而事故的间接原因包括技术和设计上的缺陷，安全操作技术的教育、培训不够，劳动组织不合理，对现场工作缺乏检查或指导发生错误，没有安全操作规程或规程不健全，没有或不认真实施事故预防措施，对事故隐患整改不力等等。
根据事故调查所确认的事实和直接原因，间接原因的分析，确定事故中直接责任者和领导责任者；在直接责任者和领导责任者中，根据其在事故发生过程中的作用，确定主要责任者；根据事故后果和事故责
任者应负的责任提出处理意见。
第八条怎样进行事故的处理与报告
事故的处理，包括两方面的含义：
一是事故的本身处理，二是对事故责任者的处理。对职工伤亡事故的处理，必须切实做到“三不放过”。对于事故责任者的处理，一定要严肃认真，根据事故的原因和情节轻重，进行批评教育或予以必要的处分。对于不服管理、违反规章制度，或者强令工人违章冒险作业，因而造成重大伤亡事故，后果严重构成犯罪的责任者，应报请检察部门追究刑事责任。
发生伤亡事故，负伤者或最先发现的人必须立即报告领导等有关人员；有关领导应根据情况逐级上报，或直接报告；经理接到事故报告后，除轻伤事故外，均应立即将事故情况(事故发生的时间、地点和伤亡者姓名、性别、年龄、工种、工龄、伤害程度、以及事故简要经过)和发生事故的原因，用电话或其他快速，办法报告企业主管部门、当地劳动部门。如有隐瞒、虚报或者故意延迟不报的，除责成补报外，要对责任者给予纪律处分，情节严重的要追究法律责任。
第九条发生事故后如何做好“三不放过”
发生事故后，在处理事故过程中必须坚持做到“三不放过”：
1.事故原因与分析不清不放过。每一件事故的发生都各有原因，不查清原因就不能处理好事故，就不能杜绝事故重复发生的可能性。因此，在处理事故的过程中，要认真分析事故原因，从直接原因着手，逐步深入到间接原因，从而掌握事故的原因，为处理事故和吸取教训提供足够的证据。
2.事故责任者和群众没有受到教育不放过。事故虽已发生，但亡羊补牢还是需要的。常言道：前车之辙，后车之鉴。通过事故教训，教育责任者和群众，可以避免类似事故发生。因此，事故分析宜细不宜粗，一定要使群众和责任者真正受到教育，引以为戒。
3.没有防范措施不放过。事故发生后，必然会暴露出设备、管理、人员等方面的漏洞，倘不果断采取措施，无异于养痈胎患，后患无穷。所以，一定要从加强防范措施入手，杜绝后患。
第十条如何运用“确定事故责任者”的原则
运用“确定事故责任者”的原则，便于在事故分析中确定并追查责任，发生事故或造成严重后果：
1.如因设计上有缺陷和错误引起的，由设计者负责。
2.如因施工、制造、安装及检修的错误和缺陷引起的，由施工、制造、安装、检修、检验者负责。
3.如因工艺操作确定上的缺陷和错误引起的，由工艺操作条件确定者负责。
4.如因官僚主义错误决定，瞎指挥引起的，由指挥者负责。
5.重复事故由有关领导负责。
6.违章作业由违章作业本人负责。
7.无章可循或操作人员未经培训的，由指派者负责。
8.随意拆除防护装置而造成事故，由拆除者负责。
9.对已发现的重大隐患，部门能解决而未解决，因而造成事故，由部门主管领导负责。
10.部门无力解决且巳呈报有关部门仍未解决而造成事故，由胎误部门的领导负责。
第十一条如何区分直接责任、主要责任和领导责任
处理事故时，与事故发生有必然因果关系的`人，应确定为直接责任者。在事故责任者中，对事故发生居主要地位和起了主要作用的为主要责任者。忽视安全，管理混乱，规章制度不健全，违章指挥，冒险蛮干，对职工不认真履行安全教育，对新工人不进行三纵安全教育，不执行“五同时”规定，不认真消除事故隐患等，造成事故时或事故后仍不采取措施，致使同类事故重复发生者，应由领导负责。
第十二条如何对待“违章操作”人员
规章制度是“法”的延伸和具体化。安全操作规程是生产活动中经验和教训的结晶。企业对待违章操作人员。一是要加强安全意识的教育，提高职工的自我保护意识。二是要加强安全操作技术培训，让职工熟练掌握操作技术和各种应变能力，从技术措施上保证操作在安全状态下进行。
同时也应制订和严格执行必要的奖惩制度，对违章人员要分别情况给予相应的惩罚，包括经济处罚和行政处分。屡教不改的应当调离工作岗位。
据有关部门分析，不少企业的伤亡事故，违章作业占其中的60%以上。因此，加强对职工遵章守纪教育尤为重要。
第十三条关于工伤事故统计中具体问题
1.职工在生活区域中所发生的和生产有关的伤亡事故，是指公司在册职工在企业生产活动所涉及到的区域内(不包括食堂、俱乐部、球场等生活区)，由于生产过程中存在的危险因素的影响，突然使人体受到损伤或失去正常机能，以及负伤人员立即工作中断的一切事故。
2.职工负伤后一个月内死亡的，应作为死亡事故填报或补报。超过一个月死亡的，不作死亡事故统计。
3.职工在生产岗位干私活或打闹造成伤亡事故，不作工伤事故统计。
4.车辆执行生产运输任务，行驶在外公路上发生的伤亡事故，一律由交通部门统计。
5.停薪留职的职工到外单位工作发生伤亡事故由外单位负责统计报告。
6.内部实行经济承包，生产任务由分公司、项目部发生事故均由企业负责统计报告。
7.两个以上单位交叉作业时，发生事故属于哪个企业的职工就由哪个企业负责统计报告。
8.凡由直接组织安排施工或工作人员，不论在册职工、临时工或计划外用工，只要发生工伤事故，都由企业统计报告。
第二章事故报告处理
第十四条发生事故要及时报告
1.发生伤亡事故后，负伤人员或最先发现事故的人应立即报告领导。对受伤人员事故，要填写伤亡事故登记表并应及时上报。
2.发生重伤和重大伤亡事故，必须立即将事故概况(包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、原因)等，用快速方法分别报告企业主管部门、行业安全管理部门和当地劳动、公安部门。
3.对于事故的调查处理，必须坚持事故原因不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过的“三不放过”原则进行。
4.在接到事故报告后的领导，应立即赶赴事故现场组织抢救，并迅速组织有关人员组织调查组开展调查
工作。
第十五条事故发生后要抢救伤员并保护事故现场
1.事故发生后，要有组织、有指挥，首先抢救伤员和排除险情，制止事故蔓延扩大。同时，为了事故调查分析需要，都有责任保护好事故现场。因抢救伤员和排险，而必须移动现场物件时，要做出标记。因为事故现场是提供有关物证的主要场所，是调查事故原因不可缺少的客观条件，所以要严加保护。要求现场各种物件等尽可能保持事故结束时的原来状态。必须采取可能的措施，防止人为或自然因素的破坏。
2.清理事故现场应在调查组确认取证完毕，并充分记录后方可进行。不得借口恢复生产，擅自清理现场。
第十六条事故调查
在生产过程中发生伤亡事故，要进行调查分析，目的是掌握情况，查明原因，分清责任，拟定改进措施，防止事故重复发生。事故调查分析要切实做到“三不放过”，即：事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有采取防范措施不放过。
所谓事故调查就是指对事故物证、事实材料、证人材料的收集，以及相关的工作。事故的调查应坚持实事求是的原则。
事故调查必须在事故发生后立即开展，首先认真保护现场，凡与事故有关的物体、痕迹状态，不得破坏。为了调查的顺利开展，调查人员要客观地查明导致事故的所有事实与细节，不要过早、过多地牵扯到事故的责任与处罚方面的事务中去。进行事故调查不要采取追究责任的态度，而要注意摆脱当事人内疚或者害怕遭到指责、处罚等顾虑的影响。要将造成事故的原因与事故责任作为不同层次的问题加以调查处理，如果把重点先放在追究事故的责任工，就会难以弄清事故发生的真正原因。
第十七条事故调查的程序
1.现场处理：救护受伤害者，采取措施制止事故蔓延扩大；认真保护现场，凡与事故有关的物体、痕迹状态、不得破坏、做好现场标志。
2.物证搜集：搜集现场物证，包括破损部件、碎片、残留物、致害物的位置等；贴上标签，注明地点、时间、管理者。
3.事实材料搜集：搜集与事故鉴别、记录有关材料，如发生事故的部门、地点、时间，受害人和肇事者的姓名、情况，出事当天受害人和肇事者的工作情况、操作动作或位置，他们过去的事故记录；搜集事故发生的有关事实，如设备、设施等的性能和质量情况，对使用的材料进行物理性能分析，设计工艺、工作指令、规章制度方面的资料及执行情况，工作状况及物质取样分析记录，个人防护措施状况，个人的健康状况，其他与事故致因有关的细节或因素。
第十八条分析事故原因、确定事故性质
1.查明事故经过，弄清造成事故的各种因素，包括人、物、生产管理和技术管理等方面的问题，经过认真、客观、全面、细致、准确地分析，确定事故的性质和责任。
2.事故分析步骤，首先整理和仔细阅读调查材料，对受伤部位、受伤性质、起因物、致害物、伤害方法、不安全状态和不安全行为等七项内容进行分析，确定直接原因、间接原因和事故责任者。
3.分析事故原因时，应根据调查所确认的事实，从直接原因入手，逐步深入到间接原因。通过对直接原因和间接原因时分析，确定事故中的直接责任者和领导责任者，再根据其在事故发生过程中的作用，确
定主要责任者。
第十九条事故性质通常分为三类
1.责任事故，就是由于人的过失造成的事故；
2.非责任事故，即由于人们不能预见或不可抗拒的自然条件变化所造成的事故，或是技术改造、科学试验活动中，由于科学技术条件的限制而发生的无法预料事故。但是，对于能够预见并可以采取措施加以避免的伤亡事故，或没有经过认真研究解决技术问题而造成的事故，不能包括在内。
3.破坏性事故，即为达到即定目的而故意制造的事故。对巳确定破坏性事故的，应由公安机关和企业保卫部门认真追查，依法处理。
第二十条分清责任严肃处理
根据对事故分析的原因，制定防止类似事故再次发生的措施。同时，根据事故后果和事故责任者应负的责任提出处理意见。对于重大末逐事故不可掉以轻心，也应严肃认真按上述要求，查明原因，分清责任，严肃处理。
第二十一条写出调查报告
调查组应着重把事故发生的经过、原因、责任分析和处理意见以及本次事故的教训和改进工作的建议等写成文字报告，经调查组人员签字后报批。如调查组内部有分歧，应弄清事实的基础上，对照政策法规研究，统一认识。
第二十二条事故的审理和结案
1.事故调查处理结论报出后，须经有关部门审批方能结案。伤亡事故处理工作应当在90日内结案，特殊情况不得超过180日。
2.关于对事故责任者的处理，根据其情节轻重和损失大小，按照是主要责任，重要责任，一般责任，还是领导责任等，予以应得的处分。
3.事故教训是用生命换来的，是研究改进措施、进行安全教育难得的资料。因此，要把事故调查处理的文件、资料等长期完整的保存起来。
事故发言稿7
敬爱的老师、同学们：
大家好！
自古以来，人人遵法，人人遵守法律的信念便烙印在人的心中，无论男女老少，其中都不会存在任何所谓的“代沟”。
然而，近些年来，生命的翅膀在车祸中折翼的数不胜数，在生与死的界限中乱闯荡的也不少。
俗言道：“开车不喝酒，喝酒不开车，喝酒要驾车，代驾来帮忙。”可如今，这句俗言却被大多数人扭曲成了：开车要喝酒，代驾找来要花钱，宁要钱也不要命。因为自己的吝啬或是贪杯，就让自己的`生命掉进了万丈深渊，从今与漂亮迷人的世界挥手告辞！
记得很多交通事故都因酒驾而引起。
比如，一次，在高速马路上发生了一起交通事故。司机因在驾车之前喝了许多酒，挚友劝说不如找人代驾，他偏执意要自己驾车回家，一路曲曲折折、扭扭妮妮的S行车技，行人纷纷避让。有祸终究躲藏不过，最终在一个拐弯处，来不及反应，与迎面而来的一辆小轿车来了个“密切接触”——撞了。两位司机都受了重伤，在车祸现场处，一大片血迹在扩散着，让人看着不由地打着寒战。
一次次的车祸，一次次的侥幸心理，一次次的不以为然，都让人们不足挂心，心里总有一些小庆幸：“这些事情发生不到我头上，那只是别人的倒霉罢了！”万一真遇上了呢？怕是一万个懊悔也来不及了吧！
法在心中，时刻鸣警，时刻牢记——平安出行，从我做起！
事故发言稿8
尊敬的矫支、宋科长，各位领导、同志们：
上午好！
受大队长舒小华同志委派，下面我代表第六大队就瑞赣高速公路事故预防工作情况作简要报告。
一年来，瑞赣高速公路共发生交通事故161起，其中简易程序处理事故140起，一般程序处理事故21起，死亡6人，受伤33人，直接经济损失530余万元。从事故研判分析情况来看，辖区事故发生的重点路段是禾丰至会昌北；阴雨天气事故发生数占总数的70%；单方事故132起，占总数的82%；超速行驶、疲劳驾驶是事故发生的主要原因。为积极扭转事故多发态势，大队领导高度重视事故分析研判，并将事故预防工作作为头等大事抓紧抓好，先后从严重交通违法行为集中整治、隐患排查与治理、交通安全五进宣传以及勤务部署等方面采取了切实有效的针对性措施，取得了显著的工作成效。我们的主要做法是：
一、科学安排勤务，强化事故高发时段的巡逻管控
随着厦蓉高速公路福建长汀路段的开通，辖区车流量与日俱增，从前三季度的事故研判分析来看，一般事故多发时段为20—24时、4—7时，简易事故多发生在16—22时。特别是进入冬季以来，针对夜间和凌晨时段雨雾天气多发的`势头，大队领导坚持把有限的警力用在最需要重点管控及管控效果最突出的时段和路段，在保障民警充足休息的前提下，力求以高密度的路面见警率和民警管事率来提高管控效能，坚决遏制事故发生。具体是将0—5时巡逻班调整为3—7时，8—12时巡逻班调整为6—10时，14—18时巡逻班调整为事故备勤班，20—24时班保持不变，各巡逻班须有瑞金西、赣县两地的打卡记录。
二、突出重点，切实抓好事故多发路段的隐患整改
综合前11个月的分析研判情况，大队确定厦蓉高速公路335km—371km段为重点管控路段，并完善了一批基础设施。
一是前方1公里连续设置三块警示牌，并安装爆闪警示灯。11月份，支队的大力支持下，大队在辖区重点管控路段增设了八块安全警示标牌，内容有前往事故多发路段，请减速行驶；前方弯道、坡道，请减速行驶等。
二是设置三段焖声带。每月末，大队及时向业主单位通报事故分析研判情况，并健全了事故预防工作协调机制。在大队的多次协调和业主单位的积极配合下，在于都东、于都西、钟公隧道进出口增设红色的三段闷声带，在长下坡、弯道路段增设禁止酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等警示标牌。
三、深入开展集中整治行动，打击严重违法行为
当前，大队正在深入开展冬季行动、三超一疲劳专项整治和打击公路客运车辆超员‘闪电’专项行动，特别是以总队统一部署的在于都服务区导流检查集中查处严重交通违法行为为契机，迅速掀起了打击涉牌涉证、超速、超员等重点违法行为的新高潮，营造了依法从严治理严重交通违法行为的浓厚氛围，以积极有为的姿态坚决打好年底40天高速公路事故预防工作攻坚战。
四、深入农村、学校宣传禁止行人、非机动车上高速
今年，大队辖区先后在1月、6月发生两起撞行人的交通事故，一个是小孩，一个是成人。为坚决遏制这一现象，大队每个月至少两次组织民警到沿线村庄、小学进行交通安全宣传，一年来，累计进农村31次，进学校5所37次，受教育群众1.35万余人次。同时，在村庄密集路段设置禁止行人、非机动车上高速标牌；及时敦促养护部门修复加固安全防护网；民警巡逻中发现一起，坚决、及时地消除一起。
下一步工作中，大队将严格按照支队要求，以专项整治和20xx年春运工作为重心，坚持巡逻管控不放松、事故预防不放松、法制宣传不放松，坚决杜绝重特大交通事故，始终保持对严重交通违法行为的高压严管态势，突出抓好重点车辆、人群、路段和时段的管控，以深入细致的工作确保辖区安全、畅通、有序，圆满完成上级赋予的任务。
我的发言完毕，不当之处请批评指正。谢谢大家！
事故发言稿9
老师们、同学们：
随着气温的升高，炎炎的夏季即将到来。夏季是溺水事故的高发期，每年时有学生溺水事件的发生，蓓蕾初开，前程无限，却被无情的河水所吞噬，令人痛心。有关数据显示，目前全国每年有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天约有40多名学生死于溺水、交通或食物中毒等事故，几乎相当于我们一个班的'人数啊！其中溺水居意外死亡之首。而就在不久前，全国各地又发生了十多起溺水而亡的事件，其中有成年人，也包括我们一些未成年人。
夏天因为天热，大家都愿意到水边玩耍、游泳，往往这时，就很容易发生危险的情况。这其中一些事故是因为在发生溺水事故时同学们在互相救助时没有掌握科学的救助技巧而导致的，学校不提倡学生下水救人，发现有人溺水时，同学们千万不能冒然下水营救，应立即大声呼救寻找大人来救助，同时在保护好自己的前提下，将救生圈、竹竿、木板等物抛给溺水者，再将其拖至岸边。
今天，我代表学校向全体同学提出六条以下建议，希望同学们严格遵守：
一、不准私自下水游泳；
二、不准擅自与他人结伴游泳；
三、不准在无家长或监护人带队的情况下游泳；
四、不准到不熟悉的水域游泳；
五、不准到无安全设施、无救护人员的水域游泳；
六、不准不会水性的学生擅自下水施救。（在见到有人落水而自己又无能力救护的情况下擅自下水施救或者避而不见逃走，要采取大声呼救及报警等措施。）
综上所述，溺水是非常危险的，在日常生活中要提高安全意识，安全第一，防患于未然。水无情，人有情。其实，只要我们在生活中注意各种游水、戏水事项，提高安全防范意识，学会在遭遇溺水懂得如何自救和他人遭遇溺水时如何抢救，溺水事件还是可以防止的。
同学们，珍爱我们的生命吧！生命是宝贵的，每个人都只有一次，她不像财富能失而复得，也不象离离原上草周而复始。谁失去了生命，不仅仅是自己失去了一切，还要给活着的亲人留下心灵的创伤。所以，我们要时时刻刻警醒自己：珍爱生命，预防溺水。请同学们牢记！
事故发言稿10
尊敬的老师们，亲爱的同学们：
大家好！
今天的题目是《防溺水》。
炎炎夏日，预防溺水一直是学校安全教育的话题。在我国，每年都有大量的死于意外伤害，其中溺水居意外死亡之首。蓓蕾初开，前程无限，却被无情的河水吞噬，令人痛心。夏天因为天热，大家都愿意到水边玩耍、游泳，这时，就很容易发生危险的情况。溺水是非常危险的，在日常生活中我们要树立安全认识，安全第一，防患于未然。要做到以下几点：
（1）不要单独或擅自与同学去游泳，要和大人结伴同行；
（2）不要到无安全设施、无救护人员的.水域游泳；
（3）不要到海、江、河、湖、塘等不熟悉的水域游泳，下水前观察游泳处的环境，若有危险警告，则不能在此游泳；
（4）不要马上下水，应先做准备活动，适应水温，以防止抽筋等等。
如果游泳时，遇到意外要沉着镇静，不要惊慌，应当一面呼唤他人相助，一面设法自救防溺水。游泳发生抽筋时，如果离岸很近，应立即到岸上进行按摩，如果离岸较远，可以采取仰游姿势，仰浮在水面上尽量对抽筋的肢体进行牵引、按摩，以求缓解，如果自行救治不见效，就尽量利用未抽筋的肢体划水靠岸。游泳时如果出现体力不支、过度疲劳的情况，应停止游动，仰浮在水面上恢复体力，待体力恢复后及时返回岸上。发现有人溺水时，同学们千万不能冒然下水营救，应立即大声呼救寻找大人来救助，同时在保护好自己的前提下，将救生圈、竹竿、木板等物抛给溺水者，再将其拖至岸边。
同学们，珍爱我们的生命吧！生命是宝贵的，每个人都只有一次，她不像财富能失而复得，也不像离离原上草周而复始。谁失去了生命，不仅仅是自己失去了一切，还要给活着的亲人留下心灵的创伤。所以，我们要时时刻刻警醒自己：珍爱生命，预防溺水。请同学们牢记！
我的讲话结束，谢谢大家！
事故发言稿11
各位领导，同志们：
大家好！
对交通岗台，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因为三尺岗台就是我的工作岗位。那上面不仅有我洒下的汗水，也有我成长的足迹。在我的眼里，它不仅是人民安全的绿灯，也是衡量交警价值的一杆秤。
去年6月的一天，我正在值勤时，发现一个五十多岁的老大爷遇红灯刹车时不小心重重地摔倒在马路上，我赶忙找车把他送到医院，背着他上楼透视，并拿出身上带的三百块钱和工作证抵押为他办了住院手续，又通知了他的家属。老大爷感动地拉着我的手说：“孩子，大叔我跪不下去，就让我好好看看你吧！”当时我这五尺高的汉子，哽咽着说不出一句话。
19xx年5月份的一天，我发现一个三四岁的小女孩在马路中间哭泣，汽车直躲她，可她不知躲汽车。经询问才知她因找不到一块出来的奶奶又找不到家才哭的。下岗后，我把她抱回家，让妻子给她做饭，请假哄她，我连饭也顾不得吃就去四处打听谁家丢了孩子。当我把孩子领到她父母面前的时候，他们感动得不知如何是好，又是送礼又是写感谢信。礼品我没收，可我收下了人民群众对警察的信任和爱戴。
在便民服务台上，除了修车工具，我又准备了地图和指路条；在学生放学高峰时我除了组织护路队又设立了交通安全通道；纠正违章我杜绝“冷、硬、横”，坚持以理服人，文明热情。小小岗台连万家，分内的我要管，分外的我也管。有一次，一个七十多岁的老大娘来到岗台上对我说，她和儿媳妇闹翻了，求我帮她搭车回山西老家。下岗后，我好言相劝，把她送回她儿子家，耐心做他们的工作，走时留下二百块钱帮他们生活，以后又经常去探望，婆媳终于和好如初了。他们感动地说：“你们武清警察真好哇，连我们外地人的家务事都管，真不知怎么谢你们！”我听了心里热乎乎的。我更进一步认识到，原来站在岗台上我代表的不是我王卫星，而是人民警察，武清交警。为此，我一定要站岗一分钟，负责60秒，展现出武清交警的风采。
别看小小十字路口，什么事都可能发生。一名交警，心中只要有了导航灯，就能处理好任何事情。
当得知一辆蓝色小货车把人撞到沟里逃跑后，我和同志们立即堵截，终于将肇事司机抓到，使他得到应有处理；当一辆从北京至天津的大客车遇红灯停车突然起火时，我冲进冒火的车里，将乘客全部疏散下来，并冒着油箱爆炸的危险和消防队一起灭火，避免了一场车毁人亡的事故；当我和沙洪波发现被扣的无牌摩托车司机神色慌张时，立即报告领导大家好！
今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲座的主题是：珍爱生命，安全出行。
同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人（包括你们自己），都有责任和义务保障你们的健康和安全。人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。我们小学生是道路交通安全中的弱势群体，那么大家在道路交通中，怎样保障自己的人身安全呢？
首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打？是不是有同学边走边看书？是不是有同学随意横穿公路？这些都是不对的。现在，我教大家学习两大本领：一会走路、二会乘车。
下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定：
（一）交通法规对行人的要求有哪些？
很多时候，我们上公路都是步行的，所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有：
1、遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的`车辆或行人优先通行；
2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则；
3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理；
4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等；
5、不要强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。
（二）在放学和集体外出时应怎样做？
过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
（三）未满12周岁的儿童不准骑车。
为什么未满12周岁的儿童不准骑车呢？因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。
（四）行人上街和横过道路应该怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走车行道。
2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。
行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。
横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。
横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。
3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，已进入人行横道的，可继续通行；红灯亮时，不准进入人行横道。还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。
4、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。
以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做，就可以减少交通事故的发生。
同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。
最后，祝愿大家身体健康，学习进步，安全每一天！
事故发言稿12
在神东煤炭公司步入世界行业先进之际，发展公司也积极响应，为了使发展公司各行各业，做大做强，热电公司应运而生，实现了原两热电厂人力资源和设备材料的共享，筒化了重复的管理职能部门,极大地提高了生产效益，为走向全国行业先进正努力奋斗，但同时从一厂的安全生产变成两厂一部的安全生产管理，而热电厂高温高压设备本身就具有危险性，再加上系统的复杂，多种联锁，闭锁条件，如果不注意安全生产，很可能会牵一发而动全身，引起停炉停机，甚至引起人身和设备的安全事故，特别是上湾热电厂，刚刚具备了热电联供的条件，在管理制度，生产系统，设备性能，业务水平等方面，正面临着完善、改进、熟悉、提高，如果要实现安全无事故，相对于一些老的热电厂而言是有些困难，但是显得更有必要，我之见，关健在于人,困为人是为保证生产顺利进行，防止事故发生所采取的一切措施和行动的计划者，执行者、控制者、也是事故的引发者，责任承担者，后果的受害者，因此人才是保证安全生产的内因，只有一群技术素质高，安全意识强,艺高胆大，胆大心细，细而不乱的员工，才能保证实现安全无事故，为此以人为本做好以下五项工作，对实现安全无事故具有决定性作用。
一、提高员工业务技能是实现安全无事故的前提
如果员工对专业不熟悉，那么他处理问题与盲人走路没有区别，不仅慢会误事，而且说不准会一失足而成千古恨，俗话说艺高人胆大，它告诉我们处理任何事情，首先得考虑到处理者有没有这个能力，只有在他熟悉系统，了解性能的基础上，他才能不伤害设备和人身,快速准确地处理好事情，也就是孙子说的，知已知彼，百占不殆，但如何才能知彼呢？唯一的途径是不断提高员工业务技能，通过技术培训，劳动竞赛，业务考试甚至优化组合，让能者上，庸者下或者与所有生产奖金挂勾，实行多劳多得，不劳不得的分配原则，来刺激员工的求知欲，激发员工比、学、赶、超的思想，才能培养出业务技能高的员工，此类例子在所有么营企业中比比皆是，在我们公司面临改制之际，我希望所有员工也应该清楚地认识到它的来临。
二、以标准化指导工作是实现安全无事故的保障
“上标准岗、干标准活、作标准员工”的口号众所周知，但具体何为标准，好多员工还是满头雾水，这与我们国营企业‘标准’太多也有关系，我之见,生产安全标准是最主要最必要的标准，在我干管理工作的几年中，对我分管的专业员工一直执行着一种安全生产标准工作卡，窃以为是标准，现提出供行家指正．为了使员工在接受任何一项工作时作到心中有数，既节约时间，又不盲干，我设计了一个工作卡，上面列了干每一项工作所必须填写的六项内容．一是工作内容，写清干什么活；二是参加人员，几人中第一位是工作负责人；三是工作时间，写清安排时间和实际时间；四是安全措施，及早地针对此项工作想到的安全防护措施；五是完成情况，写清完成或未完成的原因；六是材料损耗，记录此项工作具体消耗材料型号、数量．每位员工在接受任务时先认真地想想该填的内容，怎样干？安全怎样做？损耗材料预备什么?自已干需多长时间？然后领命去干,心中已明了不少,特别是安全措施方面，我该带什么安全器具,我该作什么安全措施,别人应协助作那些安全措施等问题,提早把安全作好了,材料工具准备好，干活就快了,不要盲目地跑到现场一看,回来再补充安全措施，拿工具，备材料，那样就很浪费时间．更有些员工为了节约时间，索性不讲安全，带电作业或高空不系安全带等，时间一长养成一种侥幸思想或忽视安全的思想，迟早会出事的，反之按六项标准要求做，时间一长会形成一种条件反射，接受任务同时就很快想到了完成任务的方法和措施，这样对于安全和效率上就可以提高不少。
三、遵循安全规章是实现安全无事故的正确指南
《安规》是多少专家和前辈们在经历和针对多少次事故后总结出来保障作业安全的宝贵经验，切不可小看，可以说《安规》里面包含着多少血和泪水，认真按规操作，是每位员工必须作到的也是对员工最起码的要求，它的考核要求绝对的以“严‘字当头，对它要求放松就是对员工身体和机电设备的不爱护。在检修部有一项规定是每个班组每月至少有一次《安规》考试，我以为非常必要，另外结合周安全例会，月安全例会，每半年和全年安全例会，还有事故预想，事故分析，反事故演习等安全活动，只要真抓实干，我想《安规》将会深深记在每位员工的脑海，随对随地都可正确地指导他按规作业，保证安全无事故。
四、有效的宣传教育是实现安全无事故必不可少的手段。
五、研究职工事故心理是实现安全无事故的高级要求。
安全工程专家海因里希说过，88%的事故是由人的不安全行为造成的，我国电力行业从1979年至1987年统计在案的事故中，人的因素几乎达到90%，因此要做到安全无事故必须要求管理者在尊重职工的同时研究职工事故心理，笔者浅见，作业者从事作业过程中，始终伴随着多种复杂的'心理活动，在步入事故轨道上去的时候其心里现象是复杂多样的，甚至是十分微妙的，大体可归类为以下几种：
（1）疲劳心理，心绪不宁，警觉丧失。
（2）错觉心理，主观臆断，盲目操作。
（3）取巧心理、省时省力、弄巧成拙。
（4）侥幸心理、违章蛮干，侥而不幸。
（5）逞能心理、争强好胜、贪图虚名。
（6）麻痹心理、思想松懈、撞上枪口。
（7）无知心理、一知半解、始料不及。
（8）冒险心理、明知故犯、蛮干瞎干。
（9）违反心理、偏执任性、发泄不满。
（10）自私心理、爱财贪欲、自导祸端。
以上几种心理是主观的，完全可以自身克服的，另外有客观的由疾病、洒醉引起的事故也不少，两者解决的办法有一，就是要求安排工作的负责人，对自己的员工应公平的对待，保护他的自尊心，深入了解研究掌握每位员工的身体，思想，心理，针对工作的时间，环境，性质合理调配工作，是实现安全无事故的高级要求。
综上所述，我认为热电公司值此刚成立之际，狠抓安全，努力实现安全无事故是很及时很有必要的，人皆知之，安全从细微处抓起，而人的因素处处在于细微之处，只要能从上述五点处真抓实干，我觉得，就可以省略去太多太多的安全学习活动记录，使全体员工自觉，轻松地履行安全规程，时时事事，遵循安全生产制度，也只有在保障了人身安全，思想稳定，设备安全的基础上才能保证员工的生产积极性和自觉性，才能使设备安全稳定运行，既实现了安全无事故，又提高了生产效益，为热电公司的更大发展和挤身于全国一流的电力行业打好坚实的基础。
事故发言稿13
同志们：
今天，我们在冀衡化学公司举行了液氯泄漏事故应急救援演练，通过各参演单位的充分准备、严密组织、协调配合，演练达到了预期效果，取得了圆满成功。在此，我代表县政府，对本次演练成功表示祝贺，向组织、参加这次演练活动的单位和人员表示慰问，向奋战在一线的工作人员和作出大量前期准备工作的冀衡化学公司表示感谢！
演练的成功，验证了我县危险化学品事故应急预案、应急救援能力、部门间的.协作能力，锻炼了队伍、积累了经验，同时提高了广大干部、职工的安全意识、责任意识和全局意识。在演练取得成功的同时，我们也要清醒地认识到，演练不等同于实战，实际事故救援的困难，可能会超出我们的预期和想象。因此，借此机会，我强调两句话：
第一句：认识再提高。今年是全国第11个“安全生产月”，活动主题是“科学发展，安全发展”，其中第三周为“应急演练周”，这就要求各乡镇区、相关部门、各企业负责人，从加强和改进安全生产工作的需要出发，进一步提高安全生产认识，结合各自实际完善应急预案，认真开展应急演练，强化责任意识，认真履行职责，不断加强应急管理工作，提高防范、应对重特大事故的能力，确保安全生产、清洁生产。
第二句：措施再强化。刚才的演练活动，我们在演练前克服了诸多困难和不利因素，经过了周密细致的研究和部署，但在实际演练中也暴露出配合和衔接等方面的不足，凸显出组织应急演练的必要性和急需性。因此，结合当前开展的安全生产月活动、全市范围内“查漏洞、扫盲点、排隐患”专项行动，全县重大危险源企业和人员聚集场所要全部进行应急演练，各乡镇区、相关部门、各企业要进一步加强领导，加大安全生产应急投入，加强应急救援指挥机构和体系建设，加强应急演练和应急宣教工作及日常安全防范和监管，防微杜渐，警钟长鸣，下大力气治理隐患，把事故消灭在萌芽状态。
同志们，“有备则无患，远虑解近忧”，安全生产工作就要“未雨绸缪、多作准备”，要把事故应急预案和演练紧密结合，牢牢抓在手上，通过不断演练，提高应急能力，打造“拉得出、用得上、打得赢”的强有力的保障队伍，确保全县安全生产形势持续稳定好转，确保人民群众生命财产安全。
谢谢大家！
事故发言稿14
记得刚入段那会儿接受安全教育时，看到了一本名为《伤亡事故案例汇编》的小册子。见多了满页文字的枯燥教材，那彩色的漫画、简明的注解让我瞬间来了兴致。满心好奇地浏览完里面的每个事故后，我却着实倒吸了一口冷气，内心惊呼：我踏入的这竟然是个高危行业！在这里，被事故夺走生命的既有与我年龄相仿的年轻人，也有身经万千实战的老前辈。难不成说，“热情”和“经验”——这在我看来可是之于工作最重要的两样东西，都还确保不了一份最基本的安全么？难不成说，铁路系统的作业真有一定的死伤率，无法彻底杜绝事故的发生么？定下神来，我又仔细品读了每起事故后的分析，其实，概括起来原因也不外乎几点，重则违章作业，轻则心存侥幸，而这些无一不是可防患于未然的。可正是这些本该做却没有做，或者说是没有做好的事情，夺走了一条条鲜活的生命。原来，那些事故，并非难躲的天灾，而是可防的人祸。那个时候我就第一次给自己敲响了警钟：生产作业勿侥幸，违章懒散要人命呐！
如果说这第一声警钟只是潜意识里的一次自警，声音不够洪亮的话，那么去年的4月26日，我听到了一声巨响，振聋发聩！
对我们全体北建人而言，“4。26”是一段不愿提及又难以忘记的沉痛回忆。本以为，全段职工平均年龄都40多岁了，从业几十年的“老铁路”们干起活来轻车熟路，一定会让人放心的吧；本以为，我们非一线运输站段的安全形势并没有那么严峻吧；本以为，都安全地度过了4676天，第4677天也应该是安全的吧……但结果，现实又无情地夺走了一条人命，狠狠地给了我们一记耳光！
就是这样一起事故，让我们的生产染上了鲜血，让我们的单位受到了通报，给企业的`效益带来了重创，给全员的心头压上了担子；也是这样一起事故，直接反映出我们在施工管理、风险管控、现场监督等方面的漏洞和失职；更是这样一起事故，让我们愕然惊醒：安全问题一刻都不能观望，安全管理一丝都不能放松。于是，一年前，我们痛定思痛，认账不认输；一年中，我们忍辱负重，攻坚不畏难。如今，最困难的一年过去了，哭声和骂声也已渐渐的散去，“4。26”已经成为了一件鲜被谈论的旧事，却更变成了一种内化于心的意志，分分秒秒、时时刻刻地警示着我们，鞭笞着我们：安全！一定要保安全！
或许，有人会不屑于我对安全的过分强调，我却认为这种不屑才是真正的可笑！为什么要保安全？因为这是一笔收益颇丰的买卖！让我们用“事故赔偿加待岗停薪”来算一笔经济账，用“妻儿老小无助的哭声”来算一笔亲情帐，用“万千功劳不敌安全一过”来算一笔政治账，你就会明白，保好安全可以赚到多么宝贵的财富。为什么要保安全？因为生命从不相信眼泪和悔恨，更不曾臣服与所谓的高科技！是的，智力超群的人类可以修建世界七大奇迹，乃至七十大、七百大奇迹，却无力修复一个残缺的生命。面对生命，我们能做的只有敬畏，珍惜，尽己所能地保生命周全，千方百计地请安全留步。
若要请安全留步，必须让警钟长鸣。警钟长鸣，就要跳出“重处理轻预防，无事故不反思”的思维窠臼；警钟长鸣，就要摒弃“挂在墙上，说在嘴上，丢在干上”的惯性陋习，只有这样，我们才能走出“事故之后是整治，整治之后又事故”的怪圈。也只有这样，安全的警钟才能不再以生命的逝去而敲响。
我的演讲结束了，谢谢大家。
事故发言稿15
尊敬的xx：
20xx年8月5日，山西阳泉盂县路家村煤业有限公司发生了一起窒息事故，造成两名矿工遇难，这起事故的发生给集体财产和职工生命安全造成了无可挽回的损失，教训十分沉痛。为深刻汲取事故教训，举一反三，引以为戒，强化管理，彻底消除安全隐患，坚决防范事故的发生，我公司立即开展了为期一周的〝事故大反思，隐患大排查〞活动，现将本人总结如下：
事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？我们煤矿工人以血的教训是否能换回我们的良知？从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业。责任不到位。从业人员安全意识不高。现场管理有漏洞都有直接关系。我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
首先要将〝安全就是命〞的根本理念真正让大家共知。共享，要唤起我们每名员工〝违章就是事故。事故意味死亡〞的`意识，做到干一辈子煤矿。谨慎一辈子，时刻如履薄冰。时刻临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想。意识。操控。行为。真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。总之，我们不让矿工兄弟的血白流，我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意，必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅。不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到：〝预测。预知。预警。预报。预防〞。
二是要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性。严厉性，认识到安全工作一票否决。否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究。去管理。去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实〝安全发展〞的要求，抓好〝人。机。物。环〞四种隐患的排查，打击不安全的行为。三是要关键人物关键抓。哪些都是关键人物，首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组。班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场。抓住了管理。抓住了规范。对班组长要使用更要培养，要有工作标准。要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人。老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义；老工人凭着老经验。老习惯违章作业根深蒂固；而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。总之，我们要用血的教训唤起和每名员工不能违章，不能图侥幸。怕麻烦，要按照标准。按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育。引领。渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认识高。工作细。落实严，不断推进矿井的安全发展。
谢谢大家！
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