内污染与防控论文

时间：2021-04-25 14:00:59 论文我要投稿

内污染与防控论文

　　摘要：本研究对车内环境污染进行分析，研究了车内污染物的种类、危害及来源，探讨了检测标准及实验方法，对车内污染的防控方法进行总结。

内污染与防控论文

　　关键词：车内;环境;污染;防治方法

　　中图分类号：×511 文献标志码：A 文章编号：1674-8646( 2014 )02-0074-01

　　随着人们生活水平的提高，小型汽车作为一种家用的城市代步交通工具，越来越多地走进平常百姓家。于是，继室内空气质量引起人们高度重视之后，车内空气质量对人们身体健康的影响也被日益关注。

　　1 车内污染物的种类、危害及来源

　　通过对汽车构件及材料的研究，总结出车内污染物的种类及危害大致分以下几种：

　　A.化学污染：主要包括有机化合物中的甲醛、苯系物、丁醇、甲乙酮、乙酸丁酯、烃类、甲苯二异氰酸酯、胺、烟气烟碱、松香水等。其危害是对神经系统、免疫系统及生殖系统产生影响，还会干扰内分泌系统，其中儿童、老人及免疫系统反应有缺陷的弱势群体更易受到威胁，引发各种疾病。

　　B.物理污染：主要包括电磁辐射、光照、噪声、振动和温湿度等给人体带来不适感的因素。

　　C.生物污染：主要包括各种致病的真菌、细菌、病毒等，通过各种渠道传播感染后影响人体免疫系统功能，造成人体患病。如支原体、肺炎球菌、链球菌、沙雷菌、变形杆菌、流感病毒、冠状病毒、柯萨奇病毒、麻疹病毒等，能引发人体各种炎症疾病，如急慢性支气管炎、肺炎、肾炎、猩红热、中耳炎等。

　　室内环境检测人员根据多年的检测分析结果表明，车内空气污染主要来源于以下几个方面：

　　A.汽车本身的零件及内饰。汽车内饰装修过程中会使用多种胶黏剂，如壁纸胶黏剂、地毯胶黏剂、密封胶黏剂、塑料胶黏剂等，这几类胶黏剂使用过程中也会释放甲醛、苯、甲苯、二甲苯或其他挥发性有机物。

　　B汽车自身排放的污染物及外界环境的污染物。包括通过发动机、排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物，或汽车空调长期使用后风道内积累的污物，主要有碳氢化合物、一氧化碳、微生物、苯、烯烃、芳香烃、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等。

　　C.车内生物污染源。主要来源于患有呼吸道疾病的病人、动物，此外，环境生物污染源也包括地毯中孳生的尘螨，同时车内环境中还易孳生细菌和真菌。

　　2车内污染的检测

　　近年来由于车内空气污染所引发的纠纷、诉讼日渐增多，检测数据显示，车内空气有毒气体的超标，对人体的损害远超于空气污染，而这一危害状况又因我国长期没有相关标准作为依据，消费者的权益无法得到保障。因此，我国首部GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》终于出台，于2012年3月1日起正式实施，对相关从业者具有极大的'指导意义，这是事关几亿消费者身体健康的重大民生保障问题，也是社会经济和企业可持续性发展的战略问题。

　　2.1指南的适用范围

　　本标准引用了GB 7258机动车运行安全技术条件，HJ/T400- 2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法。按GB 7258的规定，乘用车指在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。

　　2.2技术要求

　　受检车辆所在的采样环境应满足下列条件。环境温度：2 5.OoC士1 .OoC：环境相对湿度：50%±10%;环境气流速度≤0.3 m/s;环境污染物背景浓度值：甲苯≤0.021TigrT13、甲醛≤0.02mg/m3074

　　2.3实验方法

　　A.调查车内污染物浓度时，受检车辆处于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均处于关闭状态，发动机和其他设备(如空调)处于关闭状态。

　　B.对可能影响检测结果的其他条件(如汽车出厂时的内饰状态改变与否、出厂与检测的间隔时间等)，可由相关方协商约定。

　　C.采用气相色谱法进行分析。

　　3 车内污染的防治

　　3.1国内外车内污染的防控现状

　　目前，车内污染在西方国家也是一个非常受关注的问题，一些国家不仅制定了相关的技术标准，还在防治方面投入了很大的精力。国外解决这类问题主要通过两种办法，一是制定车内污染的健康标准。生产企业一旦违反标准，将受到处罚。二是通过先进的技术手段，清除车内污染。主要采用一些空气净化装置消除车内细菌和浮游物，并清除异味。

　　我国车内污染治理起步较晚，目前还没有相关的强制性车内环境检测标准，因此从生产厂家角度，很难控制车内污染状态，这就需要消费者在购买新车时，最好先进行车内环境质量检测，了解和掌握车内环境污染情况，提高自我保护意识，选择车内装饰材料时，要防止一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶黏剂对车内空气的二次污染。

　　3.2目前国内有效的防治方法

　　3.2.1空气净化装置

　　空气净化装置通过光化学、光等离子体和通过光电效应的光电离原理，打断有机分子的电子链，吸附、分解或转化各种空气污染物(包括PM2.5、粉尘、花粉、甲醛等);肖除车内细菌和浮游物，减少疾病在车内空气中的传播，有效除去各种异味，达到清新车内空气的效果。

　　3.2.2化学方法消毒

　　主要是用一些消毒剂对汽车进行喷洒和擦拭以除去病菌。利用这些化学消毒液对汽车内饰进行擦拭，特别是门把手等经常触摸的部位，可达到一定的消毒作用。

　　3.2.3活性炭吸附法

　　有很多车主采用空气清新剂进行车内空气处理的方式，从根本上来讲仅是一种掩盖的方式，无法从源头解决车内污染的释放，同时，芳香剂的化学成分对人体有一定程度的影响，不如采用活性炭吸附法，买一些活性炭放在车内，只是注意定期更换新的即可。

　　3.2.4其他方法

　　采用光触媒法进行车内环境净化处置的方法，车窗玻璃一般都是防紫外线的，因此它能起到的效果十分有限，特别是玻璃加上一层膜后不具备足够激发光触媒产生光催化作用的光照条件。

　　紫外线照射法在应用时，需要注意时间长短的问题，照射时间长，能够引起车内装饰皮革的老化。

　　参考文献：

　　[1]王德才，李颖，李萍，室内装饰装修材料有害物质检验方法[M].黑龙江科学技术出版社，2002.