实用的设计方案合集（5篇）
为确保事情或工作高质量高水平开展，时常需要预先制定一份周密的方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。那么什么样的方案才是好的呢？下面是小编精心整理的设计方案6篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
设计方案 篇1
1前言
云岗煤矿410盘区81003工作面为该盘区首采面，该工作面目前的煤层瓦斯含量相对较低，但该工作面开采强度大，人工放煤落煤多，在单位时间内附近煤岩层采动剧烈，并且处于煤层群开采，上下邻近层数量较多，有一定突出危险。该矿410盘区81003工作面与已开采的81001工作面相邻，相邻盘区81001综采面最大瓦斯涌出量8m3/min以上，该综采面正常回采期间曾多次出现上隅角和回风巷瓦斯异常，对煤矿的安全生产带来严重威胁。目前410盘区81003工作面处于准备阶段，经实测，在进风顺槽掘进期间，最大瓦斯涌出量为2.2m3/min；回风顺槽掘进期间，最大瓦斯涌出量为2.5m3/min，并从已开掘的巷道瓦斯涌出量测定结果可知，瓦斯涌出大并较为复杂，针对这一特点和矿井生产现状，提出煤矿瓦斯治理方法。
2工作面瓦斯来源
根据瓦斯实测和分析，81003综采面的瓦斯主要来自12#煤层本身、采空区及附近煤岩层。其中，12＃煤层上部的9＃、10＃、11#煤层与下部14-2#、14-3#煤层由于受采动影响，处在低压卸载区范围内，各层涌出的瓦斯在通风压力下向工作面涌出。依据对81001工作面瓦斯涌出量统计分析和12#煤层410盘区81003综采面瓦斯涌出量结果，经实测和分析得出瓦斯来源比重。
3瓦斯抽放方案
根据云冈煤矿12＃煤层410盘区瓦斯涌出量统计数据、工作面的瓦斯涌出量预测以及工作面瓦斯来源分析结果，工作面绝对瓦斯涌出量可达17m3/min，其中工作面涌出的瓦斯量有48%来自本层的开采，有52%来自采空区及临近层采空区瓦斯的涌出。由于12＃煤层自然瓦斯涌出衰减速率快，不适合瓦斯抽放，针对这个特点，主要采取对81003工作面采空区及相邻煤岩层瓦斯抽放为主的瓦斯综合治理措施。
3.1高位钻孔瓦斯抽放
由于云冈煤矿是多煤层近距离开采，高位钻孔抽放是提高钻孔的开口高度和相对高度，自煤层向工作面前方及临近煤岩层打钻孔，对钻孔进行一定时间预抽，使钻孔控制范围内的煤体瓦斯压力和瓦斯含量降低到安全临界值以下，再进行采煤工作，以实现安全、高效生产。具体操作过程如下：
（1）钻眼方式及布置形式钻眼方式采用区域性深钻孔，在工作面回风巷内侧向采空区方向呈扇形打深孔，钻孔深度120m，5个深孔为一组，每组之间的钻眼呈扇形布置，钻眼终点距回风巷的距离约为60m，然后对钻眼封孔，并加压抽放采空区及周边煤岩层瓦斯（高位钻孔。
（2）钻场施工在回风巷内侧，向煤体方向每隔100m左右开掘一个钻场，钻场与煤壁面垂直布置，钻场尺寸按长4m、宽3m、高2.5m，采用专门设备支护。各钻孔参数见表3。
（3）封孔封孔材料采用聚氨脂，封孔段长度大于2m，封孔管采用60mm的抗静电塑料管，另一端用软橡胶管连接矿井瓦斯抽放管上，排除矿井。
（4）抽放管路管理在81003综采面的不断推进，瓦斯抽放钻眼逐渐缩短，位于采煤工作面煤壁附近的钻孔处于卸载区，要进行卸压抽放。因此，用于抽风的管路要不断拆卸、密封。如果管路的拆卸与生产同时进行，势必会相互干扰，为了不影响生产，采用超前综采面一段距离拆除管路，一般靠近切眼约30m的钻孔用软胶管与抽放管尾端相连，抽放管尾端留出一段安设变径三通的短管，另一端与软管相连，随着综采面不断推进，钻眼逐渐缩短、废除，但只需向前移动短管，始终保持短管在抽放管路的末端，便可以解决这一问题。
3.2内错高位工艺巷采空区瓦斯抽放
对来源于采空区涌出瓦斯，采用工艺巷放顶回采，该巷道布置在工作面内侧，巷道沿煤层顶板布置，当工作面瓦斯浓度超限时，该巷道可兼做瓦斯尾巷。利用通风压力将采空区瓦斯沿着煤岩层的'空隙排出采场，从而减小采空区瓦斯向工作面涌出量，对解决工作面瓦斯浓度超限有一定帮助。
3.3上隅角插管瓦斯抽放
上隅角插管抽放方法可将抽放吸气口伸入采空区内5～8m范围内，在采空区内能有效地拦截采空区瓦斯漏风流携带瓦斯。彻底切断采空区瓦斯向上隅角涌出瓦斯源，达到根治上隅角瓦斯超限目的。再者，上隅角插管抽放流量较大，抽放负压能够改变原采空区漏风流场的流动方向，能使工作面放煤涌出瓦斯在采空区漏风流场作用下，漏风流携带放煤涌出的瓦斯进入采空区，并通过抽放瓦斯管道在采空区内将放煤涌出的瓦斯抽出工作面，减少工作面放煤瓦斯涌出量。瓦斯抽放管道安设在回风顺槽内，在抽放管道前端连接支管，支管的另一端与钢丝骨架胶管相接，再将钢丝骨架胶管的另一端插入综采面上隅角各个抽放位置，这样上隅角积聚的瓦斯实现了多方位、立体抽放，提高上隅角瓦斯抽放效果，降低综采面瓦斯浓度。
4结论
文章采用直接法对410盘区相关工作面瓦斯涌出量进行实测，通过实测数据和现场情况分析了工作面瓦斯的主要来源是已开采的12#煤层和采空区及邻近采空区及围岩涌出的瓦斯；并针对采煤工作面瓦斯、采空区及临近层、上隅角等位置瓦斯积聚问题，提出了高位钻孔瓦斯抽放、内错高位工艺巷采空区瓦斯抽放、上隅角插管瓦斯抽放三种适合该矿条件的瓦斯抽放方案，为该矿瓦斯抽放体系提供一定理论依据。
设计方案 篇2
[活动目标]
1、能发现问题，对探索自然现象感兴趣。
2、了解“蒸发”以及“雨是怎样形成的”科学现象，知道雨与人们的关系。
[活动准备]
1、酒精灯、烧杯、玻璃片、三角架、火柴。2、雨的形成课件
[活动过程]
一、播放雨的形成课件，引导幼儿听雨声，看雨景。
小朋友们，听听这奇妙的声音，问：这是什么声音？(幼儿：雨声)
看电脑动画，问：这是什么景象？(幼儿：下雨)
雨从哪里来？
幼儿：从天上。
师：天上为什么会下雨？
幼儿：因为天上有云彩幼儿：因为有乌云
二、实验探索雨的形成。
1、小实验：用酒精灯加热烧杯里的水，让小朋友仔细观察烧杯里的水，说说发现了什么？
幼儿：冒热气
师：这叫蒸汽水热了就会有蒸汽，许多水蒸汽向上跑的现象叫做蒸发。
师：你在哪里看见过水蒸发的现象？
幼儿：烧水的`时候
幼儿：做饭的时候
幼儿：暖气管道里
、、、、、、
师：水变成水蒸汽跑到哪里去了？变成什么了？
幼儿：天上、、、、、、
2、幼儿分组实验：在老师的帮助下，把热水倒在杯子里，盖上玻璃片，让幼儿观察玻璃片上有什么变化。再请幼儿拿起玻璃片观察玻璃片上的水珠流到水杯里的现象，让幼儿说说这是为什么？
3、听故事，《小雨点旅行记》，了解雨是怎样形成的。
4、看课件：雨是怎样形成的，小结雨的形成。
三、讨论：下雨好不好？为什么？下雨的好处与害处，了解雨与人类的关系。
[活动延伸]
1、画雨。
2、观察记录水蒸发的现象。
设计方案 篇3
活动目标：
1 、 鼓励幼儿体验在风中玩耍的乐趣。
2 、培养幼儿的音乐感受能力和合作的.能力。
3 、加深幼儿对冬天的认识，大胆表现在大风中不同的音乐形象。
活动准备：
1 、风爷爷的头饰、音乐磁带。
2 、利用散步等活动引导幼儿感受冬天的风。
3 、 欣赏故事《北风爷爷和小朋友》。
活动过程：
一、开始部分 谈话导入活动。
二、基本部分
1 、出示风爷爷头饰，引出游戏主题。
2 、欣赏故事《北风爷爷和小朋友》。
3 、教师介绍游戏玩法，师生一起讨论创编游戏玩法和规则。如：第几遍音乐代表刮大风 ，用什么道具表示等等。
4、游戏开始，此音乐游戏也可以用作歌唱春天、夏天、秋天，可以让幼儿创编歌词进行游戏。
5、幼儿反复游戏。
活动结束：
全体幼儿在游戏中结束活动。
设计方案 篇4
软装是关于整体环境、空间美学、陈设艺术、生活功能、材质风格、意境体验、个性偏好，甚至风水文化等多种复杂元素的创造性融合，是软装的每一个区域、每一种产品都是整体环境的有机组成部分。也是在商业空间环境与居住空间环境中所有可移动的元素统称软装，也可称为软装修、软装饰。软装的元素包括家具、装饰画、陶瓷、花艺绿植、布艺、灯饰、其它装饰摆件等;软装范畴包括家庭住宅、商业空间，如酒店、会所、餐厅、酒吧、办公空间等等，只要有人类活动的室内空间都需要软装陈设。
一、软装设计费用
家装： 80-120元/平米(建筑面积)
80元/平米(普通设计师) 120元/平米(主任设计师)
公装： 40元/平米(1000平米以内)
但是具体的收费价格要看你所找的装修公司和设计师开出来的价格，以上只是软装设计的标准价，仅供参考。
二、 软装设计流程
第一步，前期沟通：
带户型方案图到公司进行前期设计沟通服务。
第二步：上门测量：
有设计意向的业主，由设计师亲自测量并对所需设计的区域及相关部分进行拍照，同时设计师会仔细的同业主交流沟通并明晰其个性化要求，收集相关资料。例如：CAD图、相关文字介绍等。
上门测量收费标准：
普通住宅 500元
排屋、别墅、商业空间 1000元
第三步，设计初稿：
我们将在7天内完成您的设计初稿，包括：设计理念及整体的.色彩定位等。
第四步，签订设计合同：
设计初稿经客户确认后签订《软装设计合同》，按设计费总价的50％收取第一期设计费。
第五步，软装深化设计：
双方确定设计后，我公司设计将出全套设计方案包括：
1、软装设计方案（平面彩色方案图、家居软配饰全套方案设计、帘布艺方案、灯具配置方案、家居配置方案、装饰品、艺术品配置方案以及整体居家的色彩定位）。
2、软装方案数量统计及材料说明。
深化设计最终方案确定后按设计费总额的50％收取第二期设计费。
第六步，签订采购合同：
深化设计确定最终方案，预算员根据设计方案出具购物清单及预算，讨论签订《软装配套采购合同》。确定服务项目、确定软装产品的采购、及安装配套时间。
第七步：订购、采购、陈设、安装及验收。
设计师根据设计需要，跟踪产品的陈设、安装及验收。
设计方案 篇5
我公司承建的合宁高速公路大蜀山至陇西立交路面改扩建工程LM2标合同段，起点里程K18+585.325，终点里程K43+500，全长24.915Km，含龙塘、肥东、陇西枢纽三处互通式立交及肥东服务区。本合同段主线路面采用15cm厚的级配碎石垫层，目前路面垫层施工所需人员、设备已经进场，部分路基已经通过验收，级配碎石垫层组成设计已报监理工程师批准。依据现场实际结合总体工期要求，我项目部于近日将开始路面级配碎石垫层的施工作业。现将试验段方案上报如下：
一、工程概况
（1）整体式路基宽度42m（每侧加宽8.0m）,其中行车道宽8×3.75,中间带宽4.5m（含2×0.75m路缘带），硬路肩宽2×3.0m(含路缘带2×0.5m),土路肩2×0.75m；
（2）分离式路基整体宽度13.25m+26.0m+13.25m，其中分离式路基行车道2×3.75m，左侧硬路肩1.25m(含路缘带0.5m),右侧硬路肩宽3.0m(含路缘带0.5m),土路肩宽2×0.75m；
（3）主线设计时速120km/h，路面级配碎石垫层厚15cm。
二、施工准备情况
1、施工测量准备
水准点和导线点已经复测完毕，满足技术规范要求，已报监理工程师批准使用。
2、配合比试验情况
依据设计要求，我部工地试验室进行了级配碎石配合比试验，试验结果经监理组、总监办检测复核，试验结果如下：
混合料各成分比例为0～５mm碎石:５～10mm碎石:10～20mm碎石:20～31.5mm碎石＝36:20:19:25
级配碎石混合料最大干密度为2.24g/cm3
级配碎石混合料的最佳含水量=3.6%(摊铺时含水量)
三、材料、人员及机械设备情况
1、原材料检验及准备情况
碎石选用巢湖石磊石料场生产的碎石，各项指标符合表1要求：
表1 级配碎石原材料技术要求
指标塑性指标液限砂当量压碎值洛杉机磨耗值破裂面水洗法0.075mm
要求425≥60%≤28%30%一个破碎面>90%，两个破碎面>80%≤1%
级配碎石采用连续性级配类型，级配参考范围见表2
表2 级配碎石参考范围
筛孔31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075
级配范围上限100100958882715540322520138
下限10090756659463018139930
中值10095857770.558.542.52922.5171784
水采用当地饮用水。
2、施工人员情况
本工程施工的人员情况见附表。
3、机械设备情况
本工程投入的其他机械设备情况见附表。
四、根据设计图纸及业主的要求，结合工程实际情况，垫层级配碎石采用集中厂拌法拌和。
具体工艺如下（流程图见附图）：
1、下承层检查
施工前，认真检查下承层，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格，之后适量洒水湿润，并在下承层顶面沿洗刨后的老路面边缘横向铺设一层单向土工格栅，宽度为4.8m。单向土工格栅设计要求抗拉强度≥80KN/m,对应延伸率≤10%。
2、施工放样
工程技术部用全站仪每10m定出级配碎石摊铺两侧坡脚线，在土路肩侧使用人工培土，以控制级配碎石摊铺宽度。测量控制桩间距设10m一个，采取内、外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100～200m为宜，且其直径为2mm或3mm。钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，松铺系数定为1.30。由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。
3、碾压机械、摊铺机械就位
混合料拌和前，认真检查摊铺机各个部位，保证各操作系统性能完好，然后移位就位、等料。压路机停于摊铺机之后，并清理压路机轮。
4、拌和
级配碎石采用集中厂拌法。采用WCD-600型和WCD-500型拌和设备集中拌和，保证配料精确，性能完好。为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中的加水量需要略高出配合比设计确定的最佳含水量0～２%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。含水量按要求频率检查，做好记录。各料斗配备1-2名工作人员，时刻监视各料斗的上料下料情况，及时排除下料堵塞，不出现卡堵现象。
5、运输
采用15～20t自卸汽车运料，料斗上用篷布覆盖，以减少混合料含水量的丧失。运料车装满料后由拌和站出发，经店忠路、合马路，从龙塘互通立交收费站上高速，绕机场互通立交至高速公路右幅，最后到达施工地段。运料车在摊铺作业面以外调头，倒退驶入摊铺现场，避免破坏下承层。为了保证连续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，由专人指挥运料车在摊铺机前10-30cm处停车，避免撞击摊铺机。
6、摊铺
摊铺前下承层路基表面应适量洒水，保持湿润。采用ABG423 型摊铺机和中大摊铺机进行摊铺。在摊铺过程中，速度为1.5m/min～2.2 m/min为宜，垫层在开始摊铺3～6米长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测级配碎石摊铺顶面标高，检测位置同路基顶面检测位置，记录下数据，并根据之前测量的级配碎石底面标高计算出级配碎石松铺厚度及横坡度。同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即进行调整并记录。
在摊铺机前进过程中，两机纵向距离宜保持在５～８米之间，且相对距离要保持稳定。螺旋搅拌笼两端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否则应立即停止摊铺，等混合料输送充足后再开始摊铺。摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。运输车应距摊铺机料斗10～30cm左右停车。由摊铺机前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持同路线方向行驶，摊铺机行走时标尺上自然垂落的左右测平传感器的中心应对准级配碎石左右控制边线，以保证摊铺宽度、厚度准确。
7 碾压
混合料经摊铺与整型后,立即在级配碎石垫层全宽范围内进行碾压。
碾压过程中，级配碎石的表面始终保持潮湿，当混合料的含水量在最佳含水量（-0.5％～1％）时进行碾压。如表面水蒸发得快，需要及时喷洒少量的水，以混合料表面润湿为准。
第一遍YZ18碾压,第二、三遍采用LSS220强振2遍，第四遍XP261碾压一遍后立即进行压实度检测，采用YZ18进行第5遍强振压实，第六遍采用YZ18强振碾压后，最后用XP261碾压收光一遍。
压路机碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h,待混合料稳定后，然后用2.0～2.5km/h速度碾压。压路机弱振振幅为1.5～2.0mm，振动频率为29～32HZ，激振力为200～270KN；强振振幅为1.08～1.5mm，振动频率为32～35HZ，激振力为270～350KN。为保证底基层两侧边缘的压实度，采用PBVC-606型平板夯对边缘进行夯实。
我们采用横向垂直接头，用3m靠尺检测在平整度符合要求处，划直线铲除多余料，用装载机装运，运离施工地段，为今后接缝做好了前期准备工作。在整个试验段的拌和、摊铺、碾压过程中，工程技术人员进行大频率的跟踪检测，检测结果见附表。终压结束后，立即用土工布覆盖基层表面，并用水车均匀洒水进行养护。
检验项目、频率及质量标准：
项次检查项目规定值/允许误差检查方法和频率
1压实度％≥98按JTGF80/1-20xx附录B检查，每200m每车道2处
2纵断高程（mm）+5，-15水准仪，每200m测4处
3宽度（mm）不小于设计值尺量，每200m不少于4处
4厚度（mm）-10灌砂法，每100m检测1个断面2点，每作业段至少测1个断面
5平整度（mm）123m直尺:每200m 2处×10尺
6横坡度（％）±0.3水准仪:每200m测4断面
7含水量（%）0～+2（最佳含水量）每台拌和设备每天各1次
8均匀性色泽均匀一致，无离析现象、无超粒径材料随时检查，工艺控制
9级配在规定范围内每台拌和设备每天各1次
外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无坑洼、软弹现象。
9、接缝处理
第一天完成的级配碎石接缝处的混合料，留5～8m不碾压,第二天洒水使其含水量达到规定的要求后和新摊铺的混合料一起碾压;
10、成型后的'管理
成型后的级配碎石层实行交通限制，禁止急刹车和急转弯。
五、安全保证措施
1、建立安全保证组织机构，项目部成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，设专职安全工程师。工程队成立以队长为第一责任人的安全生产组织，工班设兼职安全员，对安全工作实行一票制，自上而下形成安全生产监督保障体系。
2、认真贯彻落实“安全生产，预防为主”的方针，建立健全安全生产组织领导机构，实行安全生产包保制。
3、全面落实安全生产责任制，作到责权利相统一，层层签订安全生产包保责任状，把安全生产职责落实到每一级领导、落实到每一个职工身上，建立安全生产奖罚制度，采取不定期施工安全检查，进行安全施工评比，严格考核，奖罚严明。在施工过程中，严格按照制定的安全技术措施和操作规程施工，坚持“安全教育培训制度”、“安全生产技术交底制度”、“安全检查制度”等行之有效的制度。强化干部、职工安全意识，严防麻痹大意思想，杜绝安全隐患。
3.1、施工机械及施工人员安全：
3.1.1.所有机械及人员必须严格遵守本项目的安全生产规章制度和安全操作规程。
3.1.2.所有机械操作人员及特种设备操作人员必须持证上岗。
3.1.3.坚持班前安全教育和检查。进入施工现场人员均须穿戴反光背心，严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。
3.1.4.所有施工人员上下班时必须乘坐指定的交通工具。
3.1.5.所有工作人员进入拌合站必须戴安全帽及穿防护服。
3.1.6.现场施工人员必须在指定的封闭区域内工作，严禁跨出隔离区，并设有专人负责警戒和指挥交通。
3.1.7.测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离，遇雷雨时不得在高压线下和大树下停留。
3.1.8.测量人员在测量时，必须在防护区内，必须穿戴反光背心，并设专人警戒。
3.1.9.机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，驶离高速公路时应开启右转向灯，并要注避让行车道上的正常行驶的车辆。雨、雪、雾天时行驶速度不得超过30公里/小时。
3.1.10.施工指挥车、施工运输车辆及上下班车辆必须严格遵守交通规则。注意施工警示标识，不开英雄车。
3.1.11.挖机及破碎机在施工地段施转时，严禁从行车道一侧施转，施转半径内严禁站人，以免发生安全事故。
3.1.12.严禁机械带病运转，超负荷作业。夜间作业时，必须在作业区内设置照明灯，以增加照明度，照明应覆盖整个作业区域，但不应给车辆驾驶员产生眩光。
3.1.13.拌合站施工机械容易造成机械伤人，避免高空坠物和高空坠落。
3.1.14.拌合站施工机械交叉作业严重，避免造成机械伤人和机械碰撞事故。
3.1.15.做好用电安全。工地的电动设备、电力线路必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器，做到经常维修，保持良好。对不符合安全要求的电动设备及电力线路不得，使用非专业电工严禁随意接、动电力线路，以防止触电事故。
3.1.16.做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，必须符合有关规定的要求。在工棚与料库附近要设消防器材，并定期检查。
3.2．交通管制安全：
3.2.1在拌和站路口设置醒目标志和警示标记，引导交通。
3.2.2.在店忠路进入我项目部转弯处设置车辆减速条，安全警示标志、减速标志，以利于提醒过往车辆，确保车辆安全通行。
3.2.3在封闭段施工路口设专职安全员，引导车辆通行，禁止社会车辆闯入施工区间。专职安全员应由经过考试合格的交通安全员担任。
3.2.4.根据公路安全作业规程，将作业区划分为六个分区：警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区。
3.2.5配合交通部门做好安全设施及布置工作,保障运输车辆安全通行。
六、质量保证措施
1、在项目部成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，由工程部、安质部、计划部、物资部等部门负责人参加的质量管理领导小组，负责本项目的质量管理领导工作。项目部设专职质检工程师1名，负责对本项目质量检查及监督工作。
2、主管工程师对参加施工的技术、质检、现场作业人员和操作人员进行详细的施工技术交底。在施工过程中随时进行检查，试验室和测量班进行抽检，若发现问题及时调整解决。
3、每道工序完成后，都需有技术、质检、试验部门组成质量检查小组进行检查。
4、对参加施工的所有作业人员，进行定岗、定责，每道工序开工前，技术人员均进行现场示范培训，施工中要实行挂牌上岗。
5、认真做好施工记录，作到准确、详细、工整，使整个工程质量检验资料统一规范化。
七、文明施工及环保措施
1、施工现场布局合理，各项管理制度齐全，责任明确。
2、认真学习地方政府有关环境保护、水利设施保护、文物保护、防止水土流失、施工现场管理等规定和文件，制定相对应的措施和办法，并贯穿于施工全过程。
3、将文明施工与环境保护管理纳入常规施工管理，安排专人负责，对用于工程的各种材料机具设备摆放整齐有序，并设立标志，防、排水设施齐全，性能良好，保持工地整洁。
4、采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、污水、固体垃圾及噪声对环境的污染和危害，不在现场燃烧各种有害的物质。1.对石屑、便道等经常洒水，保证石屑、尘土不致到处飞扬。
5.距离居民点较近的施工地段,夜间不使用躁音较大的机械施工。
6.运输和储存材料时,采取可靠措施防止材料漏失,污染环境。
7.遵守有关部门对环境卫生的规定,现场做到文明施工,各种材料、机具要堆码整齐、场地要平整，经常保持工地清洁。
8.遵守合宁高速公路扩建工程指挥部、监理单位现场文明管理规定，服从管理，切实做好各项工作。
八、应急方案
对现场出现的问题制定应急方案，由项目总工程师和副经理负责实施。
1．发生人身伤害，立即拨打120急救电话，报告安质部，同时医务人员应立即采取止血措施；如果呼吸停止应由医务人员进行人工呼吸和胸外心脏按摩；防止颠簸，平稳运送。
2．发生触电事故，第一发现者应立即切断电源，现场观察伤员的呼吸、心跳，有无休克现象，报告安质部杨宝君，做好现场复苏（人工心肺复苏）。通知急救中心
3．发生火灾，第一发现者立即报告项目部安质部王圣胜，由王圣胜报告项目部安全副经理及安全质量委员会，并报告公司办公室与公司调度；项目部安全质量委员会成员应以最快的速度赶到现场，指挥救灾工作。所有部门和人员都应密切配合，服从指挥和调动；迅速将受伤人员送医院或通知医院赶赴现场进行紧急救护；组织人员进行自救，同时向消防队报警，报警时应讲明起火地点、火势大小、起火物资、项目部电话号码等详细情况，并派人到路口接警。
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