设计方案

设计方案[集合3篇]

　　为了确保事情或工作有序有效开展，常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。方案的格式和要求是什么样的呢？以下是小编帮大家整理的设计方案3篇，欢迎大家分享。

设计方案 篇1

　　一、设计意图：

　　在生活中，我们小朋友对"一双"、"一对"的概念不太清楚，经常会说出一些笑言。现在冬天到了，天气越来越冷，小朋友都戴起了手套，但经常会出现这样一种现象：找到一只，丢了另一只，或者是找到的两只不一样。针对这种现象，我设计了双双对对这个数学活动，旨在帮助幼儿理解"一双"、"一对"的含义，并能大胆表述自己的想法，从而获得更多的生活体验。

　　二、活动重难点：

　　重点：知道"一双"、"一对"的含义。

　　难点：能准确将物品进行配对。

　　三、活动目标：

　　1.初步理解"双"和"对"的含义。

　　2.能找出身边成双成对的东西。

　　3.体验解决问题的快乐。

　　四、活动准备：手套、鞋子、筷子、袜子、茶杯一对、耳环一对、小熊玩偶一对、操作材料、贴纸等。

　　五、活动过程：

　　（一）分类游戏，引出"双"、"对"的概念。

　　1.教师展示手套、鞋子、袜子、筷子等。

　　教师：请你们帮老师整理一下这些东西，好吗？把相同的东西放在一起。

　　【将手套、鞋子、袜子、筷子等全部打乱放在一起，让幼儿根据已有的'经验进行分类、配对。】

　　2.观察分类好的物品，初步了解"双"、"对"的概念。

　　教师：请小朋友仔细观察分好的东西，说出分类的理由。

　　【这里主要是为了引出"双"、"对"的概念，让幼儿了解一双或一对由两个组成，理解"双"、"对"的概念。】

　　教师：我们把他们叫做"一双手套"、"一双鞋子"、"一双筷子"。

　　【向幼儿简单介绍"双"、"对"的含义及使用条件。】

　　（二）分类游戏，进一步了解"双"、"对"的含义。

　　1.教师展示茶杯、耳环、玩偶等物品。

　　教师：请小朋友再帮老师整理一下这些东西，尽量将这些东西也配成一双或一对，并且说说分类的理由。

　　【进一步强化幼儿的认知，并鼓励幼儿大胆说出自己的想法。】

　　教师小结：原来，在我们的生活中成双成对的物品都是有关联的，我们将这两样具有相同用途或造型的物品称作"一双××"或"一对××"。

　　（三）找找身边成双成对的物品。

　　1.教师：除了老师准备的东西外，我们身边还有哪些成双成对的东西呢？（比如：身体，教室环境等）请小朋友找找，什么东西可以成双成对的。

　　教师小结：原来，我们生活中有这么多成双成对的东西，他们双双对对多漂亮啊！

　　【通过此环节进一步的让幼儿理解了活动的意义，也增进了幼儿对活动的兴趣。对幼儿的知识能力也有所提升。】

　　（四）幼儿动手操作，进一步强化本活动中所学经验。

　　1.教师：今天老师还给小朋友们准备了许多操作材料，我们大家带动动手将它们进行成双配对。

　　2.教师展示幼儿操作材料，分组进行操作。

　　3.幼儿成果展示。

　　【这一环节里，主要是考验幼儿的动手操作能力，并再次强化幼儿所获得的经验，对知识进行巩固。】

　　教师小结：其实在我们生活中，可以成双成对的不仅仅是那些物品，我们人也可以成双成对，现在就让我们一起出去试一试吧！

　　（五）结束部分

　　游戏《成双成对》。

　　六、活动反思：

　　在"双双对对"活动中，幼儿掌握比较好，不但知道了鞋子，袜子，手套是成双成对的，还了解了生活中的物品也有许多是可以成双成对的，并能准确的用语言表述"一双××"或"一对××"。幼儿对于该活动很感兴趣，活动中表现的很积极。

设计方案 篇2

　　一、传统考试方法存在的弊端与不足

　　随着高职教改的不断深入及人才培养要求的不断提升，一些常用的传统考试方法存在的弊端与不足也日益明显。

　　(一)以期末闭卷考试为主的终结性考试

　　纯粹依靠期末试卷分数判定教、学效果的考试形式侧重于对学习内容记忆能力的评价，与高职教育强调工作能力、自学能力、终身学习和可持续性发展能力的人才培养宗旨相距甚远，即使存在情境写作、病文改错、案例分析等题型，也无法完成对教学的全面考查。随着现代信息技术的不断提高，考试的公平公正更是难以保证。

　　(二)以写作文本为主的开放式考核

　　以完成情境写作、上交作业文本，或者论文形式判定教、学效果的考核方式虽然更能体现学生教学内容的综合运用，但忽视了学生基础知识掌握的检测。随着互联网和信息资源的极大丰富，也越来越难以起到科学考量的实际作用。评分标准的制定往往较粗糙，教师评分的主观性、随意性较大，缺乏令人信服的客观与公正。

　　(三)“课堂出勤+写作文本+期末闭卷考试”的综合性考试

　　这是现在研究最多、使用频率也较高的一种考试形式，但在项目的构成、比例的分配等方面，研究运用者存在较大分歧。大部分教师仍然将闭卷考试视为评价学习优劣的'主要渠道，其比例在总成绩的40%－80%之间。虽然学生可以通过平时表现和作业积累一定分数，但闭卷考试的压力和不公并不能真正断绝。学生的学习积极性和参与程度没有得到有效提高，教学效果仍然不够理想。

　　二、过程性考核的指导思想和具体含义

　　就业导向、职业能力本位的高职教学改革要求课程教学和考试以训练、评估学生实际动手能力以满足其将来行业、职业需要为根本目标。因此，高职应用写作课程的教学与考试要注重符合工作情境的实际写作能力的获得与评估，要通过写作情境训练和实践项目，使学生真正具备能够完成实际工作中应用文写作任务的素质，并获得相关必需、够用的理论知识。同时要看到，写作能力实际上强调的是一种综合素养，不仅要求撰写者良好的汉字运用能力，更要求其具备一定的信息收集与利用、理论概括与提升、逻辑整合与排列、心理接受与环境适应等多方面素质，既体现职业核心能力又针对不同专业和职业需求。应用写作更应该是一种思维写作和素质写作。作为公共基础课，高职应用写作课程应该主动担负起综合素质教育、思维能力训练和学习能力训练的重任，并且在考核过程中有所体现。基于此，我们将高职应用写作课程的过程性考核界定为:将写作训练和实践项目与课程考核融为一体，每次课、每个实训项目边教边学边做边考核，同时将到课出勤、课堂纪律和参与程度、讨论表现等学习态度要素包含于内，以100分为基准，按照“期末综合成绩=学习态度(30%)+课时技能训练(50%)+综合实践考核(20%)”的等式进行课程学习综合评价，不仅考核技能，还考核学生综合素质的完整操作体系。

　　三、过程性考核的具体实施办法

　　高职应用写作过程性考核模式以100分为基准，各模块分数比例及具体考核方式为:

　　(一)学习态度(30%)

　　通过学生参与技能训练和实践项目的程度完成学习评价，将学分分解到出勤、纪律、问答、讨论、写作等各个细则，以推动学生重视到课情况、参与课堂教学和实训为主要目的。

　　(二)课时技能训练(50%)

　　教学过程中，教师根据学生专业与工作实际设计情境写作训练任务并组织课堂实训，根据学生的完成情况给予评价与分数。分数的给定分为两个档次:基础档和提升档。学生能够根据教师的教学设计和文种写作要求完成基本的训练项目即可给予基础分数;如果通过批改反馈、师生研讨或自学对训练成果和写作能力进行修缮与提升，则给予提升分数。总之，以推动学生能力训练与自我提升为主要目的。

　　(三)综合实践考核(20%)

　　在学期教学的最后阶段，教师综合整个学期教学内容设计综合实践考核项目，学生按要求，分小组或个人在规定时间内完成，教师根据项目完成情况综合给分。考核项目以工作实际情境为背景，难度稍微超出平时技能训练，评分标准也略微高于平时技能评分标准。学生可借助书籍或网络，以考核学生学习能力的真实获得与实际运用水平为主要目的。在此整体框架之下，根据每个学期的实际课时和具体教学内容设计评分细则。以一学期36课时为例:首先，根据高职学生将来的职业能力需求和应用文书的使用频率构建起以实际写作能力和基本素质能力培养为主的项目考核形制。然后，设计课程具体考核细则及评分标准。最后，为每一位同学设计课程考核评分表。通过一年的实践，我们认为过程性考核模式已经逐步体现出它在高职应用写作教学中的优越性:突出了学习态度的基础性，贴近现今高职学生的学习水平，能够在较大程度上提升他们的学习积极性;突出了写作能力的主体性，体现对于综合素质的要求，更加切合高职应用写作的课程目标;突出了学习评价的公正性，同现代信息技术接轨，能够更真实地展现职业工作情境。但同时，作为一种新的考核模式，它极大地增加了教师的工作量，在诸多细节设计的科学性上也还值得进一步改进与完善，它还需要有思路、有策略地持续探讨和推进。

设计方案 篇3

　　1动车组转向架三级修兼容性生产组织方案的设计

　　1．１节拍流水型检修体系的总体设计

　　根据ＣＲＨ２、ＣＲＨ３系列动车组转向架三级修检修工艺要求，以构架检修作为生产作业主线，轮对及部件检修作为支线，将其中的分解、清洗、检修、落成、试验工序的作业内容分割为耗时相等的若干个检修节拍，通过作业项点在各节拍间的微调，实现各节拍耗时的均衡，从而形成节拍式推进的流水修作业方案。而各检修节拍内部，则根据自身的检修工艺要求及工装设备布置，选取流水修、区域定位修或两者相结合的模式。

　　1．２转向架兼容性生产组织方案的设计和优化

　　根据实际工艺要求及作业总量，将ＣＲＨ２系列动车组转向架检修划分为６个生产节拍，依次为转向架分解、转向架清洗、构架检修一、构架检修二、转向架落成、转向架试验及交检交验；将ＣＲＨ３系列动车组转向架检修划分为９个生产节拍，依次为转向架预分解、转向架分解、转向架清洗打磨、构架检修、构架部件组装、转向架落成、转向架试验一、转向架试验二、转向架交检交验。为了实现ＣＲＨ２、ＣＲＨ３系列动车组转向架生产互不干涉，在检修场地和资源有限的前提下实现效益的最大化，在具体的检修路径设计、生产组织布局、作业区域划分及设备资源配置时，主要做了以下几项设计和优化：

　　（１）为了防止生产过程中因设备故障、材料供应等原因造成残车而影响整体进度推进的情况，在总体设计生产线时采用了线下模式，各生产工位未设置在构架输送线主干道上，而是设置在运送主线两侧。

　　（２）转向架分解、清洗生产组织方案设计。ＣＲＨ２、ＣＲＨ３系列动车组转向架均包含了预分解、构架轮对分离、轮对部件分离等分解工序及构架清洗、轮对清洗等清洗作业，但鉴于ＣＲＨ３系列动车组在预压、枕梁分解、加压分解、转向架自动清洗等工序的工艺标准及工时消耗上存在更多、更高的.要求，为防止流水线阻塞和产能浪费，应放弃不同车型完全共线生产的方案。因此，将ＣＲＨ２、ＣＲＨ３系列动车组分解清洗作业分别划分为２个和３个工作量相等的节拍，将预分解、清洗工序等作业标准及设备需求相近的工序设置为共线，将预压、自动清洗、分解等工艺及设备差别较大的工序设置为分线，形成“分－并－分－并”的总体格局，使各车型生产组织顺畅。比较典型的是将构架检修区的８个台位划分为４个相对独立的小流水作业区，ＣＲＨ２、ＣＲＨ３系列动车组各占２条，在ＣＲＨ３系列动车组流水线上还配置了压装机，按工艺要求将各车型分解工序进一步划分，由此完全排除了工艺标准、工时消耗、设备需求所带来的各车型间的影响。

　　（３）构架检修生产组织方案设计。ＣＲＨ２、ＣＲＨ３系列动车组构架均需进行构架外观、构架部件组成、构架管路等检查，因此将ＣＲＨ２、ＣＲＨ３系列动车组构架检修作业划分为２个工作量相等的节拍。但由于ＣＲＨ３系列动车组增加了构架焊缝打磨、底漆及面漆着补、牵引组成部件组装等工艺内容，而上述作业对场地、设备均有特殊要求，同时为了避免检修工艺及材料配送的混淆，在构架检修区采取了完全分线设计方案。总共３０个检修台位中，ＣＲＨ２、ＣＲＨ３系列动车组构架检修各占用１６和１４个台位，形成了相对独立的作业区域。在ＣＲＨ３系列动车组检修线内还设置了用于部件组装的专用升降机，在检修线侧设置了构架打磨间和构架油漆烘干间，以满足其工艺需求。另外，将ＣＲＨ２、ＣＲＨ３系列动车组构架检修区内的作业设置为构架检修一至构架检修二的两步式流水作业。构架输送线设计为“非”字形，为方案实施提供了保证。

　　（４）转向架组装及试验生产组织方案设计。鉴于ＣＲＨ２、ＣＲＨ３系列动车组的构架与轮对对位及落成，空气弹簧、减振器等部件安装，静载试验等作业项目在总体流程和工艺要求上相似，因此在这一区域生产组织设计时，采取了３条流水线ＣＲＨ２、ＣＲＨ３系列动车组检修共线的设计。在组装工位安装了加压设备，在尺寸调整工位设置了地坑式调整设备，在静载试验台上安装了不同的加载适配器，在主流水线侧增加了ＣＲＨ２系列动车组尺寸测量平台及ＣＲＨ３系列动车组返工平台，通过以上方式使流水线具备兼容修工艺能力。这一生产组织方案，对于转向架组装试验工序出现的不合格返工、各车型入修比不固定等不可控因素，具有更为灵活的生产组织调整空间，有利于将设备利用率和检修潜力发挥至最大。

　　2结束语

　　在现有生产场地及资源条件下，通过对ＣＲＨ２、ＣＲＨ３系列动车组转向架三级修兼容性生产组织方案的研究和设计，可最大限度地降低兼容修中因各车型工艺、设备需求差异所带来的相互干扰和资源浪费，充分发挥生产潜力，最大限度地提高整体生产效益。

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