冬季施工方案

时间:2022-06-20 11:47:49 施工方案 我要投稿

实用的冬季施工方案3篇

  为保障事情或工作顺利开展,时常需要预先开展方案准备工作,方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。怎样写方案才更能起到其作用呢?下面是小编整理的冬季施工方案4篇,希望对大家有所帮助。

实用的冬季施工方案3篇

冬季施工方案 篇1

  一、编制依据

  1、本标段总体实施性施工组织设计

  2、施工计划

  3、现行各项施工规范及验收标准

  4、分部冬季施工项目

  5、当地的气候条件;

  6、业主、监理单位的相关要求;

  二、编制原则

  1、确保工程质量;

  2、经济合理,冬施增加的费用为最少;

  3、所需的热源和材料有可靠的来源;

  4、方便现场安全、消防管理。

  三、冬季施工迄止时间

   当环境昼夜平均气温(最高和最低的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,则现场施工进入冬季施工。当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。

  四、冬季施工项目

  冬季施工的主要项目为桥梁桩基、扩大基础、承台、墩台身;路基挖填方、路基搅拌桩及CFG桩。预计冬季施工时间为12月15日~2月20日,共计65天。

  五、冬季施工准备工作

  1、技术准备

  ①在入冬前组织专人编制冬季施工方案。方案确定后,要组织有关人员学习,并向现场施工人员进行交底。

  ②进入冬季施工前,对现场工作人员技术培训,合格后,方可工作。

  ③与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。

  ④安排专人测施工期间的天气气温,砂浆、砼的温度并作好原始记录。

  2、现场准备

  ①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

  ②采用土工布包裹输送水管道,对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

  ③计算变压器容量,接通电源。

  ④工地的临时供水管道做好保温防冻工作。

  ⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。

  3、保温材料准备

  冬季施工保温材料主要为塑料布、棉被、电暖气、火炉

  4、成立冬季施工领导小组

  组 长:

  副组长:

  组 员:

  六、冬季施工方法

  1、路基工程

  (1)填筑路堤

  a、施工地段的积雪应在临开工前清除;

  b、冬季施工路堤填料应选用未冻结的砂类土,碎、卵石土,开挖石方的石块透水性良好的土。应随挖、随运、随填、随压实。应尽量缩短填筑与碾压的间隔时间,已铺土层末压实前,不得中断施工,应保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。

  c、路堤填筑应按横断面全宽分层填筑,铺土厚度应较常温减薄20%,最大松铺厚度不超过30cm。填料粒径不得大于15cm,且应均匀分布,当气温低于-10℃时,不宜进行回填作业。压实度不得低于正常施工要求。当天所填的土必须当天完成辗压。

  d、冬季施工路堤,应按规范放坡,并保持边坡平直,防止反复冻融,分层剥落。

  e、路堤填筑距至路床1m时辗压密实后停止填筑,待冬季施工期结束后继续施工,施工前应将表面冰雪及冻结的土层清除。

  (2)挖方路堑

  a、当冻土层开挖至未冻土后,应连续作业,分层开挖,中间停顿时间较长时,应在表面覆盖松土保温,避免重复冻融。

  b、对于不能及时防护的土方边坡,开挖后时要预留30cm厚,待到正常施工季节再削去。

  c、土方路堑挖至路床顶面1米时,挖好临时排水沟,停止开挖并在表面覆盖一层松土,待到冬季施工解除后再挖除其余部分。

  d、冬季开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放,弃土高度小于3m,弃土坡脚距坡顶距离不小于3m。

  2、桩基工程

  根据当地气温及结合现场桩基桩顶均在原地表2米以下,并预留有1m左右的桩头,桩基混凝土灌注完成后,桩身混凝土不需要做保温处理,既能满足冬季施工温度要求。

  3、扩大基础、承台工程

  扩大基础、承台模板安装完成后,模板四周采用棉被包裹,待混凝土浇筑完成后,立即用塑料布覆盖后用棉被覆盖保温。达到脱模条件后,立即脱模,并同时回填基坑同时利用塑料布(保湿)、棉被(保温)双层或多层进行覆盖混凝土顶面进行养生。当采用上述措施满足不了冬季施工温度需要时,在基坑上部利用钢管架及篷布搭设封闭式的矩形棚架,棚架内设置4个电暖气或火炉,当使用火炉时应及时将煤烟排除,防止施工人员煤气中毒,确保棚架内温度满足冬季混凝土施工温度要求。待混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆除棚架。

  4、墩台身工程

  墩台身模板安装后,利用模板保温套(棉被)包裹模板,确保模板温度在混凝土浇筑前保持在0℃以上,待墩台身混凝土浇筑完成模板拆除后,先采用塑料布(保湿)紧密包裹墩台身全部部位,然后利用棉被(保温)层层包裹形成密封保温层,确保混凝土表层与环境温差不大于15℃。当利用棉被不能满足温度要求时,可采用电热毯结合土工布包裹墩台身,确保温差满足冬季施工温度要求。包裹方式为:塑料布+土工布+电热毯+土工布+塑料布,确保电热毯处于干燥状态。或用彩条布围护脚手架,里面放置火炉升温保暖。以满足冬季施工温度要求。

  5、钢筋工程

  在钢筋工程焊接施工中,当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接,从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施,加强焊工的劳动保护,防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊:焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检,并剔除不合格。负温焊接时应调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时,应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。

  (1) 焊前准备

  ①焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。

  ②钢筋搭接焊宜采用双面焊,若现场条件无法进行双面焊时可采用单面焊。

  ③钢筋应提前运入车间,焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。

  (2) 焊接工艺

  根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择适宜的焊条直径和焊接电流,焊接时,宜采用多层控温施焊工艺,既要防止焊后冷却速度过快,也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求:

  ①搭焊接时,用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。

  ②焊接时,引弧应在搭接钢筋的一端开始,收弧应在搭接钢筋端头上,弧坑应填满。

  ③进行搭接平焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深,主焊缝与定位焊缝,特别是在定位焊缝的始端与终端,应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊。

  ④搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径,并不得小于4mm;焊缝宽度b不小于0.7钢筋直径,并不得小于8mm。

  (3) 质量验收

  ①抽样:外观检查,应在接头清渣后逐个进行目测或量测。拉伸试验,从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验。

  ②外观检查:外观检查结果,应符合下列要求:焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的`数量和大小以及接头尺寸偏差,不得超过规定的值。外观检查不合格的接头,经修整或补强后,可提交二次验收。

  (4) 接头注意事项

  钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在受力钢筋直径30倍的区段范围内(不小于500mm),在同一截面上钢筋焊接接头不得大于同截面钢筋数量的50%,焊接后的接头严禁立即接触冰雪,接头正常冷却后方可运至施工现场进行施工。

  6、模板工程

  模板安装前保证模板表面不得有水渍、冰块,施工过程中严禁模板上洒水。混凝土浇筑前应保证模板温度不低于0℃。由于冬季气温较低,砼强度提升较慢,施工时严格控制拆模时间,避免由于拆模较早碰伤砼。侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。

  7、混凝土工程

  (1)材料要求:

  ①砂、石料仓采取四周封闭,以防雨雪进入料仓,导致砂、石料等材料结冰,当封闭满足不了温度要求时,可采用棉被覆盖砂石料。

  ②水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响,水泥标号不应低于425 号,砼的水泥最小用量不应少于300kg/m3。

  ③拌合使用的减水剂存放封闭的彩钢房内,如彩钢房温度满足不了要求时,采用电暖气加热的方式确保减水剂室内温度不低于0℃。其余减水剂存放在库房内,防止减水剂上冻失效。

  (2)砼配合比的调整

  ①通过实验确定适当增加水泥用量,提高砼的早期强度。

  ②掺入适量的高效减水剂或早强减水剂(掺量经试验确定)。

  ③在适宜范围内选择较小塌落度。

  (3)砼的搅拌

  ①砼用水根据热工计算所需温度进行加热升温处理,但热水温度必须控制在80℃以内。

  ②砂石料输送仓周围利用彩钢瓦进行封闭,对砂、碎石进行帆布覆盖保温,出机温度不应低于10℃,入模温度不应低于5℃。

  ③砼搅拌前应先将搅拌机用热水冲洗。

  ④先将砂、石骨料和水拌和,再加水泥,并适当增加搅拌时间,一般控制在2.5min~3.5min。

  (4)砼的运输及浇筑

  ①用混凝土运输车运输砼,缩短运输时间,砼罐车上加防寒棉罩,确保入模时温度不低于10℃;

  ②砼浇筑应选择当天气温较高时段进行浇筑,混凝土浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时,应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土浇筑前应采用帆布或简易棉被对模板进行保温处理,确保混凝土入模时,模板表面温度在0℃之上,防止混凝土入模时粘在模板上。砼浇筑完毕初凝后应立即进行覆盖保温。

  ③当旧混凝土面和外露钢筋(预埋件)暴露在冷空气中时,应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋(预埋件)覆盖棉被保温防寒处理。

  (5)砼养护

  养护措施十分关键,正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻混凝土强度未达到5MPa前,混凝土不得受冻。拆模后砼表面温度与外界温差不得大于15℃时。

  养护时注意事项:

  a、测量放线必须掀开保温材料(5℃以上)时,放完线要立即覆盖;在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜,再严密加盖阻燃毡帘被。对承台、墩身上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布,再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好。砼初期养护温度,不得低于5℃,不能满足该温度条件时,必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15℃时,在砼表面,必须继续覆盖毡帘被;在边角等薄弱部位,必须加盖毡帘被并密封严实。

  b、混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上,但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。

  七、冬期混凝土施工热工计算

  为提高混凝土质量,铁道部颁发文件《关于进一步加强铁路混凝土施工管理工作的通知》(铁建设函[20xx]1005号)及相关规范中都对混凝土的入模温度作出了明确的规定:

  1)混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定,混凝土的出机温度不宜低于10℃,入模温度不应低于5℃;

  2)当需要对水进行加热处理时,水的加热温度不宜高于80℃。搅拌时应先投入骨料和已加热的水,拌匀后再投入水泥;

  3)当加热水不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃;

  4)搅拌设备宜安装在气温不低于10℃的厂房。

  现根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-92)将冬期混凝土施工的热工计算情况简述如下:

消防冬季专项施工方案

  据公式可知,需现场实际测量的指标有:

  1. 水泥、砂、石、水的实际温度

  2. 砂、石的含水率

  3. 搅拌机棚内的实际温度

  4. 运输时的环境气温

  5. 混凝土自运输至浇筑完成的时间(可计为搅拌输送车从搅拌站开始到混凝土入泵后的时间)

  其中,混凝土转运次数一般情况下均取n=1,温度损失系数(采用搅拌输送车,a=0.25)

  用表计算水下混凝土C30为例进行计算(附后)

  以上结果只是在假设的较糟环境下、假设了各种待测数据的基础上计算所得,

  实际施工中的结果应在实际测得各种数据后才能计算的较准确。由以上可知,在较暖的南方把拌合用水加热到40℃就足以满足规范和施工的需要(在石太客运专线非常恶劣的环境下,只把水温提高到50℃即能满足要求)。

  本试验室已做好上述自动计算的表格,使得计算量大大降低,只需输入绿色格内数据即可算出最后结果,实际施工中应根据需要测得以上数据后方能反算出需要加热的水温及确定要不要加热骨料。

  加热拌合用水既简便,水温又容易控制,散热小,加热水所消耗的能量仅为同质量骨料的四分之一,经济合理。因此在需要加热的情况下优先考虑提升水温。但是水温不能过高,以免水泥发生速凝,影响混凝土耐久性,严重时还能导致堵管。当水温提升较高时还应改变投料顺序,使得热水先与骨料拌合均匀,再投入水泥和矿物掺合料,避免热水与水泥直接接触,导致不良反应发生。

  八、冬季施工测温

  1、冬季施工测温的有关规定

  (1)冬季施工的测温范围

  冬季施工的测温范围:大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的温度,砼或砂浆棚室内温度,砼或砂浆出罐温度、入模温度,砼入模后初始温度和养护温度等。

  (2)测温人员的职责

  a、每天记录大气温度,并报告工地负责人;

  b、砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;

  c、砼养护温度的测量:按要求布置测量温孔,绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。

  2、冬期施工测温的准备工作

  (1)人员准备

  设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。

  (2)工具准备

  测温计:测量大气温度和环境温度,采用自动温度计录仪,测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。

  (3)测温孔的设置

  测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。

  3、测温方法和要求

  根据测温点布置图,测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时进行必要的防护管,以防施工踩(压)实测温孔。

  测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后,堵塞住孔口,留置在孔内3~5min,然后迅速从孔中取出,使温度计与视线成水平,仔细读数,并记入测温记录表,同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。

  现场测温安排见下表:

  现场测温安排

消防冬季专项施工方案

  现场测温结束时间:砼达到临界强度,且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近等。

  4、测温管理

  (1)施工现场工长在技术人员的指导下,负责工程的测温、保温、掺加外加剂等领导工作,每天要看测温记录,发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。

  (2)项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题,及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。

  (3)施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录,平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报,以便立即采取措施。

  (4)测温人员每天24h都应有人上岗,并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。

  (5)测温记录要交给技术人员归档备查。

  九、冬季施工安全教育及培训

  ①对全体职工定期进行技术安全教育,结合工程任务在冬季施前做好安全技术交底,配备好安全防护用品。

  ②由安全员对工人必须进行安全教育和操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的人中,也要进行安全教育和安全交底。

  ③特殊工种(包括:电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,持有上岗证后方可操作。

  ④所有工种的都必须有安全员的详细安全措施交底,否则不许施工。

  十、冬季施工安全管理措施

  1、施工现场管理

  ①现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合安全要求,并加强管理。

  ②加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生,并应保证消防道路畅通。

  ③将现场的积水或积雪应及时清理干净,不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰,造成安全隐患。

  ④在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查,清理梁、板内积雪,冰块。

  ⑤施工范围内路面的积雪或冰块予以清除或铺碎石防滑,防止出现因车辆行驶打滑而出现安全事故。

  ⑥使用的脚手架、马道应保证使用安全,攀爬施工人员应赤手进行,人行道铺设防滑木板。

  2、冬期电气安全管理

  ①现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁非电工人员随意拆改。

  ②施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

  ③用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。

冬季施工方案 篇2

  一、编制依据

  1、《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-20xx) ;

  2、《110kV-500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程(DL/T5168-20xx)》;

  3、《高压架空电力线路基础施工技术规定》;

  4、《电力建设安全工作规程 第2部分:架空电力线路》(DL5009.2-20xx);

  5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-20xx)

  6、《钢筋焊接及验收规程(JGJ18-20xx)》

  二、工程概况

  三、冬季质量施工技术措施

  3.1 土方工程的冬季施工

  3.1.1地基土的保温防冻

  采用翻松耙平防冻法。入冬前先确定冬季挖土的地面上,将表土翻松耙平。翻耕的深度,根据土质和当地气候条件而定,一般不小于0.3m,其宽度不小于冻后深度的两倍与基坑底宽之和。

  3.1.2 冬季回填土施工

  施工回填基槽(坑)或管沟时按下列规定执行:

  a) 室外的基槽(坑)或管沟时可用含有冻土块的土回填,但冻土块体积不得超过填土总体积的15%,且冻土块的粒径应小于150mm;

  b) 回填土工作应连续进行,防止基土或已填土层受冻。

  c) 冬季大面积填方应符合下列要求

  1)填土前应清除其表面冰雪,填土中严禁冰雪混入;

  2)填方边坡表面1m内,不得用冻土;

  每层填土厚度应比常温季节施工规定标准少20-30%,预留沉降量适当增加;

  3)上层应用未冻的或透水性好的土质,其厚度应符合设计要求;

  4)室外平均气温在-5℃以上时,填方高度不受限,平均气温在-5℃- -10℃时,填方高度不宜超过4.5m。

  3.1.3钢筋工程的冬季施工

  3.1.3.1基本要求

  a) 在负温条件下,钢筋的力学性能要发生变化:屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加。

  b) 在负温条件下使用的钢筋,施工过程中要加强管理和检查。钢筋在运输过程中要注意防止撞击,刻痕等缺陷。

  3.1.3.2 钢筋负温的冷拉和冷弯

  a) 钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。

  b) 在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。

  3.2 砼工程

  3.2.1 砼结构工程的冬季施工需采取措施的原因:

  混凝土的温度降至0℃时,其抗压强度不得低于抗冻临界强度.砼抗冻临界强度如下:a 矿渣硅酸盐水泥或普通水硅酸盐水泥配制的混凝土,标准强度的30%;b矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,为标准强度的40%,但C10及C10以下的混凝土,不得低于5Mpa。所以《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-20xx)规定:室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,砼结构工程的施工应采取冬期施工措施。可以取第一个出现连续5天稳定低于5℃的初日作为冬期施工的起始日期。同样,当气温回升时,取第一个连续5天稳定高于5℃的末日作为冬期施工的终止日期。

  日平均气温系指一天内2,8,14,20时等4次室外气温观测结果的平均气温。这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测定的。

  3.2.2防止砼早期冻害的措施:

  a)早期增强:主要提高砼早期强度,使其尽快达到受冻临界强度。具体措施有: 使用早强水泥或超早强水泥;掺早强剂或早强型减水剂;早期保温蓄热等。

  b)改善砼内部结构:具体做法是增加砼的密实度,排除多余的游离水或掺用减水剂,提高砼抗冻能力。还可以掺用防冻剂,降低砼的冰点温度。

  3.2.3砼冬季施工的工艺要求

  砼在浇筑前,应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,尽量加快砼的浇筑速度,防止热量散失过快。砼拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。在施工操作上要加强砼的振捣,尽可能提高砼的密实度。冬季振捣砼要采用机械振捣,振捣时间适当延长。

  施工时,应要满足下列要求:

  a)当温度为负温时,严禁浇水且外露表面必须覆盖.

  b) 当拆模后砼的表面温度与环境温度差大于15℃时,应采用保温材料覆盖。

  c)砼的初期养护温度,不得低于防冻剂的规定温度,达不到规定温度时,应立即采取保温措施。

  3.2.4砼冬季施工方法

  根据砼强度增长特性,可以确定砼冬季施工主要解决问题是砼从拌合到达抗冻临界强度的养护保温措施。根据本线路途径地区气象资料、工程特点及现场条件,砼养护可先选用黑塑料布覆盖法或辅以外加剂法,严禁使用拢火法。除了保温养护措施做好外,关键要控制好砼浇筑完毕的初温,要控制砼浇筑完毕的初温得先控制砼拌合前骨料及砼出料的温度。

  3.2.5砼拌合过程需注意事项:

  3.2.5.1主要采用加热水(可达80℃)拌合,需先与骨料拌合均匀后才能加入水泥及外加剂,当热水拌合的方法仍达不到出机温度时,还需要对砂,石进行加热,保证据砼的出机温度(温度不宜超过35℃),但任何情况下均不得对水泥加热或直接用火焰烧烤砂石料。

  3.2.5.2 水泥使用普通硅酸盐水泥(P.O),使用不低于42.5的普通水泥。掺用防冻剂的混凝土,严禁使用高铝水泥。

  3.2.5.3掺外加剂法:是在混凝土中加入一定数量的化学抗冻、早强剂,使其早期强度迅速增长,在冻结前达到要求强度,或增强抗冻性,使混凝土在负温下强度继续增长和不受冻结.具有施工简便,费用较低,大小工程都可使用等优点,但混凝土强度增长缓慢,有些抗冻外加剂对混凝土性能尚有一定的副作用。本工程中考虑使用能降低砼冰点、提高早期强度,对钢筋无腐蚀作用的外加防冻剂如:硫酸钠复合早强剂及三乙醇胺复合早强剂(三乙醇胺0.05%+氯化钠0.5%+亚硝酸钠0.5~1%)。

  四、冬季施工安全措施

  4.1一般管理要求:冬季施工期间,工地应加强现场安全专项督查。定期、不定期的进行冬季安全施工专项检查,各施工队应每周进行一次安全检查。

  4.2大风、大雪、大雾、冷雨等恶劣天气时,必须停止露天高处作业,重新开始工作前,应组织有关人员对脚手架、托木、施工平台、钢丝绳、铁塔缆风绳、走道等所有防护设施进行全面检查。发现有倾斜、变形、松动等现象,必须及时修整、加固,经复查验收后,方可重新使用。

  4.3防滑跌安全措施

  4.3.1对脚手架、临时平台和走道,应及时清除积水、霜雪,并采取防滑措施(如铺设砂石垫等)。

  4.3.2钢架上的高空作业,结冰、结霜后应有相应的防滑措施,通道栏杆应完善

  4.3.3现场道路在气温低于5℃时,应停止洒水灭尘,并及时清除积水、霜雪,防止路面积冰。

  4.3.4基坑周边、浇砼使用的临时平台、托木、公路、铁塔钢架、抱杆底脚滑轮、走道等施工应认真检查,防止滑跌坠落。

  4.4防冰冻安全措施

  4.4.1施工机械及汽车应加注冬季专用机械油,水箱应加注防冻液。油料冻结时,应采用热水或蒸汽化冻,严禁用火烤化。雨、雪、雾气候条件出车时,应减速慢行。冰雪路面行驶时应有防滑措施(装防滑链等)。

  4.4.2如遇氧、乙炔(氢)气瓶、管道结冻,只可用40℃以下的温水解冻,严禁火烤。乙炔(氢)管道冻结或堵塞,严禁用氧气吹扫。

  4.4.3对消防器具应定期进行全面检查,对消防设施应做好保温防冻措施。

  4.4.4当气温急剧降低后,应对脚手架紧固件进行检查,避免因温度变化而使紧固件松动。

  4.5冬季用电安全措施

  4.5.1对施工、生活用电定期进行全面检查,加强用电管理,确保供电设备、线路的正常运行。

  4.5.2施工配电盘必需装设漏电保护器,临时电源只能从漏电保护器后接引。

  4.5.3加强电动工具管理,严防电动工具受潮,雨雪天气使用的电动工具,必须符合相应防护等级的安全技术要求。

  4.5.4各施工队应注意冬季电取暖防止触电和引发火灾的措施。

  4.6夜晚加班安全措施

  4.6.1尽量避免夜间高处作业,如确需进行,必须配备足够的照明,并有防寒、防滑措施(注:主要对砼浇筑)。

  4.6.2寒冷天气高处作业,除应做好防寒、防冻、防滑措施外,作业人员必须配备御寒劳动保护用品。

  4.6.3基坑周边应使用砂、石铺垫做为防滑措施。

  4.7冬季防火安全措施

  4.7.1施工作业人员进山入林严禁乱扔、乱丢烟头、山林和施工点烧火。

  4.7.2加强动火管理、及时清除火源周围的易燃物,动火区布置一定数量的灭火器。

  4.7.3供应存放的特殊设备、材料,应尽量室内存放,确需室外存放的,必须采取必要的防潮、防冻措施。供应库内严禁明火取暧。

  4.7.4 禁止在密闭的房间内避寒、取暖,避寒、取暖设施必需保证通风良好。

  4.7.5 严禁使用焊、割炬取暖、照明。

冬季施工方案 篇3

  工程名称:XXX西侧供水干管工程

  工程建设地点:XXX工业区

  建设规模: 天津南港工业区一期由北向南供水主干管道,供水水源为天津南港工业区给水厂,起点为创业路路口干管,沿在建的海滨大道西侧向南铺设至南堤路路口,全长约6.37Km,检查井52座。

  一、编制依据

  结合天津地区气候特点,每年的11月15至次年的3月15日为冬季,在施工中严格按冬季施工要求进行施工。

  二、施工用电

  1、 电源采用200KW发电机发电,电缆引入临时施工场地总配电箱,根据各负荷位置,在其低压配电线路共设置一条主出线(适当设有备用出线),分别用于各电焊机、照明、及现场其它小型设备等和用电等。在各用电设备附近,分别设置配电箱和末端分支配电箱,各用电设备开关箱由末分配电箱供电。冬季施工时要设置专人负责发电机的水、油,发电机夜间或长时间不需要发电要把水排干净,冬季用柴油要根据天津地区的气候特点,尤其在海边作业,柴油用-20号柴油,以防冬季冻结,影响发电,耽误施工。

  2、配电箱、开关箱应符合下列要求

  (1)、配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好,严禁使用破损以及不合格的产品;

  (2)、总配电箱应装设总开关电器和分路自动开关以及漏电保护器。若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能,则可不设分路自动开关。

  (3)、每台用电设备应有专用的开关箱,严禁使用同一个开关电器直接控制两台及两台以上设备;

  (4)、开关箱内开关电器在任何情况下都可以将电源与用电进行隔离;

  (5)、开关箱中必须装设漏电保护器,漏电保护器的选择必须符合GB6829-86《漏电电流动作保护器(剩余电流动作保护器)》的要求。

  (6)、手动开关电器只许用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5KW的动力回路。

  (7)、各种开关电器的额定值应与其控制的用电设置相适应;

  (8)、配电箱、开关箱中导线的进线位应设在箱体的下底面,严禁设在箱体的其他部位。

  3、生活区用电

  生活区紧邻天津南港工业区给水厂,生活用电由给水厂办公区接入我施工项目部,项目部内设置总配电箱,分级供电。

  项目部主要用电设备蒸饭车、照明灯具10套、油汀电暖气6组。项目部设置专人负责内部用电,每天工人上班后每宿舍查看电暖器是否断电,一是不造成电力无谓的浪费,另外就是杜绝火灾的发生。蒸饭车使用时正好工人还没有下班,这样就错开用电高峰,不至于会对水厂办公造成影响。另外严禁宿舍私拉乱接电线,不得使用电炉子、热得快、电褥子的用电设备,一经发现,用电设备没收,并处以罚款。

  4、施工现场安全用电技术措施

  (1)、施工现场临时用必须严格执行《建筑施工安全检查标准》JGJ46-48,《施工现场临时用电安全技术规范》。

  (2)、全体施工人员遵守公司的安全规章制度和市建委的有关规定和要求,对现场人员做到层层交底,让每个人都掌握用电安全知识及触电急救措施。

  (3)、必须严格执行《停电检查维修操作安全规范》,切不可在未弄清是否有电的情况下盲目开始操作。无《安全操作证》的非正式电工,禁止从事电工作业。

  (4)、所有电气设备的金属外壳均需保护接零,对电气设备进行定期检查,发现温升过高或绝缘下降时及时查明原因,消除故障,避免触电,短路等事故。

  (5)、必须带电作业时,要由专业电工操作顺序进行操作,并监护人员监护,坚决杜绝事故发生。

  (6)、移动电动机和手持式电工工具的外壳要作保护接地。使用的导线用绝缘的橡皮软线,其绝缘电阻大于0.5M。

  (7)、现场配电装置设漏电保护器。

  (8)、空气开关及保险丝的切断必须正常,不允许改换粗的保险丝或铅丝代替,闸具、熔断器参数与设备容量变相匹配。

  (9)、施焊现场必须按一级防火要求设置足够的消防器材,认真执行有管理制度,在防风棚中施焊时,外部设专人监护、重视防火工作,排除火灾隐患。

  三、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施:

  1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)

  2、各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

  3、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。

  4、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。

  四、冬季施工的安全和防火

  (1)冬季施工时,要采取防滑措施;

  (2)施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人;

  (3)电气设备、开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果;

  (4)临时用电设备以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸放水中,应架空绝缘良好;

  (5)工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋,水箱存水,下班前应放尽.;

  (6)草包、草帘等保温材料不得堆放在露天,以免受潮失去保温效果;

  (7)现场的易燃、易爆及有毒物品应有专人保管,妥善安置。明火作业应实行动火证审批制度,并配置必要的安全防火用品。

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