施工方案

时间：2022-07-11 14:05:40 施工方案我要投稿

【必备】施工方案模板五篇

　　为保障事情或工作顺利开展，时常需要预先制定方案，方案是在案前得出的方法计划。那么什么样的方案才是好的呢？以下是小编帮大家整理的施工方案6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

【必备】施工方案模板五篇

施工方案篇1

　　一、基础的施工顺序为：

　　人工清槽平整基底-地基验槽-垫层的浇筑-定位放线-绑扎钢筋-水电预埋管件-支模-隐蔽验收-混凝土的浇筑-搭设支模钢管架-柱钢筋-钢筋隐蔽验收-混凝土的浇筑-隐蔽验收-回填土-砌砖-绑扎圈梁钢筋-钢筋隐蔽验收-混凝土的浇筑-回填土

　　二、土方开挖边坡及软弱地基的处理

　　（一）施工准备

　　1、土方开挖前，应将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

　　2、建筑物的位置和场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格并办完预检手续。

　　3、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

　　4、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

　　（二）土方开挖放坡

　　根据土质特点，该基坑土方开挖按1:0.25-0.3进行放坡，基坑四周各留300宽施工操作面。

　　（三）软弱地基的处理

　　随着我国建筑工程项目的不断增多，软弱地基的处理变的越来越重要，软弱地基处理的好坏，不仅关系到工程建设的速度，而且关系到工程建设的质量，因此提高软弱地基处理方法具有重要的价值和意义。

　　三、基础垫层施工

　　1、浇捣C10砼垫层时，需留置标养及同条件试块各一组，做试块时请监理公司人员旁边监督，送试验室养护。

　　2、在垫层浇筑前要对土方进行修整，应用竹签对基坑的标高进行标识。

　　四、钢筋制作与安装：

　　1、学习、熟悉施工图纸和指定的图集，严格按照图纸施工，明了构造柱、圈梁、节点处的钢筋构造及各部做法，确定合理分段与搭接位置和安装次序，

　　2、钢筋应出厂质量证明书和试验报告，不同型号、钢号、规格均要进行复试合格，必须符合设计要求和有关标准的规定方可使用。

　　3、I级钢（直径6至12MM盘圆钢）经冷拉后长度伸长（2%）一般小冷拉，钢筋不得有裂纹、起皮生锈、表面无损伤、无污染，发现有颗粒现状不得使用。按施工图计算准确下料单，根据钢材定尺长度统筹下料，加强中间尺寸复查做到物尽其用。

　　4、所下的各种不同型号、规格不同尺寸数量按施工平面布置图要求，按绑扎次序，分别堆放挂上标识牌，绑扎前要清扫模板内杂物和砌墙的落地砂浆灰，模板上弹好水平标高线。

　　5、绑扎基础柱钢筋时，箍筋的接头应交错分布在四角纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢（箍筋平直部分与纵向钢筋交叉点可间隔扎牢）绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形，基础柱与梁的交接处上下各500mm加密区。

　　6、绑扎基础梁，在模扳支好后绑扎，按箍筋间距在模板一侧划好线放箍筋后穿入受力钢筋。绑扎时箍筋应受力钢筋垂直，并沿受力钢筋方向相互错开。各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开，并在中心和两端用铁丝扎牢。Ⅱ级钢筋的弯曲直径不宜小于4d，箍筋弯钩的弯曲直径不小于2.5d，弯后的平直长度不小于10d，并做135。弯勾。在钢筋绑扎好后应垫水泥垫块，数量为8块/M2。后浇带处钢筋放置按图纸要求附加钢筋，并在断面放置同梁高、宽相同的钢丝网片。

　　7、在钢筋加工时不得乱锯乱放，使用前须将钢筋上的油污、泥土和浮锈清理干净。绑扎结束后应保持钢筋清洁。

　　8、钢筋绑扎的允许偏差

　　受力钢筋的间距：±10mm

　　钢筋弯起点位置：20mm

　　箍筋、横向钢筋的间距：±20mm

　　保护层厚度：柱、梁±5mm

　　四、模板施工

　　1、模板及其支架必须以下规定：

　　1）、保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的准确。

　　2）、具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新交砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。

　　3）、构造简单，拆装方便，便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑和养护等要求。

　　4）、模板的接缝不应漏浆。

　　5）、木模与支撑系统应选不易变形、质轻、韧性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮湿易变形的木材。

　　6）、后浇带模板不得在后浇带内拼接，且每边超过后浇带200mm。

　　2、基础模板安装

　　3、模板的拆除

　　1）、承重模板在砼强度能够保证其表面及棱角不因拆模而受损时方能拆模。

　　2）、梁小于8m的砼强度要达到75%以上。

　　3）、拆除的模板要及时清运，同时清理模板上的杂物，涂刷隔离剂，分类堆放整齐。

　　4）、后浇带处模板不得拆除，并不得扰动。待后浇带砼浇筑完毕后拆除。

　　5、模板安装的允许偏差

　　轴线位置：5mm

　　层高垂直度：6mm

　　相邻两板高低差：2mm

　　截面内部尺寸：+4mm-5mm

　　表面平整度（2m长度上）：5mm

　　五、土方回填

　　（一）回填方式

　　如果工程土方回填量大，故采用机械进行土方回填，在机械无法操作或不能使用机械回填的部位采用人工回填。

　　（二）操作工艺

　　1、工艺流程

　　基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层夯实→检验密实度→修整找平验收

　　2、填土前，应将基土上的洞穴或者基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。

　　3、检验土质。检验回填上料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内。

　　4、填土应分层铺摊。每层铺土的厚度不超过300mm。

　　5、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度

　　6、碾压时，轮(夯)迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾重叠0.5—1.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。

　　7、填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。填土后如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m；如设计要求边坡修平拍实，宽填可为0.2m。

　　8、在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用哇式或柴油打夯机分层分打密实。

　　9、回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。

　　10、填方全部完成后。表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。

　　11、雨期施工

　　（1）雨期施工的填方工程，应连续进行尽快完成；工作面不宜过大，应分层分段逐片进行。重要或特殊的土方回填，应尽量在雨期前完成。

　　（2）雨期施工时，应有防雨措施，要防止地面水流入基坑和地坪内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。

施工方案篇2

　　建筑工程中的采暖问题与排水问题，都是与人们的生活息息相关的。如果采暖与排水质量不好，会直接影响到人们的日常生活，也会给建筑项目中的使用情况带来影响。因此，在对排水采暖及消防管道的建筑时，要合理的规划工程的布局设计，在施工过程中每一个环节都能认真仔细的对待，使整个建筑工程施工环节都能按照标准来进行。

　　1消防管道施工方案常见的问题分析

　　1．1高层建筑消防电梯间前室必须设消火栓

　　有很多施工企业在高层建筑消防电梯间前室并没有设置消火栓，但是按照国家的规定，为了确保人们的安全，对高层建筑消防电梯间前室必须设消火栓。因此在对消防管道进行设计方案的时候，就要考虑到这个消火栓存在的必要性。因为它的作用只是在发生火灾的时候方便消防队员而准备的，因此，设计人员在对施工方案进行设计的时候要从多方面来考虑，不要将这个盲区遗忘掉。

　　1．2建筑物内应考虑使用双阀双出口消火栓替代2组单阀消火栓

　　国家以强制性的条文规定“18层及18层以下，每层不超过8户、建筑面积不超过650m2的塔式住宅，当设2根消防竖管有困难时，可设1根竖管，但必须采用双阀双出口消火栓”。所以在对消防管道施工的时候要考虑使用双阀双出口消火栓替代2组单阀消火栓。

　　1．3消火栓布置要合理且充实水柱的长度计算要准确

　　当发生火灾的时候，为了减少消防队员救火时所面临的困难，在对消火栓进行布置的时候，一定要科学合理，不能给消防员的工作带来障碍，要为他们的后续工作减轻负担。还有就是对消火栓的水枪喷射充实水柱的长度要准确的计算，从而可以明确计算出消火栓在多大范围内能够保护建筑物的结构。

　　1．4管道网强度试验与严密性试验要严格

　　现在有很多施工企业对管道网的设计都不能按照施工方案进行，这样就达不到规范要求的标准，给整个消防给水系统带来严重的安全隐患。为此，在管道网安装结束后，要对它的强度与密度进行严格的试验，在试验过程中，如果不存在渗漏的情况，那么它的严密性就是达标的，如果有渗漏的情况，一定不能视而不见，要及时查找原因，必要时要对其重新进行安装，直到严密性合格为止。

　　1．5消防给水管道必须选用金属制管

　　因为金属制管有抗高温的能力，所以在发生火灾的时候，爆发出来的高温不会给建筑整体结构的强度带来影响，如果使用没有抗高温能力的给水管道，则会造成水管的严重损坏，甚至使消防的整个给水系统造成不同程度的瘫痪，那么随之而来的就是人民的生命财产也会受到严重的损失。

　　1．6消防感温喷头在建筑内部的设置位置问题

　　在建筑施工过程中，消防感温喷头与建筑周围结构之间的距离设计的不规范。在设计施工中，一定要按照规定的要求去操作，如果距离太远，当发生火灾的时候，敏感度不够导致不能及时发出警告，因此就错过了灭火的时机;如果距离太近，又会使喷头喷洒的保护范围太小而起不到作用，因此距离太近或者太远，都会存在安全隐患。所以消防感温喷头位置设计的规范性是很重要的。

　　2排水系统的安装问题

　　2．1室内地漏设计安装问题

　　对室内设计地漏安装并没有按照设计的要求来进行。根据调查显示，有的室内地漏安装的高度高于地面的高度，这样水流不会顺畅的通过地漏排出去，会导致严重积水，甚至流入室内的其他房间，影响了人们的正常生活。而有的对地漏的安装低于室内地面的高度，这样虽然可以使水流顺畅的流下去，但不符合室内美观的要求，而且还会造成地面的不平整，给人们在行走过程中带来不便。因此我们在对地漏进行施工的时候有一个通用的原则:对于公共卫生间来讲，因为人们使用的频率比较多，所以不建议采用钟罩式存水湾地漏，这样出来的水流是处于急转弯的，对水头的损失比较大，还比较容易造成杂物堵塞，所以公共卫生间我们通常建议采用格栅P型或S型存水弯式地漏。

　　2．2高层建筑中UPVC排水管的设置问题

　　在对高层建筑中UPVC排水管设置的时候，并没有对防止火灾蔓延采取有效的措施。在进行室内装修的时候，将UPVC排水管隐蔽起来，而且在对立管检查口的地方也没有设置清通口。

　　2．3高层建筑中透气管口的设置问题

　　如果对高层建筑中透气关口设置的不合理，会很容易使臭气积存。因此对于透气关口的设计与施工的高度都必须要按照规定进行施工。

　　3给排水采暖管道施工质量控制措施

　　(1)在进行排水采暖消防管道施工前，一定要对图纸认真审核，找出其中有没有不合理的地方，如果有要及时进行修正。对施工合同相关的文件与设计内容一定要达到非常熟悉的程度。要严格对施工单位所提交的技术方案及设计进行审核。这些准备工作都按照规章制度做完之后，接下来要对现场的施工人员及设备的配置、安全质量保障措施等内容进行审核，这样做的目的是为了确保施工的工程质量。当然，最重要的环节还是对施工图纸的审核与设计交底工作，这项工作可以了解设计人员对工程设计的具体思路，以便对整个施工环节更好的熟悉，把握施工过程中哪些是难点，哪些是重点。当材料进场的.时候更要对材料的质量进行严格把关，为接下来顺利的施工做好充足的准备。(2)施工单位在给排水采暖管道进行施工的时候一定要提供相关的资质证书，确保施工单位工作人员的技术符合施工工作的要求。对于施工所用的机器，必须全部落实到位，并且符合规范要求。施工单位在施工过程中必须按照设计中规定的方案进行操作，对其所有的验收都是严格按照隐蔽工程部的验收制度来进行的。还要仔细审查施工的质量是否符合相关的标准规范。(3)在给排水采暖管道施工进行验收的时候，必须严格按照验收程序来进行，不能忽视的一个环节就是一定要对排水采暖管道进行试用，如果在试用过程中发现问题，要找出问题的原因，制定解决方案并及时解决。对之前的施工工程进行验收如果没有达到标准，是不能进行后续的验收工作的，一定要等到验收合格才能往下进行，这样可以确保施工的质量符合设计的标准，不为施工工程留下任何安全隐患。除此之外在给建筑采暖及给排水工程的施工人员做好培训工作也是很有必要的。建筑施工人员专业技术的好坏直接影响着建筑工程的质量。建筑施工单位需要定期对一些施工人员进行专业上的培训，从而提高施工人员的专业知识水平，这样在施工过程中才能充分体现施工技术水准，以确保建筑工程的质量。

　　4结语

　　对于排水采暖与消防管道在设计施工过程中所存在的问题，希望相关单位与政府都能认真对待，毕竟这两项工程的质量好坏与人们的日常生活之间存在着必然的联系，因此，必须要保证在施工过程中按照相关规定合理的进行设计。对排水采暖与消防管道在施工过程中，每一道施工程序都要符合建筑工程的质量要求。同时还要注重施工人员的专业素质，使排水采暖消防管道工程都能严格按照施工图纸有目标、有计划的进行，从而提高我国建筑工程中排水采暖、消防管道施工的质量，给我国的经济及人民的安全财产带来有力的保障。

施工方案篇3

　　为加强营梅高速公路养护施工作业管理，进一步规范养护施工行为，预防道路交通事故的发生，保障高速公路安全顺畅，根据《吉林省高速公路养护措施工作业管理规定（补充规定）》，现对营梅高速全线中的工程缺陷、及安全隐患进行修复，整改。因在修复施工过程中需占用已建道路，用于该项目的建设施工，恳请批准临时占用已建道路至项目施工结束。施工期间，将合理使用，自觉维护批准占用的已建道路及待建工程。根据现场缺陷工程实际情况及《吉林省高速公路养护措施工作业管理规定（补充规定）》进行分类，移动性作业、临时作业、固定性作业，并进行相应的施工措施和交通疏导，以确保施工安全，消除安全隐患，以防非施工车辆误入施工区，造成意外。

　　特此申请望批复。

　　施工方案

　　一、施工内容

　　本合同段交通安全设施工程的主要工作内容为：营梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187标段沿线道路安全设施包括波形梁护栏、波形梁钢护栏起、终端头、活动式钢护栏、标志、隔离栅、百米桩、公里牌、防眩板、等缺陷工程进行修复及相关安全工作。

　　二、编制原则

　　1. 遵照《吉林省高速公路养护施工作业管理规定（补充规定）》的要求。

　　2. 严格遵守招标文件明确的《技术规范》、《施工规范》和《公路工程质量检验评定标准》中的有关规定和规则进行施工。

　　3. 坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置，实现质量及安全的预期目标，确保实现规定目标。

　　三、施工原则

　　1. 严格遵守国家相关法律、法规。

　　2. 施工中严格按照《吉林省高速公路养护措施工作用管理规定》要求，制定相应安全方案、措施及应急预案，确保交通畅通以及车辆通行安全。

　　3. 不断优化施工方案，尽量压缩占道施工工期，最大限度减少

　　施工对既有营东高速的运营影响。

　　四、交通疏导方案及应急预案

　　1、组织参与交通组织工作相关人员认真学习和掌握合同条款、

　　设计文件及交通组织相关管理办法，对全体人员进行项目教育和动员，介绍本工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确自己所担负工作的内容和要求，并充分认识到此项工作的重要性和紧迫性。

　　2、配足、配齐用于交通组织的各种标志、标牌、防撞桶、及各

　　类诱导反光设施，并为参与此项工作的职工配备齐全的安全防护用品及通讯设施。

　　3、配备专用车辆，用于交通组织工作的管理、实施、安全巡视。

　　4、成立交通组织工作领导小组，配备足够的专职安全员并服从

　　交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，保证现场各项安全防护措施始终处于良好工作状态。

　　五、安全设施及布设

　　1、锥形装置：用作分隔车道。锥形路标必须从上游过渡区开始顺车流方向布置，间距为10m~20m。作业完成后，逆车流方向拆除。

　　2、交通安全带：用宽度为10cm的塑料带，带上由红白相间色，且有反光功能。与锥形路标组合在一起使用，主要用于分隔车辆与作业区域或双向车流的车道。

　　3 导向标；设在车流方向改变的地方。

　　4、路栏：设在需要隔离车流的方向。

　　5、各种交通标志的设置。

　　（1）禁令标志

　　①禁止通行标志：设在上游过渡区的前方。

　　②禁止超车标志：设在禁止超车路段的起点处。

　　③解除禁止超车标志：设在禁止超车路段的终点处。

　　④限制速度标志：设在限制车速路段的起点，标志牌上标明所限的速度。

　　⑤解除限制速度标志：设在限制车速路段的终点处

　　（2）警告标志

　　①前方施工标志：设在警告区的起点处。

　　②前方车道变窄标志：设在车道变窄点前适当距离处。

　　（3）指示标志

　　①各种直行、转弯和单向行驶标志：设在需要直行、转弯和单向行驶路段前200m处。

　　6、施工作业必须在夜间施工时，须在上游过渡区设置闪烁警戒灯；作业区内须设置照明。

　　六、交通控制区的划分

　　警告区；上游过渡区；缓冲区；作业区；下游过渡区；终止区。各控制区布置要点

　　1、警告区：警告区内每隔一定距离设置有关标志，警告区内

　　须设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志，禁止通行标志等。

　　2、过渡区：本施工区分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行至上游过渡区时，车速须小于20Km/h，该区段须设置警示灯及提醒标志，在上游过渡区前设置禁止驶入标志。

　　3、缓冲区：与上游过渡区之间设置路障。

　　4、作业区：作业区是施工作业人员活动和工作的地方，根据施工的需要而定。车道与作业区之间设置隔离装置。

　　5、终止区：在终止区的末端，设解除限制标志。

　　七、交通组织工作安全保证措施

　　1、项目部各科室应结合自身特点，加强宣传和教育工作，提高全员预防事故额意识并采取有效的防范措施，并组织全体人员特别是有关人员认真学习、掌握预案的内容和相关措施。确保在紧急情况下按照预案的要求，有条不紊地开展事故应急处理工作。

　　2、项目管理技术人员应当对有关交通组织措施向施工作业班组、作业人员做出详细说明，并落实交底签字手续。

　　3、严格按照交通组织方案和作业规程进行布控，做好临时隔离措施，防止人员或车辆进入高速公路，设置必要的临时防护设施，防止车辆冲入施工区；派人配合做好施工区段高速公路的交通指挥；

施工方案篇4

　　（一）抹灰工程：

　　为确保抹灰工程质量，避免出现裂缝、空鼓、爆灰等现象，采取以下做法和措施：

　　1、抹灰工程所用的砂浆配合比应符合设计要求。

　　2、各原材料须提前经化验合格后方可使用。

　　3、本工程的抹灰等级按高级抹灰进行，施工中我们严格按规范标准来要求和指导施工：阴阳角找方，设置标筋，分层赶平、修整、表面压光。

　　4、抹灰前砖墙面必须提前浇水润湿透。

　　5、抹灰砂浆的配合比和稠度等，应经检查合格后，方可使用。掺有水泥或石膏拌制的砂浆，应控制在初凝前用完。

　　6、砂浆中掺用外加剂时，其掺入量应由试验确定。

　　7、抹灰用石灰膏，用块状生石灰淋制，淋制时必须用孔径不大于3mm×3mm的筛过筛，并贮存在沉淀池中。熟化时间：深圳温下一般不小于15天，用于罩面时不应少于30天。使用时石灰膏内不得含有未熟化的颗粒和其他杂质。

　　8、室内墙面、柱面和门沿的阳角，宜用1:2.5水泥砂浆做护角，其高度不应低于2m，每侧宽度不小于5cm。

　　9、墙面的预埋线管管槽先用1:2水泥砂浆内掺3%膨胀剂填补，墙面预留洞用C20砼内掺3%的膨胀剂填补，钉挂铁丝网后才抹灰。

　　（二）外墙基层抹灰：

　　1、基层清理：

　　外墙抹底灰前先将基层表面残留的砂浆、木屑、松动的砼部分等清刷干净，并浇水湿润。

　　2、外墙预留洞填补：

　　（1）先将预留洞内的残留的砂浆、松动的砼块、石子等凿打掉，两外侧凿打成外八的喇叭口，并用水冲刷干净。

　　（2）在洞壁四周涂刷一道水灰比为0.4~.0.5内掺107胶的水泥素浆。

　　（3）两侧支模填补内掺适量膨胀剂和防水剂的干硬性砼。

　　3、外墙螺杆孔洞填补：

　　（1）将螺杆孔洞两侧凿打成向外喇叭口，并将里内的套管剪切掉。

　　（2）用1:2干硬性水泥砂浆内掺适量膨胀剂和防水剂塞填孔洞。

　　（3）在两端往PVC套管内打塞相应直径的圆钢（外包止水胶带）长约5cm。

　　（4）在PVC套管剪切面用防水材料封口，后用水泥砂浆（内掺适量膨胀剂和防水剂）将喇叭口补平。

　　4、按设计要求，剪力墙与砌体交界处应剔10×10斜槽，并用防水油膏嵌填后方可进行下道工序。

　　5、外墙窗框塞缝和周边做法：

　　（1）门窗框与墙空隙要保证在2.0~2.5cm之间，待框洞口四周冲洗干净后方用设计要求的硅胶嵌缝。

　　（2）外墙窗台抹灰内高外低，内窗台比外窗台高2cm。

　　（3）窗台、窗楣做法详见插图。

　　（4）加强对铝合金窗自身质量的检查，所有接缝，螺丝腿均要涂玻璃胶，认真封闭，清除一切可能导致渗水的缝隙。

　　（5）以上工序完成后进行冲水试验，如发现有渗漏情况的及时返工，直至不出现渗漏情况为止。

　　5、为防止砼与砌体连接处开裂，外墙砼基体与砖墙面交接处满钉挂30cm宽铁丝网（铁丝网与各基体搭接长度各15cm）。

　　外墙抹灰层应与基层粘结牢固，无脱层、空鼓、开裂、泛砂等现象。

施工方案篇5

　　现浇箱梁施工方案

　　一、工程概况

　　天桥为上跨机耕天桥。上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁，梁宽5.5m;下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼;桥台台身为C25砼，扩大基础为C15砼;梁体为C30砼。

　　二、施工准备

　　天桥施工之前，首先将临时便道修通，以便不影响原道路行车。同时做好征地拆迁等一切准备工作。

　　三、施工方案

　　一)下构施工

　　基础施工

　　1、施工要点

　　(1)本合同段地处膨胀土地段，明挖基础开挖后，应严格进行验槽，及时施工和回填封闭，以减少各种自然因素对基坑的不利影响;如实际承载力与设计有出入时，应报请有关部门同意并采取相应处理措施。基坑开挖土方以挖掘机开挖为主，人工辅助修整基坑。采取放坡开挖为主，基坑排水采用集水坑法。基坑放坡的坡度根据现场地质情况和地下水的情况具体确定。当开挖深度大于4m的基坑时，采用分台阶放坡开挖方案。

　　(2)片石砼施工严格按图纸设计进行。石料应坚韧、密实、坚固与耐久，能抵抗风化和水流的冲蚀，质地适当细致，色泽均匀，无缝隙、开裂及结构缺陷。石料不得含有妨碍水泥浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。填充片石的数量不超过砼体积的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。

　　(3)砼采用现场搅拌，吊车辅助浇注，插入式振捣器振捣。

　　2、施工注意事项

　　(1)基础开挖应报请相关部门检查、测量基础平面位置和现有地面标高并获得批准后实施。

　　(2)坑顶边缘留有护道，避免在此范围内加载，以保持边坡稳定，静载距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m。荷载距坑缘距离应满足不使土体坍塌为限。

　　(3)使用机械开挖，不得破坏基底土的结构，可在设计高程上保持一定厚度(约30cm)，由人工开挖，做好垫层。

　　(4)基坑开挖不宜间断。开挖好的基础应及时进行灌注基础混凝土施工。避免开挖后的基坑暴露过久，影响基坑的承载力。

　　(5)、在施工期间，应维护天然水道并使地面排水畅通无阻;基础挖方应始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。

　　(6)砼灌注完成后，及时养护。当结构物与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的冲刷。当环境水有侵蚀作用时，应保证混凝土在浇筑后10d内以及其强度达到设计等级的70%以前，不得受水的侵袭。

　　(7)基础砼拆模后经相关部门许可，方可按要求及时分层回填夯实。

　　2、墩台身施工

　　钉桩放线：基础施工完毕后，用光电测距仪精确定出各台、墩的中心桩号以及轴线控制桩。

　　(1)桥台台身

　　①根据台轴线控制桩，弹出台身的立模边线，以便立模;

　　②根据测量的边线调整预埋的钢筋，搭设支架安装台身钢筋。

　　③立模：大面采用大块钢模板。

　　④砼采用现场搅拌，吊车配合浇注，砼浇注高度超过2m时应采用串筒下料以免砼离析，同时制作砼抗压试块，注意台身斜面倒角处的砼振捣。

　　(2)桥台台帽、耳背墙、墩柱

　　①钢筋：钢筋安装及绑扎应符合规范要求;

　　②模板：采用大块模板及定型模板施工，模板之间用海绵条夹紧，以免漏浆;

　　②砼采用现场搅拌，吊车配合浇注，砼浇注高度超过2m时应采用串筒下料以免砼离析，钢筋应固定牢固，并保证保护层厚度。

　　二)变截面钢筋砼连续箱形梁现浇施工

　　1、地基处理：天桥位于挖方区，路基为原装土，地基承载能力满足支架搭设要求，根据支架设计间距放出支架基础位置，横桥向铺设枕木20×20cm做为支架条形基础，搭设支架时，在中间跨度部位预留3.0m宽、4m高的行车道，此处脚手架采用工字钢作横梁支撑，以满足支架受力平衡。

　　2、支架

　　变截面钢筋砼连续箱形梁采用满堂支架现浇法施工。支架拼装方案应充分考虑各种因素，进行设计和验算。

　　(1)满堂式支架安装

　　满堂式支架采用钢管脚手架。在顺桥向按照支架间距铺设枕木，然后搭设碗扣式脚手架，支架纵向间距90cm，横向间距90cm，支架上设顶托，横向每三道设置一道剪力撑，纵向两外侧设置剪力撑。底板部位沿横桥向铺设一层15×15cm方木，上铺底模;翼缘板部位沿顺桥向铺设一层15×15cm方木，上铺侧模。支架示意图附后。

　　(2)预压

　　支架安装完毕，铺好底模后必须进行支架预压，加载预压在整桥进行，测出有关数据后，在各孔使用，不再重复预压。预压方式采用编织袋装砂，堆码在底模上，重量按该梁体自重的1.2倍考虑。24h后卸载进行标高测量，然后通过预压前后的标高差值，给出支架的弹性和非弹性变形曲线，并作为施工预拱度的参考。通过U形可调托撑调整底模标高，预拱度最高值设在梁的跨中，其它各点的预拱度，由跨中最高值向两端零值按二次抛物线进行过渡。其沉降量在搭设支架时可预先考虑。

　　在每阶段施工过程中，均要进行严密施工观测，采取有效措施，严密控制上构的变形。

　　3、梁体施工

　　(1)模板

　　模板采用竹胶板，并按1.2米间距用肋木及拉筋加固

　　(2)箱梁钢筋

　　所有钢筋及接头的施工严格按有关施工规范和图纸要求操作，在加工前必须作清污、除锈和调直处理。钢筋骨架在钢筋棚内加工后现场安装成型。

　　钢筋安装，先底板和腹板，然后将内模组合拼装固定，最后施工顶板钢筋。

　　(3)预留工作缝

　　在连续梁的对应桥墩处预留长度为墩柱厚度的梁段暂不浇注砼而作为临时工作缝，待梁体砼全部浇注完毕，砼强度达到设计强度的90%后，拆除内模，再浇注工作缝梁体砼完成整个梁体的浇注。桥跨结构合拢温度应应符合图纸及规范要求。

　　(4)箱梁砼施工

　　砼采用现场搅拌，吊车辅助浇注，插入式振捣器振捣。梁体砼浇注顺序：底板、腹板、然后顶板。浇筑梁体混凝土时，一般应由墩、台两端开始向跨中方向同时进行。如果采用分层浇筑，可从一端开始，一般宜按梁的全部横断面斜向分段、水平分层地连续浇筑。上层与下层前后浇筑距离应不小于1.5m，每层浇筑厚度不超过30cm。若箱梁体不能一次浇筑完成，而需分二次浇筑时，第一次浇筑到梁的底板的承托顶部以上30cm。第一次和第二次浇筑的时间应间隔至少24h。在第二次浇筑前，应检查脚手架有无收缩和下沉，并打紧各楔块，以保证最小的压缩和沉降。悬出的承托及悬出板的底面，一般应在离外缘不大于15cm处设一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。

　　(5)拆除模板和支架

　　模板、支架的拆除时间根据模板部位和混凝土所达到的强度而定。

　　箱室内顶模应在同步养生的试块强度达到设计强度70%时，方可拆除;对于箱梁底板、翼板及支架，必须在混凝土强度达到设计强度的90%时，方能卸架。

　　支架的卸落应按程序进行。卸落量开始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中开始，纵向应对称、均衡，横向应同步平行，遵循先翼底板的原则。碗扣式支架自上而下依次卸落。

　　四、质量保证措施

　　一)组织全体作业人员认真学习技术规范，按施工技术要求，控制施工全过程。

　　二)由技术负责人对施工全过程向工程技术人员进行技术交底，技术人员对生产工人进行技术交底。

　　三)严格执行测量复测制度。

　　四)严格执行工程师签认制度。

　　五)对管理及作业人员制定奖罚制度，并进行明确分工，责任落实到人头。

　　六)坚持由技术负责人组织的每日质量情况分析会，对症制度施工方案，总结成功经验。

　　五、安全保证措施