施工方案

【热门】施工方案模板5篇

　　为了确保事情或工作能无误进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案属于计划类文书的一种。那么什么样的方案才是好的呢？以下是小编精心整理的施工方案5篇，希望对大家有所帮助。

施工方案 篇1

　　1安全保证体系

　　进行挂篮施工安全生产领导小组的组建，还要安排专门的安全管理者参与其中。选用的专职安全工作者要有强烈的责任心，定时地进入现场进行检查，尽力完成自己的监督任务，将事故的隐患消灭在萌芽状态。

　　2施工管理

　　2.1关键工序管理

　　关键工序中存在的主要危险源及采取的措施。

　　2.2临时用电管理

　　电工必须对挂篮施工施工用电进行日常检查，对以下几点必须重点检查：于施工现场之中专门的中性点直接接地的电力线路使用TN-S接零保护系统，保证接地电阻小于或者等于4Ω，专用保护零线和电气设备的金属外壳进行连接。晚上进行施工的时候，要安排电工进行值班，在假期或者完成工作后，把电源关掉。安排专业人士进行现场手持电动工具以及小型电器设备的合理地管理，电气设备进出仓库的时候，都要细致地进行核查，良好地进行核查、维修以及保养，不准带病运转。

　　2.3设备管理

　　不同的机动车辆、大中型机具设备以及施工用压力容器进入现场的时候，都要对其仔细地核查，填写验收记录。进入现场的那些设备应配备安全操作规程。机操人员务必要按照对应的安全操作规程，戴上劳防用品，带着证件工作，当天应该进行例行保养以及运转的对应记录。机具设备与车辆被运用一段时间后，要对其进行维护以及保养，有毛病了就不能作业，对于经过维修保养的设备以及车辆，都要于设备台帐里面进行详细的记载。安排专业人士监管现场的大、中型机具设备以及车辆，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。中型或者大型的机具设备需要外借或租用的情况下，双方需要签订协议，两方都要清楚自己的使用、保养与维修这些方面的义务与权力、还有自己的安全责任。驾驶员与机操人员都不能乱加班，不但要搞好季节性的劳动保护，还要搞好交接手续这一工作。

　　3挂篮的制作与安装

　　3.1挂篮制作

　　应认真地看好设计图纸，完全掌握住上面的精度要求、几何尺寸与材质的要求，然后进行挂篮不同结构部件的正确加工。不能使用备用的材料，不能胡乱更改设计。要是必须进行变更，需要上报到设计部门，同时签认之后，才能进行变更。挂篮的所有程序结束，也就是加工结束后，这时要对挂篮实施组装试拼，也应细致地进行检查，必要的情况下，针对不同的受力构件进行对应的试验工作。

　　3.2现场拼装

　　通过1∶2水泥砂浆的有效地使用，对梁顶面铺枕部位（有时也是0梁段）进行有效的找平；在前支座位置铺设3根钢枕，每个钢枕之间的距离小于或者等于50cm；进行轨道的正确安装，由0段中心往两侧进行两根2.5m长钢轨的安装，轨道穿入竖向预应力筋，进行轨道顶面的找平，轨道的中心距没有错误之后，使用螺母锁着轨道；分别对前支座与后支座进行正确的安装，由轨道前端穿入后支座，在后支座完成就位的情况下，对前支座实施正确的安放。进行前支座安放前，要将81mm的不锈钢板铺设在对应的轨道顶面，将合适的300mm×500mm的四氟乙烯滑板放在不锈钢上面，随后进行前支座的安放；主构架应该分片进行吊装，放在前后支座上面，同时旋紧连接螺栓。使用脚手架进行支撑，避免倒塌；还要进行主构架间连接系的正确安装工作；使用长螺杆以及扁担梁把主构架后端锚固到已成梁段上面，在前支座位置使用扁担梁将主构架下弦杆和轨道进行固定；在吊装前上横梁前，于主构梁前端进行作业平台的安装，前上横梁上的4个千斤顶、上下垫梁与2根钢吊带共同组装完成之后，进行整体起吊安装；随后进行后吊带的安装，于1梁段底板预留孔之中进行后吊带的安装，在垫块、千斤顶与上垫梁安装完成后，后吊带由底板得以穿出，进而和底模架进行互相连接；在吊装底模架前，将1梁段底部的一些支架拆掉，利于底模架后部可以吊到1段底部，前端和前吊带使用销子进行互相连接，起重能力要是不够，此时先进行底模架的吊装，然后进行底模板的铺装。

　　3.3挂篮的设计荷载

　　由于施工环节不一样、计算部件也不一样，进行各种的结合，往往包含以下种类：模板重量，主要是端模、侧模、内模以及底模这些部件。依照平均重处于0.8～1.0kpa之间计算，定出模板尺寸后，实施认真的计算；对于振动器重与振动力的方面，本人运用附着式振动器，进行挂篮底模架设计的时候，模板梁上的振动一旦达到振动器本身重量的4倍，施工人群荷载需要参考2kpa实施合理的估算。

　　4结语

　　总而言之，挂篮施工技术也属于悬臂浇筑的方法，其无需运用大型的吊机设备，同时也不用进行支架的架设工作，大力确保了安全质量及其精度，最大限度满足了安装的精度，还产生了很好的经济效益，减少了财力、物力与人力的投入。

施工方案 篇2

　　摘要：山区公路在经过高山、丘陵地区时，由于山间沟谷交错，地形地质复杂，断层节理裂隙发育，常常具有发生大规模滑坡的趋势，给工程建设安全带来重大威胁。针对该问题本论文提出滑坡体虹吸排水施工方案，实践证明具有施工成本低，排水效果好，稳定滑坡体等优点。其核心关键技术经浙江省交通运输厅组织的专家委员会鉴定：在中国公路行业属于领先水平。

　　关键词：滑坡体；倒虹吸；排水

　　前言：近年来随着国家交通行业的蓬勃发展，高速公路网络不断向偏远山区扩展延伸。杭新景10标七里连接线地处浙江省衢州市常山县新桥乡和衢州市柯城区七里乡交界处，由于山间沟谷纵横，水系发达，断层节理裂隙发育，具有发生大规模滑坡的趋势，给工程建设安全带来重大威胁。施工单位浙江交工钱潮建设有限公司联合设计单位、监控单位及浙江大学防灾工程研究所，提出滑坡体虹吸排水施工方案，目前该方案已实施，收到良好效果。

　　1、工法特点：

　　①节约施工成本。相对于挖除滑坡体、仰斜式排水管等工艺而言，成本更为低廉；②缩短工期。采用虹吸排水施工，深层积水排出更彻底，排水更及时，效果明显，确保了下一步工序进行，缩短工期；③施工安全有保证。采用虹吸排除山体内积水，滑坡体趋于稳定，可保证后续施工的安全。

　　2、适用范围：

　　本工法适用于大型滑坡体虹吸排水施工。

　　3、工艺原理：

　　利用向下倾斜的钻孔进入坡体深部，通过调节倾斜钻孔的倾角及深度，确保孔口与孔底相对高差大于12m.把虹吸排水管通过倾斜孔进入边坡的深部，从斜孔的孔底引出虹吸排水管到坡面一定位置，使虹吸排水管的出水口高程低于钻孔的孔底高程。当坡体内部水位上升时，通过虹吸管实时排水。

　　4、施工工艺流程及操作要点

　　4.1 工艺流程

　　本工法的施工工艺流程：施工准备 钻孔 排水管组装 排水管安装 引导初始虹吸 修建集水槽 埋设水位检测管 地下水监测

　　4.2操作要点

　　⑴施工准备：①熟悉现场实际地质水文情况，熟悉滑坡体开裂位置；②先打地下水位监测孔，获得水位埋深资料，用于虹吸排水效果评价。

　　⑵钻孔：①钻孔采用大于90mm的钻机倾斜成孔，松散滑坡体孔段跟管钻进；倾角、长度、间距以细部设计图纸为准，同时需确保孔底与孔口高差大于12m;②钻孔过程注意保存岩样，根据岩样判断地质情况；③钻孔过程时刻注意孔洞情况，避免塌孔。

　　⑶排水管组装：①孔底储水管的制作。孔底储水管采用长度800mm,内径50mm底部密封、顶部开口的HDPE管；② PA排水管的制作。排水管采用3根单独PA管并列而成。排水管长度根据实际情况取值，不得连接，确保虹吸管的密封性。保障3根单独PA管进水口在孔底储水管的底部分别为30、40和50mm处，出水口高程低于钻孔的孔底高程；③排水管在钻孔内的部分，需要外套内径50mm的透水管和内径20mm的PVC管。透水管采用高密度聚乙烯（HDPE）打孔波纹管，外覆土工布，防止泥沙进入透水管内，透水管的一端深入孔底储水管内，连接处采用无纺土工布可靠包裹。PVC管用于把虹吸排水管送人孔底和提高排水管的长期抗压能力；④用电钻在储水管上打设M3.0的螺丝孔在虹吸孔打设完成后，用螺丝将储水管与透水管固定起来。

　　⑷排水管安装：①钻孔成孔后，立即将连接有孔底储水管的透水管插入钻孔直达孔底。透水管采用HDPE打孔波纹管，外织土工布。透水管连接处应用额外土工布可靠包裹紧密。孔口外保留透水管长度大于1m;②拔出套管。在拔出套管的过程中，注意防止把透水管带出；③ 插入虹吸排水管。把3根单独PA管一起套入内径20mm的PVC管中，利用PVC管把虹吸排水管送入孔底储水管中（为提高排水效果，增加一根PA管作为大气平衡管）；④钻孔以外坡面上的虹吸排水管布设。在坡面开挖沟槽，放直径大于10cm的PVC管片（将PVC管锯开），将排水管集中放入PVC管片中，覆盖略大于底管片的PVC管片，排水管放置好后，覆土将出水管掩埋，将排水管埋入地表50cm以下，将排水管引向集水槽。

　　⑸引导初始虹吸：①引导初始虹吸方法1:把排水管的出水端按图5.2.5-1的形式布置，开口端高度应高于整个虹吸排水管的最高点。向管中灌入清水，清水将沿排水管反向注入钻孔内，当估计清水充满孔底储水管时停止注水。引导初始虹吸方法2:将虹吸排水管的出水口连接到高压喷雾器的喷头，利用高压喷雾器的压力把水反向注入钻孔内；② 反向孔内注水停止后，将坡面排水管的注水口（出水口）高度降低，此时通过虹吸作用，孔内的`水会流出。

　　⑹修建集水槽：集水槽用于收集虹吸管排出的水，并可对流量流速进行监测，用于评价虹吸排水效果。

　　⑺埋设水位测量管：为了方便水位测量及防盗，需另外埋设一根水位测量管，通过PA管以及预埋钢管与集水槽相连通。预埋镀锌钢管的水平段，长度以方便连接PA管为宜。水位测量管为内径为0.1m长度为0.8m的HDPE管，其管底密封，并通过PA管及预埋钢管与集水槽相连通；上部留有通气孔，并由PA管引到适当位置；顶部加上方便拆装的顶盖。通过调整测量管的高度，使管内水深为0.4m左右。仪器安装好后，将测量管掩埋或利用植被将其隐蔽。

　　⑻地下水监测：地下水位监测布置1条监测剖面，在剖面上布置5个水位记录仪。地下水位监测采用自动水位记录仪进行，该水位仪可自动记录当前地下水位情况，记录时间间隔取4小时每次。需要使用数据时，将记录仪提出水位孔，用专业设备导出数据即可。

　　5、主要材料

　　6、效益分析

　　6.1 社会效益

　　本工法有利于保障施工安全，节约资源，保护环境，直接服务于资源节约型、环境友好型社会建设。实现了大型滑坡体无动力排水，并自动循环式运行，有利于保障道路运营安全，降低生产成本，社会效益明显。

　　6.2经济效益

　　本工程杭新景十标七里连接线起止桩号（K0+000-K6+100），采用大型滑坡体虹吸排水法共106孔，经核算相对于一般排水管排水法节省费用约8.9万元。

　　7、应用实例

　　杭新景十标七里连接线由浙江交工钱潮建设有限公司承建，山体滑塌段落K3+250~K3+445右侧、K4+277~K4+364左侧、K4+600~800右侧三处近1.5km,滑坡体方量近200万方。本合同段采用本工法对大型滑坡体进行排水，在提高工程质量和消除安全隐患的基础上，节约了部分建设资金，综合施工成本相对降低，施工效果良好，受到监理、业主和质监站的一致好评，取得了良好的社会效益，经测算，采用本工法进行滑坡体排水，节省施工费用约8.9万元，经济效益明显。

施工方案 篇3

　　在路基开工前，选择有代表性的路段(长度不小于100米)进行填土试验，以取得含水量、颗粒粒径、松铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、施工工序等施工试验数据，并将收集到的数据、成果进行整理与分析，结果上报监理工程师审批，以指导路基土石方各种填料的填筑作业。

　　一、试验目的

　　影响路基压实度的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度

　　以及底层的强度和压实度。路基碾压时，并不是某单独因素起作用，而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时，应用代表性的土进行试验，从中选择路基压实的最佳方案。通过试验路段对不同的填筑材料、压实机型、松铺厚度、质量标准，取得试验数据，以指导土石方填筑施工。

　　二、试验路段的选择

　　1、试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，试验路段长度不应小于100m或不少于20xxm2，试验路段至少2～3层填筑；

　　2、试验路段数据的收集要满足设计规范要求的密实度、经济合理的填筑厚度、碾压遍数及机械组合等参数；

　　3、根据本合同段的施工特点，选取一段填土路堤或土石混填路堤作为试验路段；

　　4、在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压遍数；

　　5、通过试验路段的铺筑及相关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的最适宜铺筑厚度，所需压实遍数及填土的实际含水量，以便指导施工，控制填筑质量。

　　6、本合同段根据路基实际地质条件、断面形式等综合情况，已确定试验路段为龙门停车区右侧K1+500～K1+600，宽20米（距中线85～105米）。

　　三、压实机械的选择

　　土壤的性质不同，有效的压实机械也不同，各种压路机都有其特点，可以根据土质情况合理选用。本试验路基填土压实采用YZ20型振动压路机进行。

　　四、最大干密度和最佳含水量的确定

　　在开工前对工程沿线用于填筑的材料以每5000 m3以及在土质变化时取有代表性

　　的土样，按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，对填料进行颗粒分析，天然密实度试验，并测定填料的最大密度、最佳含水量和土的CBR强度值，

　　并将测试结果报请监理工程师审批。

　　五、试验路段施工方案

　　佳含水量所需要加水量可按下式估算：

　　式中：m——所需加水量（kg）

　　ω0——土原来的含水量（以小数计）；

　　ω——土的压实最佳含水量（以小数计）；

　　Q——需要加水的土的质量（kg）

　　路基土石方施工中必须注意如下要求：

　　1、清理场地后的地面，横坡不陡于1：5时，可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡，砂类土不挖台阶，但应将原地面以下200mm～300mm的土翻松后加以碾压。

　　2、路基经过水田、池塘或低洼地时，应进行挖沟，排水疏干，挖除淤泥及腐土并晾晒湿土，将此地面翻松30cm深，经处理后再进行压实。

　　3、用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层进行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。每种填料层总厚度不得小于50cm，土方路堤填至路面顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。

　　4、每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度30cm，施工完成后刷去30cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。

　　5、当路基填土高度小于0.8m时，对原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平·反复压实，保证路床顶面以下0～80cm压实度应≥96%。

　　6、路堤填土高度大于0.8m时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使基底压实度≥95%。

　　7、如下路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路基填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路基。

　　8、用透水性不良或不透水的土填筑路基时，压实时含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内，以透水性较差的土填筑路基土层时，不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。

　　9、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。

　　10、填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层挖台阶，如两段同时施工，则应分层交叠，其搭接长度不得小于2m。

　　11、压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成2%～4%的横坡，以利排水。碾压时，要遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。

　　12、由于本标段地表含卵石及碎石，且外借砂砾石进行路基填筑时，为保证边坡植草绿化，采用粘土包边。

　　13、路基填筑时，试验控制要同步进行，压实度检测应在每层填土，每20xxm2取样四处，一处两点；不足20xxm2时，至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师任意取样检查。

　　14、路基填土必须派专人负责，挂牌划石灰线方格施工，以确保铺筑厚度。

　　15、在施工时要切实注意环境保护和施工场地内环境工作，不能影响城市景观。

　　六、试验路段各项试验数据的采集及分析

　　试验路段施工方案经批准后进入正式试验路段填土施工阶段。

　　在每层填筑前应对填筑前路基高程以每20m一个断面，测量5个点的高程，碾压后再测量其高程以确定其压实前后高程变化，并详细记录高程记录表。

　　在进行每层填筑材料摊铺前，应在施工现场实测其实际含水量，并认真记录压路机型号（YZ20型），静压及振压遍数及压路机工作起止时间（压路机行走速度），以便取得经验数据，确定最经济的施工方案。

　　每层填料完成后，应及时到施工现场测量填土后的压实度并如实作记录，以便为试验路段数据分析提供真实有效的原始资料。

　　不同填筑材料、实际含水量、松铺厚度、压实机械、静压及振压遍数以及压路机行进速度、施工方法，路基填土实际所达到的压实度结果会有所不同，根据收集的数据进行归纳分析，写出试验报告，确立最经济、合理的松铺厚度，碾压遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。

　　七、试验路段施工进度安排：

　　试验路段的填筑宜根据现有的机械设备进行现场施工组织，以充分保证试验路段的填筑在路基正式施工以前完成。

　　八、试验路段施工机械及人员配置：

　　1、施工机械配置：

　　2、人员配置：

　　1）工程管理人员：

　　2）机械操作人员：

　　九、试验结论：

　　依照试验路段施工方案的具体规划，收集了相关的试验数据。经过对试验数据的整理与分析，证明：

　　1、填方材料实测含水量基本控制在最佳含水量的2%范围中，少量填料含水量超过规范要求，在土石方施工中应注意晾晒。

　　2、压实度按要求操作，静压一遍、振压八遍可以达到93区、94区、95区的压实标准，振压九遍可以达到96区的压实标准。土石方施工中，应严格控制振压遍数，以保证压实度要求。

　　3、虚铺层厚控制在30CM以内，可以保证压实度达到设计规范要求，压实层厚也可以控制在25CM左右。

施工方案 篇4

　　根据县委、县政府及市住房和城乡建设局的安全生产责任状要求，为确保全县建筑施工安全生产，制定本方案。

　　一、目标

　　坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立“安全生产责任重于泰山”的观念，减少一般安全生产事故，遏制三级以上的重大事故发生，杜绝特大伤亡事故，实现死亡率为零的目标。

　　二、具体措施

　　1、加大领导力度。

　　成立建筑施工安全生产领导小组，局长任组长，分管安全生产的副局长及总工程师任副组长，安监站站长、质监站站长、各施工企业经理为成员，领导小组下设办公室，兼任办公室主任，负责日常管理工作。

　　2、加大宣传力度

　　首先，在全县建筑业内广泛宣传《建筑法》、《劳动法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等相关法律法规条例，并装订成书，分发到各施工企业及施工人员手中，广泛普及安全生产常识，不断提高施工企业及施工人员安全生产意识。其次，在全县建筑企业及二级机构继续开展的“安康杯”竞赛活动，并出具试题进行考试，对活动开展好的企业、单位及参试人员予以奖励。再次，在“安全生产活动月”期间，出2期宣传刊，并配合县安委到工地广泛宣传安全生产常识。第四，广泛开展创建“安全文明工地”活动，抓好一批示范项目，做到工地卫生整洁、食品卫生安全、材料堆放有序，大力创建安全文明工地。

　　3、突出监督重点

　　①深基坑（槽）支护、边坡施工；②高大模板及其支撑系统施工；③施工起重机械设备和自升式架设设施的安装、拆卸、运行和维护；④脚手架搭设及防护；⑤施工现场用电安全；⑥卸料平台搭设和使用；⑦通道临边、井道安全防护；⑧人工挖孔桩施工；⑨拆除施工；⑩落实在建工程安全生产监理责任。

　　4、落实安全生产责任制及责任追究制

　　全面贯彻县委安全生产问责制，县住房和城乡建设局与各二级机构及施工企业层层签订安全生产责任状，每个单位、企业都要明确主管安全生产的领导，每个工地要明确一个安全生产管理人员。安监站实行人员分片管理，对每个项目建立安全生产台帐，对存在的问题、整改情况、责任人一一列表，做到件件抓落实，事事有回音，使责任制落实到每个工地每个工序每个人。同时严格责任追究制，凡因工作不力导致事故发生的，坚决依法依纪严肃处理，绝不姑息迁就。

　　5、加大监管及处罚力度

　　为规范管理，对施工机械实行备案和使用登记制度，坚决贯彻执行开工前条件审查制度和押证制度，严格落实安全监督“三化”制度。施工企业在领取施工许可证以前，必须做好安全生产规划，否则不予发放施工许可证。进入施工工地的人员，建筑企业必须与其签订劳务用工合同，并缴纳人身意外伤害保险金。对施工人员都要造具花名册，统一交安监站备案。加强对建设工程监理人员的监督管理，对管理混乱、把关不严的监理企业，坚决清出监理市场。对安全生产不能达到强制性标准、存在严重安全隐患的，该停工的坚决停工，该整改的坚决整改，该处罚的坚决处罚，该上报不良行为公示的坚决上报公示。对出现安全事故的单位和责任人，一律记录在案，依法进行追责，并报上级主管部门备案；对发生重大安全事故的企业实行一票否决，并配合有关部门追究有关责任人的经济和法律责任。

　　6、加大安全生产培训力度

　　鉴于目前建设工地大部分使用农民工，文化素质普遍较低，政策、法律法规懂得少，做事凭经验，对安全生产防范意识较差的客观实际情况，年内拟组织两次大型安全生产人员上岗培训，结合百万农民工同上一堂课的要求开展好培训。施工企业要对农民工进行不定期的安全生产培训、考试，不断增强广大农民工的安全生产意识，以确保全县建设安全生产。

施工方案 篇5

　　一、冬期施工的定义

　　我国现行《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—87）规定：当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬期施工；当室外日平均气温连续高于5°C时解除冬期施工。

　　二、我公司冬季施工的特点

　　我公司施工的工程中，冬期开挖基坑、施工地基基础、工程主体、装饰装修的工程都将存在，项目数量多分布广、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分项工程较为全面是本年度冬期施工的主要特点。

　　三、冬期施工准备

　　1、施工方案的编制：

　　（1）准备工作

　　进入冬期施工的工程，应进行全面的调研，认真察看现场总平面布置图、平面临水布置图（临时排水沟、临水管线等）及相关资料，了解各类临时地下地上管线、管沟平面位置及标高，找出要加深的地下管线、要保温的地上管线及要保温的管沟等。同时掌握必要的数据，如冬期施工的面积、工程项目、工作量、施工部位及技术要求等。同时要对图纸进行全面复查，如有不适合冬期施工的工程项目和部位，应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。

　　（2）施工方法的选择

　　选择冬期施工方法应考虑以下几个方面的问题：

　　1）本地区冬期施工气温变化的规律

　　按照常规，山东大部地区每年的12月15日至次年的3月15日为冬施阶段，12月底至次年2月中旬将频繁出现严寒天气。

　　2）结构类型和施工部位应考虑的问题

　　①地下工程：考虑防止地基受冻或因地基冻胀带来的危害，类似独立基础、承台梁等浅埋的现浇钢筋混凝土的防冻，浇筑混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的养护方法等。

　　②地上结构工程：对于薄板、混凝土量小的构件，应考虑模板的保温及保温选材、混凝土外加剂以及养护方法的选择，如独立构件的现浇混凝土的养护方法；整体现浇钢筋混凝土结构中的混凝土保温、养护；应注意到冬期工程不同阶段和施工部位的变化和所采用的养护方法。

　　③装饰工程：室内采暖的方法；建筑物的封闭、保温措施；热源及设备、应综合考虑热源设备的可靠性、经济性，并结合工程量、施工进度及施工班组的生产量；冬期施工的资源，应考虑各种资源的供应情况，确定选用何种保温材料，以及水泥、防触电点、防中毒、防煤气的安全措施等。

　　2、冬期施工人员的培训

　　为了使生产从常温顺利的进入冬期施工，在冬期施工到来时，项目要做好冬期施工的培训工作。通过培训使全体施工管理人员了解本年的冬施任务、特点，应该注意和掌握的问题。培训的内容主要有以下几个方面：学习有关冬施的规范、规定，有关理论和技术，以及上级主管部门关于冬期施工的规定和采取的措施等。在培训中，要使全体施工管理人员明确施工的特殊性，强化施工管理意识，在组织施工的过程中科学的统筹安排劳动力，使冬期施工的全过程工作全面、顺利进行。

　　3、对项目现场管理人员进行冬期施工前教育，学习本工作范围内相关专业知识，明确各自职责，保证责任到人；对各施工队进行技术、施工、安全等方面的交底和分工种进行专门培训，确保冬期施工工作落实到位。

　　4、设置气象联络员专门采集气象信息，及时收听天气预报，掌握天气情况，防止寒流突然袭击。

　　5、 由试验员负责进行大气及砼的测温工作并作好记录。

　　6、对于冬施所需的机具保温材料如防火草帘被、覆盖砼用塑料薄膜、测量大气及砼温度用温度计、围挡用彩条布、竖向现浇砼构件保温用5 公分聚苯板等材料提前计划，材料员应根据计划及时采购订货，保证冬施期间施工的顺利进行。

　　7、 对现场的临水管道等做好保温防冻工作。

　　8、 热源设备及配套设施的准备，12 月15 日前应达到运行条件。

　　9、 根据图纸要求提前对砼等进行试配，提出配合比（商砼公司、公司试验室确定）。

　　四、冬期施工测温

　　1、冬期施工测温的有关规定

　　（1）冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，混凝土或砂浆棚室内温度，混凝土或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，混凝土入模后初始温度和养护温度等。

　　（2）测温人员的职责

　　1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；

　　2）测量装饰工程阶段的室内初始室温；

　　3）测量砂浆的上墙温度；

　　4）混凝土拌合料的温度、混凝土出罐温度、混凝土入模温度；

　　5）混凝土养护温度的测量：按要求布置测温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测量混凝土养护初始温度、大气温度等。控制混凝土养护的初始温度的和时间。

　　2、冬期施工测温的准备工作

　　（1）人员准备

　　设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和考试。

　　（2）准备好必需的工具

　　测温百叶箱：规格不小于300mm×300mm×400mm，宜安装于建筑物10m以外，距地高度约1、5m、通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。

　　测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度记录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。

　　（3）测温孔的设置

　　1）测温孔布置及深度要绘制平面和立面图，各孔按顺序编号，经技术部门批准后实行。

　　2）各类建筑测温孔设置要求：

　　①测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。

　　②现浇混凝土梁、板、圈梁的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个，每跨至少1个，孔深1／3梁高。圈梁每4m长设置1个，孔深10cm，楼板每15m2设置1个，每间至少设置1个，孔深1／2板厚。

　　③现浇混凝土柱在柱头和柱脚各设测温孔1对，与柱面成30°倾斜角，孔深1/2柱断面长。

　　④预制框架现浇柱头，每个柱上端接头设测孔1个，孔深为1／2混凝土接头高度。每个柱下端接头设1对测温孔，孔深为1／3柱断面长，测孔与柱面成30°倾斜角。

　　⑤现浇钢筋混凝土构造柱，每根柱上、下端接各设1个测温孔，孔深10cm，测孔与柱面成30°倾斜角。

　　⑥现浇框架结构的板墙每15m2设测孔1个，每道墙至少设1个，孔深10cm。

　　⑦剪力墙结构的板墙（大模板工艺），横墙每条轴线测一块模板，纵墙轴线之间采取梅花形布置。每块板单面设测温孔3个，对角线布置，上、下测孔距大模板上、下边缘30～50cm，孔深10cm。

　　⑧预制大梁的叠合层，每根梁设测孔1个，孔深10cm。

　　⑨现浇阳台挑檐、雨罩及室外楼梯休息平台等零星构件每个设测温孔2个。

　　⑩钢筋独立柱基，每个设测孔2个，孔深10cm；条形基础，每5m长设测孔1个，孔深15cm；箱型基础底板，每20m2设测孔1个，孔深15cm；厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点，以掌握混凝土的内部温度。

　　○11室内抹灰工程测温：将温度计设置与楼房北面房间，距地面50cm处，每50～100m2设置1个。

　　3、测温方法和要求

　　根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。

　　测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并计入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。

　　现场测温安排见表：

　　测温项目 测温条件 测温次数 测温时间

　　混凝土养护温度 4MPa前 昼夜12次 每2h一次（根据浇筑混凝土时间）

　　4MPa后 昼夜4次 每6h一次（根据浇筑混凝土时间）

　　大气温度 昼夜4次 2：00、8：00、14：00、20：00各一次

　　工作环境温度水泥、水、砂、石温度混凝土、砂浆出罐温度混凝土入模、砂浆上墙温度 每昼夜3次每工作班2次 7：00、15：00、21：00各一次上下午开盘各一次

　　现场测温结束时间：混凝土达到临界强度，且拆模后混凝土表面温度与环境温差≤15℃、混凝土的降温速度不超过5℃／h、测温孔的温度和大气温度接近。

　　4、测温管理

　　（1）施工现场管理人员在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。

　　（2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热等情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人解决冬施疑难问题。

　　（3）施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。

　　（4）测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分栋、项填写并妥善保管。

　　（5）测温记录要交给技术人员归档备查。

　　五、各分项工程冬期施工要求

　　1、土方开挖

　　基坑挖土接近基底标高时，要严密监视和有效控制，防止超挖，破坏基底原状土的结构，采用机械挖土冬季施工时，基底预留20厘米厚度不挖，在有关验槽人员临场前由人工挖除，同时进行修边。基坑开挖至回填前的暴露期，坑壁土遭风雨、日晒、冻融等风化作用易被剥蚀，受坑顶动荷载影响和降水影响易产生位移和变形，基底受周边土侧压力作用和动力水的影响，也会产生隆起和变形，应严密监视，特别是冬季开挖、春夏回填等施工工期较长的基坑，更需注意。

　　2、土方回填

　　冬期施工土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20％～30％。预留沉陷量应比常温施工时增加。

　　对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土的土回填，但冻土粒径不得大于15cm，其含量（按体积计）不得超过30％。铺填冻土块应分散开，并应逐层夯实。

　　冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡的表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填筑；整个填方上层部位应以未冻的或透水性好的土回填，其厚度应符合设计要求。

　　室外的基槽（坑）或管沟可采用含有冻土块的土回填，但冻土块粒径不得大于15cm，含量不得超过15％，且应均匀分布，但管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。

　　室内地面垫层下回填的土方，填料中不得含有冻土块，并应及时夯实，填方完成至地面施工前，应采取防冻措施。

　　3、地基与基础工程

　　一般规定：冻期进行地基与基础施工的工程，除应有建筑场地的工程地质勘察资料外，根据需要尚应提出地基土的主要冻土性能指标。对建筑物的施工控制坐标点、水准点及轴线定位点的埋设应采取防止土壤冻胀、融沉变位和施工振动影响的措施，并应定期复测校正。

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