施工方案

时间:2022-10-14 14:10:54 施工方案 我要投稿

关于施工方案汇总十篇

  为了确保事情或工作得以顺利进行,我们需要提前开始方案制定工作,方案是书面计划,是具体行动实施办法细则,步骤等。那么方案应该怎么制定才合适呢?下面是小编为大家整理的施工方案10篇,希望能够帮助到大家。

关于施工方案汇总十篇

施工方案 篇1

  一、排杆的安全规定

  1.杆段横向或顺向移动时,应保持杆段有两个支点,支垫处两侧应随时用木楔掩牢。

  2.滚动杆段时应有一人指挥,统一行动,滚动前方不得有人。

  3.滚动电杆的前方为下坡或陡坎时,必须有制动措施,例如用绳带住或前进方向设置木桩阻拦等。

  4.用撬棍拨动杆段时,应防止滑脱伤人。不得将铁撬棍插入预埋孔转动杆身。

  5.杆段对接调整焊缝间隙时,严禁用手置于两段的钢圈之间。

  二、焊接施工的一般安全规定

  1.焊接人员作业时应穿戴专用劳动保护用品。

  2.作业点5m内的易燃易爆物应清除干净。

  3.对两端封闭的混凝土电杆,应先在其一端凿排气孔,然后施焊。

  4.施焊过程中应设专人监护,必要时应设立焊接危险区,严禁非工作人员围观。

  三、气焊施工的安全规定

  1.瓶装氧气、乙炔要轻装轻卸,不得同车运输。氧气瓶严禁与油料同车运输。

  2.乙炔瓶必须竖立使用,离焊接点或高温点应在10m以上。禁止乙炔瓶放在人员来主的过道上或人员休息处。

  3.氧气瓶离焊接点、高温点应在5m以上,气瓶与乙炔瓶间距离一般应大于5m。氧气预严禁烈日爆晒。

  4.气瓶内的气体不得用尽。氧气瓶应留有不少于0.2MPa的剩余压力;乙炔气瓶必须留0.05~0.3MPa有剩余压力。

  5.氧气或乙炔软管不得横跨交通要道或将重物压在其上。

  6.点火时应先开乙炔阀,后开氧气阀,嘴孔不得对人,熄火时顺序相反。发生回火或暴鸣时,应先关乙炔阀,再关氧气阀。

  四、电焊施工的安全规定

  1.电焊机的外壳及二次回路应可靠接地。接地线应用不小于12mm2的铜线或铝线。

  2.焊机前的刀闸熔丝额定电流不应大于焊接电流的2.5倍;如装自动开关,其跳闸电觉不应大于焊接电流的1.2倍。

  3.电源线应支离地面,且严禁使用裸露导线。如果电源闸刀离焊机较远,必须在焊机3m内加装一个闸刀。

  4.电焊机倒换接头、转移工作地点或发生故障时,必须切断电源。

  5.工作结束后必须切断电源,检查工作场所及其周围,确认元起火危险后方可离开。

  6.全身衣服湿透的焊工严禁焊接。严禁露天下雨焊接。

  五、高处焊接作业的规定

  1.焊接人员不得携带电焊软橡胶电缆或气焊软管登高。

  2.软橡胶电缆或软管应在灭电源或灭气源情况下用绳索吊送。

  3.高处焊接应设置焊工工作平台,且应有防护拦杆。

  4.作业时地面应有专人监护配合。

  5.同时执行高处作业的有关规定。

  第二节地面组装安全措施

  现场搬运物件时应遵循下列规定:

  (1)搬运前应观看周围是否有人工作及其它障碍物,避免相互碰撞。

  (2)搬运时注意观察行走道路,有无沟沟坎坎,避免踩空、踩滑、跌倒。

  (3)两人抬运构件时,应用同侧肩抬,并做到同起同落。

  (4)多人抬运构件时,应步调一致,有一人指挥。

  地面组装必须设置现场指挥人,负责现场的全面安全工作。现场组装人员应戴手套及全帽。找正螺孔时,严禁将手指伸入孔内。地面相互传递或上下传递工具、构件、螺栓、垫等,一律禁止抛掷。上下层同时作业时,上层作业人员应备工具袋,严禁工具及铁件向下掷。

  地面组装中,需要用木抱杆起吊构件时,专人指挥,明确分工,各部位应有专人控制绳。各处锚桩应经指挥人检查认可后方准使用。起吊构件的下方不得有人逗留。

  木排架上组装构件时,高度2m以上应用竹梯上下。排架上下的作业人员应互相配合,传递材料应互相打招呼,接料人员抓紧后送料人员方准松手,防止构件落下伤人。

  第三节预防倒杆塔安全措施

  送电线路的倒杆事故是各施工单位碰到的一种恶性事故。它不仅使材料设备损坏,而且还伴随着人身伤亡。如何防止倒杆事故的发生,送电线路施工人员已总结了许多经验。

  由于倒杆事故不仅仅发生在立杆塔过程中,也会发生在换拉线、调杆、架线过程中,因此,这里提出的防止倒杆安全措施适用于线路建设的全过程。概括来讲,预防倒杆塔事故的措施是“遵守三项纪律,坚持十项注意,做到十不准”。

  一、遵守三项纪律

  1.遵守施工组织纪律,做到一切行动听指挥。

  2.遵守劳动纪律,做到坚守岗位,精神集中,尽心尽责完成本岗位工作。

  3.遵守技术纪律,坚持按安全规程、验收规范、设计图纸、施工工艺设计施工,对施工质量做到精益求精,对安全工作做到预防为主。

  二、坚持十项注意

  1.注意总牵引地锚中心、抱杆顶、杆塔结构中心(直线π型杆为横担中心、直线单杆为杆身轴线)、制动地锚中心必须在同一垂直平面内。

  2.注意马道的开挖要符合立杆要求。对π型杆的马道要求高差、长短、坡度要一致。

  3.注意地锚和锚桩必须按施工设计要求设置,并根据现场地形、地质条件进行加固。

  4.注意各部位的工器具规格、绑扎点、连接方式等必须符合施工设计要求,每次立杆前均应检查。

  5.注意制动绳及三侧拉线松出时要听指挥,要平稳、均匀、及时、协调。

  6.注意电杆头离地0.5m的冲击检验、抱杆失效脱帽时的震动、立杆至70的后方拉线,立杆至80~85时停止牵引等四个关键时刻的电杆安全。

  7.注意电杆立正后的调整电杆、安装或更换永久拉线、回填土等工作,必须有专人监视,防止误操作。

  8.注意施工现场整齐、清楚,多余工具、剩余材料应搬离立杆范围,做到文明施工。

  9.注意遇有雷电、暴雨、浓雾及六级以上大风天气不得进行杆塔起吊工作。

  三、做到十不准

  1.不准技术不熟练的技工指挥立杆。

  2.不准无高空作业合格证的工人或未带高空保安工具的人员登杆工作。

  3.不准工作人员在现场打闹、开玩笑等有碍立杆安全的行为。

  4.现场布置未经立杆指挥人或立杆安全监督人的检查,不准立杆。

  5.未组装完整的杆塔未经许可,不准立杆。

  6.不准用麻绳作立杆临时拉线。

  7.不准用不可靠的露出地面的岩石或树桩作立杆地锚。

  8.不准未打好临时拉线就拆换永久拉线。

  9.在特殊地形条件下无立杆补充措施,不准立杆。

  10.耐张杆塔未打好临时拉线和永久拉线,不准紧线。

  第四节分解立杆安全措施

  1.分解立杆的布置必须符合施工设计方案的规定。

  2.抱杆拉线的布置应不妨碍电杆的起吊和就位。先立的电杆临时拉线应不阻碍后起吊。

  3.被吊电杆的攀根绳和临时拉线应缠绕在锚桩上进行控制,不得仅靠人拉控制。

  4.抱杆的位置及倾斜度应在立杆前调整到规定位置,不得在立杆过程中调整抱杆拉线。

  5.需要转动电杆时,应先将其临时拉线适度调松并固定后再转动,不得边旋转电杆往调

  6.杆上对接横担或横担与抱箍连接时,允许地面人员压电杆拉线配合杆上作业,不大许时拉线调整电杆。

  7.必须待电杆永久拉线安装完毕并收紧后,方准利用电杆拆除抱杆及起吊索具。

施工方案 篇2

  第1章 边坡设计条件及分析

  1.1 工程概况

  根据设计图,青杠塘商贸城工程平基开挖后,在B栋和C栋后面将形成高

  度大于8m的高边坡,边坡上边为到青杠塘政府的公路,以及到青杠塘镇小的公路。

  1.2 工程地质条件

  1.2.1 地形地貌

  根据当地地质资料和地勘资料,开挖后一段为土方边坡,一段为石方边边,

  石方边坡上有2.5m左右的洪积土及回填土层。

  防护区宏观属于地貌丘陵剥蚀、侵蚀地貌,土层下溶槽发育,岩石为白云

  岩。

  1.2.2 区域地震条件

  根据《中国地震参数区划图》(GB18306—20xx),该地区处在地震动峰值加

  速度为0.05g区(地震基本烈度VI级),场区无区域性活动断裂提高,区域稳定性较好。

  1.3 可能滑坡特征

  1.3.1 可能滑坡边界、规模与形态分析

  滑坡后缘以公路及平坝为边界。高度3-9m,滑坡外貌较清楚,边界明显。

  最大影响为公路及坝子。

  1.3.2 可能滑坡变形特征

  根据实地调查,开挖后可能因地表水引起土方坍塌等。

  1.4 滑坡稳定性分析

  根据实地调查、访问及勘探工程揭示,土为粘土,无明显地下水,自身稳定

  性较好,石为白云岩,无明显裂缝。

  第2章 设计依据及设计原则

  2.1 边坡工程设计技术标准及依据

  本边坡工程设计和施工遵循下列技术标准

  1.《建筑边坡工程技术规范》 (GB50330—20xx)

  2.《建筑地基基础技术规范》 (GB50007—20xx)

  3.《混凝土结构工程质量验收规范》 (GB50204—20xx)

  4.《混凝土强度检验评定标准》 (GBH107—87)

  5.《混凝土结构设计规范》 (GB50010—20xx)

  6.《总图制图标准》(GB/T50103—20xx)等规程规范

  2.2 边坡支护设计原则与设计思路

  1.设计方案是建立在确保边坡稳定的基础上,根据总平面图范围,场地岩土工程条件,场地周边环境条件及边坡开挖深度等要求,采用先进技术、经

  济合理的设计方案,体现生态防护的思想。

  2. 依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx),由于滑坡前缘修建七层住房,故安全系数取1.15。

  3. 根据勘察结果,参照《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)及《建筑边坡工程技术规范》(GB50330—20xx)等有关规程规范,边坡各地层作

  支护设计时,其力学参数采用下表中数值:

  1)滑坡土体设计参数:

  4. 勘察期间,钻孔中未见地下水,边坡切方施工时,须做好地表水的疏排工作,在坡顶设置截水沟,在坡面按一定间距设置泄水孔,坡底设置沉砂池等截水排水设施。防止雨水流入边坡坡体内,影响边坡的安全稳定。

  5. 边坡开挖及支护施工时,在坡顶应设置一定数量的沉降和位移观测点,定期对边坡进行有效的系统监测。

  6. 场地内泥质粉岩具有遇水易软化,失水易干裂的特点,在边坡治理时对裸露的岩土体加以整治和护面,完善地表排水系统。

  7. 采用动态的设计方法,充分结合设计条件进行设计,并在施工中进行动态跟踪。

  第3章 边坡支护方案

  3.1 不同土质边坡的挡土墙

  3.1.1 岩石边坡 锚杆混凝土挡墙

  锚杆混凝土挡墙是将拉筋设置在岩体内部(采用压力注浆),拉筋全长与岩体粘结,并在坡面上扎钢筋网片后浇筑混凝土的边坡支护结构。 锚杆混凝土挡墙的作用机理

  现有岩体整体性好,无明显裂隙,挡土墙的主要作用为以下两方面:1、防止岩石风化;2作上部浆砌片石挡墙基础。通过锚杆和钢筋网片的共同作用,使混凝土和岩石形成整体,显著地提高了整体稳定性。锚杆混凝土的作用主要表现在以下几方面 :

  1)、节约红线内的土地使用率

  开挖时因岩体稳定性好而可以以较徒坡度开挖,锚杆混凝土挡土墙体厚度较小,从而最大限度地减少边坡对土地的占用。

  2)、分担作用

  在复合挡土墙里,因拉筋的作用,混凝土与岩石共同承担外上部浆砌片挡土墙的荷载。

  3)、应力的传递和扩散作用

  在相同荷载作用下,加筋后的挡土墙比浆砌片石挡土墙的应变水平低,从而推迟了上部土体变形形成和发展。

  2.适用性:

  锚杆混凝土挡主要适用于岩石边坡。但不适用于有流砂层或淤泥质土层。

  3.1.2土方边坡 浆砌片石和片石混凝土挡土墙

  土方边坡的挡土墙根据04J008挡土墙图集,选用衡重式挡土墙,墙背回填采用平基时的石渣所以填料内摩擦角选用40°,开挖后基底为岩石,所以基底摩擦系数采用0.5。

  3.2 挡土墙结构

  3.2.1 锚杆混凝土挡土墙

  1. 锚杆

  锚杆挡土墙的锚杆采用18钢筋锚入岩石1.2m,压力注浆,锚杆伸出岩石面200mm,梅花型布置。立面布置如下图:

  2. 钢筋网片

  钢筋的水平筋在经过锚杆时要挂在锚筋内,间距200mm。

  3. 混凝土上中浆砌片石断面如下图:

  3.2.2 浆砌混凝土挡墙

  浆砌混凝土挡土墙的断面见04J008图集82页KJA9。

  第3章 施工注意事项

  3.1锚杆施工

  锚杆施工时的注意事项:

  1. 钻孔深度不得低于1200mm,保证锚杆充分锚入岩石中;

  2. 锚孔要向与开挖的岩石面垂直;

  3. 灌浆分为两次灌满。

施工方案 篇3

  一、材料选择

  选择弹性防水浆料

  弹性防水材料是当今世界上最先进的建筑防水材料之一,其作用机理是浆料渗入底材表面的毛细孔、裂缝并产生化学反应,形成一层不透水的结晶带与底材融为一体达到完全防水目的,在涂抹后短时间内好可抵受压力,在高水压情况下,其防水效果不变,并且不含有任何腐蚀物质,施工时方便快捷,对环境无任何影响破坏,是世界上最先进的新型环保防水材料之一。

  二、施工准备

  1、将屋面女儿墙、天沟等防水基面上凸突物铲除,如有外露钢筋,应将钢筋凿低至平面内2㎝,对于凹低位应将杂物清除,并要求工作基面稳固洁净、无尘、平整光滑、无油无脱落物及其他碎屑物质。

  2、对于表面存在着油污部位应用清洁剂清洁至洁净为准。

  3、防水施工前用清水对准备施工的工作基面湿润,以无明水为准。

  三、施工工艺及工艺流程

  1、按比例将弹性防水浆料添加剂倒入大容器中(视实际情况需要最多可添加不超过一公斤清水,与添加剂拌匀),然后再将粉剂倒入液体中,用电动搅拌器或人工充分搅拌,将混合液体搅拌至无沉淀的乳胶状为宜,操作过程中应保持间断性搅拌,以防止出现沉淀。

  2、先用毛刷湿润施工底材基面,以增加防水浆料渗入底村内部的渠道,以底材基面湿润而无明不为宜。

  3、使用毛刷将混合浆料均匀涂于湿润而无明水的底材基面上,应仔细检查是否有瑕疵或漏刷。

  4、待第一层防水层干涸后(约4小时),再按以上操作程序进行第二层防水层涂抹施工。

  5、防水层施工完成后,应在24小时内避免淋水及太阳暴晒。

  6、防水层完全干涸后,方可进行保护层或其它覆盖层的施工。

  四、质量要求:

  1、防水浆料配合比必须按照广州嘉邦公司产品要求进行严格操作配合,不得随意改变配合比。

  2、基层应平整、无起砂,节点部位应严格按照国家有关规定执行施工。

  3、已完成的防水层在没有做水泥砂浆保护层之前,不得有铁器钢钉、钢筋、脚手架等有棱角重物在防水层上施工或堆放,以免破坏防水层。

  4、严禁穿高跟鞋进入防水层施工现场内,以免破坏防水层。

  5、向建设单位提供有产品质量检测报告单等技术资料。

施工方案 篇4

  一、工程概况

  同邦国际城7、8#楼消防工程消防工程,××楼共××层(地下×层.地上×层).××楼消防系统包括.自动报警系统、喷淋系统、消火栓系统、应急照明系统、上述系统分别分布在××楼的地下×层.地上×层~×层.××楼高度为M.系统中的消防泵房.消防水池.消防水箱及消防控制中心均设在××楼楼内).本工程建设单位:×××××××××××××××

  设计单位:××××建筑设计研究院

  施工单位:××××××××有限公司

  二、编制依据

  1、××××××××××××消防改造工程施工蓝图;

  2、现行的国标、消防系统施工验收规范及重庆市地方标准;

  (1)《火灾自动报警系统施工及验收规范》(GB50166—92)

  (2)《自动喷水灭火系统施工及验收规范》(GB50261—96)

  (3)《火灾自动报警系统检验规范》(DB21/T1204/20xx)

  (4)《自动喷水灭火系统检验规范》(DB21/T1205/20xx)

  (5)《室内消火栓系统检验规程》(DB21/T1207/20xx)

  三、施工范围:

  (1).火灾自动报警系统;

  (2).防排烟系统线路敷设;

  (3).自动喷淋灭火系统;

  (4).室内消火栓系统;

  (5).消防应急照明疏散系统(不包括地下室及一层的预埋预下);

  (6).泵房、水箱间安装;

  (7).泵房、水箱间动力配电;

  (8).室内水泵接合器井的砌筑以及土石方工程量、电气预埋电线管工程量。

  消防广播.通讯系统;

  四、施工准备

  1、技术准备

  (1)熟悉图纸、领会设计意图、进行图纸会审、组织操作工人进行技术交底。

  (2)编制施工组织设计,制定先进的施工方法和有效的组织措施,确保工程质量优良,安全文明作业和施工。

  (3)按施工图纸及公司制定的质量管理细则,编制技术措施、工艺标准,保证工程质量达到预期目标。

  2、劳动力的准备

  根据工程进度要求,各工种人员分批进场,并且人员都要经过严格的工种培训和安全培训,持证上岗,达到良好的操作技能。(见人员配置表、劳动力计划表)

  3、机械设备的准备

  对所有的机械设备在安装使用前,都要集中维修和保养,以保持完好的状态,建立统一的机械设备台帐,集中管理机械统筹进场,安装、使用、维修和保养,并建立相应的岗位责任制度。(见主要施工机具表)

施工方案 篇5

  一、 编制说明

  1、施工组织设计编制内容:

  景尚小淀项目9#-16#楼工程深井降水方案 2、施工组织设计编制依据:

  (1)景尚小淀项目9#-16#楼工程施工图设计。 (2)景尚小淀项目9#-16#楼工程地质勘察报告。 (3)《建筑地基处理技术规范》(JGJ19-91)

  二、工程概况

  本工程的基坑施工面积9#、10#楼为312.17m2,11#、12#、13#、14#楼为322.06m2、15#楼为379.87m2、16#楼为513.82m2,为了确保挖土及开挖底下水位保持在基础底板以下不小于500mm,采用深井降水,井径Ф400,间距为20~24m,井管长15m。

  三、场地工程地质概况

  由于现场无地堪、水文资料,经甲方、监理工程师同意。根据现场探勘表明,地下水位位于自然地面以下最深1.5m,最浅1m左右,而基础位于地下3--7米。

  四、补充方案内容

  经现场勘察,每栋楼设降水井六口;以达到把地下水位降至基础以下-500mm处。

  五、工程设计及参数

  根据景尚小淀项目9#-16#楼工程深井降水的情况布置45口深井,井距为10~20m,井深为15m。根据深井内地下水位降至7.05m以下的要求,设计单井井深为15m。

  深井计算:

  1、根据平面计算假想半径X0:

  X0=(A/π)1/2 = (350×40/3.14)1/2 =66m A:基坑面积 π:取3.14 经计算得= X0=66m 2、计算基坑涌水量: Q=1.36K[(2H-s)s]/(lgR-lgr)

  =1.36×1×[(2×15-13)×13]/[lg(98+66)– lg66] =450

  K:土的渗透系数 K=1m/d H:含水层厚度

  S:水位降低值(降低至基坑底以下500mm)

  1/21/2

  R:抽水影响半径,R=1.95s(HK)=1.95×13(15×0.5)=98m

  r:假想半径

  3、单根井点管的极限涌水量 q=65πdl3(1)1/3

  =65×3.14×0.025×2.53×11/3

  =79.7

  经计算得q=79.7m3/d 4、井点管数量计算

  n=Q/q=450/79.7,取保险系数1.5,所以本基坑深井数量取6口满足要求。

  六、机械设备配置

  主要设备明细表

  七、成孔施工工艺及要求

  1、 施工准备

  (1)测量定位:用测量仪器定出轴线及标高,确定井位。 (2)用KE-1000干钻孔连续钻孔取土。

  (3)组织协调好施工作业人员进场工作及井具设备堆放场地。 (4)现场供电、供水及场地平整由总包协助解决。

  2、工艺程序

  定位→成孔→清孔→下管→填砾→洗井→下泵→抽水

  3、 工艺要求

  (1)、定位:通过测量仪器定出井位,并严格按照设计井位成孔。钻机就位时必须对准所定孔位,机架水平、正直,井位误差不超过10cm。

  (2)、成孔:采用正循环钻进工艺,成孔直径为600mm,钻进过程中,根据不同的地层合理选用钻压、转速、泵量等技术参数,采用自然造浆护壁,成孔垂直度偏差小于1%。

  (3)、清孔的目的是将成孔后的稠泥浆及孔内的泥浆冲出。

  (4)下管时所有深井的底部要通过测量控制在一个水平面上:为了保证井管不靠在井座上和填砾厚度,在井管上加设扶正器(门形钢管架)。

  (5)填砾所用材料为粒径3~8mm的瓜子片。填砾高度至孔口2m处,填砾时采用管外返水快投法,封闭井口从管内送入清水,当送入的水从孔中返回时,即可快速均匀的沿着井管四周撒入砾料,如此砾料中的杂质和细砾可顺循环槽排走。

  (6)洗井工作必须在下管填砾后及时进行,拖延的时间越长,泥浆与砂土、砾料一起凝固后洗井越困难,洗井时必须用清水冲洗,以达到要求。

  八、降水技术要求 抽水工作要求做到:

  1、每间隔2-3小时抽一次,每次抽至干为止。(开始每间隔2小时抽一次,每次出水时间小于30秒时改为4小时抽一次)。

  2、抽水需要24小时派员值班,并作好抽水记录,以掌握抽水动态。

  3、每日二次(间隔12小时)定时对观察井进行水位观察,选取7#井点为观察井点,水位观察要在抽水前进行,并做好观察记录。

  九、质量保证措施

  1、 技术员和质检员,对成井的各个环节进行质量控制和检查,发现

  问题及时解决。

  2、 必须按施工工艺的要求及操作规程执行。

  3、 原始资料是整个工程施工的真实反映,是检查工作质量的重要依

  据。各班组记录人员、质量监督人员、施工管理人员都必须认真填写记录,各种数据做到准确、齐全、清楚。

  十、安全保证措施

  1、施工人员必须严格遵守施工现场安全生产“六大”纪律及安全操作规程,尤其是进入现场必须带安全帽,扣好帽带。

  2、每天上岗前施工负责人必须对全体施工人员进行安全交底,施工班组有专人做好“三上岗”工作。操作人员必须对自己所使用的机具和作业环境进行认真检查,确定无隐患后方可施工。

  3、机械维修必须在停机状态下切断电源、挂警示牌,并派专人监护。

  4、所有电器设备必须进漏电保护器,严格按照JGJ46-20xx规范要求组织施工。

  十一、文明施工、环境保护措施

  1、认真执行标准规划管理,冲孔施工过程中要保持场容、场貌。 2、施工区内电器接地打桩、排水沟开挖注意地下管线。 3、井点出水要经二次沉淀,方能进入下水道。

  十二、附件

  1、 深井平面布置图。


施工方案 篇6

  为贯彻落实市委、市政府扬尘整治工作部署,进一步加大建设工程扬尘污染防治工作力度,改善城市环境空气质量,根据河南省大气污染防治攻坚战领导小组办公室《关于进一步加强施工工地扬尘治理及渣土车夜查工作的紧急通知》、《河南省住房和城乡建设厅关于印发20xx年全省住房城乡建设系统大气污染防治攻坚战实施方案的通知》(豫建〔20xx〕72号)等文件要求,结合我市实际情况制定本工作方案。

  一、指导思想

  以“以人为本,科学发展”为指导,以改善大气环境质量,保障群众健康为目标,以大力推进绿色安全文明施工为手段,坚持统筹规划、突出重点、全面推进、标本兼治的原则,通过精心组织,周密安排、明确责任、强化督导,有效控制施工现场扬尘,为打赢我市大气污染防治攻坚战做出积极贡献。

  二、工作目标

  以市委、市政府决策部署为指导,以打好打赢建设工程扬尘污染防治攻坚战为目标。局属各单位、各部门要进一步加强建筑施工现场管理,加强协作配合,进一步强化和细化建设工程扬尘治理整治工作,减少各类扬尘污染的产生和排放,切实减轻扬尘污染对大气环境的影响,确保完成市辖区范围内建筑施工扬尘防治目标任务。

  三、领导组织

  为推进全市建筑施工扬尘治理,督促指导各有关单位做好扬尘治理各项管理工作,市住房和城乡建局决定成立“开封市建筑施工扬尘治理夜查工作领导小组成人员如下:

  领导小组下设办公室办公室设在安监站,办公室主任由王俊杰兼任。

  四、主要整治内容

  一是建筑工地要严格落实扬尘治理“六个百分百”要求,坚决抑制扬尘的产生,对所有未达到要求的施工工地一律停工整改。

  二是严查夜间土方施工,对土方施工未采取防尘、降尘措施或措施不力的,一经查实严肃处理。

  三是严查渣土运输、材料运输、装卸等施工车辆冲洗情况,凡是驶出建筑施工工地车辆必须经有效冲洗后方可上路行驶,严禁带泥、带土上路。

  四是20xx年11月15日至20xx年3月15日“冬防”期间,全市实施“封土行动”,城市建成区内停止各类建设工程土石方作业、房屋拆迁(拆除)施工。经有关部门特许施工的重大民生工程和重点项目涉及土石方作业的除外,但须施工出具防尘抑尘承诺书,指定专人负责施工扬尘控制,严格落实工地防尘抑尘措施。

  五、工作要求

  (一)各有关单位和部门要高度重视密切配合,严格执行夜查制度,严格执行检查标准,20xx年具体巡查计划由领导小组办公室根据工作情况制定。

  (二)夜查原则上每周不少于一次,由领导小组办公室统一组织,安监站负责制定路线。重污染天气应急期间应增加夜查频次。

  (三)夜查人员每次巡查时应实时记录巡查路线和发现的问题,并建立巡查工作台账于夜查次日交安监站,由安监站建立夜查记录台账,对检查发现问题、下达整改、整改反馈要有记录。夜查记录台账每周一上报领导小组办公室,领导小组办公室向本周带班领导汇报检查情况并根据工作情况确定本周夜查时间,安排本周夜查人员。

  (四)夜查人员要严格按照扬尘防治标准进行检查,对检查中发现的问题能现场整改的立即责令有关单位整改,无法立即整改的要责令停工整改,并于次日将检查情况反馈至领导小组办公室,领导小组办公室根据职责分工通知相关部门进行督查。

  (五)对巡查中发现未落实或未有效落实扬尘防治措施的有关单位和个人,采取挂牌督办、经济处罚、媒体曝光、列入“黑名单”、记入诚信不良行为记录、禁止其参与建设市场招投标等措施。

  (六)各有关单位各部门要高度重视,进一步加强组织领导,充实人员力量,对工作不积极,工作中推诿扯皮、延误整体整治工作,造成不良影响的责任单位和责任人,严肃追责。

施工方案 篇7

  1、施工准备

  1、1材料要求:

  1、1、1消火栓系统管材应根据设计要求选用,一般采用碳素钢管,管材不得有弯曲、锈蚀、重皮及凹凸不平等现象。

  1、1、2消防系统的水泵结合器等主要组件的规格型号应符合设计要求,配件齐全,铸造规矩,表面光洁,无裂纹,启闭灵活,有产品出厂合格证。

  1、1、3消火栓箱体的规格类型应符合设计要求,箱体表面平整、光洁。金属箱体无锈蚀,划伤,箱门开启灵活。箱体方正,箱内配件齐全。栓阀外型规矩,无裂纹,启闭灵活,关闭严密,密封填料完好,有产品出厂合格证。

  1、2主要机具:

  1、2、1套丝机,砂轮锯,台钻,电锤,手砂轮,电焊机,电动试压泵等机械。

  1、2、2套丝板,管钳、台钳,压力钳,链钳,手锤,钢锯,扳手,电气焊等工具。

  1、3作业条件:

  1、3、1主体结构已验收,现场已清理干净。

  1、3、2管道安装所需要的基准线应测定并标明,如吊顶标高、地面标高、内隔墙位置线等。

  1、3、3设备基础经检验符合设计要求,达到安装条件。

  1、3、4安装管道所需要的操作架应由专业人员搭设完毕。

  1、3、5检查管道支架、预留孔洞的位置、尺寸是否正确。

  2、操作工艺

  2、1工艺流程:安装准备→干管安装→立管安装→消火栓及支管安装→管道冲洗→系统综合试压→消火栓配件安装→系统通水试射。

  2、2安装准备:

  2、2、1认真熟悉图纸,根据施工方案 、技术、安全交底的具体措施选用材料,测量尺寸,绘制草图,预制加工。

  2、2、2核对有关专业图纸,查看各种管道的坐标、标高是否有交叉或排列位置不当,及时与设计人员研究解决,办理变更手续。

  2、2、3检查预埋件和预留洞是否准确。

  2、2、4检查管材、管件、阀门、设备及组件等是否符合设计要求和质量标准。

  2、2、5要安排合理的施工顺序,避免工种交叉作业干扰,影响施工。

  2、3、干管安装:

  2、3、1消火栓系统干管安装应根据设计要求使用管材,按压力要求选用碳素钢管。

  2、3、1、1管道在焊接前应清除接口处的浮锈、污垢及油脂。

  2、3、1、2不同管径的管道焊接,连接时如两管径相差不超过小管径的15%,可将大管缩口与小管对焊。如果两管相差超过小管径15%,应用异径短管焊接。

  2、3、1、3管道对口焊缝上不得开口焊接支管,焊口不得安装,在支吊架位置上。

  2、3、1、4管道穿墙处不得有接口,管道穿过伸缩缝处应有防冻措施。

  2、3、1、5碳素钢管开口焊接时要错开焊缝,并使焊缝朝向易观察和维修的方向上。

  2、3、1、6管道焊接时先点焊三点以上,然后检查预留口位置、方向、变径等无误后,找直、找正,再焊接,紧固卡件、拆掉临时固定件。

  2、4、消防立管安装:

  2、4、1立管底部的支吊架要牢固,防止立管下坠。

  2、4、2立管明装时每层楼板要预留孔洞,立管可随结构穿入,以减少立管接口。

  2、5、消火栓及支管安装:

  2、5、1消火栓箱体要符合设计要求,产品均应有消防部门的制造许可证及合格证方可使用。

  2、5、2消火栓支管要以栓阀的坐标、标高定位甩口,核定后再稳固消火栓箱,箱体找正稳固后再把检阀安装好,栓阀侧装在箱内时应在箱门开启的一侧,箱门开启应灵活。

  2、5、3消火栓箱体安装在轻质隔墙上时,应有加固措施。

  2、6、水泵结合器安装:规格应根据设计选定,其安装位置应有明显标志,阀门位置应便于操作,结合器附近不得有障碍物。安全阀应按系统工作压力定压,防止消防车加压过高破坏室内管网及部件,结合器应装有泄水阀。

  2、7、消防管道试压,上水时最高点要有排气装置,高低点各装一块压力表,上满水后检查管路有无渗漏,如有法兰、阀门等部位渗漏,应在加压前紧固,升压后再出现渗漏时做好标记,卸压后处理。必要时泄水处理。试压合格后及时办理验收手续。

  2、8、管道冲洗:消防管道在试压完毕后可连续做冲洗工作。冲洗水质合格后重新装好,冲洗出的水要有排放去向,不得损坏其它成品。

  2、9、消火栓配件安装:应在交工前进行。消防水龙带应折好放在挂架上或卷实、盘紧放在箱内,消防水枪要竖放在箱体内侧。

  3、质量标准

  3、1箱式消火栓的安装应栓口朝外,阀门距地面、箱壁的尺寸符合施工规范规定。水龙带与消火栓和快速接头的绑扎紧密,并卷折,挂在托盘或支架上。

  检验方法:观察和尺量检查。

  3、2消火栓阀门中心距地面为1、1m,允许偏差20mm、阀门距箱侧面为140mm,距箱后内表面为100mm,允许偏差5mm。

  4、成品保护

  4、1消防系统施工完毕后,各部位的设备组件要有保护措施,防止碰动跑水,损坏装修成品。

  4、2消火栓箱内附件,各部位的仪表等均应加强管理,防止丢失和损坏。

  4、3消防管道安装与土建及其它管道发生矛盾时,不得私自拆改,要经过设计,办理变更洽商妥善解决。

  5、应注意的质量问题

  5、1消火栓箱门关闭不严。由于安装未找正或箱门强度不够变形造成。

  5、2消火栓阀门关闭不严。由干管道未冲洗干净,阀内有杂物造成。

施工方案 篇8

  本方案为深基坑施工预案,本预案包括排(降)水、土方开挖(回填)程序、支护结构、基坑监测等内容。其中基坑监测由专业基坑检监测公司进行监测。

  一、深基坑施工基坑排水、降水方法

  在土方开挖过程中,当开挖底面标高低于地下水位的基坑(或沟槽)时,由于土的含水层被切断,地下水会不断渗入坑内。地下水的存在,非但土方开挖困难,费工费时,边坡易于塌方,而且会导致地基被水浸泡,扰动地基土,造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降,使建筑物开裂或破坏。因此,基坑槽开挖施工中,应根据工程地质和地下水文情况,采取有效地降低地下水位措施,使基坑开挖和施工达到无水状态,以保证工程质量和工程的顺利进行。

  1、排水方法:

  基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多,本工程主要采用设明沟、集水井排水法。

  为确保土方开挖时基坑边坡稳定,使坑内无积水,采取如下措施。

  (1)基坑外排水,采取在基坑周围设1.2m宽散水护坡,将地表水截入场内明沟内,经三次沉淀后,进入城市地下水道。

  (2)基坑内排水,采取在基坑底砖胎模侧形成集水沟,在集水沟两端挖掘集水井,具体尺寸如下:集水沟呈倒梯形,上口宽500mm,下口宽300mm,低于坑底0.5m。集水井孔径0.8m,低于坑底标高1m,放置潜水泵于集水井内,集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。

  2、排水机具的选用

  基坑排水广泛采用动力水泵,一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。

  选用水泵类型时,一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5—2倍。当基坑涌水量Q<20m3/h,可用隔膜式泵或潜水电泵;当q在20-60m3/h,可用隔膜式或离心式水泵,或潜水电泵;当q>60 m3/h,多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小,但可排除泥浆水,选择时应按水泵的技术性能选用。根据实际水量的大小,决定采用降水机械的台数及型号。当基坑涌水量很小,亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。

  二、土方开挖程序

  (一)土方开挖的总体顺序和方法

  本工程基坑的土方分层机械开挖,分层厚度20㎜左右,且基坑机械开挖和基坑护壁交叉同步进行,挖至基坑底部设计标高上300mm停止开挖,进入人工修边捡底。

  (二)机械开挖的方法

  1、主要机具:

  (1)挖土机械有:挖土机、推土机、自卸汽车 等。

  (2)一般机具有:铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

  2、作业条件:

  (1)土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

  (2)建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。

  (3)夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

  (4)开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m,然后才能开挖。

  (5)施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等准备工作。

  (6)选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定,编好施工方案。

  (7)施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

  (8)在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。

  (9)熟悉图纸,做好技术交底。

  3、工艺流程:

  确定开挖的顺序和坡度 → 分段分层平均下挖 → 修边和清底 (1)开挖基坑(槽)或管沟时,应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。

  (2)土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势,以利泄水。

  (3)在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时,根据土质变化情况,应做好基坑(槽)或管沟的支撑准备,以防坍陷。

  (4)开挖基坑(槽)和管沟,不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计基底标高时,可在设计标高以上暂留一层土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。暂留土层:一般铲运机、推土机挖土时,为20cm左右;挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时,为30cm左右为宜。

  (5)在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。

  (6)修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处,抄出水平线,钉上小木撅,然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,以此修整槽边。最后清除槽底土方。

  (7)槽底修理铲平后,进行质量检查验收。

  (二)人工捡底的方法

  基坑形成后根据已建立的建筑物轴线控制网和高程控制桩,将轴线标高引测于坑内,并在坑内建立临时轴线控制网,测放出基础垫层外框线,作为人工捡底的依据,人工捡底应采用锹镐进行开挖,开挖过程中应注意基底标高,防止超挖,人工开挖前应邀业主、监理、质监等部门进行验槽。

  (三)、土方的运输和堆放

  开挖基坑(槽)的土方,在场地有条件堆放时,一定留足回填需用的好土;多余的土方,应一次运走,避免二次搬运。

  土方运至业主指定地点堆放。堆放场地内,将土方按土的类型分类堆放,即杂填土、素填土堆放在一起,粉质粘土、粉土堆放在一起,中砂堆放在一起,圆砾、卵石堆放一起,膨胀土单独堆放。

  三、土方回填程序

  (一)主要机具:

  1、装运土方机械有:装载机、挖掘机、自卸汽车等。

  2、碾压机械有:平碾、羊足碾和振动碾等。

  3、一般机具有:蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹、钢尺等。

  (二)作业条件:

  1、施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数;重要回填土方工程,其参数应通过压实试验来确定。

  2、填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收,合格后要作好隐蔽检查和验收手续。

  3、施工前,应做好水平高程标志布置。如大型基坑或沟边上每隔1m钉上水平桩橛或在邻近的固定建筑物上抄上标准高程点。大面积场地上或地坪每隔一定距离钉上水平桩。

  4、确定好土方机械、车辆的行走路线,应事先经过检查,必要时要进行加固加宽等准备工作。同时要编好施工方案。

  (三)工艺流程:

  基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收

  1、填土时应先清除基底的树根、积水、淤泥和有机杂物……

  2、检验土质。检验回填土料的种类、粒径,有无杂物,是否符合规定,以及土料的含水量是否在控制范围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。

  3、填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。

  填土每层的铺土厚度和压实遍数

  压实机具每层铺土厚度 (mm)每层压实遍数 (遍)

  平碾200~3006~8

  羊足碾200~3508~16

  蛙式打夯机200~2503~4

  推土机200~3006~8

  拖拉机200~3008~16

  人工夯实不大于20xx~4

  4、碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,防止漏压或漏夯。长宽比较大时,填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形,碾迹重叠。重叠0.5~l.0m左右,上下层错缝距离不应小于1m。

  5、填方超出基底表面时,应保证边缘部位的压实质量。填土后,如设计不要求边坡修整,宜将填方边缘宽填0.5m;如设计要求边坡修平拍实,宽填可为0.2m。

  6、在机械施工碾压不到的填土部位,应配合人工推土填充,用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。

  7、 回填土方每层压实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。

  8、填方全部完成后,表面应进行拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土找平夯实。

  四、支护结构

  (一)本工程土方工程支护结构采用土钉支护。

  (二)土钉墙时采用土钉加固的基坑侧壁土体与护面等组成的结构。它是将拉筋插入土体内部全长度与土粘接,并在破面上喷射混凝土,从而形成加筋土体加固区带,用以提高整个原位土体的强度并现值其位移,同时增

  强基坑边坡坡体的自身稳定性。

  (三)工艺流程:

  作业面开挖→成孔→置筋→注浆→喷射混凝土面层→土钉抗拔力检验

  1、土钉墙施工是随着工作面开挖分层施工的。

  2、成孔工艺和方法与土层条件。机具装备及施工单位的手段和经验有关。

  3、在置筋前,最好采用压缩空气将孔内残留及扰动的废土清除干净。

  4、土钉注浆采用注浆泵灌注,浆液采用1:2水泥砂浆。

  5、为了防止土体松弛和崩解,必须尽快做第一层喷射混凝土。临时性的支护,面层做一层,厚度50-150㎜;永久性支护面层两层或三层,厚度100-300㎜。喷射混凝土强度等级不低于C15。在喷射混凝土中,设置钢筋网。钢筋网间距采用双向均为200-300㎜,钢筋直径6-10㎜,在喷射混凝土面层中设置1-2层。

  6、钉抗拔力检验由专业单位、人员进行检验。

施工方案 篇9

  第一章

  编制说明

  为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。

  一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。

  二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。

  三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

  四、依据ISO9001标准的质量管理体系。

  五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。

  施工过程中有大量材料进场,材料车多为大吨位运输车(如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等),且多为主材车,材料是否到位,将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键,材料便道的畅通是保证材料供应的前提,重中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。

  拟建工程处于新规划区域,场内多为新近回填土层、上部较为松散,无法满足大吨位材料车的承载要求;影响道路的稳定性及强度。必须对现场道路进行加固处理。

  为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,材料正常供应,依据规范安全文明施工JGJ59-20xx规定,施工现场道路需硬化覆盖处理。

  第二章

  工程概况

  一、工程特点:

  本项目为天津富润房地产开发有限公司武清项目工程,位于武清区杨村镇翠通路凯旋王国东侧,本工程包括多层、高层、别墅、商业门脸。

  二、施工要求:

  厂区道路走向详见施工现场平面布置图,做法见剖面图。

  1、平整场地:现场地面高低不平需平整场地,采用人工和机械两种方法平整。

  2、道路路基:采用素土碾压,压实度≥93%(重型压实标准)。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工规范的土壤,回填土必须分层碾压,每层虚铺厚度不得大于500mm。

  3、临时道路主路宽度为6米支路为5米,长度以实际测量为准。

  4、楼渣基层:600mm厚楼渣铺设;楼渣铺完后用碎石进行嵌缝。楼渣层每边宽出砼路面800mm。

  5、砼路面:200厚C25商品混凝土面层分块浇筑,振捣密实,随打随抹平。道路两侧做400*600mm排水沟,15米间距做收水井。

  6、部分道路两边需作加固处理。

  第三章

  施工方法

  工艺流程:

  基层处理——外运楼渣回填——分层夯实碾压、平整——放线、路基定位——砼路面支模——路面砼浇筑——伸缩缝切割——砼养护

  一、路基:

  1、路基基本要求:对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理,路基施工前或施工过程中,采取各种防排水措施,减少积(雨)水对路基的浸泡,确保施工质量。

  2、路基基底处理:对松土段,先清除有机质土,用推土机根据设计标高分层推平。用重型振动压路机分层碾压,直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀,边线顺直。

  二、楼渣、碎石基层:

  1、已对路基工作面的中线、高程、宽度、平整度等进行了认真的检查,经检验各项指标满足规范要求,可以进行碎石基层的施工。

  2、原材料的选择

  选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑基层。

  3、摊铺与夯实:用推土机将碎石进行摊铺,碾压前要注意碎石中的含水量,含水量应比最佳量大1%,碾压实行先轻后重的方法进行。先用15t压路机进行初压,迅速用推土机进行整平和整形。

  4、楼渣初步压实后用小于4CM粹石进行填缝处理,然后再用压路机进行终压。

  三、砼路面:

  1、模板施工

  侧面端头采用钢模板,钢模应先涂钢模油,安装侧模防止模板移位,端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后,进行侧向弯曲、垂直度等检查,经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。

  2、浇捣

  混凝土采用C25商品混凝土。施工中严格控制坍落度,不得任意加水,不得有离析现象,超过初凝时间的混凝土,不得使用(加缓凝减水剂后可适当延长)。浇捣用插入式和平板式同时振捣,保证混凝土浇捣的密实,并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时,应注意以下几点:

  1)振捣器拔出时速度要慢,以免产生空洞;

  2)振动时应把握尺度,防止漏振和过振,以彻底捣实混凝土,但时间不能太久,以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土;

  3)使用插入式振捣器不能达到的地方,应避免碰撞模板,不得直接地通过钢筋施加振动;

  4)模板角落以及振捣器不能达到的地方,应辅以插钎插捣,以保证混凝土表面平滑和密实;

  5)混凝土捣实后24小时之间,不得受到振动;由于路面施工仍处于冬施阶段,需做好成型后的防寒保暖措施。

  6)浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆,有发生现象应立即纠正;

  7)模板拆除:混凝土达到一定强度后,才能拆除模板。模板拆卸后,铲净钢模表面,涂钢模油后,再进行下次模板安装。

  3。砼路面的抹面

  吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光,将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度,符合要求后用铁抹子人工抹光。

  4。养护

  施工完成后设置围档,以防人踩、车碾破坏路面,冬施做好防寒保暖。砼浇注完成12小时后,可拆模进行养生,养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法,养生时间与施工季节有很大关系。

  6。伸缩缝

  伸缩缝每6m设置一道,采用锯缝机割缝,在锯缝处采用沥青玛蹄脂填缝。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料,缝顶面高度与路面平齐。

  第四章

  机具、设备配备表

  计划投入的主要施工机械设备表(见附表2)

  说明:小型手持工具按需随时进场。

  第五章

  环境保护措施

  一、管理目标

  严格执行国家及省市有关法律、法规,认真贯彻天津市相关文件,积极改善作业环境,防止粉尘、噪音和水源污染,搞好现场卫生,保障职工身体健康,以良好的心态积极投入施工生产。

  二、组织管理措施

  项目经理部成立以项目经理为组长的环境保护领导组,监控管理部为责任部门,设兼职环保管理员1名。

  完善环境保护管理制度,施工现场认真执行国家有关环保的政策、法规,落实环保管理制度,加强政治思想工作,对职工开展加强环境保护的意识教育,形成一个文明良好的施工环境,对检查出的问题限期整改。

  实行环保目标责任制:把环保指标按责任书的形式层层分解到个人,列入岗位责任制,建立一支懂行善管的环保自我监控体系。

  加强对施工现场粉尘、噪音、废气的监测和监控工作,与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚,及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。

  三、技术管理措施

  (1)防止大气污染:施工现场勤打扫,保持整洁卫生,场地平整,施工现场垃圾、渣土要及时清理出现场,做到无积水、无黑臭、无垃圾,排水畅通。

  (2)防止水源污染:施工现场排水必须经过沉淀后,排入污水管网。

  (3)防止噪音污染措施:严格控制人为噪音,进入施工现场不得高声喊叫、最大限度地减少噪声。

  (1)防止大气污染:施工现场勤打扫,保持整洁卫生,场地平整,施工现场垃圾、渣土要及时清理出现场,做到无积水、无黑臭、无垃圾,排水畅通。

  (2)防止水源污染:施工现场排水必须经过沉淀后,排入污水管网。

  (3)防止噪音污染措施:严格控制人为噪音,进入施工现场不得高声喊叫、最大限度地减少噪声。

  第六章

  文明施工措施

  一、文明施工管理目标

  本工程实行施工现场标准化管理。

  二、组织管理措施

  1、项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导组,作业班组负责人为相关作业区文明施工责任人,负责工地现场的文明施工工作。

  2、完善文明施工管理制度,施工现场认真执行国家有关文明施工的法规,落实文明施工管理责任制,实现现场标准化管理。加强政治思想工作,对职工开展职业道德与文明施工的教育,形成一个文明的施工环境。

  3、将文明施工管理办法报送业主、监督审查,自觉接受管理与监督。

  三、技术管理措施

  1、加强施工现场总平面布置的管理,按照总平面布置图,搭设临时设施,安装机具、堆放材料、构件,尽量减少现场二次倒运。

  2、施工现场保持场地平整,现场道路必须通畅,排水系统良好,场容场貌整洁,无长流水,无长明灯和路障。

  3、各种材料及构件应按要求堆放整齐,并进行标识。怕潮、怕雨淋日晒的材料,要采取防潮和遮盖措施,易失小件和贵重物品要入库保管。

  4、现场使用的施工机械,经常保持清洁,标记编号明显,安全装置可靠。机棚内外干净整齐,棚内视线好,操作方便,搅拌机周围要有排水措施,干净整洁。

  5、环境卫生:作业区范围内由操作层人员负责清理,非施工区域由专门保洁人员进行清理,划分区域,责任到人,每天由技术监控部人员进行检查,并作好记录。

施工方案 篇10

  一、路基工程施工方案:

  1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前,先完成具备施工条件的涵洞和通道,然后按整体式路基填筑。

  2、本合同段以高填路基为主,填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配,加强碾压能力,减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。

  3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅,并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图:

公路路基施工方案设计

  4、堑坡开挖自上而下,按2m左右分层开挖,及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。

  5、路基附属工程随土石方进度及时施工。

  二、土方开挖施工方法及要点:

  1、施工方法:

  ㈠ 施工准备:

  ⑴了解施工地段的地形、地质、气象、水文等实际情况,以利正确布置施工。

  ⑵开挖前,对施工范围内的树木、树根、灌木、杂草等予以清除。

  ⑶路堑施工前应先做好堑顶截、排水,天沟铺砌。

  ⑷打通施工便道,根据施工布置,机械设备到位情况,正确放出路堑边坡开挖线。

  ㈡ 施工工艺及要求:

  ⑴土方开挖时,宜将运用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。

  ⑵土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。

  ⑶经常检查边坡开挖坡度,纠正偏差,避免超挖、欠挖。

  ⑷坡面平顺,无明显的局部高低差。

  ⑸高路堑边坡开挖边坡应设置平台,且平台面应有向路基侧沟排水的坡度。

  ⑹需设防护的边坡,要按设计要求及时支护,不得长期暴露,造成坡面坍塌。在挖方时先预留一定厚度的保护层,支护时才刷坡,边刷坡边支护。

  ⑺路堑基床施工:

  ①路堑开挖接近堑底时,其表面应达到平顺整齐,表面做成向两侧的4%排水坡,表面以下地层不得扰动和泥化。

  ②基床表面需采取换填措施时,填料及压实应严格按设计或规范要求执行。

  ⑻弃土:

  ①路堑上侧严禁弃土,置于山坡下侧时,应每隔适当距离留有缺口,并保证堑顶地面水能顺利从缺口排出。

  ②弃土堆位置与高度应保持路堑边坡和自身的稳定,并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响。

  2、质量控制与检验:

  ⑴对于基床表层换填的地段,每隔50米检测一个断面,每个断面三个点,线路中心一点及两侧路肩两点。

  ⑵路堑路基面施工偏差应符合下列要求:

  ①宽度:路肩边缘至边缘不应小于设计宽度。线路中线点至路肩一侧的宽度允许偏差为±3厘米。

  ②路肩高程:在100米长路基内的个别地段不超过±3厘米,但其连续长度不应大于10米。

  ③平整度:在每100米长路基上,用2.5米长直尺,垂直于线路中线,间距大致均匀地抽测10次,量得的最大凹凸差,土质基面不超过1.5厘米。

  三、石方开挖施工方法及要点:

  (一)、施工准备:

  ⑴应认真阅读设计文件,进行现场核对和施工调查,根据核实的工程数量、工程特点、工期要求,制定实施性施工组织设计,编制施工计划,落实材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活供应等。

  ⑵应恢复和固定路线中桩,主要内容有:中线及其高程复测,水准点复查与增设横断面检查与补测。

  ⑶根据路线中桩及设计图表定出路堑堑顶、边坡坡度线、天沟或其他排水沟位置及断面。

  ⑷开挖范围内的地表杂草、树木、树根和其他地面障碍物应在施工前用人工或推土机予以清除运走。

  (二)、施工工艺及要求 :

  根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况,采用能保证边坡稳定和成型的爆破施工方法进行施工,若遇软石则采用大型推土机或挖掘机配合施工;若为坚石或次坚石,且靠近居民区及建筑物,有可能危及附近的房屋、设施及人身安全时,则采用控制爆破方法进行石方爆破作业。爆破后的边坡要进行修整,使之符合设计坡度要求,并及时防护,严格作好临时防排水工作,避免边坡受雨水冲刷和降雨入渗而失稳;在具体实施时,须按照下述说明及相关要求报送各爆破工点的爆破作业实施方案,并经监理工程师鉴定,提出意见待业主审定后方可进行。

  1、爆破手段:

  ⑴爆破类型

  ①一般爆破:

  适应于周围环境空旷、无建筑物等障碍的工点,一般爆破按减弱抛掷爆破计算孔网参数及单位炸药消耗量。

  ②控制爆破:

  邻近开挖区有房屋、构筑物、电力及通讯线等,爆破要对飞石、滚石及各种有害效应作必要的控制。控制爆破按松动爆破计算孔网参数及单位耗药量,并在其爆区周围及爆体表面作必要的遮挡及覆盖防护。

  ③预裂爆破:

  为保证开挖边坡的圆直顺度及坡面平整、美观、稳定,我们拟对部分石质高路堑边坡实施预裂爆破。

  ④孤石爆破:

  根据工程要求,爆后的岩块大部分作为路堤填料。因此,爆破后的大块岩石必须第二次解小,即孤石爆破。

  2、钻孔机具及火工用品:

  采用机械钻眼,即:英格索兰露天钻机钻眼,并辅以一定数量的`7655型风动凿岩机对非预裂爆破的边坡进行修理及处理检底部分。

  炸药采用RJ-2#乳胶炸药或2#岩石硝铵炸药,前者在雨天孔内有水时使用;后者在睛天孔内无水时的使用。xx采用“第二系列”1-15段非电毫秒xx,凡是梯段爆破均实施毫秒微差爆破。

  3、爆破孔网参数及单位耗药量:

  一般爆破的孔网参数及单位耗药量

  q=a.b.h.k

  式中:q—单孔用药量 (公斤)

  a—间距(视不同梯段高度取2.0~2.5米)

  b—排距(视不同梯段高度取1.5~2.0米)

  h—梯段高度 (米)

  k—炸药单耗 (取0.5~0.55公斤/立方米)

  钻孔直径70毫米,药卷55毫米(底部)、堵塞长度≥b。

  4、爆破网络联接:

  网路联接一律采用非电导爆系统,除引爆xx可使用火xx外,其它部分严禁使用火xx,以策安全,联接时主炮孔与预裂孔可一起起爆,亦可分开起爆,预裂孔先于主炮孔起爆。

  5、起爆方式:

  炮孔组的起爆方式一般采用“V”型起爆法,使爆堆集中、便于装运,并能削弱端头炮孔夹制力,利于边坡平整,减少超欠挖。

  在特殊情况下,如遇有建筑物,爆堆方向必须避开,则采用侧向起爆法。

  6、同段最大用药量计算(控制振速):

  为避免爆破震动对房屋及其它建筑物的破坏,必须控制振速,即限制同段最大用药量,按萨道夫斯基公式计算:

  Qmax=R1/m.(V安全/k)1/a.m

  式中:Qmax—安全允许同段最大用药量(公斤);

  R—爆破中心点与建筑物之间距离(米);

  V安全—安全允许振动速度(厘米/秒),取V=5cm/s;

  m—药量指数,取m=1/3

  k、α是与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数,一般k取250,α取2.0;

  7、爆破警戒区的确定:

  按《爆破安全规程》中的有关规定, 露天爆破安全距离不得小于200米,并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。

  8、盲炮的预防措施:

  ①预防措施:

  储存的爆破材料除定期检查外,爆破前进行复查,选用合格的炸药和xx。购买、使用爆破材料时注意生产日期,有效保质期等,严禁使用过期的废旧火工品。必须仔细进行装药、堵塞、联结工作,注意每一环节,防止出现卡孔、xx与炸药分离及折断xx脚线等问题。管药联结时,xx脚线不要过分拉紧,要保持一定的松驰度,xx与xx联结时反向联结。

  ②处理措施:

  产生盲炮后立即封锁现场,组织施工人员针对装药时的具体情况,找出拒爆原因,采取相应措施处理。处理盲炮可采用二次爆破法、炸毁法及冲洗法等三种办法。属于漏点火的拒爆药包,可再找出原来的导火索、导爆管或xx脚线,经检查确认完好后,进行二次起爆;对于不防水的硝铵炸药,可水冲洗眼中的炸药,使其失去爆炸能力;对防水炸药的炮眼,可用掏出堵塞物,再装入起爆药包将其炸毁。如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎,可以在距爆眼30厘米处,钻一平行新眼,重新装药起爆,将拒爆眼炸毁。

  9、降低大块率的措施:

  采取斜眼钻孔(倾角α=72°),由于炮孔倾斜,存在一个向上分力,有利于岩石破碎。

  多组排炮孔爆破时,增加后段炮孔装药量补充克服前排炮孔压碴带来的能量损失。采用各种微差xx,并精确计算微差间隔时间,以使岩石在空间得以充分碰撞,达到岩石破碎的目的。采用宽孔距多排微差爆破技术,既能获得理想的爆破块度,又能提供充足的爆破方量。

  10、保证石质路堑边坡平整、稳定的措施:

  钻孔前使预裂部位岩面达到较好平整度,用人工清除浮碴,然后测量精确定线,画出每个炮孔的位置。

  为保证预裂孔的方向及偏角,在预裂孔的两端事先埋置两根3米长的钢管,其方向与坡度经测量精确测定后,在其钢管上下两端各拉一条弦线,并在弦线上按孔位打上标记,固定所有预裂孔的坡度及方向。钻孔机械就位即按上下弦线及标记,调整钻杆精确对位。

  ( 为保证预裂效果,可先进行小规模的试爆,确定合理的间距及装药范围)。

  11、.爆破钻眼方式:

  先用推土机盘山打道至山顶,从上至下揭去盖山土形成较大的工作面后,钻机上至平台进行钻孔作业,钻眼深度视其挖深可具体安排。钻眼典型图式如下图示:

公路路基施工方案设计

  路基石方主体爆破后,边坡及基底部分会出现凹凸不平超欠挖现象,对于凸出欠挖部分,辅以手持风钻清除。此外,孤石爆破尽量随主爆破进行,减少爆破次数。

  12、.安全措施:

  ⑴安全防护措施:

  凡在50m范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段,进行爆破体表面覆盖。

  在斜坡地段,特别是半挖半填地段,低处有房屋建筑及其它需要保护的构筑物,加设防护棚栏防止滚石侵入。

  ⑵安全组织措施:

  成立爆破安全领导小组,负责进行安全技术教育,明确人员、分工、定岗,制订安全职责;做好周围居民的宣传教育工作;认真做好每个爆破工点的实施性爆破方案,严格报批、审定、检查制度;认真执行爆破器材运输、存放及使用规定,严格操作人员的各项标准。爆破前按设计做好安全防护、信号联络、警戒标志,并做到人员、材料、器具的落实。

  参加爆破作业的全体人员,经培训合格后持证上岗。

  13、.质量控制要点:

  爆破作业是石质路堑开挖的关键,施工时质量控制要点如下:

  ⑴设计合理:爆破设计的各项参数选定后应先通过试验具体确定。

  ⑵平整钻机作业场地,为使钻机就位,除修便道外,还需平整钻机作业场地,可以采用推土机铲平或小炮爆破凸起石头后铲平方法,作业面的平整度以保障钻机移动和钻孔时安全为标准。

  ⑶布孔与钻孔:按设计的孔距,排距布孔;钻孔时要根据设计要求,确保孔位、方向、倾斜角和孔深。每孔钻完,采取高压风吹入清孔。

  ⑷装药与堵塞:装药前测量孔深,对过浅或过深的炮孔,要调整装药量,孔中有水时,应尽量排除干净,水排不净的应装防水炸药,往孔中装药时,要定量定位,要防止卡孔;回填堵塞的材料宜选用一定湿度的粘土,为防止卡孔,要分多次回填,边回填边用木棍捣实,还要注意保护好孔中的导爆管。

  ⑸网路联接:联线时切忌踩踏孔外串联xx和联接线,对已联好部分应有专人负责保护免遭损坏。

  ⑹对于软石和强风化岩石,能用机械直接开挖的均应首先采用机械开挖,也可以人工开挖,凡不能使用机械或人工直接开挖的石方则采用爆破开挖。

  ⑺在岩石走向、倾角不利于边坡的稳定及施工安全的地段,应顺层开挖不得挖断岩层,注意采用减弱施工振动的措施;设有挡土墙段采用短开挖或马口开挖,并设临时支护等措施。

  ⑻弃石堆位置与高度应保证路堑边坡和自身的稳定,并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响。路堑上严禁弃石。山坡下侧弃石时,应适当距离保留有缺口,并保证堑顶地面水顺利从缺口排出。

  ⑼为减小爆破对边坡的振动,破坏边坡稳定,同时便于装碴施工,应根据钻爆设计,并通过前几炮的情况调整有关设计参数,以达到最佳爆破效果。爆破后部分装运困难的大块石料采用手持风钻钻眼,孤石爆破方法做改炮作业。路堑侧沟用小炮开挖施工。

  四、路基填筑试验段施工:

  路堤填筑前选择好适宜的试验段,试验段为全幅路基长150米,采用振动压路机碾压、平地机平整,找出满足密实度的各种参数,包括分层松铺厚度、松铺系数、含水量、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数。将试验段确定的施工方案报监理工程师审查,同意后方能进行施工。红砂岩填料必须单独铺筑试验段。

  五、路基填筑施工方法及要点:

  1、路基填筑施工方法:

  ⑴按设计及规范要求进行基底处理,经监理工程师检查合格后进行路基分层填筑。

  ⑵基底符合要求且自然横坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,其图示见下图:

公路路基施工方案设计

  ⑶填筑按“四区段、八流程”施工,即填筑区、平整区、压实区、检测区“四个区段”和施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理“八流程”,按试验段确定的施工工艺参数,纵向全断面水平分层填筑。

  ⑷路基主要利用路基土石方、隧道洞碴及取土场取土填筑。土方及易直接开挖的软石采用推土机、挖推机直接移挖作填;石方开挖,以松动爆破为主,英格索兰露天钻机钻眼,边坡1m范围采用光面控制爆破,确保边坡完整平顺。路基填筑采取分层填筑,由每段最低点开始。填筑摊铺采用推土机粗平、平地机精平,振动式压路机和拖式羊足碾(石方路堤段)分层辗压密实。考虑到填高大于20m的高路堤,其路面铺筑时间须在路堤完工12个月以后进行,因此,施工时首先进行这些地段的施工。

  ⑸土方填料来源于路基挖方。每层填料粒径、类别一样,填料变化时,设过渡层,层厚控制在压实后30cm以内。

  ⑹石方填筑采用路基开挖石方和隧道弃碴进行填筑。填石路堤中石料符合设计和规范要求,风化的软岩不用于填石路堤,亦不用作填缝隙。红砂岩在作为填料前,对红砂岩进行烘干岩块浸水崩解试验、岩性天然单轴抗压强度试验和膨胀试验,以区分红砂岩类别,并按类型及设计分别填筑,膨胀类红砂岩不用作填料。

  ⑺填石路堤采取分层填筑,采用20~50t拖式羊足碾分层碾压,每一填层厚度不超过40cm。填石路堤填筑前,路堤边坡坡脚按设计或规范要求进行施工。

  ⑻路基填筑完工后,检测路基面的中心线位置和标高,路基宽度、平整度、横坡坡度、边坡坡度,合格后方可进行边坡防护工程的施工。

  六、桥涵、挡墙背回填施工方法及控制质量措施:

  桥涵及挡土墙后背回填与路堤填筑同步进行,采用蛙式打夯机或冲击夯夯实。桥涵、挡墙结构物完工达到设计强度后,采用监理工程师批准的符合要求的材料分层填筑其背与路基之间的空隙部分。为保证桥涵、挡墙背回填的施工质量,主要采取以下控制措施:

  ⑴桥涵、挡土墙完工后的基坑采用分层对称填筑压实。并根据需要做好各种防排水措施。

  ⑵需回填的基坑必须把水排干,用砂砾或其他渗水性良好的材料分层填筑。

  ⑶未经监理许可,不得对结构物回填。

  ⑷在接近压实最佳含水量时均衡、对称地分层填筑和压实,一般与路堤同时施工。

  ⑸为解决结构物与路基间不均匀沉降,克服结构物处跳车质量通病,在施工中除按规定进行施工外,还要加强施工现场质量管理和检验,严格执行验收制度,确保桥涵、挡墙后背回填施工质量。

  七、填石高填方路堤施工保证措施:

  ⑴按设计及规范要求严格进行原地面清理和对强度不符合设计要求的地基土进行处理和加固,经监理工程师检查合格后才进行高填方路堤的施工。用于高填方路基的石料尺寸规格应严格符合规范要求,大规格的石块应加工成满足要求的石块后才能填筑路基。

  ⑵路基填筑时,应将石块逐层水平填筑,分层厚度不大于500mm,石料强度不小于15Mpa,石块最大粒径不超过压实厚度的2/3。石块最大粒径较大时采用人工铺填,石块大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑;人工铺填250mm以上石料时,可直接分层填筑,分层碾压。

  ⑶填石路堤路床顶面以下500mm的范围内铺填适当级配的砂石料,分层压实,填料最大粒径不超过100mm。

  ⑷用满足监理工程师要求的重型羊足碾分层压实,压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块密实、表面平整为止。

  ⑸高填方路堤严格按设计边坡填筑,不得缺填。半挖半填的一侧高填方路基为斜坡时,按设计及规范挖好横向台阶,并在填方路堤完成后,对设计边坡外的松散弃土进行清理。

  ⑹路基填筑前对高填路堤编制路基沉降和位移观测施工计划,报监理工程审核,在施工中按要求进行路堤沉降和位移观测,及时对沉降和位移观测资料进行整理分析。

  八、路基防护及排水施工方法及要点:

  ⑴边沟、排水沟、截水沟、路基盲沟长12362m,挡护、锚杆及骨架护坡20514m3。

  ⑵基础开挖坚持“快速施工”的原则,随开挖、随下基、随砌筑;挖基视地形地质情况采用人工或挖掘机施工;根据边坡情况,确定全长或者跳槽开挖。

  ⑶确保基坑开挖的断面尺寸符合设计要求,若发现地质情况与设计不符合时,及时提出处理措施后报监理工程师批准。基坑开挖完成并报监理工程师检查合格,方进行基础砌体施工。

  ⑷路堑地段边坡开挖成型后立即进行防护工程的施工。

  九、涵洞及通道工程施工方案及方法:

  ⑴涵洞及通道基坑采用挖掘机开挖,人工清基成型。涵身混凝土采用钢模浇筑,砌体圬工采用挤浆法砌筑。盖板及砼拱圈采用预制场预制,汽车运输,吊车吊装。

  ⑵盖板及砼拱圈在预制场集中预制。钢筋按设计尺寸下料加工绑扎成型,砼集中在拌合站拌制,人工灌注入模,机械捣实。

  十、路面底基层工程施工方法及要点:

  1、本标段底基层采用全断面铺设,水泥稳定碎石采用稳定土搅拌站集中厂拌法拌制,人工配合平地机摊铺,平地机找平,压路机碾压。

  2、水泥稳定碎石底基层

  ①确定符合设计和规范要求的各类材料,开始铺筑前按确定铺设长度备足各类符合要求的材料。

  ②在路基面符合要求,经监理工程师检查合格后,即可铺设,正式铺筑前,选择一段长度不小于100m的试验路段,采用不同的压实厚度,确定最佳含水量时压实系数、压实遍数、压实程序以及拌合、摊铺和压实的施工设备、施工方法、施工组织和一次施工长度的适应性。

  ③水泥稳定碎石采用稳定土搅拌站集中拌制,自卸汽车运输,人工配合平地机摊铺、找平、整型,碾压采用压路机碾压。

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