越冬防护施工方案
为确保事情或工作高质量高水平开展，时常需要预先开展方案准备工作，方案是有很强可操作性的书面计划。方案应该怎么制定才好呢？以下是小编帮大家整理的越冬防护施工方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
越冬防护施工方案1
一、安全用电技术措施
一、施工现场用电系统采用“TN-S”达到三级配电两级保护的安全要求，总配电箱没有符合要求的漏电保护器动作电流150mA/S，设备开关箱装置设动作电流小于30mA/S,设备开关箱装设动作电流小于30mA/S保安器。
二、所有配电，用电开关箱用电开关箱，五芯电缆均采用推荐产品。
三、所有电气设备线路的安装调试，维修均有电工负责。
四、建立安全检查评估制度，定期由企业主管部门对施工队现场用电安全情况进行检查评估。
五、建立安全用电责任制，对临时用电部位的操作，监护、维修分别。
六、实到人。详细到操作机械人员对开关箱内的螺帽保护盖，保险丝，不丢失、不损坏、随时保持正确完好。
七、建立安全教育培训制度，安全技术交底制度，定期对专业电工和各用电作业操作人员进行安全用电培训教育。考核合格者，持证上岗，三次考核不合格者，调离工作岗位。
二、起重吊装安全技术措施
一、进行吊装作业人员，必须戴好安全帽，高处作业系好安全带，严禁酒后作业。
二、做好班前安全技术交底，详细制定施工方案和施工顺序，并告诉所有参加作业人员，明了自己的作业内容及安全区域，专人监督安全生产，非作业人员严禁进入作业区域。
三、检查索具，工具符合安全技术要求，统一指挥信号，划分安全区域，专人监督安全生产，非作业人员严禁进入作业区域。
四、作业时，机械操作人员必须按设备性能，起重大小，多少进行试吊，确定吊点中心，保证平衡起吊就位，严禁超重吊装，对不明重量物体应查清重量并向有关指挥人员汇报批准方准按预定方案作业。
五、起吊时，吊臂下和吊件吊及吊臂的回转范围内严禁无关人员停留或通过。上下交叉作业时，中间必须设置防护隔离措施。
六、多吊点吊装时，必须防止吊件受力不均匀遭受破坏。应根据吊装工艺及吊装措施进行吊装。
七、起吊时，吊件上禁止放置或悬挂零星物件。
八、吊装期间遇有大风、大雪、大雨禁止进行吊装工作，夜间施工时，必须有足够的照明。
九、严禁将重物长时间悬吊空中，当作业中休息或离开应将吊物落到地面。
一十、当施工现场有多台吊装设备同时作业时应制定防碰撞措施。
三、安全防火安全技术措施
一、电气防火：
⑴合理配置、整定，更换各种保护电器，对电路和设备的过载，失压，漏电、短路故障进行可靠保护。
⑵。电气装置和线路周围不准堆放易燃易爆和强腐蚀介质，不得随便使用火源。
⑶在电器装置相对集中的地点，如变电所，配电室、发电机室等配置相应的灭火器材并禁止烟火。
⑷加强电气设备相间和极地间绝缘，防止闪烁。
⑸设置合理的防雷，避雷措施。
⑹严禁带负荷停，送电。
⑺在易燃易爆场所选用防爆电气设备。
二、施工现场防火
⑴划分重点防火区域，专人负责重点部位，在木工棚内配置不少于二台泡沫灭火器，十、5立方沙池，1立方水池和消防桶铣。消防器材不准挪作他用。
⑵木工棚每天产生的锯末，刨化安排专人清运，保持清洁。
⑶悬挂禁止烟火标志和防火责任制标牌。
⑷木材烘干炉池建在指定位置，远离火源，并安排专人值班、监督。
⑸现场设吸烟室，不准在现场防火区域吸烟动火。
三、仓库防火
⑴宿舍内严禁任何人在床铺上吸烟，宿舍内设专人负责监管防火。
⑵宿舍内不得安装大于60W的照明灯具，不准使用电炉，生火做饭，不得使用钨灯照明。
⑶使用电褥子和电风扇有专门电工安装插座。
四、电气焊作业
⑴割焊作业地点要制定安全防火措施，配备有消防器材，专人监督，严格按审批动火手续。
⑵作业地点下方或周围有易燃物品，先清理干净或采取隔离措施后作业。
四、防物体打击安全技术措施
一、进入施工现场人员必须戴安全帽，非工作人员不得进入。
二、上下交叉作业设置双层防护隔板。
三、对下方有行人通过的门口，通道搭设安全通道防护棚。
四、上下物品须用绳或专门容器拉上送下，不得扔掷。
五、楼层内清理的垃圾要装袋运下。
六、楼板拉缝部位用砖或木板封严密，防止落物伤人。
五、防高处坠落安全技术措施
一、高处作业必须系好安全带，做到高挂低用。
二、主体砌筑首层设置防坠落平网，以后每隔二层设置一道外用立网进行全封闭。
三、施工预留洞口，现浇楼板补空处，及时用木板盖严，支牢。
四、通往阳台未浇注砼栏板前，在门口处设置固定钢筋或木制栏阻门。
五、电梯井门设置钢制或木质固定栅栏，电梯井每隔二层设置防坠落安，作业施工层设防护平台用板铺严封牢。
六、楼梯在未焊正式栏杆前，用直径45钢管搭设防护栏杆，张挂安封闭。
七、檐子、临边作业采用全封闭，防护架比作业层高出一步架。
八、框架工程楼层周边钢管搭设二道防护栏杆，用立网封闭。
九、卸料平台外围高度不小于一、3米搭设护栏，用立网封闭。
一十、所有用于施工现场的防护设施未经主管人员同意不得拆除，挪用。
六、防机械伤害安全技术措施
一、施工现场机械做到转动，传动部位要有符合规定要求的防护罩。
二、电锯要用双层钢丝网保险，防护挡板。锯片后离齿10-15mm处安装齿形楔刀。电锯不用时用防护罩盖好。
三、电刨子，防护罩不得小于刨刀宽度。
四、卷扬机卷筒要有防钢丝绳滑脱装置，女工操作机械不准留长发，钢丝绳不得拖地，过路时要有保护。
越冬防护施工方案2
一、工程概述
本工程地处东莞市清溪镇大利村，结构形式为框架结构。根据工程具体情况，编制本工程土方工程专项施工方案。该工程基础为独立基础，基础开挖深度约为4.5m。拟采用机械开挖结合人工清理坑底的作业方式。
二、编制依据
1、村民大楼-图书馆项目现有基础施工平面图
2、现场条件
三、土方开挖
（一）、准备工作：
1、施工机械及人员准备
(1)施工机械大型履带式挖掘机(1.0m3)两台。自卸汽车2辆。
(2)人员配备技术人员2人(配合测量工程师测放基坑挖掘边线及开挖深度控制)普工8名(对已开挖基坑人工挖排水沟组织排水)。
2、作业条件准备
(1)土方开挖前，地表基本保持平整，以便进行基坑放线。
(2)在开挖前，建筑物位置的标准轴线桩、标准水准抄平桩及挖掘边线，必须经过复测检查，由现场技术员为主办理预检手续。
(3)施工现场安设照明灯，以便于夜间作业。
3、施工工艺结合现有带独立柱基础楼幢基础平面图，轴线间距为2600mm~8500mm，独立柱基础承台宽度在2600mm~10000mm，独立柱基础自基础底板以下开挖深度在2500mm~4000mm，扣除作业面及放坡宽度，独立柱基础承台间土顶部宽度仅剩-100mm~750mm，机械开挖基础底板下独立柱基础承台基坑时正大型履带式挖掘机无法保留该部分土，且地质勘察报告中明确场内赋存的地下水为第四系松散层中的上层滞水，水位较高，结合工程进度及基坑排水需要，独立柱基坑采用机械满堂大揭盖开挖方案，由机械化施工队负责挖土施工，人工清理坑底。
(1)、挖土范围根据建筑平面图外边线预留600mm宽作为施工操作工作面，根据土质情况和施工经验，边坡按1：0.5进行放坡。
(2)机械挖土机械挖土为防止挖掘过程中扰动老土，坑底预留30cm左右用人工挖土清至设计标高。
(3)人工清理坑底人工挖掘坑底300mm土之前，每隔1.0m打一个小木橛，在挖至接近坑底标高时，用塔尺及水准仪随时以小木橛上口检查坑底标高。由工长检查坑边尺寸，确定坑宽标准，据此修整槽帮，最后清除坑底浮土，修底铲平。
(4)开挖过程中，随时注意不超挖，深挖。若遇土质与地质勘察报告不符的及时通知地质勘查单位。
（二）、验槽开挖至设计深度标高后，及时通知建设单位，由建设单位出面主持验槽，参加单位包括监理、建设单位和施工单位。并向其介绍地基情况，特别是松软土层等不良地基，验槽完毕，由各方签字确认，交付下道工序。
（三）、质量标准
1、保证项目基坑地基土不得扰动，土质应符合设计要求，若有出入应交设计签字。
2、允许偏差项目项次项目允许偏差(mm)检验方法1标高-50用水准仪检查2长、宽+200 -50由设计中心线向两边测量，拉线和尺量检查
3、边坡满足施工安全要求
（四）、注意事项
1、定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，并定时测量和校核其平面位置、水平标高是否符合设计图纸要求。定位标准桩和标准水准点要定期复测和检查。
2、严格按公司计划组织施工。
3、土方开挖至规定标高后，及时组织人工清理基坑。
4、施工过程中应随时观察土壁情况，一旦出现异常情况应立即进行处理。
5、准备2～3台Ф50的水泵，及时把基坑里的水抽干。
越冬防护施工方案3
一、编写说明
临近经南三路、经南五路及南三环桩基、承台、墩身和连续刚构桥施工为新建郑机城际铁路施工。该路段车辆较多，交通流量相对较大，为确保车辆行驶安全、通畅，过往车辆行人的交通安全及施工安全，故编写《边施工边通车安全方案》。本工程安全目标：无安全事故发生。
二、编制依据
《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-20xx
《公路交通标志和标线设置手册》JTG D82-20xx
《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
《公路养护安全作业规程》JTG H30-20xx
设计相关文件及国家的相关法律法规
三、工程概况
右线跨石武客专特大桥及左线并行石武客专特大桥12号墩位于经南三路中央绿化带内，在施工过程中需占用经南三路南北两侧一条行车道。右线跨石武客专特大桥25号墩及左线并行石武客专特大桥28号墩位于经南五路南北两侧，在进行施工过程中需占用一个行车道。左线跨南三环刚构桥和左渡线跨南三环1号墩和3号墩分别位于南三环两个快车道与慢车道的绿化带上，施工时需占用1个快车道及1个慢车道，详见平面布置图。
四、人员及安全设施配置
1、建立安全组织机构
项目经理部及时建立由项目经理任组长，各职能部门负责人和施工负责人的安全管理领导小组，指导各工点、班组日常安全生产工作。本工程安全领导小组：
组长：邢培琦
组员：李岩龙、尚海明、尹俊法、程来福、蔡瑞波、张国岳、张耀、张明明、王建国、蒋新宇、肖沁玉
2、安全设施
本项目部在本工程投入设施：
1、人员安全防护用品：
安全帽30顶、反光背心衣20件、防护手套20双，各类物品随施工人员增加而相应增加。同时做好损耗后，及时补足。
2、施工、交通安全设施：
施工告示牌2块，道路施工安全标志标牌9块，交通锥40个，警示灯10只各类物品随施工需要适应增加，同时做好损耗后，及时补足，此处为一个工作面所使用的警示标示。
a、施工告示牌：设置在本工程的两端，标明工程的各项内容。
b、施工安全标志标牌：具有夜间反光功能，按照《公路交通标志和标线设置手册》要求进行设置。设置在施工段两端，标志标牌分为：前方施工、向左行驶、向右行驶、限速标志、道路变窄提示。
c、交通锥：柔性橡胶制作，高度45cm，具有反光功能，用于辅助隔离栏或分隔交通，及施工车辆占用行车道时。
五、安全施工方案
本工程在施工期间，需要占用一定宽度的快车道和慢车道，使车辆、行人的通行能力降低。密切联系交管部门，配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针，采取自然分流与管制分流相结合。我们将针对本工程边通车边施工的特点，提出相应方案，并认真组织实施。
（一）采取合理的施工方案
1、为了保证在工程施工过程中公路畅通，我们将采取一切措施，确保车辆的正常通行，做到施工、通车两不误。经南五路护栏施工先左幅，后右幅，标志施工根据实际条件局部进行。
2、根据道路实际合理安排，并控制好施工长度，防止全线铺开；维持足够宽度，确保车辆顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过。
3、施工安排上，贯彻集中力量，打歼灭战的精神，精心组织，精心施工，选择最佳时机，配备最佳的施工力量，以最快的速度、最好的质量完成那些影响施工顺畅的施工任务。
（二）交通组织方案
1、加强与交警的联系沟通协商，确定合理的交通安全方案，确保施工安全顺利进行及行人、行车的安全。以维持正常的交通秩序。
2、根据人流、车流通行进行交通疏导，如人流、车流过小且附近无居民出入的可以封闭。
3、防撞护栏施工在施工过程中，会影响现有车道的通行。严格做好安全维护措施，在施工路段摆设各类施工标志及路锥。随着护栏打设及安装的进展，安全维护设施紧跟其后（详见护栏安全维护示意图）。
4、标线施工在施工过程中，会影响现有辅车道的通行，及行人。在施工路段两侧设置相应施工标志、橡胶路锥（详见标线施工示意图）。
5、同时成立道路交通安全管理小组，由三人组成，专职负责对沿线交通安全设施的检查及维护，同时，在重点路段施工时，由专人负责两端的交通指挥。加强对施工道路段的巡逻监控和交通疏导工作，重点放在上下坡，连续弯道，流量大，易拥堵，事故多发点等薄弱环节，实行定时间、定人员、定车辆、定路段，做到专人、专点、专责。坚持本着什么问题突出就重点整治什么问题，哪里交通秩序混乱就重点整治那里的原则，发现一起，取缔一起，始终形成严管高压态势，消除安全隐患，确保道路安全、有序、畅通。
6、指定专人维持施工车辆通行秩序及负责施工安全标志标牌、隔离栏等设施，维修保养工作。
7、加强对本单位的车辆和驾驶人员的源头管理。按照相关要求，施工前由交警部门协同严格对施工方的各类工程车辆进行一次安全大检查，保障车辆性能完好且安全有效，坚决杜绝不合格的机动车辆上路行驶、进场施工。同时要经常深入施工单位检查、督促各项安全措施的落实情况，加强对施工单位驾驶人员的安全教育学习，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，确保行车安全，保证不发生各类交通违法行为。确保所有车辆证照齐全，车况良好，并办妥相应的保险。同时在运输过程中严禁超载，超速。
8、通车路段的路面应经常清洗干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。
9、半幅通车路段，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速慢行是标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置蓝色彩钢瓦的隔离栅。
10、施工作业控制区应由警告区、上游过度区、缓冲区、工作区、下有过度区及终止区组成。封闭车道或路肩(紧急停车带)时,必须设置过渡区。过渡区的设置应使车流的变化平缓。
10.1工作区应设置工程车辆专门的进口和出口,出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内。
10.2 在警告区内应设置施工标志，限制速度标志和可变标志牌或线行诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路栏。
10.3 在作业控制区内必须设置两块施工标志，一块设置在作业区的最前端，另一块设置在警告区的中间断面。在警告区内的其它断面出要设置禁止超车标志，限速标志，窄路标志以及线形诱导标。在上游过渡区内要设置指示标志。在工作区的前端要设置护栏，护栏上要安装施工警告灯号。从上游过渡区到终止区必须用锥形交通路标按规范的间距围起来。
11、在有限高要求是应按照规范要求在道路来车方向设置限高架。
12、当夜间进行施工作业时,应设置照明设施。照明必须满足作业要求,并覆盖整个工作区域。
13、加强对本单位的有效管理督，做到文明施工、安全施工。为更好地做好施工现场交通安全管理工作。
（三）施工安全标志标牌设置：
加强对施工道路段的交通安全防护保障工作。为不影响施工进展，对部分施工道路段实行半封闭和全封闭都会影响车辆和行人的正常通行。因此，道路在施工期间主要标志及设施必须做到：
(1)、道路施工路段告示牌：
本工程已在道路的起终点两端设置“施工告示牌”及“施工标志”，提醒过往车辆进入施工路段后，减速慢行。
(2)、道路正在施工的路段的施工标志：
根据分段施工的原则，在正在施工路段的两端设置相应的警告标志及限速标志，夜间设置警告灯，同时由于道路施工时，慢车道需部分封闭，需按要求设置隔离带，并按需要设置指示标志及引流设施等。
a、设置醒目齐全的指示标志、标牌、标线等，以免驾驶员走冤枉路。
b、设置限速标志，及时提醒过往司机注意安全。
（四）安全检查：
1、检查内容：
a、施工安全标志标牌、警示灯是否设置到位，有无倒塌。
b、施工人员是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。
越冬防护施工方案4
1安全保证体系
进行挂篮施工安全生产领导小组的组建，还要安排专门的安全管理者参与其中。选用的专职安全工作者要有强烈的责任心，定时地进入现场进行检查，尽力完成自己的监督任务，将事故的隐患消灭在萌芽状态。
2施工管理
2.1关键工序管理
关键工序中存在的主要危险源及采取的措施。
2.2临时用电管理
电工必须对挂篮施工施工用电进行日常检查，对以下几点必须重点检查：于施工现场之中专门的中性点直接接地的电力线路使用TN-S接零保护系统，保证接地电阻小于或者等于4Ω，专用保护零线和电气设备的金属外壳进行连接。晚上进行施工的时候，要安排电工进行值班，在假期或者完成工作后，把电源关掉。安排专业人士进行现场手持电动工具以及小型电器设备的合理地管理，电气设备进出仓库的时候，都要细致地进行核查，良好地进行核查、维修以及保养，不准带病运转。
2.3设备管理
不同的机动车辆、大中型机具设备以及施工用压力容器进入现场的时候，都要对其仔细地核查，填写验收记录。进入现场的那些设备应配备安全操作规程。机操人员务必要按照对应的安全操作规程，戴上劳防用品，带着证件工作，当天应该进行例行保养以及运转的对应记录。机具设备与车辆被运用一段时间后，要对其进行维护以及保养，有毛病了就不能作业，对于经过维修保养的设备以及车辆，都要于设备台帐里面进行详细的记载。安排专业人士监管现场的大、中型机具设备以及车辆，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。中型或者大型的机具设备需要外借或租用的情况下，双方需要签订协议，两方都要清楚自己的使用、保养与维修这些方面的义务与权力、还有自己的安全责任。驾驶员与机操人员都不能乱加班，不但要搞好季节性的劳动保护，还要搞好交接手续这一工作。
3挂篮的制作与安装
3.1挂篮制作
应认真地看好设计图纸，完全掌握住上面的精度要求、几何尺寸与材质的要求，然后进行挂篮不同结构部件的正确加工。不能使用备用的材料，不能胡乱更改设计。要是必须进行变更，需要上报到设计部门，同时签认之后，才能进行变更。挂篮的所有程序结束，也就是加工结束后，这时要对挂篮实施组装试拼，也应细致地进行检查，必要的情况下，针对不同的受力构件进行对应的试验工作。
3.2现场拼装
通过1∶2水泥砂浆的有效地使用，对梁顶面铺枕部位（有时也是0梁段）进行有效的找平；在前支座位置铺设3根钢枕，每个钢枕之间的距离小于或者等于50cm；进行轨道的正确安装，由0段中心往两侧进行两根2.5m长钢轨的安装，轨道穿入竖向预应力筋，进行轨道顶面的找平，轨道的中心距没有错误之后，使用螺母锁着轨道；分别对前支座与后支座进行正确的安装，由轨道前端穿入后支座，在后支座完成就位的情况下，对前支座实施正确的安放。进行前支座安放前，要将81mm的不锈钢板铺设在对应的轨道顶面，将合适的300mm×500mm的四氟乙烯滑板放在不锈钢上面，随后进行前支座的安放；主构架应该分片进行吊装，放在前后支座上面，同时旋紧连接螺栓。使用脚手架进行支撑，避免倒塌；还要进行主构架间连接系的正确安装工作；使用长螺杆以及扁担梁把主构架后端锚固到已成梁段上面，在前支座位置使用扁担梁将主构架下弦杆和轨道进行固定；在吊装前上横梁前，于主构梁前端进行作业平台的安装，前上横梁上的4个千斤顶、上下垫梁与2根钢吊带共同组装完成之后，进行整体起吊安装；随后进行后吊带的安装，于1梁段底板预留孔之中进行后吊带的安装，在垫块、千斤顶与上垫梁安装完成后，后吊带由底板得以穿出，进而和底模架进行互相连接；在吊装底模架前，将1梁段底部的一些支架拆掉，利于底模架后部可以吊到1段底部，前端和前吊带使用销子进行互相连接，起重能力要是不够，此时先进行底模架的吊装，然后进行底模板的铺装。
3.3挂篮的`设计荷载
由于施工环节不一样、计算部件也不一样，进行各种的结合，往往包含以下种类：模板重量，主要是端模、侧模、内模以及底模这些部件。依照平均重处于0.8～1.0kpa之间计算，定出模板尺寸后，实施认真的计算；对于振动器重与振动力的方面，本人运用附着式振动器，进行挂篮底模架设计的时候，模板梁上的振动一旦达到振动器本身重量的4倍，施工人群荷载需要参考2kpa实施合理的估算。
4结语
总而言之，挂篮施工技术也属于悬臂浇筑的方法，其无需运用大型的吊机设备，同时也不用进行支架的架设工作，大力确保了安全质量及其精度，最大限度满足了安装的精度，还产生了很好的经济效益，减少了财力、物力与人力的投入。
越冬防护施工方案5
一、施工通道、施工棚、临时设施安全防护
施工通道、钢筋加工场、木工加工场、厕所、餐厅、食堂、宿舍、安全防护采用搭设全封闭顶盖。
搭设方法：用钢管做架杆顶盖用双层竹片封闭。顶盖上再设架空（500~700）防护层。详见下图：
计划搭设部位：
1、木工棚：15*10*3（高）
2、厕所、食堂：15*5*6（高）
3、工人宿舍：25*8*10（高）
4、通向各楼层的主要通道：15*8*10（高）
二、临边和洞口作业安全防护
（一）临边防护
1、基坑临边
基坑开挖后至回填土前，基坑四周设安全防护栏杆，立杆采用钢管打入地面500，离基坑边距离不少于500，上杆离地1.0米，下杆离地500。栏杆上刷黄白相间漆。
2、电梯井门口：每层设防护门，在电梯门洞口用钢管封死,上排钢管离楼面1200,下排钢管离楼面100,外侧用竹片扎牢钢管，详见下图：
3、无外脚手阳台边、窗口边：采用48钢管以扣件与主体混凝土加紧连接内设竹排一层与钢管镀锌铁丝绑扎连接。上杆离地1.0米，下杆离地500。
4、楼梯边：楼梯栏杆施工前采用20钢筋作立杆与楼梯预埋件焊接，上挂安全网。详见下图：
5、人货梯边：接料平台两侧设防护栏杆高1.2米，钢管扣件与脚手架连接内设竹排全封闭。平台口设置1.2米高防护门。地面通道上部设安全防护棚。
三、洞口防护
（一）电梯井内每隔3层（8.4米）设一道安全网。
（二）楼板洞口防护
1、小于250的洞口必须用坚实的盖板盖没，盖板应能防止挪动位置。
2、边长为250~500的洞口可用竹木等作盖板，盖住洞口，盖板须能保持四周搁置均衡，并用楼板上打洞用钢筋固定。
3、边长为500~1500的洞口，设置以扣件扣接钢管而成的网隔，并在其上满铺竹芭，也可采用利用楼板受力钢筋上铺竹芭防护。
4、边长大于1500的洞口，四周设防护栏杆，洞口下张设安全网。
四、悬空作业
1、模板支设和拆卸：严禁在连接件支撑件上攀登上下及在上下同一垂直面上装、拆模板。模板上有预留洞时应在安装结束后将洞盖没。
2、钢筋绑扎：绑扎立柱和墙板钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。
3、混凝土浇注：浇注离地2米以上过梁雨蓬和小平台时应设超做平台。不得直接站在模板上操作。如无可靠安全设施，应系好安全带或架设安全网。
五、悬挑式钢平台
1、悬挑式钢平台设计详见另外方案，另外钢平台吊装，须待横梁支撑点电焊固定，接好钢丝绳，调试完毕，经过检查验收，方可松卸起重吊钩，上下操作。
2、钢平台使用时，应有专人进行检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换，焊缝脱焊及时修复。
3、钢平台上显著标明容许荷载值，操做平台上人员和物料的总重严禁超过设计容许荷载。应设专人进行监督。
越冬防护施工方案6
一、基础工程概况
该工程设计为独立基础，地基处理采用级配良好的砂石做人工地基处理，砂石垫层要求≥1.8m，宽于基础外缘1.1m，上部为钢筋砼独立基础，柱生根与垫层网片相连，在-0.3处设钢筋砼地梁，独立基坑深度大约在4.5m左右。
二、施工准备工作
1、劳动力的准备
木工：30人，钢筋工：25人，砼：20人，瓦工：10人，综合队：10人，其中综合队主要成员组成：电工：2人，焊工：2人，机械工：2人，高峰时总人数在80人以上。
2、主要机械准备：
⑴钢筋加工机械：
现场配备切割机、弯曲机、调直机、电焊机、对焊机、电渣压力焊机；
⑵砼施工机械：
现场设置一台JS500自落式搅拌机两台，350装机一台，打夯机二台，振动器4台，手推车10辆；
⑶其它：
租用220挖掘机一辆，自卸汽车三辆，电脑一台，圆盘锯一台。
三、施工顺序
1.施工顺序安排：
依据本工程工期紧、基础特点，组织安排指导思想是：先地下后地上，先土方开挖，后级配砂石，再独立基础钢筋砼柱，最后DL的施工。
2.工序交叉安排
其原则是：上道工序的施工要为下道工序的施工创造条件，下道工序的施工要能够保证上道工序的成品完整，在时间和空间上充分利用，紧凑搭接，合理安排，缩短工期。
3、施工段划分
该基础划分为两个施工段，①~④轴线为一段，④~⑨轴线为一段。
四、主要施工方法及技术措施
1、测量放线
1）施测依据，定位施工放线，以业主提供的测量网点和基础平面图进行，由业主放线定位确定四条主轴线的位置为依据，按照基础平面图尺寸用经纬仪再次复核业主定位点，闭合无误后，开始各轴线放线，定出每条轴线交点，并引控制桩，距轴线5m，并用砖砌围护，建立井字型控制线，作为施工中轴线控制依据。
2）高程测设方法：以万基钛厂提供的场区控制点网络图为依据，以D01配电室东295.155m为准，引测到施工现场295.50为±0.000，并做保护。
2、土方工程
1）土方开挖：应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，在土方开挖拟采用机械开挖、人工清底相结合的方法，租用一台1m3反铲挖掘机挖土方，堆至A轴、D轴、1轴、8轴5m以外，距坑外保证1m，堆土高度不能超过1.5m，在堆土内侧设排水沟，以防雨季冲垮基坑，本工程基坑为独立基坑，数量较多，坑深在4.5m左右，挖时先从东1轴线/A~B轴线间向西进行，挖至8轴线，退回再从1轴/C~D轴间向西挖最后从8轴线退出工地。
2)基坑开挖工艺流程：确定开挖的顺序和坡度——沿灰线切出槽边轮廓线——分层开挖——修整槽边——清底。土方开挖一定要突出一个“快”字，开挖完毕后应及时报请地质、质检、监理工程师和设计代表验槽。验收合格做好验收记录，立即进行砂石垫层施工。
3)挖土方，挖基坑底预留30cm不挖，采用人工开挖，确保基底土质不扰动。土方开挖时各基坑四周放坡1：0.25，根据现场土质情况，必要时增大放坡系数，两基坑之间小于1m时全部挖通，防止塌方。土方开挖时安排专人负责，指挥司机，随时做好抄平工作，控制高程，防止少挖或多挖，挖土时以白灰洒出的轮廓线为准，留住白灰线，确保开挖时验收依据。
2）土方回填
A.经监理、业主、施工单位共同验收基础分部合格后，办完引检手续，开始回填土方。
B.工艺流程：基底清理——检验土质——分层铺土——分层夯实——检验密实度——修整找平验收
C.操作要求：
①基底清理：填土前要清除砂石处理地基顶标高以上的垃圾、木头杂物等。
②土质检验：用基坑开挖时的原土运回回填，土的含水率控制偏低，采用预先撒水润湿等措施，若湿，找地方另取土回填。
③分层铺摊填土：
按每层250mm厚度分层回填、铺摊，用蛙式打夯机每层至少打三至四遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，每完成一层现场取样计算出干容重≥0.97以上，准于上层回填。回填时应分层对称，防止一侧造成压力，出现不平衡，破坏基础。当填方位于倾斜的地面时，应先将斜坡改成阶梯状，然后分层填土。回填基坑要从四周或两侧均匀的分层进行。
3.）砂石处理地基施工
在基坑挖成一部分后，经有关单位验收同意后，立即进行砂石处理地基施工，铺设砂石之前首先将砂40％、卵石60％的重量比用装载机在料场拌和均匀底层夯实，在基坑周边找出皮数杆20cm为一皮，将基底表面浮土，淤泥.杂物清理干净，铺设前应先将砂、卵石拌和均匀后，再铺且夯实，铺设时，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层。
砂石铺设厚度在坑壁四侧用皮数杆刻度200mm分格标记来控制。砂石振夯机械采用平板振动器往复振捣，用灌水法现场测定砂石干容重，换算出压实系数，移动时每行应压三分之一，以防振捣面积不搭接。振夯压实做到交叉重叠1/3且不少于四遍，防止漏振，砂石铺设分层夯实，碾压遍数振捣时间通过灌水法现场确定。若砂窝或石子成堆现象，应将砂子或石子挖出，分别填入级配良好的砂石。
质量控制：
a.砂石地基每层夯（振）实后，用灌水法现场测定干容重，且换算出的压实系数≥0.97。每个基坑每层取样一个点,以设计压实系数0.97，击实实验最佳含水率5.3％，最大干容重2.3为数据。用200mm圆直径，挖250mm深坑，套塑料袋灌水，测出砂石重量和坑的体积、含水率，计算压实系数，不合格重新振捣，直到合格，经监理验收准予回填。
b.材料要求：砂为中砂，石子为20~40mm碎石，按石60％，砂40％重量比搅拌均匀。
c.振捣使用质量大于65kg平板振捣器往复振捣，一般为3—4遍。每遍间隔不小于40min。做到交叉、错开、重叠。边缘处用振动棒或人工夯实。垫层达到设计标高后，在基础范围内抹20—40mm水泥砂浆一层封闭，开始以上部位施工。
3、钢筋砼基础和DL施工
1）施工准备：
A.作业条件，办完级配砂石地基处理隐检和验线预检手续。作好C30、C25砼配和比通知单，准备好实验工器具，做详细的技术交底。
B.材质要求：
a.水泥由甲方供应，散装水泥32.5级，经复试合格符合设计要求后准于进场，现场设水泥罐一个，存量保证水泥需求量，提供计划提前两天报数据。
b.砂为宜阳砂、石子为洪阳1-3石子，经送样复试合格，监理验收同意准于进场，堆满砂石料场，确保材料需求量。
c.钢筋由业主统一供应，提前报钢筋计划料单，对进场的所有规格钢筋要经复试合格后方可使用。
2)施工方法及要点：
A.C10垫层施工，待级配砂石地基处理封闭完成后，在表面弹出轴线和支模边线，经验收复核无误后开始支模浇筑砼。
B．严格按照设计要求和03G101-1、03G329-1施工要求施工，认真熟悉掌握施工图和标准图集，做到心中有数。待垫层达到一定强度后，在其上弹出轴线，经监理验收合格，开始钢筋工程施工，钢筋网片施工前在垫层上弹出钢筋间距，开始铺放钢筋网片，上下部垂直钢筋绑扎牢固，长筋放在短筋之上，弯钩应朝上，连接柱的插筋，下端要用90度弯钩与基础网片钢筋焊接，柱筋固定必须准确，用墨线弹出柱四条边线，复核尺寸正确后，用红漆在四角涂上颜色，便于校正检查，按轴线位置校核后用钢管搭成井字架，将插筋固定在基础外模板上，底部网片钢筋保护层用4cm砂浆垫块垫起，以保证位置正确，钢筋绑扎不允许漏扎，柱筋除满足冲切要求外，应满足锚固长度35d要求，该基础高度在1m以上，位于柱四角的插筋应伸到基础底部，其余伸至锚固长度即可。
与底板筋的连接的柱四角插筋必须与底板筋成45度绑扎，连接点处必须全部绑扎，距离底板5cm处绑扎第一道箍筋，距基础顶5cm处绑扎最后一道箍筋，做为标高控制筋及定位筋，柱插筋最上部再绑扎一道定位筋，上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后，将柱插筋调整到位，用钢管井字架临时固定，然后绑扎剩余箍筋，保证柱插筋不变形走样，两道定位筋在浇柱砼前必须进行更换，每条轴线的独立基础应通长校正。
C.DL钢筋绑扎：DL钢筋保护层厚度为35mm，制作、绑扎必须符合设计要求和03G101-1、03G329-1要求，绑扎时先铺主筋，后穿入箍筋。按照设计间距在主筋上划分挡线，按分挡线进行钢筋绑扎，绑扎时箍筋与主筋垂直，箍筋搭接处沿受力钢筋错开。钢筋连接采用闪光对焊，按照焊接质量标准要求验收，对于不符合要求的一定要返工，重新焊接。梁钢筋的搭接长度，对Ⅰ级钢筋为30d，Ⅱ级钢筋为49d，接头百分比不大于50%，锚固Ⅰ级钢筋为28d，Ⅱ级为35d，搭接位置应相互错开，有绑扎接头的受力钢筋的截面面积与受力钢筋的总量的百分率应符合规范规定，同一截面受拉区不大于25%，受压区不大于50%。梁钢筋绑扎完成后应在梁底及两侧垫水泥垫块4cm，短柱保护层8cm。
4、模板工程
1)材料要求：砼结构采用黑漆多层板。
2)工艺流程：模板设计——配料——涂隔离剂——模板安装——加固——砼浇筑——达到强度后拆模
3)模板安装
A.独立基础模板支设比较简单，采用木模进行拼制，用钢管加固。DL底模为C10垫层，侧模为木模板，钢管加固。独立基础模板安装前，在垫层上弹出基础中线、边线，按照边线先支基础边缘模板，校正后用钢管加固。
B.模板安装应满足下列要求：模板的接缝应严密不漏浆；在浇筑砼前，模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。板与砼的接触面，应清理干净，并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或防碍装饰工程施工的隔离剂；在刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和砼接槎处。浇筑砼前，模板内的杂物应清理干净。模板及支撑必须有足够的强度、刚度和稳定性，支撑部分有足够的支承面积，顶撑在土壁上的钢管，底部应垫木板。在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固。
C.模板拆除：砼结构浇筑后，达到一定强度，方可拆模。模板拆卸日期，应按结构特点和砼所达到的强度来确定。砼结构的拆模时限：不承重的侧面模板，应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏，方可拆除。承重的模板应在砼达到设计强度后，方可拆除。已拆除模板及其支架的结构，并在砼达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。施工中不得超载使用，严禁堆放过量建筑材料。当承受施工荷载时，必须经过核算加设临时支撑。
5、砼工程
1）材料要求
砼结构所采用的砂、石、水泥必须在监理见证下取样，并检验合格后方可使用。
2）工艺流程
砼搅拌——砼运输——砼浇筑——砼振捣——砼养护
装料顺序：先装石子；再装水泥；最后装砂子、外加剂和水。
计量：根据配合比确定的每盘各种材料用量要过磅，以电子称控制配比。
A．砼搅拌：现场设置搅拌站，配置JS500搅拌机两台，350装载机上料，对于新配合比，项目部安排专人控制后台质量，进行开盘鉴定、坍落度检查工作。正常搅拌时间不能低于60S，掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长至90S。保证搅拌出的拌合物颜色均匀，水灰比、坍落度满足规范要求。
B.砼运输：以砼输送泵做为垂直和水平运输主要工具。
C.砼浇捣：砼振捣应由持证振捣工操作，浇筑砼时应分段分层连续进行，浇筑层高度应根据结构的特点、钢筋疏密程度来决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm，振捣器应快插慢，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为30~40cm）。振捣上一层时应插入下层5㎝，以消除两层间的接缝。表面振动器的移动间距，应保持振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。浇筑砼应连续进行，如必须间歇时，其间歇时间宜短，并应在前层砼初凝之前，将此层砼浇筑完毕。砼运输、浇筑及间歇的全部时间不得超规范规定，当超过规范规定时间时，必须按规定设置施工缝。
D．砼的浇筑质量要求：在浇筑工序中，应控制砼的均匀性和密实性。砼拌合物运到浇筑地点后，应立即浇筑入模。在浇筑过程中，如发现砼拌合物的均匀性和稠度发生较大的变化，应及时处理。
浇筑竖向砼结构前，底部应先填以50~100mm厚与砼成分相同的水泥砂浆。
浇筑砼时，应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的砼凝结前修整完好。
砼在浇筑静置过程中，应采取措施，防止产生裂缝。如因沉降及干缩产生的非结构性的表面裂缝，应在砼终凝前予以修整。在浇筑与柱连成整体的梁和板时，应在柱浇筑完毕后停歇1~1.5小时，使砼获得初步沉实后，再继续浇筑，以防止接缝处出现裂缝。
梁和板应同时浇筑砼。较大尺寸的梁可单独浇筑。但施工缝的设置应符合有关规定。
E.砼养护：
覆盖浇水养护：用适当的材料对砼表面加以覆盖和浇水，使砼在一定的时间内保持水泥的水化作用所需要的适当温度和湿度条件。
覆盖浇水养护应符合下列规定：
覆盖浇水养护应在砼浇筑完毕12h内进行。
砼的浇水养护时间：对采用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的砼不得少于七天，对掺用缓凝型外加剂、矿物掺和料或有抗掺性要求的砼，不得少于14天。当采用其它水泥品种时，砼的养护应根据所采用的水泥技术性能确定。浇水次数应根据能保持砼处于湿润的状态来决定。
当日平均气温低于5℃时，不得浇水，并应覆盖保温材料。
五、工期：
50天完成。
六、安全施工方案：
1..管理目标：杜绝伤亡事故的发生。
2.安全技术措施：
1）对作业工人的安全要求：
没有安全技术措施，不经安全交底不准作业；没有有效的安全措施不准作业；发现事故隐患未及时排除不准作业；不按规定使用安全劳动保护用品的不准作业；非特殊作业人员不准从事特种作业；机械、电器设备安全防护装置不齐全不准作业；对机械、设备、工具的性能不熟悉不准作业；新工人不经培训，或培训考试不合格不准上岗作业。
2）安全教育：
对进入工地的工人，首先进行工种安全培训教育，施工中采取工前交底，工中检查指导，工后考评制度。定期总结经验，奖励先进处罚违章，把安全工作做得好上加好。
3）安全施工组织具体施工措施：
A.机械挖土方：
a.施工中应经常检查挖方边坡的稳定性，及时消除悬置土和浮石土方爆破时，人员及机械设备应撤至危险范围以外。
b.机械施工区域应禁止闲杂人员进入。机械工作回转半径内不得站人。挖掘机、装载机卸土，应等整机停稳以后进行，不得将铲斗从驾驶室项部越过。
c.挖掘机行走和自卸汽车卸土时，避开架空输电线路，在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离不得小于规定安全距离。
d.冬、雨季期间施工时，运输机械和行使道路应采取防滑措施，以保证安全。
e.遇六级以上大风和雷雨、大雾时，各种挖掘机械应停止工作，并将臂杆降于30度~45度。
f.夜间工作，机上及工作地点必须有充足的照明。
B.人工挖土方：
a.人工挖土严禁采用底部掏空的办法施工，应由上而下分层按需分段施工。
b.挖土操作人员前后相距至少3m左右，间隔2m，不得两人对头刨土，以免镐头伤人。
c.在土方开挖过程中，应检查基坑（槽）或沟边坡的变化情况，如出现滑坡迹象，应立即采取下列措施：
（a）暂停施工，必须时，所有人员和机械撤至安全处。
（b）通知有关单位提出处理措施。
（c）滑动迹象设置观测点，观测滑坡体平面位移和沉降变化，做好记录。
（d）基坑（槽）和管沟回填以前，应检查坑（槽）壁有无塌方迹象。下槽人员必须戴安全帽。用双轮车往槽内卸土时，不准撒把。坑（槽）边须备有阻挡车轮的横挡木以免车辆下陷。
（e）非机电设备操作人员，不准擅自动用机电设备。使用蛙式打夯机时，要两人操作，其中一人负责移动橡皮电缆。操作夯机人员，必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，以防触电，下班时应断电，并用防雨材料将电闸合和夯机盖好。
（f）在填土夯实过程中，要随时注意边坡土的变化，并应考虑夯实震动的影响，对坑（槽），沟壁松动土掉落或塌方的危险因素，应采取支护措施。
C.钢筋工程：
a.钢筋加工机械使用应先空运转，试车后方可开始使用，在停止工作时，断开电源，锁好开关箱。
b.钢筋冷拉时，冷拉场地两端不准站人，不准在正在冷拉的钢筋上跨越，操作人员进入安全位置后，方可开始冷拉。
c.使用钢筋弯曲机时，操作人员应站在钢筋活动端的反方向。弯曲小于400m的短钢筋时，要防止钢筋弹出伤人。
d.大钢筋切断时冲切力大，应在切断机口两侧机座上安装两个角钢档杆，防止钢筋晃动。
e.焊接机械的操作场（棚）建筑物不得使用易燃材料，其周围不得堆放易燃易爆物品。在室内进行焊接时，要有良好的通风条件和措施。
f.搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被挂钩料、物，特别防止有或能碰挂周围和上下方向的电线。人工抬动钢筋上肩卸料要注意安全。
g.起吊或安装钢筋时，应和附近高压线路或电源保持规定的安全距离，雷雨时不准操作和站人。
D.现浇钢筋砼：
a.施工前认真检查作业环境：脚手架、跳板、模板支撑是否可靠，基坑槽壁有无裂缝塌方危险；操作区上下左右有无障碍物等。发现不安全因素，必须纠正处理，方准进行操作。进入现场操作人员必须戴安全帽。
b.搅拌开始前，必须对配套机械进行空转，检查机械是否正常，运输道路是否畅通，然后开机工作。
c.搅拌机运转时，严禁将锨、耙等工具伸入罐内，必须在进罐扒砼时，要停车（拉闸断电）有专人监护，听电时必须拉闸锁好开关箱。
d.进行开动卷扬机、扒骨料和装卸料等工作时，必须作到准确联系，密切配合。在清理搅拌机吊斗下部砼渣时，必须将料斗与机身铁链挂牢，以免落斗伤人。
e.运输用手推车不得争先抢道，装车不要太满，卸车时不
撒把，防止车把伤人。
f.使用井架提升砼时，应设安全装置。升降有明确信号，提升台内停放的小车，车抡必须塞住，车把不得伸出台外。
g.混凝土浇筑前，应对振动器进行试运转，检查绝缘情况是否良好，持电器操作人员应穿胶鞋、戴绝缘手套。湿手不能接触电源开关。
h.浇筑挑檐、阳台、雨长篷等混凝土时，外部应设安全网、安全栅。
i.草袋等覆盖养护混凝土时，楼板上留空洞的部位，应用盖板或围栏挡住，防止坠落。
E、普通工
a.挖土方，两人操作间距保持2-3米，并由上而下逐层挖掘
禁止采用掏洞的操作方法。
b.开挖沟槽、基坑等，应根据土质的挖掘深度放坡，必须时设置护壁支撑。挖出的泥土应堆防在沟边1米以外，并且高度不得超过1.5米。
c.拆除固壁支撑应自下而上进行，填好一层，再拆一层，不得一次拆到顶。
d.使用蛙式打夯机，电源电缆必须完好无损。操作时应戴绝缘手套，严禁夯打电源线。在坡地或松土处打夯，不得背着牵引打夯机。停止使用应拉闸断电，锁好配电箱。
e.用手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。前后间距在平地不的少于2米，下坡不得少于10米
f.从砖垛人取砖时应由上而下阶梯式拿取，禁止一码拆到底或在下掏取。整砖和半砖应分开传送。
g.脚手架上放砖的高度不准超过三层侧砖。
h.车辆未停稳，禁止上下和装卸物料，所装物料要垫好绑牢。开车厢板应站在侧面。
F.模板工：
a.模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36V的低压电源或采取其他有效的安全措施。
b.登高作业时，各种配件应放在工具箱或工具袋里，严禁放在模板或脚手架上；各种工具应系挂在操作人员身上或放在工具袋里，不得掉落。
c.高层建筑施工时，应有防雷击措施。
d.装拆模板时，上下应有人接应，随拆随运转，并应把活动部件固定牢靠，严禁堆放在脚手板上和抛掷。
e.装拆模板时，必须采用稳固的登高工具，高度超过3.5米时，必须搭设脚手架。装拆施工时，除操作人员外，下面不得站人。高处作业时，操作人员应挂上安全带。
f.安装墙、柱模板时，应随时支撑固定，防止倾覆。
g.预拼装模板的安装，应边就位、边校正、边安设连接件，并加设临时支撑稳固。
h.预拼装模板垂直吊运时，应采取两个以上的吊点；水平吊运应采取四个吊点。吊点应作受力计算，合理布置。
i.预拼装模板应整体拆除。拆除时，应先挂好吊索，然后拆除支撑及拼接两片模板的配件，待模板离开结构表面后再起吊。
j.拆除承重模板时，必要时应先设立临时支撑，防止突然整块塌落。
k.楼板、梁的支柱，应按规定设置纵横向水平支撑及剪刀撑。l.使用电动工具，应采用36V以下低压电源，并应装有可靠的漏电保护装置。
m.模板堆放场地及在施工现场内，不得进行明火焊接、切割作业。如必须进行焊接、切割时，应有可靠的消防措施。
n.浇筑砼时，应设专人看护模板，如发现模板倾斜、位移、局部鼓胀时，应及时采取禁固措施，方可继续施工。
p.拆模时，应逐块拆卸，不得成片撬落或拉倒。拆下的模板和零件，严禁向楼层以下抛仍。
q.高空装拆模板时，除操作人员外，下面不得站人，并应设置警示牌或红色信号标志。
越冬防护施工方案7
1、工程概况
（1）项目规模
xx乡土地整理是国家级重点投资建设项目。该项目建设共规划设计为土地平整，道路、农田、水利电配套及防护林等五个单项工程。项目总投资17314262元，其中防林工程373677.10元。
（2）防护林工程
项目区原有部分防护林，但由于多年干旱及病虫害等原因，原有防护林大部分枯死。项目区内严重缺乏农田防护林木及其它生态保护措施，致项目区植被面积减少，水土严重流失，生态环境恶劣。耕地质量下降。随之农田产量大幅下降。严重影响了项目区农业生产和农民的生活水平。
这次项目建设通过对田块、道路的规划平整和农田水利、电力的配套。为了防风固沙，改善项目区农业生态环境，保护道路，降低风害对农业生态的影响。还规划在公路、田间路、生产路的两侧种植三倍体毛白扬49352株。
（3）防护林的规划布局与建设目标。
原公路、道路和拟建田间路两侧各植两行，行距0.75米，株距2米；种植16676株。
拟建生产路两侧各植一行，株距2米。种植32676株。
项目完成后，项目区内林、渠、沟、路、田结构布局更加合理，真正达到林、渠、沟、路、田一体化，大大改善了项目区内土壤的水文条件。改善了项目区的空气湿度和温度。农田小气候的改善更加适宜植被和各种农作物的生长。随着农作物的产量、产值逐年的提高，将激发项目区农民的种田积极性，对促进项目区农业生产经济发展将起到一定的积极推动作用。
2、工程工期
（1）合同工期：20xx年11月1日至20xx年4月1日
（2）施工进度计划
根据项目总工期要求和计划在20xx年11月1日至20日，初冬季节完成，原有道路和田间路两侧16676株的栽种任务；在20xx年春3.12植树节期间完成生产路两侧32676株的栽种任务。
（3）劳力组织和安排
根据项目农业种植习惯，防护林栽植时间正处于农闲时节。结合我公司和工程现场实际情况，我们拟计划栽植任务雇用项目区各行政村村民来完成，公司技术人员负责技术指导。
3、施工质量
（1）种树苗的质量标准与要求
49352株的种树苗，拟在我公司苗圃中优选出1—2年生胸径在15—25毫米的优质树苗50000株，以保证树苗的质量与供应，同时保证进场时报经建设单位与监理检验全部达到合格。
（2）栽植的质量要求
a树坑的技术标准与要求
树坑规格60×60厘米，矩型或圆型。树坑开挖以人工为主，原老路比较夯实地段拟采用小型挖掘机人工辅助来完成。
树坑开挖时表土与下层生土区分堆放在坑旁，表土用来围填下部，下层土用来做成树坑盛水和用来培土。
b栽植时首先把表土的一部分回填到坑底，然后放种树苗。树苗要居中，再回填另一部分表土。回填时略将树苗略微向上提一次。使树苗的毛阳根系舒展开，便于成活和根系的生长发育。树苗上提时应计算好树苗的栽植深度，应挖至比在苗圃生长时埋深5—8厘米，栽植时要用脚将回填土塌实。以防浇水时树苗倾倒，下层土做成树坑用来盛水。
c适时浇水
栽种完成及时浇水。水源方便的使用机井通过排水沟进行浇灌，水源不方便的路段使用水车拉水浇灌并浇足浇透，待水浇完后及时培土，以防树苗被风吹倒。
4、施工质量保证措施
虽然雇用当地农民工我们一定要加强技术指导和质量管理。我们将结合建设单位现场监理及各行政村民委员会共同对防护林栽植质量进行监督管理。
（1）主要质量保证措施：
a树苗的质量控制
对种树苗质量进行现场检验，重点检查树苗的品种、直径、高度和根系状况，保证达到合同质量标准。
b工程检查
栽种时公司技术人员、质检人员，结合各行政村委员会人员，甲方及监理人员现场对各工序进行检查检验，一道工序检查合格再进行下道工序。
树坑挖完检查合格再发放树苗，开始栽植。栽植时随机检查栽植质量是否符合和达到技术标准要求。
c经济措施
49352株的植树任务雇用当地农民工，拟采取计件工资，但须每道工序都达到合格，包括挖树坑、栽种、浇水、培土整个工序下来全部合格，再给予签认完成数量并发放人工工资，这样来促进和保证防护林工程的栽植质量。
5、投入管理人员和劳力计划表
投入管理人员：xxx
劳力计划
施工员3名
60—80人
技术员2名
质检员2名
注：按行政村区分管理
6、投入的机械计划表
农田拖拉机
叁台
运树苗
小挖掘机
两台
挖坚实路段
拉水车
一辆
用来浇水
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