工程施工方案

时间:2023-02-27 08:26:47 施工方案 我要投稿

工程施工方案模板汇总7篇

  为了保障事情或工作顺利、圆满进行,就不得不需要事先制定方案,方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么大家知道方案怎么写才规范吗?以下是小编为大家整理的工程施工方案7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

工程施工方案模板汇总7篇

工程施工方案 篇1

  【摘要】针对漓江桥过江给水管道工程实际情况,在简单介绍过江给水管道基本施工方法的基础上,对具体的施工方案进行了深入分析,内容包括施工安排、控制点复核与测放、管槽开挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附属设施施工和雨季、冬季施工。

  【关键词】漓江桥过江给水管道;水下管道;施工方案

  桂林市漓江桥扩建工程位于广西桂林市安家路地段,该工程过江管段设计总长度约为233.21m,起始桩号为K0+292.244,终点桩号为K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋钢管并行开挖和沉管。

  1过江给水管道施工方法

  本工程过江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋钢管整管沉放、安装,钢制管件和配件连接采用法兰连接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土现浇而成。管道基础采用砂砾石基础,回填前测试水流速度、水深等对回填的影响,以便掌握规律。

  2过江给水管道施工方案

  2.1施工安排

  本工程包括以下施工项目:管槽开挖、管槽整平、管道加工、管道敷设、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽开挖施工由水下挖泥船进行,成槽后整管沉放。根据施工控制点复核平面与高程,同时做好放样与材料采购;出河面、过江管道同步施工,在管槽完成开挖和整平,且管道制作完毕,经检查确认合格后开展管道安装及沉放;管道制作完毕并就位,同时经检查确认合格之后开始浇筑支墩,填筑管槽。

  2.2施工控制点复核及测放

  2.2.1平面控制测放

  1)按照设计坐标测量并放出管道轴线,同时在两岸设置导标;全站仪测定节点,做好标示,用于对开挖断面具体位置进行控制[1]。2)为使管槽开挖位置准确,两端岸上应设置测站,在开挖时借助GPS系统进行全过程实时定位,以确保施工时各船舶定位的准确性。3)管道沉放时,于顶部增设标杆,再用全站仪对平面位置进行测定和严格控制,在设计位置进行沉放。

  2.2.2高程控制测放

  1)构筑物及路上管槽实际标高由施工控制点进行引测。2)在对水下管槽进行开挖时,两岸分别设置水尺,以此时刻了解水位高程。同时使用测深装置对水深进行测量,通过计算得出开挖的具体范围及水深,确保轴线上所有断面实际深度都能满足要求[2]。3)管道就位后,以各点水深及水位为依据确定顶部高程。

  2.2.3管道加工测放

  1)以设计文件为依据,使用钢尺对管节长度进行测量。2)管道弯头处按设计要求与图例大样进行截取,完成拼接后使用测角装置量取角度。3)坡口加工前先用样板对比放样。

  2.3管槽开挖

  2.3.1穿大堤段管槽开挖

  依据工程设计文件,结合区域地质资料,本工程穿大堤段管槽土体以耕土为主,可借助挖掘机从坡顶开始不断向坡底开挖,同时采用自卸车辆运输土体。对挖掘机无法到达的部位,可改用人工进行开挖。在开挖到接近设计标高后,应保留15~20cm不予开挖,在对管道进行铺设以前再由人工开挖。当开挖遇到岩石层或软基时,应增加50cm开挖深度,然后在超挖部分回填杂砂石,回填到设计管底标高后,予以整平夯实。

  2.3.2水下管槽开挖

  开挖时,需要严格按照施工顺序,并制定合理的开挖施工计划,宜按照“二进二”顺序实施开挖,这样不仅能使开挖正常进行,还不会对漓江游船航行造成不利影响[3]。开挖过程中应做好以下几项控制工作:1)边坡开挖,建议采用“一刀切”方法,也就是选取坡距的1/3为设计放坡距离,然后一次性挖坡,使其形成自然坡度。2)采用斗索对开挖深度进行测定,开挖时,因江面起伏不定,所以,要考察一定富裕水深,通常以0.3m为宜[4]。3)开挖与定位,当采用挖泥船进行开挖时,应切实做好遗船定位与浚深控制。考虑到水流速的影响,施工船舶作业方向应与水流方向平行。开挖时船身的平面位置主要使用锚缆进行控制,作业区抛设八字锚缆和主锚缆,其中,主锚缆主要控制上移位和下移位,而八字锚缆主要控制左移位和右移位,在锚位处应设置浮标。开挖时动态探测开挖之后的实际水深,船上机手需要根据水深探测结果对落斗深度进行调整,在完成一轮开挖、船体移位之前,使用挖斗初步扫平,这能有效预防漏挖与超深。

  2.4管槽整平

  管槽开挖结束,且经检验确认合格后,回填垫层并进行整平。其中,垫层的回填大多以砂卵石为主要填料,江底部垫层不能小于300mm厚[5]。管槽整平时,石料采用漏斗串筒进行投放,水下作业人员采用“空气导管提升+水下钢轨刮尺”等方法实施整平,对于不平衡但高差相对较小的部位建议使用水下钢轨刮尺的方法,而高差相对较大的部位,则宜使用导管提升的方法先进行抽除,以便对管底的实际高程进行校核。完成整平后,高差必须处在±100mm内,确保管道受力达到均匀。对于穿大堤段的管槽,整平可由现场施工人员采用进场的水泥土直接进行。

  2.5管道加工

  主管道为D830mm×14mm厚钢管,通过组焊成型,在专业厂商买进管段,然后运输到加工厂进行拼焊接长。对管道进行的焊接与拼装包含以下内容:坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊缝质量检查。管道加工场地主要为租用场地,期间对交通情况进行充分考虑,并要便于水上吊运,避免对周围环境造成破坏和污染。在对管道进行加工的基础上,还要进行水上平台预制,提供水上加工的作业平台。

  2.5.1管道涂装技术要求

  水下管道的外部防腐必须采用特加强级防腐,管道出厂之前先涂刷1层底漆,然后在运输到现场后进行正式的防腐工作:防腐材料主要为GZ-2型高分子涂料,先均匀涂刷1层底漆,然后包上1层玻璃丝布,反复3次,最后涂刷2层防腐面漆。涂料实际用量不能少于180g/(m2/层)[6]。

  2.5.2涂装施工工艺

  1)依据生产厂提供的`说明书来配置涂料和使用。2)人工涂刷均匀,不能有流挂、褶皱、气泡和堆积。若有缺陷,对防腐效果造成影响,则应进行铲除,2次涂装,直到满足要求。外防腐采用以下方法:先涂刷高分子涂料,然后包裹玻璃布,搭接长度按100~150mm控制,压边宽度按20~30mm控制,每层的接头需要上层包裹底层1/3,所用玻璃布应有至少95%的油浸透率,空白处大小不能超出50mm×50mm,在管端以及施工中断部位预留接茬,长度为150~250mm,形状以缓坡型为宜。两端留出约300mm不予涂装,为焊接及焊接后的补口提供便利,以此反复3次,外层涂刷2层防腐面漆,涂料实际用量不能少于180g/(m2/层)。当管道内和管道外的防腐层完全硬化之后,即可进行下水。3)管段两端预留处要作表面处理。当存在油污、水分及泥土时,应彻底吸净并烤干,再按照设计要求实施补口,涂装和玻璃布的搭接应在50mm以上[7]。4)除去已经损坏的外部防腐层,若在铲除后发现露铁,则要根据补口要求作适当的表面处理,同时恢复应有的外部防腐层;若在铲除后未发现露铁,则只进行补漆即可。

  2.5.3防腐层检测

  防腐施工完毕后需要对管道整体外观、防腐厚度与耐电压绝缘进行检测,具体应严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—20xx)进行。

  2.5.4拼装与焊接

  管节出厂长度12m,通过拼装和焊接形成长度为72~84m的管段,再通过浮云到达管槽周围水域,加工形成成品。此环节主要有以下内容:(1)坡口加工;(2)管道拼接;(3)管段焊接;(4)质量检查,水上组对长分段。

  2.6管道沉放

  2.6.1水下管道沉放

  考虑到作业区水流速度影响,宜采用一定数量的拖轮及交通艇将管道运输到管槽轴线处。在对管道进行运输之前,所有吊点上的船舶就位,按从左到右的顺序进行编号,按30m的间距布置8个吊点。起吊船位于管槽轴线上游,同时抛设锚缆对船舶进行可靠固定。所有吊点均就位且固定之后,将管道东端运至管道轴线东岸,在管槽轴线周围时和左岸起吊穿吊缆固定。再用拖轮在管道中间和右侧开始慢速拖带,将管道右岸端从下游带向上游,摆进管线的右岸,各起吊船分别依次吊系相应吊点[8]。将管道运输至指定位置后,对其中一端进行充气,连续且缓慢的向内注水,使管道能够缓慢的下沉。现场测量人员应在管道沉放时时刻测定平面位置,以便对管道位置进行调整。管道即将着床时,其底部和基床之间的距离达到0.3~0.5m后,对管道具体位置进行调校,确认无误后,即可沉放着床。着床后对管道的平面及高程进行检查,确认合格后做好固定。根据设计文件的要求,管道沉放之后要实施水压试验,设计试验压力确定为1.0MPa。

  2.6.2管道试验、冲洗和消毒

  管道就位、安装后,根据规范及设计要求开展水压试验,以确认管道强度及严密性能否达到要求。试验开始前,先严格按照《给水排水管道施工及验收规范》(GB50268—20xx)制定试验作业方案,同时报请现场监理进行审批[9]。水下钢管到达指定位置,且通过调平确认满足设计要求之后,实施分段与总段压力试验。试验过程中的压力确定为1.2MPa,根据要求进行质量验收,若无法满足要求,则予以返工。在管道其中一端缓慢注水,并在两端增设排气阀以及时排空管内气体。在管道升压的过程中,于其尾端排气,缓慢升压时,如果压力表的指针来回摆动,则说明压力不稳,需要在排气之后重新进行升压;管道升压必须分级,在完成一个等级的升压后对接口、管身、支墩与后背进行检查,若没有异常现象,则可继续保持升压。此外要注意,在升压时,管道两端和法兰盲堵不能站人。通过试验确认管道合格之后,需要及时进行清洗和消毒。采用流速至少为1.0m/s的水进行持续冲洗,当出水口排出的水和冲洗水完全一致时结束冲洗,包括色度和浓度。

  2.7支墩施工

  支墩大多采用水下混凝土施工方法,模板主要为定型模板,水下作业人员负责模板组拼;混凝土灌筑主要使用导管法。灌筑时所用导管的内径应为300mm,其顶部设有漏斗,为防止灌筑过程中混凝土和水直接接触,需在漏斗颈部设置球塞,并使用铁丝箍紧,管筒悬挂在作业船两边。灌筑过程中把管筒下放到基底,在漏斗中装满混凝土后,小幅提升整个管筒,放松球塞,球塞和混凝土将空气、水挤出,以此在导管口部形成混凝土堆,徐徐上升持续填筑。实际施工时必须有水下作业人员予以配合。所用施工方法对混凝土流动性有很高要求,必须具有良好的稳定度。混凝土的强度等级为C30,水泥标号应为425号以上,水灰比控制在0.6以下,坍落度按16~22cm控制。此外,应适当提高混凝土的砂率(45%~50%),这样做可以有效改善其和易性,同时细骨料以中粗砂为宜。

  2.8管槽回填

  穿大堤段管槽垫层与顶部回填均采用水泥土。其中,垫层的厚度按0.3m进行控制,在铺设完管道后回填到顶部0.5m处,被破坏的地面可使用粉质黏土进行充分回填,采用分层法填筑、夯实到原地面,其层厚不能超过25cm[10]。管道根据设计要求就位,且完成试验,确认合格后回填管槽。管槽回填材料必须遵照工程设计要求,含有机物的土、耕植土与含大块碎石的土都不允许使用。在分层回填的过程中,各填筑层松铺厚度应控制在300mm以内,完成填筑的土层要实施检验,同时报现场监理审批。回填施工中,必须清除各类杂物,如木块、碎石和砖石等,填筑后及时压实,要求压实系数达到0.94以上。水下管槽使用砂砾石填筑到管道顶部实际标高以上0.3m之后,继续铺填厚度为0.3m的预制板,再进行抛石,最后河底砂砾石回填至现状河底标高。

  2.9附属设施

  管道施工完毕后应在其沿线上设置明显的标志,且过江段应按照相关管理部门要求增设通航标志。此外要注意,标志施工应严格按照管理部门提出的标准及规定进行。

  2.10冬季、雨季施工

  1)冬季施工:(1)优化组合施工组织安排,确定技术、质量和安全的实时监控点,做好施工教育与技术交底;(2)构建并实施冬季施工时的规章制度;(3)备好冬季施工必需物资,并切实做好保存;(4)设备、装置定期保养和维护,并按要求备用;(5)及时检查并维修临时设施。2)雨季施工(1)采取有效防雨措施,保证雨季施工能够正常进行;(2)优化组合施工组织安排,制定专项应急预案,做好人员教育和管理;(3)疏通现有排水系统,使水流畅通,防止积水;(4)管槽开挖后做好防护,以免水流进入引起塌方等问题;(5)备好雨季施工必需物资设备。

  3结语

  本工程按以上方案顺利完成施工,经检查施工质量合格,未发生质量问题和安全事故,说明施工方案合理可行,可为类似工程施工提供参考。

  【参考文献

  【1】李利群,王兆景,何惠军.综合水域物探技术在过江管道穿越过程中的应用[J].浙江建筑,20xx(10):42-45.

  【2】胡波超.给水过江管道施工探讨[J].科技与企业,20xx(14):201.

  【3】李正波.过江钢管整体沉放施工技术的应用[J].工程建设,20xx(1):64-66.

  【4】赵世海.浅谈西江引水工程管道穿越北江水道的方案比较[J].科技与企业,20xx(7):186-187.

  【5】赵超祥.过江管道沉管施工技术的应用[J].水利电力机械,20xx(10):129-131.

  【6】秦彧.论大口径HDPE管在给水过江管工程中的应用[J].沿海企业与科技,20xx(9):175-176.

  【7】黄文宜,冯树建,刘肖梅.过江隧道大口径污水管道整体滑移设计施工[J].安徽建筑,20xx(3):36-37.

  【8】彭雄华,蒙贵红.浅谈给水过江管道工程施工[J].广西城镇建设,20xx(6):39-41.

  【9】盛志华,龚亮.益阳市第二过江管施工[J].给水排水,20xx(3):67-69.

  【10】张军令.浅谈过江管道工程管道预制场地的布置[J].珠江水运,20xx(11):54-55.

工程施工方案 篇2

  一、施工准备

  1.加热水箱一个,毡布40块,燃煤10吨,木材3m3,温度计5支,测温记录表格1本,蒸汽管道热源(5kg)一处,蒸汽胶管300米。

  2.由技术负责人组织项目部施工人认真学习有关冬季施工的措施及冬季施工要求。由专人负责(试验员)测温并准确地记录温度,实测室内外最高级最低温度。

  二、混凝土冬季施工

  在搅制细石砼时,加入FX-120防冻剂,使砼中的水在负温下保持液态,保证水化作用的正常运行,使得砼在负温环境中持续增长。

  1.对原材料的要求

  水泥选用普通硅酸盐525#早强水泥,砂中无直径大于10cm的冻结块,石子中无冰块。拌合水的水温不宜大于80℃,拌合时投料顺序为水―砂子―石―水泥。

  2.防冻剂的配置和使用

  防冻剂的掺量应根据室外的温度而定。派专职人员对现场工地大气气温进行测温,并通过气象站了解气候。确定掺防冻剂砼在浇筑现场5至7天内的最低温度,并按此温度正确加防冻剂,确保外加剂冬季施工顺利进行。

  3.防冻剂掺量(掺量的百分率为水泥重量的百分率)

  4.防冻剂砼的搅拌与振捣

  (1)严格控制水灰比,由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

  (2)搅拌前,应用热水冲洗搅拌机,搅拌时间3分钟以上。

  (3)细石砼拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

  (4)砼在运输浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符,当与要求不符时,应采取措施进行调整。

  (5)砼运输及振捣的总时间不得超出30分钟。

  5.散水的.养护

  (1)在负温条件下的养护,严禁浇水且外露表面必须覆盖。

  (2)砼的初期的养护温度,不得低于防冻剂掺量要求的规定温度,达不到规定温度时,应立即采取保护措施。

  (3)掺防冻剂的砼,当温度降低到防冻剂的规定温度以下时,其强度不应小于3.5N/mm。

  (4)当拆模后的表面温度与环境温度差大于15℃时,应对砼采用保温材料覆盖保护。

  (5)养护温度测量要均匀留设测温孔,全部测温孔均应编号开绘测温孔的布置图。测量砼温度时,测温表应与外界隔离。测温表留置在测温孔内不少于3分钟(测温孔的编号布置图见下页)。

  三、后台原料加热的热工计算

  T=0.22(c*Tc+S*Ts+G*Tg)+T(W-Ps*G)+b*(Ps*S*Ts+Pg*G*Tg)-/【W+0.22*(C+S+G)】。

  混凝土自搅拌机中倾出温度:T0=T-0.16*(T-Td)。

  四、混凝土冬季施工质量检查

  1.检查外加剂的掺量。

  2.测量水和外加剂溶液及骨料加热温度和加入搅拌时的温度。

  3.测量砼自搅拌机中缺卸出时和浇筑时的温度,每一工作班至少应测量检查四次。

  4.砼养护时的温度,在强度达到3.5N/mm,以前每2h测定一次,以后每6h测定一次

  5.室外气温及周转环境温度在每昼夜内至少定时定点测量4次。

  五、安全质量保证措施

  1.对全体职工进行冬季安全教育,制定安全制度,配备必要的防火器材和工具,要去工地不能随便点火取暖,防备失火,宿舍门窗要有通风措施,防止煤气中毒。

  2.经常检查搅拌棚的防风、防雪及保温情况,发现情况及时解决。

  3.施工前应对各种机构进行严格检查,并经试运行合格,在施工中对机械要经常检查与保护,保证设备正常运转。

  4.专职测温人员做好测温记录、冬季施工记录,出现问题及时汇报,及时补救处理。

  5.遇雪后必须将架子及马道上的积雪清除干净,如此施工人员才能出入。

工程施工方案 篇3

  [论文摘要]分析施工布置方案的影响因素特点,指出人们在确定这些指标值时受到模糊性因素的限制很难给出精确值,同时决策过程还受到人们心理、主观意愿和工作经验等多方面的影响,因而决策过程也必然存在模糊性。

  [论文关键词]施工布置模糊多属性决策水利水电施工

  一、水利水电工程施工布置方案的影响因素分析

  施工总体布置方案优劣,涉及到许多因素,可以从不同的角度来进行评价,其评价因素大体有两大类,一类是定性因素,一类是定量因素。属于定性因素的主要有:1.有利生产,易于管理,方便生活的程度;2.在施工流程中,互相协调的程度;3.对主体工程施工和运行的影响;4.满足保安、防火、防洪、环保方面的要求;5.临建工程与永久工程结合的情况等。属于定量因素的指标主要有;1.场地平整土石方工程量和费用;2.土石方开挖利用的程度;3.临建工程建筑安装工程量和费用;4.各种物料的运输工作量和费用;5.征地面积和费用;6.造地还田的面积,建工程的回收率或回收费等。

  由于施工布置属于施工规划内容,是人们根据工程经验,结合工程实际资料对未来即将发生情况的一种预测。因此,不论是定性因素,还是定量因素,都存在不确定性。我们知道事件的不确定性有两种不同的表现形式;一种是事件是否发生的不确定性一一随机性,事件本身状态的不确定性一一模糊性。一般来说随机性是一种外在因果不确定性,而模糊性是一种内在结构的不确定性。从信息观点看,随机性只涉及信息的量,而模糊性则关系到信息的含义。可以说,模糊性是一种比随机性更深刻、更普遍的不确定性,尤其是在主观认识领域,模糊性的作用比随机性的作用重要得多。对于随机性人们已进行了大量的研究,取得了丰硕的成果;而对模糊性得认识和研究正在进行和深入中。凡是有人参与的系统,都要由人进行规划、论证、评价决策、设计和运行管理,因而,不能无视客观外界事物在人脑中反映的不确定性一一模糊性,它是由客观差异的中介过渡性所引起的划分一种不确定性。施工总布置设计也不例外,在施工布置中客观上也存在着大量模糊性因素的影响。例如,施工设施之间的相互协调配合程度的“好”和“一般”是不能以一个准确的数值来描述的。因此,不能无视或回避施工布置过程中存在的模糊性,而应客观对待模糊性这种客观存在,了解其规律,为人们规划、论证、评价决策、设计和运行管理提供科学依据和方法。

  由于施工布置涉及的内容较多,方案的影响因素存在模糊性,传统的施工布置虽然考虑了模糊性的存在,但在决策过程中已经将模糊信息精确化,不是真正意义上的模糊优选。故在方案优选中应着重考虑模糊因素的影响,其模糊性上要表现在决策指标、指标权重。对于定量指标,主要是有关工程量和费用的问题,其值可参阅工程资料和设计文件通过计算来确定,计算结果往往和经验参数的取值有关。由于每位工程人员对事物的认识不一样,经验参数会在一定范围内变化,计算结果也是处于某一范围。对于定性指标,可以根据专家的工程经验,可通过专家打分法、集值统计法来确定。这样人的主观因素、知识结构及决策偏好起到了很大的作用。但实际中,由于客观事物的复杂性以及人们的思维对模糊概念的运用,用精确数来描述就显得很困难,而用“大约”、“左右”等之类得模糊概念来描述就更为合理一些。确定评价指标权重,目前有许多数学方法可以进行精确计算确定。我们知道,对不同的工程而言,在同一个因素方面其重要程度是不一样的,此时的数学模型很难全面反映实际情况,必须借助于专家的工程经验来评判。

  由于以上模糊性的存在,回避或忽略模糊性都是不科学、不全面的。以往那些决策指标值、决策指标权重作为确定值来进行方案优选的方法,必然存在着片面性、局限性。随着科技发展,人们对精确性要求越来越高,所研究的对象趋于复杂化,当复杂到某种程度以后,有意义的精确认识能力反而下降,适当的模糊反而精确。在此,引入模糊数学工具,运用近代模糊多属性决策理论,建立模糊多属性决策模型,可以为人们考虑客观上存在的模糊性,为合理决策提供有力支持。

  二、水利水电工程施工的布置方案设计

  作为施工布置中的重点,围绕混凝土系统布置各项临时建筑物。主要有1.各种仓库、料堆和弃料场;2.机械修配系统;3.金属结构、机电设备和施工设备安装基地;4.风、水、电供应系统;5.其他施工工厂,如钢筋加工厂、木材加工厂、预制构件厂等;6.办公及生活用房,如办公室、实验室、宿舍、医院、学校等;7.安全防火设施及其他,如消防站、警卫室、安全警戒线等。此时,应提出各类临时建筑物、施工设施的分压布置一览表,它们的占地面积、建筑面积和建筑安装工程量;对施土征地作出估计,提出征地面积和征地使用计划,研究还地造田征地在利用的措施,计算场地平整土石方工程量,对填挖进行综合平衡,提出有效挖方的利用规划。

  为了将混凝土系统设施布置在突出位置,使其受到其它设施的干扰尽量小,此时需要进行施工设施间邻接关系的分析,由于水利水电工程施工设施多,不同的设施具有明确的重点功能,如炸药库、加油站等,如不进行邻接关系的分析,将因为为施工设施间的功能冲突,给工程施工和工程管理带来不可估量的损失以及埋下安全隐患。

  为了避免施工设施间的布置冲突,在分析施工设施邻接关系时,主要是分析施工设施之间的'相互关系、相互制约关系及关系强度。通常在邻接关系的基础上,考虑施工进度、施工强度、设施运行和物流运输。分析施工设施的布置规模和在场地上的位置关系,其场地关系控制指标有:1.施工设施的布置规模,主要考虑满足施工要求的情况下,施工设施的布置容量和占地面积。2.施工设施的地基承载能力,考虑地质情况、边坡稳定情况等。3.水文地质的要求和施工导截流的情况,考虑不同的施工时段,洪水位、地下水位、施工场区水位变化等对施工设施布置的限制和影响。4.物流运输的高差限制,考虑物流运输线路的坡度和垂直高差、物流的进出口等。5.施工设施间的距离限制,主要是指施工设施运转时所必须的最小作业半径,运输时问的最小限制,物流进出口的最小范围,施工设施间的安全距离等。6.施工场区的对内对外交通状况,考虑施工设备的最小运输安全高度和宽度,场内建筑材料的运输要求等。

  参考文献:

  [1]陆佑媚主编,三峡大坝混凝土施工[M].北京:中国电力出版社,20xx.

  [2]朱卫军、张孝军等,三峡工程施工总体布置设计[J].人民长江,20xx.32(10):4-5.

工程施工方案 篇4

  1 工程概况

  偏岗防洪工程以防洪为主,主要建设任务为清除河道障碍、部分河道裁弯取值、疏通河道、砌筑河堤以保护沿河两岸农田。紫色河主河道全长4.72km(不包括河首至最远处分水岭位置,下同),河首位于纳禅对面的赶岩坡脚,终点在黄泥堡处汇入小屯一那郎河。

  本方案治理紫色河首段河道2 400 m砌筑河岸护堤4800m。本工程河道整治范围起点位于纳禅村寨附近的赶岩坡脚,终点位于小寨支流汇口往下游400m处,整治河段长2400m砌筑防洪护堤4800m。河道过水断面底宽3一5m,护堤总高度1.90一2.30m,设计水深1.60一2.00m河道纵坡1/1000一1/80,防洪护堤采用M7.5浆砌块石重力式挡墙,堤顶宽0.50m,迎水面边坡系数0.30,背水面铅直,护堤超高0.30m。

  2 河道护堤砌筑施工方案

  河道护堤为浆砌石挡墙结构,采用人工砌筑,块石用自卸汽车运至工作面附近,然后人工挑(抬)运至工作面上。砂浆拟采用铁皮铺垫人工拌合,人工转运至工作面,拌合场随浆砌石工作面灵活转移。

  浆砌石护堤砌筑首先以河道中心线和河底高程作为控制线,测量放样打桩、划线确定墙体基础位置,然后进行基础清理,铺底层砂浆后再行砌筑。

  3河道护堤砌筑施工技术

  3.1 主要材料要求

  3.1.1 石料

  块石砌石材质坚实新鲜,无风化剥落层或裂纹,石材表面无污垢、水锈等杂质,且色泽均匀。其天然密度、抗水性、抗冻性、抗压强度等物理力学指标符合施工详图的规定,且石料容重>25kN/耐,使抗压强度>100MPa。砌体表层的石料必须具有一个可作砌筑表面的平整面。块石中部厚度)20cm最小重量)25 kg。小于25 kg的片石仅用于塞缝,其用量不得超过砌体重量的10%。用于挡墙外层的粗料石,必须棱角分明、各面平整,长度>50cm宽、厚)20cm,石料外露面应修琢加工,砌面高差<5mm。

  石料的物理力学指标必须符合施工图纸及规范要求。用于毛石砌体的毛石应呈块状,中部厚度<巧cm,规格小于要求的毛石,可用于塞缝,但用量不得超过该处砌体的10%,用于粗石砌体的料石,各面加工要求应满足GBJ50203-98的规定。

  3.1.2 其他材料

  砌筑材料除石料之外,好包括水泥以及胶结材料等。在本工程中,所选择的的材料应该与国家相关标准以及规定相符,并且本工程水泥标号不应该低于32.5级。本工程中所采用的额水位饮用水,必须符合国家规定的要求。还需要对水泥砂浆的沉入度进行合理的控制,一般控制在5cm左右。

  3.2 砌筑要求

  砌筑要求包括5个方面:①在砌体己经砌筑完成之后,如果砌体的抗压强度没有达到规定的2.5MPa,那么严禁进行上层砌石施工。②在本工程中主要采用铺浆法进行施工,对于石块应该进行分层铺筑,并且保证上下错缝。对于砌体的砌缝的宽度平缝应该控制在2.25cm左右,对于竖缝应该控制在3cm左右。③在进行正式铺砌之前,需要使用水将石料湿润,并且保证石料对水进行充分的吸收,但是需要注意的是严禁石块的表面出现残留水。砌筑完成之后需要及时一地进行养护,在进一步砌筑之前,必须保证砌体的清洁。④在对石块进行砌筑的过程中,要对石块进行合理的.摆放,将大面朝向下方,并且对石块进行适当的摇晃,保证石块摆放的稳定性。

  在相同的砌筑层内,相邻两个石块之间应该错缝砌筑。⑤如果在施工中遇上下雨天,那么必须注意石块的湿度,石块过分湿润应严禁采用,因为过湿的石块会导致砂浆产生流淌的现象,从而导致砌体的质量受到影响。对于砌筑好的砌体,需要采取合理的保护措施,搭设雨棚,防治你将被冲散。

  3.3 砌筑方法

  3.3.1 一般要求

  施工中所用的砂浆的配合比必须经过试验所得,砂浆的强度必须满足施工设计要求。在进行砌筑之前,需要保证石块的清洁,表面严禁出现污物的现象。如果在石块的砌筑过程中,因为一些突发事故导致停止施工,并且砂浆己经超过了初凝时一间,那么必须等到砂浆的强度达到设计要求之后才能够继续进行石块的砌筑施工。

  3.3.2 块石砌体

  砌体应采用卧砌,并应上下错缝、内外搭砌,不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。砌体的灰缝厚度应为20一30 mm,砂浆应饱满,石块间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎块或片石嵌实。砌石体转角处和交接处同时一砌筑,对不能同时一砌筑的面,必须留置临时一间断处,并砌成斜搓[3]。砌体的第一层及其转角、交叉与孔口等处,均选用较大的平整块石,所有的砌筑块石均放在砂浆上,砂浆缝必须饱满、密实,所有的砌筑块石均不可直接接触,中间均须以砂浆填充。施工中,严禁侧立石、填心石出现。

  石墙必须设置拉结石。拉结石必须均匀分布、相互错开,一般每0.7mZ墙面至少应设置一块,且中距蕊2m。拉结石的长度,若其墙厚蕊400mm时,应等于墙厚;墙厚>400mm时,可用两块拉结石内外搭接,搭接长度)150mm,且其中一块长度不应小于墙厚的2/3。砌体每日的砌筑高度,1.2m。

  3.4 养护

  砌体露在外面的表面,在砌筑施工的1d之后,必须及时一的进行养护施工,保证砌体表面的湿润,通常养护的时一间为14d左右。

  3.5 砌石表面勾缝

  本工程主要采用细砂进行勾缝,所选择的水灰比通常控制为1:1一1:2。在石块砌筑作业结束的24h之后就可以开始进行清缝作业,保证缝的深度不会低于缝宽的两倍。在正式勾缝之前,必须保证槽缝被清理干净,并且必须保证槽缝处于湿润状态。

  必须对勾缝所需要的砂浆进行单独地拌制,严禁将其与砌筑所用的砂浆混合。块石与勾缝的表面应该保证自然接缝,并且必须使其均匀和美观。在勾缝作业完成之后,将砌体的表面清理干净,之后对其进行养护,使用比较湿润的覆盖物覆盖在其表面,时一间大概为22d左右,并且必须经常性的对覆盖物的表面进行洒水,保证其表面的湿润。

  4 结语

  偏岗防洪工程的实施是改善紫色河两岸生态环境的必然要求。在工程河道护堤施工中,河道护堤砌筑作为工程中重要的组成部分,必须严格控制材料的质量以及施工质量,结合工程实际严格按照施工要求进行施工。

  参考文献:

  [1]王殿武,仵彦卿,曹广祝,等辽宁省工工合成材料防洪护岸工程设计方法研究.西安理工人学学报,20xx(04):12一13.

  [2]陈压明.宁海县中堡溪治理工程防洪堤施工质量控制措施分析.水利技术监督,20xx(06):56一57.

  [3]江锦红.小流域治理中的防洪堤技术田浙江水利科技,1998(02):57,65

工程施工方案 篇5

  关键词:造地;吹填;真空预压

  1背景介绍

  我国东南沿海地区人口稠密,经济发达,土地资源稀缺,特别是江浙地区,工业发达,人地矛盾突出,土地资源作为一种不可再生的资源,近些年受到了人们的广泛关注。为了解决上述矛盾,围海造地技术应运而生,该技术能充分利用我国丰富的海洋资源,一定程度上缓解经济快速发展和土地资源供给不足的问题。浙江地区的围海造地,简单描述就是先把沿海滩涂用围堰或者海堤围起来,再进行回填。目前常用的施工工艺主要有三种,第一种是直接用回填料回填,如宕渣;第二种是通过水力输送进行海砂吹填;第三种最近几年比较流行,即采用先吹填淤泥,再真空预压固化排水的方式成陆。下面对这三种方案从技术方案、工程造价、施工进度等方面进行简要对比和分析。

  2吹填+真空预压工艺简述

  2.1总体施工总体工艺

  一般先进行场地清表,清除杂草及渔网,为吹填施工作准备。然后进行围堰和隔堤施工,一般分区块实施,10万-30万平米为一个区块较为适中,各区块秉着先围堤,再吹填,最后软基处理的原则进行流水平行作业。

  2.2围堤施工

  围堤主要用作吹填期间对吹填泥浆进行保护,兼作施工便道、吹填管线通道、安放真空预压施工设备等使用,一般结构形式为袋装砂。通过泥浆泵将砂充灌到预先铺设好的土工布袋体内,从袖口开始充灌,当充灌标高达到设计要求后,换到其他袖口继续充灌,直到整个袋体充灌到设计要求。充灌过程中注意控制砂袋的均匀和饱满度,连续几次充灌,待砂袋充到基本饱和时,停止对砂袋的充灌。

  2.3吹填施工

  吹填一般采用绞吸挖泥船进行吹填施工,绞吸挖泥船施工是对一定宽度、深度要求的挖槽内土方实施水下机械开挖、水力输送转移。

  2.4真空预压

  地基处理一般采用真空预压法的方案,即先铺设工作垫层,再打算塑料排水板建立纵向排水系统,然后铺设横向波纹管设置横向排水系统,最后铺设密封膜安装射流泵进行抽真空施工。

  3宕渣回填施工工艺简述

  宕渣回填采用装料、运输、卸料,推平陆上推进填筑,涉及设备有自卸卡车、挖掘机、装载机等,其主要施工工艺流程如下:

  3.1取料

  取料地点一般位于施工区域附近,在开工前安排施工人员修建临时运输道路,自卸汽车沿临时运输道路进入取料点,挖掘机将土石料装载至自卸汽车中。

  3.2塘渣运输

  自卸汽车沿临时运输通道将装载好的石料通过施工便道运输至现场进行回填,施工过程中采取分段抛填抛填的方式进行以加快施工进度,自卸汽车运输过程中注意减速慢行,防止土石料散落及车辆自身行车安全。

  3.3宕渣回填

  自卸汽车将土石料运输至填筑地点后卸下,此时安排铲车、挖掘机进行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由铲车完成,局部整平作业安排挖掘机进行细平。

  4吹填砂施工工艺简述

  吹填砂施工主要通过管道采用水力吹填的方式进行,一般采用吸砂船、运砂船、吹砂船进行施工,吹砂(取砂船→运砂船→吹砂船)施工原理是依靠取砂船上安装的离心式砂泵将砂水混合物吸起后排入运砂船中,并通过运砂船运至吹砂船旁。吹砂船船舷的`一侧安装有吸砂管、吸砂头以及冲水管等吸砂装置。依靠船上的大型吸砂泵从靠泊于舷旁的运砂船中的砂水混合物吸入,再经吹砂船另一侧排砂管线输送到吹填区内的过程,砂水混合物在吹填区内经过沉淀后,砂留在吹填区内,尾水通过排水口排出施工区。其施工工艺流程如下:根据工程施工进度要求,结合运砂船及吹砂船吃水深度要求,吹砂船一般布置在围堤外侧水深满足要求海域,吹砂船间距至少250m,可具体位置根据实际施工工况及船舶吃水情况自行调整。

  5技术方案分析

  5.1工艺复杂程度分析

  吹泥+真空预压由于采用先围堤后真空预压,再软基处理的工艺,工序多且复杂,特别是吹填土为新欠固结土,处理难度大,且真空预压需要的土工材料种类多、数量大,检验指标多,材料质量将直接影响到真空预压的效果;此外真空预压施工工序多,影响真空预压效果的因素多,施工质量控制难度大。回填宕渣和吹填砂工序相对简单,没有技术上的难度,主要控制好场地沉降和吹填砂的平整度即可。

  5.2管理难度

  吹泥+真空预压地基处理工艺性施工时间紧凑、施工面广、工作面小、分部分项工程多、投入的设备人员多,施工高峰期操作人员预计近千人,管理难度相当大。回填宕渣涉及到大量的陆上自卸卡车,路上交通管理安全压力大,管理难度一般。吹填砂涉水施工的船机多,受天气影响大,投入的管理人员相当较少,但水上施工风险较大。

  5.3进度分析

  吹泥+真空预压前期必须先围在吹泥,对围堰进度要求较高吹泥施工一般3500m3/h绞吸式挖泥船月产量约为150万m3/月。真空预压以面积2万m2的区块为例,一个完整的独立区块从工艺性施工到卸载总计历时约130个日历天,考虑各分区块流水作业,每个大区块真空预压施工时间约为220日历天。故采用吹泥+真空预压工艺,一般需要12-15个月左右成陆。回填塘渣受限于塘渣供应量和回填场地条件,一般100辆自卸卡车,每天施工进度约20000m3,施工进度较真空预压快。吹填砂受限于砂料供应和吹填区附近水域影响,一般5艘1000m3/h吹砂船配合相应数量的运砂船,每天施工进度约40000m3,施工进度较块。

  5.4原料分析

  吹泥+真空预压由于就近可用疏浚土,取之不尽,材料来源有保证。回填塘渣由于环境影响,石料开采的环境要求越来越高,从行业政策到社会要求,石料开采必须符合环保要求。因此,产能低、落后、环保不达标的企业将被整合淘汰。由此会导致石料供应量减少。特别是长三角地区作为目前国内经济发展最好、最快的区域之一,基建市场石料需求量极大。受困于上海周边地区矿山近期均将关闭,而浙江地方政府为保护当地生态环境,已下重拳整治目前正在开采的矿山,迫使部分管理混乱、粗放经营,造成环境污染、资源浪费的中小型石矿企业逐步退出市场。今后,采矿权的审批将越来越严格,更增加了石料的稀缺性。吹砂料市场整体环境较石料市场相似。

  5.5价格分析

  吹泥+真空预压受资源影响小,且随着工艺的改进,土工织物的价格还能进一步走低,整体造价可控,而石料开采企业规模化趋势明显,同时水泥、混凝土、机械、工程建设等领域大型企业,出于抢占资源,提高竞争力,纷纷布局石料生产行业,加速了石料行业企业规模化趋势,将来,开采成本、销售价格预计将会持续增长。故从目前市场情况看,造价偏高,价格波动大,而且资源有限,大面积回填相当困难。砂料价格目前适中,较石料具有一定优势,适合大面积回填。但未来价格仍将趋紧。

  5.6后期地基处理

  吹泥+真空预压由于陆域吹泥对后续上部工程基础处理方式无影响,便于桩基施工,回填宕渣施工过程中如对石料粒径控制不严,大的块石对桩基施工影响较大。吹砂对后期地基处理影响也相对较小。

  5.7地基处理效果

  目前真空预压施工最终地基承载力特征一般大于fak≥50kPa,工后沉降小,且土体内产生负压,对围堤或周围建筑稳定无不利影响,基本能满足目前沿海地区一般的用地需求。但对于有特殊用地需求如集装箱堆场等,则建议还是采用回填宕渣和吹填砂。

  6结论

  围海造地如采用塘渣方案,整体施工简单,无技术难度,但材料来源供应难于保证,预计风险较大,造价偏高,工期滞后可能性较大,且回填塘渣对后续土建工程地基处理影响大。吹砂工艺目前造价总体适中,整体施工简单,工期较快,对后续土建工程地基影响小。而采用吹泥方案材料来源有保证,受周围环境影响因素少,工程造价从目前市场情况看也最低,且地基处理后沉降小,效果好。故结合江浙地区沿海大部分区域为淤泥质软土的地质特点,如对工期要求不高,则是将来围海造地的推荐选择。

  参考文献:

  [1]倪鹏冲.吹填型围海造地建筑地基加固方法比较研究[D].大连理工大学,20xx.

  [2]付文广,李钐.填海造地施工中需要考虑的几个问题[J].门窗,20xx(12).

  [3]方晓敏.厦门翔安南部莲河片区吹填造地施工及质量控制[J].中国水运(下半月),20xx(02).

工程施工方案 篇6

  1.编制依据

  1.1依据湖南省建筑设计院设计图纸;

  1.2《屋面工程施工质量验收规范》(GB50207-20xx)

  1.3依据设计变更/工程洽商;

  1.4建筑分项工程施工工艺标准。

  2.工程概况

  本工程屋面防水等级Ⅱ级,二道防水设防。屋面为上人保温防水屋面。

  3.施工工序

  钢筋混凝土屋面板→混凝土板面纵横刷素水泥浆各一道→25厚1:2水泥砂浆找平层→刷基层处理剂→3厚高聚物改性沥青防水卷材→铺50mm厚高密度聚苯乙烯保温隔热板→60厚细石混凝土防水层,混凝土内配双向φ4@200钢筋→14厚1:2.5水泥砂浆找平层→3厚1:1水泥细砂加2%乳胶粘贴→8厚仿古砖1:2水泥砂浆抹缝。

  4.材料订货和验收

  屋面保温材料采用50mm厚聚苯乙烯泡沫塑料板,要求其容重应小于45kg/m3,导热系数:0.025~0.035W/m〃K,抗压强度:150~700KPa,吸水率0.05~0.1%。在订货合同中应将上述指标交待清楚。

  材料进场后由材料员进行外观验收,检查外形、容重、厚度。外形整齐,厚度允许偏差±5%,且不大于4㎜。应根据块材单块体积,计算其重量检查容重是否超标,办理验收手续和记录。

  防水材料出厂质量证明文件应齐全,同时在监理现场见证由试验工负责取样送检,合格后方可使用。

  保温材料堆放要注意防潮,防止破坏和污染。

  5.作业面准备

  5.1保温层施工

  将屋面基层清理干净,基层清理到实处;暖沟坎墙砌筑完成;吊篮吊环拉杆预埋并甩出屋面保温

  5.2防水层施工

  找平层水泥砂浆面层平整、密实、无空鼓、起砂;基层干燥,含水率小于9%;第二层防水卷材施工前,应细致检查第一层防水的成品保护情况,避免因其它工序施工造成防水层破坏未经发现,如有破坏,需修复后施工第二层防水。

  5.3机械设备

  屋面施工材料较多,使用外用井架时项目部应统一安排,按照制定时间上料。

  6.施工方法

  6.1块材铺贴

  先将接触面清扫干净,将板块材料铺平垫稳,板间缝隙用同类材料的碎屑嵌塞密实,相邻板块高度一致。

  6.2细石混凝土层铺设铺设细石混凝土前,根据图纸要求拉线找出2%的泛水,铺设细石混凝土,最薄处30mm,施工顺序为从一端开始,推向另一端进行,要振捣密实,将表面抹光。

  6.3排气孔设置保温层要设排气道,排气道按照6mX6m设置,排气管要设在结构层上,保温层内打孔以利于排气。

  6.4找平层施工

  屋面保温层施工完成,进行隐蔽验收后,进行找平层施工。找平层施工前,要根据屋面坡度弹线找规矩,将基层清理干净,将突出基层的硬块剔平扫干净。

  找平层施工前,应将基层洒水湿润,但不可浇水太多,以基层完全湿润表面无明水为准,以保证与基层结合牢固。

  根据坡度线找坡贴灰饼,顺排水方向冲筋,按排气道位置设置分格缝。沟边、拐角、管根,要在大面积施工前做好,同时必须满足排水要求。大面积抹灰根据所冲筋铺设砂浆,用木抹子抹平随冲筋刮平,检查平整度。在砂浆初凝前,用铁抹子压两遍,找平压实。找平层要进行养护,养护期不小于7天,待基层干燥后进行卷材防水施工。

  6.5卷材防水施工

  将基层清理干净。检查含水率,控制在9%以下,方法:将1m见方的卷材置于找平层上,静置3~4h,无水印,可认为达到要求。

  屋面卷材应平行于屋脊方向铺贴。先做好阴角,在大面积施工前作好下水口附加层处理,同时上层卷材与下层卷材接缝要错开,卷材防水施工由专业分包单位按企业作业指导书进行施工。

  7.质量检查

  屋面工程每个分项施工完后,要及时办理隐蔽工程验收手续,未经验收的.分项工程不得进行下一道工序施工。

  分项工程验收后工序简要进行交接检,并明确相互间的成品保护要求;卷材防水每道工序施工完后,有质量检查人员验收合格,方可进行下—道防水施工。

  8.成品保护

  已经铺好的保温层上、抹好的找平层上、铺好的卷材防水层上不得直接行走小车,如果运输需要应垫脚手板。卷材铺设时小车支腿用麻包包扎,防止刮破卷材下水口。通气口采取临时保护遮挡,防止阻塞和进入杂物。

工程施工方案 篇7

  摘要:建筑工程施工项目的造价控制工作的质量水准,是我国建筑工程企业基本经营活动综合性经济收益的重要影响因素,而施工方案的设计和编制水平,也是影响我国建筑工程领域造价工作的重要因素,本文针对施工方案对工程造价的影响展开了简要论述。

  关键词:施工方案;工程造价;影响

  在工程项目施工作业活动具体开展之前,施工单位都必须优先做好施工方案的设计和确定环节。而对于具体的工程项目而言,却往往会同时面对两种或者是多种的施工备选方案,而且不同的备选方案之间本身在施工技术的实现难度方面具有明显差别,因而直接导致了其在工程造价成本规模水平方面的差异,为切实提升建筑施工企业的整体经济收益水平,必须切实做好建筑工程项目在施工方案具体形成过程中的造价水平控制,有鉴于此,本文将针对施工方案对工程造价的影响问题展开简要分析。

  1施工方案是工程造价活动的基本依据

  从应用功能角度展开分析,施工方案在为建筑工程施工活动提供技术指导路径的同时,也发挥着工程造价活动基本依据的重要角色。这里充分展现了我国建筑工程施工事业的基本发展规律和特征,以及建筑工程造价编制工作的真实需求。因而要求我国建筑工程造价编制人员在具体的工作过程中,切实认知施工方案对建筑工程项目造价编制结果造成的深刻影响,并针对其基本作用的表现形式形成真切认知,从而扎实提升我国建筑工程造价编制工作的有效性,改良建筑工程项目施工成本构成项目体系的优化水平,促进建筑工程造价工作整体层次水平的不断降低。从工作实践路径角度展开分析,施工方案设计工作过程中涉及的内容必须贯穿建筑工程施工活动的全过程,并且在指涉和表达建筑工程施工作业任务内容过程中保持充分的全面性和准确性,有鉴于此,施工方案势必将会成为建筑工程项目造价编制工作开展过程中的基本依据。

  2施工方案包含的作业环节及技术要点

  施工方案是建筑工程施工作业活动具体开展过程中极其重要的技术指导文件,因而只有在施工方案的编写过程中保证其基本内容的完整性,并详细列示和叙述施工作业活动过程中涉及的全部技术环节及其相应的控制要点,保证上述信息在列示和叙述过程中的完整性,才能为工程造价编制工作人员提供系统详实的基础准备材料。造价编制工作人员在具体开展编制工作过程中,应当结合施工方案中列示的全部工程描述信息,实现对工程项目全部施工技术环节的实施方法,以及实施流程的准确了解,从而有效缩减造价编制过程中的现场调研时间,提升工程造价编制工作的整体效能水平。在建筑工程项目的整体性造价预算编制工作的开展过程中,施工方案对工程造价编制水平的影响通常具备更为直接的表现特征。通常在预算方案的编制和设定过程中,必须充分关注实际采取的施工作业方式所具备的技术特征,比如要关注驻断流施工方式与围堰布置施工方式在造价成本控制方面的客观差别等。这里要求预算编制工作者在实际接收施工方案后,必须针对施工方案实际承载的全部设计信息内容展开系统详实的解读分析,并以此确保实际编制形成的.施工设计方案能够具备充分的科学性和准确性。

  3制定科学合理的施工方案

  施工方案在制定和编制过程中的科学合理性,对建筑工程项目的整体施工质量,以及工程造价方案编制工作的整体质量状态具备极其深刻的影响制约作用。有鉴于此,施工方案的编制工作人员必须全面结合建筑工程项目的具体特点,针对性的编制形成具备充分科学合理性特征的施工施工方案,借由扎实做好施工方案编制过程中的进程性质量管理工作,切实发挥建筑工程项目施工方案在建筑工程项目造价编制工作过程中的基础性信息支持作用,并为建筑工程项目工程造价编制工作的具体开展,提供具备充分寄宿可靠性特征的理论指导,以及技术参数信息。而在针对施工方案编制工作的科学合理性展开考量过程中,应当重点关注如下项目:(1)施工方案是否顺利取得预期的施工作业效果,并在预期作业效果的取得过程中发挥积极的理论指导和技术支持作用。(2)施工方案中列示的技术参数数据能否在建筑工程项目造价编制形成过程中,发挥其基本性的指导与应用效能。(3)实际编制形成的施工方案能够充分展现方案编制工作人员的最佳工作开展水平,这里在一定程度上,直观反映了施工方案编制技术人员对施工方案编制工作的关切程度。而这一事实也给我国建筑工程企业,找寻提升建筑工程施工方案编制质量的实现路径,提供了基本思路。

  4结合实际开展施工方案的具体制定工作

  想要切实提升建筑工程施工方案编制工作的质量水平,必须充分结合建筑工程施工项目的具体情形,提升施工方案编制工作的针对性。通常情形下,建筑工程施工活动的整体方案可以被划分为若干个子工程,而每一个子工程在具体施工过程中应当遵循的施工作业技术规范,以及实际发挥的作用都具备明显差异,与此同时,在具体化建筑子工程施工作业过程中需要应用的建筑材料和应当重点关注的技术细节也具备着比较明显的差异,这里也就要求我我国建筑工程施工方案编制人员,在具体施工方案的编制实务过程中,重点关切施工方案实际应当具备的技术项目,实现对建筑工程项目施工作业现场综合环境条件以及工程项目施工作业流程性技术细节要求的控制和反映工作。要针对施工现场具体化地质环境技术条件,做好针对性技术处理手段的选取和应用,并在实际选取和应用针对性技术处理手段的过程中,做好造价规模控制。

  5结束语

  针对施工方案对工程造价的影响问题,本文从施工方案是指导建筑工程造价活动的基本依据、施工方案中包含的施工作业环节及其技术控制要点、制定具备科学合理特征的施工方案,以及结合实际开展施工方案的具体制定工作四个具体方面展开了简要论述,旨意为相关领域的研究人员提供借鉴。

  参考文献:

  [1]曹进.施工方案对工程造价的影响分析[J].中国水运(下半月),20xx(11).

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  [3]阮明越.浅析建设工程施工方案对造价的影响[J].东方企业文化,20xx(16).

  [4]郭晓宝.施工方案对工程造价的影响分析[J].中国外资,20xx(18).

  [5]周巧茹.论技术方案对工程造价的影响分析[J].工程经济,20xx,(6):27-32.

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