施工方案

时间:2023-03-01 10:03:12 施工方案 我要投稿

【热门】施工方案模板锦集5篇

  为了确保事情或工作有效开展,常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案,方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划。那么制定方案需要注意哪些问题呢?下面是小编为大家收集的施工方案5篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

【热门】施工方案模板锦集5篇

施工方案 篇1

  一、工程概况

  京承高速公路(三期)工程位于北京市东北部,我项目部承建的第9合同段,道路起止桩号为K102+600~K105+500,全长2.9公里。途径密云县北庄镇大南沟村、南庄村以及坑子地村。设有大南沟桥、南庄1~3号桥、坑子地1号桥,圆管涵5座、盖板涵1道、拱涵3道,其中道路长为1770.14米。主路表面层为5cm厚SMA-16沥青马蹄脂碎石混合料,中面层为6cm厚AC-20C中粒式沥青砼,底面层为7cm厚AC-25C粗粒式沥青砼;基层从上至下为:18cm厚水稳碎石,两层18cm厚二灰碎石。弱风化和微风化的石质挖方路段,在路面结构层减少一层18cm厚石灰粉煤灰碎石,但下面需增设30厘米厚的级配碎石,作为排水层或调平层。

  我标段需要石灰粉煤灰稳定碎石约18879 m3。

  本次二灰试验段长200m,选取在K103+700~K103+900。

  工程数量:本次试验段需要二灰稳定碎石约480 m3。

  二、施工部署

  2.1、试验段目的及试验检测项目

  1、试验目的

  (1)用于检验二灰混合料组成配合比是否可行,质量是否满足要求;

  (2)确定底基层二灰的松铺系数;

  (3)收集压实度与碾压机械的碾压遍数的关系等数据,确定底基层施工工艺和最佳机械组合。

  (4)确定每一作业段的合适长度;

  (5)通过检测结果判断试验段的`施工工艺和方法是否适宜。

  2、试验检测项目

  (1)外观检测,是否拌和均匀、无粗细骨料离析、成团结块现象;

  (2)二灰混合料含灰量、含水量及强度检测;

  (3)铺筑厚度及压实度检测;

  (4)平整度检测、宽度检测及纵断高程检测、横坡度检测。

  2.2、试验段选择

  我标段选择K103+700~K103+900段为二灰试验段,长度为200m。

  2.3、计划工期

  本次二灰试验段施工时间为:20xx年3月15日。

  2.4、人员组织机构

  为保证二灰试验段施工的顺利进行,针对本工程的具体情况,我项目部组建以项目总工为技术组长的试验段施工组,确保本次试验段能优质的完成。

  工程负责人:对工程总体负责

  项目总工: 负责工程的总体技术问题

  施工负责人:负责施工组织、协调

  道路工程师:负责道路施工中的技术问题

  质量负责人:负责路基试验段的检测、检验及质量监督

  测量负责人:负责施工现场的测量、放样

  材料负责人:负责现场材料供应、保管

  机械负责人:负责施工现场机械调度日常维护

  安全负责人:负责施工现场安全生产

  现场准备工力:30人

  2.5、机械设备准备

  我标段底基层拟采用推土机配合平地机摊铺,振动压路机碾压,洒水车洒水养护,使用机械见附表。

  2.6、施工准备

  1、测量放样:复测导线和水准点,资料上报监理工程师增设水准点和导线点;恢复中桩、加桩,并测绘横断面图,资料上报监理工程师,经签认后,进行施工测量放样工作。

  2、施工前,由项目部技术员、质检员、安全员对全体施工人员进行交底,交底内容包括技术、质量、安全等各个方面,交底要详细、具体。使每个施工员了解施工规范标准,建立技术及岗位责任制。

  3、水、电:现场有现况水井,能够满足施工用水要求;现场报装一台315KVA变压器,能够满足施工用电要求。

  4、取土场选择

  取土场选择在K103+200处道路右侧的存土场,存土方量约为12万方,能够满足施工要求。施工时运土路线及存土场位置见附图。

  2.8、材料准备

  施工前对取自借土场、现场土进行复查和取样试验,为施工提供各项试验数据,主要试验技术指标为:液限、塑限、颗粒筛分、天然含水量、重型击实、土的强度CBR值、土的最大干密度试验等,填料已符合《公路土工试验规程》〔JTJ051-93〕有关要求。

  试验段填筑以一层为单位。经监理工程师批准后,开始填筑施工。用水准仪和标杆控制填铺厚度和高程。

  三、施工方法及施工要点

  施工时按照 “四区段、八流程”的作业程序组织施工。

  四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区(施工时每个区段设置明显标志牌)。

  八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水(晾晒)—碾压夯实—检验签证—路基面整形(边坡整修)。

  3.1、试验段确定数据

  1、松铺系数:松铺系数根据水准仪测出的碾压前、后标高算出,每20m做一断面,每一断面测3个点。

  2、压实度:路基压实度由灌砂法测出。

  3、碾压遍数:碾压第三遍即强振第一遍开始测压实度,以后每压一遍,测定一次,直至达到设计要求,记录碾压遍数、程序等。

  4、压实机械的最佳组合和工作效率。

  3.2、清表与填前碾压

  施工现场位于密云县生态区,原况为林区,伐除树木后进行原地面清表工作,清表深度为30cm。清表时采用人工配合挖掘机将树根清除,清除的表层腐植熟土及树根集中堆放。

  清表后进行填前碾压,压实度不小于93%。

  3.3、路基测量放样

  清表后填前碾压达到要求后,用全站仪重新进行放样。根据填筑层面

  的高程,放出路基的填筑边线。为保证路基两侧边缘部位的压实密度,坡脚放样宽度每侧超出设计坡脚宽度50cm,沿线路纵向每20m 设一组标高指示桩,以控制每层虚铺厚度。碾压成型后再使用挖掘机进行削坡。

  3.4、路基填筑

  施工中始终坚持“三线四度”。“三线”即中线、两侧边线,“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。

  试验段施工时计划投入10辆自卸车,施工前先将不同载量的自卸汽车进行分组。本次试验段工程中采用斯太尔自卸车,自卸车装载量为8m3。汽车的载量确定好后,在每辆汽车上做好载量标志,以确保汽车在取土场取土时载量不变。然后在路基填筑范围内用白灰撒出方形网格,确定自卸汽车的卸土车位。网格尺寸的确定方法:按照路基坡角桩间距离(路基宽度)和自卸车宽度确定网格的横向宽度和网格数量;按照网格的横向数量、汽车的载量、虚铺厚度和路基宽度计算出网格的纵向长度。本次试验段中,网格的纵向间距确定为6.5m,横向宽度为4.0m,网格绘制准确、清晰。

施工方案 篇2

  摘要:自中国加入世界贸易组织以来,国民生活水平日益提高,而社会经济发展的速度也越来越快,从某种程度上上讲,加快了城市化的步伐。在这种大好情形下,我国的建筑产业走向了技术创新的道路,使得近20年来我国建筑施工技术在许多方面都有了质的突破,同时新技术和新工艺不断发展,给我国建筑业的发展带来了新一轮的冲击。目前的高层住宅建筑施工技术已有一大批单项施工技术赶上或超过了发达国家,在总体上也正在接近发达国家水平,甚至有些领域已达到了国际水平。 本文对当前高层住宅房建施工技术方案进行概述,得出几点有关的体会,希冀对相关行业和相关人员带来一些参考及借鉴。

  关键词:高层住宅建筑;施工技术;借鉴参考

  根据笔者的实地考察以及通过各种渠道获得的信息,笔者了解到,虽然说目前高层住宅能够很有效地缓解城市用地紧张这一局面,但是在高层住宅的施工过程中,仍然存在着不少的问题,而这些问题又是亟待人们来解决的。高层住宅工程体系还有待于开发和完善。唯有一套完整的、科学的、先进的高层住宅工程管理体系,人们的人身财产才能有所保障。

  1、高层住宅的特点

  高层建筑已经成为现代化城市的标志建筑,是城市现代化的象征。高层房屋建筑一般是指十层及十层以上的住宅,根据高层住宅的外部构造可以将其分为板式、墙式和塔式三类。高层住宅房建的施工技术和普通住宅有差别很大,具有其自身的施工特点。主要特点如下:

  (1)高层住宅相对普通住宅来说剪力墙数量较多,对建筑物的垂直度要求相应提高;

  (2)由于高层住宅房建的施工周期较长,所以相应的施工方案制定应该更加严格,尽量避免施工过程中对方案进行修改;

  (3)由于高层住宅可以居住的人数相对普通住宅来说人数较多,且人员的配置相对比较复杂,建设开始后尽量避免质量问题引起纠纷,这就对工程质量提出了更高的要求;

  (4)由于高层住宅人员撤离较慢,所以更加应该注重其自身的火灾防护。

  2、高层住宅房建施工技术方案

  高层建筑施工技术包括很多的方面,其中最主要、最基本的施工技术就是混凝土施工技术,这项施工技术很容易受到外部因素的影响和制约,通常来说,对于不同的施工项目来说,其不同的施工环节对混凝土施工技术参数的要求是不同的。混凝土施工技术主要涉及到了水、砂石料和水泥等各种材料的使用,对以上三者的`配合比例也具有较高的要求,低碱水泥以及低碱活性集料的性能比较良好,因此在高层住宅的建设中通常会被使用,比如,在进行高层住宅地基施工的时候需要保证投入使用的混凝土具备超强的承重能力,进一步需要用到承重性更好的混凝土材料,而使用楼板的混凝土则不同,因为要降低整个建筑物的重量,所以要在不影响施工的前提下降低建筑物楼板混凝土的厚度。此外,保养工作虽然处在整个混凝土施工的最后阶段,但是其重要性却是用其所处的位置来衡量的,因为一旦养护工作没有开展或者没有做好,将直接致使建筑物出现各种裂缝,影响建筑物正常功能的发挥和实现。还需明确的是,混凝土施工技术经常被人们与钢筋混凝土浇筑施工技术混在一起,这二者确实有很多的共同之处,例如,都对混凝土各种材料的比例高度重视,而且混凝土之中需要加入适量的钢筋。钢筋混凝土施工技术主要服务于建筑物的基础施工,直接影响甚至是决定着建筑物的承重能力。在进行钢筋混凝土施工技术施工的时候要将混凝土的浇筑高度控制在2m之内,一旦超过2m就会使得混凝土出现离析现象,进而影响到钢筋混凝土结构的质量,但是浇筑高度一旦超过两米,就可以选择利用导管的形式把混凝土浆液导入到相应的部分,以此保证钢筋混凝土整体结构的质量。

  (1)整体爬模法。

  高层住宅的筒体结构,常用整体爬模法施工。先将配备整层高度的大模板经若干个千斤顶通过支架及横梁整体平稳顶升到位后校正,再浇筑混凝土;待模板下口到达上层楼面标高后,即可进行水平结构的施工。

  (2)整体滑模法。

  高层住宅施工中采用整体滑模法,有利于主体结构的整体性;可减少附着、运转、管网敷设等工作;节省加设工具、模板装置费用;减少高空交叉作业,有利于安全、文明施工;扩大施工作业面,加快施工速度。

  (3)逆作法。

  逆作法的施工原理:先沿建筑物地下室轴线或周围修建地下连续墙或其他支护结构,同时在建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱,作为施工期间在底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑。接着施工地面一层的梁、板、楼面结构作为地下连续墙刚度很大的支撑。随后逐层向下开挖土方并浇筑地下各层结构,直至底板封底。由于地面一层的楼面结构已完成,所以可以同时向上逐层进行地上结构的施工。如此,地面上部结构和地下结构同时施工直至工程结束。

  (4)钢—混凝土组合施工技术。

  钢—混凝土结构很好地利凝土的各自特性,使构件截面减小而结用了高强度钢与混构整体强度提高,有钢管混凝土、型钢混凝土等多种形式。国内常用钢管混凝土结构。钢管混凝土结构是用圆形或多边形钢管内填充混凝土柱和其他结构。

  (5)高层住宅的混凝土泵送技术。

  高层住宅的混凝土强度高,体量大,国内均为泵送混凝土。为保证浇筑功效,不仅要求泵送混凝土具有恰当的配合比,还必须使用相当数量的混凝土泵机和布料机。泵送流程为:现场布置混凝土泵机→配备混凝土输送直管和弯管→固定输送管→泵送水泥浆或水泥砂浆→泵送混凝土。国内的高泵程混凝土主要采用了掺粉煤灰和化学外加剂的“双掺技术”。它综合反映了混凝土外加剂技术、掺和料技术、配合比设计技术、泵送设备、泵管布置铺设技术和泵车操作技术,使混凝土泵送高度一次又一次被突破。

  (6)混凝土的灌注。

  起吊设备及运输机械在混凝土的灌注中必不可少,因此在施工之前首先要对二者进行细致的检查,确保其在施工中能够正常发挥作用和功能。第一批混凝土的坍落度理应保持在 180~220mm之间。显而易见,需要灌注的混凝土量会随着灌注桩的直径的增大而增多,但同时灌注也需要更多的时间,那么问题就来了,如果灌注时间过长,混凝土极有可能发生离析现象,由于和易性急剧下降,就会使混凝土灌注导管被堵。这个时候需要进一步加大机械设备的起重动力,并加快添加混凝土的速度,在拉动导管的同时完成混凝土的灌注施工。

  3、防裂缝技术

  由于温度应力的作用,使得高层住宅房建在施工的过程中顶层出现裂缝,因此,高层住宅房建的防裂缝技术对其具有重要的意义。具体处理高层住宅房建的防裂缝的技术有:严格保证混凝土配合比、浇筑工艺和混凝土的养护最大限度的减少混凝土楼板裂缝的产生;砌完墙体后不可以立即镶嵌瓷砖,对墙体抹灰之前需要在材料间的接缝处加一条钢丝网带。

  4、结语

  随着社会主义的不断发展和进步,高层住宅房建施工技术也得到较快的发展,建筑施工行业取得了优秀的战绩。但在高层住宅房建施工技术发展的过程中,我们尚有很多不足的地方,有待进步和完善。

施工方案 篇3

  一、抹灰依据:

  1、建施 1 材料构造做法表

  2、中南林标准图集 98ZJ001 ,内墙 4、6 ,顶 3、4 楼, 1 楼 27 楼 10 ,踢 3 。

  二、质保体系:

  该工程由工长主控协助监管,设一名专职质量检查员为申瑞峰,对质量随时进行自检,协助施工队对各工序的质量控制,内粉施工队安排两名施工检查员随时配合对质量的自查。

  三、质量保证措施:

  1、坚持质量第一、严管、严把各道工序,以现行规范为依据严格施工。

  2、对各个技术工人实施技术考核,根据所施工的质量来确定是否上岗施工。

  3、严守工作岗位,随时纠正施工中的质量弊病,对每道工序执行自检手续,由施工组质检员报项目部质检员双方签字方可进行下道工序施工。

  四、质量控制项目:

  墙面浇水→吊垂直灰饼→抹水泥踢脚→做护角→抹水泥窗台→墙面充筋→抹砂子灰→抹罩面灰→成品保护

  五、成品保护措施:

  1、凡遇洞口、门口护角过车处应采取保护措施。确保门窗口护角完整。

  2、对已完房间处的'施工后,应将室内地坪及时清理干净后,由项目部专职质检员按开间进行检查后方可施工其它部位。

  3、内粉施工组必须应下保证书,杜绝对成品的破坏,实行责任追究,无论涉及到哪个人都重罚,做为一重点管理项目列入程序,相互配合保护劳动成果。

  4、拆脚手架时要轻拆轻放,拆除后材料码放整齐,()不要撞坏门窗,墙角和护角。

  5、墙上的电线盒,预留洞等不要随意抹死。

  6、抹灰层凝结前应防止快干,水冲撞击,振动和挤压,以保证灰层有足够的强度。

  7、要注意保护好柚地面面层,不得直接在柚地面上抹灰。

  六、技术交底:

  施工步骤:

  (一)一般墙面抹灰:

  1、施工前一天,应用胶皮管自上而下浇水湿润,浇透。

  2、按基层表面平整度垂直情况,吊垂直,套方找规矩,经检查后确定抹灰厚度,但最少不应小于 7mm ,墙面凹度较大时要分层衬平,操作时先抹上灰饼,再抹下灰饼,抹灰饼时要根据室内抹灰的要求以确定下灰饼的正确位置,用靠尺找好垂直与平直,灰饼宜用 1 : 3 水泥砂浆抹 125px 见方形状。

  3、抹水泥踢脚板用清水将墙面洇透,尘土、污物冲洗干净,根据已抹好的灰饼充筋(此筋应冲得宽一些 8 — 250px 为宜,)因此筋即为抹踢脚板的依据,同时也是抹石灰砂浆的依据。

  4、做水泥护角,室内墙面的阳角,柱面的阳角和门窗口的阳角,应用 1 : 3 水泥砂浆打底与所抹灰饼找平,待砂浆稍干后,再用 107 胶素水泥膏抹成小圆角,或用 1 : 2 水泥砂浆做成明护角,其高度不低于 2m ,每侧宽度不小于 125px ,门窗口护角做完后,应及时用清水刷清门窗框上的水泥浆。

  5、抹水泥窗台板,首先应将窗台清理干净,松动的砖要重新砌筑好,用水渗透,然后用 1 : 2 : 3 豆石砼铺实,厚度大于 62.5px ,次日,刷掺水重 10% , 107 胶素水泥一道,紧根抹 1 : 2.5 水泥浆面层,待面层颜色变白时,浇水养护 2 — 3d ,窗台板下抹灰要平直、不得有毛刺。

  6、墙面充筋:同与抹灰层相同砂浆冲筋,冲筋的根数应根据房间的宽度和高度决定,一般筋宽 125px ,可允横筋也可充竖筋。

  7、抹底灰:一般情况下,充完筋 2h 后就可以抹底灰,抹灰时先薄薄地刮一遍,接着分层装档,找平,用大杠垂直,水平刮一遍,用木抹子搓毛,然后全面检查底子灰是否平整,阴阳角是否方正,管道处是否抹齐,墙与顶交接处是否光滑平整,经项目部质检员检查后方可进行下道工序施工。

  8、修抹预留洞孔,电气箱,槽等抹平后,应派专人修整槽,电气箱。

  9、抹罩面灰:当底灰六、七成干时,即可开始抹罩灰,罩面灰应两遍成活,厚度约 2mm ,最好两人同时操作,一人先薄薄地刮一遍,另一人随即抹灰,按先上、后下顺序进行,再赶光压实,然后用铁抹子压一遍,最后用塑料抹子压光,清理干净。

  (二)外墙内保温墙面

  外墙内保温墙粉刷操作工序同一般内墙面粉刷,施工材料用 1 : 4 水泥珍珠岩粉刷,分三遍成活,为控制粉刷质量,粉刷前墙体表面要清理干净,并充分浇水湿润。

  七、各工序人员的确定:

  1、冲筋、吊垂直的人员固定

  2、粉窗台,门口的人员固定

  3、浇水养护人员固定

  4、执行统一规范,标准固定

  八、应注意的质量问题:

  1、门窗洞口,墙面,窗台,板缝开裂,空鼓,柚板缝需用镀锌电焊网粘结。

  2、抹灰面层起泡,有抹纹,爆灰,开花。

  3、抹灰面不平,阴阳角不方正,不垂直,做灰饼和冲筋,阴阳角处亦要冲筋,顺杆,找规矩。

  4、管道口不平,不光,抹灰时要用专用工具。

  九、允许偏差:

  1、立面垂直度 3mm

  2、表面平整度 3mm

  3、阴阳角方正 3mm

  4、踢脚上口直线度 3mm

施工方案 篇4

  本工程车间地面原施工工艺为:水磨石

  现场情况分析:该地坪设计荷载大约为3吨,在地面受重的情况下,基层腻子应选择环氧砂浆进行批刮处理,通过基底毛面处理+高渗透型高附着力底漆+环氧砂浆的载重抗压+环氧耐磨漆的整个系统,才能保证车间载重地面的施工质量。

  一、环氧砂浆地坪漆涂装方案设计

  1、表面处理方式:即针对现实存在的素地状况,采用什么样的表面处理方式;

  2、涂层厚度,包括总涂层厚度及各道涂层的厚度设计;

  3、宜选用的地坪涂料及辅料品种,包括底漆、中涂层、面漆等,还有各种粒径的石英砂、稀释剂、清洗剂等辅料;

  4、各道涂层或工序的施工方法;

  5、进行各道工序施工需要的设备、工具及耗材等的配置;

  6、施工人员及施工进度安排等。

  7、施工过程中的质量控制和检测手段;

  在设计中我们还考虑了以下因素:

  a、基材状况;

  b、地坪使用要求;

  c、施工作业环境条件;

  d、工程成本;

  e、工期要求等。

  二、环氧砂浆地坪施工的基层处理

  凡是环氧地坪出现损坏的',除材料质量和施工质量外,基层处理不当是非常重要的因素,因基层处理不当是会造成混凝土基面与环氧面层脱离产生空壳,环氧面层单独受力。因为环氧砂浆地坪一般来说就只有3mm左右厚,强度再高也只不过是覆盖在混凝土(耐磨地坪)素地上的高聚物地板,而真正受力的最终还是混凝土(耐磨地坪)素地,环氧地板附着力再强,素地脱层或附着力达不到要求。所以无论什么工艺的环氧砂浆地坪,基层处理都是重中之重。

  1、混凝土基层质量评估:混凝土基层质量是地坪质量的基础,一般要求是看上去平整、坚实、不易起沙、敲击时声音清脆,一般磨刮不轻易留深痕,表面上下一致,无明显松散,用小锤敲击,无空壳声,表面检查,无较大面积裂缝,无龟裂现象,表面干燥,保持地面干燥,无油污,地坪表面的PH值应在6.0~8.0,地面无油污、残渣等,即可判为基本合格。

  2、基层检查包括混凝土含水率的测定、平整度的测定、强度的测定。

  1)含水率测定:把45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面,用胶带纸密封四边16小时后,薄膜下出现水珠或混凝土表面变黑,说明混凝土过湿,不宜涂装。

  2)地面平整度测定:用2米直尺检查,水泥基面平坦、无凸凹不平,对地面过高处进行标记,以便重点打磨,对过低处采用砂浆修补。

  3)强度的测定:水泥基面牢固、结实、不起壳,无蜂窝麻面、水泥疙瘩,杜绝砂浆起砂、起壳现象。

  3、基层打毛检查:耐磨地坪为强度高、表面光滑的地坪,表面做环氧地坪后需用专用打磨机进行基底打毛处理,使基层无起皮、翘曲等松散物,原环氧漆表面毛糙、无光泽,能确保上下层附着力要求。

  三、地坪漆施工工艺

  (1) 基层处理:打磨掉松散层、脱层及水泥残渣,使基层坚硬、平整,并增加地坪涂层与地面的附着力。对基层有裂缝部位采用切割开缝方法,即切

  割宽10~20mm、深20mm的“V”型槽,用EF10(甲) +石英砂(石英粉)填平,其它沟、缝、低凹等较大缺陷处也用该腻子补平。

  (2) 底涂施工:把环氧封闭底漆配好后,辊涂、刮涂或刷涂,使其充渗入到混凝土内层,封闭基层表面。

  (3) 环氧砂浆施工:

  a.用环氧漆(甲乙)+石英粗砂=1:1刮批1~2mm,用平刀刮批.

  b.用环氧漆(甲乙)+石英细砂=1:1刮批1~2mm,用平刀刮平。

  (4) 中涂(环氧腻子)施工:将中涂材料与适量的石英粉充分混合搅拌均匀,用镘刀镘涂成一定厚度的平整密实层总体找平。

  (5) 面涂批补:采用面涂材料配石英细粉批涂,填补中涂较大颗粒间的空隙,待完全固化后,用无尘打磨机打磨地面,用吸尘器吸尽灰尘、打磨平整。

  (6) 面涂施工:将环氧色漆及固化剂混合均匀后,可镘涂、刷涂、辊涂,使其流平,获得平整均匀的表面涂层。

  四、地坪漆施工时环境要求及保养维护

  1、环氧树脂地坪漆施工时的环境要求:A、基面含水率:在6%以上时不能施工非水性环氧地坪;B、空气中湿度:在85%以上应停止施工;C、施工温度:低于5℃应选用特殊配方。

  2、环氧树脂地坪漆保养维护:

  ①养护期间凡进入车间人员需换鞋(以免将外面泥砂带入车间而划伤地面); ②凡是硬件,须将其脚用软质塑料或橡胶包裹以免在使用过程中划伤地面; ③拖拉栈板需充分将栈板升离地面,转弯时要特别注意栈板角切勿刮伤地面;

  ④清洁地面时需用软质拖把或干湿两用吸尘器,可用清水或清洁剂清洗; ⑤若因使用时间较长而造成磨损或刮花,小面积可进行局部修补,若面积较大则建议重新滚涂或镘涂一次。

  ⑥推车、板车之车轮请用硬质或弹性胶轮,并厂房内外分开使用。

施工方案 篇5

  本合同工程工期8.5个月,为保证冬雨季施工的正常进行,需对冬雨季施工的措施进行精心的安排和准备,制定出冬雨季的施工措施,严格按施工技术规范及监理工程师的要求施工,确保工程质量和安全。

  一、冬季施工措施

  混凝土、钢筋混凝土工程当昼夜平均气温连续5天低于+5℃时,按冬季施工措施进行安排。昼夜连续10天以上平均气温在-3℃以下,路基施工按冬季施工进行,当昼夜平均气温上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,亦按冬季施工办理。

  本标所在地冬季寒冷干燥,历年极端最低气温-18~20℃,根据本工程的特点,我单位计划在20xx年初气温较低时只安排桥梁桩基础以及地面以下混凝土工程施工;当气温低于-10℃时,不安排任何施工。

  混凝土冬期施工时,采取如下保温措施:

  1、主要施工方案

  原材料覆盖保温并掺加防冻剂,快速运输浇注的方法(桩基混凝土不掺加)。

  2、对原材料的技术要求

  ⑴水泥:选用水泥热较大的,水泥强度等级42.5以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其技术质量符合国家现行规范的有关规定,且水泥用量不低于300kg/m3。

  ⑵细骨料:采用级配良好的硬质、洁净的中砂,不含有冰块、雪团,含泥量不大于3%,贮备场地,应选择地势较高,不积水的地方。

  ⑶粗骨料:采用级配良好,硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料,含泥量不大于1%,并存放在地势较高,不积水的地方。

  ⑷防冻剂

  当施工季节最低气温不低于-10℃时,拟采用北京中亚兴业混凝

  土外加剂厂生产的.ZX-1混凝土防冻剂,防冻剂的掺量为4%。防冻剂等外加剂必须经试验室检验并试配验证性能良好稳定的产品。

  3、混凝土的配制、拌合、输送、灌注及养护措施

  混凝土采用商品混凝土,水灰比不大于0.5,混凝土的施工宜安排在白天气温较高时进行。

  ⑴拌合站设备保温措施

  拌合站的保温采取用蓬布搭设全封闭暖棚的方法进行保温。暖棚内布置足够数量的暖气管道,保证棚内温度不低于10℃。

  ⑵混凝土的拌合

  混凝土拌合前应对砂石料及水泥覆盖保温,混凝土的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

  混凝土搅拌时间较常温混凝土施工延长50%。

  ⑶混凝土的运输

  混凝土采用混凝土运输车运输,并保证在30分钟内运到施工现场。

  ⑷混凝土灌注

  混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,施工宜快速

  进行。成型开始养护的温度用蓄热法养护时不得低于10℃,灌注桩桩头覆盖厚度应考虑钢筋导热的影响。

  ⑸混凝土的养护

  混凝土浇筑完毕后,立即采用草袋进行覆盖保温养护,养护时不得向混凝土和覆盖物表面洒水。在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa以前,混凝土不得受冻。

  根据与结构同条件养护试件的试验,证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后,方可拆除模板。掺用外加剂的混凝土,当拆除模板后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时,混凝土表面应覆盖保温养护。

  4、注意事项

  及时检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量;按有关规定测量水、砂、石料的温度,砂、石料暖棚、水泥暖棚内以及拌合站暖棚内的环境温度,混凝土自搅拌机卸出的温度,浇筑时的温度。并按规定制作标准试件及同条件养护试件对混凝土的质量及时进行检测。

  (二)钢筋工程施工

  钢筋的加工、焊接宜在室内进行,当必须在室外进行时,应安排在白天气温较高时施工,并采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。

  (三)路基工程施工

  1、对冬季施工项目依次排队,编制实施性施工组织计划。

  2、维护保养冬季施工需用的车辆、机具设备,充分备足冬季施工期间的工程材料。

  3、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。

  4、冬季施工的路堤填料,选用未冻结的砂类土、卵石土。禁用含水量过大的粘性土。禁止用冻结填料筑路堤。

  5、冬季填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松厚应按正常施工减少20%~30%,且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。

  6、当路堤距路床度面1m时,应碾压密实后停止填筑。丰面铺一层松土保温待冬季过后整理复压,再分层填至设计标高。

  7、冬季施工取土坑应远离填方坡脚。

  8、冬季填筑的路堤,路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不小于设计宽度。待冬季过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

  二、雨季施工措施

  本区属温湿带半湿润季风气候,季节性强,降雨大部分集中在夏季7、8月份,区域内年平均降水量630mm。

  根据当地气象水文资料,有预见性的调整有关项目工作的顺序。

  雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工,若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢复施工。

  雨季施工主要采取以下几方面的措施:

  1、施工过程中应随时掌握天气的变化情况,做好施工现场的防护工作,如遇大风、暴雨,应做好防汛工作,确保工程和财产不受到损失。

  2、低洼地段和高填地段的土质路基尽可能避开雨季施工;桥墩台基础在雨季来临前结束,以降低工程成本。

  3、路基及结构物四周均设置排水沟,挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝,雨季土坝内积水采用抽水机排水;施工便道采用单向坡,并加强养护工作,保持道路排水设施通畅,保证车辆在雨天和雨后能正常行驶。

  4、料场的防雨措施

  完善拌和场的排水设施,保证场地内雨水的顺利排出,配备足够的防雨布,使砂石等原材料免受雨淋,以免降低拌和机的生产率;预制构件在雨天搭设简易雨棚,钢筋采用雨布覆盖或在简易棚内存放,以免生锈;机械、材料库等放至较高处,采取防雨、防水、防淹措施;水泥必须存放于高处,按照规范进行堆放,防潮防雨。雨后浇筑混凝土应随时检测砂、石的含水量,重新填发级配单,及时调整施工配合比,确保混凝土施工质量;。

  6、施工现场的防雨措施

  ⑴路基土方施工期间,始终保持场地的良好排水状态,对雨季施工地段,应先完成涵洞并修建好临时排水沟,以控制地表水。雨季施工的路堤,施工时采取随挖、随运、随铺、及时碾压和整平,当天填筑的土层当天完成压实,每一层压实面按设计要求施作横坡以利于排水,尽量控制在雨前将铺筑的松土碾压密实,不致于积水;雨后禁止机动车辆在未晒干的路基上行;加强现场人工排水,必要时用水泵强排,确保路基不被水浸泡。

  ⑵已成型的路基边坡上修筑临时泄水槽,路堤边缘设置临时挡水路缘,用砂浆进行必要的防护;已培路肩的路堤,每隔20米左右留出泻水口,以便通泄水槽排水,保证路基不受冲刷破坏。

  ⑶大方量混凝土构件浇筑时,加强对天气情况的掌握,尽量避开雨天施工,阴天施工时准备足够数量的防雨盖布,浇混凝土遇阵雨时,应搭设雨棚,确保混凝土不被雨淋,表面破坏并在允许留置施工缝的位置迅速作出停止施工的安排。

  ⑷桥涵基础施工时,在基坑外周围设截排水沟,避免地表水流入基坑内,基坑内四周设汇水沟,雨后及时将基坑内积水用人工或机械排出,以免基坑浸泡,影响地基承载力。

  ⑸已开挖的水沟、集水井等,采取有效的防护措施,防止堵塞并及时疏通。

【施工方案】相关文章:

施工的方案11-10

冬季施工的方案02-06

施工复工方案02-06

施工优化方案02-09

施工工程方案01-14

施工组织方案11-10

冬季施工的方案11-04

【精】施工的方案11-16

施工的方案【荐】11-17

【推荐】施工的方案11-17