施工方案

时间:2023-06-09 11:20:39 施工方案 我要投稿

【推荐】施工方案模板集锦十篇

  为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展,常常需要预先准备方案,方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么我们该怎么去写方案呢?以下是小编整理的施工方案10篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

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施工方案 篇1

  一、引言

  随着建筑物结构形式的改变和工程对工期要求的严格,混凝土的质量愈发被人们所关注,对于北方冬季的低温寒冷地区,混凝土浇筑的质量控制更为困难。本文将重点论述控制冬期混凝土浇筑质量的施工工艺及注意事项。

  本文针对如何保证混凝土冬期施工质量的方法做详细介绍。浇筑这一问题做如何在冬期施工时更好的确保混凝土质量已成为关注问题。

  二、冬期混凝土施工主要专项措施与施工方法

  1、施工组织准备

  (1)冬施前认真组织有关人员分析冬施生产计划,根据冬施各专项施工项目和施工内容编制详细切实可行的冬期专项措施,所需材料要在冬施前准备好。

  (2)做好施工人员的冬施培训工作,组织相关人员全面检查施工现场的过冬准备工作,包括临时设施、机械设备及保温等工作。

  (3)大型机械要做好冬期施工所需油料的储备,以便在冬施期间运转正常。

  (4)冬施中要加强天气预报工作,防止寒流突然袭击。

  2、对预拌混凝土搅拌站的要求

  (1)提前作好冬期混凝土施工配合比的预配,按要求掺加早强型抗冻剂(不含氯盐),以提高混凝土的抗冻性。

  (2)拌制混凝土所采用的骨料清洁,不得含有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。最小水泥用量300kg/m3,水灰比不大于0.6。

  (3)冬施所配制的混凝土应选用普通硅酸盐水泥,水泥等级不低于PO42.5R,最小水泥用量不小于300Kg/m3,水灰比不大于0.6,由于掺入防冻剂,严禁使用高铝水泥。

  (4)搅拌站提供不同气温条件下砼配合比方案,并经监理认可。经理部根据不同部位、不同温度提出申请使用,配合比中外加剂的掺量必须经过试配确定。

  (5)原材料的加热:冬施拌制的混凝土,采用加热水的方法,水泥不得直接加热,原材料在使用前运入暖棚存放。

  (6)混凝土塌落度要求:180mm ±20mm。

  (7)混凝土的投料顺序:先投入骨料和已加热的水,再投入水泥和外加剂。

  (8)拌制掺用防冻剂的混凝土应符合下列规定:

  ①防冻剂溶液的配制及防冻剂的掺量应符合现行国家标准的有关规定;

  ②严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的.水分均应从拌合水中扣除;

  ③搅拌前,应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间应取为常温搅拌时间的1.5倍;

  ④搅拌站必须要提供其所选用防冻剂的无尿素、不掺氨盐及含碱量低的试验报告,并必须通过有关检测试验单位试验室抽样检测

  3、混凝土的运输

  (1)运输混凝土的罐车滚筒必须采取覆盖保温措施。凡到达施工现场的混凝土必须进行温度、坍落度的检测,对不合格的混凝土一律退回搅拌站,不得使用,并且保证现场混凝土出罐温度在10℃以上,混凝土的入模温度不低于5℃。现场混凝土出罐温度、混凝土入模温度的测试,每一工作班(8h)不少于4次。

  (2)现场混凝土输送泵和布料杆的泵管用阻燃草帘被进行保温,以减少混凝土热量的损失。

  4、混凝土的浇筑

  (1)温度在-15℃以内,混凝土结构均可采用综合蓄热法,即在蓄热法工艺的基础上在混凝土中掺入冻剂,以延长硬化时间和提高抗冻能力。

  (2)混凝土的温度降至0℃前,混凝土抗压强度不得低于抗冻临界强度即设计的混凝土强度标准值的 30%,且不应小于 4.0N /mm2。

  (3)浇筑混凝土时,遇到下雪情况,先用塑料布将钢筋覆盖好,待雪停后再浇筑混凝土。混凝土浇筑前要清除模板和钢筋上的冰雪。

  (4)合理组织罐车进场,以减少罐车在现场等待浇筑时间。

  (5)混凝土浇筑尽量安排在一天中温度较高时浇筑。

  5、混凝土构件的拆模

  (1)墙体模板必须在混凝土冷却到5℃后方可拆除,拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时,拆模后的混凝土表面及时覆盖,使其缓慢冷却。

  (2)顶板拆模要求:混凝土强度达到设计强度标准值的75%时即可拆模。

  (3)严格执行拆摸申请制度。

  (4)竖向结构必须达到临界强度4.0MPa后,填写拆模申请单,经会签同意后方可拆模施工。

  6、混凝土的保温养护

  根据天气状况及对现场混凝土的测温记录进行混凝土覆盖养护措施,随时增减棉被、塑料薄膜、电热毯等保温材料层数,以使混凝土内外温差降至控制范围内,达到预防温差应力产生裂缝的目的。保温材料要包裹严实,防止混凝土裸露,确保混凝土不受冻。严禁结构在未达到规定强度时承受荷载。严禁对已经浇筑完混凝土,进行浇水养护。

  7、冬期混凝土浇筑测温

  (1)测温起始时间

  室外日平均温度5d稳定低于5℃即应开始测温。对于核心筒模板在温度低于10℃即开始测温。

  (2)测温工作内容

  包括大气、原材、入模和养护温度。

  (3)测温点布置

  测温点应设在有代表性的结构部位和温度变化大宜冷却的部位,测温点布设位置需经施工单位与监理共同协商确定。目前混凝土测温大多采用电子测温仪进行测温,其优点是留设方便、测温点便于保养、测温过程便捷、测温数据准确可靠。

  (4)测温频率

  每天在2:00、8:00、14:00、20:00进行室外气温及环境温度测量,此外还需测最高、最低气温。掺防冻剂的混凝土浇筑后临界强度达到之前每2h测温一次,临界强度达到之后每6h测温一次。

  (5)测温数据处理

  所有测温点应随流水段浇筑时间顺序进行编号,应绘制测温点布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况,并了解结构的灌筑日期、养护期限,以及混凝土的允许最低温度。如发现问题,应立即通知有关人员,以便及时采取措施,加强保温或局部进行短时加热。

  三、混凝土防冻注意点及施工原则

  1、采取有效的措施,不因大气温度低而影响工程施工质量,不发生安全事故。

  2、严格按相关部门已批准的施工方案及施工控制进度计划要求来组织施工。

  3、混凝土外加剂的选用必须经过权威机构检测认可后方可使用。

  4、在浇筑前,要清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。

  5、在施工缝处接着浇筑混凝土时,应先除掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,待已浇筑的混凝土强度高于1.2Mpa时允许继续浇筑。

  6、混凝土浇筑前应进行脚手架的防滑措施检查。

  7、混凝土浇筑时应将泵管外包草帘被进行保温。

  8、混凝土浇筑后应在裸露混凝土表面采用塑料布、草帘等材料覆盖并进行保温;对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的2~3倍,并压紧填实、周圈封好;保温层要干燥。在白天正温时进行测量放线,放线必须掀开保温材料时,尽量减少掀开面积,放完线后应立即覆盖。

  9、冬施混凝土要比常温下增设两组同条件试块,并填写混凝土搅拌记录。其中一组试块用于抗冻临界强度测试,约3~7天,应与测温结合起来。另一组试块转入标准养护28d。

  四、结语

  冬期混凝土浇筑的施工质量受多种因素综合影响,为了更好的确保混凝土质量,需要在施工前加强施工管理人员和工人对规范、标准、方案的学习,加强施工过程中的质量控制和监督检查,才能更好的保证冬期混凝土浇筑的施工质量。

施工方案 篇2

  一、施工准备

  (一)技术准备

  1、技术资料收集

  现场土建设计资料收集和土建结构尺寸测量。由于土建施工时可能会有一些变动,实际尺寸不一定都与设计图纸符合。全玻璃幕墙对土建结构相关的尺寸要求较高。所以在设计前必须到现场量测,取得第一手资料数据。然后才能根据业主要求绘制切实可行的幕墙分隔图。对于有大门出入口的部位,还必须与制作自动旋转门、全玻门的单位配合,使玻璃幕墙在门上和门边都有可靠的收口。同时也需满足自动旋转门的安装和维修要求。

  2、设计和施工方案确定

  设计和施工方案确定。在对玻璃幕墙进行设计分隔时,除要考虑外形的均匀美观外,还应注意尽量减少玻璃的规格型号。由于各类建筑的室外设计都不尽相同,对有室外大雨棚、行车坡道等项目,更应注意协调好总体施工顺序和进度,防止由于其他室外设施的建设,影响吊车行走和玻璃幕墙的安装。在正式施工前,还应对施工范围的场地进行整平填实,做好场地的清理,保证吊车行走畅通。

  (二)材料及机具准备

  1、主要材料质量检查

  (1)玻璃的尺寸规格是否正确,特别要注意检查玻璃在储存、运输过程中有无受到损伤,发现有裂纹、崩边的玻璃决不能安装,并应立即通知工厂尽快重新加工补充。

  (2)金属结构构件的材质是否符合设计要求,构件是否平直,加工尺寸、精度、孔洞位置是否满足设计要求。要刷好第一道防锈漆,所有构件编号要标注明显。

  2、主要施工机具检查

  (1)玻璃吊装和运输机具及设备的检查,特别是对吊车的操作系统和电动吸盘的性能检查。

  (2)各种电动和手动工具的性能检查。

  (3)预埋件的位置与设计位置偏差不应大于20mm。

  3、搭脚手架

  由于施工程序中的不同需要,施工中搭建的脚手架需满足不同的要求。

  (1)放线和制作承重钢结构支架时,应搭建在幕墙面玻璃的两侧,方便工人在不同位置进行焊接和安装等作业。

  (2)安装玻璃幕墙时,应搭建在幕墙的内侧。要便于玻璃吊装斜向伸入时不碰脚手架,又要使站立在脚手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手动吸盘,协助吊车使玻璃准确就位。

  (3)玻璃安装就位后注胶和清洗阶段,这时需在室外另行搭建一排脚手架,由于全玻璃幕墙连续面积较大,使室外脚手架无法与主体结构拉接,所以要特别注意脚手架的支撑和稳固,可以用地锚、缆绳和用斜撑的支柱拉接。施工中各操作层高度都要铺放脚手板,顶部要有围栏,脚手板要用铁丝固定。在搭建和拆除脚手架时要格外小心,不能从高处向下抛扔钢管和扣件,防止损坏玻璃。

  二、吊挂式全玻璃幕墙安装施工

  (一)放线定位

  放线是玻璃幕墙安装施工中技术难度较大的一项工作,除了要充分掌握设计要求外,还需具备丰富的工作经验。因为有些细部构造处理在设计图纸中并未十分明确交待,而是留给操作人员结合现场情况具体处理,特别是玻璃面积较大,层数较多的高层建筑玻璃幕墙,其放线难度更大一些。

  1、测量放线

  (1)幕墙定位轴线的测量放线必须与主体结构的主轴线平行或垂直,以免幕墙施工和室内外装饰施工发生矛盾,造成阴阳角不方正和装饰面不平行等缺陷。

  (2)要使用高精度的激光水准仪、经纬仪,配合用标准钢卷尺、重锤、水平尺等复核。对高度大于7m的幕墙,还应反复2次测量核对,以确保幕墙的垂直精度。要求上、下中心线偏差小于1~2mm。

  (3)测量放线应在风力不大于4级的情况下进行,对实际放线与设计图之间的误差应进行调整、分配和消化,不能使其积累。通常以利用适当调节缝隙的宽度和边框的定位来解决。如果发现尺寸误差较大,应及时反映,以便采取重新制做一块玻璃或其他方法合理解决。

  2、放线定位

  全玻璃幕墙是直接将玻璃与主体结构固定,那么应首先将玻璃的位置弹到地面上,然后再根据外缘尺寸确定锚固点。

  (二)上部承重钢构安装

  (1)注意检查预埋件或锚固钢板的牢固,选用的锚栓质量要可靠,锚栓位置不宜靠近钢筋混凝土构件的边缘,钻孔孔径和深度要符合锚栓厂家的技术规定,孔内灰渣要清吹干净。

  (2)每个构件安装位置和高度都应严格按照放线定位和设计图纸要求进行。最主要的是承重钢横梁的中心线必须与幕墙中心线相一致,并且椭圆螺孔中心要与设计的吊杆螺栓位置一致。

  (3)内金属扣夹安装必须通顺平直。要用分段拉通线校核,对焊接造成的偏位要进行调直。外金属扣夹要按编号对号入座试拼装,同样要求平直。内外金属扣夹的间距应均匀一致,尺寸符合设计要求。

  (4)所有钢结构焊接完毕后,应进行隐蔽工程质量验收,请监理工程师验收签字,验收合格后再涂刷防锈漆。

  (三)下部和侧边边框安装

  要严格按照放线定位和设计标高施工,所有钢结构表面和焊缝刷防锈漆。将下部边框内的灰土清理干净。在每块玻璃的下部都要放置不少于2块氯丁橡胶垫块,垫块宽度同槽口宽度,长度不应小于100mm。

  (四)玻璃安装就位

  1、玻璃吊装

  大型玻璃的安装是一项十分细致、精确的`整体组织施工。施工前要检查每个工位的人员到位,各种机具工具是否齐全正常,安全措施是否可靠。高空作业的工具和零件要有工具包和可靠放置,防止物件坠落伤人或击破玻璃。待一切检查完毕后方可吊装玻璃。

  (1)再一次检查玻璃的质量,尤其要注意玻璃有无裂纹和崩边,吊夹铜片位置是否正确。用干布将玻璃的表面浮灰抹净,用记号笔标注玻璃的中心位置。

  (2)安装电动吸盘机。电动吸盘机必须定位,左右对称,且略偏玻璃中心上方,使起吊后的玻璃不会左右偏斜,也不会发生转动。

  (3)试起吊。电动吸盘机必须定位,然后应先将玻璃试起吊,将玻璃吊起2!3cm,

  以检查各个吸盘是否都牢固吸附玻璃。

  (4)在玻璃适当位置安装手动吸盘、拉缆绳索和侧边保护胶套。玻璃上的手动吸盘可使在玻璃就位时,在不同高度工作的工人都能用手协助玻璃就位。拉缆绳索是为了玻璃在起吊、旋转、就位时,工人能控制玻璃的摆动,防止玻璃受风力和吊车转动发生失控。

  (5)在要安装玻璃处上下边框的内侧粘贴低发泡间隔方胶条,胶条的宽度与设计的胶缝宽度相同。粘贴胶条时要留出足够的注胶厚度。

  2、玻璃就位

  (1)吊车将玻璃移近就位位置后,司机要听从指挥长的命令操纵液压微动操作杆,使玻璃对准位置徐徐靠近。

  (2)上层工人要把握好玻璃,防止玻璃在升降移位时碰撞钢架。待下层各工位工人都能把握住手动吸盘后,可将拼缝一侧的保护胶套摘去。利用吊挂电动吸盘的手动倒链将玻璃徐徐吊高,使玻璃下端超出下部边框少许。此时,下部工人要及时将玻璃轻轻拉入槽口,并用木板隔挡,防止与相邻玻璃碰撞。另外,有工人用木板依靠玻璃下端,保证在倒链慢慢下放玻璃时,玻璃能被放入到底框槽口内,要避免玻璃下端与金属槽口磕碰。

  (3)玻璃定位。安装好玻璃吊夹具,吊杆螺栓应放置在标注在钢横梁上的定位位置。反复调节杆螺栓,使玻璃提升和正确就位。第一块玻璃就位后要检查玻璃侧边的垂直度,以后就位的玻璃只需检查与已就位好的玻璃上下缝隙是否相等,且符合设计要求。

  (4)安装上部外金属夹扣后,填塞上下边框外部槽口内的泡沫塑料圆条,使安装好的玻璃有临时固定。

  (五)注密封胶

  (1)所有注胶部位的玻璃和金属表面都要用丙酮或专用清洁剂擦拭干净,不能用湿布和清水擦洗,注胶部位表面必须干燥。

  (2)沿胶缝位置粘贴胶带纸带,防止硅胶污染玻璃。

  (3)要安排受过训练的专业注胶工施工,注胶时应内外双方同时进行,注胶要匀速、匀厚,不夹气泡。

  (4)注胶后用专用工具刮胶,使胶缝呈微凹曲面。

  (5)注胶工作不能在风雨天进行,防止雨水和风沙侵入胶缝。另外,注胶也不宜在低于5的低温条件下进行,温度太低胶液会发生流淌、延缓固化时间,甚至会影响拉伸强度。严格遵照产品说明书要求施工。

  (6)耐候硅酮嵌缝胶的施工厚度应介于35!45mm之间,太薄的胶缝对保证密封质量和防止雨水不利。

  (7)胶缝的宽度通过设计计算确定,最小宽度为6mm,常用宽度为8mm,对受风荷载较大或地震设防要求较高时,可采用10mm或12mm。

  (8)结构硅酮密封胶必须在产品有效期内使用,施工验收报告要有产品证明文件和记录。

  (六)表面清洁和验收

  (1)将玻璃内外表面清洗干净。

  (2)再一次检查胶缝并进行必要的修补。

  (3)整理施工记录和验收文件,积累经验和资料。

  三、保养和维修

  目前,全玻璃幕墙的保养和维修尚未得到业主的足够重视。现在全玻璃幕墙使用的材料都有一定的有效期,在正常使用中还应定期观察和维护,所以在验收交工后,使用单位最好能制定幕墙的保养和维修计划,并与有关公司签订合同。

  (1)应根据幕墙的积灰涂污程度,确定清洗幕墙的次数和周期,每年至少清洗一次。

  (2)清洗幕墙外墙面的机械设备(如清洁机或吊篮),应有安全保护装置,不能擦伤幕墙墙面。

  (3)不得在4级以上风力和大雨天进行维护保养工作。

  (4)如发现密封胶脱落或破损,应及时修补或更换。

  (5)要定期到吊顶内检查承重钢结构,如有锈蚀应除锈补漆。

  (6)当发现玻璃有松动时,要及时查找原因和修复或更换。

  (7)当发现玻璃出现裂纹时,要及时采取临时加固措施,并应立即安排更换,以免发生重大伤人事故。

  (8)当遇台风、地震、火灾等自然灾害时,灾后对玻璃幕墙进行全面检查。

  (9)玻璃幕墙在正常使用情况下,每5年要进行一次全面检查。

施工方案 篇3

  摘要:本方案主要针对住宅小区智能化系统,如电视监控系统、可视对讲系统及物业管理处计算机网络系统进行相应的防雪措施设计及施工方案。

  主题词:雷电 住宅小区 智能化系统 防雷设计 施工

  雷电是指一部分带电的云层与另一部分带异种电荷的云层,或者是带电的云层与大地之间迅猛的放电,这种迅猛的放电过程产生强烈的闪电并伴随巨大的声音。只要我们积极主动的防御,采取正确良好的防雷手段,雷电灾害是可以避免的。

  1、现代防雷技术

  国际电工委员会编制的标准(IECl024-1)、《建筑物防雷设计规范》GB50057-94(20xx年版)将建筑物综合防雷装置分为两大部分:外部防雷装置和内部防雷装置,建筑物的防雷设计必须将外部防雷装置和内部防雷装置作为整体统一考虑。

  外部防雷装置:外部防雷装置主要是防直击雷装置,即在直击雷非防护区(LPZOA)或直击雷防护区(LPZOB)界面采取的防雷措施,由接闪器、引下线、接地装置三部分组成。接闪器一般由避雷针、避雷带、避雷线、避雷网等构成,可根据建筑物实际情况选择,既要考虑外观、经济,关键还要考虑防雷效果。

  内部防雷装置:主要用于减小和防止雷电流在需防空间内所产生的电磁效应以及防止反击、接触电压、跨步电压等二次雷害,即在直击雷防护区(LPZOB)届面内采取的防雷措施,内部防雷装置由等电位连接系统、共用接地系统、屏蔽系统、合理布线系统、浪涌保护器等组成。

  共用接地系统:连接至接地装置的建筑物的所有互连的金属装置(包括外部防雷装置),《建筑物防雷设计规范》GB50057-94(20xx年版)和《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-20xx均规定应采用共用接地系统。

  屏蔽措施:指“在需要保护的空间内,当采用屏蔽电缆时其屏蔽层至少在两端并宜在防雷区交界处做等电位连接,当系统要求只在一端做等电位连接时,应采用两层屏蔽,外层屏蔽按前述要求处理。”屏蔽是减小电磁干扰的基本措施。

  合理布线:现代化的建筑物都离不开照明、动力、电话、电视和计算机等设备的管线,在防雷设计中,必须考虑防雷装置与这些管线的关系。在管线较长或桥架等设施较长的路线上,还需要两端接地;第三,应该注意电源线、天线和屋顶高处的彩灯及航空障碍灯等线路的引入做法,防止雷电波侵入。

  电涌保护器(SPD)防护:电涌保护器的防护分为电源电涌防护和信号电涌防护。电源电涌防护按规范分为三部分:在总电房低压配电柜电源总开关处安装对地电源电涌保护器,作为一级防护:在分配电柜安装对地电源电涌保护器,作为二级防护;在UPS电源、精密设备和电脑终端等设备处安装对地电源电涌保护器,作为三级防护。

  2、住宅小区智能项目概述

  住宅小区智能主要有电视监控系统、可视对讲系统及物业管理处计算机网络系统,所以本项目针对这些系统提出相应的防雷设计及施工方案。

  电视监控系统一般由以下三部分组成:

  ①、前端部分:主要由黑白(彩色)摄像机、镜头、云台、解码器、防护罩、支架等组成。

  ②、传输部分:使用同轴电缆、电线、多芯线、双绞线、光纤等采取架空、地埋或沿墙敷设等方式传输视频、音频或控制信号等。

  ③、终端部分:主要由画面分割器、监视器、控制设备、电视幕墙和控制台等组成。

  为了对电视监控系统采取有效的防雷保护措施,保障监控系统正常可靠的运行,正确选择和使用监控系统设备的防雷保护装置,研究和探讨信号、电源线路的布放、屏蔽及接地方式等,对提高监控系统的抗雷电能力,优化系统的防雷水平能起到很好的作用。

  可视对讲系统一套属于现代化的小康住宅服务措施,提供访客与住户之间双向可视通话,达到图像、语音双重识别从而增加安全可靠性,同时节省大量的时间,提高了工作效率,是提高住宅的整体管理和服务水平,创造安全社区居住环境不可缺少的配套设备。主要由室内用户机、门口机、管理机及网络连接设备如网络连接器等组成。

  计算机网络系统是办公及与外界信息沟通重要的不可或缺的系统,主要由路由器、交换机、终端电脑以及连接线缆等组成。一旦遭受雷击损坏,将严重影响日常工作的进行。

  3、防雷设计及施工方案

  3.1 低压电源系统防护

  3.1.1 电源一级防护

  通常将配电系统第一级防雷保护设计为:使用10/350μs波形、通流容量15-25kA每线,8/20μs波形、通流容量60-100kA每线的B级电源电涌保护器将感应雷击过电压限制到4000V以下。所有接线用16mm2股铜线连接,地线用25mm2多股铜线连接。可选用开关型电源防雷模块或者电源防雷箱。

  3.1.2 电源二级防护

  按照第二类防雷建筑物雷电防护等级二次雷击参数要求,依据雷电分流理论,可分配到电源线路系统的雷电电流为8/20μs波形75kA,则对于TN系统,每线可分配8/20μs波形雷电流18.75kA,考虑到保护的裕度,作为配电系统电源第二级防雷,需使用8/20μs波形、通流容量40kA每线的电源电涌保护器将4kV的线路残余感应雷击过电压限制到2500kV以下。为防止浪涌保护器遭受雷击后损坏后,电源对地短路,需要在浪涌保护器前安装空气开关作为短路保护装置。

  3.1.3 电源三级防护

  依据智能建筑配电线路设计的实际情况,考虑到各种电子机房内设备的重要性,将配电系统按第三级防雷保护设计为:使用8/20μs波形、通流容量10kA每线的电源电涌保护器将感应雷击过电压限制到1500V以下。可选用限压型电源防雷模块或者电源防雷箱。

  3.1.5 施工方案

  在监控中心电源总开关和物业管理处电源总开关处各安装1套限压型电源防雷模块或者电源防雷箱,作为电源第一、二级防雷保护。

  在监控中心内的监控主机、硬盘录像机、可视对讲主机等设备的用电处安装防雷插座,串联安装。带LC滤波,超低残压输出。作为电源线路第三级精细保护。

  在总线分支器的电源箱处各安装单相电源防雷模块,作为线路第三级防雷保护。

  在物业管理处电脑、路由器、打印机等设备的用电插座处安装防雷插座,串联安装,带LC滤波,超低残压输出,作为电源线路第三级精细保护。

  3.2 监控系统防护

  系统的各种线路,在建筑物直击雷非防护区(LPZOA)或直击雷防护区(LPZOB)与第一防护区(LPZl)交界处应装设线路适配的浪涌保护器,宜使用8/20μs波形、通流容量3kA以上的信号电涌保护器将数千伏的线路感应雷击过电压限制到设备允许值。监控系统中央控制室内,应设等电位连接网络。

  3.2.1 施工方案

  系统的接地宜采用共用接地,其接地干线应采用截面不小于16mm2的`铜芯绝缘导线,并应穿管敷设接至就近的等电位接地端子板。

  在室外一体化快球的电源线路前安装1个电源电涌保护器,用于摄像枪电源线路的防雷保护。

  在室外一体化快球的视频线路前安装1个视频信号电涌保护器,用于摄像枪视频线路的防雷保护。

  在室外一体化快球的云台控制线路前安装1个控制信号电涌保护器,用于摄像枪控制信号线路的防雷保护。

  在每条摄像枪视频信号线路进入机房设备前各安装1个视频信号电涌保护器,用于机房视频信号线路的防雷保护。

  在快球云台控制信号线路进入机房转换器前安装1个控制信号电涌保护器。用于机房控制信号线路的防护。

  室内所有设备金属机架(壳)、金属线槽、保护接地和浪涌保护器的接地端子等均应做等电位连接并有可靠的接地。 3.3 可视对讲系统防护

  可视对讲系统的信号传输线缆宜在进出建筑物直击雷非防护区(LPZOA)或直击雷防护区(LPZOB)与第一防护区(LPZl)交界处装设适配的信号浪涌保护器,需对设备进线缆线使用8/20μs波形、通流容量3kA以上的信号电涌保护器将数千伏的线路感应雷击过电压限制到设备允许值。

  3.3.1 施工方案

  在可视对讲总线分支器的联网总线及门口机的视频线路上安装视频信号电涌保护器,作为联网总线视频线路的防雷保护。线方式为接线端子。

  在可视对讲总线分支器的联网总线及门口机的通信线路上安装通信线路信号电涌保护器,作为联网总线通信线路的防雷保护。

  3.4 计算机网络系统防护

  3.4.1 计算机网络系统的传输线路上浪涌保护器的设置

  1)A级防护系统宜采用2级或3级信号浪涌保护器;

  2)B级防护系统宜采用2级信号浪涌保护器;

  3)c、D级防护系统宜采用1级或2级信号浪涌保护器。

  各级浪涌保护器宜分别安装在直击雷非防护区(LPZOA)或直击雷防护区(LPZOB)与第一防护区(LPZl)及第一防护区(LPZl)与第二防护区(LPZ2)的交界处。

  3.4.2 施工方案

  在ADSL通信线路进入设备前端安装信号电涌保护器,作为ADS通信线路的信号防雷保护。

  在终端电脑、路由器的每个网络通信端口各安装计算机网络通信线电涌保护器,用于路由器、终端电脑通信线路的防雷保护。

  在机房内所有浪涌保护器的接地端,宜采用截面积不小于1.5mm2

  的多股绝缘铜导线,单点连接至机房局部等电位接地端子板上。

  计算机机房的安全保护地、信号工作地、屏蔽接地、防静电接地和浪涌保护器接地等均应连接局部等电位连接端子板上。

  多个计算机系统共用一组接地装置时,宜分别采用M型或Mm组合型等电位连接网络。

  3.5 接地以及等电位连接

  接地采用共用接地系统,即直击雷接地、感应雷接地、交流工作地、安全保护地等共用建筑物基础地网的形式,接地电阻要求小于4欧姆,若达不到要求,则需另外设置地网。

  3.5.1 施工方案

  分别在监控中心及物业管理处适当地方开凿柱筋,用圆钢或者扁钢引出并设置等电位接地箱,等电位连接网络采用s型连接的结构形式,将消防控制中心内的电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管道、屏蔽线缆外层、信息设备防静电接地、安全保护接地、电涌保护器接地端等均以最短的距离与等电位箱连接。

  在室外一体化快球接地采用就近接柱筋的方式。

  4、运行维护

  (1)避雷器安装之后,应检查所有接线是否正确安装,然后运行测试,看系统和设备是否正常工作,有无异常情况,如有,应及时检查,直至整个系统均正常运作。

  (2)每年雷雨季节前应对接地系统进行检查和维护。主要检查连接处是否紧固、接触是否良好、接地引下线有无锈蚀、接地体附近地面有无异常,必要时应挖开地面抽查地下隐蔽部分锈蚀情况。如果发现问题应及时处理。

  (3)接地网的接地电阻宜每年进行一次测量。

  (4)每年雷雨季节前应对运行中的避雷器进行一次检测,雷雨季节中要加强外观巡视,如检测发现异常应及时处理。

施工方案 篇4

 1、基坑护坡工程施工方案

  1.1工程概况:

  太仓市南郊新城H地块二期住宅(东仓花园二期一标段),41#、42#、43#楼。设计标高±0.00相当于黄海高程3.9m,车库底板底标高为-2.8m。

  本场地工程地质性质详见《工程地质勘察报告》

  2、基坑护坡设计方案

  2.1设计依据

  1)《南郊新城H地块二期一标段农民安置房工程施工图纸》;

  2)工程地质勘察报告

  3)本工程自行车车库基坑围护设计方案

  4)《建筑地基基础工程施工验收规范》(GB50202-20xx)等标准规范。

  5)设计与计算遵循国家及江苏省有关规范,主要有:

  《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)

  《混凝土结构设计规范》(GB50010—20xx)

  《建筑基坑支护技术规程》(Jql20—99)

  2.2设计方案

  根据我公司在太仓市施工经验,结合类似工程实际情况,综合考虑技术安全和经济合理,采用锚喷土钉方案。基坑四周按1:1.5放坡作斜坡,共2排土钉,从上至下长度依次为0.8米、1.8米,锚筋1Ф12,二排锚筋1Ф12,水平间距0.8米。以上设计土钉倾角均为5°~10°。横压筋210通长,与横压筋在土钉端部一字架型焊接。土钉成孔直径80mm,固定钢筋网间距0.8m*1m钢丝网现场绑扎;面层喷射细石混凝土C20,厚度80—100mm。

  本工程采取信息法施工,各段土钉的排数、长度、间距应根据实际情况由现场技术负责人作出凋整。

  2.3施工准备

  2.3.1组织结构(见附图1)

  2.3.2劳动力计划

  2.4施工程序

  2.5质量控制

  2.5.1成孔

  (1)孔位允许偏差±100mm

  (2)孔深允许偏差±50mm

  (3)孔径不允许负偏差。

  (4)孔内渣土应清理干净。

  2.5.2注浆

  (1)采用二次注浆法。

  (2)注浆术用全长压力灌浆,注浆压力不小于0.4MPao

  (3)采用纯水泥浆,浆液水灰比0.5,水泥普325Ro

  2.5.3制锚

  (1)锚杆要达到设计长度,孔口外露统一为80mm

  (2)锚杆外露段严禁悬挂重物。

  2.5.4喷射混凝土

  (1)面层喷射C20细石砼,厚不小于4cm.

  (2)钢丝网片,采用绑扎或焊接而成,铺设时绑扎的搭接长度应不小于100mm。

  (3)横压筋要双面满焊,不得有气孔、咬肉。

  2.5.5滞水处理

  (1)设排水沟,挖集水坑,集水外排。

  2.5.6质量保证措施

  (1)孔位放线定位后,由质检员进行孔位复核。

  (2)钻孔钻进过程中随时调整角度,以保证5~10度。

  (3)采用适当直径的钻头,以保证成孔直径不小于80㎜。

  (4)详细记录钻孔过程,精确控制孔深。

  (5)钻孔过程中,遇滞水易塌孔孔段,采取干水泥护。若孔内滞水外流,则采用套管跟进护壁,成孔后立即放入钢筋,边注浆边拔管,并用止浆袋封堵孔口。

  (6)严把钢筋进料关,保证使用产品质量合格的钢材,锚筋制作成形后,必须会同有关质检人员及监理人员进行钢筋质量检查。

  (7)锚杆注浆后,必须在较长时间(2小时内)内进行二次补浆,以确保注浆满实。

  (8)冬季施工应采取有效的保温措施。当日未做完和已喷射砼的工作面,夜间应用塑料布和保温被覆

  2.5.7质量管理体系

  (1)建立由项目负责人领导控制、技术质量组全体人员基层检查的管理系统,以确保各项质量管理措施落实到各分部工程及各道工序中。

  (2)在施工过程中设专职质量员,发现不符合质量标准的问题及时纠正。

  (3)各工序设质量负责人、质量检查人,明确岗位,落实责任。

  (4)严把材料进场关,搞好复查、抽检,确保材料质量。

  2.6施工前的准备

  (1)现场三通一平。

  (2)制锚场地固定,不得随意挪动。

  (3)基坑测量放线。

  (4)提供周围管线和地障资料。

  (5)搭设基坑周边防护栏和采取足够的照明。

  2.7安全管理

  (1)严格执行国家及江苏省有关施工现场安全管理条例及办法。

  (2)制订施工现场安全防护基本标准,如:基坑防护标准;各类洞口及临边地带的'防护标准:施工临时用电安全防护标准;各类施工机械和设备的安全防护标准;施工现场消防工作管理标准等。

  (3)建立严格的安全教育制度,坚持入场教育.每周按班组召开安全工作教育研讨会,增强安全意识,务必使安全工作落到广大群众基础上。

  (4)编制安全措施,设计和购置安全设施。

  (5)强化安全法制观念,严格执行安全工作文字交底,双方认可,坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。

  (6)加强管理人员的安全考核,增强安全意识,避免违章指挥。

  2.8文明施工与环保措施

  (1)合理进行施工现场的平面布置,做到计划用料,使现场材料堆放降到最低值,保证场内道路通畅。

  (2)运输散装材料时,车厢后封闭,避免撒落。

施工方案 篇5

  伴随着城市发展步伐的加快,科学技术的不断发展,城市地铁工程数量的不断增加,因此对工程施工技术方面的要求也逐渐严格。城市地铁车站的防水施工技术对工程的整体质量有很大的影响,是保证城市地铁车站正常运行的前提条件之一,其涉及方面广,牵扯部位多,对施工技术材料的要求高,因此,在施工过程中,应该严格按照工程规范执行,确保城市地铁车站运行的可靠性、稳定性。

  一.城市地铁车站的防水施工原则和标准

  城市地铁车站的防水施工的原则,主要有以下几点:一是对变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位,需要加强重点防控;二是在保证强化混凝土自防水结构的基础上,应该使用柔性复合材料增强防水性;三是加强自防水结构的基础性,确保防止产生混凝土裂缝,同时保障混凝土的抗渗性能;四是整体原则是采取综合治理、因地制宜、刚柔并进以及自我防控为主。

  城市地铁车站的防水施工是按照一级标准,具体内容是确保城市地铁车站的防水施工结构不能出现渗水、内衬表面出现湿渍。

  二.城市地铁车站的防水施工存在的主要问题

  城市地铁车站的防水施工存在的问题,主要有以下几点:

  (一)由于对混凝土结构变形缝的不当处理,而导致的渗透水。

  根据工程规范,城市地铁车站应该设置由止水带或者橡胶而制成的变形缝,从而达到止水的目的。但是在实际的操作过程中,一组单独的橡胶止水带不能满足处理槽的要求,增加了防水密封的难度,并且橡胶止水的变形条件也较差。因此,在浇筑混凝土的橡胶密封件时,若安装不能达到间隙的标准,就不能正常发挥密封的作用,容易产生漏水问题。同时,橡胶止水带通常采用冷点工艺进行连接,在结合强度低的情况下,加大了导致变形开裂的几率。但是若不能够加强施工质量,采取多倒防水措施,也不能确保工程质量,防止漏水问题的产生。

  (二)质量不合格的混凝土

  质量不合格的混凝土会使城市地铁车站工程的混凝土不能压实,易出现渗水等问题。导致混凝土出现质量问题的原因,主要包括养护时间不足、和易性差、不合格的配比等,从而导致水性能差和混凝土强度下降。

  (三)过于强化混凝土抗渗等级和抗压强度,忽视其他防水措施。

  由于过于强调混凝土的抗渗等级和抗压强度,而忽视了其他的防水措施,特别是在处理混凝土裂缝方面的问题。同时,抗渗等级和抗压强度越高的混凝土的单位使用度会随之增加,还增强了水化热,以及混凝土的收缩量,对混凝土以及其结构的完成性产生一定破坏,从而导致出现裂缝。

  (四)选材质量不合格的防水卷材。

  质量合格的防水卷材在工程规范方面有明确的规定,但是在实际操作中,部分单位选取了材质质量不合格的防水卷材,造成其丧失了本来应该发挥的防水作用[1]。

  三.城市地铁车站的防水施工要点

  (一)加强高危区域的防水处理

  一是施工缝的防水施工技术。在对城市地铁车站的施工缝进行防水施工的过程中,应该根据工程的实际情况,采用断面为250*6mm的钢板材质的止水带将施工缝完全封闭。同时,应该提前完成预埋浆管,做好底板与侧墙连接处部分的防水措施。如果钢板止水带使用有难度,则可以采用30*20mm的遇水膨胀条将其完全封闭。并且,在施工缝上预先凿好凹槽,在浇筑混凝土时将止水条放入槽内,避免其偏离位置起不到防水效果,在特殊防水区域可设置两道止水条。

  二是变形缝渗透的解决技术。为了更好的解决变形缝渗透的问题,一般会利用背贴式止水带。背贴式止水带能够做好密封防水,它的特点是具有能够将混凝土与密布的齿条进行很牢靠的粘合,并且将水泥及化学类的浆液注入注浆管道。

  三是解决后浇带渗漏的技术。一般使用镀锌钢板止水带来处理后浇带区域出现渗漏问题,增强其防水性能,具体的施工技术如下:首先是将其放置在两面接缝中间地方;其次是将注浆管在背水面距离施工缝20mm处,使平行钢板止水带安装好,各注浆嘴间相隔8~13m;最后是清理接缝并将其凿毛并刷上界面剂。

  四是穿墙管件防渗技术。有很多的.穿墙管的防渗技术,一般是将主管与钢板止水环焊接起来,并全方面的利用止水法兰以及遇水膨胀止水条来提升其防渗能力,根据防渗材料来选择合适措施,将防水板被穿透区域进行封闭处理。

  (二)强化工程的抗渗性能

  强化工程的抗渗性能通常利用S8抗渗级的防水型混凝土浇筑车站外包结构,另外侧墙主筋保护层厚度迎土面、背土面分别为70mm、50mm。同时,施工缝涂抹使用的材料为结晶型防水材料,渗漏严重的施工缝处预埋注浆管进行注浆处理。

  四、不断提升混凝土结构防水性能

  (一)做好围护结构施工质量控制

  为了提高城市地铁车站防水性能,要不断完善优化围护结构施工的每一道工序。例如,在施工过程中,有的围护结构没有做好垂直度的控制,造成了围护桩超过结构线要进行清除处理,并且围护结构挂网喷护高低不平;有的围护结构四周排水设施不完善,导致了大范围渗水浸湿的问题,不能及时的排除基坑积水,这些问题都会给防水施工产生严重的工程隐患,甚至会导致今后使用过程中结构出现渗漏。为此,工程施工前期相关单位应从全局厨房,做好防水方案设计,并把好每道工序的质量关,为后期的防水施工质量打下基础。

  (二)选择专业技能过关的防水施工队

  为降低城市地铁车站工程的项目成本,在工程施工招标过程中,存在部分施工单位把报价作为衡量施工队伍价值的唯一标准,选择报价低的施工队伍。由于只依靠价格作为衡量指标这种行为给工程建设的整体施工质量上带来隐患。所以,施工单位应选择经验丰富、技术专业、信誉度好、遵守合同的施工队伍,来完成城市地铁车站防水的施工。

  同时,监理单位在参与施工队伍的选择上也应严格参照相关规定,认真履行自己的职责:一是保证施工队伍的正规些。严防出现挂靠、分包以及转包的现象;二是加大审核的力度。对施工设计方案应严谨审查,设计方案内对施工技术、工期和施工队伍资质以及施工人员上岗证等方面做好明确要求。

  (三)进一步完善混凝土施工技术

  进一步完善混凝土的施工技术,主要是指在混凝土分层浇筑时,要保证拌合物的均匀性,充满整个模型,避免离析问题的产生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以内,禁止外来水渗透到正在浇筑的混凝土中。严格按照规定的操作程序,严禁接触模板和钢筋,采用插入式的振捣棒进行“快插慢捣”振捣。当在温度较高时施工,应采用有效的措施来降低原材料的温度。同时,模板架立牢固、严密,特鄙视要注意挡头板,做好模板的把关,以免造成跑模的问题。施工前期,施工单位需要采用等级强度相同的水泥砂浆润管,泵送入模时,左右烧制连续浇筑。最后,完成顶板混凝土浇筑后,应马上覆盖不少于14天的浇水养护,并且及时做好防水层和回填层的覆土工作。

  (四)提高结构混凝土自防水性

  根据工程实际情况,充分利用高性能的外加剂补偿收缩防水混凝土,通过对各种拌合物、粗细骨料和外加剂的严格计量和控制,来确保混凝土的质量以及抗渗级别。同时,严格执行设计图的相关标准,确保防水结构的厚度。结合完善的配合比,经过反复的试验,明确出在不同施工环境和不同浇筑方法下的最优配比。为降低水化热,减少水泥的用量以及产生收缩裂缝,应利用掺加高效减水剂的UEA以及粉煤灰的“双掺”技术。并且,要实施全程监控,监控的范围包括混凝土的计量、拌和、运输等环节,确保每罐混凝土的现场测试合格后才能使用。需要注意的是,严格按照规定留足量试件,禁止在现场加水[3]。

  结语:

  随着经济的发展,城市化进程的加快,地铁在城市交通业中发挥的作用也越来越重要。因此,城市地铁车站工程的建设应引起足够的重视,尤其是城市地铁车站防水施工技术管理。关于城市地铁车站防水施工技术管理,要严把施工技术观,加大对工程施工质量的把控,尤其是对关键的节点区域要采取针对性强的方式方法,强化施工质量的保障,从技术角度切实提升城市地铁车站的防水能力,为城市地铁车站的安全性、稳定性做出应有的贡献。

施工方案 篇6

  一、编制依据

  1、电气施工图纸和相关的设计文件

  2、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303-20xx

  3、《建筑电气安装工程通用图集》92DQ1-13

  4、《等电位联接图集》02D501-2

  二、 工程概况

  本工程位于杨凌区神农路西段。由杨凌技术职业学校建设,由陕西省现代建筑设计研究院设计,该工程为框架剪力墙结构,地上十一层,建筑高度为37.05 米。

  三、 主要施工方法和技术措施

  1、 电气管线(预埋)敷设

  1)管线布置整齐,严禁两根以上管道在同一处重叠敷设,且严禁敷设在钢筋保护层,局部管线多的地方,应请土建采取有效的加固措施;

  2)电线管与接线盒连接处应设锁口,电线管转弯半径要大,半径小了影响穿线施工,应避免造成后续楼板开槽,影响楼板结构安全;

  3)电线管、开关、插座和灯头盒等材料应使用合同约定的品牌,管壁厚度,管材柔韧度符合规范要求;

  4)电线管口要及时封堵,线管绑扎固定可靠,做好成品保护。

  5)不得随意用手工开槽,尽量避免横向开槽,管槽不宜开太深,深度应符合规范要求,否则影响墙面结构安全;

  6)电线管必须在墙面粉刷前疏通到位,如有管道堵塞,需及时修补,严禁墙面粉刷后开槽;

  7) 电线管在墙面敷设排列整齐,间距均匀并符合规范要求,管线敷设集中的墙面,特别是配电箱进出口,必须在墙面粉刷时用纤维网加固或采取其他防开裂措施。

  2、 开关、插座预埋,箱体预埋

  1)开关、插座盒预埋时要仔细核对施工图,尽量一次性预埋到位;

  2)水平标高必须按土建水平标高控制线统一控制,并符合设计要求,竖向标高必须根据土建墙面粉刷灰饼厚度进行控制,特别是预埋偏位的情况下,在墙面粉刷前必须一次性调整到位;

  3)开关、插座盒与电线管连接必须做锁口,不得随意在开关、插座盒开孔,同时做好成品保护,通常的成品保护措施有在盒体里填塞泡沫块,待墙面粉刷完成后,将泡沫块取出,这样保持盒体干净清洁;

  4)配电箱与线管连接必须做锁口,不得随意在箱体采用切割机开孔,箱体应采用液压开孔器开孔,孔洞整齐,洞口大小与管径相匹配,箱体接地可靠;

  5) 各种暗敷箱体四周和背后必须用细石砼灌实,背后挂钢丝网,用1:

  2水泥砂浆抹平,做好成品保护,保持箱体内清洁干净;

  6)宽度大于300mm的配电箱、弱电箱、消火栓箱顶部必须设置过梁,安装高度符合设计要求;

  7)箱体暗敷的进出线管待墙面粉刷完成后做好标识,以防二次装修

  打破管线。

  3 、顶板内电线管(吊卡)敷设安装

  1)吊顶内各种管线应有一个总体规划,水、电、风管道应统一考虑,综合布局。吊顶内的管线安装应按明装要求施工;

  2)支架制作,要求做到结构正确、机械加工、焊接良好、防腐到位、安装要做到布置合理、位置正确、安装牢固、标高一致;

  3)电气管路防腐,非镀锌钢管敷设前应先进行防腐处理,内外刷底漆二道,面漆二道,作到漆层均匀;埋入混凝士内的'钢管外壁可不做防腐处理;直接埋地的钢管外壁应刷沥青漆;

  4)金属导管管口切断处应平整光滑、无毛刺,端面应和管轴向垂直,管口设护套圈;

  5) 明配管弯曲半径不宜小于管外径4倍,一个弯可为6倍。弯头应呈圆弧曲线,不得有起褶、开裂等现象,弯度不大于管直径的10%;

  6)镀锌钢管、非镀锌钢管和薄壁电线管应采用丝扣或卡套连接,壁厚>2mm的非镀锌钢管也可采用套管焊接;

  7 )采用丝扣连接时拧进丝扣长度宜接近1/2管接头的长度,不应少

  于5扣,外露扣应为2-3扣;

  8)非镀锌钢管套管焊接,套管长度为管径的1.5-3倍,须满焊,可

  不再跨接地;

  9) 金属导管严禁对口焊连接,镀锌管和壁厚2mm或以下的钢导管不得采用套管熔焊连接。

  10 )导线线径必须符合国家标准,严禁采用非标导线。

  11) 导线颜色相线为黄、绿、红色,零线为淡蓝色,PE接地线为黄绿双色线,控制线为黑、白色均可,不得混淆使用或用其他线代替。

  4、明敷电气管路安装

  1 )明配管宜采用支架或沿墙面敷设卡子固定;

  2 )管路应布置合理、排列整齐、横平竖直、间距均匀、安装牢固,

  水平和垂直允许偏差1.5%;

  3 )管路固定间距,直径15-20mm的厚壁钢管支架间距不应大于1.5m,

  薄壁钢管支架间距不应大于1m,管路距接线盒、配电箱、弯头、设备等的边缘150-500mm处应固定;

  4 )同一走向的多根管子应成排排列,宜采用共用支架,过路箱也宜

  采用共用盒,明敷管不宜采用暗装的箱、盒;

  5)镀锌管必须采用卡子做接地跨接,导线截面不能小于4mm2的铜芯

  软线,接头须搪锡,接触应良好,也可用接线鼻子卡接;

  6 )非镀锌钢管丝扣连接时另做接地跨接;

  7 )管子两端必须接地;

  8) PVC管敷设必须符合规范要求,接头处压点要规范。

  5、桥架、线槽安装

  1)总体布置合理、安装牢固、定位走向正确;

  2)支吊架制作精细、安装正确、防腐良好;

  3)非镀锌金属桥架连接处跨接地线不应小于4m㎡铜芯线,跨接线应接触良好;

  4)镀锌金属桥架连接处固定螺栓有2个以上可不另做接地跨接,固定螺栓应镀锌完好,防松垫片、平整片齐全且应拧紧;

  5) 穿越伸缩缝和直线段桥架长度超过30m时,应加装伸缩节;

  6) 桥架的水平支架间距为1.5-2m,垂直安装的支架间距不大于2m;

  7)桥架过墙或过楼板应加套管并有防火封堵措施。

  6、 机房、配电房、电气井道内管线安装

  1 )电气管线尽量采用桥架敷设;

  2)配电箱、配电柜配管必须垂直进入,选用合适的敲落孔,不允许

  人工、气割开孔,当无合适的敲落孔时,可用开孔器机械开孔,管孔要与配管管径相匹配,管口要及时封堵;

  3)明敷管线应布置合理、安装牢固、整齐美观,符合规范要求;

  4)进入设备的管线配置到位,锁母齐全,跨接良好、尽量采用硬连接;

  5)支架位置合理、安装牢固、油漆完好,接地可靠。

  四、 设备安装阶段

  1 、 配电箱安装

  1)安装位置正确、箱面平整、喷漆完好,垂直、水平符合要求;

  2 )箱内配线整齐、绑扎牢固、接线正确,标识正确;

  3 )三相五线制供电回路中,配电箱内应设N、PE汇流排,零线和保护地线必须在汇流排上引出;

  4)箱壳、箱门应可靠接地,箱表面应清洁无污染,箱内无建筑垃圾;

  5 )所有螺丝应是铜或镀锌制品,平垫片、弹簧垫片齐全并拧紧。

  2、 开关、插座安装质量要求

  1) 开关、插座面板应清洁、平整无污染,面板应紧贴于墙面;

  2)开关、插座一个接线端应接一根导线,多股导线应搪锡处理,接地线和接零线不能混接;

  3)并列安装或同一室内的开关控制顺序和开关方向一致,安装高度一致;

  4)严格按照开关、插座标识进行接线,不得随意混接;

施工方案 篇7

  一、工程概述

  简述,该工程伸缩缝防水是普通型密封膏灌缝处理,由于防水老化、收缩、开裂、基础沉降系数不一致等因素导致渗漏现象,严重影响到市场的正常经营活动。

  二、渗漏原因分析

  我们接到通知后,立即派技术人员针对该工程的渗漏水实际情况通过现场察看,对该工程的地质、施工、结构、防水处理等情况进行较全面的了解察看,找出渗漏的主要原因是:

  1、基础原因:基础处理时未充分考虑,使沉降系数不一致,致伸缩缝两边出现一边高、一边低。

  2、设计原因:伸缩缝防水设计过于简单,致达不到伸缩要求。

  3、防水密封材料选用:防水密封材料原为普通型密封膏,抗老化、伸缩性能低,致防水层老化、开裂。

  三、工程渗漏治理方案

  根据该工程的功能要求、结构特点,我们遵照《防水工程技术规范》所要求,对该工程采取“多道设防”、“复合防水”、“节点密封”等措施,选定防水材料的品种,确定构造和节点做法,并提出相应的技术措施方案。

  四、防水材料选用:

  1、50×50mm遇水膨胀止水条(执行GB/T18173.3-20xx标准)该产品具有弹性接缝止水材料的密封防水作用,当接缝两面侧距离加大到弹性防水材料的弹性复原率以外时,由于该材料具有遇水膨胀的特性,在材料膨胀范围以内仍能起止水作用,膨胀体仍具有橡胶性质、更耐水、耐酸、耐碱。广泛用于地下铁路、隧道以及混凝土工程的施工缝、伸缩缝、裂缝。

  2、YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材(执行GB18173.1—20xx标准)本产品采用具有优异的抗臭氧老化性能的`三元乙丙橡胶为主要原料,辅以丁基橡胶、天然橡胶及炭黑、硫化剂等多种原料,经混炼、压延、硫化等工艺制得高档防水卷材。它不但具有很高的拉伸强度,同时还具有极好的伸长率、回弹率和耐低温性能,而它具有的特别优异的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所无可比拟的,经最早开发此类产品的美国防水界论证,其寿命可达五十年以上。因此它被建筑防水界广泛用于对防水材料的品质有极高要求的重大工程项目中,如中央粮库、核电站、博物馆、体育场、地铁、隧道等等。

  3、双组份聚氨酯密封膏(执行JC482—92标准)双组份聚氨酯密封膏是由含异氰酸酯基(NCO)的A组份加含有固化剂、补强剂、增粘剂、填充材料的B组份组成。使用时按指定比例混合,经交联反应固化成富有弹性、强度、粘结力特强的密封材料。该产品主要用于建筑物沉降缝、伸缩缝、施工缝、机场跑道、桥梁等接缝部位的密封。

  五、施工工艺

  1、二楼走廊伸缩缝

  1.1基层要求:用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开(防止打錾时损坏相邻的大理石),然后将切隔处和伸缩缝之间的大理石及砂浆层打掉,直到基层(混凝土楼板面)清理干净。

  1.2将伸缩缝两边10cm宽打“V”形模垂深5cm。

  1.3用水泥砂浆将打成的“V”形两侧找平层。

  1.4在伸缩缝底部用50×50cm遇水膨胀止水条嵌底。

  1.5用双组份聚氨酯密封膏将止水条与结构层密封、压实。

  1.6铺设YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材

  1.6.1基层清理。将基层表面凸起物等铲平,并将尘土杂物彻底清扫干净。

  1.6.2涂基层处理剂。基层处理剂采用涂刷法施工,涂刷应均匀一致。

  1.6.3涂基层胶粘剂。基底胶粘剂使用之前,需搅拌均匀方可使用,分别涂在基层和卷材底面。涂刷应均匀,不漏底,不堆积。

  1.6.4铺设卷材。涂胶20分钟左右,基本不粘手后,用手一边压一边驱除空气,粘合后应再用压辊滚压一遍,粘结牢固不翅边,不起鼓,然后用聚氨酯密封膏封口。

  1.7试水24小时后,做防水保护层。

  1.8铺设大理石用1:2的水泥砂浆铺平约20毫米,接着将大理石呈水平状盖上,要轻拿轻放,不要让利器划伤表面,并用手轻压或用橡皮锤轻轻敲击大理石,务必使之平整,并与地面粘结结实,不出现空隙,否则经人踩踏容易断裂。铺设时要随时用棉丝之类的软性布将缝中挤出的浆液擦干净。铺设完后,可在板面定期找蜡,确保其晶亮的光泽。

  1.9最后用聚氨酯密封膏灌缝。

  2、一楼维修石膏板。

  3、楼面伸缩缝。

  3.1基层要求用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开(防止打錾时损坏相邻的地砖),然后将切隔处和伸缩缝之间的地砖及砂浆层要掉,直到基层(混凝土楼板面)清理干净。

施工方案 篇8

  为进一步落实市委市政府关于《天津市清新空气行动方案》指示精神、天津市建交委下发的《市建设交通委关于进一步加强建设工程施工扬尘管理的通知》(津建质安【20xx】161号)文件精神和××集团4月22日第4次安全例会上××副总经理指示精神,彻底治理建设工程和地块整理扬尘对空气质量和市容环境的影响,依据《天津市城市管理规定》、《天津市建设工程文明施工管理规定》(20xx年6月1日津政令第100号)、《关于印发<××集团建设工程文明施工管理办法>的通知》(津××建【20xx】400号)、《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)等相关规定,按照××公司20xx年度安全工作会议部署安排,特制定本实施方案。

  一、工作目标

  通过建立有效的管理制度和保障措施,达到《天津市清新空气行动方案》及××集团20xx年×月×日第×次安全例会确定的关于站点项目确保扬尘治理达到“工地周边100%设置围挡、散体物料堆放100%苫盖、出入车辆100%冲洗、建筑施工现场地面100%硬化、拆迁等土方施工工地100%湿法作业等5个100%”的要求标准,实现建设工程施工和地块整理扬尘治理工作制度化、规范化,持续改善我市环境空气质量。达到消除施工现场施工扬尘,杜绝渣土运输撒漏扬尘的目标。

  二、组织机构

  ××公司防治扬尘污染领导工作组

  组长:××× 公司总经理

  副组长:×× ××

  成员:×× ××等

  拟启动各工程项目负责人

  各地块责任区负责人

  三、防治内容及标准

  (一)建设施工工地

  建设工地施工扬尘防治工作,重点采取设置工地围挡、硬化主要道路、规范物料码放和散体材料堆放、配备现场出入口冲车设施、密目网封闭建筑立面、禁止现场搅拌混凝土等6个方面的措施,具体标准如下:

  1、工地围挡标准

  工地围挡严格执行《天津市建设工地围挡标准图集》和《天津市城市轨道交通工程文明施工标准化图集》。建筑工地,采用实体围墙装饰或钢结构架体围挡,有基础和墙帽,配备夜间照明设备,高度不得小于2.5米。围挡外侧与道路衔接处要采用绿化或者硬化铺装措施。市政路桥工地,采用白色彩钢板围挡,高度不得小于2米,围挡根部与地面不能有空隙,必须稳固、安全、整洁、美观。

  2、工地现场主要道路标准

  建设工程施工现场道路,应当混凝土硬化,并及时清扫洒水降尘,达到车辆行驶无扬尘的标准。

  3、工地物料码放、散体材料堆放标准

  (1)裸露场地应当绿化或采用绿色防尘网苫盖。

  (2)施工现场堆放砂、石等散体物料的,应当设置高度不低于0.5米的堆放池,并对物料裸露部分实施全苫盖。土方、工程渣土和建筑垃圾应当集中堆放,堆放高度不得超出围挡高度,并采取苫盖、固化措施。苫盖措施必须全封闭,达到无空隙的苫盖标准。

  (3)施工现场的各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件及其他料具等应当按照施工总平面图划定的区域存放,并设置标识,禁止混放或在施工现场外擅自占道堆放。

  4、工地出入口标准

  所有建筑工地出入口必须设置车辆冲洗装置,冲洗平台应设置于工地大门内侧,其周边设置排水沟,排水沟与沉淀池相连,并按规定处置泥浆和废水排放,沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。每个工地应根据工地运输车辆进出情况,配备专职人员,负责对驶出工地的物料运输车辆的车轮和车身冲洗,达到车辆无带泥上路的标准。出入口设置监控摄像头,监控录像本地硬盘存储时间不少于一个月。

  5、建筑立面密目网封闭标准

  建筑工程立面必须采用规格不低于20xx目的密目式安全立网进行全封闭,并保持清洁,封闭严密。建筑垃圾和废弃物应采用密闭式串筒或其他有效防尘措施清理搬运,不得从建筑物高处倾倒。

  6、其他要求

  施工现场必须采用商品混凝土和预拌砂浆,禁止在施工现场搅拌混凝土和灰土,禁止露天堆放水泥和石灰,禁止焚烧垃圾等有害物质,禁止使用煤炭、木材及油毡、油漆等材料作为燃烧能源。切割石材等产尘作业应采取降尘措施。

  (二)工程渣土运输

  1、 工地出入口硬化不少于30米,并设置车辆冲洗设施,对驶出场区的渣土车辆车轮车身进行冲洗,达到车辆无带泥上路的标准。

  2、工地场区应设置专人对工地出入口及工地场区周边道路清扫冲洗,达到车辆行驶无扬尘的标准。

  3、渣土运输车辆必须采用密闭运输,平槽装运,渣土不得超过车辆侧帮,严禁装运湿泥。

  4、基坑内道路应硬铺,不得有浮土,防止车辆驶过造成扬尘。

  5、禁止渣土外溢至围挡以外,工地场区内暂存的渣土应当集中堆放并全部苫盖。

  (三)土地整理地块(已完成土地移交手续)

  要按照市里提出的“5个100%做到”中散体物料堆放100%苫盖的标准要求做好扬尘治理工作。

  四、治理措施

  (一)落实责任,实行网格化管理。制定公司扬尘污染点位图表,建立台帐,纳入××集团扬尘污染点位总图和防治责任总台帐。按照治理小组领导分工负责制执行。在××基础设施配套工程招标和合同签订中增加文明施工及施工扬尘防治内容,明确按照《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)执行。开工前要求施工单位制定《施工扬尘污染防治实施方案》,落实各项防尘措施,否则不得开工。已开工项目施工扬尘治理达不到标准和要求的`项目一律停工整改,经复查达到要求后复工建设。监理单位将施工扬尘治理纳入监理范围内,监督施工单位落实防尘措施。

  (二)对渣土运输严格管理。实行施工单位和渣土运输单位之间的协议公司备案制度,要求对渣土运输管理做到严禁分包给无渣土运输资格的企业,严禁使用无密闭装置的车辆运输渣土,严禁无牌照车辆进入工地,严禁不平槽装运车辆驶出工地,严禁帮钩缺失、损坏的车辆进出工地,严禁装运湿泥,严禁不冲洗轮胎的车辆驶出工地,严禁无工地标牌的车辆进出工地。

  明确要求渣土运输企业要达到具备基本安装卫星定位系统并与公安交管部门联网条件,渣土运输不按要求落实时要严肃追究施工单位管理责任。

  (三)加大检查力度。项目现场实行施工单位自查制度和监理单位每日巡查制度;项目负责人每周联合检查和不定期抽查制度;公司安委会每月一次安全文明施工检查和不定期抽查制度。在重大节假日执行节假日检查办法,加大检查力度;配合上级单位和部门做好不定期检查;对整理地块加大重点巡查力度。对措施不到位、责任不落实、整治效果差的项目和整理地块即时下达限时整改通知书,到期仍未整改到位的按照相关法律法规和公司文明施工管理办法处罚规定执行。

  (四)建立考核惩处机制。严格按照《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)规定执行,如果发生上级单位通报和约谈情况,除了按照相关规定处罚代建单位、施工单位、监理单位责任人以外,要按照公司规定对相关责任人做出处理和处罚。将扬尘治理工作情况与年终考核挂钩。

  天津市××有限公司

  二〇一X年四月二十四日

施工方案 篇9

  喷绘门头招牌

  喷绘门头招牌的特点是价格便宜,制作简单快捷,在早期的广告招牌中,占垄断地位,单有其显著的劣势,喷绘褪色快,几乎一两年年半左右,就需要更换门头,因此在现代的的广告招牌市场中,程快速下降趋势。

  led发光字门头招牌

  最常见也是市场占有率最高的`招牌制作形式,主要特点节能环保,经久耐用,性价比高。

  霓虹灯门头招牌

  霓虹灯招牌在4-5年前,还是很有“地位”的,随着led的发展与应用,霓虹灯已经退役,现在很少有做霓虹灯招牌的公司。霓虹灯招牌最大的劣势就是,太脆弱,不耐用,白天不够美观,光衰大等。

  led炫彩屏招牌

  led炫彩屏招牌是最近两年比较火的招牌制作形式,主要特点就是白天就像普通招牌一样,但是到了夜间,他就是一块显示屏,可以显示屏图片,文字,视频等内容。而价格却远远低于led显示屏。这种招牌一般用在餐饮,KTV,娱-乐会所,酒吧等场所较多。

  铝塑板门头招牌

  其特点是,价格适中,制作相对简单,颜色经久耐用,如果配上合适的字,加上精细施工,门头招牌会成为漂亮的感官图片,在现代的招牌制作种,站60%的市场。但是这类招牌最关键的地方是:材料和施工。好的材料加上好的施工师傅才可以,其二者最关键,要不就像大街上很多门头一样,有那么一两快铝塑板因各种因素脱落。整个门头不得不更换重做,浪费人力物力。

  彩钢扣板招牌

  制作简单快捷,单效果一般,因材料材质因素,褪色较快,如果好的扣板,配上合适的字也可以达到好效果的,这类招牌很较为常见。

施工方案 篇10

  1 、清淤前准备

  河道清淤开挖前,首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。对建筑垃圾及芦苇根、树根等则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋,清除的植物根茎等则在业主指定地点集中焚烧。清基的范围需超出开挖或堆土范围以外2m。

  2、泥浆泵冲泥施工及其运输

  (1)引水及排水

  泥浆泵进行土方开挖所需的冲泥水可利用附近河道水。堆土区的迎河侧可开挖排水沟一条深0.8m-1.0m,底宽0.5m-1.0m将排泥区泌出废水排出引入冲泥区重复利用。

  (2)根据施工分段,在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵,敷设排泥橡胶锦纶管,在大东江河安装潜水电泵,抽引清水供应高压泵用水,待泥浆泵输泥后,回归水可供利用。

  (3)启动高压泵以水枪冲泥浆处地面,使形成水潭,放下泥浆泵抽吸泥浆,输入到专用泥灌车,再运输到指定地点。如遇到交通不便的河道直接将泥浆输入到指定泥浆池。

  (4)在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保留保护层0.3m。在河道冲挖结束后,用人工整修河底、河坡,使开挖轮廓准确,底面、坡面平整。

  (5)水力冲挖施工注意事项和冲挖质量予控:

  a、统筹安排施工,调度好冲挖排泥区分仓轮流作业,提高设备利用率;

  b、输泥管应平顺,避免死弯;

  c、出泥口应伸出泥灌车一定距离,并应高出排泥面50cm;

  d、输泥管接头紧固严密,整个管线和接头不得漏水,经常检查泥灌车是否漏浆,一旦发现应及时修补或更换;

  e、输泥管支架必须牢固,布置尽量避免破坏其他设施;

  f、加强输泥管的巡回检查,注意按放样桩进行冲挖,掌握管道工作状况,并防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。

  3、护案工程

  护案工程的分部分项工程可概括为:小木桩工程、插板桩工程、整坡工程。

  3.1打桩工程

  (1)混凝土桩制作

  混凝土桩的制作:采用具有相应资质的厂家严格按照设计图纸的要求进行预制,达到设计规定强度运至现场制定地点。

  (2)打桩方案

  a、打桩机械选择:

  b、在打桩时应先进行定位,测定桩顶标高然后拉统线控制。

  c、在压桩时防止桩偏位所以先在岸边架设临时操作平台,便于桩的固及凿桩施工挡墙施工压顶等工序。

  d、木桩采用人工打入。

  3.2插板桩施工

  插板桩形式有两种:一种是A1型插板桩,另一种为A2型插板桩

  (1)A1型插板桩工序:打混凝土桩、桩内侧安装挡土板、在挡土板与土的交界处铺设无纺土工布,桩打至设计高程后将桩顶凿去25cm,桩的纵向筋、挡土板外露钢筋和土工布浇入压顶砼内(压顶混凝土标号为C25)。

  (2)A2型插板桩工序:具体操作是在A1型插板桩工序的基础上,在据河口插板桩2m 处利用截面为400mm*300mm导梁和截面为300mm*300mm连梁 牵拉河口插板桩。

  (3)挡土板安装:挡土板是安装傍在混凝土桩内侧面,由于在岸外面有一定距离,所以在混凝土桩包括挡墙、压顶施工完毕后在桩内侧先进行回填土并夯实,再安装挡土板。在挡土板安装时应用铁丝等对板与桩作临时连接固定,然后进行回填土到路面,同时用机械或人工夯实再浇捣路面。

  (4)土工布:根据设计要求在挡土一侧在板上铺贴土工布。

  4、河坡绿化

  在河坡种植绿化的`工程,栽植苗木品种选择应根据现场实际情况选择。

  绿地整理是苗木种植前的必要工作,绿地整理的主要工作为:

  (1)场地清理

  清除场地内所有垃圾和不适宜种植的土层、杂草等集中深埋,石块另外堆放,以作他用。

  (2)地形调整

  地形是整个绿地的“身躯”,地形的好坏关系到整个绿地的面貌、林缘线的流畅,是 整个绿地的基础。因此进行地形调整是必不可少的工作环节。

  施工时要合理安排施工程序,避免返工。竖向设计要严格按图纸要求进行调整,保证调整之地形质量,施工后要求地形饱满,自然平滑、准确,符合设计要求。放样标高应比设计标高抛高(抛高高度根据现场土质情况而定,最终沉降完成高度需达到设计标高),以保证下雨或浇水沉降后达到设计要求。

  (3)场地平整

  方法是可以采用人工实施,用锄头或钉耙对表土进行翻挖整理,对大的土块进行敲碎,细平,对杂草、石粒、进行剔除,改善土壤的渗水性,防止板结有利于植物根系生长。

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