施工方案

时间：2023-08-11 09:13:02 施工方案我要投稿

(优秀)施工方案6篇

　　为了确保工作或事情顺利进行，预先制定方案是必不可少的，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。那么方案应该怎么制定才合适呢？下面是小编帮大家整理的施工方案7篇，欢迎阅读与收藏。

(优秀)施工方案6篇

施工方案篇1

　　伴随着城市发展步伐的加快，科学技术的不断发展，城市地铁工程数量的不断增加，因此对工程施工技术方面的要求也逐渐严格。城市地铁车站的防水施工技术对工程的整体质量有很大的影响，是保证城市地铁车站正常运行的前提条件之一，其涉及方面广，牵扯部位多，对施工技术材料的要求高，因此，在施工过程中，应该严格按照工程规范执行，确保城市地铁车站运行的可靠性、稳定性。

　　一.城市地铁车站的防水施工原则和标准

　　城市地铁车站的防水施工的原则，主要有以下几点：一是对变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位，需要加强重点防控；二是在保证强化混凝土自防水结构的基础上，应该使用柔性复合材料增强防水性；三是加强自防水结构的基础性，确保防止产生混凝土裂缝，同时保障混凝土的抗渗性能；四是整体原则是采取综合治理、因地制宜、刚柔并进以及自我防控为主。

　　城市地铁车站的防水施工是按照一级标准，具体内容是确保城市地铁车站的防水施工结构不能出现渗水、内衬表面出现湿渍。

　　二.城市地铁车站的防水施工存在的主要问题

　　城市地铁车站的防水施工存在的问题，主要有以下几点：

　　（一）由于对混凝土结构变形缝的不当处理，而导致的渗透水。

　　根据工程规范，城市地铁车站应该设置由止水带或者橡胶而制成的变形缝，从而达到止水的目的。但是在实际的操作过程中，一组单独的橡胶止水带不能满足处理槽的要求，增加了防水密封的难度，并且橡胶止水的变形条件也较差。因此，在浇筑混凝土的橡胶密封件时，若安装不能达到间隙的标准，就不能正常发挥密封的作用，容易产生漏水问题。同时，橡胶止水带通常采用冷点工艺进行连接，在结合强度低的情况下，加大了导致变形开裂的几率。但是若不能够加强施工质量，采取多倒防水措施，也不能确保工程质量，防止漏水问题的产生。

　　（二）质量不合格的混凝土。

　　质量不合格的混凝土会使城市地铁车站工程的混凝土不能压实，易出现渗水等问题。导致混凝土出现质量问题的原因，主要包括养护时间不足、和易性差、不合格的配比等，从而导致水性能差和混凝土强度下降。

　　（三）过于强化混凝土抗渗等级和抗压强度，忽视其他防水措施。

　　由于过于强调混凝土的抗渗等级和抗压强度，而忽视了其他的防水措施，特别是在处理混凝土裂缝方面的问题。同时，抗渗等级和抗压强度越高的混凝土的单位使用度会随之增加，还增强了水化热，以及混凝土的收缩量，对混凝土以及其结构的完成性产生一定破坏，从而导致出现裂缝。

　　（四）选材质量不合格的防水卷材。

　　质量合格的防水卷材在工程规范方面有明确的规定，但是在实际操作中，部分单位选取了材质质量不合格的防水卷材，造成其丧失了本来应该发挥的防水作用[1]。

　　三.城市地铁车站的防水施工要点

　　（一）加强高危区域的防水处理

　　一是施工缝的防水施工技术。在对城市地铁车站的施工缝进行防水施工的过程中，应该根据工程的实际情况，采用断面为250*6mm的钢板材质的止水带将施工缝完全封闭。同时，应该提前完成预埋浆管，做好底板与侧墙连接处部分的防水措施。如果钢板止水带使用有难度，则可以采用30*20mm的遇水膨胀条将其完全封闭。并且，在施工缝上预先凿好凹槽，在浇筑混凝土时将止水条放入槽内，避免其偏离位置起不到防水效果，在特殊防水区域可设置两道止水条。

　　二是变形缝渗透的解决技术。为了更好的解决变形缝渗透的问题，一般会利用背贴式止水带。背贴式止水带能够做好密封防水，它的特点是具有能够将混凝土与密布的齿条进行很牢靠的粘合，并且将水泥及化学类的浆液注入注浆管道。

　　三是解决后浇带渗漏的技术。一般使用镀锌钢板止水带来处理后浇带区域出现渗漏问题，增强其防水性能，具体的施工技术如下：首先是将其放置在两面接缝中间地方；其次是将注浆管在背水面距离施工缝20mm处，使平行钢板止水带安装好，各注浆嘴间相隔8～13m；最后是清理接缝并将其凿毛并刷上界面剂。

　　四是穿墙管件防渗技术。有很多的穿墙管的防渗技术，一般是将主管与钢板止水环焊接起来，并全方面的利用止水法兰以及遇水膨胀止水条来提升其防渗能力，根据防渗材料来选择合适措施，将防水板被穿透区域进行封闭处理。

　　（二）强化工程的抗渗性能

　　强化工程的抗渗性能通常利用S8抗渗级的防水型混凝土浇筑车站外包结构，另外侧墙主筋保护层厚度迎土面、背土面分别为70mm、50mm。同时，施工缝涂抹使用的材料为结晶型防水材料，渗漏严重的施工缝处预埋注浆管进行注浆处理。

　　四、不断提升混凝土结构防水性能

　　（一）做好围护结构施工质量控制

　　为了提高城市地铁车站防水性能，要不断完善优化围护结构施工的每一道工序。例如，在施工过程中，有的围护结构没有做好垂直度的控制，造成了围护桩超过结构线要进行清除处理，并且围护结构挂网喷护高低不平；有的围护结构四周排水设施不完善，导致了大范围渗水浸湿的问题，不能及时的排除基坑积水，这些问题都会给防水施工产生严重的工程隐患，甚至会导致今后使用过程中结构出现渗漏。为此，工程施工前期相关单位应从全局厨房，做好防水方案设计，并把好每道工序的质量关，为后期的防水施工质量打下基础。

　　（二）选择专业技能过关的防水施工队

　　为降低城市地铁车站工程的项目成本，在工程施工招标过程中，存在部分施工单位把报价作为衡量施工队伍价值的唯一标准，选择报价低的`施工队伍。由于只依靠价格作为衡量指标这种行为给工程建设的整体施工质量上带来隐患。所以，施工单位应选择经验丰富、技术专业、信誉度好、遵守合同的施工队伍，来完成城市地铁车站防水的施工。

　　同时，监理单位在参与施工队伍的选择上也应严格参照相关规定，认真履行自己的职责：一是保证施工队伍的正规些。严防出现挂靠、分包以及转包的现象；二是加大审核的力度。对施工设计方案应严谨审查，设计方案内对施工技术、工期和施工队伍资质以及施工人员上岗证等方面做好明确要求。

　　（三）进一步完善混凝土施工技术

　　进一步完善混凝土的施工技术，主要是指在混凝土分层浇筑时，要保证拌合物的均匀性，充满整个模型，避免离析问题的产生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以内，禁止外来水渗透到正在浇筑的混凝土中。严格按照规定的操作程序，严禁接触模板和钢筋，采用插入式的振捣棒进行“快插慢捣”振捣。当在温度较高时施工，应采用有效的措施来降低原材料的温度。同时，模板架立牢固、严密，特鄙视要注意挡头板，做好模板的把关，以免造成跑模的问题。施工前期，施工单位需要采用等级强度相同的水泥砂浆润管，泵送入模时，左右烧制连续浇筑。最后，完成顶板混凝土浇筑后，应马上覆盖不少于14天的浇水养护，并且及时做好防水层和回填层的覆土工作。

　　（四）提高结构混凝土自防水性

　　根据工程实际情况，充分利用高性能的外加剂补偿收缩防水混凝土，通过对各种拌合物、粗细骨料和外加剂的严格计量和控制，来确保混凝土的质量以及抗渗级别。同时，严格执行设计图的相关标准，确保防水结构的厚度。结合完善的配合比，经过反复的试验，明确出在不同施工环境和不同浇筑方法下的最优配比。为降低水化热，减少水泥的用量以及产生收缩裂缝，应利用掺加高效减水剂的UEA以及粉煤灰的“双掺”技术。并且，要实施全程监控，监控的范围包括混凝土的计量、拌和、运输等环节，确保每罐混凝土的现场测试合格后才能使用。需要注意的是，严格按照规定留足量试件，禁止在现场加水[3]。

　　结语：

　　随着经济的发展，城市化进程的加快，地铁在城市交通业中发挥的作用也越来越重要。因此，城市地铁车站工程的建设应引起足够的重视，尤其是城市地铁车站防水施工技术管理。关于城市地铁车站防水施工技术管理，要严把施工技术观，加大对工程施工质量的把控，尤其是对关键的节点区域要采取针对性强的方式方法，强化施工质量的保障，从技术角度切实提升城市地铁车站的防水能力，为城市地铁车站的安全性、稳定性做出应有的贡献。

施工方案篇2

　　时间：20xx年6月22日

　　会议地点：XX

　　参加人员：XX

　　在项目经理宋芊组织下，安庆一水厂异地扩建工程项目部各职能部门负责人和施工队负责人，于20xx年6月22日对施工用电方案(报审稿)进行了讨论与评审，论证本方案的经济与合理性，与会人员经过讨论，纪要如下：

　　现场设置的临时用电主干线路由业主提供一台1000KVa变压器接入，现场采用380V低压供电，设配电总柜，内有计量设备，采用TN-S系统供电，现场采用三级配电二级保护。场地按方案要求进行平整，地下管线已查明光缆线位置。

　　本方案包括现场施工区和办公生活区两部分的临时用电设计。现场设置主配电柜2个，1#主柜前期对取水泵房沉井、清水池供电;2#主柜对办公生活区和送水泵房及吸水井碎石桩施工供电。此外还必须加强日常对配电设备的维护和审查，确保用电安全。

　　与会人员对方案的可行性进行了论证，认为方案是可行了而且是可靠的，经济的.。

　　最后通过讨论，大家一致认为，本方案是合理的可行的，同意通过本方案。

　　安庆一水厂异地扩建工程项目部

　　20xx年6月22日

施工方案篇3

　　一、钢筋工程

　　本工程项目所有钢筋均采用国产钢筋，钢筋除有出厂质量合格证外，还应按规定在合格供应商处采购后，按规范规定抽样，复试合格后方准使用。钢筋制作时接头均采用焊接，钢筋绑扎安装时，柱钢筋竖向连接采用绑扎或焊接。

　　1、钢筋工程施工工艺流程：

　　钢筋翻样→钢筋翻样审定→确认钢筋质保书和复试报告→钢筋断料成型→成型钢筋验收→成型钢筋分类堆放并标识→成型钢筋绑扎→钢筋验收→浇捣砼

　　2、钢筋翻样：

　　⑴本工程项目施工现场要设立专职钢筋翻样员，并由项目工程师负责审核。

　　⑵钢筋翻样前，应先充分吃透图纸，收集齐全各种施工及质量验收规范，对设计图纸中不清楚的地方，及时与设计单位有关人员沟通，确认无误后方准进行。

　　⑶钢筋翻样时，要根据工程各项目的施工顺序，分批次进行翻样，并考虑现场钢筋绑扎时对锚固长度、搭接长度及焊接接头的错开位置，并经审核确认后出钢筋翻样清单。

　　3、钢筋制作成型：

　　⑴所有钢筋均在现场加工成型、制作。

　　⑵钢筋加工应严格按照经审定的钢筋翻样单加工，钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规定，钢筋表面应洁净、无损伤、油渍、漆污，带有颗粒状或片状老锈钢筋不得使用。

　　⑶钢筋配料前应认真熟悉翻样单，要注意钢筋接头位置、起弯角度等，做到综合配料。成型钢筋应分类堆放，并标识。钢筋堆放必须架空，可砌条形砖基和碎石铺地，以防钢筋受到污染。

　　⑷HPB235级钢筋末端应作180度弯钩，其弯弧内直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径d的3倍。⑸当设计要求钢筋末端需作135度弯钩时，HRB335、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径d的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。

　　⑹钢筋作不大于90度的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

　　⑺箍筋末端作135度弯钩，I级钢折弯钩弯曲直径不小于受力钢筋直径，且不小于2.5倍箍筋直径，弯钩的弯后平直部分的长度不小于箍筋直径的10倍。

　　⑻直径在22mm以上的受力钢筋均采用现场闪光对焊，焊工须持证上岗，焊接接头应满足如下要求：

　　a.设置在同一构件内的接头互相错开，任一焊接接头中心至长度钢筋直径d的35倍且不小于500mm段内同一根钢筋不得有两个接头。

　　b.在该区段内有接头的受力钢筋面积占受力筋总截面积的百分率为：受拉区不宜超过50%，受压区不限制。

　　c.焊接接头距钢筋弯折处不应小于钢筋直径的10倍，且宜设置在构件受力较小处。

　　⑼成型钢筋必须经检验符合质量要求后方可使用，成型钢筋外形尺寸允许偏差如下：受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸为+10;弯起钢筋的弯折位置为+20。

　　⑽严禁随意代换钢筋，若遇确需代换钢筋时，必须征得设计、监理同意后，方可采用等强代换的方式代换钢筋。

　　4、钢筋绑扎施工：

　　⑴独立柱基及基础梁钢筋绑扎：

　　a.按设计土质要求在基坑垫层上划分钢筋间距，为加快施工进度，独立柱插筋可预先在基坑边绑扎成型。

　　b.插筋埋入基础钢筋部分，必须严格按设计绑扎箍筋，如同一截面大于4根的应分段搭接，柱插筋应与底板钢筋绑扎牢固。

　　c.基础保护层厚度应按施工规范要求放置砼垫块，并注意钢筋端部的保护层厚度，砼垫块应可先于钢筋绑扎成型前放入，可视各类钢筋骨架长度等因素决定。

　　5、钢筋连接：

　　钢筋采用闪光对焊及滚轧直螺纹连接。

　　⑴钢筋闪光对焊连接要点：对焊前应先对钢筋端部150mm范围内铁锈、污物清除干净。端部如弯曲时，必须加以调直或切除。

　　⑵加工质量：接头处不得有横向裂纹;与电极接触处的钢筋表面对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得有明显的烧伤，对Ⅳ级钢筋不得有烧伤;接头处弯折角度不得大于40;接头处的钢筋轴线偏移，不得大于1/10钢筋直径，同时不得大于2mm;当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品，切除不合格接头，重焊后方可进行二次验收。

　　⑶滚轧直螺纹连接要点:

　　a.钢筋直螺纹加工必须在专用的机床上进行镦头和套丝。

　　b.自检：操作人员应逐个检查钢筋墩粗头和外观质量。

　　墩粗头外形尺寸符合下表要求：(单位：mm)(见附表1)

　　墩粗头与钢筋轴线不得有大于4度的偏斜。墩粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向表面裂缝。

　　c.自检合格的钢筋丝头，对每种规格加工批量抽检10%(不少于10个)填写加工检验记录，如在抽检中有一个不合格，则全数检查，不合格丝头重新加工。

　　d.自检合格后的钢筋丝头，应立即套上防护帽或对应的连接套，在连接套的另一端按上塑料防护盖保护。

　　e.安装时先把连接套的一端安装在基本钢筋的端头上，用专用扳手将其拧紧到位，然后把导向对中钳夹紧连接套，将待接钢筋通过导向夹钳中孔对中，拧入接套内拧紧到位，完成连接。卸下工具随即检验，不合格的立即纠正，合格的在接套上涂相应合格标识。

　　f.对连接的接头每500个为一验收批，进行静力拉伸强度试验。特殊性能试验还需单向反复拉伸试验和疲劳性能试验。

　　g.连续检验10个验收批，全部单向拉伸试件一次性抽样合格时，验收接头数量可扩大一倍。

　　二、模板工程

　　1、模板及支撑选择：各类柱基、框架柱、梁、板采用胶合板模板，模板支撑采用ф48钢管。

　　2、施工准备：

　　⑴轴线标高：要求在支模前，利用经纬仪将各类底下结

　　构的轴线投测到基础垫层上，经监理、设计复核后，用墨斗弹出柱基、整板基础的轴线和立模边线，轴线处要红漆描出标识，以便检查、验收。标高要在每只基坑边缘处设一控制点，方便引测和检查验收。

　　⑵模板翻样：本项目的木工作业组负责人，要根据结构截面尺寸，分别进行模板翻样，每块模板上均需进行编号，立模时要对号入座，提高操作工效，减少操作失误，模板翻样时，要考虑每块模板面积和重量。

　　⑶模板制作：独立柱基、短柱等模板制作，侧模采用15mm厚胶合板，侧模横向水平背楞用50×100mm方木，间距小于200mm，与15mm胶合板制作钉牢，后弹线用木工刨刨边修直，按选用的胶合板的.尺寸，整块制作，模板背楞按梁侧模要求。模板制作好后，随即用隔离剂涂刷两遍堆放。

　　3、独立柱基、条基模板施工：

　　⑴模板安装顺序：模板配板设计→复核轴线标高→安装基础承台模板→设置承台模板支撑→搭设柱颈上部支架→绑扎柱颈箍筋→柱颈模板固定→校核柱基模板轴线、标高→作业班组自检→工序验收

　　⑵模板安装及拆除要点：

　　a.安装前复查基坑垫层标高轴线及模板安装边线。

　　b.安装时随时检查柱颈与柱基的对角线，防止柱模扭转。

　　c.模板支撑要独立搭设，不得与浇砼脚手联结，自检合格后，报监理、设计、业主进行工序质量验收，并办理隐蔽验收手续。

　　d.模板安装后，按轴线拉通线复核自检，自检合格后，报监理、设计、业主进行工序质量验收，并办理隐蔽验收手续。

　　e.模板的拆除均按施工验收规范要求。

　　三、混凝土工程

　　1、砼工程概况：

　　本工程项目砼设计强度等级为垫层C10，基础C15、C20，混凝土采用人工配料，对所需的材料的品种、规格、质量进行检查合格后，使用一吨以上衡器根据施工配合比严格计量入斗。建立混凝土搅拌后台，并对混凝土强度等级、配合比、搅拌制度、操作规程等进行挂牌，同时对现场砂、石料的含水率进行测定，适当调整混凝土用水量。混凝土拌合时间通过试验确定，但不能少于规定的最少拌合时间。

　　2、砼运输

　　混凝土在运输过程中，应尽量缩短运输时间及减少转运次数。采用两轮手推车和经改装的农用车来运输混凝土，混凝土的自由下落高度不应大于2m，超过时应采用溜槽或溜桶，以防骨料分离。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

　　3、砼振捣：

　　混凝土的振捣采用平板式和插入式振捣器相互配合使用。混凝土浇筑过程中严禁在现场加水，和易性较差时，采用加强振捣等措施。插入式振捣机的振捣方式要求快插慢拔，分点插入，已浇筑下层砼中，振捣时间控制适当，特别是钢筋密集处，要左右、上下来回专人振捣，防止砼振捣不密实，引起孔洞、蜂窝现象。

　　4、砼试块：

　　⑴严禁施工验收规范要求留置试块，即每一台班、每100m3，每次浇筑均留置标准养护试块一组，对承重结构的砼，除留置标准养护试块一组外，还需留置拆模、同条件养护试块一组。

　　⑵同条件试块的留置必须向监理汇报，确定留置的位置及组数。

　　⑶试块养护：要求施工现场建立标准养护室，养护温度控制在20±3度，湿度控制在90%以上;同条件养护试块，应与构件同一地点进行养护。强度标养试块养护为28天，拆模同条件养护试块养护时间根据构件允许拆模的天数确定，同条件试块的养护时间为600℃.天。

　　5、砼养护：

　　⑴水平砼构件表面采用一层塑料薄膜覆盖养护方法，砼构件表面竖向采取涂二遍养护液方法，如砼构件钢筋堆集,不能覆盖塑料薄膜或涂料养护液处，应专人浇水养护。

　　⑵砼养护时间：养护天数为14天，如养护过程中因施工需要在其上部弹轴线，可随弹线随覆盖塑料薄膜方法，要在其上搭设模板及支架时，应待砼强度达1.2N/mm2时方可操作。

　　6、施工缝留设：基础柱留设水平缝，一次在柱基扩大面顶面，另一次留在地圈梁顶面。

施工方案篇4

　　一、指导思想

　　认真贯彻落实科学发展观，以提高城市夜景形象为目标，按照高标准、高质量的总体要求，坚持科学性和艺术性相统一，通过利用滨江地理优势和各类特色建筑物等，打造两岸独特的夜间景观，大力提升城市亮化工作，为创造良好的人居环境和促进经济发展做出积极贡献。

　　二、总体目标

　　通过对东岸景观亮化(二期)工程改造提升的实施，到“中博会”召开前，老城区面貌有一定的改善，东岸亮化进一步得到提升。

　　三、具体任务

　　(一)区域范围

　　年东岸景观亮化(二期)工程改造项目，是按照市政府办公厅20xx年562号抄告单而实施的续建工程，建设范围南起南昌大桥北至八一大桥，全长约3700米。主要是对东岸的沿线高层楼宇、建筑物、公共绿地、树木等景观照明实施亮化，并对沿线整体环境进行创意灯光表演。

　　(二)任务分工

　　1、考虑东岸景观亮化(二期)工程的紧迫性和特殊性，建议该工程列为城市维护工程项目计划。

　　2、东岸景观亮化(二期)工程项目总概算6500万元，由市、区两级政府投资建设，由市、区两级财政解决工程所需资金，作为维护工程在城维费中列支。公共部分亮化资金和创意灯光表演建设资金由市级财政解决;建筑外立面亮化施工及经费由所辖区政府负责，市财政决算给予40%的以奖代补资金支持。亮化完成后运行纳入全市公共照明中控系统，统一启闭。电费由市路灯管理部门从城市电力附加费中支付。

　　3、东岸景观亮化(二期)工程设计和工程主材采购均依法依规走政府采购程序，根据《中华人民共和国政府采购法》和《政府采购货物和服务招标投标管理办法》(财政部第18号令)等法律法规，考虑该工程时间紧、任务重、要求高、工艺技术复杂、景观产品要求新型节能和便于今后维护管理等原因，以及对于本次景观亮化工程具有知识产权保护和只能从唯一供应商处采购的特殊性，建议走政府采购程序，按照如下方式实施：

　　(1)东岸景观亮化(二期)工程规划设计和非标产品(创意灯光表演项目)具有知识产权保护，故材料采购及施工安装全部采用单一来源采购方式;

　　(2)东岸景观亮化(二期)工程施工监理统一委托，采取单一来源采购方式，走政府采购程序，监理费用由市城管委统一支付;

　　(3)根据《关于扶持光电子产业发展的若干意见》等文件精神，我市作为全国“十城万盏”的建设试点城市之一，工程施工任务重、标准高，本次景观亮化工程采用竞争性谈判方式，材料设备走政府采购程序，光源优先采用LED等节能光源，产品在本市具有相应资质的企业中择优选择;

　　(4)东岸景观亮化(二期)工程提升改造，公共部分的景观亮化由市路灯管理处负责实施;楼宇亮化由所辖区政府负责实施。

　　四、时间安排

　　改造工程从年7月1日开始，至8月31日完成。具体分三个步骤实施：

　　第一步：前期准备工作(7月1日至7月10日)。

　　进行亮化工程动员部署及单体方案设计，由市路灯管理处、各城区主管部门及相关单位对需要亮化的建筑调查摸底，确定夜景照明亮化改造的具体单位(楼体)、公共绿地、场所等的现有亮化设施的.管线、配电等情况。

　　第二步：组织实施阶段(7月11日至8月28日)。

　　由各责任单位组织施工队伍及技术人员实施工程施工。

　　第三步：工程验收阶段(8月29日至8月31日)。

　　各单位景观亮化工程进行综合验收调试。

　　五、组织保障

　　(一)为使东岸景观亮化(二期)工程加快落实到位，决定成立工程领导小组，负责优化改造工程的政策制定和相互协调工作。小组成员名单如下：

　　(二)小组下设办公室，办公室主任由市路灯管理处处长边江担任。主要负责该项目的整体推进及计划安排;工程有关文字材料的组织拟定;督促检查施工质量和项目进度;汇总工程信息、报告工作进展和完成领导小组交办的其他工作。

　　六、工作要求

　　(一)加强领导、落实责任。各责任单位要高度重视，主要领导要亲自抓，分管领导要全力抓，要建立健全岗位责任制和目标责任制，确保东岸景观亮化(二期)工程落到实处。

　　(二)强化责任、改造到位。各责任单位要相互配合，每天进行工作小结，工程领导小组每周一调度。对东岸景观亮化(二期)工程项目要高标准、高质量进行改造，确保工程质量。

　　(三)规范操作、注重安全。各责任单位要攻坚克难、打造精品。实施方法上做到统一建设标准、统一材料采购、统一资金调度、统一验收标准、分项目责任人实施，工程施工要保质保量，并指定专人负责安全保障工作，强化施工人员安全意识，严格按照工程技术规程文明施工，做到安全警示设施齐全到位。

　　(四)鉴于迎接中博会在即，全市节点改造及西岸也正在实施景观亮化，其操作程序参照本方案实施。

施工方案篇5

　　基础工程建设中的水利水电建设涉及到的方面既多又复杂，因此在这一工作过程中，应结合先进的施工工艺和技术，有效控制施工过程，保证灌浆工程的预期规划顺利实现。因此，这一过程中采用的施工工艺显得尤为重要。下面，我们就从水利水电施工中灌浆的作用、灌浆方式的差别、施工过程中应注意的问题、施工顺序及方法、养护和验收等方面谈谈灌浆施工。

　　1 水利水电施工灌浆的作用

　　我们日常生活中的用水、农作物的灌溉、防洪和抗灾都要涉及到水利水电建设。类型多、分布广是我国水利水电施工的集中特点，同时中小型工程所占比重大、工程质量参差不齐等特点。目前我国正在使用的河坝和水库地基已经呈现不足，因此，考虑到工程稳定性的要求，必须对这些地基采取加固技术。同时，老化工程也大多表现出渗漏问题，大大降低了工程运行的效率，并存在安全隐患，给人民生命、财产安全带来威胁。灌浆技术成为地基处理和渗漏加固过程中采用的主要方法，工程质量的'好坏也受灌浆技术水平的直接影响。因此，灌浆技术也就得到了空前的重视。为了保证工程建设的预期目标，必须对相关工程建设的特点认真分析，使用科学的灌浆方法，严把原材料质量关。

　　2 不同的灌浆方式适用于不同的工程

　　灌浆方式有很多种，在实际工程建设中，必须认真分析工程的特点，合理选用适当的灌浆方式。以坝体和坝基的防渗工作为例，常用的灌浆方式包括防渗帷幕灌浆方式、劈裂式灌浆方式、高压喷射灌浆方式等几种。但是，同时也要视不同地基的实际情况而确定采用何种灌浆方式。通常情况下会有五种不同的形式进行分析处理，下面将这五种形式分别做出简单的介绍。（1）如遇漏水现象十分严重的且存在倾角较陡的大孔洞时，则要采取稠水泥浆冲灌粗砂和砾石的方法来填充缝隙。如果没有明显的漏水现象出现，那么就应该选择采用灌注稳定浆液或混合浆液并采取定量灌浆方式进行处理。（2）吸浆量较大的地基：选用降压式或自流式灌浆处理方式。这种方式要先将速凝粉加入到砂浆内，用来提高砂浆的浓度。然后慢慢注入砂浆或时断时续地进行灌浆，灌浆后等砂浆凝固后，再进行扫孔及复灌。（3）冒水量过大的地基：选择在缝隙相交处钻深浅不一的孔，埋入孔口管，使地基中的水能通过管路引出。引出后，注意及时添堵缝隙，此时多选择采用面纱，最后浇注砂浆，将缝隙填满。需要注意的是深浅孔的灌浆顺序，首先处理浅孔，浅孔的灌浆注意选择低压方式，观察浆体凝结后，再选择高压向深孔灌浆。（4）冒水量较小的地基：其裂缝适合选择U形槽速凝砂浆的方式来处理。（5）针对岩溶地段，要分为两种情况采用不同的灌注方式。对于有填充物的地段，首先插入有孔眼的钢管，然后用高压灌浆机灌注水泥，泥浆通过孔眼，在高压的作用下被挤压成带状，穿插到土体里。如果遇到没有填充物的地段，则应选择干净的碎石灌注，之后灌注砂浆。

　　3 施工过程中需要注意哪些问题

　　水利水电中的灌浆施工应注意的问题主要从两个方面进行分析：第一个方面是钻孔施工；第二个方面是冲洗施工。下面进行详细的介绍：（1）钻孔施工：这一过程中，如何保证孔壁的硬度及垂直度是关键。应保证灌浆塞保持在卡紧状态，否则将发生反浆。同时，持续关注帷幕灌浆孔深情况，当孔间距离较近时，应做好相应的孔斜测试。另外，钻孔的顺序也必须重视。最后，做好压水试验检测，保证吸水率符合设计要求。（2）冲洗施工：在灌浆过程中，要使用高压水对灌浆部位进行冲洗，将其中的残留填充物清洁干净，这样才能提高岩石与浆液的胶结度。要注意选择科学合理的冲洗顺序，先孔洞，后缝隙。

　　4 施工顺序及灌浆方式分类

　　在某一工程的施工过程中，施工顺序和施工方法的确定是保证施工质量的关键所在，施工顺序和施工方法分别包括以下几种：

　　施工顺序可以分为以下几种：（1）分段式，从下至上的灌浆顺序，这种方式主要在岩石完整、灌浆孔情况下使用；（2）分段式，从上到下的灌浆顺序。这种方式的灌浆压力较高，施工事故低，灌浆质量高。但操作费时，施工设备需频繁移动；（3）一次性灌浆顺序，要求岩土层裂缝较少、漏水较低，且只适用于孔深小于10m的灌浆孔。

　　通常情况下，灌浆方式分为一下两种：（1）在孔深小或者土层缝隙大的工程中，要采用纯压式进行灌浆操作。由于这种方法容易造成微细孔洞堵塞，因此在实际操作中应用不多。（2）当灌浆量超出孔内或孔口的孔槽所能承受的吸浆量时，多余的浆液可以返回到搅拌机内，实现循环利用。在这种方式中，浆液始终处于流动状态，避免颗粒出现沉淀现象，从而使施工质量得以提高。在实际中应用比较广泛。

　　5 养护及验收

　　工程养护和验收是灌浆施工的重要一关，灌浆去钻孔的检测应在工程结束后的28h内进行，并完成压水试验工作，观察岩芯胶结情况等。通常，我们要求帷幕灌浆检查孔径应<110mm,固结灌浆检查孔应<140mm,藏浆孔总数按10%布置，固结灌浆5%布置。

　　结语

　　灌浆施工过程中影响施工质量的因素较多，也使其操作过程变得十分复杂。技术人员必须在工程实践操作中，认真结合工程特点，体现自身的操作优势，全面审视自身的优缺点，选择最合理和最科学的施工方式与施工顺序，确保工程质量。把好灌浆工作质量关，为工程的经济效益和社会效益提供保障，工程建设后期，要充分重视养护和验收工作，负责任地交出优质的精品工程。

　　参考文献

　　[1] 徐周，谢玉林，张怀忠 . 水利水电工程灌浆技术研究 [J]. 中国水运（下半月），20xx（12）。

　　[2] 梁建柏 . 水利水电工程灌浆施工技术与质量控制措施分析 [J].China's ForeignTrade,20xx（14）。

　　[3] 杨位本，莫世友，梁伟毅 . 水利水电工程灌浆施工质量问题分析 [J]. 建材与装饰（下旬刊），20xx（10）。

　　[4] 刘世兴水利水电施工技术和灌浆施工的应用方法研究[J].建筑工程技术与设计，20xx（06）。

施工方案篇6

　　（一）排水工程

　　本工程室外污水管道：主干管径为DN300，雨水管道：管主干径有DN200～DN800。雨污水管道施工方法如下：

　　本工程污水、雨水管施工的关键是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。

　　施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，采用人工配合机械进行管沟开挖。

　　按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。

　　1、测量放线：

　　基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道在线中位，每隔20米钉设标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。

　　2、管沟开挖：

　　根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和机械开挖两种方法，对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行管沟开挖；用机械和人工开挖分别采用1:0.5的放坡系数,开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土外运堆放，以减少坑壁荷载，避免对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量，以防止超挖。采用机械开挖时，将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%，沟槽两侧的排水沟，每隔15cm左右用碎石设置盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水。当人工开挖沟槽深度超过2m，且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。

　　3、地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。

　　4、管基施工及管道安装：

　　开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及时支模浇筑砼垫层，待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。本工程设计上采用UPVC双壁波纹管。安管前检验管道成品，质量要求内外表而裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始，测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。

　　5、管道接口：雨水及污水管道采用橡胶圈口，接口接触空间均匀紧密，如发现不均匀要重返工。

　　6、检查井砌筑、管沟回填。

　　检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑，井内勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至井面，井外勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至地下水位高500mm，防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖与路面齐平，绿化带内井口比地面高15cm。在道路的检查井采用超重型检查井盖、座，在绿化带上的检查井采用重型检查井盖、座（铸铁）。

　　污水管道施工完毕后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（打夯机为20cm一层，压跟机为30CM一层管身）管腔部分可以分为50CM一层，周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于85%，管顶以上5cm范围内不小于85%，管顶50cm以上范围内不小于95%）。回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。

　　（二）给水工程

　　本工程室外给水管道，管主干径有DN100～DN200。本工程室外给水设计上采用承插铸铁给水管（石棉水泥接口）。

　　测量放线、管沟开挖、地基处理、检查井砌筑、管沟回填与室外排水施工方法相同。

　　1、管道安装：

　　1）管道基础平直，蒋管口堵好，以防杂物进入。

　　2）给水管道的`接口工序保证质量的关健，不合格不得使用，承插口内污物、杂物刷干净后承插口粘接压紧，接口人经过训练必须认真按规程操作，对每个接口编号便于检查。

　　3）管道试压，当管道设计要求施工后完毕之后按要求进行试水，在试压前，管道应在2～3Kg/ｍ2压力下进行观察，由低处开始，在高处设排汽阀，便于排放空气。为了方便管内压力变化，在试压一段端头及管段高处设置压力表。

　　2、管道清洗：

　　1）给水、热水管道在系统运行前必须用水冲洗，要求以系统最大设计流量或不小于1.5m/s的流速进行冲洗，直到出水口的水色和透明度与进水目测一致为合格。

　　2）雨水管和排水管冲洗以管道通畅为合格。

　　3）室外消火栓及自动喷洒系统在与室外给水管道连接前，必须将室外给水管道冲洗干净，其中冲洗强度应达到消防时的最大设计流量。

　　4）室内消火栓系统在交付使用前，必须冲洗干净，其冲洗强度应达到消防时的最大设计流量。