【合集】工程施工方案4篇
为了确保事情或工作科学有序进行,通常需要提前准备好一份方案,方案的内容和形式都要围绕着主题来展开,最终达到预期的效果和意义。方案应该怎么制定呢?下面是小编为大家整理的工程施工方案6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。
工程施工方案 篇1
1通信线路工程施工方案的具体实施要点分析
由于通信线路工程对于环境有着一定的要求,如需要对线路进行信号屏蔽,防范雷击以及其他的灾害。所以,在施工过程中需要注重预警设施的安装。通常可以采用集成接地法或者是隔离接地法等方式进行操作,这样就能够有效规避雷击风险以及其他因素对通信线路的信号影响,从而提升通信线路的安全和稳定。
2通信工程线路工程的施工方案优化
如果施工方案不够科学合理,就会严重影响通信工程线路的施工质量。因此,在通信工程线路施工之前需要结合施工环境、人力资源和设备资源以及施工特点等综合因素进行分析,制定科学合理的施工方案,保障通信线路工程的质量和进度。
2.1准备方案分析
在通信工程线路施工之前,需要充分做好各方面的准备工作,从而保障项目施工的正常开展,规避风险的产生。对此可以从下面3个方面来着手进行。第一,对施工图纸和相关的施工资料进行认真详细的分析,并参考国家的相关的规范标准,从而保障施工质量能够符合设计需求;同时,也能够满足国家规范要求。第二,使用相关的软件对各种施工资料进行详细分析,特别是施工现场环境的资料的分析,主要包括现场的气候环境、地质环境和水文、土壤等方面的数据,这样在施工方案设计时,就能够更好的符合现场需求,也能够有效规避在施工过程中可能存在的风险。第三,对于施工材料、人力资源以及施工设备等诸多要素进行认真检查,特别是在施工之前要针对设计需求进行严格检查,确保材料的质量和数量以及种类符合施工需求。
2.2施工过程的方案优化
2.2.1施工方法的选择
通信线路施工涵盖的范围相对较广,涵盖线路的架空和埋设以及管道铺设等,甚至还会涉及到水底埋设管道线路,所以选择科学的施工方法就显得非常重要。在进行架空铺设时,需要注重杆路轨迹方向,规避沿途中可能存在的建筑物和架空电力线等设施。项目施工方案需要注重工序的科学规划,提升施工进度和施工质量。通常在架空线路施工中,常用的施工方法主要有吊挂方式,或者利用自承线缆进行敷设。对于埋设施工,一定要注重埋深的设计,必须能对线缆起到保护和防腐蚀的作用。另外遇到建筑物还需要绕道,规避外界对线路的干扰。如果遇到转角则需要设置标志桩,方便施工后的维护。对于管道的铺设,则应该对线缆采用硬PC管进行保护。另外,弯曲半径要符合规范,不能够小于线缆外径的10倍,牵引力要小于线缆的张力。线缆再入孔井里需要进行相应的标示。对于水底线路的铺设,核心是对水底情况进行勘察,然后根据水底情况制定相应的铺设方案,满足设计需求。
2.2.2施工顺序设计
优化施工方案的一个关键就是合理制定科学的工序流程,防范工序之间的冲突,导致停工待料的情况出现。
2.2.3成本控制工作
通信线路施工方案的制定同样需要关注施工的成本,另外对施工技术的应用要进行充分的考量,从而进行综合筹划,提升工程项目的.经济效益。
2.2.4完善验收工作
在通信线路工程施工完成之后,就需要结合相应的设计要求和国家的标准规范进行验收。如果在验收过程中出现不合格的现象,需要及时的反馈给施工单位,并要求及时整改。在验收时还需要注重相关文件和文档的确认和审核,为后续的维护提供重要的数据资料。
3结语
要向提升通信线路工程的施工水平和施工质量,就需要针对具体的施工项目来优化施工方案,并向施工人员明确施工要点,只有这样才能够保障施工质量和施工进度,而施工质量的提升,对于促进通信事业的进步显然具有积极的意义。
工程施工方案 篇2
为加强施工现场的安全生产和文明施工管理,保障施工从业人员的作业条件和生活环境,防止施工安全事故发生。根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等法律法规,以及《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)、《山西省建筑工地文明施工标准》等相关标准的规定,编制以下安全文明施工专项方案。
第一章 工程概况
1.1工程概述
工程名称: 工程地址: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位:
合同造价:XXXXXX 工程地质概括和基础的地基持力层
1.2.1工程简介
XXXXX高速公路是国家公路网北京至昆明高速公路的重要组成部分,是山西省又一条连接东西的重要高速通道,本项目的实施对加速晋煤外运具有重大作用,对加速当地国民经济建设具有重要意义。
第XX合同段起终点桩号K105+200~K109+300,全长4.1Km。主线为双向六车道高速公路,路基宽33.5米。本合同段主要工程内容:挖方1178117.20 m3 填方208146.6 m3大桥1459米/4座,拱涵1道,圆管涵1道,分离立交1座,天桥4座,排水防护16516.59m3,特殊路基处理67142.6m2。
1.2.2主要内容
构造物统计表
路基挖方1178117.20 m3 , 填方208146.6 m3,大桥1459米/4座,拱涵1道,圆管涵1道,分离立交1座,天桥4座,排水防护16516.59m3特殊路基处理67142.6m2,挖方换填砂砾9408m3,挖方换填二八灰土25481.8 m3。
第二章 组织机构
项目针对此工程严格按规章制度施工,组建一个强有力的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。
针对此工程项目,实行项目经理责任制,项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。
该项目经理部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力量,年富力强、精力充沛,而且个人素质高,专业技术水平强。
项目部安全文明施工管理组织机构如下: 项目经理: 技术负责人: 专职安全员:
第三章 安全文明施工组织机构及保障体系
建立以项目经理挂帅,分管生产的副总经理和各职能门负责人组成的项目安全领导小组,协调各部门间的关系,监督施工中安全防范措施的实施。并按照安全文明施工组织机构及保障体系建立相应的安全责任制。
安全文明施工组织机构图
安全文明施工保障体系图
第四章 安全、文明施工具体措施
4.1 安全施工措施
整个工程施工期间,应将施工区域采用脚手架加彩钢板全部封闭,无关人员一律不得进入施工现场,所有进入施工现场的工作人员必须佩带安全帽, 穿好工作鞋,不得光脚或穿拖鞋。
施工场地内超过1.5M的坑道全部采用脚手架围档,以保证安全施工。
4.1.1机械作业安全措施
机械操作人员必须经专业培训,持证上岗。
机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程,严格按标准作业,按规范施工。
所有工作人员必须严格佩戴劳动防护用品。
严格劳动纪律,严禁酒后上岗,严禁在工作岗位上打闹。 工作人员必须熟悉消防和设备报警信号。 4.1.2施工用电安全措施
外电线路必须保持安全操作间距,其最小间距符合《施工现场临时用电安全技术规范》中要求间距。
电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接,保护零线应由工作线、配电的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。配电箱实行“三级配电两级保护”措施。架空线路必须采用足够的绝缘强度、机械强度与导电能力的绝缘导线,凡绝缘层破损、老化的均禁止使用。施工现场架设的输电线路采用三相五线制。一根导线只允许一个接头。
现场施工用电应严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》由主管现场的电气技术人员负责建立与管理施工现场临时用电的安全技术档案。安全技术档案应包括:临时用电施工组织设计的全部资料,修改临时用电施工组织设计的资料,
技术交底资料,临时用电工程检查验收表,电气设备的试、检验凭单和调试记录,接地电阻测定记录表,定期检(复)查表,电工维修工作记录。
施工现场临时用电工程必须采用TN-S系统,设置专用保护零线。配电系统采用三级配电两级保护。
架空线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线和电缆,电缆应用五蕊电缆,进入在建高层建筑应采用电缆埋地引入,电缆电线穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2.0m高度到地下0.2m处,必须加设防护套管。
配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作,能防雨、防尘,配电箱和开关箱的金属箱体以及箱内不应带电的金属物体必须保护接零,开关箱必须设漏电保护器。配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的底面,进、出线应加护套分路成束并做防水弯,移动式配电箱和开关箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆,所有配电箱,开关箱须上锁。
4.1.3施工机具使用安全措施
进场机具在安装后或使用前,必须经过保养、保修验收,施工机具的传动部位应具有不同的防护罩。各类机械作业时悬挂安全作业方案和操作规程。
4.1.4消防保卫及易燃易爆物品管理的`安全
建立健全消防保卫管理体系,设专人负责,统一管理,切实做到"安全第一,预防为主"根据施工现场的实际情况,编制有效的消防预案,对义务消防人员组织定期的教育和培训,熟练掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法。
施工现场的消防道路要畅通,建立严格的用火用电及易燃易爆物品和管理制度,加强夜间值班和巡逻,排除火灾隐患。
施工现场的消火栓要有明显标志,并配备足够的消防用具。
要加强各施工队对工人的管理,掌握人员底数,工人与公司要签定治安消防协议,非施工人员不得住在施工现场,特殊情况要经保卫部门负责人批准。
料场、库房的设置要符合治安消防要求,经常检查料具管理制度的具体落实情况。
电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业要有操作证和用火证。动火前,要清除附近易燃物,配备看火人员和灭火用具。
4.2 文明施工措施
文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映,我们将把它贯穿于施工管理的全过程,并且争创“山西省标准化施工现场”。
结合本工程独特的外部环境,在进行文明施工管理时应注意以下几点:
a.场地硬化
所有场地根据具体情况,按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)相关标准的规定,在施工现场入口、材料堆放加工场地以及搅拌场地全部作硬化。
b.噪音的控制:
施工时应尽量避免夜间施工。并且采取隔音措施,施工高峰期,为了尽量减少对居民的施工干扰,将施工中大部分砼浇筑安排在白天进行。
在施工过程中应尽量减少扰民的噪音,对容易产生噪音的钢筋加工、搅拌机、砼振动棒、模板拆除等,采取以下措施,降低或冲减噪音声源。
钢筋加工场安排远离宿舍区,并尽量在白天进行加工。 搅拌机工作时应采用隔音屏障。
砼振动棒,应向操作者交底尽量避免与模板和钢筋接触。 模板拆除时应轻拆清放,以减少碰撞。
施工现场指挥生产,采用无线电对讲机既可进行工作联络,又可减少人为的叫喊声。
加强现场运输车辆出入的管理,车辆进入现场后禁止鸣笛,对钢管、钢模、钢模板的装卸,采用人工递送的办法,减少金属件的碰撞声。
c.消防控制:
施工现场严格执行《中华人民共和国消防条例》和公安部关于建筑工地防火的基本措施。加强消防工作的领导,建立一支义务消防队,现场设消防值班人员,对进场职工进行消防知识教育,建立安全用火制度。
d.防止大气污染:
垃圾必须搭设封闭临时专用垃圾道,严禁随意高空抛撒。施工垃圾及时清运,适量洒水,减少扬尘。
等粉细散装材料,采取室内或封闭存放,卸运时要采取遮盖措施,减少灰尘。 设有搅拌设备,所以要安设除尘装置。
食堂和开水房使用汽化油做燃料,避免烟尘污染。
e.防止水污染:
设置砼砂浆搅拌沉淀池,废水经沉后,排入污水管内。施工现场的生产污水采用两级沉淀措施后,排出场外下水道。
存放油料的库房,必须进行防渗漏处理。储存和使用都要采取措施,防止跨、冒、滴、漏,污染水体。
临时食常必须符合“食品卫生法”的要求,取得“卫生许可证”做好防鼠、防蝇工作,清洗设施齐全、整洁卫生,民工宿舍实行统一管理。有组织地排放生活污水和生产污水,保持现场整洁。
f.其它措施
严格按照市政府《整治》条例做到施工“标准化”、现场“景观化”。 门前实行“三包”,保证现场各类材料堆码有序,现场排污水沟处于良好状态。
施工工人操作地点和周围必须清洁、整齐、做到干活脚下清,活完场地净。 钢筋分型号、规格、货架式堆放,并排牌标明规格,成型钢筋必须标明使用部分。
施工机具要做到摆放整齐,机身保持整洁,标语编号明显,安全装置灵敏有效,机棚内外干净。
运输各种材料、垃圾等有遮盖和防护措施,防止泥浆等随车带出场外,影响市容环境卫生。
现场施工人佩戴身份卡。
炊事人员持健康证上岗。保证饮食卫生、饮水卫生。 厕所要定期投放药以除四害。
施工人员进行文明、社会道德教育。要求着装整洁,讲卫生,不随地吐谈,不大声喧哗,严格遵守社会公德,职业纪律,妥善处理施工现场周围的公共关系,争取有关单位和广大群众的谅解和支持,共同营造一个良好的社会环境。
XXXXXXXXXXXX高速LJ-XX合同段 20xx年4月
工程施工方案 篇3
基本情况:
奥林国际公寓二期工程施工现场正处于初级阶段,打桩工程已经结束,已进入基础施工阶段。施工现场已布置围墙,但部分围墙下方存在空隙,外来人员、拾荒者、偷盗分子随时可能进入。施工现场北侧及西北角密林处属于偏僻地段,比较难看管。施工现场内部路况比较差,还存在单行路段,随时可能出现堵车现象。东南西北四个门岗管理要求各不相同,东门岗施工人员和生产车辆可以正常进出;南门岗由于路况问题暂时不允许生产车辆进入,施工人员可正常通行;西门和北门与政府道路相邻,车辆出行会带出很多泥土,给该路段的清扫工作带来很多不便,且西门内侧存在单行路段,所以生产车辆只能进入不能出行,施工人员可从两门正常进出。施工现场内部还存放了大量土方和铺设路段的砖石。
针对以上施工现场各种情况,必须要严格加强保安队伍各岗位的执勤制度及执勤要求,让保安队伍中的每名队员都具备“在其职、尽其责”的工作意识,要严格执行上级领导下发的各项工作要求,尽最大努力做好本职工作,为建设一直坚固的高素质的保安队伍而奋进。
根据施工现场的具体情况制定以下方案:
一、人员配备:
施工现场计划配备保安人员35人,保安人员根据各岗位的执勤要求,严格履行各项管理规定。保安队具体岗位包括:施工现场4个门岗,售楼处门岗,施工现场内部和外围巡逻岗,施工现场内部道路疏导岗,清理暂设居住区摆摊设点人员的机动岗。
二、区域划分:
所管辖范围划分为四个区域:
1区、施工现场内部;
2区、施工现场外围;
3区、售楼处;
4区、暂设居住区。
三、班次设定:
班次及值勤时间划分:
一班: 08∶00——12∶00、 18∶00——23∶00、
二班: 12∶00——15∶00、 23∶00——03∶00、
三班: 15∶00——18∶00、 03:00——08∶00、
值勤实行三班倒,一日6班每人每天平均工作8小时。
四、人员分配:
白天工作岗位配置:施工现场及售楼处5个门岗共配置6人 ,原则只设5人,但西门岗内侧存在单行路段,大门在没有施工人员和生产车辆通行时始终处于关闭状态,进入车辆和人员时把门打开,况且大门比较大,所以西门必须配备2人才能有效地管理该门岗;施工现场内部巡逻人员配备2人同时负责交通疏导工作;施工现场外围巡逻人员配备2人;1名带班员负责清理暂设居住区摆摊设点人员,每班满编11人。全天发放土票保安员1人,保安队长全天不定时对施工现场巡视及对保安队各岗位进行检查。
夜间工作岗位配置:5个门岗配置6人,北门岗夜间时常出现盗窃分子比较危险,所以要配备2人进行巡视 ,其他门岗各1人;施工现场内部配备2人对道路及各工地进行巡视;施工现场外围配备3名巡逻员(包括带班员),负责巡视围墙处是否有人窜入,工作重点为北侧;
五 、主要任务:
1、保安门岗严格执行《入场须知》上的所有制度条款;
2、维护各项施工设施的完整性不遭到破坏;
3、所有执勤保安人员严加盘查出行的拉土和拉砖石车辆;
4、严格控制或制止参建各方所有人员在施工现场及生活区内打架斗殴;
5、疏导施工现场内部道路停放车辆,保障道路畅通;
6、清除施工现场内部和外围捡破烂人员;
7、清除暂设居住区摆摊设点人员。
保安人员要严加巡视施工现场内的工作对象,发现可疑或不安全迹象执勤保安需认真及时妥善处理。遇到突发事件可对怀疑目标进行监视跟踪,并在必要时向值班领导请示,在第一时间向公安部门报警或与相关部门进行联系,并及时通过电话向公司上级领导汇报。
保安队设队长一名、班长三名。保安队长、班长协助主管领导全面抓好保安队工作,熟悉施工现场及周边区域的环境状况,与周边相关部门做好协调工作。掌握施工现场各类高空作业的分布状况和治安特点。熟悉治安法规条例,牢记公司的`各项制度规定,以身作则不定时巡查,检查每班保安值勤情况,发现治安或违反规章制度问题及时处理,并向上级及时准确全面汇报。密切注意队员的思想动态,抓队员的思想教育工作,不断提高全队的思想意识,按计划要求组织队员进行应对突发事件的培训,全面提高每名队员的应变能力。认真完成上级领导交予的各项任务。
工程施工方案 篇4
关键词:造地;吹填;真空预压
1背景介绍
我国东南沿海地区人口稠密,经济发达,土地资源稀缺,特别是江浙地区,工业发达,人地矛盾突出,土地资源作为一种不可再生的资源,近些年受到了人们的广泛关注。为了解决上述矛盾,围海造地技术应运而生,该技术能充分利用我国丰富的海洋资源,一定程度上缓解经济快速发展和土地资源供给不足的问题。浙江地区的围海造地,简单描述就是先把沿海滩涂用围堰或者海堤围起来,再进行回填。目前常用的施工工艺主要有三种,第一种是直接用回填料回填,如宕渣;第二种是通过水力输送进行海砂吹填;第三种最近几年比较流行,即采用先吹填淤泥,再真空预压固化排水的方式成陆。下面对这三种方案从技术方案、工程造价、施工进度等方面进行简要对比和分析。
2吹填+真空预压工艺简述
2.1总体施工总体工艺
一般先进行场地清表,清除杂草及渔网,为吹填施工作准备。然后进行围堰和隔堤施工,一般分区块实施,10万-30万平米为一个区块较为适中,各区块秉着先围堤,再吹填,最后软基处理的原则进行流水平行作业。
2.2围堤施工
围堤主要用作吹填期间对吹填泥浆进行保护,兼作施工便道、吹填管线通道、安放真空预压施工设备等使用,一般结构形式为袋装砂。通过泥浆泵将砂充灌到预先铺设好的土工布袋体内,从袖口开始充灌,当充灌标高达到设计要求后,换到其他袖口继续充灌,直到整个袋体充灌到设计要求。充灌过程中注意控制砂袋的均匀和饱满度,连续几次充灌,待砂袋充到基本饱和时,停止对砂袋的充灌。
2.3吹填施工
吹填一般采用绞吸挖泥船进行吹填施工,绞吸挖泥船施工是对一定宽度、深度要求的挖槽内土方实施水下机械开挖、水力输送转移。
2.4真空预压
地基处理一般采用真空预压法的方案,即先铺设工作垫层,再打算塑料排水板建立纵向排水系统,然后铺设横向波纹管设置横向排水系统,最后铺设密封膜安装射流泵进行抽真空施工。
3宕渣回填施工工艺简述
宕渣回填采用装料、运输、卸料,推平陆上推进填筑,涉及设备有自卸卡车、挖掘机、装载机等,其主要施工工艺流程如下:
3.1取料
取料地点一般位于施工区域附近,在开工前安排施工人员修建临时运输道路,自卸汽车沿临时运输道路进入取料点,挖掘机将土石料装载至自卸汽车中。
3.2塘渣运输
自卸汽车沿临时运输通道将装载好的石料通过施工便道运输至现场进行回填,施工过程中采取分段抛填抛填的方式进行以加快施工进度,自卸汽车运输过程中注意减速慢行,防止土石料散落及车辆自身行车安全。
3.3宕渣回填
自卸汽车将土石料运输至填筑地点后卸下,此时安排铲车、挖掘机进行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由铲车完成,局部整平作业安排挖掘机进行细平。
4吹填砂施工工艺简述
吹填砂施工主要通过管道采用水力吹填的方式进行,一般采用吸砂船、运砂船、吹砂船进行施工,吹砂(取砂船→运砂船→吹砂船)施工原理是依靠取砂船上安装的离心式砂泵将砂水混合物吸起后排入运砂船中,并通过运砂船运至吹砂船旁。吹砂船船舷的一侧安装有吸砂管、吸砂头以及冲水管等吸砂装置。依靠船上的大型吸砂泵从靠泊于舷旁的运砂船中的砂水混合物吸入,再经吹砂船另一侧排砂管线输送到吹填区内的过程,砂水混合物在吹填区内经过沉淀后,砂留在吹填区内,尾水通过排水口排出施工区。其施工工艺流程如下:根据工程施工进度要求,结合运砂船及吹砂船吃水深度要求,吹砂船一般布置在围堤外侧水深满足要求海域,吹砂船间距至少250m,可具体位置根据实际施工工况及船舶吃水情况自行调整。
5技术方案分析
5.1工艺复杂程度分析
吹泥+真空预压由于采用先围堤后真空预压,再软基处理的工艺,工序多且复杂,特别是吹填土为新欠固结土,处理难度大,且真空预压需要的土工材料种类多、数量大,检验指标多,材料质量将直接影响到真空预压的效果;此外真空预压施工工序多,影响真空预压效果的因素多,施工质量控制难度大。回填宕渣和吹填砂工序相对简单,没有技术上的难度,主要控制好场地沉降和吹填砂的平整度即可。
5.2管理难度
吹泥+真空预压地基处理工艺性施工时间紧凑、施工面广、工作面小、分部分项工程多、投入的设备人员多,施工高峰期操作人员预计近千人,管理难度相当大。回填宕渣涉及到大量的陆上自卸卡车,路上交通管理安全压力大,管理难度一般。吹填砂涉水施工的`船机多,受天气影响大,投入的管理人员相当较少,但水上施工风险较大。
5.3进度分析
吹泥+真空预压前期必须先围在吹泥,对围堰进度要求较高吹泥施工一般3500m3/h绞吸式挖泥船月产量约为150万m3/月。真空预压以面积2万m2的区块为例,一个完整的独立区块从工艺性施工到卸载总计历时约130个日历天,考虑各分区块流水作业,每个大区块真空预压施工时间约为220日历天。故采用吹泥+真空预压工艺,一般需要12-15个月左右成陆。回填塘渣受限于塘渣供应量和回填场地条件,一般100辆自卸卡车,每天施工进度约20000m3,施工进度较真空预压快。吹填砂受限于砂料供应和吹填区附近水域影响,一般5艘1000m3/h吹砂船配合相应数量的运砂船,每天施工进度约40000m3,施工进度较块。
5.4原料分析
吹泥+真空预压由于就近可用疏浚土,取之不尽,材料来源有保证。回填塘渣由于环境影响,石料开采的环境要求越来越高,从行业政策到社会要求,石料开采必须符合环保要求。因此,产能低、落后、环保不达标的企业将被整合淘汰。由此会导致石料供应量减少。特别是长三角地区作为目前国内经济发展最好、最快的区域之一,基建市场石料需求量极大。受困于上海周边地区矿山近期均将关闭,而浙江地方政府为保护当地生态环境,已下重拳整治目前正在开采的矿山,迫使部分管理混乱、粗放经营,造成环境污染、资源浪费的中小型石矿企业逐步退出市场。今后,采矿权的审批将越来越严格,更增加了石料的稀缺性。吹砂料市场整体环境较石料市场相似。
5.5价格分析
吹泥+真空预压受资源影响小,且随着工艺的改进,土工织物的价格还能进一步走低,整体造价可控,而石料开采企业规模化趋势明显,同时水泥、混凝土、机械、工程建设等领域大型企业,出于抢占资源,提高竞争力,纷纷布局石料生产行业,加速了石料行业企业规模化趋势,将来,开采成本、销售价格预计将会持续增长。故从目前市场情况看,造价偏高,价格波动大,而且资源有限,大面积回填相当困难。砂料价格目前适中,较石料具有一定优势,适合大面积回填。但未来价格仍将趋紧。
5.6后期地基处理
吹泥+真空预压由于陆域吹泥对后续上部工程基础处理方式无影响,便于桩基施工,回填宕渣施工过程中如对石料粒径控制不严,大的块石对桩基施工影响较大。吹砂对后期地基处理影响也相对较小。
5.7地基处理效果
目前真空预压施工最终地基承载力特征一般大于fak≥50kPa,工后沉降小,且土体内产生负压,对围堤或周围建筑稳定无不利影响,基本能满足目前沿海地区一般的用地需求。但对于有特殊用地需求如集装箱堆场等,则建议还是采用回填宕渣和吹填砂。
6结论
围海造地如采用塘渣方案,整体施工简单,无技术难度,但材料来源供应难于保证,预计风险较大,造价偏高,工期滞后可能性较大,且回填塘渣对后续土建工程地基处理影响大。吹砂工艺目前造价总体适中,整体施工简单,工期较快,对后续土建工程地基影响小。而采用吹泥方案材料来源有保证,受周围环境影响因素少,工程造价从目前市场情况看也最低,且地基处理后沉降小,效果好。故结合江浙地区沿海大部分区域为淤泥质软土的地质特点,如对工期要求不高,则是将来围海造地的推荐选择。
参考文献:
[1]倪鹏冲.吹填型围海造地建筑地基加固方法比较研究[D].大连理工大学,20xx.
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