工程施工方案

时间:2023-08-26 14:10:26 施工方案 我要投稿

(热门)工程施工方案

  为了确保事情或工作扎实开展,往往需要预先制定好方案,方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。那么问题来了,方案应该怎么写?下面是小编为大家收集的工程施工方案7篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

(热门)工程施工方案

工程施工方案 篇1

  工程基本情况:

  国道主干线衡阳至昆明公路支线南宁至友谊关公路C8合同段K101+600~K104+600

  技术标准:

  道路等级:国道

  设计车速:80km/h

  设计荷载:汽车-超20级, 挂车-120

  设计洪水频率:大、中、小桥、涵洞及路基为1/100。

  路线平面设计

  在批复的路线方案基础上对路线方案在1:20xx地形图上进一步优化,尤其在地形复杂、地质不良、大桥分布等路段,到实地补充资料收集,进行局部路段的方案比较论证,并进行路线方案设计评审。同时,由业主组织公路学会专家组,为路线方案和主要构造物提供全面咨询服务。根据路线方案评审结果和专家组咨询意见,对提出的问题进一步详细研究,慎重对待拆迁、占田、占地、高填深挖等问题,处理好横向交通问题,结合地形、地质、水文、环保等方面,充分考虑路线的平、纵、横组合的立体线形,达到路线与自然景观协调,方案经济合理。最后20xx年3月初完成纸上定线工作路线纵断面设计

  按照规划辅道路面设计高基本与辛柴路持平;同时结合现状地下水位进行纵断设计,设计路基标高采用道路中心线设计标高。

  横断面设计

  C8合同段一般路段路基设计成整体式标准横断面,路基宽24.5m,行车道宽2×7.5m,中央分隔带宽2.0m,内侧路缘带宽2×0.5m,硬路肩宽2×2.75m,土路肩宽2×0.5m。路拱坡度,行车道为2%,路肩3%,超高路段按超高坡度设置,超高值为2%~5%。中央分隔带设波型钢护栏。路侧按规定设路侧护栏。土路肩内侧设沥青砼拦水带,以利于路面集中排水。

  路基的填方边坡视填土种类、不同的填土高度,参照《公路路基设计规范》中表3.3.5采用,一般0~8m填土高度边坡坡度为1:1.5;8~20m为1:1.75,填石地段为1:1~1:1.3。当路基边缘至填方边坡坡脚高度小于12m时不设平台;高度大于12m小于20m时,在低于路基边缘8m处设一宽度为1.5m的平台(外倾坡度3%),当填土高度大于20m时,在低于路基边缘16m处再增设一处宽度为1.5m的平台(外倾坡度3%)。

  路基的挖方边坡坡度视挖方地段的地形、地质情况及不同的挖方高度,参照《公路路基设计规范》中表3.5.1和3.5.2和借土情况确定。全段路基对土质、风化石路段,挖方边坡采用1:1~1:1.25;对坚硬岩石路段挖方边坡采用1:0.5~1:1,另外在挖方边坡坡脚距边沟底1.4m高处设1.5m宽的碎落台,当挖方边坡距碎落台高度小于12m时, 不设平台。高度大于12m小于20m时,在距碎落台10m高处设一处1.5m宽的平台,当高度大于20m时,在距碎落台20m高处再设一处平台。

  本段深挖路堑有十几处,挖方边坡高度在20~50m之间,开挖边坡采取多级台阶式。

  高填路堤地段共有7处,填方边坡高度在15~20m之间,一般分布在路线跨越山冲之间和山坳下。高填路堤的边坡采用多级台阶式。

  排水工程

  具体施工位置及方案由业主确定。

  第二章 施工准备计划

  施工现场准备

  (一)现有道路的保护

  1、进场后,立即勘查现场,着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。

  3、进场后立即对施工范围进行边界测量,避免与地方产生边界纠纷,提前做好施工区内的排水工作,防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。

  4、进场后对场内现有道路进行必要的维护,以满足机械的行使要求。

  5、对于尚无现成道路地段,须修筑施工便道,以满足施工机械及材料进场需要。

  (二)场地控制网的测设

  1、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。

  2、在测量放线以前,做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点,制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时,提请建设单位处理。

  3、以交付、复测合格的导线点为基础,进行全面控制导线布设。

  4、以交付、复测合格的水准点为基础,布设一条三等水准附合线路。

  第三章 主要分项工程的施工方法

  第一节 测量控制

  测量先行是施工管理中的要求,测量工作的质量直接影响到工程的'质量。

  一、测量工作程序

  开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测,复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

  测点交接→测点复测→建立施工导线网,布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。

  二、控制系统的建立:

  针对本工程规模及特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。

  1.平面控制系统

  2. 高程控制系统

  三、放线控制

  本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面:

  道路中心线(边线)、管道中心线、检查井等的平面控制及高程控制。

  第二节 路基施工方案

  一、测量放样

  1、中线复测和固定

  a.复测并固定施工路线主要控制点,恢复失落的中桩。

  b.复测并固定为间接测量所布设的控制点,如三角点,导线点等桩。

  c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时,则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。

  2、路线高程复测

  中线恢复后,马上进行纵横断面的水平测量,以复测原水准基点标高和控制点地面标高。

  (3)横断面的检查与补测

  (4)路基放样:

  根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置,以便定出路基轮廓,在测量放样时以明显标志标识。

  (5)道路中线、边线及标高复测,均用测量复核记录表做好记录。

  二、挖运土方:

  (1)土方的运输,严格按照天津市有关散体物料运输的规定进行,运输车辆符合散体物料运输车的规定,沿途不撒漏,在业主指定的地点堆放。

  (2)根据路基标高情况,清运土方时,在路基标高上预留10cm土层,作为路基碾压的预留高度。

  三、路基检查:

  在挖掘机挖走土方、淤泥后,压路机碾压前,根据测量人员放出的路基标高,用人工进行路基检平,检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。

  四、特殊路基处理

  路基左侧辅道路线需占用沟渠,需对该沟渠进行特殊处理,具体方式为:抽水、清淤至原状土并将边坡削坡、开蹬处理,然后在原状土顶铺一层土工格栅并反包,其上填筑150㎝厚拆房土,拆房土分三层碾压并在50㎝时铺一层土工格栅反包;拆房土填筑并碾压完成后再在其上铺一层土工格栅,然后填筑路基填料,并分层碾压密实;最后在全线路基顶面用2×20㎝石灰土(8%)换填。

  五、换填及路基碾压

  1、 施工要求:

  先用钩机挖除软弱土方,若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层,应采用压路机压实。路基采用振动压路机压实,路槽底0~80cm范围的密实度要求大于90%,回弹模量平均值大于80Mpa,填土应采用分层压实,每层松铺厚度应不大于30cm。

  路基填土不得含有淤泥,腐植土及有机物,经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象,填方路床以下80cm处压实度不小于93%,80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm处压实度不小于93%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动,可采用碎石等换填作为基础垫层,每30cm一层,分层压实,换填总厚度不超过80cm。

  2、土方填筑及碾压

  (1)填方

  自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面,按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺,辅于人工配合,清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测,根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理,雨后填筑新料时则减薄铺料厚度,同时清除表面浮土。

  (2)碾压

  压实采用18T重型压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。

  在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实,在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时,必须与人工夯实相配合。

  以上的施工工艺(填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等)均按有关施工规程、规范执行,而施工参数(含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等)按现场碾压试验后确定的参数执行。

  五、 路基压实度控制

  a.路基填土材料:

  采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料,不准使用沼泽土、淤泥及泥炭,及液限大于50及塑性指数大于26的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。

  b.填土:

  将填料土运至现场,用平地机,按上列试验的摊铺厚度整平,在土样最佳含水量附近时,用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格,监理批准,才能填筑上一层土。

  (1)采用符合图纸及规范要求的土料填筑。

  (2)在填筑之前,对填料进行含水量等指标的试验,控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖时,原地表进行清理后,将表面翻松深0.3m,然后整平压实,压实度不小于93%;填土高度大于0.8m时,将原地面整平后分层压实,基底80cm以下范围内压实度不小于90%。经监理工程师验收后才开始填筑。

  本工程的施工工期较紧,如遇雨天,将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大,超过最佳含水量5%时,增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度,采取以下几种措施:

  a.施工前制订详细土方施工计划,合理安排人力、物力,力争在非雨天多投入设备和人力,加大工作量。

  b.施工时,保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求,以确保雨天渠底不积水。

  c.压实后的经雨水淋湿,因有横坡将水排至现有排水系统,雨水的影响深度一般不深。

  (10)。质量控制:

  a.通过土工试验,确定填土的最佳含水量,最大干密实度等土的力学性质指标。

  b.填土部分采用砂或亚粘土,并清除有机物物质和稀泥等有害物质,然后分层填土压实,分层厚度为30cm。

  第三节 沥青混凝土路面面层施工

  一、沥青路面透层施工

  1、准备工作

  (1)基层必须经过验收,合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净,坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青;不能修补时留待底面层或联结层补平。

  (2)装运透层油前,应用水(装乳化沥青时)或柴油(装煤沥青时)将油罐刷洗干净。

  (3)洒布机到达现场后应有专人测温。

  (4)喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热,以利喷油。

  (2、沥青洒布

  (1)沥青洒布应在良好的气候条件下进行,不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气(如大风或降雨)下进行,洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好,油路是否畅通,车内油温是否符合要求。

  (2)浇洒透层沥青前,最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。

  (3)起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道,起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐,终点处覆盖物边应与路面中线垂直,以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。

  下封层施工

  ??? 此工程设计为下封层,下封层是一种细粒式沥青混凝土薄层施工技术。其矿料级配应是连续的,应通过拌合、摊铺、碾压等步骤,使沥青混合料在基层表面形成为密实均匀的结构层。

  ??? 1、 层铺法热沥青表面处治

  ??? 加热沥青至150℃~170℃后,用机械喷洒至半刚性或刚性基层表面,然后均匀撒布S14集料,沥青与集料用量分别按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工,沥青喷洒度要求高,沥青与集料用量难经准确控制,因而难以形成平整均匀的沥青混合料薄层

  三、沥青面层施工

  1、设备

  A. 本工程的沥青砼采用商品砼,沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室,并能及时提供必须的试验资料。

  B. 拌和机应能按重量分批配料,并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配,在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。

  2、混合料的运送

  A. 应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备,在槽四角应密封坚固。

  B. 已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。

  C. 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施,当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则,多余的混合料不得用于本工程。

  3、混合料的摊铺

  A. 在铺筑混合料之前,应检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求时,不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。

  B. 面层和粘层应连续施工。否则,对表面的所有松散材料都应清扫,直到表面无污物为止。铺筑面层前,应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面,不许车辆行驶。

  C. 立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成,摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。

  4、压实

  A. 在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查,对不规则之处应及时用人工进行调整,随后进行充分、均匀地压实。

  B. 压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行,并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于窄狭地点压实或修补工程。

  5、接缝

  A. 铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备,应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。

  B. 纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置,以控制相邻行程间的标高,并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝,并应是连续和平行的,缝边应垂直并形成直线。

  C. 在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压,碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。

  6、 开放交通

  热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于40℃后经监理工程师书面同意,才开放交通。

  第四节 安全生产

  为把“安全第一、预防为主”的方针真正落实到实处,认真贯彻实施《安全生产法》,使安全防范意识和自我保护意识深入人心。从讲政治、保稳定、促发展的大局出发,以对国家和人民高度负责的精神,做好安全生产工作,制定以下安全管理规定及处罚办法。

  一、安全管理规定

  1.各级领导和全体员工(含民工)要认真执行有关安全管理的各项规定。在安全管理上,贯彻实施公司“管理体系”。

  2.执行《重庆市建设工程施工安全管理规定》,规范施工现场(生产场所)的安全管理。

  3.制定安全管理目标并进行分解,落实到具体人员和部门,使每位施工人员明确安全目标、责任和职责。

  1、安全标志牌管理制度

  (1)项目经理部安保部门负责本安全标志管理的督促检查落实工作。

  (2)项目经理部安保部门负责所需安全标志的采购工作并负责检查督促安全标志的保管、设置、日常管理与维护工作。

  (3)项目经理部安保部门在工程开工之前根据本项目的实际需要编制安全标志购置计划,并购置;

  (4)施工单位应当在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位,设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合国家标准。

  2、安全检查制度

  安全检查工作是保证安全生产的手段,为确保安全生产指标的完成,本着防患于未然,安全第一,预防为主的原则,结合实际情况制定以下制度。

  (1)、不同时期的重点检查内容:

  1)四月份对施工现场、变电室等重点部位及防火情况进行检查。

  2)七月份重点检查防暑降温、防汛、防雷电等安全防护措施。

  (2)、项目经理部根据自己的施工现场、驻地及不同季节的工作任务进行检查,及早发现隐患,采取措施。并应做到:

  3、安全教育培训制度

  教育基本上分为三级教育、季节性教育、特殊作业(工种)教育、岗前教育、和其他教育。

  为保证职工在施工生产活动中的安全与健康,搞好安全生产管理和发展安全生产技术,加强对职工的安全教育和提高职工的安全生产素质,使广大职工掌握安全生产的科学知识和基本技能,避免或减少伤亡事故的发生,因此依据《安全生产法》及有关要求特制定本制度。

工程施工方案 篇2

  第一章编制依据

  本专项施工方案依据被拆除建筑物的施工平面图,施工现场勘察得来的资料和信息,拆除工程有关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程和国家、地方有关安全技术规定,以及本单位的技术装备条件进行编制。

  本方案从实际出发,在确保人身和财产安全的前提下,选择经济、合理、扰民小的拆除方案,进行科学的组织,以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。

  1、法律、法规、规范、标准

  2、国务院《建设工程安全生产管理条例》

  3、建设部《施工机械安全操作规程》JGJ59-91

  4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

  5、《建筑物、构筑物拆除技术规程》DGJ08-70-20xx

  6、《建筑施工安全检查标准》

  7、《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90

  8、建设部印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[20xx]87号

  9、涉及本工程的施工规范、工法、质量评定标准;

  第二章工程概况

  一、工程概况

  项目名称:葫芦岛市纪委监察局办公楼改造维修工程

  拆除项目:室外造型墙

  工期要求:严格按照甲方要求按期完成

  二、施工难点

  (1)本工程是原龙湾渔村改造成纪委办公楼工程,原工程已经闲置十多年,安全、消防工作是本工程中非常重要的工作,因此我项目部将建立一套行之有效的安全管理体系及施工措施,确保施工人员及工作人员的安全,确保工程的拆除工作,在工期内顺利完成,为装饰装修工程的顺利开展奠定基础。

  (2)拆除工作势必造成相对较大的噪声和震动,为了减少对学校人员及周围居民的正常工作与休息,我项目部将严格执行拆除时间上的要求。

  (3)本次拆除工作要在规定的时间内完成,这就要求我们采用合理的施工安排,拆除流程以及拆除方法,保证在规定时间内将全部楼层内的全部拆除项目顺利完成。

  (4)本工程拆除项目不多,但渣土运输是一大难点,势必会对道路产生影响,除按规定拆除时间施工外,所有块装材料及散装物品均装袋进行外运。

  (5)每天施工完毕后对运输使用的道路进行清扫,以保证街面卫生的.清洁,不影响该地区的卫生环境。

  第三章施工前期准备

  一、技术准备

  1)熟悉被拆建筑物图纸,弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。

  2)学习有关规范和安全技术文件。

  3)调查周围环境、场地、道路、水电设备管路情况等。

  4)向进场施工人员进行安全技术教育。

  二、现场准备

  1)清除拆除范围内的物品。

  2)疏通运输道路,拆除施工中临时水、电源、设备。

  3)切断被拆范围内的水、电、暖气、管道等。

  4)在拆除工程开工前,负责做好防护系统的搭建,封闭施工现场,搭设有效围挡,围挡高度不应低于1。8M,在指定的位置设安全通道和进出大门,非施工人员不得进入施工区。

  5)向周围群众出安民告示,拆除工程施工区域应设置醒目警示标志,在拆除危险区设置警戒区标志。

  6)根据拆除工程施工现场作业环境,应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道,保证充足的消防水源,配备足够的灭火器材。

  三、机械材料设备的准备

  准备施工中所需的全部设备、工具、材料及劳保用品。负责将所需水电从甲方提供的接驳口处连接到用水处、用电处,并保证节约使用。

  机械设备及人员配置(见附表1)

  以上机械车辆可由指挥部按照施工进展情况随时调配。

  四、组织和劳动力准备:

  成立组织领导机构、组织劳动力。

  项目经理必须对拆除工程进行现场指挥并对安全生产负全面领导责任。

  项目经理部应安有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。

  (具体施工领导小组和安全领导小组机构见施工组织设计)

  第四章施工方案及措施

  一、方案的确定

  根据建筑物结构及周围环境,我们经认真分析研究,决定采用人工电锤及机械拆除的施工方法进行施工,并在项目部统一领导下分别成立室外拆除造型墙组,装卸运输组,每组配备约5人。配备足够的工具及车辆。并制订安全可靠的措施,精心组织,合理安排,科学管理,做到文明施工,安全第一,高速度,高质量,圆满完成任务。

  二、施工措施

  1、施工安全生产牌。

  2、文明施工牌,做好拆除工程施工现场的围护。在房屋拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。

  3、严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前,应先切断电源。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行,不得数层同时拆除,不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时,应先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。

  4、进行拆除作业时,楼板上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。

  5、拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。

  6、拆除管道时,必须在查清残留物的性质,并采取相应措施确保安全后,方可进行施工。

  7、制定安全技术管理建立安全技术档案。

  8、清运渣土的车辆应封闭或覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

  9、拆除工程施工时,应有防止扬尘和降低噪声的措施。

  10、拆除工程完工后,应及时将渣土清运出场。

  第五章主要工程拆除方法

  一、施工顺序

  施工顺序:原则“先上后下、先里后外、先非承重后承重结构”“应先拆次要结构,后拆承重支柱和横梁”。1、拆除分两个工作区室外造型墙,从上往下顺次拆除。

  2、拆除物品先后顺序是室外造型墙。

  3、从楼上往楼下搬运、装车外运。

  4、清理各层遗留物及垃圾等。

  5、清理现场、竣工验收。

  二、主要方法:

  1、墙体拆除:室外造型墙拆除,要按顺序设置四个作业面,每个作业面严格按要求搭设双排脚手架(脚手架搭设及拆除祥见施工组织设计),先用机械拆除,然后局部需要人工配合拆除,墙内梁体构件切断成2米后,用吊车进行吊拆。需要注意的是:风速10m/s以上时应停止吊拆;雨天原则上不进行吊拆;要配备有经验的吊拆人员;吊拆用具、钢丝等要经常检查其强度和疲劳度。

  2、废旧物品运输

  一般情况下当天拆除后晚上运,要求当天拆的物品当晚要基本运完,尽可能的不要给现场留有物品,更不能给拆除现场以外的地方存放物品。

  除按规定拆除时间施工外,所有块装材料及散装物品均装袋进行外运。拆除垃圾运输采用垃圾道及电梯装运交叉进行。垃圾道口有专人负责清理,以免堵塞洞口。

  第六章防震、减少噪音措施

  1、本工程大多采用性能好、噪音低、振动小的机具及设备。

  2、不破坏任何主体结构及其他保留物。

  3、运输车辆在场区及居民区行驶速度控制在5公里/小时内,禁止鸣笛、哄油门。

  4、人员在施工其他场所或经过时,禁止大声喧哗。

  5、装卸物品时轻拿轻放。

  6、拆除作业时,一律由上而下,逐层拆除,禁止整堵墙面或大块从高处倒塌,绝对禁止从建筑物下方掏空使建筑物整体倒塌。

  第七章施工现场防火措施

  为搞好消防工作,保证施工现场及周边建筑物、设备设施及人身安全,实现文明施工、安全施工,消除火险隐患,为此特制定施工期间防火措施:

  1、施管人员进场前进行全员安全防火教育培训,建立逐级防火责任制,对消防工作搞的好,成绩显著者,给予表扬奖励,对不按防火职责办事或违反者,要按情况和造成的后果轻重,给予处分或处罚,触犯刑律的更依法追究刑事责任。

  2、完善配备消防设施和灭火器材,根据甲方提供的水源,配备消防带3盘,灭火器5个。

  3、建立安全防火领导小组,项目经理任组长,专职安全员任副组长,各施工队队长任组员。成立义务消防队。

  4、对施工现场内重点部位进行登记,制订灭火作战方案,并不少于二次的进行演练。

  5、义务消防员要达到“二知三会三能”(知防火知识,知灭火知识;会报火警,会疏散自救,会协助救援;能检查出问题,能宣传防火常识,能扑救初起小火)。

  6、封闭施工现场的同时,要留足够的消防通道。

  7、要组织相关人员经常检查、指导、宣传防火知识和通报检查结果,发现隐患及时处理,发现事故苗头采取措施,发现火灾及时报告。

  8、进场后,对施工区域内的易燃物进行清扫,装车运出现场,到指定消纳场进行妥善处理。

  9、拆除木质结构和带有油污物品时严禁动明火,并对所拆除的物品及时清运出场。

  10、严格用电管理,严禁私搭乱接,接临时用电必须经甲方同意,并按规范安装电器及照明设施。

  11、用电气焊等明火作业,须对周围易燃物进行清理,经检查合格后经项目经理同意方可实施。

  12、如有情况应及时上报,以免耽误救火时机。必要时拨打火警119。

  第八章防尘及环保环卫措施

  1、施工期间,设专人定期清扫施工围边各道路及通往主要干道和门前三包地段,清运废旧物品期间每天派2—3人清扫。

  2、现场无扬尘。在进行拆除作业时,如有必要一边拆一边喷水降尘。

  3、运输车辆的车容、车况良好;车辆出场时清扫车轮以免尘土飞扬或遗洒。

  4、一些有毒有害有污染的物品要单独处理,以免运出后污染土地或危害他人健康。

  5、特殊工种的施工人员,配备劳动保护用品,防止受到污染,保护施工人员的身体健康。

  6、环保环卫管理工作是实现绿色环保施工的重要手段,一定要与整个施工过程结合在一起;同时虚心接受甲方的监督、检查,不断地改进提高,完善环保环卫措施,把绿色环保施工做得更好。

  第九章安全施工措施

  1、开工前要对全体施工人员进行技术安全、消防保卫等教育交底,做到班前教育班后总结,对所拆除物结构详细了解,全员明白清楚后方可施工。

  2、工人进场前要签订《施工安全协议书》,明确安全责任,做到安全合理用工,并指定专人负责安全生产指挥。

  3、施工人员要遵守安全生产三大纪律;进入施工现场必须戴好安全帽;高空作业必须拴好安全带;高空作业不得往下掉东西。

  4、施工人员进场要佩戴入场证;业务人员进场需到门卫处领取安全帽方可入场。

  5、甲方及公司上级领导在项目部领用安全帽,由现场人员陪同入场视察,指挥检查工作。

  6、各工种必须按照本工种的安全技术操作规程操作。

  7、机械车辆不得带“病”作业,每次要检查绳索及各部件牢固情况。

  8、在高空作业时,检查下部结构情况是否稳固,分段作业要观察结构连接情况,不得立体作业。

  9、拆除前要检查被拆除室内外情况,做到有边必有栏,有孔必有盖,有施工项目必有安全措施。

  10、在施工期间,做到三不伤害:不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害;确保安全施工。

  11、四级以上大风及雷雨天停止施工。

  12、施工期间,设专人定期清扫门前三包地段及现场周围各交通要道。

  13、拆除作业和清运渣土时,要洒水降尘。

  14、运输车辆的车容、车况良好,防止遗洒扬尘;车辆出场时必须检查绳索牢固状况。

  15、场内禁止吸烟。使用明火须经批准,设消防栓,用明火处配置灭火器。

  16、场内禁止随地大小便。

  17、和施工现场门卫配合,防止发生治安事故,防止无关人员进场。

  18、机械、车辆消音系统完好无损,尽可能降低施工噪音,停放位置适当;材料码放整齐,各交通要道畅通干净。

  19、保护好预留建筑及花草树木。

  20、认真贯彻执行《文明公约》,搞好精神文明建设。

  21、吊装作业时严格按照“十不吊”原则。

  第十章文明施工措施

  1、开工前,在拆除区域内各道口、路口设明显标志,设专人看守,警示行人车辆注意安全。

  2、拆除过程中,必要时用水喷洒施工现场,并在拆除建筑物室内洒水降去浮尘;尽可能将扬尘降到最小范围之内。

  3、机械消音系统完好无损,尽可能降低噪音。

工程施工方案 篇3

  一、施工准备

  1.加热水箱一个,毡布40块,燃煤10吨,木材3m3,温度计5支,测温记录表格1本,蒸汽管道热源(5kg)一处,蒸汽胶管300米。

  2.由技术负责人组织项目部施工人认真学习有关冬季施工的措施及冬季施工要求。由专人负责(试验员)测温并准确地记录温度,实测室内外最高级最低温度。

  二、混凝土冬季施工

  在搅制细石砼时,加入FX-120防冻剂,使砼中的水在负温下保持液态,保证水化作用的正常运行,使得砼在负温环境中持续增长。

  1.对原材料的要求

  水泥选用普通硅酸盐525#早强水泥,砂中无直径大于10cm的冻结块,石子中无冰块。拌合水的水温不宜大于80℃,拌合时投料顺序为水―砂子―石―水泥。

  2.防冻剂的配置和使用

  防冻剂的掺量应根据室外的温度而定。派专职人员对现场工地大气气温进行测温,并通过气象站了解气候。确定掺防冻剂砼在浇筑现场5至7天内的最低温度,并按此温度正确加防冻剂,确保外加剂冬季施工顺利进行。

  3.防冻剂掺量(掺量的百分率为水泥重量的百分率)

  4.防冻剂砼的搅拌与振捣

  (1)严格控制水灰比,由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

  (2)搅拌前,应用热水冲洗搅拌机,搅拌时间3分钟以上。

  (3)细石砼拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

  (4)砼在运输浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符,当与要求不符时,应采取措施进行调整。

  (5)砼运输及振捣的总时间不得超出30分钟。

  5.散水的'养护

  (1)在负温条件下的养护,严禁浇水且外露表面必须覆盖。

  (2)砼的初期的养护温度,不得低于防冻剂掺量要求的规定温度,达不到规定温度时,应立即采取保护措施。

  (3)掺防冻剂的砼,当温度降低到防冻剂的规定温度以下时,其强度不应小于3.5N/mm。

  (4)当拆模后的表面温度与环境温度差大于15℃时,应对砼采用保温材料覆盖保护。

  (5)养护温度测量要均匀留设测温孔,全部测温孔均应编号开绘测温孔的布置图。测量砼温度时,测温表应与外界隔离。测温表留置在测温孔内不少于3分钟(测温孔的编号布置图见下页)。

  三、后台原料加热的热工计算

  T=0.22(c*Tc+S*Ts+G*Tg)+T(W-Ps*G)+b*(Ps*S*Ts+Pg*G*Tg)-/【W+0.22*(C+S+G)】。

  混凝土自搅拌机中倾出温度:T0=T-0.16*(T-Td)。

  四、混凝土冬季施工质量检查

  1.检查外加剂的掺量。

  2.测量水和外加剂溶液及骨料加热温度和加入搅拌时的温度。

  3.测量砼自搅拌机中缺卸出时和浇筑时的温度,每一工作班至少应测量检查四次。

  4.砼养护时的温度,在强度达到3.5N/mm,以前每2h测定一次,以后每6h测定一次

  5.室外气温及周转环境温度在每昼夜内至少定时定点测量4次。

  五、安全质量保证措施

  1.对全体职工进行冬季安全教育,制定安全制度,配备必要的防火器材和工具,要去工地不能随便点火取暖,防备失火,宿舍门窗要有通风措施,防止煤气中毒。

  2.经常检查搅拌棚的防风、防雪及保温情况,发现情况及时解决。

  3.施工前应对各种机构进行严格检查,并经试运行合格,在施工中对机械要经常检查与保护,保证设备正常运转。

  4.专职测温人员做好测温记录、冬季施工记录,出现问题及时汇报,及时补救处理。

  5.遇雪后必须将架子及马道上的积雪清除干净,如此施工人员才能出入。

工程施工方案 篇4

  一、 本工程计划冬季施工的分部、分项工程

  根据本工程的施工实际进度,和本工程的总体施工安排,结合本地气候的实际情况,本着安全生产,质量第一的原则,目前施工已进入冬季施工,确保工程实体不受影响 , 从本日起实施冬季施工方案。本工程计划在冬季进行屋面砼结构层施工和养护,内外墙面的抹灰工作,如果视本地气候情况允许和方案实施的情况 , 拟完成以上工作。

  二、 方案实施的保障机制

  1、 机构组成:

  进入冬季施工建立以项目经理为总负责,施工员实施冬季方案的施工技术措施落实人,质量员为工程实体的质量检查的责任人,安全员为冬季施工的安全责任落实人,材料员为冬季施工物资的 及 时保障人,建立健全的冬季施工项目机构。

  项目经理: xxx 冬季施工方案总体协调负责人

  施工员 : xxx 冬季 施工技术 、 措施落实 责任人

  质量员 : xxx 冬季施工 质量检查 、控制 的责 任 人

  安全员 : xxx 冬季施工的安全责任人

  材料员 : xxx 冬季施工物资 材料 保障 责任 人

  2、 物质保障:本工程冬季施工已到场的物资:

  电热保温棉毡 100 条

  保温棉毡 300 条

  砼早强防冻剂 300kg (大地牌、产地西安)

  塑料保温膜 60 0㎡

  保温燃料 700kg

  备用加热水桶 3个 (每个2m3容积)

  3、 气候影响,及应对措施:

  1、 根据天气的实际每日进行专人测温,并做好记录每日 不 少于4次。若整天平均气温低于零下5度应立即停止本部位施工,连续五日平均气温低于零下5度项目停止施工。

  2、 采用调整施工时间,天气晴朗温和的天气,采用早9时至 下 午4时施工,其余时间为保温养护期,避开晚间低温 时段 的施工。

  三、 施工技术措施保障:

  《建筑工程冬期施工规程》规定:当室外日平均气温连续5d 低于 5 ℃ 即进入冬期施工。

  1、 、技术措施

  本工程拟采用 自拌 混凝土, 自拌砂浆 采用蓄热法,和外加防冻剂(外加剂严格按使用说明添加) 在混凝土达到抗冻临界,混凝土表面应覆盖,具体措施: 屋面板 用一层塑料 膜,和一层保温电热棉毡覆盖 、 和 两层麻袋片 表面增加一层保温棉毡 。

  保证入模温度不低于5 ℃ 。冬期施工期间多留两组同条件养护试块,一组用来测定混凝土受冻前的临界强度,另一组用作28d 的强度测试,试块应在浇筑现场取样制作, 并进行标养合同条件养护。

  2、 冬期施工期间易出现大风和寒流,气温骤降,应对建筑物西、北两面加防寒措施。在随层增长的外脚手架上,用编织布挡护西、北两个迎风面,对墙上较小的洞口用麻袋围挡,对大的门窗洞口、楼梯口、电梯口等进风部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵,达到防风保温的目的。

  3、 采用蓄热法施工,混凝土浇筑时间要尽可能安排在上午进行。白天负温只在少数寒流期间出现,因此安排在上午浇筑混凝土,此时大气温度逐渐升高,对混凝土早期正温养护非常有利。夜晚温度下降时,混凝土内因水化热,使温度上升,从而保证早期有一个较好的温度环境,避免受冻。在白天浇筑混凝土,因环境温度与混凝土 、砂浆 出机 口 温度差小,还可减少热量损失,确保初始养护温度。

  4、 冬期施工前,应将冬期施工所用的材料、机械、工具等备足备齐、落实到人,专人负责、统一调度 。 在冬期施工中,多注意收集天气预报,做好测温工作。测温工作不仅是提供温度数据对施工起参考作用,而且也是对冬期施工工程质量的鉴定方法,所以在冬期施工中必须设专人负责,坚持做好定时测温工作。测温工作包括:日天气的最高、最低温度,混凝土、砂浆搅拌前水、石子、外加剂的温度,混凝土的机口,入模或 施工 等阶段的温度。 和砼、砂浆的运送保温。

  5、 为确保混凝土不受冻,应注意搜集天气预报,当风力在5 级以上时不得浇筑混凝土。混凝土浇筑时环境温度不得低于 -5 ℃ 。浇筑期间当夜环境温度不得低于-15 ℃ 。应根据天气安排混凝土施工。

  6、内墙体抹灰施工的保温措施,采用蓄热和外加剂结合的施工方法。,封闭所有的外墙洞口,室内采用火炉加温,并增设蒸汽桶保证室内的适度和温度。

  7、抹灰工程的.温度控制,材料保温,拌合料的运送,试件的留置、养护,测温记录因参照砼的冬季施工相应的控制措施,并按冬季施工规范结合抹灰施工规范和要求施工。

  8、 基层抹灰要在界面剂达到一定强度后,开始用1 : 2.5 水泥砂浆打底扫毛,底灰应分层涂抹,每层厚度不应大于 10mm ,必须在前一层砂浆凝固后再抹下一层,当抹灰厚度大于 35mm 时,应采 取措施 加强。抹 灰 拉毛灰,其配合比是:水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前应对底灰进行浇水,且水量应适宜,墙面太湿,拉毛灰易发生往下坠流的现象;若底灰太干,不容易操作,也拉不均匀。 在保温的同时应增加养护的湿润环境。

  四、 安全保证措施

  1、 冬天气温低,各种钢制构件韧性差,每日例行检查脚手架用的固定螺栓、脚手架的连接扣件、 施工 道平台、安全网用的悬挑钢管连接等是否有裂缝和变形现象,做到及时处理,防患于未然,并记录在案。

  2、 冬期施工中,高空作业应系安全带、穿胶底鞋、防止滑落及高空坠落。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜道要有可靠的防滑条。

  大雪后必须将架子上积雪清扫干净并检查马道平台, 如有松动下沉现象 , 务必及时处理。

  3、 施工时如接触汽源、热水要防止烫伤。现场火源,要加强管理,使用煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。

  4、 现场明火作业,必须有项目经理部签字的动火证。加强现场消防工作,备足消防器材,施工现场消防用水、灭火砂及消火栓设明显标记,注意保管,不得随意挪用。

  5、 严禁将食品与现场施工用品混放,亚硝酸钠有剧毒要严加保管,以防误食中毒。

  6、加强施工层临边防护,和龙门架口的安全防护设施的完整,和检查工作,发现隐患立即排除。

  7、 电源开关、配电箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线使用电炉、碘钨灯、热水器、大功率灯泡等大用电器以及烧水、做饭和取暖而发生触电事故。设专人负责安全用电管理,每日进行例行检查,确保施工用电安全,并记录在案。

  加强夜间巡逻,做好防火、防盗工作,给施工创造有利条件保证工程质量和工程进 度。

  8、 抹灰 施工前,应检查脚手架是否安全 , 每班前应检查脚手架是否牢固稳定,如有不安全处应立即进行处理,并应经常清理脚手板上的杂物。任何情况下严禁搭设临时飞跳板、探头板 。 脚手板上放置的工具材料应平稳,荷重不得超过规范规定。施工前应对所有的机械设备进行检查,应满足施工能力要求并运行正常。所有用电设备必须有绝对可靠的绝缘装置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及带病在外脚手架上工作。翻拆架子时要小心,防止损坏已抹好的水泥墙面,并应及时采取保护措施 。

  9、 室内采用明火加强保温时,使用明火前要报负责人审查并检查安全后方可使用,并派专人负责值守,特别是夜间,值守人不得擅自离开。

工程施工方案 篇5

  一、施工准备:

  1、主要的材料:E100封底漆、325水泥、E1662弹性漆、胶带、砂布、791胶;

  2、主要机具:简便水平器、线包、毛滚、喷枪、小拉毛专用滚、涮子、开刀等。

  二、作业条件:

  1、门窗按设计要求安装好,并堵抹洞口四周的缝隙。

  2、墙面基层处理完毕,并符合设计工艺要求,按抹灰面标准验收,满足喷涂条件,完成雨水管卡、设备洞口管道的安装,并将洞口四周用水泥砂浆抹平,所有的墙面需晾干。

  3、双排架子或活动吊蓝,要符合国家安全规范要求,外架排木距墙面320cm。

  4、所有的成品门窗要提前保护。

  三、操作工艺:

  1、工艺流程:

  墙面基层处理、验收→ 弹线、分格、粘条→刷封闭底漆 → 粘贴分割线 → 使用专用毛滚进行拉毛→刷弹性漆二道 → 刷面漆一道 → 局部修补

  2、基层处理:

  基层验收合格后,做局部的修补。

  要求:平整、光滑、无油污、无裂纹、无空洞、无砂眼、 角平整、顺直。

  3、刷封底漆:

  将封闭底漆滚刷基层上,要求涂刷均匀、无漏刷。

  4、粘贴分割线:(建议)

  为保证进行拉毛效果的均匀,建议使用胶条进行分割线粘贴。

  5、专用毛滚进行拉毛:

  要求:使用专用毛滚进行拉毛,应保证花式均匀,无节块、无连片。拉毛完成后,应让其自然干燥4小时左右,保证表干的基础上进行弹性漆涂刷。

  6、刷弹性漆两道:

  要求:可按需要加入清水5%(体积比)涂刷均匀,无透底现象。在刷漆之前,要求基面达到平整、光滑,线条平直。然后刷弹性漆。

  7、刷面漆一道:

  要求:可按需要加入清水5%(体积比)。均匀、无漏刷现象,分色线要线条清晰、平直、顺直。

  8、检查施工质量,对局部污染或其他环节进行修补。

  四、质量标准:

  1、 保证项目:

  产品的品种、颜色、质量必须符合设计要求, 并按技术交底施工。

  2、要求成品表面无明显接槎、漏涂、透底、流坠等现象。

  五、成品保护:

  1、在施工中,将门窗及不施工部位遮挡保护。

  2、严禁从下往上的施工顺序,以免造成颜色污染。

  3、拆架子或落吊蓝时,严禁碰损墙面涂层。

  4、已施工完的`成品,严禁蹬踩,以防污染。

  六、应当注意的质量问题:

  1、接槎现象:

  主要原因是由于涂层重叠,面漆深浅不一所。造成因此在施工中要避免接槎现象,可采取以下措施。

  (1)应把接槎甩在分格线上。

  (2)施工最好一次成活,不要修补,这就需要层层验收 ,严把质量关,以免造成接槎现象。

  2、空鼓和裂缝现象:

  主要的原因是由于底层抹灰没有按工艺要求施工所造成的,因此在施工前,应按水泥砂浆抹灰面交验的标准来检查验收墙面,否则,面层平涂不能施工。

  3、面层出现楞子现象:

  主要原因:在现浇砼施工中,由于模板接缝所造成楞子,因此在面层施工以前,抹灰工序要对这些接缝进行修正,达到抹灰面的标准。以避免面层施工后出现此现象。

  七、质量记录:

  1、产品的出厂合格证及试验报告。

  2、质量检验评定记录

  八、外墙面建筑涂料施工:

  新建墙面涂料施工:

  建筑外墙涂装的底层要求足够的养护期,新的水砂浆混凝土表面必须经过合理的养护时间,让其“吐碱”,充分干燥。底层表面应干燥、坚实、牢固,不应有起砂、裂缝、疏松等缺陷。

  施工方法:

  外墙涂装不宜大面积批刮腻子,腻子层不宜太厚,材料采用聚合物水泥腻子。一般采用一遍底涂,二遍面涂施工。根据工程质量要求可以适当增加面涂遍数。涂装施工一般自上而下进行,每一遍涂刷应以分割线、墙面、阴阳角交接处或落水管为界。

  操作工具:

  一般采用辊涂、刷涂或有气喷涂和无气喷涂。

  (一)操作流程

  基层处理→浇水湿润基层→找规矩、做灰饼、标筋→抹底灰、中灰→弹分格线、嵌分格条→抹面灰→起分格条-养护。

  (二)施工要点

  1.抹灰顺序。外墙抹灰应先上部,后下部,先檐口再墙面。高层建筑,应按一定层数划分一个施工段,垂直方向控制用经纬仪来代替垂线,水平方向拉通线。

  大面积的外墙可分片同时施工,如果一次抹不完,可在阴阳交接处成分格线处间断施工。

  2.找规矩、做灰饼、标筋:先在墙面上部拉横线,做好上面两角的灰饼,再用托线板按灰饼厚度吊垂线,做下面两角的灰饼,然后分别在上部两角及下部灰饼间横 挂小线,每隔1.2-1.5m做出上下排灰饼,拉上竖向通线,再按每步脚手架的高度补做竖向灰饼,将灰饼面相连,做出横向标筋或竖向标筋。灰饼及标筋均用 1:3水泥砂浆抹成,其大小宜为50㎜见方块体和50㎜宽条状。门窗口上沿、窗台及柱子应拉通线,做好灰饼及相应的标筋或标志。

  3.抹底层、中层灰:底层、中层灰比例应符合设计要求,一般用1:3水泥砂浆或1:6水泥混合砂浆。墙面浇水湿润后,先在标筋之间薄抹一层5~8㎜厚的底 灰,用力将砂浆挤入砖缝内,底层应凝结后接着抹中层灰,应略高于两边的标筋用刮扛靠着两边由上向下刮平,用木抹子搓抹平整,用小竹帚扫毛表面,或用钢抹子 顺手划毛,以便抹面层灰;如在两种不同的基层上抹灰,宜在接头处铺设一层铁丝网,网边离接头处应大于100㎜,铁丝网铺在底灰中间。

  4.弹分格线、嵌分格条。待中灰干至6—7成干时,按要求弹出分格线,镶嵌分格条。分格条两侧用素水泥浆(最好掺l07胶)与墙面抹成45。角,横平竖直,接头平直。

  5.抹面层灰:抹面层灰前应要据中层砂浆的干湿程度湿润。面层灰抹厚度5~8㎜,并应比分格条稍高。抹灰后先用刮扛刮平,紧接着用木槎平,再用钢抹子初步压一遍。待稍干,用软毛刷蘸水按同一方向轻刷一遍,以保证颜色一致。砂浆终凝前再用钢皮抹子认真按要求压光。

  面层要求搓毛时,再用刮扛刮平,用木抹子搓磨出平整、粗糙、均匀的表面。搓磨时,一边用扫帚洒水,一边用木抹子圈搓磨,搓磨用力应轻重一致,方向相同,以达到颜色及抹纹一致。

  6.做滴水线。窗台、雨蓬、压顶、格口等部位,应先抹立面,后抹顶面,再抹底面。顶面应抹出流水坡度,底面外沿边应做出滴水线槽,滴水线槽一般深入10mm,上口宽7㎜,下口宽10㎜。窗台上面的抹灰层应伸入窗框下坎的裁口内,堵塞密实。

  7.拆除分格条。拆除分格条的时间可在面灰抹好之后。若采用“隔夜条”的罩面层.必须待面层砂浆达到适当强度后方可拆除:

  8.养护:面层抹完24小时后,应浇水养护,养护时间应根据气温条件而定,一般应不少于7天。

工程施工方案 篇6

  一、编制依据

  经过现场勘查,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此施工组织设计。

  二、工程概况

  本拆除工程位于我商业城内,北临中山路,西临西大街,出口共计三处,西门主入口一处,北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内,人流川流不息,对拆除场地布置不利,拆除施工过程中的安全防护措施及文明施工措施是本项目中的重中之重。

  (三)拆除工程的合同工期要求

  本工程工期要求为20日历天

  三、施工组织机构的建立

  针对此工程项目,我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工,并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制,项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下:

  劳动力安排计划表:(见附表1)

  四、拆除工程施工准备

  1.技术准备工作

  (1)施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料:拆除工程的有关图纸和资料;拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料,进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。

  (2)学习有关规范和安全技术文件。

  (3)明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。

  (4)向进场施工人员进行安全技术教育。

  2.现场准备

  (1)施工前,要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕,确认安全后方可施工。

  (2)拆除走廊通道内的电源线路,从拆除建筑物顶板内侧重新布线延伸至各电源供给点,保证正常的用电照明。

  (3)按拆除范围搭设闭钢管架,外加彩钢板或彩条布封闭。

  (4)清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备,不能搬迁的须妥善加以防护。

  (5)向周围群众出示安民告示,在拆除危险区域设置警戒标志,沿街向二个方向,安排每班3人进行交通疏导安全指挥。

  3.机械设备材料的准备本工程结构为二层建筑结构,拟采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工。

  5.在工地固定场所设置下列标牌

  (1)工程概况牌:标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆(竣)工日期、监督电话等。

  (2)房屋拆除安全生产牌。

  (3)文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行半封闭施工。

  6.施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合下列要求:

  (1)相邻建、构筑物应事先检查,采取必要的.技术措施,并实施全过程动态管理;

  (2)相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施;

  (3)开工前察看施工现场是否存在架空线和埋地线,拆除施工的机械设备、设施在作业时,必须与管线保持安全距离。

  五、拆除工程施工管理

  1。施工顺序

  1)首先搭设钢管脚手架封闭拆除,一层拆除完毕后,二层部分再一起进行拆除工作。

  (2)本工程采用手动工具进行人工拆除建筑,施工程序应从上至下,分层拆除,按照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。

  (3)拆除框架结构建筑的承重梁、柱,应在其所承载的全部构件拆除后,再进行拆除。

  2。留设行人通道

  拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面通道宽度为1米左右,以满足正常行人通行的需要,作业通道内不得堆放杂物,要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开,并制作标志牌利于通道口作出警示。

  3.墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。

  4。施工注意事项

  (1)对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前,应先对保留部分采取必要的加固措施。

  (2)禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的,倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1。5倍以上。

  (3)必须采取相应措施确保拆除的安全。对部分拆除的建筑,必须先将保留部分加固,再进行分离拆除。

  (4)施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态,并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时,必须停止作业,采取有效措施,消除隐患。

  (5)拆卸下来的各种材料应及时清理,分类堆放在指定场所

  六、拆除工程文明施工管理

  1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放;清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定,减少对周围环境的噪音影响。

  2、拆除工程施工时,为降低粉尘对人员及环境影响,我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。

  3、拆除工程完工后,我方将及时将施工渣土清运出场,做到不积压。

  4、落实防火安全责任制,建立义务消防组织,明确责任人,负责施工现场的日常防火安全管理工作。配备足够的灭火器材,设4kg干粉灭火器2—6只,设置2~3个消防沙箱;并对工人进行安全消防教育,学习正确使用安全器材的方法,加强安全防火意识。

  七、碳纤维布粘贴加固施工方法

  1。施工准备

  1)施工前应认真阅读设计施工图,按设计图纸,在加固部位放线定位。

  2)应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况,拟订施工方案和施工计划。

  3)应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。

  2。混凝土表面处理

  1)应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土,露出混凝土结构层。

  2)被加固构件表面打磨平整,除去表层浮浆、油污等杂质,直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状,圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。

  3)应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。

  4)表面打磨后,应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除,并保持干燥。

  3。配制并涂刷底层树脂

  1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制底层树脂。

  2)应采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。宜在底层树脂表面指触干燥后,尽快进行下一工序的施工。

  4。粘贴面找平处理1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制找平材料。

  2)混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去,有凹陷处,应使用修补胶找平;有段差或转角部位,应抹成平滑曲面。

  3)转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆弧,半径不应小于20mm。

  4)用刀头宽度≥100mm的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平,找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。

  5)宜在找平材料表面指触干燥后,尽快进行下一工序的施工。

  5。碳纤维布(板)剪裁

  1)按设计规定尺寸剪裁碳纤布,切记必须满足设计尺寸,严禁斜切碳纤布,并防出现拉丝现象。

  2)保证剪裁后的碳纤维加固向与粘贴部位的方向一致。

  3)剪裁成型的碳纤维注意保护洁净不受污染。

  6。配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂

  1)配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。

  2)按粘贴面积确定每次用量,以防失效浪费。

  3)严格按重量比计量使用配制。

  4)按厂家配合比和工艺要求进行配制,且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌,直至颜色均匀,无气泡产生,并应防止灰尘等杂质混入。

  5)调制好的粘结剂抓紧使用。

  7。粘贴碳纤维材料

  粘贴碳纤维布

  1)粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭,确保粘贴面无粉尘。

  2)混凝土表面涂刷结构胶,必须做到涂刷稳、准、匀的要求,即:稳,刷涂用力适度,尽量不流不坠不掉;准,涂刷不出控制线;匀,涂刷范围内薄厚较一致。

  3)碳纤维布粘贴时,同样要稳、准、匀,核心要求做到放卷用力适度,使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。

  4)滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压,不宜在一个部位反复滚压揉搓,滚压中让胶渗透纤维布,做到浸润饱满。碳纤维布需要搭接时,必须满足规范要求≥100mm。

  5)多层粘贴时,应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。如超过40分钟,则应等12小时后,再行涂刷粘结剂粘贴下一层。

  粘贴碳纤维板

  1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板,并按产品生产厂提供的工艺规定配制粘结树脂;

  2)应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。当需粘贴两层时,底层碳纤维板的两面均应擦拭干净;

  3)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂,树脂层应呈突起状,平均厚度不应小于2mm;

  4)应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实,使树脂从两边挤出,保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时,两条板带之间的空隙不应小于5mm;

  5)需粘贴两层碳纤维板时,应连续粘贴。当不能立即粘贴时,再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。

  6)表面防护当需要做表面防护时,应按有关规范的规定处理,以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。

  八、检验和验收

  1。施工开始前,应确认碳纤维材料和粘结剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告。

  2。施工质量检验及验收标准如下:序号检验项目合格标准检验方法频数

  1)碳纤维片粘贴位置与设计要求位置相比,中心线偏差≤10㎜钢尺测量全部

  2)碳纤维片粘贴量≥设计数量根据测量计算全部

  3)粘贴质量

  a。单个空鼓面积<1000㎜2充胶修复;≥1000㎜2割除修补

  b。空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于5%锤击法全部或抽样

  4)粘结剂厚度板:2㎜±1。0㎜钢尺测量每构件3处织物:<2㎜

  3。粘接质量不符合要求需割除修补时,应沿空鼓边沿,将空鼓部分的碳纤维割除,以每边向外缘扩展100㎜大小之同样碳纤维材料,用同样粘结剂,补贴在原处

工程施工方案 篇7

  1、深基坑支护工程

  深基坑主要是指坑底面积小于或等于27平方米,坑底长边小于坑底短边的三倍,开挖的深度超过5米(含5米)或地下室三层以上(含三层),或者坑深度虽未超过5米但地质条件、周围环境及地下管线相对特别复杂的工程。深基坑支护工程就是为了保证地下结构施工及深基坑周边环境的安全,对深基坑侧壁及周边环境采用的支档、加固以及保护的工程项目。深基坑支护的结构类型主要有五种:悬臂式支护结构、内支撑支护结构、拉锚式支护结构、土钉墙支护结构、复合式支护结构。

  2、当前深基坑支护工程中的主要施工

  当前深基坑支护工程中的主要施工有:钻孔灌注桩桩施工、降水施工、内支撑系统施工、深基坑开挖、钢板桩施工、深基坑边坡施工、深基坑底部处理施工、混凝土浇筑施工、基坑回填。

  钻孔灌注桩施工,主要工序为:平整场地、泥浆制备、埋设护筒、铺设工作平台、安装钻机并定位、钻进成孔、清孔并检查成孔质量、下放钢筋笼、灌注水下混凝土、拔出护筒、检查质量。

  降水施工,降水施工是为了更好地进行深基坑开挖工程,根据深基坑工程所在地的工程地质条件、水文地质条件设计好施工方案,然后按照定位降水井、降水井成孔、下钢筋笼、填滤料、洗井、下泵、基坑周围铺设主干集水管、电源配置、群井降水流程进行施工。

  内支撑系统施工,内支撑系统主要分为钢支撑和钢筋混凝土支撑两种,主要方式有对撑和斜撑。

  深基坑开挖,深基坑开挖应该注意分层、分段、均衡、对称开挖,以达到设计规范要求。深基坑开挖的原则是先边后中、先浅后深,如果开挖的机械设备不能探入深基坑内某些部位,则需要用人工开挖这块区域,深基坑基本成形之后还采用人工修正的方法修复深基坑不规范的地方,同时土方开挖过程中要注意控制好基坑的深度,既不能过浅也不能过深,要严格按照设计规范进行。此外,在深基坑开挖的过程中,为避免碰撞水泥搅拌桩,在近桩范围内的土方也应由人工开挖,为防止地下水渗入深基坑内,应在基坑边坡合适距离处,沿基坑外围建立一条排水沟,排水沟的规格要按照相关技术规范设计,排水沟底部以及排水沟内壁应使用适当强度的混凝土垫层。

  钢板桩施工,钢板桩施工前,必须先对钢板桩进行外观检查校正,以保证所采购钢板桩的型号、长宽度、厚度、锁扣形状、垂直度、端头矩形比等符合设计要求,接着就是沉桩机械设备和钢板桩就位,然后是钢板桩打入,一般是采用屏风式打入发,最后是施工流程的监测。

  深基坑边坡施工、深基坑底部处理施工。这是深基坑支护施工中重要的两个工序,深基坑支护施工的一般流程:放线定位、水泥预拌桩下沉、提升桩喷浆搅拌、重复搅拌下沉、重复搅拌上升。建筑工程中深基坑支护技术可以直接影响到整个建筑工程的质量。在深基坑支护过程中需要注意的是:在搅拌机就位后,就可以进行下沉操作,下沉至设计规范的深度时,就要开启水泥浆泵使水泥浆喷入地基;在提升桩时,要防止出现断浆现象;在重复操作过程中,要严格按照设计规范来进行。同时,一定要注意要按照流程进行,各个工作流程要相互协调配合。

  混凝土浇筑施工,混凝土浇筑施工的一般工序为:技术准备、设备准备、机具准备、材料准备、混凝土振捣、混凝土抹面、混凝土养护等。基坑回填,深基坑施工完成后,应该及时回填,一般采用分层密实的方法,保证深基坑的密实度。

  3、当前深基坑支护工程中的管理技术

  为保证深基坑支护工程顺利进行,在施工前、施工过程中、以及施工完成都需要一些管理技术。当前深基坑支护工程中的管理技术主要有:施工方案的'选择管理、前期准备管理、施工安全防护管理、设计应急预案、信息化施工管理技术。

  施工方案的选择管理。施工方案的选择主要包括,勘察工程地质条件、勘察水文地质条件,分析工程特点和难点,选择深基坑支护结构,设计和计算维护机构,确定深基坑支护设计方案,测算深基坑开挖对周围环境的影响。深基坑支护的结构类型主要有五种:悬臂式支护结构、内支撑支护结构、拉锚式支护结构、土钉墙支护结构、复合式支护结构。深基坑支护结构的选择应根据基坑周围环境、基坑开挖深度、工程地质条件、水文地质条件、施工操作设备以及施工季节等综合考虑。一般情况下,悬臂式支护结构适用于工程地质条件较好、基坑相对不深、整体条件好的深基坑,这种结构未加任何支撑或锚杆,仅依靠嵌入基坑底部一定深度的岩土体作为支撑地面重量的保证,以保持整体结构的平衡。内支撑支护结构主要应用于市政工程施工中,是由内支撑系统和档土结构组成,内支撑系统主要分为钢支撑和钢筋混凝土支撑两种,挡土结构一般采用排桩和地下连续墙结构,用来承担基坑开挖所产生的水压和土压。拉锚式支护结构是由挡土结构和外拉系统组成,外拉系统分为锚杆(或锚索)支护结构和地面拉锚支护结构,锚杆(或锚索)支护结是由挡土结构、用于锚固稳定基坑滑动面以外土体的锚杆(或锚索)组成,适用于规模较大的深基坑,地面拉锚支护结构是由挡土结构、拉杆(或拉索)以及锚固体组成,适用于深度及规模相对不大的基坑。土钉墙支护结构,在基坑支护和边坡加固中得到广泛应用,它是在原位土中设置密集的土钉,并在土边坡表面构筑钢丝网喷射混凝土面层,通过原位土体、土钉、混凝土面层三者的共同作用支护基坑边坡(或边壁)。复合式支护结构,是由排桩、地下连续墙、土钉、预应力锚杆以及喷射混凝土等组成。

  前期准备管理,是指施工中所需水电的接通、施工道路的铺设以及测量放线等前期准备活动。

  施工安全防护管理。安全防护管理在工程施工中是必不可少的。支护工程施工中安全防护措施主要有:进入施工现场应有相应的防护装备以及工作证件,例如要戴安全帽、穿适合工地环境的鞋以及佩戴工作卡等;施工作业人员禁止在酒后操作;要有专门人员及时的检查、保养以及维修设备;要严格管理施工工地上的电力系统;挖土机等大型机械按规定操作,在操作范围内禁止站人;要坚决执行持证上岗体制。设计应急预案,在深基坑开挖以前,应预计事故发生的可能性,提前做好基坑抢险加固的准备工作。信息化施工管理技术,即利用计算机系统管理施工前准备活动、施工过程、施工完成信息反馈。

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