施工方案（实用12篇）
为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，往往需要预先进行方案制定工作，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。那么应当如何制定方案呢？以下是小编整理的施工方案（实用12篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
施工方案 1
在路基开工前，选择有代表性的路段(长度不小于100米)进行填土试验，以取得含水量、颗粒粒径、松铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、施工工序等施工试验数据，并将收集到的数据、成果进行整理与分析，结果上报监理工程师审批，以指导路基土石方各种填料的填筑作业。
一、试验目的
影响路基压实度的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度
以及底层的强度和压实度。路基碾压时，并不是某单独因素起作用，而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时，应用代表性的土进行试验，从中选择路基压实的最佳方案。通过试验路段对不同的填筑材料、压实机型、松铺厚度、质量标准，取得试验数据，以指导土石方填筑施工。
二、试验路段的选择
1、试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，试验路段长度不应小于100m或不少于20xxm2，试验路段至少2～3层填筑；
2、试验路段数据的收集要满足设计规范要求的密实度、经济合理的填筑厚度、碾压遍数及机械组合等参数；
3、根据本合同段的施工特点，选取一段填土路堤或土石混填路堤作为试验路段；
4、在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压遍数；
5、通过试验路段的铺筑及相关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的最适宜铺筑厚度，所需压实遍数及填土的实际含水量，以便指导施工，控制填筑质量。
6、本合同段根据路基实际地质条件、断面形式等综合情况，已确定试验路段为龙门停车区右侧K1+500～K1+600，宽20米（距中线85～105米）。
三、压实机械的选择
土壤的性质不同，有效的压实机械也不同，各种压路机都有其特点，可以根据土质情况合理选用。本试验路基填土压实采用YZ20型振动压路机进行。
四、最大干密度和最佳含水量的确定
在开工前对工程沿线用于填筑的材料以每5000 m3以及在土质变化时取有代表性
的土样，按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，对填料进行颗粒分析，天然密实度试验，并测定填料的最大密度、最佳含水量和土的CBR强度值，
并将测试结果报请监理工程师审批。
五、试验路段施工方案
佳含水量所需要加水量可按下式估算：
式中：m——所需加水量（kg）
ω0——土原来的含水量（以小数计）；
ω——土的压实最佳含水量（以小数计）；
Q——需要加水的土的质量（kg）
路基土石方施工中必须注意如下要求：
1、清理场地后的地面，横坡不陡于1：5时，可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡，砂类土不挖台阶，但应将原地面以下200mm～300mm的土翻松后加以碾压。
2、路基经过水田、池塘或低洼地时，应进行挖沟，排水疏干，挖除淤泥及腐土并晾晒湿土，将此地面翻松30cm深，经处理后再进行压实。
3、用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层进行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。每种填料层总厚度不得小于50cm，土方路堤填至路面顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
4、每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度30cm，施工完成后刷去30cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。
5、当路基填土高度小于0.8m时，对原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平·反复压实，保证路床顶面以下0～80cm压实度应≥96%。
6、路堤填土高度大于0.8m时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使基底压实度≥95%。
7、如下路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路基填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路基。
8、用透水性不良或不透水的土填筑路基时，压实时含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内，以透水性较差的土填筑路基土层时，不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。
9、任何靠压实设备无法压碎的'硬质材料，应予以破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。
10、填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层挖台阶，如两段同时施工，则应分层交叠，其搭接长度不得小于2m。
11、压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成2%～4%的横坡，以利排水。碾压时，要遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。
12、由于本标段地表含卵石及碎石，且外借砂砾石进行路基填筑时，为保证边坡植草绿化，采用粘土包边。
13、路基填筑时，试验控制要同步进行，压实度检测应在每层填土，每20xxm2取样四处，一处两点；不足20xxm2时，至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师任意取样检查。
14、路基填土必须派专人负责，挂牌划石灰线方格施工，以确保铺筑厚度。
15、在施工时要切实注意环境保护和施工场地内环境工作，不能影响城市景观。
六、试验路段各项试验数据的采集及分析
试验路段施工方案经批准后进入正式试验路段填土施工阶段。
在每层填筑前应对填筑前路基高程以每20m一个断面，测量5个点的高程，碾压后再测量其高程以确定其压实前后高程变化，并详细记录高程记录表。
在进行每层填筑材料摊铺前，应在施工现场实测其实际含水量，并认真记录压路机型号（YZ20型），静压及振压遍数及压路机工作起止时间（压路机行走速度），以便取得经验数据，确定最经济的施工方案。
每层填料完成后，应及时到施工现场测量填土后的压实度并如实作记录，以便为试验路段数据分析提供真实有效的原始资料。
不同填筑材料、实际含水量、松铺厚度、压实机械、静压及振压遍数以及压路机行进速度、施工方法，路基填土实际所达到的压实度结果会有所不同，根据收集的数据进行归纳分析，写出试验报告，确立最经济、合理的松铺厚度，碾压遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。
七、试验路段施工进度安排：
试验路段的填筑宜根据现有的机械设备进行现场施工组织，以充分保证试验路段的填筑在路基正式施工以前完成。
八、试验路段施工机械及人员配置：
1、施工机械配置：
2、人员配置：
1）工程管理人员：
2）机械操作人员：
九、试验结论：
依照试验路段施工方案的具体规划，收集了相关的试验数据。经过对试验数据的整理与分析，证明：
1、填方材料实测含水量基本控制在最佳含水量的2%范围中，少量填料含水量超过规范要求，在土石方施工中应注意晾晒。
2、压实度按要求操作，静压一遍、振压八遍可以达到93区、94区、95区的压实标准，振压九遍可以达到96区的压实标准。土石方施工中，应严格控制振压遍数，以保证压实度要求。
3、虚铺层厚控制在30CM以内，可以保证压实度达到设计规范要求，压实层厚也可以控制在25CM左右。
施工方案 2
1、施工放样
本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。每个点用十字桩应出护桩，并做好标记以利于桩位的保护。在施工过程中经常进行复测，防止桩位偏移。
2、基础开挖
涵洞基础采用挖掘机开挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑开挖边坡按1:0.75放坡。如果基底有滲水，在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。基础开挖完成后，做承载力试验，承载力要求达到250Kpa以上。地基承载力不足时，报请监理工程师现场检验，可根据情况换填中粗砂、级配碎石、片石砼等措施处理。基础处理完毕后按设计在每段分别铺设砂砾垫层并用夯实机械进行夯实，保证基础砼底的平顺。
3、基础及墙身施工
涵身及基础采用C30混凝土，八字墙及基础采用片石混凝土，施工模型采用钢模。模型必须加固稳固牢靠，接缝严密不漏浆。模型与砼接触面必须清理干净刷隔离剂。砼施工前模型内积水及杂物要清理干净。砼中所用片石大小、强度应符合规范要求，且表面清洁干净，距离模型最小间距不小于10cm。模型安装质量要求如下表：
模板安装允许偏差和检验方法
序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法
1 轴线位置 基 础 15 尺量每边不少于2处 梁、柱、板、墙、拱 5
2 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少于3处
3 高程 基 础 ±20 测量 梁、柱、板、墙、拱 ±5
4 模板的侧面弯曲 柱 h/1000 拉线尺量 梁、板、墙 L/1500
5 两块模板内侧宽度 +10，-5 尺量不少于3处 6 梁底模拱度 +5，-2 拉线尺量 7 相邻两板表面高低差 2 尺量
混凝土施工完后，砼强度达到2.5Mpa后方可进行模型的拆除。拆除模型时不得使用撬杠直接撬除以免损伤砼表面质量。涵身基础浇筑时按图纸要求设置沉降缝，沉降缝宽度2cm，施工时采用泡沫板隔开。
4、盖板施工
盖板设计为预制，1m 42块、74cm 2块。预制地点为盖板预制场。预制场经过硬化后，两侧钢模板安装完毕后在进行钢筋绑扎，自检合格后报检监理工程师进入下一道工序。
5、模板、支架的拆除
5.1模板、支架的拆除期限
Ⅰ非承重侧模应在混凝土强度保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除。
Ⅱ钢筋混凝土结构的承重模板、支架、排架，应在混凝土的强度能承受其自重力及其它可能的叠加荷载时，方可拆除。
5.2模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
6、钢筋施工
钢筋表面无裂纹、机械损伤、结疤、壁裂等缺陷。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。 钢筋接头采用搭接采用双面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧时，两接合钢筋轴线一致。接头两面焊缝的长度不应小于5d(d为钢筋直径)。
凡施焊的钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单，焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应按材料分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度35d区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。 焊接时，对施焊场地应有适当的`防风雨设施。
7、混凝土施工
砼采用公司砼搅拌站集中拌制，拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比，提出施工配合比。对首盘砼的塌落度、含气量、泌水率、水胶比合拌合物温度等应进行测试鉴定。砼运输过程中应确保砼不发生离析、漏浆、严重泌水及塌落度损失等现象。砼运输、浇筑及间歇时间不应超过砼的初凝时间。浇筑过程中，应随时对砼进行振捣并保证使其均匀密实。 砼运输至施工现场后再次对砼塌落度进行测定，合格后方可浇筑。砼浇筑过程中使用振捣棒进行振捣密实。砼浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。采用草袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，砼洒水次数应保证砼表面充分潮湿，养护应不少于7天。
8、涵背回填
本涵背后填土应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行回填，填料选用中粗砂透水性材料。涵洞顶上及涵洞两侧在不少于两倍孔径范围内的填土需水平分层对称夯实，采用小型机具进行夯实相对密度达到96%以上。涵洞顶上填土厚度必须达到大于0.5～1m时，才能允许机械通过。
施工方案 3
1.繁杂的前期准备工作
1.1技术与材料准备
一是熟悉管线经由建筑体的路径；
二是仔细分析图纸内容，掌握管线布局、给水规定以及管线建设的规定等；
三是根据设计要求认真检查预留孔、预埋件和管槽等，设计符合要求的各项尺寸。
此外，在材料准备时，应准备：
一是给水管配件；
二是各种规格的管材；
三是管道接口用的填料、保温材料和防腐材料等。
1.2手工工具和机具准备
一般的工具有梅花扳子、弯剪、固定扳手等；常用的安装工具有链钳、割管器、管钳、套丝器、套丝板及手动电钻等；主要的机具有水暖管道加工设备，如套丝机、无齿锯床、电动及手动弯管机、电动元齿锯、咬口机、顶管机、电焊与缝焊机、剪板机、扫管机、扳边机等；常用量具有法兰直角尺、链钳、游标卡尺、弯几、钢卷尺、量角规等。
2.严谨的设计步骤
室内建筑一般是先设置进口处的管线，后设置室内管线，最后才是设置立管等。横向的管线活动规定十分多。先是开展好土建工作，其次是高层的地下室作业，然后是拆除模板和测试器构造的达标水平，最后才是设置地面的高度线。在铺建管线的时候，首先要顺着进口的方向实施。若采用螺纹接洽干管，需要在立管的地方预留空隙，为后续铺建工作做铺垫。
2.1休整、凿打楼板、穿孔洞
一是开阔休整板孔洞，使用的工具是电锤或者手锤。二是根据位于低下给水管道的各个立管甩头位置，在其顶层楼板上找出立管中心线的的位置，打出一个直径为大约20ram的小孔，使用线坠向下层楼掉线，垂直打出一个对准中心位置的小孔，再继续放长线坠向下层吊线，直到打到地下给水管立管的甩头处，也就是立管阀门处，仔细核对好所有层楼板的孔洞位置。三是如果在处理板孔的时候遇到一些障碍物影响作业时，不能将其嘴边处理掉。而应当与土建的工作者合作分析，共同制定应对措施，将孔洞的地方认真得封堵严密。
2.2量尺下料
一是用尺子从上到下，一个一个地量准各个层楼里立管所带的各个横管支管中心线标离尺寸。二是明确所有的层楼中的水平支管的方位，根据图纸上的具体要求以及建设施工中的相关规定，结合土建的设定高度来确定管线的具体方位，然后将中心线标高划在靠近立管的墙面上。三是给水立管和埋地干管不能在那些繁琐的建筑体内进行垂直连接。
2.3引入管的安装
一是给水管如果需要经过地基，那么，必须在建设地基的时候先要设置好孔洞。孔洞设置好之后，用粘土来封堵，以防出现渗漏。
二是挖管沟：结合相关规定的具体要求设置挖管沟的具体尺寸，该作业应该与外界的活动同时展开。
三是铺设内容：铺设的时候，承口的位置应当顺应水流的方向，并排向室外坡向闸门井或者给水管道、水表井，此时的坡度要大于0.003，这样才能在维修的时候便于储水。管线设置好之后，就要开始接口，并做好养护措施。试水测试达到标准之后，就可以开展回填活动了。
2.4干管的铺设
一是的管子合理地放置于支架之中，并用卡环加固，防止管子滑动。二是熟悉干管的高度、尺寸和方位，结合这些数据设置好支架。支架包括了管卡、钩钉、托架、吊环等。三是装好管线之后，顺着一个方向看来检测，要确保管线都位于一条顺直的线上。四是设置好丝扣的管线，铺设好之后将其连接。焊接需要等到所有的吊环都设置好之后方可实行。
2.5立管的铺设
一是吊垂线，弹出立管的位置线；二是埋设管卡---由墙面的弹线位置和立管与墙面距离的尺寸得出埋设位置；三是立管较长时需要用丝扣连接，具体方法：根据图纸上的立管关键量出实际尺寸，记录在图纸上，进行预试组装后经调试，给管段编号，最后拆开，在现场组装；四是卫生器具的安装高度确定立管上应当预留的管件位置。如果立管在一层出地面后500ram以上，则需要装设阀门；五是沿墙柱垂直辐射明装的立管，为了后期便于维护，在墙角敷设时不应穿过污水池壁。
2.6支管的铺设
一是支管的规格不能小于0.002，类型为坡度坡向立管，功用是便于在修复的时候起到防水作用；二是在墙面中央位置设置位置线，紧固连接起来的装置，然后才能开展安装工作；三是沿墙铺设明装的支管时，必须设置在便于维护的区域之内。
3.注意事项
一是试压管道时，室内给水管道的试验压力应小于0.6MPa，生产消防和生活饮用需要的给水管道试验压力应当是工作压力的`1.5倍，但应当小于1MPa；
二是设置管道上的阀门时，管径不大于50mm时最好采用截止阀；当管径大于50mm时，最好采用闸
三是对于给水立管以及那些装不少于3个的配水点的支点始端位置，可以使用可拆卸部件；
四是除镀锌的材料之外，不管明装还是暗装，都要进行防霉处理。若龙头和水管是并排安装，需要遵守以下原则：第一，如果是竖直方向的，则需要将冷水的设置在热水的右边；第二，确保二者平行，并将热水置于冷水的顶端位置；第三，如果是设置在洁具中，冷水的要放在右边；
五是安装支架及其他部件的时候，要确保其合理的步骤，方位要正确，安装位置要平整；
六是管道的连接需要注意以下事项：
第一，要紧固连接螺纹装置，注意保持管段的清洁不乱丝，应当留有2-3扣螺纹；
第二，焊接表面不能有烧穿、裂纹、结瘤、气孔或者较严重的夹渣等缺陷。螺纹钢管与综合钢板卷管的各个管段对口焊接的时候，纵向的焊接缝要相互错开不小于100mm；直线管段中相邻的两环形焊接缝之间的间距应当大于200mm；
第三，法兰对接时要做到紧密、平行，不能使用双层垫片，与管道的中心线应当垂直；螺母应当位于同一方向，螺栓露出螺母的长度应当小于螺栓直径的一半。
4.结语
综上所述，室内安装给水管道不仅秉承了管道安装的复杂性和严谨性，更有其独特的设置方法。期间，为了达到最佳的铺设水平，需要认真组织考虑到各个细节问题。比如明装和暗装的各自注意事项，干管安装时需要注预留空隙，管道的防霉处理等等
施工方案 4
1、编制依据
1.1、道路工程招标文件、中标通知书、施工合同、#隧道施工图；
1.2、贵州省制定的高速公路建设标准和有关规范；
1.3、中华人民共和国交通部公路现行施工规范；
1.4、《建筑装饰装修工程质量验收规范》；
1.5、《公路工程施工安全技术规程》；
1.6、施工现场的实际情况调查及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。
2、编制原则
2.1、贯彻“质量第一”的原则，以高标准、高起点为要求，以实现工程质量“零缺陷”。
2.2、贯彻“以施工装备保施工工艺，以施工工艺保施工质量”的原则，根据工程内容和特点，系统选配先进、适用和配套的施工装备，以保障施工质量和实现快速施工。
2.3、优化施工安排，加强 过程监控，强化资源协调，确保工期目标的实现。
2.4、贯彻“安全第一”的原则，关注职工健康安全。
2.5、贯彻“三同时”的原则，文明施工，保护自然生态。
2.6、坚持“科研领路和积极推广应用“四新”成果”的原则，以攻克施工中遇到的新问题。
3.工程概况
3号隧道为左、右线分离的双洞单向三车道城市一级公路隧道，
隧道位于曲线段，左右线间距（净距）最小约为5.2m。隧道采用-0.5%纵坡，进出口高程差1.095m，隧道出口端布置有6米明洞，隧道进口端布置有10米明洞。
4.施工方案
本工程采用一宁隧道装饰板施工，针对贵阳东二环隧道一宁围壁系统施工的实际情况，参考以往工程安装施工过程中的经验，现将一宁围壁系统安装过程中有关注意事项作以说明：此安装系统是把一宁隧道装饰板装嵌在顶端上龙骨、中间龙骨以及下端下龙骨上，板材竖直接缝处采用π型压缝龙骨固定的一种安装方法。一宁围壁系统所用框架全部由铝合金、热镀锌钢制成，以防止隧道环境下的腐蚀。龙骨一般通过螺栓与专用支座连接，而专用支座则利用膨胀螺栓固定在混凝土结构上或特制的钢架上。
4.1、施工工艺
4.1.1、一宁隧道装饰板安装工艺流程
4.2、施工方法
4.2.1、放线
根据施工图纸，以防撞墙顶部为标准在墙上放线。（这就要求防撞墙顶面打磨到平整、光滑）理论上隧道内所有横向装饰线条应与防撞墙顶部平行，并保持线条的流畅性。然后再按照施工图中要求标记出各个支座的位置。在放水平线时设置弹线点相距不大于3m，每次弹线误差不大于3mm，并每隔10m校正一次，消除误差。
4.2.2、安装支座
根据设计图纸，在隧道侧墙壁上弹线，定位；定出各龙骨支座的连接点。在定好位置的地方用膨胀螺栓把L型固定支座连接在墙上，固定时应保证支座水平。（注意：设计图纸上固定支座的定位，只是一般规则性的定位，未考虑接缝的误差，龙骨接缝的误差以及施工中的误差，因此在施工中可根据实际情况，在作适当的调整。）
支座是承托整个围壁系统的重要部件。在定好位置标记的地方用膨胀螺栓将支座连接在混凝土墙上，注意支座本身的安装方位应严格按照图纸所示进行，且最终固定时应保持所有支座在一条水平直线上。设计图纸上固定支座的定位，只是一般规则性的定位，原则上相邻上下两个支座不能在同一条竖线上。此在定位未考虑龙骨横向接缝的误差，因此在施工中可根据实际情况，在作适当的调整。
在安装支座时，注意不要将支座固定的过紧，只要将支座固定到不能移动即可，以便之后的龙骨调整工序的进行。
4.2.3、龙骨的安装
1）安装龙骨
按照图纸设计要求，用六角螺栓把各种龙骨按要求连接在支座上，通过调整支座上长条孔的连接位置，可对龙骨间距和龙骨与墙面的距离进行调整，以确保龙骨系统竖向与地面保持垂直； 续长龙骨，依据第一段龙骨的安装标准把相应的龙骨续长，续长龙骨接缝间隙为2～3mm，且龙骨两端应有可靠连接，最后把自粘性PU胶条粘接在龙骨的相应位置。
在变形缝处，龙骨应断开，其它龙骨不断开。并在变形缝两侧不大于20cm处各增加一个支座加固龙骨。
在安装龙骨时，连接龙骨与支座的螺栓不要固定的太紧，只要使龙骨不能大幅度移动即可，否则下一步的龙骨调平的施工将很困难。 根据设计图纸的相关要求及施工现场实际情况，建议先安装出数米龙骨试验段，掌握规律后再进行大面积安装。在进行龙骨安装时，应注意龙骨的接逢与板材的`接逢不得重合，应错开一定的间隙，以保证竖向压缝龙骨的可靠铆接。所有六角螺栓应带弹性垫圈安装，并应符合紧固力矩要求，以保证可靠连接。
2）调平龙骨
龙骨安装完成之后，要进行调平，以便于一宁隧道装饰板的安装。在进行调平之前，施工人员要预先制作几块模板，模板的高度和厚度要与一宁隧道装饰板相同，长度1m左右。调平时将模板镶嵌到龙骨之间，然后利用支座上的长条孔进行调节。要求龙骨在水平和竖直两个方向上均要平整。
在龙骨调平完成之后，要将支座和龙骨上的螺栓检查一遍，发现
没有拧紧的螺栓要拧紧。（注意：在进行龙骨安装时，应注意龙骨的接逢与板材的接逢不得重合，应错开一定的间隙，以保证竖向接逢龙骨的可靠铆接。所有六角螺栓应带弹性垫圈安装，并应符合紧固力矩要求，以保证可靠连接。
4.2.3、一宁隧道装饰板的安装
1）安装原理：此安装系统是把一宁隧道装饰板装嵌在顶端龙骨、中间龙骨以及下端龙骨上，板材接缝处采用π型龙骨固定的一种安装方法。
2）板材的安装
a、安装“一宁隧道装饰板”前预先在龙骨和板材接触部位粘贴PE防震垫层。“一宁隧道装饰板”安装由下至上依次顺序安装，先将第一块板插入带勾的型材内，用手扶住，将板紧靠龙骨；随后再将π型扣件嵌压在一宁装饰板一侧边缘；
b、再将第二块装饰板边端对准π型扣件的另一翼进槽扶住后紧靠龙骨，随后再将第二条嵌入扣件内，随即将扣件固定在龙骨上。最后一块板的上端用“Ｆ”型材固定在上龙骨上。
c、安装时要注意板缝宽度，横缝不大于20mm，竖缝不小于10mm，要对齐。
d、在相邻板块调整后，将专用抗震结构胶涂抹在竖向一宁隧道装饰板和龙骨交接处，起到抗震和固定作用，使板材和龙骨成为一个整体，不会因潮湿和正负压的原因产生变形、曲翘。
施工方案 5
一、 编制依据
1、 长庆建设工程总公司泾河工业园住宅楼二期工程招标文件。
2、 甲方提供的.泾河工业园住宅区施工图及总平面布置图。
3、 本工程投标预算及99《陕西省建筑安装工程施工定额》。
4、 国家建设部颁发的现行有关施工验收规范。
二、 工程概况
本工程位于西安市高陵县泾渭镇泾河工业园开发区，包括JG-5#、JG-6#两栋住宅楼，建筑面积分别为4829M2和3625M2，结构设计采用砖混结构，耐久年限50年，建筑耐火等级二级，抗震防烈度八度。建筑层数皆为七层（包括地下一层），层高3.0M，总高18M，地下室层高2.18M。
（一） 结构设计概况
第六标段中JG-5#、JG-6#均采用砖混结构，其主要分部工程设计如下：
A、 基础设计：基础为砼条形基础，基底标高2.7M，砼标号C20，条形基础以上为砖基础，采用M10水泥砂浆、MU10实心粘土
砖施工。在-0.8M处，设置240高地圈梁一道，在竖向，按照现行规范设置构造柱，断面分别为240×240、370×370、370×240。防潮层设于-2.4M下一皮砖处，厚度为20MM，另外地下室按现行规范做好防水、防潮。
B、 主体设计
砖墙采用M10混合砂浆、KP1空心砖，强度等级为MU10。每层均设圈梁一道，并有梁板、阳台、构造柱等砼构件，砼标号C20，楼层使用的构件以空心板为主，厨房、卫生间等为现浇板。
（二） 建筑设计概况
A、 外墙面以上采用12厚1：3水泥砂浆打底，6厚1：
2.5水泥砂浆罩面（涂料面层属木作范围），地下室外墙做防水处理（见建筑说明）。
B、 内墙面：地下室采用水泥砂浆抹灰，外喷106内墙涂料，卫生间、厨房贴陶瓷面砖，其它为106涂料墙面。
C、 顶棚：卫生间为PVC板吊顶，地下室为水泥砂浆顶棚，其它为106涂料顶棚。
D、 楼地面：地下室地面设于-2.18M处，做法为素土夯实，3：7灰土300厚，C20砼80厚，1：2.5水泥砂浆面层20厚，加5%防水剂。
楼面为：卫生间采用防滑地砖楼面，楼梯间为水泥砂浆楼面，其它为陶瓷铺地砖楼面。
E、 屋面：采用不上人屋面，具体做法见建筑用料说明。
F、 门窗：每户出户门采用三防门，每户阳台门为塑钢门，内门均采用木门，窗刚全部采用塑钢窗，木门刷中级调和漆，颜色现场定。
三、 施工部署及施工方案
（一） 施工组织及进度计划
1、施工进度计划（详见附图）
总工期：178个日历天
计划开工日期：20xx年5月1日
计划竣工日期：20xx年10月25日
主要形象进度安排计划如下：
（1） 基础55天，即20xx年5月1日——20xx年6月24日；
（2） 主体70天，即20xx年6月19日——20xx年8月28日；
（3） 装修82天，即20xx年7月24日——20xx年10月15日；
（4） 安装 随土建配合施工；
（5） 收尾工程10天，即20xx年10月15日——20xx年10月25日；
2.进度计划保证措施
由于本工程工期短，时间紧，我们采用流水作业法，尽量缩短工期。
施工方案 6
一、屋面保温层做法：
1、采用水泥膨胀珍珠岩保温砂浆现浇铺设；
2、保温层配比为：水泥：膨胀珍珠岩=1：8（体积比），在找坡最薄处为30mm；
3、水泥：425#普通硅酸盐水泥；
4、膨胀珍珠岩：颗粒粒度0.1～3mm；
二、施工工艺及施工技术：
1、施工工艺：基层处理→保温砂浆搅拌→铺设、压紧→刮平→找平。
2、施工技术：
⑴、基层处理：在抹水泥膨胀珍珠岩保温砂浆之前，应事先检查基层，基层过于凹凸的部位，高出的部分须剔平，低处用水泥砂浆分层填实，基层表面的灰尘、污垢等应事先清除干净。
⑵水泥膨胀珍珠岩保温砂浆搅拌：
机械搅拌：
a、搅拌之前先将所需水量倒入搅拌机内，启动搅拌机1～2分钟后加入水泥膨胀珍珠岩保温砂浆粉料。
b、搅拌时间以1.5～2.0分钟为宜。
c、水泥膨胀珍珠岩保温砂浆的加水量以拌和好的料浆稠度为7.5cm左右，密度控制在950～1050g/L加水量一般为，粉料：水=1：1（重量比）。
d、搅拌好的水泥膨胀珍珠岩保温砂浆要及时装车运至施工现场，超过使用时间的砂浆严禁加水后在用。
人工搅拌：
人工搅拌时必须搅拌均匀，并严格控制加水量，不能使水泥膨胀珍珠岩保温砂浆过稀，同时要求在铁板或灰槽中搅拌，严禁在铺设面或室内地面搅拌。
铺设保温层：
首先将屋面各控制点的高度用水泥膨胀珍珠岩保温砂浆或普通砂浆做好，然后根据已做好的控制点拉线，将水泥膨胀珍珠岩保温砂浆按照压缩比（压缩比是指屋面上松散的保温层厚度与压实后的'厚度之比）为130%的比例进行虚铺保温层，同时找坡，虚铺后的保温层用木杠压紧、刮平，再压实至设计厚度。
三、质量要求：
1、水泥膨胀珍珠岩保温砂浆与基层及各层砂浆之间应粘结牢固，不得有空鼓、起泡、裂缝、漏压等缺陷。
2、接茬处平整，表面光滑整洁。
施工方案 7
一、工程概况
本工程为XX县环城西路公路(拓宽)，起讫里程K0+000——K3+624，全长3426km。起点位于XX县便江大桥(三大桥)，由北往南依次与在建的龙山北路、已建永康路相连，呈近南北走向，XX县环城西路K0+000+426(拓宽)具体尺寸布置为：6.50m人行道+8.0m辅助车道+3.0m机非隔离带+15.0m主车道+3.0m机非隔离带+8.0m辅助车道+6.50m人行道环城西路为城市次干道，设计车速40km/n设计路宽为15.0m，主车道已修好。
二、施工测量技术措施
1、做好开工前的测量交底
工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。
2、中线复测和边线放样
中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。
定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。
路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点;
一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50——100米;如果发现问题及时联系设计单位查明原因。
二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。
设置护桩应注意以下几个方面：在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角;护桩应选在施工范围之外，但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。
曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。
三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上;在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设;里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1——2米。
3、校对及增设水准点
其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核;其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150——200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。
水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的'牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。
4、纵横断面测量
通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是：该项工作，必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。
5、施工测量
做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法，以下几点注意事项：
第一，应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，如果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工前应放出，如果被破坏应及时恢复。
第二，每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来，实践证明：这样做会大大提高工作效率，可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致，推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到，有些技术人员一边推算高程一边进行测量，工地上很多机械、人员、材料都在等着，在这种比较急的情况下，很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核，使施工质量得到保证。
三、测量人员组织情况
测量负责人 ：
测量人员 ：
四、测量仪器的准备
对施工测量仪器在使用前经国家光电测距仪检测中心检验合格后方可使用，根据施工要求本项目部匹配如下仪器
全站仪：拓普康 测角2秒 单棱镜测程4.5千米
测距精度2mm+2PPm
水准仪：北光 NAS228 ±2.5mm
苏光DSZ2 ±0.7mm
配备钢尺、铝合金塔尺、铟钢尺、棱镜等测量工具。
五、测量仪器的使用、保管和维护
1.测量人员应负责并检查仪器的使用及保管和维护。
2.测量人员必须熟悉、掌握并严格遵守测量操规程。
3.测量人员在使用仪器施测过程中必须坚守岗位，避免仪器受震、碰撞及倾倒，雨天或强阳光下测量应打伞。
4.测量仪器必须由专人负责保管。仪器应存放在通风、干燥、常温的室内，并要放入防潮、防盗的箱柜中。
5.测量人员必须掌握、检查、了解测量仪器的使用保管情况，发现问题及时提出。
6.测量仪器必须由熟悉仪器性能及有实践经验的人员经常定期维护、按期检定与检校。
7.测量人员应随时清点仪器的附件、工具、以防丢失。
8.测量仪器及工具，应经常保持清洁，及时擦试。
9.仪器使用过程中，如发现误差过大或受损坏时，应及时送有关部门处理，不得擅自拆换。
六、测量工作质量保证措施
1. 测量人员应持证上岗，遵守职业道德，养成一丝不苟的工作精神，坚持三级复合制度。
2. 测量人员认真学习图纸文件，领会设计意图，发现图纸之中有问题应及时通知施工技术人员，配合技术人员解决图纸中的问题。认真学习有关施工技术质量标准和施工测量规范，严格按图施测。在施工中，如遇施工设计变更，立即调整线位、坐标及高程，并互相提醒。
3.重要部位施工放线完毕后，向施工员进行书面交底、填写测量记录，并作好保存工作。
4.协助解决施工过程中出现的技术问题，对重大工程的重点部位的施工，测量人员将对控制点、控制线、构筑物的平面位置进、几何尺寸等，行有效的监控。
5.严格执行施工技术规范和质量标准，认真按有关监理程序办事，积极配合测量监理工程师工作，认真完成测量资料的报监工作。
6.注意与现况或新建道路和管线的衔接。
7.对导线进行保护，由施工班组对导线控制点进行砌筑保护。
8.加强内部自检验收和基础管理工作，共同搞好工程质量。
9.严格执行监理管理工作程序中的有关测量管理程序。
七、竣工测量
项目部在工程完工后，严格按照郴州市XX县测绘管理处的要求施测、调查和整理竣工资料。做好工程收尾修整及内部检查验收工作，以保证及时竣工交验。
1. 日常施工时，注意及时收集保存工程测量资料，以备完善竣工资料。
2. 在工程完工后在规定期限内，将整理完毕的竣工测量资料报公司有关部门进行审核。
八、安全生产措施
1. 坚持班前会制度，认真贯彻“三不允许作业”的内容。施工作业中互相提醒。
2. 认真保管测量仪器，经常检查仪器状态，确保在施工中正常使用。
3. 进入施工现场时配备安全帽，沟槽作业时，上下沟槽必须走工作爬梯。
4. 调查旧管线时，要经强制通风，下井前必须戴好安全保护措施，严禁冒险蛮干。
5. 在施工中对放线的桩位，点位要加强保护。并对临时导线常复核。
6. 严格遵守项目部的各项规章制度。
施工方案 8
根据气象水文资料显示,本地区气温年平均气温16℃左右,极端最高气温37.30℃,极端最低气温-0.4℃,昼夜温差最大8℃,最冷月为十二月至一月，平均气温11℃～20℃,负温出现情况及少。 冬季是施工事故的多发期，因此，充分作好施工的技术准备，是高质量完成冬季施工任务的必要保证。
一、冬季施工的技术方案
（一）冬季施工技术准备的原则
1、施工的过程应连续进行，各工序之间衔接紧密，以均衡生产和充分利用冬期施工所采取的各种措施。
2、采取的技术措施应进行技术经济比较。
3、在充分作好施工准备后再进行冬期施工。
4、管理工作应落实。
（二）根据现场的气温实际情况，冬季施工组织方案，此施工组织方案的主要内容应包括：
1、冬季施工的工程性质、工程量、技术要求。
2、实现技术要求所应采取的技术措施。
3、防止地面结冰方案及防滑措施，施工现场的排水条件；
4、保温材料材料供应计划。
5、施工人员的'技术培训计划和劳动力安排。
6、技术安全和防火措施。
二、冬季施工的组织准备和物资准备
（一）成立冬期施工组织机构，统筹安排计划部署，在保证质量和安全的前提下，努力创造好冬期施工条件。
（二）根据行业标准《建筑工程冬期施工规程》（jgj104-97）的有关要求，并结合本工程的实际情况并做好技术培训和技术交底。
（三）根据施工生产任务，及时提出保温材料、外加剂等材料计划，做好物资准备工作。其中保温材料和防冻剂严格符合贵州省有关规定。
（四）项目部指定专人每天收听天气预报，随时掌握天气的变化情况，并每天测量现场各关键部位的温度（早、中、晚各一次），每天上报项目总工程师。尤其要会同各专业负责人作好保温工作，预防质量事故发生。
（五）对整个现场进行彻底检查，对易燃区及时进行整改，消灭火灾隐患，保证消防道路的畅通。做好冬季职工生活后勤工作，对临时临电照明（动力）线路进行检查，不符合规定的及时更换，且在冬施前准备完成。
（六）冬季施工时，除了施工正常的准备工作外，还应对保温材料的准备给予足够的注意。保温防寒材料，包括施工保温用料和临时设施的防寒用料。如有条件，也可利用废弃物资，如锯末、创花、碎的有机建筑垃圾等。对施工用的测试仪表、劳保用品也应准备齐全。
三、冬季施工的基本要求
为了保证工程质量，避免事故发生，对冬期施工的基本要求是：
（一）加强计划，早作安排，充分作好冬期施工的技术和物资准备，如技术方案的论证，专用材料设备及能源供应，暂设工程准备等。
（二）编制施工技术措施细则，内容包括质量要求、质量检查等。
（三）加强技术培训和技术交底，使施工人员懂得冬期施工的有关技术要求。
施工方案 9
（一）安全技术管理
1、加强对安全生产领导，建立健全各级安全机构，充分发挥安全组织作用，安全活动要有记录。
2、机长要对钻机工人进行经常性的安全教育，组织学习安全生产文件及安全技术知识，做到自觉遵守规章制度，杜绝违章操作，防止各类事故的发生。安全和钻探管理人员，经常深入现场指导生产，对不安全因素和事故隐患协助钻机及时排除，对发生的事故按“三不放过”的原则，认真总结经验。
安全措施
⑴安全设施必须齐全，防火工具人人会用。
⑵夏季施工做好防暑、防火工作，钻塔装好避雷针，雨季施工应做好防雨工作。
⑶遵守地质勘探安全规程，不准随便在不明情况的水域下水、涉水过河。
⑷随时注意天气变化，注意当地气象台预报，遇有特殊情况及时通知钻机，以便采取相应措施。
⑸钻机应配备完好的通讯器材，及时与项目部取得联系。
⑹钢丝绳应定期检查断头数，若断头超过安全规程的有关规定，应及时更换。
⑺定期检查钻杆接手的老化情况，更换不合格的接手。
⑻进入现场的人员必须穿戴好劳保用品。
⑼因故停钻，应将钻具的提出。
⑽经常检查提升系统，如天轮、绳卡子等，经常检查活动工作台防坠装置的灵活性、可靠性，对钻塔的连接螺栓应经常检查其是否松动。
（二）文明施工管理
1、项目经理要把文明施工作为一项重要工作来抓，实行层层包干，任务落实到人，做到有布置、有落实、有奖罚，共同为创建文明工地而努力。
2、工地成立文明施工领导小组，把文明施工和施工生产放在同等位置来进行管理。
3、服从业主管理，协助甲方做好其它方面的.协调工作。
4、施工现场按标准化管理的要求，做到文明安全生产。
5、上班时间及上班之前应严禁喝酒。
（三）材料质量控制
1、质量控制内容有：对材料的质量标准、材料的性能、规格、材料的取样、材料的通用范围和施工要求；
2、井管：按设计要求选材，并附有材质出厂检验合格证书；
施工方案 10
一、冬季施工准备
（一）技术准备
施工技术方案（措施）的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提，具有一定的技术可靠性和经济合理性。指定的施工技术方案（措施）中，应具有以下内容：施工部署、施工程序、施工方法、机具与材料调配计划、施工人员技术培训（测温、掺外加剂）与劳动力计划、保温材料与外加剂材料计划、操作要点、质量控制要点、检测项目等。
（二）生产准备
根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作，如现场供水管道的保温防冻、搅拌机棚的保温、场地的整平及临时道路的设置、装修工程的门窗洞口的封闭及保温。
（三）资源准备
根据制定的进度计划组织好外加剂材料、保温材料、施工仪表、职工劳动保护用品等准备工作。
二、冬季施工主要的技术措施
（一） 土方工程
1、基础土方工程应尽量避开在冬季施工，如需在冬季施工，则应制定详尽的施
工计划，合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短时间内完成施工。
2、施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（例如沿路复盖草袋）。
3、基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。
4、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施，铺设草包。
5、土方回填前，应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。
6、回填采用人工回填时，每层铺土厚度不超过20㎝，分层夯实。
7、回填土工作应连续进行，防止基土或填土层受冻。
（二）混凝土工程
1、根据气温情况必要时在浇砼前提前要求搅拌站配置防冻混凝土，并适当加入早强剂。
2、为减少冻害，应降低混凝土的坍落度，必要时加入减水剂。
3、未冷却的混凝土有较高的脆性，在结构冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
4、现场搅拌的`混凝土骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块。
5、拌制掺外加剂的混凝土或砂浆时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接洒在水泥中和水泥同时投入；如外加剂为液体，使用前应先配置成规定浓度溶液，然后根据使用要求配置成施工溶液，各溶液置放在由明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。
6、当施工期处于0°左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定。
7、严格控制混凝土水灰比，由骨料及外加剂中带入的水分应从级配中扣除。
8、搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间为平常的1.5倍。
9、混凝土的出机温度不宜低于10°c，入模温度不得低于5°。
10、浇筑后复盖的保温材料如草包、麻袋等应保持干燥。
11、保温材料不宜直接复盖在刚浇筑的混凝土表面上，可先复盖塑料薄膜，上部在复盖草包或麻袋。保温材料一般0°以上复盖一层，0°以下复盖两或三层。
（二） 砌体工程
1、水泥宜选用普通硅酸盐水泥，标号为32.5r，水泥不得受潮结块。
2、普通砖、空心砖、混凝土小型砌块、加气混凝土砌块在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后冻结的砖块不得使用。
3、石灰膏宜采取保温防冻措施，如遭冻结，应经溶化后方可使用。
4、砂浆宜掺加外加剂来提高稠度，在零下时，砂浆稠度宜提高1～3㎝，但不得过高，应确保砂浆与砖块的粘接。
5、严禁采用遭冻结的砂浆砌筑。
6、根据气温的高低控制每天砌筑的高度。
7、当气温低于5°时，砌块等材料不得浇水，砂浆的搅拌时间也应延长，一般为常温时1.5倍。
（三） 装饰工程
1、0°c以上时应先抢外装饰。最低温度低于0°c后，如果必须外装饰时，应在脚手架上采取措施封闭挡风，并在砂浆中按规定掺入抗冻剂。
2、晚间最低温度低于0°c时，白天尽量不安排外装饰工程。
3、内装饰前应装好门窗，装好玻璃，必要时室内加热，以防止粉刷层受冻。
4、油漆涂料施工时室内相对湿度不大于80％，以防止产生凝结水。刷油性涂料时，环境温度不宜低于5°c，刷水性涂料时，环境温度不宜低于3°c，并结合产品说明书的要求进行。
（五）屋面工程
1、屋面工程的冬季施工，应选择无风晴朗天气进行，充分利用日照条件提高面层温度，在迎风面宜设置挡风装置。
2、找平层为水泥砂浆时，砂浆强度不得低于m5.
（六）冬季施工的安全和防火
1、冬季施工时，应采取防滑措施。
2、施工现场和临时工棚内严禁用明火取暖。
3、电器设备、开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果。
4、脚手架、脚手板有冰雪残留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动或下沉，以便及时处理。
5、现场的易燃易爆及有毒物品应由专人保管，妥善处置。明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品。
三、雨季施工方案和措施
1、施工期间，施工员要根据及时掌握气象情况，遇有恶劣天气及时通知施工人员，以便采取应对措施。
2、工地现场道路必须平整、坚实、两侧设置排水设施，排水纵向坡度不得小于0.3％。根据“晴外雨内”的原则，雨天尽量不安排室外作业。
3、现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。
4、配电箱、电缆线接头、电焊机等应有防雨措施，防止水浸受潮湿造成漏电或设备事故。
5、所有机械的操作运转都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。
6、安装好的门窗应有专人负责管理，下雨前关好门窗，防止风雨损坏。
7、雨季塔吊使用前应必须检查避雷装置及接地接零装置是否有效。
8、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨防晒棚。
9、雨天焊接应在防雨棚中进行，不得露天冒雨作业。
除以上各条措施需特别注意外，还应遵守本岗位、本工种的操作规程、安全规范及公司相关规定。
施工方案 11
为应对台风带来的强风、暴雨等极端天气条件，确保施工现场人员安全、设备完好及工程顺利进行，特制定本防台风施工方案。
一、组织机构及职责
1.组织机构
成立防台风工作领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、技术负责人及安全办公室成员为组员。具体职责如下：
组长（项目经理）：全面负责防台风工作的组织、指挥和协调。
副组长（项目副经理、技术负责人）：协助组长具体落实各项防台风措施，监督执行情况。
安全办公室成员：负责日常巡查、隐患排查及应急处理工作。
2.职责分工
项目经理：密切关注台风动态，及时发布预警信息，组织人员疏散和设备转移。
项目副经理：负责施工现场的`防风加固工作，确保各项措施落实到位。
技术负责人：制定具体防风加固方案，指导现场施工。
安全办公室：负责安全巡查、隐患排查及应急物资准备。
二、防台风措施
1.人员安全
及时疏散：台风来临前，组织所有人员疏散至安全地带，确保人员生命安全。
通讯畅通：保持通讯设备畅通，确保信息及时传达。
宣传教育：加强防风知识宣传教育，提高职工的自防自救意识。
2.设备安全
重型装备：挖掘机、旋挖钻机等大型机械应撤离至空旷区域，远离山体和边坡，避免积水。履带式起重机、汽车起重机应检查防风装置，确保其完好，并将起重臂降至安全位置。
塔吊：检查塔吊的锚固装置，确保其稳固可靠。将爬升套架降至地面或最高一道附着处，放松主电线缆，防止绞死。在塔吊影响范围处设立警戒线，禁止人员进入。
升降机：将施工升降机梯笼降至地面，切断电源，检查安全防护门是否紧闭且固定牢靠。
3.临时设施加固
活动房、办公室：采用钢管竖向横向加固屋面顶部和坡屋面中部，在板房四角及纵向两侧边中部用地锚与地面拉结加固。
工棚、食堂：对工棚、食堂等临时设施进行加固，确保不渗漏、不倒塌、不倒、周边不积水。对达不到标准要求的，不得冒险住宿，特别是搭设在山坡或低洼地势的临时设施，现有住宿人员要立即转移。
4.防水漏电
电箱保护：现场电箱断电并采用塑料膜包裹，用铁线固定，防止雨水渗入导致漏电。
排水疏通：实时组织工地排水疏通，除照明、排水和抢险用电外，其他电源必须全部切断，备好砂袋、抽水泵等防涝材料和设备。
5.应急物资准备
设备类：潜水泵、泥浆泵、电箱、应急灯、手电筒、对讲机等。
后勤保障类：备用车辆、急救药物、抗台食物、饮用水等。
6.值班值守
安排24小时值班联防人员，保持电话24小时待机状态，确保信息畅通。
三、应急预案
1.应急响应
当收到气象台发布的台风预警信息时，立即启动应急预案，组织人员疏散和设备转移。
台风期间，停止一切室外作业，确保人员安全。
2.抢险救灾
发生险情时，立即组织抢险队伍进行救援，及时上报甲方、当地主管部门及公司本部。
对受伤人员立即送医救治，对受损设备进行抢修。
3.善后处理
台风过后，组织人员对现场进行全面检查，统计损失情况，及时补充防汛物资。
召开总结会议，分析经验教训，完善防台风应急预案。
防台风工作是一项系统工程，需要全体人员的共同努力和密切配合。通过科学规划、周密部署和严格执行本方案，我们有信心将台风对施工现场的影响降到最低，确保人员安全、设备完好及工程顺利进行。
施工方案 12
拆迁施工方案是指在城市建设或改造中，为了进行拆迁工作，而制定的详细具体的施工计划和操作方案。拆迁施工方案的制定十分重要，它不仅关乎拆迁工作的顺利进行，还关系到居民的生活权益和社会稳定。下面，将详细介绍一份拆迁施工方案的内容，以及如何执行和保障居民的权益。
一、施工方案的制定
拆迁施工方案的制定需要充分考虑城市规划、人口迁移、地质状况以及环境保护等多个方面。要明确拆迁的目的和范围，确定需要拆除的建筑物和土地，并进行详细测量和评估。同时，要对拆迁区域周边的环境进行调查，确保施工过程中不会对环境造成负面影响。
要制定合理的时间计划和施工流程。拆迁工作通常需要分为多个阶段进行：前期准备、拆除工作、清运工作和交地工作等。每个阶段都需要安排合适的工人和设备，并制定相应的安全措施，确保施工过程中不会发生意外事故。
要制定完善的管理和保障措施。拆迁施工过程中，需要与居民进行有效的沟通和协调，提前告知居民相关信息，并征得他们的同意。同时，要确保拆迁补偿的公平合理，为居民提供妥善安置的方案，并及时支付相应的补偿费用。
二、施工方案的执行
拆迁施工方案的执行需要有专业的团队和配套设施。要成立专门的拆迁施工队伍，其中包括工程师、技术人员、劳务工人等。他们要具备丰富的拆迁施工经验和相关知识，并熟悉施工流程和操作规范。
要配备必要的施工设备和工具。拆除建筑物需要使用起重机、挖掘机等大型机械设备，而清运工作则需要使用垃圾车、吊车等相应的工具。这些设备要保证良好的工作状态，以确保施工过程顺利进行。
同时，还要制定严格的安全措施和施工规范。在拆迁施工过程中，要遵守相关法律法规和操作规程，采取必要的安全防护措施，保障工人和居民的生命财产安全。这包括设置围挡、安装安全警示标识、清除施工现场的危险物品等等。
三、居民权益的保障
在拆迁施工过程中，为了保障居民的权益，必须加强对他们的宣传和教育工作。拆迁前，要向居民详细解释拆迁的原因和目的，以及相应的补偿政策和安置方案。在拆迁过程中，要及时告知居民拆迁的具体时间和施工的注意事项，避免对他们的正常生活造成过大的'影响。
拆迁施工中还需要建立有效的投诉和纠纷解决机制。居民可以通过电话、信函等方式向有关部门提出投诉，并要求给予及时答复和妥善处理。对于拆迁过程中发生的纠纷，要及时派出专业人员进行调解，确保双方的权益得到合理的保护。
还要加强对拆迁施工的监督和检查工作。相关部门要加大对施工进展和质量的监测，及时发现和解决问题。同时，还要积极倾听居民的意见和建议，进一步改善施工的质量和效果。
小编认为，拆迁施工方案是城市建设或改造中不可或缺的重要环节。通过制定详细具体的施工计划和操作方案，以及加强对施工过程的管理和保障，可以更好地保障居民的权益，确保拆迁工作的顺利进行。同时，还要加强对居民的宣传和教育工作，提高他们对拆迁工作的理解和支持，共同促进城市的发展和进步。
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