工程施工方案

时间：2023-09-21 07:40:12 施工方案我要投稿

工程施工方案实用8篇

　　为确保事情或工作高质量高水平开展，时常需要预先制定方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。写方案需要注意哪些格式呢？以下是小编帮大家整理的工程施工方案10篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

工程施工方案实用8篇

工程施工方案篇1

　　一、指导思想

　　为进一步做好毕业生就业安排，根据我校开设专业的特点以及《阜阳商校就业管理办法》有计划地安排学生就业，促进学校招生工作，特制定本方案。

　　二、就业基地建设

　　本着为学生负责、送得出、送得好的指导思想，积极与多家企业签订校企合作协议，建立较稳定的就业基地，以便毕业生能够及时就业。目前已建立的有阜阳华联、宁波、杭州、南京高淳经济开发区、苏州、上海等就业基地。

　　三、建立完善的毕业生就业体系

　　根据实地考察，确定就业去向，选择待遇较高、环境较好的.企业建立长期合作关系，有针对性、按计划建立完善的毕业生就业体系。

　　1、利用商校校园网、宣传栏、广播站发布就业信息。

　　2、协同学工处、教务处做好毕业生的就业指导和就业宣传工作。

　　3、提前办理好毕业生离校前的各项手续。

　　4、确保毕业生安全到达就业岗位，做好毕业生的思想工作。

　　5、建立毕业生网上就业管理服务体系。

　　6、建立毕业生跟踪服务体系。

　　四、就业安置工作计划

　　1、计算机班与电子班的主要就业方向是宁波阿尔卑斯电子厂。

　　2、模具班的主要就业方向是杭州合力电子厂、南京振先轻工机械厂。

　　3、营销班的主要就业方向是天津团泊湖高尔夫会所。

　　4、财会班的主要就业方向是北京恒尊酒业、北京名仕汇高尔夫会所。

　　5、汽修班的主要就业方向是苏州恒力集团、杭州合力电子厂。

　　6、酒管班的主要就业方向是上海古井假日大酒店。

　　此外各专业的综合性就业方向有中源汽贸公司、白金汉宫、九星生物科技、创维集团阜阳办事处、阜阳电视台传媒公司、合肥白马服装城、恰恰食品公司等。

工程施工方案篇2

　　一、本工程计划冬季施工的分部、分项工程

　　根据本工程的施工实际进度，和本工程的总体施工安排，结合本地气候的实际情况，本着安全生产，质量第一的原则，目前施工已进入冬季施工，确保工程实体不受影响，从本日起实施冬季施工方案。本工程计划在冬季进行屋面砼结构层施工和养护，内外墙面的抹灰工作，如果视本地气候情况允许和方案实施的情况，拟完成以上工作。

　　二、方案实施的保障机制

　　1、机构组成：

　　进入冬季施工建立以项目经理为总负责，施工员实施冬季方案的施工技术措施落实人，质量员为工程实体的质量检查的责任人，安全员为冬季施工的安全责任落实人，材料员为冬季施工物资的及时保障人，建立健全的冬季施工项目机构。

　　项目经理： xxx 冬季施工方案总体协调负责人

　　施工员 : xxx 冬季施工技术、措施落实责任人

　　质量员 : xxx 冬季施工质量检查、控制的责任人

　　安全员 : xxx 冬季施工的安全责任人

　　材料员 : xxx 冬季施工物资材料保障责任人

　　2、物质保障：本工程冬季施工已到场的物资：

　　电热保温棉毡 100 条

　　保温棉毡 300 条

　　砼早强防冻剂 300kg （大地牌、产地西安）

　　塑料保温膜 60 0㎡

　　保温燃料 700kg

　　备用加热水桶 3个（每个2m3容积）

　　3、气候影响，及应对措施:

　　1、根据天气的实际每日进行专人测温，并做好记录每日不少于4次。若整天平均气温低于零下5度应立即停止本部位施工，连续五日平均气温低于零下5度项目停止施工。

　　2、采用调整施工时间，天气晴朗温和的天气，采用早9时至下午4时施工，其余时间为保温养护期，避开晚间低温时段的施工。

　　三、施工技术措施保障:

　　《建筑工程冬期施工规程》规定：当室外日平均气温连续5d 低于 5 ℃ 即进入冬期施工。

　　1、、技术措施

　　本工程拟采用自拌混凝土，自拌砂浆采用蓄热法，和外加防冻剂（外加剂严格按使用说明添加）在混凝土达到抗冻临界，混凝土表面应覆盖，具体措施：屋面板用一层塑料膜，和一层保温电热棉毡覆盖、和两层麻袋片表面增加一层保温棉毡。

　　保证入模温度不低于5 ℃ 。冬期施工期间多留两组同条件养护试块，一组用来测定混凝土受冻前的临界强度，另一组用作28d 的强度测试，试块应在浇筑现场取样制作，并进行标养合同条件养护。

　　2、冬期施工期间易出现大风和寒流，气温骤降，应对建筑物西、北两面加防寒措施。在随层增长的外脚手架上，用编织布挡护西、北两个迎风面，对墙上较小的洞口用麻袋围挡，对大的门窗洞口、楼梯口、电梯口等进风部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，达到防风保温的`目的。

　　3、采用蓄热法施工，混凝土浇筑时间要尽可能安排在上午进行。白天负温只在少数寒流期间出现，因此安排在上午浇筑混凝土，此时大气温度逐渐升高，对混凝土早期正温养护非常有利。夜晚温度下降时，混凝土内因水化热，使温度上升，从而保证早期有一个较好的温度环境，避免受冻。在白天浇筑混凝土，因环境温度与混凝土、砂浆出机口温度差小，还可减少热量损失，确保初始养护温度。

　　4、冬期施工前，应将冬期施工所用的材料、机械、工具等备足备齐、落实到人，专人负责、统一调度。在冬期施工中，多注意收集天气预报，做好测温工作。测温工作不仅是提供温度数据对施工起参考作用，而且也是对冬期施工工程质量的鉴定方法，所以在冬期施工中必须设专人负责，坚持做好定时测温工作。测温工作包括：日天气的最高、最低温度，混凝土、砂浆搅拌前水、石子、外加剂的温度，混凝土的机口，入模或施工等阶段的温度。和砼、砂浆的运送保温。

　　5、为确保混凝土不受冻，应注意搜集天气预报，当风力在5 级以上时不得浇筑混凝土。混凝土浇筑时环境温度不得低于 -5 ℃ 。浇筑期间当夜环境温度不得低于-15 ℃ 。应根据天气安排混凝土施工。

　　6、内墙体抹灰施工的保温措施，采用蓄热和外加剂结合的施工方法。，封闭所有的外墙洞口，室内采用火炉加温，并增设蒸汽桶保证室内的适度和温度。

　　7、抹灰工程的温度控制，材料保温，拌合料的运送，试件的留置、养护，测温记录因参照砼的冬季施工相应的控制措施，并按冬季施工规范结合抹灰施工规范和要求施工。

　　8、基层抹灰要在界面剂达到一定强度后，开始用1 ： 2.5 水泥砂浆打底扫毛，底灰应分层涂抹，每层厚度不应大于 10mm ，必须在前一层砂浆凝固后再抹下一层，当抹灰厚度大于 35mm 时，应采取措施加强。抹灰拉毛灰，其配合比是：水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前应对底灰进行浇水，且水量应适宜，墙面太湿，拉毛灰易发生往下坠流的现象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均匀。在保温的同时应增加养护的湿润环境。

　　四、安全保证措施

　　1、冬天气温低，各种钢制构件韧性差，每日例行检查脚手架用的固定螺栓、脚手架的连接扣件、施工道平台、安全网用的悬挑钢管连接等是否有裂缝和变形现象，做到及时处理，防患于未然，并记录在案。

　　2、冬期施工中，高空作业应系安全带、穿胶底鞋、防止滑落及高空坠落。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜道要有可靠的防滑条。

　　大雪后必须将架子上积雪清扫干净并检查马道平台, 如有松动下沉现象 , 务必及时处理。

　　3、施工时如接触汽源、热水要防止烫伤。现场火源，要加强管理，使用煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。

　　4、现场明火作业，必须有项目经理部签字的动火证。加强现场消防工作，备足消防器材，施工现场消防用水、灭火砂及消火栓设明显标记，注意保管，不得随意挪用。

　　5、严禁将食品与现场施工用品混放，亚硝酸钠有剧毒要严加保管，以防误食中毒。

　　6、加强施工层临边防护，和龙门架口的安全防护设施的完整，和检查工作，发现隐患立即排除。

　　7、电源开关、配电箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线使用电炉、碘钨灯、热水器、大功率灯泡等大用电器以及烧水、做饭和取暖而发生触电事故。设专人负责安全用电管理，每日进行例行检查，确保施工用电安全，并记录在案。

　　加强夜间巡逻，做好防火、防盗工作，给施工创造有利条件保证工程质量和工程进度。

　　8、抹灰施工前，应检查脚手架是否安全，每班前应检查脚手架是否牢固稳定，如有不安全处应立即进行处理，并应经常清理脚手板上的杂物。任何情况下严禁搭设临时飞跳板、探头板。脚手板上放置的工具材料应平稳，荷重不得超过规范规定。施工前应对所有的机械设备进行检查，应满足施工能力要求并运行正常。所有用电设备必须有绝对可靠的绝缘装置和良好的接地。工地禁止喝酒及带病在外脚手架上工作。翻拆架子时要小心，防止损坏已抹好的水泥墙面，并应及时采取保护措施。

　　9、室内采用明火加强保温时，使用明火前要报负责人审查并检查安全后方可使用，并派专人负责值守，特别是夜间，值守人不得擅自离开。

工程施工方案篇3

　　目前已进入严冬季节，天气骤冷，为保障路基、结构物工程冬季施工质量，应按照气温条件，对不同类型的工程项目，采取相对应的防寒、防冻措施，除严格按设计规范组织施工外，再提出如下冬季施工的具体要求：

　　一、路基工程

　　1、要求施工单位编制冬季路基施工作业计划，合理安排劳力、机具，集中力量充分利用中午前后有利气温，抢时间、抓进度、保质量。

　　2、冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。

　　3、尽量选用没有冻结的砂类土源，严禁冻土、过湿土上路，彻底清除土源中的树根、杂物等。天然含水量应小于25%，经过闷灰吸水，沙化后运送到路基上的土源含水量应小于20%。

　　4、应当日上土，利用中午前后有利气温抢翻抢晒，在气温5℃以上碾压，不留松土过夜，次日仍然在中午前后翻耕晾晒，碾压成型，达标报验0℃以下不得施工作业，5℃以下不得碾压，并注意施工段落不宜过长。

　　5、冬季路基填筑时，每层的松铺厚度应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的'要求。

　　6、挖填方交界处，填土低于1米的路基都不应在冬季填筑施工。

　　7、挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。挖至路床以上1米时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。

　　8。已报验成型的路段，禁止车辆随意通行，对于无法施工的路段，上土覆盖，保温防冻。

　　二、混凝土工程

　　1、遵照执行宁镇指字12号文《关于中小桥工程下部结构使用商品混凝土的通知》。

　　2、拌和场：

　　（1）严格检测，控制砂石料含泥量指标；

　　（2）砂石材料堆放要有利排水，必要时应用塑料布覆盖，防止冰、雪、水渗入其中，粗细骨料中不得夹有冻块或结团；采用加热水拌和并适当加长拌和时间，保证混凝土的和易性和流动性；

　　（4）提前做好抗冻混凝土配合比的设计试验工作，调整配合比，掺配防冻剂，减水剂来提高混凝土的早期强度和抗冻性能；

　　（5）加强混凝土试块的管理，增加与构件同条件下养护的混凝土试件的数量。

　　3、钻孔灌注桩：

　　（1）尽量缩短混凝土的运输时间；

　　（2）防止泥浆温度过低，粘土冻结，导致泥浆性能指标下降；

　　（3）在两节钢筋笼连接部位应尽量采取预热措施，保障焊接质量；

　　（4）做好钻孔及灌注设备的保暖防冻工作，保障各项施工设备的正常运转；

　　（5）浇筑与钢筋笼焊接应在5℃以上白天进行，尽量避免夜间施工。

　　4、钢筋制作：

　　（1）钢筋尽量堆放在作业棚内，或高架覆盖防止钢筋受潮霜冻；

　　（2）焊接钢筋应在作业棚内进行，焊缝部位应采取预热措施；

　　（3）预应力钢筋张拉设备（油压表、油泵、千斤顶等）和各项张拉操作均应在作业棚内正常温度条件下运行。

　　5、小型结构物：

　　（1）应在白天中午前后高温时段浇筑，要有足够的振捣时间；

　　（2）模具、钢筋笼上无霜冻；浇筑完成后，混凝土覆土工布保温，拆模时间不易过早；温度过低，在5℃以下停止施工。

　　6、冬季混凝土施工关键问题是如何根据不同类型的混凝土采取不同的加热保温措施，以保障混凝土在不低于5℃环境下施工作业，并正常保温养生。

　　三、其他注意事项

　　1、为职工创造良好的冬季施工的生活、生产环境，保暖、照明设备齐全。

　　2、高空作业时，清扫作业面上冰雪，防滑、防风，强化安全防范措施。

　　3、加强安全用电管理，对所有电路作一次安全检查，破旧电线即时更新，严禁乱拉乱扯。

　　4、加强对施工可用的便道、便桥维护，清理好排水沟，以保证其畅通无阻。

　　5、密切注意天气预报，并从物质上做好保温材料的准备，冬季施工的各项投入应予满足。

工程施工方案篇4

　　一、总则

　　1. 目的

　　冬期已临近，为了实现对业主承诺的工期，不受负温气候的影响，圆满完成业主交给的任务，顺利安全渡过漫长的冬季，为获得较好的技术经济效果，特编制本工程冬季施工方案，望项目部、施工队、各作业班组认真实施。

　　2．冬期划分

　　（1）进入冬季时，连续5d平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温逐渐转暖时，最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d中的最后一天为冬季施工的终日。

　　（2）根据中央气象局的统计资料，孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日，另根据调查，近几年的最低气温为-14℃左右。

　　3．本标段冬季施工的项目

　　根据目前工程进度情况，下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工：转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工：空压站工段的主体及装饰，转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。

　　二、冬季施工的准备工作

　　1、加强对职工的冬季施工教育，根据冬季施工特点，有的放矢的对全体职工进行冬季施工教育，端正对冬季施工特点的认识，确保工程质量，实现安全生产。

　　2、做好物资供应准备：在冬季施工前，应切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料机具计划，物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。

　　3、做好冬季施工安全技术交底：项目经理是第一质量安全负责人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务，讲解施工方法，质量要求，冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等。层层进行交底，要深入到班组每一个人。

　　4、做好冬季施工的`检查工作：冬季施工准备工作基本就绪后，应组织有关人员全面检查冬季施工项目的准备工作，发现问题应及时整改，不留隐患。

　　5、安排专人进行气温观测并做好记录，及时收听天气预报，防止寒流侵袭。

　　三、主要工程项目的技术措施

　　1、起重运输工程

　　（1）所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。

　　（2）所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。

　　（3）机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液，加注前仔细检查系统的密封性，不同类型的防冻液不能混装。

　　（4）对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时，应将水放尽，使用时，加注热水预热。对吊车，推土机等机械，长时间停止使用后如使用时最好进行预热。

　　（5）车辆启动后预热一段时间后，再以一挡起步，二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行，机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。

　　（6）车辆机械夜间停止工作后，应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。

　　2、电气、仪表工程

　　（1）当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业，否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上，凡带油的电器设备检查，试验尽量避免低温天气，安排在环境温度5℃以上进行，如环境温度低于5℃而工程又急于施工，则应设法使其升至5℃以上，经24小时后再进行检查或试验。

　　（2）电缆加热

　　加热时表面温度不得超过下列规定：

　　3KV 以下电缆：40℃

　　6-10KV电缆： 30℃

　　20-35KV电缆： 25℃

　　当有保温棚时，棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜，25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设，敷设时间一般不超过一小时。

　　（3）电缆头的制作：环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工，因此，在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内，浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。

　　（4）电缆敷设：敷设塑料管绳时，当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。

　　（5）电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。

　　（6）电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净，导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。

　　（7）电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀，电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。

　　3、工艺管道

　　（1）阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。

　　（2）管道在低于5℃条件下焊接时，应进行预热，温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理，防止裂纹产生。

　　（3）当管道系统水压试验和水冲洗后，要排尽管道内积水。

　　（4）管道焊接有氩弧焊打底时，风速大于4.5m/s，要设焊接防护棚，在防护棚内施焊管道时，若环境湿度超标，可安装去湿机或碘鸪灯，以降低相对湿度，各类管道在焊接过程中，应采取措施，防止管内成为风管。

　　（5）管道水压试验时，环境湿度在5℃以下时有防冻措施，试压后及时将水排空。

　　4、设备安装工程

　　（1）设备清洗时清除污垢，冰雪，水压试验要排尽积水，同时要具备抵挡风、雨、雪的设施。

　　（2）设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行，灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。

　　（3）在钢结构上运输吊装设备要采取防滑措施。

　　5、临时措施

　　（1）水管防冻：各施工现场及加工车间用的临时水源，露出地面的卧地水管应盖土掩埋，竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰，橡胶水管用空后必须将残留水倒立，管子中间搁起两头垂下。

　　（2）临时建筑整修：工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修，保温。

　　（3）消防积水桶保温：消防积水桶要保温防冻，消防拎桶要挂于消防积水桶旁，严禁挪用。

　　（4）灭火机的保护：灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳，套保温袋，同时注意采取防雨防雪措施。

　　6、环境温度的测量

　　（1）各施工点应根据不同施工环境设置温点，由有关人员进行测量，并做好记录。

　　（2）属于施工温度测量，应每4小时测量一次，昼夜不停按时测量。

　　7、对进行试车项目做好停车后排水与防冻措施，确保成套设备的安全。

　　8、筑炉工程

　　冬季砌筑工业炉，应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度，均不应低于5℃。

　　（1）耐火材料和预制块在砌筑前，应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的温度，不宜低于10℃。

　　（2）水泥耐火浇注料的养护，可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的温度不得超过80℃；加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。

　　（3）黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护，应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度，不得越过60℃。

　　（4）耐火浇注料中，不应另加化学促凝剂。

　　（5）调制耐火浇注料的水可以加热，加热温度为：硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃，高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放。

　　（5）喷涂料施工时，除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外，还应对喷料管、水管及被喷炉（或管）壳采取保温措施。

　　（6）冬季施工时，应作专门的施工记录，其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的温度。

　　四、冬季施工安全措施

　　1、防止火灾

　　（1）宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施，应符合防火要求，严禁使用电炉。

　　（2）现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施，应特别注意防火，有水源的场所应设专人值班，并设置足够数量的防火器材。

　　（3）照明用的灯泡，灯头必须与易燃物隔开，并不得在基上留线。

　　（4）风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护，不得使雪、雨侵入。

　　（5）扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理，并应放在指定地点。

　　（6）氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖，干燥且能自然通风的仓库内。

　　（7）清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。

　　（8）施工现场一律禁止使用明火取暖，仓库等重要场所禁止烟火。

　　（9）工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备，对消防水箱、水管应进行保温。

　　2、防滑、防交通事故

　　（1）脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地，必须保持无积雪、结冰，如有微冻又需工作必须铺设防滑材料，如沙子、锯末、草袋等。

　　（2）各种起重设备必须有完善的制动装置，吊具绳索，必须保持清洁无霜，捆扎设备必须采取防滑措施。

　　（3）汽车在积雪冰层地行驶，要降低车速，上下坡或转弯时，要避免使用紧急制动。

　　（4）各种汽车或机械设备在施工结束后，应停放在干硬地面上，严禁在冰面上停放。

　　3、防冻及防爆

　　（1）冬季露天作业，特别是冷天高空作业，应穿好防寒服，配戴安全帽，以防冻麻手脚。

　　（2）汽车司机及机械操作人员，每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。

　　（3）如氧气阀和减压阀冻结时，可用热水或蒸汽解冻，严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。

　　（4）氧气瓶、乙炔瓶要远离火源，搬动动作要轻。

　　（5）措施用（配）料计划表

　　序号名称规格单位数量备注

　　1 防火蓬布 20*15 张 10

　　2 铁皮瓦 2.1*0.9 张 500

　　3 草袋条 700

　　4 石棉管壳 φ89*50 M3 2

　　5 石棉绳 φ25 kg 150

　　6 锅炉 2t 台 1

　　7 温度计 -20℃-100℃ 支 10

　　8 防冻剂 Kg 10

　　9 防冻液 Kg 10

　　10 保温棚座 2

　　11 防护棚座 10

　　12 木屑 Kg 50

　　13 砂子 Kg 100

　　14 电炉只 5

　　15 取暖器台 3

工程施工方案篇5

　　一、施工工具：

　　1、电动搅拌器;

　　2、角磨机或直板锯(要求锯的厚度够厚)、墨斗、钢筋翦、刮刀、铁桶、灰斗、电缆、水平尺等

　　二、施工条件：

　　1、施工现场的环境温度和基层墙面温度在施工后24小时内不能低于6。C，风力不大于5级;

　　2、搭设外墙脚架，符合安全作业用排栅;

　　3、清理安装平面，不能有浮灰，空鼓、突出物、风化物等影响粘贴强度的异物，平整度的要求以水平尺检查偏差，偏差应小于5MM。

　　三、施工程序：

　　1、待施工安装墙面，窗门洞口等施工程序已经完成后

　　(1)基层清理。

　　①清理混凝土墙面上残留的浮灰、补充旧墙体隔空面、起鼓面要铲除、油污等杂物及抹灰空鼓部位等。

　　②要求粘贴聚苯板表面平整度偏差不超过4MM，超差时对突出墙面处进行打磨，对凹进部位进行找补抹平(需找补厚度超过6MM时用1：3水泥砂浆抹灰，需找补厚度小于6MM时用聚合物粘结砂浆实施找补);以确保整个墙面的平整度在4MM内，做到阴阳角方正、上下通顺。

　　(2)配制砂浆。

　　①施工使用的砂浆是针对EPS基面要求而特殊配制的专用粘结复合型砂浆;

　　②施工时用手持式电动搅拌机搅拌，搅拌必须充分、均匀，稠度适中。③砂浆调制完毕后，须静置5min,使用前再次进行搅拌，拌制好的`砂浆应在3小时内用完。

　　(3)在粘贴聚苯板前，如在聚苯板粘贴面薄薄涂刷一道专用界面剂，可增强聚苯板与粘结砂浆的结合力;待界面剂晾干后方可涂抹聚合物粘结砂浆进行墙面粘贴施工。

　　(4)预粘板端翻包网格布在飘窗板、挑檐、阳台、伸缩缝等位置预先粘贴板边翻包网格布，将不小于220MM宽的网格布中的80MM宽用专用粘结砂浆牢固粘贴在基面上(粘结砂浆厚度不得超过2MM)

　　2、根据施工图纸，在待安装EPS构件的部位弹出定位线(中线或边线)。

　　3、根据图纸安装尺寸切割EPS构件。EPS构件均匀为标准尺寸，切割时要考虑拼接缝宽。

　　4、EPS构件粘贴时，网格布应当翻包，如有特殊情况可直接粘贴不翻包。聚苯EPS构件粘结剂使用优质复合型粘结砂浆，采用薄层满粘法进行粘贴，用力挤压EPS构件使砂浆从周边溢出，粘接缝宽不大于3MM。粘结缝应随粘随勾，灰缝饱满，并保持EPS构件表面的整洁。

　　5、对于较大的EPS构件，安装时要求设置支撑进行临时固定

　　6、安装时，若需拼接，应事先测量好拼装尺寸和角度，并在平整地方进行预拼装，缝隙不大于3MM。用优质复合型粘结砂浆作拼接粘结材料，砂浆稠度可稍大些，采用薄层满粘法进行。拼接时要求稍微、均匀用力挤压，以使灰缝满足。

　　7、拼接完灰缝应用灰刀勾平，使EPS构件成为一体。干燥后，若EPS构件拼缝处留有多余粘结砂浆可用砂纸进行打磨。

　　8、拼缝处理：粘接缝宽不大于3MM时，在安装完的次日进行拼缝的砂纸打磨处理，使用优质罩面砂浆粘贴100MM宽玻纤网格布，厚度小于2MM;粘接缝宽大于3MM时，缝内用薄聚苯片填塞后，再使用优质罩面砂浆粘贴100MM宽玻纤网格布加强。干燥后，若线脚拼缝处留有多余砂浆处理方法同上。

　　9、施工完的EPS构件就注意成品保护，严禁蹬踏、重物撞击。如有损坏，应将整块EPS构件剔除重装。

　　三、注意事项

　　1、施工不、时环境温度应不大于38℃，不低于5℃，低于些温度时粘结砂浆必须采用抗冻配方。风力不大于5级。

　　2、安装、切割EPS构件前，墙面不需洒水湿润，但粉尘污渍等影响粘结强度杂物应清理干净。

　　3、拼装时，拼装缝应尽量留于整根EPS构件中间部位。

　　4、搅拌粘结砂浆时兑水按指定配比进行。

　　5、刚粘结的EPS构件应注意保养，遇雨天时，安装好的EPS线条要用彩布遮盖，防止雨水冲刷、不能人为践踏。

　　EPS线条施工方案

　　(一)施工条件

　　1.施工现场的环境温度和基层墙体表面温度在施工后24小时内不得低于5度，风力不得大于5级，基层表面干燥水率《10%。

　　2.外脚手架搭设完毕：外墙施工没有交叉作业。

　　3.基层墙体表面没有浮灰污染、脱模剂、空缺、突出物及风化物等影响粘结强度的异物。

　　4.平整度、垂直度要求;以12米的靠尺配合水平线检查，最大偏差应小于4mm。

　　(二)施工工序

　　根据工程进度及现场情况可分单组或双组同时作业，即一组安装沿口线条，二组安装门窗、门套。

　　操作程序：

　　(三)施工要点

　　根据建筑设计做外墙保温时，要先做线条，以确保粘接安全牢固，在施工过程中根据EPS线条的大小与粘接面积和部位而定，是否用加强网格布翻包。

　　1、翻包网格布：在施工中按所需尺寸切割翻包网格布，大小适中，先在基层上涂抹一层粘结剂，然后将加强网格布埋入，再在加固网上涂抹粘结剂保证丝网无裸露部分，施工中请确保网格布清洁、干净。

　　2、粘贴EPS聚苯线条：EPS聚苯线条尺寸、形状根据甲方图纸要求而定;窗套方形时可采用切割45°角，打碰粘结剂进行粘接，若是圆弧形状可采用对接打碰头粘结剂。

　　(四)粘接辅助

　　粘接时用专用工具轻柔、均匀、挤压线条，随时用靠尺、水平仪和托线检查平整度和垂直度，粘接时注意清除条边溢出的胶结剂，使条与质检街头拼严，拼缝不可大于1.5mm，粘贴好以后可采用卡钩、射钉、支架等专用辅助工具来临时固定，稳定后拆除。

　　在施工过程中，若碰到不规则的孔洞，落水管道，可现场测量尺寸进行切割、安装、割面与落水管之间也要涂抹粘接剂，一确保结实，牢固。

　　(五)修整

　　在线条风干后检查线条的周边与线条的阴阳角接点，是否有外溢的粘接剂，并用砂纸打磨平整，均匀一致，平整光洁，棱角整齐，使线条清晰通顺，打磨后的地方应用聚合物胶浆进行喷涂，做到线条表面一置。

　　施工条件：

　　1:施工现场的环境温度和基层墙体表面温度在施工后24小时内不得低于5度，风力不得大于5级，基层墙面干燥水率≤10%。

　　2:外脚手架搭设完毕;外墙施工没有交叉作业。

　　3:基层墙面表面没有浮灰污渍、脱模剂、空鼓、突出物及风化物等影响粘结强度的异物。

　　4:平整度垂直度要求：以2米的靠尺配合水平线检查，最大偏差应小于4mm。

　　施工工序：

　　1、基层处理：

　　清除基层墙面的浮灰污渍、没有脱模剂、空鼓、突出物及风化物等影响粘结强度的异物。

　　2、平整度、垂直度修正：

　　固定好两端水平线配合2米靠尺分层、分段检查墙面的平整度和垂直度(最大偏差应小于4mm)，并及时通知总包方修正。

　　3、安装线条：

　　①切好线条的角度、长度。

　　②在线条两侧打上约5MM宽的胶浆(胶浆的粘稠度必须严格按照比例调配)。打完胶浆后立即将线条粘贴于墙上，用手均匀的加力挤压线条，压实后的墙面线条距离胶厚3mm左右。粘完后立即检查平整度，并将线条四周挤出的胶浆清理干净。

　　4、局部修补：

　　①点补原有在粘贴线条时的固定眼、接缝处及施工时损缺处。

　　②用小刮刀粘少许胶浆点补，补平为佳，待胶浆初凝时，用吸水海绵轻轻抹平和原有点补时高出的部位，并跟原来的板材纹路一致。

工程施工方案篇6

　　工程基本情况：

　　国道主干线衡阳至昆明公路支线南宁至友谊关公路C8合同段K101+600～K104+600

　　技术标准：

　　道路等级：国道

　　设计车速：80km/h

　　设计荷载：汽车－超20级，挂车－120

　　设计洪水频率：大、中、小桥、涵洞及路基为1／100。

　　路线平面设计

　　在批复的路线方案基础上对路线方案在1：20xx地形图上进一步优化，尤其在地形复杂、地质不良、大桥分布等路段，到实地补充资料收集，进行局部路段的方案比较论证，并进行路线方案设计评审。同时，由业主组织公路学会专家组，为路线方案和主要构造物提供全面咨询服务。根据路线方案评审结果和专家组咨询意见，对提出的问题进一步详细研究，慎重对待拆迁、占田、占地、高填深挖等问题，处理好横向交通问题，结合地形、地质、水文、环保等方面，充分考虑路线的平、纵、横组合的立体线形，达到路线与自然景观协调，方案经济合理。最后20xx年3月初完成纸上定线工作路线纵断面设计

　　按照规划辅道路面设计高基本与辛柴路持平；同时结合现状地下水位进行纵断设计，设计路基标高采用道路中心线设计标高。

　　横断面设计

　　C8合同段一般路段路基设计成整体式标准横断面，路基宽24.5m,行车道宽2×7.5m,中央分隔带宽2.0m,内侧路缘带宽2×0.5m,硬路肩宽2×2.75m,土路肩宽2×0.5m。路拱坡度，行车道为2%，路肩3%，超高路段按超高坡度设置，超高值为2％～5％。中央分隔带设波型钢护栏。路侧按规定设路侧护栏。土路肩内侧设沥青砼拦水带，以利于路面集中排水。

　　路基的填方边坡视填土种类、不同的填土高度，参照《公路路基设计规范》中表3.3.5采用，一般0～8m填土高度边坡坡度为1:1.5；8～20m为1:1.75,填石地段为1：1～1：1.3。当路基边缘至填方边坡坡脚高度小于12m时不设平台；高度大于12m小于20m时，在低于路基边缘8m处设一宽度为1.5m的平台（外倾坡度3％），当填土高度大于20m时，在低于路基边缘16m处再增设一处宽度为1.5m的平台（外倾坡度3％）。

　　路基的挖方边坡坡度视挖方地段的地形、地质情况及不同的挖方高度，参照《公路路基设计规范》中表3.5.1和3.5.2和借土情况确定。全段路基对土质、风化石路段，挖方边坡采用1:1～1：1.25；对坚硬岩石路段挖方边坡采用1:0.5～1:1,另外在挖方边坡坡脚距边沟底1.4m高处设1.5m宽的碎落台，当挖方边坡距碎落台高度小于12m时，不设平台。高度大于12m小于20m时，在距碎落台10m高处设一处1.5m宽的平台，当高度大于20m时，在距碎落台20m高处再设一处平台。

　　本段深挖路堑有十几处，挖方边坡高度在20～50m之间，开挖边坡采取多级台阶式。

　　高填路堤地段共有7处，填方边坡高度在15～20m之间，一般分布在路线跨越山冲之间和山坳下。高填路堤的边坡采用多级台阶式。

　　排水工程

　　具体施工位置及方案由业主确定。

　　第二章施工准备计划

　　施工现场准备

　　（一）现有道路的保护

　　1、进场后，立即勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。

　　3、进场后立即对施工范围进行边界测量，避免与地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。

　　4、进场后对场内现有道路进行必要的维护，以满足机械的行使要求。

　　5、对于尚无现成道路地段，须修筑施工便道，以满足施工机械及材料进场需要。

　　（二）场地控制网的测设

　　1、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。

　　2、在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。

　　3、以交付、复测合格的导线点为基础，进行全面控制导线布设。

　　4、以交付、复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路。

　　第三章主要分项工程的施工方法

　　第一节测量控制

　　测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量。

　　一、测量工作程序

　　开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

　　测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。

　　二、控制系统的建立：

　　针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。

　　1.平面控制系统

　　2. 高程控制系统

　　三、放线控制

　　本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：

　　道路中心线（边线）、管道中心线、检查井等的平面控制及高程控制。

　　第二节路基施工方案

　　一、测量放样

　　1、中线复测和固定

　　a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。

　　b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。

　　c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。

　　2、路线高程复测

　　中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。

　　（3）横断面的检查与补测

　　（4）路基放样：

　　根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。

　　（5）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录。

　　二、挖运土方：

　　（1）土方的运输，严格按照天津市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。

　　（2）根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm土层，作为路基碾压的预留高度。

　　三、路基检查：

　　在挖掘机挖走土方、淤泥后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。

　　四、特殊路基处理

　　路基左侧辅道路线需占用沟渠，需对该沟渠进行特殊处理，具体方式为：抽水、清淤至原状土并将边坡削坡、开蹬处理，然后在原状土顶铺一层土工格栅并反包，其上填筑150㎝厚拆房土，拆房土分三层碾压并在50㎝时铺一层土工格栅反包；拆房土填筑并碾压完成后再在其上铺一层土工格栅，然后填筑路基填料，并分层碾压密实；最后在全线路基顶面用2×20㎝石灰土（8%）换填。

　　五、换填及路基碾压

　　1、施工要求：

　　先用钩机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用压路机压实。路基采用振动压路机压实，路槽底0~80cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。

　　路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，填方路床以下80cm处压实度不小于93%，80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm处压实度不小于93%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm。

　　2、土方填筑及碾压

　　（1）填方

　　自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。

　　（2）碾压

　　压实采用18T重型压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。

　　在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。

　　以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。

　　五、路基压实度控制

　　a.路基填土材料：

　　采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料，不准使用沼泽土、淤泥及泥炭，及液限大于50及塑性指数大于26的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。

　　b.填土：

　　将填料土运至现场，用平地机，按上列试验的摊铺厚度整平，在土样最佳含水量附近时，用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格，监理批准，才能填筑上一层土。

　　（1）采用符合图纸及规范要求的土料填筑。

　　（2）在填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖时，原地表进行清理后，将表面翻松深0.3m，然后整平压实，压实度不小于93%；填土高度大于0.8m时，将原地面整平后分层压实，基底80cm以下范围内压实度不小于90%。经监理工程师验收后才开始填筑。

　　本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施：

　　a.施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。

　　b.施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天渠底不积水。

　　c.压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，雨水的影响深度一般不深。

　　（10）。质量控制：

　　a.通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。

　　b.填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。

　　第三节沥青混凝土路面面层施工

　　一、沥青路面透层施工

　　1、准备工作

　　（1）基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。

　　（2）装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。

　　（3）洒布机到达现场后应有专人测温。

　　（4）喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。

　　（2、沥青洒布

　　（1）沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。

　　（2）浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。

　　（3）起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。

　　下封层施工

　　??? 此工程设计为下封层，下封层是一种细粒式沥青混凝土薄层施工技术。其矿料级配应是连续的，应通过拌合、摊铺、碾压等步骤，使沥青混合料在基层表面形成为密实均匀的结构层。

　　??? 1、层铺法热沥青表面处治

　　??? 加热沥青至150℃～170℃后，用机械喷洒至半刚性或刚性基层表面，然后均匀撒布S14集料，沥青与集料用量分别按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工，沥青喷洒度要求高，沥青与集料用量难经准确控制，因而难以形成平整均匀的沥青混合料薄层

　　三、沥青面层施工

　　1、设备

　　A. 本工程的沥青砼采用商品砼，沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供必须的试验资料。

　　B. 拌和机应能按重量分批配料，并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。

　　2、混合料的运送

　　A. 应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。

　　B. 已经离析或结成不能压碎的'硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

　　C. 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。

　　3、混合料的摊铺

　　A. 在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。

　　B. 面层和粘层应连续施工。否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。

　　C. 立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。

　　4、压实

　　A. 在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。

　　B. 压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。

　　5、接缝

　　A. 铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。

　　B. 纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。

　　C. 在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。

　　6、开放交通

　　热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于40℃后经监理工程师书面同意，才开放交通。

　　第四节安全生产

　　为把“安全第一、预防为主”的方针真正落实到实处，认真贯彻实施《安全生产法》，使安全防范意识和自我保护意识深入人心。从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，以对国家和人民高度负责的精神，做好安全生产工作，制定以下安全管理规定及处罚办法。

　　一、安全管理规定

　　1.各级领导和全体员工（含民工）要认真执行有关安全管理的各项规定。在安全管理上，贯彻实施公司“管理体系”。

　　2.执行《重庆市建设工程施工安全管理规定》，规范施工现场（生产场所）的安全管理。

　　3.制定安全管理目标并进行分解，落实到具体人员和部门，使每位施工人员明确安全目标、责任和职责。

　　1、安全标志牌管理制度

　　（1）项目经理部安保部门负责本安全标志管理的督促检查落实工作。

　　（2）项目经理部安保部门负责所需安全标志的采购工作并负责检查督促安全标志的保管、设置、日常管理与维护工作。

　　（3）项目经理部安保部门在工程开工之前根据本项目的实际需要编制安全标志购置计划，并购置；

　　（4）施工单位应当在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合国家标准。

　　2、安全检查制度

　　安全检查工作是保证安全生产的手段，为确保安全生产指标的完成，本着防患于未然，安全第一，预防为主的原则，结合实际情况制定以下制度。

　　（1）、不同时期的重点检查内容：

　　1）四月份对施工现场、变电室等重点部位及防火情况进行检查。

　　2）七月份重点检查防暑降温、防汛、防雷电等安全防护措施。

　　（2）、项目经理部根据自己的施工现场、驻地及不同季节的工作任务进行检查，及早发现隐患，采取措施。并应做到：

　　3、安全教育培训制度

　　教育基本上分为三级教育、季节性教育、特殊作业（工种）教育、岗前教育、和其他教育。

　　为保证职工在施工生产活动中的安全与健康，搞好安全生产管理和发展安全生产技术，加强对职工的安全教育和提高职工的安全生产素质，使广大职工掌握安全生产的科学知识和基本技能，避免或减少伤亡事故的发生，因此依据《安全生产法》及有关要求特制定本制度。

工程施工方案篇7

　　1．土方工程

　　（1）基坑开挖

　　① 土方开挖自上而下分层进行，开挖前提前降水，使地下水位降至开挖线以下，保证土方开挖旱地施工。

　　② 土方开挖采用液压反铲挖掘机分层挖装，分层厚度3～4m。

　　③ 建基面以上预留适当厚度的保护层，在建筑物施工前人工开挖，以保护地基原状土不被扰动。

　　④ 易风化崩解的土层，开挖后不能及时回填的，预留保护层，保证基坑尺寸符合设计要求。

　　（2）土方填筑

　　填筑施工流水作业的关键线路是铺料、整平和碾压。填筑施工程序为：施工准备→测量放样→填筑料上料→整平→碾压→质量检查→不合格区域处理。

　　2．砌石工程

　　（1）材料

　　石料：

　　① 砌石体的石料采自施工图纸规定或监理人批准的料场，石料的开采方法经监理人批准后采用。砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，色泽均匀。石料的物理力学指标符合施工图纸的要求。

　　② 砌石体分毛石砌体和料石砌体，各种石料外形规格有：砂的质量符合施工要求的规定。砂浆采用的砂料，要求粒径为 0.15~5mm，细度模数为 2.5~3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于 5mm。

　　水泥和水：

　　① 砌筑工程采用的水泥品种和标号符合招标文件的规定，到货的水泥按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。

　　② 按招标文件规定的用水质量标准，拌制砂浆。对拌和及养护的水质有怀疑时，进行砂浆强度验证，如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆 28 天龄期抗压强度的` 90%以下时，则此水不使用。

　　3．浆砌石体砌筑

　　按设计要求测量放线，进行基础开挖、清理、整平、夯实，在基础周边开挖施工临时排水沟，保持基础干燥。基础开挖及清理达到设计要求后，按设计要求测量放线并立标尺，每隔 2~3m 设一标尺，标尺之间拉线控制砌体轮廓及尺寸。

　　砼工程施工

　　砼工程包括洞身段砼，闸室段砼及上、下游连接段砼。

　　（1）砼拌合系统、运输设备布置

　　拌合系统集中布置，运输设备采用砼输送泵、12T 吊车及载重汽车等。

　　（2）砼试验与检测

　　试验与检测工作的开展将按照招标文件、国家和行业的有关规范以及监理工程师的指示进行，对工程所用的原材料质量、施工过程质量及产品质量进行抽样检测，保证各类材料和产品的质量满足设计指标和相应标准的要求。

　　（3）洞身段砼分层分块

　　排水倒虹洞身段施工分层根据倒虹洞身段结构和钢筋布置情况，施工中将洞身段分为底板一层，墙体和顶板一层，共二层进行施工，从结构的防裂角度看，这样的分层也是比较合理的，具体施工分层见下图。

主体工程施工方案设计

　　本工程浇筑分块按洞身段永久伸缩缝进行分块。

　　（4）建基面处理、施工缝面处理

　　（5）模板

　　开工前编制模板加工、安装、拆卸作业指导书，并在施工贯彻执行，以保证模板施工工艺的落实，要防止模板在使用期间变形或因使用不当造成结构尺寸变化及边角、棱角等变形或损坏。及时对变形的模板进行修复。

　　模板制作应满足施工图纸要求的建筑物结构外形，应保证模板结构有足够的强度和刚度，并易于安装和加固，制作允许偏差不超过施工规范要求。

　　（6）钢筋加工和安装

　　钢筋制作、安装的质量标准严格按照设计要求和《水工混凝土钢筋施工规范》（DL/T5169-20xx）中有关规定执行。钢筋按设计图纸和经监理工程师批准浇筑分层图进行配制，在钢筋加工厂统一加工制作成型。

　　为减少仓号的焊接工程量，压缩仓号准备时间，能够在仓号外进行的焊接工程量则在焊接完成后入仓绑扎。钢筋的接头对于直径 22mm 以上的钢筋采用闪光对焊连接，直径22mm 以下采用搭接焊。焊接钢筋接头前，将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净。

　　运送到现场的成品钢筋表面洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

　　钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋尺寸的大小均应符合施工图纸的规定。钢筋保护层厚度控制采用预制的砂浆垫块，通过预埋的扎丝固定在钢筋上，加垫在钢筋和模板之间。

　　（7）止水带及聚乙烯闭孔泡沫板施工

　　对于橡胶止水带材料，应仔细检查、检测其规格型号、材料性能、合格以后才能使用。对于已老化、有孔洞或强度和防渗性能受损伤的止水带，不应使用。止水带应在材料仓库分类存放、避免受阳光直接照射。

　　（8）预埋件、插筋安装

　　各种预埋件和插筋在埋设前，必须进行去污、除锈处理。正式安装前，经测量放出埋件埋设中心线及高程点，安装临时支撑架将预埋件固定牢靠，各种埋件安装精度满足设计要求。在经过监理工程师认可后，方可进入下一道工序施工。

　　（9）混凝土生产、运输

　　拌制混凝土应严格遵守现场试验室提供并经监理批准的混凝土配合比进行配料，拌和应按照拌和试验确定的时间充分拌和，因混凝土拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的混凝土应弃至指定场地。混凝土出拌和机后，由混凝土搅拌运输车迅速运达浇筑地点。

　　混凝土浇筑，主要采用砼输送泵运输。

　　（10）混凝土浇筑

　　混凝土平仓：混凝土采用台阶法或水平法浇筑方式施工。浇筑前先采用水泥砂浆按 2cm 厚均匀推铺在混凝土结合面上，砂浆的铺筑应随同浇筑面展开进行。入仓混凝土应及时平仓，不得堆积，仓内若有粗骨料聚集时，应均匀摊铺在于砂浆较多处，但不得用水泥砂浆覆盖，以免造成内部峰窝；混凝土入仓时，自由下落高度不大于 2 米，浇筑分层厚度控制在 40～50cm。底板采取台阶法浇筑；墙体和顶板浇筑要求对称的端体同步上升，最好是采用三个墙体同时上升或者是先浇筑中墙，后浇筑两个边墙的施工方法，上升小于1m/h，以免混凝土侧压力太大造成崩模。

　　（11）拆模

　　在混凝土完毕后，由于底板和墙体模板全是不承重的侧模，根据气温的变化及其周转环境情况，拆模时间通常为 1～3 天不等。模板拆除时，一定要小心操作，严禁对混凝土边角造成损坏。

　　顶板模板的拆除需根据同步养护试块的抗压强度确定拆模时间。拆模时，同步养护混凝土抗压强度必须达到 75%以上。模板应及时清除黏附的灰浆，堆放整齐。

　　（12）养护

　　① 混凝土浇筑各环节应配套，外露面在收面后不超过 2小时开始覆盖养护；

　　② 平面养护采用麻袋覆盖，勤洒水养护，立面在拆模后立即同专人涂刷养护剂两遍，而后挂麻袋遮挡，避免阳光暴晒，同时避免了温度突然降低时混凝土表内外温差过大造成温度拉力增加，从而引起裂缝产生；

　　③ 在过流面和洞身段顶面，采用蓄水养护法，或采用铺砂法保护混凝土表面；

　　④ 一般养护 28 天时间。

　　（13）结合面处理

　　水平施工缝在混凝土浇筑后达到了一定强度后进行处理：先人工拉毛后用水冲毛，如凿毛混凝土强度应达到2.5MPa。在清除掉已硬化混凝土表面的水泥乳皮后，并用水冲洗干净。经监理人验收合格后，进行下道工序。

　　（14）混凝土施工质量控制与保证措施

　　设立混凝土质量控制的专门机构，订定必要的制度，在混凝土施工期间及时整理上述规定的各项试验成果，并按规范计算分析后，按月报监理人。一旦发现混凝土质量不符合要求，查明原因，及时报送监理人，并提出相应措施，征得监理人同意后执行。

　　（15）质量保证措施

　　按质检程序规定及要求对本工程施工全过程实施过程受控。

　　① 严格执行由实验确定并经监理工程师审批的配料单，在混凝土拌制前，各种材料的称量必须经试验室值班人员核定后才进行混凝土生产。混凝土拌和时，严格按现场试验确定的并由监理工程师批准的投料顺序、拌和时间进行。

　　② 混凝土运输过程中转料及卸料的最大自由下落高度控制在 2m 以内。运输中不允许有骨料分离、漏浆、严重泌水、干燥以及坍落度产生过大变化，运输设施设防雨、遮阳措施，由施工部进行监视管理。因故停歇过久，已经初凝的混凝土作废料处理。

　　③ 强化现场质量监督力度，每一单元混凝土开浇前，编制详细的施工工艺图，经监理人核准后组织实施。由仓面施工技术员及专职质检员对整个混凝土浇筑过程进行严格控制实施，确保施工质量，并认真做好现场施工记录。

　　（16）施工记录

　　混凝土施工期间，由质量检查部派出质检人员现场值班，负责对每一构件、每一浇筑块的混凝土数量，建筑物的浇筑顺序，浇筑起迄时间，施工期发生的质量缺陷事故及处理措施，混凝土养护及表面保护时间、方式、浇筑仓面的气温，混凝土浇筑温度，各模板拆除日期。由试验室负责对混凝土所有原材料的品种、质量，混凝土标号，混凝土配合比，混凝土试件的试验结果及其分析等进行记录。

工程施工方案篇8

　　一、工作目标

　　认真贯彻《**市人民政府关于印发焦作市蓝天工程行动计划的通知》和《**市蓝天工程行动计划20xx年实施方案的通知》的文件精神，执行市住建局下发的《关于印发〈**市全面推行建筑工程“绿色施工”实施方案〉的通知》要求，在创建安全文明施工标准化工地的基础上，为全面推动建筑工程绿色施工、文明施工，切实改善环境质量，结合***建筑工程有限公司（以下简称公司）的安全文明生产情况，特制定此方案。

　　二、组织机构

　　根据本次活动安排，公司成立 “绿色施工” 现场工作领导小组，名单如下：

　　组长：**

　　组员：** **

　　现场工作领导小组办公室设在生产经营部，负责统筹安排部署“绿色施工”现场实施工作。

　　各在建项目也要成立相应的“绿色施工”生产管理小组，负责本项目的“绿色施工”实施工作。

　　三、检查范围和标准

　　本次活动覆盖各在建项目。检查内容主要包括：

　　1、在建项目“绿色施工”工作制度的建立和实施情况；项目部对施工现场“绿色施工”进行的宣讲活动记录及宣传标语的悬挂、宣传橱窗的落实情况；

　　2、在建项目现场围挡和大门的设置情况；现场围挡和大门的设置情况，施工现场大门处“绿色施工”创建责任牌的`设置情况；

　　3、在建项目现场施工道路和出入口的设置情况；现场道路、出入口的设置情况，车辆冲洗设施及冲洗制度的建立落实情况，生活区、加工区、材料堆放区的设置和管理情况；

　　4、在建项目的施工现场布置情况；材料、构件、工具、散装材料的堆放及标识牌的悬挂情况；现场严格控制粉尘产生的管理制度及实施情况；