基础施工方案[必备15篇]
为了确保事情或工作有序有力开展,时常需要预先开展方案准备工作,方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。优秀的方案都具备一些什么特点呢?下面是小编帮大家整理的基础施工方案,欢迎阅读与收藏。
基础施工方案1
1.编制依据
1.1施工图纸
1.2施工组织设计
2.使用规范
《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-20xx)
3.施工准备
3.1技术准备:施工前,项目总工组织技术、生产人员进行认真的图纸会审,有问题之处会同设计人员共同解决,尤其是砌筑留洞应与水电人员积极配合。
3.2材料准备:毛石随进度进场。
3.3施工机械:搅拌机
4.材料要求:
⑴毛石:用坚实无风化剥落和裂纹的石头,禁止使用锈石、山此石。
⑵用32.5#水泥,应有出厂合格证和3d试验报告,进场后有进场3d复试报告。
⑶砂:使用中砂,并通过5mm筛孔,本工程砌筑砂浆为M5水泥砂浆,砂子含泥量小于5%,不得含有草根等杂物。
5.施工步骤
⑴基础砌筑时应先检查基底标高清除杂物,并打好底夯。接着进行基础放线,放出基础轴线及边线。
⑵砌第一步毛石时,基底要坐浆。石块大面向下,选择比较方正的石块砌在各转角上,角石砌好后再砌里、外面的石块,最后砌填中间的腹石。砌腹石时禁止先放小石块后灌浆的`方法。
⑶接砌第二步以上毛石时,每步每隔1m应有一块拉结石,防止是牛槽。每砌一块石块,应先铺好砂浆,砂浆不必铺满,铺到边,尤其在角石及面石处,砂浆应离外边约4―5cm,并铺的稍厚些,当石块往上砌时,恰好压到要求厚度,并刚好铺满整个灰缝,灰缝厚度宜为20―30mm,砂浆应饱满。
⑷基础的最上一步,宜采用较大的毛石砌筑。基础的第一层及转角处,交接处和洞口处选用较大平毛石砌筑。在每单元楼梯间暖沟断开,石基础相应断开。
⑸毛石基础的转角及交接处应同时砌起。如不能同时砌筑又必须留槎时,应成斜槎。
⑹阶梯形基础上级阶梯的毛石至少压砌下级阶梯的1/2,相邻阶梯的毛石应相互错缝搭接。
⑺毛石基础每天可砌高度应不超过1.2m。
⑻地梁在暖沟入口及基础断开处加2?14钢筋。
6.质量控制措施
6.1砂浆配制应严格遵循配合比,保证配比准确,拌制时间应符合规定。
6.2基础应双面挂线砌筑,大放脚两边收退要均匀。
6.3埋入砌体中的拉结筋位置应正确、平直,其外露部分在施工中不得任意弯折。
7.成品保护
7.1基础墙砌筑完毕,应继续加强对龙门板、龙门桩、水平桩的保护,防止碰撞损坏。
7.2外露或埋设在基础内的暖卫、电气管线及其他预埋件,应注意保护,不得随意碰撞、拆改或损坏。
7.3基础回填土应在两侧同时进行,如仅在一侧回填,未回填的一侧应加支撑。暖气沟墙内应加强垫板支撑牢固,以防填土夯实将墙挤压变形开裂;严禁回填土采取不分层夯实或向槽内灌水沉实的方法回填。
7.4回填土运输时,应先将基础顶部用塑料薄膜保护好,不得在基础墙上推车,损坏墙顶或碰坏墙体。
基础施工方案2
一、工程概况
1、工程概况
①钢结构加工基地设备基础位于主厂房内外,其中主厂房外有两条龙门吊,厂房内有三条平板小车,5条半龙门吊以及其他设备基础。
②根据设备基础定位,结合地勘报告,以及平整后的场地,2#龙门吊基础、1#龙门吊北边基础、1#平板小车基础和3#平板小车基础所在场地为四类土(红砂岩),其它设备基础为软弱回填土。
③龙门吊及平板小车基础须预埋螺杆,螺杆数量巨大,加之工期紧张,导致施工困难。
④本工程含主厂房内外所有地坪。
2、施工条件
①该工程多为条形基础和独立基础,西北角和东北角为四类土(红砂岩),西南角原场地为淤泥土,后平整场地时回填,整个场地土质不一,标高不一,使现场基础施工控制及施工道路规划及材料转运难度加大,同时导致机械台班数量大增。
②该工程工期主要集中在春夏雨季,浇筑混凝土后要注意浇水养护,同时在雨水来临前做好混凝土的保护工作(例如满铺薄膜),以确保混凝土质量。
3、项目部组织机构
二、施工用水、电
①现场的临时用水、电由北面的食品厂项目部处用φ20PVC管和电缆绑扎在6m高钢管脚手架上通过鹏程大道引入,在场内按所定路线将2m长φ48钢管每隔5m距离打入土中,露出0.3m长钢管用扣件与6m长钢管连接制成脚手架,将φ20PVC管和电缆沿脚手架顶部牵至配电室和供水点(见钢结构加工基地施工平面布置图)。
②等西面变压器安装好后,将电缆沿井字形脚手架(在场内按所定路线将2m长φ48钢管每隔5m距离打入土中,露出0.3m长钢管用扣件与6m长钢管连接制成井字形线架)向南引入配电室,再分散到各配电柜(见施工平面布置图)。
③施工用水用Φ65焊管从接进,再用1寸镀锌钢管分散到各施工用水。
三、施工放线及标高
本工程定位以西北角鹏程路中心线与圣水路中心线交点为参照坐标点(x=3336418.883,Y=501405.389),根据这个坐标点找出建筑物的控制坐标,设置施工测量控制网,然后利用建筑物的测量控制网来确定设备基础的定位。本工程设计±0为绝对标高+25.7m。
四、土方工程
在施工北面和东面的基础时(主要是3#平板小车基础、2#龙门吊基础和2#龙门吊地坪),先必须破除该处四类土(原地面平均标高为+0.700m)至基础垫层底标高,然后再将破除的红砂岩转运至场地北面堆放,运距500m。1#龙门吊地坪、半龙门吊及2#平板小车基础处为软弱回填土,且该处原土层为杂填土(参地勘报告),故该处应先进行地基处理方能施工。
五、施工方法
1、根据地堪报告显示,本工程东北角土质为红砂岩,必须先破除,而西北角和东南角土为回填土,土质较差,此处原为农田,地下水很丰富,地基承载力差,须先进行地基处理,机械台班及人工见签证。
2、对四类土(红砂岩)先用带破碎锤的反铲挖掘机破除至基础垫层底,然后再用1m3反铲挖掘机挖掘,并用30吨大型渣土运输车运至场地北面堆放。在厂房内的'所有设备基础,现进行地基处理,沿基础边线外扩500mm开挖,并超挖500mm深,超挖部分用片石(狗头石)夯填至垫层底面并灌水泥砂浆。对1#龙门吊地坪和室内地坪,先挖去上层回填土,再夯填片石,然后再满铺瓜米石,夯实、整平,最后再浇筑砼地坪。
3、测量放线根据建筑物测量控制网和基础平面定位图,放出基础轴线,并做好标记,经较核无误后,再按第2条进行基础开挖,开挖完成进行地基础处理后方可进入下道工序施工。
4、钢筋模板安装工程在地基处理完成浇筑垫层后,按测量控制网和基础平面定位图将基础边线用墨线弹在垫层上,然后钢筋工将已加工好的钢筋按墨线的定位将钢筋绑扎起来,待钢筋绑扎完成后,木工将已拼装好的模板按墨线的定位安装完成。具体如下:
①模板工程垫层砼施工完成后用墨线弹出基础边线做模板定位,木模的配制根据结构施工图直接按尺寸列出模板规格和数量进行配制。
a、模板安装:根据边线先立一侧模板,临时用支撑撑住,用线锤校正模板垂直度(≤3mm),然后钉木枋撑固,然后安装另一侧模板,沿基础边线在模板与土体之间加上木枋撑固,同时模板内侧也加上木枋撑固。安装模板时上下竖向拼缝要互相错开,先立两端,再立中间。
b、模板加固:对可以采用对拉的模板工程采用φ12的螺栓对拉,拉结间距≤800mm。对不便采取对拉的模板,用钢管和卡子沿模板四周环形加固,上下两道钢管的间距≤600mm
c、模板拆除:模板拆除后,分类堆放,并清理现场扣件,梁模卡。
d、本工程因设备尺寸规格不一,以上模板、木支撑均为一次摊销。
②钢筋工程
a、材质检测:钢筋进场后,由实验员通知监理单位进行现场见证、取样。然后由监理单位监督试验员送至指定实验室进行材质检验。材质检验合格后才能进行下道工序施工,对所有焊接均需严格按规范要求进行现场见证取样。
b、钢筋下料前先由钢筋工长根据设计图纸,放出大样,然后经主工长审核,须签字后交钢筋班下料制作,如钢筋有腐蚀现象,需进行除绣处理。钢筋绑扎必须严格按施工规范要求进行。本工程基梁钢筋垫层采用强度大,硬度高的砂浆块作垫层。
③预埋工程本设备基础工程多为龙门吊及半龙门吊,预埋螺栓及铁件数量巨大。预埋螺栓时,先在绑扎牢靠的钢筋上焊上有标高标记的小钢筋头,然后用带颜色的丝线把标高记号连接起来,然后利用这根线来控制预埋螺栓的标高。在标高控制好后,利用铅球来控制预埋螺栓的垂直度。待标高和垂直度控制好后,用4根小钢筋成上下两个x型将螺栓焊死在绑扎好的钢筋上。
④混凝土工程
a、垫层混凝土浇筑:地基处理完成后,进行混凝土浇筑。混凝土振捣采用平板式振捣器振捣,混凝土振捣密实后,以钢筋棍上标高及水平标高小棉线为准检查平整度,高的铲掉,凹的补平,用水平刮杠刮平,表面再用木抹子搓平,最后用铁抹子压光。
b、对设备基础浇筑混凝土时,根据设备基础的外形特点,对龙门吊、半龙门吊及平板小车采取分段浇筑的方法,对其它设备基础采取分层浇筑的方法,一次不能浇筑完成时,应在施工断面按间距200mm安插800mm长Ф16螺纹钢。
c、对龙门吊地坪及室内地坪,按横向距离6米一档浇筑。浇筑前,先在两侧安装20槽钢,待标高调整完成后,加固槽钢,并在槽钢内侧满铺白色泡沫板。对龙门吊地坪和室内地坪还须养护7天,龙门吊地坪还须切割。
d、砼浇筑应连续进行,当需要间歇时,间歇时间不应超过基层砼的初凝时间。砼在浇筑过程中,应按规范要求,按轴线部位做砼立方体150×150×150㎜试压块,在标准条件养护至28天。
本工程混凝土采用有色建安构件厂商品砼混凝土,输送车输送,混凝土一次连续浇筑完毕,运距20km。
5、拟用于本工程项目的主要施工机械设备计划
6、拟用于本工程项目的主要物资计划
7、劳动力计划
8、施工材料、设备运输
①所需施工材料从新下陆处运至施工现场。
②砼采用构件厂商品砼。
③以上的运距均为20km。
六、安全文明施工
1、现场规划
①在建筑物西面拟建厂房入口处面设五牌一图和进场大门、门楼详见施工平面布置图。
②为方便桩基混凝土的施工及现场材料的运输,将建筑物西面的拟建道路硬化,并在建筑物内修两条临时施工道路(尺寸见施工平面布置图),处理方法同拟建道路,在压实后的场地上铺500厚土夹石压实,再铺50厚碎石压实,在挖承台地梁土方时,需将主进道路挖断,为确保承台地梁混凝土的正常施工,将原修建的主进出道路向南平移16米,详见施工平面布置图。
③因工程占地面积较大,而且四周将修筑围墙,为方便材料及人员的管理,在露天原料车间处将材料及人员活动空间进行围挡,围挡范围尺寸为88m×22m,根据现场需要和5S条令要求,围挡材料用彩钢板,各区域尺寸如下:钢筋棚尺寸6m×12m,木工棚尺寸6m×9m,活动板房占地面积5m×27m,搅拌站占地面积25m×30m。
④围挡区域内非道路部分及搅拌站处在压实后的场地上铺100厚碎石,并在钢筋棚、木工棚、办公室处用水泥砂浆抹平,抹平范围处各出临时建筑100。
⑤现场设白班和夜班纠察各两名,负责看护现场材料、设备以及办公区域的环境卫生。
⑥为确保黄金山钢结构基地的顺利施工,须采取严密的安全措施及完善的现场制度,为此我项目部采取以下安全措施:
a、所有施工人员进入施工现场须戴好安全帽;
b、不准打赤膊、穿拖鞋、打赤脚;
c、不准酒后作业、疲劳作业;
d、所有机械、电路必须专人操作;
e、机械搭设必须防护棚、线路必须架空,必须使用橡皮缆线。所有线路,通风管线路必须清晰有条理,不能杂乱无章,所有用电必须符合规范;
f、孔内有人施工时,孔上必须有人监督防护;
g、孔周围应设置安全防护栏杆或当日施工完毕后应将井口进行覆盖;
h、设置鼓风机,向孔内输送洁净空气,排除有害气体。
七、施工进度计划
详见钢结构加工基地基础施工进度
八、施工平面布置图
见附图《施工平面布置图》
基础施工方案3
时间:20__年6月22日
会议地点:__项目部会议室
参加人员:____
在项目经理宋芊组织下,安庆一水厂异地扩建工程项目部各职能部门负责人和施工队负责人,于20__年6月22日对施工用电方案(报审稿)进行了讨论与评审,论证本方案的经济与合理性,与会人员经过讨论,纪要如下:
现场设置的临时用电主干线路由业主提供一台1000KVa变压器接入,现场采用380V低压供电,设配电总柜,内有计量设备,采用TN—S系统供电,现场采用三级配电二级保护。场地按方案要求进行平整,地下管线已查明光缆线位置。
本方案包括现场施工区和办公生活区两部分的临时用电设计。现场设置主配电柜2个,1#主柜前期对取水泵房沉井、清水池供电;2#主柜对办公生活区和送水泵房及吸水井碎石桩施工供电。此外还必须加强日常对配电设备的维护和审查,确保用电安全。
与会人员对方案的.可行性进行了论证,认为方案是可行了而且是可靠的,经济的。
最后通过讨论,大家一致认为,本方案是合理的可行的,同意通过本方案。
__工程项目部
20__年6月22日
基础施工方案4
地基是指建筑物下面支承基础的土体或岩体。作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。
一、工程概况
本地基采用大开挖处理,挖深至-0.85米,素土垫层垫至-5.56米(2.94米厚),3:7灰土垫层-4.36米(1.2米厚),压实系数不小于0.97,室内回填不小于0.95,基础埋深为-4.36米,采用机砖条形基础。基础砌体及直墙采用MU10的机砖,砂浆采用MU10水泥砂浆砌筑。设有基础地圈梁、构造柱、砼强度等级为C20,抗震设防为7度抗震。
二、施工方案
(1)施工顺序与施工特点
结合本工程特点分段划分为:基坑开挖——-人工普探——-素土、3:7灰土回填——-砌基础、地下室墙——-浇砼构造柱——-安装地下室预制板——-浇筑地圈梁——-做地下室外防水——-室外回填——-整个工程由西向东的施工顺序总体安排基础工程不分段,但各工程不能间歇,灰土、两班轮流作业其他各工种相互协调组织流水作业。
(2)、施工机械技术措施
1、基坑开挖根据土方量及周边环境确定用机械开挖(ZL50型装载车)。根据开挖深度采用两次作业。
2、根据开挖深度考虑到安全因素在基础四边要进行放坡,放坡系数按1:0.3,根据土质情况确定起点为1米。
(3)、普探及回填孔
在基坑验收合格后,进行人工普探,探孔深度按设计要求1米*1米梅花型布置,探孔深2.5米,遇孔洞、古墓按《建筑地基施工探查处暂行规定》普探并进行处理,回填孔采用2:8灰土,人工回填灰土必须过筛,搅拌均匀填夯密实,厚度控制在20cm左右。
(4)土方回填
1、土方回填
①、土方铺设:素土原用基坑所挖的土方,土料中不得含有机质物及腐植土,共分17层进行回填,压实厚度控制在170-190mm之间。
②、土方碾压:根据土质情况及击实试验要求,确定来用一台8-12T压路机进行碾压,在整个土方铺设完后再进行碾压,碾压控制行驶速度每小时2Km/h每次轮迹应控制在8-10cm之间,四周碾压不到的地方应用蛙式电夯夯实三遍。
2、3:7灰土回填
(1)、材料要求:灰土的土料可采用基坑挖出的`土,土中不得含有有机质及耕植土,灰土采用袋灰,灰土配合比为3:7体积比土料粒径不得大于15mm,灰料粒径不得大于5mm.
(2)、土方铺设:灰土采用机械配料,机械铺土比例严格按照配合比要求,分层整片铺设每层铺土压实厚度控制在150-170mm,共分7层进行回填。
铺土时应适当控制含水率,以手紧握土料成团,两指轻捏即能碎为宜。土料中水分过多或不足时,可以晾干或洒水湿润。
(3)、土方碾压:根据土质情况及压实试验要求,确定来用一台8-12T压路机进行碾压,在整个土方铺设完后再进行碾压,碾压时应控制行驶速度每小时2Km/h每次碾压轮迹控制在8-10cm之间,四周碾压不到的地方应用蛙式电夯夯实三遍。
4、质量检查
①、直观检查:根据GB50202-20xx《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》表6.3.4的规定。
②、压实度检查:采用环刀取样测定密实度,取样部位每层压实后的下半步每层按300㎡取样一组进行测定,压实后的干容重密度应有90%以上其余10%的最低值与原设计之差不得大于0.888每立方米。
5、基础具体施工方法及质量要求
(1)、配备技工10名、砼工20名、模板工15名、钢筋工10名、普通工20名、分交叉施工。
(2)、施工准备:砼选用350型搅拌机一台,并配备砼配料计量1台、上料配备6名工人,上料人员严格按照施工配合比进行投料。应严格按照实验室提供的数据进行配料并留好试块。
(3)、施工顺序:投料顺序:石子——-砂子——-水泥。
砌地下室墙——-钢筋加工安装——-模板安装——-C20砼柱浇筑——-安装地下室预制板——-浇筑地圈梁——-室内外回填。
①、砌地下室墙370*370,120*120,240*240,MU10机砖,M10水泥砂浆。
②、钢筋加工安装
配料按照图纸制下料单,要考虑施工需要的附加钢筋绑扎、绑扎前要认真核对成品的型号,直径形状尺寸和数量,是否跟原料牌相符,如有错及时纠正。钢筋绑扎前依据线绑扎,并按规范对接头位置数量进行控制并使其位置错开。
③、模板安装
模板安装必须嵌缝严密,不得有漏洞,应有足够的强度和刚度稳定性,模板应严格控制轴线尺寸不得出现胀模或轴线位移情况,模板顶标高误差控制在10mm以内,线位移控制在15mm以内.
④、基础柱砼浇筑
砼在浇筑时严格控制配合比留槎处应浇水湿润。
⑤、基础、地下室砌体
砌体时应严格按照配合比,砖应提前一天浇水。
基础砌体时,应立好皮数杆,摆样砖(在任何接槎处不得出现半砖现象)砌筑时应注意马牙槎的留置应先退后进,370、240墙应与双面挂线每砌完一道后,应对所砌墙进行自检,清理处理落地灰。
6、安装地下室预制板
预制梁、板进场要有出厂合格证及复试报告单。
放置楼板时,楼板与模板要留置大于2.5公分的缝隙,安装前将楼板两端的胡子筋按图集要求处理,并用预制好的细实砼块堵住楼板孔。
7、地下室室外防水按图纸设计要求处理。
8、室外回填
室外回填下部为素土,室外地坪至-600mm范围内为2:8灰土回填每层虚铺不得超过250mm,采用8-12T压路机碾压,压实系数大于0.95,2:8灰土压实系数大于0.97.
9、室内回填
室内回填之前将室内清理干净,回填时采用人工配合机械,室内采用蛙式机夯实,每层虚铺控制到250mm夯实遍数为3遍,对小面积采用人工夯实,每层虚铺厚度应控制在200mm.
三、安全措施
1、建立以项目经理及安全员为主的安全领导小组,推行安全生产制。
2、场地临时用电不得随意乱接机械设备设专人操作不得私自动用。
3、施工人员休息时不得在基槽内、四周边缘休息。
4、施工人员必须带安全帽,不准穿拖鞋、高跟鞋。
5、各施工人员必须树立安全意识,遵守各项安全规章制度。
6、工长在安排生产的同时应进行安全交底明确安全和操作规程针对工程和工序及特点提出要求,做到每个工人心中有数。
基础施工方案5
1、测量放线
A、平面控制
a.以建设单位提供的《地界放点报告》建立工程平面控制点,采用J2经纬仪,用交汇法测出控制点坐标,作为工程放线的基准点。
b.以工程平面控制点为基准,再用直角坐标法放出各施工区及设施位置,反复用经纬仪与钢尺校正核实。
B、高程控制
以建设单位提供的水准控制点,采用精密水准仪引测控制各施工区及设施高程,并实施复核无误。
2、沥青基础施工方法
A、地基基础层
a.原地基人工或机械挖土方:场地进行定位放样及标高测量后,计算挖深土方深度及平方数,即开始施工,施工顺序为:开挖土——余土外运——平整场地——素土压实。
b.平整、压实场地:
人工或机械进行场地平整后,用10—12T轮胎式压路机进行辗压,方向沿纵向由内侧向外侧辗压,行车速度25—30m/min,重叠辗压平整坚实为止,一般辗压5至8遍。
B.三七灰土层
铺设三七灰土垫层150mm厚,密实度达到95%-98%,采用机械或人工进行摊铺,铺设完毕后用10—12T压路机沿纵向由内侧向外侧辗压,行车速度25—30m/min,重叠辗压平整坚实为止,一般辗压5至8遍。
C.二灰砾石层
铺设二灰砾石垫层200mm厚,其中生石灰:粉煤灰:砾石=7:28:65,用砼搅拌机或用人工搅拌均匀后铺设,铺设完毕后用10—12T压路机沿纵向由内侧向外侧辗压,行车速度25—30m/min,重叠辗压平整坚实为止,一般辗压5至8遍,压实密度达到2.2kg/L,其厚度允许偏差5%,表面平整坚实,无沙窝,无松散。
D.沥青混凝土层
a.沥青混合料的拌制
沥青混合料的拌制需在一定温度下进行,拌和温度一般控制在150OC~170OC,具体温度根据沥青和混合料的类型确定。
b.运输
沥青混合料采用翻斗车运输到摊铺地点。混合料送到摊铺地点的温度应符合规范规定的要求。为防止沥青与车厢的粘结,车厢底板上应涂薄层掺水柴油。
c.摊铺
①基层准备:基层必须平整、坚实、干燥,标高和横坡符合要求。对基层缺陷用沥青碎石材料填补。
②沥青混合料摊铺:用摊铺机按松铺厚度以4—6m/min的速度,匀速、连续地进行摊铺作业,并每隔5—10m对摊铺厚度进行检测。发现问题及时调整摊铺机熨平板高度后再前进。
③压实当摊铺机前进30-60m后,开始上双轮光滚压路机进行碾压。在场地幅宽度内应由边到中、由低到高的顺序进行碾压。重叠轮宽1/2以上。静压一遍后,在同一横断面选点测定压实度。复压时采用振动压路机压实3-4遍,每遍压实后均测定压实度,直至设计要求的压实度。然后再以双轮光滚压路机进行终压赶光1-2遍。
④注意事项:
I、沥青混凝土配比采用中间级配,保证一定的'密实度,空隙率要求6-9%,细料不宜太多,保证热稳定性较好。
II、为避免防碍沥青层与塑胶面层的粘结能力,在碾压时,压滚上不得涂刷柴油和其它重油。
III、粗沥青混凝土厚40mm。表面细沥青混凝土厚度30mm。
IV、当碾压机碾压时,要从低物一端向最高的部分进行,用滚子压时可使用压路机的驱动轮,沿材料铺设方向进行,滚压后结合部分要漂亮,固着要完善,接着性要均匀,如有裂缝,蜂窝、脱皮等现象时应挖去,扫清,用热沥青混凝土修补,其铺设压实均应满足质量要求,不得用沥青油作表面处理,接缝处需仔细压实。
V、沥青基面完成后,要加固得完全平滑,不要出现龟裂、材料移动等现象,如果表面上留有隆重起或其他不压实的象征,就应挖去或用其他方法消除,完成面用3m直尺检查,误差不得超过±3mm。
基础施工方案6
一、施工准备
1.技术准备
(1)参加图纸会审,与业主、设计、监理充分沟通,确定钢结构各节点、构件分节细节及工厂制作图已完毕。
(2)总平面规划。总平面规划主要包括结构平面纵横轴线尺寸、主要塔式起重机的布置及工作范围,机械开行路线,配电箱及电焊机布置,现场施工道路,消防道路,排水系统,构件堆放位置。如果现场堆放构件面积不满足时,可选择中转场地,即制造厂中转场安装现场。
(3)编制安装施工组织设计或安装方案,经审批后,认真向班组交底。
(4)各专项工种施工工艺确定,编制具体的吊装方案、测量监控方案、焊接及无损检测方案、高强度螺栓施工方案、塔吊装拆方案、临时用电用水方案、质量安全环保方案审核完成。
(5)根据现场施工安排,编制钢结构件进厂计划,安排制作、运输计划。
2、材料准备
(1)钢构件在出厂前,制造厂应根据制作标准的有关规范,以及设计图的要求进行产品检验,填写质量报告、实际偏差值。钢构件交付结构安装单位后,结构安装单位再在制造厂质量报告的基础上,根据构件性质分类,再进行复检或抽检。
(2)根据施工图,测算各主耗材料(如焊条、焊丝等)及连接件(如高强螺栓、普通螺栓)的数量,作好定货安排,确定进厂时间。
(3)各施工工序所需临时支撑、钢结构拼装平台、脚手架支撑、安全防护、环境保护器材数量确认后,安排进厂制作及搭设。
(4)按照安装流水顺序由中转堆场配套运入现场的钢构件,利用现场的装卸机械将其就位到安装机械的回转半径内。由运输造成的构件变形,在施工现场均要加以矫正。
(5)对于特殊构件的运输,如放射性、腐蚀性等的,要作好相应的措施,并到当地的公安、消防部门登记;如超重、超长、超宽的构件,还应规定好吊耳的设置,并标出重心位置。
3 、主要机具
在多层与高层钢结构施工中。常用主要机具有:塔式起重机、汽车式起重机、履带式起重机、交直流电焊机、CO2 气体保护焊机、空压机、碳弧气刨、砂轮机、超声波探伤仪、磁粉探伤、着色探伤、焊缝检查量规、大六角头和扭剪型高强度螺栓扳手、高强度螺栓初拧电动扳手、栓钉机、千斤顶、葫芦、卷扬机、滑车及滑车组、钢丝绳、索具、经纬仪、水准仪、全站仪等。
4、 作业条件
(1)对现场周边交通状况进行调查,确定大型设备及钢构件进厂路线。
(2)施工临时用电用水铺设到位。
(3)劳动力进场,所有生产工人都要进行上岗前培训,取得相应资质的上岗证书,做到持证上岗。尤其是焊工、起重工、塔吊操作工、塔吊指挥工等特殊工种。
(4)施工机具安装调试验收合格。
(5)为达到正确的符合精度要求的测量成果,全站仪、经纬仪、水平仪、铅直仪、钢尺等施工测量前必须经计量部门检定。
(6)构件进场:按吊装进度计划配套进厂,运至现场指定地点,构件进厂验收检查。
(7)对周边的相关部门进行协调,如治安、交通、绿化、环保、文保、电力、气象等。并到当地的气象部门去了解以往年份每天的气象资料,做好防台风、防雨、防冻、防寒、防高温等措施。
二、施工工艺
1、钢结构吊装顺序多层与高层钢结构吊装一般需划分吊装作业区域,钢结构吊装按划分的区域,平行顺序同时进行。当一片区吊装完毕后,即进行测量、校正、高强度螺栓初拧等工序,待几个片区安装完毕后,对整体再进行测量、校正、高强度螺栓终拧、焊接。焊后复测完,接着进行下一节钢柱的吊装。并根据现场实际情况进行本层压型钢板吊放和部分铺设工作等。
2、螺栓预埋螺栓预埋很关键,柱位置的准确性取决于预埋螺栓位置的准确性。预埋螺栓标高偏差控制在+5mm以内,定位轴线的偏差控制在±2mm。
3、钢柱拼装为便于保证钢柱拼装质量,减少高空作业,可采用在地面将多节柱拼装在一起,一次吊装就位。起重机起重能力应能满足一次起吊。
1)根据钢柱断面不同,采取相应的钢平台及胎具。
2)每节钢柱都弹好中线,在断面处成互相垂直。多节柱拼装时,三面都要拉通线。
3)每个节点最容易出现问题是翼缘板错口。如发现翼缘板制作时发生变形,采用机械矫正或火焰矫正,达到允许误差继续拼装。拼装一般采用倒链,在两接口处焊耳板,进行校正对接。
4)节点必须采用连接板做约束,当焊接冷却后再拆除。
5)焊接冷却将柱翻身,焊另一面前进行找平,继续量测通线→找标高→点焊→焊好约束板→焊接→冷却→割掉约束板及耳板→复核尺寸
4、钢柱安装工艺
(1)吊点设置:吊点位置及吊点数,根据钢柱形状、端面、长度、起重机性能等具体情况确定。一般钢柱弹性和钢性都很好,吊点采用一点正吊,吊耳放在柱顶处,柱身垂直、易于对线校正。通过柱重心位置,受起重机臂杆长度限制,吊点也可放在柱长1/3处,吊点斜吊时由于钢柱倾斜,对线校正较难。对细长钢柱,为防止钢柱变形,采用二点或三点。如果不采用焊接吊耳,直接在钢柱本身用钢丝绳帮扎时要注意两点。其一:在钢柱(口、工)四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以防钢丝绳刻断;其二:在绑扎点处,为防止工字型钢柱,局部受挤压破坏,可加一加强肋板,吊装格构柱,绑扎点处加支撑杆。
(2)起吊方法
1)多层与高层钢结构工程中,钢柱一般采用单机起吊,对于特殊或超重的构件,也可采取双机抬吊,双机抬吊应注意的事项:
①尽量选用同类型起重机;
②根据起重机能力,对起吊点进行荷载分配;
③各起重机的荷载不宜超过其相应起重能力的80%;
④在操作过程中,要互相配合,动作协调,如采用铁扁担起吊,尽量使铁扁担保持平衡,倾斜角度小,以防一台起重机失重而使另一台起重机超载,造成安全事故;
⑤信号指挥,分指挥必须听从总指挥。
2)起吊时钢柱必须垂直,尽量做到回转扶直,根部不拖。起吊回转过程中应注意避免同其他已吊好的构件相碰撞,吊索应有一定的有效高度。3)第一节钢柱是安装在柱基上的,钢柱安装前应将登高爬梯和挂篮等挂设在钢柱预定位置并绑扎牢固,起吊就位后临时固定地脚螺栓,校正垂直度。钢柱两侧装有临时固定用的连接板,上节钢柱对准下节钢柱柱顶中心线后,即用螺栓固定连接板做临时固定。
4)钢柱安装到位,对准轴线,必须等地脚螺栓固定后才能松开吊索。
(3)钢柱校正钢柱校正要做三件工作:柱基标高调整,柱基轴线调整,柱身垂直度校正。测量是安装的关键工序,在整个施工过程中,以测量为主。
1)首层钢柱柱基标高调整首层钢柱放上后,利用柱底板下的螺母或标高调整块控制钢柱的标高(因为有些钢柱过重,螺栓和螺母无法承受其重量,故柱底板下需加设标高调整块――钢板调整标高),精度可达到±1mm以内。柱底板下预留的空隙,可以用高强度、微膨胀、无收缩沙浆以捻浆法填实。当使用螺母作为调整柱底板标高时,应对地脚螺栓的强度和刚度进行计算。现在有很多高层钢结构地下室部分钢柱是劲性钢柱,钢柱的周围都布满了钢筋,调整标高和轴线时,都要适当地将钢筋梳理开才能进行,施工起来较困难些。
2)首层钢柱柱底轴线调整对线方法:在起重机不松钩的情况下,将柱底板上的四个点与钢柱的控制轴线对齐缓慢降落至设计标高位置。如果这四个点与钢柱的控制轴线有微小偏差可借线。
3)首层钢柱柱身垂直度校正采用缆风绳校正方法。用两台呈90°的经纬仪找垂直。在校正过程中,不断微调柱底板下螺母,直至校正完毕,将柱底板上面的两个螺母拧上,缆风绳松开不受力,柱身呈自由状态,再用经纬仪复核,如有微小偏差,再重复上述过程,直至无误,将上螺母拧紧。地脚螺栓上螺母一般用双螺母,可在螺母拧紧后,将螺母与螺杆焊实。
4)柱顶标高调整和其他节框架钢柱高控制柱顶标高调整和其他节框架钢柱高控制可以用两种方法:一是按相对标高安装,另一种按设计标高安装,通常按相对标高安装。钢柱吊装就位后,用大六角高强度螺栓固定连接(经摩擦面处理)上下耳板,不加紧,通过起重机起吊,撬棍微调柱间间隙。量取上下柱顶预先标定标高值,符合要求后打入钢楔、点焊限制钢柱下落,考虑到焊缝收缩及压缩变形,标高偏差调整至5mm以内。柱子安装后在柱顶安置水平仪,测相对标高,取最合理值为零点,以零点为标准进行换算各柱顶线,安装中以线控制,将标高测量结果与下节柱顶预检长度对比进行综合处理。超过5mm对柱顶标高作调整,调整方法:是采用填塞一定厚度的低碳钢钢板,但须注意不宜一次调整过大,因为过大的调整会带来其他构件节点连结的复杂化和安装难度。
5)第二节柱纵横十字线校正。为上下柱不出现错口,尽量做到上下柱十字线重合,如有偏差,在柱柱的连接耳板的不同侧面夹入垫板(垫板厚度0.5~1.0mm),拧紧大六角螺栓,钢柱的十字线偏差每次调整3mm以内,若偏差过大分2~3次调整。注意:每一节柱子的定位轴线决不允许使用下一节柱子的定位轴线,应从地面控制轴线引到高空,以保证每节柱子安装正确无误,避免产生过大的积累偏差。
6)第二节钢柱垂直度校正钢柱垂直度校正的重点是对钢柱有关尺寸预检,即对影响钢柱垂直度因素的预先控制。经验值测定:梁与柱一般焊缝收缩值小于2mm;柱与柱焊缝收缩值一般在3.5mm。为确保钢结构整体安装质量精度,在每层都要选择一个标准框架结构体(或剪力筒),依次向外发展安装。安装标准化框架的原则:指建筑物核心部分,几根标准柱能组成不可变的框架结构,便于其它柱安装及流水段的划分。标准柱的垂直度校正:采用两台经纬仪对钢柱及钢梁安装跟踪观测。钢柱垂直度校正可分两步。第一步,采用无缆风绳校正。在钢柱偏斜方向的一侧打入钢楔或顶升千斤顶。注意:临时连接耳板的螺栓孔应比螺栓直径大4mm,利用螺栓孔扩大足够余量调节钢柱制作误差-1~+5mm。第二步:将标准框架体的梁安装上。先安装上层梁,再安装中、下层梁,安装过程会对柱垂直度有影响,可采用钢丝绳缆索(只适宜跨内柱)、千斤顶、钢楔和手拉葫芦进行,其它框架柱依标准框架体向四周发展,其做法与上同。
5、钢梁安装工艺
(1)钢梁安装钢梁安装一般采用工具式吊耳或捆绑法进行吊装。在进行安装以前应将钢梁的分中标记引至钢梁的端头,以利于吊装时按柱牛腿的定位轴线临时定位。工具式吊耳进行起吊见
(2)钢梁的校正校正包括标高调整、纵横轴线和垂直度的调整。注意钢框架梁的校正必须在结构形成刚度单元以后才能进行。1)标高调整:用一台水准仪架在梁上或专门搭设的平台上,进行每梁两面端的高程测量,将所有数据进行加权平均,算出一个标准值。根据标准值计算各点标高调整值。
2)纵横轴线校正:用经纬仪将轴线引到柱子上,定出各梁中心线距轴线的距离,在梁顶面中心线拉一通长钢丝(或用经纬仪均可),用千斤顶和手拉葫芦将梁端部逐根调整到位。当钢梁纵横轴线误差符合要求后,复查框架梁跨度。
3)垂直度校正:从梁的上翼缘挂锤球下去,测量线绳到梁腹板上下两处的水平距离。根据梁的倾斜程度(a≠a')再次进行调整,使a=a'。
6、钢屋架安装工艺
(1)钢屋架的吊装钢屋架侧向刚度较差,安装前需要进行强度验算,强度不足时应进行加固。钢屋架吊装时的`注意事项如下:
1)绑扎时必须绑扎在屋架节点上,以防止钢屋架在吊点处发生变形。绑扎节点的选择应符合钢屋架标准图要求或经设计计算确定。
2)屋架吊装就位时应以屋架下弦两端的定位标记和柱顶的轴线标记严格定位,并点焊加以临时固定。
3)第一榀屋架吊装就位后,应在屋架上弦两侧对称设缆风固定,第二榀屋架就位后,每坡用一个屋架间调整器,进行屋架垂直度校正,再固定两端支座处并安装屋架间水平及垂直支撑。
(2)钢屋架垂直度的校正:钢屋架的垂直度的校正方法如下:在屋架下弦一侧拉一根通长钢丝(与屋架下弦轴线平行),同时在屋架上弦中心线反出一个同等距离的标尺,用线锤校正。也可用一台经纬仪,放在柱顶一侧,与轴线平移a距离,在对面柱子上同样有一距离为a的点,从屋架中线处挑出a距离,三点在一个垂面上即可使屋架垂直
7、框架梁安装工艺
(1)钢梁安装采用两点吊。
(2)钢梁吊装宜采用专用卡具,而且必须保证钢梁在起吊后为水平状态。
(3)一节柱一般有2层、3层或4层梁,原则上横向构件由上向下逐件安装,由于上部和周边都处于自由状态,易于安装且保证质量。一般在钢结构安装实际操作中,同一列柱的钢梁从中间跨开始对称地向两端扩展安装,同一跨钢梁,先安装上层梁再安装中下层梁。
(4)在安装柱与柱之间的主梁时,会把柱与柱之间的开档撑开或缩小。测量必须跟踪校正,预留偏差值,留出节点焊接收缩量,这时柱子产生的内力,焊接完毕焊缝收缩后也就消失。
(5)柱与柱节点和梁与柱节点的焊接,以互相协调为好。一般可以先焊一节柱的顶层梁,再从下向上焊接各层梁与柱的节点。柱与柱的节点可以先焊,也可以后焊。
(6)次梁根据实际施工情况一层一层安装完成。
(7)同一根梁两端的水平度,允许偏差(L/1000);最大不超过10,如果钢梁水平度超标,主要原因是连接板位置或螺孔位置有误差,可采取换连接板或塞焊孔重新制孔处理。
8、柱底灌浆在第一节钢框架安装完成后即可开始紧固地脚螺栓并进行灌浆。灌浆前必须对柱基进行清理,立模板,用水冲洗并除去水渍,螺孔处必须擦干,然后用自流砂浆连续浇灌,一次完成。流出的砂浆应清洗干净,加盖草包来养护。砂浆必须做试块,作为验收资料。
9、补漆
(1)高层建筑钢结构在一个流水段一节柱的所有构件安装完毕,并对结构验收合格后,结构的现场焊缝、高强度螺栓及其连接节点,以及在运输安装过程中构件涂层被磨损的部位,应补刷涂层。涂层应采用与构件制作时相同的涂料和相同的涂刷工艺。
(2)涂层外观应均匀,平整、丰满,不得有咬底、剥落、裂纹、针孔、漏涂和明显的皱皮流坠,且应保证涂层厚度。当涂层厚度不够时,应增加涂刷的遍数。
(3)经检查确认不合格的涂层,应铲除干净,重新涂刷。
(4)当涂层固化干燥后方可进行下一道工序。
三、高强度螺栓施工工艺
1.材料和技术质量要求
(一)材料要求
①施工中使用的高强度螺栓必须符合现行国家有关标准。
②高强度螺栓连接副必须经过以下试验,符合规范要求时方可出厂:
1)材料的炉号、制作批号、化学性能与机械性能证明或试验。
2)螺栓的负荷试验。
3)螺母的保证荷载试验。
4)螺母及垫圈的硬度试验。
5)连接件的扭矩系数试验(注明试验温度)。大六角头连接件的扭矩系数平均值和标准偏差;扭剪型连接件的紧固轴力平均值和变异系数。
6)紧固轴力系数试验。
7)产品规格,数量,出厂日期,装箱单。
(二)技术要求
(1)施工前复验高强度大六角头螺栓连接副的扭矩系数和扭剪型高强度螺栓的紧固轴力(预拉力),复验结果必须符合有关规范要求。
(2)钢结构构件摩擦面抗滑移系数经检验必须符合设计要求。
(3)初拧、复拧及终拧的次序,应从中间向两边或四周对称进行,初拧和终拧的螺栓都应做不同的标记,避免漏拧、超拧等不安全隐患。
(三)质量要求
(1)应定期校正电动扳手或手动扳手的扭矩值使其偏差不大于±5%,严格控制超拧。
(2)安装高强度螺栓前作好接头摩擦面上清理,不允许有毛刺、铁屑、油污、焊接飞溅物,用钢丝刷沿受力垂直方向除去浮锈。摩擦面应干燥,没有结露、积霜、积雪。并不得在雨天进行安装;当气温低于-10℃,停止作业。当天安装的高强度螺栓,当天终拧完。
(3)高强度螺栓应自由穿入螺栓孔内。扩孔时,铁屑不得掉入板层间。扩孔数量不得超过一个接头螺栓孔的1/3,扩孔直径不得大于原孔径再加2mm。严禁用气割进行高强度螺栓的扩孔工作
2. 施工工艺
(一)工艺流程作业准备→接头组装→安装临时螺栓→安装高强螺栓→高强螺栓紧固→检查验收
(二)操作工艺
(1)接头组装:
①对摩擦面进行清理,对板不平直的,应在平直达到要求以后才能组装。摩擦面不能有油漆、污泥,孔的周围不应有毛刺,应对待装摩擦面用钢丝刷清理,其刷子方向应与摩擦受力方向垂直。
②遇到安装孔有问题时,不得用氧-乙炔扩孔,应用扩孔钻扩孔,扩孔后应重新清理孔周围毛刺。
③高强度螺栓连接面板间应紧密贴实,对因板厚公差、制造偏差或安装偏差等产生的接触面间隙,应按规定处理。
1)当间隙不大于1.0mm时,不予处理。
2)当间隙在1.0~3.0mm时,将厚板一侧磨成1∶10的缓坡,或加垫板处理,使间隙小于1.0mm。
3)当间隙大于3.0mm时加垫板,垫板厚度不小于3mm,最多不超过三层,垫板材质和摩擦面应与构件做同样级别处理。
(2)安装临时螺栓:
①钢构件组装时应先安装临时螺栓,临时安装螺栓不能用高强度螺栓代替,临时安装螺栓的数量一般应占连接板组孔群中的1/3,不能少于2个。
②少量孔位不正,位移量又较少时,可以用冲钉打入定位,然后再上安装螺栓。
③板上孔位不正,位移较大时应用绞刀扩孔。修整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。修孔时,为了防止铁屑落入板迭缝中,铰孔前应将四周螺栓全部拧紧,使板迭密贴后再进行,严禁气割扩孔。
④个别孔位位移较大时,应补焊后重新打孔。
⑤不得用冲子边校正孔位边穿入高强度螺栓。
⑥安装螺栓达到30%时,可以将安装螺栓拧紧定位。
(3)安装高强度螺栓
①高强度螺栓的穿入,应在结构中心位置调整后进行,高强度螺栓应自由穿入孔内,严禁用锤子将高强度螺栓强行打入孔内。
②高强度螺栓的穿入方向应该一致,局部受结构阻碍时可以除外。
③不得在下雨天安装高强度螺栓。
④高强度螺栓垫圈位置应该一致,安装时应注意垫圈正、反面方向。即:螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧;对于大六角头高强度螺栓连接副靠近螺头一侧垫圈,其有倒角的一侧朝向螺栓头。
⑤高强度螺栓在孔内不得受剪,应及时拧紧。
(4)大六角高强度螺栓的紧固
①大六角头高强度螺栓全部安装就位后,可以开始紧固。紧固方法一般分两步进行,即初拧和终拧。应将全部高强度螺栓进行初拧,初拧扭矩应为标准轴力的60%~80%,具体还要根据钢板厚度、螺栓间距等情况适当掌握。若钢板厚度较大,螺栓布置间距较大时,初拧轴力应大一些为好。
②初拧紧固顺序,根据大六角头高强度螺栓紧固顺序规定,一般应从接头刚度大的地方向不受拘束的自由端顺序进行;或者从栓群中心向四周扩散方向进行。这是因为连接钢板翘曲不牢时,如从两端向中间紧固,有可能使拼接板中间鼓起而不能密贴,从而失去了部分摩擦传力作用。
③大六角头高强度螺栓初拧应做好标记,防止漏拧。一般初拧后标记用一种颜色,终拧结束后用一种颜色,加以区别。为了防止高强度螺栓受外部环境的影响,使扭矩系数发生变化,故一般初拧、终拧应该在同一天内完成。
④凡是结构原因,使个别大六角头高强度螺栓穿入方向不能一致,当拧紧螺栓时,只准在螺母上施加扭矩,不准在螺杆上施加扭矩,防止扭矩系数发生变化。
(5)扭剪型高强螺栓的紧固
①扭剪型高强螺栓的紧固也必须分两次进行,第一次为初拧。初拧紧固到螺栓标准轴力(即设计预拉力)的60%~80%,初拧的扭矩值不得小于终拧扭矩值的30%。第二次紧固为终拧,终拧时扭剪型高强螺栓应将梅花卡头拧掉。
②为使螺栓群中所有螺栓均匀受力,初拧、终拧都应按一定顺序进行。
1)一般接头:应从螺栓群中间顺序向外侧进行紧固。
2)从接头刚度大的地方向不受约束的自由端进行。
3)从螺栓群中心向四周扩散的方式进行。
③初拧扳手应是可以控制扭矩的,初拧完毕的螺栓,应做好标记以供确认。为防止漏拧,当天安装的高强螺栓,当天应终拧完毕。
④终拧应采用专用的电动扳手,如个别作业有困难的地方,也可以采用手动扭矩扳手进行,终拧扭矩须按设计要求进行。用电动扳手时,螺栓尾部卡头拧断后即表明终拧完毕,检查外露丝扣不得少于2扣,断下来的卡头应放入工具袋内收集在一起,防止从高空坠落造成安全事故。
四、金属压型钢板安装施工工艺
1.技术准备
(1)认真审读施工详图设计,排版图、节点构造及施工组织设计要求。
(2)组织施工人员学习以上内容,并由技术人员向工人讲解施工要求和规定。
(3)编制施工操作条例,下达开竣工时期和安全操作规定。
(4)准备下达的施工详图资料。
(5)检查安装前的结构安装是否满足围护结构安装条件。
2 .材料准备
(1)依据设计对压型钢板基材、镀层、涂层的要求合理的选配材料。
(2)对小型工程,材料需一次性准备完毕。对大型工程,材料准备需按施工组织计划分步进行,并向供应商提出分步供应清单,清单中需注明每批板材的规格、型号、数量、连接件、配件的规格数量等。并应规定好到货时间和指定堆放位置。
(3)材料到货后应立即清点数量、规格,并核对送货清单与实际数量是否相符。当发现问题时,应及时处理,更换、代用材料需经甲方、监理、总包、设计同意,并应将问题及时反映到供货厂家。
3 主要机具
(1)提升设备:汽车吊、卷扬机、滑轮、拔杆、吊盘等,按不同的工程面积、高度,选用不同的机具。
(2)施工工具:按安装队伍分组数量配套,栓钉焊机、电钻、自攻钉、拉铆钉、栓钉、瓷环、手提圆盘锯、钳子、螺丝刀、铁剪、手提工具袋等。
(3)电源连接器具:总用电的配电柜、按班组数量配线、分线插座、电线等、各种配电器具必须考虑防雨条件。
4. 作业条件
(1)压型板施工之前应及时办理有关楼层的钢结构安装、焊接、节点处高强度螺栓、油漆等工程的施工隐蔽验收;
(2)压型钢板的有关材质复验和有关试验鉴定已经完成;
(3)安装压型钢板的相邻梁间距大于压型板允许承载的最大跨度的两梁之间应根据施工组织设计的要求搭设支顶架。
(4)按施工组织设计要求,对堆放场地装卸条件、设备行走路线、提升位置、马道设置、施工道路,临时设备的位置等进行全面检查,以保证运输畅通,材料不受损坏和施工安全。
(5)堆放场地要求平整,不积水、不妨碍交通,材料不易受到损坏的地方。
(6)施工道路要雨季可使用,允许大型车辆通过和回转。
(7)工地应配套有上岗证的电工、焊工等专业人员。
5.施工工艺
(一)工艺流程压型金属板安装工程种类较多,各有安装工序特点,但其基本点是相同的,以屋面工程为例,其工艺流程如下:
(二)操作工艺
(1)安装放线
1)安装放线前应对安装面上的已有建筑成品进行测量,对达不到安装要求的部分提出修改。对施工偏差作出记录,并针对偏差提出相应的安装措施。
2)根据排版设计确定排版起始线的位置。屋面施工中,先在梁上标定出起点,即沿跨度方向在每个梁上标出排版起始点,各个点的连线应与建筑物的纵轴线相垂直,而后在板的宽度方向每隔几块板继续标注一次,以限制和检查板的宽度安装偏差积累,不按规定放线会出现的锯齿现象和超宽现象。
3)屋面板安装完毕后应对配件的安装作二次放线,以保证檐口线、屋脊线、转角线等的水平度和垂直度。忽视这种步骤,仅用目测和经验的方法,是达不到安装质量要求的。实测安装板材的实际需要长度,按实测长度核对对应板号的板材长度,需要时对该板材进行剪裁。
(2)板材吊装压型板和夹芯板的吊装方法较多,常用的有汽车吊吊升、塔吊吊升、卷扬机吊升和人工提升。
1) 塔吊、汽车吊的提升方法,使用吊装钢梁多点提升,可以一次提升多块板材,但不易送到安装点,人工二次搬运时易损坏已安装好的板材。2) 卷扬机吊升。设备可灵活移动到安装地点,二次搬运距离短,但每次提升数量少。
3) 人工提升可采用钢丝绳滑移法,钢丝绳上需加设套管,以免损环板材。
(3)板材安装
1)实测安装板材的实际长度,按实测长度核对对应板号的板材长度,需要时对该板材进行剪裁。
2)提升到屋面的板材按排板起始线放置,并使板材的宽度覆盖标志线对准起始线。并在板长方向两端排出设计的构造长度。
3)紧固件紧固两端后,再安装第二块板,其安装顺序为先自左(右)至右(左),后自下而上。
4)装到下一放线标志点处,复查板材安装的偏差,当满足设计要求后进行板材的全面紧固。不能满足要求时,应在下一标志段内调整,当在本标段内可调整时可调整本标志段后再全面紧固。依次全面展开安装。
5)装夹心板时,应挤密板间缝隙,当就位准确,仍有缝隙时,应用保温材料填充。
6)装现场复合的板材时,上下两层钢板均按前述方法。保温棉铺设应保持其连续性。
7)装完毕后的屋面应及时检查有无遗漏紧固点,对保温屋面,应将屋脊的空隙处用保温材料填满。
8)紧固自攻螺丝时应掌握紧固的程度,不可过度,过度会使密封垫圈上翻,甚至将板面压得下凹而积水。紧固不够会使密封不到位而出现漏洞,我国已生产出新一代自攻螺丝,在接近紧固完毕时可发出一响声,可以控制紧固的程度。
9)板的纵向搭接,应按设计铺设密封条和密封胶,并在搭接处用自攻螺丝或带密封垫的拉铆钉连接,紧固件应拉在密封条处。
(4)泛水件安装
1)泛水件安装前应在泛水件的安装处放出准线,如屋脊线、檐口线、窗上下口线。
2)安装前检查泛水件的端头尺寸,挑选的合适搭接头。
3)安装泛水件的搭接口时应在被搭接处涂上密封胶或设置双面胶条,搭接后立即紧固。
4)安装泛水件至拐角处时,应按交接处的泛水件断面形状加工拐折处接头,以保证拐折处有良好的防水和外观效果
6.质量标准
(1)压型金属板成型后,其基板不应有裂纹。检验方法:观察和用10倍放大镜检查。
(2)有涂层、镀层压型金属板成型后,涂、镀层不应有肉眼可见的裂纹、剥落和擦痕等缺陷。检验方法:观察检查。注:压型金属板主要用于建筑物的维护结构,兼结构功能与建筑功能于一体,尤其对于表面有涂层时,涂层的完整与否直接影响压型金属板的使用寿命。
(3)压型金属板、泛水板和包角板等应固定可靠、牢固,防腐涂料涂刷和密封材料敷设应完好,连接件数量、间距应符合设计要求和国家现行有关标准规定。检验方法:观察检查及尺量。注:压型金属板与支承构件与支承构件(主体结构或支架)之间,以及压型金属板相互之间的连接是通过不同类型连接件为实现的,固定可靠与否直接与连接件数量、间距、连接质量有关。需设置防水密封材料处,敷设良好才能保证板间不发生渗漏水现象。
(4)压型金属板应在支承构件上可靠搭接,搭接长度应符合设计要求。
基础施工方案7
本工程施工时已进入雨季,因此在施工过程中,要加强雨期施工管理,建立健全雨期施工管理措施,以保证施工生产的顺利进行。
一、雨期施工具体措施如下:
1、要注意天气预报和天气变化,提前做好预防措施,大雨过后做好现场检查,减少雨后损失。
2、做好现场地面排水系统,主要道路要硬化,且高于自然地坪,暂设道路应将路基碾压坚实,确保雨季道路循环畅通,不淹不冲、不陷不滑。根据现场地形,上游向下游散水,以现场雨水自排为主,把水引入排水管道里。
3、现场临时设施的搭设,应有防雨、防漏措施,各种防洪器材、设备和工具按规定堆放和使用,例如草袋、桶等。同时加强夜值班,密切注意天气预报,安排人员进行夜间值班,及时做好保障工作。
4、雨期施工中,要经常检查和及时维修加固临时梯、架、板及防滑条,确保架板稳固,防滑措施有效。对于高空作业,雨后要检查架子、架杆、架板是否打滑,是否受到损坏,有问题要及时处理,杜绝盲目操作,要确保人身安全。
5、雨季施工应尽量减少现场使用的砂子、水泥、等材料存放量,砂子应分大堆存放。水泥:搭设水泥棚保证水泥堆放时离地30cm,离墙30cm,且屋顶要严密不能漏水,水泥库门口放坡,保证库内高于库外,以免雨水倒入,做到水泥不遭雨淋,受潮,以免材料受损。钢材不要直接放在地面上,应与地面保持距离,能放入钢筋棚内尽量入棚,露天周转时尽量做到不要受雨淋生锈而影响使用。
6、雨季施工要合理调制配合比,由于雨后砂石的含水率增大,因此应根据现场测试砂石含水率,调整水的'用量,砂石用量,以保证工程质量。砌筑施工时,要检测砌砖的含水率,砂浆应随拌随用,受雨冲刷而失浆的砂浆,应重新加灰搅拌后才能使用。刚砌成的砌体经雨冲刷,砂浆中胶结料流失,应拆除重砌。每日收工时候应妥善覆盖砌体表面。
7、雨季进行土方工程施工时,边坡应适当减缓,坡边设围,严防滑坡和边坡塌方。避免大面积开挖,采取分段突击施工,减少土基暴露时间。回填土应在晴天进行,每班要将所填土方碾压平整坚实,防止土层积水过多。
8、砼工程逢雨季时,本着若是大面积浇灌要提前听取天气预报,合理安排工序,尽量避免遇雨露天浇注砼的原则,对于在雨中连续浇注的砼一方面加大水泥用量来补充雨水冲刷掉的水泥浆,而保证砼标号不受影响,另一方面要注意砼成品保护,用草袋、麻布等及时覆盖,保证砼表面水泥浆不被雨水冲刷掉。合模后如不能及时浇筑砼时,应在模板的适当部位欲留排水孔。雨季还应加强防风紧固措施。
9、现场固定的机械设备要搭设防雨棚。用电的机械设备要做好接地和接零保护装置,安装良好的漏电保护器,并经常检查和测试可靠性。
10、在雨季施工前,应对现场所有线路及电气设施进行全面检查,有隐患及时纠正,并做好电气设施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。施工期间要有专人定期检查,定期维护,预防触电事故的发生。
二、基础坑工程雨季施工措施:
1、基底设排水沟、集水坑(具体做法见土方工程施工方案),每20米设积水坑一个,用扬程>30米的污水泵进行抽、排水。
2、在基槽边1.2~1.5米设置30cm高土制梯形(上边宽300)挡水坝,遇雨天时,设专人看管、巡视,防止地面雨水冲开挡水坝流如基槽内。
3、对边坡不能满足放坡要求的部位进行土钉墙护坡施工,其余部分人工修理平整、拍实顺直。避免由于坡面不平整而汇集流水集中冲灌造成局部坍塌。
4、由于东侧基坑边紧靠围墙基础,为避免围墙倾倒,对围墙进行拉、顶处理。围墙基础下设置导流渠,将围墙处集水顺坡排向别处。
5、下车道遇垫层处,垫层向外延伸500﹍,宽度大于马道每侧各500﹍。马道入口设100高砼梯形挡水坝。
基础施工方案8
一、品牌华固,泰山基础。
二、华固品质,信立天地。
三、高楼万丈,华固基础。
四、华领时代,固筑未来。
五、华夏共筑,天下为固。
六、基础牢,顶层固。
七、良心工程,华固筑成。
八、华而属实,固而弥坚。
九、荣华富贵,基业永固。
十、华立世界,固赢未来。
十一、质传中华,固名天下——华固基础。
十二、华以信立,固以专基。
十三、华筑基础,固本为根。
十四、华固基础,稳固为本。
十五、华筑天下,固基夯础。
十六、华固基础,品质构筑。
十七、基业诚筑,百年华固
十八、固基天下,品质安达。
十九、华固基础,基固事成。
二十、华固基造,安全牢靠。
二十一、华固基础,用心筑福。
二十二、华筑基业,鼎固百年。
二十三、品凝若鼎,华固基础。
二十四、华固基础,稳于泰山。
二十五、基础注浆,华固领航。
二十六、华于基,固于础。
二十七、华筑非凡,固建未来。
二十八、华美万家,固筑天下。
二十九、华固品质,固若金汤。
三十、鼎力中华,坚固挺拔。
三十一、华固施工,工程永固。
三十二、华固施工;永保畅通
三十三、华固基础,屹立天下。
三十四、华夏建设,固基有我。
三十五、驰名中华,稳固天下。
三十六、华夏基建,稳如泰山。
三十七、华固基础,更上层楼。
三十八、万丈高楼,启自华固。
三十九、稳基础,选华固。
四十、华立天地,固建未来。
四十一、华固基础,保卫中国。
四十二、基础服务,看好华固。
四十三、华固施工,马到成功。
四十四、中华固础,华固基础。
四十五、基础固实,华固真实。
四十六、精品华固,质量永固。
四十七、华丽之都,固在基础。
四十八、华固基础,品质无虞。
四十九、风雨如磐,唯我华固。
五十、华固注浆,固若金汤。
五十一、筑福中华,固基未来。
五十二、华筑基业,固若金汤。
五十三、华固基础,筑您平安。
五十四、诚信华固,精品基础。
五十五、要多稳,有多稳——华固。
五十六、固四方基业——华固基础。
五十七、百年基础,一品华固。
五十八、城市的捍卫者——华固基础。
五十九、华固品质,建筑良心。
六十、华领时代,固筑精彩。
六十一、华固基础,天下无忧。
六十二、华筑天下,固基万代。
六十三、华丽专注,根基永固。
六十四、华固工程,施工安稳。
六十五、选择华固,基础永固。
六十六、专于建筑,精于基础。
六十七、百年基业,华固基础。
六十八、选择华固,义无反顾。
六十九、华固呈现,施工无限。
七十、根深本固,表里如一。
七十一、华固基础,栋梁支柱。
七十二、百年华固,基业永固。
七十三、华筑安,固呈祥。
七十四、稳天地之撼——华固基础。
七十五、华筑天下,固基安达。
七十六、华实相称,强基固本。
七十七、用良心承载力量——华固基础。
七十八、华固注浆,固若金汤
七十九、华固施工,省时省工。
八十、鸿图华构,强基固本。
八十一、成功之初,华固基础。
八十二、华固基础,固守四方。
八十三、品质华固,百年基础。
八十四、华美天下,固我根基。
八十五、华固基础,基业永固。
八十六、华固注浆,专注未来。
八十七、华固基础,根深蒂固。
八十八、立中华,固天下。
八十九、华固,建好中华基础。
九十、华固品质,安享四方。
九十一、华固保,基础好。
九十二、信立天下,华固万家。
九十三、坚实基础,固我中华。
九十四、华固基础,品质铺路。
九十五、华固基础,才能坚固。
九十六、选择华固,永享坚固。
九十七、信立华固,用心服务。
九十八、用心华固,构筑蓝图。
九十九、万丈高楼,基础华固。
一百、华筑之基,安心稳固。
一百〇一、华固基础,浇筑华厦坚固之基。
一百〇二、质立中华,安全永固。
一百〇三、华立天下,固筑万家。
一百〇四、打好基础,成就大业。
一百〇五、安心住,找华固。
一百〇六、掇菁撷华,本固邦宁。
一百〇七、千秋伟业,华固基础。
一百〇八、华固基础,华夏永固。
基础施工方案9
一、挖土方工程
1、项目概况及施工程序
本项目包括各项永久工程和临时工程的基础开挖、土料场、砂砾料场、及其他监理人指明的土方明挖工程。其开挖工作内容包括:准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收前的维护,以及将开挖可利用或废弃的土方运至监理人指定的堆放区并加以保护、处理等工作。
土方开挖的施工程序如下:
开挖方案报批→开挖线复测→施工准备→场地清理→表土清除→土方开挖→(植被恢复)→完工验收
2、施工准备
在施工前,应详细的了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况,对可能引起的滑坡和崩塌体应及时采取有效的预防性保护措施,在陡坡下施工,应仔细检查边坡的稳定性,对孤石、崩体等危险情况应先做好清理和支户措施,并做好详细的开挖方案,报监理工程师审批,按批复的方案进行必要的准备工作。施工前准备具体如下:
(1)工程复测:开工前,根据设计图纸和现场线路中心控制桩点,做认真细致的复测。复测内容包括中心距离、平面位置、水准点高程、现场地面标高等及复核横断面,计算工程量。
(2)认真熟悉设计图纸,学习招标文件和监理程序,做好技术交底,施工人员应明确施工任务和方案,以及技术要求。
(3)通过取样试验,核实料场土样的物理力学特性。此外,根据地形和线路控制点的情况,对重要控制点设保护桩。在已有建筑物附近开挖,应做好建筑物的保护工作,尽可能做到不影响其正常使用。
(4)取土场临时运输道路的勘测、征地和修建。做好施工前安全保障工作。
3、场地清理
场地清理包括工程区域内植被清理和表土清挖,包括包括永久和临时工程、存弃渣场、土料场等施工用地需要清理的全部区域的地表。
A、植被清理
(1)清除工程区域内需要开挖的场地上全部树木、草根、垃圾、废渣及监理人认为需要清理的其他障碍物。
(2)除监理工程师另有指示外,主体工程施工场地地表的植被清理,必须延伸至施工图所示最大开挖边界或建筑物边线外侧至10m距离。
(3)主体工程的植被清理,需予挖除树根的范围应延伸到离施工图所示的最大开挖边界、填筑边线或建筑物基础外侧的3m以外。
(4)清理上述区域或以外的树木必须经监理单位批准,清理的弃渣土应堆放在监理工程师指定的地点。
B、表土清挖
(1)对含有细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤,应按监理工程师指示的开挖深度进行开挖,并将开挖的有机土壤运到指定区域堆放。并防止土壤被冲刷流失。
(2)施工时,应尽最大可能保护清理区域以外的天然植被,砍伐上述区域以外的树木,必须报请监理工程师批准。
4、土方开挖
本工程的土方开挖采用当地群众开挖,由公司派人负责管理。
A、开挖方法
(1)开挖前,必须做好测量放样工作,开挖必须符合图纸规定。
(2)开挖过程中,经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡调节等是否符合施工图纸的要求。监理人有权随时抽验校核测量成果,或进行联合校测。
(3)土方削坡采用人工削坡、整形相结合的方法,自上而下的进行。坡面整形完毕后,须经监理工程师会同业主和质检单位联合检查验收签证。
(4)坡面整形后的建基面补设积水坑和排水沟槽及足够的排水设施及时排除。
B、临时边坡的稳定
主体工程的临时开挖边坡,按施工图纸所示或监理人的指示进行开挖。对承包人自行确定边坡坡度、且时间保留较长的临时边坡,经监理人检查认为存在不安全因素时,承包人应进行补充开挖和采取保护措施。
为防止修整后的开挖边坡遭受雨水的冲刷,边坡的护面和加固工作应在雨季前按施工图纸要求完成。秋季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作。
C、开挖线的变更
在工程实施过程中,根据土方开挖及基础准备所揭示的地质特性,需要对施工图纸所示的开挖线作必要修改时,应按监理人签发的设计修改图执行,修改的内容涉及变更的应按有关规定办理。
承包人因施工需要变更施工图纸所示的`开挖线,应报送监理人批准后,方可实施。
5、施工期临时排水
本工程主要施工期在秋汛期间,因此,土方开挖过程中的临时排水措施十分重要,施工期临时排水主要从以下几个方面着手:
(1)施工前做好规划方案。
在每项开挖工程开工前,尽可能结合永久性排水设施的布置,规划好开挖区内外的临时性排水设施,并制订详细的措施报送监理工程师审批。
(2)提前做好排水设施
沿山坡开挖的工程,为保护其开挖边坡免受雨水冲刷,在工程开工前,按施工图纸的要求开挖并完成开挖边坡上部永久山坡截水沟的施工。若上部未设计永久性山坡截水沟,施工前也应开挖临时的山坡截水沟。
(3)及时排除地面积水
在场地开挖过程中,做好临时性地面排水设施,包括按监理工程师要求保持必要的地面排水坡度,设置临时坑槽,使用机械排除积水以及开挖排水沟排走雨水和地面积水。
在平地和凹地开挖作业时,在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以及采取记水坑抽水等措施,阻止场外水流入场地,并有效排除积水。
6、开挖土料的利用
(1)可利用开挖土料用于本工程
根据招标文件中的规定,本工程的土方开挖工程量可全部用于土方回填,并对所有开挖料进行统一规划。
(2)可利用土料和弃置废土分类堆存在进行工程开挖时,将可利用渣料和弃置废渣分别运至指定地点分类堆存。并保持渣料堆体的边坡稳定,并进行良好的自由排水设施。
(3)可利用渣料的保质措施
对监理工程师已确认的可用料,在开挖、装运、堆存和其它作业时,采取可靠的保质措施,保护部分渣料免受污染和侵蚀。
7、质量检查和验收
(1)土方开挖前的质量检查和验收
土方开挖前,应会同监理进行以下各项的质量检查和验收:
a、用于开挖工程量计量的原地形测量剖面的复核检查。
b、按施工图纸所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查。承包人的开挖剖面放样成果,应经监理人复核签认后,作为工程量计量的依据。
c、按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收。
(2)土方开挖过程中的质量检查
在土方开挖过程中,承包人应定期测量校正开挖平面的尺寸和标高,以及按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度,并将测量资料提交监理人。
(3)土方开挖工程完成后的质量检查和验收
①主体工程开挖基础面检查清理的验收
a、按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度
b、取样检测基础土的物理力学性质指标;
c、本款规定的基础面检查清理与坝体(或砌体)填筑前的基础清理作业是检验目的和性质不同的两次作业,未经监理人同意,不得将这两次作业合并为一次完成。
②永久边坡的检查和验收
a、永久边坡的坡度和平整度的复核检查;
b、边坡永久性排水沟道的坡度和尺寸的复测检查。
c、坝体(或砌体)填筑前基础面的质量检查和验收。
二、土方回填工程
1、四方外壁基坑回填土,回填时必须采取分层回填,从最深处开始逐层向上,并随回填随用电动打夯机夯实。回填土采用最佳含水量为14~19%,土块直径小于100mm,,但不得含有有机杂物,回填土必须按规定分层夯压密实,取样测定压实后的土干土重力密度,其合格率不应小于90%;不合格干土重力密度的最低值与设计值的差不应大于0.08g/cm3,且不应集中。
2、操作方法:
(1)填土前应检验其含水量是否在控制范围内:如含水量偏高,可采用翻松、晾晒、均匀掺入干土或换土等措施;如回填土的含水量偏低,可采用预先晒水润湿等措施。
(2)回填土应分层铺摊和夯实。每层铺土厚度和夯实遍数应根据土质,夯实系数和机具性能确定。蛙式打夯机每层铺土厚度为200~250mm;人工打夯不大于200mm;打夯机每层至少夯打三遍。分层夯实时,要求一夯压半夯。
3、回填土取样测定:
干密度取样数量,基槽每层按长度1~50m一组。室外填土,每层按400~500m2一组,场平每层按400~900m2一组,取样位置选择在每层压实后的下中部。
三、钢筋混凝土基础
砼施工前,会同有关部门对隐蔽工程进行验收,完全符合设计及规范要求后方可进行砼工。
基础砼施工中不得留施工缝,确保每一层砼初凝前就被上一层砼覆盖。墙板砼浇捣前用水泥砂浆套浆,施工中要做到两个充分即劳动力组织和材料、物资准备充分;三个可靠即脚手平台、机具设备、技术措施可靠;四个畅通即调度指挥、浇捣下料、电气水源线路、现场道路畅通,以保证砼顺利浇捣,防止出现意外冷缝。
振捣采用插入式振动棒,人员分三班制施工,人员配套在砼浇捣前列出详细名单,责任落实到人。振捣时严格控制振棒插入深度及振捣时间,采用“快插慢拔”的方法施工。严禁通过振捣钢筋的方法来促使砼密实。基础浇捣时由中间向两侧分路浇捣,确保两个班组之间的新老连接。
首先要适当选择混凝土配合比,一方面采用低水化热的水泥,掺加优质粉煤灰等措施尽快可能地降低水泥用泥及减少水泥化热;另一方面在大体积混凝土中掺加一定量的微膨胀剂,形成部分补偿收缩混凝土,砬少混凝土古硬化过程中的收缩裂缝,同时由于它替代了部分水泥,也减小了水化热,进一步减小内处温差。
浇捣混凝土时,采用分层浇筑法,一方面在施工中即使混凝土内部热量得以有效散发,另一方面加强振捣,提高混凝土密实度,使之有相对较强的抗裂能力。
采用信息化施工是防止大体积混凝土产生裂缝的一个关键措施。为及时了解和控制砼的温升情况,在浇捣混凝土前,事先预埋测温设备,考虑在底板布置2个测温点,1个在砼中部,1个在表面。测中间温度的传感器在砼浇筑时埋入构件内。构件表面的测温点留Φ25深100mm的圆孔并灌入水,具体位置现场情况定,用
JDC-2型电子测温仪测温。在混凝土浇捣过程中,随时检测混凝土的内外温差,采用覆盖草包及塑料薄膜等措施,减小混凝土的内外温差;浇筑后三天内每隔
4h测一次,以后每隔8h测一次,同时测出大气温度,共测7天。严格控制混凝土温差不超出规范要求的25℃。
(一)对砼的要求:
工程基础砼拌和机搭设位置见总平面图,砂石场隔墙用砖砌,加做砼腰箍和压顶。
A、砼坍落度:控制在3~5Cm,并随季节适当调整。
B、砼配合比:事先应向试验室申请级配试验,由试验室提供砼级配单,砼施工前应根据现场集料实际含水率等情况调整施工配合比,经监理批准,形成施工配合比,并严格按施工配合比称量。
C、水泥要求:水泥必须选用品质优良的品牌,水泥进场必须有质保单,并按品种、级别、出厂日期等进行检验,并应对其强度、安定性、及他必要的指标进行复验,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月(快硬硅酸盐水泥超过一个月)时,应进行复验,并按复验结果使用。
D、骨料要求:必须选用产地合适、品质优良的骨料,进场时必须按检验要求及时进行复试,并按品种、规格分开堆放。
(二)砼试块制作要求:
①每拌制100盘且不超过100M3
的同配比的混凝土取样不得少于一次;
②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;
③每一楼层、同一配比的混凝土,取样不得少于一次;
④每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。且根据施工需要适当留置拆模试件。
(三)同条件养护试件的留置方式和取样数量,应符合下列要求:
同条件养护试件对应的结构构件或结构部位,应由监理(建设)、施工等各方共同选定;
对混凝土结构工程中各混凝土强度等级,均应留置同条件养护试件;
同一强度等级的同条件养护试件,其留置的数量应根据混凝土工程量和重要性确定,不宜少于10组,且不应少于3组;
同条件养护试件拆模后,应放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位置,并应采取相同的养护方法。并应用铁笼上锁固定。
(四)C10砼垫层施工
垫层混凝土层厚100mm,垫层连续浇筑。
浇筑顺序:每个施工段均为单向退浇,不设施工缝。
A、垫层砼施工紧跟土方工作之后进行,土方验收后及时进行砼浇筑。
B、砼浇筑前应先设定好标高,砼浇捣时采用平板振动机振捣密实,待收水后用木蟹打抹平整。
(五)基础砼的浇捣
①砼浇筑时应遵循先边角后中间及由下至上分层浇筑的施工原则。具体施工时均由西向东逐轴施工,昼夜不停,连续施工,直至完成。
②砼的振捣方式:基础砼采用插入式振动器振捣密实,面层再用小型平板式振捣器振实,并表面木蟹槎平。振捣器振捣时,要掌握好每一插点的振捣时间,时间过短,将不能使混凝土振实,时间过长则可能使砼产生离析(即石子下沉,水泥浆上浮);各插点要均匀排列,插点间的距离不应超过振动棒作用半径的1.5倍,一般振动棒的作用半径为30—40厘米,混凝土分层浇灌时,分层厚度应不超过振动棒长的1.25倍,振动器操作时要做到“快插慢拔”。施工现场施工期间如遇突然停电等特殊情况时,砼应采用人工插捣。
③砼浇筑标高控制:在浇筑基础砼时,事先在基础梁模板上,柱插筋上设置好标高控制点标记,在砼浇捣过程中派专人负责基础梁面砼收头工作。
④施工缝留置:基础浇砼过程中,如遇断电或其他特殊情况免不了要留施工缝时,应严格按施工规范留设。施工缝留设位置原则上应该留在结构受剪力较小部位,即承台之间的基础梁的1/3梁长部位,施工缝留置时,应使施工缝垂直于结构件的轴线。
基础施工方案10
本工程基础为柱下独立基础,基础的埋深为-2.7米。为了加快施工进度故基础采用机械大开挖。
一、基础的施工顺序为:
基础大开挖—基坑修整—10cm素砼垫层—基础承台—基础梁柱—回填土。并挖“先运后进”浇筑顺序。
二、土方开挖及边护:
根据本工程特点,本工程土方采用挖掘机进行机械大开挖,机械开挖至垫层标高以上200mm后,采用人工挖至设计标高。土方开挖前,先放好基础边线和土方开挖线,并将其引到基坑以外不会被破坏的地方,开挖时注意底局部预留200厚土层,待验槽后浇筑垫层时挖除以防止因基底长时间暴露而受扰动。开挖基坑时如发现土层与地质报告不符或发现不良地基,如暗沟、暗升、暗塘、墓穴及人防施等,应立即通知建设单位地质勘探部门、设计院等有关部门人员到现场研究解决。
土方开挖时,施工测量人员严格控制标高,严禁超挖。土方工程采用大开挖,自然放坡,放坡系数取1:0.33,雨水或地表水经排水汇集于集水井内,再用潜水泵排出坑外。本工程选用明沟与集水井排水,在开挖基杭四周设排水沟,在四角和中间设6个集水井,用水泵抽水。排水沟深始终保持比挖土面低0.5m,集水井应比排水沟低0.5—1.0m并随基坑的挖深而加深,保持水流畅通。
三、基础垫层施工
1、浇捣C10砼垫层时,需留置标养及同条件试块各一组,做试块时请监理公司人员旁边监督,送试验室养护。
2、在垫层浇筑前要对土方进行修整,应用竹签对基坑的标高进行标识。先用竹签订在基坑的中,然后用水准尺对其进行测定标高。在素砼浇筑过程中,将以这些竹签的顶为基准,进行总体标高测定。在砼具体施工时,测量员应对全程进行控制施工。浇筑时采用泵送砼,由远而近,并不得在同一处连续布料,应在2米范围类水平移动布料,且垂直于浇筑,振捣泵送砼时,振动棒插入间距一般为400mm左右,振捣时间一般为15~30S,并且在20~30min后对其进行二次复振。确保顺利布料和振捣密实,采用平板振动器时,其移动间距应保证平板能覆盖已振实部分的边缘。砼振捣完毕后,表面要用磨板磨平。
四、钢筋制作与安装:
1、学习、熟悉施工图纸和指定的图集,明了构造柱、圈梁、节点处的钢筋构造及各部做法,确定合理分段与搭接位置和安装次序,本工程梁、柱钢筋锚固长度为31D,搭接长度为30D,钢筋保护层梁、柱为30㎜。
2、钢筋应出厂质量证明书和试验报告,不同型号、钢号、规格均要进行复试合格,必须符合设计要求和有关标准的规定方可使用。
3、I级钢(直径6至12MM盘圆钢)经冷拉后长度伸长(2%至一般小冷拉,钢筋不得有裂纹、起皮生锈、表面无损伤、无污染,发现有颗粒现状不得使用。按施工图计算准确下料单,根据钢材定尺长度统筹下料,加强中间尺寸复查做到物尽其用。
4、所下的各种不同型号、规格不同尺寸数量按施工平面布置图要求,按绑扎次序,分别是堆放挂上标识牌,绑扎前要清扫模板内杂物和砌墙的落地砂浆灰,模板上弹好水平标高线。
5、绑扎基础柱钢筋时,箍筋的接头应交错分布在四角纵向钢筋上,箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢(箍筋平直部分与纵向钢筋交叉点可间隔扎牢)绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形,基础柱与梁的交接处上下各500mm加密区。
6、绑扎基础梁,在模扳支好后绑扎,按箍筋间距在模板一侧划好线放箍筋后穿入受力钢筋。绑扎时箍筋应受力钢筋垂直,并沿受力钢筋方向相互错开。各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开,并在中心和两端用铁丝扎牢。Ⅱ级钢筋的弯曲直径不宜小于4d,箍筋弯钩的弯曲直径不小于2.5d,弯后的平直长度不小于10d,并做135。弯勾。在钢筋绑扎好后应垫水泥垫块,数量为8块/M2。
7、在钢筋加工时不得乱锯乱放,使用前须将钢筋上的油污、泥土和浮锈清理干净。绑扎结束后应保持钢筋清洁。
8、钢筋绑扎的允许偏差
受力钢筋的间距:±10mm
钢筋弯起点位置:20mm
箍筋、横向钢筋的间距:±20mm
保护层厚度:柱、梁±5mm
五、模板施工
1、模板及其支架必须以下规定:
1)、保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的准确。
2)、具有足够的承载力、刚度和稳定性,能可靠地承受新交砼的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载。
3)、构造简单,拆装方便,便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑和养护等要求。
4)、模板的接缝不应漏浆。
5)、木模与支撑系统应选不易变形、质轻、韧性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮湿易变形的木材。
2、基础柱模板安装
基础柱模板由侧模、柱箍、支撑组成安装前应先将基础柱内及钢筋上的杂物清理干净,先安装侧模再安装柱箍将其固定,为了保证柱模的稳定,柱模之间要用水平撑、剪刀撑等互相拉结固定。
3、基础梁模板的安装
a根据柱弹出的轴线,梁位置和水平线安装柱头模板。
b当梁跨度大于或等于4m时,按全跨长度的1900~3900起拱复核检查梁模尺寸。
c支顶之间应设水平拉杆和剪力撑,其竖向间距不大于1.0m,梁侧立杆间距不大于1200㎜,梁底小横杆间距不大于500㎜。
4、模板的拆除
1)、承重模板在砼强度能够保证其表面及棱角不因拆模而受损时方能拆模。
2)、梁小于8m的砼强度要达到75%以上。
3)、拆除的模板要及时清运,同时清理模板上的杂物,涂刷隔离剂,分类堆放整齐。
5、模板安装的允许偏差
轴线位置:5mm
层高垂直度:6mm
相邻两板高低差:2mm
截面内部尺寸:+4mm-5mm
表面平整度(2m长度上):5mm
六、基础梁、柱砼
1、浇筑前应先对机械设备进行检查,保证水电及原材料的供应,掌握天气变化情况
2、检查模板的标高、位置及截面尺寸,支撑和模板的固定是否可靠,钢筋的规格数量安装位置是否与设计符合。
3、清理模板内的杂物及钢筋上的.油污,并加以浇水润湿,但不得有积水。
5、砼的强度等级为C30,基础梁柱采用商品砼。
6、浇筑基础柱时,振捣砼要注意振捣器与模板的距离,并应避免碰撞钢筋与模板。浇筑时应以最少的转载次数和最短的时间从搅拌地点运至浇筑地点,使用振捣器时,要轻拔快插捣有序,不漏振,插入的深度不小于50mm,每一振捣的延续时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。在浇筑是要经常观察模板,防止胀模。
7、基础梁振捣砼时,振动棒插入间距一般为400mm左右,振捣的时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。对于钢筋密集部位,应先制定好措施,确保顺利布料和振捣密实。在浇筑的同时应经常观察钢筋和模板,如有变形和移位,应立即采取措施处理。砼振捣完毕后,表面要用磨板磨平。
8、浇筑结束后应进行砼养护,即覆盖及浇水。在强度未达到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安装砌筑。
9、砼浇筑的允许偏差
轴线位置:8mm
截面尺寸:+8mm-5mm
表面平整度(2米长度上):8mm
七、土方回填
1、因工程现况,基础回填分为一次回填,回填时采用自然土分层夯实。
2、本工程土方采用人工回填,铺平、机械打夯,打夯遍数为3~4遍,每批回松土20cm,其夯实厚度在15cm左右。填土时,应保证边缘部位的压实质量,填表土后将填方边缘宽度填宽0.5m。
3、回填前,将坑内树根、木料等杂物垃圾清理干净,将洞、坑积水抽干,清净淤泥砂,将挑担洞用细石砼堵实,并保证墙体及砼强度达到一定的要求,在土方回填时不致于损伤方可回填。
5、回填时,打夯应一夯压半夯,夯夯相连、行行相连,纵横交错,并且严禁使用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。
6、在填方过程中,取土、铺土、压实等各工序应按设计要求、土质、含水率、回填规范进行回填土。
7、在做到上述各项工作的同时,各个施工环节必须严格施工,确保土方回填工程顺利进行。
基础施工方案11
一、工程概况:
潮阳区棉城美新桥改建工程,美新桥位于潮阳区棉城西南片区的口美村。该桥跨越护城河,连接规划村道,是沿河两岸居民往来的主要通道之一,新桥位于旧桥原址处。由汕头市公路勘察设计院设计,本工程采用冲孔混凝土灌注桩。
1、桩基础情况:
该工程由汕头市公路勘察设计院设计。基础设计采用冲孔灌注桩。设计桩径为Φ1200mm:桩数为6根桩;设计桩长从自然地面算起约为20.0m。
2、工程地质情况及对冲孔桩施工的分析:
根据本次钻探揭露情况,场区土层自上而下分为5层,逐层分述如下:
①素填土;
②粘土:软塑;
③粘土:可塑,硬塑;
④强风化花岗岩;
⑤微风化花岗岩。
二、施工顺序方法及施工工期:
1、施工顺序如下:测量定桩位——埋护筒——桩机就位——冲达预定孔位——确定桩端持力层——终孔——第一次清孔——测沉渣深度——吊安、焊接钢筋笼——安装下料管——第二次清孔——测沉渣深度——灌注混凝土——桩头处理。
2、施工方法:本工程拟采用1台GPS—10型桩机进行造孔,采用正循环清孔。若钻进中遇到塌孔或地下承压水现象,采用回填泥土后重新造孔,从而达到保证成孔质量。本工程在钻进达到持力层、终孔、钢筋笼吊焊接、砼桩身灌注之前,必须现场监理签证,方可进入下道工序施工。
3、施工工期:自第一根试桩完成之日计起至打完最后一根桩止,总工期预计15天。停电、停水、自然灾害、遇地下障碍非乙方责任影响,工期顺延。
三、技术措施:
1、测量定线:为了保证施工测量的精度,沿建筑物按轴线设置一明控制线,以便桩机就位后复查桩位,各桩位定位后埋小混凝土井圈保护桩点。
2、桩机就位:确定标志,注意支承面的`水平,确保成孔垂直度。
3、钻进:依据地质资料,结合实际情况,分不同地层调整钻进速度及泥浆比重,粘土应该严格控制尺寸,防止错位、缩孔,淤泥层及砂层钻进速度不能过快,以备有充足时间护壁。
4、控制桩端持力层:桩施工前,汇同设计、质监、甲方等有关部门,进行试孔一个,确定桩端持力层岩样。
5、清孔:终孔后应立即做第一次清孔,安钢筋笼及灌料管后,第二次清孔,灌料前泥浆比重应控制在1.25以内,孔底沉渣≤50mm,即可中止清孔,复测沉渣厚度。如超设计要求应再次清孔,直达到设计要求。
6、钢筋笼的制作与安装:
(1)各种规格的钢材必须有出厂合格证和检验合格证,进口钢材要进行化学分析,且经验收合格后方准使用。
(2)钢筋笼制好后,先自行检查,经各参建方验收后方准使用。
(3)为确保钢筋笼安放准确,在钢筋笼四周要安放水泥砂浆制作的扶正垫轮,确保主筋不露筋;防止浮笼要采用压杆固定。
(4)钢筋笼吊运时要采取措施防止扭曲,安放时应对准孔位,吊扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁。
(5)要测孔口标高,算准搭筋长度,防止钢筋笼上浮或下沉。
7、灌注混凝土:导管接头处必须密封,防止漏水使用混凝土局部离析,导管埋深一般为1~5米为宜,灌注中应每隔十五分钟活动导管一次,防止堵塞导管。初灌斗底部,放置混凝土球作隔水栓,然后再放入混凝土,这样促使隔水塞下行顺利,反浆阻力小。当首灌正常后应连续作业,严禁中途停工,并指定专人负责记录,测量灌注量及混凝土上升高度。导管埋深及拨管时数据一定要准确,防止导管拨出混凝土面而造成断桩事故,灌注结束后应进行清理工作。
四、主要机械的配备:
五、安全技术措施:
1、工地配备安全员一名,认真落实岗位责任制及安全设施。对工人要进行入场安全教育,要遵守安全纪律,进入工地要戴安全帽,不准穿拖鞋,上班前不准喝酒。
2、要进行安全交底,队长向班组长交底,班组长向员工交底,上一级向下一级交底。
3、夜间施工要有足够的照明,防止工伤事故的发生。
4、每根桩在施工前,均要检查机械的可靠及安全性,尽量减少中途停机检修。
5、施工中机械出了故障,不能带故障作业,修理中不得边转,边检修以防发生人身安全事故。
6、施工用电,按三相五线制架设,电箱、电排采用铁壳,做到一箱一锁,电器设备一定要做到接地良好,用电要有漏电保护器,以确保用电安全。
7、机械使用的电源线,老化、破损、不安全的一律不准用,现场施工临时布线,电杆距离,架设高度,线路交叉,跨越等均应符合规定;电开关及配电盘应有防雨设施,宿舍内不准乱接灯头插座。
8、处理掉钻头事故,据本工程地质条件不准潜水打捞,以防发生人身安全事故。
9、施工现场要有齐全的安全防护设施,登机应系好安全带,并按需要设置安全指示牌。
10、密切收听天气预报情况,做好防雨和防雷等工作。遇六级以上大风,桩架要设稳定缆绳。
11、做好安全保卫工作,内部矛盾要及时化解,预防治安事故的发生,严禁赌博,防止盗窃。
12、特殊岗位必须持证上岗,严禁违章作业。
六、施工组织及劳动力安排:
1、本工程配备桩队长1名,协助项目经理及施工负责人工作,主要负责本工程冲孔桩施工管理及调度工作。桩机配机长1名。
2、劳动力安排:根据工程量及进度的情况,本工程按排1台桩机,桩机配工人6人。
基础施工方案12
一、工程概况
滨湖水利科技基地居住区项目施工I标段,由安徽省水利水电置业发展有限公司兴建,设计单位为南京大学建筑规划设计研究院,安徽省建设监理公司现场监理;该工程位于位于合肥市滨湖新区与方兴大道、西藏路、林芝路相邻。本标段工程包括1#、2#、6#住宅楼和地下机动车库,总建筑面积为57253m2。1#、2#楼为24层,6#楼为26层,均为剪力墙结构。
二、编制依据
1、本工程的地质勘察报告(塔吊基础所在部位的地质报告复印附后)。
2、QTZ40A、5012、63型塔式起重机使用说明书。
3、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-20xx)
4、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-20xx)
5、《混凝土结构设计规范》(GB50010-20xx)
6、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T187-20xx)
7、《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91
8、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 9、《施工手册》
10、《钢结构设计规范》GB50017-20xx
11、本工程施工组织设计
12、公司企业标准ASA/QB.J.0.1~22.13
三、塔吊基础设计概况
本工程拟选用三台塔吊用于三幢楼,1#楼选用山东华夏集团QTZ40A型塔吊,位于17-21间A轴南侧,2#楼选用山东华夏集团QTZ63型塔吊,位于14-20间A轴南侧,6#楼选用安徽建机QTZ5012型塔吊,位于26-28间M轴北侧。塔吊布置位置见附图。
塔吊的用电从二级配电箱直接引入,并设立专用箱。详见《临时用电施工方案》。
1#楼塔吊基础基础为十字承台梁,尺寸(长×宽×高)为5.7m×1.2m×1m,砼强度等级为C35,下设四根人工挖孔桩基础,桩径为900,桩长为9.5m,桩身主筋采用1620,桩身砼强度等级为C35;2#楼塔吊基础基础为承台,尺寸(长×宽×高)为5m×5m×1.35m,砼强度等级为C35,下设四根人工挖孔桩基础,桩径为900,桩长为9.5m,桩身主筋采用1620,桩身砼强度等级为C35;6#楼塔吊基础基础为承台,尺寸(长×宽×高)为5m×5m×1.25m,砼强度等级为C35,下设四根人工挖孔桩基础,桩径为900,桩长为10m,桩身主筋采用1620,桩身砼强度等级为C35;。
四、质量保证措施
(一)灌注桩质量保证措施
1、做好施工前的技术交底工作,要求每一位施工人员在掌握施工方法、质量保证措施和施工要求的同时,还必须有足够质量意识。认真执行单桩质量自检、互检、交接验收制度。 2、灌注桩施工要求:
(1) 本工程护壁的混凝土强度等级为C30,钢筋用Ⅰ、II级。
(2) 第一节混凝土护壁宜高出地面20cm,便于挡水和定位。每一节挖深均1.0米,浇钢筋混凝土护筒,往下施工时以每一节作为一个施工循环(即挖好每节土后接着浇灌一节混凝土护壁)一般土层中每节高度为1.0m,在流砂、流泥区段每节高度宜小于0.5m,特殊地质下挖孔速度应视护壁的安全情况而定。
(3) 为了便于井内组织排水,在透水层区段的护壁预留汇水孔,并在浇灌混凝土前予以堵塞。
(4) 在极松散的.土层,可用具有足够的钢筒护壁代替钢筋混凝土护壁,且应随挖随沉。
(5)为保证桩的垂直度,要求每浇筑完三节护壁,须校核桩中心位置及垂直度一次。
3、 钢筋笼的制作、运送与安放
(1)钢筋和焊条必须有出厂质保单;焊工须持证上岗;钢筋及焊接件经试验合格后,方可制作钢筋笼;锈蚀严重的钢材不得使用。
(2)钢筋笼应严格按图纸要求分节制作各项偏差应符合规范;主筋与箍筋、加强箍间,采用点焊连接;在同一截面的接头数量须≤50%;错开长度≥35d且不小于500mm;按设计要求控制保护层厚度不小于50mm;笼间搭接单面焊缝长度为10d.。
(3)加工成型并经监理检验合格的钢筋笼均需挂牌。
(4)钢筋笼在制作、运送和安放过程中,不允许产生不可恢复的变形。 吊放钢筋笼时,要对准桩孔中心垂直缓缓下沉;笼间搭接焊毕,经监理检验合格后,才能下入孔内;钢筋笼下放到设计位置后,确保在孔内居中的前提下,立即用吊筋固定。
4、钢筋笼制作允许偏差:
(1) 钢筋笼长度:±100㎜ (2) 钢筋笼直径:±10㎜
基础施工方案13
第一节概述
桥梁上部承受的各种荷载,通过桥台或桥墩传至基础,再由基础传给地基。基础是桥梁下部结构的重要组成部分,因此,基础工程在桥梁结构物的设计与施工中,占有极为重要的地位,它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响。有关资料统计表明,建筑物失事70%~80%是由基础失败而引起。
桥址处构成地基的岩体与土层性质的复杂多变性,其规律是难以掌握的,故从施工角度来说,基础类型与施工方法的正确选择,不仅关系到造价的高低、工期的长短,而且还关系施工的难易程度甚至结构物的成败。
合理的施工方案选定,必须根据桥址处的地质条件、水文条件、桥梁结构体系、环境条件以及施工条件等诸因素,经过综合考虑和反复论证比选之后才能加以确定。
各种施工方法的适用性,为根据不同的自然条件,合理地选用不同基础类型与施工方案。
第二节明挖扩大基础施工
扩大基础或明挖基础属直接基础,是将基础底板设在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。
扩大基础的施工方法通常是采用明挖的方式进行的;
在开挖基坑前,应做好复核基坑中心线、方向和高程,并应按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度、支护方案以及地面的防水、排水措施。
如果地基土质较为坚实,开挖后能保持坑壁稳定,可不设置支撑,采取放坡开挖。
实际工程由于土质关系、开挖深度、放坡受到用地或施工条件限制等因素影响,需采取各种加固坑壁措施,诸如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁等等。
在开挖过程中有渗水时,则需要在基坑四周挖边沟或集水井以利排除积水。
在水中开挖基坑时,通常需预先修筑临时性的挡水结构物(称为围堰),将基坑内水排干,再开挖基坑。
基坑开挖至设计标高后,必须抓紧进行坑底土质鉴定、清理与整平工作,及时砌筑基础结构物。故明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。
一、基础的定位放样
为建筑基础开挖的临时性坑井称为基坑。基坑属于临时性工程,其作用是提供一个空间,使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。
在基坑开挖前,先进行基础的定位放样工作,以便正确地将设计图上的基础位置准确地设置到桥址上。放样工作根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定位点,再放线画出基坑的开挖范围。
基坑底部的尺寸较设计的平面尺寸每边各增加0.5~1.0m的富余量,以便于支撑、排水与立模板。
二、陆地基坑开挖
基坑大小应满足基础施工要求,对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,需按基坑排水设计基础模板设计而定,一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5~1.0m。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法,具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验,以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。
(一)坑壁不加支撑的基坑
对于在干涸无水河滩、河沟中,或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中;
在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定;
以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的施工场所,可考虑选用坑壁不加支撑的基抗。基坑的形式如图4—2所示。
粘性土在半干硬或硬塑状态,基坑顶缘无活荷载,稍松土质基坑深度不超过0.5m,中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25m,密实(镐挖)土质基坑深度不超过2.00m时,均可采用垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以内,土的湿度正常时,基坑可按表4—2所示,采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁,每梯高度为0.5~1.0m为宜,可作为人工运土出坑的台阶。
基坑深度大于5m时,可参照表4—2坑壁坡度适当放缓,或加做平台。
土的湿度影响坑壁的稳定性时,应采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。
当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件,下层土质为密实粘性土或岩石可用垂直坑壁开挖,在坑壁坡度变换处,应保留有至少为0.5m的平台。
无水基坑的施工方法。对于一般小桥涵的基础,基坑工程量不大,可用人力施工方法;大、中桥基础工程,基坑深,基坑平面尺寸较大,挖方量多,可用机械或半机械施工方法。
基坑施工过程中应注意以下几点:
1)在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁稳定性;
2)坑壁缘边应留有护道,静荷载距坑边缘不小于0.5m,动荷载距坑边缘不小于1.0m;垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽;水文地质条件欠佳时应有加固措施;
3)应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,以确保安全施工;
4)基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成,应抓紧时间连续施工;
5)如用机械开挖基坑,挖至坑底时,应保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑圬工前,用人工挖至基底标高;
6)基坑应尽量在少雨季节施工,
7)基坑宜用原土及时回填,对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑,则应分层夯实。
(二)坑壁有支撑的基坑
当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深、放坡开挖工程数量较大,不符合技术
经济要求时,可视具体情况,采取以下的加固坑壁措施,如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。
常用的坑壁支撑形式有:直衬板式坑壁支撑(图4—3)、横衬板式坑壁支撑(图4—4)、框架式支撑(图4—5)其他形式的支撑(如锚桩式、锚杆式、锚碇板式、斜撑式等),如图4—6所示。
坑壁有支撑的施工,按土质情况不同,可一次挖成或分段开挖,每次开挖深度不宜超过2m。
混凝土护壁适用于除流砂及呈流塑状态的粘土外的各类土的开挖防护,对较大直径、较深基坑的圆形或椭圆形土质基坑更宜采用。混凝土护壁厚度可按下式计算:混凝土护壁的施工方法有两种:
(1)喷射混凝土护壁。根据经验,一般喷护厚度为5~8cm,一次喷护约需1~2h。一次喷护如达不到设计厚度,应等第一次喷层终凝后再补喷,直至要求厚度为止。
喷护的基坑深度应按地质条件决定,一般不宜超过10m。
基坑开挖若遇有较大渗水时,可采取下列措施之一。
①每层开挖深度不大于0.5m,汇水坑应设在基坑中心;
②开挖含水土层时,宜扩挖0.4m,以石料码砌扩挖部位,并在表面喷射一层5~8cm厚的混凝土;
③对流砂、淤泥等夹层,除打入小木桩外,并在桩间绕缠竹筋、荆笆或挂上竹篱等后再喷射混凝土。
(2)现浇混凝土护壁。基坑开挖视地质稳定情况,一般挖深1.0~1.8m,即应立模浇筑混凝土。
拆模时间应根据掺速凝剂数量、气温条件、混凝土达到支撑强度等要求来决定,通常在24h以上便可拆模。
挖一节浇一节直至基底。必要时可采用钢筋混凝土护壁。对于圆形基坑,开挖面应均匀分布,对称施工,及时灌筑,无支承总长度不得超过二分之一周长(图4—7)。
三、水中基础的基坑开挖
桥梁墩台基础大多位于地表水位以下,有时流水还比较大,施工时都希望在无水或静止水条件下进行。桥梁水中基础最常用的施工方法是围堰法。
围堰的作用主要是防水和围水,有时还起着支撑施工平台和基坑坑壁的作用。
围堰的结构形式和材料要根据水深、流速、地质情况、基础形式以及通航要求等条件进行选择。任何形式和材料的围堰,均必须满足下列要求:
第一、围堰顶高宜高出施工期间最高水位70cm,最低不应小于50cm,用于防御地下水的围堰宜高出水位或地面20~40cm。
第二、围堰外形应适应水流排泄,大小不应压缩流水断面过多,以免壅水过高危害围堰安全,以及影响通航、导流等。围堰内形应适应基础施工的要求,并留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性,使基坑开挖后,围堰不致发生破裂、滑动或倾覆。
第三、围堰要求防水严密,应尽量采取措施防止或减少渗漏,以减轻排水工作。对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起河床的冲刷均应有防护措施。
第四、围堰施工一般应安排在枯水期进行。
公路桥梁中应用的围堰类型及其适用条件见表4—5。其中常用的形式为:
(一)土石围堰
土围堰最好是用在水浅、流速不大、河床土层为不透水的情况下。
土围堰可用任意土料筑成,但以粘土或砂类粘土较好。土堰的断面一般为梯形(图4—8)。当水流速大于0.7m/s时,为保证堰堤不被冲刷蚕食和为减少围堰工程量,可用草(麻)袋盛土码砌堰堤边坡,称为草(麻)袋围堰(图4—9)。土袋上下层和内外层应相互错缝,尽量堆码密实整齐;填筑时,均应自上游开始,至下游合拢。
(二)木笼围堰或竹笼围堰
在岩层裸露河底不能打桩,或流速较大而水深在1.5~4.om的情况下,可采用木(竹)笼围堰。木(竹)笼围堰是用方木、圆木或竹材叠成框架,内填土石构成的(图4—10)。经过改进的木笼围堰称为木笼架围堰,减少了木料用量。在木笼架就位后,再抛填片石,然后在外侧设置板桩墙。木笼架围堰的抗滑动和抗倾覆稳定性,可按两侧无土的情况来验算,把木笼当作一个整体,当堰内排水后,木笼就受到外侧水压力p的作用,其稳定性完全依赖于自重与其中填土重(均须扣除浮力)以及所产生的摩阻力。通常,只要宽度不小于0.6h,围堰的稳定性就可以得到保证。
(三)钢板桩围堰
钢板桩本身强度大,防水性能好,打入土层时穿透能力强,不但能穿过砾石、卵石层,也能切入软岩层内,因此,钢板桩的适用范围相当广。10—30m深的围堰,用钢板桩是适当的。
钢板桩是碾压成型的,断面形式多种多样。我国常用的是德国拉森(larssen)式槽型钢板桩。钢板桩的.成品长度有几种规格(可查阅施工规范或手册),最大为20m,还可根据需要接长。板桩之间用锁口形式连接,图4—11为常见的三种锁口形状。
插打钢板桩时必须备有可靠的导向设备,以保证钢板桩的垂直沉入。
一般先将全部钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度,然后依次打入至设计深度。
插打的顺序按施工组织设计进行,一般自上游分两头插向下游合拢。插打前在锁口内涂以黄油、锯末等混合物,组拼桩时,用油灰和棉花捻缝,以防漏水。
在插打过程中,应随时检查其平面位置是否正确,桩身是否垂直,发现倾斜应立即纠正或拔起重插。
当水深较大时,常用围囹(以钢或钢木构成的框架)作为钢板桩的定位和支撑(图4—12a))。即先在岸上或驳船上拼装围囹,运至墩位定位后,在围囹
内插打定位桩,把围囹固定在定位桩上,然后在围囹四周的导框内插打钢板桩。
在深水处修筑围堰,为了保证围堰不渗水或尽可能少渗水,可采用双层钢板桩围堰(图4—12b)),或采用钢管式的钢板桩围堰(图4—12c))。
钢板桩可用锤击、振动或辅以射水等方法下沉,但在粘土地基中不宜使用射水。锤击时宜使用桩帽,以分布冲击力和保护桩头。
围堰将合拢时,宜经常观测四周的冲淤状况,必要时应采取措施,预防上游冲空、涌水或下游淤积,影响施工进程。
桥梁墩台施工完毕后,可用千斤顶、浮式起重机、振动法及双动汽锤倒打等方法,将钢板桩拔出。
拔除前应向围堰内灌水,使堰内水位高于堰外水位1.0~1.5m。拔桩时从下游附近易于拔除的一根或一组钢板桩开始,并先锤击几次或射水稍予松动后再上拔。
(四)套箱围堰
套箱围堰适用于埋置不深的水中基础,也可用做修建桩基承台。套箱系用木板、钢板或钢丝网水泥制成的无底围堰,内部设木、钢料支撑,图4—13为钢木套箱围堰示意图。
根据工地起吊、运输能力和现场情况,套箱可制成整体式或装配式。套箱的接缝必须采取防止渗漏的措施。
套箱施工分为准备、制作、就位、下沉、清基和浇注水下混凝土等工序。
准备是用2~4艘20t船只联结组成工作平台;
制作系在岸上加工拼装组件,运往工作平台组装成无底套箱;
就位系将工作台浮运或吊运至基础位置,按测量控制就位;
下沉是将套箱吊起,拆去工作台上脚手板,慢慢下沉。需注意使套箱位置平稳,不得倾斜,并用绞车等设备随时校正套箱位置。
下沉套箱前,应清除河床表面障碍物,随着套箱下沉逐步清除河床土层直至设计标高。清基时,当基底为岩层时,应整平基岩。如果岩面倾斜,可根据潜水员探测资料,将套箱底部作成与岩面相同的倾斜度,以增加套箱的稳定性并减少渗漏。待套箱下沉完毕后,可采用吹沙吸泥或静水挖抓沙泥方法进行水下清基。
基底经过检验合格即可灌筑水下混凝土封底,然后抽干套箱内存水,浇筑墩台。
用套箱法修建承台底面为土质的桩基承台时,宜在基桩沉入完毕后,整平河底,下沉套箱,清除桩顶覆盖土至设计高度,然后灌筑水下混凝土封底、抽水、建筑承台。若承台底面在水中时,宜将套箱固定在基桩、支架或吊船上,再安装套箱底板,然后在套箱内灌筑水下混凝土封底、抽水、修筑承台。
钢套箱较钢木套箱整体性能好,刚度大,适应深水中的较大基础。钢套箱骨架用角钢焊接或螺栓联结组成,用钢板焊接或铆接成板壁,最宜用大型浮吊安装就位。上海
市松浦大桥(公铁两用桥)水中桥墩就是采用钢套箱围堰施工的。
如果基坑土质不好,采用抽水挖基将产生涌泥或涌砂现象,严重影响坑壁的稳定时,或者基坑土质渗水量过大,已超过现有排水能力,基坑水抽不干时,均可采用水中挖基方法。常用的水中挖基方法有:水力吸泥机、水力吸石筒、空气吸泥机等。如遇有坚密土层,可用射水方法配合松土,以加快挖基进度。如基坑水深,挖方量大,·亦可采用抓泥斗或挖掘机进行水中挖基作业。
四、基坑排水
基坑坑底一般多位于地下水位以下,地下水会经常渗进坑内,因此必须设法把坑内的水排除,以便利施工。要排除坑内渗水,首先要估算涌水量,方能选用相当的排水设备。例如某桥墩基础采用木笼围堰,地质、水文情况如图4—14所示,围堰面积约1000m’,设置五台抽水机,总排水能力约为1000t/h,保证基坑内基本无水作业。
(一)渗水量的计算
施工前为了估计基坑抽水设备能力,应先计算基坑的渗水量。计算可参照现有的经验公式进行,其中土的渗透系数是计算渗水量准确与否的关键。表4—7、表4—8给出的渗透系数值可供参考查用。求得渗透系数后,可选用下列相关公式计算基坑的总渗水量。
(二)基坑排水
桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有:
1)集水坑排水法。除严重流沙外,一般情况下均可适用。集水坑(沟)的大小,主要根据渗水量的大小而定;排水沟底宽不小于0.3m、纵坡为1%0~5%0,如排水时间较长或土质较差时,沟壁可用木板或荆笆支撑防护。集水坑一般设在下游位置,坑深应大于进水笼头高度,并用荆笆、竹篾、编筐或木笼围护,以防止泥沙阻塞吸水笼头。
2)井点排水法。当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用井点排水法。井点排水适用于渗透系数为0.5~150m/d的土壤中,尤其在2~50m/d的土壤中效果最好。降水深度一般可达4~6m,二级井点可达6~9m,超过9m应选用喷射井点或深井点法。具体可视土层的渗透系数、要求降低地下水位的深度及工程特点等,选择适宜的井点排水法和所需设备。各种井点法的适用范围参见表4—13。井点法排水示意图见图4—16。
用井点法降低土层中地下水位时,应尽可能将滤水管埋设在透水性较好的土层中。并应在水位降低的范围内,设置水位观测孔;对整个井点系统应加强维修和检查,以保证不问断地进行抽水;还应考虑到水位降低区域构筑物受其影响而可能产生的沉降。为此要做好沉降观测,必要时应采取防护措施。
井点排水法因需要设备较多,施工布置较复杂,费用较大,应进行技术经济比较后采用。在桥涵基础中多用于城市内挖基。
3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用板桩法或沉井法。此外,视工程特点、工期及现场条件等,还可采用帷幕法,即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法、沥青灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的惟幕。帷幕法除自然冻结法外,均因所需设备较多、费用较大,在桥涵基础施工中应用较少。自然冻结法在我国北方地区应用前景较好,一般采用分格分层开挖。即将已冻结的水或土壤从上往下逐层分格开挖,连续开挖通过水层或饱和土层直到河底,再通过河床覆盖层到达基础设计标高。浅滩处可用砂土筑岛代替水,因为土的冻结速度比水快。河中水深大于2m以上时,可考虑采用冰套箱法,将套箱直接排水沉到河底,以缩短凿冰时间。
五、基底检验与处理
(一)基底检验
基础是隐蔽工程。基坑施工是否符合设计要求,在基础浇筑前应按规定进行检验。《公路桥涵施工技术规范(jtj041—89)》规定:“基坑开挖并处理完毕,应首先由施工人员自检并报请检验,确认合格后填写地基检验表。经检验签证的地基检验表由施工单位保存作为竣工交验资料;未经签证,不得砌筑基础”。检验的目的在于:确定地基的容许承载力大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符,以确保基础的强度和稳定性,不致发生滑移等病害。
基底检验的主要内容应包括:检查基底平面位置、尺寸大小,基底标高;检查基底土质均匀性,地基稳定性及承载力等;检查基底处理和排水情况;检查施工日志及有关试验资料等等。按《桥涵施工技术规范》的要求,基底平面周线位置允许偏差不得大于20cm,基底标高不得超过土5cm(土质)、+5cm~-20cm(石质)。
基底检验根据桥涵大小、地基土质复杂情况(如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等)及结构对地基有无特殊要求等,按以下方法进行:
1.小桥涵的地基,一般采用直观或触探方法,必要时进行土质试验。特殊设计的小桥涵对地基沉降有严格要求,且土质不良时,宜进行荷载试验。对经加固处理后的特殊地基,一般采用触探或作密实度检验等。
2.大、中桥和填土12m以上涵洞的地基,一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至小4m)试验等方法,确定土质容许承载力是否符合设计要求。对地质特别复杂,或在设计文件中有特殊要求,或虽经加固处理又经触探、密实度检验后尚有疑问时,需进行荷载试验,确认符合设计要求后,方可进行基础结构物施工。
(二)基底处理
天然地基上的基础是直接靠基底土壤来承担荷载的,故基底土壤状态的好坏,对基础及墩台、上部结构的影响极大,不能仅检查土壤名称与容许承载力大小,还应为土壤更有效地承担荷载创造条件,即要进行基底处理工作。基底处理方法视基底土质而异,表4—14汇总了一般的处理方法,可供参考。
软土及
软弱地基为沉积的软弱饱和粘土层,承压力小、沉降量大,进行处理时,可根据软土层的厚度及其物理力学性质、承载力大小、施工期限、施工机具和材料供应等因素,因地制宜、就地取材,采取换填土、砂砾垫层、袋装砂井、排水塑料板桩、生石灰桩、真空预压及粉体喷射搅拌法等处理方法,上述处理法在沪嘉高速公路、沪宁高速公路等工程上应用均获得良好效果。
六、基础圬工浇(砌)筑
明挖基坑中的基础施工,有的基坑渗漏很小,易于排水施工;有的渗漏严重,不易将水排干。为了方便施工和保证施工质量,应尽可能的使基底处于干的情况下浇砌基础。通常的基础施工可分为无水砌筑、排水浇砌及水下灌筑三种情况。基础结构物的用料应在挖基完成前准备好,以保证及时浇砌基础,避免基底土质变差。
排水砌筑的施工要点是:确保在无水状态下砌筑圬工;禁止带水作业及用混凝土将水赶出模板外的灌注方法;基础边缘部分应严密隔水;水下部分圬工必须待水泥砂浆或混凝土终凝后才允许浸水。
水下灌筑混凝土一般只有在排水困难时采用。基础圬工的水下灌筑分为水下封底和水下直接灌筑基础两种。前者封底后仍要排水再砌筑基础,封底只是起封闭渗水的作用,其混凝土只作为地基而不作为基础本身,适用于板桩围堰开挖的基坑(图4—17)。
1)水下封底混凝土的厚度。封底之后,要从基坑内排干水。这时基底面上受到向上作用的水压力户。(图4—17)。封底混凝土在户。作用下,有如周边支承的板,其最小厚度j应能保证混凝土板有足够的强度。同时,板桩同封底混凝土组成一个浮筒,该浮筒的自重应能保证不被浮起。如图4—17所示,在封底混凝土的隔离体上作用着的外力有:底面处的浮力、自重以及封底混凝土与钢板桩接触面上的粘着力和摩擦力。其静力平衡方程式为:
其中,值可根据实际情况确定。由上式可求得最小封底厚度值。在估算时也可不考虑混凝土与板桩间的粘着力,偏安全地采用:
由上式估算出的封底厚度x值后,当x值与基坑短边的比值较小时,可将封底混凝土作为四周自由支承的双向板计算其最大弯拉应力是否小于混凝土的容许弯拉应力值,即由封底混凝土的强度控制。此时,可用下式:
水下封底混凝土的质量不易控制,故封底厚度不能完全按公式计算决定,还应参照实际经验。为满足防渗漏的要求,封底混凝土的最小厚度一般为2m左右。
2)水下混凝土的灌注方法。现今桥梁基础施工中广泛采用的是垂直移动导管法,如图4—18,混凝土经导管输送至坑底,并迅速将导管下端埋没,随后混凝土不断地输送到被埋没的导管下端,从而迫使先前输送到的但尚未凝结的混凝土向上和向四周推移。随着基底混凝土的上升,导管亦缓慢地向上提升,直至达到要求的封底厚度时,则停止灌入混凝土,并拔出导管。当封底面积较大时,宜用多根导管
同时或逐根灌注,按先低处后高处、先周围后中部次序并保持大致相同的标高进行,以保证使混凝土充满基底全部范围。导管的根数及在平面上的布置,可根据封底面积、障碍物情况、导管作用半径等因素确定。导管的有效作用半径则因混凝土的坍落度大小和导管下口超压力大小而异。导管作用半径与超压力的关系参见表4—15。
对于大体积的封底混凝土,可分层分段逐次灌注。对于强度要求不高的围堰封底水下混凝土,也可以一次由一端逐渐灌注到另一端。
在正常情况下,所灌注的水下混凝土仅其表面与水接触,其他部分的灌注状态与空气中灌注无异,从而保证了水下混凝土的质量。至于与水接触的表层混凝土,可在排干水而外露时予以凿除。
采用导管法灌注水下混凝土要注意以下几个问题:
(1)导管应试拼装,球塞应试验通过,施工时严格按试拼的位置安装。导管试拼后,应封闭两端,充水加压,检查导管有无漏水现象。导管各节的长度不宜过大,联结应可靠而又便于装拆,以保证拆卸时中断灌注时间最短。
(2)为使混凝土有良好的流动性,粗骨料粒径以20~40mm为宜。坍落度应不小于18cm,一般倾向于用大一些。水泥用量比空气中同等级的混凝土增加20%。
(3)必须保证灌注工作的连续性,在任何情况下不得中断灌注。在灌注过程中,应经常测量混凝土表面的标高,正确掌握导管的提升量。导管下端务必埋入混凝土内,埋入深度一般不应小于0.5m。
(4)水下混凝土的流动半径,要综合考虑到对混凝土质量的要求、水头的大小、灌筑面积的大小、基底有无障碍物以及混凝土拌和机的生产能力等因素来决定。通常,流动半径在3~4m范围内是能够保证封底混凝土的表面不会有较大的高差,并具有可靠的防水性,只要处理得当,可以保证封底混凝土的防水性能。
浇筑基础时,应做好与台身、墩身的接缝联结,一般要求:
(1)混凝土基础与混凝土墩台身的接缝,周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件,埋入与露出的长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不大于钢筋直径的20倍。
(2)混凝土或浆砌片石基础与浆砌片石墩台身的接缝,应预埋片石作榫,片石厚度不应小于15cm,片石的强度要求不低于基础或墩台身混凝土或砌体的强度。
施工后的基础平面尺寸,其前后、左右边缘与设计尺寸的容许误差不大于土50mm。
基础施工方案14
一、工程概况:
(1)工程名称:喀什月星上海城一期酒店工程
(2)建设单位:喀什月星上海城房地产开发有限公司
(3)设计单位:上海浦东建筑设计研究院有限公司
(4)监理单位:新疆高新工程建设监理有限公司
(5)建设地点:喀什西域大道196号
(6)结构形式及层数:喀什月星上海城一期(酒店),主要建筑,一栋为22层五星级酒店(酒店塔楼两侧为22层住宅),其中地下1层,地上22层;高度77.8米,层高:主楼一层3.5米和4.2米
(7)主要结构类型:混凝土框剪结构;
(8)建筑面积:总建筑面积约11.8万m
二、塔吊选型
根据建筑物高度、平面尺寸、料场及道路布置、施工需起吊重量等因素的综合考虑,本工程拟选用QTZ40塔吊用作结构施工阶段垂直运输的主要机械:
起重力矩400KN.m;最大额定起4000kg;
有效工作幅3~47m 最大幅度额800kg
度 定起重量 自由高度 30m 附着高度 100m 起升速度
二倍率: 变幅速度35/24m/min
69.4/34.7/6.9 m/min
回转速度0.75/0.375结构自重 24100kg
r/min顶升速度0.5m/min工作温度-20℃~+40℃
工作电压380V±5%50最大工作风250N/m2
Hz压 主肢材料规140*140*12 标准节尺寸 1.5*1.5*2.格 mm 2 m
三、塔吊定位
本工程酒店及裙房全部拟使用QTZ40塔吊,使用数量5台, 地基处理
塔吊基础持力层为场区内土层的'第二层:粉土层,该层地基土承载力满足QTZ40塔吊承载力需求。 塔吊基础施工
1、QTZ40塔吊的基础尺寸、配筋及预埋件。
2、塔吊基础各构造层:
3、按图示尺寸和深度开挖塔吊基坑以后,沿塔吊基础开挖面四周人工挖掘一条环形截水沟及小集水坑,防止水流浸泡地基土。碎石垫层及素砼垫层施工完毕后,即可开始砌筑塔
吊基础砖胎膜(120墙)。胎膜砌筑完毕后,在外侧回填土壤之前,先于截水沟内填充碎石,制作盲沟(顶部覆盖塑料膜)实施排水,再行覆土夯实。夯土时要用力适中,防止将砖墙挤压倾覆。
四、其他
1、5台塔吊基础分开工先后做出。
2、建筑物塔吊基础均位于基坑外4m。
3、塔吊基础顶标高不得高于室外场坪设计标高。
4、基础施工完毕后,要加强保温、保湿养护,并制作标养和同条件抗压试块,达到设计强度后方可通知按拆单位安装塔吊。
基础施工方案15
1. 工程概况
1)工程名称:成都万科海悦汇城一期总承包工程 2)建设单位:成都万科华东置业有限公司 3)设计单位:四川省建筑设计院 4)施工单位:中天建设集团有限公司
5)监理单位:四川四强建设项目管理有限公司 6)地勘单位:四川省川建勘察设计研究院有限公司
7)工程地点:位于成都市双流县华阳镇,东南面一侧为规划红星路南延线,西南为海昌北路
8)建筑形式:
本工程总建筑面积71190平米,地下一层车库平米,架空层物业用地平米,地上35层住宅平米。建筑高度99.50米,本工程正负相当于绝对标高。
本工程结构形式为框架剪力墙结构,高层部分基础采用人工挖孔桩加筏板基础,多层部分基础采用独立基础+防水板。主楼抗震等级二级,地下室扩展部分三级,耐火等级一级,建筑使用年限50年。
9)当施工电梯基础为独立基础时,需介绍地质条件,并附相关地质勘察报告;施工电梯安装在阀板、顶板上时,需介绍板的厚度、强度。 2. 编制依据
1)《建设工程安全生产管理条例(第393号令)》 2)《施工升降机技术条件》GB/T10054-20xx 3)《施工升降机技术规程》GB/T10055-20xx 4)《建筑结构荷载规范》GB50009-20xx 5)《高处作业安全技术规范》JGJ80-91
6)《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-20xx 7)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20xx 8)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20xx 9)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20xx 10)本工程施工组织设计
3. 施工电梯技术参数
本工程施工双笼电梯拟采用广东佛山高达建筑机械有限公司制造的SC200/200施工升降机,根据《SC 型升降机使用手册》,单个吊笼的技术性能参数如下:
项 目 额定载重量 额定乘员(无载货时) 最大提升高度 起吊笼内空尺寸(长×宽×高) 外笼(双)尺寸 吊笼自重 标准节自重 标准节长度 吊杆提升长度 电机台数 连续负载25%负载功率每台 额定电面层,安装高度105m,每节导轨架1508mm,计70节导轨架。 施工电梯基础施工 (1)基础的技术要求
(2)基础施工工艺及质量控制措施
施工工艺:施工电梯型号选用SC200/200TD,基础尺寸为(长)4.5 M×(宽)4.60M×(高)0.30M。各栋施工电梯基础底板均配Φ12@200双向双层钢筋,砼强度等级为C30,整体浇捣。将 米长∠50 ×50 ×5 角钢头削尖,打入双笼电梯基础范围内,支设双笼电梯基础模板,绑扎钢筋,钢筋定要与已打入的角钢焊接完好,作避雷引下线。施工电梯基础平面尺寸图详见附图。
质量控制措施:基础座或基础预埋件应全部埋入混凝土基础板内。基础施工时应认真校对基础及预埋件的轴线位置,偏差不得大于±5mm。 要控制砼表水平度不得大于1/1000。砼浇筑完毕后及时闭水养护,达到强度后即可安装双笼电梯。
(3)排水措施
施工电梯基础平面必须保证良好的排水。依工程实际情况,需要排水的编写具体的排水措施。
(4)加固措施
在脚手架立杆对应的下面采用钢管回顶承担此脚手架荷载,后浇带处设双排支撑到基础地下车库底板。依工程实际情况,需要加固的编写具体的.加固措施。包括加固方案设计(附图)及具体的施工方法。当地下室为多层时,需要写明如何保证不同层的加固立杆上下位置在同一直线上。 基础承载力计算
根据本工程结构设计总说明,车库顶板荷载为28KN,根据(成都万科海悦汇城一期项目岩土工程勘察报告)及补充报告报告,粉土层承载力特征值为。
施工升降机自重: SC200/200TD型施工升降机按高度105m时的重量:P1=(吊笼重+外笼重+导轨架总重+载重量)。吊笼重44 KN;外笼重;导轨架总重=(每节重,每节高1.508m):×70节=119KN;载重40KN; P1=(44++119+40)=。
基础承载P计算:
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=。 顶板升降机基础承载P=G×=×=
施工电梯基础混凝土自重:P2=×××25kN/ m 3=。 施工总荷载为+= KN
基础地面承受压力:÷(×)=m
2#楼人货梯基础设置于基础底板,基础地面承受压力小于粉质粘土层及60KN/m2,满足要求。
1#3#楼人货梯基础设置于车库顶板,不满足要求。为确保车库顶板安全,采用钢管回顶加固措施。 加固钢管支撑架计算
施工升降机安装在地库顶板上满堂钢管支撑架立柱验算(进行支撑加固的须进行此项计算),计算的板厚按电梯基础加板厚计算,立杆跨度为基础扩大一个立杆间距计算,详见附件1。 5. 施工电梯附墙件 附墙件布置
每三层设附墙架一道,电梯中心距楼板的距离为3.2米,附着长度为3.2米,一般施工升降机的附墙连接架的标准长度为2.9米至3.6米,所以支撑长度随附着物的远近进行特殊的加长处理。附墙架均与阳台封口梁进行附着。
根据安装方案,附墙件布置如下表。 附墙件施工要点
1)附墙座与建筑物连接承载力不得小于40KN。
2)附墙座和建筑物连接方法,附架与楼板的连接。
A.将前杆用U型螺栓固定与标准节方框上,将附墙后座用穿墙螺栓固定于建筑物的响应位置上。
B.从基础面起每隔8.4米安装一套附墙架,每个人货梯拟设置12道附墙。最大高度时,最上面一处附墙以外悬出高度不得大于7.5米。
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