安全实施方案

时间：2023-06-12 12:49:14 实施方案我要投稿

【必备】安全实施方案三篇

　　为了确保事情或工作有效开展，常常需要提前进行细致的方案准备工作，方案是有很强可操作性的书面计划。那么制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家收集的安全实施方案3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

【必备】安全实施方案三篇

安全实施方案篇1

　　根据市食品药品监管局20xx年食品安全监督抽检工作部署，结合我市实际，现制定20xx年食品安全抽检工作方案如下。

　　一、工作任务

　　（一）国抽抽检任务、省级抽检任务（121批）由市局负责，我局负责协调配合，在样品采集、运输等方面提供必要帮助。

　　（二）本级食用农产品抽检任务

　　食用农产品全年抽检任务至少完成240批次，局食品科统筹安排全市抽检任务分配，各监管所负责辖区内食用农产品抽检工作。

　　1.抽样对象。

　　辖区内生产销售的蔬菜、水果、畜禽肉、水产品等食用农产品。可根据销售和消费特点，并结合既往发现的农兽药滥用和残留问题，确定具体抽检品种。

　　2.抽样时间和频次。

　　根据市场的交易数量和季节特点，每周抽检蔬菜、水果、畜禽肉等农产品，全市每月至少抽检20个批次，20xx年6月30日前不得少于140批，全年不少于240批次。

　　3.抽样场所。

　　重点对本行政区域内的农贸市场、商场超市等经营单位进行抽检。

　　4.承检机构。

　　由局食品科根据有关食品安全法律法规、规章以及《食品安全监督抽检和风险监测工作规范》、《食品安全监督抽检和风险监测机构管理规定》和省食药监局的要求遴选确定第三方承检机构。

　　（三）本级其他食品品种抽检任务。

　　食品科应结合本局实际，相应开展节令食品、应急、执法检验及风险监测工作，抽样任务根据工作需要另行确定抽样单位。

　　二、数据报送

　　食用农产品抽检数据上报省局“省食品安全抽检监测信息系统”，再由省局与国家“食品安全抽检信息管理系统”对接，实现数据结果共享共用。抽检单位完成抽检后应先行将抽样信息通过系统上报，承检机构检验完毕并复核确认后，将检验结果上报系统。

　　三、核查处置

　　局食品科接到不合格报告后，应及时确定承办单位并转办。各监管所应确定专人负责不合格食品的核查处置工作，并严格按照时限要求向食品科报送核查处置报表，食品科按照附件1的要求向市局报送核查处置信息。对于同一企业多批次产品不合格的，要责令企业停止生产、召回全部市场销售的产品，并监督企业彻查原因，督促进行有效整改。

　　凡收到不合格样品中含有非食用物质或其他可能存在较高或急性健康风险的报告，应在24小时内启动核查处置程序。对存在违法行为的，依法严厉查处，涉嫌犯罪的，移送公安机关。涉及重大食品安全违法案件应及时将有关情况报送市局。

　　四、信息发布

　　本级抽检由食品科负责每周向社会公布。公布信息内容包括产品合格信息和不合格产品信息。信息内容按照省局网站“信息公开”栏目中“监督抽检”专栏食品信息公布格式发布信息。每月汇总已在站公布的本级受检信息，并按照附件2的要求于每月20日前报送市局稽查科。

　　五、工作要求

　　（一）加强组织领导。各单位要高度重视食品安全抽检工作，认真落实监督抽检责任，着力做好食用农产品的.抽样工作，要根据统一安排，严禁推诿扯皮。

　　（二）细化工作要求。食品抽检工作由食品抽样检验、核查处置、产品召回、复查整改、信息公布、月报统计以及数据利用等组成的系统工程。各单位要密切配合，严格落实不合格报告传递、核查处置（填报）等时限要求，确保工作有序推进。

　　（三）严格进度管理。各单位要按照统一部署，安排月度、季度、半年度抽检工作进度，确保11月30日前完成全年的计划任务。

　　（四）强化督导考评。市局将把食品、食用农产品抽检工作纳入年度食品安全考核评价内容，重点考核任务完成率、问题发现率、核查处置率（系统填报率）、生产企业覆盖率、信息公布等工作。我局也将食品抽检工作纳入20xx年对各单位重点考评内容。

　　六、工作纪律

　　抽样单位、检验机构及其工作人员不得随意更改抽样地点和样品信息，不得瞒报、谎报、漏报检验数据，不得擅自发布有关抽检信息，不得在开展抽样工作前事先通知被抽样单位和接受被抽样单位的馈赠，不得利用抽检结果开展有偿活动，牟取不正当利益。不得无故不处置、延迟处置不合格抽样报告。

　　七、其他要求

　　请各单位在3月底前将食用农产品以外的食品稽查抽样、监督抽样计划、食品抽检相关工作人员名单报局食品科，以便统筹安排全年抽样工作。

安全实施方案篇2

　　一、学校基本情况和校舍基本情况

　　我校建造于1948年，位于湖岭镇大岭垟村，是一所六年制非寄宿制学校，校园占地面积4700㎡，在校学生712人，共14个教学班，在职教师27人，校舍安全工程实施方案。学校历史悠久，交通便利，环境优雅，是理想的办学之地。学校覆盖面积大，学生来源广，服务范围大。近年来，学校致力于打造有山区特色的学校教育，坚持“一切为了学生”的办学理念，取得了一定的办学成果，赢得社会和家长的好评。

　　学校现有校舍4幢(另加砖混一层简易教室80㎡、砖混一层厕所33㎡)，建筑面积2569㎡。20xx年10月，经专业部门排查鉴定，排查鉴定结果为：

　　第一幢综合楼(即c幢楼)主要用于行政办公、教学，该幢建于XX年年，总投资106万。建筑面积xx09㎡。建筑物主体4层，框架结构。达到抗震要求，无安全隐患。您现在阅览的是-工作计划gzjh/谢谢您的支持和鼓励！

　　第二幢综合楼(即a幢楼)主要用于教师办公、教学、电脑室，该幢建于1990年，总投资约26万。建筑面积450㎡。建筑物主体2层，砖木结构。此次校安工程经专业部门鉴定为d，需加固。

　　第三幢综合楼(即b幢楼)主要用于教师办公、教学，该幢建于1995年，总投资约27万。建筑面积640㎡。建筑物主体3层，砖混结构。此次校安工程经专业部门鉴定为c，需加固。

　　第四幢实验楼，主要用于教学实验，该幢建于1998年，总投资约12万。建筑面积255㎡。建筑物主体2层，砖混结构。此次校安工程经专业部门鉴定为c，需加固。

　　整个校舍防雷设施不齐全，c幢楼有防雷设施，其它均没有，消防设施不齐全，无消防栓，抗震能力不强等。

　　二、校舍工程总体目标及工程建设具体规划

　　随着教育事业的不断发展，教育资源的不断优化，现有的校舍、办公条件、教学设备，远远不符合现代教育教学的要求。我们根据校舍安全排查鉴定情况，结合学校发展前景，按照《瑞安市中小学校舍安全工程20xx-20xx年校舍改造实施规划》的'要求，特制定学校校舍工程总体目标及改建规划：a、b幢教学楼、实验楼需改造加固;a、b楼配齐消防设施。

　　为了提高校舍抗震防灾能力，确保师生生命安全，促进学校健康稳定持续发展，根据《农村普通中小学建设标准》和瑞安市中小学校舍安全工程规划，我们将对上述教学楼进行抗震加固改造，计划于20xx年5月动工维修，请相关专业技术人员设计抗震改造加固方案，20xx年8月底竣工，并于同期配齐a、b楼消防设施。

　　经过加固改造和重建以后，我校校舍将达到7度抗震设防标准，具备综合防灾能力，各项指标均能达到国家要求。那时，我校将成为一所校舍安全美观，家长满意的学校。

　　三、工程实施保障措施

　　(一)加强领导，明确责任。为了紧密配合赤壁市中小学校舍安全工程办公室搞好我校校舍安全工程工作，确保我校校舍安全工程建设的各项工作有人抓、有人管，特成立校舍安全工程领导专班：

　　组长: 郑少华

　　副组长: 郑寅生马邦虎

　　成员: 项林国叶品千薛庚张康宝

　　领导小组下设办公室，由马邦虎同志担任办公室主任。

　　(二)坚持“四制”和“七统一”。即坚持项目法人责任制，招标投标制，工程监理制和合同管理制。坚持统一规划，统一勘探设计，统一招标，统一组织工程质量管理，统一申请项目资金拨付，统一组织项目统计，统一组织项目工程验收。所有资料要整理归档。

　　(三)加强质量监督，坚持依法办事，规范建设程序。在工程立项、抗震设防要求确定、勘察设计、招投标、施工监理、资金管理、竣工验收等方面，要严格执行国家有关法律、法规、规章和行业标准。学校校安工程具体由马邦虎和项林国负责监工，并由项林国负责填写施工日记。

　　(四)加强资料管理。所有资料要整理归档，并上交一份到市校安办。并建立公示制度，接受社会监督。校舍安全工程要向社会公布，工程项目要将项目负责人、施工队伍、设计单位、监理监督人员等公开，便于群众监督。所有项目要公开招投标，招投标、施工监理、资金管理、竣工验收、预决算审计等要列入校务公开范围，接受社会监督。

安全实施方案篇3

　　一、线路运营质量管理

　　1、三公司线路管理，须严格执行总公司确定的运营标准，按标准组织运营。对线路投运车数、营运时间、行车间隔、停靠站点按照总公司要求进行管理。

　　2、每条线路每日投入运营的车数按照总公司运营管理部计划配车。

　　3、运营车辆满载率：高峰时段线路平均满载率控制在90%以下，平峰时段线路平均满载率控制在60%以下；全日线路平均满载率控制在80%以下。

　　4、根据线路营运标准编制线路运营计划。编制运营计划须依据季节的变化，符合客流状况。调整运营计划涉及行车间隔变化的，须及时总公司运营管理部变更。

　　5、公交线路首、末班车按线路服务时间准点发车。保证线路运行间隔正常，不发生责任性大间隔，同一线路合理间隔发车。

　　6、车辆准点出场、站，按指定的路线行驶及运行时间段行驶，任何人不得擅自改变运行路线及超速、串、压车行驶。

　　7、因重大活动及市政工程施工，需公交线路临时调整时，必须根据总公司运营管理部的统一部署，组织实施，由总公司运营管理部在实施前统一发布信息。

　　遇有突发情况，导致线路临时调整时，服从总公司运营管理部统一部署和现场交通管理人员的指挥。在变更前和恢复后向总公司运营管理部报告。

　　8、建立公交线路正常运行的.应急预案，遇有不可预知的突发事件，及时启动应急预案。

　　二、安全行车管理

　　1、在行车中严格遵守交通法规，服从交通管理人员的现场指挥，严格执行操作规范，保持中速平稳行驶，注意安全礼让。驾车时严禁吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为；严禁超速行驶，违规超车，开斗气车；严禁溜站、越站及乱停乱放；严禁带“病”车行驶；严禁疲劳驾车；严禁将车交他人驾驶；严禁闯信号；严禁在禁鸣区域内鸣号。

　　2、未经安全培训的司乘人员不得上岗。

　　3、车辆在进站时100米内不准超越机动车，30米内不准超越非机动车。顺序进站，距路边30公分，靠边停正，前后车辆保持安全间距。车辆在线路的首末站应按规定的区域顺序停放，保持安全间距。车辆进站时因站区无法停靠在站外下完客后，须二次进站带客。车不停稳不开门，门不关好不起步。车辆出站时，驾驶员应当注意安全，认真观察车辆仪表工作情况，关好车门，平稳起步。

　　4、车辆行驶中发生故障，在保证安全的前提下，及时疏导乘客，并立即报修。在等待救援时，车身后设置警告标识，夜间需开视宽灯或设明显标识，驾驶员乘务员不得擅自离开车辆。

　　三、服务管理

　　1、司、乘、站、调等窗口服务人员挂牌服务，仪表大方、举止文明、热情服务；耐心解答乘客询问，正确使用普通话，做好“五照顾”（老、弱、病、残、孕乘客）。

　　2、司乘人员应该积极疏导乘客顺序上车，避免拥挤。遇有老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车，及时主动宣传让座。

　　3、车辆从首末站发车前，调度人员应督促司乘人员及时到岗，让乘客提前上车，以保证车辆准时离站。遇有乘客跑来乘车，在车辆没有移动时，应停稳车辆，主动让其乘车。

　　4、司乘人员及时劝导乘客在行车中不要将头手伸出窗外，不要在车厢内吸烟、编织织物等，以免影响安全和他人健康。

　　5、因车辆发生故障不能正常行驶，驾驶员应当向乘客说明原因，并负责安排乘客改乘其它车辆，同线、同方向车辆的司乘人员不得拒绝，并不得二次收费。

　　6、站员及司乘人员应熟悉本线路沿途主要站点换乘线路，熟悉主要旅游景点、商场、机关院校，方便乘客咨询。

　　7、乘客上车后乘务员应劝导乘客主动买票及刷卡，向乘客宣传和解释《乘车规则》，配合稽查员和检查人员对运营工作的检查，保证服务质量。

　　8、站员应当严守调度纪律，按规定程序，计划放车，正确预报发车车号，做到准点发车。主动维护站区秩序，确保站区安全。

　　9、站员应督促司乘按行驶线路检查行车标识，确保头、腰、尾牌齐全并行驶路线一致。

　　10、在冬季气温低于10度时，车辆必须原地升温后再行车。