安全实施方案

时间:2024-02-24 16:21:14 实施方案 我要投稿

安全实施方案(共4篇)

  为了确保工作或事情能高效地开展,我们需要提前开始方案制定工作,方案是计划中内容最为复杂的一种。那么什么样的方案才是好的呢?以下是小编帮大家整理的安全实施方案4篇,希望对大家有所帮助。

安全实施方案(共4篇)

安全实施方案 篇1

  一、线路运营质量管理

  1、三公司线路管理,须严格执行总公司确定的运营标准,按标准组织运营。对线路投运车数、营运时间、行车间隔、停靠站点按照总公司要求进行管理。

  2、每条线路每日投入运营的车数按照总公司运营管理部计划配车。

  3、运营车辆满载率:高峰时段线路平均满载率控制在90%以下,平峰时段线路平均满载率控制在60%以下;全日线路平均满载率控制在80%以下。

  4、根据线路营运标准编制线路运营计划。编制运营计划须依据季节的变化,符合客流状况。调整运营计划涉及行车间隔变化的,须及时总公司运营管理部变更。

  5、公交线路首、末班车按线路服务时间准点发车。保证线路运行间隔正常,不发生责任性大间隔,同一线路合理间隔发车。

  6、车辆准点出场、站,按指定的路线行驶及运行时间段行驶,任何人不得擅自改变运行路线及超速、串、压车行驶。

  7、因重大活动及市政工程施工,需公交线路临时调整时,必须根据总公司运营管理部的统一部署,组织实施,由总公司运营管理部在实施前统一发布信息。

  遇有突发情况,导致线路临时调整时,服从总公司运营管理部统一部署和现场交通管理人员的指挥。在变更前和恢复后向总公司运营管理部报告。

  8、建立公交线路正常运行的应急预案,遇有不可预知的突发事件,及时启动应急预案。

  二、安全行车管理

  1、在行车中严格遵守交通法规,服从交通管理人员的`现场指挥,严格执行操作规范,保持中速平稳行驶,注意安全礼让。驾车时严禁吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为;严禁超速行驶,违规超车,开斗气车;严禁溜站、越站及乱停乱放;严禁带“病”车行驶;严禁疲劳驾车;严禁将车交他人驾驶;严禁闯信号;严禁在禁鸣区域内鸣号。

  2、未经安全培训的司乘人员不得上岗。

  3、车辆在进站时100米内不准超越机动车,30米内不准超越非机动车。顺序进站,距路边30公分,靠边停正,前后车辆保持安全间距。车辆在线路的首末站应按规定的区域顺序停放,保持安全间距。车辆进站时因站区无法停靠在站外下完客后,须二次进站带客。车不停稳不开门,门不关好不起步。车辆出站时,驾驶员应当注意安全,认真观察车辆仪表工作情况,关好车门,平稳起步。

  4、车辆行驶中发生故障,在保证安全的前提下,及时疏导乘客,并立即报修。在等待救援时,车身后设置警告标识,夜间需开视宽灯或设明显标识,驾驶员乘务员不得擅自离开车辆。

  三、服务管理

  1、司、乘、站、调等窗口服务人员挂牌服务,仪表大方、举止文明、热情服务;耐心解答乘客询问,正确使用普通话,做好“五照顾”(老、弱、病、残、孕乘客)。

  2、司乘人员应该积极疏导乘客顺序上车,避免拥挤。遇有老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车,及时主动宣传让座。

  3、车辆从首末站发车前,调度人员应督促司乘人员及时到岗,让乘客提前上车,以保证车辆准时离站。遇有乘客跑来乘车,在车辆没有移动时,应停稳车辆,主动让其乘车。

  4、司乘人员及时劝导乘客在行车中不要将头手伸出窗外,不要在车厢内吸烟、编织织物等,以免影响安全和他人健康。

  5、因车辆发生故障不能正常行驶,驾驶员应当向乘客说明原因,并负责安排乘客改乘其它车辆,同线、同方向车辆的司乘人员不得拒绝,并不得二次收费。

  6、站员及司乘人员应熟悉本线路沿途主要站点换乘线路,熟悉主要旅游景点、商场、机关院校,方便乘客咨询。

  7、乘客上车后乘务员应劝导乘客主动买票及刷卡,向乘客宣传和解释《乘车规则》,配合稽查员和检查人员对运营工作的检查,保证服务质量。

  8、站员应当严守调度纪律,按规定程序,计划放车,正确预报发车车号,做到准点发车。主动维护站区秩序,确保站区安全。

  9、站员应督促司乘按行驶线路检查行车标识,确保头、腰、尾牌齐全并行驶路线一致。

  10、在冬季气温低于10度时,车辆必须原地升温后再行车。

  11、车厢内广播音量适度,确保乘客听清报站器的提示语。夜晚调低音量,使用安全及服务提示语。

  12、车辆营运中正确使用报站器。报站器内容设置规范,使用正确。

  13、认真严格遵守票务管理制度,使用备足车票,文明售票,杜绝票务违章、票务事故。

  14、车厢内设置长效的服务监督电话,具备完善的投诉接待、处理、反馈体系,建立来信、来访、投诉接待和处理情况工作台帐,接受乘客对安全文明服务的监督。

  四、车容车貌管理规范

  1、车容整洁,漆膜完好,车身外表无破损。

  2、平峰一趟一清扫,雨后及时清洗,车辆内外无积泥、脏物,玻璃明亮无缺损,清洁无污渍,地板干净,座位无积水,车门无油污,无卫生死角。地板、座椅、扶手、车门等处为重点保洁、达到六净一亮。

  3、车身外部规定位置标明三公司名称、标识、自编号和在车身规定位置设置规范醒目的头腰尾牌。

  4、各种营运标识(含车辆自编号)字体、颜色、规格符合总公司规定标准,与运行线路保持一致,清晰无破损。

  5、车厢内规定位置设有线路示意图、乘车规则、服务提示用语、服务电话。

安全实施方案 篇2

  为了使“手指口述”安全确认操作法在我厂得到持久有效的落实和执行,规范职工的操作行为习惯,矫正职工的不安全行为,提高职工的业务技能水平和岗位安全自我控制能力,杜绝因为操作失误而造成的各类安全事故。从而达到消灭“三违”,最终实现全厂的本质安全,特制定实施方案,望认真贯彻学习严格执行。

  一、指导思想

  坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,把“手指口述”安全确认作为一项树立科学理念、培育安全文化、实施科学管理、强化安全基础、落实安全规章制度、规范职工安全行为的管理工程,通过心想、眼看、手指、口述一系列行动,提升岗位安全操作,保护自己、保护同事,做到“四不伤害”。

  二、组织机构

  为了确保“手指口述”安全确认实施方案在机厂顺利推广并实施,特成立“手指口述”安全确认领导小组。

  组 长:杨思好

  副组长:王胜利 陈 浩

  成 员:谢法令 谭瑞环 化玉民 张成华

  领导小组负责“手指口述”安全确认的组织、协调、检查、考核工作。

  三、推行范围

  机厂所有班组

  四、工作安排

  (一)“手指口述”宣传工作

  利用班前、班后、日常各类培训等多种形式,做好“手指口述”安全确认氛围的贯彻,使全厂由上至下认识“手指口述”安全确认操作法对机厂安全管理水平提升的重大作用及现实意义。

  (二)广泛组织学习“手指口述”要领与组织实施

  各班组根据实际的情况,利用班前会、安全例会等时间组织人员认真学习。必须使学习人员熟练背诵岗位职责、危险源辨识、“手指口述”安全确认等相关规定。领导小组对各车间班组学习情况进行检查督促考核落实,确保学习取得实效。

  五、具体考核办法:

  1、各班组要按照要求认真组织职工学习“手指口述”操作法要领,凡不按要求组织学习的,每次班组长20元、职工20元。

  2、 对在工作中不认真开展、执行、落实、不按操作要领执行“手指口述”的职工,每次罚款20元。

  3、对职工岗位“手指口述”叙述声音含糊不清的,一次处罚10元。

  4、对职工岗位“手指口述”动作不标准、顺序不正确的一次处罚10元。

  5、对岗位手指口述内容与现场情况不符的一次处罚20元。

  6、主要施工工艺、环节、关键部位操作未执行手指、口述的一次处罚20元。

  不配合检查或故意躲避检查的,一次处罚20元。

  8、新上班职工由班组长负责培训,超过期限(15天)对岗位操作描述不合格者一次处罚本人20元,班组长20元。

  六、工作要求

  1、提高思想、统一认识。推行“手指口述”安全确认操作法,既是提升职工业务技能水平、强化职工安全意识的`需要,也是夯实企业安全管理基础的重要举措;各管理人员必须统一思想、提高认识,避免麻痹思想,不能怕麻烦、图省事,思想上存在抵制情绪。

  2、推行“手指口述”操作法,要做到与风险源预控预测管理相结合、和危险源辩识相结合、和精细化管理相结合,和打造本质安全型企业相结合。与加班组强建设紧密结合起来,与打造高技能的职工队伍结合起来,与加强职工日常安全宣传教育紧密结合起来,使“手指口述”安全确认规范化、制度化、常态化。防止出现“说与做分离、知与做分家”的现象。

  3、做好常态性的监督关,持之以恒,常抓不懈;“手指口述”安全确认是一个成功的安全管理方法,必须一如既往地坚持下去,取得更好的效果;我们要在实际工作中把安全、生产、管理等工作紧密地结合起来,做到规程叙述口语化,现场操作程序化,工序更替确认化;更需要我们在长期地实践中不断总结经验,不断加以完善,真正使“手指口述”操作法达到精细化管理,精准化操作,使“手指口述”安全确认操作法渗透到自主保安的过程当中,促进我矿本质安全型企业的建设。

安全实施方案 篇3

  XX年是我市实施校安工作关键的一年。依据校舍抗震鉴定结论,已经制定了校安工程加固改造三年规划。全市规划加固重建的学校595所,校舍项目为1831个, 面积1708755平方米。按照省校安办分解的目标任务,XX年加固改造任务总面积54.7527万平方米,其中加固面积为45.8079万平方米,重建面积为8.9448万平方米。任务相当艰巨,时间非常紧迫。为了科学、合理、有序实施好今年校安工程,按时按质按量完成任务,特制定XX年校安工程实施方案:

  一、分解任务落实阶段

  各县区要按照XX年加固重建分解任务的总量,并对照a、b、c类等不同类型,细化到每栋单体建筑,分解后的任务总和不得低于省政府下达的任务(见任务分解表)。此项工作于3月5日之前完成。

  二、施工图设计阶段

  施工图设计计划分两批完成,第一批为XX年的分解任务量,要求于3月20日之前完成,第二批为剩余任务量,要求于5月20日完成。对缺少疏散楼梯的教学楼、学生宿舍楼,要增设疏散楼梯。

  三、工程施工阶段

  根据各校现有校舍状况,争取校内调剂、租借民房、校际间调整、利用帐篷、调整教学时间等方法,要做到施工教学两不误。工程施工集中在6、7、8三个月进行,并要求今年的加固重建任务务必于12月20日之前完成。

  四、检查、验收、总结阶段

  (一)日常检查。在每一批工程施工阶段,都要组织相关技术人员进行常规检查,重点检查施工安全、工程质量、工期进度等。

  (二)验收检查。在今年校安工程所有项目基本完成时,将组织市校安工程领导小组成员单位,对所有项目进行全面验收检查。

  (三)总结报告。在全面验收检查基础上,市校安办将校安工程实施情况写出书面总结,报告市委、市政府,同时上报省教育厅。

  五、几点要求

  (一)校安工程作为今年新增的`民生工程,各县区和学校要以高度负责的态度,切实抓好校安工程的实施,真正把学校建成最安全,家长最放心的地方。

  (二)各县区和学校要结合本校实际情况,制定好校舍加固改造实施方案。要明确职责、落实措施,工作安排要周详,提出要求要具体。

  (三)要妥善处理好施工与教学的关系,做到施工和教学两不误。施工时,单体楼房必须清空,妥善做好学生分流工作。

  (四)一定要抓好安全工作。各校要督促施工单位加强安全管理,必要时要搭设防护通道;设置警示标志和绕行标志,

  提示和引导师生避让危险;要教育学生遵守安全规章,提高安全意识。施工阶段学校要安排专人负责安全工作,并做好安全工作记录。

  (五)一定要做好工程资料收集和保存工作。工程开工前、施工过程中、竣工验收后三个阶段必须保存好纸质、图片和视频资料。

安全实施方案 篇4

  为贯彻落实上级文件精神,切实做好国庆节期间的安全保卫工作,预防、杜绝重特大安全责任事故的发生,维护社会稳定,确保新房中学广大师生及千万个家庭过一个欢乐祥和的国庆节,我校决定,在全校范围内及时开展一次安全大检查活动。为此,特制订本工作方案。

  一、指导思想

  以对师生生命财产高度负责的态度,站在讲政治、保稳定、促发展、建设和谐社会的高度,以预防重特大安全责任事故为目标,进一步强化监管措施,排查各类安全隐患,严格督促各单位及时整改,切实做好国庆期间的安全工作,确保全镇师生及学生家长过一个欢乐祥和的国庆节。

  二、组织机构

  1、领导小组

  组 长:左雷恒 (新房中学校长)

  副组长:尚礼 罗进才 郝江

  成 员:学校领导及中层干部、教研组长、各班班主任教师

  2、办公室

  主 任:王春林

  三、检查时间

  20xx年9月13日――9月17日

  四、检查分工

  学校总体安全工作由尚礼同志具体负责。

  学校建筑由罗进才同志具体负责。

  学校其他各类设施由郝江同志具体负责。

  办公室具体负责安全检查的`协调、联络工作,材料的收集汇总,安全整改情况通报等。

  五、检查重点

  1、校舍(已属危房的要作为重中之中)

  2、相关的安全制度、安全教育、安全责任状

  3、厨房、食堂、学生宿舍的卫生及食品饮用水质量

  4、交通安全

  5、实验室的防火、防爆、防毒等器材及措施

  6、教学楼、餐厅等人员密集场所的消防设施及应急预案

  六、检查要求

  各位负责人要本着对学校负责、对师生家长负责的精神,客观真实、一丝不苟地做好自查工作,并在检查组的指导下,配合检查人员认真做好复查工作。对在自查和检查过程中发现的安全隐患,要及时上报并定时间、定责任人、定措施进行整改,相关领导要督查整改进程,确保整改到位,不留后患。

  国庆期间,各单位要安排好值班人员,要及时妥善处置突发事件,并按规定及时、如实上报事故信息。

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