【必备】公司实习报告模板五篇
随着个人的素质不断提高，报告十分的重要，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编收集整理的公司实习报告5篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
公司实习报告 篇1
一、概述
“天道酬勤 人道酬善 商道酬信”，xx装饰立志以设计为核心竞争力，为客户提供整体家居解决方案，为客户创造不可复制与无法替代的附加值。
勤劳，诚实，有爱心，不走捷径!xx以达成客户全面满意为终极目标，xx坚信“只有顾客的满意才是我们的满意”。
相信品牌，相信朋友，xx装饰秉承“一握xx手，永远是朋友”的服务理念，承诺“用好业主的每一分钱”，把每一位业主的家都当成自己的家来装修，严格执行国际及国家施工标准，引领行业品质典范。
“精雕细琢 x本色”，xx装饰以设计与文化为根，诚信与品质为本，努力把每个工程雕琢成一件艺术品，让每位业主都拥有幸福的家。
本人，目前的实习岗位是设计师助理。实习期间为20xx年1月9日至今，已完成了顶岗实习的相关任务。坚持每周写周记，最后根据总的实习情况写好实习月总结。
二、实习内容
1、平面布局方案设计
前一周时间主要是熟悉公司的环境、公司里的工作人员、公司里的规章制度后，我也像其他实习生一样开始用铅笔在打印出来的原建图上做平面布局方案设计。在公司里所有的设计师都是在原建图上先做平面布局方案设计的，方案做好后就交由CAD绘图员绘制……虽说是做平面布局方案设计，但是在做之前还得把握好绘图的比例，只有绘图的比例画对了才能把握好空间的大小进行方案设计。
2、与CAD、3DS max绘图员交流绘图心得
在空闲的时间里我还坐在CAD绘图员、3DS MAX绘图员旁边观察学习。
坐在CAD绘图员旁边时，要是有什么“图形”看不懂了，我就问个明白。有时我看到绘图员的操作“不对劲”跟我的操作习惯不同时我就会向绘图员请教，也学到了一些专有名词，我们还会进行一些操作技巧的心得交流。坐在3DS MAX绘图员旁边时，也是跟我与CAD绘图员那样的进行操作技巧的心得交流。
3、量房、量水电
趁这老绘图员去施工工地进行量尺时我也跟着去了2次之后，总算把水电的施工工艺弄懂了，也把水电图的度量及绘制方法弄懂了。量水电的目的主要是用来画出水电图，方便日后安装一些水电设备。有了水电图的布置图作为依据就不怕日后安装水电设备时破坏了暗藏的水电路布置。期间在老绘图员的讲解后，我也总算弄懂了厕所沉箱的工能原理。
4、施工现场施工工艺认识
春节假期前我跟着工程监理去工地帮忙顺便熟悉、学习施工工艺。由于包监理跟我几乎是同龄人，我便主动、淡定地跟他交流起来，遇到有什么不懂的问题我就向工人师傅、“包子”不耻下问，他们也毫不吝啬地告诉了我。
期间我主要学到了：什么叫扇灰，扇灰是一个怎样的过程。原来为了保证扇灰质量，期间还得用砂纸为墙面打磨平滑。我也了解到不同地方(厕所、客厅)、不同部位(地面、立面;内墙、外墙)所用的防潮材料的要求都是不一样的。另外，知道在工地细心观察及积极的提问时，我才意识到：在某些木质造型的结构处理上，不一定要用木方，反而用细木工板更常用。
5、施工图绘制
随着图纸画得多了，渐渐地我也改变了以往的绘图习惯而按照公司的绘图习惯来绘图。原来在某些公司里，做绘图员不单单要绘画图那么简单而已，还得会看懂设计师们的平面方案、立面造型等“草图”。尤其是平面布局的方案，设计师们一般都会画得很简单随意，剩下的就交给绘图员自行掌握、灵活变动。这也考验了绘图员的理解、读懂设计师的设计的能力，也要对一些常用尺寸、规格、施工工艺有所掌握才行，这样才能画出精准的图纸，也能提高绘图速度。
6、早课与方案课
每周星期三、星期五分别由设计师们轮流为大家上早课、上方案课。早课灵活多样，只要跟设计、装修有关的话题都可以，目的是全面的增长大家就设计、装修相关方面的知识。而方案课就是让大家就一案例展开交流、讨论，让大家相互学习，也能藉此集思广益解决的设计师们手头上某些单的方案问题。在每次的方案课里设计师都会进行针对性的空间、户型方案设计讲解，此外也能学习到一点风水知识。
在方案课里我也要求自己尽可能地提出自己的设计想法，与大家交流设计理念。在早课上向总监给我们整理了一些谈单技巧——《设计师谈单时的常见问题》。
首先，向均让各位设计师提出自己平时在与客户谈单时遇到的难以应付的问题也让新手们、实习生们提出自己认为在谈单时遇到怎样的问题该怎么解决。问题提出来后就先让大家讨论、交流，谈谈自己的见解，一一梳理出来，并加以总结。先不管见解如何，关键是说出自己的想法，让大家一起探讨、学习，志在参与。
因此，我也不甘落后，说出了我对“当顾客认为设计费贵又对设计不满意后想退回定金时该怎么回答”这一问题的见解。
7、任务与业绩
现在基本上每天都要帮设计师从业主在物业处得到的相关户型图纸进行原建图图纸放样。必要时已练习为主协助设计师出平面布局方案设计，然后由设计师审核。当设计师确定平面布局方案后，在根据设计师的手绘设计方案画出相应的施工图纸。
目前独立已经完成1套水电竣工图纸及3套家装套件施工图纸。每天每周定量定时完成相关任务。
8、软件学习与研究
实习期间，在空闲时间主要学习与研究了自己在3DS max跟CAD这2个软件方面的不足方面。
从3D效果图绘图员那里主要学到了关于墙体双线建模及、单线建模的技巧。一改以往校期间主要是以各独立墙体以线框挤出的方式进行墙体建模，有效地提高了3DS max建模速度。
以前在看视频学习的时候也有了解过3DS max里光子贴图的相关知识，依然是不知所云。来到公司后我便想效果图绘图员请教了相关问题。答案是，预先跑了小的光子图然后再调用小的光子图去跑最终的大图会有效的节省时间。于是我便试试，结果并非如是。
之后我查阅了相关资料与教程，相对地光子图的“大小”只会影响出图的质量而非提高出图速度。其中至关重要的就是比率的最大跟最小值。要理解好光子贴图就要理解好比率的最大跟最小值的作用与含义。而理解并掌握好光子贴图的话就能把握好最终出图的速度与质量平衡的关键。
CAD方面除了学习、掌握好快捷命令(S拉伸、O偏移、QDIM快速标注……)外，我还有针对性地学习并研究了一些制图规范与打印问题。
在制图这方面，严谨的绘图习惯才能有效地提高绘图速度跟改图速度，除此之外，一份好的施工图纸得线条粗细分明、清晰、恰当，页面看起来整洁、舒适。
为此，必须做好图层管理。如：墙柱层、门窗层、梁位层、布置层、索引说明层、水电层……至于图层的管理，并非越多越好，根据自己的绘图习惯，把有必要的，分好图层以精简、明细为准则。要图纸看起来整洁美观、舒适的话得从线型及线条的粗细入手。以往的话，有同学是以线条深浅程度去代替线条的粗细程度，这是不要得的。
也有对线条进行线宽处理的做法，但是打印结果还是不尽如意，甚至无效。最好的方法就是用颜色区分作为线的粗细区分，而相应的颜色就对应一定的图层。而常用的线条颜色为1至9号色线，我们可以将粗实线、中实线、细实线、细虚线用不同颜色来代替，最后在打印样式里对不同颜色的线进行打印效果的粗细处理。这样便能打印出轮廓粗细分明，看起来美观舒适的图纸。
三、总结
经过3个月的实训，我也知道了关于室内设计工作流程、六大工种施工工艺、家装设计的工作流程(初步洽谈-客户基本需求讨论完成-平面布置图洽谈-平面布置图讨论定稿-签订合同-施工管理-完成交屋签订保修合同)、施工作业流程(施工准备-拆除-水电煤工程-瓦工-木工-油漆工-油漆-安装-收尾-验收-售后服务)。
实习期间，我一直在担任CAD绘图员的职位，现在与刚离校相比，现在的绘图速度与精准度得到很大的提高，绘图也规范很多了，也了解到了一些施工工艺的施工处理方法。
但是，自身现在依然存在不足。审图不够细心，有些时候绘图还是不够细心，遗漏了一些细节部分。有些时候会犯一些低级的常识性错误。部分施工工艺掌握的不够熟悉，还得让老绘图员、设计师指点。
今后要勤加练习、学习掌握好一些绘图技巧以不断提高绘图速度。此外，还要多看一些标准施工图纸 ，借此学习、临摹，掌握好绘图的规范。
致谢，
在此感谢，陈工给我提供了xx装饰这一个平台让我有所学习、进步。感谢xx等设计师在平面方案设计及设计思想、设计说明等方面的指导与帮助。
感谢xx教导我的一些CAD、3DS max的绘图技巧。
感谢xx对我的鞭策与思想教育。感谢等与我同的实习生的xx等人与我一同努力、学习，共同进步。
感谢公司各位与我和睦相处地工作，为我鼓励、加油的同事。
公司实习报告 篇2
一、实习目的
1．通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。
2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，并逐渐的适应这种转变。
3．本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。
二、实习说明
1． 实习时间：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至
2．实习地点：东风新疆汽车有限公司
3．实习性质：就业实习
三、 实习单位简介：
东风新疆汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司；是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地；新疆机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。
公司设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所，公司技术中心为自治区级科研机构。现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备，具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力，具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。公司已形成以8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用车，2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构格局，并拥有多项专利技术。
公司拥有较强的产品质量控制体系，通过了中国机械工业质量认证中心的iso9001-XX质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“ccc”认证，成为自治区机电行业首家通过“ccc”认证的企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务网络及平台，本着用户至上的原则，为用户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量，完善的售后服务，使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。
公司在合资后，积极导入先进的管理理念和方法，大力倡导qcd改善，实施kpi考核体系。公司将继续坚持“以市场为导向，以用户的利益为关注焦点，以人为本、持续改善，不断提高企业管理水平，借助东风商用车的先进产品及技术平台，以差异化和属地化的产品，提高公司产品在新疆市场、出口市场、油田市场的占有率，把公司打造成具有国际竞争力的现代化、特色化的汽车制造企业，成为东风商用车西出亚欧、稳占新疆、服务油田的主力军。
四、 实习内容：
在公司实习期间，安排在专用车分厂从事焊接工作，主要负责焊接车厢及其他一些重要结构件。
五：实习过称简述：
时间过得真快，恍惚间，就是一年啊！太多的感触，才发现梦和现实的差距，当我写完这篇报告的时候，我该毕业了！是啊，毕业了！却不知是该高兴还是失望。虽然有很多的无奈，但这只是人生路上的一个小插曲，前路漫漫还很长啊！还是言归正传吧，写写自己在实习经历吧！
大包小包的上了进疆的火车，一路上看到那么多风尘仆仆的人，总感觉一切都很美好，工作不是问题，票子不是问题，一切都是神马浮云！下了火车，哇！乌鲁木齐的火车站够大的啊，短短的停留了一会，似乎一切都很顺利，很顺利的进了东风新疆汽车厂，刚进入车间，看着那么多庞大的家伙，感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉，学校只是停留在最基本的认识上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下，很快就了解了焊接流程，再怎么说咱还是专业对口的啊！基本的都掌握了啊！
每天上班，必须先擦洗焊机及工具柜，有个良好的工作环境，才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的气路、电路及焊钳是否符合标准，接线处连接是否松动，正负极接头处螺栓是否紧了，逐一检查无异常后，方可施焊。我被安排在车厢三组，主要是组立车厢，车厢一组是焊接车厢的左右侧板、前板、后板，还有一个工位专门负责工装，定位车厢底板，将下好的方管、槽钢，还有机加工车间转过来的半成品，在工装上定位好后，我们吊到我们的区域负责完成这个车厢的焊接，最后由质检人员验收，方才通过。我们将吊过来的底板架子，刷上飞溅油，减少落在钢板上的飞溅，特别要说的是东风厂为了提高生产效率，全部采用气体保护焊，气体也是最方便的混合气体，焊好后又将底板翻过来铺上钢板，板厚根据扯得载重而不同，板铺好后又在板得背面焊些加强的加工成盒装的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放稳，这期间一定要注意安全，宽体车的车厢重达9吨左右，最轻的沙漠车也得2吨左右，你想想2吨放在你身上是啥概念，放稳后就从一区吊过来左右边板、前板、后板，依次组装好后，就开始焊了，放凳子就是为了焊车厢底下的仰焊和便于组装边板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊车厢里面还有外面的一些小的结构件。焊接时，如果发现焊接处有严重油污、灰尘，需擦去，以防止焊点结实，牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷，就要想办法弄好，不然检验员让你交了车，因此，焊接时，得小心谨慎，按操作规程操作，保持焊点表面平整，绝不马马虎虎，朦朦胧胧混过关。特别是有些地方要求焊缝高度8mm，就要焊的厚一点，多焊两边，因为这些地方承受的载荷很大，对车的整体性能有很大的影响，千万马虎不得，也许你的一次疏忽就会造成一个家庭的悲剧。呵呵 ，不过我们厂的质检员特别细心和严厉，不合格的车是不会出厂的，再说我们下面还有好几道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，质检员检验合格后方才吊走，也就是一个车厢的焊接流程走完了。每天下班后，清扫场地，收拾工具，摆好焊机，一天的工作也就结束了。
这是我第一次 正式与社会接轨踏上工作岗位，开始了与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真按时地完成安排的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生，承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用，什么都不会，所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。
“在大学里学的'不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实，我得承认虽然我们来了一年左右了，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨，虚心求教，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
公司实习报告 篇3
按照学院的要求，我很荣幸能够再次在中国太平洋人寿保险股份有限公司诸城支公司进行实习，通过这段时间段的实习，我对公司业务流程有了更加深刻的体会和认识，对这个行业也有了更加浓厚的兴趣，同时对之前的一些问题也有了新的认识。下面就是我对这段实习的总结。
首先介绍一下我的实习单位太平洋人寿保险公司：
中国太平洋保险简介中国太平洋保险（集团）股份有限公司（以下简称“中国太平洋保险”）是在1991年5月13日成立的中国太平洋保险公司的基础上组建而成的保险集团公司，总部设在上海，20xx年12月25日在上海证交所成功上市，20xx年12月23日在香港联交所成功上市。中国太平洋保险以“做一家负责任的保险公司”为使命，以“诚信天下，稳健一生，追求卓越”为企业核心价值观，以“推动和实现可持续的价值增长”为经营理念，不断为客户、股东、员工、社会和利益相关者创造价值，为社会和谐做出贡献。中国太平洋保险旗下拥有太平洋人寿保险公司、太平洋财产保险公司、太平洋资产管理公司和长江养老保险等专业子公司，保持持续领先的市场地位。20xx年，中国太平洋保险保费收入963亿元，投资资产规模达到3660亿元，养老保险受托管理资产规模247亿元。中国太平洋保险建立了覆盖全国的营销网络和多元化服务平台，目前拥有5700多个分支机构，6.7万余名员工与27万多名营销员，为全国4700万个人客户和285万机构客户提供包括人身险和财产险在内的全方位风险保障解决方案、投资理财和资产管理服务。中国太平洋保险在积极追求可持续价值增长的同时，致力于各类公益活动，履行企业公民的职责。自成立以来，积极开展关爱孤残、捐资助学、扶贫赈灾等公益活动：已建立60余所希望小学，总投资超过了3000万元；在特大洪涝灾害、非典、南方雪灾、5.12抗震救灾、云南地区干旱、青海玉树地震期间踊跃捐款捐物，总额超过1亿元。
现在市面上有很多各种各样大大小小的保险公司，保险的种类也五花八门，可是太平洋人寿保险为什么能在这么长的时间内占据中国这么大的市场，并且有着很好的声誉和客源，在这段实习的日子里，我翻看了很多太平洋人寿保险公司的内部杂志以及年刊，纪念刊发现，太平洋人寿保险公司之所以能够取得今天的成绩，是有它内在的原因的；是与太平洋人寿保险公司的经营理念，宣传方式以及公司员工的不懈努力分不开的。在众多的业务里面，最能体现出太平洋人寿保险公司顾客信誉的还是它的人寿保险业务。
人寿保险，是以人的生命和身体为保险标的保险，主要包括人寿保险（狭义）、意外伤害保险和健康保险三大类。狭义的人寿保险是以人的生存或死亡为给付保险金条件的保险。
人寿保险作为保险的一个种类、其基本原理仍服从于保险的一般原理，分摊损失、风险均等、大数法则仍是人身保险理论的基础。只不过由于人寿保险锁具有的特殊性，其原理也具有特定的内容。而影响人身保险风险分摊的、和大数法则发生作用的主要因素有：性别、年龄、职业、健康状况、体格、居住环境、家庭病历。
人寿保险的费率与财产保险相似，是由净费率和附加费率两部分构成的。按净费率收取的保费泳衣地府各种人寿保险金的给付，称为纯保费；按附加费率计算收取的保费用来偿付寿险公司开展业务所必须的各种专用支出，称为附加保险费。纯保险费与附加保险费合起来就是寿险公司向投保人实际收取的营业保险费。
由于人寿保险额保险事故是被保险人的生存或死亡，故其保险费的计算应依据被保险人的死亡率及生存率。又由于人寿保险是长期性合同，保险人收保险费在先而给付保险金在后，而且相隔时间较长，因此要考虑利息因素。另外，寿险公司开展寿险业务，为保户提供服务的各种营业费用也应由被保险人来负担。因此，人寿保险费率是根据预定死亡率、预定利息率和预定费用率来厘定的，此三项称为人寿保费的三要素。
人寿保险的预定死亡率是根据死亡表来确定的。死亡表，又称生命表，是根据一时期内某一国家或地区的人群年死亡统计资料编制的各年龄或各年龄组死亡和生存概率表，一般是折算成以1000万同龄人为基数的、从出生到全部死亡期间的逐年生存与死亡的数字。死亡表科学地、完整地反映了一定时期、一定地区、一定人群的生死规律．反映了生命在不同年龄阶段的死亡风险程序，因此，厘定寿险保费率的预定死亡率采自死亡表。
人寿保险的预定利率是厘定寿险保费时所采用的资金利息率，以计算寿险保单从投保到给付之间的利息，这些利息一般是归保单持有人所有。预定利率在计算纯保费时，一般采取年复利计算的方式，所以，纯保费的数量对预定利率是非常敏感的，尤其是在其限较长的保单上更为显著。预定利率一方面决定着纯保费的高低，从而影响寿险公司的承保能力和营销效果，另一方面，也决定着寿险公司的资金运用的最低收益率要求。因此，预定利率的选择和确定是厘定寿险费率的一个非常关键的问题。在实践中为避免经营风险，寿险公司一般是在预测未来市场利率和资金动用收益率基础上打一安全折扣后作为预定利率。
人寿保险的缴费方式主要有两种：自然保费和均衡保费。自然纯保险费是直接以各年龄的死亡率为标准计算的保险费。由于死亡率有随年龄提高而增大的特点，保险费也随被保险人年龄的增大而增加，造成年轻的投保人缴费负担较轻、年老的投保人缴费负担过重的情况。于是，年老的投保人都可能由于费用负担过重而放弃投保，这将不利于保险业务的开展。因此，在现代寿险业中，自然保险已很少采用．仅适用于以青壮年为对象的时间较短的定期保险。
为了克服自然保费方式年龄负担的不平衡性，目前绝大部分的人寿保险，尤其是是长期性险种，都采取了均衡保费。均衡保费的做法是．保险人每年收取的保费的数最不随被保险人死亡率的变化而变化，而是每年收取相同数量的保费；费率在整保保险期内保持不变。均衡费率不反映被保险人当年的死亡率。因此，它与反映被保险人当年死亡率的自然费率是不一致的。在投保人缴费的早期，均衡保费高于自然保费，超过部分为溢缴金额；而在晚期，均衡保费低于自然保费，保险人用溢缴金额及其利息来弥补保险后期不足的保费。这样做，既可以均衡投保人的经济负担，又能保障被保险人在晚年也能享受到保险的保障。
太平洋人寿保险公司的早期的个人寿险产品比较单一，内容页大致相同，从事个人寿险的代理人只需具备一定的保险知识和取得代理人资格证书。随着寿险产品的不断的细分，一些需要更为专业的保险和相关的金融、投资、医疗等知识的产品在市场上开始出现，太平洋人寿保险公司对此采取谨慎的态度，要求营销员通过更高级的培训和取得新的资格证书才具备营销资格，与此同时，市场上很多保险公司的营销人员不具备销售资格，很多用来推销的方法用在了保险业务中，这样很多群众就对保险业务产生了反感，太平洋人寿就凭借着其专业的销售人员和谨慎的态度逐渐的赢得了大部分人中的声誉。
通过这次的实习，我觉得太平洋人寿保险公司的强大主要有以下几个方面：第一、不断完善寿险营销模式，强化管理。太平洋人寿保险公司在个人代理寿险营销存在着管理难度高、售后服务困难等保险业普遍存在的问题上有自己专门的系统化的方案，大大提高了工作效率同时也优化了理赔能问题的处理程序。
第二、加强“基本法管理”。从国外的经验来看，个人寿险营销经过在西方发达国家上百年的历史，而且仍然是各国或地区个人寿险营销的主要模式。公司里面的年刊中对这方面的规划非常的重视，并且很有创意的将西方国家的保险业务的理念应用到中国的社会钟来，比如目前太平洋人寿保险公司报寿险营销和社会服务二者结合，在老百姓的居住地设立客户服务网点，并且取得了很不错的效果。这种做法可以挖掘东方文化的思想深邃与现代商业竞争关系上找出根据。
第三、不断的完善培训体系和代理人资格认证制度。太平洋人寿保险对销售人员的管理是非常严格的，每一个销售人员都必须经过严格的培训，必须持有经过长时间培训获得的证书。太平洋保险公司还把保险的经营理念和各项规章制度通过日常的培训和管理灌输到销售人员中去。
另外，通过这次的实习，让我对以后要面临的工作生活有了新的认识，我对处理同事之间的关系有了更多的经验，处理突发事件的能力有所提高，最重要的是提升了自己的团队合作能力。以上只是我工作中一点点学习的总结，收益匪浅，不胜枚举。
最后，非常感谢学院让我有机会在暑假参加实习这么有意义的事情；非常感激太平洋人寿股份有限公司能给我提供这次珍贵的实习机会，我相信经过这次实习，自己得到了很大磨练，现在的我对未来充满信心，对工作充满期待！
公司实习报告 篇4
20xx年2月23日 星期三
今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。
宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!
20xx年2月24日 星期四
第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。
通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!
20xx年2月25日 星期五
从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。
20xx年2月26日 星期六
这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：
一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循的原则：
(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。
(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。
四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。
入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。
这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。
20xx年2月28日 星期一
今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。
20xx年3月1日 星期二
今天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是：
1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。
2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：
(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。
(2)装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。
3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。
4.每次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。
值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。
20xx年3月2日 星期三
早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。
今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。
因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。
20xx年3月3日 星期四
实习第一个星期，实际上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。
每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。
第一个星期的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考，多动手!一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
20xx年3月4日 星期五
通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：
1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。
3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5. 在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6. 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8. 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9. 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
公司实习报告 篇5
在这家公司实习了近三个月，来这儿写一写软绵绵的实习感受，然后去准备硬邦邦的笔试和面试。
进这家公司之前手里有三个很钟意的 offer，一个是爱马仕，另一个是公关界前三的公司，还有这家。最后在爱马仕和它之间犹豫了好几天，没去成爱马仕。对外说的是我要为自己的职业规划慎重考虑，以后又混不成奢侈品时尚圈的我， 没有那种sense。但实际上是因为面试的姐姐趾高气昂地跟我说：“你来上班后要再三细心，这边的衣服包包每件都是好几万，你到时候借给《时尚芭莎》和《vogue》的时候要做好记录，丢了你可赔不起。”戳到了我小心翼翼的卑微心态，要问我是否后悔过?当然了，手头拮据的时候在想我就是一个可怜的大傻，爱马仕给我的实习工资高出现在的两倍不止，那里的工作环境简直是泡在漂亮的玻璃球里，精致有序充满钱的气味。就算不能留用，有过一个经历以后出去吹牛逼也行啊，说不定在各种趴体上结识了富人圈。
但反正还是来了wpp，在一整栋非常美丽的大厦。慢慢才知道整栋都是集团的，亚太的总部就在这儿了，好几千人，每层的装修布局都不同，电梯里的电子屏幕常常用英文播放着呼吁无歧视无差别等信条，常常可以看到不同肤色不同语言相互交谈。
面试我的姐姐就是我们组的AD(等于副经理级别)，刚来的那天为我做了介绍，同我聊天了一会儿就让我同事负责带我。刚开始工作那几天简直惨，因为我英语不好，所有系统邮件都是用英文的。并且我office的技能很差，我们做的东西和钱有关，一点儿都不能出错，刚开始我做了digital部分，另一个实习生也是做这部分，因为网络方面的工作量比较大，我蠢，很简单的东西都做错了，带我的姐姐就不让我做了，于是我又跟了另一个姐姐做电台，报纸和杂志的部分。
这个姐姐是我最喜欢的姐姐，她也刚毕业一年多，教我是毫无保留地教我，连excel公式都反复教我，后来碰到相同问题，她会让我先思考怎么解决，然后我去做了，她会突然凑过来看着我，接着说，是不是有更便利的方法呢?她飞快地用各种各样的工具演示，我就在旁边瞪大眼睛说厉害了。她什么都愿意跟我说，大到公司架构，客户的分类特点，小到打印扫描怎么样可以更美观，什么都愿意带着我，公司每天都有免费的水果提供，她也会顺手帮我拿过来，我请假很多天才回来她会很大声地说，我想死你啦。到现在有时我还会出错，她从未拉下脸责怪我，我涨红了脸，她会安慰说，没关系呀刚开始都是这样，你比我以前实习的时候好很多了。总之真是太幸运了跟着她做事。
这三个月确实艰难，主要不是工作上，而是我自己的事情一堆。之前是辅导员为难我，事情闹得很大，他汇报给院书记，然后事情就一发不可收拾。书记打了好几天的电话威胁我不回学校就开除，那些天我也无心工作，到会议室接书记电话总是哭。国庆后回了学校一趟领了一个处分，当时觉得要滞留很久了，和我leader请了15天的假说家里有事，她没有为难我过半分，表示担心和理解。在学校恍恍惚惚待到第四天我快疯了，连夜买票回上海，我跟自己说她要是再查课再要我回去我也顾不上了。这期间拢共回去两趟，在深夜里飞驰的出租车上在空荡荡的火车里我总是问我自己值得吗?我就是傻的无药可救的人，我到底图什么呢?
总的说我工作是蛮认真的，我有一个笔记本总是在当时就会记录一下我做的不周到的地方。
字迹潦草请忽略哈，因为我怕过一会儿就忘了。曾经我以为进乙方进广告公司，我就是参加头脑风暴，就是和团队出牛逼的创意。但我在媒介这一块里干活，所以每天做的并不是比稿做 PPT ，除了公司自己研发的系统外每天接触最多的就是excel ，我要做出没有出错的表格，要安排好上线的点位，要理解每一个小点背后的意义，每个百万意味着什么，要在媒体无法照常播出的时候找到补救平移的办法，要沟通。在从地方台里找最高排名的媒体投放广告，几乎可以背下每个城市排名前三的电台，报纸名称，实时监控着曝光率，哪个卫视效果更佳……
对我来说，做数据并非擅长和热爱之事，能够每天充满好奇和热情，是因为新事物足够吸引我，有些轮不到我来做我也乐于去了解，更因为带我的同事和leader 实在是不可多得。也许这就是我一直渴望共事的人群。每天中午有两个小时休息时间，我有时在学英文，她们会问，但都是赞许和表扬。和以前的环境很不同吧，以前，好多人会说话很酸，会蛮刻薄的。大家都很得体和礼貌，距离刚好也不虚伪。我只有一次和同事吃饭，觉得她们吃太慢了之后一直都是一个人在座位上吃便当，她们也不会说什么，一直都是很宽容的感觉。有时候我会在吃零食会悄悄趁大家都不在的时候放在她们的位置上，觉得平时算是被善待了，虽然也有对我很过分的同事，但总的处的还是蛮正常的。
也会有收获吧，之前那个觉得我做的不好的姐姐，某天中午跑过来跟我说，看我要什么。要明白自己想要什么。她说她毕业后工作到25岁回去闭关一年考研，她说既然她要考研就跨专业跨学校去最好的学校，所以最后她去了复旦的新闻系。我怯懦说我本科不出名，她说她本科也在老家念啊还是理科生去学文，还是要明白自己要什么。
我内心触动很大，我感觉不熟悉的情况下很少会有人讲有建设性的建议。我很被动很小心翼翼，其实我不是细心的人，但我每发一封邮件出去我都会在心里来回读好几遍，给客户打电话之前我要把想讲的都写下来，然后下班回去慢悠悠地松了一口气。因为我怕出错，所以多的事内心的煎熬，也许每个新的大人都会这样吧。大家不是生下来就什么都会，第一次总是紧张而激动。我有时候看着自己群发给大大boss的邮件抿着嘴偷偷骄傲地笑。
我也深深自卑无力，有时我跑到6楼食堂吃饭，听到好多中国人流利地用英文交流，看到所有女孩苗条穿着时尚大胆，我内心不是没有羡慕。有段时间我也不吃晚饭，饿的头昏脑胀还运动做题，坚持不到几天就举手投降宣布优秀与我无关，我感觉这一切太和自己格格不入了，我像谈了一个高富帅，而我本身并不是与它相互匹配。我有时为它骄傲为我们的成果骄傲有时陷入个人的自卑情绪难以自拔。有时索性什么都不去想躲在阳台上看蓝色的小花：
是有多胆怯呢?前段时间我们组出去吃饭，订了一家比较高级的酒店，同事三两挽着手走着，我不知道该跟谁走，我leader就走到我身旁与我攀谈，问我毕业去向。我说我想留下来不知可否?她说可以呀，给了我一堆办法，然后说她会内部推荐我的。她还说如果我不想做这行，她认识足够多的人都是需要员工的。我内心感激万分却没有做出更加讨好或亲密的举动，不是不想是不敢。
上周来月事，请假两天。其实我是犯不着为了一点儿身体不适就请假的，我就是感到莫名的厌倦和迷茫。新鲜劲过去了，我不再为这里的环境，人群，细节而感到兴奋。就像买化妆品一样，大一用几十块的乳液觉得新奇而珍惜，到用了好几百一小瓶的化妆水，就觉得女孩子几百一支口红就不足为奇甚至普通。
跳出现状考虑未来使我头疼欲裂，因为上海这边对学历严格的把控，我们公司非985的应届生不会招进来，而我又在思考我不一定要做这个行业了，重新审视没有一点儿头绪。找实习的事太顺利了让我掉以轻心，其实正式工作难太多了，若我非要强求不符合自己的职位定是痛苦不已，陷入新一轮的低自尊当中，出去面了个试，找回了一些自信。但还是纠结不已，非常想要一个大人，一个我认可的优秀的大人来告诉我该怎么做选择做努力会更好，因为回望从前我非常非常混，也许再无回头路可走，又因为见过好东西，不愿再随便找一份凑活的工作。我问我室友，他算大年纪又混的好的了，可他是不信学历那一套的人，又贬低我们文科生做事虚。而他本身是为了结果愿意严格要求自己的人，这和我完全不同，从过去到现在可能唯一没变的就是我希望自己有自己的轨道，未来的每一天都比过去快乐。
我曾经快乐过，或者。我变得不再快乐是因为我那轻薄的肤浅的只看眼前的短暂的快乐将我击得粉碎。或许我依旧不会是那种透支现在，咬紧牙关十分努力的人，我还是期望自己不被现在吓到击退，期望自己慢慢地站起来又开心地躺下来，每个过程都不使自己内心羞耻，允许自己偷懒犯错但亦要踏踏实实触摸实际。
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