物流沙盘实训报告

时间:2022-11-20 15:25:09 实训报告 我要投稿

物流沙盘实训报告通用15篇

  在人们素养不断提高的今天,报告使用的次数愈发增长,报告具有成文事后性的特点。那么一般报告是怎么写的呢?下面是小编帮大家整理的物流沙盘实训报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

物流沙盘实训报告通用15篇

物流沙盘实训报告1

  本人是物流专业的学生,这段时间来在超市的物流部门实习,了解了很多也学习到了很多,下方是我实习时候的一些心得和报告!

  一、实习目标

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx超市的物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。

  二、实习请求

  了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析。并根据学习的理论提出自我的看法。

  三、实习感触

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物流行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合。在那里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你。

  四、实习结论

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌。

  2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一齐,带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

  3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往。面临一系列的困难,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,进步自我企业的效益。

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工带给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  五、实习总结

  透过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处。十分感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也十分感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流沙盘实训报告2

  1、实习目的:

  通过大学四年的系统学习,对于物流的一些理论知识有了一定的了解,但是,这只是停留在脑海中的,对于这个行业还是感觉很陌生,现实中竟要做些什么,物流公司是怎么运营呢?信息部又充当什么角色,还是说物流公司都有自己的车,仓库等实体资产。当然最想弄清楚,自己所选的毕业论文,公司对于提高仓库利用率了采用哪些方法,或者能有什么方法。

  2、公司概况:

  百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港,中国区总部设在杭州,已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。百世物流通过面向服务的信息平台架构(SOA)建立以客户需求为导向的快速响应机制,优选服务产品组合,以专业的服务管理能力和协同工作平台,帮助企业客户和合作伙伴提高效益,降低成本。客户成功,我们成功!”百世物流旨在为客户全力打造卓越的物流供应链服务平台,并不断超越客户期望。

  河南分公司目前的业务是广州浪奇公司河南境内的货物分拨,成立于20xx年9月份。目前公司总共员工10人,公司的硬件条件还在发展中,由于式新型的物流公司。所以项目,招标都在艰难的拓展中。

  3、实习内容

  ①分公司的人员设备

  由于公司是轻资产,公司理念投资“人”与“技术”,创新整合和发展现有物流资源;利用海量信息处理系统,同步信息流、物流和资金流;物流生态平面化,优化物流资源配置,缩减环节与费用仓库部分目前有3名库管还有一名仓库主管。设备有4辆手推叉车。

  运输车辆,由于公司是轻资产公司,所以并没有自购车辆。有2个承运商,中邮以及豫鑫物流,公司平常的运输业务由两家物流公司承运。

  ②仓库类型:

  高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米,可利用空间高度为7—8米,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外部装卸平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

  ③具体工作内容

  CCS:CenterCustomerService总部客服。

  LCS:LocalCustomerService本地客服。

  负责接收CCS下达的订单、其他地区LCS派发或调度拆分过来的订单,完成订单的接收确认及派单安排。

  负责接收由CCS指定的本地客户下达的订单,完成系统录单及派单安排。

  负责对所有客户当地提派操作的跟进,监督操作对系统的实时更新,异常信息第一时间反馈给CCS。

  负责指定客户的客户服务及信息反馈。

  负责对异常事件的提报及IssueLog系统录入,跟踪并协调异常的处理,反馈异常处理进度。

  负责TMS系统客服相应模块的数据录入,LCS主管负责当地OP团队的日常系统操作培训工作。

  负责对提送货单据的记录及管理,完成内部的单据流转交接。完成其他临时工作。

  ④作业流程:

  LCS接单派单流程订单来源LCS调度LCS2客户接收/派单CCS当地操作N接收/派单Y调度订单拆分N本地派车Y派车流程说明:

  LCS直接接收由CCS指定的客户订单,参照合同接收可受理订单,录入系统。异地发货订单,邮件通知发货地LCS(非工作时间需电话联系),邮件主题为“xx客户x日提货x票”,系统录单时运作组织选择发货地HUB;若发货地没有专职LCS或百世网点,邮件发至CCS对应客服组处理;当地始发订单直接填写[百世托运单],留下存根联后将托运单交给调度安排提货

  LCS接收CCS、其他LCS下派的客户订单,CCS、其他LCS在系统下单的同时,邮件发送订单信息至LCS邮箱,邮件主题为“xx客户x日提货x票”。LCS接到邮件通知后,在TMS系统中查询订单详细信息,填写[百世托运单],留下存根联后将托运单交给调度安排提货。LCS接收调度拆分过来的内部订单,口头或电话通知调度提前做好接货发货准备。

  对于有正式合同的签约客户,在合同约定范围内的,LCS必须根据合同约定接受订单,不得无理由拒单;如确实存在特殊情况,导致该票订单无法操作需拒单时,LCS有义务主动提交项目经理,就订单不能操作原因进行说明,并根据项目经理的指示答复客户。对于签约客户的拒单行为,将记入HUB考核。

  对于二手客户订单,由LCS与操作部门协商,由OP主管确认即可操作。一般要求二手货利润高于15%,且无收款风险,可以操作。操作当天LCS必须将客户信息邮件发送至数据组维护,进行系统录单。

  4、实习结论及建议:

  swot分析优势:

  先进的信息技术,一流的技术团队,开发和使用业内先进的物流信息系统平台;先进物流信息和调度跟踪系统,提供自动跟踪,智能配货,线路优化等功能;实现与客户、合作伙伴系统的无缝对接,协同多方构建标准,实现共赢。全国性服务网络覆盖可到达全国四、五级城市;具有运输、仓储、配送、增值服务等多方面综合服务能力;网络化的电子物流服务提供,有效支持企业B2C线上业务。综合企业分销物流企业采购物流,电子商务一体化,物流协同信息系统创新模式与理念,投资“人”与“技术”,创新整合和发展现有物流资源;利用海量信息处理系统,同步信息流、物流和资金流;物流生态平面化,优化物流资源配置,缩减环节与费用。

  劣势:人员配置不尽合理,仓库人手较少经常加班,而办公室人数较多,有没有工作成效,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

  机遇:随着电子商务的井喷式发展,以及公司和富士康,淘宝网的合作关系,公司抓住机会努力,将会是公司得到飞速发展。

  挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  建议:

  ①企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

  ②进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  ③要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  ④商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

  ⑤应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

  ⑥应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

  目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

物流沙盘实训报告3

  为期两周的物流沙盘实训结束了,在这两周的时间里,我们进行了ITMC物流电子沙盘实训。每天与模拟订单,运输路线,大卡车为伍,感觉还是很不错的。

  我们小组三人成立了一家物流运输公司,在取名上我们叫其幻想物流公司,原因可能是这一切只是一个幻想吧。经过商量谢晏滨和刘颖一致推荐我当首席执行官(CEO)可能是他们认为我有那个潜质吧。而谢晏滨就担任财务总监(CFO),刘颖则担任营运调度总监(COO)和营销总监(CSO),这样做的原因是因为的小组都只有三人,一人担当两职是也是避免不了的事;而且在日后的工作中,若我们到企业工作,一个要求全面发展的员工是不可能只做一件工作的,作为员工必须了解他所在的这个行业各方面的情况,所以这种安排是具有一定程度上的现实性与挑战性,这也有利于锻炼我们专业技能与实际操作能力。

  经营重要的是决策,一个公司没有好的决策是很难经营下去的,刚开始时并不是很会经营我们的那个公司,在经营过程中,我们遇到了资金不足、如何进行市场开发和货物的入库、运输调度,如何合理投放广告接生产单等一系列的问题。这些问题都让我们手忙脚乱,但这只是一点小小的问题,在现实中可能还有很多情况是我们没有接触过的,在操作的过程中就发现自己做了很多的不合理的决定,例如有时候没有了订单还要租赁仓库或者是办公室,要不就是未能开发新市场造成自己的市场狭小、订单不是竞得太多造成不能及时完成运输调度就是太少没有什么钱可赚。不会竞订单的原因也有很多,不知道该不该把价格压下来,而且没有想过要运往哪个城市为主,所有的订单基本上是乱抢的,有时候会抢到一些周期比较短的订单,因为周期短很容易造成货物不以及时到达交付罚金。不合的运输会造成运费的增加或者是不能按时交货,所以开始的几天基本上是不太会经营,犯的错误也很多,我们组基本上都是排在后面,但从中也获得了不少的经验,这也成为了我们组经营的那个公司在日后壮大的一个原因,而事实也证明的,在接下来的日子里通过我们团队的努力,让公司不断的强大了起来。

  在不断的摸索之后我发现,在第一年第一个季度里尽可能先不贷款,竞标主要竞一些预付或都是到付的订单,这样才能够有足够的资金进行运输调度,如果一开始竞到的标多数是回付的可能会造成资金周转的困难,对于运输路线的确定也要很好的策划才能达到合理运输的目的。而接下来的几个季度可以适当的提高一些订单的量,尽可能的要拿到发货城市周边的订单,在年底的时候为了可以长期贷款,因为短期的货款可能会让你在几个季度之后没有钱可以还,这也是我们组失策的一个地方,看着自己的应收帐款里有很多的钱,可是却是用不了的,有钱而却还不了货款那是最可悲的,所以开始玩的几天每次都会在这里卡死,到最后不得不追加,但这也让我们的所有权减少了。这也使我想到了竞单的支付方式的重要性,回付的订单都是要在两个季度之后才能收回,要是没有足够的现金还是不要抢太多的回付订单,订单太多现金少可能会造成运输时没有燃油费支付。对于租赁汽车可能根据货单的情况来进行租赁。有时候也会有装错车的时候,对于这种情况,可以不运输出去,只要再入一次库就行了然后再装一次车。较远的地方可以选用火车作一条线运输,这样可以避免迂回,减少费用。种种问题都会在经营过程中出现的,这也许就是为了考验我们的应对能力吧,面对各种问题要的就是果断处理问题的能力,果断判断什么是有利的,什么是不利。这也是一个领导者必须具备的能力。

  同时团队合作也是很重要的,一个人不管有多么能干都不可能面面具到的,作为一个团队的领导者最重要的能力就是协调,调动团队的积极性。如果只有一个人在努力那是很难把整个公司经营好的,毕竟一个人的能力是有限的,所以必须带动整个团队的积极性,才能把公司经营好。在竞标、货物入库和运输调度方面我们组分别由我和刘颖营运调度总监(COO)兼营销总监(CSO)两个人一同操作,我们各自分工完成固定分配好的发货城市的订单,这样就减少了个人的工作量,订单多的时候也不会因为一个人忙不过来而无法完成运输调度,这个也是我们组的一个优点,其他组的都只是一个人在完成一系列的操作,有时候他们会忙不过来。而我们组在最后也开始反超,公司的权益不断的壮大,开始突破1000M,排第二名。虽然有点不甘心但是我们也很开心了,因为刚开始玩的时候我们组是最差的一个组,在组员的共同努力下我们让公司复活了,而且还在往更好的方向发展,其实我们觉得,最后的成绩并不是很主要,重要的是我们在实习的过程中学到的东西。虽然只是模拟的实习,我们已经从中深切的感受到,市场就是一个没有硝烟的战场,它是非常残酷的,也明白了“团队精神”的重要性,也许你很聪明,也许你很有能力,但是在面对残酷的市场竞争时,一个人的力量是绝对不够的,你需要团队的智慧和力量,只有每一个人各尽其职,相互配合,共同努力才能将公司经营好。在现实中我们要学习的东西还有很多,这次的经营虽只是模拟的,错了可以重来,但在现实中我们是没有重来的机会的,如果没有一个好的领导,没有一个好的团队,没有团队精神最终只会被这个无情的市场吞没,这就是市场的反作用。实训是结束了,可是我们的路才刚刚开始,还有很多很多的困难在前方等待着我们……

物流沙盘实训报告4

  物流实习地点:

  陕西省海星物流配送中心

  物流实习时间:

  20xx年5月21日——20xx年6月1日[共十天]

  物流实习班级:

  陕西省工业职业技术学院物流管理专业0534班

  一:实习目的:

  为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习,实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

  二:实习要求:

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的`意见。了解物流配送中心的主要流程。

  三:实习单位概要:

  1、物流配送中心简介:

  物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。

  2、陕西海星物流配送中心介绍:

  陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便,便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品!

  四:实习感想:

  刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

  五:实习结论及建议:

  物流配送中心存在的问题:

  A、各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;

  B、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;

  C、野蛮装卸导致货损、货差率过高;

  D、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;

  F、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

  针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

  A、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  B、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

  C、加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

  D、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

  F、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

  六:总结:

  总而言之,在海星这十天的时间里,使我学到了书本上无法到的东西。十天,不算长,但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然海星的物流标准化程度不算太高,但它所带给我的,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。

物流沙盘实训报告5

  一、实训目的

  通过模拟供应链运作,让我们体会供应链上下游企业之间的关系及其各自的功能,掌握物流、信息流、资金流的内容与流向,构建起对供应链框架和运作流程的基本认识,进一步体会各种供应链运作模式。

  为了更好的适应以后的学习和工作;为更好的了解这门学科;为以后专业打下基础为以后的学习和工作打下坚实的基础;让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

  通过实践,可以使我们深入地了解了物流实训系统建设的现状、方法、和步骤;充分认识到了物流实训系统建设的重要性和必要性,让我们对物流有了新的认识。因为在实践中反思,总会发现自己的不足,在实践中研究,再实践,不断循环,不断更新,不断提升和发展,从而达到理论知识与实践相结合。

  二、实训步骤

  首先,供应链管理套件其包括供应商管理系统、生产企业管理系统、销售公司管理系统和物流公司系统等四个子系统,模拟了以装配型生产企业为核心企业的供应链,生产企业通过采购、销售等业务与上游供应商和下游销售公司产生联系,形成一条供应链,而物流公司为整条供应链的参与方提供外包物流服务。其次,我们四个人一小组,分别扮演电脑行业的供应商,生产企业,销售公司和物流公司。我在其中扮演的是销售商,我先接受客户订单后,进行销售订单录入和处理。再进行采购订单录入和处理,经过生产企业销售订单拉动的生产订单生成、MRP运算、原材料采购、采购入库、领料出库、生产加工单生成、半成品和产成品入库、销售发货单生成、发货出库的业务过程,供应商的销售订单拉动的采购订单生成、采购收货单生成、采购入库、销售发货单生成、发货出库的业务过程和物流公司配送订单从生成作业计划、作业调度、场站操作到签收的业务过程的一系列流程,我再进行产成品到货签收,进行收货单录入和处理,下达收货指令;再入库进行仓储单据录入和处理,作业调度和反馈;进行发货单录入和处理,下达发货指令;销售出库进行仓储单据录入和处理,作业调度和反馈。接着最后物流公司进行配送处理一直到客户签收。

  最后,经过我们小组四人分别扮演的供应商,生产企业,销售公司和物流公司,每一个人,每一步都不能出现错误,这样才能保证一直顺利的完成下去,经过通力合作,一起完成整个系统操作。

  三、实训分析与体会

  通过这次实训,使我感觉到要加强实际的操作能力,光有理论知识是不够的,要理论知识与实际操作能力相协调。还有在实际操作时要非常仔细认真,一点小的细节都不能漏掉,有时一个小的细节决定你后面做不做的下去,比如我们这一组就遇到服务对象没写导致后面做不下去,所以要非常细心。

  通过这次实训实践,使我不仅学到了经验,开阔了视野,拓宽了思路,提升了理念,更重要的是,通过实践,使我深入地了解了物流实训系统建设的现状、方法、和步骤;充分认识到了物流实训系统建设的重要性和必要性,让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思,总会发现自己的不足,在实践中研究,再实践,不断循环,不断更新,不断提升和发展,从而达到追求完美的境界。在不断的实践和反思中,让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性.但是在不断的操作当中,我也一步一步突破局限,结合实际扩展知识的层面性。我们不仅要学习系统的专业理论知识,而且还必须有丰富的实践经验和熟练的系统操作技能;所以通过此次实训,学到了宝贵的实践经验,强化了我的操作技能,让我在实践中反思,在反思中不断成长。

  这次实训让我在实践中真正做到了理论与实践相结合,深化了对现代物流理论的理解,进一步体会到理论与实操的差别,也体会到理论与实践结合的乐趣,让我感到了一种满足感,觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中,我都能将所学知识学以致用。

  在实训期间,我对于自己以前不理解的东西,通过自己努力的练习,对其有了很好的了解;对于我看不懂的一些内容,通过与同学协商和听老师的讲解来理解并掌握它。在实训期间,我发现了许多自己以前没有注意到的问题,并且了解到一些新的东西。

  对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但这些天学到了很多。虽然还有些迷茫,但对物流的基本轮廓已初步成型。我个人觉的课本上是学不到什么东西的。物流,实践能力很重要,必须动手操作。未来物流发展趋势肯定潮国际化方向发展靠拢。标准、严格检验和信息化渐成体系,国内物流在这国际化浪潮中,肉强食中赢得先机。作为服务业,就必须为顾客提供至上服务,打造自己品牌,树立良好信誉,才能独树一帜。通过一周实训简单了解,使我对于物流有了更加深刻的认识。通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业

  大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。

  在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法……

  时间过的真快,转眼间我期望已久的实训周已经结束。经过一周的实训练习,使我受益不少。虽然实训时间非常紧张,但是我们对于这短暂的时间的利用率却很高,所以我感到这周过的很充实,并且我认为这次实训为我们以后对物流管理的学习和运用提供了很大的帮助。

  我深刻的了解到,只有经历过,才知道其中的滋味对于我而言,喜欢体验生活,可以说通过这次实训,真真切切的让我了解了什么是物流管理,让我对物流管理,最初的观点也有了本质性的改变!物流管理不仅仅是一份职业,更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能,社会不会要一个一无是处的人,所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力,不断激励经验,不断磨砺自己,早日走向工作岗位。

  总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

物流沙盘实训报告6

  经过8天的物流沙盘模拟实训结束了,回顾这8天来我们的经历可谓是一波三折,惊心动魄的沙场考验,内部资金紧缺,外部市场竞争激烈的严峻场面等。纵使只是物流的沙盘模拟,但也使我体验到了如泰山压顶的感觉,可以用触目惊心来形容这一个过程,很庆幸的是最终我们的成绩还算可以。这次物流沙盘模拟使我们所学到的知识有了进一步的全面了解和掌握,也使我们在分析市场、制定战略、营销策划、财务管理等一系列活动中,参悟了科学的管理规律,培养团队合作精神,全面提升管理能力。同时也对物流企业资源的管理过程有了一个实际的体验。

  一、 对物流沙盘的认识

  物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类抓也实践课程。是一个集知识性、趣味性、对抗性为一体的大型企业管理技能实战演练。我们物流1001班被分成若干个团队,每个团队大概由5—6个人组成,各代表着企业中的首席执行官(总裁)、财务总监、销售总监、营销策略、企划和公关。各职能中涵盖着了企业运营的所有关键环节;而这些环节主要由总裁通过操作电脑的系统进行,要通过续约和竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、结算运费、车辆购置、仓库选址(配送中心建设)、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的决策与实施,模拟物

  流企业的整体运营过程,使学生在实训的过程中,既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌,也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节,学习如何解决实践中会遇到的典型问题,并在物流沙盘模拟的比赛中体验完整的物流企业经营过程,感悟正确的经营思路和管理理念。

  二、 实训过程和策略

  我们是由5人组成的团队,我做首席执行官(总裁),首先是观察市场预测,了解交通路线,然后跟团队制定一个三年企业规划根据预测得出第一年北京、天津和上海市场很大,第二年还是北京、天津、上海加多个广州,到第二年第三季度华南和西北开始冒出来了,到第三年东北和西南也不堪落后。我们团队做了这个企业规划。

  第一年第一季度

  开发投标北京,签约续约单,投标北京往天津、石家庄、济南、太原、武汉、上海、西安、广州,重点是放在北京近城的公路运输和京广沿线铁路,但不要太大的投入,北京是个大市场争取拿下。

  第一年第二季度

  开发华北片区,开拓天津,不惜代价的把天津市场拿下,投入豪华办公室,五个中级经理,投标天津往济南、呼和浩特、太原、武汉、西安、北京、上海、石家庄、广州及续约单地点,远的不通铁路的不去,近的续约单有的就投标,要不惜代价把天津市场拿下,天津的长途货物主要在北京中转,北京是一个及其重要交通枢纽。

  第一年第三、四季度

  开发华东片区,开拓上海,有力的投入,投标上海往武汉、西安、北京、天津、石家庄、广州、上海周边的杭州、南京、合肥、南昌。北京周边的天津、石家庄续约单不一定全要,但是一定要开发IS9000,因为第二年有很大货物而已认证IS9000。

  第二年第一、二季度

  开发华南片区,开拓广州,有力的投入,还是以上海为中心,投标广州往香港、澳门、南宁、上海、北京、西安、及上海旁边的杭州、南京、北京旁边的天津、石家庄。重点广州往香港、澳门。整个计划还是以北京、天津、上海、广州为中心。

  第二年第三、四季度

  第二年第三、四季度是个变动计划,第二年年末需要开拓IS9000和IS14000(这个要在第二年末的情况下决定的)开拓长春,开发西南片区,开拓昆明,但只走附近的公路运输和广州、西安、上海、北京,资金充足的情况下还要开发华中。

  第三年

  总之;以北京、天津、上海、广州为中心,仓库最好以租赁,运输工具以租赁为主,办公室也是以租赁为主,但在资金充足情况下在上海买豪华办公室,买辆火车整个实训我们都是围绕这个计划进行的。

  三、 实训总结

  通过这次实训,我收获了多东西。在这个团队中我是首席执行官(总裁),我的工作是主要负责系统的操作、资金的运筹、制定战略、市场的开拓等一系列的工作。物流沙盘模拟实训拓展了我所需物流的知识体系,也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企业一定有着明确的企业战略管理,包括运输的调度、市场的开拓、竞争管理及资金运作管理等。从最初的战略制定到最后的战略目标达成分析,经过几年的模拟经历迷茫、挫折、竞争、探索,我们学会了用战略的眼光看待物流企业的业务和经营,保证业务与战略目标的一致,在未来的工作中更多的获取战略性的成功而非机会性成功;学会如何分析市场、关注竞争对手、把握市场需求、制定战略、定位目标市场,最终达成物流企业战略目标:学会物流企业的运输调度,掌握资产负债表跟利润表的结构并且能够以最佳的方式筹资,控制运输成本,提高资金的使用率。

  这次实训使我体会到团队合作是不容忽视的。虽然仅仅一个5个人的团队,但让我深刻体会到了合作、团结与沟通的重要性。正如管理学中说的,组织机构很重要,我们要每一步都按照制定好的计划进行,整个流程才会有条不素的顺利的进行,否则就会出现操作的失误和运输调度的错误,影响货物的到达时间和周期时间,导致货物延期到达,造成运输成本的提高。

  总之,这次的物流沙盘模拟实训使我从感性飞跃到理性,在整个过程中我全面深刻理解战略管理、市场预测、现金流预测与财务管理的含义及全面经营管理的重要性;物流沙盘模拟实训全面提高了我的决策能力、沟通能力和企业经营管理能力和经验,提高了我的长期规划能力,使我进一步理解了决策对企业的影响力;加强我与其他各职能中心之间的沟通技能能力,理解并且学会培养团队协作效应,从而提高了我的经营管理经营。这次的物流沙盘模拟实训让我受益匪浅!!

物流沙盘实训报告7

  一、实习目的

  1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

  2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

  3、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

  二、实习时间

  实习为期两个月。

  三、实习地点

  xx公司位于xx城区。公司地理位置十分优越,公司创建于20xx年,是一家集注塑成型、烫金、印刷、组装为一体的专业压克力容器、真空瓶的生产企业。企业经营灵活,既生产自行研发市场需要的新型产品,又加工客户需求的指定型产品。公司拥有国际先进水平的全电脑注塑机、自动印刷机、自动烫金机,硬件设施先进齐全。同时公司拥有一支雄厚的技术力量队伍和一套行之有效的管理制度,软件建设相当完备。这是确保产品质量、提升企业形象、满足客户需求的有力保证。通过近一年的奋斗拼搏,公司已形成年生产500万套压克力容器的生产规模。

  四、实习单位

  此次实习主要是在物流部门进行,职责包括对于公司的生产的产品如塑料制品、金属制品、铝塑制品、橡胶制品、玻璃制品的等的运输、储存等环节的管理;对物流系统,物流活动进行规划,制定原料采购,产品运输过程中的的预算情况,管理及培训物流人员同时对运输过程进行监管。处理定单,采购,库存,补货及拣货等物流活动中各种信息。为规划,制定预算、流程等提供基本信息,并对有问题的地方及时补救改进。

  五、实习主要内容

  我选择了物流部门。接着见到了我的指导老师xx先生,实习第一个礼拜,算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外,尝试和同事多沟通,从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手,令我非常感动。

  然后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的活,主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活,虽说简单,但都是疏忽不得的,每件事情都至关重要,因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功,前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。

  同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,做起事情也越来越顺手了。第一个礼拜的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考!一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。另一方面,要发扬团队精神。

  公司是一个整体,每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥的效能。工作都是辛苦的,特别是周末前的一两天,电话特别的多,似乎大家都想在周末前做完一些事情,等到放假的时候可以安心的休息。电话一多就容易乱,幸好有同事在旁边一同应付,更多的时候他们帮我,有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。

  六、实习总结和体会

  平时在寝室晃晃荡荡没事干,觉得日子过得好慢好无聊。而在公司里,就完全不一样了,每天紧张的工作状态,完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的,就发现原来我短暂的一个月的事情就快要过去了。其实如果可以的`话,真想多留几天,虽然也许以后我不会从事这个行业,这个岗位,但这次的经历却是实实在在的,就感觉自己每天都在进步,每天都能够接触新的事物,一点一点的吸收进去。初踏社会便有了很深的感受,正应了那句话:社会是一所的大学。果然没错。

  两个月的时间,虽然短,但学到的东西可不少,如果快速的适应公司的环境,融入企业的团体,如何更好的跟同事沟通,更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识,今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说,真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会,能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。

物流沙盘实训报告8

  班级:

  姓名:

  学号:

  指导老师:

  实训地点:

  实训内容:

  实训时间:

  时间过得真快,转眼间七天的实训就结束了,本来我们是实训两周的,但是由于五一放假和我们学院举行运动会,一共耽误了三天,虽然实训时间很短,但是我们也学到了很多东西。在没有实训之前我们对物流沙盘一无所知,根本就不知道它是一个什么样的软件,能用来做什么,对我们有什么帮助。但是经过七天的实训之后我们对物流沙盘模拟软件有了一个基本的了解。

  还记得实训的第一天,是由许老师带我们的,她首先让我们全班分成小组,四个人或三个人组成一个团队,然后每个团队选择一个组长,分好组之后老师又给我们每个组编了个号,我们组B组,然后老师给我们介绍了物流沙盘模拟软件的功能、作用以及它的操作流程。接着我们就按老师教我们的步骤一步一步的向下做,首先是由我们组中的一个人登录我们组的公司,登录之后我们先给我们公司取了一个名字—远航物流,然后有购买了一间普通办公室,招聘了一位中级经理,最后再修改一下我们公司的登录密码(以防别的小组登陆了我们的公司),这些都做好之后我们组的其他组员就可以登录了,首先进入一个有四个角色的界面。在每个团队中每个人都有自己的角色,由于我之前参加过物流沙盘比赛的培训,所以在我们这个团队中我担任的是总裁CEO,A担任的是运营总监COO,B担任的是营销总监CSO,C担任的是财务总监CFO,在角色扮演中我们都有各自的任务。

  刚开始的时候由于我们什么都不懂,老师让D同学在主机上操作,我们跟着他做,主要是先熟悉一下整个软件的操作流程,和它所包含的内容,它的操作流程主要是这样的:首先是由财务总监支付应

  交税费,接下来是由营销总监选择城市进行广告投放,等每个小组都投放好之后,我们便开始续约,续约只有几分钟的时间,刚开始每个组都有两个续约订单,我们必须先先把这两个续约的订单签了之后才能开始公开竞标,公开竞标好像只有十分钟,所以我们要抓紧时间选择投标的订单,在投标的时候必须要有同组的同学帮助,如果只有运营总监一个人做的话,这样很难选择,因为每个订单的收货地、包含货物的数量、运输方式、限期等都不一样,只有大家都帮着寻找在同一条运输线路上的、同一种运输方式上的订单,然后共同商量投标价格,我们才能在有限的时间里投更多的订单。如果这些事都由一个人做,我想我们很难投到几个订单。

  投标结束之后,我们就等着中标结果公示,然后根据中标的结果,将同城、同种运输工具、同一条线路的订单分在一起,最后再确定选择的运输方式、运输工具的大小以及运输线路。接着就是财务总监确定是否进行贷款,以及更新应收、应付款,再接着有运营总监负责购买、租赁仓库及运输工具,然后是我做货物到达,接着财务总监做运费结算,运营总监继续做派车提货、货物入库、货物分拣、运输调度、选择运输路线发货,这些主要是第一周的工作,接下来的几周和第一周的操作基本一样,如果在哪个环节有作业就做,没有的话就点击跳过、返回。

  如果在前几周就把所有的订单做完了,我们还可以在特殊任务中选择结束本季度运营,然后由我在做支付行政管理费、进行市场开拓、支付员工工资、租赁办公室等任务。一切做好之后点击下一周,我们就进入了第一年的第二季度的运营了。以后三个季度的操作和第一季度进本一样,差别就在于

  做订单的多少和是否需要贷款,还有就是在最后一季度要进行关帐结束一年的运营。如果资金还够的话,我们还可以接着做下一年的。 实训的第一天我们都集中在CEO的电脑上做的,做了几遍熟悉之后我们便开始分工合作,在实训的过程中我们从遇到过很多问题,不过最后都被我们克服了,我们在操作过程中遇到的问题主要有:1、还没有投标的时候就点击了结束投标,结果我么一个季度只做了两个续约的订单2、提货计划没安排好,多支付了几次提货费3、装车计划没有安排好把发往不同方向的订单装到了同一辆车上,造成不必要的运费支出4、没有看清航空线路,订单装上飞机之后没法交货,支付罚金5、现金不足以支付贷款等。不过还好在同学们的互相帮助下我们的问题都顺利解决了,而且我们公司最后做的还可以。

  我觉得这次实训让我学到了很多东西:一是通过物流沙盘模拟让我们更好的熟悉了物流的整个操作流程,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高。二是提高了实际动手操作的能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

  三是培养了我们耐心与细心,在物流沙盘模拟操作中每一个环节都需要我们耐心的考虑细心的做,一不留神就可能装错车、选错路线,为我们以后走上工作岗位打下坚实的基础。四是明白了团队合作的重要性,增加了队友之间的友谊,如果没有团队合作我们很难一个人完成这些任务的,尤其是在投标、运输调度的时候。总之这次实训让我受益匪浅。

物流沙盘实训报告9

  进入物流公司里面实习,在这次实习里面,我也是对于这个物流行业有了更多了解,清楚自己能做什么,也是通过实习,积累了一些经验,对于未来,也是更有信心去工作的岗位上立足了。

  一、实习目的

  利用实习的一个机会,也是能让我们认识社会,了解工作是怎么一回事,又是自己哪些方面还要去提升,一些之前没有发觉到的问题出现了,更是要去解决,来让自己能更从容的去到社会做好工作。

  二、实习内容

  这次实习,我主要是做客服的工作,接客户的电话,去帮他们查件,处理问题,在做这份工作之前,其实我并不是很了解这个工作是要做什么,虽然自己也是买过东西,收过快递,但是其实也和快递公司没有太多的一个联系,平时的时候也是没有联系过物流的公司,所以可以说没有任何的基础,不过开始进来,领导也是不会让我们开始就做事情,而是给我们做了几天的培训,熟悉工作的流程,了解要做的事情,又是要怎么要和客户去沟通,要注意的方面有哪些。经过培训后,再入到岗位上,我开始和客户的沟通也只会按照话术来做,甚至一些没遇到的问题,也是没有解决的方法,但是随着工作的进行下去,渐渐的我也是掌握了一些方法,对于这份工作有了自己的看法和清楚该怎么样做,才能是做好的,在工作里头,我也是体会到自己以前没发觉到原来自己其实沟通上其实也是有自己的想法的,和别的同事相比,其实也是有自己的优势,我也是去利用好了,得到肯定,自己帮客户解决了问题,同时也是积累了更多的经验。

  三、实习体会

  结束了客服的实习工作,我也是感触挺深的,别看这个是基础的岗位,但是也是接触到物流行业的方方面面,不但是要和客户去沟通,也是要和快递员,和物流途中的各个工作人员有交流,去帮客户处理问题,了解清楚情况,并且这份工作要去做得出色,自己的能力也是需要有很多,可能做的确容易,但是做到让客户满意,不被投诉,甚至把一些不好的影响消除掉,这些都是需要有一定的方法和技巧的,也是需要不断的去积累经验,才能遇到任何的问题情况都是能从容的来面对,去处理好的。工作也是与在校的学习差别挺大的,每天也是有任务的要求,要做到怎么样,要处理解决多少客户的问题,得到的评价是怎么样,一天下来,开始我也是很累很累,现在好了一些,但是也是明白,和学习的轻松相比,自己要在工作上付出的是有很多的。不过也是感谢这份工作,让我对于以后自己要去走的路,有了想法,会更自信的走好。

物流沙盘实训报告10

  实验名称:物流管理沙盘实验

  小组名称:风行物流有限责任公司

  小组成员:

  实验环境:陈守仁经管大楼3楼实验室、物流沙盘系统

  一、实验要求

  1、“模拟公司”实训环境的建立:分成8个组,每组7名同学

  2、仿真的商务环境:用已经制作好的模块,仿真现实中的物流环境,模拟真实的物流环境。

  二、实验目的

  通过本次物流管理沙盘模的学习,我们熟悉了物流企业的经营规则,模拟企业物流运作全过程,直探物流的本质,根据现代物流管理知识对公司经营和未来市场环境变化,分别做出发展战略的决策以及公司目前的财务状况和经营成果。理解销售定单、产品运输配送,仓储保管等的相互协调,以及成本控制,合理开支等概念的理论和方法;熟悉企业物流管理的全过程,对企业物流的基本运作概况进行了解,更重要的是培养团队合作精神,实现利润最大的效果。

  三、实验过程记录

  熟悉规则,建立自己的物流公司,走盘规则,竞标,资产设置,公开信息,订单发布,跟踪管理表格的计算,决定各组经营名次,对整个运营过程的总结和点评。

  四、公司的基本概况

  我所在的风行物流有限责任公司是一家物流服务提供商,我们拥有了该公司的经营权。我们从未进入过这个领域,但是现在我们必须全力经营。并不太坏的财务状况,有能够维持简单物流业务的仓储设施、运输与配送设备。公司经营处在盈亏平衡状态,形势并不乐观!

  五、公司的人员职务分配方案:

  ① 总经理

  ② 财务总监

  ③ 仓储及库存经理 :运输及配送经理

  ④ 兼任计划与协调经理、服务及订单处理经理

  公司的战略目标:根据公司现状,短期内走中低端路线,等到公司发展到一定程度,走中高端路线。

  各成员各司其职,一起为创造更优的服务,更大的利润而努力

  六、实验的心得体会和总结

  首先对于我们这组不得不提的一定是第一轮的报价。我们拿到了8个订单以后,第一步先大致估算了一下物流成本,差不多是12%左右,再又听从了老师的建议,服务费率选在12%—15%比较符合现实情况,所以就定了13%的服务费率,这在竞标排名的时候排在第二位。第二步根据我们短期内的战略目标,走的是中低端路线,我们的想法是企业现在做大单的能力不太够,所以就没有选大单。没有走规模化,这也直接导致了我们在第一期最后的排名以及利润极不乐观。不得不说报服务费率是各个公司的博弈。

  另外,订单并不是纯粹的越大或越少越好,只有适合自己才是最好的。因为在每期结束总结的时候,我们总会发现,利润最高的那组,往往是服务费率和订单处于中间位置的。而如果服务费率和订单量的选择正确也就迈出了成功的第一步。可喜的是,在总结了第一期的教训,仔细分析了各个公司报价方式及经营状况,在后面几期都取得了不错的成绩。 第三点是控制成本方面。这涉及到了运输配送及仓储成本的管理。成本控制是我们物流企业的重头戏,因为物流企业本身不像其他普通的生产制造企业能创造价值,而相反的,它反而是一种消耗性的行业。所以我们在控制成本上花了最多的精力。首先,我们集思广益,考虑了各种可行路线。而其中要不要租车或仓库,要租的话,租多少,租哪种车或仓库,又或者自建的话,成本会不会更低。这些问题都要综合考虑。然后,结算出各种可行路线的成本,进而选出成本最低的方案。

  第四点是在专业知识方面。模拟一个物流企业的运营,从厂房的租借,路线选择,订单定制都是一个连体,任何一个部分出现问题,都会影响到整个模拟运营,严重的话会导致破产。在起初我们就出现了这样的问题,经过小组的讨论与总结,后来的几次经营都有所好转,但是时而也会有出乎我们的意料事情发生,如,由于意见不一贷款过多,导致第一期出现负利润,很是心痛,还好后来减少了贷款,也让我们的财政没有出现太大的问题。在贷款方面,贷多贷少根据企业的经营模式与策略,切不可盲目的去充斥现金流,其实要知道是要付利息的。在车间生产上,要注意生产率与订单之间的效率,只有这样相应的利润也会增多。日常财务的收入与支出以及调控方面,在每年的开始年自己要知道有多少现金,一年到期后又要付多少费用,时刻警醒现金流量,财务是一个企业的命脉,无论是现实中的还是模拟都至关重要。

  第五点是在团体协作,为人处事方面。首先,要相信团队的力量,不要说自己多有能耐,其实人不是万能的,每个人都有过人之处。团队的力量与智慧永远大于个人。其次,一个团队是融合不同性格,不同价值观的,我们要尊重彼此,在不违背原则的前提下,可以适当的给对方提出得当的意见,对方听不听就不要去勉强,那是他/她个人的权利,一定要维持团队的和谐,不要引起不必要的争执,如果涉及职位安排困境,一定要先听彼此的意见,尽量的去调整,达到他/她的期望值,因为一个人对它(期望值)有不满的,做起事情来,肯定也不怎么会尽心尽力,那样怎么能发挥好一个团队的最大的凝聚力?

  而我们这组团队成员的团结,不抛弃不放弃的精神也使我们最终走到了最后。从这点来看,第一期的失败反而是对我们的一种激励,它让我们迅速成长起来,积极寻找翻盘的机会,总结过失并奋起直追。

  总之,经营好一个模拟企业,其实也是一种预设人生态度与选择:在是与不是之间,在犹豫与深思熟虑之时,该用怎样的心态去对待呢?要学会用冷静双向、理性的思维看待事情,这样会有意想不到的效果,企业的经营业绩也会出现初长盛不衰的峰巅时刻。

物流沙盘实训报告11

  一、实训时间:

  20xx年11月23日至12月3日

  二、实训地点:

  福建商业高等专科学校物流实训室(综合楼505)

  三、实训目的:

  通过仓储管理系统实训,模拟并掌握现代物流中心(配送中心)的整个作业过程,并通过不同角色的操作,掌握仓储作业方法和原则。

  四、实训内容

  (一)仓储管理系统模拟企业资源、仓库管理、客户管理、业务管理、调度、帐表、配置。

  (二)配置仓库企业中的资源以及分配仓库空间,以便达到资源利用最大化。

  (三)联系客户中应该注意哪些问题,如合约。

  (四)制作财务报表以及其它报表。

  五、实训体会

  (一)通过本次实训你有哪些收获?

  1、初步了解了仓储管理系统操作流程。为我下学期将学习仓储管理课程打下了一定的基础。

  2、经过两周的模拟训练,我对物流仓储的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在我对物流仓储的理解已经不在停留在单纯的理论层面。

  3、通过本次的模拟实习,使我发现以前学习中薄弱环节,为今后的学习指明了方向,也会实际操作打下一个良好的基础。

  4、本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸仓储一定要仔细、谨慎。

  (二)你有哪些方面存在不足?

  1、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤,所以个别环节动手的操作速度较慢。

  2、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤,所以个别环节虽然学会了操作但还未完全明白其意义和目的。

  (三)你对本次实训有哪些意见和建议?

  1、如果在我们实训之前,学校能够给每个学生提供一份与实训内容有关的资料,让学生提前对实训做些准备,这样对学生的实训质量收获会更高。

  2、如果在学校资金允许的情况下,学校应该定期对该软件系统进行维护甚至进行必要的更新和升级。

  3、我们经过一段时间的实训,对本次实训提了一些很好的意见,这对与老师们的教学质量是很有帮助的,同时也希望上面的领导能够重视这些意见!

物流沙盘实训报告12

  一、实习目的

  经过三年的专业课学习,我们对物流已经有了一定的认识,通过对实习单位的全面了解,巩固所学专业理论知识,加深对采购与供应管理、运输与配送管理、仓储与库存管理等理论与方法的理解,了解并初步掌握以上各类企业的生产工艺流程和相关物流管理系统,关注实习单位存在的问题,培养学生独立分析问题、提出建议和解决问题的能力,牢固树立尊重实践的科学态度。为把学生培养成工程技术与管理相结合的复合型高级物流专门人才奠定基础。

  二、实习要求

  1、严格遵守实习单位的规章制度,自觉尊重实习单位的领导和工程、管理人员。服从他们的管理,虚心向他们学习,学习他们的好思想、好作风和业务专长。

  2、认真实习、主动进取、勤于思考,做到多问、多听、多看、多记,坚持每天认真做好笔记,写好日记。

  3、确保安全,爱护公物,注意卫生,积极主动参与实习单位的工作,力求顶岗作业。

  4、指导教师必须认真负责、履行职责,学生要服从指导教师的指导安排,如果在实习期间,引起实习单位不满、造成不良影响者,指导教师有权终止其实习。

  三、实习内容

  时间飞快,转眼间在郑州安得物流有限公司三个月的实习时间就这样悄悄的流逝了。炎热夏季的三个月,感谢郑州物流平台这里的同仁们对我的照顾,从一个开始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流,我永远也忘记不了大家耐心的教导,使我感受到了家的温暖。

  安得物流股份有限公司有限公司创建于20xx年1月,系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一,国内一一家AAAAA级物流企业。今天的安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。目前,公司管理仓库总面积超过400万平方米,年运输量60亿吨公里,配送能力200万票,在全国范围内设立200多个物流服务平台,物流技术水平国内领先,为600多家国内外知名的客户提供专业物流服务,年物流总额超过3000亿元,为社会节约物流成本超过20亿元。20xx年实现营业收入超过27亿元,同比增长45%,实现利税2.1亿元。先进而高效的信息处理手段,是安得不断进步的有效保障。“安得物流供应链管理信息系统(ALIS)”在设计上追求灵活和完美的架构,在运用过程中追求信息准确性、全面性和实时性。为公司信息的快捷传递起到了十分重要的作用,成为网络化运营不可或缺的工具。高度信息化,不但使安得物流实行精益化管理成为可能,也向客户提供了更高价值的信息服务。

  安得倡导“以人为本”的企业文化,在不断积累第三方物流服务经验的同时,培养了大批对各地物流市场和物流知识非常熟悉的专业人才,并引进了一批高层次的物流人才和管理人才,形成了创新、务实、专业的管理团队。优秀的安得团队,成就了公司的可持续发展,在为客户提供超值服务的同时,也保证了安得的行业领先地位。

  个性化的物流服务,是现代企业物流需求的精髓。安得针对不同客户的物流需求,在收集、分析、加工实时的物流信息的基础上,为客户设计整体物流方案,提供物流功能集成和社会物流集成服务,提高物流管理效率、降低经营成本。同时,在为客户提供高效仓储、快准运输、精益配送、整体物流方案策划、物流咨询、冷链物流等物流服务以外,还针对企业需求,为客户提供条码管理、补货、包装、库存分析等多项增值服务。这些服务的实施,为客户快速反应、决胜千里及节约成本提供了可靠的保证,在有限的时间内赢得无限的商机!

  先进的物流服务理念、完善的物流信息系统、优秀的员工团队铸造了安得科学、高效的内部管理与客户服务体系。作为不断追求卓越的现代物流企业,安得以高起点、高标准的企业定位、管理水平和超常的发展;安得不仅建立了完善的信息系统、健全的运作网络、高;然而,我所在的郑州安得物流有限公司目前是安得众多;美的仓库分为美的和小天鹅两个系列,每个系列还有冰;图一郑州安得物流有限公司组织职能图;图二青岛啤酒仓库图三中粮仓库;3.2实习岗位情况;20xx年7月3日至20xx年9月21日为期三个;实习第一站,我被分配做回以高起点、高标准的企业定位、管理水平和超常的发展速度而名动业界。安得在国内同行业中率先实施并取得ISO9001-20xx质量管理体系权威机构认证;根据不同的客户需求,设置了山东、上海、江西等多条专线;06年,购置了一系列高端冷链物流车辆,为安得进入冷链市场打下了坚实的基础。08年,安得成立网购物流部并签约淘宝网,走出了网购物流的第一步??安得通过不懈追求物流创新,为客户节约成本,提供超值的物流服务。

  安得不仅建立了完善的信息系统、健全的运作网络、高效的运作流程,而且把国际先进的物流理念、技术与国内现实物流环境有机结合起来,最大限度的满足客户需求,建立了安得独特的竞争优势。

物流沙盘实训报告13

  学院:xx

  班级:xx

  姓名:xx

  学号:xx

  时间:xx

  为了能够提前适应以后的学习和工作,在这个暑假我通过关注物流公司网上招聘信息的发布获知广东南粤物流有限公司的下属公司广东南粤物流实业有限公司需要招聘实习生。

  实习目的:

  专业见习是在学生已经学习了部分专业课以后进行的,是理论与实践相结合的重要环节。专业实习对于学生综合素质的提高具有重要意义。

  实习内容:

  实习工作单位简介:广东南粤物流股份有限公司、是广东交通集团旗下从事提供综合物流服务和高速公路相关服务的股份制现代物流企业,是广东物流行业龙头之一,亦是广东省高速公路材料如沥青等的专业供应商。

  实习岗位和培训:经过为期大约一周的基本培训之后,我成功地成为了物流操作部的一名单证员。主要的工作内容是:对仓储部的进仓单进行整理归纳,以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后,我被调到了外仓库,进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点,核对收货单数量,入库。

  岗位培训心得:岗前培训看似简单枯燥,却让我得到了很大的收获,带我的老师个个都是物流行业的资深人士,因此在与人交流方面具有很丰富的经验。

  实习收获和体会:

  人际交流收获:第一天来到公司,这里的一切对我来说都是陌生的,不知道该如何融入到这个大家庭中,自己该如何扮演好自己的角色,特别是面对职场上的人员,一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候,我能做的除了静静地坐在师傅的旁边,就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤,一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识,看似都只是些英文字母与数字,确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息,的确是一门值得深入学习的“课程”。

  实习展望:

  一、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

  适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

  三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。

  自我提升:

  在实习工作中,我发现了自身的一些不足,首先做事不够仔细,给公司添了不少的麻烦。其次,在工作中一味的讲究速度,而忽视了工作效率,导致了工作上的差错和一些不必要的麻烦。

  在实际工作中作为仓储人员,自己做到精神饱满的开始每一天的工作,时刻对自己提出严格要求,坚持认真严谨的工作态度,始终把工作放在第一位,在工作的过程中虚心学习、认真求教,不断提升文化知识和业务能力,逐步熟悉业务操作流程进入角色。领导对我也寄予了很大的期望,这对我也来说既是一种压力但同时也是我进步的一种动力。

物流沙盘实训报告14

  一、物流自动化系统介绍

  物流自动化是指物流作业过程的设备和设施自动化,包括运输、装卸、包装、分拣、识别等作业过程,比如,自动识别系统、自动检测系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动跟踪系统等。

  物流自动化可以方便物流信息的实时采集与追踪,提高整个物流系统的管理和监控水平等。物流自动化的设施包括条码自动识别系统、自动导向车系统(AGVS)、货物自动跟踪系统(如GPS)等。物流自动化有:信息引导系统;自动分检系统;条码自动识别系统;语音自动识别系统;射频自动识别系统;自动存取系统;货物自动跟踪系统。

  物流自动化在物流管理各个层次中发挥重要的作用。它包括物流规划、物流信息技术及自动物流系统等各种软技术和硬技术。物流自动化在国民经济的各行各业中起着非常重要的作用,有着深厚的发展潜力。随着研究力度的不断加大,物流自动化技术将在信息化、绿色化方面进一步发展,其各种技术设备(如:立体仓库等)和管理软件也将得到更大的发展和应用。

  二、自动化立体仓库

  自动化立体仓库是现代物流系统中迅速发展的一个重要组成部分,主要由高层货架、巷道堆垛机、出入库输送设备、自动控制与管理系统组成,出入库辅助设备及巷道堆垛机能够在计算机管理下,完成货物的出入库作业,实施综合库房管理并与上级管理系统联网,可以实现管理现代化、存取自动化,能够自动完成货物的存取作业,并能对库存的货物进行自动化管理。

  与厂级计算机管理信息系统联网以及与生产线紧密相连的自动化立体仓库更是当今CIMS(计算机集成制造系统)及FMS(柔性制造系统)必不可少的关键环节。

  自动化所围绕自动化仓储系统开发了多种自动化系统硬件设备及软件产品,如:不同类型的库存管理软件、系统仿真软件、图形监控及调度软件、堆垛机输送机控制软件、条形码识别跟踪系统、搬运机器人、码垛机械手、自动运行小车、货物分选系统、堆垛机认址检测系统、堆垛机控制系统、货位探测器、高度检测器、输送系统、码垛系统、自动输送小车等产品。

物流沙盘实训报告15

  比赛的注意事项以及软件操作中存在的一些难题进行培训,现将心得总结如下:

  一、进一步了解了物流沙盘模拟软件

  中教畅享公司将物理沙盘和电子沙盘软件有机融为一体,推出ITMC物流沙盘。教学采用物理沙盘和电子沙盘配合使用,比赛只需要用到ITMC物流电子沙盘。

  经营流程

  经营沙盘

  营销

  财务

  仓储

  运输

  学生端比赛软件操作主界面

  灵活设置经营数据

  多角度分析经营效果

  精确掌控经营状态

  (1)把学生分成若干个团队,每个团队各自经营一个虚拟物流公司,每个团队由4-8人组成,每队成员将分别担任公司中的重要职位:CEO、CFO、CSO、COO。

  (2)每个公司以第三方物流企业经营环境为背景,每个公司拥有100万的启动资金,在同一市场环境、同样规则下相互竞争与发展。

  (3)连续经营数个会计年度,由于各组学生决策不一样,每年的经营结果也就不一样,有的企业越做越好,有的企业可能面临破产,老师根据学生经营的结果,每年进行点评和分析。

  二、掌握了物流沙盘模拟软件教学过程

  1、深入了解了软件中物流企业经营规则

  (1)市场营销

  根据市场预测情况,企业每个季度要决定计划投标的城市,只有设立办事处(购买或租赁办公室)的城市才能选择制定投标计划。每选择投标一个城市,需要支付1M的竞标费用。

  市场开拓:区域开拓完毕之后,才能在该区域的城市设立办事处,才能拿单。

  品牌建设:企业通过认证后才能拿市场上要求认证的订单。

  市场开拓在每季度的季度末进行,每季度只能进行一次,不能加速开拓。市场开拓不要求每季度连续投入,在资金短缺的情况下可以停止对该市场的投资,但已经付出的投入不能收回;如果在停止开拓一段时间后想继续开拓该市场,可以在以前投入的基础上继续投入。所有市场可以一次性全部开拓,也可以选择部分市场进行开拓。

  该市场完全开拓完成后,下一季度才能在该市场的城市里制定投标计划。

  (2)营运总监

  购买/租赁办公室的城市,才能购买或者租赁仓库,购买或者租赁仓库后,才能进行派车提货或者货物中转。

  根据订单产品的类型,确定购买或租赁不同的运输工具。

  根据签约订单的数量和货物的体积、重量,制定提货计划,确定派车型号和数量并制定装车计划,根据装车计划提货。

  派车提货的车辆只限于陆运车辆,支付的费用等于车辆的装卸费用,不计燃油费;可以对提货计划区的订单进行拆分,来制定装车计划;派车提货的车辆只能对所在城市的订单提货。

  派车提回货物后可以先入库,方便货物分拣,进行运输调度。

  只有在设有仓库的城市,才可以进行入库操作,入库前可以对订单进行拆分,方便货物分拣、装车。

  (3)运输调度

  通过对货物进行分拣,可以制定装车计划,根据装车计划进行运输工具调度,进行装车,装车后每辆车扣1M的装卸费。

  只能调度同一城市的运输工具进行装车。根据不同的运输工具确定运输费用。

  (4)财务总监(CFO)

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