汽车运输公司负责人述职报告

时间:2022-11-29 14:08:07 述职报告 我要投稿

汽车运输公司负责人述职报告(通用5篇)

  时间过得太快,让人猝不及防,回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢?快快来写一份述职报告吧。相信大家又在为写述职报告犯愁了吧!以下是小编为大家整理的汽车运输公司负责人述职报告(通用5篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

汽车运输公司负责人述职报告(通用5篇)

  汽车运输公司负责人述职报告1

  20xx年因工作岗位变动,本人主要做了两个方面的工作:一是运管工作,二是担任交通运输局局长分管的工作。现将一年来的工作、学习、廉洁自律等情况述职如下:

  一、20xx年1—5月份运管工作情况

  期间本人任局长助理、运管处处长,能带领运管处全体干部职工,深入开展运管工作“六个年”活动。

  1、继续深入开展“客运通达推进年”活动。一是加速推进长途客运班线公司化改造进程,推广应用环保节能的豪华燃气客车。二是开展“xx快客”等客运品牌创建活动。三是全力推进城乡客运一体化和镇村公交通达工程。

  2、继续深入开展“货运物流促进年”活动。一是充分发挥我市水运大市优势,引导水运企业向长江、沿海运输发展,做大做强,向水运强市转型。二是积极培植规模物流企业发展,创建农村物流示范点。三是继续做好交通运输业税收征缴工作。

  3、继续深入开展“驾培行业规范年”活动。一是全力开展驾培市场集中整治活动,联合公安等部门,严厉打击乱设点、私招生、违规培训的行为。二是整合全市8个驾校,实现了统一报名、统一缴费、统一经营、统一培训、统一送考领证的“五统一”。三是全面推广驾校教练车智能化管理。

  4、继续深入开展“维修质量提升年”活动。一是继续围绕“培树一类企业品牌、规范二类企业经营、限制三类企业发展、取缔无证经营摊点”,开展维修行业日常管理。二是积极开展维修行业品牌创建,争创“绿色维修”、“xx快修”等品牌。三是强化维修技术人员的培训考核,推进维修企业视频监控系统的建设应用。

  5、继续深入开展“营运秩序整治年”活动。一是继续加大运输市场违章、违规行为的查处力度,开展系列整治活动,净化运输市场秩序。二是突出“黑车”非法营运重点,开展城乡联动、部门联合整治行动,查处非法经营。三是紧盯“出租车”不规范经营焦点,完善出租车百分考核办法、星级考评制度和出租汽车管理电子档案,严格规范出租车经营行为。

  6、继续深入开展“队伍素质提升年”活动。一是以读书学习为载体,提升执法人员的学习能力、实践能力、创新能力和解决问题的能力。二是开展执法培训和重点案例研讨,提升执法人员的执法水平。三是正常召开运政执法工作例会,交流执法工作,塑造运政执法良好形象。

  二、20xx年6月份以来任局长工作情况

  20xx年6月份,因工作岗位变动担任交通运输局局长,主要是协助xx主任做好得胜湖港口物流园区日常工作、分管局安全管理、港口建设与管理、行政许可及行政权力网上公开透明运行工作。

  1、xx港口物流园区建设。一是协助xxx主任做好港区日常管理工作;二是重点推进得胜湖作业区物流交易中心码头建设,完善相关技术资料和审批手续,落实吊机招投标,3个泊位主体工程全面建成。三是积极配合其他项目做好服务工作,帮助包装上争和对外沟通协调,农副产品项目已确定为省交通物流xxx万元补助项目,水上建材交易市场建成营运。

  2、港口建设与管理。今年是全省港口管理基础年,我市从6月份正式启动港口管理各项工作,针对从无到有、面广量大、任务繁重的实际,从三个方面寻求突破,圆满完成年度各项目标任务。一是队伍建设不断加强。充实港口管理人员,配齐执法装备,并利用每周六的时间,组织港口管理人员集中学习38次,全面提升港口管理的业务能力。二是港口建设和经营管理成效明显。全市11个港口作业区全部完成岸线利用评审和批复,48个港口码头完成38家港口经营许可证核发,超额完成XX市局50%的目标任务。三是货港费征收取得新突破。货港费征收是一项全新的收费项目,征收难度大,社会支持率低。港口管理人员不畏严寒酷暑,跑码头、走船头,反复宣传、上门服务,在海事、交管所的大力支持下,征收货港费xxx万元,圆满完成XX市局目标任务。

  3、安全管理工作。在局主要领导的高度重视和亲自参与下,保持了安全生产形势持续稳定,实现了安全有序、平稳和谐的工作目标。一是坚持安全工作常态化管理。分线分块每月组织安全检查,定期召开安全工作例会,排查隐患、分析原因、督办整改,全年共排查整改各类隐患67处。二是以打非治违和“四项排查”为载体,开展安全工作系列专项整治活动,先后开展了“危化品运输储存专项整治行动”、“水上交通安全专项整治行动”等,严厉打击了非法违法生产经营建设行为,提高了交通运输市场安全度。三是突出危货、客运等重点运输行业,强化安全监管,确保全系统交通运输环境和谐稳定。

  4、行政许可和行政权力网上透明运行工作。在局领导和相关科室的高度重视下,在相关处站的全力配合下,行政许可立足“简化程序、公开运行、规范行为、提升效能”,实现了规范有序运行,全年交通窗口共被行政中心月度表彰8次,年度考核获得满分。行政权力公开透明运行,及时梳理更新执法权限,完善自由裁量权,实现省市县三级联网运行。

  三、加强学习,廉洁自律。

  一年来,本人坚持认真学习党的十八大精神,学习《党章》和《党政领导干部廉洁自律规定》,积极参加创先争优和读书年活动,完成规定书目的学习和心得体会的撰写、交流,增强党性修养,牢固宗旨意识。结合工作岗位变动,加强与新增工作相关的法律法规、业务知识的学习和调查研究,积极探寻工作的有效途径。坚持参加局组织的外出考察学习,并结合本职工作,认真思考,撰写学习心得。在党风廉政建设和反腐败工作方面,本人在履职期间,能始终绷紧廉洁自律这根弦,时刻警醒自己“自重、自省、自警、自律”,管好自己的嘴、手和腿,不该说的不说、不该吃的不吃、不该拿的不拿、不该去的不去,做到洁身自爱、务实做人、踏实工作。

  四、存在问题和下一步打算

  回顾一年来的工作,由于工作涉及的新增内容多,精力比较分散,还存在着一些不足,主要表现在:一是学习研究还不够深入,二是工作的开拓创新精神还不够强等等。我将以这次述职作为来年工作新的起点,不断加强学习,勤于调查研究,努力探寻各项工作的有效途径,带领相关部门和科室,齐心协力、团结拼搏,为来年工作再创新的业绩共同奋斗。

  谢谢大家!

  汽车运输公司负责人述职报告2

  20xx年,是公司领导克服各种困难,带领大家开源节流,想方设法扩大业务收入,平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示,精益管理、严格控制成本,谋求突破的一年;同时,也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见,现就本部门及本人各项具体工作汇报如下:

  一、严格控制各项费用,开源为副,节流为主

  根据我物流部的情况,开源可能性较小,而节流确实是本部门重中之重,这在今年的财务费用明细中能看得出来。

  1、物流部费用现状

  本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势,现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分,固定费用不随公司业务变化变化,变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时,固定部分分摊就会越大,而物流部短期能够降低的只有变动部分,这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

  2、控制费用不拘小节

  严格控制必须发生的费用,杜绝没用必要的费用。对于配送费用,我物流部严格按照最优化路线,最少路费、停车费,罗选成主动节省停车费成了大家的共识。对于各种设备的保养,我们也是价比三家。

  3、固定费用控制

  根据公司领导对物流部下属仓库指示,把原xx仓库库存龙骨一次性转移,为公司节省一定的仓储费用。另外,我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租,进一步降低部门管理的固定费用。

  二、以学习科学发展观为契机,进一步加强部门管理

  1、完善部门管理制度

  按照领导意见,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。

  2、提升部门人员服务意识、安全意识

  本部门在强调多创效益的同时,必须确保服务质量、操作安全,要求部门人员既要节省费用,更要对业务部门、客户提供服务和保障,支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例安全事故。

  3、加强部门人员知识技能自我培训

  由于公司业务不饱和,本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司未来发展储备力量。

  三、降低呆滞库存、运回矿面板

  过去一年中,经过领导的支持和各相关部门配合,富林木地板和瓷砖清货,并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外,中建投南头仓库取消时,其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗xx转告本人后,决定暂时先运回石岩仓库,已备公司将来使用。

  四、提高出入库数据准确率,确保财务原始数据可靠性

  为了确保财物各项工作及时完成,保证财务数据与业务数据的有效衔接,为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时,本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时,本人爬上爬下对数据,之后连续几天脖子手臂发痒。此外,本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据,不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理,近一千项数据,要逐一注明原始单据,时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下,十多个小时搞定。

  五、支持其他部门工作,处理关联业务

  为了保证公司其他部门业务正常运作,本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次,维护打印机等事务也有很多次。此外,本人参与党委及工会事务处理,负责起草了一定量的文件,参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务,在此不再细说。

  限于篇幅,本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出,只要大家不说我敷衍于事,本人就心满意足了。当然了,一年来取得的成绩不属于某个人的功劳,这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下,全体物流部人员共同努力了的结果,在此我要特别感谢龚总,及物流部全体员工,没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。

  还是那句话,虽然大环境决定了我们的小环境,以至于我们没有亮点,但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动,但是我们还有奋斗的激情;我们没有。

  可喜的成绩,但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力,但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。20xx年过去了,我们没有完成年初的目标,这还请领导能够谅解。为了在20xx年能有一个改观,我物流部将严格按照公司领导的指示做事,以公司的利益为重。

  20xx年部门工作展望:

  1、继续开源节流

  为了降低费用,本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租,用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于仓库现有报废设备,本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。

  2、加强部门管理,优化出入库及配送流程

  确保出入库准确率达到100%,进一步缩减积压库存,加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转,采用邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。

  3、进一步提升服务水平,创造和谐的同事关系

  在新的一年里,本部门或本人将一如既往地为各位同事服务,保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话,我们将把疲惫带走,把满意留下。

  汽车运输公司负责人述职报告3

  今年根据我省党委组织部、交通运输厅党委关于开展基层组织建设的安排部署,党委书记作为党建工作第一责任人,认真履行职责,不断改进党建工作方法,创新工作思路,自觉把管党治党、从严治党的主体责任落到实处,取得了一定成效。下面我来汇报工作:

  一、履职情况

  (一)建强责任促带动。作为党委书记,我一直坚持把党建工作作为自己的主要工作职责,建立党委班子成员绩效党建清单、支部党建目标考核责任制,形成一级抓一级,层层抓落实的党建工作格局。先后召开4次党委班子会议,深入研究党组织设置不规范、后进支部转化提升等3项党建难题,制定全年基层党建工作计划和推进表,并将目标责任分解到班子每名成员,对四类支部书记进行了约谈。

  (二)夯实基础抓落实。以“两学一做”学习教育为牵引,积极搭建学习讲堂,以“晨学半小时”、书记讲党课等形式,狠抓“三会一课”制度落实,选树2个示范点,组织其他支部进行观摩交流,确保“三会一课”执行规范化。以普通党员身份参加组织生活制度,带头参加学习先进人物及结合反面典型大讨论2场次。严格落实党员党性实践锻炼,积极开展党员承诺100余件,实现承诺兑现率达95%以上。

  (三)强化服务促提升。局党委以“三联共建”为载体,开展结对帮扶、到社区报到、环境卫生整治、宣传服务等活动,认领实现微心愿x个。

  二、存在的主要问题和原因

  一是落实抓党建主体责任不到位。在日常工作中说的多做的少,虚的多实的少,会议、文件安排多,具体督促落实少,对抓党建工作多是开会部署,党建工作督查时,没有亲自抓,未进行实时指导监督,存在“一手硬一手软”的问题,检查督导时发现了问题也没有严厉的问责和督促整改,党建工作没有做到抓常、抓细、抓长。二是组织党员干部学习教育不经常。“三会一课”制度落实不到位,基层党组织存在重工作、轻学习的现象,没有把学习同单位实际和个人思想改造相结合,缺乏对业务基本技能、法制理念、文化素养的教育,导致部分党员干部业务理论一知半解,工作水平和能力平平,宗旨意识有所淡化。三是抓党建工作思路窄、办法少。对党建工作出现的新情况、新问题研究的不深,创新的办法不多,没有充分调动起基层抓党建工作的积极性和创造性,没有形成业务工作与党建工作的互促双赢,习惯于用老经验、老办法做事,致使一些基层党组织战斗堡垒作用发挥不充分,党员的先锋模范作用不明显。

  产生问题的原因:一是落实组织制度不严。总认为抓业务是硬杠杠,其他工作都是软指标,把主要精力放在业务工作上,忽视了党的工作。二是抓党建工作缺少恒心。从思想深处分析,是本身功利思想、浮躁心理在作祟,政绩观存在偏差。三是主动思考研究党建工作不够。不能经常清理自己的思想,反思自己的措施,“两手抓”与“抓两手”的认识模糊,深入研究党建工作的主动性不强。

  三、下一步工作思路

  (一)落实抓党建主体责任。从我做起,认真履行基层党建“第一责任人”职责,进一步完善党建考核制度,强化督查督办,严格激励问责,通过逐级定期抓书记党建履职和考核,引导各基层党组织书记进一步强化党建责任意识,切实增强基层党组织的凝聚力和战斗力。

  (二)夯实党建基础工作。抓好党委班子自身建设,建立党委班子《党委联席会议制度》,严格落实“三会一课”制度,带头学习好党的十八届六中全会、自治区一系列重要会议精神,年内带头讲党课不少于2场次,按照小事“点题”、大事“必议”的原则,抓好班子成员学习制度的落实,形成按制度办事、靠制度管人的长效机制。

  (三)发挥党员先锋模范作用。深化出租车、客运行业“文明交通行动”志愿者服务活动,做足在职党员干部到社区报到、认领微心愿,到包联村开展“民族团结一家亲”等活动,大力营造学先进、争先进的良好氛围。在“三八”、“七一”等重大节点开展党员服务日活动,通过访贫问苦送温暖,进一步发挥党员干部先锋模范作用。

  汽车运输公司负责人述职报告4

  岁月如烟,20xx年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成情况、存在的问题及20xx年的工作计划报告如下:

  一、本职工作内容

  1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

  2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

  3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源

  4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。

  5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

  6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

  二、物流部20xx年主要工作完成情况总结

  1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。

  2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。

  3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。

  4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。

  5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。

  6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。

  7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配置不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。

  三、物流部20xx年工作中存在的问题

  1、仓库呆滞物料的.增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定置定位管理存在很大的困难,不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

  2、部分人员的责任心不足,工作现场的6S很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。

  3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。

  4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。

  四、物流部20xx年工作计划

  针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,计划开展工作如下:

  1、加强部门的团队意识建设,提高部门的凝聚力,努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增强员工由被动改为主动关心部门的`工作并提出自己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力。

  2、加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。

  3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。

  4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。

  5、加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。

  6、完善仓库的各项管理,加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

  汽车运输公司负责人述职报告5

  20xx年,是我们xx运输公司稳步发展的一年。回顾这一年的工作,我1月至8月在材料科(配件计划员)负责叉车、吊车、汽车装饰用品的计划和采购。8月至今到涤纶车队任副队长负责车队车辆的配件和修理(包括叉车、北方奔驰、五十铃等),还有5S管理工作,工作复杂而重要,有时要身兼数职,让我深刻体会到了肩上任务的艰巨和责任的重大,所以“把每一项工作做精做细,尽心尽责,全力以赴”是我的责任;“企业的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右铭。在繁忙的工作中我锻炼了自身也磨练了自已。一年的情况,总体上可以用四个词来概括:迎难而上,尽职尽责,不失斗志,不辱使命。现在就将我一年来的情况汇总结如下:

  一、履职情况

  一年来,我按照岗位要求严格履行着自身的职责,积极参加公司组织的各项学习活动,始终做到在思想、行动上与公司同心同德。工作中能够按照轻重缓急认真安排和妥善处理各项工作。管理上做到了办事不越权、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下压,责任不躲避、不推诿。发挥好了决策参谋、调查研究、综合协调、督查督办“四大职能”,用全新的5S管理理念,简化办事程序,提升层次,真正做到了让领导放心、上下级称心、全体员工顺心。

  二、与时俱进,职务适应能力强

  20xx年我的工作汲及面广,工作节奏快,业务知识理论性强,如果固步自封、疏于学习、不思进取,就会如同逆水行舟、不进则退。我自8月担任涤纶车队任副队长一职以来,我就始终把加强学习作为干好工作的基础,严格要求自身围绕工作重心时时学习、处处学习,不断调整学习思路、拓宽知识领域、更新知识结构,学习了业务办理工作方面知识,也学习和了解其他方面、其他领域的知识,既讲究了学习方法,端正了学习态度,更注重了学习效果,既做到了向书本学,更向实践学。向领导、同事学,不断更新知识、气势磅礴知识储备、拓展知识领域,在学习实践中积累经验,经受锻炼,增长才干。通过学习,进一步解放了思想,活跃了思维,树立了一定的超前意识,具备了较快的接受新生事物,在工作中发挥主观能动性,打开新的工作局面的岗位适应能力。

  三、存在的不足以及今后的打算

  回顾过去的工作,有成绩,也有差距,就目前的实际情况来看,我的工作仍有待加强,业务拓展能力有限。作为车队副队长,在许多方面也存在着不足:面对严峻的挑战,缺乏学习的紧迫感和自觉性。有时工作急躁,急于求成,工作力度和措施还不够,这些都有待于我在今后工作中去完善和提高。

  我将从以下几方面努力整改提高:一是要提高认识水平,增强工作的预见性,时刻保持强烈的忧患意识;二是加强学习,提高理论水平,不断完善和充实自身,特别是对公司和车队各项制度要学深、学透,做到应用自如。

  历尽天花成此景,人间万事出艰辛。在今后的工作中,我将继续锤炼自身配合大局的能力、应对复杂局面的能力,在涤纶车队任副队长的岗位上,在分管的工作中,为公司发展添砖加瓦!

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