副经理个人述职报告
我们眼下的社会，报告的使用成为日常生活的常态，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编整理的副经理个人述职报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
各位领导、各位同志：
我是xx年10月由区局通信处竞聘到本地机场航务部副经理岗位的，三年来，我经历了空管设备的前期安装调试、导航设备的投产校验、国航的试飞、首航以及维护稳定和保安审计等航站的重大事件，这些不平凡的经历使我渐渐的由一名通信导航技术人员转变为一名基层管理人员。现 将我xx年的思想工作学习情况总结汇报如下：
一、思想政治方面：
思想作风端正，工作作风踏实，我能够坚持党的组织原则和工作原则，始终与党组织保持高度一致，在大是在非面前能够坚定立场;“其身正，不令而行”，我把加强自身修养，努力做好表率，做为实现部门管理的重要方法。在工作中不吹牛拍马，不弄虚作假，做老实人，办老实事。
xx年航站组建以来，由于种种原因我还没有休过一次年假，对此，我没有一句怨言。
二、工作方面：
平时工作我能以“安全第一、预防为主”的工作方针为出发点，认真履行自己的职责，突出安全生产管理，完善相关工作制度，利用制度的激励和自身的表率作用充分调动员工的工作积极性和创造性，能团结和关心同志，能较好地处理与各部门之间的关系。
xx年，在保证安全生产运行、维护稳定、保安审计工作的前提下，我主要注重规章制度建设和各班组的业务培训。借保安审计，航务部对各项规章制度、运行手册进行了修改更新，使其在实际运行中更合理更顺畅，xx年航务部各部门在业务运行中没有发生一起不安全事件;年初我督促制订了各班组的业务培训计划，并监督实施，各班组的培训计划按部就班的落到了实处。经过对技术保障室人员的无线电基础和业务培训，在去年12月的电信执照考核中，取得了较好的成绩：3 名维护员取得了vhf电信执照，并按特长分工各取得自动转报、微波、卫星、atm中的2门执照，结束了只有我一人有vhf电信执照的历史; xx年我还主要负责完成了以下任务：
1、1月份配合完成了总局laas本地站的实验工作;
2、9月份配合完成了121.5mhz应急救援电台的安装调试;
3、10月4日组织处置了对空台ups故障，对空台嘎玛台vhf通信全部中断事件;
4、10月8日组织处置了气象自观无数据事件，并成功修复了故障设备，为单位节省了约2万元维修费。
三、党支部建设方面：
做为党支部书记，xx年我结合支部实际，制定了“航务部党支部及委员工作职责”、为宣传党的方针政策和航站重要事件制作开办了航务部宣传栏、按照航站的“党委工作手册”规范了入党程序，按照入党程序xx年共吸收了3名党员，另有3名预备党员转正。
四、学习方面：
航务部各岗位业务专业性强，做为航务部副经理，我深知我的各种知识与我的岗位要求的差距，xx年我针对业务不足之处，重点学习了《中国民用航空空中交通管理规则(86号令)》、《广播式自动相关监视(ads-b)在飞行运行中的应用》，以及机场空管安全审计检查单的内容涉及的规范标准，通过学习使我对管制、气象业务有了更进一步的提高。
五、廉政方面：
航务部业务主要涉及一些设施设备采购，我能够监督部门员工、约束自己，按照“惩治和预防腐败体系实施纲要”和“xxxx”的要求自律，凡属“禁令”不闯，凡是有损个人、集体形象的事不做，不违章、违纪、违法，采购工作严格按照航站采购程序实施。我本人和航务部至今没有发生一起违法违规现象。
六、存在的不足
我曾被评为民总局xx年度优秀共产党员、西南地区管理局xx至xx年度优秀共产党员，我深知自己与此殊荣的差距，主要表现在：
1、业务专业知识有待进一步学习提高;
2、管理中存在“好人主义”;
3、由于工作疏忽、保密意识不强，发生了网络信息泄密事件，给航站摸了黑，在此我表示深深的歉意。
在今后的工作中，我将注重我的不足之处加强学习和实践，努力提高自己整体素质，高调做事，低调做人。从安全保障、行政管理入手推进航务部整体工作水平上一新台阶，争当xx年度先进集体。
以上述职报告，请领导和同志们评议，对我的工作多提宝贵意见，借此机会，向工作中支持、帮助过我的各位领导和同志表示诚挚的谢意。
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