雪天开车技巧有哪些

时间：2023-12-21 13:37:55 炜亮好文我要投稿

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雪天开车技巧有哪些

　　每年冬季，天寒地冻，雪雾等恶劣多变的天气，给道路交通带来诸多不便，无疑也给人们的生产生活造成或多或少的影响。那么，雪天开车注意事项有哪些呢？下面就让小编告诉大家吧！

　　雪天开车技巧有哪些

　　一、下雪天行车技巧

　　1、起步稳、刹车缓，车速不要太快

　　冬季让汽车平稳起步也是很有必要的，因为低温环境下，金属之间的撞击摩擦更加剧烈，尤其是第一次启动发动机时，汽车各种油液还没有进入最佳工作状态，因此起步一定缓踩油门。车速的控制是在冰雪路面驾驶的关键。当开车在冰雪路面行驶时，刹车距离明显会比干燥路面的刹车距离长。刹车一定缓踩，不要急刹，尤其是没有装备ESP的车辆。

　　2、能不并线就不并线，不然很容易造车车辆失控

　　在湿滑的冰雪路面驾驶车辆时，千万不要做这样的危险动作，因为频繁的转向，很容易出现刹不住车或车辆打滑等情况。因此，驾驶员需要注意平缓驾驶，保持直线行驶，不要轻易的频繁变道、超车，并与前车的车距应是平时的两倍甚至更长，避免刹不住发生追尾。

　　3、转弯要慢，切记不要弯道超车

　　在路上行驶时免不了会遇到坡道和弯道，尤其是有些立交桥的匝道，既是坡道又是弯道，如果这里发生路面结冰，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时一定需提前减速，保持车速低速过弯，禁止在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位来辅助降低车速。

　　4、密切注意行人和非机动车

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　　在过路口和转弯时要密切注意周围的行人，尤其是骑自行车和电动车的人，他们在冰雪路面上的平衡能力和控制力比四轮的汽车更差，所以很多情况下事故很可能是行人或两轮车辆控制不住而撞上机动车，但只要发生事故不管是谁的责任都会很麻烦，尤其是行人和非机动车与机动车发动事故。

　　5、出入车库更应提前看好路面状况

　　现在很多朋友都把车停到地下车库，如果遇到下雪天时一定要提前看好地库出入口的路面状况，如果结冰的话，很容易发生单方事故，这点也需要特别注意了!

　　下雪天最大的困难不是开车，而是一大早发现车子上面全是雪，车身上的雪先不说，单前风挡上的雪就不得不处理，否则影响视线车子都没法开。那么车身上的雪是自己将它除掉，还是让他自然融化?又该如何处理呢?

　　二、雪后车辆保养需要注意什么?

　　1、车上的雪用不用及时清理呢?

　　雪后一定要将车上的雪及时清理干净，否则积雪容易结冰，冻住窗户、喷水孔等处。

　　车身上洁白的雪看上去很漂亮，但是冰雪中实际上却含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质，特别是空气质量较差的地区雪中含有的有害物质更多。若不及时清除，就会侵蚀车漆，使外部亮釉失去光泽。因此，车主最好能在雪停后立刻洗车，即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不洗车。为减少腐蚀物质对车漆的伤害，如果未来几天没有降雪天气，车主可以在洗车后给车辆打蜡或封釉保护漆面。

　　2、下雪后如何除雪?

　　雨雪天最大的苦恼不是开车，而是将车停在室外，每次开车前要清除车玻璃上的积雪。不要上来就开雨刮，正确的做法是：先启动车子，打开热风，吹车前窗玻璃;然后用刷子或毛巾将雪除掉。如果有结冰现象，残留物可以用冰雪铲或塑料刮片等工具清除。等到雪基本除净，风挡上的冰雪融化后，车主才能正常使用雨刮器。

　　用工具清除冰雪时，尽量沿同一方向移动，千万不要来回刮擦，以防止残留在玻璃上的坚硬物划伤玻璃。

　　此外，一些性急的车主喜欢用热水解冻，这样容易造成车窗玻璃破裂、雨刮器变形。而且，骤冷骤热对车身漆面的伤害也很大，所以建议车主不要使用。

　　雪不太厚的时候，可以先清理一下玻璃表面的雪，然后，用足够多的凉水，切记是凉水，直接用盆儿之类的往玻璃上泼，这样，很快雪就干净了。方便有效。注意门上泼完后及时打开车门，避免车门被冻上。如果车门被冻上了，不可以使用蛮力哦。

　　如果您觉得除雪太费事，那最好给爱车或者前挡玻璃披件外套，这样就能将冰雪拒之车外了。

　　为爱车选外套，首选是车衣。有车衣保护，雪积得再厚，把“衣服”一脱，也就万事大吉了。此外，冬季空气干燥，尤其是春节期间有的地方会燃放烟花爆竹，容易着火。优质的车衣具有防燃功能，对于您停放在室外的汽车也是一种保护。不仅冬天，夏天车衣也不浪费。炎炎夏日，车衣可以有效抵抗强烈的紫外线对车漆内饰和轮胎的损害，还可以防止车内温度过高。另外停车后一定要关闭车门和车窗!

　　三、预防与应变同样重要

　　1.预防车辆玻璃结冰

　　早起发现车窗上结冰，现场除去冰碴是耗时耗力的一件事，如果还赶着上班，基本是迟到的命。预防冰碴只能从个人习惯做起。首先，晚上回家停好车后要记得将雨刷器抬起，避免雨刷被冻在前窗上。其次是在前夜将风挡的雪水清理一下，垫两张报纸在前风挡上，有效避免前风挡结冰。

　　在温度较低的冬季，包括发动机、蓄电池以及轮胎等都容易出现问题，进而导致汽车抛锚。为避免不必要的麻烦，长途出行前的常规检查尤为必要。

　　2、检查防冻液和机油

　　对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

　　3、注意蓄电池防冻

　　电瓶在低温情况下耗电量明显增加，容易出现亏电打不着火的情况。为防蓄电池结冰损坏，长期停放户外的车辆最好拆下蓄电池，或者选择地下停车场停放。

　　4、胎压避免过高或过低

　　冬季轮胎橡胶变硬而相对脆，要注意检查胎压，不宜过高或过低，并尽量避免使用补过的轮胎

　　我们在高速公路驾驶的时候经常会遇到交通事故，尤其是在恶劣天气的情况下，比如下雪，下雨等。在遇到突发事故时，我们通常会怎么办呢?刹车，就是刹车大多数人的反应都是刹车，但是你会真正的刹车吗，你会刹车的技巧吗?下面给大家总结了一些高速公路驾驶技巧——如何掌握刹车技巧。

　　高速公路驾驶技巧

　　我们在高速公路驾驶遇到突发事故时，要有技巧的去刹车，保证自己的人身安全，下面就是几点刹车技巧!

　　1、善用刹车

　　事实上，交管部门已采用不少降低速差的有效设计和设施，但把握速差更重要的还是要靠驾驶员的主观控制。这其中，善用刹车是缩小两车之间速差的最直接手段。在上高速之前，要对车况尤其是汽车的刹车系统进行检查，在上高速的时候，更要控制好车速和安全距离。善用刹车还包括不要突然踩刹车，实在需要停车时候，可先点刹提醒后方车辆。

　　2、注意特殊车辆

　　在行车期间把握速度差，必须注意一些特殊车辆，尤其是速度相对较慢的货车。大货车通常速度比小车慢，而且排放的浓黑尾气会遮挡视线，尤其需要注意的是，千万别借用大货车的爬坡道进行超车，这相当危险。

　　3、注意特殊路段

　　在高速公路一些特殊路段，如服务区出入口、高速公路出入口以及桥梁隧道等，由于部分车辆尚未提速，因而容易造成速差加大，从而导致追尾事故的发生。

　　因此，进入高速公路的时候应当尽量谨慎，注意旁车，下高速要提前做好变道准备。进入隧道之前，车辆会有一个减速过程，准备进入隧道的车辆与正常行驶车辆之间必然会加大速差，应当引起注意。

　　雪天开车有哪些注意事项：

　　1、冰雪路行车，所有的技巧总结就是一个字“慢”：速度慢、转向慢、慢刹车、慢加油、慢松离合，过猛的动作对于冰雪路驾驶有害无益。

　　①速度慢：冰雪路一定要控制好车速，因为车速越高，惯性越大、转向时离心力也大，所以制动、转向都会变得困难。慢速行驶，有利操控。

　　②转向慢：因为地面附着力不够，转向轮抓地力有限，急转向时车身惯性大，希望保持原有的行驶轨迹，转向容易失控。而且急转向容易导致车身重心急剧偏移，产生侧滑。

　　③慢刹车：即使有ABS、EBD、BA等电子系统的辅助，制动力依然靠轮胎抓地力来实现，所以即使你把刹车踩死，也不能达到干燥路面一样的制动效果。制动距离会比平常长很多，通常是干燥路面的四倍以上。对于没有ABS的车辆来讲，驾驶员只有通过轻踩刹车或者点刹来避免轮胎抱死，保持方向稳定性。

　　④慢加油：起步或者加速时，一定要轻踏油门，以适应冰雪路面较小的附着力，避免驱动轮滑转，导致无法起步或者侧滑跑偏。

　　⑤慢抬离合：起步或者换挡时，一定要缓抬离合，起步时猛抬离合和猛加油的效果一样，容易让车轮打滑。而换挡，特别是高速挡减低速挡时，太离合过猛会导致驱动轮猛然减速，这好比让车辆急刹车，同样容易产生危险。

　　2、要扫清所有玻璃、后视镜和前后车灯的积雪。特别注意不要偷懒不扫车顶上的雪，车顶上的雪如果不清除，行车时崩落会妨碍前、后挡风玻璃的视线，残留的雪可能会形成司机开车时视线的死角，甚至影响后方等其他驾驶人的安全。

　　3、室外停车结冰霜，千万别用热水除冰。正确的做法是：发动引擎，并打开车中暖气，用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮。

　　4、在冰雪路面上提速时，车主可在略低于通常换挡时的发动机转速下换挡。当在加速过程中，车主感觉车轮与地面有打滑或是车身甩尾侧倾，方向把不准的时候，就应该松开一些油门甚至停止加速。在方向恢复控制后，再小角度地修正方向偏差。

　　5、上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取一气呵成完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。

　　6、切忌心急火燎地猛打方向，要记住冰雪路面的附着力远低于平常的干燥路面，一些不良驾驶习惯的危害性在这种路面状况下就会有被放大的危险。

　　7、在冰雪路上，尽量不踩制动，而运用减档让发动机制动，必要时还可运用驻车制动，但应按住驻车制动的放松钮，不要让驻车制动卡死。

　　8、上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。

　　9、如果出现滑胎，要保持冷静，采用点刹的方法，即松开踏在制动踏板的右脚，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。

　　那么下雪天开什么车灯?

　　一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。

　　一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。

　　二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。

　　雪天行车四大妙招

　　妙招一：提前保养冬季检测有必要

　　定期保养非常重要，可以始终使车辆处于最佳的工作状态，每当冬季来临之时，到4S店进行一次保养是非常重要的，如果是北方地区，还可以根据实际需要，换上粘稠度略低的机油。在做保养的同时，维修技师还能根据冬天用车的需要，对空调系统、轮胎状况、灯光系统等进行必要的检查，确保日常行驶的安全。

　　妙招二：停车有技巧避免爱车被“冻僵”

　　在大雪天，车辆熄火后，可以通过拨杆，将雨刷停留在刮刷的最大极限位置处，然后用雨刷压住塑料薄膜等，防止露天过夜车辆的前风挡玻璃上积雪过厚，同时也可以避免雨刮器和前挡玻璃冻在一起，这样的功能在北方城市实用性非常的高。

　　另外，在露天停车场过夜，在确保安全的情况下，自动挡车型将变速箱切换至P挡，手动挡将变速箱放在1挡，不要将手刹车拉起，以免气温过低将手刹车冻僵，影响第二天的正常出车。

　　妙招三：起步阶段缓加油门 ASR加速防滑系统显效力

　　冰雪路面，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮一旦打滑，很容易出现危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切不可大油门起步，很容易产生侧滑的现象。

　　妙招四：平稳行驶控制车速是关键

　　驾驶时，除了避免猛打方向盘以外，车速的控制也显得很重要，并且尽可能用低档位行车，自动变速箱可以用手动模式控制档位，手动挡车型控制挡位更加便利，低档位可提高发动机的制动能力，加上有预见性的制动，避免盲目超车，安全行车还是很有保障的。

　　稳字当头

　　“稳”在雪天驾驶中十分重要。具体体现在起步“稳”和行车“稳”。平稳的起步对雪天行车很重要，往往起步打滑会使驾驶者心理紧张，进而在行车中出现危险。起步“稳”是指轻加油，慢走车，起步时最好不要打方向盘。

　　如果是自动变速箱有雪地模式，最好开启此功能。如果是手动变速箱，在地面很滑的情况下，可二挡起步，这样可以减少动力的输出，防止打滑。

　　行车“稳”是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力下降。在驾车过程中稍有不慎车辆就容易打滑，而这种情况是十分危险的。雪天行车中首先应当注意的是入弯前要提前把车速降低，不可在入弯后再踩刹车减速。无论是否配备ABS的车辆，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。行车中要注意避免急打方向盘，转弯也尽量使方向盘平稳，避免在弯道中间纠正方向使车辆侧滑。特别要提醒的是，在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面。

　　刹车方面，需要注意的是，如果在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下，应尽量采用发动机牵引力进行制动。手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。如果没有配备ABS的车辆在雪天下陡坡时应尽量利用发动机制动而少踩刹车，如果情况紧急应拉手刹进行制动，因为这样仅仅是对后轮制动，而不会造成前轮抱死使方向失去控制。

　　提前预判小心无错

　　对于车主来说，雪天驾车的“预判”是必不可少的。降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响，这就要求驾驶者要对可能出现的情况进行提前判断，避免情况发生时紧急打方向盘或紧急制动而出现危险。一般而言，降雪时应与前车保持更长的距离，并且尽量选择自己熟悉的路段行驶。转弯和变道时应提前打转向灯，在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。

　　如果遇到降雪太大以至无法判断前方路面情况时，应及时靠路边停车并亮起双跳灯，待视线达到行车要求时再继续行驶。此外，万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象也不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。

　　最后要提醒广大车主的是，遇大雪天气应避免使车辆停放于树木或不结实的棚户、广告牌下面，以免树枝或篷顶被雪压断后砸损车辆。

　　行车误区

　　有人认为在冰雪路上，后驱车比前驱车更好开，这是不对的，原因是：

　　后轮驱动的轿车通常以高性能为卖点，原因是其前后重量分配合理，加速时车轮抓地力好，通过油门容易掌控车辆姿态。前驱车传动结构紧凑、成本更低而被广泛使用，这也让后轮驱动轿车物以稀为贵。

　　因为这种驱动形式更多地出现在少部分中高级轿车和高性能车上，给人留下后轮驱动车更容易驾驶的印象。

　　不过，实际上，前驱车更符合人们的驾驶习惯，例如转向时前驱车出现转向不足时，正常的驾驶习惯是收油门，前驱车就容易回到正常行驶状态。而后驱车则相反，要加油才能走回预期路线。在冰雪路面上，前驱车比后驱车更好开。因为前驱车的前轮既是转向轮也是驱动轮，方向导向性较好，起步加速时因为前驱车重心比较靠前，所以前轮负荷大附着力更好，更不容易打滑。而后驱车前轮和后轮分别负责转向和驱动，所以在湿滑路面容易出现动作不协调，更容易出现推头和侧滑的情况。

　　行车路上别紧张

　　●技巧一上路别紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。高速交警在雪天事故处理过程中发现，遇到冰雪天气开车，心里没有把握的驾驶员最容易发生事故。这类底气不足的驾驶员大多是新手，本身驾车经验就不足，加上恶劣天气的影响，开车过度紧张，从而导致了对自己车辆与其他车辆运动状态的错误估计，遇到异常情况难免措施不当引发事故。只要放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

　　●技巧二早晨擦车窗。早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。

　　由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机可能因此烧毁。

　　●技巧三转弯前先减挡。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。应在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

　　●技巧四保持牵引力。在任何情况下，始终保持挂挡行驶。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。

　　●技巧五侧撞更便宜。如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。

　　●技巧六保持除霜常开。

　　●技巧七起步用二挡。在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，可用二挡起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。

　　●技巧八雾灯不能常开。如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。

　　●技巧九预测行车。和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。

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