三八妇女节演讲稿
篇一：
尊敬的老师，亲爱的同学们，大家好!
春回大地，万象更新，在这生机盎然的季节里，我们又迎来了三八妇女节，在这里，让我衷心地向所有的女性，尤其是女老师们说一声：节日快乐!
众所周知，在封建社会的旧中国，重男轻女的风俗，男尊女卑的训谕，“三纲五常”、“三从四德”之类的封建纲常伦理，使广大中国女性不知蒙受了多少苦难，多少欺凌!她们被死死地压在社会的最底层，没有自由，没有权利，更没有地位。难道女性天生就是弱者吗?不，不是，新民主主义时期，无数女性为了争取自由和平等，不惜抛头颅，洒热血，掀起了轰轰烈烈的反帝反封建的妇女解放运动，她们前仆后继，不怕牺牲，谱写了一曲曲可歌可泣、感天动地的篇章，激励着全中国的女性不断投身解放运动，最终实现了新中国的成立，实现了女性的自由平等，中国女性从此走入课堂、走进工厂、翱翔蓝天、纵横海洋…成为社会主义伟大事业的建设者，成为中华民族伟大复兴的重要力量。古今中外，无数杰出女性代表像永不凋谢的花朵争奇斗艳，像熠熠生辉的明珠光芒四射：花木兰替父从军，驰骋疆场，成千古佳话;邓亚萍雄踞世界乒坛冠军宝座，令世人瞩目;民主主义战士秋瑾“拚将十万头颅血，须把乾坤力挽回”;湘女成之凡三次竞选法国总统，被誉为“华夏女杰，翱翔在法兰西政坛上空的中国凤凰”。匆庸置疑，人类缺少了女性，生命就失去了活力，社会就缺少了生机。因此，我要在这里高呼：女性是伟大的，女性是非凡的!
同学们，在我们身边就有许多令人尊敬的女性，比如含辛茹苦把我们养大的母亲，孜孜不倦为我们授业解惑的老师，是她们给了我们爱，是她们使我们拥有了知识。那么在这个特殊的日子里，我们应该如何表达对她们的感激之情呢?我建议同学们用开拓进取的精神、团结向上的学风、出类拔萃的成绩来回报她们，这才是对于她们来说最好的礼物、最大的欣慰。最后，我祝愿天下所有的女性：生命之花永远绚丽多姿，事业之树永远青翠茂盛。
谢谢大家。
篇二：
尊敬的各位领导、各位来宾、各位代表：
大家好！值此盛会，又恰逢三八妇女节，我很荣幸今天能代表三八红旗手在大会上发言，此时此刻最想说的是：作为苏州开泰出租的女职工，我们是幸福的。在开泰出租这片沃土上，我们与男同胞一起并肩耕耘，播撒着辛勤的汗水，拥有着同样的广阔天地，拥有同样的平台尽情施展着才华，我们还得到了比男同胞更多的关爱与支持，这一切极大丰富了我们的生活和事业。我们深知，这一切的一切，都源于企业的发展，都源于企业实力的增强，源于企业以人为本的文化。今天我作为名三八红旗手的代表，代表的不是我个人或我个人的荣誉，而是代表所有苏州开泰出租默默耕耘在工作岗位，为苏州的三区三城的建设发展奉献着青春和汗水的全体女职工。在产业升级换代，各种矛盾日益突现的当下，出租车行业作为城市精神文明窗口，承载着播撒文明，沟通交流、把苏州的精神文明和物质文明建设成果通过我们小小的车箱，传播给南来北往的乘客，说我们是城市的名片一点都不为过。在外国人眼中，我们代表的是中国；在外来人眼中，我们代表的是苏州；在我们出租车行业中，我是一位女出租车司机。原来在一家纺工单位工作，下岗后凭着坚强的毅力和刻苦的学习，克服重重困难和压力，在40岁那年学习汽车驾驶，考取了驾照，成为了一名出租车司机，开辟了一个就业新天地。十多年来，我用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车厢，把关爱献给乘客，以女性特有的细腻温柔温暖着千万乘客的心田，乘客们亲切地称之为苏阿姨。xx年，我率先参加了我市广播电台交通频率组建的第一支出租车104,。8爱心车队，从此踏上了播洒爱心的新征程。在我们出租车行业的标兵杨菽鸣同志的带领下，我们巾帼不让须眉，主动承担许多的对弱势群体的帮扶活动,象（加入具体事迹）对于无私奉献的'人们，都会得到全社会的尊重。开出租车是一项看似平凡的工作，可是出租车司机这个行业所表现出来的吃苦耐劳、热情服务、拾金不昧等品质，正是目前全社会所大力倡导的主流意识。其实面对尊严时，我们每天忍受的不只是委屈与无奈，有时会从心里流出我的泪。虽说只能从少数人那里得到理解与尊重，这是我们最快乐的时候，是一种的士司机少有的幸福，我们会珍藏并期待下次的来临。我面对社会的所有成员，虽然处在社会的底层，可为人民服务，对我们来说不是空话，每天我们都得真抓实干。我们是为人民服务最忠实的践行者，这就是我的位置，不是党员，比党员更有觉悟，每天电台戓主流媒体中报道的好人好事不胜枚举；不是领导，比领导更会关心公民，扶危济困是我们常做的事情；不是公仆，却干着仆人的活计，扶老携幼就没有我们不干的事情，不为别的，永往直前我们一直是排头兵。雷锋精神，一般人只停留在口头，雷锋同志沒户口，3月来了4月走，而我们就是活着的雷锋。尽管我们常常被误解、被骂、被打、被骗、被投诉、被增长、被高价、被，
尽管我们有很多的委屈和抱怨，我们出租车运价是当前市场经济条件下唯一的计划经济我的产物。在目前的运价情况下，我们的合法收入早已成为负数，十多年来我们从来没有调整过运价，而我们的油价物价都在不断不断的上涨。说到出租车司机的苦，可以很自豪地告诉各位，在现代都市中，已找不出比我们更苦的行业，每月每人工作时间多达300多小时，而法定的工时只有174小时，一年365天，从来没有休息天，没有加班费，当面对风雨中的遇到危、急、险、难而急需要帮助的乘客之时，我们会义无反顾的在拥挤的车流中将他们送到目的地。风雨中、烈日下、寒冬里、只要乘客有需求，是我们在第一时间站在他的跟前。其实这根本谈不上是一桩生意，而更多的是一份爱心和一份奉献。因为生意场上人们不可能做贴本生意的，而我们的运价按合法的劳动公式计算其每一笔生意都存在倒挂，也就是亏本。尽管如此，既然我们选择了这个职业我们就会尽到一种社会的良知和责仼而无怨无悔。在我们的行业中涌现出很多的好人好事，每天在我们苏州的主流媒体中都能见到。在现实生活中，我们出租车司机也都像芸芸众生一样，总是抱怨上帝的不公平，也抱怨现代社会：学雷锋的人少了，做雷人事情的人多了；钉子精神少了，钉子户多了；为人民服务的少了，搀着老奶奶过马路的少了，挽着小姐乱穿马路的多了。却很少想过如何通过自己的努力去改变现状。当然，会有人告诉我说他没有能力改变现状。的确，很多时候我们很难用一已之力去改变大的社会环境；但对于我们自己的小环境，我想，我们还是有能力左右的。我曾经问及我们出租车行业的标兵杨菽鸣同志，也就是山羊胡子怎样才能做到助人为乐、大公无私的祟高境界时，他就说到我们出租车司机可以让车很脏，也可以把车打扫的很干净；我们可以让自己的书桌或者办公桌杂乱无章，也可以把它们布置的整洁而有个性。当然，最重要的还是心情和态度的改变。有的人面对困难是像泄了气的皮球，而有的人会把困境当做是历练自己的机会，知难而上，越战越勇。其实，我们面对的外部环境常常大同小异，最后让人与人之间产生巨大差别的，是让每个人对待事情的心情和态度的不同。有个成语叫：一念之差，出租车司机就常常因为一念之差，由原来的失败者变成了成功者，从一个不断抱怨的人变成了一个传送快乐的人。既然选择了出租车行业，我们就一切以乘客的需要为己任，把客人当亲人。我们每天穿梭在城市大街小巷，在我们生活的这个城市里，恐怕再没有比出租车司机这个职业更需要具备如此多的知识和技能。客人上车后，我们司机就是一张活地图，马上判断出客人目的地的路径；他们是苏州旅游的义务导游，用普通话、外语、苏州话，向每一位乘客介绍着这座城市；他们又像我们城市的新闻主持人，向客人报道着最新的都市新闻；有时又像一位幽默大师，或心理咨询师，用他们的乐观给乘客心理上以抚慰。