水上交通安全手抄报怎么做

时间：2024-08-24 23:13:41 板报大全我要投稿

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水上交通安全手抄报怎么做

　　中国水域辽阔，人们外出旅行，会有很多机会乘船，船在水中航行，本身就存在遇到风浪等危险，那么大家就需要知道一些水上交通安全知识，下面就是小编收集的水上交通安全手抄报资料，欢迎大家阅读!

　　水上交通安全手抄报怎么做

　　水上救护主要包括自我救护、间接救护和直接救护三种救护形式。应提倡游泳者自我救护能力的培养和自我救护意识的增强。

　　(一)自我救护

　　自我救护是指水中遇到意外险情而进行的自我保护措施。

　　1.抽筋

　　在水中自我解救抽筋部位的方法，主要是拉长抽筋的肌肉，使收缩的肌肉松弛并伸展。常发生的部位有大腿、小腿、手指、脚趾、腹肌抽筋，自救通常采用如下方法：

　　(1)大腿小腿或脚趾抽筋

　　保持镇静，先吸一口气仰浮在水面上，用抽筋肢体对侧的手握住抽筋肢体的脚趾，同时用力拉向身体，并用同侧手掌压在抽筋肢体的膝盖上，帮助抽筋腿伸直。

　　(2)手指抽筋

　　将手握拳，随后用力张开，反复几次，直到抽筋消除为止。

　　(3)胃部抽筋

　　先吸口气，仰浮水中，迅速弯曲两大腿，向胸部靠近，双手抱膝，随即向前伸直，要保持身体平衡，动作要自然。

　　2.被长藤植物缠住

　　可采取仰卧姿势进行解脱，再从原路游出。

　　3.被旋涡吸住

　　可平卧水面，从旋涡外沿全速游出。

　　4.头晕

　　游泳时产生头晕的原因有初学游泳者，下水后心跳加快，头晕眼花，耳道进水，血液重新分配和空腹游泳。出现头晕现象后

　　要镇静，要坚持锻炼，逐渐熟悉水性，下水前应适当补充能量，这样就可以克服头晕现象。

　　5.呛水

　　呛水是水从鼻孔或口腔吸人呼吸道，很危险，呛水时，应保持镇定，在水中多练呼吸动作。

　　6.耳中进水

　　在水中可用吸引法。将头偏向有水一侧，用手掌紧压有水的耳朵，闭气，快速提起手掌，反复几次即可3也可在岸上将头偏向有水一侧，手扯耳朵，原地单足连跳几次即可。

　　(二)间接救护

　　间接救护是救护者利用救生器材，对较清醒的溺水者施行救护的一种技术。救生器材包括救生圈、竹竿、木板、轮胎、泡沫块、绳子等。

　　1.救生圈

　　最好在救生圈上系好绳子，当发现溺水者时，可将救生圈掷给溺水者，溺水者得到救生圈后，将他拖到岸边。

　　2.竹竿

　　溺水者离岸较近，可把竹竿给溺水者，等溺水者抓住竹竿后将其拖至岸边。

　　3.绳子

　　救护者手握绳子一端，将盘起来系一漂浮物的另一端掷在溺水者前方，待溺水者握住绳子后，将其拖上岸。

　　4.木板

　　木板在水中漂浮，可作为救生器材，溺水者可借助木板浮力，摆脱危境。

　　(三)直接救护

　　直接救护是救护者不借助任何救生器材，徒手对溺水者施救的一种方法。施行直接救护时，溺水者应处在昏迷状态，自身没有能力进行自我救护，或接受间接救护。直接救护可分为入水前观察、入水、接近溺者、水中解脱、拖运、上岸、岸上急救等过程。

　　1.入水前的观察

　　救护人员在人水前应观察好溺水者的被淹地点、浮沉情况，要辨别溺水者是昏迷下沉，还是在水中挣扎，要明确溺水者与自己的方位，选择与溺水者最近点下水。

　　2.入水

　　发现溺水情况后，从岸边跳入水中准备救护的过程，称为入水。

　　在熟悉的水域或游泳池，可采用鱼跃式出发动作，直接潜入水，加快速度，争取时间。在不熟悉的水域，可采用“八一”式入水动作。当身体接近水面时，两腿夹水，手臂迅速压水。

　　3.游近溺水者

　　溺水者在静水中，救护人员可以直接游向溺水者;溺水者落在急流的江河中，救护人员应从溺水者斜前方入水施救。

　　4.水中解脱

　　水中解脱是救护者在接近或寻找溺水者时被溺水者抱住后施行解脱，并进行有效控制溺水者的一项专门技术。解脱方法通常有虎口解脱法、托肘解脱法、推扭解脱法、扳指解脱法和外撑解脱法。

　　5.拖运

　　拖运是指救护者采用侧泳或反蛙泳进行水上运送溺水者的一项技术。救护者和被救者口、鼻要露出水面，保证双方的正常呼吸。当救护者完全控制溺者后，首先使溺者的口鼻露出水面，用一手托起溺者的背部成水平仰浮状态，然后采用托颚法、挟胸法、托腋法等拖带方法。

　　6.上岸

　　遇到处于昏迷状态的溺水者，先将其拖运到岸边，然后再将他弄上岸以便抢救。

　　7.岸上急救

　　将溺水者救上岸以后，首先要观察溺水者的病状，然后再决定如何急救。轻度溺水者，可让其吐水，保暖、休息。对昏迷、呼吸微弱或窒息者要做心脏按压或人工呼吸，同时要打电话叫救护车。

　　(1)人工呼吸

　　溺水者被救上岸后，心脏如果还在跳动，应立刻进行人工呼吸。在进行人工呼吸前，要先清除溺水者口鼻内污物，设法张开溺水者口腔，有活动假牙要取出，以免掉入气管内，造成呼吸道不通畅。解开溺水者衣、带进行控水，呼吸道中水排出后，方能进行人工呼吸。控水的.方法是：救护者一腿跪着，另一腿屈膝，将溺水者腹部放在屈膝的大腿上，一手扶着溺水者的头，使溺水者的脸向下，另一手压溺水者背部，把水排出。排出水后，应立即进行人工呼吸。使溺水者仰卧，救护者在溺水者身边，用一手捏住溺水者的鼻子，另一手托着溺水者的下颌，深吸一口气，然后进行嘴对嘴吹气2次(有条件时可在溺水者嘴上垫一层薄纱布)，吹完一口气后，离开溺水者的嘴，同时松开捏鼻子的手，要反复进行，吹气频率每分钟约12—20次。

　　(2)心脏按压

　　如果溺水者心跳和呼吸已停止，应将心脏按压和人工呼吸结合起来进行：先口对口吹气2次，再进行胸外心脏按压30次，然后再吹气2次，如此反复进行，每5个周期后观察一次溺水者心跳和呼吸是否恢复(用手摸颈动脉、用耳贴近溺水者口鼻听呼吸)。

　　胸外心脏按压的方法

　　此方法用在溺水者无心跳或心跳极微弱时。具体做法是让溺水者仰卧，救护者跪在溺水者身边，将一只手掌根置于溺水者的胸骨中、下三分之一交界处的正中线上，另一只手掌放在它上面，使两手掌重叠交叉在一起，两臂伸直，借助身体的重力，平稳有力地向下垂直加压，向下的压力要集中在手掌根部，使成人溺水者胸骨下陷4—5厘米(5--13岁3厘米，4岁以下2厘米)，然后放松，有节奏地连续进行，成人每分钟80—100次，小孩90—100次为宜。

　　1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行，不要乘坐无证船只。

　　2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

　　3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。

　　4、不乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。

　　5、上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。

　　6、天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。

　　7、不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。

　　8、船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。

　　9、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。

　　10、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。

　　11、集体乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。

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