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《安全的空中旅行》阅读答案
安全的空中旅行
①现在,长途旅行乘坐飞机是最节省时间的方式,但总有些人会认为飞机不安全。即使不得不乘坐飞机出行,整个飞行过程也是惶恐不安的。为什么人们会觉得乘坐飞机不安全呢?他们在担心什么?
②很多人认为在陆地上行驶的交通工具,不管汽车还是火车,如果遇到机械故障,一般可以停下来检修,等待故障解除或救援,而飞机就不同了。其实这种担心有些杞人忧天,现代化的民航客机一般都有2—4台涡轮风扇发动机,即使在飞行中一台发动机停工,也可以使用另外的发动机,安全地降落在附近的机场。相反,如果你认为地面上的交通工具可以在行驶中随便停车检修,那真是大错特错了。近年来无论是在公路上还是在高铁上,都出现过因停车而造成的重大事故。
③颠簸在飞行中比较常见。遇到气流颠簸,飞机就变成了一个载着几百人的过山车,忽上忽下,乘客轻则心惊肉跳,重则人仰马翻……我们不得不承认,飞机颠簸起来可不像汽车在路面上颠簸那样。大型客机飞行在大气对流层的上部,接近平流层的底部(8000—11000米),对流层就是风雨雷电的所在之处。还好,现代客机一般都装备气象雷达,通过雷达回波图可以准确判断前方的雨云,再加上地面航空气象部门的预报,基本上可以避开恶劣天气。
④不过,阳光明媚时,你也别洋洋得意,高空中才真是“无风三尺浪”。即使在没有云的高空,飞机也经常遇到“晴空颠簸”。这是大气活动造成的,通常出现在6000米以上的高空,是与对流云团无关的乱流,气象雷达也监测不到。遇到这种颠簸也不可怕,飞行员有足够的反应时间和处理预案,乘客只要乖乖地听从空乘人员的要求,在座椅上系好安全带,感受一下肾上腺素上升的刺激就好了。
⑤有些第一次坐飞机的乘客会问:为什么不给我降落伞?万一……我还可以跳伞!跳伞这事可不是一般人能完成的,跳伞这项运动可不像街头篮球一样,随随便便找个地方就可以开展。从几千米高、-40℃左右的空中跳伞,呼吸着稀薄的空气、面对未知的着陆点,你还有勇气和自信吗?而且几百人从4—6个舱门跳出飞机,你以为你是空降兵吗?
⑥实际上,在绝大多数航空事故中,飞机仍然是可控的。在可控的情况下迫降,成功率非常高。与其盲目惊慌地跳出飞机,还不如把身家性命交给经验丰富的飞行员,让他从容地化险为夷。
⑦无数事例证明: 。据统计,民用飞机造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。也就是说,要积累三百万个航班,意味着你每天坐一次飞机,也要8200年才有可能遇到一次飞行事故。
(选自《科学Fans》2012年第12期,有删节)
1.通读全文,说说为什么空中旅行是安全的。(3分)
2.本文说明内容是“安全的空中旅行”,第②段却花了大量笔墨写陆地上的交通工具,请谈谈这样写的好处。(3分)
3.本文第⑥段中加点的词语“绝大多数”可以去掉吗?为什么?(3分)
4.给第⑦段横线处填上一句恰当的话,使句子符合文意。(2分)
5.上飞机时有乘客要求发放降落伞。如果你是空乘人员,该怎样向乘客解释?(3分)
参考答案:
1.①即使遇到机械故障,它也有备用的发动机使它安全降落;②遇到恶劣天气,它装有气象雷达,基本上可以避开恶劣天气;③晴天若遇到乱流(“晴空颠簸”),飞行员有足够的时间和处理预案。(每点1分,共3分)
2、这样写是为了将飞机与陆地上的交通工具做比较,突出了飞机的安全性高。(指明说明方法1分;联系内容谈作用2分,意近即可)
3.不能去掉。(1分)句子中“绝大多数”表明不排除还有极少数不可控的航空事故。去掉后,与实际不符。此此体现了说明文语言的准确性。(意近即可,2分)
4、民用航空是最安全的交通工具;或乘飞机旅行时安全的。(意近即可,2分)
5、不能随意发放降落伞,主要理由有三:一是跳伞不是一般人能完成的;二是跳伞对高度、温度、空气状况、着陆点等方面要求很高;三是人多舱门少,很危险。(答出要点即可,每点1分,共3分)
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