校车安全管理制度方案
一、校车安全注意事项
1、暑期校车停运,开学重新投入使用,启用前应提前对车辆的制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、座椅、安全带等部件进行检查,确保车辆安全技术状况良好,不可驾驶存在安全隐患的车辆接送学生、幼儿。
2、校车在高速公路上最高时速不得超过80公里,在其他道路上最高时速不得超过60公里,在急弯、陡坡、窄路、窄桥最高时速不得超过20公里。
3、驾驶校车上路行驶,请提前对校车进行检查,确保车辆状况良好,请勿驾驶存在安全隐患的车辆接送学生。
4、接送学生,请选择安全地点停靠车辆,并在确保安全的情况下,组织学生依次、有序上下车辆。驾驶人在车辆起步时应当注意观察,避免碰撞到刚下车学生及其他人。
二、校车安全管理制度方案(精选34篇)
为保障事情或工作顺利开展,通常会被要求事先制定方案,方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。方案应该怎么制定才好呢?下面是小编为大家整理的校车安全管理制度方案(精选34篇),希望能够帮助到大家。
校车安全管理制度方案1
根据湖南省公安厅、湖南省教育厅《关于进一步加强中小学幼儿园校车安全管理工作的通知》(湘公通[2007]144号)及有关文件精神,为确保中小学生、幼儿乘车安全,维护校园稳定,特制定校车安全管理工作专项检查方案。
一、组织领导:
成立校车安全管理工作专项检查领导小组。组长:彭静副组长:杨茂兰、李红星、王小林。领导小组下设办公室。(设县教育局法规综治股),由周兴平同志任办公室主任,杨永喜、杨友君、丁仁满、王小山、陈启明、易芳为成员,具体负责日常管理工作。
二、检查方式及对象:
第一组:负责中方处、泸阳处所在学校
带队领导杨茂兰 组长:周兴平
成员:舒有为、王小山、陈启明、易芳
检查对象:(19所)
桐木中心小学牌楼中心小学 中方中心小学
县幼儿园星光幼儿园 天娇幼儿园
子恩幼儿园 工业园幼儿园 小蜻蜓幼儿园
宝宝乐幼儿园泸阳中心小学聂家村中心小学龙场学校花桥中心小学 花桥博雅幼儿园
泸阳怀磷幼儿园泸阳博爱幼儿园花桥火马塘幼儿园
泸阳大风车幼儿园
第二组:负责铜湾处、铁坡处所在学校
带队领导王小林 组长:杨永喜
成员:杨友君滕卫国丁仁满
检查对象:(8所)
铁坡学校石宝学校 未来之星幼儿园
铜湾卡通城幼儿园 铜湾中心小学铜鼎学校
新建中心小学 袁家学校
三、检查时间:
4月13日—15日三天时间。
四、检查内容:
1、校车喷漆的落实情况。
2、校车标识标牌的粘贴情况。
3、校车超载情况及值班跟车教师情况。
4、座位险等保险情况。
5、校车门窗玻璃、座椅、座垫、有效消防器材的配备情况。
6、校车驾驶人是否具备相应准驾车型三年以上安全驾驶经历,最近三年任一记分周期违法记分均未达12分,无致人伤亡的交通责任事故。
7、校车安全管理制度及接送学生、幼儿的档案资料。
8、办理校车手续及检查车况。
五、车辆安排:
县交警大队和县教育局各提供一辆。
六、措施:
(1)对问题比较突出的校车下达整改通知书,限期整改。
(2)形成专项检查情况通报。
(3)4月25—30日集中办理校车手续。
七、要求:
1、社会车辆不得在学校门口或进校园装载学生上下学。
2、各校要教育学生不得乘坐三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机等其他车型以及拼装车、达到报废标准的客车。
校车安全管理制度方案2
为深刻吸取“7.10”重大校车翻坠事故、沪昆高速隆回段“7.19”事故教训,进一步加强我镇校车安全管理,结合我镇校车安全管理工作实际,镇党委、政府决定,2014年8月至11月在全镇开展校车安全管理专项大检查行动(以下简称专项行动)。为确保行动顺利开展并取得实效,特制定本方案。
一、组织领导
专项行动由县人民政府镇长罗运河任组长,邓新任常务副组长,庞祥贵、陈高君、颜少江任副组长,王长青、王晓云、贺风华、刘伟臣为成员。专项行动由中心学校、交警中队牵头组织实施,运管站、农村公路办参与,全镇各中小学校、幼儿园法人代表为整改专项行动落实责任第一人。专项行动领导小组办公室设滩头中心校,接受举报电话:xxxxxxxxx。
二、时间安排
第一阶段:安全培训阶段(8月10日前)。中心学校8月2日前将所辖各校、幼儿园校车驾驶员、随车人员培训名单报县教育局综保股,要求全镇所有校车驾驶员、随车人员全部参加,任何人不得缺席,如缺席将取消校车准驾资格,取消该单位当年评先评优资格。培训时间为8月10日一天,培训地点:万和实验学校多功能报告厅。
第二阶段:整改排查阶段(9月1日前)。整改排查分两步走,第一步是8月17日所有过渡期内未加改装的且已取得校车准运证暨校车标牌的车辆在指定地点(长沙梅花汽车制造有限公司驻隆回县非专用学生校车整改办事处)进行改装。第二步是9月1日前对全镇所有校车进行安全隐患大检查,发现问题立即整改,各学校8月22日前将校车安全管理隐患排查及整改情况报县教育局综保股。
第三阶段:抽查督查阶段(10月30日前)。县校车办将采取抽查的方法对前两个阶段的工作“回头看”,确保不留死角,不留空白。
三、检查方式与内容
专项行动采取排查整改、集中改装、抽查和督查相结合的方式进行,按照“全覆盖,零容忍,严执法,重实效”的要求,对所有中小学、幼儿园,所有接送学生的营运车辆及驾驶人,所有校车通行线路进行排查,不漏一校一车一人一路。
检查内容:校车使用许可审批和管理情况;校车驾驶人资格审批和管理情况;校车标牌、线路审批和管理情况;校车安全质量、安全技术状况;校车安全管理情况;校车日常管理情况。
四、整改要求与处理方式
专项行动领导小组将按照“项目到位、程序到位、责任到位”要求对本次行动所发现的问题进行及时处理和整改。对合格的准予继续运营;对短期内(今年秋季开学前)能整改到位的,要求迅速整改,整改到位经验收合格后准予运营;对存在较大安全隐患、短期内不能整改到位的,暂停校车运营,并责令限期整改;对违法违规社会车辆接送学生的,严厉查处,坚决取缔。
中心学校9月10日前要按照管辖关系将整改措施报送县教育局综保股。整改措施要求:
1.一事一方案。对排查出的每个安全隐患要制定整改方案,明确整改要求、内容、措施、时间和达到的效果。
2.一事一落实。每个整改项目都要落实责任单位、责任人。
3.一事一验收。对于要求整改的项目要进行逐项验收,确保完成时间和效果。
4.一事一报告。对于短期内确实难以消除的安全隐患要逐项报告;对于暂停校车服务后的学生上下学交通解决方案,学校及有关部门要逐级报告。
五、社会公示与组织验收
要对排查整改中发现的安全隐患及整改措施、整改内容、效果等情况要向社会公示,接受社会监督。县校车办将于11月1日前对学校整改情况进行通报,通报结果纳入年终目标管理。
校车安全管理工作专项行动结束后,镇将组织校车安全管理领导小组成员单位对各校整改情况进行验收,整改不合格学校年终实行一票否决,整改不合格的幼儿园坚决予以取缔。交通运输安全专项大检查方案危险化学品安全隐患专项大检查方案
校车安全管理制度方案3
为进一步加强和规范全镇学校接送学生车辆(以下简称校车)管理,有效预防校车道路交通安全事故,切实保障广大师生交通安全。根据上级有关精神,镇党委、政府决定,制定如下工作方案。
一、工作目标
完善校车安全监管制度,健全校车安全管理台帐,落实校车安全源头管理责任,增强师生和校车驾驶人员的交通安全意识,杜绝学校使用不合格车辆接送学生,杜绝超员、超速、酒后驾驶和疲劳驾驶等违规违法行为,有效遏制交通安全责任事故,确保学生、幼儿乘车安全。
二、组织领导
为了加强对校车及运送学生车辆安全管理工作的领导,镇党委、政府决定,成立领导小组:
组 长:王 辉
常务副组长:贺爱中
副 组 长:段尚明 贺粤湘 肖兵华 刘兴华
成员单位:综治办 中心校 派出所 交警队
安监站 校车办 交管站 客运公司
三、工作要求
1、从事接送学生、幼儿的校车必须是经县交通、交警、校车办等部门批准的校车,并核发相关标识,规定在我镇能营运的车辆。
2、幼儿原则上就近入学,由监护人接送,不使用校车,因特殊原因确需接送的,必须使用国家标准设计和制造的幼儿专用校车接送,并配有护导员,驾驶员必须有准驾车型三年以上安全驾驶经历,非标准校车一律不得接送幼儿。
3、校车运营必须做到“定人、定车、定时、定线、定点”。不得跨乡镇、跨区县接送,要严格按照规定线路行驶,不得改变行驶线路(关山-双凤、南洲-坪石、全民-同兴、峡山-泉塘、金洲-关山、鸭塘-全民、南洲-关山、长青-小塘,如新增线路须经相关职能部门查勘认可)。严禁车辆到家、驾驶员和护导员入户接送人员。
4、进一步加强规范校车管理,建立学生校车动态监管机制。校车办协同派出所交警等相关职能部门对辖区内学校、幼儿园接送学生校车管理纳入监管范围。开学后相对集中力量上路巡查,严肃查处校车交通违法行为,不定期的联合开展校车打非行动,确保校车运行安全。
5、要建立校车的教师跟车制度,跟车教师要负责清点学生人数,监督驾驶员不得超员搭载学生,保障学生上下车、过马路和行车过程中的安全,坚决杜绝因严重超员造成挤伤学生的恶性事故。
6、各校车必须严格按有关部门的相关规定执行,不得有超速、超载行为。
四、工作职责:
1、镇校车办:牵头组织辖区内校车安全工作,对安全管理工作负总责,配合校车公司做好校车安全、政策及监督等方面工作,负责校车管理办公室日常事务。设立一名专职的校车管理人员,建立健全各种校车管理制度,做到定车、定员、定时、定位,完善相关工作记录,存档保管。
2、交管站:负校车安全行业监管责任。合理规划全镇运营线路,做好站点设置、路况维护等工作,配合派出所、中心校等部门加强校车管理,牵头组织相关部门打击各类非法接送学生的车辆。
3、派出所、交警队:负校车安全行业监管责任。负责整治超载、超速、无证驾驶等校车违规、违法行为,取缔黑校车和非标校车违规接送幼儿的行为及周边治安综合治理。
4、综治办及安监站:负校车安全行业监管责任。全面负责学校(幼儿园)及周边治安综合治理,协助职能部门整治超载、超速、无证驾驶等校车违规、违法行为。
5、村(社区):对辖区校车安全监管负总责。协助各职能部门对校车通行道路隐患摸排,监督执法,举报校车违规、违法行为及安全知识宣传。
6、镇中心校:制定合理规划,保障学生、幼儿就近入学,组织中小学、幼儿园依法依规使用校车服务。对学校、幼儿园的校车安全工作负直接领导责任。
7、学校及幼儿园:
(1)成立学校(幼儿园)校车安全管理小组,由校长(园长)任组长,学校(幼儿园)行政及班主任为组员。学校(幼儿园)要与校车司机及校车管理人员层层签订安全责任状;学校要建立校车候车室并配备校车管理人员负责管理,每月要召开一次校车司机及护导人员的会议,主要负责向校车司机传达上级精神及相关要求,对本月校车的运营情况进行总结;学校要配备一名专职的校车管理人员负责校车的管理及资料的收集,负责监管校车运营情况。实名制坐车表由校长(园长)签字盖章后上报中心学校,并由镇中心学校校长审批再上报。
(2)及时掌握乘车学生及幼儿信息,及时了解学生及幼儿乘车情况,向学生及幼儿进行乘车安全宣传教育。
(3)及时掌握驾驶员、护导员及校车车辆、校车运营的情况。
(4)设立指定的候车地点,校车停放点。组织管理学生及幼儿安全候车,做好学生及幼儿乘坐校车的交接手续。
(5)规定校车第一趟到校时间(夏、秋季第一趟校车到校时间不早于7:40,春、冬季第一趟校车到校时间不早于7:50)。
(6)和校车司机签订好校车安全运营责任书,制定学生及幼儿安全乘车制度和校车管理细则,做好校车资料归档工作。
8、护导员:
(1)接送车都要带乘坐校车的学生及幼儿花名册,严格做到定时、定车、定人、定位,并协助信息平台管理。
(2)要加强学生及幼儿乘坐校车安全宣传教育。上下车时,护导员要组织好学生(幼儿)有序上下车。乘坐人员不得把头和手伸出窗外,要系好安全带,严格遵守校车管理制度。
(3)上下车时要等车停稳后才能让学生及幼儿上下车。
(4)护导员应把学生及幼儿送到指定地点,并先开门下车后再组织学生有序下车。
(5)对没有及时上车的学生和幼儿,护导员要及时与家长和班主任取得联系。
9、驾驶员:
(1)驾驶员必须认真学习交通法规,遵守《校车安全管理条例》。接送学生及幼儿时严格遵守交通规则,做到中速行驶,礼让为先,安全准时。
(2)驾驶员要按照学校(幼儿园)的规定准时到岗,和护导员一起维持好学生及幼儿上下车时的秩序,做到安全运营。
(3)校车返校(园)后,驾驶员必须有序的将车停到校(园)中的指定地点,然后对车辆进行清扫,保持校车的整洁。
(4)注重车辆的及时检修。驾驶员每周六要对车辆进行检查与保养,发现问题必须立即检修到位。
(5)校车要做到专人专车,驾驶员不得将校车给他人学车和驾驶。不得随意更换司机。如当班司机有特殊情况不能到岗,必须事先告知学校及幼儿园管理人员。学校及幼儿园经查验有关证照后,方能让替代者试车,驾驶技术不熟练的不准出车。
(6)驾驶员不得酒后开车,不得疲劳开车,不得开有安全隐患的车。校车上必须配备必要的消防急救器材,常备用药。
(7)驾驶员必须接受学校及幼儿园校车管理人员的监管。
(8)严格遵守交通法规,对违反交通管理法及其他条规的人员上报交通管理部门请求处理。
10、校车服务公司:
负责做好校车驾驶员和随车照管员的安排和安全教育,组织做好新增校车参与校车服务的工作。
五、工作措施
1、广泛宣传,加强教育。一是督促指导学校将交通安全教育纳入教学课程,帮助学生掌握安全乘车常识,养成良好的交通习惯。二是发放宣传资料,向中、小学生及其家长宣传乘坐超员、超速及非法营运车的严重危害。三是每学期对校车驾驶人员开展一次安全教育,强化交通安全意识,杜绝交通违法行为。
2、全面排查,消除隐患。定期组织专人对行驶道路查勘,发现问题及时处理,定期协助相关部门检查车况,确保车辆安全性能。加大上、下学人流高峰期、校车接送学生集中路段警力投入,确保安全通行。实行违规行为举报制度,各村(社区)校车安全负责人要及时举报辖区内校车违规行为。
3、加强协作,整治到位。从校车办、公安交警、交通、安监站、综治办、联校抽调人员成整治工作组,常态化检查整治严厉打击校车超速、超载和违法、违规行为;严厉打击无牌、报废、未年检校车运送学生的行为、严厉打击打击非标校车违规接送幼儿的行为,一经查获,依法扣押车辆,顶格处理。形成严管高压态势,确保学生接送车辆安全有序运行。
4、落实责任、严格考核。明确各职能部门负责人、各校校长、各园园长为各单位的第一责任人,按工作职责进行考核。各幼儿园校车工作落实情况纳入年检内容,对存在违规使用车辆接送幼儿的幼儿园,申请教育局按相关规定吊销办学许可证。
校车安全管理制度方案4
近段时间,全国各地校车事故频发,给我们带来了惨痛的教训。为了孩子的安全,在交警部门的安排下,我们对校车安全进行了整改,具体做法如下:
一、对接车司机进行一次排查摸底工作。
二、对司机跟车人员、小朋友进行安全教育。
三、加强校车的管理和保养工作。
1、车辆整改
我幼儿园现在处在过渡时期,还没有能力购买国家规定的校车,现租用两辆面包车。我们一定按《校车安全管理条例》中的要求去做。
2、司机安全教育
a)树立全心全意为幼儿园服务的思想,尊重领导,服从幼儿园工作安排,坚守岗位,按时上下班,不误事。
b)要认真学习、掌握、遵守交通规则和操作规程,严禁开“英雄车”、赌气车,严禁酒后开车和违章行驶,严禁酒后开车。
c)车辆副驾驶左上不准安排幼儿乘坐,禁止除幼儿和随车教师外的人员乘坐。
d)每次接送,待检查完乘车人数无误后,方可开车,要与跟车老师做好配合。在规定的接送地点,必须将车辆停放在安全地方,将幼儿交于家长后方可离开。
e)经常保持车内外清洁,每次出车前都要认真检查保养,做到不带故障出车,保证车辆始终处于良好状态。
f)不得在车上有幼儿时加油。
g)车辆发生交通事故时,司机、随车教师立即报警并向幼儿园汇报,设置警示标志,组织幼儿在安全地方等候。
h)车辆必须购买保险,必须按要求日检并做好记录。
3、随车教师安全教育
a、清点好幼儿人数,帮助、指导幼儿安全落座,确认车门关闭后,示意驾驶员发动车辆。
b、接送车时须做好每个幼儿的人身检查工作,保证幼儿安全的情况下方可将幼儿接上车或送下车。
c、幼儿上下车时,在车下引导、指挥、维护。
d、发现驾驶员有饮酒、醉酒、严重身体不适、超员、超速等妨碍行驶安全的,要禁止出行并向幼儿园汇报。
e、制止幼儿在行驶过程中离开座位等不安全行为。
f、核实下车人数,确保乘车幼儿全部下车后方可离开。
g、对待家长说话和气、礼貌热情。
h、车辆发生交通事故时,司机、随车教师立即报警并向幼儿园汇报,设置警示标志,组织幼儿在安全地方等候。
四、逐步减少校车的使用。
我园现有校车两辆,将计划在20xx年取消停用校车。
校车安全管理制度方案5
一、演练目的
1.加强校车的安全管理,提高驾、乘人员安全意识,掌握疏散逃生的基本方法。
2.让幼儿学习安全乘车的知识并进行宣传教育,掌握安全突发事故的自救自护能力。
3.提高师生应对突发灾害事件的心理素质,科学应对,维护幼儿园正常的教学秩序和社会的稳定。
二、校车安全演练领导组
组长: 组员:
参与人员:所有驾驶员及接车教师、乘坐校车幼儿 指挥:
三、演练相关事项安排
1.司机师傅筹备讲解校车相关安全自救途径。(雷月通知师傅)
2. 演练时间:20xx年x月x日下午
3. 车辆准备:豫F 、烟雾弹 、灭火器 、医药箱
4. 人员准备:所有接车教师、驾驶员、乘坐校车幼儿分别20人
5. 演练地点:xxx路,集中上车点:xxx幼儿园
6. 摄像:王雪静
四、演练流程
1. 校车师傅讲解校车疏散途径及方法。所有接车老师认真学习观看。(对参加人员进行灭火器的使用、紧急门的开关等消防知识培训,每人都掌握疏散逃生的办法和自救自护知识。校车师傅、跟车老师学会使用灭火器。校车师傅负责对跟车老师进行紧急门的使用培训。)
2. 接车老师集合乘车幼儿安全乘坐校车。(内容:上车前清点人数并检查幼儿有无携带危险品、xxx老师班级中途接走幼儿交接、排队安全上车、系安全带、车内巡视严禁幼儿车上吃食品、司机师傅查看车辆周围情况)
3. 平稳启动(驾驶员直视前方专心开车、后排跟车教师巡视车内情况,前排跟车教师关注线路并随时查看接车群,行进中的突发情况:晕车、急刹车、左右晃、吃东西等)
4. 永安路北头调头,校车出现故障吗,车头冒烟。
司机师傅及跟车教师组织幼儿疏散逃生。(校车故障设计:接送过程中车辆因机件故障突然停止在马路中间,xxx/xxx负责制造烟雾。车头冒烟,师傅与跟车教师立即安全疏散幼儿,做到逃生时不抢道、不惊慌,有序撤离)x师傅负责处理故障烟雾(灭烟雾)。
5. 待故障解除,安全乘车返回,xxx处停车,在校车上xxx做总结。
6. 副班教师延伸普及乘车安全教育。整理总结存档:xxx
五、后期宣传链接:
xxx
校车安全管理制度方案6
我校为认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校车安全管理的文件精神,严格执行我县《关于规范和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议要求,保证了我校学生上、下学的乘车安全,现对本学期校车管理工作总结如下:
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求,采取积极有效的措施,会好我校的校车安全管理工作,确保学生生命安全。
二、 组织领导
(一)为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导。
(二)成立校安办,主管校车管理工作
(三)建立相应的的学生管理组织任命小车长各小组长.
(四)组建乘车学生家长代表委员会
(五)具体安排
1、成立了学校校车安全领导小组,下设“校安办”定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计,及时上报乡镇政府及相关部门,便于有关部门进行监管。
2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况(家庭住址),落实好学生乘车实名制工作。
3、学校为校车提供停车场地,指派专指教师对校车进行协管和监督,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行“签单制”
4、学校负责对学生进行安全教育,不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力,最大限度防止交通事故发生。
(六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。
1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。成立校安办,在负责校园安全管理的同时,具体负责学生乘车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管和监督;建立校车校内安全管理等方面制度,健全校车管理档案,做好车辆和驾驶员基本情况记录,定期开展安全检查和教育。
2、有专指教师负责管理学生上下学乘车时的秩序,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行“签单制”;根据本地区气候变化,在确保学生安全的前提下,配合乡镇校车管理办公室做好学校调峰串课工作。
3、全面落实和严格执行实名制工作,做好乘车学生的分配,做到定车、定人、定时、定位、定线路。
三、强化内部管理,落实工作职责。
(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》,全面贯彻落实校车管理细则。
开学初,召开全体教师会议,认真学习《中小学生安全乘车管理细则》要求老师严格执行如下制度:
1、坚持乘车安全警示制度:学校和班级定期开展安全教育活动。班主任坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。
2、坚持交接单制度。每天早晨,学校安排一人或几人,逐个班次的乘车情况进行验收,并与司乘人员分别在交接单上签字,并将相关情况记录在交接单上。交接单保存一个学年度,存档备查。
3、实行学生乘车自治管理。班级里每个班次的学生要有一名小组长,负责本班级这一班次学生的管理。每个候车点要有一名小组长,负责行车过程中的管理工作。定期召开学生管理者会议,不断提高他们的工作水平。
(二)把校车管理制度化。
1、学校建立了乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。
2、学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等,并做好纪实工作。
3、学生乘车实行校长总负责、分管校级领导具体负责、德育处主抓的层层负责管理责任制。
4、将乘车安全教育纳入到对学生良好行为习惯及思想道德品质的养成教育内容之中,使学生在乘车的过程中,同时也受到文明礼让、守时守信、爱护公物、团结友爱、遵守公德等方面的教育和培养。
5、领导定期跟车制度。学校领导要定期跟车考察,掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况,有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时,学校领导要跟车考察,及时处理各种险情,确保平安。
6、及时开展安全乘车总结活动。对在乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正,对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动,并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。
7、签订两个协议书。家长要与车主签订《安全乘车协议书》,学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》,并存档。
8、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在德育处单列,做到资料详实准确、管理有序,要有专人负责整理并保管。
9、制定学校乘车安全重大事故处理工作预案。
(三)落实岗位责任制。进一步明确岗位职责,认真履行管理职责。
校长职责
1、校长是学校学生乘车安全领导小组组长,负总责。全面掌握学生乘车情况,做好乘车安全工作的分工。
2、对乘车安全工作及时指导、监督、检查。对存在的问题及时提出整改意见。
3、定期组织召开各层面的乘车安全工作会议。传达上级会议及文件精神,认真解决工作中的实际问题。
4、与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。
5、制定学生乘车安全工作计划及学校乘车安全重大事故处理预案,总结乘车安全教育工作。
分管校级领导职责
1、具体安排落实乘车安全教育工作,并做到每日监督检查。
2、做好具体工作的部署,了解掌握本学校学生乘车的具体情况(包括乘车人数、车次、里程、时间、路线等)。
3、妥善处理乘车安全工作中的各种矛盾,协调好车主、学校、学生之间的关系。
4、定期向校长、学生家长委员会及相关部门通报乘车安全工作情况。
德育处职责
1、协助校长、分管校级领导做好乘车安全工作。
2、整理校车安全工作资料。
3、处理乘车安全工作的具体事务,做好事有关乘车安全的各项具体工作。
班主任职责
1、掌握本班学生乘车的基本情况。
2、对本班的乘车学生坚持经常进行乘车安全教育,并坚持每日放学前1分钟安全警示教育。
3、代表学校与乘车学生签订《乘车安全教育协议书》,协助乘车学生家长与车主签订《安全乘车协议书》。
4、组织教育本班乘车学生有秩序、安全、文明乘车。
5、及时向学校汇报、向家长反馈本班学生的乘车情况。
小车长职责
1、明确本车次的乘车人数、乘车人员名单、上下车地点。负责清点上下车人数。
2、对本车次乘车学生进行管理,协调司务人员组织好学生安全上下车。
3、及时向班主任教师汇报学生的乘车情况。
4、协助车主、司乘人员处理在乘车过程中出现的各种突发情况。
小组长职责
1、明确本小组成员乘车的时间、地点、人数。
2、对本小组成员进行乘车安全管理。
3、及时向班主任汇报本组出席及乘车过程中的有关情况。
四、做好对学生和车主人员的安全教育工作。
(一)开学初,召开乘车学生安全教育大会。进一步明确乘车纪律,学习安全乘车常识。全面提高学生的安全意识和防范能力。每月召开一次全体乘车学生的安全教育大会。每周召开一次小车长会议,仔细了解学生乘车情况。
(二)加强对校车主、司机及乘务人员的安全教育工作。每周召开一次车主人员参加的安全教育会。遇不正常天气及时召开会议,提醒车主人员时刻注意行车安全。督促车主每天出车前要对车况进行严格排查,发现问题及时处理,排除一切安全隐患,确保运营安全。
五、优化外部环境,营造安全氛围
校车安全关系千家万户的幸福和全社会的稳定。为营造安全环境,我们主要从两个方面着手开展工作。
(一)做好学生家长的安全教育工作。开学初,下发了《给乘车学生家长的一封信》,进一步广大家长的安全意识,要求家长密切配合学校做好对子女的安全教育工作。要求家长每日提醒子女的上下学注意乘车安全。与家长签订了《家校安全责任书》。定期召开家长座谈会,及时了解学生家长对校车运营情况的反响及要求。向家长讲清乘坐违章车辆的危害及严重后果,增强他们的安全意识,提醒乘车学生家长与校车车主签订租车安全协议书。
(二)保持与当地政府部门的沟通。及时把校车运营情况上报镇校车管理办公室。争取当地派出所的密切配合。定期对校车情况进行严格检查,排除一切安全隐患。
六、本学期完成了如任务:
(一)校车工作安排及运营情况报告
1、召开学校校车安全管理工作会议。
2、组建学校校车安全管理工作领导小组。
3、成立学校校车安全管理办公室。
4、制定岗位责任制。
5、召开全体教师教师参加的校车安全管理工作会议,进一步明确管理职责。
6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律,每车推选一名车管小组长。
7、召开车主及司机人员会议,明确安全职责和学校对他们提出的要求。
8、签订学校与车主安全责任书。
9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。
10、向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策。
11、工作流程:我们的要求是:校车入校内,在停车场让学生上、下车,分车不超员运营,在校大门口处由校车管人员检查。
(1)早7:30—8:00校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责,开校门,学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。
(2)晚上14:20——15:00校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管人员的检查,确定无超员再出校门,并由司机或乘务员办好交接单,方能离开学校。
12、学校将定期召开校车管理会议,总结经验教训,研究改进下步工作。
(二)目前校车运行情况
(1)车辆及路线:两家子中心小学需要通勤学生总数242人,现在通勤220人。现运营车辆4台,下设站点:周家5个站点;马家2个站点;三家子2个站点;鸿雁2个站点;
(2)校车运营实际情况分析:
①早晨来校:7:05——7:15,三路车将各处学生分别一车送到校门外,严重超员。
②晚上离校:14:20——14:40,在校门外停车,把学生一车拉走。
③校车来校、离校,一直停在校门外,学生上、下车后,直接开走。似乎与学校校车管理人员无关。
七、存在的问题及建议:
(1)我们三番五次召集车主,一再要求他们按上级文件精神和上级主管部门的会议要求去做,然而,对我们的建议和要求,当面满口应允,背地自行其道。对我们的管理若无其事,不予理采,我行我素。可以说,校车管理成了我们基层安全管理最棘手的问题。
(2)诚然,校车超员是多年来存在的最难以解决的社会问题,由于学校权力和管理职能有限,在此只能提出建议:望政府及上级车管部门早日拿出解决问题的方案,只有我们得到你们的帮助,才能把校车管理工作做得更好,还学生一个平安、舒适的乘车环境。
八、下步工作打算
(一)加强学习,统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实,责任重于泰山”的工作原则,全力把校车安全管理工作做实做细,确保学生安全上下学。
(二)加强领导,明确职责。学校领导要亲自挂帅,调动一切积极因素,采取有效措施,统筹协调,组织落实,层层明确责任。
(三)加大宣传教育力度,畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动,教育广大学生和学生家长从自身做起,提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去,利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育,确保学生生命安全。
校车安全管理制度方案7
一、演练目的
为使师生在突发事件中紧张有序、及时有效地撤离事故现场,减少、避免伤害事故发生,培养学生的自我防护能力,特举行全校师生逃生应急安全演练。
二、演练时间:
20xx年6月22日
三、演练领导小组
总指挥:徐君邦
副总指挥:高怀全
各线疏散指挥人员:
线路撤离班级负责人
中线年级8.1;8.2;7.1;7.2秦克玉(张连香)
西线年级8.3;7.3;7.4赵文香(张连友)
四、演练要求
1、在自然状态下,当听到警报声(广播口令)响起,马上按《朱汉中学安全疏散演练预案》组织全体师生紧急疏散。
2、各班疏散带队教师以当堂课任课教师为准:如:a在七年级一班上课,则七年级带队教师就为a,a应带领全班同学按疏散要求紧急撤退至安全地带,未上课教师迅速回自己班协助。
3、在集合及疏散的过程中,要求静、齐、快,秩序井然,没有拥挤打闹的现象。
4、在集合及疏散的过程中,要双手抱头、弯腰、捂住口鼻,紧紧跟随前面同学前进。
5、全体师生均要严肃认真,切不可当成儿戏。班主任要向学生讲清楚定期组织演练的重要性和意义,既不要紧张,也不要嬉戏。
6、要求每位同学准备好一块湿巾、手帕或小手巾。撤至操场要在指定位置列队。
五、演练安排
1、分班演练:出教室
a、班主任老师利用晨会、课间、午间、放学前等时间组织本班同学进行出教室训练;
b、班主任老师在发出信号后,座在后门边的学生能够及时打开后门。两组同学从前门走,两组同学从后门走,及时出教室;
c、为了能够及时、安全、有序地出教室,要让学生做好以下三个动作:起立----后撤凳子----按顺序出教室;
d、做到不拥挤,不慌张。到教室外走廊能够马上按出教室顺序排好队。
先行班级不再在走廊排队,出教室后继续往目的地跑,后随班级出教室后在走廊成两路纵队排队稍后,面向必须正确。
2、分线路演练:全过程(一节课)。
3、全校合练:突发情况下的师生紧急疏散(一节课)
a、在分班演练的基础上,组织全校合练;
b、根据预设路线引导各班、各年级紧急疏散;
c、紧急疏散进行时,办公室无课的老师要迅速回自己教室配合,等学生全部撤离后,再撤退至操常
六、疏散路线:
各班按前后门预先分工有序撤离,防止xx事故发生。
七、其他人员安排及所负责的工作:
计时:谢玉喜负责记录疏散时间、清点人数
巡视:赵文昌巡视各班疏散情况、清点教师人数
摄像:高怀全拍摄实时照片
广播:赵文昌发出紧急疏散信号、广播信息
队列:谢玉喜学生队伍的整队
大门:由当日负责看大门的保卫人员负责开大门.
校车安全管理制度方案8
一、活动目的
为了进一步加强我校校车的安全管理,以及对乘车学生安全知识的宣传和教育,提高学生的安全意识和防范能力,从而保障广大师生的生命安全,维护校园正常的教学秩序和社会的稳定,结合我校实际,决定组织一次校车安全应急演练活动。
二、活动时间:
20xx年11月29日
三、活动地点:
路边(选人车稀少的安全路段)或学校操场
四、参加对象:
校长、分管校车安全工作人员,部分教师、随车教师、司机和乘坐校车的学生
五、领导小组
组长:
副组长:
成员:
六、活动内容:
1、乘车火警应急逃生演练。
2、乘车交通事故应急演练。
3、恶劣天气(路遇冰雪上冻、暴雨、洪水等自然灾害)应急演练。
4、规范乘车演练。
七、活动安排
车辆火警演练
1.准备工作
(1)制定方案,下发通知,明确演练的时间地点。
(2)20xx年11月29日下午2点前,校车开到学校指定路边处(车上配有一名司机和随车教师)。
(3)各班班主任负责组织好参加本次培训的学生提前集合。
2.演练程序
(1)分管安全工作的徐俊主任向学生讲解演练时注意事项:(生命很可贵,我们要百倍珍惜,今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动,就是要提高司机、老师、同学们的安全意识,以便在紧要关头保护好自己的生命,请同学们不要嬉笑,要认真进行演练。下面开始进行乘车应急逃生演练)。
(2)由谢家龙老师指挥乘坐校车的同学按往常一样排队上车,司机关上车门,启动发动机。
(3)突然随车照管员发现校车的车头部位冒出“浓烟”,立即大声报告:“汽车着火啦!”,司机听到报告后迅速停车,熄匙,打开车门。
(4)车内随车教师立即向学生大声通知:“车着火!大家镇定!听从指挥,要快速有序地下车!”随车教师迅速下车,站在车门口,协助学生迅速下车(学生按由前到后先左后右的顺序依次下车,不要顾及书包和钱物)。司机拿出灭火器准备灭火。
(5)学生用衣袖、手帕等捂住口鼻,迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合,预防汽车油箱发生爆炸,值日老师谢家龙点名。
(6)报警援救
A司机拨打119报警:我是中心学校校车司机,校车在学校门口处发生自燃。请立即救援!
B值日教师拨打120报告:我是中心学校校车值班老师,校车在学校门口发生自燃,请立即救援!
C值日老师向校长报告:我是中心学校车值日教师,校车在校门口发生自燃,乘车学生已全部安全疏散,没有人员受伤,请立即派人到现场协助救援。
(7)组织乘车学生集队,由分管校车安全的领导总结讲话:同学们,校车路途中各种情况都可能发生,但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后,车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时,首先不要慌乱,要保持镇定,可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗,从窗门逃生。
今天演练过程中,同学们都能够听从指挥,积极参与,认真配合,疏散有序,以较快的速度撤离到安全地带。老师们组织到位,保障有力,确保了演练的成功。这次演练活动是对我们学校突发公共事件应急的一次检验,不仅落实了我们学校应对突发事件的防范措施,而且也提高了我校实际应对和处置突发安全事件的能力,更进一步增强了全体师生的安全意识,提高了自护自救的能力,整个演练活动达到了预期目标。
这次演练活动为我校今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机,全校师生应充分认识到校园安全工作的重要性,做到安全工作长抓不懈,警钟长鸣,从而为我们大家营造一个平安、和谐的校园。
校车安全管理制度方案9
为贯彻落实中央和部领导批示以及全国校园安全工作经验交流现场会精神,深入推进“护卫天使行动”,进一步加强中小学幼儿园学生接送车辆安全管理,消除安全隐患,预防重特大道路交通事故,根据上级关于开展学生接送车辆安全隐患集中排查整治行动的要求,市公安局、教育局决定自10月20日至年底,在全市范围内集中开展学生接送车辆安全隐患集中整治行动,特制定本方案。
一、工作目标
通过开展“学生接送车辆安全隐患集中整治行动”,使校车交通安全管理工作进一步规范,校车管理制度进一步落实,广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强,学校周边交通环境进一步改善,校车交通违法行为明显减少,涉及校车的交通事故明显下降,特别是杜绝涉及校车的特大道路交通事故。
二、工作措施
(一)学生接送车辆排查和检验。
10月底前,各县区公安、教育部门要积极会同安监部门,联合组织对辖区内学生接送车辆进行一次摸底排查,特别是对无办学资质学校、民办学校以及私人、公司提供车辆接送学生等情况要纳入车辆户籍化管理,详细掌握辖区内学生接送车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况,健全完善学生接送车辆档案。交警大队对学校专用校车和承租运输公司的非专用校车,要分别对照《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)第2号修改单规定的标准、《校车标识》(GB24315-2009)和《专用小学生校车安全技术条件》(GB24407-2009),集中进行检查,坚决杜绝使用非法改装、拼装以及不符合标准的车辆接送学生。
(二)集中开展学生接送车辆驾驶人管理和教育。
各县区教育和公安交管部门要严格落实学生接送车辆备案制度,集中审查辖区内学生接送车辆驾驶人的驾驶资格和安全驾驶资历,对驾驶人不具备相应准驾车型3年以上经历、最近3年内有记满12分记录,以及发生过致人伤亡交通责任事故、饮酒和醉酒后驾驶的,一律禁止驾驶学生接送车辆。教育部门要督促中小学、幼儿园落实校车驾驶人管理制度,对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育,并签订安全驾驶责任书,切实增强安全意识、责任意识、守法意识;对家长合租的学生接送车辆驾驶人,要组织到辖区交警大队、中队接受一次面对面的交通安全宣传教育。
(三)集中整治学生接送车辆交通违法行为。
各县公安要充分借鉴道路客运隐患整治专项行动措施和经验做法,加强学生上下学时段和校园周边道路的巡逻管控,严格整治学生接送车辆超员、超速、饮酒和醉酒后驾驶、假牌假证、无牌无证以及报废车、不符合安全技术标准车辆搭载学生等交通违法行为。学生上下学期间,要依托护学岗,在校园门口周边地区或接送学生车辆必经路段设置检查点,坚决遏制接送学生车辆超员交通违法的发生;要继续加大对县乡道路的巡逻管控力度,坚决取缔低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机等非客运机动车接送学生。对专用校车的交通违法行为,要在依法查处的同时,及时通报教育部门;对非专用校车接送学生的,还要重点检查备案情况,对未经教育和公安交管部门备案的,要进行宣传教育,责令其停止营运,并要求补办校车标牌。
(四)集中开展校园交通安全宣传教育。
各县区公安和教育部门要积极借助各类新闻媒体,广泛宣传查处的接送学生车辆交通违法和交通事故典型案例,引导和呼吁各级各部门和社会各界关注、关心学生乘车安全,共同推进校车安全管理工作;要采取张贴宣传画和挂图、发放宣传卡片、举办讲座等形式,深入校园开展交通安全宣传教育,使学生逐步养成良好交通习惯,维护自身交通安全。教育行政部门要通过召开家长会、学生班会及发放告家长书等途径,教育家长不要擅自租用不符合标准的车辆接送孩子,对发现安全状况差、不符合标准以及没有校车标识的“黑车”接送学生时,主动向公安交管部门举报。公安部门和教育行政部门要加强对接送学生车辆驾驶人的点对点教育,及时以组织学习、手机短信等方式,通报近期重特大交通事故情况,提示驾驶人安全守法、文明驾驶校车。
(五)推动学校落实交通安全管理责任。各县区公安和教育部门要积极主动向党委、政府汇报学生接送车安全情况,督促学校建立健全学生接送车辆管理制度。教育部门要与学校签订交通安全责任书,督促学校校长、幼儿园园长严格落实内部安全管理第一责任人的责任,对校车安全做到亲自检查、亲自安排,坚决杜绝各类隐患;要指导中小学校设立交通安全管理员,专职对学生接送车辆运送学生的情况进行查验,发现超员或其他交通违法行为的,要坚决制止。公安部门要定期汇总校车交通违法情况,通报学校采取管理措施;要不定期地深入到中小学校进行安全检查,发现学校租用拼装车、报废车和非客运机动车接送学生,及时通报教育行政部门追究学校负责人和有关人员的责任。
三、工作要求
(一)统一思想,提高认识。
校车交通安全问题,直接关系到千家万户的安宁和社会稳定。各级公安和教育部门要进一步加强组织领导,明确目标责任,细化工作措施,加大协作力度,认真抓好落实,全力开展好集中排查整治行动。
(二)争取支持,加强配合。
各县区公安和教育部门要积极争取政府和有关部门的支持,结合本地实际,在进一步规范校车管理的基础上,重点研究制定扶持农村学生交通服务的政策和办法,总结推广好的做法与成功经验,切实为广大农村学生提供安全方便的上下学公共交通工具,从源头上消除安全隐患。公安和教育部门要进一步建立健全与交通运输、农机、工商等部门的协作机制,切实加大对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、非法营运客车接送学生的整治力度。
(三)加强督导,确保实效。
各县区公安和教育部门要制定考核标准,完善考核程序,强化督导检查,及时发现和解决整治过程中遇到的问题;要广泛听取师生、家长对校车管理工作的意见、建议;设立举报电话,动员教职工、学生和群众对校车交通安全管理进行监督。对涉及校车的交通事故上升、发生一次死亡3人以上涉及校车的特大道路交通事故的地市,省级公安部门和教育行政部门将组织专门工作组开展集中督导工作,帮助查找学生接送车辆安全隐患排查整治工作中的突出问题,督促整改。
(四)加强调度,畅通信息。
各县区公安和教育部门要及时掌握本县区工作情况,做好数据统计,并明确专人负责信息上报工作。从10月20日起,每10天报送一次工作报表,每月25日报送月工作小结,12月23日前报送工作总结。
校车安全管理制度方案10
为进一步加强校车及其驾驶人管理工作,切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全,为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境,按照公安部、教育部和省公安厅、教育厅有关要求,经市公安局、教育局研究决定,在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。
现制定方案如下:
通过排查整治,使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范,校车管理制度得到进一步落实,广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强,学校周边交通环境得到进一步完善,校车各类交通违法行为明显减少,涉及校车的交通事故明显下降,杜绝涉及校车的'特大道路交通事故发生。
(一)深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。
秋季开学前后,交警部门要结合“五进”宣传工作,选用业务能力强的民警,深入到各中小学、幼儿园,通过上交通安全课、致学生及家长公开信,播放宣传光碟,发放交通安全联系卡等多种形式,大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害,督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童;教育部门要继续做好中小学生交通安全教育,进一步增强中小学生交通安全意识,使学生养成良好的交通行为习惯。
同时,深入开展中小学校长和教职工交通安全培训,切实提高学校安全管理水平;教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。
公安、教育部门要会同各学校、幼儿园,对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育,并签订交通安全责任状,切实增强其安全意识、责任意识、守法意识,严防校车事故的发生。
(二)认真做好校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。
交警部门要会同教育行政部门,对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查,做到不漏一校、不漏一车,见车见人,不留死角。
车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况,逐一建立校车档案,纳入计算机信息管理,在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数(包括驾驶员、学生及其照管人员)、学校名称、教育行政部门名称等信息,在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。
同时,要利用交警信息平台实行属地化动态管控。
交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式,立即对校车集中进行一次检验,检验的结果要记入校车档案。
检验中发现校车有交通安全隐患的,要立即进行整改,合格后才允许其运行。
同时加强对校车驾驶人的资格审查,对在记分周期内记满12分,或发生重大交通事故负有责任的驾驶人,坚决取消其驾驶校车资格。
(三)严格校车安全技术标准,积极做好校车外观标识和标牌管理工作。
根据xx年年11月26日省公安厅、教育厅联合下发的《关于贯彻实施国家标准〈机动车运行安全技术条件gb7258-xx〉第2号修改单的通知》要求,积极做好校车外观标识喷涂和标牌核发工作。
交警、教育部门要密切配合,进一步做好专用校车的外观标识喷涂工作。
交警部门负责对非专用校车发放统一标牌。
两部门要在前段工作的基础上,于20xx年9月30日前全部完成。
(四)严厉打击车辆非法营运接送学生和超员、超速等严重违法行为。
非法营运车辆存在大量安全隐患,是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因,严重威胁着中小学生及幼儿的人身安全,交警部门要积极配合交通运管部门,对非法营运车辆坚决予以取缔,依法严格严处。
同时,对接送学生车辆超员、超速等严重交通违法行为要加大查处和打击力度,从源头上消除安全隐患。
要使每名驾驶人头脑中牢记超员、超速是造成群死群伤交通事故的直接原因,切实做到遵章驾驶,平安出行。
校车安全管理制度方案11
近期针对我国校车出现的特大安全事故,如甘肃特大校车事故、江苏特大校车事故给我们带来了的惨痛教训,为防止同样事情的发生确保幼儿的乘车安全,我园根据交警部门和教育部门的有关要求作出以下整改方案:
一、对校车、司机进行一次排查摸底工作
我园现有教职员工21人,在园幼儿230人,现有有校车两台,需要乘坐校车的幼儿有62名,我园两台校车已申领校车牌照,并已按要求喷绘为黄色标志,分别是1x座的扬子中巴车,车牌号码是CS2102,车架号为LJ17YC3A7xO115116,由司机李冰同志负责驾驶,驾驶证号是x505211x7110250030准驾车型:B1,近三年内没违章记录,由黎秀负责跟车工作,每天行驶公里数是x0公里,校车的使用年限:CS21021xxx-20xx,另一台校车为12座的金杯面包车车牌号码是CSx30x,车架号码是LSYKF7A28xK011617,由张小明同志负责驾驶,驾驶证号是xx0x211x7502150031准驾车型:A2E,近三年没有违章记录,校车使用年限:CS21021xxx-20xx,每天行驶公里数是60公里,该校车由黄小圆负责跟车工作。
二、对司机跟车人员、小朋友进行安全教育
幼儿园进一步提高司机及师生安全重要性的认识,把“安全作为第一质量”来抓,并结合实际,坚持“教育在先,预防在前”的原则,进一步采取多种形式开展交通安全宣传教育。认真落实安全课的教学时间、教学内容,要通过安全教育日,加强道路交通安全教育,加强自觉不乘坐非法运营车和杜绝无证驾驶,强化学生交通安全意识。
尤其是对司机进行交通安全教育做到安全礼让行驶、不喝酒开车、遵守交通法规。
三、加强校车的管理和保养维修工作
1、司机和跟车人员每天要严格控制每趟车小朋友的人数杜绝有超载的现象。
2、跟车和司机要做到每次要记录好上下车的人数,确保不把幼儿遗留在车上。
3、校车使用前应对校车作基本核查,如有故障,失窃或损坏等,应立即报告园长处理。
x、原则上校车每天应返回学校,将车停放于指定位置,并做好安全防范工作,如未按规定或失职所造成的损失,应由负责人赔偿。
5、每月定期对车的刹车、油路和发动机进行检查和清洗工作。
四、事故应急处理
1、校车运送途中遇不可抗力发生车祸及故障,应立即把幼儿疏散到安全的地方,立即扑救及报案并与园长取得联络。
2、每学期进行车上的特发事件演练最少一次。
五、逐步减少校车的使用
我园现有两台校车营运学生上学,将计划明年减少到一台校车,20xx年取消使用校车。
我园一直以来把安全放在首位,通过以上一系列的整改措施,各负其责,责任明确,互相配合,确保校车安全营运规范营运,为防止同样事故的惨痛教训,车祸无情,教训十分惨痛与深刻,严格执行各项制度,确保学校幼儿园教育教学工作的顺利开展。
校车安全管理制度方案12
一、指导思想
为了校园的安全,以学生“安全第一”,切实保障师生的人身安全为宗旨,制订校车安全演练方案。
二、演练的时间、地点、参加人员、车辆
时间:20xx年6月10日之前
地点:学校操场
参加人员:镇校车办;学校校长:;校安办;校车车主、司机、乘务人员及全体乘车学生。
车辆:
三、演练领导小组及应急小组
组长:校长
副组长:副校长
组员:中层干部、班主任
四、准备工作
(二)分工安排及职责
现场总指挥:
副总指挥:
信号发令:
疏散员:
摄影:
突发医疗、安全处理工作:
参与人员:全体师生
1、召开班主任会议。
2、召开全体乘车学生会议。
3、卫生保健准备。
五、演练过程:
1、警报响起。
2、跟车员组织学生快速撤离。
(1)学生用手捂住口鼻走。
(2)学生不抢道,不惊慌。
(3)跟车员组织学生有序撤离。
3、专人把守车门、车窗。
4、学生集中大操场。
5、演练后领导发言。
六、人员安排:
1、道具摆放。
2、摄影。
3、警报。
4、卫生保健:
七、活动流程:
14:10乘车学生集中操场。
14:20校长宣布演练开始。
14:25演练。
14:40演练结束。
15:00演练后领导发言。
校车安全管理制度方案13
学校安全工作关系到社会的稳定,关系到学校的教育教学工作能否正常开展,它的责任重于泰山,必须长抓不懈,时时警钟长鸣。本年度的安全工作,仍以提高全体师生的安全意识为主旨,以避免各类事故的发生为目标。
一、目标要求:
本学期学校安全工作的目标要求是:认真贯彻省、市、和教育局关于加强学校安全工作的有关文件,扎扎实实做好学校安全、综治、信访的各项工作。落实“安全第一、预防为主”方针,大力推进“平安校园”建设,切实保障师生安全和学校稳定,杜绝重大、特大恶性事故的发生,避免引发,减少各类事故的发生。
二、工作要点:
1.教育教学安全:
⑴各科任教师要与学生建立良好的师生关系,用科学的方法教育学生,积极研究学生的心理、生理变化,加强心理辅导,严禁体罚和变相体罚学生。
⑵由学校组织的各项活动,各班都要周密考虑,分工明确,责任到人,严格管理。各责任人要切实负起责来,不能有丝毫的大意。
⑶加强对各班各室的用电管理,不准私拉电线,乱接开关。
⑷体育课及其它室外游戏,教师应全程监督学生的活动。活动量较大的要向学生讲清要求,问清学生能否参加,不得勉强。
2.交通安全:
(1)各班主任应把严格遵守交通法规作为每天晨会的必讲内容,在假期要教育步行、骑车的同学靠右行、靠边行。
(2)值班教师要加强责任心,等学生全部离校后方可回家。
(3)各班切实执行学校按时清校的规定。
(4)严禁12周岁以下学生骑车上学。
(5)加强门卫的工作责任,校门口不得乱停车辆,禁止闲杂人员进入校园,外来人员进校要办理登记手续。
3.校产校舍安全:
(1)定期组织校舍安全检查(开学初和期中),特殊天气随时检查,发现险情及时汇报排除。(2)每个教师都应确立主人翁的思想,保持高度警惕,关心校产校舍及其它设施安全,发现问题及时汇报。
(3)加强保卫工作,防盗防火。
4.教学设施安全:
⑴电器、教具使用前要进行安全检查,如有故障要及时排除。按规定接插线,插线前应检查电线绝缘皮是否完好,禁止乱拉电线。
⑵体育器械在使用前体育教师或活动课辅导教师要先认真检查一遍,确定完好后方可组织学生使用,使用时教师不得离开现场,要随时关注学生的活动,加强保护,防范事故的发生。
⑶加强对学生进行日常行为规范教育。
⑷加强对实验室、电脑房等特殊场所的管理,按规定操作。
⑸完善防火设施,加强操作培训,设置警示标志。
安全工作是学校的头等大事,让我们全体教职工积极行动起来,人人讲安全,个个关心安全,时时处处绷紧安全这根弦,为把我校建成安全、文明的学习乐土而努力。
具体安排:
三月份:
1、春季传染性疾病防控知识宣传
2、全国安全教育日活动(最后一个星期一)。
四月份:(全国爱国卫生月)
1、卫生知识教育
2、交通安全教育
五月份:
1、“母亲节”(第二个星期日)有关教育
2、学生心理健康教育
六月份:
1、“父亲节”(第三个星期日)有关教育
2、学校安全工作例会,总结上半年学校安全工作
3学校安全工作档案检查
七月份:
1、学校假期安全工作安排。
2、学校校舍安全检查,做好灾害天气的安全防范工作
3、学校校舍、安全设施维护
我们要从讲政治、保稳定、促发展的大局出发,牢固树立“以人为本,安全第一”的思想,时刻对学生的安全保持高度的责任感,切实做到思想到位,领导到位,责任到位,措施到位,把安全事故降到最低点,力争创建和谐校园,努力营造“关注安全,关爱生命”的安全文化氛围,以保障学校正常的工作秩序。
校车安全管理制度方案14
目前,时值冬季,早晨雾大,路况多变,给我校校车运行造成了极大的安全隐患。为进一步增强校车安全管理措施,提高相关人员的安全意识,确保校车运行安全,制定如下方案。
一、要两批接送学生。目前,我校校车每天早上接学生的时间均在7:00左右,此时,可能有大雾天气,光线不好,能见度差,给车辆运行造成极大的危险。为此,学校要求校车一定减速慢行,第一批送学生可从北门下车,学校安排了值班人员。
二、增强安全意识。为进一步提高校车管理人员的安全意识,定期对校车驾驶员进行交通安全培训,要求驾驶员在接送学生时,必须遵守交通规则,不得超载,不得疲劳驾驶,不得超速行驶,更不得沿途搭载,确保学生乘车及上下车安全。如遇到特殊天气,要及时调整接送时间,特别是下雪或路面结冰时,要停止校车接送,消除自然因素造成的行车隐患。行车前一定对车况作检查,不能带隐患上路。
三、严格落实校车安全责任追究制度。校长是校车管理的第一责任人,驾驶员是校车运营的直接责任人,随车照管人员负责学生在车内安全及交接时安全负管理责任。
四、加强乘车学生的安全教育。
通过上好交通安全教育课、黑板报等形式,对学生开展交通安全尤其是安全乘坐校车教育。通过教育活动使学生及时了解、遵守相关规定,自觉抵制乘坐超员、无牌、无证、无保险的接送学生车、报废车、载货车和拖拉机。
校车安全管理制度方案15
为贯彻落实《河南省校车管理条例》、淮阳县政府和教育体育局有关文件精神,进一步加强我乡的校车管理工作,依法打击非法车辆的运营,规范校车行为,杜绝交通事故的发生,切实保障广大师生和国家财产安全,维护正常的教学秩序,特制订本方案:
一、工作原则和目标
坚持“安全发展”的指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,督促、指导各小学,幼儿园扎实开展校车管理工作。 落实校车管理的有关文件精神和各种规章制度,建立健全校车管理的长效机制,杜绝非法车辆的运营,增强相关责任人的安全责任意识,严防违规违法行为的出现,有效遏制交通安全责任事故的发生,确保师生的乘车安全。
二、组织领导
为了校车管理工作的长期有效开展,郑集乡中心校成立了校车管理领导小组:
组长:张长青
副组长:徐汝栋 陈世旺
成员:张森 张二员 陈百传 杜熠伟 吕季梅 豆品梅
薛冬梅
三、时间安排
20xx年2月15日至本学期结束。
四、采取措施
1、建立校车档案。凡是有校车的学校,都要为校车建立档案,一车一档。校车、校车驾驶员、随车教师的基本信息和校车的行车路线,接送学生名单都记录在案。所有校车档案都一式两份,中心校一份,学校一份。
2、明确责任,责任到人。学校校长或幼儿园园长是第一责任人,校车驾驶员和随车教师是直接责任人。校长或园长负责督促、检查校车驾驶员和随车教师,保证校车安全运营;校车驾驶员负责校车的日常维护、检查,做好记录,按规定路线和相关法律法规的要求安全驾驶校车;随车教师负责学生上下车安全,清点人数,做好记录,并协同驾驶员做好路上行车安全,把学生安全送达。
3、落实校车运营情况月报制度。各校把校车运营情况和各种记录上报到中心校,一个月上报一次。做到中心校对每辆校车的运营情况都了如指掌,并存有档案。
4、加强对学生的乘车安全教育。学校定期对学生进行教育,向学生讲解乘车的安全常识,让学生牢记于心,养成良好习惯。开展一、二次事故逃生演练,每个学生都能掌握事故逃生的技能。
5、开展自查自纠。召开有接送学生车辆的学校负责人动员会议,开展自查自纠,在规定的时间内,查找本学校接送学生车辆存在的问题,自行整改。
6、依法严厉打击非法车辆。校车管理领导小组人员采取不定时、
不定点的方式,到有车辆接送学生的学校、校门口或接送学生车辆的必经之路上蹲点、拦截,严查接送学生车辆,坚决杜绝非法车辆接送学生。
7、规范校车行为。校车管理领导小组人员分包到校,对校车逐一排查,查看校车配置是否齐全,灭火器、安全锤、卫生箱缺一不准上路;检查校车驾驶员证件,驾驶员证件不符不准上路;严查各种登记记录(校车检查记录、学生上下车记录、学生下车后的终查记录),记录不齐全不准接送学生;在校车的必经之路上,检查校车是否按规定路线行驶,是否超速、超载,校车驾驶员是否违规驾驶。
8、加强校车驾驶员、随车教师的安全培训。聘请交警部门人员,对校车驾驶员、随车教师进行有关法律法规和安全常识的培训,让校车驾驶员熟练掌握安全驾驶技术,特别是遇上恶劣天气时,能够安全驾驶校车,绝对保障学生的乘车安全。另外,授权学校遇到恶劣天气时,校车运营安全隐患较大,为了安全可自行调整作息时间。
9、落实责任追究制。检查中如发现有非法车辆接送学生的,对车辆坚决扣留,交与交警部门,并对该校负责人严肃处理;校车运营如有违规行为,一经发现,交与交警部门处理,对校车所属学校负责人给予相应的处理。
校车安全管理制度方案16
为减少农村中小学学生上下学交通安全隐患,解决“上学难、交通难”的问题,稳步推进全市校车规范管理工作,市政府决定自20xx年8月至2012年1月,在张星镇、齐山镇开展校车试点运行。现制定实施方案如下:
一、指导思想
坚持校车运行公益化,按照“政府引导、部门联动、公司运行、财政补贴”的原则,规范校车运行和管理,切实改善中小学学生乘车条件,保证学生乘车安全。通过试点运行进一步完善校车运行模式,提高校车运行质量,建立健全校车运行管理长效机制,确保全市校车工程稳步实施、持续健康发展。
二、试点范围
张星镇和齐山镇辖区内所有中小学。
目前,由校车接送学生主要是解决路途远的学生的实际困难,因此,离校较近的学生原则上不安排接送。非试点镇施教区(招生区域)内的学生不安排接送。暂定乘坐校车的学生范围:距离学校3公里以上的小学生和距离学校3.5公里(齐山镇为4公里)以上的初中生。
根据以上范围,在本学期,张星镇需乘坐校车学生2279名,齐山镇需乘坐校车学生1394名(在办理学生乘车证后,将确定实际乘车学生数)。
根据学生分布情况,共设学生接送线路26 条,其中张星镇设学生接送线路8条(44个站点),齐山镇设学生接送线路18条(60个站点),运行后根据实际情况将对线路、站点做进一步优化调整。
三、校车配备及场地设施
1.校车配备
根据乘车人数和线路状况,按每校车乘坐47人,共需车辆33辆,其中张星镇需19辆,齐山镇需xx辆。具体车型由市教体局、财政局、交通运输局、招金集团及运营公司共同确定。由招金集团出资购买校车,各相关部门和单位配合,确保在 月 日前办好相关手续,并能够投入使用。
2.停车场所
由教体局及学校安排停车场所,并安排人员看护车辆,确保车辆正常、安全停放。
3.候车亭
根据科学、合理、集约的原则,适时在安全和学生相对集中的地方建设学生候车亭。建设费用由市、镇财政各承担50%。
4.交通安全设施
根据《道路交通安全法》的有关规定,待校车投入正常使用后,考虑在重要干道和学生较为集中的地方增设交通安全设施,费用由市、镇财政承担。
四、运行体制
招金集团负责购置标准校车33辆(型号为:xxxxxx ),校车所有权为招金集团,租赁给 公司, 公司注册成立专门的校车公司负责运行。校车专门用于接送学生,不准用于其他用途。运营公司要正确维护保养校车,确保正常接送学生(各项安全性能符合要求),年限为12年,不足12年由运营公司负责购买同等
价值的校车。经公安、交通部门检测校车符合安全标准,每车每延长使用1年市财政给予运营公司奖励2000元人民币。校车经检测达不到安全要求的,运营公司无偿归还招金集团处理或作价用于更换新的校车。
校车公司要根据《山东省中小学、幼儿园接送学生车辆管理办法》中对校车驾驶员的要求招聘驾驶员,严格把好人员准入关。同时做好驾驶员的培训、教育和管理工作,每辆校车配备1名专职驾驶员。教育部门要为每辆校车安排1-2名教职工,负责学生上下车的安全护导,并维持学生的乘车秩序。
五、乘车手续与乘车费用
(一)乘车手续
对符合条件且需要乘车的学生,必须办理以下手续:学生家长提出申请;学校根据乘车条件进行审核;镇中心初中审批;家长缴费并签订乘车协议;办理乘车证。学生凭乘车证乘车。
乘车学生数每学期调整一次,在新学期开学前两周报乘车学生预测数,在学生报名注册当天报实际乘车人数,试点镇中心初中汇总后报教体局安全管理科。
(二)乘车费用
1.成本核算办法
为便于学生乘车成本的核算和确认,校车公司应将校车运行的财务状况实行单独建帐,独立核算。运行一学期后由市财政局、教体局和交通运输局联合对校车运行财务情况进行审计。按照“正常运转、不留盈余、适当奖励”的原则,确定实际运行成本和核定补贴数额。
校车运行期间的相关税费,实行先征后补。
2.费用承担
(1)乘车学生按单程乘坐距离5公里以内的每学期承担200元/人,单程乘坐距离5公里以上的每学期承担300元/人。
(2)不足部分由市财政补贴解决。
城乡低保户和家庭困难子女免交乘车费,其乘车费由市财政承担。
3.费用结算方式和时间
学生承担部分由学校与校车公司开票结算,全额上缴校车公司。结算时间为每学期开学后的第二周。
为确保校车的正常运行,财政在每学期开学第一周按 6000元/车的标准预付给校车公司。学期结束后,根据各部门对每辆校车的服务、安全管理及违规情况的考核情况,再按核定补贴数额结算。
六、相关部门职责
市政府成立由分管副市长任组长,教育、交通、公安、财政、安监等部门主要负责人为副组长,相关部门和单位有关负责人为成员的招远市校车试点工作领导小组(成员名单附后),对校车试点运行工作统筹安排和调度,协调工作中遇到的困难和问题,保障校车试点工作高效、和谐推进。
市安监局要将接送学生车辆安全管理纳入安全生产综合监督管理范围,加强安全工作协调和对各有关部门落实安全职责情况的督促检查,每季度召开一次校车安全管理工作例会。
市教体局负责试点镇学校学生的安全乘车教育。会同交通等部门制定学生乘车线路及乘车站点的建议方案。及时将全市学生乘车人数、站点、上下学时间等信息汇总后报交通运输局和校车
公司。市教体局及镇中心初中负责对校车使用服务情况进行监督考核。学校具体负责日常安全管理和学生的安全教育。严格把握学生乘车条件。做好学生在校内上下车的安全管理、学生乘车的组织,确保学生准时上车,准点开车。为每辆校车安排1-2名教职工,负责学生上下车的安全护导,并维持学生的乘车秩序。做好学生家长与校车公司的沟通工作。协助校车公司和学生家长签订好乘车协议。
市交通运输局负责对校车公司的行业监管。会同相关部门确定车辆行驶线路,做好车辆综合性能检测工作。会同公安等部门查处无证“黑车”,对干预骚扰校车运行现象要会同公安部门给予制止和打击,为校车的正常运行提供良好的外部环境。会同公安负责校车交通安全管理及违规检查与处罚。
市公安局负责交通秩序的维护和监控。学生上学、放学时在校门口安排警力,维护交通安全秩序。加强对车辆的检查,制止车辆超载、超速行驶。会同交通运输局等部门查处无证“黑车”。每年春秋季开学前免费对车辆进行安全检测。
市财政局负责相关费用的核算及拨付。并会同有关部门做好相关工程的审计及校车财务的监管工作。
试点镇政府负责对辖区内学校安全管理和学生安全教育的检查、督促和指导,严格控制乘车人数,做好宣传、解释工作。对部分线路较长且会车有困难的道路,按要求建好会车点,确保车辆安全、顺利通过。负责候车亭的日常维护、保洁工作。协同校车公司做好乘车协议的签订工作。
校车公司负责学生乘车的日常管理。配备相关的管理人员,具体负责车辆运行管理工作。
校车安全管理制度方案17
一、演练目的
为了进一步加强我园校车的安全管理,以及对幼儿安全知识的宣传和教育,提高乘车幼儿的安全意识和防范能力,提高师生应对突发灾害事件的心理素质,做到沉着冷静,科学应对,提高团结协作精神,增强自救自护能力,从而保障广大师生的生命安全,维护幼儿园正常的教学秩序和社会的稳定,经幼儿园研究,决定组织一次校车安全应急疏散演练。
二、演练时间:
20xx年4月13日 星期四 第四节活动课下课(跟车老师、校车幼儿第四节提前下课到场)
14:30 校车到位
15:00 工作人员、跟车老师、校车幼儿到楼前操场,应急疏散演练集中培训
15:10 应急疏散演练开始
15:20 应急疏散演练活动总结
15:30 演练结束。校车正常发车。
三、演练地点:幼儿园楼前操场
四、参加人员:所有校车师傅、跟车老师和乘坐校车的幼儿
五、组织领导
组 长:刘仁新
副组长:朱德军
成员:吴欢欢、陈冲、刘菊、武彩凤、夏菲菲、刘云、各班班主任
六、演练准备:
1、制定《校车幼儿应急疏散演练方案》报领导审批后,将方案向演练人员进行宣讲。
2、校车幼儿安全应急疏散演练领导与指挥小组对各校车进行全面的检查,发现隐患及时整改后方可演练。
3、对参加人员进行灭火器的使用、紧急门的开关等消防知识培训和疏散培训。使每一位同志掌握疏散逃生的办法和自救自护知识。校车师傅、跟车老师学会使用灭火器。校车师傅负责对跟车老师进行紧急门的使用培训。
4、跟车老师科学设置疏散逃生路线, 前一天要在校车上对幼儿开展一次以熟悉疏散线路、掌握正确的火灾逃生方法为主要内容的练习,教育幼儿遇到火灾等突发事件时,按由后到前(或由前到后)先左后右的顺序依次从紧急门(或前门)下车,弯腰捂鼻,撤离到距车50米外的安全地带,不要顾及书包和钱物。要求能够做到:
(1)遇事不慌,头脑冷静;
(2)判明情况,思考对策;
(3)积极自救,互帮互助;
(4)听从指挥,有序疏散。安排一名幼儿演练时“报警”。
七、应急疏散程序设置:
1、组织分工
抢救组:吴欢欢、夏菲菲、王衍秀、王艳
通信联系:陈冲
稳控组:朱德军、武彩凤、张红、陈庆燕
联络组:刘菊、郑娟、高芳、刘仁莲
2、应急疏散路线:
车前故障则向后疏散:由后向前从左到右顺序从紧急门依次有序下车;
车后故障则向前疏散:由前向后从左到右顺序从车门依次有序下车;
车中间故障则向两头疏散;车一侧故障则向另一侧安全有序撤离。
现场演练车前故障的应急疏散。
3、校车师傅、跟车老师、班主任职责:
学会使用灭火器、紧急门。教育幼儿遇到火灾等突发事件时,按由后到前(或由前到后)先左后右的顺序依次从紧急门(或前门)下车,撤离到距车50米外的安全地带,弯腰捂鼻,不要顾及书包和钱物。能够做到:
(1)遇事不慌,头脑冷静;
(2)判明情况,思考对策;
(3)积极自救,互帮互助;
(4)听从指挥,有序疏散。及时清点人数。报告情况。
4、应急疏散流程
14:30 校车到位(赵邵武)
15:00 工作人员、跟车老师、校车幼儿到楼前操场,应急疏散演练集中培训
15:10 应急疏散演练开始
① 指挥长发出应急疏散演练指令,宣布演练开始(刘仁新)
②校车老师带领幼儿上车,校车师傅发动车。
③车内一幼儿报警:“车起火啦!”
④校车师傅迅速停车,开车门。跟车老师立即大声指挥幼儿:“车着火!大家镇定!听从指挥,要快速有序地下车!”跟车老师马上打开紧急门,组织幼儿迅速下车(幼儿按由后到前先左后右的顺序依次下车,幼儿用衣袖、手帕等捂住口鼻,不要顾及书包和钱物)。司机拿出灭火器准备灭火。迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合,预防汽车油箱发生爆炸,跟车老师清点人数。跟车老师向王旭报告人数。
⑤校车师傅协助跟车老师组织幼儿撤离,拨打119报警:我新泰市是石莱镇中心幼儿园校车司机,校车在幼儿园发生自燃。请立即救援!
⑥赵邵武巡查,了解幼儿情况,拨打120报告:我是新泰市石莱镇中心幼儿园老师,校车在幼儿园门口发生自燃,请立即救援!
⑦刘云向刘仁新报告:我是2路车跟车教师,校车在校门口发生自燃,乘车幼儿已全部安全疏散,没有人员受伤,请立即派人到现场协助救援。
15:20 应急疏散演练活动总结
5、组织乘车幼儿集队,由刘园长总结讲话:
15:30 演练结束。校车正常发车。
6、演练结束。跟车老师护送幼儿正常乘车回家。
校车安全管理制度方案18
一、指导思想:为了加强校车安全管理,落实校车安全运行,以有效预防和避免重大事故的发生,保证学生乘车安全为宗旨,特制订本校车安全逃生演练方案。
二、演练时间、地点、参加人员、车辆
时间:2016年3月24日(周一下午3:40)
地点:学校2号楼前道路广场
参加人员:全体师生
车辆:1部
三、组织机构
总指挥:
副总指挥:
成员:
四、准备工作
1、x老师负责安排18名乘车的学生,培训逃生方法、路线、集合地点,安排1名学生着火后向老师报告,安排1名小组长让其负责清点人数、向老师报告人数。
2、x主任负责规划场地、准备话筒和应急救护。
3、x主任负责广播器材和鸣放警报;x负责摄像;x负责准备小铁桶、燃烧物和灭火器。
4、第二节课下课后班主任组织学生有序到平台集合,学生面朝南。
5、x队长负责提前把校车开进2号楼前东西大道,车头向东。
6、演练过程由x主持。
五、演练流程
1、全体师生集合在路北广场。
2、主持人宣布演练程序:徐鲍小学校车安全逃生演练程序共7项:
(1)、总指挥讲解本次演练的目的;
(2)、x校长宣布演练开始;
(3)、安全演练;
(4)、x校长讲话并宣布演练结束。
3、总指挥:为贯彻落实《科教局关于进一步加强校车安全运行管理的紧急通知》精神,切实预防和避免重大安全事故的发生,特举行本次校车安全演练。本次演练的目的是让司乘人员深入了解车辆消防逃生知识,提高对突发事件的应变能力,高效、有序地组织事故抢救工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,维护正常的学校秩序和社会秩序。
4、总指挥:“请车辆驶入演练场地。(x队长驾驶校车自西向东驶”入,x老师在车内点燃燃烧物生成烟雾)校车像往常一样正常行驶在马路上,突然车内起火了,(车内一名学生大喊:老师,着火了!)学生在大喊:老师,着火了!我们听到一个(校车顿时车内气氛紧张起来)司机立刻停车,(刘顺民鸣放警报)(司机和老师指挥学生撤离)司机和跟车老师一起有条不紊地指挥学生有序从车内撤离,并告诉学生马上跑离事故车辆,顺马路右外侧跑到安全地带集合,(学生全部撤完)跟车老师马上拨打急救电话120,消防电话119,学生集合后,小组长马上清点人数(老师做打电话的动作),老师打完电话马上向学生跑去,听小组长报告并查看学生情况,(一个学生假装腿部轻微擦伤)有一个学生腿部轻微擦伤。跟车老师马上向总指挥报告。
6、x校长讲话:“本次车辆所有乘车人员共20人,已全部安全撤离事故现场,共用时()分()秒,达到了预期目的。现在我宣布:徐鲍中心小学小学2016年春季校车安全逃生演练圆满结束!”
校车安全管理制度方案19
为切实做好安全教育活动工作,确保师生的生命安全,培养师生在遇到紧急情况时能够冷静对待、安全快速撤离。学校决定开展一次在紧急状态下的校车避险、逃生、自救互救演练,特制定本方案。活动方案如下:
一、安全理念及工作原则:
1、坚持“以人为本”的思想,坚持师生生命安全高于一切。明确责任,细化分工,定位定岗,安全无小事,责任重于泰山。
2、坚持预防为主,安全有备,群防群治的原则。
3、坚持遇事冷静、沉着应对、积极处置的原则。
二、成立工作领导小组
组长:xx
副组长:xx
组员:驾驶员、照管员、校车管理员、值日老师、生活老师、医务人员
三、本预案的启动标准:
当校车发生自燃、交通事故等危及人身安全的突发事件时,立即启动本预案。
四、演练时间及警报:
1、演练时间:20xx年xx月xx日上午8:00~8:20。
2、演习警报:口头报警。
五、演练b主题及对象
1、主题:普及安全逃生知识,确保学生生命安全
2、对象:全体乘车学生
六、演练内容:
1、紧急避险
2紧急疏散
七、疏散集合地:
学校运动场。
八、演练步骤:
1、演练信号:值日老师发出哨声或“紧急下车”口头警报。
2、疏散顺序:驾驶员打开前面紧急疏散门,指挥前面数排的学生紧急下车;照管员打开后面的应急门,指挥后面数排的学生紧急下车。
3、紧急疏散要求:
(1)紧急疏散指令发出后,学生分别从前后两扇门在驾驶员和照管员的指挥下迅速有序撤离现场。
(2)驾驶员和照管员要做好学生的防护工作,扶好下车同学,严禁随便跳车。
(3)在疏散过程中,严禁说话、嬉笑、打闹、抢先、推拉,防止撤离过程意外事故的发生。
(4)远离车辆,到100米空旷地带有序集中。演练结束回各自所乘校车到指定地点下车。
(5)演练前,各成员明确自己分担的职责及其到达的位置;学生要提前教育,学习疏散知识,熟悉疏散线路,明确安全演练意义。
(6)演练结束后各车要总结演练过程中发现的问题,以利于今后发生情况时纠正。
校车安全管理制度方案20
一、活动目的
根据明教安保[20xx]79号文件《关于开展校车安全事故应急训练与演练工作的通知》的精神,为了进一步加强我校校车的安全管理,以及对学生安全知识的宣传和教育,提高乘车安全意识和防范能力,保障广大学生的生命安全,维护学校正常的教学秩序和社会稳定,结合我校实际,经学校研究,决定组织一次校车安全应急演练活动。
二、活动时间:
20xx年11月23日(第12周周五)下午4:15
三、活动地点:
学校篮球场
四、参加对象:
本校杨梅片乘坐校车的学生五、领导小组组长:梁泳初副组长:梁建波
成员:黄景辉、冯妙芬、李燕云、李丽丽
五、活动内容:
乘车应急逃生演练、校车安全事故应急培训
六、活动安排
(一)准备工作
1、11月16日(第11周周五)下午学生放学前,由李燕云书记负责发给杨梅片乘坐校车的学生家长一封信,告知家长我校将在11月23日下午学生放学前在校内开展一次校车安全应急演练活动,乘坐校车的学生会推迟放学,敬请各位家长理解、支持与配合;制作12米长的横幅“杨和中学校车安全应急演练”。
2、11月23日上午前,由黄景辉主任负责在升旗台下面挂上横幅“杨和中学校车安全应急演练”。
3、11月23日下午4:05前,蓝飞校巴公司派一辆校车开到升旗台下面(车上配有一名司机和值日老师),其余校车停放在升旗台前即可。
4、4:05,杨梅片乘坐校车的学生按往常的安排到篮球场整理好放学队伍。(由冯妙芬、李燕云、李丽丽及女教官负责)
(二)演练程序
1、由冯妙芬主任主持
各位老师、各位同学:
下午好!安全工作是学校各项工作的重点,关系到千家万户的幸福。交通安全我们时刻不能忘记。20xx年10月26日下午,云南、广西、甘肃等地发生三起涉及中小学生的严重交通安全事故,共造成11名学生或幼儿死亡,多名学生受重伤。老师们,同学们,生命很可贵,我们要百倍珍惜,今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动,就是要提高司机、老师、同学们的安全意识,以便在紧要关头保护好自己的生命,请同学们不要嬉皮笑脸,要认真进行演练。下面首先进行乘车应急逃生演练。
2、由李燕云、李丽丽指挥30名学生按往常一样排队上车,司机关上车门,启动发动机。
3、由一名女教官在车后点燃烟雾饼。
4、突然有一名学生发现校车的尾部冒出“浓烟”,立即大声报告:“汽车着火啦!”,司机听到报告后迅速停车,熄匙,打开车门。
5、值日老师立即向学生大声通知:“车着火!大家镇定!听从指挥,有秩序地下车!”值日老师迅速下车,站在车门口,协助学生迅速下车(学生按由前到后的顺序依次下车)。司机拿出灭火器准备灭火。
6、学生用衣袖、手帕等捂住口鼻,迅速有序地撤离车辆,返回篮球场集队,预防汽车油箱发生爆炸,值日老师点名。
7、报警援救
(1)司机拨打119报警:我是杨和中学接送学生的司机,现校车在学校门口处发生自燃。请立即救援!
(2)值日教师拨打120报告:我是杨和中学接送学生车辆的老师,校车在杨和中学校门口发生自燃,请立即救援!
(3)值日老师向学校校长报告:我是学校接送学生车辆的值日教师,校车在杨和中学校门口发生自燃,学生已安全疏散,有6人受轻伤,请立即派人到现场协助救援。
8、学生集队总结。由冯妙芬主任主持
各位同学,校车路途中各种情况都可能发生,但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后,车门不能打开、车辆翻侧或车辆落入水中时,如果情况紧急,疏散不及,不要慌乱,要保持镇定,可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗,从窗门逃生。
校车安全管理制度方案21
为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》,切实做好全办事处中小学、幼儿园交通安全工作,推进接送学生车辆安全管理和清理整治工作,根据省、市、区统一要求,结合本处实际,制定本实施方案。
一、指导思想
深入贯彻落实科学发展观,切实做好中小学幼儿园交通安全工作,紧紧围绕“创建平安校园,构建和谐社会”工作目标,以“全面排查、集中整治”为原则,坚持“属地管理,各负其责”,进一步加强组织领导,严格落实各有关部门责任,采取切实有效措施,消除接送学生车辆安全隐患,预防和避免涉及中小学、幼儿园接送车辆的重大交通事故发生。
二、工作任务
广泛开展“文明出行”和“拒乘无安全保障车辆”等交通安全知识宣传教育,加强“路队制”等学生上、放学的安全管理。全面摸排办事处范围内接送学生校车数量、车辆状况、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶线路等基本情况,做到底数清、情况明。严格执行学生上车登记制度和行车安全登记制度,落实定线、定点、定车、定人、定时、定跟车教师的“六定”出行措施,加强对驾驶员、跟车教师和乘车学生及家长的安全教育。加强校车清理整治工作,切实解决存在的突出问题,有效整治和打击非法校车,确保全办事处接送学生校车安全、规范。
三、活动开展
(一)时间安排:自20xx年xx月xx日——xx月xx日,用一个月的时间认真开展中小学幼儿园交通安全知识教育活动。并对全办事处公、民办中小学及幼儿园接送学生的各种校车进行集中清理整治。
(二)清理整治范围:全办事处公、民办学校和幼儿园接送学生的各种校车,重点整治无牌无证、假牌、假证、套牌套证、个人机动车及报废车辆作为校车上路行驶,严查校车严重超载、超速、超龄,严禁使用拼装车、改装车、三轮车、农用车接送学生。对证件不齐全、不按规定年审,外观颜色不合格、无校车专用标识、不具备合法营运资格的车辆一律停租、停运、停用。对无驾照或无资质的驾驶员进行更换。
(三)方法措施:做好中小学幼儿园交通安全工作及校车清理整治工作,由办事处党政办公室牵头,中心校、派出所、安监、综治、市容等相关部门协同配合,齐抓共管。办事处督查组全程督促检查,在全办事处范围内集中开展校车清理整治工作。
1、各村(居)社区职责
各村(居)、社区按照“属地管理”原则,把加强中小学、幼儿园接送车辆安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容,明确专人负责,提出专门要求,作出专门部署,组织相关人员落实相关清理整治的措施,确保组织健全,责任明确,措施到位,确保辖区内校车合法、安全运营。
2、派出所职责
(1)在城区范围内,协调交警部门认真做好本辖区内接送学生车辆的监督管理、备案审查工作。
(2)在农村地区,派出所负责集中接送学生车辆安全状况和驾驶人员的监督管理;加强集中接着学生车辆的路上行车监督管,重点检查拼装车、改装车、三轮车、农用车、报废车和超载接着学生等严重交通违法行为。在接送学生车辆集中的校门口、必经路段和条件较差的路段充实警力,加强监控管理,确保学生集中离校时及时、安全疏散。
(3)与校车车主及学校(幼儿园)签订校车安全运营责任书。
3、中心校职责
(1)加强中小学幼儿园交通安全宣传教育工作,开展“文明出行”和拒乘无安全保障车辆等交通安全知识宣传教育。
(2)对校车及其驾驶人员基本情况调查摸底,建齐校车台帐。认真落实“三报告”、“二抄报”制度。
(3)负责对中小学、幼儿园学生开展交通安全教育,对随车教师开展业务培训和管理,加强对学生家长乘车安全的宣传教育。
(4)认真做好校车日常监督检查工作,建立健全校车安全工作责任制和事故责任追究制度。
4、综治部门职责
指导、协调、督促相关职能部门加大对学校周边环境整治力度。
5、市容部门职责
取缔无证摊点,拆除学校周边占道违章建筑,制止和纠正学校周边乱设摊、乱占道现象。
四、组织领导
成立xx街道办事处中小学幼儿园校车清理整治工作领导小组,负责清理整治的组织协调,督促检查有关部门目标任务的落实,其组成人员名单如下:
组长:
副组长:
成员:
校车安全管理制度方案22
活动目标:
1、感受遵守交通规则的重要,培养孩子交通安全方面的意识。
2、认识常见的交通标志,了解交通规则的作用,能自觉遵守交通规则。
3、感受交通规则的重要性,牢记交通规则。
教学重点、难点:
教学重点:了解基本的交通规则,认识几种常见的交通标志,知道交通安全标志与我们的日常生活息息相关。
教学难点:使幼儿懂得遵守交通规则的重要性,养成良好的自觉遵守交通规则的习惯,提高自我安全方面的保护能力。
活动准备:
图片(课件)、交通安全标志、红绿灯牌,十字路口及人行道、儿歌。
活动过程:
一、导入
(1)创设情景,引起幼儿兴趣
师:小朋友你们看,这图片上有斑马线,栏杆,街道,红绿灯,警察叔叔,这里是什么地方啊?(马路)又发生了什么事情,警察叔叔又在干什么?看看我们的小朋友能不能说出来。
(2)情景表演:
A、字路口红灯亮了,有一个小朋友正在过斑马线,一辆小汽车车速很快就直接穿过了马路把小朋友给撞伤了。
B、栏杆挡住了,一名行人不想绕过马路,趁交警没看到就直接从栏杆翻过横过马路。
问:小朋友你们刚才看到了什么?他们这么做对吗?你想对他们说些什么呢?
小结:横穿马路,不遵守交通规则是很危险的事情,为了我们的安全,我们一定要遵守交通规则。
二、认识交通信号灯,使幼儿了解它们的作用
A、出示红绿灯牌,看看它们有几种颜色,你们在哪会见到它们,它们又是用来干什么的?【这个是交通指示灯,是用来指挥交通的,通常我们在过十字路口就会看到它。它有三种颜色:红、绿、黄。红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等,行人过马路必须走人行横道(斑马线)】
B、情景表演游戏,感受红绿灯在交通规则中的作用。
《遵守交通规则》男孩扮演汽车司机,女孩是小学生,看交通指示灯过马路,看看我们的小朋友是不是做到遵守交通规则呢。交换角色再游戏。
小结:我们的小朋友真是太聪明了,都能遵守交通规则,做一个好孩子,相信我们的小朋友也可以自己过马路了。
三、认识几种常见的交通标志,了解这些交通标志与我们的日常生活有那些关系。
出示三种交通标志图片让幼儿认识,猜看它们都是用来干什么的?
⑴ 指示标志:在蓝底色上画着不同的白色图案,是指示车辆和行人通行的,它们有一个共同的名字叫:指示标志,就告诉人们可以做的事情。
⑵ 禁止标志:在红色圆圈里画着不同画面或符号,有一条明显的红斜线,是禁止车辆和行人通行的,它们共同的名字叫:禁止标志。禁止标志就告诉人们不能做的事情。
⑶ 警示标志:在黄色三角形里画着不同的画面,用来提示人们对某些不安全因素要高度注意,这叫警示标志,警示标志就告诉人们此处危险要注意,要远离。
小结:小朋友今天我们认识了三种常见的交通标志:蓝色白图案的标志叫(指示标志),红色圆圈内画着不同图案还有一条红斜线的标志叫(禁止标志),黄色三角形内画着不同图案的标志叫(警示标志)。
知道了这些标志,下面请我们小朋友来判断一下他们做的是不是正确的?
1.小强在马路上看到了禁止通行的标志,但是他还是过去了,对吗?
2.小明的爸爸开车看到了马路上的交通指示标志显示最低限速是50,小明的爸爸就把车开慢了对吗?
四、学习交通指挥手势,进行“学做小交警”的游戏。
五、教幼儿学习儿歌《交通规则要记牢》
附:小朋友,你别跑,站稳脚步把灯瞧。
红灯停,绿灯行,黄灯请你准备好。
过马路走斑马,交通规则要记牢。
六、活动结束,进行总结。
小朋友们,今天我们学到了很多有关交通安全方面的知识,也知道了交通规则的重要性,我们要时刻牢记这些交通规则,保护我们的生命安全。那么我们就来一起把今天学的儿歌齐读一遍吧,看看你们还记得多少。今天每个小朋友表现都很不错,都能把今天的知识掌握了,老师觉得你们都可以成小交警了,可以像交警叔叔那样指挥交通,维护交通安全了。当爸爸妈妈忘记交通规则时你们可以提醒他们遵守交通规则。
教学反思:
本活动通过游戏、提问等方式让幼儿了解并知道了有关交通规则方面的知识认识到了交通规则的重要性,要遵守交通规则时刻保护自身安全。
校车安全管理制度方案23
一、活动目的
根据教育局关于做好校车安全事故演练的活动精神,为了进一步加强我园校车的安全管理,以及对幼儿安全知识的宣传和教育,提高幼儿的安全意识和防范能力,从而保障广大师生的生命安全,维护校园正常的教学秩序和社会的稳定,结合我园实际,决定组织一次校车安全应急演练活动。
二、活动时间:
三、活动地点:xxx
四、参加对象:园长、分管校车安全工作领导,部分教师、随车照管员、司机和乘坐校车的幼儿
五、领导小组
组 长:
副组长:
成 员:
六、活动内容:乘车应急逃生演练、校车安全事故应急培训
七、人员安排
1、医疗救护小组:
2、后勤保障小组:
3、现场疏导小组:
4、道路安保小组:
5、紧急上报小组:
6、家属接待小组:
八、活动安排
(一)准备工作
1、移动黑板上显示“校车安全应急演练”文字。
2、 月 日 午点前,派 号校车开到幼儿园大门口处(车上配有一名司机和照管人员)。
3、各班班主任负责组织好本班坐车幼儿提前集合。
(二)演练程序
1、园长向幼儿讲解演练时注意事项:(生命很可贵,我们要百倍珍惜,今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动,就是要提高司机、老师、小朋友们的安全意识,以便在紧要关头保护好自己的生命,请小朋友们不要嬉笑,要认真进行演练。下面开始进行乘车应急逃生演练)。
2、由老师指挥乘坐 号车的幼儿按往常一样排队上车,司机关上车门,启动发动机。
3、突然随车照管员发现校车的车头部位冒出“浓烟”,立即大声报告:“汽车着火啦!”,司机听到报告后迅速停车,熄匙,打开车门。
4、车内照管人员立即向幼儿大声通知:“车着火!大家镇定!听从指挥,要快速有序地下车!”照管人员迅速下车,站在车门口,协助幼儿迅速下车(幼儿按由前到后先左后右的顺序依次下车,不要顾及书包和钱物)。司机拿出灭火器准备灭火。
5、幼儿用衣袖、手帕等捂住口鼻,迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合,预防汽车油箱发生爆炸,值日老师 点名。
6、报警援救
(1)司机拨打119报警:我是 幼儿园校车司机,校车在学校门口处发生自燃。请立即救援!
(2)值日教师拨打120报告:我是 幼儿园校车值班老师,校车在学校门口发生自燃,请立即救援!
(3)值日老师向园长报告:我是 幼儿园校车值日教师,校车在校门口发生自燃,乘车幼儿已全部安全疏散,没有人员受伤,请立即派人到现场协助救援。
7、组织乘车幼儿集队,由园长总结讲话:
小朋友们,校车路途中各种情况都可能发生,但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后,车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时,首先不要慌乱,要保持镇定,可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗,从窗门逃生。
今天演练过程中,小朋友们都能够听从指挥,积极参与,认真配合,疏散有序,以较快的速度撤离到安全地带。老师们组织到位,保障有力,确保了演练的成功。这次演练活动是对我们幼儿园突发公共事件应急的一次检验,不仅落实了我们幼儿园应对突发事件的防范措施,而且也提高了我园实际应对和处置突发安全事件的能力,更进一步增强了全体师生的安全意识,提高了自护自救的能力,整个演练活动达到了预期目标。
这次演练活动为我园今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机,全园师生应充分认识到校园安全工作的重要性,做到安全工作长抓不懈,警钟长鸣,从而为我们大家营造一个平安、和谐的校园。
校车安全管理制度方案24
为贯彻落实《校车安全管理条例》,配合校车公司校车正常运营,保障乘坐校车幼儿的人身安全,预防校车交通事故发生,特制定我园校车运行方案:
一、组织领导
为加强我园校车管理,确保校车运行和乘车幼儿的安全,成立校车运行管理工作领导小组,由xx任组长,xx任副组长,xx老师为成员。
二、管理措施
(一)确定校车接送时间。
校车的进入,就是为了方便家长接送幼儿,让没有车接送、无法入园的幼儿能够上学。但是为了保证幼儿的正常教育教学,校车公司必须严格遵守幼儿园的作息时间,幼儿园每天7点准时开大门,迎接孩子入园,8点40分关大门,进行封闭式管理,幼儿开始正常的教育教学活动。所以校车公司必须在7点到8点40分之间把幼儿安全地送到幼儿园楼门口,交给专门接孩子的老师。下午3点30分开大门,校车公司可在3点30分至4点30分之间把幼儿送回家。
(二)加强校车日常管理,落实校车运行安全管理责任制。
1、校车运营前要与校车公司签订安全责任划分责任状,当孩子上车以后出现的一切安全事故都与幼儿园无关。
2、安排专人做好幼儿的接送工作,每天认真清点下车入园幼儿人数和离园时幼儿上车人数,并与校车公司人员做好记录并双方签字。
三、做好宣传及家长工作
通过致家长一封信,召开家长会等形式,向幼儿家长宣传校车的进入及校车与幼儿园之间安全责任的划分。
四、工作要求
(一)提高思想认识,切实加强协作配合。
(二)履行相关职责,严格落实安全监管责任。
校车安全管理制度方案25
为进一步加强校车及其驾驶人管理工作,切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全,为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境,按照公安部、教育部和省公安厅、教育厅有关要求,经市公安局、教育局研究决定,在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。现制定方案如下:
通过排查整治,使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范,校车管理制度得到进一步落实,广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强,学校周边交通环境得到进一步完善,校车各类交通违法行为明显减少,涉及校车的交通事故明显下降,杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。
(一)深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。
秋季开学前后,交警部门要结合“五进”宣传工作,选用业务能力强的民警,深入到各中小学、幼儿园,通过上交通安全课、致学生及家长公开信,播放宣传光碟,发放交通安全联系卡等多种形式,大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害,督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童;教育部门要继续做好中小学生交通安全教育,进一步增强中小学生交通安全意识,使学生养成良好的交通行为习惯。同时,深入开展中小学校长和教职工交通安全培训,切实提高学校安全管理水平;教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。公安、教育部门要会同各学校、幼儿园,对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育,并签订交通安全责任状,切实增强其安全意识、责任意识、守法意识,严防校车事故的发生。
(二)认真做好校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。
交警部门要会同教育行政部门,对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查,做到不漏一校、不漏一车,见车见人,不留死角。车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况,逐一建立校车档案,纳入计算机信息管理,在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数(包括驾驶员、学生及其照管人员)、学校名称、教育行政部门名称等信息,在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。同时,要利用交警信息平台实行属地化动态管控。交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式,立即对校车集中进行一次检验,检验的结果要记入校车档案。检验中发现校车有交通安全隐患的,要立即进行整改,合格后才允许其运行。同时加强对校车驾驶人的资格审查,对在记分周期内记满12分,或发生重大交通事故负有责任的驾驶人,坚决取消其驾驶校车资格。
(三)严厉打击车辆非法营运接送学生和超员、超速等严重违法行为。
非法营运车辆存在大量安全隐患,是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因,严重威胁着中小学生及幼儿的人身安全,交警部门要积极配合交通运管部门,对非法营运车辆坚决予以取缔,依法严格严处。同时,对接送学生车辆超员、超速等严重交通违法行为要加大查处和打击力度,从源头上消除安全隐患。要使每名驾驶人头脑中牢记超员、超速是造成群死群伤交通事故的直接原因,切实做到遵章驾驶,平安出行。
校车安全管理制度方案26
一、指导思想
方便家长、服务学生、确保安全。
二、基本情况
中心学校现有乘坐校车生470人,分布于6个行政村。最远的18公里,最近的3公里。
三、组织领导
为了保证校车接送学生的组织管理,保证工作顺利进行。学校成立“校车服务领导小组”加强此项工作领导。
组长:校长
副组长:副校长
成员:总务主任、(副校长、工会主席、校警、各班班主任。
四、具体办法:
由旗校车公司批准的校车,每日早、晚按学校作息时间到达个村指定站点,有负责该线路的随车人员点名,统一乘车返校。有乘坐校
车的住宿生每周五放学时和每周日按时随车人员接送到指定地点。学生下车,由学生家长签名,在校发车前由学校校车管理人员与司机点清学生人数后签字方可放行。
五、具体要求:
要求司机与随车人员和学生家长思想上高度重视恪尽职守认真负责,确保学生按时、安全回家和返校。若因工作人员不负责任,玩忽职守造成工作失误或安全事故的承担全部责任,要求每位学生遵守按时到位、尊敬师长、文明乘车、服从管理。
六、工作职责:
(一)中心学校职责:
1、做好和旗教育局、校车公司、学校、家长之间的协调工作。
2、做好各站点乘车学生的编组安排。
3、统一调整学校作息时间,确保校车接送学生工作有序进行。
4、督促校车接送学生协议,督查校车接送学生工作情况。
5、制定切实可行的校车服务方案,确保校车接送学生安全有序进行。
6、加强对学生安全教育,要求学生文明乘车、安全乘车、按时乘车。
7、学校成立校车接送学生组织机构,明确分工和责任,如实填写接送学生记录。
8、制定《学校校车接送学生应急工作预案》,如发生事故,即启动《学校校车接送学生应急工作预案》。
9、规范档案,实行驾驶人“一人一档”机动车“一车一档”。
校车安全管理制度方案27
为加强对我校校车安全管理工作,明确主体责任,强化监管措施,消除校车交通安全隐患,有效预防涉及校车的道路交通事故,切实保障学生的人身安全,根据《河北省校车交通安全管理规定》《邯郸人民政府办公室关于开展道路交通安全专项整治、行动的通知》以及国家、省市相关会议和文件精神,结合我校校车管理的工作实际,制定本方案。
一、 组织领导
组 长:解金科
副组长:周长明、王成周
组 员:吕爱平、李娇娇、王永昌、张艳雷
杨顺林、孙小玲、王玉凤、王红梅
二、 任务目标及要求
学校要高度重视校车安全工作,充分认识抓好校车安全管理 的重要性和紧迫性,彻底查清我校校车数量和有关情况,教育宣 传和规范管理工作务必到位,制止不合格车辆接送学生。
三、工作措施
(一)明确责任,加强排查 领导小组成员(各班班主任)认真摸排学生有无乘坐校车现象,排查工作一定要仔细,确保没有遗露现象。要把校车安全管 理工作列入常规管理当中,防患于未然。
(二)加强宣传教育,强化日常管理,利用班会、主题队会、板报等形式向学生宣传乘坐非法校车的危害,及时让学生家长签订《西保障学校学生乘坐校车安全责任书》。 学校负责人是校车安全第一责任人,在教育局指导下,定期对学生进行系统的交通安全教育,并利用多种形式开展交通安全宣传教育活动。随时掌握接送学生车辆情况及学生乘车状况,建立细致台账,及时上报有关情况。建立校车使用、保养、校车驾 驶人日常管理等制度,做好重点节假日、学生放假回家、返校的安全检查和教育。遇有大雾、大雪、路面结冰等恶劣天气的,学校、幼儿园可报经教育主管部门,机动调整学生上学入园时间或短期放假,保证学生道路安全。
(三)完善制度,强化管理 如学校或家长有自备或租借车辆接送学生的,要向县交警大队和教育局提供以下材料:
1、填写《河北省校车备案登记表》并附校车照片(正面、侧面、前 45 度角、后面、车厢内部);
2、校园所在地派出所出具的校车驾驶人的基本情况和与校车驾驶人员 签订的安全行车责任书;
3、校车行驶路线和停靠站点示意图;
4、本校园制定的校车极其驾驶人员、学生照管人员的安全管理制度;
5、机动车行驶证、登记证、安全技术检验单复印件,机动车第三者责任强制保险凭证。另外,校车接送学生期间,校园必须安排专人随车照管。
校车安全管理制度方案28
为确保校车的行车安全,切实保障学生的生命安全和学校财产安全,保证接送有序,特制定如下运行方案:
一、 校车安全管理领导组
组 长:
副组长:
成 员:
校车运行时间、车辆线路情况:
周一至周五 早上:6:30 下午16:30
线路1:
线路2:
线路1:
线路2:
线路1:
线路2:
线路1:
线路2:
二、防患措施
1、定期进行车辆安全检查,确保车辆安全运行。
2、校车司机必须持证上岗,具有一定驾驶经验,并且工作认真负责、细心稳重、热爱学生。严禁非专职司机开校车。
3、要经常对司机进行安全教育,增强其安全行车意识,做到安全行驶、文明礼让,不超速、不抢道,不开斗气车,确保学生安全。
4、校车站点及乘车学生名单需变更时,由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。
5、提醒校车司机必须在学生上车坐稳后,照管员示意可以开车后,方可启动车辆前行。
6、校车在接送学生途中如遇到交通事故,随车工作人员应采取紧急救护措施,并积极配合交通部门进行事故处理。校领导要及时将事故情况报教育主管部门。
7、照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单,与值班领导确认核实当日乘车名单及人数无误后,方可上车。
8、如有学生因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆,家长须提前通知照管员,照管员必须在当日记录中做特别说明,以免遗漏。
9、照管员在跟车过程中,必须对照乘车清单,确认每个站点上、落车的学生,并在每个相应的名字后打勾确认。
10、照管员在跟车结束前,必须对整个车厢进行检查,确认没有一个学生被遗留在车上。
11、照管员在跟车结束后,必须再次检查乘车记录,并在乘车表上签名确认后,再请值班领导签字每月底交总务处备案。
12、选择安全地点设置校车停靠站,中途不得随意停车接送。每辆车应配备1名随车工作人员,负责做好学生上、下车安全及与家长的交接工作。校车入校后统一组织学生进班,防止出现因学生自行活动引发的安全事故。
13、接受教育、交通等部门对配有校车的管理。签定校车安全责任书(校长与分管领导、学校与驾驶员、分管领导与班主任、分管领导与照管员),并定期对其安全工作进行检查。
14、值班领导、值日教师及门卫负责候车学生的管理。
三、制定学生乘车守则
1、每天在规定的地点上、下车。学生必须提早五分钟到站点候车,校车准时发车,过时不候。
2、学生应在老师安排的座位就座,不得随意更换座位。
3、学生应遵守乘车纪律,不得在车上相互打闹或离开座位。
4、爱护车内的座位、窗帘等设施,一经发现有意损坏,必须照价赔偿。
5、保持车内整洁,不得在车上吃东西或喝饮料,不乱扔杂物。
6、尊重校车管理员和司机,听从照管员的指挥,若违反乘车纪律,经劝告、教育无效,将取消汽车乘车资格。
7、学生临时不乘坐校车须由家长或监护人提前通知班主任或校车负责老师。
四、确定照管员职责
随车照管人员肩负着重要的安全责任,《校车安全条例(草案征求意见稿)》做出了明确规定。随车照管人员应当履行下列五项职责:
(一) 学生上下车时,在车下引导、指挥,维护上下车秩序;学生下车后需要横穿道路的,带领学生安全通过;
(二) 发现驾驶人无校车驾驶资格,或者发现驾驶人饮酒、校车超载等明显妨碍行车安全情形的,制止校车开行并立即向学校负责人报告;
(三) 清点乘车学生人数,确保乘车学生安全落座,确认车门关闭后示意驾驶人启动校车;
(四) 制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。
(五)核实学生下车人数,确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
校车安全管理制度方案29
经研究,决定对zzz和苏zzz两辆校车进行公开竞拍处置。竞拍方案如下:
一、竞拍办法
1、各竞买人在报价前需缴纳1000元现金作为保证金,中标的自动转为履约保证金,至车辆过户手续完毕后无息退还,如报价前不缴纳保证金者,不得参加本次竞拍活动。
2、本次车辆拍卖采用现场一次性报价,在各报价单上须填写姓名、价格及本人身份证号。现场公布报价情况,以有效报价最高者为中标候选人,如最高报价有两个及以上报价相同者,则在原最高报价基础上当场进行第二次竞拍。
3、将中标候选人所报价格报县教育局审批,审批后中标人付清车款,签订车辆转让协议。
4、5日内必须办理好车辆有关转户手续。
二、其他规定
1、竞拍时将邀请县教育局监察室领导、校工会、校督导室全程参与。
2、在报价过程中如发现有串标等违规行为的,罚没保证金,如中标的视为无效。
3、如中标人在教育局按中标价审批后五日内拒不签订车辆转让协议的,取消中标资格,且不退还保证金。
4、在车辆未办理完毕过户手续前,该车辆不得开走。
5、该车辆的过户手续等费用均由中标人负责。
三、竞拍地点:
榴石高级中学行政会议室
四、竞拍时间:
20xx年3月xx日(星期五)下午3时进行现场报价。逾时者视为放弃本次竞拍。
现已有6人报名竞拍,有意向购买的单位或校内处个人,还可于20xx年3月xx日12:00前携1000元保证金到总务处2补报名登记,联系电话:z。开标前自行现场勘察车辆情况。
校车安全管理制度方案30
为了加强校车安全管理,保障全区中小学生、幼儿上下学乘车安全,根据省、市校车安全管理有关规定,结合我区实际,特制定本方案。
一、指导思想及工作原则
全区校车运营管理坚持以人为本,普惠学生的宗旨,切实提高全区中小学、幼儿园后勤服务保障水平,进一步提升我区综合办学实力,努力办人民满意教育。校车运营管理按照“社会化与公益性相结合,幼儿园与中小学全覆盖”的总体思路,采取“政府主导、企业运作、财政补贴、部门监管、总体规划、分步实施”的原则实施。
二、目标任务
规范全区校车的运营管理,全面提高中小学生、幼儿上下学乘车安全保障水平。
三、校车配置
根据调研和测算结果,提出以下分配意见:
㈠金锁关镇玉华教育办配置中型校车1辆(35座),小型校车1辆(18座),主要负责接送玉华幼儿园幼儿上下学。
㈡高楼河镇教育办配置中型校车1辆(35座),主要负责接送镇中心幼儿园幼儿上下学。
㈢广阳镇教育办配置中型校车1辆(35座),主要负责接送镇中心幼儿园幼儿上下学。
㈣红土镇教育办配置小型校车1辆(18座),主要负责接送镇中心幼儿园幼儿上下学。
㈤陈炉镇教育办配置中型校车1辆(35座),主要负责接送镇中心幼儿园幼儿上下学。
㈥阿庄镇教育办配置小型校车1辆(18座),主要负责接送镇中心幼儿园幼儿上下学。
㈦王石凹镇教育办配置小型校车1辆(18座),主要负责接送镇中心幼儿园幼儿上下学。
㈧镇教育办配置小型校车1辆(18座),主要负责接送中心幼儿园幼儿上下学。
四、管理机制
㈠将市政府配发的9辆校车一次性调拨给市一运司,由市一运司按照区教育局指定的运营范围和线路开展运营活动。
㈡区政府委托区教育局与市一运司签订《市区校车营运管理合同书》,明确双方的权利和义务。
㈢市一运司是校车运营管理的责任主体,承担校车运营管理过程中的全部责任。
五、经费保障
㈠校车营运期间由市一运司向乘车幼儿收取一定的费用,用于补贴校车运营,收费标准以区物价部门核定的为准。
㈡区财政20xx年列支50万元用于补贴校车运营;从20xx年起每年列支70万元用于补贴校车运营。
六、组织机构
根据3月6日区政府专题会议精神,对已成立的校车安全工作机构予以整合调整,成立区校车管理工作领导小组:
组长:区委常委、副区长
副组长:区政府办副主任
区教育局局长
市交警二大队大队长
成员:区审计局局长
区财政局局长
区交通运输局局长
区卫生局局长
区安监局局长
区物价局局长
区消防大队大队长
区教育局纪委书记
领导小组下设办公室,办公室设在区教育局,办公室主任由同志兼任,副主任由同志兼任,并安排3名工作人员具体负责校车日常监管工作。
各成员单位的工作职责如下:
区教育局:负责制定校车管理工作制度、工作人员职责;组织协调校车管理领导小组各成员单位进行校车营运期间的安全检查,配合市一运司核准幼儿园、中小学乘车人数和营运线路;落实校车运营期间的陪护人员,为校车司机提供必要的住宿条件;指导中小学、幼儿园做好交通安全教育。
交警二大队:负责校车运营过程中的安全监管工作。
安监局:负责督促校车管理领导小组各成员单位认真履行校车监管职责,参与校车运营期间突发事件的处理。
区财政局:负责校车运营资金的保障工作。
区卫生局:负责校车内部环境卫生和消毒状况监督检查,按照交警部门或校车办的要求,督促司乘人员定期体检。
区审计局:负责校车运营相关经费的审计工作。
区交通运输局:负责配合市一运司做好校车站点设置工作,协助校车办做好校车营运监督工作。
区物价局:负责核准学生乘车收费标准。
区消防大队:负责对校车消防安全设施进行检查,对校车司机进行消防安全知识技能培训。
七、工作要求
㈠加强校车运营调度。校车管理领导小组定期召开会议,及时研究解决校车运行过程中出现的重大问题,各成员单位要按照法律法规、行业规范及各自职责,切实加强对校车运营安全的监管。
㈡加强校车安全监管。区教育局、市交警二大队与市一运司,区教育局与各镇教育办,镇教育办与幼儿园,幼儿园与陪护教师、乘车幼儿家长,市一运司与聘用司机要层层签订安全管理目标责任书,切实落实安全监管的责任。
㈢加强司乘人员审核。由市一运司负责校车司机的登记招聘,并进行资质初审、培训考核,初步确定用人意向,报经交警二大队、区教育局备案审核后,签订正式用工合同。
㈣加强校车运营管理。校车配发至有关镇校后,各镇教育办负责配合市一运司迅速落实幼儿园乘车幼儿的人数、陪护教师和线路站点设置,建立健全管理制度,做好校车的营运记录。
校车安全管理制度方案31
一、指导思想
为了校园的安全,本着学生“安全第一”,切实保障师生的人身安全的宗旨,制订校车安全逃生演习方案。
二、演习的时间、地点、参加人数、车辆
时间:2月17日
人数:乘坐校车的学生
车辆:8辆
三、演习领导小组及应急小组成员
组长: xx
副组长:xx
组员: xx 校车驾驶员、照管员
四、准备工作
1、广播准备
2、集中行政楼门口排队、并介绍逃生(方法、顺序、路线、及集中地点)。
3、到各辆车有驾驶员介绍相关逃生知识。(认识逃生通道、逃生锤等)
4、卫生保健准备
五、逃生过程
1、警报声起(以哨声为准)
2、随车驾驶员、照管员安排逃生线路及秩序。
要求:
1、每为学生用衣袖(餐巾纸)捂着鼻走。
2、逃生时不抢道、不惊慌。
3、照管员组织学生有序撤离。
4、 重点危险地带专人把守(车门、车窗),每车配一人(照管员或驾驶员)
5、集中行政楼门口
要求排好队,各辆车驾驶员清点人数,当场汇总。
6、演练后领导发言
7、演习结束有序回教室
六、人员安排
1、安排组织:xx
2、警报:xx
3、广播:xx
4、领导总结发言:xx
5、卫生保健:xx
6、排队安排:xx(桥)、xx(行政楼门口)
7、安全方面:xx
校车安全管理制度方案32
一、全市义务教育学生和幼儿上下学交通现状
1.学生上下学交通情况。
(1)全市义务教育阶段学生总人数,就近入学人数,寄宿学生人数,乘坐公共交通上下学人数,乘坐校车上下学人数。还需解决上下学交通问题(路途较远、无车可乘)学生人数。各县详细情况填入表1。
(2)县区幼儿园幼儿人数,其中乘坐校车上下学幼儿人数。
2、校车基本情况。
(1)《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)颁布前已有学生用车数量。
(2)《条例》实施后获得校车使用许可的校车数量,其中接送义务教育阶段学生校车数量,接送幼儿校车数量,符合国家标准的专用校车数量。
(3)取得校车驾驶资格的驾驶员数量。
二、工作原则和工作目标
按照“保障学生就近入学、建设寄宿制学校、发展公共交通、提供校车服务依次优先”的原则,统筹解决学生上下学交通问题,切实保障学生安全。总体目标是建立健全学生上下学交通安全保障体系,全面解决学生上下学交通问题,保证学生不因交通而辍学。
1、合理布局学校实现学生就近入学的工作考虑和安排。
2、建设寄宿制学校的工作考虑和安排。
3、发展公共交通方便学生上下学的工作考虑和安排。
4、提供校车服务的工作考虑和安排。
三、校车运营模式
1、本地校车运营模式的基本原则和要求。
2、各县区在遵循基本原则的基础上,从区域实际出发,选定的主要校车运营模式。
(校车运营管理推荐一下几种基本模式:
1.政府出资购置校车,成立专业校车公司负责校车的日常运营。
2.政府补贴,由城市公交、农村客运等运营公司提供校车服务。
3.政府通过招标方式确定接送学生车辆运营公司,每年给予适当补贴。
4.政府补贴,租赁专业公司车辆接送学生上下学。
5.政府补贴,社会车辆运营。政府通过税费减免、以奖代补等方式对取得校车使用许可的从事接送学生的社会(个人)车辆予以政策激励。
鼓励大型公交、客运企业提供校车服务,提倡有条件的地方通过成立专业运营单位或政府购买运营公司服务等方式,逐步实现校车运营管理的专业化和集约化。无论何种模式都要明确运营中的各方安全责任和责任追究制度,保证提供持续安全有序的校车服务。)
四、保障措施
1.组织机构保障
(1)对县级建立校车安全管理工作机制的要求。
(2)县级校车安全管理工作机制建立情况。
2.县级财政支持政策。
3.督查考评制度建立情况
县级人民政府督查考评制度。
4.道路安全
建立校车通行线路道路交通安全保障机制情况。
五、实施要求
附表:
1.义务教育阶段学生上下学基本情况。
2.已取得使用许可的校车数量及取得校车驾驶资格的驾驶员数量。
校车安全管理制度方案33
一、指导思想
为了校车的安全,本着学生“安全第一”,切实保障师生的人身安全的宗旨,制订校车安全逃生演练方案。
二、演练的时间、地点、参加人数、车辆
时间:11月3日上午10:20分
人数:乘坐校车的幼儿约30人
车辆:1辆
三、演习领导小组及应急小组成员
组长:执行园长
副组长:保安组长
应急组长:保健医生
成员:全体教职员工
四、准备工作
1、车辆先安排在幼儿园车库门口。
2、老师将幼儿带到车库口处排队,各班教师将幼儿排好队观看。
3、师生事先熟悉逃生场地,逃生(方法、顺序、路线)。
4、班级教师宣传本次活动
5、卫生保健准备
6、设计问题:(1、接送过程中车辆因机件故障突然停止在马路中间。车辆自燃应该如何处理;2、车辆有幼儿抽搐,应如何处理。3、有陌生人敲打门窗,应如何保护幼儿人生安全。)
五、细节要求
1、部署好所有人员的分工与需要配合人员。
2、逃生时不抢道、不惊慌。
3、教师组织幼儿有序撤离。
4、重点危险地带专人把守(车门、车窗)。
5、班级教师延伸安全教育。
六、人员安排
1、道具摆放:
2、领导总结发言:
3、卫生保健:
4、负责撰写总结上传网站。
5、负责资料收集与存档。
6、总指挥长:
七、活动流程
1、9:30校车准备就绪
2、9:40规并指挥划好各班排队观看位置
3、9:40将打印“校车逃生演练车辆”粘贴在演练校车上。
4、10:10教师带领好演练幼儿准备(演练完毕将幼儿送回各班老师处)。(各跟车教师、班主任)
5、10:20宣布演练开始,并公布车辆演习问题与方法。
6、10:55总结并宣布演习结束。
7、11:00各班有秩序地回教室。
校车安全管理制度方案34
为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》及省、市关于校车管理工作精神,逐步建立规范有序、职权明确的校车运营模式和管理机制,结合我学区实际,特制定本方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导,以《校车安全管理条例》为依据,坚持以人为本、服务学生的宗旨,按照“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的原则,建立专营的校车运营公司,并加强对校车营运的管理,让学生坐上方便车、安全车。
二、工作目标
(一)进一步规范专用校车外观标识,加强校车及其驾驶人的管理,促进校车交通安全管理规范化,制度化,坚决遏制涉及校车的重特大道路交通事故发生,确保师生安全,对现有的不符合条件的学生接送车辆在三年内逐步取缔杜绝。
(二)加强经费保障。通过争取国家贫困县扶助项目资金和县财政加大投入,逐年增加校车经费,并落实校车服务的各种税费优惠政策。
(三)加强安全管理。逐级成立校车安全管理机构,明确各部门职责,层层签订校车安全责任状,制订校车安全管理考核方案,加大对违法营运学生接送车辆的打击整治力度,建立健全校车安全管理联动机制和长效机制。
(四)加强道路建设。做到通校车公路优先规划建设、优先安装防护设施、优先进行路面改善,逐步完善通车条件。
三、运营模式
(一)运营原则
1、学校附近学生步行入学,低年级学生由家长护送。
2、幼儿园学生原则上不纳入校车接送对象,由监护人接送,确需使用车辆集中接送的,应使用幼儿专用校车。
3、学生2.5公里以内的学生鼓励其步行上下学。
4、学生2.5公里以外的学生可纳入校车接送,但也应尽量鼓励步行,以减少交通风险。
(二)运营模式
采取“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的模式,吸引社会资金投入,分片组建多个校车专营公司。由公司统一购买符合国家安全技术条件的客运车辆,专门用于接送学生,不参与其他运营。由物价部门会同教育、财政等部门根据其运营成本,核定学生每期交纳的乘车费。县政府给予一定的购车补助和运营奖励。
四、校车管理
(一)组织机构
为加强对校车运营的管理,成立学区学生用车管理工作领导小组,由学区长任组长,领导小组下设办公室。
(二)部门职责
县政府办:制定校车管理实施方案和专项经费补助制度;督促相关各职能部门落实相关职责;组织教育、公安、交通运输、安监等部门做好校车公司审定、校车线路规划;制订校车管理考核方案及评估细则,对有关部门进行年度绩效考核。
教育局:优化学校布局,提供乘车学生数量分布和用车需求;与各校签订交通安全责任书,指导和督促各校履行安全管理职责;联合公安、交通部门对各校进行交通安全宣传教育;组织配合公安、交通运输部门进行校车交通安全检查,制止超员、超速、酒驾等违法行为;统筹建立校车管理台帐与数据库,上报校车管理信息;设立监督举报电话,接受群众监督举报。
交警大队:审核校车及校车驾驶人申报资格;负责办理校车标牌、标识,统一喷涂校车颜色;对道路交通及安全设施进行巡查,维护学生交通秩序;查处打击校车超员、超速、酒驾等违法行为;会同学校及校车公司做好对师生及驾驶人的安全教育;落实校车办理牌证和车辆过户、车辆检测等工作;完备校车资料,一车一档,适时更新。
监察局: 协调推进校车运营工作,建立健全督办和问责机制;会同有关部门对较大校车安全事故进行调查,对相关责任人进行追责。
交通运输局:审核校车及校车驾驶人申报资格和营运线路;加强对校车运营的日常管理,要求校车按照定校、定员、定座、定线、定点的原则接送学生,严厉打击超载等非法营运行为;加强乡村道路安全标识、标线、防撞隔离墩、校车停靠点等设施建设;减免相关费用,按照国家标准给予校车燃油补贴。
财政局:落实县人民政府安排的校车补贴、奖励经费筹集,并按期足额拨付
到位;购买校车按照其购买价给予适当补贴,期末对未出安全事故的校车公司和学校给予适当奖励。
安监局:加强对校车营运安全防范措施的审批与监管,参与较大校车交通事故、工作人员违法违纪事项的调查处理。
物价局:会同财政、教育部门适时制定指导性运营价格并监督实施,严厉打击乱收费乱涨价行为;督促落实涉及学生用车的价费优惠政策。
国税局、地税局:落实国家税收政策中有关减免校车运营有关税费的优惠政策。
工商局:负责校车公司注册登记,按照国家规定制订有关优惠政策。
各中小学校:提供本校学生乘坐校车的需求;与校车公司签订安全责任状,监督校车合法运营;定期对师生进行交通安全教育,提高安全防范意识;制作学生乘车花名册,与校车公司做好人员清点交接手续,建立校车信息卡、接送联系卡等管理台账;做好其他各项校车安全管理工作。
电视台:利用广电媒介资源开展校车安全管理宣传教育,及时发布校车运营信息。
保险机构:按规定费率浮动给予最大优惠,并建立理赔绿色通道,实行快处快赔。
校车营运公司:购买符合国家安全技术标准的车辆,办好相关手续;加强车辆管理与维护,确保校车性能安全;聘请有校车驾驶资质的驾驶员上岗,雇好随车照管人员,并做好驾驶员、照管员的安全教育工作;制订各项安全管理制度,与驾驶人、照管人签订安全责任状;遵守交通法规,确保校车安全顺利行驶,与学校做好学生清点交接手续;做好价费公示,严格按标准收费;履行好《校车安全管理条例》规定的其他职责。
各乡镇人民政府:按照“属地管理”的原则,成立校车管理领导小组,对辖区内的校车运营进行管理、监督、协调;加强道路交通安全法律、法规的宣传;配合做好辖区内乡、村公路的隐患排查与建设、维护。
(三)校车申报
1、申报条件
(1)车辆符合校车安全国家标准,取得机动车检验合格证明,并已经在公安机关交通管理部门办理注册登记;
(2)有取得校车驾驶资格的驾驶人;
(3)有包括行驶线路、开行时间和停靠站点的合理可行的校车运行方案;
(4)有健全的安全管理制度;
(5)已经投保机动车承运人责任保险。
2、申报程序
向县教育局提交书面申请和符合上述申报条件的材料,经县交警大队、交通运输局、教育局审核,报县人民政府批准。决定批准的,由公安交通管理部门发给校车标牌,并在机动车行驶证上签注校车类型和核载人数。
(四)校车驾驶人申报
1、申报条件
(1)取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历,年龄在25周岁以上、不超过60周岁;
(2)最近连续3个记分周期内没有被记满分记录;
(3)无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;
(4)无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录,最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录;
(5)无犯罪记录;
(6)身心健康,无传染性疾病,无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史,无酗酒、吸毒行为记录。
2、申报程序
驾驶人向县交警大队提交书面申请和符合上述申报条件的材料,经交警大队审核合格后在机动车驾驶证上签注准许驾驶校车。
(五)校车行驶
1、校车应统一着黄色的车体外观颜色,在车辆两侧应统一粘贴校车标牌,校车标牌应当载明本车牌号码、车辆所有人、驾驶人、行驶路线、开行时间、停靠站点、跟车照管人及其联系电话等。
2、校车应配备统一的校车标志灯和停车指示标志,携带逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。校车应每半年进行一次机动车安全技术检验。
3、应遵守交通规则,按规定的线路行走,在规定的停靠站点停靠,严禁超员、超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为。
五、工作要求
(一)落实部门职责。各部门要制定具体的管理措施,出台各自的优惠政策。
(二)加大工作力度。各部门要认真做好本职工作,顺利实现工作目标与步骤,力争20xx年学校校车公司正式营运。
(三)强化安全管理。各地各部门要加强校车安全管理,做到不漏项目、不留余地、不剩空档,全力确保学生乘车安全。
(四)严格责任追究。各职能部门工作人要恪尽职守、秉公执法,校车公司与驾驶员、照管员要遵守交通法规,按章行驶,否则将依法追究相应的责任。
【校车安全管理制度方案】相关文章:
校车安全管理制度05-30
校车安全应急演练方案06-14
校车安全管理制度范本11-18
学校校车安全的管理制度05-31
学校校车安全管理制度06-13
校车安全应急方案(精选8篇)09-28
校车安全管理方案5篇09-17
校车安全的管理制度(精选5篇)09-29
校车安全管理制度15篇06-15
校车安全管理制度(15篇)06-15