校园快递可行性研究报告
一、可行性研究的定义
可行性研究是运用多种科学手段(包括技术科学、社会学、经济学及系统工程学等)对一项工程项目的必要性、可行性、合理性进行技术经济论证的综合科学。
项目可行性研究是项目的前期工作主要内容，可行性研究通过市场分析，技术研究，经济测算，最后确定是否投资一个项目。
二、校园快递可行性研究报告
在学习、工作生活中，报告使用的频率越来越高，其在写作上有一定的技巧。我们应当如何写报告呢？以下是小编精心整理的校园快递可行性研究报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
校园快递可行性研究报告1
第1章总论
1.1项目提要
1.1.1项目名称：华夏顺捷快递中转站
1.1.2项目性质：新建
1.1.3项目背景
快递业伴随着中国经济的迅速发展，互联网购物的快速增加，对快递业的市场需求越来越大，逐渐成为创业投资的热点行业之一。对于快递的含义，新《邮政法》认为快递是在承诺的时限快速完成的将信件、包裹、印刷品等物品，按照封装上的名址递送给特定个人或者单位的寄递活动。然而，快递与传统的邮政业务在运输对象性质上存在较大差异，传统邮政业以信函为主要传递对象，其实质是信息流的传递，而快递业的快递特性更为明显。因此，快递业与快递业具有较多的相似之处，但通常来讲快递业所运输的货物重量更轻、体积更小，在时间上比快递业要求更高。可见，速递业是介于快递业和传统邮政业之间相对独立的新兴行业。
我国快递业经过30多年发展，已经形成了一个规模庞大的产业。20xx年，我国登记备案的快递企业达到5，000余家，全行业从业人员23.1万人。20xx年全国规模以上快递公司企业业务量累计完成18.6亿件，同比增长22.8%；业务收入累计完成479亿元，同比增长17.3%。全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3%、55.7%和31.7%；业务量分别占全部快递业务量的23.5%、70.4%和6.1%。20xx年的1—4月，全国规模以上快递企业业务量同比增长17.1%，业务收入累计完成137.8亿元，同比增长7.4%。4月份当月快递业务量同比增长30%，业务收入同比增长19.8%。由此可见，我国的快递行业是一个蓬勃的新新行业，并且发展前景一片光明。而校园大学生几乎占到了快递行业的30%的市场，我们公司致力于开拓这个潜在的广大的市场，广大的师生群体就是我们的客户对象。
借助快递行业高速发展时期，校园快递一定会快速发展，而我们华夏顺捷快递中转站也会把握住这个黄金时期，来实现我们公司的快速发展。我们先提供一种接近于免费的服务，打开大学生这个市场，让师生知道、了解、接受我们的这个服务，定期给师生提供一个服务评价表，用于改善我们的服务质量与服务水平，随后，用服务来证明我们公司的服务是一个全方位的贴近人心的服务。
1.2可行性研究报告的原则和围
1.2.1编制的目的
（1）在对项目经营环境进行详细分析的基础上，结合项目所处的区位环境，对项目可行性与经营提出初步意见。
（2）结合目前的状况和特点，探索项目在经济效益、社会效益、环境效益方面的可行性。
（3）对项目进行投资分析和风险分析。
（4）对项目决策及实施提出优化建议。
1.2.2编制围
本可行性研究报告主要对华夏顺接中转站项目可行性问题进行分析评价，主要包括项目建设的背景与必要性、市场分析及市场、项目选址及建设条件，建设规模及建设容，项目设计方案，组织管理，项目进度安排，项目投资估算，资金筹措，经济效益评价，风险分析及研究结论等容。
1.3项目概况
1.3.1拟建地址
项目建设地点选址在东湖高新技术开发区关山大道589号（理工大学华夏学院校园），校园占地面积577亩，现有在校生12000余人。而学院人流量最大，最佳的地方。
1.3.2项目建设规模及建设容
本项目是建立一个专注于华夏学院校园市场的一个企业法人机构，我们旨在为学生等提供便捷的校园快递服务。业务主要分为五种：
一、承接收到达华夏学院的快递业务；
二、承接学生寄快递的业务；
三、提供快递送上门服务（送到学生的寝室）；
四、提供校园ctoc业务；
五、代购业务
1.3.3项目建设进度安排
1.3.4项目投入总资金及资金筹措
本项目总资金为23万元，通过企业自筹15万元，通过银行贷款8万元，项目资本金比例为65%。
1.4主要技术经济指标
华夏顺捷快递中转站项目的主要成本估算（20xx年）见表1.1。
表1.1本项目的主要成本估算表（20xx）
第2章市场需求预测和拟建规模
1.1校园快递环境分析
在电子商务平台日趋完善的今天，网购热潮势必愈演愈烈，校园做为一个网络信息化发展集群其带来的将不仅是广阔的市场需求，更是在校园快递下的无限商机，校园师生市场广大，目标客户明确。学校的校园秩序是其必须规的。而杂乱无章的快递公司代理店，极易给校园环境的稳定造成不安定的因素，因而对快递店的要求是必须要高的对师生，提、派送货物及时性和改善服务态度方面进行改善，以增加送货区域和代理店，以方便学院师生的生活，对校园快递提出了更高的要求。
1.2校园快递市场需求分析
校区已有4家快递公司代理点（包括中国邮政），分别为淇源书店、QQ摄影、中通代理点、邮政EMS，还包括一些流动的快递公司，其数量虽已接近于饱和状态但还远远没有达到供大于求的地步。而且没有一定的秩序，具体表现为：
（1）代理点多而杂。代理点数量虽多，但由于租金问题，店家往往选择施工简易房或与其他商铺共同租用很小的店面来维持日常的经营。地方狭窄简陋，师生难以对其产生信赖感；货物摆放零乱无序，给师生造成以易丢失，安全系数不高的感觉。
（2）不稳定性大。单个代理点由于现有的市场份额有限，所赚取的利润同样有限，而在租金和人工费等成本的开支下，净利润额就相对不高的情况。在这种大的背景下，各代理点就会出现经常性换址或经常性更换代理人，乃至于更换营业业务的情况。这种巨大的不稳定性，同样难以在师生中树立良好的口碑，也不利于市场的开拓。
1.2.1消费者需求分析（问卷见附表1）
针对于校园快递相关的问题，我们小组回收的有效问卷共有60份，调查结果显示，有88.3%的学生都愿意以网购的形式购买商品，网购的优势在于：在寝室就可以“逛商店”，获得较大量的商品信息，订货不受时间、地点的限制，节约购物时间。在支付方式上，一般都采用网银支付、快捷支付两种方式，店家选择的快递公司主要是圆通快递、中通快递、韵达快递。对于华夏学院的快递领取是否方便，多数人认为是一般和较为方便，能够接受从寝室到打印室、书店、图书馆和校门口这种方式，但愿意享受以回复短信方式，快递直接送到寝室的服务的学生有60%，遇到下雨天或自己在上课、在学校外面的情况，将快递直接送到寝室，既能够保证快递能够收到，又节约的时间。因为快递员送快递到学校，如果在当天没有及时领取，快递会被退回到快递中转站，对于学生来讲，如果能够将快递的接收时间延长，有81.7%的学生都倾向后者。如果在学校设置了统一收发快递的.固定地点并且可以送货上门，有77%的学生更愿意使用这种方式。
1.2.2竞争对手分析
据调查得知，现今在华夏学院校园有快递业务的公司分为有固定代理点和无固定代理点两种模式。
中转站建立初期，以快递，网络代购为主要营利手段，随着中转站的服务出宣传及运营网络的成熟，前面几项服务收入会稳固提升，后来的服务会实现大跨步式提升。从调查结果可以看出，如果在学校设置了统一收发快递的固定地点并且可以送货上门，有77%的学生更愿意使用这种方式。每月收快递件数为19000件，每件可盈利0.8元，即学校收快递可以盈利15200元，每月发快递件数为3600件，代理点以30%提成，盈利10800元。以30%的市场量计算，中转站每月平均收入为4560元，随着市场发展以及运营方式的成熟，市场占有率有望达到60%，月平均大约为12000元。
1.3.1定价策略
（1）快递包裹
（2）代购价格
客户类型
起步费（10元以下）超出费（每5元）价格
规定
VIP客户0.6元0.06元
会员客户0.8元0.08元
普通客户1元0.1元
校园快递可行性研究报告2
一、项目与市场分析
(一)项目可行性分析
（1）宏观环境分析：当前我在高校从事快递快递业务的公司所指派的派送员的任务繁重琐碎并且很多师生对于他们的服务很不放心，不满意，因而建立沟通双方的桥梁势在必得。
（2）产品及服务分析：我们立足于江苏经贸学院，辐射经贸周围学院，提供优质的快递派送和取件服务，保证师生的快递以最快的速度送达到收件人手里，同时作为各快递公司驻经贸学院的代理点，处理师生的快递取件业务，可上门取件，做到服务上门，专业周到。
（3）行业竞争与状况分析：据调查本行业暂无竞争对手，可以开拓市场
（4）消费市场及购买力行为分析：各快递公司为了工作的方便愿意和我们合作；学校师生为了快件的安全和便利，同样会支持我们。
（5）校园快递业务优势分析：便于管理，人力资源丰富，专业化形成速度快，有利于开拓市场。
(二）目前在经贸学院及周边高校有能力承接校园快递业务的主流公司有：中通、申通、圆通、顺风、宅急送、中国邮政EMS。申通、圆通、宅急送主要以受理环节以发件人电话预约，业务员取件为主要方式；而中国邮政EMS的快递受理主要是发件客户自行到学校收发室办理。收件客户签收环节，中国邮政EMS、申通、圆通、宅急送、顺风等公司，以派送员通过电话联系收件人约定好取件地址签单为主。
通过很长时间的调查我们发现我经贸学院及周边高校校园快递市场存在一些漏洞，具体如下：
（1）快件签收的安全性，由于领取快件时不需要出具任何身份证明，不少同学反映，随便一个同学都可以冒充收件人将快件领走，快递公司至今仍未出台相关的预防方法，可见快件安全性不强。
（2）派送员与收件人约定的地点一般都是露天的，时常会碰到打雷下雨、烈日炎炎等恶劣天气，给派递员和师生带来很大的不便。
（3）时间问题：有时候派送员暂时无法联系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么会给派送员带来工作不便，并且派送员在等待收件人一个个取件的过程中也浪费很多时间和精力，效率不高。
（4）由于经贸学院及周边高校地处城市中心较远，目前快递公司经营能力有限，同样一件快递，由于距离等问题，快递公司付出的成本要高出1到2元的样子。这样就造就了很多快递公司在安排快递员派送快件的同时，快递员私自额外加收客户的费用，为了维持经营，一般公司就默许了这种行为，给校园快递业务造成了很坏的影响。
（5）鉴于中国快递行业发展较快，从事快递业务需要付出很大的劳力，很多人不愿意从事快递行业，从而使得快递业务员素质普遍不高。遇到丢件及损坏等纠纷，不是通过正常渠道解决，往往以威胁和拒绝送件为借口，迫使收件人签收。发生口角甚至暴力等问题在经贸学院和周边高校也时有发生，严重影响了校园快递业务的健康发展。
所以高校快递业务处在两难的境地，有许多需要完善的地方，完善的高校快递市场任然是一片空白，市场潜力巨大，亟需得到补充。
二、营销策略
1、团队精神：诚实敬业，团结，奋斗，专业
2、经营理念：
以最快的速度送快件；
以最负责的态度递慢件；
以最诚信的心态构建共赢。
3、战略目标：
用一个月时间与各快递公司协商，进行免费配送和收件，在零误差的基础上建立长久合作联盟，实现双赢。
用一年的时间尝试不同的经营方法和经营理念，结合经贸学院特点，立足本校，辐射周边高校，探索适合自己的发展道路。
用两年的时间巩固自己的市场基础，制定出一条适合本地区经济发展的战略并住自己的特色。
用三年的时间做成本地具有一定规模和一定竞争实力的创新型投递公司，打造成经贸学院首家创新校园快递业务平台和创新心理交流平台。
4、竞争策略：
本着人无我有，人有我优的原则，用最大的诚信去经营业务，用最专业的态度去服务客户，用最具创新的方式维护客户关系。
5、营销策略
A、通过宣传单等平面媒体向全校师生宣传我们的特色服务
B、通过网络等立体媒体介绍我们的优质服务
C、开展优惠活动
D、举办相应的公益活动等
6、核心竞争力分析
A、依托经贸学院大院品牌，商学院人力资源丰富。
B、商学院开设有物流、市场营销专业，稍加培训，就可以适应专业操作；专业经营成本低。公司团队的成员可选择有一定基础的学生，对快递业务有基础的了解。
C、前期与各快递公司商讨过，确定合作的有申通公司，意向合作的有顺风、中通、圆通等公司，正在洽谈的有韵达、天天等公司。
三、SWOT分析
（1）S（优势）
我们很好的契合了学校快递公司与师生之间的中间点，提供轻松、安全、高效的快递服务；同时，我们率先提出新的投递业务，集新颖、时尚、感情与一体，创新性强，可操作空间大。
（2）W（劣势）
潜在的竞争对手很多，快递服务业利润薄，吸引大批量的投递客户难度大
（3）O（机会）
经贸学院和周边高校的网购市场很大，快递市场也随之兴起，故发展校园快递服务业是必然趋势；随着投递业的快速发展，在高校打开年轻人喜欢的投递市场也是必需的
（4）T（威胁）
校园快递包括陈本
四、组织结构
（一）组织结构概述
公司组织结构应该是根据公司的实际情况而定的，公司的整个运营模式、
管理结构、权责划分，都是由组织结构来定的，组织结构的设计直接关系到运
营销售与发展。
（二）职权设计：
1.店长：统筹规划公司的经营管理以及发展。
2.财务组：日常账务处理，资金流动记录，协助副总经理进行财务分析。
3.业务组：做好业务小组的业务分配工作，记录各小组成员的业绩情况。
4.市场组：负责市场调研，策划公司的业务开展及拓展。
校园快递可行性研究报告3
由于本实践平台的初期建设是以物流管理系鸿移物流学会的名义进行的，并且本平台的建立目的即为使学生能够得到实践锻炼，所以本项目组委托鸿移物流学会进行“大学生快递中心”的可行性研究，经过该学会的充分调研，可行性报告如下：
一、项目概述
（一）项目背景
2012年是崭新的一年，在学院提倡培养应用型人才的背景下，物流管理系鸿移物流协会也力求不断创新，积极进取。为了让社团的活动更丰富，让同学们获得更多的实践经验，我社团准备建立一个校园快递中心。目的是为本系学生提供一个社会实践基地，让学生将自己所学的专业能学以致用，理论与实际相结合，让同学们更加深刻的认识自己的专业，“从走近专业到真正的走进专业”，增加同学们的实践经验，为将来走进社会打下良好的基础。
在Internet飞速发展的今天，互联网成为人们快速获取、发布、传递信息的重要渠道，网络经济也随之兴起。作为当代大学生，上网购物早已是日常生活中的一部分，随之而来的是学生的快递件数不断增加。这样，各家快递公司在校门口“摆地摊”的现象屡见不鲜，这就使学校门口变得非常混乱，而且寄取快件时间既短又固定，且地点较远，给师生寄取快件带来不便。为了改善这样的局面，我们社团设想利用一个固定地点，把所有的快件聚集在一起，运用专业的物流知识来解决实际问题。
因此，我们社团设想在外贸校园内申请一个固定地点来建立一个快递中心。为了查看这个计划是否可行，我社团对在外贸校园内建立实践基地这个项目的进行了问卷调查，并对其可行性进行了分析，提供一份可行性报告。
（二）项目介绍
为了方便师生，同时改善多家快递在校外摆摊的混乱局面，将其变成由一个快递中心负责全部的校内业务，使其更加有秩序，更规范。
鸿移物流协会以实践为目的建立快递中心。该中心将在校内申请一块场地作为快递中心日常办公的场所，日后快递员只是将快件送到快递中心，以及从快递中心收走同学要寄的快件。而校园快递中心将负责快递员与同学们之间的衔接工作，负责向同学们收发快件。同学同时在多家收到快件就能一次性拿到所有快件，也不必担心各个快递员来的时间不同而要跑多次的问题，只要一次就可以把所有问题解决。
该中心利用一个固定地点，配置几套货架，对到达的快件按照姓氏的第一个字母进行分拣，摆放在不同的货架上，同时编号。把编号及对应的姓名写在黑板上，便于自提快递的同学取快递，同时提供送货上门的服务，但收取少量的配送费。可以雇佣勤工俭学的学生，使他们在实践的同时赚取了一部分生活费。该中心采取集中管理，统一配送的模式，实行岗位责任制，利用本专业的物流知识，不断完善快递物流流程，优化物流方案，使其有效降低成本，提高利润。这样既可以增加学生的实践经验，同时改善学院快递杂乱的局面，又可以解决社团的经费问题，还可以帮家里较为困难的同学解决一些生活上的困难，可谓一举多得。
二、校园快递中心成立的可行性分析
（一）校园快递调查问卷分析
在项目前期，我们制作了一份针对学生的有关校园快递的调查表（见附表1），并于2012年7月1日对辽宁对外经贸学院在校学生中的100名男生和100名女生，进行了问卷调查。
通过调查发现，大多数同学认为送快件的快递公司，在配发快递的过程中存在的主要问题是：
无秩序，没有统一管理（40%）；
服务态度不好（51%）；
取快递的路程较远（78%）；
存在一定的安全隐患（52%）；
取快递的时间较为固定（76%）；
寄发快递不方便（53%）。
可见快递公司给同学提供的服务水平很低，大部分同学不满意。
同学们比较认可的接收快递的方式是：
送货上门（90%）；
可暂时寄存服务（44%）；
代收代签服务（31%）。
如果建立校园快递中心，就能够提供这样的服务。经过调查，同学们也认为成立一个快递综合收发代理点是有必要的，这说明，校园快递项目的实施有很强的可行性。
（二）外贸学院的快递现状分析
根据调查，现在校内外主要有六家快递公司，通过对各家公司的现状进行分析，发现校园快递存在几大特点：
1.代理点状况
如今在外贸校内有快递业务的公司分为有固定代理点和无固定代理点两种。有固定代理点的公司为邮政（EMS）；无固定代理点的公司有：申通快递公司(以下简称申通)，圆通快递公司(以下简称圆通)，韵达快递公司(以下简称韵达)，其他快递公司（如大连小红马等），具体情况如下：
邮政（EMS）在东区食堂旁的邮政储蓄所内有收件的地方，并在西门有一间传达室作为发件场所。其他的快递公司是在校门口随便占个地方，在固定的时间通知同学前来取包裹并进行收件。
2.外贸校园快递业务的现状
因为是校园，快递员在学校的业务大多是派发快件。而寄快件按时间季节不同，会有区别，大宗的业务是在毕业生离校期间，那是大都是行李。
申通：单日发送快件大致100~200件
圆通：单日发送快件大致100件
中通，韵达：单日发送快件大致50件
其他：单日发件快递大约40~60件
对于快递员来说，这个状况对于他们并不很令人满意，因为对于他们而言，最大的收入来源于收取快件而不是派发快件。
3.外贸校园快递的特点
（1）快递点多而杂
校园快递多，但大多没有专门的代理点，只能进行发件业务，对收件业务无法良好的进行。而且时间固定，没有固定的地点，给师生寄取邮件带来不便。
（2）在价格、服务等方面较好
根据我们收集的资料，同学们对于申通、圆通及中通在价格、货物送货速度及服务态度方面的满意度均超过邮政。
（三）快递中心可行性总结
从调查报告的结果看，我们在校内设立快递中心是非常可行的。对于快递业务的合理竞争都是有极大的好处，可以改变现在邮政在校园内的垄断地位，同时也给同学们使用快递带来了便利。而对于快递公司而言，他们也乐于在校内建立代理点，可以便于他们业务的开展，对于校园来说，成立快递中心，使校园的秩序更加井然，同时也给了学生实践的机会。
三、项目的具体执行程序
第一步：大学生校园快递中心跟快递公司达成协议，由快递公司的运输车辆将当天的快件送到快递中心，由当天快递中心的责任人核对相关的信息和数量与交接单上的信息是否一致，并检查包裹的完整度。确定没问题后进行签收，并把前一天收到的快件与运输车辆进行交接；
第二步：快递中心员工对到达的快件按照姓氏的第一个字母进行分拣，摆放在不同的货架上，这样方便同学们寻找，也方便中心的统计与寻找；
第三步：对于来取货的同学，要求在场的业务员认真核对来取件同学的信息，保证同学们能迅速的拿到包裹；
第四步；对于需要送货服务的同学，根据个人需要，选择送货方式：
（1）对于比较急的同学，可以在收到消息的时候就安排业务员去寻找包裹并给与他们送去，保证他们可以在预期的时间在预订的地点收到包裹；
（2）对于只是要求送，但时间没有要求的同学，可以安排在晚上八点至九点之间把包裹送到同学的寝室，可以使他们在寝室签收快件。
第五步：快递中心替快递公司从同学们手中承接快递业务：
（1）同学们自己把快件送到快递中心，由快递中心业务员收取快件进行业务处理；
（2）同学们打电话给快递中心，由快递中心业务员上门收取快件并回到快递中心处理。
四、项目创办益处分析
在校园内设立快递中心，对本系学生、本社团、校内师生、快递员和学校校外环境这五个方面均有好处。
（一）对本系学生益处分析
传统的实践教学，无外乎实验室教学和校外实习教学两种模式，两种模式都有其难以避免的弊端。本项目的创新之处在于，通过建立校内实践教学平台，达到下述目的：
首先、真正让学生进行物流企业运作，变模拟化实践教学为真实化实践教学，从而解决了实验室教学难以解决的问题。本快递中心的盈亏完全是由学生的实际操作来决定的，这就摆脱了实验室的模拟环境，把学生真正放到市场的大潮中去进行磨练。同时，由于该平台是在学校范围之内进行运作，教师完全能够对该平台的运作进行掌控。既给学生以自由发挥的空间，又能够在教师的指导下使平台的运作不脱离教学大纲和教学计划。
其次、本平台是企业化运作，但同时也是教学化管理，完全处于学校、系部和主要指导教师的掌控下。由于这个特性，就可以做到全员参与，可以定期对平台实际操作学生进行更换，目的是让所有物流相关专业学生尽可能参与实践，同时也可以根据教学需要，对各个岗位的操作学生定期进行更换，以达到学生全过程参与的目的。由于本平台完全在校内运作，各参与人员均为本校成员。在时间上可以保证参与学生的正常上课，在费用上可以充分利用学校资源为平台进行支持，学生不必考虑交通、住宿等额外花销，学校也不必担心实习学生的安全问题。
总之，本项目的顺利实施，能够达到学校、学生、社团、企业“多赢”的良好效果。
（二）对社团益处分析
对于社团来说，我们为为我鸿移物流协会提供了一个实践基地，是社团干事在学习的同时有一个实践的机会，让他们可以在学习的同时，自己动手参与到身边的物流中来。可以在社团的活动中，理解自己平时学习到的知识；也通过实践使他们能跟好的掌握自己学到的知识。在实践中掌握知识。可以让他们了解快递的作业流程，在另一边，我们社团也和快递公司取得联系，为以后社团走出校园，到校外参观实践提供一个良好的机会。提高社员成员对学习的积极性，提高社团凝聚力，促进社团的发展。
（三）对师生的益处分析
对于师生们来说，我们在校园中建立快递中心，为他们的日常生活提供了便利，他们以后不必在特定的时间里赶去去包裹，可以选择适合自己的时间去取，而且我们提供的送快递上门的服务，也为时间有冲突的同学们提供便利，不必再麻烦得自己想办法挤时间去取包裹或麻烦同学去走一次。在另外一方面，学校内邮政的价格居高不下，同学们在寄件的时候没有更多的选择，只能去邮政发包裹，有些同学不愿忍受邮政的价格，只能联系校外的快递在特定的时间去校外寄件，这对他们也不是很方便。但设立快递中心以后，同学们可以在自己方便的时间来发件，并且有多家快递公司供他们选择，总会有一家可以给同学们满意的价格。而且，快递中心的建立，也为勤工俭学的同学们提供了一个打工的地方，这里不仅可以让他们打工，还能让他们在这学习，了解快递的作业流程。
（四）对快递公司的益处分析
对于快递公司来说，我们设立快递中心，可以给他们提供很多的便利。他们以后不必为了几件包裹，在校外进行漫长的等待，只要到校内把包裹放下，就可以离开，进行别的业务，为他们节约了很多的时间和精力，可以更好地开展业务。
（五）对学院环境益处分析
对于学校校外环境而言，设立快递中心可以改变现在各家快递在校门口摆地摊派快件的不良影响。可以使快件的派发变得更加的合理和正规化，也可以改善校园环境，使校门口的环境变得更加整洁有序。
根据上面几方面而言在校内建立一个快递中心，作为我们物流社团的实践基地对于我们社团、师生、快递员和校外环境这几个方面都是有利的。
五、业务团队
1、负责人：
（1）负责快递中心的经营管理工作，制订管理目标。
（2）保证快递中心在信守道德、提高服务质量的同时，全面实行服务规范化。
（3）培养员工树立为顾客提供优质服务的理念。
2、业务主管：
（1）对各个业务单据进行整理和结算。
（2）对仓库内货物信息的核对，检查；
（3）检查发现业务问题，并进行处理。
（4）做好月底仓库盘点工作，及时结出月末库存数报财务主管。
3、轮值主管：
（1）保证当日库存物资完好无损。
（2）跟快递公司进行交接，签收快件。
（3）发货时，审核领用手续、验证审批人的签名式样，领取回执。
（4）对业务员进行业务安排，掌握各个快件的信息情况，如：业务员。
（5）打印出库单或入库单，做到当日单据当日清理。
4．业务员：
（1）帮助同学签收快件，并回收回执单。
（2）为同学提供服务，如：送快件上门。
（3）将自己处理的业务录入系统，未送达货物写明原因。
5．操作员：
（1）根据需要而定，主要是后勤服务人员，从事清洁整理、设备保养、电器维修等。
（2）将各项业务信息录入系统（如快件的操作日志，业务员，轮值主管）。
（3）接受订单查询。
（4）做好问题记录，并交给相关部门的相关责任人。
（5）对各岗位人员签到。
（6）认真做好仓库的安全、整理工作，及时检查火灾隐患。
6．财务主管：
（1）负责财务资产核算。
（2）负责工资核算。
（3）负责费用和成本核算。
六、财务预测
根据对各快递公司的快递员进行调查，可知他们每天大概的发件数量为：
申通：单日发送快件大致100~200件。
圆通：单日发送快件大致100件。
中通+韵达：单日发送快件大致50件
其他：单日发件快递大约40~60件
根据从校外这几家的得到的结算方式，如果在校内为他们设立代理点，对于本实践基地项目而言，我们不会有太大的亏损，可以维持这个代理点的正常运作。这样也就达到我们的目的。因此，这个项目还是值得我们去尝试去运作的。
快递发件利润分析：
申通按单日平均发件150件计算150*0.3=45元。
韵达按单日平均发件50件计算50*0.5=25元。
小红马按单日平均发件60件计算60*1=60元。
收件一天的总收入：45+25+60=130元。
收件一年总收入：130*30*8=31200元。
每天需要三个兼职快递业务员：工资大概20*3=60元
快递业务员一年工资：60*30*8=14400元。
净利润是31200-14400=16800元。
七、结论
实践基地的建立，为我系学生和本社团提供了一个舞台。在这个舞台上，我们可以发挥我们的才智、实践知识、运用知识。在这个舞台上，我们吸收知识，使得我们自己的能力有所提高。并且更好的融会贯通我们的专业知识，让我们以后能更好的融入其中，也为自己将来的事业打下一定的基础。
我们的校园快递模式主要通过组织和协调，把学校外部的快递公司、学校内部彼此分离的快递代理点整合成整体服务系统，取得1+1>2的效果。本大学生快递中心可以对有关的资源进行重新优化配置，以凸显此模式的核心竞争力，并寻求资源配置与学生需求的最佳结合点。
期待本方案的实施能够使本校校园快递水平得到改善，朝着良性稳定的方向不断发展，也期待本项目为更多的同学增加实践经验，以利其今后的发展。
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